BIT]rEN

ln

ffi,:oT0curTEuns
flmqIImD

"hffiillk

MODE D,EMPLOI ET D,ENTRETIEN

MOTOCULTUR

TYPE

a a

605

MOTOCULTEURS BO UY E R
SOCIT ANONYME

CAPITAL 187.OOO.OOO

TOM EtLAI N E (MEURTHE-&-MosELLE) FRANCE

Tlphone Na.ncy 5i2,26.62 - 52.63.11
.
R. C.

NancY 5'l-B-251

(e leso
1

y1;

-1a-ar na 6; )

=NIV-IEIAIOl.
0
C

srnpf
o
U)

upaf pro^e!ftog 'l-Zl

o

;N

U=ANOEI SHN=J.'IN3OJOI/$
lUauassrqc

7 0

,(

II

{d

-UBY

-a^

--\;-:--

Ai a\ i -.r-r i1= r "t.-\ +

g
H )

Da U5
,()

i5 :;i u ri!! ii i ; * ; !:.,E8-,: ,i zE r ,i ; : =Z8 E.E = 2 r :i zz i:g *ii ;i lil,?zlz

rr1

: ,L;

,+

;: ;! ; ;

*E

i treo
ooo

iE+ sa
tU

ES3

e's B g,

; ;

o3
:' -,-:= rtXl rd
7

s*

E'',t

---r o

uT'
-

-L

e)s T
t

H itiirrli; E*E iill1: ;:ir 9:' ;e orDo i,i; i:tir::l l*r=*E= i;; b!, o'6 I d iZ 37t;!i, i;iE;r,ie i:E ii==*a:41 :88 ; 5'P?'i i: ?,2e2 tr pi; :ZiE,":i !4 Zi i7z ti a =.o=. e; t Zt Z: a= -t +n Zni;1-Z:;'EE - ;aE= 'l: 3 ,'i F Z :Z ,i12 : ;; 5':iii7.: i'i=:,:i 2IE I = tr':7? ;i , i z' i';-'d z'='! ; "zi:yE3r:Z3E*.8

iii

9.a I s E 06 g

- o!

.o

rli: i1=.'*4a tii* i : ii eZia ir i! i.s ii*;; r:E =!, *E,;:;l i: '1 : E F;a i5
i4 :i
s::
EE

l es lEEq eE

Ml9

-l-Y 'c, tr =l? ol9 .1; u: l-lo

q
L

z o C o L C o vt o

e'
o
=

o =
o 3
CL

(o

o
I m
io

g= ao. o-

z z
o = o
C

o-

9,o

U
o o

6-

c
o o,
rTt

qq
o
i
O-

I rrt I m =a.
C v
=.
cL

o
rt
:'

o
-4.

= o v riT o o c

r) i= = o t=

:'
i

A'o o .^ or 9. .o q : -o ,-=--o{ :' :l

i
i

rTt = z

q' lrr

J
i

iitL

i
I

o c UI

q'q_x.

E
!

. i
:ia
i

iiGt il

g
t:

--:
i+ :(D

! o UI o
N (o
f

siBts:

iiiii
iiiii

tz
i

ro'

o
c

o
-

iiiii iriil

co
l

o
J

3 o

GI
(D

o
5 =
(D
J

9=
o

z z
o

)
o-

=Or o-

so,
o-

I fTt
o

i= ]; o
C
!

o = o o C
m

ITt

=
v v
I

TL

E !
rTI

.D

:'

tl
CL
(D

6t a cl
(D

2 lo'
r

MOTOCULTEUR TYPE 605-A

E}ITRETIEN

TBNSFORMTIONS DI'JERSES

. MONTGE ET RGLGE DES CCESSOIRES

MONTGE POULIE POUR GRANDE OU PETITE GMME VITESSE

trmit du

Bloquer Ic poiqne de dbroyoge en position dbroye l'oide du collier se trouvont I'exmoncheron.

'

Enlever Ie copot des courroies et les trois courroies. - Dvisser I'crou de lcr grcrnde poulie et foire I'chonqe de poulie. - Poser Io rondelle ventoil et visser l'crou de poulie en serrqnt nergiquement. - Dvisser Ie qolet de tension por son qxe centrol. - Revisser Ie qolet de tension dons son su-oport infrieur et serrer modrment. - Poser les courroies en respectqnt leur poisoge dqns les guides de dbroyoge comme indiqu sur photos ci-dessous. Dbloquer lcr poigne de dbroycrge et rgler le tendeur du cble ofin que 1o gorde " soit d'environ 15 mm. l'extrmit du levier de poiqne.
Remcrrques
:

En principe, iI n'y o pos lieu de drqler l'crou de tension du ressort. Toutelois, dqns trqvoux lgers, celui-ci pourrq tre desserr o{in d'odoucir lq monceuvre de Iq poigne.

les

un potinqge

Dons les trovqux durs (froise, treuil, etc...) le ressort sero tendu ossez fortement ofin d'viter des courroies.

