Universidade Anhanguera - UNIDERP Centro de Educao a Distncia

Acadmicos

DOMICIO RIBEIRO DA S. FILHO - RA:364359 DORIVAN LUZ DE SOUZA RA:353136 GILBERTO RODRIGUES DA SILVA RA: 363976 M RCIO !EAN ALVES DOS SANTOS RA:3"9159 ZENILDO OLIVEIRA LIMA RA:3531#"

ATPS

ATIVIDADE PRATICA SUPERVISI NADA

Pro!eto "u#tidisci$#inar de Auto A$rendi%age& II

2013/2

ATPS Atividade Pr'tica Su$ervisionada

Pro!eto "u#tidisci$#inar de Auto A$rendi%age& II

T$%&%'() %*$+,+-.%/) %) C0$,) /+ T+1-)')23% +4 L)25,.31% 4 ,+4+,.$+ /% U-36+$,3/%/+ A-(%-20+$%UNIDER78 *%$% % /3,13*'3-% /+ *$)9+.) 40'.3/3,13*'3-%$ /+ %0.) %*$+-/3:%2+4 II. S)& O$3+-.%;<) /% 7$)=+,,)$% T0.)$% 7$+,+-13%': F$%-13,'+-+ V3+3$%. 7$)=+,,)$:

2013/2

Sumrio
Informaes gerais...............................................................................................................5 Administrao de materiais.............................................................................................5 Operao de terminais de armazns........................................................................... !ransporte" #istri$%io e &eg%ros..................................................................................11 '%a(idade em sistemas )og*sticos.................................................................................12

1+informaes gerais.

1.1 >0%' ? ) -)4+ =%-.%,3% /% +4*$+,%@ N0.$3*0$% N0.$3;<) A-34%' LTDA.

1.# >0%' ? ) $%4) /+ %.363/%/+8 ) ,+24+-.) + ) 4+$1%/) +4 A0+ %.0%@ A.0% -) $%4) /) 4+$1%/) /+ *$)/0;<) /+ $%;<) -) ,+2034+-.) /% %2$)*+10B$3%. 1.3 >0%3, ,<) ), *$)/0.), 1)4+$13%'3:%/), +C)0 *$)/0:3/),@ ,o -ero *$)-0.$3 2%-()8 34*%1.)8 B20%, -)$.<)8 *0$%*(D, -)$.<) 6%1%8 1$3%8 4)-.%8 +-2)$/%8 $+1$3%8 -)$.<)8 -)$.<) &)38 3-,+43-% + ,+1% -)$.<). ,o o%tono 7$)-0.$3 2%-()8 34*%1.)8 *0$%*(D, )0.)-) 6EE8 *$)-0.$3 B20%8 *0$%*(D, )0.)-) 4EE8 *$)-0.$3 B20%, 3-6+$-%/%,. O in-erno . *$)-0.$3 ,+1% -)$.<)8 0$?3% 3-6+$-%/%8 *0$%*(D, 3-6+$-%/%8 *$)-0.$3 0$?3%. 1.4 >0%3, ), *$3-13*%3, =)$-+1+/)$+,@ N<) =)3 $+6+'%/)8 A0+,.<) /+ ?.31% *$)=3,,3)-%'.

1.5 >0%' ? ) *F&'31)-%'6)@ F%:+-/+3$), -) $%4) /+ %.363/%/+ 1$3%8 $+1$3%8 +-2)$/% + 2%/) '+3.+3$)

2 Administrao de /ateriais.

2.1 '%a( a import0ncia da administrao de matrias para a empresa1

A administrao de materiais tm grande importncia dentro da administrao pois engloba a seqncia de operaes que tem seu incio na identi icao do ornecedor! na compra do bem! em seu recebimento! transporte interno e acondicionamento! em seu transporte durante o processo produti"o! em sua arma#enagem como produto acabado e! inalmente! em sua distribuio ao consumidor inal! tendo impacto direto na lucrati"idade da empresa e na qualidade dos produtos! e se aliada a uma gesto $ust%in%time! redu# estoques e tende a manter o cliente satis eito&

