Rev.

del Instituto de Investigacin (RIIGEO), FIGMMG-UNMSM

Vol. 15, N. 29, pp. 135- 140

Enero - Junio 2012

Visin futura del carbn peruano

Future vision of the peruvian coal
Antonio Luyo Quiroz*

RECIbIDO: 16/02/2011 - APRObADO: 18/12/2012

RESUMEN En nuestro pas desde hace dcadas se ha hecho mencin de nuestro carbn, incluso se ha invertido fuertes sumas de dinero tratando de estudiar este recurso, su acceso, explotacin e industrializacin. Entidades como INGEMMET, Minero Per y SIDERPER, invirtieron en proyectos como La minera del Carbn, Transporte de slidos por tuberas, Explotacin del carbn de Oyn y Evaluacin para la extraccin del carbn del Santa. Se ha tratado de investigar sobre su utilizacin y la forma de llevarlo hacia los centros de consumo, se ha proyectado hacer termoelctricas en las zonas de produccin para evitar su traslado, tratando de disear y transformar las mquinas existentes direccionando esto a la produccin del carbn debido a que en el mercado nacional solo existen mquinas para la produccin minera metlica, pero qu resultados se ha tenido? En este artculo deseamos contestar a esta interrogante y opinar sobre el futuro de este recurso. En los trabajos de investigacin se involucraron dos instituciones estatales INGEMMET y Minero Per y una particular SIDERPER, se cont como base en los estudios los trabajos realizados por el Ing. Julio Escudero Ratto, quien estudi el carbn del Per, estudi profundamente el carbn del Santa y coordin los trabajos hechos por el Fondo Alemn KFW a cargo de la divisin de Minera de INGEMMET, obteniendo algunos resultados que explicaremos en el presente artculo. Palabras clave: Carbn, hulla, antracita, BTU, kilocaloras.

ABSTRACT In this country, coal was mentioned since many decades ago. A large investment was performed to study this resource, its access, operation and industrialization. Intuitions like INGEMMENT, Minero Peru and Sider Peru, invested in projects like Coal Mining, Transportation of solids through pipes, Exploitation of Oyon Coal and Evaluation of coal extraction from Santa. Research for utilization and ways to transport coal to consumption centers were also undertaken. Thermoelectric plants at the production areas were also projected in order to avoid coal transportation costs. It was tried to design and transform the existing machines directing this effort to the production of coal, due to the fact that the national market only has machines for metallic mining production. What were the results?. This article pursues to answer this question and it comments the future of the Peruvian coal resource. In this study, two government institutions were involved: INGEMMET and Minero Peru. Sider Peru is included as a private enterprise. The research undertaken by Engineer Julio Escudero Ratto is taken as a basis of this analysis. Engineer Escudero studied in detail theperuvian Coal, specifically, Coal from Santa, and coordinated the work performed by the German KFW Fund under the Direction of the Mining Divison of INGEMMENT. Some results will be explained in this article. Keywords: Coal, anthracite, BTU, kilocalories.

Docente del Departamento de Ingeniera de Minas, UNMSM. E-mail: aluyoq@unmsm.edu.pe, antoluyo@yahoo.com

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I. INTRODUCCIN La energa proviene del sol y tiene contacto con la corteza terrestre de 10 kilojulios/ao y una mnima parte del balance energtico terrestre procede de fuente no solares, como la energa geotrmica que proviene del ncleo terrestre 0,01 x 10 KJ, energa de las mareas 0,0012 x 10 KJ, del total de la energa proveniente del sol solo 55,6 x 10 KJ, es interceptada por la tierra situada a 150 millones de kilmetros, de la energa captada el 30% se refleja al espacio, por la atmsfera 26% y por la superficie 4%, a esta fraccin se le denomina albedo; el resto de la radiacin es absorbida por suelo 14%, ocanos 32% y atmsfera 24% esta energa controla la lluvia, nieve, vientos, es decir el clima (ver Fig. N 1). Sin embargo, la mitad de esta energa absorbida fluye a travs del ciclo hidrolgico y el hombre extrae una pequea parte de energa del ciclo hidrolgico a travs de los pantanos y centrales trmicas. Las reas verdes y las algas emplean alrededor de 34% de la luz solar absorbida por la superficie, por lo tanto parte de la energa la obtenemos por la quema de la madera, biomasa (basura, deshechos de animales) y el resto de combustibles fsiles (carbn, petrleo, gas).

