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Universidad Nacional Autnoma de Mxico Escuela Nacional de Artes Plsticas Zamora Altamirano Mara Eugenia Grupo: 3313 Aerografa

Desde hace 35,000 aos los hombres del Auriaciense soplaron ocre rojo a travs de un tubo para decorar las paredes de sus cavernas. No ha tenido una historia continua desde entonces. En Japn se practicaba hacia el siglo XVII, pero en occidente empez hasta XIX para que se utilizara ms. La invencin del aergrafo probablemente ocurri poco antes de 1893, ya que en ese ao, el estadounidense Charles L. Burdick patent su instrumento en Inglaterra y estableci su fbrica, tambin fund su compaa Fountain Brush. La principal innovacin que introdujo al aergrafo fue la boquilla centralizada, con aguja y tapa de aire, la cual se sigue utilizando actualmente. El modelo original producido por Burdick y su compaa era el A, era muy sofisticado, la boquilla era de 0.18 mm de calibre, estaba hecha de platino y un depsito de color integrado en el cuerpo del aergrafo. Era similar a los mejores aergrafos utilizados actualmente. La manguera de aire iba encajada, hasta los aos 20s aproximadamente se introdujeron las conexiones de rosca. Tambin la palanca de doble accin se introdujo desde sus principios, as como las boquillas intercambiables. Burdick llam a este invento aergrafo y a la tcnica aerografa. Los depsitos de color desmontables aparecieron a principios de los aos 20s. En 1904 en Chicago, un inmigrante noruego conocido como Jens A. Paasche, estableci su empresa y fabric un aergrafo que tiene un diseo nico. El producto original de Paasche fue el AB-turbo, probablemente sigue siendo el aergrafo ms avanzado que existe. La turbina de aire, que funciona a velocidades de hasta 20,000 rpm, puede funcionar con cantidades muy pequeas de color, aplicndolo muy lentamente. En 1920 Paasche lanz otro tipo de aergrafo, muy interesante: el borrador de aire, que en lugar de color arroja un polvo abrasivo muy fino, que serva para borrar errores y para grabar. As para los aos 20s ya existan la mayora de los aergrafos que hoy en da conocemos; a partir de esos aos nicamente se le han hecho ligeras modificaciones al diseo. Antes de la primera guerra mundial existan varios tipos de sistemas propulsores para los aergrafos: haba una bomba de pedal con depsito de aire,

que se haca funcionar moviendo el pie de arriba y abajo, lo cual provocaba generalmente que dejara de rociar mientras se pedaleaba. Tambin haba un modelo llamado el patn, el cual funcionaba moviendo el pie adelante y atrs, y esto resultaba ms cmodo Se fabric tambin una bomba manual, destinada a los aficionados nicamente ya que exiga gran esfuerzo. Hubo algunos compresores de vapor, pero desaparecieron rpidamente junto con otros aparatos de vapor ante la aparicin y competencia de la electricidad. El compresor elctrico existe desde los primeros tiempos del aergrafo y sigue siendo la principal fuente de suministro de aire. En la dcada de los 70s y a partir de ah, aparecieron pequeos compresores porttiles que hacan ms accesible el aergrafo. En 1972, apareci el cilindro porttil de aire comprimido, era fcil y cmodo de manejar, pero un punto en contra es que no era barato. Burdick no se conform con inventar el aergrafo solamente, fue l quien primero aplic la aerografa a las bellas artes en un retrato que atestigua los primeros modelos. En los aos 70s fue cuando se acepta de manera global la posibilidad del aergrafo en las bellas artes. La primera aplicacin del aergrafo fue para retocar fotografas. Y el auge principalmente de la publicidad, facilit la introduccin de este instrumento en el campo de las bellas artes. La fotografa del siglo XIX tena un importante inconveniente, adems de su tendencia a presentar defectos previamente inadvertidos: la reproduccin en color era imposible antes de 1910, pero el pblico quera color en sus fotografas. As que, despus de 1860 las fotografas en blanco y negro se coloreaban a mano. Cuando apareci el aergrafo, se hizo evidente que resultaba mucho ms eficaz para colorear las fotografas, ya que no dejaba marcas visibles de pinceladas y era ms preciso, siempre que se usaran enmascaramientos. Hasta los aos treinta el aergrafo no avanz de manera significativa en sus aplicaciones grficas, y cuando por fin lo hizo se debi a factores casuales. A inicios del siglo, la pintura de carteles estaba muy influida por el estilo fin -desicle de Alphons Mucha. Este estilo encajaba bien con la mentalidad de la poca, lo mismo que las frgiles y extravagantes manifestaciones del Art Nouveau. Todo esto termin bruscamente con la primera guerra mundial, durante la cual evolucion un nuevo nfasis en la forma y la funcin. La Bauhaus tuvo una considerable importancia en este proceso. La escuela, dirigida por Groius, inclua artistas tan eminentes como Paul Klee, Laszlo MoholyNagy, Vasily Kandinsky, entre otros, y predicaba la sntesis del arte con la tecnologa. Directamente influido por la Bauhaus, y como resultado parcial del auge de la publicidad visual en los aos veinte, surgi en Francia el estilo conocido como Art Deco.

