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Fraktion BNDNIS 90/DIE GRNEN

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Fraktion BNDNIS 90/DIE GRNEN im Stadtrat Dresden

Antrag Nr.: A0759/13 Datum: 16.07.2013

ANTRAG
Fraktion Bndnis 90/Die Grnen

Gegenstand:
Fugngerquerung Neustdter Markt

Beschlussvorschlag:
Der Stadtrat mge beschlieen: Die Oberbrgermeisterin wird beauftragt, die fr den Wiederaufbau des Fugngertunnels Neustdter Markt zur Verfgung stehenden Flutschadens-Mittel fr die Schaffung einer ebenerdigen Fugnger-Verbindung auf der Ostseite des Knotenpunktes Augustusbrcke/Groe Meiner Strae/Kpckestrae und fr die Verfllung bzw. den Rckbau des Tunnels zu verwenden. Die vorhandenen Kunstwerke sind an eine geeignete Stelle im nahen Umfeld umzusetzen.

Beratungsfolge
ltestenrat Dienstberatung der Oberbrgermeisterin Ortsbeirat Altstadt Ortsbeirat Neustadt Ausschuss fr Umwelt und Kommunalwirtschaft Ausschuss fr Finanzen und Liegenschaften Ausschuss fr Stadtentwicklung und Bau Stadtrat nicht ffentlich nicht ffentlich ffentlich ffentlich nicht ffentlich nicht ffentlich nicht ffentlich ffentlich beratend beratend beratend beratend beratend beratend beratend (federfhrend) beschlieend

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Begrndung:
Laut Stadtverwaltung kostet die Sanierung des whrend der Flut Juni 2013 unter Wasser stehenden Fugnger-Tunnels unter der Kpckestrae mindestens 330.000 Euro. Ein Baubeginn ist frhestens im April 2014 mglich. Tunnel sind enorm kosten- und platzintensiv, erzeugen auch im Unterhalt erhhte Kosten und stellen stdtebauliche und physische Barrieren fr mobilittseingeschrnkte Personen dar. Tunnel sollten nur dort errichtet werden, wo dies unabdingbar fr den Verkehrsablauf ist. Im Falle des Neustdter Tunnels ist zu konstatieren, dass die Verkehrsbedeutung der Augustusbrcke zurckgegangen ist und auch die Kpckestrae und die Groe Meiner Strae laut Verkehrsprognose 2025 einen Rckgang der Verkehrsmengen um 17 % gegenber heute erfahren werden. Die Bundesstrae soll aus dem Straenzug Kpckestrae/Groe Meiner Strae auf die Stauffenbergallee verlagert werden. Der Tunnel riegelt den Fugngerstrom auf der Oberstromseite von der Neustadt ab und hat auch immer wieder mit Vandalismus-Problemen zu kmpfen gehabt. Fr Rollstuhl- und Rollator-Nutzer bedeuten die Rampen Umwege und zustzliche Kraftanstrengungen in den Geflle- und Steigungsstrecken. Der Tunnel wird laut Themenstadtplan bei einem Elbepegelstand zwischen 7,50 m und 8,00 m von der Elbe geflutet. Da sich Dresden auf hufigere Hochwasserereignisse einstellen muss, ist es wenig sinnvoll, viel Geld in die Sanierung des hochwassergefhrdeten, stdtebaulich nicht mehr gewnschten Tunnels zu stecken. Vielmehr sollte das Geld dazu verwandt werden, um mittels einer ebenerdigen Querung auf der Ostseite eine Fugngerquerung in direkter Verlngerung der Fugngerachse Augustusbrcke zu schaffen, um insbesondere die Touristenstrme auf einem einfachen, attraktiven Wege in die Neustadt zu fhren. Im Herbst 2011 hatte das Stadtplanungsamt im Rahmen der Dresdner Debatte den Plan vorgestellt, den Neustdter Markt und die Augustusbrcke an der Einmndung der Kpckestrae mit einer ebenerdigen Fugngerquerung zu verbinden und den Fugngertunnel zurckzubauen. Im ffentlichen Abschlussbericht zur Brgerdebatte wird auf die berwiegende Zustimmung zu dieser Planung hingewiesen.

Thomas Lser Fraktionsvorsitzender

Anlagenverzeichnis:
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