2.2 '%ais so os pro$(emas re(acionados e decorrentes da impreciso de esto2%es1 ' e"itar a alta de material sem que esta

diligncia resulte em estoque e(cessi"os )s reais necessidades da empresa& * controle procura manter os n"eis estabelecidos em equilbrio com as necessidades de consumo ou das "endas e os custos da decorrentes& *s n"eis dos estoques esto su$eitos ) "elocidade da demanda& +e a constncia da procura sobre o material or maior que o tempo de ressuprimento! ou estas pro"idncias no orem tomadas em tempo oportuno! ou manuteno! "endas etc& +e! em outro caso! no dimensionarmos bem as necessidades do estoque! poderemos c,egar ao ponto de e(cesso de material ou ao transbordamento dos seus n"eis em relao ) demanda real! com pre$u#os para a circulao de capital& a im de de e"itar a interrupo do lu(o de reabastecimento! teremos a situao de ruptura es"a#iamento do seu estoque! com pre$u#os "is"eis para a produo!

* equilbrio entre a demanda e a obteno de material! onde atua ! sobretudo! o controle de estoque! - um dos ob$eti"os da gesto&

2.3 34istem sistemas para contro(e de esto2%es1 #efina+os.

Controle de estoque o procedimento adotado para registrar, fiscalizar e gerir a entrada e sada de mercadorias e produtos da empresa. O Controle de estoque utilizado tanto para matria-prima, mercadorias produzidas e/ou mercadorias vendidas.

2.5 6omo a empresa trata a re(ao entre c%sto de esto2%e e a fa(ta de esto2%e1
* trade%o entre o custo do e(cesso e o custo da alta - c,a"e para parametri#ao de qualquer modelo de gesto de estoque! independente do m-todo adotado& .uanto maior or o custo de e(cesso de um produto em relao ao custo da alta! menor de"e ser o estoque de segurana para atender as poss"eis "ariaes de "endas e al,as de suprimento ou de produo& /m contrapartida! quanto menor or o custo do e(cesso em relao ao custo da alta! maior de"e ser o estoque de segurana do produto para se pre"enir das poss"eis incerte#as& 0omo resultado desta relao ) meta de disponibilidade de produto de"e "ariar de acordo com a relao entre o custo unit1rio inanceiro de estoque e a 203 do produto&

2.5 3m tempos de grandes concorrncias" conceitos como red%o de desperd*cios esto cada -ez mais presentes nas rotinas de gesto. 34iste a(g%m tra$a(7o com este int%ito na organizao1 &e sim apresente+os. S348 ? +,.3*0'%/) 1).% /+ 2%,.), *%$% 1%/% ,+.)$8 04% 6+: %.3-23/) % 1).% ) ,+.)$ $+1+&+ *$+43%;<).

2.8 6omo est9 organizada na empresa a operao compras1 6omo esta operao se re(aciona com as demais1 C%/% ,+.)$ *),,03 04% *+,,)% $+,*)-,B6+' *+'%, 1)4*$%,8 4%, *%$% +=+.0%$ 04% 1)4*$% % *%'%6$% =3-%' ? /) $+,*)-,B6+' *)$ .)/), ), ,+.)$+, /+ 1)4*$% 04 ,0*+$63,)$ 2+$%' /), /+*%$.%4+-.), /+ 1)4*$% ) A0%' ? $+,*)-,B6+' *%$% =%:+$ 04% %-B'3,+ + =)$-+1+$ % )$/+4 /+ 1)4*$% %) /+*%$.%4+-.) A0+ % ,)'313.)0.

2.: #e 2%e forma o departamento de compras inf(%i no (%cro da empresa1

A uno compras ' um segmento essencial do 4epartamento de 2aterial

+uprimentos que tem p5r inalidade suprir as necessidades de materiais ou ser"ios plane$1%las quantitati"amente e satis a#%las no momento certo com as quantidade corretas! "eri icar se recebeu e eti"amente o que oi comprado e pro"idenciar andamento& 0ompras '! portanto! uma operao da 1rea de materiais! muito importante entre as que compem o processo de suprimento 6odemos concluir ento que os ob$eti"os b1sicos de uma +eo de 0ompras seriam7 *bter um lu(o contnuo de suprimentos a im de atender aos programa produo& 0oordenar esse lu(o de maneira que se$a aplicado um mnimo de in"estimento a ete a operacionalidade da empresa& 0omprar materiais e insumos aos menores preos obedecendo padres de quantidade e qualidade de inidos& 6rocurar sempre dentro de uma negociao $usta e ,onesta as mel,ores condies para empresa! principalmente em condies de pagamento&