GRTNDE POULIE POUR PETITE GIIIME DTAIL CHilGEMENT DU GALET PETITE POULIE POUR GRAIIOE GMME

E MOTEUR
RESSORT TENSION

ROU TENSION RESSORT GUIDES DE DBRAYAGE

GATET DE TENSION GRANDES COURROIES GRANDE POULIE

frs.

o
oIIJ ]-

(J

z
o
ts (J
ITJ

o
o,
flJ
LlJ

f 5 o -r
CI {Ll
uJ

Iu

IJ.J

IIJ uJ
-J 5 o T

f
IIJ J

I
o
-t = 5
ITJ o

E
(r')

o
f,

Iu

6 F

z
lt

a
3a

z
o o
c

o
,
LU

tf
(J

z *
= z o
rn

llJ

()
I

. ,

f, lrJ F (J f
tlJ
. .

(J

r
llJ .

I
o
o-

o
(J

o
F
,

f
III F

(J

l.

z
co

uJ

f
(J (J

tn

z
= z
U o z u.l
ts
J LL

z
o

o
IJ
M

IIJ

,
IJJ

(,) z z
IIJ uJ

tr
lrn

t
f
ll,

.n

f, IJ.J F f,

o
U
luJ

-,

tr :)
llr tt,
.n
uJ

f,
IIJ

a
E
tlt

z
IJ.J

= F
IIJ

o co

llJ
IJJ

o
tn .n
F
o=

o r 0

z
o
-t IJ.J F F

0.

!
(J
,

uJ

= o z
UJ

z
o
.n
IL
at', J

_= z

Iu

ul

o dt
flJ
-I L)

F
(J
Iu

:)

.n

llr

o ()
F F

)a.

o
f,

x
o
oUJ

U )

o o

{
uJ
IJ.J

co

z llJ
,
llJ V) , tlJ

o = o
V,

o
l!

-I co

co

(J
,
3l)

o
ur

(J
IJ.J

lJ.J

o f
, {IJ
co

,
Lu

f,

uJ

f,
IIJ

ltr

z
tlt
llJ

F F

ttl
lu

UJ

Iu

o
-J tlJ

U F F

z
=

z 9 o
CL

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE 6O5

(dtoil des points principoux indiqus sur Plonches
ARRET MOTEUR

I et 2)

: sur Ie botier des vis plotines se trouvont sous Ie rservoir essence. Appuyer pour I'orrt. Le contoct est remis outomotiquement ou lch de ce bouton. TTEIAGE UNMRSEL : reoit tous les outils (brobont, cultivqteur, herse, etc...). So conception permet des rgloges en tous sens. BOUCHON REMPLISSGE HUILE MOTEUR : (voir tobleou de sroissose). BOUCHON REMPTISSGE NMU BEDUCTEUR : (voir tobleou de sroissose). BOUCHON VIDANGE HUILE MOTEUR : (volr porosrophe entretien et iobleou de qroissqse). BOUTON FIXATION CAPOT : dvisser et enlever ce bouton. Soulever vers Ie hout pour ouvrir le cqpot. CAPOT COUBROIES : son dmontoge s'opre en enTonont les deux ttons suprieur et infrieur et en tiront vers l'extrieur. CRBURTEUB : du type ious terrqins. A nettoyer toutes les I00 heures de morche. Lo vis de rqloqe d'oir du rolenti se trouve so portie suprieure. Lo vis pression ovec ressort, monte sur Ie volet de gcz, permet le regiqge du rolenti. CHANGEMENT DE VITESSE : deux vitesses ovont, une vitesse qrrire et un polnt mort entre choque vitesse. Mqrche AR : levier tir fond vers I'orrire. Premire vitesse : levier pouss fond vers i'ovqnt. Deuxime vitesse : Ievier ou centre. ATTENTION ! Pour posser une vitesse, hi.l droyer fond, le moteur tqnt qu rclenti. Si lo vitesse ne pGSSe pos, ne jomois lorcer, lcher lgrement l'embrqyoge en mointenont lo pousse sur Ie levier de vitesse. CROCHET BEQUITLE : mqintient Ie pore-chocs-bquille en position releve. DECIBOTGE : pour dcloboter, tirer Io tiqe fond. Ne jomois {oire cette monoeuvre en morche. Tirer 1o commonde 1'opporeil tont I'orrt. Recloboter en poussont Ia tiqe, l'opporeil tont gqlement I'crrt. En cos de mouvois fonctionnement, Ie rgloge s'effectue en vissont ou en dvissont Io rotule de commqnde ou corter oprs ovoir dbloqu le contre-crou. FITTBE AIR : entretenir ovec beoucoup d'ottention pour viter une usure prmoture du moteur (voir porogrophe " Comment entretenir votre 605 "). HAUTEUB M.ANCHERONS : desserrer les deux boulons tronsversoux. Rgler les moncherons Io houteur dsire. Bloquer les boulons. JUGE D'HUILE : sert contrler ie nivequ d'huile. .Jn motoculteur tont sujet trovcriiler ovec de fortes inclinqisons, ne iamcris descendre en dessous du niveou moyen. Corrtrler trs souvent cette jouge pour ]es gros trovoux, notomment en froise. MNETTE DES GZ : le rglqge du rgime moteur tcrnt foit por Io moneite rguloteur, (voir cidessous), Io moneite des goz sert uniquement mettre Ie moteur ou rolenti ou un rgime bqs pour pqsser les vitesses et foire les monoeuvres. Cette oprotion s'effectue en tiront lo monette vers lintrieur du moncheron. Pour remettre le moteur son rgime, pousser lo monette vers
i'extrieur. MNETTE REGULTEUR

: sert ou rslose du rgime moteur entre 1.500 et 3.000 t./m. Pour ousmenter Ie rgime, tourner 1o monette dqns Ie sens des oiguilles d'une montre. Pour ce rglqge, lqisser lo monette de gcrz dons le prolongement ciu moncheron. Pendont 1o priode de rodoqe (30 heures) ne pos dposser \es 2/3 du rqloqe rgulcrteur. MOYEUX COT LISSNTS : permettent Ie rslose instonton de Io voie, I'opporeil tont en deux roues. Ce rqloqe sero complt pcrr 1o possibilit d'inversion des roues dont les voiles sont dports. Pour monceuvrer ces moyeux, desserrer 1o vis intrieure et tourner 1o vis extrieure droite ou gquche suivont i'cortement dsir. Resserrer lo vis intrieure. ORIENT,TION MANCHERONS : dbloquer Ia monette d'un demi-tour. Orienter les moncherons lq position dsire et rebloquer nergiquement Io monette. PARE-CHOCS : tout en protgeont I'ovont de I'opporeil, peut tre robottu sous le moteur pour mointenir I'opporeil horizontol ]'orrt pendont les tionsformotions. POIGNE DEBRAYGE : sert dbroyer pour posser les vitesses :t l'orrt de I'opporeil. Pour son rgloqe, voir u Tendeur cble embroo . POT D'ECHPPEMENT : dmonter toutes les 100 heures de morche pour nettoyose des chicones
intrieures.

PRISE DE FORCE

lcr Jcrucheuse

: copocit 5 litres. Prendre soin de bien filtrer I'essence ovont de Ioire Ie plein, Employer de l'essence ordinqire. ROBINET ESSENCE : Position ouvert : pouss vers l'orrire. Position Jerm : pouss vers l'qvont. TENDEUR CABLE EMBR,YGE : TRES IMPORTANT : Io poisne de dbroyose doit ovoir un minimum de I cm. 5 de jeu srL gorde , qlin que le golet tendeur puisse osciller fond pour 1o tension des courroies. Surveliler ce rqlqqe de temps en temps et rectifier si ncessoire en ogissont sur ce tendeur. TENDEUR CABLE GEZ z doit tre rql pour supprimer un jeu excesslf dons lo goine du cble des
RESERVOiR ESSENCE qqz'

ei du treuil (voir porogrophe " Montoge prise de

son montose est focultotif. EIIe est ncessqire pour I'odoptotion de 1o froise, de
force ").

VIDNGE CRTER REDUCTEUR

: (voir porqsrophe entretien et tobleou de sroissqse).

VOTET D'.AIR : Position Jerm : tir vers le hout. Position ouvert : pouss vers le bos.

(Voir mise en mqrche moteur).

COMMENT ENTRETENIR VOTRE 605

Lo dure de votre opporeii dpend de son entretien. N'hsitez pos perdre quelques minutes. Vous gqgnerez des heures de trovoil et de
foction.
sotis-

TOUTES LES IO HEUNES DE MABCHE :

le fond du godet et remonter le lo cortouche Replqcer 1 cm. ovec de l'hulle moteur sur une hquteur d'environ chopeou du filtre. TRES IMPORTANT : en priode de trqvoux en crtmosphre irs poussireux, ce nettoycrge doit tre foit trs {rquemment. A.PBES tES 30 PBEMIERES HEURES DE MRCHE : Vidonger totolement le moteur et le cqrter rducteur. Refoire 1es pleins suivqnt instructions du tcrbleou de groissoge. 11 est conseill de foire toutes les vidqnges choud oprs quelques heures de morche.
I'essence et bien loisser scher- pour enlever toutes troces d'humidit. Remplir
TOITTES LES 70 HEURES DE MRCHE (aprs priode de rodase) :

Vrificotion du niveou d'huiie corter moteur por Io jouge et complter s'il y o lieu (pour ce conirle, prendre soin de mettre I'cpporeil bien horizontol). Groissqe lo burette, des commcrndes et tringleries, otteloge universel, poigne de dbroyoge et toutes pices mobiles. Vriiiccrtion du Iiltre qir : dmonter Ie chopeou du filtre oir en dvissont I'crou oreilles. Sortir Io cortouche et nettoyer le lond du qodet contenont l'huile. Nettoyer lq cqrtouche-

Vidonqer totqlement Ie moteur et re{oire le plein suivont indicotions du tobleou de grqissCIge. Vrilicotion du niveou d'huile du rducteur et complter s'il y o lieu. Le bouchon foit office de niveou, I'opporeil tont bien horizontql.
:

TOUTES LES 200 HEUBES DE MARCHE (cprs priode de rodcrse)

groissoge.

