POTENCIA NETA 124 kW 166 HP @ 2000 rpm PESO DE OPERACIN 13880 14070 kg 30,600 31,019 lb CAPACIDAD DEL CUCHARN

RN 2.33.2 m3 3.0 4.2 yd3

WA320-5 5

WA

320

La fotos puede incluir equipos opcionales.

CARGADOR SOBRE RUEDAS

Cargador Sobre Ruedas WA320-5

VISTA GENERAL
Ruido reducido para el operador a 70 dB (A)
Basados en la tecnologa y conocimiento que Komatsu ha obtenido desde su establecimiento en 1921, GALEO muestra a nuestros clientes alrededor del mundo una imagen slida que se distingue por la innovacin de tecnologa y con valor excepcional. La marca GALEO ser utilizada por Komatsu para la gama completa de los equipos ms avanzados para la construccin y minera. Diseados considerando alta productividad, seguridad, y el medio ambiente, las mquinas en esta gama reflejan el compromiso de Komatsu a contribuir a la creacin de un mundo mejor.

Monitor principal ampliado

y pantalla de localizacin de fallas.

Cabina ms grande con

nuevo diseo de distribucin.

Nueva columna de direccin

inclinable

Sellos de 4 piezas con anillo amortiguador en los cilindros hidrulicos.

Respuestas Genuinas para la Optimizacin de la Tierra y el Ambiente

Gran fuerza de rompimiento. Palanca nica de control mlti-funcional con interruptor

A/R integrado (opcional).

Frenos de servicio y de estacionamieno de disco baados en aceite, totalmente hidrulicos y libres de mantenimiento.

Transmisin Hidrosttica (HST) Controlada Electrnicamente con sistema de control de cambios de

marcha variable.

Sistema de control de traccin.

2

CARGADOR SOBRE RUEDAS POTENCIA NETA 124 kW 166 HP @ 2000 rpm

WA320-5

Un poderoso y eficiente motor Komatsu SAA6D102E-2-A certificado para las emisiones Tier 2 EPA, UE y Japn.

PESO DE OPERACIN 13880 14070 kg 30,600 31,019 lb CAPACIDAD DEL CUCHARN 2.3 3.2 m3 3.0 4.2 yd3

Puertas laterales del motor

de amplio acceso tipo alas de gaviota.

Filtro de aire de

sello radial.

Intervalos de servicio prolongados

Ventilador del radiador hidrulico abatible

Enfriadores montados en lnea para fcil acceso y limpieza. Sistema de proteccin de exceso de velocidad. Servicio y revisin de
fluidos desde el nivel del terreno.

Extremamente bajo consumo de combustible

Sellos hidrulicos de anillo-O en caras de contacto planas

para mayor durabilidad.

Escalones de tipo inclinado en la escalera y puertas grandes

embisagradas en la parte trasera.

Conectores elctricos DT sellados

3

CARACTERSTICAS DE PRODUCTIVIDAD
Alta Productividad y Bajo Consumo de Combustible
Motor Potente
El poderoso motor diesel SAA6D102E-2-A turboalimentado y posenfriado aire-a-aire proporciona una potencia de 124 kW 166 HP. Este motor cumple con las regulaciones de emisiones EPA Tier II, UE y Japn, sin sacrificar potencia productividad de la mquina. c Cuando se requiere alta torsin de propulsin para excavacin, en pendientes para iniciar movimiento, la bomba alimenta ambos motores. Esta combinacin hace al cargador muy agresivo y rpido. Al desacelerar, el sistema HST acta como un freno dinmico en el sistema de propulsin mecnico. El freno dinmico puede mantener al cargador fijo en la mayora de las pendientes de trabajo. Esto puede ser una ventaja en trabajo de carga en pilas y rampas. A medida que la mquina avanza y alcanza velocidad, la demanda de torsin disminuye y el motor de baja velocidad es desconectado del sistema de propulsin con un embrague. En ese momento, el caudal va hacia el motor de alta velocidad y el motor de baja velocidad no causa un arrastre en el sistema. Un pedal de acercamiento permite al operador un control simultneo excelente de las velocidades de traslado y del equipo hidrulico. Oprimiendo el pedal de acercamiento, disminuir el caudal de la bomba impulsora a los motores, reduciendo la velocidad de traslado y permitiendo al operador utilizar el acelerador para incrementar el caudal del equipo hidrulico. Oprimiendo el pedal de acercamiento an ms activar los frenos de servicio.

