ELEMENTOS Y CRITERIOS DEL DISEO GEOMETRICO VIAL

INDICE
INTRODUCCIN DERECHO DE VIA 1.-DEFINICIONES 2.- LEY QUE ESTABLECE EL DERECHO DE VA DE UNA CARRETERA O CAMINO LOCAL 3.-ANCHO DE LA FAJA DE DOMINIO 4.-CONSTITUYEN ELEMENTOS DEL DERECHO DE VA LAS ZONAS AFECTADAS PARA SU OPERACIN Y EXPLOTACIN TALES COMO: 5.-LA ZONA DE DERECHO DE VA LA CONSTITUYEN: Cunetas Dimensin de cunetas Berma Ancho de la berma 6.-LIMPIEZA DEL DERECHO DE VA, CUNETAS Y ESTRUCTURAS DE DRENAJE A.-Limpieza de la superficie de Rodadura y Hombros B.-Limpieza De Drenajes Longitudinales C.-Limpieza de Drenajes Transversales D.-Corte de Maleza E.-Remocin de Derrumbes Menores F.-Limpieza de Seales Verticales G.-PINTURA DE BORDILLOS Y OTROS

BIBLIOGRAFIA

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INTRODUCCIN

El derecho de va los constituye la calzada, los hombros, y los taludes laterales, as como todas las estructuras de drenaje de la carretera ubicados en las reas comprendidas dentro de los lmites de expropiacin.

Aunque el trfico no usa normalmente las zonas aledaas a la calzada, la conservacin de stas contribuye a la seguridad de los usuarios as como con el ornato y estabilidad de la va. La limpieza del derecho de va involucra generalmente actividades rutinarias, aunque ocasionalmente tambin se requieren actividades peridicas.

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DERECHO DE VIA
1.-DEFINICIONES
Es el rea de terreno ocupada por las vas y sus obras complementarias, tales como cunetas, obras de tierra y consolidacin. En ella no se esta permitido construir ni desviar ya que la carretera es muy viable de pas a pas. Depende igualmente de la magnitud de las obras que se emprenda y de las posibilidades de ensancharlas. Se entiende por derecho de va a una parte del suelo, de propiedad privada, que tiene un uso limitado por una reglamentacin de carcter local o nacional. Se trata, por lo general, de franjas de terreno por donde pasan infraestructuras de propiedad del estado o de compaas concesionarias. Los usos permitidos para estas reas dependen del motivo por el cual han sido declaradas de uso limitado. Es la faja de terreno destinada a la construccin, mantenimiento, futuras ampliaciones de la Va si la demanda de trnsito as lo exige, servicios de seguridad, servicios auxiliares y desarrollo paisajstico. En las carreteras ejerce dominio sobre el derecho de Va, el MTC a travs de la Direccin General de Caminos quien normar, regular y autorizar el uso debido del mismo.
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2.- LEY QUE ESTABLECE EL DERECHO DE VA DE UNA CARRETERA O CAMINO LOCAL

ARTCULO 1.- Son objeto de esta Ley todas las vas de comunicacin terrestre construidas y por construir por Cooperacin, Estatales y Vecinales y que no estn comprendidas en la Fraccin VI del Artculo 1o. de la Ley de Vas Generales de Comunicacin.

ARTCULO 2.- Se seala formalmente como parte integrante de un Camino Local, los servicios auxiliares, obras, construcciones y dems dependencias y accesorios de los mismos y los terrenos que sean necesarios para el Derecho de Va y para el establecimiento de servicios.

ARTCULO 3.- La franja que determine el Derecho de Va de un Camino Local, tendr una amplitud mnima absoluta de 20 Mts. a cada lado del eje del camino, la cual podr ampliarse en los lugares en que esto resulte indicado por las necesidades tcnicas de los mismos caminos, por la densidad del transito por otras causas.

ARTCULO 4.- La adquisicin de los terrenos para la creacin de la zona de Derecho de Va de un Camino Local ser por medios legales, por convenio o expropiacin, cubriendo las indemnizaciones de Ley, a las personas que acrediten sus derechos de propiedad sobre los inmuebles expropiados.

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ARTCULO 5.- La Junta Local de Caminos ser la dependencia oficial que fijar la amplitud del Derecho de Va, de acuerdo con las necesidades tcnicas del Camino.

ARTCULO 6.- No podrn ejecutarse trabajos de construccin ajenos al camino, dentro del Derecho de Va fijado para un Camino Local.

ARTCULO 7.- Los cruzamientos de vas de comunicacin por otras vas por otras obras, slo podrn hacerse previa aprobacin de la Junta Local de Caminos, para cuyo efecto deber presentarse solicitud y proyecto.

ARTCULO 8.- Se requerir autorizacin previa del Ejecutivo a travs de la Junta Local de Caminos del Estado, para instalar anuncios o hacer construcciones destinadas a servicios conexos o auxiliares con el transporte; por lo tanto, los colindantes de una va deben solicitar a la Junta Local de Caminos su alineamiento correspondiente.

ARTCULO 9.- Los dueos cuyos predios sean atravesados por una va de comunicacin terrestre, estn obligados a cercarlos en la parte que limitan con el Derecho de Va.

3.-ANCHO DE LA FAJA DE DOMINIO

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Ancho Normal La faja de dominio o derecho de Va, dentro de la que se encuentra la carretera y sus obras complementarias, se extender ms all del borde de los cortes, del pie de los terraplenes, o del borde ms alejado de las obras de drenaje que eventualmente se construyen, segn la Tabla 303.01. TABLA 303.01 HOLGURA MNIMA DESEABLE ENTRE LMITES DE OBRA Y DE DERECHO DE VA (m)

Lmites de obra determinados Categora por: Otra Obra (*) Autopistas o Multicarriles Carretera de dos carriles (1ra. y 2da. clase) Carretera dos carriles (3ra. clase) 6,00 (**) 3,00 (**)

1,00

(*) Excepto obras de contencin de tierras. (**) Si existe camino lateral y esta obra discurre por el exterior de l (caso de las reposiciones de servicios) estos anchos pueden ser nulos.
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Adems se presenta normas generales, para los bordes libres entre el cuerpo principal de la obra y elementos externos en la Tabla 303.02. En muchos casos estos lmites no podrn aplicarse cabalmente, para estos casos los lmites sern los que resulten de la situacin legal que se genere y las negociaciones especficas a fin de evitar expropiaciones excesivas.

TABLA 303.02 DISTANCIAS MNIMAS ENTRE PIE DE TALUDES O DE OBRAS DE CONTENCIN Y UN ELEMENTO EXTERIOR

Tipo de Obra Distancia hasta el pie

Camino de Servicio 5,00

Otras Obras 2,00

Ancho Mnimo

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TABLA 303.03 ANCHO MNIMO DE FAJA DE DOMINIO

Mnimo Tipo de Carretera Deseable (m) Autopistas Multicarriles o Duales Dos Carriles (1ra. y 2da. Clase) Dos Carriles (3ra. Clase) 50 30 24 20

Mnimo Absoluto (m) 30 24 20 15

Por Resolucin Ministerial el MTC, especificar el ancho del derecho de Va para cada carretera. Cuando el ancho de la faja de dominio compromete inmuebles de propiedad de particulares, compete al MTC realizar las acciones necesarias para resolver la situacin legal que se genere. Para ejecutar cualquier tipo de obras y/o instalaciones fijas o provisionales, cambiar el uso a destino de las mismas, plantar o talar rboles, en el derecho de Va, se requerir la previa autorizacin de la Direccin General de Caminos del MTC, sin perjuicio de otras competencias concurrentes. PREVISIN PARA TRNSITO DE GANADO

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En las zonas de frecuente trnsito de ganado, donde no es posible desviarlo por caminos de herradura, deber ampliarse la faja de dominio en un ancho suficiente para alojar ese trnsito en caminos cercados. ZONA DE PROPIEDAD RESTRINGIDA A cada lado del Derecho de Va habr una faja de Propiedad Restringida. La restriccin se refiere a la prohibicin de ejecutar construcciones permanentes que afecten la seguridad o visibilidad, y que dificulten ensanches futuros. El ancho de esa zona se muestra en la Tabla 303.04. Esta restriccin deber ser compensada mediante negociaciones especficas. TABLA 303.04 ZONA DE PROPIEDAD RESTRINGIDA A CADA LADO DEL DERECHO DE VA

Clasificacin Autopistas Multicarril o Duales Dos Carriles (1ra. y 2da. clase) Dos Carriles (3ra. clase)

Zona de Propiedad Restringida (m) 35 25 15 10

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4.-CONSTITUYEN ELEMENTOS DEL DERECHO DE VA LAS ZONAS AFECTADAS PARA SU OPERACIN Y EXPLOTACIN TALES COMO:
1.-Zonas de Descanso y/o Estacionamiento 2.-Zonas de Auxilio y Emergencia 3.-Paraderos de Emergencia 4.-Paraderos de Camiones o Autobuses 5.-Instalaciones Pblicas 6.-reas Paisajistas, etc. Deber adquirirse suficiente derecho de va con objetivo de evitar gastos posteriores al comprar propiedades urbanizadas o la eliminacin de otras en el derecho de va de la carretera. Una seccin amplia del derecho de va proporciona una carretera ms segura, permite tener taludes de acabado suave y, en general, costos ms bajos en el mantenimiento y en la remocin de la nieve.

TABLA 303.01g ANCHO DE FAJA DE DOMINIO DESEABLE

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Clasificacin Carretera Nacional de dos calzadas Carretera Nacional de una calzada Carretera Departamental Carretera Vecinal

Ancho de Faja de Dominio (m) 70 50 70 30 40 30 25 20

5.-LA ZONA DE DERECHO DE VA LA CONSTITUYEN:

Los hombros Los taludes Las alcantarillas Las cunetas Los derramaderos Las seales verticales El sistema de drenaje en general

Cunetas Las de construcciones ms frecuentes son: Cunetas de Concreto.

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Se construirn vaciadas en el sitio o donde se muestre en los planos y de acuerdo con el diseo que aparece en ellos o en donde lo indique el Interventor. Se conformar la subrasante excavando o llenando hasta la cota indicada para cumplir con la pendiente, dimensiones y diseo sealados en el plano.

Todo el material inadecuado de la subrasante a criterio del Interventor, ser retirado para sustituirse por otro apropiado. La subrasante se compactar y completar con un acabado fino y firme en la superficie, para recibir un lecho de material filtrante de 10 cm. de espesor, si as se indica en los diseos o lo solicita el Interventor. La subrasante ser convenientemente humedecida y apisonada por mtodos manuales o mecnicos hasta que quede firme antes de vaciar el concreto o colocar los prefabricados. Las formaletas garantizarn caras uniformes, compactas, rectas y lisas en la superficie de concreto y se colocarn siguiendo los alineamientos y pendientes de acuerdo con las dimensiones requeridas, para garantizar un drenaje efectivo. El vaciado se har en mdulos, mximo de 3 m de longitud, y en forma alternada, a criterio del Interventor, se podrn dejar juntas de dilatacin cada 6 m, en el caso de vaciados a mayores longitudes, las cuales sern rellenadas posteriormente con un material apropiado para su funcionamiento