Vidonqer totolement Ie corter rducteur et refoire Ie plein sulvont indicotions du tobleou

de

TABLEAU DE GRAISSAGE
lJtilisez une huile de bonne

quolit: nous yous recommondon MOTEUR: Et : CASTROL XXL SHELIi X' 100-40 Hiver: CASTROL xL SHELL X. 100-30 RDUCTEUR-BoIrE DE VITESSE: CASTROL ST SHELL X. lC0-50
.'

COMMENT METTRE EN MARCHE ET CONDUIRE VOTRE 605

MISE EN MRCHE DU MOTEUB : Ouvrir ie robinet d'essence (pousser vers I'qrrire). - Fermer Ie volet d'crir (tirer vers Ie hqut). - Mettre 1q commonde du rguiqteur fond de so course (position houte), lo mqnette de gqz tont rsle dqns Ie prolongement du moncheron. Enrouler Io cordelette sur Io poulie de loncement dons Ie sens des oiquilles d'une montre et tirer trs nergiquement. Ds que Ie moteur port, ouvrir le volet d'oir progressivemeni en le romenont sq position bosse. Por temps froid, si le moteur o des rots, il convient de loisser le volet d'oir ferm ou demi-ferm, Ie moins longtemps possible. jusqu' ce que le moteur oit une mcnche rqulire. ATTENTION : Lorsque Ie moteur est choud, ne pos fermer Ie volet d'oir pour une remise en
mqrche.

RRET DU MOTEUR

Appuyer sur Ie bouton d'orrt. Le contact est remis outomotiquement ou lch de ce bouton. Fermer Ie robinet d'essence (pousser vers I'qvcrnt).

MISE N MARCHE DU MOTOCULTEUR : Dbroyer fond (mqnette ct qouche moncherons) Ie moteur tournqnt ou rolenti.
cheron.

-Enc1qncherIovitessed.sire(voirchongementdevitesses,pffi Augmenter le rgime du moteur en poussont Io monette de gqz vers l'extrieur d.u mqnLcher doucement
REMARQUE
rcrlentie

lo mqnette d'embroyoge. los vitesses normolement, rlosser Pour

ii est ncessqire que Ie moteur tourne qu

RRET DU MOTOCULTEUR :

Dbroyer fond. Mettre le moteur qu rqlenti. Mettre le levier de vitesses ou point mort.

MONTAGE, ENTRETIEN ET EMPLOI ACCESSOIRES DIVERS

ATTETAGE UNIVEBSEI :

Indispensoble pour I'emploi du brobont, cultivoteur, herse, et des occessoires divers ncessitont des rglqqes prcis. So conception permet un rgloge ropide de l'outil, en profondeur, I'oide d'une monivelle. Son oscillotion est limite por les clovettes se trouvont sur Ie secteur trous. L'orientqtion de i'outil peut tre rqle por les toquets d'orientotion se dpIoont sur le sec-

teur circulcrire. Le montose des qccessoires s'eJfectue sons outil. II suffit de dmonter Io goupille d'orrt se trouvqni I'extrmit de Io queue d'qe, d'enfiler l'outil et de reposer Io rondelle et Io goupille. II est possible d'odopter sur l'otteloge universel les outils servonl hcbituellement en monoroue, en employont l'oge simple.

ATTEL,GE UNIVERSEL ATTELGE UNIVERSEL

BRABNT
:

BBABANT

I/4 DE TOUB

Celui-ci tont moni sur l'qtteloqe universei, les toquets d'orientotion seront rqls pour que Ies chorrues soient verticoles por ropport ou soi ofin d'e{fectuer lo premire roie. Un lqer piqu sero donn Io chorrue en trqvoil por 1o monivelle de rqloge de profondeur ofln d'obtenir une pntrotion d'environ 8 i0 cm. Lo premire roie tont ouverte, une des roues motrices sero ploce dons Ie fond de celle-ci et les toquets d'orientotion, rq1s nouveou, de mqnire ce que Io chqrrue en trovqil soit toujours verticole, bien que Ie motoculteur soit inclin. Continuer le trovqil jusqu' lo prcfondeur dsire (il est ncessoire de foire un minimum de 3 roies pour obtenir une profondeur normole). Coutres : les coutres tont orientobles, les rqler bien en liqne ofin qu'iIs ne provoquent pos une roction lcrtrole qux chorrues. Rcrsettes : celles-ci peuvent tre montes I'ovont du brobont et leur profondeur est rgIe por Ie dplocement de leur chope de fixotion sur ie plot support (1o profondeur de trqvqil moyenne de Iq rosette doit tre d'environ 3 5 cm.). REMARQUES : Il est possible de tronsformer Ie brobont en chorrue simple. Pour celo, dmonter un des corps de chorrue ovec son qge et son coutre, suivont ie ct dsir.
PORTE.OUTILS UNIVERSET
:

Se monte sur l'otteloqe universel. Fixe, il sero mqintenu por un toquet d'orientqtion dcrns Ie secteur circuloire. Lo roulette de terrose rgle 1o profondeur dsire, rgler Io mqnivelle de profondeur ofin qu'i1 soit porollle ou sol et que les outils ovont et orrire trovoillent lo mme profondeur. II peut recevoir les cultivqteurs, bineurs, roseties betteroves, etc... Lq lorgeur de trovoil est rqle por ]es bros extrieurs mcrintenus pqr un blocoge centrql.

