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CHAS

KAPITEL 4 FAHRWERK
VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VORDERRAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VORDERRAD DEMONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VORDERRAD KONTROLLIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BREMSSCHEIBEN KONTROLLIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VORDERRAD STATISCH AUSWUCHTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VORDERRAD ZERLEGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VORDERRAD ZUSAMMENBAUEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VORDERRAD MONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HINTERRAD, BREMSSCHEIBE UND KETTENRAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . HINTERRAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HINTERRAD DEMONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HINTERRAD KONTROLLIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MITNEHMERNABE KONTROLLIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KETTENRAD KONTROLLIEREN UND ERNEUERN . . . . . . . . . . . . . . . HINTERRAD MONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HINTERRAD STATISCH AUSWUCHTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VORDER- UND HINTERRADBREMSEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SCHEIBENBREMSBELGE VORN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SCHEIBENBREMSBELGE HINTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SCHEIBENBREMSBELGE VORN ERNEUERN . . . . . . . . . . . . . . . . . . SCHEIBENBREMSBELGE HINTEN ERNEUERN . . . . . . . . . . . . . . . . HAUPTBREMSZYLINDER VORN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HAUPTBREMSZYLINDER HINTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VORDERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER ZERLEGEN . . . . . . . . . . . . . HINTERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER ZERLEGEN . . . . . . . . . . . . . . HAUPTBREMSZYLINDER VORN UND HINTEN KONTROLLIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HAUPTBREMSZYLINDER VORN ZUSAMMENBAUEN UND MONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HAUPTBREMSZYLINDER HINTEN ZUSAMMENBAUEN UND MONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BREMSSTTEL VORN DEMONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BREMSSTTEL HINTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VORDERRAD-BREMSSTTEL ZERLEGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HINTERRAD-BREMSSTTEL ZERLEGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BREMSSTTEL VORN UND HINTEN KONTROLLIEREN . . . . . . . . . . BREMSSTTEL VORN ZUSAMMENBAUEN UND MONTIEREN . . . . BREMSSATTEL HINTEN ZUSAMMENBAUEN UND MONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 4-2 4-3 4-4 4-5 4-6 4-7 4-8 4-8 4-9 4-9 4-12 4-12 4-13 4-13 4-14 4-15 4-16 4-16 4-17 4-18 4-21 4-23 4-25 4-27 4-27 4-28 4-29 4-31 4-33 4-35 4-37 4-38 4-39 4-40 4-42

CHAS
TELESKOPGABEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GABELHOLME DEMONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GABELHOLME ZERLEGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GABELHOLME KONTROLLIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GABELHOLME ZUSAMMENBAUEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GABELHOLME MONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LENKER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LENKER DEMONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LENKER KONTROLLIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LENKER MONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LENKKOPFLAGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UNTERE GABELBRCKE DEMONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LENKKOPFLAGER KONTROLLIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LENKKOPFLAGER MONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FEDERBEIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HINWEISE ZUM UMGANGE MIT DEM FEDERBEIN . . . . . . . . . . . . . . . HINTERRAD-STOSSDMPFER UND GASZYLINDER ENTSORGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FEDERBEIN DEMONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SCHWINGENDMPFER UND GASZYLINDER KONTROLLIEREN . . HINTERRAD-FEDERBEIN MONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SCHWINGE UND ANTRIEBSKETTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SCHWINGE DEMONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ANTRIEBSKETTE DEMONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SCHWINGE KONTROLLIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SCHWINGE ZERLEGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BERTRAGUNGSHEBEL UND UMLENKHEBEL KONTROLLIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SCHWINGE ZUSAMMENBAUEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ANTRIEBSKETTE KONTROLLIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SCHWINGE MONTIEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44 4-47 4-48 4-49 4-50 4-54 4-55 4-57 4-58 4-59 4-61 4-63 4-64 4-65 4-66 4-68 4-68 4-69 4-70 4-70 4-72 4-74 4-75 4-75 4-76 4-76 4-76 4-77 4-79

VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN


EAS00514

CHAS

FAHRWERK
VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN
40 Nm (4,0 mSkg)

40 Nm (4,0 mSkg)

40 Nm (4,0 mSkg) 72 Nm (7,2 mSkg) 20 Nm (2,0 mSkg)

40 Nm (4,0 mSkg)

18 Nm (1,8 mSkg)

18 Nm (1,8 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Vorderrad und Bremsscheiben demontieren

Anzahl

Bemerkungen Die Demontage in der angegebenen Reihenfolge durchfhren. HINWEIS: Das Motorrad auf einen geeigneten Stnder stellen, damit das Vorderrad vom Boden abhebt.