Aerografa: Descripcin Es una tcnica de pintura e ilustracin similar al grafiti, pero utiliza aergrafos para su aplicacin. Debido a que es difcil realizar la tcnica, que depende del artista y de la calidad de los equipos para lograrlo, la realizacin de la misma requiere una gran preparacin de los profesionales o estudiantes de arte. Los resultados, sin embargo, tienden a compensar la dificultad. Para esta tcnica, se utiliza un instrumento llamado aergrafo, que se conecta a un compresor de aire y crea finos chorros de aire con pequeas gotitas de tinta. La aerografa se utiliza generalmente en decoracin textil, cascos, motos, automviles, retoque fotogrfico, modelismo, artes plsticas, restauracin de mobiliario, ilustracin, entre otras. El aergrafo es un dispositivo neumtico que genera un fino roco de pintura, tinte o revestimiento protector de dimetros variados y que sirve para recubrir superficies generalmente pequeas con fines artsticos o industriales. Puede constar de un atomizador con forma de lpiz para aplicar la aspersin con sumo detalle, tal y como requieren el sombreado de dibujos y el retocado de fotografas, as como tambin un contenedor con el material asperjado. El flujo de la pintura se controlara abriendo y cerrando la boquilla del aergrafo.

Tipos de Aergrafos Hay tres tipos de aergrafo: de accin simple, fijo de doble accin y el de doble accin independiente. Cada uno funciona de una manera distinta. Es necesario un suministrador de aire que puede ser un compresor, una lata de aire comprimido o bombas de aire comprimido.

Se requiere una pintura especial, aunque en teora se le puede administrar cualquier clase de pigmento: leo, tinta, acuarela disuelta, acrlico... los pigmentos ideales son la acuarela lquida y el acrlico lquido. Aergrafo De Accin Simple Este es el ms barato y sencillo. nicamente tiene un gatillo para la apertura y cierre de paso del aire. El problema es que no se tiene ningn control sobre la cantidad de aire que entra en el aergrafo, ni sobre la proporcin de aire que recibe la mezcla con la pintura. Se puede ajustar la proteccin de pintura pero solo si el aergrafo no est trabajando.

El aire del aergrafo pasa por el extremo final del tubo, succiona la pintura y la introduce dentro de la corriente de aire. La pintura no llega a atomizarse y sale en forma de diminutas gotas que no dejan un aspecto limpio. Hay aergrafos de accin simple que estn provistos de un sistema de mezcla interna y esto proporciona mejor calidad. Esta herramienta est bien para principiantes, pero no sera eficaz para realizar degradados de calidad.

Aergrafo De Doble Accin Este es el ms inusual del mercado. Ofrece mejor calidad que el de accin simple. Este aergrafo tiene un simple gatillo que controla tanto el paso del aire como el de la pintura.