Bajo Consumo de Combustible

El consumo de combustible se ha reducido hasta en un 15% debido al motor de alto torque y a la Transmisin Hidrosttica (HST) con su mxima eficiencia en el rango bajo de velocidad.

HST Controlado Electrnicamente Utilizando un Sistema de 1 Bomba y 2 Motores

c El sistema de 1 bomba y 2 motores permite una alta eficiencia y una alta fuerza de traccin. La potencia del motor es transmitida hidrulicamente a la caja de transferencia, luego mecnicamente a los diferenciales y hacia las cuatro ruedas motrices. El HST brinda una rpida respuesta en el traslado y propulsin agresiva contra la pila. El sistema de desplazamiento variable se ajusta a la demanda de la fuerza de traccin para brindar mxima potencia y eficiencia. Cambio automtico elimina cualquier operacin de cambio y reduccin de marchas para permitir que el operador se concentre en excavar y cargar.

Caja de transferencia Motor de pistn en baja velocidad Motor Bomba de pistn Al diferencial Motor de pistn en alta velocidad

CARGADOR SOBRE RUEDAS

WA320-5

Transmisin (HST) Controlada Electrnicamente con Sistema de Control de Cambios de Marcha Variable
El operador puede escoger entre cuatro velocidades de marcha girando el interruptor selector de rango de marcha. Para ciclos en V, el operador puede colocar el interruptor de control de velocidad en 1 2, esto le proporcionar excavacin agresiva, respuesta rpida y rapidez hidrulica. Para carga y acarreo, puede seleccionar 3 4, esto todava le proporcionar excavacin agresiva pero con una velocidad de traslado mucha ms rpida. El interruptor de control de cambios variable permite al operador ajustar la velocidad de la mquina para aplicaciones de carga en V en sitios confinados. En 1, el operador puede ajustar la velocidad de traslado utilizando el interruptor de cambios variable para igualar la velocidad de la mquina y los hidrulicos a la distancia de traslado. Esta caracterstica tambin ser una ventaja cuando se utilice una barredora.

Sistema de Control de Traccin.

El sistema de control de traccin reduce el deslizamiento de los neumticos en situaciones de traccin limitada (como en operaciones sobre superficies arenosas hmedas). Colocando el interruptor de control de traccin en la posicin ON reduce automticamente el deslizamiento de los neumticos limitando el nivel mximo de fuerza de traccin al 50%. El control de traccin es una ventaja en ciertas aplicaciones, tales como estaciones de transferencia donde el cargador puede estar trabajando en concreto resbaladizo.

Cambio de Marcha Variable

Control de Traccin

Fuerza de traccin

Fuerza de traccin

Reducido

Rango variable de la velocidad de traslado

0 0 2

12

16

20 km/h MPH

0 0 2

12

16

20 km/h MPH

4 6 8 10 12 Velocidad de traslado

4 6 8 10 12 Velocidad de traslado

CONFIABILIDAD INCREMENTADA Y FACILIDAD DE SERVICIO

Monitor Principal - EMMS (Sistema Monitor de Administracin del Equipo)
El nuevo monitor principal de Komatsu de fcil visin, mantiene informado al operador de todas las funciones de la mquina. El monitor est ubicado detrs del volante de direccin y muestra 28 diferentes funciones de la mquina, incluyendo los intervalos de cambio de aceites /filtros y funciones de exposicin de la memoria para localizacin de problemas. Los medidores principales son de tipo anlogo para facilitar su visin, y otras funciones utilizan indicadores con smbolos luminosos o de LCD.

Puertas Laterales del Motor de Amplio Acceso Tipo Alas de Gaviota

Servicio del motor desde el nivel del terreno y servicios diarios de revisin se han logrado facilitar con las puertas laterales del motor de amplio acceso tipo alas de gaviota asistidas por cilindros neumticos.