1 2 3 4 5 6

Vorderachs-Klemmschraube Bremssattel Vorderachse Buchse Bremsscheibe Vorderrad

1 2 1 2 2 1

Lockern.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-1

VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN


EAS00518

CHAS

VORDERRAD

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Vorderrad zerlegen

Anzahl

Bemerkungen Bauteile in der angegebenen Reihenfolge demontieren.

1 2 3

Dichtring Lager Buchse

2 2 1 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN


EAS00521

CHAS

VORDERRAD DEMONTIEREN 1. Das Motorrad auf ebenen Grund stellen.

WARNUNG
Das Motorrad sicher absttzen, damit es nicht umfallen kann. HINWEIS: Das Motorrad auf einen geeigneten Stnder stellen, damit das Vorderrad vom Boden abhebt. 2. Demontieren: S Linken Bremssattel S Rechten Bremssattel HINWEIS: Beim Ausbau der Bremssttel darf der Bremshebel nicht bettigt werden. 3. Lockern: S Vorderachs-Klemmschraube S Vorderachse 4. Anheben: S Vorderrad HINWEIS: Das Motorrad auf einen geeigneten Stnder stellen, damit das Vorderrad vom Boden abhebt. 5. Demontieren: S Vorderachse 6. Demontieren: S Vorderrad 7. Demontieren: S Hlsen

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VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN


EAS00525

CHAS

VORDERRAD KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: S Vorderachse Die Achse auf einer ebenen Flche abrollen. Verbiegung ! Erneuern.

WARNUNG
Nie versuchen, ein verbogene Achse auszurichten. 2. Kontrollieren: S Reifen Siehe unter REIFEN KONTROLLIEREN in Kapitel 3. S Vorderrad Schden/Verschlei ! Erneuern.

3. Messen: S Hhenschlag 1 S Seitenschlag 2 Grenzwert berschritten ! Erneuern. Max. zulssiger Hhenschlag 1 mm Max. zulssiger Seitenschlag 0,5 mm 4. Kontrollieren: S Radlager Spiel in der Radnabe oder Rad luft schwergngig ! Radlager erneuern. Siehe unter VORDERRAD ZERLEGEN und VORDERRAD ZUSAMMENBAUEN.

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VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN


EAS00531

CHAS

BREMSSCHEIBEN KONTROLLIEREN Folgender Arbeitsablauf gilt fr alle Bremsscheiben. 1. Kontrollieren: S Bremsscheibe Schden/Riefen ! Erneuern. 2. Messen: S Bremsscheibenverzug Auerhalb Sollbereich ! Bremsscheibenverzug korrigieren bzw. Bremsscheibe erneuern. Bremsscheibenverzug (hchstens) Vorderrad: 0,1 mm Hinterrad: 0,1 mm a. Das Motorrad auf einen geeigneten Stnder stellen, damit das Rad vom Boden abhebt. b. Vor der Messung des Bremsscheibenverzugs den Lenker nach links oder rechts einschlagen, um sicherzustellen, dass die Vorderradfhrung stillsteht. c. Bremssattel demontieren. d. Die Messuhr im rechten Winkel an die Bremsscheibe ansetzen. e. Den Bremsscheibenverzug 2 X 3 mm vom Auenrand der Scheibe aus messen. 3. Messen: S Bremsscheibenstrke Die Bremsscheibenstrke an verschiedenen Punkten messen. Auerhalb Sollbereich ! Erneuern. Bremsscheibenstrke (mindestens) Vorderrad: 4,5 mm Hinterrad: 4,5 mm 4. Einstellen: S Bremsscheibenverzug a. Die Bremsscheibe demontieren. b. Die Bremsscheibe um eine Bohrung versetzen. c. Die Bremsscheibe montieren. HINWEIS: Die Schrauben der Bremsscheibe schrittweise ber Kreuz festziehen. Bremsscheibenschraube Vorn 18 Nm (1,8 mSkg) LOCTITER Hinten 20 Nm (2,0 mSkg) LOCTITER

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VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN

CHAS

d. Den Bremsscheibenverzug messen. e. Falls der Bremsscheibenverzug auerhalb des Grenzwerts liegt, die Einstellschritte wiederholen, bis der Grenzwert eingehalten wird. f. Falls sich der Verzug nicht korrigieren lsst, die Bremsscheibe erneuern.

