78 .

Parteitag der Christlich-Sozialen Union

22./23. November 2013

Beschluss:

Antrag-Nr.
Flughafen-Anschlussmobilitt

Zustimmung Ablehnung berweisung nderung

Antragsteller:
Delegierte Brgermeister Jakob Eglseder (AKE-Bezirksverband Oberbayern), Martin Ehrenhuber , Thomas von Wernitz-Keibel

Der Parteitag mge beschlieen:

Die CSU fordert die Bayerische Staatsregierung auf, darauf hinzuwirken, dass geprft wird, inwieweit die Anschlussmobilitt de s Mnchner Flughafens fr Flugp assagiere vor allem aus dem Umland verbessert werden kann. Begrndung: Istzustand Eine Anbindung des Mnchner Flughafens an das Schnellbahnnetz ist in absehbarer Zeit nicht darstellbar. Die Organisation der Anschlussmobilitt am Flughafen Mnchen ist daher fr die meisten Flugpassagiere aus dem Umland kosten- und zeitaufwndig und oft mit Stress verbunden. Flughafen-Taxis sind teuer, die Stellchen fr Taxis und PKWs am Flughafen sind begrenzt. Immer mehr Passagiere lassen sich deshalb von Bekannten zum Flughafen fahren bzw. abholen. Dadurch erhhen sich Straenverkehrsaufkommen und Treibstoffverbrauch. Konzept Dies knnte vermieden werden, wenn Passagiere samt ihrem Gepck abgestimmt auf die geplante Abugzeit - von einem Sammeltaxi an ihrer Haustre abgeholt wrden und bereits beim Einsteigen ihr Gepck aufgeben und ihre Bordkarte erhalten knnten (Remote-Check-in). Das Sammeltaxi knnte sie zu einem Busterminal bringen von wo sie samt Gepck mit einem Shuttle-Bus ohne Zwischenhalt zur Sicherheits-Kontrolle am Flughafen-Vorfeldrand transportiert werden. Nach Passieren der Sicherheitskontrolle am Flughafenzaun knnten sie mit einem Flughafen-Vorfeldbus - ohne Umweg durch das Terminal direkt zu ihrem Flugzeug transportiert werden und dort unmittelbar ihren Sitzplatz aufsuchen whrend ihr Gepck verladen wird. Die fr Planung, Durchfhrung und Kontrolle der beschriebenen Mobilittsdienste erforderlichen IT-Systeme sind vorhanden, sie mssen nur entsprechend angepasst, erprobt und betreut werden. Zustzlich sind etwa drei ShuttlebusHaltestellen und eine neue Sicherheitskontrollkapazitt am Flughafenzaun einzurichten. Nutzen Durch eine verbesserte Anschlussmobilitt mit Remote-Check-in liesse sich in einer ersten Schtzung - das FlughafenStraenverkehrsaufkommen um fast 100 Mio. Fzg .-km/a und der Treibstoffverbrauch um etwa 1 Mio. Liter Kraftstoff reduzieren. Zufahrtsstraen, Parkpltze und Abfertigungsbereiche am Flughafen wrden entlastet. Die Passagiere wren entspannt und auf Grund der direkten Kommunikation der Mobilittsdienste mit den Fluggesellschaften nicht in Sorge, ob sie ihren Flug noch bekommen. Sie wrden Reisezeit von etwa 60 Mio. Stunden im Wert von ca. 1 Mrd. und Reisekosten

in Hhe von ca. 70 Mio. sparen. Sammeltaxi- und Busunternehmen knnten 600 neue Arbeitspltze schaffen und ihren Umsatz um ca. 25 Mio. steigern. Dieses System knnte an anderen Flughfen ebenfalls eingesetzt werden.

Stellungnahme der Antragskommission:

Votum: Begrndung: