Externato Carvalho Arajo

Geografia A
Preparao para o exame nacional A populao: como se movimenta e comunica

GRUPO I 1. Selecione a letra da chave que corresponde a cada uma das afirmaes seguintes. Afirmaes 1. Conjugao de vrios modos de transporte. 2. Transbordo de mercadorias de um navio para outro. 3. Parte da rede viria que inclui todos os itinerrios principais. 4. Tempo ou custo despendido para efetuar uma deslocao. 5. Infraestrutura onde se procede ao transbordo de mercadorias, que dispe de servios de armazenagem e gesto de stocks, entre outros. Chave A. Rede fundamental B. Distncias relativas C. Plataforma logstica D. Transporte intermodal E. Transhipment

2. Classifique, como verdadeira ou falsa conda uma das seguintes afirmaes. Corrija as afirmaes consideradas falsas mantendo-as na afirmativa. a) Os transportes e as comunicaes constituem ramos de atividade econmica de grande importncia, alm de servirem de suporte s restantes atividades econmicas. b) No territrio continental, verifica-se um claro predomnio da utilizao do transporte ferrovirio, tanto no trfego de passageiros como de mercadorias. c) A rede ferroviria complementar identifica-se com os eixos de maior procura e com as principais acessibilidades s plataformas logsticas, portos, aeroportos e fronteiras. d) Foram definidos corredores de trafego rodovirio e ferrovirio, que incluem 62% da extenso total das autoestradas do Continente e asseguram a ligao dos principais portos e aeroportos a Espanha. e) As ilhas de cada uma das Regies Autnomas encontram-se conectadas entre si por cabos submarinos de fibra tica. 3. Selecione a opo de resposta correta para as seguintes questes. 3.1. O modo de transporte mais usado em Portugal na expedio de mercadorias A. o martimo, seguido do rodovirio. C. o martimo, seguido do ferrovirio. B. o rodovirio, seguido do ferrovirio. D. o rodovirio, seguido do martimo. 3.2. A NUTS II com maior percentagem de agregados familiares ligados internet de banda larga A. Lisboa, seguida do Alentejo. C. Lisboa, seguida do Algarve. B. o Algarve, seguido de Lisboa. D. o Norte, seguido de Lisboa. 4. Responda s perguntas que se seguem. 4.1. Indique duas vantagens do transporte rodovirio face ao ferrovirio e duas vantagens deste ltimo em relao ao rodovirio.

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4.2. Distinga e explique a importncia relativa dos modos martimo e rodovirio no comrcio internacional portugus. 4.3. Indique um melhoramento previsto para cada uma das redes de transporte (rodoviria, ferroviria, porturia e area). 4.4. Explique a importncia da criao das redes de transporte e distribuio de energia, referindo as prioridades da poltica energtica neste domnio, 4.5. Indique trs benefcios do desenvolvimento das TIC. GRUPO II Selecione a nica alnea que, em cada item, completa de forma correta a afirmao inicial. A escolha de um meio de transporte depende de vrios fatores, entre os quais a distncia a percorrer, o preo, o tempo disponvel ou o tipo de mercadoria a transportar. 1. O meio de transporte mais utilizado no trfego nacional de mercadorias o: A. Rodovirio. B. Areo. C. Ferrovirio. D. Martimo. 2. A utilizao do meio de transporte areo no trfego nacional de mercadorias: A. reduzida, praticamente sem significado. B. S tem significado para o transporte de mercadorias muito volumosas. C. Tem vindo a ser substitudo pelo modo ferrovirio. D. S tem expresso no territrio continental. 3. Para curtas e mdias distncias o transporte mais competitivo o: A. Areo. B. Martimo. C. Rodovirio.