carbn mineral, carbn vegetal, algas, etc. Por lo que al quemar un kilo de carbn estamos quemando millones de aos de acumulacin de energa (batera) que la tierra pacientemente ha logrado captar y no es renovable, por o ello la debemos cuidar y velar por su correcta explotacin y utilizacin. La capacidad actual de generacin de electricidad en nuestra patria est dividida de manera combinada entre las fuentes de energa trmica (ver Fig. N. 2) e hidroelctrica. Por el descubrimiento de grandes volmenes de gas en nuestra Amazona se est tratando de cambiar el sistema de quemado del combustible en las plantas termoelctricas, a plantas de inyeccin de gas natural fomentado por la produccin del campo de gas de Camisea en la selva amaznica y otros depsitos. El Sistema Elctrico Interconectado Nacional (SEIN) abastece al 80% de la poblacin conectada, con varios sistemas aislados que envan electricidad al resto del Per. Un gran porcentaje de electricidad lo proporciona las hidroelctricas, con agua de producto de los deshielos de la cordillera Occidental y aguas subterrneas, con la ligera variante que existen muy pocos ros de correnta que bajan hacia la costa como el Santa en Ancash, el Rmac y Chilln en Lima, ro Chancay en Lambayeque, ro Jequetepeque en Cajamarca, ro Chicama en La Libertad, ro Pisco en Ica, ro Majes y Colca en Arequipa, ro Sama en Tacna. Los dems ros son de correnta espordica solo en los meses de enero a marzo, por lo que se puede apreciar que la falta de agua en la costa se proyecta en las grandes extensiones desrticas, tierras que se podran utilizar si se tomara agua del Amazonas. Es cierta la preocupacin que por el calentamiento del planeta (efecto invernadero que incide en el albedo) (Figura N. 1), existe un corrimiento de los glaciales, lo que est afectando el caudal de los ros que nos proporcionan energa hdrica, por lo que tendremos que recurrir a otro tipo de energa con el fin de suplir el dficit futuro que estara acrecentndose por el crecimiento de las ciudades. Acotando que tenemos pocas o nulas industrias transformativas por lo que el uso de la energa elctrica se direcciona a la industria extractiva y mayor parte a la industria de servicios. II. GENERALIDADES En la actualidad el carbn como fuente de energa no se consume en gran volumen en el Per, por lo que su produccin siempre se ha dado a nivel artesanal, sin embargo entre los aos cuarenta y sesenta tuvo un auge con la explotacin de los depsitos La Pallasca y La Galgada, ubicadas en distrito de Chuquicara, Ancash. Los principales consumidores del carbn

Figura N. 1. Procesos de transformacin de la energa. Fuente: Atlas Ambiental

La energa que ms se consume en nuestro pas es la electricidad, el sector elctrico en el Per ha experimentado sorprendentes mejoras en los ltimos aos. El acceso a la electricidad ha crecido del 45% en 1990 al 78% en 2010, existiendo un bajo nivel de acceso en las reas rurales. Pero existe un gran potencial sin explotar de algunas energas renovables, como son la energa elica, solar e hidrulica. Pero, podemos hacer un smil; el sol es un gran surtidor de energa (grifo), la tierra es uno de los consumidores de esta energa (carro o vehculo) que toma la energa para acumularla (tanque del vehculo) o utilizarla directamente (luz y calor), la acumulacin de la energa la realiza durante millones de aos y que parte de esta energa se almacena en las plantas,

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de piedra han sido las poblaciones aledaas a los depsitos, para consumo domstico. Por lo costoso del transporte por tierra, su costo de concentracin y poca ganancia, su utilizacin en la industria nacional es de poca envergadura. Se han hecho estudios como los de INGEMMET y Minero Per, queriendo industrializar el carbn, pero el costo de transporte ha sido un impedimento fuerte, que ha hecho desistir a los inversionistas por el volumen que se mueve de bajo peso especfico y que podra ser econmico si su transporte es por ferrocarril, lastimosamente se descarril el Ferrocarril del Santa, lo que constituy un atraso econmico para la zona. Por el tiempo que demora su transporte y el costo econmico, el carbn de piedra o mineral, ya sea la hulla o la antracita, es casi inviable su explotacin, como hemos descrito lneas arriba. Pero no siempre fue as, en el ao 1907 la compaa Cerro de Pasco Corporation explot exitosamente el depsito de Goyllarisquizga, en Cerro de Pasco. Hasta la dcada de setenta, este carbn se us en la fundicin de la Oroya. Cerro de Pasco Corporation explot la Mina por 64 aos; la explotacin fue subterrnea por el mtodo de cmaras y pilares. Se llev a cabo desde 1907, en 1979, posteriormente, la empresa Centromin Per S.A. retom el depsito y lo explot por el mtodo Long Hall, pero en el ao 1993 se acabaron las reservas y en 1979 con un decreto especial se reabri el depsito para trabajar la recuperacin de pilares del nivel principal y paralelo, a cargo del Ing. Eliseo Horna, adems de solucionar el problema de aguas cidas que dicha unidad produca. Otros depsitos de importancia que estaban en actividad eran La Galgada y La Pallasca, Casero de Quiroz, distrito de Chuquicara, departamento de Ancash, a 100 kilmetros de Chimbote que producan carbn para exportacin y quienes pararon sus operaciones la dcada del 70 por un gran Huayco y fueron abandonadas.