Se empuja hacia abajo para dejar paso al aire y, a continuacin, se empuja hacia atrs para devolver la aguja a su posicin inicial dentro de la boquilla de dispersin y permitir el paso de pintura a la corriente de aire. De esta forma es correcta la proporcin de aire y pintura, pero durante el trabajo es inalterable la mezcla. Aergrafo De Doble Accin Independiente Este aergrafo es el utilizado por los profesionales. Es el ms verstil y popular de los aergrafos. El mecanismo del gatillo de este tipo es muy parecido al de doble accin, pero a diferencia del anterior, se puede controlar la cantidad de aire que fluye a travs del aergrafo y la cantidad de pintura que se aplicar durante el rociado. La mayora de estos modelos tienen una tuerca que nos permite convertirlos en un fijo de accin doble. Los Depsitos Hay dos formas de que la pintura se introduzca en el aergrafo: Por Gravedad

El depsito de pintura de estos aergrafos est ubicado encima del cuerpo del aergrafo, o bien a uno de los lados, la pintura cae por la gravedad. Estos tienen menor capacidad y generalmente el depsito forma parte inseparable

del cuerpo del aergrafo. Esto nos obliga a limpiarlos bien cada vez que cambiemos de color, pero son los perfectos para trabajos cuya realizacin exija un dominio absoluto del aergrafo. Por Succin

La pintura es aspirada desde el depsito situado debajo del cuerpo del aergrafo. La ventaja es que el depsito tiene una gran capacidad, es fcil limpiarlo y desmontarlo. Suele ser empleado para grandes superficies o fondos. El inconveniente es que suele ser muy incmodo para aquellos trabajos que necesiten mucha aproximacin del aparato al soporte, y se suele perder algo de pintura ya que se queda en el fondo del recipiente. Con algunos modelos es muy difcil trabajar horizontalmente, la mesa de trabajo ha de estar muy inclinada o en posicin vertical. Limpieza Y Mantenimiento Del Aergrafo El aergrafo es un instrumento muy delicado y de mucha precisin, que posee diversas piezas mecnicas de gran exactitud. Si estos componentes se ensucian u obstruyen, este hecho repercutir en el funcionamiento del aparato y hasta incluso podr malograr el trabajo que se est realizando. Para evitar estos trastornos, es bueno acostumbrarse a una pauta regular de limpieza, para la que no necesitan herramientas costosas ni se requiere una habilidad especial. Hay una serie de normas que deben seguirse sistemticamente: -- Siempre hay que limpiar el aergrafo despus de usarlo, inclusive para cambiar de color. -- Hay que tener en cuenta la disolucin de la pintura: cuanto ms espesa est, ms habr que limpiar el aergrafo. Lo ideal es que tenga una consistencia lechosa. Es evidente que cada vez que se cambie de color har falta limpiar el aergrafo, ya que de lo contrario afectara al siguiente color que furamos a utilizar. Para ello no hace falta desmontar todo el aparato, simplemente suelte el aire para hacer

salir toda la pintura que haya quedado. A continuacin llene de agua (o del disolvente que haya empleado para la mezcla de la pintura) la cmara de fluido y vuelva a rociar sobre un papel. Repita esta operacin hasta que no vea salir ningn resto de pintura. Pasos de limpieza a seguir despus de cada sesin Despus de una jornada de trabajo, no hay que dejar el aergrafo sin limpiar; de hacerlo, cuando vuelva a utilizarlo se encontrara que para limpiarlo deber trabajar el doble. Quiere esto decir que, una vez finalizado el trabajo, puede seguir los siguientes pasos: -- Destornille el mango y la tuerca ciega, no hace falta quitarla del todo, y saque la aguja con sumo cuidado. -- Coloque la aguja sobre la palma de la mano y grela suavemente; tambin puede emplear un trozo de papel secante humedecido en agua u otro limpiador. -- Vuelva a colocar la aguja, procurando que la palanca est en su posicin para evitar un contacto entre las dos. En general con estas operaciones es suficiente como rutina diaria de limpieza. Aunque tenemos otro componente que hay que limpiarlo con frecuencia: la boquilla, pieza muy delicada y muy cara para lo pequea que es. Para ello, quite la aguja y desmonte su tapa; despus con una llave que suele venir incluida en el equipo del aergrafo, desenrosque la boquilla. Deje los elementos complementarios, junto con sta en una disolucin de agua o un disolvente apropiado para el tipo de pintura utilizada. En caso de que no se hayan desprendido todos los residuos de pintura dentro de la boquilla, puede utilizar una aguja vieja o un trocito de alambre muy fino. Debe tener cuidado con no empujar o forzar demasiado la boca de la boquilla porque se puede deformar y ya no servir. Si queremos asegurarnos de su limpieza, podemos utilizar una lente de aumento. Finalmente precederemos a montarla de nuevo, para lo cual giraremos con la mano la boquilla y ajustaremos con la llave, sin pasarnos, enroscando la tapa de la aguja y, por ltimo, colocando sta.

