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29/02/2012 Luis Henrquez Idrogo

INTRODUCCIN

La carretera Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca, tramo LlamaCochabamba especficamente est siendo ejecutada por la unin de dos empresas muy conocidas como lo son Camargo Correa y Queiroz Galvao ambas entidades brasileas, estas forman un consorcio que tiene de nombre CONSORCIO CAJAMARCA. El tramo Llama Cochabamba tiene una longitud de aproximadamente 59 kilmetros lo que hace parecer que no hay tanta complejidad por su poca extensin pero la realidad es otra, la complejidad en este tramo es muy grande por motivos que se explicaran a lo largo del presente trabajo. El CONSORCIO CAJAMARCA ha construido un campamento para su personal que se ubica a aproximadamente 15 km del distrito de Cochabamba llamado Campamento Yamaluc. En el tramo Llama-Cochabamba las altitudes varan desde los 2081.36 msnm hasta los 1650 msnm, la temperatura oscila desde los 22 grados centgrados hasta llegar a los 3 en las pocas ms fras del ao; actualmente la temperatura mxima en el da est cerca de los 20 grados y en ciertos das baja hasta los 11 grados. Se pueden encontrar una diversidad geolgica muy extensa lo que hace a la obra en un proyecto muy interesante debido a las diversas soluciones que se dan dependiendo a la geologa de la zona para la construccin de este tramo.

RESUMEN
En el presente proyecto me asignaron a realizar mis prcticas profesionales en el rea del laboratorio de la obra, en esta rea se puede observar el control de calidad sobre todas las dems reas de produccin, el laboratorio es el encargado de hacer los diseos y de supervisar si se estn cumpliendo con las especificaciones. Estoy apoyando en lo que puedo en esta rea, debido a que mis compaeros son tcnicos de mucha experiencia he aprendido muchas cosas acerca del control de calidad; sus experiencias en campo me las transmitieron. Inicialmente apoyaba en el rea de concreto, por cada obra de arte en la construccin de la carretera se tienen que tomar testigos de concreto para luego ensayarlos a 7,14 y 28 das; acompaaba a un tcnico a tomar muestras de concreto y poda ver los procesos de construccin de cada obra de arte (badenes, alcantarilla TMC, alcantarilla Tipo Marco, emboquillados, pontones entre otros), luego me encargada de codificarlas segn las estructuras para luego ensayarlas. A principios del mes de febrero estuve involucrado con lo que son rellenos, conformacin de terrapln, acompae a un tcnico especializado en esta rea para la supervisin de los terraplenes, se tiene un control por cada capa y le hacemos las pruebas pertinentes, vemos la calidad del material y su humedad ya que esta es vital.

CONFORMACIN DE TERRAPLENES
Objetivo:
Llegar a una cota establecida por el proyecto con el fin de optimizar el tramo de va dada por lo diseadores ya que ellos establecen el recorrido y por tanto las zonas de relleno por donde pasara la carretera.

Situacin Actual en Obra


La conformacin de terrapln es fundamental en el tramo existen zonas de relleno por donde pasara el tramo es necesario un correcto proceso constructivo ya que si no colapsara el pavimento. Para este proceso constructivo existe una problemtica muy grande que se refiere al alcance de material, la nica cantera de la cual se puede extraer material de buena calidad se ha denominado Cantera Chotana material proveniente del Rio Chota. Se tiene la preferencia del uso de este material para sub-base, base y carpeta asfltica por que es un material NP es decir no posee plasticidad, es un material puro, granular sin exceso de finos; previamente se le hicieron ensayos para determinar su calidad como es el ensayo de equivalente de arena. No hay canteras disponibles por el trazo de la carretera, pero el trazo pasa por formaciones rocosas y ah es donde se aprovechan las zonas de corte. El material de corte es aprovechable para la conformacin de terraplenes, existen zonas donde el material de corte tiene mucho material gravoso a pesar de tener un ndice de plasticidad elevado este es til por el hecho de tener grava, esto le da un grado de estabilidad al ser compactado, sin embargo si hay zonas donde no se cuenta con material gravoso o el ndice de plasticidad es muy elevado aqu el material de corte debe ser desechado.

PROCEDIMIENTO DEL PROCESO


Una de las tareas que tena en obra durante un lapso de tiempo fue el de acompaar a un tcnico especializado en el tema a controlar y supervisar la conformacin de terraplenes. Nos ubicbamos en distintos puntos del tramo en relleno para supervisar lo que hacan los obreros, el procedimiento se divide en tres pasos y en cada paso tenamos el deber de supervisar el procedimiento.