El ao 1980, La Galgada fue comprada en un remate por la familia Huatanabe Uyequi, descubriendo un gran potencial carbonfero, segn estudios, teniendo principalmente el manto Rey del Carbn y que comenz a producir el ao 1981. Esta empresa le vendi su produccin a Siderper y nunca se lleg a cumplir con el contrato de 5000 toneladas mensuales. Luego par su explotacin por la destruccin de la carretera Chuquicara- Quiroz, a falta de mercado, adems que por ser mantos tipo veta y parados con buzamiento por encima de los 30, y el costo de transporte que dificultaba la salida del carbn, la industria carbonfera cay en declive, quedando solo pequeos depsitos en produccin como Los Andes y San Benito en Trujillo, la cuenca de Oyn con pequea produccin y los proyectos se terminaron, abandonando la idea de trabajar carbn en gran escala. La importacin del carbn Bradboard Americano en el Per es creciente, este producto tiene consumidores, como Espaa, que importa un milln de toneladas al ao, y los Estados Unidos, que consume carbn para producir el 50% de su energa. Adems, en Latino Amrica existe el carbn colombiano, que es de alta calidad y ms barato, adems de estas caractersticas, su transporte es por barco, y es barato, haciendo que esta industria se deprima ms en nuestro pas. Por la especial geografa de nuestro Per, la naturaleza nos castiga con sus huaycos y lluvias, ello aumenta la imposibilidad de extraer carbn como industria. Suma a la falta de mercado, se hace casi imposible su explotacin, quedando este combustible en el olvido, con ligeros intentos de reavivar el inters por este producto. El INGEMMET, que se form por la fusin de los institutos Incitemi e Ingeomin en el ao 1980, realiz dos proyectos importantes en la minera del carbn (que era la evaluacin de depsitos y el transporte de slidos por tuberas o carboductos). Estos proyectos estaban auspiciados por el Fondo Alemn KFW, realizando la coordinacin de los trabajos con el Ing. Julio Escudero Ratto, quien tena a su cargo la exploracin y estudio de la cuenca del carbn del Santa. Posteriormente se form un crculo de estudios sobre el carbn, coordinndose los trabajos con Minero Per, representado por el Ing. Augusto Broggi, Siderper, por el Ing. Gustavo Luyo, quin adems contaba con un campamento montado en la ciudad de Oyn para el estudio, el Ing. Antonio Luyo, por Ingemmet, quien era Jefe de Proyectos Minera del Carbn y Transporte de slidos por tubera, para estudios in situ, los resultados de estos trabajos solo quedaron en estudios, a pesar de haber tenido apoyo cientfico del Gobierno alemn a travs de sus ingenieros.

Figura N. 2. El carbn y la termoelctrica.

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III. BALANCE DE LOS ESTUDIOS Los estudios hechos por INGEMMET estuvieron asesorados por tcnicos alemanes, el Ing. Edmundo Suply y el Ing. Artur Kent, cuya funcin era de fiscalizacin y asesora, para asegurar que estos trabajos se realicen, adems de la adquisicin de los informes de primera mano, por lo que se programaron cinco viajes de estudios, cada uno por el tiempo de hasta de un mes, hacia las diferentes cuencas carbonferas. 3.1. Depsito de Carumas El depsito de Carumas se encuentra a 3540 msnm, son mantos parados con alto buzamiento entre 60 a 70, y potencias de 0.30 a 0.80 metros, el carbn es de tipo hulla antracitosa, se encuentra con alto contenido de cenizas y estratificado con areniscas, arcillas y pizarras, los pobladores lo trabajan en forma artesanal y en muy pequea escala. El problema de explotar este depsito es el mtodo de explotacin y el transporte del carbn limpio, por lo que resulta casi imposible su industrializacin. Adems, en el mismo pueblo la gente no quiere usar este producto, a pesar de las mltiples bondades que ofrece, especialmente su poder calorfico, los pobladores prefieren cocinar con lea, kerosene o gas. La carretera no est en buenas condiciones y existen numerosas quebradas por lo abrupto del terreno (INGEMMET, 1980). Ver Fig. N 3.

