UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEAR DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ESTRUTURAL E CONSTRUO CIVIL CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

FERNANDO DE FARIA VECCHIO LINS

COMPARATIVOS ENTRE MODELOS ESTRUTURAIS INTEGRADOS DE ANLISE, FORMADOS POR PRTICO ESPACIAL E GRELHA, APLICADOS EM ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO DE EDIFCIOS DE MULTIPLOS PAVIMENTOS

FORTALEZA 2010

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FERNANDO DE FARIA VECCHIO LINS

COMPARATIVOS ENTRE MODELOS ESTRUTURAIS INTEGRADOS DE ANLISE, FORMADOS POR PRTICO ESPACIAL E GRELHA, APLICADOS EM ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO DE EDIFCIOS DE MULTIPLOS PAVIMENTOS

Monografia submetida Coordenao do Curso de Engenharia Civil da Universidade Federal do Cear, como requisito parcial para obteno do grau de Engenheiro Civil. Orientador: Profa. Dra. Magnlia Maria Campelo Mota. Co-orientador: Prof. Dr. Augusto Teixeira de Albuquerque.

FORTALEZA 2010

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Lins, Fernando de Faria Vecchio Comparativos entre modelos estruturais integrados de anlise formados por prtico espacial e grelha, aplicados em estruturas de concreto armado de edifcios de mltiplos pavimentos / Fernando de Faria Vecchio Lins. Fortaleza, 2010. 124 f. il.; color. enc. Orientadora: Profa. Dra. Magnlia Maria Campelo Mota Co-orientador: Prof. Dr. Augusto Teixeira de Albuquerque Monografia (graduao) - Universidade Federal do Cear, Centro de Tecnologia, Depto. de Engenharia Estrutural e Construo Civil, Fortaleza, 2010. 1. Concreto armado 2. Edifcios 3. Teoria estrutural I. Mota, Magnlia Maria Campelo (orient.) II. Albuquerque, Augusto Teixeira de (co-orient.) III. Universidade Federal do Cear Graduao em Engenharia Civil. IV. Ttulo CDD 620

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FERNANDO DE FARIA VECCHIO LINS

COMPARATIVOS ENTRE MODELOS ESTRUTURAIS INTEGRADOS DE ANLISE, FORMADOS POR PRTICO ESPACIAL E GRELHA, APLICADOS EM ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO DE EDIFCIOS DE MULTIPLOS PAVIMENTOS

Monografia submetida Coordenao do Curso de Engenharia Civil, da Universidade Federal do Cear, como requisito parcial para a obteno do grau de Engenheiro Civil.

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Dedico esse trabalho minha referncia de tica profissional, meu pai que tanto amo, Fernando Lins, juntamente a minha me e irmo que tambm tanto amo, Ana Lcia e Luiz Claudio Vecchio.

AGRADECIMENTOS

Gostaria de agradecer a todas as pessoas que contriburam de forma direta e indiretamente no penas para a concluso desse trabalho, mas tambm para a concretizao desse sonho, que a a obteno do grau de engenheiro civil. Quero inicialmente agradecer a Deus que me amparou nos momentos mais difceis do curso. Em especial meu pai, Fernando Lins, exemplo de profissional que pretendo me espelhar sempre, minha me, Ana Lcia Vecchio, pelo fervoroso apoio e incentivo, meu melhor amigo, que tanto me ajudou durante todo esse perodo, meu irmo, Luz Cludio Lins, minha namorada e companheira de todos os momentos, sempre muito compreensvel, Julia Wolfgang e todos da minha famlia que eu tanto amo. Agradecer aos amigos que eu fiz ao longo dessa jornada, onde muitas vezes dividimos noites em claro e semanas de preocupao, fazendo trabalho e estudando para as provas. So eles: Arthur William, Carlos Eduardo, Danilo Jorge, Elmo Rola, Felipe Linard, Maria Fabola, Mateus Herculano, Raul Machesi, Renato Gadelha e todos os outros. No poderia esquecer dos meus amigos de longa data, Bruno Melo, Felipe Gomes, Felipe Napoleo, Gabriel Neto, Harson Nishimura, Joo Victor Oliveira, Nelson Sandes e Pedro Martins . Agradecer a todos os professores, que contriburam no apenas para a formao dos conhecimentos, mas tambm com a doao de bons valores que espero guardar com muito zelo durante a minha vida pessoal e profissional. Em especial agradecer minha orientadora, professora Magnlia Maria Campelo Mota, pelo apoio e incentivo de prosseguir com o desenvolvimento e concluso do trabalho, como tambm aos professores Augusto Teixeira de Albuquerque e Joaquim Eduardo Mota pela valiosa ajuda. No poderia me esquecer do professor Aldo de Almeida Oliveira, pelo qual tenho muito apreo e admirao. Citar tambm as duas secretrias da coordenao da engenharia civil, Selimar e Lo que sempre me receberam com muito carinho.

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Seja a mudana que voc quer ver no mundo. Mahatma Gandhi

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RESUMO

O comparativo entre os dois modelos integrados, presentes no software de projeto estrutural, amplamente utilizado em escritrios no Brasil, o CAD/TQS, ser o foco dos estudos desse trabalho. A engenharia estrutural est constantemente em processo de adaptao a novidades impostas pelas evolues tecnolgicas. Inovaes que precisam ser aferidas, tendo como base as tecnologias j consagradas no meio tcnico. Os modelos integrados, denominados modelo III e IV, seguem esse mesmo dilema, ambos apresentam uma similaridade em sua essncia ao incorporarem modelos integrantes, representados pelo prtico espacial e grelha. Porm cada um faz diferentes consideraes quanto aplicabilidade desses modelos integrantes. Tomando como base o que foi exposto anteriormente, o presente trabalho tem como principal finalidade promover um comparativo, atravs de um estudo de caso, entre um modelo estrutural integrado, no caso o modelo III, j difundido em vrios escritrios de projeto de estrutura de concreto armado e o modelo IV, mais atual e refinado. Objetivando identificar o que melhor se aplica na analise de edifcios de mltiplos pavimentos de concreto armado.

Palavras-chaves: anlise estrutural, edifcios de mltiplos pavimentos e modelos integrados.

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ABSTRACT

The comparison between the two integrated models, present in the structural design software that its widely used in offices in Brazil, the CAD / TQS, will be the focus of studies of this work. The structural engineering is constantly in adjustment process by the new technological developments that are imposed. Innovations that need to be recomputed based on the already established technologies in technical means. The integrated models, called model III and IV, follow this same dilemma, both have a resemblance in essence by incorporating integral models, represented by the space portico and grid. Nevertheless each one has different considerations about the integral models applicability. Based on what has been previously exposed, the present paper mainly aim is promoting a comparison, through a study case, between an integrated structural model, in this case the model III, already widespread in several design offices of concrete structure and model IV, the most current and refined one. Aiming the identification of the most applicable multi-floor reinforced concrete buildings analysis.

Key-words: Structural analysis, multi-floor buildings and integrated models.

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LISTA DE FIGURAS Figura 2.1 Prtico simplificado para a obteno dos coeficientes (NBR 6118: 2003). .......... 9 Figura 2.2 Ligaes entre elementos lineares (NBR 6118: 2003). ..................................... 12 Figura 4.1 Opo selecionada dos esforos do clculo do z (CAD/TQS). ......................... 32 Figura 4.2 Opo selecionada da considerao automtica do z na transferncia (CAD/TQS). ........................................................................................................................ 32 Figura 4.3 Opo selecionada das cargas verticais para o clculo de momentos de segunda ordem (CAD/TQS)............................................................................................................... 33 Figura 4.4 Opo selecionada dos coeficientes para a considerao da deslocabilidade da estrutura (CAD/TQS). .......................................................................................................... 33 Figura 5.1- Fluxograma do modelo III (CAD/TQS). ............................................................. 35 Figura 5.2 - Fluxograma do modelo III (CAD/TQS). ............................................................ 35 Figura 5.3 Seleo do redutor do coeficiente de mola (CAD/TQS). ................................... 36 Figura 5.4 Seleo do redutor para o coeficiente de mola para apoios elsticos (CAD/TQS). ............................................................................................................................................ 37 Figura 5.5 Seleo do multiplicador da largura equivalente de pilar nos apoios elsticos independentes (CAD/TQS). ................................................................................................. 37 Figura 5.6 Seleo do modelo de apoio padro (CAD/TQS). ............................................. 38 Figura 5.7 Seleo do modo de calculo do p-direito para coeficiente de mola (CAD/TQS). ............................................................................................................................................ 38 Figura 5.8 Seleo da considerao de seo T (CAD/TQS). ............................................ 39 Figura 5.9 Seleo do redutor da inrcia de toro para vigas sem predominncia de toro (CAD/TQS). ........................................................................................................................ 39 Figura 5.10 Seleo do redutor de inrcia do comando toro (CAD/TQS). ...................... 40 Figura 5.11 Seleo do fator engastamento parcial das vigas (CAD/TQS). ........................ 40 Figura 5.12 Seleo do apoio elstico independe da laje no pilar (CAD/TQS). .................. 41 Figura 5.13 Seleo do limite de extenso para apoio elstico independente (CAD/TQS). . 42 Figura 5.14 Seleo do divisor de toro (CAD/TQS). ...................................................... 43 Figura 5.15 Seleo do momento Wood-armer (CAD/TQS). ............................................. 43 Figura 5.16 Seleo da plastificao dos apoios sobre as vigas (CAD/TQS). ..................... 44 Figura 5.17 Seleo da plastificao sobre os pilares internos (CAD/TQS). ....................... 45 Figura 5.18 Seleo da opo de vigas com seo T (CAD/TQS). ..................................... 46 Figura 5.19 Seleo do redutor de inrcia toro (CAD/TQS). .......................................... 47 Figura 5.20 Seleo da opo de rigidez lateral das vigas (CAD/TQS). ............................. 47 Figura 5.21 Seleo do fator de engastamento parcial das vigas (CAD/TQS)..................... 48 Figura 5.22 Seleo do Offset rgido nas ligaes viga pilar (CAD/TQS). ......................... 49 Figura 5.23 Seleo da opo de flexibilizao das ligaes viga pilar (CAD/TQS). ......... 49 Figura 5.24 Seleo das opes de consideraes da rea da seo transversal dos pilares (CAD/TQS). ........................................................................................................................ 50 Figura 5.25 Seleo do coeficiente de mola padro (CAD/TQS) ....................................... 50 Figura 5.26 Seleo das opes referentes ao estado limite ltimo (CAD/TQS). ................ 51 Figura 6.1 Modelo tridimensional da estrutura (CAD/TQS)............................................... 54 Figura 6.2 Critrios de clculo da ao do vento na estrutura modelo (CAD/TQS) ............ 63 Figura 7.1 Modelo da viga V18. ....................................................................................... 72 Figura 7.2 Modelo da viga V26. ........................................................................................ 73 Figura 8.1 - Modelo genrico de uma viga com apenas um vo sobre apoios elsticos.......... 87 Figura 8.2 - Modelo genrico de uma viga com apenas um vo sobre apoios flexibilizado. .. 88 Figura 8.3 - Modelo genrico de uma viga com dois vos sobre apoios elstico. .................. 88

Figura 8.4 - Modelo genrico de uma viga com dois vos sobre apoios flexibilizados ......... 88 Figura A.1 - Planta arquitetnica do pavimento trreo (Arajo: 2009). ................................. 93 Figura A.2 - Planta arquitetnica do pavimento tipo (Arajo: 2009). .................................... 94 Figura A.3 - Planta arquitetnica da coberta e da casa de mquinas (Arajo: 2009). ............. 95 Figura A.4 - Corte arquitetnico A-A (Arajo: 2009). .......................................................... 96 Figura A.5 - Corte arquitetnico B-B (Arajo: 2009). .......................................................... 97 Figura B.1 - Planta de forma do pavimento trreo (Arajo: 2009)......................................... 98 Figura B.2 - Planta forma do pavimento tipo (Arajo: 2009). .............................................. 99 Figura B.3 - Planta de forma da coberta e da casa de mquinas (Arajo: 2009). ................. 100 Figura B.4 - Planta de forma da mesa dos motores (Arajo: 2009). .................................... 101 Figura B.5 - Planta de forma do teto da casa de mquinas (Arajo: 2009). ......................... 101 Figura B.6 - Planta de forma do fundo do reservatrio elevado (Arajo: 2009). .................. 102 Figura B.7 - Planta de forma da tampa do reservatrio elevado (Arajo: 2009). ................. 102 Figura C.1 - Cargas permanentes atuantes nas vigas do pavimento trreo - kN/m (Arajo:2009). ................................................................................................................... 103 Figura C.2 - Cargas permanentes atuantes nas vigas do pavimento tipo - kN/m (Arajo:2009). .......................................................................................................................................... 104 Figura C.3 - Cargas permanentes atuantes nas vigas da coberta e da casa de mquinas - kN/m (Arajo:2009). ................................................................................................................... 105 Figura C.4 - Cargas permanentes atuantes nas vigas na mesa do motor - kN/m (Arajo:2009). .......................................................................................................................................... 106 Figura C.5 - Cargas permanentes atuantes nas vigas do barrilete - kN/m (Arajo:2009). .... 106 Figura D.1 - Planta de carga do modelo III para todas as cargas verticais (CAD/TQS). ...... 107 Figura D.2 - Planta de carga do modelo IV para todas as cargas verticais (CAD/TQS). ...... 108 Figura D.3 - Planta de carga do modelo III para ao do vento incidindo a 180 (CAD/TQS). .......................................................................................................................................... 109 Figura D.4 - Planta de carga do modelo IV para ao do vento incidindo a 180 (CAD/TQS). .......................................................................................................................................... 110

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LISTA DE TABELAS Tabela 2.1 Coeficientes de solidariedade entre as vigas e os pilares externos (NBR 6118: 2003). .................................................................................................................................... 9 Tabela 3.1 Valores do coeficiente f = f1 . f3 (NBR 6118: 2003) ................................... 21 Tabela 3.2 Valores do coeficiente f2 (NBR 6118: 2003). ................................................. 21 Tabela 3.3 Combinaes geradas pelo CAD/TQS para o prtico espacial (TQS) ............... 25 Tabela 3.4 Combinaes geradas pelo CAD/TQS para grelha (TQS) ................................. 26 Tabela 6.1 Classe de agressividade ambiental da estrutura modelo. ................................... 55 Tabela 6.2 Cargas de servio das lajes do pavimento do pavimento tipo kN/m (Araujo: 2009). .................................................................................................................................. 57 Tabela 6.3 Cargas de servio nas lajes da cobertura e piso da casa de maquinas kN/m (Araujo: 2009). .................................................................................................................... 58 Tabela 6.4 Carga de servio da mesa do moto e do barrilete kN/m (Araujo: 2009). ....... 58 Tabela 6.5 Cargas das lajes do reservatrio kN/m (Araujo: 2009) .................................. 59 Tabela 6.6 Reaes das escadas nas vigas que a sustentam kN/m. (Araujo: 2009)........... 62 Tabela 7.1 Parmetros de estabilidade global pelo modelo III. ........................................... 65 Tabela 7.2 Parmetros de estabilidade global pelo modelo IV. .......................................... 65 Tabela 7.3 Comparativo dos parmetros de estabilidade global. ........................................ 66 Tabela 7.4 Comparativo entre as plantas de carga dos modelos III e IV para todas as cargas verticais (Fz). ....................................................................................................................... 69 Tabela 7.5 Comparativo entre as plantas de carga dos modelos III e IV para ao do vento a 180 (Fz). 70 Tabela 7.6 Comparativo entre as plantas de carga dos modelos III e IV para ao do vento a 180 (Fx). ............................................................................................................................. 71 Tabela 7.7 Comparativo entre as plantas de carga dos modelos III e IV para ao do vento a 180 (My)............................................................................................................................. 71 Tabela 7.8 Envoltria de momentos fletores da viga V18 para os modelos III e IV. ........... 74 Tabela 7.9 Envoltria de momentos fletores da viga V26 para os modelos III e IV. ........... 74 Tabela 7.10 Envoltria de esforo cortante da viga V18 para os modelos III e IV. ............. 74 Tabela 7.11 Envoltria de esforo cortante da viga V26 para os modelos III e IV. ............. 75 Tabela 7.12 Comparativo da envoltria de momentos fletores da viga V18 para os modelos III e IV. ................................................................................................................................ 75 Tabela 7.13 Comparativo da envoltria de momentos fletores da viga V26 para os modelos III e IV. ................................................................................................................................ 75 Tabela 7.14 Comparativo da envoltria de esforos cortantes da viga V18 para os modelos III e IV. ................................................................................................................................ 76 Tabela 7.15 Comparativo da envoltria de esforos cortantes da viga V26 para os modelos III e IV. ................................................................................................................................ 76 Tabela 7.16 Momentos fletores da viga V18 pelos modelos III e IV. ................................. 78 Tabela 7.17 Momentos fletores da viga V26 pelos modelos III e IV. ................................. 78 Tabela 7.18 Esforos cortantes da viga V18 pelos modelos III e IV. .................................. 79 Tabela 7.19 Esforos cortantes da viga V26 pelos modelos III e IV. .................................. 79 Tabela 7.20 Comparativo dos momentos fletores da viga V18 para os modelos III e IV. ... 80 Tabela 7.21 Comparativo dos momentos fletores da viga V26 para os modelos III e IV. ... 81 Tabela 7.22 Comparativo dos esforos cortantes da viga V18 para os modelos III e IV. .... 82 Tabela 7.23 Comparativo dos esforos cortantes da viga V26 para os modelos III e IV. .... 82 Tabela 8.1 Comparativo entre as plantas de cargas verticais dos modelos III e IV com o exemplo do livro .................................................................................................................. 86

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SUMRIO 1 INTRODUO ............................................................................................................ 1 1.1 Consideraes iniciais ............................................................................................ 1 1.2 Problemtica .......................................................................................................... 2 1.3 Objetivo .................................................................................................................. 3 1.3.1 Objetivo geral ................................................................................................. 3 1.3.2 Objetivo especfico ......................................................................................... 4 1.4 Estrutura do trabalho ............................................................................................ 4 2 CONCEITOS INICIAIS .............................................................................................. 6 2.1 Tipos de elementos estruturais .............................................................................. 6 2.2 Tipos de modelos estruturais ................................................................................. 7 2.2.1 Viga continua.................................................................................................. 7 2.2.2 Prtico plano ................................................................................................... 9 2.2.3 Prtico espacial ............................................................................................. 10 2.2.4 Grelha ........................................................................................................... 11 2.3 Trechos rgidos ..................................................................................................... 11 2.4 Largura colaborante de vigas de seo T ............................................................ 12 2.5 Diafragma rgido .................................................................................................. 13 2.6 Tipos de anlise estrutural................................................................................... 14 2.6.1 Anlise linear ................................................................................................ 14 2.6.2 Anlise linear com redistribuio .................................................................. 15 2.6.3 Anlise plstica ............................................................................................. 16 2.6.4 Anlise no linear ......................................................................................... 17 2.6.5 Anlise atravs de modelos fsicos ................................................................ 17 3 AES EM ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO ..................................... 18 3.1 Estados limites...................................................................................................... 18 3.1.1 Estado limite ltimo (ELU) ........................................................................... 19 3.1.2 Estado de limite de servio (ELS) ................................................................. 19 3.2 Coeficientes de ponderao das aes ................................................................. 20 3.2.1 Coeficientes de ponderao das aes para o ELU ........................................ 20 3.2.2 Coeficientes de ponderao das aes para o ELS ......................................... 21 3.3 Combinaes das aes ........................................................................................ 21 3.3.1 Combinaes ltimas .................................................................................... 22 3.3.1.1 Combinaes ltimas normais ................................................................. 22 3.3.1.2 Combinaes ltimas especiais ................................................................ 22 3.3.1.3 Combinaes ltimas excepcionais .......................................................... 23 3.3.2 Combinaes de servio ................................................................................ 23 3.3.2.1 Combinaes quase permanentes de servio ............................................ 24 3.3.2.2 Combinaes freqentes de servio.......................................................... 24 3.3.2.3 Combinaes raras de servio ................................................................. 24 3.3.3 Combinaes consideradas no software ........................................................ 25 3.4 Ao do vento ....................................................................................................... 26 4 ESTABILIDADE ESTRUTURAL ............................................................................ 28 4.1 Estabilidade global ............................................................................................... 28 4.2 Parmetros de estabilidade global ....................................................................... 28 4.2.1 Parmetros de instabilidade ........................................................................ 29 4.2.2 Coeficiente z ............................................................................................... 29 4.2.2.1 Considerao da no linearidade fsica ................................................... 30 4.2.2.2 Formulao de segurana ....................................................................... 30

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4.3 Anlise de estruturas de ns fixos ....................................................................... 31 4.4 Anlise de estruturas de ns mveis .................................................................... 31 4.5 Critrios de estabilidade global do software ........................................................ 31 4.5.1 Esforos do clculo do z .............................................................................. 32 4.5.2 Considerao automtica do z na transferncia ............................................ 32 4.5.3 Cargas verticais para o clculo de momentos de segunda ordem.................... 33 4.5.4 Coeficiente para a considerao da deslocabilidade da estrutura .................... 33 5 CRITRIOS DA ANLISE ESTRUTURAL DO EDIFCIO MODELO ............... 34 5.1 Modelos estruturais integrados ........................................................................... 34 5.1.1 Modelo III .................................................................................................... 34 5.1.2 Modelo IV .................................................................................................... 35 5.2 Critrios de grelha ............................................................................................... 35 5.2.1 Rigidez de apoio ........................................................................................... 36 5.2.1.1 Redutor do coeficiente de mola ................................................................ 36 5.2.1.2 Redutor para o coeficiente de mola para apoios elsticos ........................ 37 5.2.1.3 Multiplicador da largura equivalente de pilar nos apoios elsticos independentes ........................................................................................................... 37 5.2.1.4 Modelos de apoios padro ....................................................................... 38 5.2.1.5 Modo de calculo do p-direito para coeficiente de mola. ......................... 38 5.2.2 Inrcia de vigas ............................................................................................. 39 5.2.2.1 Seo T .................................................................................................... 39 5.2.2.2 Redutor da inrcia de toro para vigas sem predominncia de toro ... 39 5.2.2.3 Redutor de inrcia do comando toro .................................................... 40 5.2.2.4 Fator engastamento parcial das vigas. ..................................................... 40 5.2.3 Apoios .......................................................................................................... 41 5.2.3.1 Apoio elstico independe da laje no pilar ................................................ 41 5.2.3.2 Limite de extenso para apoio elstico independente. .............................. 42 5.2.4 Plastificaes ................................................................................................ 42 5.2.4.1 Divisor de toro ..................................................................................... 43 5.2.4.2 Momento Wood-armer ............................................................................. 43 5.2.4.3 Plastificao dos apoios sobre as vigas ................................................... 44 5.2.4.4 Plastificao sobre os pilares internos ..................................................... 45 5.3 Critrios do prtico espacial ................................................................................ 45 5.3.1 Rigidez das vigas .......................................................................................... 46 5.3.1.1 Vigas com seo T ................................................................................... 46 5.3.1.2 Redutor de inrcia toro ........................................................................ 47 5.3.1.3 Rigidez lateral das vigas .......................................................................... 47 5.3.1.4 Fator de engastamento parcial das vigas ................................................. 48 5.3.2 Rigidez dos pilares ........................................................................................ 48 5.3.2.1 Offset rgido nas ligaes viga pilar ........................................................ 49 5.3.2.2 Flexibilizao das ligaes viga pilar ...................................................... 49 5.3.2.3 Consideraes da rea da seo transversal dos pilares .......................... 50 5.3.2.4 Coeficiente de mola padro ..................................................................... 50 5.3.3 Estado limite ltimo ...................................................................................... 51 6 DESCRIO DA ESTRUTURA MODELO ............................................................ 52 6.1 Descrio arquitetnica do edifcio modelo ........................................................ 52 6.2 Concepo estrutural ........................................................................................... 53 6.3 Descrio dos materiais componentes da estrutura ............................................ 55 6.4 Aes verticais atuantes na estrutura.................................................................. 56 6.4.1 Lajes ............................................................................................................. 56

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6.4.1.1 Pavimento tipo ......................................................................................... 56 6.4.1.2 Cobertura e casa de mquinas ................................................................. 57 6.4.1.3 Mesa do motor e barrilete ........................................................................ 58 6.4.1.4 Reservatrio ............................................................................................ 59 6.4.2 Vigas ............................................................................................................ 59 6.4.2.1 Trreo ...................................................................................................... 59 6.4.2.2 Pavimento tipo ......................................................................................... 60 6.4.2.3 Cobertura e casa de maquinas ................................................................. 60 6.4.2.4 Mesa do motor ......................................................................................... 61 6.4.2.5 Barrilete .................................................................................................. 61 6.4.2.6 Reservatrio ............................................................................................ 61 6.4.2.7 Escadas ................................................................................................... 61 6.5 Ao do vento atuante na estrutura .................................................................... 62 7 ANLISE DOS RESULTADOS DO ESTUDO DE CASO ...................................... 64 7.1 Estabilidade global da estrutura ......................................................................... 64 7.1.1 Processamento dos parmetros de estabilidade global ................................... 65 7.1.2 Resultados dos parmetros de estabilidade global.......................................... 65 7.1.3 Comparativo dos parmetros de estabilidade global ...................................... 66 7.2 Resultante do carregamento dos pilares ............................................................. 67 7.2.1 Resultado da resultante do carregamento dos pilares ..................................... 67 7.2.1.1 Todas as cargas verticais ......................................................................... 68 7.2.1.2 Ao do vento a 180 ............................................................................... 68 7.2.2 Comparativo da resultante do carregamento dos pilares ................................ 68 7.2.2.1 Todas as cargas verticais ......................................................................... 68 7.2.2.2 Ao do vento a 180 ............................................................................... 70 7.3 Esforos das vigas ................................................................................................ 72 7.3.1 Esforos das vigas pelas envoltrias dos modelos integrados ........................ 73 7.3.1.1 Resultados dos esforos das vigas pelas envoltrias dos modelos integrados 73 7.3.1.1.1 Momento fletor ..................................................................................... 74 7.3.1.1.2 Esforo cortante ................................................................................... 74 7.3.1.2 Comparativo dos esforos das vigas pelas envoltrias dos modelos integrados 75 7.3.1.2.1 Momento fletor ..................................................................................... 75 7.3.1.2.2 Esforo cortante ................................................................................... 76 7.3.2 Esforos pelos modelos integrados ................................................................ 77 7.3.2.1 Resultados dos esforos pelos modelos integrados ................................... 77 7.3.2.1.1 Momento fletor ..................................................................................... 77 7.3.2.1.2 Esforo cortante ................................................................................... 79 7.3.2.2 Comparativos dos esforos pelos modelos integrados .............................. 80 7.3.2.2.1 Momento fletor ..................................................................................... 80 7.3.2.2.2 Esforo cortante ................................................................................... 81 8 CONCLUSO ............................................................................................................ 84 8.1 Estabilidade global da estrutura ......................................................................... 84 8.2 Resultante das cargas nos pilares ........................................................................ 85 8.3 Esforos das vigas ................................................................................................ 87 8.4 Consideraes finais ............................................................................................. 89 8.5 Sugestes para trabalhos complementares ......................................................... 89 REFERNCIAS ................................................................................................................. 91 ANEXOS ............................................................................................................................ 92

INTRODUO

O primeiro captulo desse trabalho tem como principal finalidade fazer a apresentao das intenes, previses e importncia relativas ao tema em estudo, como tambm da metodologia utilizada na definio da estruturao do mesmo, por intermdio dos itens componentes do captulo, representados pelas consideraes iniciais, problemtica, objetivo e estrutura do trabalho.

1.1

Consideraes iniciais

Segundo a NBR6118 (ABNT, 2003), o objetivo da anlise estrutural determinar o efeito das aes em uma determinada estrutura, com a finalidade de efetuar verificaes de estado limite ltimo e de servio. Portanto os modelos estruturais buscam, matematicamente, representar o comportamento real de uma estrutura, apesar de inclurem em seus processos, simplificaes, com o intuito de tornar o mtodo acessvel aos profissionais, tendo em vista que so modelos utilizados de forma comercial para o desenvolvimento de projetos estruturais, aliando qualidade e simplicidade. Juntamente com o desenvolvimento dos microcomputadores os modelos estruturais tambm foram sendo aprimorados ao longo do tempo, permitindo, a partir de novos recursos como softwares de anlise e dimensionamento, expressar de forma mais realista o comportamento das estruturas, diminuindo o nmero de simplificaes, e proporcionando resultados mais refinados. Hoje, a tendncia dos programas computacionais de anlise de estruturas segundo Fontes (2005) evitar a decomposio da estrutura, buscando realizar uma anlise integrada dos elementos estruturais, levando em considerao o efeito monoltico, peculiaridade tpica das estruturas de concreto armado, moldada in loco. Os modelos que esto em destaque, em programas computacionais utilizados por escritrios de projeto estrutural de concreto armado, que levam em considerao o que foi descrito anteriormente, o modelo de prtico espacial e grelha. O primeiro contempla a anlise conjunta dos dois elementos unidimensionais, pilares e vigas, enquanto que o segundo pode ser utilizado na anlise de lajes e vigas.

O presente trabalho tem o intuito de desenvolver um estudo de caso comparativo da anlise de elementos unidimensionais de concreto armado, utilizando dois modelos integrados, formados pelos modelos de grelha e prtico espacial com distintas consideraes de aes. Esses modelos integrados, para efeito de nomenclatura, sero citados, no presente texto, como Modelo III e Modelo IV, fazendo aluso denominao apresentada no software, que ser utilizado no estudo de caso. No Modelo III, segundo o manual do programa TQS (2009), a estrutura analisada por prtico espacial, porem no capaz de flagrar os esforos provenientes do equilbrio espacial do edifcio gerado pelas cargas verticais, pois somente os resultados das aes horizontais no prtico espacial so transferidos para o dimensionamento de vigas e pilares. No Modelo IV os esforos solicitantes decorrentes da aplicao das aes verticais e horizontais so levados em considerao na anlise realizada pelo prtico espacial para o dimensionamento das vigas e pilares.

1.2

Problemtica

Em toda rea tcnica e cientifica em que o desenvolvimento de novas tcnicas e tendncias ocorre de forma gil, trazendo melhorias aos processos anteriores j consagrados, existe a questo das comparaes e aferio das novas solues, de modo a criar certa resistncia inicial s novidades. Na engenharia estrutural no diferente. Advinda com desenvolvimento dos softwares, as novidades em relao aos processos e modelos de anlise estrutural esto em plena renovao. Tendncia essa que impulsionada pela busca da aproximao do ideal, ou seja, tentar similar a realidade atravs de modelos sem esquecer a questo da eficincia e funcionalidade. As inovaes nessa rea so acompanhada, por parte de alguns profissionais do ramo, com certo receio, haja vista que modelos menos refinados j consagrados possuem resultados j validados no meio tcnico. Tomando como base o que foi exposto anteriormente, o presente trabalho tem como principal finalidade promover um comparativo, atravs de um estudo de caso, entre um modelo estrutural integrado, no caso o modelo III, em que sua aplicao j est difundida em

vrios escritrios de projeto de estrutura de concreto armado com um modelo mais atual e refinado representado pelo modelo IV. A comparao entre os modelos tentar apresentar as diferenas entre os dois modelos quanto a certos fatores como: estabilidade global, resultantes dos carregamentos dos pilares e esforos nas vigas, ficando dessa forma, outras comparaes entre os modelos com indicao para futuros trabalhos complementares do tema.

1.3

Objetivo

No presente item sero apresentados de forma resumida os objetivos que se espera com o desenvolvimento do trabalho, como tambm os objetivos de mbito geral de carter parcial, que proporcionam subsdios que auxiliem a concretizao dos objetivos especficos.

1.3.1 Objetivo geral

Pelo fato do tema proposto ser um estudo de caso, se faz necessrio, como em toda pesquisa, moldar conhecimentos referentes ao universo do tema, adquiridos a partir de uma reviso bibliogrfica, que dem suporte e uma anlise critica de qual o caminho deve ser traado para a concretizao dos objetivos especficos. Inicialmente ser dada nfase identificao dos dois modelos estruturais que sero abordados ao longo do trabalho, de modo melhor compreenderem o funcionamento dos modelos integrados. Outro ponto muito importante conhecer o programa computacional de analise, entendendo como o mesmo funciona, e que consideraes devero ser feitas nos critrios de ajuste do mesmo para proporcionar uma anlise final confivel e representativa dos resultados.

1.3.2 Objetivo especfico

O objetivo especfico do trabalho justamente a obteno dos resultados do estudo de caso propriamente dito. Comparativo que ser feito entre os esforos e deslocamento de uma mesma edificao, submetida s mesmas solicitaes e analisadas pelos modelos integrados III e IV. O intuito identificar dentre os dois modelos integrados, qual deles proporcionam, quanto aos esforos e deslocamentos, os melhores resultados para o comportamento de edifcios de mltiplos pavimentos de concreto armado.

1.4

Estrutura do trabalho

No decorrer do desenvolvimento do trabalho buscou-se dispor os assuntos e informaes sempre com a preocupao em atender uma seqencial lgica de formao do conhecimento, graduando o mesmo, ao longo dos captulos, sempre do patamar geral para o especfico. O trabalho est dividido basicamente em oito captulos, sendo eles: introduo, conceitos iniciais, aes em estruturas de concreto armado, estabilidade estrutural, critrios de anlise estrutural do edifcio modelo, descrio da estrutura modelo, anlise dos resultados do estudo de caso e concluso. Cada um dos captulos subdividido em itens e subitens com a principal finalidade de promover, de forma seqencial, a organizao de toda a temtica que ser enfatizada no trabalho. A seguir ser apresentada uma pequena considerao para cada um dos captulos citados anteriormente: a) o primeiro captulo envolve as informaes iniciais, com o intuito de tanto apresentar o tema proposto quanto contextualizar o mesmo, sendo composto pelos seguintes itens: consideraes iniciais, problemtica, objetivo e estrutura do trabalho; b) o segundo captulo aborda conceituao geral bsica do trabalho a partir dos seguinte itens:tipos de elementos estruturais, tipos de modelos estruturais, trechos rgidos, largura colaborante de viga de seo T, diafragma rgido e tipos de anlise;

c)

o terceiro captulos faz referncia as aes e combinaes que so consideradas pela norma de projeto de estruturas de concreto, sendo composto pelos itens: estados limites, coeficiente de ponderao das aes, combinaes das aes e ao do vento;

d)

o quarto captulo apresenta informaes a respeito da estabilidade estrutural e representados pelos seguintes itens: estabilidade global, parmetros de estabilidade global, anlise de estruturas de ns fixos, anlise de estruturas de ns mveis e critrios de estabilidade do software;

e)

o quinto captulo tem como finalidade definir e explicar os critrios definidos nos software de anlise para os modelos de prtico espacial e grelha, que ser utilizado no estudo de caso, sendo discriminados atravs dos itens: modelos estruturais integrados, critrios de grelha e critrios do prtico espacial;

f)

o sexto captulo conta com a descrio da estrutura do edifcio modelo, sendo estruturado da seguinte forma: descrio arquitetnica do edifcio modelo, concepo estrutural, descrio dos materiais utilizados na estrutura, aes verticais atuantes na estrutura e aes do vento atuantes na estrutura;

g)

o stimo captulo apresenta os resultados e comparativos do estudo de caso, estando estruturado da seguinte forma: estabilidade global da estrutura, resultante dos carregamentos dos pilares e esforos das vigas;

h)

e por ltimo o oitavo captulo, onde sero avaliados os dados determinados nos estudos de caso, sendo o mesmo organizado da seguinte forma: estabilidade global da estrutura, resultante das cargas nos pilares, esforos nas vigas, consideraes finais e sugestes para trabalhos complementares.

CONCEITOS INICIAIS

Ser dada, no presente captulo, uma abordagem introdutria referente aos conceitos iniciais sobre os tipos de elementos estruturais e tipos de modelos estruturais como tambm consideraes sobre trechos rgidos, largura colaborante de viga de seo T e diafragma rgido.

2.1

Tipos de elementos estruturais

Os elementos estruturais podem ser interpretados como sendo partes componentes de uma estrutura, que possuem uma teoria de clculo j consolidada no meio tcnico. A classificao desses elementos feita a partir de sua configurao geomtrica e do esforo resistido pelo mesmo. Os elementos lineares, tambm denominados barras, tm como caracterstica geomtrica predominante a presena de uma dimenso com ordem de grandeza superior as outras duas, que compem a seo transversal da pea. O critrio utilizado para realizar tal distino consiste em tomar a dimenso longitudinal como referencias, pois se a mesma for maior ou igual ao triplo da maior dimenso transversal do elemento, ento o elemento pode ser dito linear. Os elementos de barra so representados, para efeito de anlise, apenas pelo seu eixo longitudinal, e sua ligao com outros elementos estruturais se da quando idealizada a interceptao entre os eixos dos elementos. Os elementos de superfcie, diferentemente dos lineares, possuem uma de suas dimenses, no caso a espessura, bem menor do que as demais. Sua representao se resume ao seu plano mdio, na qual, podem surgir, dependendo da orientao das aes que os solicitam, duas denominaes: placas ou chapas. Nas chapas, as aes esto incidindo diretamente no plano mdio, enquanto que nas placas, as aes se orientam normais ao mesmo. Os elementos de volume possuem todas as dimenses com a mesma ordem de grandeza. Na realidade, todos os elementos relacionados anteriormente so elementos de volume, j que todos possuem trs dimenses, porem, no seria interessante do ponde de vista

da anlise estrutural tal considerao, pois haveria a necessidade de utilizar modelos de clculos mais complexos. Um edifcio usual de concreto armado composto por todos esses elementos relacionados anteriormente. Os elementos lineares representados pelas vigas, pilares e tirantes, enquanto que os elementos de superfcie so relacionados s lajes e os elementos de volume por sua vez compreendem os blocos e fundaes.

2.2

Tipos de modelos estruturais

Os modelos estruturais podem ser interpretados como sendo a composio de um ou mais elementos estruturais, que por sua vez podem ser combinados de vrias formas, dando origem a diferentes modelos. Segundo a NBR 6118 (ABNT, 2003), os modelos estruturais tm como principal finalidade flagrar os efeitos das aes, de uma determinada estrutura, com a finalidade efetuar as verificaes dos estados limites ltimo (ELU) e de servio (ELS). Um mesmo elemento estrutural pode fazer parte de vrios arranjos estruturais, e dependendo do arranjo estrutural o elemento pode est sujeito a esforos distintos. Portanto para poder prever todos os esforos, para um determinado elemento, muitas vezes se faz necessrio a utilizao de mais de um modelo estrutural, modelos que segundo Fusco (1976 apud FONTES, 2005, p. 9), so numerados hierarquicamente segundo a relevncia do esforo aplicado no elemento. A NBR 6118 (ABNT, 2003), em seu captulo quatorze, relaciona uma gama de modelos estruturais que podem ser empregados na anlise para o desenvolvimento de projeto de estruturas de concreto. Dentre os modelos esto: viga contnua, prtico plano, prtico espacial e grelha.

2.2.1 Viga continua

Modelos mais simples e mais aplicados nas dcadas passadas, para anlise de vigas, em escritrios de projeto de estruturas de concreto. Segue a estratgia de diviso da

estrutura global em pequenas fraes com o intuito de facilitar o processo manual de anlise. O modelo consiste em isolar as vigas de edifcios, que esto sujeitas as aes verticais provenientes do seu peso prprio, lajes, alvenarias, outras vigas, entre outros. As cargas so aplicadas normalmente ao seu eixo de simetria, que por sua vez est apoiada sobre pontos de apoio. Por estar inserida em um plano, o modelo de viga continua no prev esforos toro, sendo necessrio a utilizao de um modelo secundrio para os casos que os mesmos sejam determinantes para o pleno equilbrio da viga. Portanto o presente modelo apenas tem a capacidade de determina momentos fletores e esforos cortantes. Os esforos normais no so representativos podendo ser desconsiderado da anlise. As vigas, normalmente, se apiam em pilares ou em outras vigas, que na idealizao do modelo estrutural, podem ser considerados como apoios de primeiro e segundo gnero, rotulados, e apoios do terceiro gnero, engastados. Ainda existem apoios que no permitem a plena rotao da viga, ditos semi-rgidos, so simulados, no modelo estrutural, por mola, na qual a sua rigidez fica em funo das caractersticas da geometria e da resistncia do material do apoio. Para cada configurao da estrutura pode-se utilizar uma idealizao de apoio para viga continua que melhor se adqe, pois mesmos os modelos mais simplificados quando bem utilizados rendem resultados muitos satisfatrios. A utilizao do mtodo clssico de vigas permitida na NBR 6118 (ABNT, 2003) desde que sejam respeitadas certas exigncias: a) no devem ser considerados momentos positivos menores que os que se obteriam se houvesse engastamento da viga nos apoios; b) quando a viga for solidria com o pilar intermedirio e a largura do apoio, medida na direo do eixo da viga, for maior que a quarta parte da altura do pilar, no pode ser considerado momento negativo de valor absoluto menor do que o engastamento perfeito nesse apoio; c) quando no for realizado o clculo exato da influncia da solidariedade dos pilares com a viga, deve ser considerado, nos apoios extremos, momento fletor igual ao momento de engastamento perfeito multiplicado pelos coeficientes estabelecidos nas seguintes relaes dispostas na Tabela 2.1. Outra forma de considerar as exigncias normativas feitas para o caso de apoios extremos aplicao do prtico simplificado exposto na Figura 2.1.

Figura 2.1 Prtico simplificado para a obteno dos coeficientes (NBR 6118: 2003). Tabela 2.1 Coeficientes de solidariedade entre as vigas e os pilares externos (NBR 6118: 2003).

Com o grande avano tecnolgico computacional, a anlise de edifcios passou ser realizada por intermdio de modelos mais refinados, na qual no h necessidade de fracionar a estrutura para poder analis-la, conferindo resultados mais condizentes com a realidade, em um tempo de processamento reduzido, esses entre outros motivos, torna a anlise por intermdio de viga continua defasado dos demais.

2.2.2 Prtico plano

O prtico plano, igualmente as vigas e como est caracterizado na sua definio, est inserido em um plano e formado pela associao de elementos unidimensionais representados por pilares, tirantes e vigas. A ligao entre os elementos estruturais podem ser classificadas, como nas vigas, em rgida, semi-rgida e flexvel, conforme o grau de restrio de movimento causado pelo apoio, que por sua vez representado, para efeito de analise, por um n. Pelo fato do modelo de prtico plano considerar um maior nmero de elementos em sua anlise, tornam-se mais precisos seus resultados, frente aos esforos da estrutura, quando a mesma submetida s aes tanto verticais quanto horizontais. Por est contido em um plano, o prtico plano no flagra esforos de toro na estrutura, restringindo a anlise aos esforos de normais e cortantes, e momentos fletores.

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Uma das vantagens do presente modelo justamente aproveitar sua capacidade de analisar esforos na estrutura proveniente de aes horizontais, como o vento. Segundo Fontes (2005), com auxlios de certos artifcios, pode-se fazer a associao de vrios outros prticos planos, que estejam na mesma direo, por intermdio de barras articuladas nas extremidades, com o intuito de compatibilizar os deslocamentos, tanto de translao como de rotao, no plano do pavimento.

2.2.3 Prtico espacial

O prtico espacial se assimila aos prticos planos pelo fato de serem formados por elementos lineares, que, de forma similar, possuem as mesmas condies de ligaes, rgida semi-rgida e flexvel. No prtico espacial a anlise estrutural se configura de forma mais precisa j que engloba todos os esforos em seu processo de clculo, como os esforos normais e cortantes e os momentos fletores e de toro em cada uma de seus elementos. Por se tratar de um modelo inserido no espao tridimensional, permitem que a aplicao das aes sejam idealizadas em qualquer parte da estrutura, portanto, tanto as aes verticais quando as horizontais podem atuar de forma conjunta e variada, promovendo resultados combinados de esforos. Os benefcios que cercam a anlise de uma estrutura pelo modelo de prtico espacial so acompanhados por uma formulao mais complexa, j que passa a existir uma infinidade de ns, na qual possuem seis graus de liberdade cada, envolvendo rotaes e translaes em todos os eixos. Portanto se faz necessrio o uso de ferramentas computacionais que disponham de anlise matricial. Segundo Fontes (2005) a considerao da compatibilidade de deslocamentos a nvel de pavimento, com o intuito de simular as lajes como diafragma rgido, determinado a partir de certos artifcios computacionais.

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2.2.4 Grelha

As grelhas so estruturas contidas em um plano, composta por barras, paralelas aos dois eixos, e podem ser aplicadas na anlise estrutural de pavimentos de uma edificao, simulando vigas ou lajes, tendo suas ligaes, de forma similar aos demais modelos citados no presente captulo, formados por ns, classificados com rgido ou articulados. A aplicao do modelo de grelha na anlise de lajes consiste em fazer uma correlao entre a rigidez a toro e flexo da malha de barras geradas com o correspondente trecho de laje que est sendo representada, tornando o mtodo mais preciso medida que vo diminuindo o espaamento das barras na discretizao das lajes. No entanto segundo Stramandinoli e loriggio (2004 apud FONTES, 2005, p.16), em lajes macias, quanto menor for o espaamento entre as barras que compe a grelha, menor ser o valor do momento de inrcia a toro da barra. De modo prtico feito um ajuste com base no momento de inrcia a flexo com J=2I. A NBR 6118 (ABNT, 2003) permite uma reduo da rigidez a toro em 15%, j que h uma diminuio de rigidez das peas fletidas de concreto pelo motivo de fissurao. As grelhas recebem as aes normais ao seu plano, ou seja, cargas verticais, podendo as mesmas estarem distribudas ao longo das barras de equivalncia ou incidindo nos ns de interseo entre duas barras perpendiculares.

2.3

Trechos rgidos

Nas estruturas ditas articuladas, ou seja, formadas por elementos lineares, quando ocorre a interceptao entre seus eixos se forma uma ligao, que pode ser representada por ns. Quando as dimenses desses elementos que esto interagindo so significativas, quando comparados com vo e ps-direitos, a representao da ligao, entre eles, por ns passa a no representar mais com fidelidade o comportamento da estrutura, pois a ligao passa a impedir certos deslocamentos, na maioria dos casos rotao, culminando, dessa forma, no aparecimento de esforos localizados. Portando, para levar em considerao o que foi exposto acima, comum a substituio das ligaes nodais por elementos com certa rigidez, de forma a melhor simular a ligao.

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Nas ligaes entre vigas e pilares, em edifcios de concreto armado, Fontes (2005) afirma, que mais comum a adoo dos trechos rgidos nas vigas que nos pilares devido as dimenses caractersticas usuais adotadas em cada uma deles. O critrio utilizado para a adoo e considerao de trechos rgidos em ligaes entre elementos lineares baseado no prescrito pela norma NBR 6118 (ABNT, 2003) e pode ser interpretada na Figura 2.2.

Figura 2.2 Ligaes entre elementos lineares (NBR 6118: 2003).

Na modelagem por prtico espacial, a representao de vigas e pilares feita atravs de barras, os trechos rgidos por sua vez, de forma anloga, so representados por barras, porem adicionais, com rigidez elevada, ou seja, barras rgidas, simulando dessa forma o efeito dos elementos estruturais pertencentes ligao (offset-rgido). Segundo Kimura (2007) as tcnicas de barra rgida e offset-rgido proporcionam resultados satisfatrios e equivalentes, porm o artifcio do offset-rgido exige computacionalmente menos do processamento de uma estrutura j que o artifcio no necessita da adio um n a mais ao modelo.

2.4

Largura colaborante de vigas de seo T

Devido ao processo de execuo de estruturas de concreto armado, as lajes e vigas so concretadas conjuntamente, garantido dessa forma um monolitismo entre os dois elementos. Portanto a viga pode contar com a incorporao de uma determinada frao da laje a sua seo transversal, compatibilizando, na regio considerada, as deformaes. Ento a distribuio de esforos internos, tenses, deformaes e deslocamentos, dependem da solidariedade entre os dois elementos estruturais.

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Esses trechos de interseo de viga e lajes podem ser modelados por meio de grelhas, no qual a barra que compe o modelo considera as caractersticas referentes a uma inrcia equivalente de ambos os elementos estruturais. A adoo de critrios para mensurar o quanto da laje pode ser incorporada ao modelo da viga ditada pelas prescries da NBR 6118: (ABNT, 2003), no qual os 10% da distncia a que acresse a largura da viga faz aluso s consideraes dos pontos de momento fletor nulo do tramo, para cada lado da viga em que houver laje colaborante. Portanto, para facilitar o processo de obteno da largura colaborante da viga permite estabelecer uma relao entre o ponto de momento nulo e as consideraes de apoio do tramo, como est relacionado a seguir: a) b) c) d) vigas simplesmente apoiadas: a = 1,0.l; tramo com momento em uma extremidade: a = 0,75. l; tramo com momento nas duas extremidades: a = 0,6.; tramo em balano: a = 2,0.l. (2.1) (2.2) (2.3) (2.4)

A NBR 6118 (ABNT, 2003) ainda faz referncia ao limite para a adoo da parcela da laje que compe o modelo de viga, sendo funo da distncia livre entre as faces das vigas e extremidade de bordos livres. Do ponto de vista do dimensionamento, a considerao de uma parcela da laje solidria a viga provoca um aumento na rigidez da mesma, j que a laje refora a componente a compresso do binrio resistente da viga.

2.5

Diafragma rgido

Perante as aes horizontais as lajes juntamente aos vigamentos do pavimento proporcionam uma alta rigidez axial que pode ser considerado como um diafragma rgido. Conforme a analogia do fenmeno apresentada por Fontes (2005), a laje pode ser tomada como uma viga de grande altura, submetida flexo. A considerao do diafragma rgido na estrutura implica que ir haver uma compatibilizao dos deslocamentos horizontais de translao e rotao por parte de todos os pontos componentes do pavimento incluindo pontos pertencentes a pilares e vigas. A NBR 6118 (ABNT, 2003) faz algumas consideraes ao comportamento de estruturas que consideram a aplicao do diafragma rgido, como tambm os critrios para a

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adoo de tal artifcio. Ento determinada na norma, citada acima, que as placas que forem considerados diafragmas rgidos tem que serem tomadas como rgidas em seu plano e no podem apresentar aberturas considerveis. Em relao s dimenses, as lajes tm que se configurar de modo que o maior lado do retngulo circunscrito ao pavimento, em planta, no supere em trs vezes o valor do seu lado menor. A considerao das lajes como diafragmas rgidos podem ser dispostos de diferentes formas em uma modelagem de um edifcio, na qual ir depender do modelo estrutural adotado.

2.6

Tipos de anlise estrutural

Sero apresentados os tipo de anlise estrutural abordadas na NBR 6118 (ABNT, 2003), representadas pelas anlises: linear, linear com redistribuio, plstica, no linear e atravs de modelos fsicos.

2.6.1 Anlise linear

um tipo de anlise que tem como pr-requisito a utilizao de materiais elsticolineares. Um material dito elstico quando ele consegue restituir sua forma inicial ao cessarem as aes externas que estejam agindo sobre o ele. Ento se o material consegue restituir por completo a sua forma original ao cessarem as aes externas, o mesmo pode se classificado como perfeitamente elstico. Porem se a restituio as configuraes iniciais forem parciais, o material tido como parcialmente elstico. A anlise linear considera uma relao de proporcionalidade entre as componentes de tenso e deformao do material, na qual expressa por uma constante denominada mdulo de elasticidade, mdulo esse prprio de cada material. A teoria que envolve tal relao foi descoberta pelo cientista ingls Robert Hooke (1635-1703) onde em 1678 foi estabelecia a expresso Eq. (2.5) que define a teoria dos materiais elsticos lineares.

(2.1)

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A partir de um determinado nvel de tenso em um determinado material passam a existir deformaes residuais, ou seja, um ponto em que as configuraes iniciais dos matrias ditos elsticos lineares no so restitudos, ponto esse denominado limite elstico, na qual passam a existir uma desproporcionalidade entre tenso e deformao, no obedecendo mais a teoria descrita por Hook. Abaixo do limite elstico h tambm uma proporcionalidade entre as deformaes longitudinais e transversais. A constante que rege essa teoria dita coeficiente de Poisson. No concreto esse valor segundo Fontes (2005) varia de 0,15 a 0,25, sendo de praxe a adoo de um valor mdio de 0,2. O mdulo de elasticidade adotado para projeto de estruturas de concreto funo da resistncia caracterstica do mesmo, e expressa pelas expresses Eq. (2.6) e Eq. (1.7), porm o ideal seria que o mdulo de elasticidade fosse realizado segundo ensaios descritos na NBR 8522 (ABNT, 1984).

(2.6) (2.7) A anlise linear utilizada geralmente nas verificaes do estado limite de servio e do estado limite ltimo na qual o ltimo somente pode ser verificado quando garantir a ductilidade dos elementos estruturais.

2.6.2 Anlise linear com redistribuio

Em estruturas de concreto, pode-se perceber que as configuraes dos esforos nos elementos estruturais no seguem um comportamento plenamente linear, passa a existir redistribuio dos esforos, idealizados na anlise linear, decorrente da variabilidade das rigidezes entre os elementos estruturais. Quando um elemento estrutural passa do estdio I para o estdio II de deformao, passam a surgir fissuras no mesmo, acarretando uma diminuio de sua rigidez, forando, dessa forma, a estrutura assumir um rearranjo dos esforos, diferentes dos idealizados com base na analise linear. Um exemplo clssico do efeito da redistribuio se d em vigas continuas, onde o grfico de momento fletor mostra picos de esforos localizados sobre os apoios, locais esses

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na qual a viga passa para o estdio II de deformao, reduzindo assim a sua rigidez. Portanto a redistribuio dos esforos se desenvolve com a migrao dos mesmos dos apoios para o vo. Ento o processo de anlise com redistribuio um artifcio utilizado para que no seja necessrio a utilizao de um modelo de anlise plstica mais refinada.

2.6.3 Anlise plstica

A anlise plstica toma como base o comportamento do material constituinte de um elemento estrutural, no qual o mesmo, ao ser submetido a certa intensidades de aes, atinge o seu limite elstico, acarretando, dessa forma, o aparecimento de deformaes residuais, quando as aes so suspensas. As deformaes residuais so denominadas plsticas. Portanto a deformao total do material que constitui o elemento estrutural ser composta por duas parcelas, uma correspondente pela parcela permanente plstica e outra pela recupervel elstica. A plasticidade do material se faz muito relevante no comportamento de uma estrutura para considerar tal comportamento se faz a utilizao de hipteses de anlise que incorpore a teoria da plasticidade, podendo classificar o material como elastoplstico perfeito ou elastoplstico com encurtamento. Tanto o comportamento elastoplstico perfeito quanto o elastoplstico com encurtamento idealizam uma fase, no comportamento do material, em que se mantm certa proporcionalidade entre tenses e deformaes, ou seja, at o material atingir o seu limite elstico. O que difere os dois tipos de comportamento justamente na sua fase plstica, onde no primeiro existe uma fase, aps o limite de elasticidade, em que o material sofre escoamento sem aumento de tenso, j na segunda hiptese, o material escoa com aumento de tenso, ou seja, quando o material descarregado necessria uma tenso maior para que o material volte a plastificar. Segundo Fontes (2005), h um melhor aproveitamento dos materiais quando so consideradas as hipteses de anlises plsticas, pois passa-se a fazer uma anlise limite da estrutura. Uma das principais aplicaes da teoria da plasticidade dos matrias, na anlise de estruturas em concreto armado, se faz com a considerao das rtulas plsticas. Quando o concreto armado solicitado, por aes externas, que provoquem um acrscimo de tenses at que se atinja o limite de plasticidade, o material plastifica e passam a serem idealizadas, nesses pontos, articulaes ou rtulas plsticas.

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2.6.4 Anlise no linear

A no linearidade de um material est atrelada ao seu comportamento quanto relao entre tenso e deformao, na qual, diferentemente das hipteses vistas anteriormente, no obedece a uma relao de proporcionalidade entre as duas variantes. A considerao da no linearidade de uma estrutura de concreto armado torna a anlise da mesma muito mais refinada, portanto, a analise linear, por ser mais simples, mais utilizada em escritrios de projetos de estruturas de concreto armado. A realizao da anlise no linear tem com o intuito proporcionar a verificao tanto do estado de limite ltimo quanto de servio para os elementos lineares, de superfcie e volume. A anlise no linear consiste em determinar os esforos de uma estrutura a partir das caractersticas finais das mesmas referentes geometria e ao arranjo das armaduras no interior dos elementos estruturais. A anlise representa um processo interativo, onde as verificaes so realizadas at que se consiga obter um resultado compatvel entre os esforos e os arranjos geomtricos e de detalhamento. Existem dois tipos e anlise no linear. A no linearidade fsica faz referncia do comportamento do material frente a relao entre teno e deformao. A no linearidade geomtrica considera a relao no linear entre deformaes e deslocamentos, e o equilbrio na posio deformada da estrutura.

2.6.5 Anlise atravs de modelos fsicos

Consiste em representar e analisar uma estrutura por intermdio de um modelo fsico seja em escada reduzida ou escala natural. O prottipo deve possuir todas as caractersticas presentes na estrutura real, apresentando dessa forma uma compatibilidade nos resultados finais do estudo. A garantia da proporcionalidade dos efeitos garantida pela escolha adequada do material constituinte bem com da geometria equivalente dos elementos estruturais representados.

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AES EM ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO

No presente captulo ser, inicialmente, conceituada e explicitada a considerao dos estados limites adotada pela NBR 6118 (ABNT, 2003) com o intuito de fundamentar a temtica das aes em estruturas de concreto armado. Essa temtica ir contar com a determinao dos coeficientes de ponderao das aes atuantes na estrutura, como tambm as combinaes normatizadas pela NBR 8681 (ABNT, 2003) e a gerao das mesmas atravs do software de anlise.

3.1

Estados limites

Os modelos de clculo dos estados limites comearam a serem adotados pela NBR 6118, a partir da edio de 1978, seguindo dessa forma a proposta do modelo da CEB/FIP, de 1972, sendo a combinao dos mtodos dos estados limites e dos probabilsticos. No mtodo dos estados limites a segurana passa por uma verificao atravs da comparao das solicitaes, que so majoradas por coeficientes de segurana, com os esforos resistentes nas sees dos elementos estruturais na qual a resistncia de seus materiais constituintes so ponderados por coeficientes minoradores. O mtodo estatstico considera variveis os parmetros de segurana, tomando como base uma representao que considera a aleatoriedade das variveis envolvidas na segurana estrutural. O mtodo convencionado na NBR 6118 (ABNT, 2003) descrito com um mtodo de Estados Limites Semiprobabilstico, pela impossibilidade de dar um pleno tratamento estatsticos a todos os valores que cercam a garantia da segurana da estrutura de concreto armado. Os estados limites esto subdivididos, dentro da norma brasileira, em Estado Limite ltimo e Estado Limite de Servio, na qual cada um dos modelos conta com distintas consideraes quanto a sua aplicao e objetivo.

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3.1.1 Estado limite ltimo (ELU)

O estado limite ltimo o limite pelo qual a estrutura deixa de atender aos requisitos de segurana, resultando na paralisao, em parte ou em toda estrutura. A verificao da segurana estrutural segundo a NBR 6118 (ABNT, 2003) devem ser sempre verificadas em relao aos seguintes Estados de Limite ltimo: a) b) estado limite ltimo da perda do equilbrio da estrutura, admitida como corpo rgido, estado limite ltimo de esgotamento da capacidade resistente da estrutura, no seu todo ou em parte, devido s solicitaes normais e tangenciais, admitindo-se a redistribuio dos esforos internos, desde que seja respeitada a capacidade de adaptao plstica, e admitindo-se, em geral, as verificaes separadas das solicitaes normais e tangenciais, c) estado limite ltimo de esgotamento da capacidade resistente da estrutura, no seu todo ou em parte, considerando os efeitos de segunda ordem, d) e) f) estado limite ltimo provocados pelas solicitaes dinmicas, estado limite ltimo de colapso progressivo, outro estados limites ltimos que eventualmente possam ocorrer em casos especiais.

3.1.2 Estado de limite de servio (ELS)

Estado limite de servio corresponde s condies de pleno funcionamento da estrutura, e est relacionada a requisitos de durabilidade das estruturas, aparncia, conforto do usurio e a bom funcionamento de equipamentos. Os estados limites de utilizao esto divididos na NBR6118 (ABNT, 2003) em: a) estado limite de formao de fissuras (ELS-F): estado em que se inicia a formao de fissuras. b) estado limite de abertura de fissuras (ELS-W): estado em que as fissuras apresentam com aberturas iguais aos maximos para a utilizao normal. c) estado limite de deformao excessiva (ELS-DEF): Estado onde as deformaes atingem os limites estabelecidos para a utilizao normal. d) estado limite de descompresso (ELS-D): Estado no qual em um ou mais pontos da seo transversal a tenso normal nula, no havendo trao no restante da seo.

20

e)

estado limite de descompresso parcial (ELS-DP): estado no qual garante-se a compresso na seo transversal, na regio onde existem armaduras ativas.

f)

estado limite de compresso excessiva (ELS-CE): estado em que as tenses de compresso atingem o limite convencional estabelecido pela norma.

g)

estado limite de vibrao excessiva (ELS-VE): Estado em que as vibraes atingem os limites estabelecidos pela norma.

3.2

Coeficientes de ponderao das aes

O coeficiente de ponderao tem como principal finalidade majorar as aes que esto atuando nas estruturas. O coeficiente de ponderao representado pelo smbolo f composto pelo produto de mais trs coeficientes sendo eles, f1, que considera a variabilidade das aes, o f 2, que leva em considerao a simultaneidade das aes e f3, que considera os possveis erros de avaliao dos efeitos das aes, como representado na Eq. (3.1). Os coeficientes podem combinar-se de vrios modos, com o intuito de promover uma gama de combinaes, simulando diversos casos de carregamento, tanto para o estado limite ltimo quanto o de servio. O ndice da simbologia do ponderador pode ser adaptado para os tipos de aes que esto sendo consideradas seja para as aes permanentes (g), variveis diretas (q), protenso (p) e aes indiretas (e).

(3.1)

3.2.1 Coeficientes de ponderao das aes para o ELU

Os ponderadores do estado limite ltimo esto descrito nas Tabela 3.1 e Tabela 3.2 de forma anloga ao presente na NBR 6118 (ABNT, 2003) descriminando os coeficientes f1, f2 e f3.

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Tabela 3.1 Valores do coeficiente f = f1 . f3 (NBR 6118: 2003)

Tabela 3.2 Valores do coeficiente f2 (NBR 6118: 2003).

3.2.2 Coeficientes de ponderao das aes para o ELS

Para o estado limite ltimo o ponderador geralmente formado apenas por f2, ou seja f o prprio f2, isso ocorr e devido a variabilidade de combinaes que se pode obter no presente coeficiente j que o mesmo formado pelos fatores de reduo 1 e 2 que est o presentes na Tabela 3.2.

3.3

Combinaes das aes

Em uma determinada estrutura, vrias so as aes que nela atuam, portanto, devido tal considerao, so previstas pela NBR 8681 (ABNT, 2003) a combinao das aes

22

que esto sujeitas a certa probabilidade de atuarem conjuntamente sobre a estrutura em um determinado perodo. As combinaes das aes tm como principal intuito solicitar uma estrutura de modo a proporcionar uma configurao mais desfavorvel de esforos, para que possam ser realizadas as verificaes de segurana em ralao ao estado limite ltimo e de servio, a partir das combinaes ultimas e de servio respectivamente.

3.3.1 Combinaes ltimas

As combinaes ltimas, como descritas anteriormente, representam as combinaes que devem ser consideradas na verificao do estado de limite ltimo da estrutura, tendo como principal peculiaridade a presena das aes permanentes com sues valores caractersticos majorados. As combinaes dispostas na NBR 8681 (ABNT, 2003) so classificadas como combinaes ltimas normais, especiais e excepcionais.

3.3.1.1 Combinaes ltimas normais

So previstas nas combinaes ltimas normais a ponderao das aes permanentes, diretas e indiretas, por coeficientes majoradores. Dentre as aes variveis que atuam na estrutura selecionada uma para ser classificada como principal, na qual atua com seu valor caracterstico, enquanto que as secundrias so minoradas, por coeficientes que levam em considerao a simultaneidade das aes, como indicado na Eq. (3.2).

(3.2)

3.3.1.2 Combinaes ltimas especiais

As combinaes ltimas especiais se configuram de forma quase anloga as normais, descritas anteriormente. Podendo tambm ser denominada aes ultimas de

23

construo, tem como caracterstica priorizar o efeito das aes permanentes a partir de coeficientes majoradores. Considerar como ao varivel principal as aes especiais, representada pelo seu valor caracterstico e aplicar coeficientes minoradores as aes variveis secundrias, como indicado na Eq. (3.3).

(3.3)

3.3.1.3 Combinaes ltimas excepcionais

A principal caracterstica dessa combinao a considerao da ao excepcional como ao varivel principal, compondo a expresso com seu valor caracterstico, enquanto que as aes variveis secundrias so minoradas por coeficientes que levam em considerao da atuao conjunta de tais aes. Como em todas as combinaes ltimas as aes permanentes sejam diretas ou indiretas atuam na estrutura com seus valores caractersticos ponderados por coeficientes majoradores, como indicado na Eq. (3.4).

(3.4)

3.3.2 Combinaes de servio

As combinaes de servio representam as combinaes que devem ser consideradas na verificao do estado de limite de servio da estrutura, tendo como principal peculiaridade a presena das aes permanentes representas por seus valores caractersticos. As combinaes dispostas na NBR 8681 (ABNT, 2003) so classificadas como combinaes quase permanentes, freqentes e raras.

24

3.3.2.1 Combinaes quase permanentes de servio .

So consideradas as aes que atuam de forma representativa nas estruturas, ou seja que atuam em grande parte de sua vida til. A combinao referida comumente utilizada nas verificaes do estado limite de deformao excessiva e contempla as aes permanentes com seus valores caractersticos e as aes variveis com seus valores caractersticos ponderados por um coeficiente minorador, como indicado na Eq. (3.5)

(3.5)

3.3.2.2 Combinaes freqentes de servio

So consideradas as aes que atuam de forma cclica em grande parte da vida til da estrutura. A combinao referida comumente utilizada nas verificaes do estado limite de abertura de fissuras, formao de fissuras e vibraes excessivas. Contemplam as aes permanentes com seus valores caractersticos, as aes variveis principais com seus valores freqentes e as aes variveis secundrias com seus valores quase permanentes, como indicado na Eq. (3.6).

(3.6)

3.3.2.3 Combinaes raras de servio

So consideradas as aes que atuam algumas vezes da vida til da estrutura. A combinao referida comumente utilizada nas verificaes do estado limite de formao de fissuras. Contemplam as aes permanentes e variveis principais com seus valores caractersticos e as aes variveis secundrias com seus valores freqentes, como indicado na Eq. (3.7).

25

(3.7)

3.3.3 Combinaes consideradas no software

Aps a definio dos coeficientes de ponderao adotados em cada um das aes e como elas devem ser combinadas, para realizar as devidas verificaes de estado limite ltimo e de servio, passa-se para o passo seguinte, que justamente identificar qual das combinaes iro solicitar a estrutura de modo a garantir uma maior representatividade das combinaes reais. O CAD/TQS precisa inicialmente ser alimentado pelos dados de carregamento da edificao, correspondentes as cargas permanentes e sobrecargas, que so definidas no subsistema denominado CAD/FORMAS. Ainda nesse subsistema, so definidas as dimenses dos elementos estruturais, que serviro de subsidio para o calculo do peso prprio da estrutura, com base na definio do peso especifico do concreto determinado nos critrios do programa. Os carregamentos definidos no CAD/FOMAS so armazenados separadamente pelo programa para que possam ser combinados durante o processamento da estrutura. As combinaes apresentadas nas Tabela 3.3 e Tabela 3.4 so pr-estabelecidas nos critrios de grelha e prtico espacial respectivamente, para as consideraes de ELU e ELS, dos dois modelos integrados.
Tabela 3.3 Combinaes geradas pelo CAD/TQS para o prtico espacial (TQS)

26

Tabela 3.4 Combinaes geradas pelo CAD/TQS para grelha (TQS)

3.4

Ao do vento

Para o clculo da ao do vento em estruturas h a necessidade de definir, primeiramente, certos critrios normativos, que so agregados a velocidade bsica do vento da regio com o intuito de proporcionar uma ponderao do mesmo, como pode ser vista na Eq. (3.8). Os coeficientes S1, S2 e S3 fazem consideraes quanto a fatores topogrficos e de rugosidade do terreno que envolve a edificao, como tambm fatores estatsticos de utilizao e dimensionais da prpria edificao.

