ALLUMAGE ELECTRONIQUE A MICROCONTROLEUR

Caractristiques :
Allumage transistoris pour moteurs vis platines. Gestion de l'avance centrifuge par microcontrleur. Rglage davance mcanique facilit (pas de rglage dcartement et possibilit daffiner avec llectronique). Rglage de l'avance lectronique par micros itc!s. " courbes d'avance au c!oi#. Rglages d'allumage dfinitifs ($ contrle tous les %& '&.&&& (m) et affinage de lavance par micro*s itc!). Amlioration des dmarrages. Amlioration des reprises bas rgime. +g,re baisse de la consommation d'essence.

-e montage ne comporte pas de pi,ces mcaniques qui susent et perdent leurs caractristiques au fil du temps. .l permet au# mac!ines anciennes de retrouver et de garder dfinitivement un rglage optimal. .l permet galement ceu# qui le sou!aitent de modifier leurs courbes davance. .l suffit pour cela de modifier la programmation des microcontrleurs.

Installation sur la moto :

/branc!er les condensateurs d'allumage d'origine. /monter les bougies. 0upprimer le mcanisme davance centrifuge dorigine de la moto. /ans la pratique) il sera souvent plus facile de bloquer celui*ci avec du fil de fer pour le rendre inoprant. -ontrler lcartement des rupteurs (il faut mettre "1$& mm sans se poser de questions. +allumage lectronique ne ncessite pas de rglage de / ell). 2onter un disque gradu en bout de vilebrequin. .l suffit de reproduire un des disques gradus 3oints cette notice et de le fi#er sur un morceau de plastique ou de bois. +a fi#ation se fait au mo4en dune vis de 5mm fi#e sur le rotor dalternateur (il est prfrable de fabriquer une petite entretoise dans un tube de 51$& pour fi#er le disque gradu sur le rotor dalternateur) -!erc!er le 6oint 2ort 7aut (627) du c4lindre rgler en premier (en principe) cest le c4lindre droit sur les gros blocs et le gauc!e pour les petits blocs). 8abriquer un inde# pour le disque gradu avec un morceau de fil de fer fi# sur lun des trous du carter dalternateur. 2ettre linde# en face du 9ro. Rgler lavance :&; avant le 6oint mort !aut. Rgler lavance du deu#i,me c4lindre de la m<me fa=on. o >ota ? le rglage de lavance peut se faire avec une simple lampe tmoin. A dfaut) il sera possible dutiliser le montage lui*m<me pour rgler ce point davance. Apr,s raccordement du bo@tier) les +ed sallument et steignent en fonction de elouverture et la fermeture des rupteurs. Raccorder le bo@tier suivant le 0c!ma ci*dessous.

Auvrir le couvercle du bo@tier. 2ettre les bougies dans les antiparasites et les positionner de fa=on ce quelles touc!ent une masse de la moto. 6ositionner le s itc! ' du micros itc! ' contacts sur A88. 2ettre le contact. +es diodes +ed clignotent trois fois +es microcontrleurs fonctionnent 6ositionner le s itc! ' du micros itc! ' contacts sur A>. +es diodes +ed clignotent lentement.

-ontrler quil 4 a bien des tincelles sur les % bougies au r4t!me des clignotements.. 6ositionner le s itc! ' du micros itc! ' contacts sur A88. -!oisir la courbe d'avance voulue en slectionnant les interdils $ et % du micros itc! ' contacts suivant le tableau ci*dessous. 6ositionner les $& micros itc!s davance & suivant le tableau de position coll sur le couvercle

Contrle la lampe stroboscopique : /marrer le moteur. Raccorder une lampe stroboscopique successivement sur c!aque fil de bougie pour contrler lavance initiale sur le disque gradu. Affiner les rglages au mo4en des micros itc!s $ B de c!aque allumage (.nterdils B s itc!s). 0i le rglage par les interdils nest pas possible) cest que le rglage mcanique du point davance :&; nest pas correct. .l convient alors de reprendre ce rglage.

o >ota ? +e tableau sur le couvercle du bo@tier donne la valeur de dcalage correspondant c!aque micros itc!.

Acclrer le moteur pour contrler le dveloppement de lavance sur le disque gradu.

ANNEXES

C#emple de disques gradus

Revue tec!nique gros blocs

Revue tec!nique petits blocs