BUTTEUR

voil
HERSE :

Mont sur l'ottelcrge universel et mcintenu pcrr un toquet d'orientotion, est rqle pcrr lcr mqnivelle de l'ottelose universel.

so profondeur de

tro-

Mme montoge que le porte-outils universel. Lo profondeur est dtermine por Ies roulettes de terrqge et Iq mqnivelle de profondeur de l'ottelqge universel sert rgler lcr herse pqr<rlllc qrl sol.
REIvTORQUE :

Monter Ie timon sur lo queue d'qge. - Dmonter Ie boulon fixont 1e petit secteur de i-otteloge universel ofin de librer I'orientotion sur Ie pivot verticol.

Mqintenir I'otteloge universel en position fixe ou centre du secteur d'orientotion por les c1ovettes d'orientqtion. REMARQUE : Lo remorque tont munie d'un frein, les dplocements en terroin occident peuvent se Joire en toute scurlt. Toutefois, il est recommond de se servir du lrein moteur dons les descentes importontes.
BRRE FUCHEUSE
:

L'odoptotion de Io borre de coupe doit tre foite en deux roues. Celles-ci seront rgles ou plus petit ccrrtement. II est ncessqire que I'crpporeil possde Iq prise de force.

.-qE_E^U]E9!_9!-C

MONTAGE

:
3

du moteur. clqbotqge. Rqler

Inversion des mqncherons Dmonier le levier de chcrngement - Dmonter Ie levier de dclobotoqe. de vitesse. - )ssss11sr Ie levier d'orientotion des moncherons et inverser ceux-ci en les ploont ou-dessus
Resserrer

le levler d'orientqtion et remonter Ies leviers de chqngement de vitesse et de d-

lo houieur des moncherons.

Dmontage

de l'cttelcrge : Dmonter I'oxe pivot ovont en le tirqnt vers Ie bos, oprs ovoir desserr 1o vis pression. Dmonter Io portie infrieure du secteur d'orientqtion.

a
l

Montcge de lc fcucheuse : Monter Icr poulie dons lo prise force en enfilont l'oxe et fixer crvec lq vis en bout. - Monter I'oge support qnrol ende ie fixqnt sur le nez du rducteur 1o ploce de l'otieloqe universel et sur Ie secteur d'orientotion. Monter 1o portie mconique et bqrre sur l'oge support snrol en desserrqnt qu moximum Io vis de tension de Io courroie. Monter Io courroie tendre modrment. - Bloquer Ies boulonset du support coulissqnt. - Monter le corter protecteur de courroies.

Hcruteur de coupe . EIIe est obtenue en rglont Ies potins de rqloqe se trouvont sous Ie support principol (sobot) et le sqbot extrieur. Vitesse de trqvcril : Employer 1o gronde poulie trois gorges et Iq deuxime' v;.tesse. Enlretien : Huile bote de vitesse de bonne quolit (nous conseillons CASTROL ST ou SAE - 90). Vrificotion et remplissoge s'il y o lieu, toutes les l0 heures de mqrche, por Ie bouchon se trouvqnt sur le botier de renvoi. -- Groissoge du tourillon sur plotecru mqnivelle pqr Ie grqisseur stouffer prvu cet e{fet. oirr*i qrslfr"J'usure et quides de lo -borre. FRAISE
:

II est ncessoire que Ie motoculteur soit muni de Io prise de force.

daptction : Dmonter les roues de lobour et remonter les roues spcioles pour froise. Dmontcge de cttelcge : Dmonter l'oxe pivot ovont en Ie tirqnt vers le bqs oprs ovoir desserr Io vis pression. - Dmonter 1o portie infrieure - Enlever l'ensemble ottelqge. du secteur d'orieniotion.

Montcge de lc lrcrise : .- Emboter I'oxe de lcr froise dons lq prise de force et poser Iq vis de serroge en bout. Ploquer le support qrrire de froise contre le secteur d'orientqtion et fixer por deux boulons.

