Medellín, 04 de agosto de 2009

UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
TAREA Nº 2. Máquinas térmicas – Motores de combustión interna alternativos.
Valor 10%.
Entregar: jueves 13 de agosto de 2009 hasta las 12:00 m. Después de la hora asignada no se recibe ningún
trabajo. - Grupos de máximo 4 estudiantes.

Problema. Cogeneración con motores de combustión interna alternativos en el sector hotelero.

Los hoteles consumen energía para calefacción, aire acondicionado, agua caliente sanitaria e iluminación, dicho
consumo es considerable y continuo. Usted como ingeniero(a) debe evaluar el reemplazo del suministro de
energía (eléctrica y térmica) de un hotel pequeño de 70 habitaciones ubicado en la ciudad de Medellín.
La demanda energética actual del hotel es de 400 kWe, la carga térmica se describe en la tabla 1. Actualmente el
hotel suple sus necesidades de la red eléctrica nacional, cuyo kWe-h cuesta en torno a $ 238; y la energía
térmica la generan con una caldera de 5040 toneladas de vapor saturado seco al año (considere 1 ton = 1000
kg). Las principales características de la caldera se presentan en la tabla 1.

Tabla 1. Características principales de la caldera.

Producción de vapor (ton/año) 5040
Presión del vapor saturado seco (bar) 6.2
Temperatura de entrada del agua (ºC) 50
Combustible - acpm C14.7H28.8
Densidad acpm (kg/m3) 864.9

La planta de cogeneración que se pretende instalar en el hotel consta de dos (2) unidades iguales (motor –
generador), para operar con combustible diesel, cuyas especificaciones se presentan en la tabla 2.

Tabla 2. Especificaciones de una unidad de cogeneración (conjunto motor – generador).

Potencia eléctrica máxima (kWe) 225
Motor diesel TA, ID.
n (rpm) 1800
Z (cilindros) 6
VT (lt) 14.6
Rc 15.9
D (cm) 13.7
S (cm) 16.5
Rendimiento de los intercambiadores de calor (%) 90

Datos complementarios
Horas de funcionamiento por día (h/día) 14
Días de funcionamiento por mes (días/mes) 30

A continuación se plantea una alternativa para evaluar la prefactibilidad técnico – económica del proyecto de
cogeneración en cuestión, para lo cual se pide:

1
1. (Valor: 1.5 puntos). Calcular los costos de operación del sistema energético actual.
a. (valor: 0.3 punto). Costo de la energía eléctrica por mes ($/mes).
b. (Valor: 1.0 punto). Costo de la energía térmica producida en la caldera por mes ($/mes).
c. (Valor: 0.2 punto). Costo total (eléctrica + térmica) de operación energética del hotel ($/mes).

2. (Valor: 2.5 puntos). Evaluar el potencial de cogeneración del sistema, en función de la potencia eléctrica
requerida por el hotel, con cada unidad generando 200 kWe. Tenga en cuenta que cada motor trabaja con un
exceso de aire que genera una composición de los gases de combustión mostrada en la tabla 3. La
temperatura de salida de los gases de escape de la turbina es de 380 ºC, y la temperatura de salida de los
gases de escape a la atmósfera es la mínima permisible para evitar para evitar condensación en el
intercambiador de calor. Además se debe determinar el porcentaje de aire con que trabaja el motor.

Tabla 3. Composición de las emisiones gaseosas del motor diesel con ACPM generando 200 kWe.
Gases Concentración
CO2 (%vol) 8.4
CO (%vol) 0.03
THC (base C3H8) (ppm) 14
O2 (%vol) 12
NOx (ppm) 1348

3. (Valor: 0.5 punto). Calcular los costos de operación del sistema de cogeneración conformado por las dos (2)
unidades motor – generador.

4. (Valor: 0.5 punto). Comparando ambos sistemas para satisfacer los requerimientos energéticos del hotel,
usted debe responder si es viable o no el proyecto de cogeneración. Analizando la potencia eléctrica y
térmica generada por el sistema, y con base a los costos de operación.

Nota: Referenciar de donde obtienen todos los datos supuestos para resolver el problema.