Intervalo de Servicio Prolongados Ventilador de Enfriamiento Abatible

El nuevo sistema de enfriamiento Komatsu est aislado del motor para proporcionar un enfriamiento ms eficiente y nivel de ruido bajo. El ventilador hidrulico abatible permite al operador limpiar rpidamente el sistema de enfriamiento. El radiador, el post-enfriador de aire a aire y el enfriador de aceite estn montados en lnea para mayor eficiencia de enfriamiento y facilidad de limpieza. Una parrilla trasera asistida por cilindro neumtico se abre completamente para permitir al operador un acceso excelente al ventilador y enfriadores abatibles. Intervalo de servicio de aceite del motor prolongado 250 H 500 H Intervalo del engrase del eje propulsor prolongado: 1,000 H 4,000 H

Sistema de Prevencin de Exceso de Velocidad

Cuando la mquina desciende una pendiente de seis grados menos, la velocidad mxima de traslado es restringida automticamente hasta aproximadamente 44 km/h 26 MPH, para proteccin de seguridad contra daos a los componentes del tren de potencia y frenos; esto se logra monitoreando la velocidad de traslado y controlando la cantidad de descarga de la bomba y el motor HST. Cuando la mquina desciende una pendiente empinada y la velocidad de traslado alcanza los 40 km/h 25 MPH, la luz de precaucin se ilumina para informar al operador que reduzca la velocidad de traslado. Nota: Cuando la mquina desciende una pendiente empinada, la utilizacin del freno de servicio es necesaria para limitar la velocidad de traslado.

CARGADOR SOBRE RUEDAS Frenos de Servicio Totalmente Hidrulicos de Discos Mltiples en Aceite
Los frenos duales de discos en aceite en cada rueda son totalmente sellados y libres de ajuste para reducir la contaminacin, desgaste y el mantenimiento. Resulta en menores costos de mantenimiento y mayor confiabilidad. Confiabilidad adicional ha sido integrada en el diseo del sistema de frenos utilizando dos circuitos hidrulicos independientes, que proporciona respaldo hidrulico si uno de los circuitos falla. Si la presin de aceite de los frenos baja, una luz de advertencia parpadea y una alarma de advertencia suena intermitentemente. El freno de estacionamiento es controlado mecnicamente por una palanca desde la cabina.

WA320-5
acople

Sellos de Anillo-O en Caras de Contacto Planas

Sellos de anillo-O en caras de contacto planas son utilizados para asegurar el sellado en todas las conexiones de las mangueras hidrulicas y prevenir fugas de aceite.

manguera Anillo O

Anillos amortiguadores en los cilindros

Anillos amortiguadores estn instalados en el anillo amortiguador lado del vstago de todos los cilindros hidrulicos para reducir la carga sobre los sellos del vstago, sello de polvo prolongar en un 30% la empaquetadura vida til del cilindro y maximizar la confiabilidad total.

Freno de Estacionamiento

Frenos de Servicio

Pintura Base con Electrodeposicin Catdica/Pintura Final de Recubrimiento con Polvo

La pintura base es aplicada con electrodeposicin catdica y la pintura final es aplicada con recubrimiento de polvo en las piezas de metal exteriores. Este proceso resulta en una mquina durable libre de oxidacin, an en los medios ms severos. Algunas piezas exteriores son hechas de plstico para proporcionar una larga vida y alta resistencia de impacto.

Estructuras de Alta Rigidez

Las estructuras de los bastidores delantero y trasero en conjunto con el equipo de trabajo disponen de alta rigidez para absorber repetitivamente las cargas que producen torceduras y dobladuras sobre el chasis y equipo de trabajo de la cargadora. Ambos cojinetes del pivote central, tanto el superior como el inferior, utilizan cojinetes de rodillos cnicos para mayor durabilidad. La estructura es similar a la usado en las cargadoras de gran tamao y las articulaciones reforzadas de la cargadora tambin aseguran una alta rigidez.

Conectores DT Sellados
Los conectores de los arneses principales y el controlador estn equipados con conectores DT sellados que proporcionan alta confiabilidad, y resistencia al polvo y la corrosin.

Componentes de Tren de Potencia Komatsu

Komatsu fabrica el motor, caja de transferencia, diferenciales y piezas elctricas en este cargador sobre ruedas. Los cargadores Komatsu se fabrican mediante un sistema de produccin integrada bajo un estricto sistema de control de calidad.