Rglcge et emploi i Equiper I'opporeil ovec lo gronde poulie trois gorges (petite gomme). - Rgler 1o profondeur de trovoil i'oide du sobot orrire se trouvont entre les outils rotciifs. - Rqler 1o hquteur du copot por Ie plot de rqloqe. - Employer 1o premire vitesse pour les trovoux profonds et en terroin dif{icile. - Employer Io deuxime vitesse pour 1es trovoux de surfqce : binoge, pulvrisotion des Iobours, etc... REMARQUES : Cette Iroise peut tre quipe en trois lorseurs, soit deux couronnes, quotre couronnes ou six couronnes. Des tiges de serroge centroles de longueurs diffrentes, peuvent tre livres lo demonde.
Entretien : Toutes les

\---,

l0 heures de morche, vrifier le plein d'huile por le bouchon se trouvont portie suprieure de Io portie mconique. Employer I'huile CASTROL ST ou SAE - 90 de bonne quolit.

lq

RITONGE DE POULIE : II est ncessoire de chonger Io poulie de loncenrent pour odopter lo rollonge de poulie. Changement de lc poulie : Dmonter 1o poulie de loncement d'origine. - Dmonter lo volute de refroidissement. - Dmonter I'qxe support de 1o poulie de lcrncement et rem-.,nter l'oxe spciol fourni ovec pou-

lie et rcllonge. -

Remonter lcr volute et Io poulie de loncement spcioie. Monter Io rcrllonge de poulie en bout de 1o poulie de loncement.
:

SCIE CIRCULAIRE

- Pousser I'otteloqe fond du ct tie-chssis et dons cette position. telose). ovoncer I'ensemble

Positionner Ies mcrncherons du ct moteur eL monter les tiges de commonde.

mettre une clovette pour

qu'il soit bloqu

Monter I'oge spciol sur I'opporeil (1 boulon sous rservoir et 2 boulons dqns Ie secteur d'ot-

Monter le bonc de scie comme indiqu sur plonche ci-dessous, et oprs pose de lo courroie, pour une tension normqle. Bloquer les boulons en rglont 1o houteur de Io bquille ovcrnt ofin que l'opporeil soit horizcntol.

CI.AVETTE D'ORIENTATION

D'AGT

SCIE CIRCULAIBE (Suite) : Entretien des poliers de scie : Toutes les 10 heures de mqrche, groisser les deux roulements de polier I'oide des grqisseurs pression se trouvont sur Ie fourrequ support de I'qrbre scie.
REMARQUES : Dcrns le cqs ori lq courroie ne seroit pos excrciement en ligne sur lq poulie de lq scie, desserrer Iq vis de fixotion de celle-ci et Io dplocer lqtrolement ofin de Ic remettre en ligne.

POMPE CENTRIFUGE

Dporter lsrement les moncherons droite oinsi que I'otteloge. --- Monter l'oge support de pompe sur Ie secteur d'orientqtion otteloge (voir plonche ci-dessous). Monter Io pompe sur I'oge support ovec Io chope porte-outils.

---,,

Mettre Io courroie en ploce et tendre normolement. Bloquer les boulons et vis.

Entretien

Toutes les
PP,ISE

5 heures de morche groisser les poliers.

-.

DE FORCE :

Est indispensoble pour I'emploi de Io frqise et de lo Montoge

foucheuse.

.--l

Emboter Ie roulement dqns Ie ccrrter. Emboter I'ensemble pignon-polier Jonte mont qvec Ie roulement du ct de 1o tle et emmoncher en froppont lqrement jusqu' ce que Ie polier soit en contoct qvec Io tle. Mettre les crous. l0

est trs focile de I'odopter. Dmonter les deux ploques de regord et nettoyer les emplocements de joint sur Io tle du chssis et Io foce du corter. Prporer les joints lise des poliers de prise de force en les humectqnt d'hermtic ou de plqstex.

: Si elle n'o pqs t monte lo livroison de l'opporeil, il

Monter Ie polier support joint sur le cqrter et poser Ies vis. Serrer I'ensemble normqlement.

MONTAGE EN MONOROUE OUTILS AVANT

GENERLITES:

Lo nouvelle conception de ce motoculteur permet des trqnsformotions ropides. Nous conseillons vivement de bien I'odopter ou trovoil effectuer pour en obtenir Ie mqximum"de rendement. Si vous possdez Ie mctriel ncessqire sq tronsformotion en deux roues, n'hsitez pos le monter de cette foon ds que vos trovoux le permettent. L'emploi en Monoroue Outils Avont est recommond pour les buttoges, bincrges et trqvqux lgers.

TRNSFOBMATION DE T'PPREIL

\--,

Io tiqe de dclobotoge en enlevont Io qoupille ropide sur le levier de commonde. tiqe ne sero pos remonte en monoroue. Dmonter lo tige des vitesses en enievont Io qoupille ropide. Desserrer lq monette d'orientotion moncherons et tourner les moncherons d'un demi-tour en prenont soin des cbles de commonde ofin qu'iIs ne s'occrochent pos. Bloquer Io mqnette d'orientotion. Remonter lo tiqe des vitesses du ct gcuche des mqncherons. Dmonter I'oxe pivot ovqnt d'ottelcrqe en desserrqnt 1o vis pression et en Ie tirqnt vers le bcs. Dmonter les deux boulons de fixotion du secteur principol.

