UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA-ENERGIA

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA MECANICAENERGIA

PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS

CURSO: INGENIERIA TERMICA E HIDRAULICA EXPERIMENTAL PROFESOR: ING.HERNAN PINTO ESPINOZA INTEGRANTES:

BELLAVISTA-CALLAO

2013
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PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA-ENERGIA PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS

PERDIDAS EN TUBERIAS. A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algn otro dispositivo, ocurren perdidas de energa debido a la friccin interna en el fluido. Como se indica en la ecuacin general de la energa, tales perdidas de energa traen como resultado una disminucin de la presin entre dos puntos del sistema de flujo .Es muy importante ser capaces de calcular la magnitud de dichas prdidas de energa. Ecuacin de DARCY-WEISBACH para la prdida de energa:

= En la que: -

2 2

hL = prdida de energa debido a la friccin(N.m/N) L = longitud de la corriente de flujo(m) D = dimetro de conducto(m) v = velocidad de flujo promedio(m/s) f = Factor de friccin.

La ecuacion de Darcy se puede utilizar para calcular la prdida de energa en secciones largas y rectas de conductos redondos, tanto para flujo laminar como turbulento. La diferencia entre los dos est en la evaluacin del factor de friccin f que carece de dimensiones.

PERDIDAS DE FRICCION EN FLUJO LAMINAR. Cuando se tiene un flujo laminar, el fluido parece desplazarse en forma de varias capas, una sobre la otra. Debido a la viscosidad de fluido se crea una tensin de corte entre las capas del fluido. La energa se pierde del fluido mediante la accin de vencer a las fuerzas de friccin producidas por la tensin de corte. Facto de friccin para flujo laminar:

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA-ENERGIA PERDIDAS DE FRICCION EN FLUJO TURBULENTO. Para flujos turbulentos de fluidos en conductos circulares resulta ms conveniente utilizar la ecuacin de Darcy para calcular la prdida de energa debido a la friccin. No podemos determinar el factor de friccin, f, mediante un simple clculo, como lo hicimos para un flujo laminar, pues el flujo turbulento no se conforma de movimientos regulares y predecibles. Es bastante catico y est cambiando constantemente. Por estas razones debemos confiar en los datos experimentales para determinar el valor de f.

Rugosidad de pared de conducto (exagerada).

La pruebas han demostrado que el nmero adimensional f depende de otros dos nmeros, tambin adimensionales, el nmero de Reynolds y la rugosidad relativa del conducto. Esta ltima es el cociente del dimetro, D, del conducto entre la rugosidad promedio, , de la pared del conducto. En la figura anterior se ilustra la rugosidad de la pared del conducto (exagerada) como la altura de los picos de las irregularidades superficiales. La condicin de la superficie del conducto depende bastante del material con que est hecho el conducto y el mtodo de fabricacin. Para conductos y tuberas disponibles comercialmente, el valor de diseo de la rugosidad de la pared, , ha sido determinada de la forma en que se muestra en la siguiente tabla. Estos son solamente valores promedios para conductos nuevos y limpios. Se debe esperar que haya algo de variacin, despus de que un conducto ha estado en servicio durante algn tiempo, la rugosidad puede cambiar debido a la formacin de depsitos sobre la pared, o debido a la corrosin.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA-ENERGIA MATERIAL (nuevo) Vidrio, plstico Cobre, latn, plomo Hierro forjado, acero Hierro fundido asfaltado Hierro galvanizado Hierro fundido Concreto Rugosidad, (mm) liso 0.0015 0.046 0.12 0.15 0.26 0.3 hasta 3.0 Tabla 1. Rugosidad de conducto: valores de diseo Uno de los mtodos ms extensamente empleados para evaluar el factor de friccin hace uso del diagrama de Moody que se presenta en la siguiente figura. El diagrama muestra el factor de friccin, f, graficado contra el nmero de Reynolds, NR, con una serie de curvas paramtricas relacionadas con la rugosidad relativa, /D. Estas curvas fueron generadas a partir de datos experimentales por L.F.Moddy. Frmula de COLEBROOK-WHITE: = 0.25 5.74 2 [10 (3.7 + 0.9 )] Rugosidad , (pulg) liso 6x10-5 0.002 0.005 0.006 0.010 0.012-0.12

Diagrama de Moody

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA-ENERGIA Tanto f como NR estn graficados en escalas logartmicas, debido al amplio intervalo de valores encontrados. Para nmeros de Reynolds menores que 2000, la lnea recta muestra la relacin F=64/NR para flujo laminar. Para 2000 < NR <4000, no se trazan curvas, pues se trata de la zona crtica entre flujo laminar y turbulento y no es posible predecir el tipo de flujo. Ms arriba de NR =4000, se grafica la familia de curvas para diferentes valores de /D.