Motor

Eje delantero

Caja de Eje trasero transferencia

COMODIDAD DEL OPERADOR

Nueva Distribucin de la Cabina
Nueva distribucin de la cabina Komatsu ofrece al operador un ambiente de trabajo espacioso, silencioso y eficiente. El bajo nivel de ruido dentro de la cabina de 70 dB(A) es lder en la industria; adems, los controles del equipo de carga son diseados ergonmicamente para reducir la fatiga del operador y aumentar la productividad.

Diseo de Bajo Ruido

Ruido al operador: 70 dB (A) Ruido dinmico (afuera): 104 dB (A) La amplia cabina esta montada con los montajes viscosos ROPS/FOPS nicos de Komatsu. El motor de bajo ruido, el ventilador propulsado hidrulicamente, y las bombas hidrulicas estn montados con almohadillas de caucho, y el sellado de la cabina se ha mejorado para brindar un ambiente de trabajo silencioso, de baja vibracin y cmodo. La presurizacin en la cabina mantiene el polvo fuera, incrementando an ms la comodidad del operador.

Cabina Con Dos Puertas de Acceso

La entrada y salida dentro de la nueva cabina Komatsu comienza con escalones de tipo inclinado en la escalera y pasamanos de dimetro grande para mayor seguridad y comodidad. Las amplias puertas de la cabina estn embisagradas en la parte trasera para abrirse 130 grados permitiendo fcil entrada/salida y sin obstruir la visibilidad cuando se opera la mquina con las puertas abiertas y aseguradas. Una amplia ventana de vidrio plano sin pilares brinda una visibilidad excelente. El limpiaparabrisas cubre una gran rea para ofrecer buena visibilidad an en das lluviosos.

Palanca de Avance & Retroceso Controlada Electrnicamente

El operador puede cambiar a avance y retroceso con el toque de un dedo sin tener que remover la mano del volante de direccin. Tarjetas electrnicas hacen esto posible. El operador puede utilizar tanto la palanca direccional el interruptor direccional en la palanca de control del equipo de trabajo.

CARGADOR SOBRE RUEDAS

WA320-5

Palancas de Control Por Contacto

Komatu ahora ofrece las nuevas palancas de control por contacto operadas hidrulicamente. Esta caracterstica combina muy bien con los controles hidrulicos de presin piloto para reducir la fatiga del operador, mejorar el control fino del equipo de trabajo e incrementar la productividad total. El descansa brazos ajustable ofrece al operador una variedad de posiciones cmodas de operacin.

Palanca Multifuncional de Control del Equipo de Trabajo con Interruptor de Avance & Retroceso (Opcional)
Una nueva palanca multifuncional opcional con interruptor de avance y retroceso integrado permite al operador operar el equipo de trabajo fcilmente, reducir la fatiga e incrementar el control del operador.

Columna de la Direccin Inclinable

El operador puede inclinar la columna del volante de la direccin para permitir mxima comodidad y control. El volante de direccin de dos apoyos permite mxima visibilidad del panel monitor y del ambiente de trabajo delantero.

Cabina Cmoda y Espaciosa

La cabina grande permite espacio para un porta caja de almuerzo grande, una variedad de porta vasos, y un compartimiento para almacenaje caliente/fro. Un acondicionador de aire opcional y un sistema de AM/FM toca casetes opcional crea un ambiente de trabajo cmodo y controlado.

ESPECIFICACIONES
MOTOR Modelo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Komatsu SAA6D102E-2-A Tipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por agua, 4 ciclos Aspiracin . . . . . . . . . . . . Turboalimentado, y posenfriado aire-a-aire Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Dimetro x carrera . . . . . . . . . . . . . . . 102 mm x 120 mm 4.0 x 4.7 Desplazamiento del pistn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.88 ltr 359 in3 Gobernador . . . . . . . . . . . . . Mecnico, control a todas velocidades Caballos de fuerza nominales @ 2000 rpm (SAE J1349) Potencia bruta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 kW 170 HP Potencia neta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 kW 166 HP
Certificado para emisiones en Japn, UE, y Tier 2

CONTROLES DEL CUCHARN El uso de una vlvula de control hidrulico PPC permite un mnimo esfuerzo de operacin de las palancas de control del equipo de trabajo. La reduccin en el esfuerzo y recorrido de las palancas, hacen ms fcil la operacin en el ambiente de trabajo. Posiciones de control Aguiln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elevar, sostener, bajar y flotar Cucharn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Retraer, sostener, y descargar