D. Ferrovirio.

4. O transporte mais competitivo para mdios e longos percursos, mais seguro e ecolgico o: A. Rodovirio. B. Ferrovirio. C. Martimo. D. Areo. 5. O transporte que maior competitividade vai adquirindo com o aumento da distncia a percorrer e com o aumento da carga a transportar o: A. Areo. B. Ferrovirio. C. Rodovirio. D. Martimo. GRUPO III A figura representa o trfego de mercadorias na UE-15, por modo de transporte terrestre. 1. No transporte de mercadorias por via terrestre destacam-se os modos... A. Ferrovirio e fluvial. B. Rodovirio e pipeline. C. Rodovirio e ferrovirio. D. Fluvial e rodovirio. 2. O transporte rodovirio apresenta vantagens em relao aos outros modos de transporte devido... A. maior flexibilidade nos itinerrios e comodidade. B. maior rapidez nas deslocaes e segurana.
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C. ao menor impacto ambiental e menor sinistralidade. D. maior capacidade para cargas volumosas e segurana. 3. O predomnio da utilizao do transporte rodovirio acarreta problemas de... A. maior durao dos trajetos. C. menor densidade de rede. B. menor nvel de sinistralidade. D. maiores impactes ambientais. 4. A rede rodoviria nacional, apesar da sua significativa melhoria, continua a apresentar desigualdades, pois... A. menos densa no Norte e no Litoral. C. mais densa no Interior e no Norte. B. mais densa no Litoral e no Sul. D. menos densa no Interior e no Sul. 5. A Poltica Europeia de Transportes procura um maior equilbrio entre os diferentes modos de transporte para... A. evitar investimentos em novas infraestruturas. B. diminuir os investimentos com os equipamentos. C. aumentar os custos de transferncia de carga. D. tornar as deslocaes mais rpidas e econmicas. GRUPO IV Assinale com verdadeiro (V) ou falso (F) as seguintes afirmaes. Corrija as afirmaes falsas mantendo-as na afirmativa. 1. O desenvolvimento dos transportes reflete-se no encurtamento das distncias relativas. 2. A diversidade dos meios de transporte promove a complementaridade entre regies. 3. A modernizao das redes de transporte, em Portugal, tem contribudo para a intensificao das assimetrias regionais. 4. Em Portugal, o modo de transporte mais utilizado no transporte interno de passageiros e mercadorias o ferrovirio. 5. O trfego intracomunitrio europeu de passageiros faz-se, essencialmente, por via terrestre. 6. O transporte rodovirio apresenta como uma das maiores vantagens a sua elevada flexibilidade. 7. O transporte ferrovirio no tem realizado investimentos para recuperar capacidade competitiva face ao transporte rodovirio. 8. O transporte areo revela-se especialmente vantajoso para o percurso de longas distncias. 9. O transporte multimodal tem vindo a perder expresso nos ltimos dez anos. 10. As superfcies de interfaces dos transportes pblicos tm vindo a ser desarticuladas nas principais cidades portuguesas. GRUPO V Leia o texto seguinte.

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1. Apresente trs razes que traduzam vantagens de utilizao do transporte rodovirio. 2. Relacione o aumento da utilizao do transporte rodovirio em Portugal com a adeso Unio Europeia. 3. Justifique a frase sublinhada, apresentando as vantagens do transporte multimodal. 4. Explique o interesse de que se reveste a soluo multimodal para o desenvolvimento do pas, a nvel interno e externo. GRUPO VI Leia o texto seguinte.

1. Indique as distncias para as quais o transporte martimo se revela economicamente vantajoso. 2. Apresente os motivos que justificam a perda de competitividade do transporte martimo no trfego de passageiros. 3. Mencione quatro problemas que afetam, atualmente, os portos portugueses. 4. Explique a importncia do porto de Sines no contexto nacional e internacional.
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GRUPO VII Selecione a nica alnea que, em cada item, completa de forma correta a afirmao inicial. A figura representa a evoluo e distribuio da utilizao das TIC pelas famlias portuguesas.

1. No grfico verifica-se... A. um aumento progressivo de todos os indicadores apresentados. B. uma diminuio progressiva da percentagem de computadores e banda larga. c. um aumento da percentagem de agregados domsticos com computador. D. uma diminuio progressiva de todos os indicadores apresentados. 2. As regies com maior e menor utilizao das TI C, por parte das famlias, so respetivamente... A. Centro e Aores. B. Lisboa e Norte. C. Norte e Algarve. D. Lisboa e Alentejo. 3. Os contrastes existentes a nvel nacional no acesso s TIC explicam-se por... A. maior facilidade de acesso s TIC e maior dinamismo econmico no Interior. B. maior concentrao da populao e das atividades econmicas no Litoral. C. menor dinamismo econmico e esprito de inovao na regio Norte do Pas. D. menor concentrao da populao e das infraestruturas de apoio no Litoral. 4. As TIC podem funcionar como fator de aproximao, mas tambm de desigualdade porque... A. a capacidade de utilizao e as condies de acesso so iguais em todas as regies. B. o nvel de desenvolvimento das diferentes regies no condiciona o acesso s TIC. C. as condies de acesso e capacidade de utilizao variam de regio para regio. D. embora necessitem de formao, no implicam custos inerentes aos equipamentos. 5. Em Portugal, a implementao da Sociedade do Conhecimento passa por programas como... A. POLIS e Ligar Portugal. C. PRAUD e i2010. B. Ligar Portugal e PDM. D. i2010 e Ligar Portugal.

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