PERDIDAS MENORES EN SISTEMAS DE TUBERAS Cuando en las tuberas existen codos, vlvulas, etc., usualmente es necesario tener en cuenta las prdidas de altura a travs de estos accesorios, adems de las prdidas causadas por la friccin de las tuberas. Casi siempre se hace esto utilizando resultados experimentales. Esta informacin est dada por:

2 2

Donde el coeficiente K se encuentra en numerosos manuales para los accesorios comerciales. No se hace distincin entre flujo laminar y flujo turbulento. La velocidad v puede estipularse en el manual como la velocidad promedio Q/A aguas arriba o aguas abajo hacia el accesorio o desde ste.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA-ENERGIA ENSAYO: OBJETIVOS: Analizar la magnitud de las prdidas en tuberas y accesorios por efecto de la viscosidad de un fluido y su friccin con las paredes rugosas del conducto. Se determinar el coeficiente de prdidas en la tubera de fierro galvanizado con la ecuacion de Darcy-Weisbach que es la ecuacin general para explicar la perdida de energa durante el movimiento del agua. Con ello se podr determinar el coeficiente de resistencia f de la tubera mediante el diagrama de Moody. Tambin se analizaran las prdidas en la vlvula tipo compuerta.

1.- Tubera de Fe Galvanizado de

= 2 = 2 =
2 4

= / D= (4)"0.0254=0.01905 m. L= 231 cm <> 2.31 m = 21 = 21 1.0106 2 /

3

Datos experimentales: N 1 2 3 4 5 V(ml) 1800 1620 1810 1880 1660 t(s) 18.45 12.47 11.83 10.98 8.57 h(mmH2O) 55 106 142 174 226

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA-ENERGIA Experiencia N 1:

= / = 1800x10-6 /18.45 =9.756x10-5(m3/s)

0.019052 4

9.756105

= 0.3423 m/s
55103 0.34232

= 2(9.81)

0.01905 2.31

= 0.076

Terico:

0.34230.01905 1.0106

= 6,5x103

De la tabla 1: para el Hierro galvanizado: = 0.15 mm Rugosidad relativa = /D =0.15mm/19.05mm 8x10-3 Del diagrama de Moody obtenemos f: = 0.044

Experiencia N 2:

= / = 1620x10-6 /12.47 =1.3x10-4(m3/s)

0.019052 4

1.3104

= 0.456 m/s
106103 0.4562

= 2(9.81)

0.01905 2.31

= 0.0825

Terico:

0.4560.01905 1.0106

= 8,7x103

De la tabla 1: para el Hierro galvanizado: = 0.15 mm Rugosidad relativa = /D =0.15mm/19.05mm 8x10-3 Del diagrama de Moody obtenemos f: = 0.042

Experiencia N 3:

= / = 1810x10-6 /11.83 = 1.53x10-4(m3/s)

0.019052 4

1.53104

= 0.537 m/s
142103 0.5372

= 2(9.81)

0.01905 2.31

= 0.0797

0.5370.01905 1.0106

= 1.0x104

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Terico:

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA-ENERGIA De la tabla 1: para el Hierro galvanizado: = 0.15 mm Rugosidad relativa = /D =0.15mm/19.05mm 8x10-3 Del diagrama de Moody obtenemos f: = 0.041

Experiencia N 4:

= / = 1880x10-6 /10.98 =1.712x10-4(m3/s)

0.019052 4

1.712104

= 0.6 m/s
174103 0.62

= 2(9.81)

0.01905 2.31

= 0.0782

Terico:

0.60.01905 1.0106

= 1.14x104

De la tabla 1: para el Hierro galvanizado: = 0.15 mm Rugosidad relativa = /D =0.15mm/19.05mm 8x10-3 Del diagrama de Moody obtenemos f: = 0.041

Experiencia N 5:

= / = 1660x10-6 /8.57 =1.937x10-4(m3/s)

0.019052 4

1.937104

= 0.68 m/s
226103 0.682

= 2(9.81)

0.01905 2.31

= 0.079

Terico:

0.680.01905 1.0106

= 1,3x104

De la tabla 1: para el Hierro galvanizado: = 0.15 mm Rugosidad relativa = /D =0.15mm/19.05mm 8x10-3 Del diagrama de Moody obtenemos f: = 0.040

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA-ENERGIA RESULTADOS: N f (experimental) f (terico) % de disminucin de f (con respecto a una tubera nueva) 42.1 % 48.8 % 48.75 % 47.4 % 49.4 %

1 2 3 4 5

0.076 0.082 0.080 0.078 0.079

0.044 0.042 0.041 0.041 0.040

2.-Vlvula de 1:

20 = ( = =
2 2

1)

= 21 = 21 1.0106

Datos experimentales: N 1 2 3 4 5 V(ml) 1660 1710 1780 1760 1740 t(s) 13.68 11.93 10.49 8.88 8.01 h(mmHg) 99 63 56

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA-ENERGIA Experiencia N1:

= / = 1660x10-6 /13.68 =1.21x10-4(m3/s)

0.0254 2 4

1.21104

= 0.239 m/s <>23.9 cm/s

20 = ( = = =
2 2 2

1) = 99101 ( 1000 1) = 124.74

13600

2 23.92 0.2390.0254 1.0106

29.81124.74

= 4.3

= 6070

Experiencia N2:

= / = 1710x10-6 /11.93 =1.43x10-4(m3/s)

0.0254 2 4

1.43104

= 0.282 m/s <>28.22 cm/s

20 = ( = = =
2 2 2

1) = 63101 ( 1000 1) = 79.38

13600

2 28.222 0.2820.0254 1.0106

29.8179.38

=2

= 7162

Experiencia N3:

= / = 1780x10-6 /10.49 =1.69x10-4(m3/s)

0.0254 2 4

1.69104

= 0.333 m/s <>33.3 cm/s

20 = ( = = =
2 2 2 2

1) = 56101 ( 1000 1) = 70.56

13600

29.8170.56 33.32

= 1.25

0.3330.0254 1.0106

= 8458

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA-ENERGIA Experiencia N4:

= / = 1760x10-6 /8.88 =1.98x10-4(m3/s)

0.0254 2 4

1.98104

= 0.39 m/s <>39 cm/s

20 = ( = = =
2 2 2

1) = 23101 ( 1000 1) = 28.98

13600

2 0.390.0254 1.0106

29.8128.98 392

= 0.37

= 9906

Experiencia N5:

= / = 1740x10-6 /8.01 =2.17x10-4(m3/s)

0.0254 2 4

2.17104

= 0.428 m/s <> 42.8 cm/s

20 = ( = = =
2 2 2

1) = 10101 ( 1000 1) = 12.6

13600

2 42.82 0.4280.0254 1.0106

29.8112.6

= 0.14

= 10871

RESULTADOS: 1 6070 4.3 2 7162 2 3 8458 1.25 4 9906 0.37 5 10871 0.14

Reynolds K

K vs.Reynolds
5 4.5 4 3.5 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000

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CONCLUSIONES: Las prdidas por friccin debido a la rugosidad de las paredes de una tubera por la que circula un fluido son muy importantes y deben de tomarse en cuenta en el diseo de una instalacin. De los ensayos notamos que 0.76<f<0.82, que es mucho mayor al terico 0.40<f<0.44, esto puede ser causa de la oxidacin interna o al depsito de sustancias, debido a los aos de uso de la tubera. En este ensayo podemos notar analizando los resultados en el diagrama de Moody que el flujo de agua en la tubera es de rgimen turbulento (Re>4000). El diagrama de Moody ayuda en gran medida en el clculo de f, aunque tambin se puede calcular mediante la frmula de Colebrook-White. En la vlvula observamos que el valor de K vara inversamente proporcional al valor del nmero de Reynolds.

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