extraccin en horas de descanso de sus labores agrcolas. Por ser los mantos angostos y de tipo veta y con buzamientos entre 30 y 70, se tiene que explotar por Shiring kage Stoping que contamina el producto o corte y relleno que es demasiado costoso. An as se extrae antracita de buena calidad, la cual se acopia durante determinado tiempo dependiendo de la necesidad vendiendo su produccin a contratistas los que trasladan el carbn a Lima o Chimbote. Hemos tambin encontrado hulla de herrero y marga antracitosa (ver Fig. N 4). En Oyn se estaba trabajando el proyecto carbn Siderper, el cual tena incluso una oficina y un almacn con hotel. El proyecto se abandon por lo costoso del transporte y la falta de acuerdo con los propietarios de las minas, quienes no podan asegurar una produccin uniforme para cumplir con el consumo mensual de la empresa contratante. Oyn enva carbn hacia Trujillo y Chimbote, con un costo de S/. 0.70 por kilo y el costo de explotacin es de S/. 0,50, lo que resulta an as econmico, pues su precio de venta es de S/. 2,00 por kilo. En un estudio de explotacin a pequea escala los costos suben, puesto que se tiene que contratar personal y ya no es una tarea que realicen los trabajadores que se ocupan de la agricultura.

Figura N. 3. Depsito de carbn de Carumas. Figura N. 4. Depsito de carbn de Oyn.

3.2. Depsito de Oyn Los depsitos de Gazuna y Oyn se encuentran a 3640 msnm. En el lugar existen pequeas minas, las cuales se trabajan en forma artesanal con los conocidos hueco de perro, el trabajo se realiza con lampas y picos, portando los mineros una capacha con la que se extrae lo explotado y que se descarga en las afueras de la mina donde se payaquea, el desmonte se arroja al ro el cual se contamina con el desecho (polvo y cisco). Por el bajo salario que ganan los trabajadores mineros, son muy pocos los que trabajan por jornal, quedando la explotacin a clanes familiares, que ejecutan la explotacin y

3.3. Depsito de Goyllarisquizga Est ubicado a 4170 msnm, entre el distrito de Chacayn y el pueblo de Cerro de Pasco. Esta unidad estuvo cerrada por agotamiento del carbn, y reabierta en 1979 para recuperar los pilares dejados. El proyecto estaba a cargo del Ing. Eliseo Horna. En Goyllarisquizga existen cuatro mantos, el principal, paralelo y los superiores uno y dos, siendo el manto principal el ms importante (ver Fig. N. 5).

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Este depsito contaba con un campamento completo, servicios y una planta de tratamiento que coordinaba con el laboratorio de anlisis; en la planta se trituraba el carbn, luego pasaba por un proceso de seleccin separando la pizarra y dems gangas por el mtodo de Mesas Vibradoras para finalmente flotar el carbn con kerosene, llegando a tener 0,2% de cenizas. El mtodo de explotacin era el Long Long Wall o Tajeos Largos con recuperacin de pilares, el carbn era extrado por el inclinado principal, el cual era jalado con una wincha. La mina contaba con puertas de separacin interna para seguridad, las cuales se cerraban una vez ingresado el personal con el fin de evitar accidentes por posibles explosiones del gas gris o el polvo de carbn que se encuentra en el medio ambiente. Este depsito cerr por falta de reservas, quedando la perspectiva de trabajar los depsitos de Jatunhuasi, as como mina Chola y Len Rumi. El problema ambiental que nos dej Goyllarisquizga es la erosin de la superficie, lo que requerir obras de estabilizacin fsica para prevenir o mitigar la erosin, estabilizar los taludes, reducir la infiltracin de las aguas y la generacin de drenaje cido, manipular las obras de manejo de agua para a la estabilizacin hidrolgica de la zona de desmontes y tajos internos.

neladas da, el transporte es a S/. 0.80. El carbn tiene su mercado en Trujillo y Chimbote. Al depsito de los Andes (Fig. N. 6) se tiene que ir por Otuzco, pasar la zona de derrumbe Blanco y campamento, este depsito trabaja por campaas y al igual que San Benito, los mantos son parados y de potencias variadas entre 0.80 hasta 1.8 m.

Figura N. 6. Depsito de carbn Los Andes.