Dimensin de cunetas
Son canales longitudinales que sirven para recoger y eliminar rpidamente el agua que cae sobre el firme, y que va a ellas debido a su
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pendiente transversal, su funcin es trascendental para la conservacin, un camino hay que cuidar con todo esmero. La cuneta debe cumplir la funcin de recojo y eliminacin rpida de las aguas del firme sin construir peligro para la circulacin. Se les da forma muy diversa y dimensiones variables, dependiendo de la naturaleza del firme, de las caractersticas del camino y de los datos pluviomtricos que se tengan en la zona. Las cunetas tiene seccin trapezoidal, o triangular, esta ultima se recomienda de preferencia, ya que si algn carro resbalase dentro de ella se desplazara suavemente en trapezoidales constituye una verdadera zanja en la que el carro puede caer. Las cunetas deben tener desages en puntos adecuados del trazado. Las cunetas son imprescindibles en todas las secciones de corte

Berma

La cara horizontal superior del banco es la berma que se utiliza para el carguo y circulacin de los camiones. Para el carguo, la berma debe tener como mnimo 52 metros y para la circulacin de camiones se requiere un mnimo de 25 metros. De esta forma, se asegura el cruce de dos camiones sin mayores peligros.
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Dimensiones de la berma de transporte

Dimensiones de la berma de carguo

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Ancho de la berma
Su objetivo es de proteger los bordes del pavimento de su destruccin, contenindolo lateralmente. Sirven tambin para el transito de peatones en caso necesario y puede servir para futuros ensanches cuando no se puede hacer la inversin inmediata de hacer el ensanche general. Proteger n general las explanaciones y en casos de emergencia el trfico puede pasar sobre ellas, siguen la inclinacin transversal de la carretera y se les construye con firmes de resistencia inferiores a los del firme mismo del camino. Se recomienda que su afirmado sea de caractersticas similares al del camino, ya que en un momento de peligro, al salirse las ruedas de un carro sobre la berma, el distinto coeficiente de rozamiento puede producir una desviacin peligrosa.

LAS BERMAS QUE RECOMIENDA LAS NORMAS PERUANAS SON LAS SIGUIENTES:
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Clase carretera

de plana

Berma topografica ondulada

Accidentada

1 2 3 4

1.00 0.75 0.50 0.00

1.00 0.75 0.50 0.00

0.50 0.50 0.50 0.50

6.-LIMPIEZA DEL DERECHO DE VA, CUNETAS Y ESTRUCTURAS DE DRENAJE

Las actividades especficas a realizar en esta Seccin son: - Limpieza de la superficie de Rodadura y Hombros.
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B.- Limpieza de drenajes longitudinales C.- Limpieza de drenajes transversales. D.- Corte de maleza. E- Remocin de derrumbes menores. F.- Limpieza de seales verticales y defensas metlicas. G.- Pintura de bordillos y otros.

Por la naturaleza de los trabajos, stos normalmente se ejecutan por los siguientes mtodos:

Cuadrilla Mvil Consiste en que los trabajos son realizados por un grupo de peones que se moviliza a lo largo del tramo carretero, bajo la direccin de capataz.

Pen Ambulante Los trabajos son realizados por peones que recorren, con todo y sus herramientas, un tramo de la carretera especfica. Regularmente son personas que residen en las cercanas del tramo. El mtodo a emplear queda a discrecin del encargado del mantenimiento, sin embargo es aconsejable destacar al menos un pen por cada dos kilmetros de carretera bajo mantenimiento.

A.-Limpieza de la superficie de Rodadura y Hombros

Descripcin
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Esta es una actividad de rutina, y consiste en retirar de los hombros y la calzada los obstculos tales como piedras, rboles cados o ramas, montones de tierra, arena llevadas por el viento o el agua, y desechos. Estos objetos deben ser retirados de los hombros y la calzada y depositados en lugares que no ofrezcan peligro. Los materiales pueden a veces ser extendidos, en condiciones de seguridad, en los taludes. Regularmente esta actividad se lleva a cabo conjuntamente con otras similares.

Propsito Dar mayor visibilidad y seguridad a los usuarios de la carretera y eliminar las obstculos para el libre curso del agua desde la calzada hasta el sistema de drenaje.