El primer paso es el de preparar el terreno, al lugar donde se asentara el terrapln al que se denomina Base del terrapln. La base del terrapln debe ser una zona limpia que no posea humedad superficial ni materia orgnica; existen ensayos para determinar si la base del terrapln ser apta. El tcnico y yo veamos las zonas donde se conformara un terrapln, garantizando que no tenia materia orgnica y que el material superficial en la base del terrapln no tenia una humedad alta procedamos a hacer un ensayo de deflectometra. El ensayo de deflectometra se hace con un instrumento llamado viga benkelman y este sirve para evaluar si la zona es estable segn el resultado de las deflexiones, este ensayo no es requisito para la base pero se argument para elaborarlo es que el comportamiento de los suelos es impredecible. Hay otros ensayos que se elaboran par ver si la Base es la adecuada como el ensayo de PDC donde se introduce una varilla, la varilla se introduce con un numero de golpes determinado segn el tipo de suelo, esto servir para tener una idea del tipo de suelo que hay debajo. Este tipo de ensayos definen si es estable el material ya existente o si se necesita un remplazo de material. La segunda etapa de este proceso constructivo es la colocacin del cuerpo del terrapln; se autoriza la colocacin de materiales de terrapln cuando la base ya este adecuadamente preparada y consolidada. La colocacin del cuerpo del terrapln es por capas y cada capa debe tener caractersticas uniformes, no se podr colocar la siguiente capa si no se ha comprobado que la subyacente cumple con las condiciones de compactacin exigidas. El control de capas se lleva a cabo por medio de ensayos de densidad donde se tiene que tener la capa compactada al 95% de la mxima densidad seca, hacamos ensayos para comprobar si la compactacin era la ideal por medio de ensayos de cono de arena o del densmetro nuclear. Cada capa tiene un espesor de 30 centmetros y con la ayuda de topografa se trata que se cumpla para garantizar una uniformidad en las capas y por lo tanto un proceso eficiente. El ultimo paso es la conformacin de la corona debe tener un espesor compacto mnimo de treinta centmetros y siguiendo los requisitos establecidos en las especificaciones del proyecto, el material se humedecer o se secara segn sea el caso. En la Obra el material utilizado en la corona del terrapln es una combinacin de material de corte con material proveniente del ro para garantizar una buena funcin.

La corona es conocida como subrasante se utiliza una proporcin de 40% de material de rio hormign y 60% de material de corte esta es la primera capa que se considera para conformacin del pavimento el comportamiento de esta capa es vital y segn el expediente tcnico indica que su IP debe ser menor a 10%. En la obra se trata de cumplir las especificaciones pero hay zonas de corte que su IP es excesivo y al acopiarse se mezcla con el resto de material que tiene un IP entre 9-11 que pasa los limites pero supervisin aprueba el uso de este material por que tiene una gran cantidad de grava y su resistencia a la abrasin cumple lo requerido.

PROBLEMTICAY POSIBLES SOLUCIONES EN EL PROCESO.


La problemtica para este proceso constructivo es el periodo lluvioso que se vive en la zona, inicialmente este proceso de construccin estaba programado para otra fecha pero como se quiso ganar tiempo se empez la conformacin en una parte del tramo que son aproximadamente 9 kilmetros. La lluvia satura el material acopiado y este tiene un comportamiento plstico por la presencia de arcillas lo que hace muy complicado la compactacin. Cuando se vea una formacin rocosa se vea la posibilidad de utilizar el material como relleno, utilizaban una excavadora para perfilar el talud pero se encontraban que era material meteorizado que ya no tenia las virtudes que se estimaban al ser rocoso en ciertos casos. La meteorizacin haca que su resistencia mecnica fuera muy baja, se comprobaba por ensayos como el de abrasin. El nivel de subrasante que se obtiene ya sea por corte o por relleno, cuando se obtiene por relleno no hay problema ya que el material depositado ser tratado y debidamente compactado. Cabe el caso que el corte se efecta en formaciones de baja calidad y solo es necesaria la maquinaria entonces se analiza el suelo de corte donde ya queda a cota de subrasante. Este corte nivel de subrasante puede presentar un ndice de plasticidad muy elevado, no hay presencia de gravas y son materiales limo arcillosos que necesitan un mejoramiento aqu es donde se hace la estabilizacin qumica. La solucin al material de relleno es cubrir el material, se pidi que el material sea cubierto con unos plsticos se vio la posibilidad de proteger el