Cette

Dmonter

Enlever l'ensemble otteloge-secteur. Dmonter 1o roue motrice, ct dclcrbolqge, oinsi que Ie moyeu. Dmonter lo roue motrice, ct oppos, et rcuprer 1e moyeu qui sero remont, l'qxe de roue ct dclobotose. Monter l'crge spcial monoroue en le fixcrnt por les boulons I'ovqnt ou secteur d'otteloge. Monter le dcrottoir (sous Ie rservoir) et l= rgler timtre de lo roue motrice.
Monter l'oge orientoble et l'qvont{roin.
Monter lcr roue motrice comme indiqu sur plorrche ci-dessus.

invers, sur

se trouvont sous Ie rservoir et

dons scr chope pour qu'il posse

7/2 cenII

Mettre Io bquille lotrole en position de repos pour fociliter Ie montqse et le rslqse de ' l'ovonllroin et des outils.
BUTTEUR

Les vis de pigu seront rgles qfin qu: Ie butteur qit une entre, pntrotion, sqns e{fort du conducteur.
OUTITS

: L'qge orientqble serc dploc en lotrcl por lo chope orientcrble ofin que le butteur soit dqns I'qxe de l'oppareil. Le motoculteur tqnt horizontol, lq pointe Cu butteur touchera Ie sol. Lo profondeur de trcvcil serq dtermine por le rzlqge en hcruteur de Io roue qvqnt.
su{fisqnte pour
1o

pro{ondeur.

DMRS SUR TETE PORTE-OUTILS : Lc tte porte-outils tont quipe de ses outiis et rsle en lqrgeur, serq monte sur Iq chope porte-outils. L'qge orientqble_.sercr dp1ac en lotrol por lo chope orientqble ofin que lo tte porte-outils soit dqns 1'qxe de l'opporeil. Le motoculteur tcnt horizontol, Io, ou les roues ctvqnt seront ou contoct du sol. Lo profondeur de trovcril serq dtermine por le rzlcqe en hquteur de 1o tte porte-outils dons Iq chqpe porte-outils (contrqirement qu butteur qui ne doit pos vqrier en hcruteur). Les vis de piquoge seront rgles ofin que les outils ovont et qrrire trqvqillent lo mme

t2

MOTEUR BERNARD TYPE W IIO S P.

Driv du moteur BERNARD type W ll0, sa puissonce cr t cugmente Iq suite de nombreuses modificotions, entre crutres : Diminution du poids des pices en mouvement; - Ausmentqtion du rsime (port 3.200 T./Mn.); - Augmentotion du .tqux de compression; - Montqse d'un cqrburqteur Znith 22RXA 17 sur pipe spciole; - Adoptotion d'un pot d'choppement grcnde expqnsion; - Modificcrtion du rqlcrqe de l'ovcrnce l'ollumose; - Equipement d'un filtre qir de grosse copocit.

\ \__

CRCTERISTTQUES GENERIES

Alsose : 64 mm. Course : 64 mm. Cylindre : 206 cm3. Cycle : 4 temps. Poids : 33 kqs. Ccpccit d'huile z I litre l/2.
REGTAGES DIVERS Carburcrtetrr
:

Puissonce

s cv 3.200 T./M. Ne jqmqis utiliser ce moteur cru-dessous de I.500 TJM.

22 RX

17 tous terrqins, permettoni des inclinoisons en tous sens de

35".

llumcge : Bousie EYQUEM I11. Ecortement points 0,4 mm. Rupteur : Ecortement des contqcts 0,4 mm.

,.-J:

IRREGUTRITES

DE MRCHE : I. Dpqrt ftoid diflicil.e ou impossible. Si le moteur ne port pos, vrifier I. L'crlimentotion en essence;

2. L'ollumose; 3. Lcr compression.

l.

limentation en essence

s'ossurer

- que le robinet d'essence est ouvert; - que l'essence orrive cru corburcrteur ; - que les gicleurs ne sont pcrs bouchs. Dmonter, vrifier et dboucher s'il y o lieu, uniquement en - dqns les gicleurs; ne pcrs foire usoge d'objets mtolliques qui peuvent qgrondir Ie trou du gicleur. soufflqnt Pcur que celq ne se reproduise pcts, iI fout nettoyer ovec soin : rservoir, tuyouterie et corburoteur et,
I'qvenir, filtrer soigneusement I'essense.

que Ie rservoir contient ossez de combustible;

2. llumcge : c) Dtocher Ie fil de lq bousie, opprocher I'extrmit dnuCe du fil 2 mm. environ d'une portie cr pcIs et foire tourner Ie moteur Iq mcrin. 'il mise 1o mosse mtollique du moteur non peinte "'f 1o pro- si celo est ncesscrire, le chonger. En cos d'insuccs, vrifier d;tincejle, vrifier I'tct d fil et, pret des connexions, I'oxydotion des bornes et I'cqrtement des contocts du rupteur. Pour vrifier Io propret des grqins du rupteur, dmonter ie couvercle du botier de rupteur sur le ct droit du moteur (2- vti). Ecqrter Ic moin Ie brcrs mobile du rupteur et qvec une petite lime douce ou une lcrnguette de toile meri fine, rqfrqchir les groins. Vrifier Ie jeu des contocts du rupteur (0,4 mm.). En cqs d'insuccs, consulter notre Agent. b) Si on obtient des tincelles l'oprotion " o) , retirer 1o bougie du cylindre, Iq monter sur son fil, mettre Ie culot Iq mqsse et fqire tournel Ie moteur ls moin. Si I'on n'obtient pos d'tincelle, nettoyer les pointes, vri{ier leur cqrtement (0,4 mm.). Sqns rsultot, chonger lcl bougie.
3. Compression : Le monque de compression peut provenir des so.rpopes, des segments du piston. Consulter notre Agent.

