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A ESTTICA DA CIDADE NO SCULO XIX

Rodrigo Espinha Baeta

Professor da Universidade Tiradentes (UNIT), Rua Lagarto, 264, Aracaju / SE. CEP.: 49010 - 390 Mestrando pelo PPGAU da Universidade Federal da Bahia (UFBA) , Rua Caetano Moura, 121. CEP.: 40210 - 350

A revoluo industrial gera uma srie de transformaes na estrutura urbana tradicional, definindo uma nova atitude esttica frente ao problema da cidade. Em um primeiro momento, compreendido aqui como cidade liberal, as intervenes acontecero em funo da grande demanda habitacional, com um mero intuito especulativo, tanto no adensamento do antigo ncleo histrico, como no surgimento do fenmeno da periferia, onde aparecero os imensos e montonos bairros operrios, e os subrbios jardins das classes mais abastadas. Nenhum destes elementos propem qualquer soluo de continuidade secular unidade esttica das cidades preexistentes, rompendo, assim, a sua leitura artstica. Porm, a partir de meados do sculo XIX, grandes iniciativas urbanas, geridas desta vez pela iniciativa pblica, vo incidir implacavelmente neste quadro de desolao. A compreenso da cidade enquanto manufatura, vai transferir o interesse artstico para a dinmica da vida moderna. A rua ser o elemento principal, que absorve todos os outros, antecipando uma realidade que se tornar latente na pesquisa urbanstica do movimento moderno.

1. Introduo: (A problemtica da cidade industrial. O rompimento com o espao urbano tradicional) "A cidade antiga (compreendida at a cidade barroca do sculo XVIII) mudava assim to lentamente que podia a qualquer momento considerar-se imutvel por tempo indefinido. Conceber uma praa, um quarteiro ou uma cidade inteira significava impor-lhe de uma vez para sempre, uma forma arquitetnica precisa, dotada de margens suficientes para absorver sem modificaes os previsveis

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crescimentos futuros; por outras palavras, significava aplicar a uma realidade em movimento lentssimo a maior aproximao possvel de uma imagem de facto invarivel. Mas esta aproximao toma-se cada vez mais difcil medida que aumenta a velocidade das transformaes, enquanto a cultura liberal destri a confiana na iniciativa autoritria, da qual depende a possibilidade de levar a cabo, com coerncia, este tipo de operao. Por isso, a partir de meados dos anos 700 enquanto a arquitectura atingia por si prpria o mximo apuramento no planejamento dos espaos monumentais e na sua harmonizao com a paisagem urbana ou natural - diminui a coerncia executiva e a capacidade de atuar duradoiramente, com semelhantes meios, no tecido da cidade".1 Na citao introdutria, Benevolo expe o momento chave para a desarticulao da construo esttica do espao visual da "cidade tradicional", e o aparecimento da nova realidade urbana da chamada "cidade liberal". 2 certo que as cidades no final do sculo XVIII e incio do XIX, principalmente em pases que consolidavam seu desenvolvimento industrial (inicialmente Inglaterra, depois Frana, Alemanha, etc.), passaram por uma expanso at ento inimaginvel. Foram duas as causas imediatas deste aumento de dimenso: o crescimento populacional a partir de meados do sculo XVIII, devido diminuio da taxa de mortalidade, e o fluxo migratrio de grande parte da populao do campo em direo aos centros industriais, cada vez mais concentrados nas reas urbanas. Por sua vez, para o deslocamento da indstria em direo s cidades, concorreram o grande contigente de mo de obra oferecida pelos centros urbanos, alm do desenvolvimento dos meios de transporte, as autopistas de pedgio, os canais navegveis, o barco a

BENEVOLO, Leonardo. As origens da urbanstica moderna. Editorial Presena: Lisboa, 1987. pag. 24. 2 BENEVOLO, Leonardo. Histria da cidade. Editora Perspectiva: So Paulo, 1997. pag. 565.

