RESUMEN SISTEMAS TRMICOS DE RELLENO Un sistema trmico de relleno puede medir los cambios de volumen o de presin que acompaan

a una variacin de la temperatura. El sistema bsico incluye un sensor de temperatura, un diafragma, un tubo capilar y un fluido. El sensor se coloca donde se ha de medir la temperatura, y el tubo conecta este sensor con el elemento de movimiento. El movimiento del elemento, causado por un cambio en el volumen o la presin del fluido en el sensor, se convierte en un movimiento del cursor en el indicador o registro, o se traduce en una seal elctrica o neumtica utilizada para controlar un proceso. El bulbo puede estar construido de bronce: o acero inoxidable: Se trata de un sistema mecnico y por ello tiene una serie de ventajas, como son: no requerir potencia elctrica; no hay riesgo de explosin; un mantenimiento sencillo; y, al no tener componentes elctricos, la fiabilidad y estabilidad son ms elevadas. No obstante, su uso est limitado por la temperatura mxima que puede medir (760C), por no poderse acoplar varios sensores a una misma unidad o por el tamao del equipo, entre otros motivos. CALSIFICACIN * Segn la longitud del tubo capilar: < 5 metros -- En este caso utilizamos un sistema de compensacin de caja >5 metros -- Aqu utilizo un sistema de compensacin completa * Segn el contenido se clasifican en: 1|| 2|| 3|| CLASE 1 2 3 4 CONTENIDO ALCOHOL GAS GAS-LQUIDO MERCURIO

* Segn el tipo de compensacin se clasifican en: A: > compensacin completa B: > compensacin de caja Por ejemplo: Clase 1/A -> Alcohol compensacin completa Clase 1/B -> Alcohol compensacin de caja El de contenido de mercurio es muy poco utilizado, debido a que un requisito es que se mantenga el mismo nivel del sistema Se usa gas-liquido cuando requiero una gran presin y fuerza. Un sistema clase 1 y 5 normalmente tienen ms del 100% del alcance como

proteccin. Cuando el volumen del capilar se aproxima al volumen del sensor, la proteccin se reduce. Los sistemas clase 3 tienen la mayor capacidad de proteccin de sobre rango, mientras de la clase 2 la menor. Un sistema clase 1 utiliza uno de los siguientes fluidos de llenado,, los que resultan adecuados para los rangos de temperatura indicados: * Naftaleno (-15 a 260C) * Kerosn (-50 a 315C) * Metilbenceno (-85 a 175C) * Alcohol etlico (-130 a -50C) * Tolueno (100 a 315C) a) Construccin simple sin compensacin : 1. Sistema de desplazamiento 2. Capilar 3. Bulbo sensor 4. Indicado Un sistema clase 1/A totalmente compensado incluye un segundo elemento de desplazamiento y capilar sin sensor Los 2 elementos de desplazamiento y los 2 capilares son de igual volumen, de modo que las variaciones de temperatura los afectan a los 2 por igual. Los elementos de desplazamiento se hallan montados de modo que sus movimientos sean opuestos y no haya un desplazamiento neto para las variaciones de temperatura ambiente. b) Con sistema de compensacin total (sobre sistema de desplazamiento y sobre el capilar) 1.1 sistema de desplazamiento 1.2 sistema de desplazamiento para compensacin 2.1 capilar 2.2 capilar para compensacin 3. Bulbo sensor 4. Indicador Un sistema clase 1/B parcialmente compensado utiliza un elemento de compensacin bimetlico y omite el segundo capilar. El largo mximo del tubo capilar para sistemas clase 1/A totalmente compensados depende de las variaciones de temperatura ambiente del capilar y del instrumento como largo mximo normalmente se puede sealar 30 m. a medida que aumenta el largo del capilar se hace ms difcil su instalacin, su respuesta se hace mas lenta y su capacidad de sobre rango disminuye. a) Con sistema de compensacin parcial CLASIFICACION SAMA DE SISTEMAS TERMICOS DE RELLENO

CARACTERZTICAS DE LOS SISTEMAS TERMICOS DE RELLENO