SISTEMA HIDRAULICO Capacidad (flujo de descarga) @ rpm de motor nominales Mximo caudal del circuito del cargador Bombas del cargador + direccin . .61 + 172 ltr/min 16.1 + 45.4 U.S. gal/min Bomba piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54 ltr/min 14.3 U.S. gal/min (Bombas de engranajes) Ajuste de vlvula de alivio Cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . .210 kg/cm2 20.6 MPa 3,000 psi Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 kg/cm2 20.6 MPa 3,000 psi Vlvula de control . . . . . . . . . . . . . . . 2-carretes tipo centro abierto Cilindros hidrulicos Cargador y direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pistn de doble accin Hidrulicos Nmero de Cilindros Cilindros Dimetro Aguiln 2 140 mm 5.5 Cucharn 1 160 mm 6.2 Direccin 2 70 mm 2.8

Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inyeccin directa Sistema de lubricacin Mtodo . . . . . . . . . . . . Bomba de engranajes, lubricacin forzada Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flujo total Filtro del aire . . . . Tipo seco con elementos de sellado radial dobles y evacuador de polvo, ms indicador de polvo

TRANSMISIN Transmisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hidrosttica, 1 bomba, 2 motores con selector de rango de marcha

Velocidad de Traslado*

Avance

Retroceso

1** 2 3 4

4.0 13.0 km/h 13.0 km/h 18.0 km/h 38.0 km/h

2.5 8.1 mph 8.1 mph 11.2 mph 23.6 mph

4.0 13.0 km/h 2.5 8.1 mph 13.0 km/h 8.1 mph 18.0 km/h 11.2 mph 38.0 km/h 23.6 mph

Carrera 740 mm 29.1 535 mm 21.0 460 mm 18.1

*Medido con neumticos 20.5/25 (L2) **1 marcha puede ser seleccionada variable

EJES Y MANDOS FINALES Sistema de propulsin . . . . . . . . . . . . Traccin en las cuatro ruedas. Delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fijo, semi flotante Trasero . . . . . . . . . . . . . Soporte de pasador central, semi flotante 30 oscilacin total Engranaje de reduccin . . . . . . . . . . . . . . Engranaje cnico hipoidal Engranaje diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . De torsin proporcional Engranaje de reduccin final Engranaje planetario, reduccin sencilla

Tiempo del ciclo hidrulico (carga nominal en el cucharn) Elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.1 seg Descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2 seg Bajar (vaco) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3 seg Tiempo del ciclo total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.6 seg

CAPACIDADES DE RELLENO DE SERVICIO Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 20.0 ltr 5.3 U.S. gal Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 228.0 ltr 60.2 U.S. gal Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19.5 ltr 5.2 U.S. gal Sistema hidrulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175.0 ltr 46.2 U.S. gal Axle (each, front and rear). . . . . . . . . . . . . . . . 24.0 ltr 6.3 U.S. gal Transferencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.0 ltr 2.1 U.S. gal

FRENOS Freno de servicios . . . Actuados hidrulicamente, discos mltiples en aceites actan en las cuatro ruedas. Freno de estacionamiento De discos multiples en aceite, montado en el eje de salida de la transferencia. Freno de emergencia . . .Sistema de freno de servicio independiente (delantero y trasero) SISTEMA DE DIRECCION Tipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Orbit-roll, potencia totalmente hidrulica direccin es independiente de las rpm del motor ngulo de direccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 en cada direccin Mnimo radio de viraje al centro del neumtico exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,160 mm16 11

GUA PARA SELECCIN DEL CUCHARN

Factor de llenado del cucharn

115

100 95%

Capacidad del cucharn: m3 yd3

yd3
Cucharn para material ligero (Cargado y llenado de material ligero) Cucharn para proposito general (Para cargar y excavar tierra, arena y otra variedad de materiales) Cucharn de excavacin (Para excavar o cargar roca de voladura)

3.2 4.2 2.8 3.7 2.3 3.0 1686 2023 2360 2698 3035 3372 3709 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 Densidad del material: lb/yd3 kg/m3