(3.8) Determinada a velocidade caracterstica do vento, passa-se para segunda etapa do processo de caracterizao da ao do vento atuante em estruturas, que justamente a de transformao da mesma em fora por unidade de rea. Tal processo se d pela aplicao do teorema de Bernouilli, expresso na Eq. (3.9).

(3.9) De posse da fora do vento por unidade de rea, a ao do vento passa a depender apenas das caractersticas geomtricas da edificao. A geometria da edificao dar subsdios para a determinao da rea da fachada, em que o vento est incidindo, e de um ponderador da fora do vento denominado coeficiente de arrasto, que so essenciais na composio da Eq. 3.10.

(3.10)

27

Segundo Pinheiro (2009) o coeficiente de arrasto um ponderador adimensional, em que seu valor pode variar de 0,7 a 2,2. Determinado atravs de bacos que levam em considerao o patamar de escoamento do vento que incide sobre edificao, o coeficiente de arrasto pode ser determinado com base na turbulncia do vento, que por sua vez pode se classificado como alta ou baixa. Os parmetros de entrada do grfico, para determinao do valor do coeficiente de arrasto, ficam em funo de relaes geomtricas da edificao, que levam em considerao tanto a altura da edificao bem como as dimenses em planta da mesma.

28

ESTABILIDADE ESTRUTURAL

O presente captulo tem com finalidade abranger a teoria que cerca a temtica da estabilidade estrutural, abordando os seguintes tpicos: Estabilidade global, parmetros de estabilidade global, anlise de estruturas de ns fixos e mveis e por fim os critrios de estabilidade global do software de anlise estrutural aplicada no estudo de caso.

4.1

Estabilidade global

A verificao da estabilidade global de uma estrutura um requisito importante na elaborao de projetos estruturais de concreto armado, pois proporciona a garantia da exigncia feita pela NBR 6118 (ABNT, 2003) quanto verificao do estado limite ltimo de instabilidade. As estruturas de concreto aramado, segundo a NBR 6118 (ABNT, 2003) podem ser classificadas, quanto estabilidade global, de duas maneiras, ns fixos e ns mveis. No primeiro caso, os deslocamentos horizontais presentes nos ns da estrutura so considerados pequenos, de modo que so desprezados os esforos de segunda ordem. Quando os esforos de segunda ordem representam 10% os de primeira ordem, o mesmo passa a ser relevante na estabilidade estrutural, pois provoca deslocamentos horizontais significativos nos ns da estrutura, que por sua vez denominada de ns mveis.

4.2

Parmetros de estabilidade global

Existem dois parmetros, normatizados, que tem como finalidade avaliar se a estrutura tem ou no que considerar o efeito global de segunda ordem em sua anlise. O parmetro de instabilidade e o z so os responsveis por tal avaliao, classificando dessa forma a estrutura em ns fixos ou de ns mveis.

29

4.2.1 Parmetros de instabilidade

O parmetro exposto na NBR 6118 (ABNT, 2003) atravs de uma formulao simples que leva em considerao caractersticas relacionadas geometria, carregamento e rigidez estrutura. Para que uma estrutura possa ser avaliada quanto a sua estabilidade global pelo parmetro de instabilidade , o mesmo, aps ser determinado, te m que ser confrontado por um outro parmetro, 1, que funo do nmero de pavimentos da edificao. Portanto, a

formulao que rege tal verificao est disposta a seguir nas equaes Eq. (4.1), (4.2), (4.3):

(4.1) (4.2) (4.3)

4.2.2 Coeficiente z

O coeficiente z um parmetro de estabilidade global aplicada a estruturas de edifcios com mais que 4 pavimentos, em que revela atravs de seu valor o quanto o efeito de segunda ordem representa em relao ao de primeira ordem. Idealizada pelos engenheiros brasileiros Augusto Carlos de Vasconcelos e Mrio Franco, o coeficiente amplamente utilizado atualmente em escritrios de projetos estruturais e sua formulao leva em considerao os momentos relacionados s aes horizontais e as aes verticais. Diferentemente do parmetro de instabilidade , o z no possui um parmetro que depende do nmero de pavimentos, porem uma estrutura com valor de z > 1,1 passa a ser considerada de nos mveis. No sistema CAD/TQS o z definido para todas as combinaes que relacionam os casos de vento definidos no edifcio sendo eles a: 90, 270, 0 e 180, alem de incorporar no seu processo de calculo consideraes a respeito da no linearidade fsica e uma formulao de segurana. O valor de z determinado pela equao Eq. (4.4) disposta a seguir:

30

(4.4)

4.2.2.1 Considerao da no linearidade fsica

Na obteno do coeficiente z, devem ser considerados os efeitos da no linearidade fsica aproximada a partir da adaptao das rigidezes dos elementos estruturais calculados com base nas equaes Eq. (4.5), (4.6), (4.7) e (4.8).

(4.5) (4.6) (4,7) (4.8)

4.2.2.2 Formulao de segurana

A NBR 6118 (ABNT, 2003), com o intuito de minorar o efeito de segunda ordem, que j haviam sido majoradas pelo coeficiente f, prev a aplicao, na formulao do z, de um coeficiente redutor, f3, equivalente a 1,1, fazendo com que a formulao do z passe a ser configurada conforme a equao Eq. (4.9).

(4.9)

31

4.3

Anlise de estruturas de ns fixos

Nas estruturas de nos fixos, segundo a NBR 6118 (ABNT, 2003) o clculo pode ser realizado considerando cada elemento comprimido isoladamente, com barra vinculada nas extremidades dos demais elementos estruturais que ali concorrem, onde se aplicam os esforos obtidos pela anlise da estrutura efetuada segundo a teoria de primeira ordem. Ainda segundo a norma referida, sob a ao de foras horizontais, a estrutura sempre calculada como deslocvel. O fato de a estrutura ser classificada de ns fixos dispensa apenas a considerao dos esforos de segunda ordem.

4.4

Anlise de estruturas de ns mveis

Na anlise de uma estrutura onde esto sendo considerados ns moveis se faz obrigatria a considerao dos efeitos da no linearidade fsica e geomtrica da estrutura, ou seja, so levados em considerao os efeitos de segunda ordem. Segundo a NBR 6118 (ABNT, 2003) as estruturas de ns mveis podem ser analisadas atravs do processo de anlise no linear levando em considerao o efeito segunda ordem. O processo de anlise no linear com efeito de segunda ordem consiste em uma anlise aproximada para estruturas que possuem o coeficiente z compreendido no intervalo 1,1 < z 1,3 no qual os esforos da estrutura so obtidos a partir das aes horizontais ponderadas por uma majorador que leva em considerao o valor de 0,95x z. uma anlise restrita a edificaes maiores que 4 andares e regulares.

4.5

Critrios de estabilidade global do software

A seguir sero relacionados s informaes e as opes selecionadas dos critrios referentes estabilidade global do CAD/TQS verso 145.62, que sero utilizadas nos modelos integrados do estudo de caso desse trabalho.

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4.5.1 Esforos do clculo do z

Figura 4.1 Opo selecionada dos esforos do clculo do z (CAD/TQS).

4.5.2 Considerao automtica do z na transferncia

Figura 4.2 Opo selecionada da considerao automtica do z na transferncia (CAD/TQS).

33

4.5.3 Cargas verticais para o clculo de momentos de segunda ordem

Figura 4.3 Opo selecionada das cargas verticais para o clculo de momentos de segunda ordem (CAD/TQS).

4.5.4 Coeficiente para a considerao da deslocabilidade da estrutura

Figura 4.4 Opo selecionada dos coeficientes para a considerao da deslocabilidade da estrutura (CAD/TQS).

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CRITRIOS DA ANLISE ESTRUTURAL DO EDIFCIO MODELO

O estudo de caso, na qual o objetivo principal do presente trabalho, ser auxiliado por um software que est sendo utilizado amplamente em escritrios de projetos estruturais de concreto armado. O CAD/TQS, desenvolvido pela empresa TQS informtica LTDA, conta, a nvel de anlise estrutural, com modelos diferenciados, modelos esses que passam a ser o foco do presente captulo, juntamente com seus critrios de ajuste.

5.1

Modelos estruturais integrados

O CAD/TQS, em sua verso 14.5.62, dispe de dois modelos estruturais integrados, denominados, pelo prprio software, modelo III e modelo IV. Cada um desses modelos so formado pelos modelos de grelha e prtico espacial. Para cada modelo integrado, diferentes consideraes entre os modelos integrantes so realizadas, diferenas essas expostas nos itens subseqentes.

5.1.1 Modelo III

No modelo III,as cargas verticais dos pavimentos podem ser analisados pelo processo de grelha ou de viga continua. O prtico espacial atravs de um modelo elstico fica restrito apenas a anlise da estrutura frente aplicao das aes horizontais, ou seja, o mesmo no capaz de flagrar os esforos provenientes do equilbrio do prtico espacial do edifcio, gerado pelas cargas verticais. Segundo o Manual do CAD/TQS o sistema permite, para efeito da considerao da plastificao entre as ligaes de vigas e pilares, de uma reduo da rigidez das vigas do prtico. O esquema do modelo III pode ser visualizado na Figura 5.1.

35

Figura 5.1- Fluxograma do modelo III (CAD/TQS).

5.1.2 Modelo IV

O modelo IV, diferentemente do modelo III, apresentado anteriormente, considera na anlise, atravs de um prtico espacial flexibilizado, as aes tanto horizontais quanto verticais. As aes verticais so transferidas automaticamente atravs das reaes das barras de lajes, obtidas na modelagem por grelha, compondo os carregamentos das vigas, do prtico espacial.

Figura 5.2 - Fluxograma do modelo III (CAD/TQS).

5.2

Critrios de grelha

No presente item sero relacionados os critrios mais importantes, no que tange a temtica da analogia de grelha, aplicada no software de anlise. Apesar de o programa computacional discriminar os critrios de grelha em trs aplicativos distintos, sendo eles critrios gerais, critrios de lajes planas e critrios de lajes nervuradas, tal distino no ser realizada nesse item, sendo referenciados apenas pelos seus tpicos principais. A escolha

36

dessa metodologia se deve ao fato da no utilizao de lajes nervuradas no projeto modelo, fazendo com que no seja necessria a anlise dos critrios, do software, para esse tipo de soluo. Para facilitar a compreenso da configurao dos critrios de grelha, ser exposta, para cada um dos critrios citados, uma figura, retirada diretamente da janela de critrios do programa, na qual contar com uma prvia explicao e a opo selecionada para tal critrio.

5.2.1 Rigidez de apoio

Os critrios que sero analisados para a determinao da rigidez de apoio so: redutor do coeficiente de mola, redutor para o coeficiente de mola para apoios elsticos, multiplicador da largura equivalente de pilar nos apoios elsticos independentes, modelos de apoios padro e modo de calculo do p-direito para coeficiente de mola.

5.2.1.1 Redutor do coeficiente de mola

Figura 5.3 Seleo do redutor do coeficiente de mola (CAD/TQS).

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5.2.1.2 Redutor para o coeficiente de mola para apoios elsticos

Figura 5.4 Seleo do redutor para o coeficiente de mola para apoios elsticos (CAD/TQS).

5.2.1.3 Multiplicador da largura equivalente de pilar nos apoios elsticos independentes

Figura 5.5 Seleo do multiplicador da largura equivalente de pilar nos apoios elsticos independentes (CAD/TQS).

38

5.2.1.4 Modelos de apoios padro

Figura 5.6 Seleo do modelo de apoio padro (CAD/TQS).

5.2.1.5 Modo de calculo do p-direito para coeficiente de mola.

Figura 5.7 Seleo do modo de calculo do p-direito para coeficiente de mola (CAD/TQS).

39

5.2.2 Inrcia de vigas

Os critrios que sero analisados para a determinao da inrcia de vigas so: seo T, redutor da inrcia de toro para vigas sem predominncia de toro, redutor de inrcia do comando toro e fator engastamento parcial das vigas.

5.2.2.1 Seo T

Figura 5.8 Seleo da considerao de seo T (CAD/TQS).

5.2.2.2 Redutor da inrcia de toro para vigas sem predominncia de toro

Figura 5.9 Seleo do redutor da inrcia de toro para vigas sem predominncia de toro (CAD/TQS).

40

5.2.2.3 Redutor de inrcia do comando toro

Figura 5.10 Seleo do redutor de inrcia do comando toro (CAD/TQS).

5.2.2.4 Fator engastamento parcial das vigas.

Figura 5.11 Seleo do fator engastamento parcial das vigas (CAD/TQS).

41

5.2.3 Apoios

Os critrios que sero analisados para a determinao das consideraes de apoios so: apoio elstico independe da laje no pilar e limite de extenso para apoio elstico independente.

5.2.3.1 Apoio elstico independe da laje no pilar

Figura 5.12 Seleo do apoio elstico independe da laje no pilar (CAD/TQS).

42

5.2.3.2 Limite de extenso para apoio elstico independente.

Figura 5.13 Seleo do limite de extenso para apoio elstico independente (CAD/TQS).

5.2.4 Plastificaes

Os critrios que sero analisados para a determinao das consideraes das plastificaes so: divisor de toro, momento Wood-armer, plastificao dos apoios sobre as vigas e plastificao sobre os pilares internos.

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5.2.4.1 Divisor de toro

Figura 5.14 Seleo do divisor de toro (CAD/TQS).

5.2.4.2 Momento Wood-armer

Figura 5.15 Seleo do momento Wood-armer (CAD/TQS).

44

5.2.4.3 Plastificao dos apoios sobre as vigas

Figura 5.16 Seleo da plastificao dos apoios sobre as vigas (CAD/TQS).

45

5.2.4.4 Plastificao sobre os pilares internos

Figura 5.17 Seleo da plastificao sobre os pilares internos (CAD/TQS).

5.3

Critrios do prtico espacial

O presente item tem como principal finalidade, relacionar dentre os critrios disponibilizados pelo software, aqueles mais importantes e representativos para anlise do prtico espacial da estrutura do edifcio modelo.

46

De forma anloga ao processo de exposio dos critrios de grelha, ser exposta, para cada um dos critrios citados, uma figura, retirada diretamente da janela de critrios do programa, na qual contar com uma prvia explicao e a opo selecionada para tal critrio.

5.3.1 Rigidez das vigas

Os critrios que sero analisados para a determinao da rigidez das vigas so: vigas com seo T, redutor de inrcia toro, rigidez lateral das vigas e fator de engastamento parcial das vigas.

5.3.1.1 Vigas com seo T

Figura 5.18 Seleo da opo de vigas com seo T (CAD/TQS).

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5.3.1.2 Redutor de inrcia toro

Figura 5.19 Seleo do redutor de inrcia toro (CAD/TQS).

5.3.1.3 Rigidez lateral das vigas

Figura 5.20 Seleo da opo de rigidez lateral das vigas (CAD/TQS).

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5.3.1.4 Fator de engastamento parcial das vigas

Figura 5.21 Seleo do fator de engastamento parcial das vigas (CAD/TQS).

5.3.2 Rigidez dos pilares

Os critrios que sero analisados para a determinao da rigidez dos pilares so: offset rgido nas ligaes viga pilar, flexibilizao das ligaes viga pilar, consideraes da rea da seo transversal dos pilares e coeficiente de mola padro.

49

5.3.2.1 Offset rgido nas ligaes viga pilar

Figura 5.22 Seleo do Offset rgido nas ligaes viga pilar (CAD/TQS).

5.3.2.2 Flexibilizao das ligaes viga pilar

Figura 5.23 Seleo da opo de flexibilizao das ligaes viga pilar (CAD/TQS).

50

5.3.2.3 Consideraes da rea da seo transversal dos pilares

Figura 5.24 Seleo das opes de consideraes da rea da seo transversal dos pilares (CAD/TQS).

5.3.2.4 Coeficiente de mola padro

Figura 5.25 Seleo do coeficiente de mola padro (CAD/TQS)

51

5.3.3 Estado limite ltimo

Os critrios que sero analisados para a determinao do estado limite ltimo esto relacionados na Figura 5.26 abaixo.

Figura 5.26 Seleo das opes referentes ao estado limite ltimo (CAD/TQS).