3 Operao de terminais de armazns.

3.1 2%ais os fatores de import0ncia para a definio do (oca( de imp(antao das empresas1

A definio do local da fixao da empresa, existem vrios fatores que estao envolvidos, desde reduo de impostos da parte de prefeituras que incetivam as empresas a se estabeleceram naquela cidade, para a logstica fundamental a empresa saber qual area de mercado quer atuar e distribuir seus produtos, mercado consumidor, fornecedores e mode-obra.

3.2 &%a empresa %ti(iza a intermoda(idade1 ;or 2%1 <9 est%do% 7ip=tese de transporte a(ternati-o" de maior rapidez e f(e4i$i(idade1
em virtude da impossibilidade de determinada carga ser transportada por todo o trajeto com apenas um dos modais existentes, pois nossa localizao geogrfica no nos permite efetuar o transporte por um nico meio.

3.3 '%e tipo de informao %ti(izado no sistema de armazenagem em s%a empresa1 >oi desen-o(-ido a codificao para se%s materiais1 ?oc con7ece os $enef*cios 2%e essa metodo(ogia pode proporcionar a organizao e @ pr=pria administrao1 S34 *)3, )
caractersticas dos ob$eti"o da codi icao - estabelecer ormas de representao das di"ersas produtos! tornando%os pass"eis de controle e operacionali#ao&

/(istem di"ersos sistemas de codi icao7 no +istema Al ab-tico! os materiais so codi icados de acordo com as letras do al abeto8 no Al anum-rico! a possibilidade de combinar letras e n9meros! possibilita uma maior le(ibilidade nos dados8 $1 o sistema num-rico! possui enorme amplitude! tendo inclusi"e "ariaes importantes! :oda"ia! o sistema mais utili#ado pelas empresas! - o +istema 4ecimal e o sistema de c;digo de barras& /m nossa empresa usado o sistema de c;digo de barras

3.5 3m s%a empresa" 79 prod%tos de grandes -a(or financeiro1 6omo so(%cionado este pro$(ema dentro do a(mo4arifado1

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S<) 1'%,,3=31%/) 1)4) 1'%,,+ A : $+*$+,+-.% 04% *+A0+-% A0%-.3% /+ 3.+-, *)$?4 04% 2$%-/+ *%$1+'% /+ $+10$,), +-6)'63/),. S<) ), 3.+-, 4%3, 34*)$.%-.+, + 4+$+1+4 04 .$%.%4+-.) 3-/363/0%'. D+.+$43-%;<) *$+13,% /), 10,.), +-6)'63/), -) ,3,.+4% /+ %$4%:+-%2+4 + $+*),3;<)8 04% %.0%'3:%;<) 1)-,.%-.+ /+ /%/),8 +,.)A0+, /+ ,+20$%-;% 1)-=3B6+3,8 +.1 G

3.5 A 9rea de armazenagem %ti(izada pe(a empresa poss%i o p+direito maior o% menor em f%no dos materiais armazenados1 ;or 2%1 M%3)$8 1)4 9 4+.$), /+ %'.0$%8 3,.) *+$43.+ 4)634+-.%$ +,1%/%, /+ *)$.+ 2$%-/+ *%$% ) +4*3'(%4+-.) /), *$)/0.), 9B =3-%'3:%/)8 + %,,34 04 4+'()$ %*$)6+3.%4+-.) -), +,*%;),.

3.8 ;or 2%e a empresa pratica Ao% no praticaB a armazenagem de materiais pa(etizados1

1. M+'()$ %*$)6+3.%4+-.) /), +,*%;), 6+$.31%3,8 *),,3&3'3.%-/) % %$4%:+-%2+4 /+ 2$%-/+, A0%-.3/%/+, +4 04% /%/% B$+%G #. R+/0;<) /+ %13/+-.+, /+ .$%&%'()G 3. E1)-)43% /+ 4EH % 45H -), 10,.), /+ %$4%:+-%2+4

3.: A empresa %ti(iza ser-io de transportadora o%" at mesmo" de %m termina( de transporte1 '%ais so os pro$(emas e as -antagens 2%e esse ser-io proporciona @ organizao1
Apesar de no territrio brasileiro termos muitas rodovias em um estado de conserva !o ruim, provocando o aumento na manuten !o de veculos e alto ndice

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no risco de roubo de cargas, mesmo assim usamos esse tipo de transporte, pois possui uma boa rela !o custo " benefcio.