material techando la zona pero esa opcin no gustaba mucho, el supervisor quera que el material plstico se extendiera sobre el material de relleno. Una solucin momentnea es un procedimiento que se realiza al momento de depositar el material para que forme parte del terrapln que es la de batir el material con la maquinaria y esperar que se ventile y tenga una humedad similar a la que se establece en los ensayos realizados en el Laboratorio. Cuando se quiere asfaltar una zona y esta ya esta a un nivel de menos treinta a nivel de sub rasante y se establece que lo suelos estn ya afirmados por el periodo que llevan depositados pero la plasticidad es elevada y esta no deja trabajar se establece la solucin de la estabilizacin ya mencionada. La estabilizacin consiste en al material existente batirla con cal hidratada para homogenizar la mezcla, la cal hidratada baja la humedad del material y tambin su plasticidad, se dice que el Ip puede bajar desde un valor de 14 hasta 8 lo que hace mas que aceptable el uso del material.

Otro proceso que tiene un procedimiento similar al de terrapln en lo que me vi involucrado. RELLENOS Estructuras tales como las obras de arte al momento de construirse necesitan una excavacin y un anlisis sobre el lugar donde se van a construir; se hacen ensayos para saber la calidad del suelo y determinar la potencia del estrato donde se van a asentar dichas estructuras, posterior a la construccin de estas se tiene que hacer un relleno denominado relleno estructural tal que proteja a las obras de los agente climticos y haga que estas tengan un correcto funcionamiento. En la presente obra como ya se ha explicado la lluvia y la escases de material hace que este proceso sea muy difcil por lo que se esta implementando otro tipo de relleno denominado relleno fluido. RELLENO FLUIDO El relleno fluido es utilizado en obra por las dificultades en el procedimiento del relleno convencional por capas correctamente compactado. El relleno fluido ha sido seleccionado por que es una alternativa econmica inicialmente se pens que se gastara una bolsa y medio por metro cubico pero supervisin exigi que se utilice dos bolsas por cubo. Es muy prctico debido a que no necesita compactacin por su grado de fluidez y por tanto no necesita de personal que este dentro del vaciado para

acomodar el relleno lo que da un grado de seguridad ya que solo se puede vaciar por medio de un chute. El relleno fluido es una herramienta que se esta usando actualmente por su facilidad y rapidez para el relleno, en obra se decidi su uso por la saturacin del material de relleno, se ahorraba tiempo y maquinaria. En obra el relleno fluido se utilizaba en lo que eran alcantarillas tipo marco, se trataba de vaciar este relleno por capas para asegurar la fragua. El relleno se transportaba en mixer como si fuera un concreto. Cada capa tenia un espesor entre 70 a 80cm se colocaba el chute a cierta altura cuidando que el relleno no se arroje de forma brusca por que si era as aumentaba el riego que haya un sangrado mayor al habitual. Un sangrado mayor al habitual produca que la parte superior del relleno no fraguara de forma correcta por que el agua ascenda y se separaba de la mezcla. En los anexos se apreciara el vaciado del relleno fluido figura 8, 9, 10 En la figura 8 estoy sobre una capa de relleno fluido que se haba vaciado 2 das antes se comprob por medio del densmetro nuclear su compactacin. La fluidez en el relleno es muy importante debido a que la mezcla tiene que acomodarse en el lugar y luego consolidarse sin accin de la vibracin o agitacin; cuando se habla de consolidarse se refiere a un grado de fragua ya que el relleno fluido tiene un aglomerante hidrulico como es el cemento. En obra el relleno est compuesto por arena, cemento, aditivo y agua; se ha puesto en prctica en esta obra a fines del mes de enero del 2012; en el laboratorio se tuvieron que hacer muchos ensayos con distintas dosificaciones de mezcla donde me vi involucrado apoyando a un tcnico. La finalidad de estos ensayos era obtener una dosificacin que diera como resultado una resistencia mayor a los 8 kg/cm2; pero no se quera un exceso de resistencia ya que se explico que con una resistencia muy alta originaria un agrietamiento. En las siguientes tablas pondr las dosificaciones que se usaron como prueba.