Existen varios autores expertos en la aerografa, tales como: Boris Vallejo Naci el 8 de enero de 1941. Es un dibujante nacido en Lima, Per, hijo de un prspero abogado. Boris emigr a Estados Unidos en 1964, donde reside. Actualmente tiene 70 aos. Vallejo dibuja casi exclusivamente para los gneros fantsticos y erticos. Sus dibujos han ilustrado la portada de docenas de obras de ciencia ficcin y han sido presentados en una serie de calendarios que se han convertido en best-sellers. Vallejo ha creado pster para pelculas, como Barbarian Queen and National Lampoon's Vacation. Vallejo se encuentra casado con la tambin artista Julie Bell, cuyo estilo es bastante similar. Vallejo tiene dos hijos de un matrimonio anterior, uno de los cuales, Dorian Vallejo, tambin ha trabajado en el gnero de fantasa. Los dibujos de Vallejo muestran tpicamente a dioses, monstruos y/o musculados brbaros (hombres o mujeres) en plena batalla. Muchos de las figuras masculinas se basan en el propio Vallejo, mientras que muchas de las femeninas se basan en su esposa. Sus ltimas historias se inclinan ms hacia el lado ertico, aunque siguen conservando los temas de fantasa. Muchos libros han recogido el arte de Vallejo, entre ellos: Dreams: The Art of Boris Vallejo (1999) Mirage (1997) Fantasy Art Techniques (1985) The Fantastic Art of Boris Vallejo (1980)

Frank Frazetta Naci el 9 de febrero de 1928 en Brooklyn, Nueva York y muri el 10 de Mayo del 2010 en Fort Myers, Florida. De pequeo mostr un increble talento. En su adolescencia comenz a trabajar como asistente de John Giunta, un dibujante de comics. En un ao, ya haba publicado su primera historieta: Snowman. Durante los aos siguientes trabaj para cuatro editoriales produciendo una cantidad de encargos, en los cuales se destacaba la variedad, ya sea se tratara de comics futuristas, de cowboys o de la selva. En los aos 60s, Frazetta comenz a pintar caratulas de libros. Hizo las cubiertas de Tarzan, Conan y otros personajes fantsticos.

Hajime Sorayama Naci en 1947 y es un notable ilustrador japons. En 1967, l transfiri a Tokio'escuela de s Chuo en donde l comenz a estudiar arte. Sorayama gradu en 1969 en la edad de 22, y gan una cita en una agencia de publicidad. l hizo ilustrador independiente en 1971. En 1978, la creatividad de Sorayama dio sus primeros frutos en forma de sugerentes androides femeninos, los llamados sexyrobots. El primer libro de Sorayama, Robusteza atractiva, publicado por Genko-sha aproximadamente en 1983, hizo sus formas robticas famosas alrededor del mundo. Otros libros publicados incluyen Hajime Sorajama, Ilustraciones hiperactivas de Sorayama (1 & 2), El Gynoids, Naga y Torquere. Un compendio fue publicado como Los trabajos completos 1964-99.

Bibliografa El Libro del Aergrafo. Seng-gye, Tombs Curtis, Christopher Hunt. Tursen/ Hermann Blume. Edicin Espaola, 1996. http://www.gratisblog.com/litopascua

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