52

DESCRIO DA ESTRUTURA MODELO

A comparao entre os elementos integrados, descritos no captulo anterior, sero aplicados na anlise de uma estrutura modelo. A edificao modelo foi baseada no exemplo desenvolvido do livro Projeto Estrutural de Edifcios de Concreto Armado, do autor Jos Milton de Araujo. A partir da edificao sero obtidos os subsdios para plena modelagem da estrutura no CAD/TQS, tomando partido das informaes, contidas no livro, a respeito da interpretao da arquitetura, concepo estrutural e determinao das aes atuantes na estrutura.

6.1

Descrio arquitetnica do edifcio modelo

O edifcio modelo se configura como um edifcio residencial de mltiplos pavimentos, caracterstica essa que o tornando representativo e apto para o estudo de caso. Com uma arquitetura relativamente simples, a edificao contempla todas as peculiaridades de uma edificao do gnero, implicando dessa forma em um arranjo estrutural tambm corriqueiro, podendo ser formado por elementos estruturais usuais de concreto armado. Formado de por um pavimento trreo, oito pavimentos tipos, uma casa de maquinas e um reservatrio elevado, atinge um gabarito de 30,7 m. As outras duas dimenses de magnitude 11,2 m e 17,1m correspondem profundidade e a largura respectivamente. O pavimento trreo foi destinado ao estacionamento do edifcio, localizado nas laterais, e ao acesso aos outros pavimentos, na parte central, que por sua vez composto pelas reas destinadas ao fosso do elevador, caixa de escada e shaft como pode ser visto na Figura A1. Todas as plantas arquitetnicas esto apresentadas no anexo A. Pavimento tipo, ilustrado na Figura A2, formado por dois apartamentos iguais separados pela rea centrar, configurada da mesma forma do pavimento trreo. Os apartamentos so configurados com dependncias usuais encontradas em grande parte dos edifcios residenciais de mltiplos pavimentos como: dormitrio, sala, sacada, banheiro, cozinha e rea de servio.

53

As demais informaes referente arquitetura podem ser obtidas nas Figuras A3, A4 e A5 na qual representam a planta baixa do telhado e da casa de mquinas, corte A-A e corte B-B respectivamente.

6.2

Concepo estrutural

A concepo estrutural tambm foi baseada no exerccio do livro Projeto Estrutural de Concreto Armado. O arranjo estrutural, etapa em que so dispostos os elementos estruturais, a primeira etapa de um projeto de estrutura, onde busca conciliar o arranjo artstico do projeto de arquitetura com decises tcnicas, tomadas a partir de vrios critrios de projeto como: tipo de material constituinte da estrutura, utilizao da edificao, entre outro. As dimenses adotadas a priori so baseadas na experincia do projetista de estrutura e atravs de certas regras de pr-dimensionamento, tentando sempre se adequar as peculiaridades de cada projeto arquitetnico, como tambm harmonizar a soluo com os demais projetos complementares. No edifcio em estudo segundo Araujo (2009) buscou-se a estruturao convencional de lajes macias apoiadas em vigas de seo retangular, as quais se apiam em pilares, tambm se seo retangular. O contraventamento foi feito exclusivamente por prticos. Segundo Araujo (2009) as dimenses dos elementos estruturais foram escolhidas de modo a se obter a maior uniformidade de dimenses possvel, visando, dessa forma, facilitar e diminuir os custos de execuo. As vigas da estrutura podem ser classificadas como de contraventamento e contraventadas. As primeira, por comporem os prticos de contraventamento da estrutura, foram pr-dimensionada com 20cm de base e 60 cm de altura. Para as vigas que no possuem responsabilidade quanto absoro das aes horizontais, provenientes do vento, tiveram suas dimenses concebidas, pelo autor do livro, com 12cm de espessura e 40 de altura, na qual a altura, dessas vigas, fazem aluso aos vo usuais da estrutura, que compreendem um intervalo de 4 a 5 m. As vigas de amarrao dos pilares situadas no pavimento trreo tem as espessura variando de 12 a 20 cm com uma altura de 30 cm.

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Figura 6.1 Modelo tridimensional da estrutura (CAD/TQS).

Para facilitar as etapas de projeto foi definida uma espessura padro para as lajes de 10 cm. As lajes L201, L204, L205, L210, L214 e L217, por motivos de drenagem, so rebaixadas, do nvel do pavimento, 5cm. Os pilares conforme descrito por Araujo (2009) foram pr-dimensionados a partir das reas de influencia, porem foi de principal preocupao do autor, interferi o mnimo possvel nas caractersticas iniciais do projeto arquitetura, buscando, sempre que possvel, embutir os pilares nas paredes. Outra preocupao, como nos demais elementos estruturais, foi de manter a uniformidade e regularidade no que desrespeito as dimenses dos pilares, onde para os pilares que do suporte ao reservatrio foram adotados pilares de 20 cm x 70 cm j para os demais foram tomadas as dimenses de 20 cm x 50 cm. Toda descrio da estrutura pode ser melhor analisada atravs das seguintes figuras presentes no Anexo B: , Figura B1, Figura B2, Figura B3, Figura B4, Figura B5, Figura B6 e Figura B7 que correspondem as plantas de forma de todos os pavimentos da estrutura. Tambm pode ser visualizado atravs da Figura 6.1, o modelo tridimensional da estrutura.

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6.3

Descrio dos materiais componentes da estrutura

Para anlise de uma determinada estrutura h a necessidade da definio dos materiais que iro compor a mesma, pois a partir dessa definio que se inicia a segunda etapa, que a caracterizao de cada um dos materiais. No concreto armado, juntamente ao concreto definido um tipo de aes que ir compor a seo resistente dos elementos estruturais. Segundo a NBR 7480 (ABNT, 2007) os aos destinados ao concreto armado recebem o prefixo CA e so divididos basicamente em trs classes, sendo elas CA 25, CA50 e CA60. Na anlise da estrutura modelo ser utilizado ao CA50. A resistncia mnima adotada para um concreto funo da classe de agressividade ambiental em que uma estrutura est situada. Segundo Araujo (2009), a edifcio modelo est situado dentro de uma zona residencial urbana, longe do mar ou de indstrias poluidoras, portanto, segundo a NBR 6118 (ABNT, 2003) a zona ambiental pode ser classificada como zona de classe ambiental I, permitindo ento, a aplicao de um concreto de classe C20. Apesar da vizinhana se enquadrar na zona descrita acima, existem certas reas da edificao em que, devido a presena de gua, podem ser classificadas na zona de agressividade II, caso esse aplicado ao pavimento trreo e ao reservatrio, exigindo dessa forma a adoo de uma classe C25. Para uniformizar a resistncia do concreto na estrutura modelo ser aplicado para toda estrutura a classe C25. A classe de agressividade ambiental no prev apenas a classe do concreto que deve ser adotada na estrutura, mas tambm as dimenses dos cobrimentos, que sero tomadas de forma similar as descritas no livro de referencia, conforme a Tabela 6.1.
Tabela 6.1 Classe de agressividade ambiental da estrutura modelo.

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6.4

Aes verticais atuantes na estrutura

No presente item sero relacionadas todas as aes verticais atuantes na estruturas, descriminadas, em cada pavimento da edificao, por tipo de elemento estrutural. A apresentao das aes atuantes ser de grande relevncia para promover a incorporao, na etapa de modelagem do edifcio modelo, das aes atuantes.

6.4.1 Lajes

Aqui sero explicitadas as consideraes das aes que iro atuar nas lajes dos diversos pavimentos da edificao, abordando com propriedade cada uma das consideraes adotadas para a obteno dos carregamentos.

6.4.1.1 Pavimento tipo

As aes que solicitam as lajes do pavimento tipo so provenientes de forma genrica, do peso prprio das lajes, do revestimento aplicado sob a mesma e das aes de utilizao. Alem dessas cargas relacionadas, existe ainda, em algumas lajes, a presena do peso das paredes. As lajes so calculadas automaticamente pelo programa computacional, porm para que isso possa ocorrer se faz necessrio aliment-lo com certos subsdios como: o peso especfico do concreto e a espessura da laje. O pesos especfico do concreto de 25 kN/m e a espessura adotada para todas as lajes de 10 cm. Os valores das aes acidentais seguem as prescries da NBR 6120 (ABNT, 2003) na qual faz a correlao entre o carregamento aplicado por rea e a utilizao da estrutura. Para o revestimento foi adotado, para todas as lajes, um valor de 0,8 kN/ m. Para as lajes L202, L215, L207, L212 e L209 devem-se ainda considerar o carregamento das paredes em que elas se apiam. Para o peso especfico da parede de

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alvenaria de tijolo cermico, adotam-se os seguintes valores: 13 kN/m e 18 kN/m para alvenaria de tijolo cermico furado e tijolo cermico macio respectivamente. Para o calculo da contribuio de cargas de alvenaria sobre as lajes h a necessidade da definio da altura das paredes, no qual possuem 2,70 m. A parede que separa o hall da escada enclausurada considerada de tijolo macio. As demais paredes so consideradas de tijolo furado. As cargas de todas as lajes do pavimento tipo esto expostas abaixo na Tabela 6.2.
Tabela 6.2 Cargas de servio das lajes do pavimento do pavimento tipo kN/m (Araujo: 2009).

6.4.1.2 Cobertura e casa de mquinas

As aes que solicitam as lajes da coberta e da casa de maquinas so provenientes de forma genrica do peso prprio das lajes, do revestimento e das telhas aplicado sob a mesma e por ltimo, das aes de utilizao. O carregamento proveniente do peso prprio e da utilizao das lajes tem a mesma magnitude das lajes do pavimento tipo. A carga do telhado considerada de forma aproximada adotando a partir de um valor de 0,5 kN/m. Na laje da casa de mquinas adotada um valor que se diferencia de todo o resto do pavimento de 2 kN/m. As cargas de todas as lajes da cobertura e da casa de mquinas esto expostas abaixo na Tabela 6.3.

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Tabela 6.3 Cargas de servio nas lajes da cobertura e piso da casa de maquinas kN/m (Araujo: 2009).

6.4.1.3 Mesa do motor e barrilete

Para a laje da mesa do motor, sobre a caixa corrida do elevador, considera-se o peso prprio igual ao do pavimento tipo, j que a laje possuem 10 cm de espessura, 0,8 kN/m de revestimento e uma carga acidental de 14kN/m, conforme a recomendao do fabricante. Conforme descrito por Araujo (2009) no livro Projeto Estrutural de Edifcios de Concreto Armado, para as lajes L501 e L502 do barrilete, considera-se para uma laje de 10 cm de espessura, o revestimento de 0,8 kN/m e a carga acidental uniforme distribuda de 0,5 kN/m. Alem disso, deve-se prever a colocao de dois ganchos de iamento na laje L501, sendo um localizado sobre a caixa de corrida. Cada gancho deve suportar um carga de 20 kN, conforme recomendaes do fabricante do elevador. Para a avaliao das reaes de apoio, essas cargas concentradas podem ser distribudas pela a rea da laje, resultando uma carga uniforme igual a 3,3 kN/m. As cargas de todas as lajes da mesa do motor e barrilete esto expostas abaixo na Tabela 6.4.
Tabela 6.4 Carga de servio da mesa do moto e do barrilete kN/m (Araujo: 2009).

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6.4.1.4 Reservatrio

Para o reservatrio so analisadas, tanto as lajes de fundo quanto a laje que representa a tampa do reservatrio. Para a tampa foi utilizada uma laje de 15 cm na qual foi submetida a uma carga de revestimento de 0,5 kN/m e uma carga acidental de 0,5 kN/m. No fundo do reservatrio esto atuando cargas referentes ao peso prprio da laje com 10 cm de espessura, uma carga de revestimento de 0,5 kN/m e a carga devido a presso hidrosttica de 13,0 kN/m. As cargas de as lajes do reservatrio esto expostas abaixo na Tabela 6.5.
Tabela 6.5 Cargas das lajes do reservatrio kN/m (Araujo: 2009)

6.4.2 Vigas

Aqui sero explicitadas as consideraes das aes que iro atuar nas vigas de todos os pavimentos da edificao, abordando com propriedade cada uma das consideraes adotadas para a obteno dos carregamentos. Vale lembrar que no ser dada nfase as reaes dos bordos das lajes nas vigas, pois tal processo fica a cargo do software de anlise.

6.4.2.1 Trreo

As cargas verticais atuantes nas vigas do pavimento trreo so provenientes do peso prprio e das paredes que esto dispostas sobre elas.

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O peso prprio, de forma similar aos das lajes, so determinados a partir das configuraes de geometria da viga e do peso especifico do concreto. Portanto se faz necessria, para o calculo do peso prprio, informar ao programa tanto o peso especfico do concreto, de 25 kN/m, quanto as dimenses da seo transversal da viga, j que a carga distribuda linearmente. Para calcular o carregamento das paredes sobre a alvenaria, faz-se necessrio, como no clculo do peso prprio da viga, das dimenses transversais das paredes e do peso especifico do material constituinte. As paredes do projeto tm a sua espessura variando entre 15 cm e 25 cm. A altura da alvenaria fica em funo do obstculo localizado imediatamente superior ao seu eixo, onde na maioria dos casos, so representadas pelas vigas do pavimento superior. O peso especifico do material constituinte das paredes, como citado anteriormente, varia entre 13 kN/m e 18 kN/m, caso seja usado o tijolo cermico furado ou macio respectivamente. Na determinao da carga das paredes tambm so levados em considerao os descontos das aberturas das esquadrias. As cargas permanentes atuantes nas vigas do pavimento trreo se configuram conforme descrito na Figura C1 em anexo.

6.4.2.2 Pavimento tipo

Todas as consideraes feitas no item anterior para as vigas do pavimento trreo podem ser aplicadas para o pavimento tipo j que as paredes dos dois pavimentos possuem dimenses e matrias constituintes similares. As cargas atuantes nas vigas do pavimento tipo se configuram conforme descrito na Figura C2 em anexo.

6.4.2.3 Cobertura e casa de maquinas

Alem das cargas usuais, na qual seguem a mesma teoria apresentadas nos pavimentos anteriores, existem nesse pavimento vigas de transio, apoiando dessa forma os pilares que tem como finalidade proporcionar a sustentao do reservatrio. A carga do

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pilares repassada para as vigas fica a cargo da anlise via software. As demais cargas esto dispostas na Figura C3 em anexo.

6.4.2.4 Mesa do motor

Na mesa do motor apoiada, sobre trs das quatro vigas componentes do pavimento aplicada uma carga de alvenaria de tijolo cermico furado de 1,6 m de altura. Os resultados dos carregamentos seguem na Figura C4 em anexo.

6.4.2.5 Barrilete

No barrilete est sendo aplicada nas vigas de extremidades a carga de uma parede de 15 cm, de tijolo cermico furado, por 0,6 m de altura, como descrito na Figura C5 em anexo.

6.4.2.6 Reservatrio

Como o reservatrio idealizado em concreto armado, o mesmo incorporado anlise automtica da estrutura por meio do CAD/TQS. No necessitando, dessa forma, fazer as consideraes, para efeito de modelagem da estrutura, de suas cargas.

6.4.2.7 Escadas

Como o modelo III no permite a anlise do edifcio com elementos de escadas integrados ao modelo da estrutura, se optou, para proporcionar uma comparao mais representativa com o modelo IV, em apenas representar a escada a partir de suas reaes nas

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vigas que a recebem em cada um dos pavimentos. Portanto, a Tabela 6.6, relacionar o acrscimo de carga nas vigas V119, V228 e V328 devido reao da escada.
Tabela 6.6 Reaes das escadas nas vigas que a sustentam kN/m. (Araujo: 2009).

6.5

Ao do vento atuante na estrutura

As aes horizontais mais relevantes em estruturas de concreto armado justamente a ao do vento. O CAD/TQS gera automaticamente, a partir dos critrios de clculos prescritos na NBR 6123 (ABNT, 1988), as aes do vento em quatro direes, sendo elas 0, 90, 180 e 270, ou seja, atuantes normais as representativas faces da edificao. No edifcio modelo foi adotada, atuando sobre a sua estrutura, a ao do vento com velocidade bsica de 30 m/s, de modo a se adequar as caractersticas probabilsticas das mximas rajadas de vento atuantes na cidade de Fortaleza. Os fatores de ponderao da velocidade bsica do vento podem se subdividir em trs grupos com o intuito de retratar as caractersticas geomtricas da edificao, da vizinhana da estrutura e do seu tipo de utilizao. Nesse segundo buscou-se adotar fatores que representassem de forma representativa o cenrio atual das edificaes na cidade de Fortaleza, que esto inseridos em zonas com pequenas inclinaes, cercadas por outras edificaes grande porte. O terceiro grupo est relacionado utilizao da edificao, onde o modelo adotado enquadra um edifcio residencial com alto fator de ocupao. Os fatores S1, S2 e S3 como tambm a velocidade bsica do vento e o coeficiente de arrasto adotados no estudo de caso podem vistos nas Figura 6.2.

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Figura 6.2 Critrios de clculo da ao do vento na estrutura modelo (CAD/TQS) .