5 !ransporte" #istri$%io e &eg%ros

5.1 6omo a empresa tra$a(7a a mo-imentao de carga Amercadorias" matria+prima etc.B internamente e/o% e4ternamente1 I-.+$-%4+-.+: 0,%4), +4*3'(%/+3$%, EI.+$-%4+-.+: 0,) /+ ()4+-, -% /+,1%$2%.

5.2 6omo gerenciada a seg%rana da mo-imentao de carga internamente e/o% e4ternamente1 T)/% 1%$2% %) 1(+2%$ -% +4*$+,% ? %1)4*%-(%/% *)$ *+,,)%, + ? =+3.) 04% 43-013),% 63,.)$3% *%$% A0+ -<) (%9% -+4 04 .3*) /% 3$$+20'%$3/%/+. !B %) ,%3$ .)/% 1%$2% ? %,,+20$%/%.

5.3 '%e sistema moda( mais %ti(iza no des(ocamento de carga internamente e/o% e4ternamente1 A&e for -e*c%(o especificarC carro" moto" camin7o" entre o%trosB I-.+$-%4+-.+: +4*3'(%/+3$%, EI.+$-%4+-.+: 1%43-(J+,.

5.5 A empresa poss%i ap=(ices de seg%ro contra poss*-eis impre-istos no sistema de (og*stica interna e e4terna1 &e sim" D9 preciso% %ti(iz9+(as em a(g%ma oport%nidade1 S348 9B 0,%4), *%$% $+,,%$13$ *+$/%, $+=+$+-.+ % 04 %13/+-.+ 1)4 04 1%43-(<) 1%$$+2%/) /+ $%;<).

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5 '%a(idade em sistemas )og*sticos

5.1 A empresa desen-o(-e proDeto para me(7orar os indicadores de 2%a(idade e prod%ti-idade em re(ao ao transporte %r$ano de passageiros1 N<)

5.2 A empresa e(a$oro% a(g%ma tcnica de constr%o de cic(os de -iagens1 >oram p(aneDados cic(os de a(ocao de -iagem para a frota transportar passageiros1 N<)

5.3 A %ti(izao de tcnicas modernas de carga e descarga no transporte a2%a-i9rio res%(to% em me(7orias nos ser-ios e na dimin%io de c%stos1 N<)

5.5 '%ais par0metros so %ti(izados como indicadores de prod%ti-idade na empresa em re(ao ao transporte ferro-i9rio de cargas1 U,%4), ) $)/)63B$3).

5.5 O sistema de rastreamento pe(o E;& %ti(izado na empresa no transporte rodo-i9rio de cargas1 6itar as -antagens e des-antagens em re(ao ao E;&.

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S34. SD +I3,.+ 6%-.%2+-,8 *)3, .+4), % ,3.0%;<) $+%' +4 $+'%;<) % ')1%'3:%;<) + 6+')13/%/+ /) 1%43-(<)8 ? 04% =+$$%4+-.% % 4%3, 1)-.$% $)0&), + =0$.),.

5.8 6itar os pro$(emas encontrados nos aeroportos identificados pe(a empresa nos F(timos cinco anos. F%'.% 3-=$%+,.$0.0$%8 =$).% 0'.$%*%,,%/%8 1)-,.%-.+, %.$%,),8 =%'.% /+ =3,1%'3:%;<) *+'), D$2<), 1)4*+.+-.+, +.1.

5.: 3m re(ao ao transporte areo" 2%e tipo de transporte mais (%crati-o para a empresaC de cargas o% de passageiros1 E4 ,+ .$%.%-/) /) .$%-,*)$.+ %?$+)8 ,+ % 1%$2% =)$ /+ %'.) 6%')$ ,+ .)$-% 4%3, '01$%.36)8 4%, 1%,) ,+9% /+ 6%')$ &%3I)8 ) .$%-,*)$.+ /+ *%,,%2+3$) ? 4%3, '01$%.36).

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