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vapor e principalmente a estrada de ferro, possibilitando o deslocamento fcil da matria prima para as fbricas, e dos produtos acabados para o mercado. 3 As antigas cidades Inglesas e posteriormente alguns centros urbanos do continente, at ento em grande parte limitados pelas muralhas medievais e renascentistas, se tornam o palco da maioria das transformaes da nascente era industrial. A cidade deixa de ser um organismo fechado para assumir o papel de centro da nova realidade urbana, da metrpole em formao. Porm, o antigo ncleo desta cidade medieval, renascentista ou barroca, no capaz de satisfazer adequadamente a condio de rea central deste grande universo em assentamento. A sua estrutura, que sempre se adaptou e se modernizou coerentemente s novas demandas ao longo dos sculos, torna-se funcionalmente precria. Imediatamente ocorre um abandono deste centro por parte das classes mais abastadas, a procura de melhores condies de habitabilidade. As poucas reas livres deste ncleo urbano so rapidamente parceladas pelos especuladores para acolher a classe trabalhadora bem como os antigos edifcios da nobreza e da burguesia, que viram verdadeiros cortios. Assim, esta primeira fase de gnese da cidade contempornea, caracterizada por uma corroso completa da realidade urbana, seja esta degenerao ambiental, social ou esttica. A nica lgica, a nica lei perseguida pelos especuladores, era a do maior lucro possvel. Para a classe proletria, maioria absoluta da populao, era oferecido o espao mnimo, articulado de forma a conseguir um maior nmero de habitaes por unidade de rea e com um menor custo.
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"Este conjunto de transformaes originou a mudana de domiclio e de modo de vida da maior parte da populao inglesa, e modificou a utilizao do solo e a prpria paisagem. totalmente nova a natureza dos fenmenos - a multido dos habitantes, o nmero de novas casas, a capacidade das novas zonas industriais e comerciais, os quilmetros de novas estradas e canais, o nmero de veculos que circulam nas estradas da cidade - e a velocidade de transformao no tem precedentes: cidades que nascem e duplicam numa gerao, iniciativas especulativas que se concretizam prontamente em estabelecimentos, estradas, canais e minas abertas em poucos anos na paisagem agreste, altos fomos e

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Mas, este centro urbano degradado tambm no consegue, por outro lado, absorver a demanda habitacional da classe operria, que, da mesma forma que os mais ricos, precisa buscar alternativas de moradia fora do antigo organismo. Surge o fenmeno da "periferia". 4 Esta periferia assume formas variadas. Por um lado os bairros de luxo, subrbios pouco densos, com as habitaes em meio "natureza", viveis para a especulao imobiliria em funo do alto custo das edificaes, destinadas quela populao abastada que deixa o antigo ncleo urbano em busca de melhores condies ambientais. "As primeiras realizaes de subrbios datam de finais do sculo XVIII. So bairros construdos no tempo de Jorge II, nos arredores de Londres, com habitaes de qualidade em meio a jardins e parques. Correspondem ideologia de conciliao do campo com a cidade, da habitao em meio Natureza, com loteamentos privados, de baixa densidade (...) com habitaes que se abrem sobre grandes espaos verdes, relvados e bosques."5 Por outro lado, proliferam os grandes bairros operrios, de altssima densidade, condies mnimas de habitabilidade. Da mesma forma que as casas e os cortios edificados na rea central, a nica lei que rege a construo destes bairros a lei de mercado, seguida pelos especuladores imobilirios: a densidade edificada maior possvel, os piores materiais, a menor dimenso das milhares de habitaes, para que se obtenha o mximo lucro com a quantia nfima que o trabalhador poderia pagar de aluguel.

chamins apontando para o cu ao lado das torres das catedrais". BENEVOLO, Leonardo. Opus cit. 1987. pag. 20. 4 "El crecimiento rapidsimo de las ciudades en la poca industrial produce la transformacin del ncleo precedente (que se convierte en e/ centro del nuevo organismo) y la formacin alrededor de este ncleo de un nuevo cinturn construido: la periferia. "BENEVOLO, Leonardo. Opus cit. 1979. pag. 23.
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LAMAS, Jos M. Ressano Garcia. Morfologia urbana e desenho da cidade. Fundao Calouste Gulbenkian, Junta Nacional de Investigao Cientfica e Tecnolgica: Lisboa, 1992. pag. 206.

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A periferia tambm ser o lugar das grandes reas industriais, dos depsitos, das instalaes tcnicas, etc.. Mas o problema que, independente da dimenso que adquire o novo complexo urbano, as novas "partes" da cidade no propem uma soluo de unidade secular continuidade histrica e espacial da realidade preexistente. Este rompimento brusco com a tradio de locus unitrio dos antigos ncleos urbanos, efetivado sem se propor, inicialmente, nenhuma alternativa. A cidade, antes espao e smbolo da segurana fsica e existencial do homem, transforma-se em estrutura desarticulada, fragmentria, no fruvel enquanto uma urbis em seu sentido etnolgico. "Que sentimento de cidade pode ter ou conservar o operrio que vive nas 'lindas casinhas', da aldeia empresarial ou nos ttricos bairros populares situados na periferia para evitar o atravessamento 'pendular' da cidade? (...) 'Ir ao centro' ser, para ele, uma faanha, como era outrora 'ir cidade 'para os habitantes do condado."6 Esta fragmentao geral da estrutura urbana, exposta por Argan na citao acima, ser implacvel para a leitura esttica do espao, j que a unidade artstica pressuposto bsico para qualquer percepo esttica. 7 Todos elementos arquitetnicos ou urbansticos da cidade anterior revoluo industrial, possuam uma participao efetiva na construo da imagem total do ambiente. Mas, nenhuma das transformaes da nova "cidade liberal" prope uma soluo de continuidade com a estrutura existente. No busca a integrao de seu espao no tecido urbano anterior nem tampouco a sua modernizao, a transformao

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ARGAN, Giulio Carlo. Histria da arte como histria da cidade. Martins Fontes: So Paulo, 1993. pag. 230-231. Obviamente, a sensibilizao artstica que a cidade prope, apresenta-se articulada de forma bastante diversa das outras categorias estticas. Segundo Rossi, a complexidade das relaes espao-temporais so a chave para a compreenso esttica da cidade. A coexistncia de diversas pocas, a construo gradativa no tempo, a no existncia de um partido conciliador, o compromisso destas inmeras realidades histricas com diretrizes quase sempre no formuladas institucionalmente, oferecem a real qualidade esttica do espao, qualidade esta que no pode simplesmente ser apreendida imediatamente com o olhar, mas requer a vivncia intensa. ROSSI, Aldo. A arquitetura da cidade. Martins Fontes: So Paulo, 1995.

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sistemtica da imagem do ambiente, como era o caso das intervenes barrocas anteriores. As intervenes na "cidade liberal" no se enquadram de forma alguma no espao preexistente. Simplesmente existem individualmente resolvendo seus problemas especulatrios e funcionais, produzindo uma fragmentao que inconcilivel com a condio artstica. Os novos elementos espaciais, as periferias, no procuram mais, atravs de relaes hierrquicas complexas, compor uma imagem esttica nica. "La periferia no es un pedazo de ciudad ya formado como los ensanches medievales o barrocos, sino un territorio libre en que afluye un gran nmero de iniciativas independientes. ( ... ) Hasta un cierto punto estas iniciativas se funden en un tejido compacto que, sin embargo, no ha sido previsto o calculado por nadie. (...) En Ia periferia industrial se pierde Ia homogeneidade social y arquitectnica de Ia ciudad antigua."8 2. O lugar da esttica nas primeiras manifestaes do urbanismo moderno. No primeiro captulo foram analisadas as transformaes na cidade, oriundas da nova realidade expressa com a revoluo industrial, e as suas conseqncias drsticas no plano urbano, e particularmente no que diz respeito esttica. Porm, no incio do sculo XIX 9 , a situao precria dos aglomerados urbanos e principalmente da classe trabalhadora que neles habitava, toma propores to descomunais, que comea a ameaar sistematicamente at mesmo a burguesia dominante, seja por questes de sade pblica, seja por possibilidades concretas de revoltas sociais. Fato que a casa do trabalhador nas grandes cidades industriais, no se apresenta verdadeiramente pior do que as edificaes do meio rural. Em alguns aspectos at
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BENEVOLO, Leonardo. Opus cit. pag.24 "Convm portanto buscar as origens do urbanismo moderno na poca em que as situaes de facto se concretizaram em medida suficiente para provocar no somente o mal-estar, mas tambm o protesto das pessoas nelas envolvidos; aqui o discurso histrico deve ser necessariamente alargado das formas de povoamento problemtica social da poca, mostrando o correcto posicionamento da urbanstica moderna como parte da tentativa em curso para estender a todas as classes os benefcios potenciais da revoluo industrial, e pondo a claro de uma vez por todas a inevitvel implicao poltica inerente ao debate tcnico." BENEVOLO, Leonardo. As origens da urbanstica moderna. Editorial Presena: Lisboa, 1987. pag. 44.

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ocorreram melhorias efetivas. Porm, ao contrrio da situao anterior, as casas operrias dos centros industrias apareciam agregadas a outras milhares de habitaes, alta densidade em dimenso colossais, determinando a produo incontrolvel de dejetos, dos "miasmas" causadores das doenas fsicas e sociais. Segundo Bresciani10 , o reaparecimento da peste (o clera) no incio do sculo XIX, abre o debate, as preocupaes com as condies urbanas da sociedade industrial, e oferece o caminho para o incio da busca da "problematizao das cidades", o que caracterizar o urbanismo em florescimento. Para Beguin 11, outro fator de acelerao das pesquisas empreendidas para o melhoramento das condies de vida na cidade moderna, foi o medo dos desajustes sociais causados por um meio to sujo, deplorvel, promscuo: "0 custo social do desconforto, sobre o qual insistiro as pesquisas posteriores, a desagregao das famlias, a dissoluo da 'humanidade" o desenvolvimento de hbitos e tendncias anti-sociais."12 Neste universo, desenvolve-se, aos poucos, a disciplina que cem anos aps ser denominada de "urbanismo"13 , uma nova cincia que nasce como uma forma de resolver tecnicamente as inmeras demandas da cidade em expanso. Em vista da complexidade em que se apresenta ento o fenmeno urbano, as pesquisas em relao "problematizao" da cidade se caracterizaro por uma absoluta interdisciplinaridade, a conjuno de diversas reas do pensamento em prol de uma reflexo mais abrangente possvel da temtica urbana. Desenha-se, assim, uma nova atitude em relao construo artstica do espao urbano. At ento, a maioria das significativas intervenes, aconteciam em nome da

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BRESCIANI, Maria Stella. As sete portas da cidade. ln: Revista Espao e Debates 34. Neru: So Paulo, 1 991. pag. 11. 11 BEGUIN, Franois. As maquinrias inglesas do conforto. ln: Revista Espao e Debates 34. Neru: So Paulo, 1991. pag. 40. 12 BEGUIN, Franois. Opus cit. 1991. pag. 40. 13 CHOAY, Franoise. O urbanismo. Perspectiva: So Paulo, 1992. pag. 2.

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esttica. Da construo de uma catedral gtica, aos extensos planos barrocos, o que se buscava era, principalmente, o embelezamento das cidades. A nova realidade, ao contrrio da experincia recente da "cidade liberal", no exclui a esttica. Porm esta aparece como uma entre tantas outras disciplinas tcnicas presentes na nova cincia. Na verdade, neste primeiro momento, denominado por Choay de "pr-urbanismo"14 outras questes como a tica ou a tcnica, assumiro um papel infinitamente mais importante que os problemas da esttica. "Neste mbito existem duas linhas de ao, que por agora se apresentam claramente divididas: a que aborda os problemas da urbanstica moderna partindo de um modelo ideolgico global, que apresentado em alternativa cidade existente e que se procura realizar experimentalmente longe desta, ou ento a que parte das exigncias tcnicas individuais, ligadas ao desenvolvimento da cidade industrial, e procura corrigir seus defeitos isolados."15 3. As grandes transformaes urbanas do sculo XIX. A revoluo de 1848 foi um verdadeiro divisor de guas na prtica urbanstica do sculo XIX. Em funo da nova realidade poltica, com o prestgio exacerbado das novas capitais, e o medo de outras revoltas, comea-se a pensar intervenes globais no tecido de alguns dos mais importantes centros urbanos antigos. Estas reformas, sistematicamente realizadas, assumem uma importncia mpar no plano deste estudo, pois so as primeiras iniciativas a conseguir dar, decididamente, uma resposta questo da esttica da cidade moderna. A situao posterior a 1848 marca o abandono geral dos modelos utpicos em relao prtica da estruturao total do tecido urbano. O legado terico destas cidades modelos, idealizadas na primeira metade do sculo, jogado, cada vez mais, para a

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CHOAY, Franoise. Opus cit. 1992. pag. 3. BENEVOLO, Leonardo. Opus cit. 1987. pag. 47.

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esfera da interveno isolada, nas novas tipologias de vilas operrias, aldeias empresariais, cidades Jardins, etc.. Por outro lado, a tcnica se instala de forma definitiva no rol das disciplinas mais importantes nas reestruturaes urbanas. Os grandes planos da segunda metade do sculo XIX so elaborados e realizados por profissionais ligados aos ofcios tcnicos, que daro cidade moderna uma feio autntica, original, solucionando grande parte dos problemas colocados at aqui, em relao primeira realidade da "cidade liberal". Portanto, em termos de sua realizao artstica, esta nova cidade, denominada por Benevolo de "cidade ps-liberal" 16 , desenhar um percurso caracterizado pela coexistncia de duas diretrizes estticas bsicas: a busca da realizao do estilo da poca, o "ecletismo", e a persistncia da articulao da cidade enquanto manufatura, a j comentada esttica dos

engenheiros. Porm o aspecto estilstico vai perdendo gradativamente terreno para o tcnico, at tornar-se praticamente irrelevante, como o caso da interveno de Cerd em Barcelona. 3.1. O ecletismo e a cidade renovada. Na estruturao dos primeiros planos globais de interveno nas cidades antigas, foram grandes as preocupaes em afirmar o momento artstico contemporneo. E no s na esfera da arquitetura, mas tambm na idealizao dos sistemas urbansticos, como coloca Patetta: "Ao contrrio, o historicismo arquitetnico e o urbanismo do sculo XIX desenvolveram-se na mais perfeita simbiose. "17

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BENEVOLO, Leonardo. Histria da cidade. Perspectiva: So Paulo, 1997. pag. 573. PATETTA, Luciano. Consideraes sobre o Ecletismo na Europa. ln: Ecletismo na arquitetura brasileira. Nobel. Edusp: So Paulo, 1987. pag. 23.

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Neste ponto reside um fato muito importante, aceito por grande parte dos estudiosos, a ser considerado cuidadosamente no presente estudo: O "mito" do "urbanismo barroco" no sculo XIX. "No essencial, este desenho (da Paris de Haussmann) continua as tradies barrocas do sculo XVIII, nomeadamente algumas propostas j definidas no Plan des Artistes de 1793 - 1797 , e seria possvel encontrar paralelismos com a actuao de Sixto V, em Roma, no modo de lanar as vias unindo pontos da estrutura urbana."18 Ao contrrio do que afirma Lamas, a aproximao morfolgica que as intervenes oitocentistas possuem com alguns momentos da cidade barroca, no expe uma continuidade com a tradio do "urbanismo" barroco, e sim demonstram a mais pura tradio ecltica. Ora, ningum afirma que um palcio neo-barroco no Ring de Viena seja uma obra barroca. obviamente um edifcio ecltico. Porque ento falar do "traado barroco" na Paris de Haussmann, ou das perspectivas barrocas" de Belo Horizonte. A filiao destas realizaes puramente morfolgicas, no plano esttico, com o ecletismo, estilo perseguido pelos artistas e pelos construtores de cidade na segunda metade do sculo XIX. Sem fazer um julgamento de valor, de importncia primeira insistir na diferena existente entre a atitude artstica de elaborao do espao urbano no barroco, e a esttica da cidade ecltica, "ps-liberal". Para a compreenso deste processo, podemos recorrer novamente a Patetta. Sobre a arquitetura ecltica da burguesia oitocentista, ele afirma: "Uma srie de fenmenos une, todavia, esses fragmentos de histria: uma 'linha contnua percorre toda a trajetria da arquitetara burguesa. (...) Pensemos na 'estilizao', na simplificao dos elementos arquitetnicos do passado, operaes

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LAMAS, Jos M. Ressano Garcia. Morfologia urbana a desenho da cidade. Fundao Calouste Gulbenkian. Junta Nacional de Investigao Cientfica e Tecnolgica: Lisboa, 1992. pag. 212-214.

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que levaram as sutis complexidades de proporo e de composio a cair em uma reduo 'moderna'."19 E ainda: "A essas exigncias to concretas e to decisivas para a nova edificao, os arquitetos deram a nica resposta possvel: uma arquitetura sem grandes tenses espirituais, no autnoma, mas participante e comprometida at ao prprio sacrifico."20 A partir destas premissas bsicas da arquitetura ecltica, possvel visualizar a construo do "espao visual" da "cidade ps-liberal". Os modelos histricos existem, e no s o traado barroco, mas tambm o jardim ingls, a quadrcula grega, etc.. Porm, so articulados atravs daquele processo de "estilizao", de simplificao dos elementos urbansticos do passado, propondo, com as novas demandas, solues definitivamente coerentes e congeniais ao seu tempo. Como imaginar uma obra barroca sem "tenses espirituais? Mas a cultura ecltica da segunda metade do sculo XIX, constri cidades seguindo modelos formais barrocos, mas reduzindo-os a pontos de absoluta falta de conflitos de imagem, prtica totalmente moderna. O espao arquitetnico da cidade estril, montono, a pesquisa esttica baseada na morfologia, e no na rica pesquisa visibilstica de transformar o espao preexistente, atravs da alta qualidade expresiva das imagens derramadas no espao. 3.2. A tcnica e a cidade renovada. Mas a utilizao dos sistemas de composio retilneas, ortogonais, tambm marcam o outro fator de relevncia para a construo artstica da cidade, e que, posteriormente causar sua desarticulao esttica definitiva. O conceito da cidade enquanto manufatura:
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PATETTA, Luciano. Opus cit. 1987. pag. 12. PATETTA, Luciano. Opus cit. 1987. pag. 14.

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"Do projeto do arquiteto John Nash para a Regent Street na Londres do incio do sculo XIX, passando pelas obras de Haussmann em Paris, pela proposta de Ildefonso Cerd para Barcelona e pela abertura da Rngstrasse em Viena, ao longo da segunda metade do sculo XIX, (...) delineia-se a produo da cidade como objeto tcnico, inserido em sistemas abstratos que, como observou Habermas, 'no podem mais alcanar uma presena esteticamente apreensvel'."21 A cidade no projetada e construda por artistas. So os engenheiros que a definem. No s nos quesitos tcnicos mas tambm na abordagem esttica, deixando para os arquitetos somente a construo de alguns edifcios monumentais. As preocupaes com a esttica se reduzem a problemas de composio morfolgica dos estilos do passado, absolutamente convenientes para a concepo utilitria do espao urbano. 3.3. Concluso. Assim, as motivaes espirituais que tocavam a pesquisa artstica na construo das cidades at a revoluo industrial, desaparecem em prol de uma concepo esttica baseada na racionalizao e na cpia vazia de exemplos do passado. Distancia-se da prtica arquitetnica tradicional, que trabalhava com a potencialidade visibilstica dos elementos do espao urbano. Desta forma, Haussmann precisou jogar abaixo toda a Paris medieval para poder criar uma nova cidade, ao contrrio do que fez Sixto V, na Roma Barroca. A nova Paris realizada na prancheta, toda calculada minuciosamente, inclusive no gosto pelos efeitos de espetacularizao do ambiente, atravs do uso de recursos tradicionais do barroco. Porm, como era de se esperar, a no vivncia real com os problemas artsticos da cidade, determinam um fracasso total do espao real no plano da percepo de sua imagem pretendida. Mas, por outro lado, a restruturao de Paris

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ANDRADE, Carlos Roberto Monteiro de. De Viena a Santos: Camillo Sitte e Saturnino de Brito. Texto complementrio contido ln: SITTE, Camillo. A construo das cidades segundo seus princpios artsticos. Atica: So Paulo, 1992. pag. 100.

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define uma nova esttica, uma nova imagem que reflete verdadeiramente a situao da urbis moderna. Assim afirma Benevolo: "Haussmann procura enobrecer o novo ambiente urbano com os instrumentos urbansticos tradicionais: a busca da regularidade, a escolha de um edifcio monumental antigo ou moderno como pano de fundo de cada nova rua, a obrigao de manter uniforme a arquitetura das fachadas nas praas e nas ruas mais importantes (por exemplo, a Place de I'Etole ) . Mas a enorme extenso dos novos espaos e o trnsito que os estorva impede de perceb-los como ambiente em perspectiva: os vrios espaos perdem sua individualidade e fluem uns nos outros; as fachadas das casas se tornam um fundo genrico, ao passo que os aprestos das ruas que so vistos em primeiro plano - os faris, os bancos de jardim, as edculas, as rvores - se tomam mais importantes,- o fluxo dos pedestres e dos veculos, que muda continuamente transforma a cidade num espetculo sempre mutvel. "22 Este o espetculo real da cidade oitocentista, Paris sua melhor realizao. No existe mais lugar para a percepo visual tradicional do espao. Mesmo que os projetistas organizassem fundos arquitetnicos para os eixos perspectivos, estes eixos no eram percebidos enquanto tal, e sim enquanto um emaranhado de edifcios agregados, escondidos por filas de rvores, embebidos na confuso de pedestres e trfego, diluindo o efeito de monumentalidade perseguido. Os monumentos so imensamente grandes, mas parecem sempre menores do que so. A percepo contemplativa da cidade se perde e d lugar percepo da dinmica, da velocidade, do trfego. Talvez seja esta mudana inevitvel que Sitte no compreendeu. A essncia da arte dada pela qualidade do conjunto de imagens que suscita. Neste universo, percebe-se uma nova ordem na "cidade ps-liberal". A Paris de Haussmann
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BENEVOLO, Leonardo. Opus cit. 1997. pag. 595.

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, como objeto artstico, um organismo unitrio, mas utiliza outro sistema para adquirir esta unidade. Para o barroco, por exemplo, no importa a construo objetiva do espao, e sim a percepo subjetiva que este oferece. Para a cidade oitocentista, ao contrrio, importa a concepo geral do espao, baseada em preceitos tcnicos, mas este espao no percebido como uma unidade in loco, e sim construdo na mente de cada um, no processo de vivncia da dinmica inigualvel da cidade. Assim, os maiores monumentos de Paris no so a catedral de Notre Dame, ou a pera, e sim as grandes ruas, as grandes avenidas, os grandes boulevares. Esta tendncia torna-se maior ainda nas outras grandes intervenes da segunda metade do sculo. Em Viena por exemplo: "Embora a escala e a grandeza da Ring sugiram a fora persistente do barroco, a concepo espacial que inspirou seu projeto era nova e original. Os planejadores barrocos tinham organizado o espao para transportar o observador a um foco central: o espao servia como cenrio para dar relevo aos edifcios que o cercavam ou dominavam. Os projetos da Ringstrasse praticamente inverteram o procedimento barroco,