II.

L'utiliscrtion du volet de dport qvec moteur chcud peut rendre le dport difficile por excs d'essence. Fermer 1e robinet d'essence et mettre en route, popillon de dport Io position ouvert. Ds que Ie moteur est porti, ouvrir progressivement le robinet du rservoi.r.

DpCtIt

chcud dillicile ou impossible

Mquvqis rclenti : .lII. Vrifier si le gicleur de rolenti n'est pos bouch, ou s'il n'y q pos une entre d'oir odditionnelle (trop de jeu por usure i'oxe du popillon du crburclteur, joint de corburoteur dtrior ou mol serr, bride du corburqleur Iendue) qr-li se monifeste por des retours ou corburqteur' Vrifier qolemLnt si I'cortement des pointes de bougie n'est pos trop grond (0,4 mm.).

IV.
x
f,

r'
h

Le moteur tcnt vide, ne reprend pos fronch=ment son rgime quclnd on Ie met en chorge. Celo peut provenir de ce que : Ie moteur est surchorq : rduire Io chqrge; - lq timonerle de commqnde du popillon prsente un poini dur : vrifier les qrticulotions et voir si - Ie popillon ouvre fond; le qicleur est portiellement bouch : Ie nettoyer; - Io bougie est dfectueuse : lcr remplocer; - les contqcts du rupteur sont oxyds ou trop corts : les toiler et romener I'ccrrtement prvu :

Mcruvqises reprises

0,4 mm.

V.

S'ossurer que Ie dispositif de refroidissement n'est pos encrqss, Ie nettoyer que le pot d'choppement n'est pos bouch : dmonter et nettoyer; - que 1e rqloqe du cqrburoteur n'cr pos t modifi; Utiliser de I'huile de groissqge de bonne quolit et moinienir Ie niveou.

Le moteur chaulle

--j

VI.

Se monifestent por une fume bleue I'chopp:ment, en porticulier ou rcrlenti et oux reprises. Elles sont dues l'usure d piston, segments ou cylindres. Foire rviser Ie moteur por un Agent de notre Morque.

Remontes d'huile :

!:,.
F..

i
I

I t

!
I

GARANTIE DU CONSTRUCTEUR

Lt
La garantie n'est effective qu'aprs paiement intgrzrl du matriel livr. La garantie telle qu'elle cst pr'6cise ci-dessous folce de loi entre les parties et remplace par convention expresse toutes garanties lgales (art. 1.641 et suivarrt du Code civil).
Pendant une dure de 6 mois rlater de la livlaison (cette dure es[ limite 3 mois poul l'quipement lectrique) Ie matriel sera garanti contre tout vice de construction, sauf pour les matriels d'occasion.
dfe.ctueuses

si il le juge

La galantic se bornanL l'clrange dans Ies usines du Constructeur des pices reconnues I'usa.ge et en service normal. Le Constructcur aura la facult de rparer ces pices
possible.

Les pices reconnues dfectueuses divent tre retourues franco de pices de rmplacement sont expdies en port d.

port et <l'emballage,

Ies

Les frais de dmontage et de remontage ponr lg remplaeement d'une pice dfectueuse sont la chalgc de I'Acheteur.

La garantie ne couvte pas I'usure normal plovcnant de l'!sage, ni Ies avaries-qui r'sulteraient s'tend ps aux organes du matriel livr portantlamarquedefournisseurs,niauxpneumatiques

du mauvais entretien ou muvaise utilisation, elle ne

La garantie sela retire tout matriel qui aura t modifi sans accortl pr'zilable avcc Ie Constlucteur.
La gaiantie ne s'applique pas aux dommages pouvant rls.ulter directement ou indirectement por I'Ach"eteur ou pour iei titrs, du dfaut de falriction ou de matire: immobilisation, accidents,
blessures, etc...

F
t,
H

t,

Les Agents du Constructeur n'tant ni employs, ni mand:rtaires du Constructeur, mais commerauts"agissants pour legr propre copt", ,r"-roit donc ni qualifi6s, ni autorisds contracter les responsabilits de une obligation-quelconQ-ue pour ie ompte u Constructeur, ni "ngager celui-ci en aucunc manire.
Les parlies leconnaissent que cette garantie cre un lappol't tlilect entre les plopritaircs de matriel er provenance du Constructeur et (u par consquences lgales eI au besoin par convention, lieu de.juiidiction est Ie Tribunal de Commrce du liriu de rsidence {u Constructeur qui devra eonnatree tous les diffrends relatifs cette galantie, mme en cas de demande incidente ou en
Ie cas de

r'

pluralit de dfendeurs.

.v
L. ,.
F

t
I

F. I
i
F