Criterio Esta actividad debe realizarse en donde se identifiquen acumulaciones peligrosas de esos materiales y desechos sobre la calzada hombros de las carreteras pavimentadas que restrinjan la circulacin y/o visibilidad.

Recursos
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Mano de obra
Dependiendo de la eleccin del ejecutor y la magnitud de los escombros a limpiar, se puede emplear la Cuadrilla Mvil o un grupo de peones ambulatorios, dirigidos por un capataz.

Equipos
Un pick-up o un vehculo con la capacidad adecuada al volumen a desalojar.

Herramientas
Palas, picos, azadones, carretillas de mano, machetes.

Materiales
No se requieren materiales mayores para realizar esta actividad.

Mano de obra

Equipos
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Herramientas

Procedimiento de ejecucin
La actividad se iniciar con delimitar el rea de trabajo Se colocarn los elementos de seguridad y control del trfico. Los obstculos sern retirados y depositados en lugares acordes a su naturaleza y en donde no causen ningn tipo de obstculo al trfico y no obstruya los sistemas de drenaje.

B.-Limpieza De Drenajes Longitudinales

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Descripcin
Esta es una actividad de rutina, y consiste en retirar de las cunetas, contra cunetas, canales laterales y de descarga, piedras, lodo y arena, malas hierbas, ramas, arbustos, e incluso sus races, etc. La retirada de estos materiales se har a lugares alejados de la carretera. Una cubierta ligera de hierba, en cunetas o canales sin revestir, puede ayudar a estabilizar su fondo y los laterales. Por esto es aconsejable dejar no eliminar la hierba y dejarla corta cuando se limpie una cuneta o canal natural. Casi siempre esta actividad se realiza conjuntamente con otras similares.

Propsito
Permitir el curso libre y controlado del agua por las cunetas y canales, y evitar que los materiales desalojados caigan o entren, en todo o en parte, de nuevo en la red de drenaje.

Criterio
Deber realizarse esta actividad cuando se localicen obstrucciones en las cunetas y drenajes laterales, cuando se identifiquen puntos donde se dificulte la circulacin del agua por dichos elementos.

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Recursos

Mano de obra
Dependiendo de la eleccin del ejecutor y la magnitud de los escombros a limpiar, se puede emplear la Cuadrilla Mvil o un grupo de peones ambulatorios, dirigidos por un capataz.

Equipos
Un pick-up o un vehculo con la capacidad adecuada al volumen a desalojar.

Herramientas
Palas, picos, azadones, carretillas de mano, machetes.

Materiales
No se requieren materiales mayores para realizar esta actividad.

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Mano de obra

Equipos

Herramientas

Procedimiento de ejecucin
La actividad se iniciar con delimitar el rea de trabajo. Se colocarn los elementos de seguridad y control del trfico.

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Los obstculos sern retirados y depositados en lugares acordes a su naturaleza. Para evitar la ocurrencia de posteriores obstrucciones en las cunetas y canales, en ocasiones es necesario dar forma, alinear y profundizar los mismos a efecto de conseguir una seccin y pendiente adecuadas. En el caso de cunetas, es aconsejable adoptar una seccin trapezoidal. El empleo de la pala y el azadn es ms fcil en este tipo de seccin que en la cuneta en forma de V. El fondo plano de la cuneta trapezoidal es adems ventajoso por ocasionar menos concentracin de agua que el de la cuneta en V.

Cuando el agua se estanca, o el dren lleva demasiada agua o cuando se produce la erosin, hay que considerar la posibilidad de construir u una nueva descarga. Los drenes de desage frecuentes previenen contra el crecimiento de los caudales de agua y vierten caudales menores en el terreno prximo, reduciendo el riesgo de erosin. Es deseable que los drenes de desage estn espaciados a 20 metros en algunas pendientes. Si el agua de un dren no puede ser descargada en una distancia de 200 metros, se debern considerar otras opciones, tales como:

Revestir la conduccin del drenaje. Construir una nueva alcantarilla de cruce para aliviar el caudal de la cuneta/dren.