utilizando os edifcios para dar relevo ao espao horizontal Organizaram todos os elementos em relao a uma larga avenida ou corso central, sem refreamento arquitetnico nem finalidade visvel. A rua, de formato polidrico, literalmente o nico elemento no vasto complexo que leva uma vida independente, sem se subordinar a

nenhuma outra entidade espacial. Onde o

planejador barroco teria tentado unir o subrbio e

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a cidade - organizar amplas perspectivas orientadas para os traos monumentais e centrais - o plano adotado em 1859, com raras excees, suprimia as perspectivas, em favor da nfase sobre o fluxo circular."23 O plano quinhentista da Roma de Sixto V, incide na cidade medieval preexistente praticamente sem toc-la. Haussmann, por sua vez, destri toda Paris medieval, para criar uma nova ordem urbanstica. J em Viena, a cidade antiga completamente isolada da nova pela construo do Ring. Como verifica-se na citao de Schorske, a construo do Ringstrasse, mais ainda que a restruturao de Paris, afirma a tendncia da cidade moderna, enquanto organismo funcional e no artstico. A organizao esttica perseguida com a construo dos edifcios monumentais do Ring, fracassa completamente em funo da sua diluio na extenso da via e no paisagismo proposto. No possvel, mesmo com a construo da Rathaus, do Parlamento, da Universidade, do Burgtheater, readquirir a velha relao visibilstica entre o monumento e o plano da cidade. Por outro lado, a valorizao absoluta deste anel virio prossegue a pesquisa da nova esttica da cidade moderna, baseada nesta vivncia do espao dinmico da cidade. Como afirma Schorske, a rua o elemento principal, que absorve todos os outros, antecipando uma realidade que tornar latente na pesquisa urbanstica do movimento moderno. Referncias bibliogrficas
ANDRADE, Carlos Roberto Monteiro de. De Viena a Santos: Camillo Sitte e Saturnino de Brito. Texto complementrio contido ln: SITTE, Camillo. A construo das cidades segundo seus princpios artsticos. tica: So Paulo, 1992. ARGAN, Giulio Carlo. Histria da arte como histria da cidade. Martins Fontes: So Paulo, 1993. BEGUIN, Franois. As maquinrias inglesas do conforto. ln: Revista Espao e Debates 34. Neru: So Paulo, 1991. BENEVOLO, Leonardo. Diseo de la ciudad - 5. El arte e la ciudad contempornea. Gustavo Gili: Mxico D. F., 1979.

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SCHORSKE, Carl E. Viena fin-de-sicle. Editora da UNICAMP. Companhia das letras: So Paulo 1990. pag. 50-51.

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- Histria da cidade. Editora Perspectiva: So Paulo, 1997. pag. 565.Histria da cidade.

Perspectiva: So Paulo, 1997. pag. 573. - As origens da urbanstica moderna. Editorial Presena: Lisboa, 1987. BRANDI, Cesare. Teoria del restauro. Piccola Biblioteca Einaudi: Torino, 1977. BRESCIANI, Maria Stella. As sete portas da cidade. ln: Revista Espao e Debates 34. Neru: So Paulo, 1 991. pag. 11.44. LAMAS, Jos M. Ressano Garcia. Morfologia urbana e desenho da cidade. Fundao Calouste Gulbenkian, Junta Nacional de Investigao Cientfica e Tecnolgica: Lisboa, 1992. CHOAY, Franoise. O urbanismo. Perspectiva: So Paulo, 1992. GOITIA, Fernando Chueca. Breve histria do urbanismo. Editorial Presena: Lisboa, 1989. OTTONI, Dacio A. B. Introduo de: HOWARD, Ebezener. Cidades-jardins de amanh. HUCITEC: So Paulo, 1996. PATETTA, Luciano. Consideraes sobre o Ecletismo na Europa. ln: Ecletismo na arquitetura brasileira. Nobel. Edusp: So Paulo, 1987. ROSSI, Aldo. A arquitetura da cidade. Martins Fontes: So Paulo,1995. SITTE, Camillo. A construo das cidades segundo seus princpios artsticos. tica: So Paulo, 1992.