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ANLISE DOS RESULTADOS DO ESTUDO DE CASO

O presente captulo tem como objetivo fazer uma apresentao dos resultados e da anlise comparativa entre os modelos integrados III e IV de anlise estrutural quanto a alguns aspectos relevantes em estruturas de concreto armado. O estudo ser realizado tendo como base a estrutura de um edifcio modelo, idealizado no livro Projeto Estrutural de Edifcios de Concreto Armado, do autor Jos Milton de Araujo, como foi descrito no captulo 6. A ferramenta computacional que ser utilizada para a modelagem e obteno de resultados dos dois modelos estruturais integrados em pauta ser o CAD/TQS verso 14.5.62. A apresentao dos resultados e comparativos entre os modelos integrados se dar frente a trs temticas distintas, com importante grau de relevncia no desenvolvimento de projetos estruturais de concreto armado, sendo eles: estabilidade global da estrutura, resultante dos carregamentos dos pilares e esforos das vigas. Comparativos entre os modelos integrados quanto anlise dos pavimentos por meio de grelha no sero abordados no presente trabalho j que a mesma possui resultados de esforos similares para os dois modelos em estudo, portanto, tendo como fundamental importncia, apenas na transmisso das aes, proveniente de cada um dos pavimentos formados por lajes, para a estrutura modelo. A pesar do modelo III determinar os esforos nas vigas e lajes atravs do modelo de grelha, as reaes das lajes so repassadas para o prtico espacial por charneiras plsticas

7.1

Estabilidade global da estrutura

A estrutura ser avaliada, para os dois modelos integrados, quanto a suas condies de estabilidade global atravs do coeficiente z, de modo a classifica r a estrutura em ns fixos e mveis como est prescrito na NBR 6118 (ABNT, 2003). Antes de apresentar os resultados de estabilidade global da estrutura modelo sero tecidos alguns comentrios a respeito de como realizado o processamento da edificao para a obteno dos coeficientes de estabilidade global via o software de anlise.

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7.1.1 Processamento dos parmetros de estabilidade global

Sero gerados, de forma automtica, pelo software de anlise, para cada caso de ao do vento atuante na estrutura, um coeficiente de estabilidade global. No caso do edifcio modelo, sero gerados para cada modelo integrado quatro coeficientes de estabilidade, correspondentes a cada caso de vento considerado, atuante de forma perpendicular as fachadas do edifcio modelo. Dentre os coeficientes gerados pelo software, sero considerados, para efeito de obteno dos esforos de segunda ordem, caso existam, os maiores valores do coeficiente z, com o intuito de atender a situao mais desfavorvel.

7.1.2 Resultados dos parmetros de estabilidade global

Processado atravs do software o mesmo edifcio pelos dois modelos integrados, foram obtidos, em cada um deles, para as quatro direes consideradas, os resultados, que por sua vez so apresentados pelo programa por intermdio de relatrios. Os resultados postados nos relatrios para o modelo III e IV podem ser conferidos nas Tabela 7.1 e Tabela 7.2 respectivamente.
Tabela 7.1 Parmetros de estabilidade global pelo modelo III.

Tabela 7.2 Parmetros de estabilidade global pelo modelo IV.

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7.1.3 Comparativo dos parmetros de estabilidade global

Os comparativos sero baseados na Tabela 7.3 com base nos resultados expostos anteriormente nas Tabela 7.1 e Tabela 7.2.
Tabela 7.3 Comparativo dos parmetros de estabilidade global.

De incio, fica notrio que a classificao quanto estabilidade global da estrutura modelo independe de qual modelo adotado, j que ambos apresentam o valor do z>1,1 para o vento atuando a 90 e 270, fazendo com que a estrutura se configure como ns mveis, ou seja, devem ser considerados, por obrigao, os efeitos globais de segunda ordem na anlise da estrutura. A diferena em valores absolutos do coeficiente z entre os do is modelos integrados de 0,005 para a menor dimenso da estrutura e de 0,003 para a maior dimenso da estrutura. Quando idealizada uma relao comparativa, em percentual, entre os dois modelos, tendo como referencia o modelo IV, percebe-se que o mesmo possui um valor do coeficiente z inferio r ao do modelo III certa de 0,45% e 0,27%. A tabela gerada pela listagem dos resultados tambm agrega os valores parciais utilizados para o clculo do z, proporcionado dessa forma, uma rastreabilidade dos valores componentes da equao do parmetro de estabilidade global. Um dos componentes da equao do z que merece destaque o momento de primeira ordem, onde no foram encontrados diferenas de resultados entre os dois modelos. Enquanto que no momento de segunda ordem o modelo III, em mdia, maior que o determinado pelo modelo IV cerca de 3,91% Para as cargas verticais e horizontais o percentual da relao entre os dois modelos so constantes em todas as direes de anlise consideradas. Dessa forma as cargas

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verticais determinada no modelo III superam os mesmos valore obtidos pelo modelo IV em 3,44%. A intensidade das aes horizontais no apresenta diferenas entre os dois modelos. Portanto verifica-se uma incompatibilidade de anlise entre os dois modelos j que para uma mesma configurao de carregamento o modelo III apresenta uma resultante total de cargas verticais 592 kN a mais do que a obtida pelo modelos IV.

7.2

Resultante do carregamento dos pilares

A resultante do carregamento dos pilares proporciona um panorama de como est ocorrendo s consideraes de distribuio das aes atuantes na estrutura do edifcio em cada um dos pilares. O software utilizado no estudo de caso gera, a partir das peculiaridades da anlise de cada um dos dois modelos integrados e para os carregamentos considerados, a resultante em cada um dos pilares, como pode ser acompanhado no item 7.2.1, servindo de base para comparao entre os dois modelos que esto em pauta no item 7.2.2.

7.2.1 Resultado da resultante do carregamento dos pilares

Para efeito de comparao entre os dois modelos integrados, foram tomados dois casos de carregamentos gerados pelo software. O primeiro contempla todas as cargas verticais, enquanto que o segundo leva em considerao ao do vento incidindo a 180 na edificao. Os dois carregamentos foram escolhidos de modo a isolar, para efeito de estudo, o comportamento da resultante do carregamento dos pilares para as aes verticais e horizontais.

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7.2.1.1 Todas as cargas verticais

Para os resultados das resultantes nos pilares devido aplicao de todas as aes verticais, so gerados apenas resultantes normais ao plano onde est inseria a edificao, como pode ser visto na Figura D.1e Figura D.2 que esto em anexo.

7.2.1.2 Ao do vento a 180

Para a ao do vento incidindo a 180, so geradas resultantes de foras perpendiculares aos eixos X e Z e um momento em torno do eixo Y, como pode ser acompanhado na Figura D.3e Figura D.4 que esto em anexo.

7.2.2 Comparativo da resultante do carregamento dos pilares

O presente item tem como finalidade fazer um comparativo entre os dois modelos integrados quanto resultante de carregamento dos pilares, para os dois casos de carregamento considerados no item 7.2.1. Para facilitar e tornar mais representativo tanto a apresentao dos resultados quanto a comparao entre os mesmos, os pilares foram agrupados em relao a sua posio na edificao, sendo dessa forma, os grupos classificados em pilar de extremidade, central e de canto.

7.2.2.1 Todas as cargas verticais

Os comparativos entre os resultados da resultante dos pilares submetido a todas as cargas verticais para os dois modelos em estudo podem ser visualizados atravs da Tabela 7.4, que faz referncia aos resultados, em valores absolutos, da magnitude dos carregamentos em cada um dos mtodos e da diferena entre eles. Em valores percentuais, apresentada a

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relao entre os valores obtidos pelos dois modelos, tomando o modelo IV em funo do modelo III, como tambm a mdia dos resultados de cada um dos grupos de pilares.
Tabela 7.4 Comparativo entre as plantas de carga dos modelos III e IV para todas as cargas verticais (Fz).

A partir dos resultados apresentados pela Tabela 7.4 fica notrio que h uma grande diferena entre alguns carregamentos resultantes presente em cada um dos grupos de pilares. Como foi comentado no item anterior, ocorreu uma incoerncia quanto aos resultados obtidos pelos dois modelos para a resultante das cargas verticais. Para o grupo de pilares centrais as diferenas mximas e mnimas ficaram a cargo dos pilares P9 e P62. Para esses dois pilares os resultados encontrados pelo modelo III superaram os do modelo IV em 53kN e 64kN resultando, em valores percentuais de 3,6% e 5,8% respectivamente. Para esse grupo a mdia percentual indicou que o modelo III supera as resultantes verticais do modelo IV em 3,8%. Os pilares de exterminada apresentaram a menor diferena mdia encontrada dentre os grupos amostral em estudo, onde o modelo III supera as resultantes determinadas pelo modelo IV em 1,1%. So nos pilares de canto onde as resultantes das cargas verticais determinadas pelo modelo III imprimem uma diferena mais considervel, superando os valores referentes ao modelo IV em 21,7%.

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7.2.2.2 Ao do vento a 180

Os comparativos entre os resultados da resultante dos pilares submetido ao do vento, incidindo a 180 sobre a estrutura do edifcio modelo, para os dois modelos em estudo, podem ser visualizados atravs das Tabelas: Tabela 7.5, Tabela 7.6, e Tabela 7.7, que fazem referncias aos resultados, em valores absolutos, da magnitude das resultantes de Fx e FZ, como tambm do momento My. Em valores percentuais, apresentada a relao entre os resultados obtidos pelos dois modelos, tomando o modelo IV em funo do modelo III, como tambm a mdia dos resultados de cada um dos grupos de pilares. Para tornar mais fcil a comparao dos resultados, os mesmos foram subdivididos em trs tabelas distintas, j citadas anteriormente, onde cada um delas contempla isoladamente uma das resultantes em estudo.
Tabela 7.5 Comparativo entre as plantas de carga dos modelos III e IV

para ao do vento a 180 (Fz).

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Tabela 7.6 Comparativo entre as plantas de carga dos modelos III e IV para ao do vento a 180 (Fx).

Tabela 7.7 Comparativo entre as plantas de carga dos modelos III e IV para ao do vento a 180 (My).

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Como pde ser percebido, em cada uma das tabelas expostas anteriormente, no foram registradas diferenas entre os resultados das resultantes em nem um dos pilares ao serem analisados pelos dois modelos integrados. Os valores negativos conferidos as resultantes em cada uma das tabelas, indicam que as mesmas esto atuando em sentido oposto ao sistema cartesiano global de referncia do software. Dessa forma, pode-se perceber atravs Tabela 7.5, que as resultantes das aes verticais dos pilares que compes a fachada principal do edifcio modelo esto sofrendo, em relao ao plano base do edifcio, um processo de descompresso.

7.3

Esforos das vigas

A partir dos resultados dos esforos das vigas fornecidos pelo CAD/TQS, podem ser analisadas as consideraes que esto sendo adotadas para o modelo de prtico espacial em cada um dos modelos integrados em estudo. Para tonar mais representativo o estudo de caso, foi tomado como grupo amostral, para as analises do momento fletor e esforo cortante, duas vigas do pavimento tipo. A V18 representa uma viga continua que possui dois vos centrais e dois balanos de extremidades, e est situada perpendicular a maior dimenso do edifcio. A V26 tambm representa uma viga continua, porm com apenas dois vos centrais e estando localizada na parte central do edifcio, paralela a maior dimenso do mesmo. Para cada uma das vigas foram idealizados dois modelos bsicos, com a definio das sees onde sero realizadas as apresentaes tanto dos resultados quanto dos comparativos. Os modelos das vigas V18 e V26 esto representados pelas Figuras 7.1 e 7.2 respectivamente.

Figura 7.1 Modelo da viga V18.

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Figura 7.2 Modelo da viga V26.

Os resultados dos esforos das vigas que sero avaliados no estudo de caso, so determinados pelo software atravs de duas maneiras. A primeira, atravs do simples resultados do processamento dos modelos integrados, e a segunda atravs das envoltrias de esforos para cada uma das vigas do pavimento tipo, em cada modelo integrado.

7.3.1 Esforos das vigas pelas envoltrias dos modelos integrados

Como o edifcio foi analisado por prtico espacial e conta com a presena de pavimento com repetio de piso, no caso o pavimento tipo, para cada viga sero tomados os maiores esforos dentre os calculados em cada andar. Dessa forma o programa garante que as condies mais desfavorveis encontradas nos pavimentos tipo sejam consideradas para efeito de dimensionamento das vigas. Os esforos apresentados pelas envoltrias j contemplam os efeitos de segunda agregados aos valores finais.

7.3.1.1 Resultados dos esforos das vigas pelas envoltrias dos modelos integrados

Sero apresentando de forma separada, para as vigas V18 e V26, os valores do momento fletor e esforo cortante como esto apresentados nos itens 7.3.1.1.1 e 7.3.2.1.2 respectivamente.

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7.3.1.1.1 Momento fletor

Os momentos fletores das vigas em estudo, pelas envoltrias dos modelos integrados, esto representados nas Tabelas: Tabela 7.8 e Tabela 7.9.
Tabela 7.8 Envoltria de momentos fletores da viga V18 para os modelos III e IV.

Tabela 7.9 Envoltria de momentos fletores da viga V26 para os modelos III e IV.

7.3.1.1.2 Esforo cortante

Os esforos cortantes das vigas em estudo, pelas envoltrias dos modelos integrados, esto representados nas tabelas: Tabela 7.10 e Tabela 7.11
Tabela 7.10 Envoltria de esforo cortante da viga V18 para os modelos III e IV.

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Tabela 7.11 Envoltria de esforo cortante da viga V26 para os modelos III e IV.

7.3.1.2 Comparativo dos esforos das vigas pelas envoltrias dos modelos integrados

Os comparativos entre os esforos determinados pelas envoltrias tambm seguiram a mesma metodologia da exposio dos resultados, sendo discriminados em momento fletor e esforos cortante como esto apresentados nos itens 7.3.1.2.1 e 7.3.1.2.2 respectivamente.

7.3.1.2.1 Momento fletor

O comparativo em relao ao momento fletor para as duas vigas em anlise podem ser observados nas tabelas: Tabela 7.12 e Tabela 7.13.
Tabela 7.12 Comparativo da envoltria de momentos fletores da viga V18 para os modelos III e IV.

Tabela 7.13 Comparativo da envoltria de momentos fletores da viga V26 para os modelos III e IV.

Para a viga V18 os momentos fletores decorrentes da anlise pelo modelo III sobressaram aos encontrados pelo modelo IV nas regies dos apoios, se configurando de

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forma contrria nas sees localizadas nos vo da viga. Nos balanos no foram encontradas diferenas de esforos entre os dois modelos. Para a viga V26 o esforo em questo apresentou semelhana aos resultados encontrados na viga V18 apenas na regio do apoio central. Para as sees localizadas nos vo e nos apoios de extremidade, os momentos fletores apresentaram maiores valores ao serem determinados pelo modelo IV.

7.3.1.2.2 Esforo cortante

O comparativo em relao ao esforo cortante para as duas vigas em anlise podem ser observados nas tabelas:.Tabela 7.14 e Tabela 7.15.
Tabela 7.14 Comparativo da envoltria de esforos cortantes da viga V18 para os modelos III e IV.

Tabela 7.15 Comparativo da envoltria de esforos cortantes da viga V26 para os modelos III e IV.

Na viga V18 os esforos cortantes nas sees D, G e J no apresentaram diferena entre os dois modelos, porem nas demais sees , com exceo da seo E, os valores dos esforos cortantes determinados pelo modelo III so superiores aos do modelo IV. Na viga V26 so nos apoios extremos em que os esforos cortantes determinados pelo modelo IV so superiores ao do modelo III, ocorrendo de forma contrria nas sees localizadas no apoio central da viga.

77

7.3.2 Esforos pelos modelos integrados

Os esforos das vigas do pavimento tipo em estudo so apresentados em sua totalidade, ou seja, so gerados pelo subsistema do programa, Prtico/TQS, os resultados de todas as vigas em estudo contidas no edifcio, podendo ser observados atravs de um visualizador tridimensional, que incorpora ao mesmo, todos os esforos determinados pelo software, para cada caso de carregamento gerado. Para efeito de estudo comparativo entre os esforos das duas vigas, ser considerada apenas as somatria de todas as cargas verticais.

7.3.2.1 Resultados dos esforos pelos modelos integrados

De forma anloga ao apresentado aos esforos determinados pelas envoltrias, a anlise ser discriminada em momento fletor e esforos cortante como esto apresentados nos itens 7.3.2.1.1 e 7.3.2.1.2 respectivamente.

7.3.2.1.1 Momento fletor

Os momentos fletores das vigas em estudo, analisados pelos modelos integrados, esto representados nas tabela: Tabela 7.16 e

Tabela 7.17.

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Tabela 7.16 Momentos fletores da viga V18 pelos modelos III e IV.

Tabela 7.17 Momentos fletores da viga V26 pelos modelos III e IV.

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7.3.2.1.2 Esforo cortante

Os esforos cortantes das vigas em estudo, analisados pelos modelos integrados, esto representados nas tabelas: Tabela 7.18 e Tabela 7.19.
Tabela 7.18 Esforos cortantes da viga V18 pelos modelos III e IV.

Tabela 7.19 Esforos cortantes da viga V26 pelos modelos III e IV.

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7.3.2.2 Comparativos dos esforos pelos modelos integrados

Os comparativos entre os esforos determinados pelas envoltrias sero discriminados em momento fletor e esforos cortante como esto apresentados nos itens 7.3.2.2.1 e 7.3.2.2.2 respectivamente.