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Despus del chequeo del acabado del trabajo que corresponda, se proceder a retirar los elementos de seguridad y control de trfico.

C.-Limpieza de Drenajes Transversales

Descripcin
Los drenajes transversales son las tuberas, cajas y bvedas; y la actividad consiste en limpiar cuidadosamente, en toda su longitud, la seccin hueca, as como las zonas de las bocas de entrada y de salida. Casi siempre esta actividad se realiza conjuntamente con otras similares.

Propsito

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Permitir el curso libre y controlado del agua por las tuberas, cajas y bvedas, y evitar que los materiales desalojados caigan o entren, en todo o en parte, de nuevo en la red de drenaje.

Criterio
Deber realizarse esta actividad cuando se localicen Obstrucciones en las tuberas, cajas y bvedas, cuando Se identifiquen puntos donde se dificulte la circulacin del Agua por dichos elementos. Los arrastres en flotacin y los que se depositan en el lecho de las alcantarillas, representan un gran peligro para las mismas, ya que pueden atascarla por completo.

Procedimiento de ejecucin
Esta actividad se iniciar con delimitar el rea de trabajo. Se colocarn los elementos de seguridad y control del trfico. Los obstculos sern retirados y se debern extender o verter donde no vayan a obstruir el curso del agua, preferiblemente en lugares aguas abajo y alejados del curso. Un problema frecuente es la produccin de arena y barro en las alcantarillas de menos de un metro de luz (tuberas y cajas), que pueden limpiarse haciendo pasar un cable o cuerda al que se le une un objeto adecuado (por ejemplo un cubo) Si persiste el problema despus de hacer limpiezas frecuentes, ser preciso reconstruir la alcantarilla con mayor altura o ensancharla.
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D.-Corte de Maleza
Descripcin
Esta actividad, que es de rutina, implica control de la maleza, hierbas, matas y rboles. Fuera de las regiones ridas, el corte de la maleza, as como el despeje de matas en los hombros constituye una actividad bsica de conservacin. La mayor parte de las operaciones que reclama esta tarea se pueden realizar con procedimientos basados en mano de obra o herramientas manuales.

Propsito
Con el control de la vegetacin se evita que: El agua superficial se estanque en el borde del la calzada y debilite el pavimento. El lodo se acumule en el borde de la calzada.

accidentes para personas y animales. Aument el peligro de incendios durante la estacin seca.

Criterio
Esta actividad deber realizarse una vez al ao al menos, o cuando la maleza, matas, arbustos y rboles sobrepasen los lmites admisibles

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Procedimiento de ejecucin
Esta actividad se iniciar con delimitar el rea de trabajo. Se colocarn los elementos de seguridad y control del trfico. Los trabajos se realizarn de acuerdo al elemento a cortar, as: Maleza

y Arbustos
El rea donde se realizar la corta de maleza, deber estar libre de obstrucciones y restos. No efectuar el corte de la maleza cuando esta est hmeda, y contrastar con la experiencia local. Cortar en todas las superficies de arcn entre pavimento y cuneta lateral. Se debe quitar de la cuneta toda vegetacin innecesaria, e incluso alrededor de las seales y balizas.

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El supervisor debe sealar toda zona del interior de curvas de la carretera, situada ms hacia fuera del arcn y de la cuneta, donde hay que cortar vegetacin para mejorar la visibilidad de los usuarios de la carretera. Los productos de corte de hierbas y matas, dejados atrs por las mquinas, se deben retirar del hombro. Se deben llevar con rastrillo a montones sitos a cortos intervalos, unos de otros, para llevarlos bien lejos del borde de la carretera, de modo que no atasquen las cunetas.

E.-Remocin de Derrumbes Menores

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Descripcin
Consiste en la recoleccin, cargado, transporte y vaciado de todo el material proveniente de los taludes del camino cuya seccin se encuentre en corte y que haya cado sobre la cuneta y la calzada, por efecto de deslizamiento o desprendimiento del suelo por causas inherentes a la calidad del mismo, por condiciones climticas adversas o cualquier otra circunstancia. Se considerar derrumbe menor todo material cado cuyo volumen sea menor a 20 m3. La ocurrencia de derrumbes se incrementa en la poca lluviosa.

