CAPITULO 4: ASFALTO COMO MATERIAL AGLUTINANTE

Asfalto

Refine del Petrleo

Productos y Temperaturas Tpicas de Destilacin Principios de la Construccin de Mezcla Asfltica en Caliente. MS-22, Asphalt Institute.

Pozo de petrleo

Almacenamiento de campo

Estacin de Bombeo

Destilados Livianos procesamiento

Gasolina

Destilados medianos

Kerosene

Torre de Destilacin Calentador de tubos

Destilados pesados Condensadores y enfriadores

Aceite diesel

Asfaltos Diluidos de Curado: Rpido Medio Lento Unidad de o

procesamiento

Residuo

Almacenamiento Refinera GAS Asfalto refinado al aire

Cemento asfltico Asfaltos emulsificados Planta de emulsiones

PETROLEO

Agua Asfaltos oxidados

ARENA Y AGUA

Aire Destiladora

Definiciones
Asfalto de petrleo: asfalto obtenido por destilacin del petrleo. Asfalto Natural: asfalto en depsitos de rocas sedimentarias. Betn asfltico: hidrocarburos que cumple con especificaciones para ser utilizado en pavimentacin. Asfalto slido (Brea dura): asfaltos cuya penetracin a temperatura ambiente es menor que 10.

Asfalto lquido: Cutback: cemento asfltico mezclado con disolventes del petrleo. Curado rpido asfalto+gasolina Curado medio asfalto+kerosene Curado lento asfalto+diesel

RC MC SC

Emulsin asfltica: asfalto con agua y agente emulsificante. Pueden ser aninicos o catinicos.

COMPORTAMIENTO MECANICO

Rigidez

Comportamiento del Asfalto

Rigidez Frgil Frgil

Viscoso Viscoso
-50 0 50 100 150

T [C]

10

-s

Tiempo de carga [s]

10

10

El asfalto presenta: mayor rigidez a temperaturas bajas viscoso a temperaturas altas

El asfalto presenta: mayor rigidez a cargas rpidas mayor deformacin a cargas lentas

COMPORTAMIENTO A ALTAS TEMPERATURAS O CARGAS LENTAS

Temperatura de servicio, alta - climas desrticos - verano Cargas soportadas - Movimiento lento de camiones - Intersecciones - Tramos en pendiente

Consistencia: Lquido-Viscoso

El agregado soporta las cargas cclicas

COMPORTAMIENTO A BAJAS TEMPERATURAS O CARGAS RAPIDAS

Temperatura baja - climas fros - invierno Cargas rpidas - rpido desplazamiento de camiones

Consistencia: Slido-Elstico

COMPORTAMIENTO A TEMPERATURA AMBIENTE

El asfalto tiene caractersticas de lquido viscoso y slido elstico

VISCOELASTICO

ESFUERZOS Y DEFORMACIONES EN ENSAYOS DINAMICOS

Veloc.

Carpeta asfltica

o
Terreno de fundacin

Tiempo

COMPORTAMIENTO VISCOELASTO-PLASTICO

Comportamiento del ligante envejecido

El cemento asfltico est compuesto por molculas orgnicas que reaccionan con el oxgeno del medio ambiente. Esta reaccin se denomina oxidacin. La oxidacin cambia la estructura y composicin de las molculas de asfalto hacindolo ms frgil. La inapropiada compactacin (altos porcentajes de vacos de aire) pueden generar oxidacin o endurecimiento prematuro.

ENVEJECIMIENTO DEL ASFALTO RTFO (AASHTO T 240 ASTM D 2872)

Controles Ventilador

Surtidor de Aire

Envase para Muestras

En horno a 163C se colocan 35 gr. de muestra. Rotar la base giratoria por 10 minutos a 15rpm, aplicndole un flujo de aire de 4000 ml/min.

Antes de llenado

Luego del llenado

Luego del ensayo

Prdida de Masa, % =

masa original - masa envejecida 100 masaorigin al

Especificaciones y Ensayos para Cementos Asflticos

1. El comportamiento del asfalto es evaluado mediante pruebas empricas. 2. Las especificaciones actuales consideran los ensayos de penetracin, viscosidad y ductilidad. 3. La experiencia es necesaria para evaluar el comportamiento del pavimento. 4. La metodologa Superpave reemplaza los ensayos empricos, con pruebas realizadas a temperatura de campo.

ENSAYOS DE PENETRACION Y VISCOSIDAD

ENSAYO DE PENETRACIN
Penetracin, dmm 100 gr. 100 gr.