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CARGADOR SOBRE RUEDAS

WA320-5

DIMENSIONES Trocha Ancho sobre neumticos Distancia entre ejes Altura mx. del pasador de la articulacin Altura del pasador de la articulacin en posicin de transporte Altura libre sobre el suelo Altura del enganche Altura total, extremo del escape Altura total, cabina ROPS Ver Altura libre de Descarga Abajo 2,050 mm 2,585 mm 3,030 mm 69 86 911

A B C D E F G H

3,905 mm 1210 390 mm 425 mm 1,095 mm 2,775 mm 3,200 mm 13 15 37 91 106

Medido con neumticos 20.5-25-12PR (L2)

Cucharn de PropsitoGeneral Cucharn para Excavacin Cucharn para Material Ligero Con Borde de Corte Atornillable Con Borde de Corte Atornillable Con Borde de Corte Atornillable

Cucharn

Capacidad del cucharn Ancho del cucharn Peso del cucharn

Colmado Al ras

2.8 m3 2.4 m3 2,740 mm 1,240 kg 12,200 kg 10,610 kg

3.7 yd3 3.1 yd3 90 2734 lb 26,896 lb 23,391 lb

2.3 m3 2.0 m3 2,740 mm 1,330 kg 12,110 kg 10,530 kg

3.0 yd3 2.6 yd3 90 2932 lb 26,698 lb 23,215 lb

3.2 m3 2.8 m3 2,740 mm 1,430 kg 12,010 kg 10,440 kg

4.2 yd3 3.7 yd3 9 0 3153 lb 26,478 lb 23,016 lb

Carga esttica de vuelco Recto

40 a pleno giro

Altura libre de descarga, altura mxima y 45 de ngulo de descarga (H) Alcance a 2,130 mm 7 y con ngulo de descarga de 45 Alcance a la altura mxima y con ngulo de descarga de 45 Alcance con brazo horizontal y cucharn a nivel Altura de operacin totalmente elevado Longitud total (Cucharn Sobre el Terreno) Radio de giro 0 Profundidad de excavacin 10 Fuerza de rompimiento Peso de operacin

2,850 mm 1,570 mm 1,035 mm 2,420 mm 5,330 mm 7,455 mm 6,090 mm 85 mm 296 mm 13,180 kg 13,880 kg

94 52 35 711 176 246 200 3.3 11.6 25,057 lb 30,600 lb

2,955 mm 1,675 mm 930 mm 2,275 mm 5,145 mm 7,310 mm 6,030 mm 85 mm 275 mm 15,100 kg 13,970 kg

98 56 31 76 1611 240 199 3.3 11 32,290 lb 30,799 lb

2,715 mm 1,435 mm 1,170 mm 2,610 mm 5,415 mm 7,645 mm 6,165 mm 85 mm 322 mm 11,280 kg 14,070 kg

811 48 310 87 179 251 203 3.3 11 24,868 lb 31,019 lb

* Cucharn en acarreo, esquina exterior del cucharn. Al extremo del diente B.C.A. Todas las dimensiones, peso y valores de rendimiento estn basados en los estndares SAE J732c y J742b. Carga esttica de vuelco y peso de operacin mostrados incluyen lubricantes, refrigerante, tanques de combustible lleno, cabina ROPS, contrapeso adicional, y operador. La estabilidad de la mquina y el peso de operacin son afectados por el contrapeso, tamao de los neumticos y otros aditamentos.

Cambios de Peso
Cambio en Peso de Operacin 20.5/25-12PR (L3) Remueva contrapeso adicional 160 kg 353 lb Cambio en la Carga de Vuelco Recto 120 kg 265 lb A pleno giro 104 kg 93 kg 205 lb Ancho Sobre Neumticos 86 Altura Libre Sobre el Suelo 425 mm 15 Cambio en Dimensiones Verticales 0 mm 0