Propsito
Eliminar obstrucciones en los sistemas de drenaje lateral, as como erradicar obstculos menores que generen estrechamiento en la calzada con el consecuente incremento en la ocurrencia de accidentes.

Criterio
Esta actividad deber realizarse tan pronto como se localicen los derrumbes, y el material removido deber trasladarse y acondicionarse en lugares donde no constituya obstculo a canales o pueda ocasionar deslizamientos o nuevos derrumbes.

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Procedimiento de ejecucin
Esta actividad se iniciar con delimitar el rea de trabajo. Se colocarn los elementos de seguridad y control del trfico. Se deber proceder a cargar el suelo producto del derrumbe, dicho material deber ser transportado hasta los sitios de vaciado que el supervisor haya autorizado, los sitios de vaciado tendrn como requisitos indispensables la seguridad de que el material depositado en estos lugares no provocarn en ningn momento obstruccin a los sistemas de drenaje del camino, daos a la ecologa de la zona o cualquier otro tipo de problema. El trabajo se dar por terminado cuando todo el material suelto haya sido removido, en el desarrollo de esta actividad, Las operaciones necesarias para su realizacin, no producirn ningn dao a la calzada o cualquier otro elemento del camino. Despus del chequeo del acabado del trabajo que corresponda, se proceder a retirar los elementos de seguridad y control de trfico.
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F.-Limpieza de Seales Verticales

Descripcin
Esta es una actividad de rutina, y consiste bsicamente en limpiar la superficie de las seales verticales de manchas, pintura o materiales adheridos. Esta actividad se realiza normalmente junto con otras similares de limpieza.

Propsito
Garantizar la visibilidad de las seales verticales a efecto de que la circulacin por las carreteras sea segura.

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Criterio
La limpieza de seales sucias debe realizarse tan pronto sean detectadas, ya que su omisin provoca que no presten el servicio propuesto, acelere el proceso de oxidacin de la placa de las seales y aumente el peligro de accidentes

G.-PINTURA DE BORDILLOS Y OTROS

Descripcin
Esta es una actividad de rutina, y consiste bsicamente en pintar con una solucin de cal y agua, los bordillos, rocas, troncos de rboles u otros elementos permanentemente ubicados dentro del derecho de va y que se encuentren prximos a la calzada. Esta actividad se realiza normalmente junto con otras similares de limpieza.

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Propsito
Propiciar la visibilidad de esos obstculos a los conductores y contribuir con el ornato de las carreteras.

Criterio
Se debern mantener pintados todos aquellos elementos prominentes que se encuentren aledaos a la carretera.

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Procedimiento de ejecucin
Se proceder a preparar la solucin de agua cal, hasta que obtenga la consistencia adecuada. Los bordillos sern pintados en toda su longitud. La parte de sobresaliente de los cabezales de las tuberas prximos a la carretera sern pintados. Los troncos de los rboles, debern ser pintados enteramente hasta una altura de 1.20 mts, o proporcionalmente a su altura. De igual forma se pintarn los postes que sostengan alambrado de cualquier tipo, y que se encuentren aledaos a la calzada. Las rocas prominentes debern ser pintadas en su totalidad.

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BIBLIOGRAFIA

http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/manual /DG-2001/volumen1/cap3/seccion303.htm http://www.zietlow.com/docs/COVIALManualS1.pdf http://www.ordenjuridico.gob.mx/Estatal/CAMPECHE/LEYES/CAM LEY79.pdf http://www.zietlow.com/docs/COVIALManualS1.pdf http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.codelco.cl/e duca/images/divisiones/norte/info/f_procesos/berma_transporte es.wikipedia.org/wiki/Derecho_de_va - 15k -

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