Cemento asfltico

Inicio de ensayo

Final de ensayo 5 seg. despus

PEN 40-50; 60-70; 85-100; 120-150; 200-300

Caracterstica del cemento asfltico por penetracin

Temperatura Media Anual 24C (+) PEN 40-50 60-70 modificado
EG-2000, MTC

24-15C PEN 60-70

15-5C PEN 85-100 120-150

(-) de 5C Asfalto Modificado

ENSAYO DE VISCOSIDAD ABSOLUTA

Procedimiento: Un tubo en forma de U, marcado, se llena con asfalto y se coloca en un bao a 60C. Se le aplica vaco y se mide el tiempo que demora en pasar la marca.

VISCOSIDAD CINEMATICA

Comparacin de asfaltos con similar grado

PEN

VIS. ABSOLUTA

VIS. CINEMATICA 135

TECNOLOGIA SUPERPAVE

Etapas de la vida de un ligante

1era etapa: transporte, almacenamiento y manipuleo 2da etapa: preparacin de la mezcla y construccin 3ra etapa: vida de servicio lig. doblemente envejecido ligante envejecido ligante original

DEFINICION DE PERFORMANCE GRADE

PG 64 - 22

Grado de Performance

Tmin Anual del Pavimento(*)

T Promedio Mx. Anual del Pavimento en un Perodo de 7 das (*) (*) Registro de Temperaturas no menor de 20 aos

64 y 22 : Temperaturas extremas que deben cumplir los criterios para un adecuado comportamiento

Especificaciones SHRP en el Per

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

ENSAYOS SUPERPAVE
ENSAYOS Pelcula Fina en Horno Rotatorio (RTFO) Envejecimiento por Presin Vessel (PAV) Remetro de Corte Dinmico (DSR) Viscosmetro Rotacional (RV) Remetro de Viga de Flexin (BBR) Tensin Directa (DTT) OBJETIVO Envejecimiento Corto Envejecimiento Largo Propiedades del ligante a Temperaturas Intermedias Propiedades del ligante a Temperaturas Altas Propiedades del ligante a Temperaturas Bajas

ENSAYOS RELACIONADOS AL COMPORTAMIENTO

ENSAYO Viscosmetro Rotacional

COMPORTAMIENTO Preparacin Bombeo Deformacin Permanente

Remetro de Corte Dinmico Agrietamiento por Fatiga Remetro de Viga de Flexin Tensin Directa Agrietamiento Baja Temperatura

ETAPAS DE LA VIDA DEL LIGANTE

ETAPA

CONDICION DEL ASFALTO Asfalto Original

Transporte, Almacenamiento y Manipuleo Produccin de la Mezcla y Construccin Vida de Servicio

Asfalto Envejecido (RTFO) Asfalto Envejecido (RTFO) + (PAV)

PRESION DE ENVEJECIMIENTO VESSEL

Presin de aire

Temperatura de ensayo

asfalto

presin vessel

porta muestras

recipiente de muestra

La muestra es sometida por 20 horas a una temperatura de 90 a 110 oC y presin 300 psi.

VISCOSIMETRO ROTACIONAL (BROOKFIELD)

El viscosmetro rotacional evalua la viscosidad del ligante a temperaturas similares a las comnmente usadas durante la produccin (135C)

Torque Muestra

Vstago Cmara de muestra

Especificacin SUPERPAVE Viscosidad < 3 Pa-s

REOMETRO DE CORTE DINAMICO

Torque (T) Angulo de rotacin ()

T r h

Toque mximo aplicado radio del especmen (12.5 4 mm) ngulo de rotacin, y altura del especmen (1 2mm)

=
Platos Paralelos Altura (h)

2T r3 r h

=
Radio (r)

Plato Oscilante
B A C

Plato Fijo

Ensayo a 10 rad/seg 1.59 Hz

A A

Tiempo

1 ciclo

Esfuerzo-Deformacin de un Material Viscoelstico

mx

Esfuerzo de Corte aplicado

Tiempo

max - min G*= max - min

min

mx
Deformacin por Corte

tiempo de retardo

Tiempo

min

ESPECIFICACIONES PARA DEFORMACION PERMANENTE

G*/sen > 1.0 kPa G*/sen > 2.2 kPa Ligante Original Luego de Envejecimiento RTFO

ESPECIFICACIONES PARA AGRIETAMIENTO POR FATIGA

G* x sen < 5000 kPa
Ligante doblemente envejecido en RTFO y Presin de Envejecimiento VESSEL AASHTO PP1. El Envejecimiento VESSEL simula el envejecimiento del asfalto para 7 a 10 aos debido a la oxidacin durante la vida del pavimento.