Fecha cemento Arena Agua

TANDA 1 20-ene 85.3 kg/m3 1917.9 kg/m3 387.74 Lts/m3

TANDA 2 20-ene 63.75 kg/m3 1433.3 kg/m3 235.64 Lts/m3

TANDA 3 21-ene 42.55 kg/m3 1546.54 kg/m3 247.1 Lts/m3

TANDA 4 21-ene 63.93 kg/m3 1554.04 kg/m3 275.88 Lts/m3

Aditivo P.U.V P.U.S Slump

1.75 kg/m3 1.915 ton/m3 1.885 ton/m3 6"

1.31 kg/m3 1.905 tn/m3 1.873 ton/m3 6 1/2"

0.857 kg/m3 1.922 ton/m3 1.88 ton/m3 6"

1.278 kg/m3 1.881 ton/m3 1.81 ton/m3 5 3/4 "

El relleno tiene un slump aproximado entre 6 y 8 pulgadas lo que garantiza su fluidez; por cada relleno se han tomado muestras tal y como si fuera concreto la diferencia es el tamao de los testigos que segn especificaciones se hacen en briquetas de 20 cm de altura y 10 cm de dimetro, al ensayarlas por compresin en el laboratorio se ha obtenido una resistencia promedio de 5 kg/cm2 a los 7 das y se estima que aumentara un poco ms su resistencia a los 28 das hasta 8 kg/cm2 lo que deja conformes ya que si tuviera una rigidez excesiva hara un dao a los pavimentos flexibles por el impedimento a la flexin de la carpeta que ocurre al transitar un vehculo lo que originario un agrietamiento superficial.

COMENTARIOS
La obra es muy atractiva, tuve la suerte de que se me diera la oportunidad en un proyecto muy interesante con dos empresas reconocidas. Al entrar al rea de laboratorio de la obra aprend todo lo referente a control de calidad, el laboratorio no busca solo la produccin si no la calidad hay tcnicos especializados en distintas reas y cada uno tiene la funcin de controlar el avance. Aprend cosas relacionadas a control de calidad como el hacer un buen proceso constructivo y no por exigencia de la supervisin si no por la responsabilidad profesional El laboratorio trabajaba junto con la supervisin ambos tiene el deber de hacer ensayos y comparar resultados e informar si los procedimientos son los correctos. Cabe resaltar aspectos positivos tales como la cooperacin entre el contratista y el supervisor; la responsabilidad que tienen los tcnicos en la obra y como se identifican con sus respectivas empresas.

Un aspecto negativo es que no muchas veces el rea de produccin acataba las recomendaciones del laboratorio a ellos solo les interesa el avance y terminar la obra lo antes posible y dejan de lado la calidad del trabajo. El trato recibido hacia mi persona fue muy bueno los tcnicos me ensearon muchas cosas y siempre me apoyaron en lo que yo hacia; el ingeniero mi supervisor fue muy amable y siempre me explicaba los procedimientos y la problemtica en la ejecucin de la obra; l es un muy buen profesional por el modo de involucrarse en la obra. Las asignaciones que se me dieron si tuvieron relacin con el campo de ingeniera y ayudaron a mi formacin, si bien no tuve una responsabilidad mayor el ingeniero jefe del laboratorio me dio la oportunidad de estar en campo y ver procesos constructivos. Aprecie lo relacionado a terraplenes, la construccin de badenes, emboquillados, muros de contencin, alcantarillas tipo Marco y TMC. El rea de laboratorio tiene una gran responsabilidad en la obra, al momento de ingresar tuve la oportunidad de hablar con el gerente de ingeniera y se me comento que en esta rea vera muchas cosas como las ya mencionadas. El ambiente de trabajo era muy bueno exista un ambiente formal como lo establece cada institucin que todos los tcnicos tiene una tarea y un rea de desempeo y en lo que respecta a las relaciones interpersonales todos los integrantes eran muy amables y exigan un buen rendimiento.

ANEXOS

Figura 1.Densmetro nuclear

Figura 2.Acolchonamiento

Figura 3.Limpieza por inestabilidad de talud

Figura 4. Limpieza por derrumbe ocasionado por lluvia

Figura 5.nivelacion y compactacin

Figura 6.Mezcla subrasante

Figura7.Inestabilidad de talud

Figura 8. Relleno fluido

Figura 9.vaciado de relleno fluido

Figura 10. Relleno fluido margen derecha

Figura 11.Ponton

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