7.3.2.2.1 Momento fletor

O comparativo em relao ao momento fletor para as duas vigas em anlise podem ser observados nas tabelas: Tabela 7.20 e Tabela 7.21.
Tabela 7.20 Comparativo dos momentos fletores da viga V18 para os modelos III e IV.

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Tabela 7.21 Comparativo dos momentos fletores da viga V26 para os modelos III e IV.

Para a viga V18 os momentos fletores em mdia obtidos pelo modelo IV foram superiores aos do modelo III nas sees compreendidas nos vos e no apoio central. Nos apoios de extremidade, os momentos fletores obtidos atravs do modelo III superaram os do modelo IV., com exceo na seo H Nas sees localizadas nos balanos no houve diferenas entre os momentos fletores obtidos pelos dois modelos. Tanto no vo quanto no apoio central da viga V26 os momentos fletores obtidos pelo modelo IV em mdia foram superiores aos do modelo III, se configurando de forma contrria nos apoios de extremidade.

7.3.2.2.2 Esforo cortante

O comparativo em relao ao esforo cortante para as duas vigas em anlise podem ser observados nas tabelas: .Tabela 7.22 e Tabela 7.23.

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Tabela 7.22 Comparativo dos esforos cortantes da viga V18 para os modelos III e IV.

Tabela 7.23 Comparativo dos esforos cortantes da viga V26 para os modelos III e IV.

Em mdia, para os esforos cortantes presentes nas sees G e H da viga V18 no apresentam diferenas entre os dois modelos. Em todas as outras sees, como exceo da

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seo F, os esforos cortantes determinados pelo modelo III so superiores aos encontrados na anlise pelo modelo IV. Na viga V26, os esforos cortantes determinados pelo modelo III so superiores aos determinados pelo modelo IV tanto nas sees localizadas nos apoios de extremidade quanto nos apoios centrais. No foram apresentadas diferenas entre os esforos nas sees localizadas nos dois vos da viga.

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CONCLUSO

O ltimo captulo desse trabalho tem como principal funo desenvolver um analise critica aos temas comparativo de estabilidade global da estrutura, resultante das reaes no pilares e esforos das vigas, a partir dos resultados apresentados no captulo 7, para os modelos III e IV. Ainda ser realizada uma abordagem sobre as sugestes de trabalhos futuros, com a inteno de complementar a pesquisa comparativa ente os modelos, aja visto que presente trabalho no tem como objetivo atende a todas as situaes de comparao.

8.1

Estabilidade global da estrutura

Como havia sido dito anteriormente, para o edifcio analisado, no houve diferenas entre os modelos quanto classificao de estabilidade global. Com os parmetros de estabilidade global apresentando valores acima dos limites estabelecidos por norma, a estrutura foi classificada como ns mveis. Apesar da similaridade quanto classificao da deslocabilidade da estrutura entre os dois modelos, foram identificadas diferenas entre os resultados obtidos, diferenas essas que mesmo sendo pequenas, revelam muito do comportamento do prtico espacial frente particularidade de cada um dos modelos. Como pode ser observado na Tabela 7.3, para todas as direes consideradas de anlise do vento, o modelo III apresentou resultados superiores aos determinados pelo modelo IV quanto ao coeficiente de estabilidade global. Tal resultado contraria os comentrios apresentados no manual do programa, no qual afirma, que o modelo IV tende a apresentar resultados de deslocabilidade maiores em comparao com o modelo IV. A afirmao baseada no fato do modelo de prtico espacial idealizado no modelo IV ser flexibilizado, a partir de molas localizadas nos ns do mesmo. Enquanto que no modelo III o prtico e tido como elstico. Deve ser mencionado que um dos componentes da equao do parmetro de estabilidade global da estrutura, no caso a resultante vertical, apresentaram valores diferentes entre os dois modelos. Diferena essa que torna a estrutura representada pelo modelo III mais

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carregada do que o modelo IV, em 592 kN, agindo, dessa forma, com um fator majorador do momento de segunda ordem. Apesar da diferena existente entre as resultantes das aes verticais entre os dois modelos, pode-se concluir que o comentrio apresentado na manual do programa se confirma, porm, fica claro que o modelo IV depende das consideraes subjetivas do projetista, quanto definio dos critrios que definem a rigidez do prtico espacial da estrutura.

8.2

Resultante das cargas nos pilares

Verificou-se, a partir das tabelas comparativas das resultantes dos pilares, que as duas consideraes de carregamento apresentam resultados opostos. Para todas as cargas verticais, foram apresentados resultados com considerveis diferenas entre os grupos de pilares quando confrontados os valores dos dois modelos. Para ao do vento incidindo a 180 na edificao, as resultantes apresentaram similaridade para todos os resultados obtidos pelos modelos III e IV. Os resultados obtidos das resultantes dos pilares a partir da aplicao da ao do vento confirmaram o que a descrio dos modelos apresentava. A diferena bsica existente entre os modelos se resume a impossibilidade da determinao, por parte do modelo III, da anlise da estrutura frente s aes verticais. Portanto, fica provado que os dois modelos no apresentam, para as aes horizontais, diferenas quanto determinao das resultantes nos pilares. Apesar de no ser o foco do presente item, sero tecidos alguns comentrios, com base na justificativa apresentada as resultantes dos pilares, perante a aplicao das aes horizontais, a respeito da configurao dos esforos na estrutura. Foi verificado, a partir do visualizador do prtico no ELU, presente no subsistem PRTICO/TQS, que as consideraes feitas para as resultantes dos pilares, quanto aplicao de aes horizontais, se estendem a determinao dos esforos na estrutura, pois em todos os pavimentos so apresentados os mesmos resultados para os dois modelos integrados. Com a aplicao de todas as cargas verticais aos dois prticos, foram obtidas distintas distribuies das resultantes dos pilares.

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Ao fazer uma comparao entre os grupos de pilares verificou-se que os pilares com os maiores valores percentuais de diferena esto posicionados nos cantos do edifcio. J os pilares que apresentam as menores diferenas esto localizados na regio central. As diferenas de resultados entre os dois modelos configuraram-se de forma proporcional. Ao verificar o somatrio das resultantes verticais em cada modelo, percebeu-se que o resultados obtidos pelo modelo III apresentavam 592kN a mais do que os obtidos pelo modelo IV. Diferena que corresponde cerca de 3,5%. A pequena diferena entre de resultados tolervel, j que ambos so modelos estruturais, que tentam, atravs de distintas simplificaes, representarem o real funcionamento da estrutura. De forma a criticar os resultados obtidos, foram idealizados comparativo no mais entre os dois modelos, mas sim dos dois modelos com as resultantes dos pilares presente no livro em que o exemplo est se baseando, como pode ser conferido na Tabela 8.1. Antes de fazer a apresentao dos resultados do novo comparativo, importante comentar que no exemplo do livro, as cargas verticais presentes nas lajes do edifcio modelo, so repassadas para as vigas atravs do mtodo das charneiras plsticas. As vigas por suas vs repassam essas cargas para os pilares atravs das reaes provenientes do modelo de viga continua. A resultante dos pilares corresponde somatria das cargas em todos os pavimentos.

Tabela 8.1 Comparativo entre as plantas de cargas verticais dos modelos III e IV com o exemplo do livro

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Portanto, pode-se perceber para o modelo IV, que todos os grupos de pilares apresentam resultados mdios menores que os determinados no exemplo. J para o modelo III, os resultados mdios dos pilares centrais e de canto apresentaram resultados maiores do que os encontrados no do exemplo, ocorrendo de forma contrria no grupo de pilares localizados nas extremidades. Com base no que foi exposto, pode-se perceber que o modelo III, em relao ao modelo IV, apresenta, para a resultante vertical total dos pilares, uma menor diferena quando comparados com o valor o obtido pelo exemplo, sendo ela de 1108kN. Com base nessa diferena, pode-se concluir que tanto a somatria quanto a distribuio da resultante de carregamento dos pilares fica sujeita a interferncia das caractersticas de cada um dos modelos. Portanto importante relevar a necessidade de criticar os dados apresentados por qualquer programa computacional de anlise estrutural, a partir de testes e comparaes como modelos mais simples, consagrados no meio tcnico, de modo a aferir os resultados apresentados pelo programa ou por determinada configurao do mesmo.

8.3

Esforos das vigas

Para poder simplificar o processo de concluso a respeito dos esforos das vigas, foram elaboradas figuras que representassem de forma genrica o comportamento das mesmas frente caracterstica elstica e flexibilizada dos ns. Para promover o processo de comparao entre os modelos integrados para os esforos das vigas, sero apresentados dois modelos estruturais genricos. Ambos os modelos apresentam barras representando as vigas e pontos e molas indicando ligaes elsticas e flexibilizadas respectivamente. Juntamente com a representao das vigas so apresentadas as tendncias das deformadas das mesmas por meio de uma linha tracejada. O primeiro modelo representada por uma viga com apenas um vo sobre apoios elsticos e flexibilizados, com pode ser observado na Figura 8.1 e Figura 8.2 respectivamente.

Figura 8.1 - Modelo genrico de uma viga com apenas um vo sobre apoios elsticos.

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Figura 8.2 - Modelo genrico de uma viga com apenas um vo sobre apoios flexibilizado.

O segundo modelo representada por uma viga com dois vos sobre apoios elsticos e flexibilizados, com pode ser observado na Figura 8.3 e Figura 8.4 respectivamente.

Figura 8.3 - Modelo genrico de uma viga com dois vos sobre apoios elstico.

Figura 8.4 - Modelo genrico de uma viga com dois vos sobre apoios flexibilizados

Quando uma viga possui apenas um vo, como o caso do primeiro modelos, e est apoiada sobre apoio elstico, ocorre uma e uma maior uniformidade em relao aos esforos, j que no h diferena de rigidez nos apoios, O apoio elstico por impedir de forma considervel a rotao da viga, passa a concentrar sobre os seus apoios, esforos, momentos fletores negativos, diminuindo dessa forma, a intensidade dos momentos fletores positivos no meio do vo. Os apoios flexibilizados aplicados ao primeiro modelo proporciona um panorama contraditrio ao apresentado pela tendncia de mobilidade dos esforos apresentados pelo mesmo modelo sobre apoios elsticos, pois permite certa rotao, ocasionando uma diminuio dos momentos fletores negativos e uma majorao dos momentos fletores positivos. Para os esforos cortantes, no so apresentadas diferenas entre os as diferentes considerao entre os apoios dos primeiro modelo, pelo fato de se apresentar de forma simtrica a rigidez dos apoios. Os esforos apresentados nos segundo modelo sobre apoios elsticos segue a mesma tendncia do primeiro modelo, sobre o mesmo tipo de apoio. Para a idealizao dos apoios flexibilizados no segundo modelo, passam a existir uma reordenao dos esforos. Nos apoios externos h uma diminuio dos momentos

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fletores negativos, majorando os momentos positivos no meio do vo e os momentos negativos nos apoios internos, j que a simetria da viga impede o apoio central de rotacionar. Portanto, dependendo da rigidez da mola que simula a flexibilizao dos apoios das vigas, pode haver uma concentrao maior de momento fletor negativo no apoio intermedirio. O mesmo ocorre com os esforos cortantes j que o mesmo tente a migrar para os locais de mais rigidez da viga.

8.4

Consideraes finais

Portanto conclui-se que existem diferenas entre os dois modelos estruturais integrado de analise para os temas de estudo apresentados. Porm cabe salientar que as diferenas apresentadas no desqualificam a utilizao de nem um deles para a anlise de edifcios de mltiplos pavimentos. Segundo a norma NBR 6118 (ABNT, 2003) a no conformidade identificada atravs de um modelo estrutural no sero aceitas com impugnaes. Portanto, independente do modelo estrutural utilizado na analise de uma estrutura, o mais importante o domnio que o engenheiro deve ter com o modelo estrutural adotado, de modo a extrair do mesmo, resultados que proporcione o desenvolvimento de projetos que aliem segurana e economia.

8.5

Sugestes para trabalhos complementares

Como em qualquer estudo de caso em que se tem como objetivo promover um comparativo, nem sempre so considerados todos os aspectos relevantes. No presente trabalho no foi diferente, o comparativo desenvolvido procurou estudar a relao existente entre dois modelos estruturais integrados, baseados em temticas bem definidas, porm no suficientes para determinar a verdadeira vantagem de um modelo sobre o outro. Para isso so sugeridas para trabalhos futuros algumas situaes de estudo com o intuito de complementar a o comparativo entre os dois modelos estruturais. A primeira sugesto relacionada continuidade natural do processo de desenvolvimento de um projeto de estruturas, ou seja, comparar para os aspectos relevados na

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anlise, o impacto no dimensionamento da estrutura, fazendo uma relao entre os modelos focando, agora, no aspecto econmico. A segunda sugesto se resume em realizar, ainda para os aspectos relevados nesse trabalho, o comparativo entre os modelos, para diferentes tipos de edificaes, com o intudo de identificar se um determinado modelo apresenta melhores resultados em ralao ao outro para distintas consideraes de dimenses da estrutura. A ultima sugesto se refere apenas ao modelo IV. Sugere-se que, de forma anloga apresentado nesse trabalho, seja realizado um comparativo para uma estrutura modelo de mltiplos pavimentos, porm , agora , variando os critrios de flexibilizao das ligaes dos ns do prtico espacial, com o intuito de flagra eventuais diferenas quanto aos esforos apresentados.

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REFERNCIAS

ARAJO. J. M. Projeto Estrutural de Edifcios de Concreto Armado. 2 ed. Rio Grande: Dunas, 2009.

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Projeto de estruturas de concreto - procedimento NBR 6118. Rio de Janeiro, 2007.

____________________________________________. Foras devido edificaes NBR 6123 verso corrigida. Rio de Janeiro, 1990.

ao

vento

em

____________________________________________. Ao destinado a armaduras para estruturas de concreto armado - especificao NBR 7480. Rio de Janeiro, 2007. _____________________________________________. Concreto Determinao mdulo esttico de elasticidade compresso NBR 8522. Rio de Janeiro, 2008.

do

______________________________________________. Aes e segurana nas estruturas procedimento NBR 8681 verso corrigida. Rio de Janeiro, 2004.

CARVALHO. R. C.; FIGUEIREDO. F. J. R. Clculo e Detalhamento de Estruturas Usuais de Concreto Armado: Segundo a NBR 6118:2003. 3ed. So Carlos: EduFSCar, 2007.

FONTES. F. F. Anlise estrutural de elementos lineares segundo a NBR 6118:2003 . Dissertao (Mestrado). So Carlos, Escola de Engenharia de So Carlos - Universidade So Paulo.

KIMURA. A. Informtica Aplicada em Estruturas de Concreto Armado: Clculo de edifcios com o uso de sistemas computacionais. So Paulo: PINI, 2007.

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ANEXOS

Anexo A Anexo B Anexo C Anexo D

Plantas Arquitetnicas do Edifcio Modelo Plantas de Forma do Edifcio Modelo Planta de Cargas das Vigas do Edifcio Modelo Planta de Cargas dos Pilares do Edifcio Modelo

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ANEXO A

Figura A.1 - Planta arquitetnica do pavimento trreo (Arajo: 2009).

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Figura A.2 - Planta arquitetnica do pavimento tipo (Arajo: 2009).

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Figura A.3 - Planta arquitetnica da coberta e da casa de mquinas (Arajo: 2009).

96

Figura A.4 - Corte arquitetnico A-A (Arajo: 2009).

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Figura A.5 - Corte arquitetnico B-B (Arajo: 2009).

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ANEXO B

Figura B.1 - Planta de forma do pavimento trreo (Arajo: 2009).

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Figura B.2 - Planta forma do pavimento tipo (Arajo: 2009).

100

Figura B.3 - Planta de forma da coberta e da casa de mquinas (Arajo: 2009).

101

Figura B.4 - Planta de forma da mesa dos motores (Arajo: 2009).

Figura B.5 - Planta de forma do teto da casa de mquinas (Arajo: 2009).

102

Figura B.6 - Planta de forma do fundo do reservatrio elevado (Arajo: 2009).

Figura B.7 - Planta de forma da tampa do reservatrio elevado (Arajo: 2009).

103

ANEXO C

Figura C.1 - Cargas permanentes atuantes nas vigas do pavimento trreo - kN/m (Arajo:2009).

104

Figura C.2 - Cargas permanentes atuantes nas vigas do pavimento tipo - kN/m (Arajo:2009).

105

Figura C.3 - Cargas permanentes atuantes nas vigas da coberta e da casa de mquinas - kN/m (Arajo:2009).

106

Figura C.4 - Cargas permanentes atuantes nas vigas na mesa do motor - kN/m (Arajo:2009).

Figura C.5 - Cargas permanentes atuantes nas vigas do barrilete - kN/m (Arajo:2009).

107

ANEXO D

Figura D.1 - Planta de carga do modelo III para todas as cargas verticais (CAD/TQS).

108

Figura D.2 - Planta de carga do modelo IV para todas as cargas verticais (CAD/TQS).

109

Figura D.3 - Planta de carga do modelo III para ao do vento incidindo a 180 (CAD/TQS).

110

Figura D.4 - Planta de carga do modelo IV para ao do vento incidindo a 180 (CAD/TQS).