229 lb 2585 mm

Toldo ROPS instalado (en lugar de cabina) 150 kg 331 lb 107 kg 239 lb

-520 kg -1146 lb -1070 kg -2359 lb -940 kg -2072 lb

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EQUIPO ESTNDAR
c Alternador, 35A, 24V c Desenganche del aguiln, automtico c Ejes, semi flotantes con diferenciales de torsin proporcional c Alarma de retroceso c Luz de retroceso, trasera c Bateras, 112 Ah/2 x 12 V c Posicionador del cucharn, automtico c Cabina (ROPS/FOPS) con encendedor de cigarrillos/ cenicero, luz de techo, ventana trasera calentada elctricamente, alfombra de piso, limpiaparabrisas/ lavador delantero (intermitente) y trasero, espejos retrovisores (2 afuera, 2 adentro), puertas de acceso al lado derecho e izquierdo con escalones, tapasol c Contrapeso c Diferenciales, de torsin proporcional. c EMMS (Sistema Monitor de Administracin del Equipo) Medidores (Velocmetro, temperatura del agua del motor, nivel de combustible, temperatura de aceite HST) Exposicin en LCD (intervalo de sustitucin del filtro / aceite, seleccin HST, odmetro, hormetro de servicio, localizacin de fallas) Luces (Temperatura de aceite del eje, carga de bateras, presin de aceite de frenos, advertencia central, indicador direccional, presin de aceite del motor, precanlentador del motor, obstruccin del filtro del aceite HST, luz alta, mantenimiento, recordatorio del freno de estacionamiento, advertencia del freno de estacionamiento, presin del aceite de la direccin, rango de marcha de la transmisin, seal de viraje) c Motor, Komatsu diesel SAA6D102E-2 c Sistema para motor, elctrico c Separador de agua para el motor c Ventilador, propulsado hidrulicamente, reversible, abatible c Guardafangos, trasero c Configuracin para trabajo con agua dura (resistor de corrosin) c Bocina, elctrica c Cilindros de levante y cilindro del cucharn c Argollas para levantamiento c Luces De freno y trasera Seal de viraje (2 delanteras, 2 traseras) Trabajo (2 delanteras, 2 traseras, 2 fuera de cabina) c Varillaje del equipo de carga con brazo de levante estndar c Panel monitor de mantenimiento c Control del equipo de trabajo con PPC, dos palancas c Freno de estacionamiento, disco en aceite c Mscara del radiador, en bisagras c Cinturn de seguridad, ancho de 3 c Asiento, suspensin, vinyl, reclinable c Frenos de servicio, hidrulico, discos mltiples en aceite, internos c Velocmetro (km/h, mph) c Facilitador de encendido de motor, pre-calentador en mltiple de admisin c Motor de arranque 5.5 kW, 24 V c Volante de direccin, inclinable c Neumticos 20.5/25-12PR (L2), sin cmara y aros de ruedas c Transmisin (Hidrosttica con selector de rango de velocidad), automtica c Control de la transmisin, electrnico, seleccionable entre columna de la direccin c Vlvula de dos carretes para control del aguiln y el cucharn con PPC

EQUIPO OPCIONAL
c Acondicionador de aire con calefaccin, desescarchador, presurizador c Alternador, 60A, 24V c Direccin auxiliar c Cucharn, excavacin, 2.3 m3 3.0 yd3 c Cucharn, acopio, 2.8 m3 3.7 yd3 c Cucharn, material ligero, 3.2 m3 4.2 yd3 c Dientes del cucharn atornillables c Disposicin de la zonas fras c Contrapeso adicional c Borde de corte, atornillable, reversible c ECSS (Sistema de Suspensin Controlado Electrnicamente) c Guardafangos, delantero c c c c c c c c c c c Guardafangos, trasero completo Extintor de incendios Calentador y desescarchador Disposicin del aguiln para gran elevacin Juego adaptador hidrulico (3a carrete) , incluye vlvula, palanca, y tubera Diferencial de deslizamiento limitado, delantero y trasero Protector del tren de potencia Pre-depurador Radio AM/FM toca casetes estereo Engrase remoto Solo aros, sin neumticos Encaja neumticos 20.5/25 c Toldo ROPS c Asiento, suspensin, reclinable, de tela con descanza brazos y de cabeza, y un bolsillo para documentos c Asiento, suspensin, reclinable, de vinil con descanza brazos y de cabeza, y un bolsillo para documentos c Cinturn de seguridad retractable, ancho de 3 c Repuestos adicionales c Vlvula de 3 carretes, con palanca y tubera c Neumticos (telas sesgadas) 20.5/25-12PR (L2) c Kit de herramientas c Kit de proteccin contra vandalismo

GSSS640-00J

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11/03

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