ENSAYO DE VIGA DE FLEXIN

Transductor de Deflexin

viga deflectada

S(t)=

PL3 4 b h3 (t)

S(t) = Rigidez (MPa) en un tiempo t P = carga constante aplicada, N L = distancia entre soportes (102 mm) b = altura de viga, 12.5 mm h = ancho de viga, 6.25 mm (t) = deflexin (mm) en el tiempo t

Determina la Rigidez del Ligante Asfltico a Bajas Temperaturas. Si el Ligante no cumple las especificaciones de rigidez se espera el agrietamiento por baja temperatura. El ensayo BBR se realiza a T (min) + 10C

VALOR DEL PARAMETRO m

Log flujo Rigidez, S(t)
pendiente = valor m

Deflexin

(t)

60
Simula la Rigidez a 2 hr. y temperatura 10C menor

Tiempo, seg.

15

30

60

120

240

Log tiempo carga, t (seg)

Carga L

ENSAYO DE TENSIN DIRECTA

Si el ligante no cumple las especificaciones de rigidez (rigidez entre 300a 600 MPa). La deformacin en falla debe ser mnimo 1% en el ensayo de Tensin Directa. El ensayo DTT se realiza a T (min) + 10C

Le

Carga
Deformacin = de falla (f) Variacin de longitud (L) Longitud efectiva calibrada (Le)

SELECCIN DEL LIGANTE

Ligante del proyecto : PG 58-22

Resultados de los Ensayos de Laboratorio

Ensayo Ligante Original Punto de Inflamacin Viscosmetro Rotacional Viscosmetro Rotacional Remetro de Corte Dinmico, G*/sen Prdida de masa Remetro de Corte Dinmico, G*/sen Remetro de Corte Dinmico, G*sen Remetro de Viga de Flexin, Rigidez Remetro de Viga de Flexin, valor m 135C 165C 58C 310C 0.364 Pa-s 0.100 Pa-s 1.7 kPa 230C 3 Pa-s n/a 1.0 kPa 1.0 % 2.2 kPa 5MPa 300 MPa 0.3 Resultados Criterio

Ligante Envejecido Residuo RTFO 58C 22C -12C -12C 0.4% 2.8 kPa

Ligante Envejecido Residuo RTFO + PAV 3.4 MPa 280 MPa 0.334

Asfaltos Rebajados y Emulsiones asflticas

Asfaltos rebajados emulsiones?

La tendencia mundial es usar Emulsiones Las razones son: Salud Seguridad Medio ambiente Costos Tcnicas.
Agnus Dei, 2004

Emulsiones
Objetivo: Lograr una dispersin estable del cemento asfltico en agua. Clasificacin por carga elctrica: Aninicas Catinicas se refiere a la carga elctrica que rodea la partcula de asfalto.

Emulsiones Clasificacin segn el tiempo de rotura: Rotura rpida (RS) Rotura media (MS) Rotura lenta (SS) Se refiere a la velocidad con que la emulsin se vuelve inestable y rompe, permitiendo que el agua se separe y que las gotitas de asfalto, se reunan nuevamente.

Emulsiones

Curado:
Involucra el desarrollo de las propiedades mecnicas del cemento asfltico. Para esto el agua debe evaporarse.

Asfaltos Modificados

Antecedentes Los modificadores se vienen usando por mas de 50 aos. Las causas de su uso son: Cargas de trfico Rigidez que depende de la temperatura de servicio.

Clasificacin
Elastmeros: Incluyen a los cauchos naturales, caucho estireno-butadieno SBR, SBS entre otros. Plastmeros: Incluye el polietileno, polipropileno, etil-vinil-acetato EVA, polivinil cloruro PVC, etc. Estos polmeros incrementan la rigidez inicial de la HMA, ante cargas de trfico, pero pueden fracturarse bajo deformacin.

Definiciones
Punto de ruptura Fraass Tambin denominado punto de fragilidad Fraass es la temperatura a la cual el asfalto se fisura, luego de estar sometido a ciclos de flexin a temperaturas decrecientes. Punto de Ablandamiento El punto de ablandamiento es un valor ndice de la tendencia del material a fluir cuando est sometido a altas temperaturas durante su vida de servicio.

Estireno Butadieno - Estireno

El SBS incrementa la rigidez de la mezcla a altas temperaturas; la vuelve ms elstica y resistente al agrietamiento por fatiga a temperaturas intermedias de servicio; y no modifica su rigidez a bajas temperaturas de servicio para resistir el agrietamiento trmico.