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=
4
2
2
Tambin aparece el fenmeno de aplastamiento en el tramo de la horquilla y de la
barra:
adm apl barra apl horqilla apl
l d
F
b d
F
, , ,
,
2
=
Y por ltimo, tambin podramos estudiar la flexin si el pasador es suficientemente
largo:
adm flex
d
l
b
F
+
=
32
2 4
3
max ,
b) Pasador transversal sometido a un momento de giro M
t
:
Hay 2 secciones que sufren a cortadura, con lo que habr que limitar las tensiones
tangenciales resultantes:
adm
t
d
D
M
=
4
2
Y tambin aparece el fenmeno de aplastamiento en el tramo del cubo y del eje:
4 Tema 7: Otros elementos de fijacin
adm apl
t
eje apl
t
cubo apl
d D
D
M
d s
s D
M
, , ,
4
3
2
,
+
=
c) Pasador longitudinal sometido a un momento de giro M
t
:
En este caso se estudia slo la cortadura del pasador de longitud l:
adm
t
l d
D
M
=
2
De forma similar, para fijar cubos sobre rboles tambin se pueden emplear tornillos
prisioneros. Se trata de afianzadores que se insertan radialmente a travs de la maza para
que se apoyen en la superficie externa del eje, haciendo presin sobre l. La punta del
tornillo de ajuste puede ser plana, ovalada, cnica, etc. El par se transmite por friccin
entre la punta del tornillo y el eje, junto con la friccin entre eje y cubo debido a la presin
inducida por el tornillo. Tambin parte de la transmisin se debe al esfuerzo cortante por
penetracin de la punta en el eje.
La gran desventaja de la utilizacin de prisioneros es la concentracin de tensiones que se
produce, junto con que es difcil asegurar la mxima potencia que se puede transmitir.
Adems, es posible que el prisionero se desenrosque por vibracin. Para evitar el que se
afloje el tornillo algunos fabricantes proporcionan tornillos con anillos de plstico en la
rosca, el cual se deforma al ser atornillado, previniendo su desatornillado.
En las siguientes tablas se recogen las dimensiones normalizadas de pasadores cilndricos y
cnicos.
Tema 7: Otros elementos de fijacin 5
7.2.2. Cuas y chavetas 7.2.2. Cuas y chavetas 7.2.2. Cuas y chavetas 7.2.2. Cuas y chavetas
Se trata de elementos mecnicos que se colocan en la interfase entre el eje y el cubo con el
fin de transmitir par. Fija ambos elementos de forma que giran solidariamente. La unin por
chaveta es la ms frecuente unin de cubos cuando el momento de giro posee un solo
sentido, por ejemplo el plato de un embrague.
La cua es desmontable, para facilitar el montaje y mantenimiento. Se instala dentro de una
ranura axial maquinada en el eje denominada cuero o chavetero. La parte externa de la
cua va alojada en otra ranura realizada en el cubo, denominada asiento de la cua.
G eneralmente el montaje se realiza como sigue: primero se aloja la chaveta en el chavetero
del eje, y luego se desliza axialmente el cubo hasta alinearla con la chaveta. En ocasiones
se coloca un elemento de fijacin axial (como pueda ser un tornillo) para que el cubo no
pueda salirse axialmente de la chaveta.
Existen distintos tipos de chavetas, pero bsicamente podemos distinguir:
a) Chavetas paralelas: pueden ser de seccin cuadrada o rectangular. Las cuadradas se
utilizan para dimetros de ejes mayores de 165 mm, y las rectangulares en caso
contrario. Los chaveteros se disean para que el eje y el cubo alberguen exactamente la
mitad de la altura de la chaveta. A los chaveteros se les suele dejar en los extremos un
cierto radio de acuerdo, para evitar la concentracin de tensiones.
b) Cuas ahusadas: estn diseadas para ser colocadas desde el extremo del eje una vez
que el cubo est en su posicin con respecto al eje (la cua es lo ltimo que se inserta)
6 Tema 7: Otros elementos de fijacin
c) Chavetas de disco o de Woodruff: estn destinadas a sitios donde se desea un sencillo
ensamblaje y desarmado. La ranura es circular en el eje (longitudinalmente), y esto hace
que la cua no se ueva cuando la maza desliza sobre ella.
Las siguientes tablas reflejan dimensiones normalizadas de distintos tipos de cuas:
Tema 7: Otros elementos de fijacin 7
Dimensionamiento de la cua:
La cua debe permitir la transmisin de potencia entre los elementos unidos. Ellos implicar
dos posibles mecanismos de fallo de dicho elementos: fallo por cortadura, y fallo por
aplastamiento. El procedimiento de dimensionamiento es la seleccin de la seccin de la
chaveta a partir del dimetro del eje, entrando en las tablas que proporciona la norma. Lo
que resta por dimensionar es la longitud de la chaveta necesaria para que no se produzca
el fallo. En la siguiente figura se esquematiza una unin con una chaveta de dimensiones b
x h, y longitud l.
D
F
F
b
h
h/2
F
F
8 Tema 7: Otros elementos de fijacin
a) Fallo por cizallamiento:
La fuerza de corte sobre la chaveta debida al momento M que se transmite ser:
D
M
F
=
2
, con lo que las tensiones en la seccin de corte:
l b D
M
A
F
cor
= =
2
Si se utiliza el criterio de la tensin tangencial mxima para su dimensionamiento, la
longitud l necesaria para que no se produzca el fallo, con un coeficiente de seguridad n
s
ser:
y
s
S b D
n M
l
4
b) Fallo por aplastamiento:
La tensin de compresin sobre las caras laterales de la chaveta ser:
l
h
D
M
A
F
apl
apl
= =
2
2
, para la cual se considera una tensin admisible de aplastamiento
2 veces la tensin normal mxima admisible del material, con lo que la longitud
necesaria para que no se produzca el fallo, con un coeficiente de seguridad n
s
es:
Sy l h D
n M
l
s
2
Finalmente, se escoger la longitud ms desfavorable obtenida de las dos comprobaciones
anteriores. Un coeficiente de seguridad adecuado para la mayora de aplicaciones
industriales es n
s
= 3. Si la longitud calculada excediera el espacio disponible para la
chaveta, se aumentar el nmero de chavetas, distribuyndolas siempre uniformemente en
la periferia. Si el nmero de chavetas necesario es superior o igual a 3, es recomendable
utilizar ejes acanalados en su lugar.
7.2.3. Ejes acanalados, estriados y poligonales 7.2.3. Ejes acanalados, estriados y poligonales 7.2.3. Ejes acanalados, estriados y poligonales 7.2.3. Ejes acanalados, estriados y poligonales
Una acanaladura puede ser considerada como una serie de cuas axiales que se maquinan
sobre el eje, con las correspondientes ranuras maquinadas sobre el cubo para que encajen
las piezas. Desempean la misma funcin que una chaveta, con la ventaja que la
transferencia del momento torsor es ms uniforme y que cada cua absorbe menos
esfuerzos. Estn por tanto indicados para la transmisin de grandes momentos de giro, e
incluso aplicados de forma impulsiva.
Las ranuras pueden ser con lados rectos o evolventes. La forma evolvente es preferible, ya
que proporciona el autocentrado de la unin y puede ser maquinado con fresas estndar
de engranajes.
O tra posibilidad son los perfiles estriados, que se debilitan menos que los anteriores.
Las siguientes tablas reflejan distintos perfiles normalizados acanalados y estriados:
Tema 7: Otros elementos de fijacin 9
10 Tema 7: Otros elementos de fijacin
Tema 7: Otros elementos de fijacin 11
Dimensionamiento del eje:
El dimensionamiento de las acanaladuras y estras se realiza de forma similar a las
chavetas, considerando que un 75% de las superficies laterales actan como superficie
activa. En ese caso, el esfuerzo a considerar sobre cada acanaladura cuando se transmite
un momento M, es:
m
r i 75 . 0
M
F
= , siendo i el nmero de acanaladuras y
2
d d
r
2 1
m
+
= .
Se debern limitar las tensiones tangenciales por cortadura, y las tensiones de
aplastamiento, de acuerdo con el coeficiente de seguridad n
s
:
s
apl
s
n
Sy 2
l h
F
,
n 2
Sy
l b
F