3.5. La Galgada (Compaa Ro Negro) y La Pallasca El depsito La Galgada se encuentra ubicado en Chuquicara, Chimbote, entrando hacia Cabana, por Quiroz, estuvo abandonado hasta el ao 80, cuando entr a trabajar la Compaa Ro Negro S.A. El campamento se encuentra en el pueblo de La Galgada, ubicado al costado del ro Chuquicara, tambin se encuentra la cancha y las tolvas de embarque, pero los mantos se encuentran agotados.

Figura N. 5.. Depsito de carbn de Goyllarisquizga.

3.4. Depsito de Los Andes y San Benito Se encuentran en La Libertad, Trujillo, hacia Otuzco, ingresando por Quiruvilca, pasando por el pueblo de Chori, la Laguna El Toro, a 4200 msnm, y de all a la mina San Benito. En esta mina se explota carbn por el mtodo de corte y relleno, se trabaja con perforadoras neumticas y se dispara con explosivos de 40% de potencia, son explosivos especiales no rompedores, solo producen gas, lo que hace que la roca se desplace, la produccin es de 10 a 20 to-

Figura N. 7.. Depsito de carbn La Galgada.

El depsito de carbn explotable se encuentra a unos 20 km hacia arriba, donde se encuentran los mantos Rey de Carbn y La princesa, que son mantos de 4 a 5 m de potencia con buzamientos de 70, con un gran potencial (ver Fig. N.7).

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En la compaa carbonera La Pallasca estos depsitos se encuentran inoperativos tambin debido a la falta de vas de comunicacin, en esta zona se ha descarrilado y clausurado el ferrocarril del Santa, por lo que es difcil su acceso, sobre todo en pocas de lluvia. En esta zona se est trabajando carbn en pequea escala, a nivel domstico.

caa y petrleo, a pesar de que tres kilos de carbn producen la misma cantidad de calor que un galn de petrleo. Se requiere hacer un estudio para la instalacin de centrales termoelctricas cerca de las minas de carbn. Se requiere estudiar la posibilidad de implantar un carboducto para abaratar los costos de transporte desde la sierra hacia la costa. Se requiere hacer un estudio de costos con el fin de mejorar la calidad del carbn para poder reemplazar al carbn Bradbord Americano. En todos los depsitos de carbn se ha desmontado las plantas de tratamiento, por lo que una inversin en esta direccin tendra que estar bien sustentada para poder tratar el carbn. VI. AGRADECIMIENTO

Figura N. 8. Depsito de carbn La Pallasca.

IV. CONCLUSIONES Se han detectado reservas de 1,087200,000 toneladas mtricas de carbn en sus diferentes variedades desde la antracita, carbn bituminoso y hulla en el Per. El problema fundamental para explotar el carbn mineral son los altos costos de transporte y acarreo del material, sumado a que los mantos por lo general se encuentran parados y en ocasiones con cajas dbiles, esto requiere de un sostenimiento adicional, lo cual eleva los costos, y a futuro no hay mayores perspectivas para la explotacin del carbn. El transporte ha colapsado en los ltimos aos debido a que no se cuenta con ferrocarriles para el trasporte. Solucionar este problema abaratara los costos, sobre todo el transporte hacia la sierra. V. RECOMENDACIONES Se requiere de una poltica agresiva con el fin de educar a la poblacin en el uso del carbn mineral, debido a que en la misma zona de produccin existe indiferencia al uso de este combustible. Se requiere cambios en sistemas de uso de petrleo por carbn, por ejemplo las azucareras que queman

Doy mi ms sincero agradecimiento al Ing. Francisco Sotillo, ex-presidente Ejecutivo de INGEMMET, y al Ing. Guillermo Hercilla Gonzles, ex-Director de Minera de INGEMMET, quienes me dieron la oportunidad de trabajar en estos proyectos y permitieron hacer una evaluacin de las cuencas carbonferas, evaluacin de los mtodos de explotacin y poder buscar una solucin para el transporte de este producto. VII. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS 1. Informes del proyecto: Minera de Carbn, Proyecto Auspiciado por INGEMMET y el Gobierno Alemn, en el marco de la Cooperacin Per-Alemania, financiado por el Fondo KFW. 2. Informes del proyecto: Transporte de slidos por tubera, Proyecto Auspiciado por INGEMMET y el Gobierno Alemn, en el marco de la Cooperacin Per-Alemania, financiado por el Fondo KFW. 3. Informe base de Hugo Escudero Ratto. La cuenca del Santa, INGEMMET. 4. Informe de SIDERPER. La cuenca de Oyn, Gustavo Luyo Velit. 5. Informe MINERO PER. Estudio sobre el carbn peruano, Augusto Broggi.

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