GAS00549

VORDERRAD STATISCH AUSWUCHTEN HINWEIS: S Nach dem Wechsel von Reifen und/oder Felge muss das Rad ausgewuchtet werden. S Das Rad mit montierten Bremsscheiben auswuchten. 1. Demontieren: S Auswuchtgewicht(e) 2. Ermitteln: S Die schwerste Stelle des Vorderrads HINWEIS: Das Vorderrad an einem Auswuchtstnder anbringen.

a. Das Vorderrad drehen. b. Wenn das Vorderrad zum Stillstand gekommen ist, die tiefste Stelle des Rades mit X1 markieren. c. Das Vorderrad um 90_ drehen, so dass die Markierung X1 entsprechend der Abbildung positioniert ist. d. Das Vorderrad loslassen. e. Wenn das Vorderrad zum Stillstand gekommen ist, die tiefste Stelle des Rades mit X2 markieren. f. Die Schritte (d) bis (f) mehrmals wiederholen, bis sich die Markierungen an einem Punkt decken. g. Dieser Punkt X am Umfang ist der schwerste Punkte des Vorderrades.

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VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN

CHAS

3. Einstellen: S Auswuchtung des Vorderrads a. Ein Auswuchtgewicht 1 exakt gegenber dem schwersten Punkt X auf der Felge anbringen. HINWEIS: Stets mit dem kleinsten Gewicht beginnen. b. Das Vorderrad um 90_ drehen, damit der schwerste Punkt entsprechend der Abbildung positioniert ist. c. Falls das Rad nicht in dieser Stellung verharrt, ein schwereres Gewicht anbringen. d. Die Schritte (b) und (c) wiederholen, bis das Vorderrad ausgewuchtet ist.

4. Kontrollieren: S Auswuchtung des Vorderrads a. Das Vorderrad drehen und sicherstellen, dass es in jeder der abgebildeten Positionen verharrt. b. Falls sich das Vorderrad aus einer Stellung dreht, muss es ausgewuchtet werden.

GAS00523

VORDERRAD ZERLEGEN 1. Demontieren: S Dichtringe 1 S Radlager a. Die Auenseite der Radnabe reinigen. b. Die Dichtringe 1 mit einem Schlitzschraubendreher entfernen. HINWEIS: Einen Lappen 2 zwischen Schraubendreher und Radoberflche platzieren, um Schden am Rad zu vermeiden. c. Die Radlager 3 mit einem Lagerabzieher demontieren.

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VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN


EAS00539

CHAS

VORDERRAD ZUSAMMENBAUEN 1. Montieren: S Radlager S Dichtringe New a. Die neuen Radlager und Dichtringe in umgekehrter Reihenfolge montieren.

ACHTUNG:
Den mittleren Laufring 1 und die Kugeln 2 des Radlagers keinesfalls belasten. Nur der uere Laufring 3 darf belastet werden. HINWEIS: Einen Steckschlssel 4 mit dem Durchmesser des ueren Radlagerlaufrings und des Dichtrings verwenden.

GAS00544

VORDERRAD MONTIEREN Folgender Arbeitsablauf gilt fr beide Bremsscheiben. 1. Schmieren: S Hinterachse S Dichtringlippen Empfohlenes Schmiermittel Lithiumseifenfett 2. Montieren: S Hlsen 3. Festziehen: S Vorderachse 1 72 Nm (7,2 mSkg) S Vorderachs-Klemmschraube 2
20 Nm (2,0 mSkg)

ACHTUNG:
Vor dem Festziehen der Vorderachsmutter die Teleskopgabel mehrmals fest einfedern und die Gabel auf gleichmiges Ausfedern kontrollieren. 4. Montieren: S Bremssttel S Bremssattelschrauben

40 Nm (4,0 mSkg)

WARNUNG
Sicherstellen, dass der Bremsschlauch korrekt verlegt ist.

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HINTERRAD, BREMSSCHEIBE UND KETTENRAD


EAS00550

CHAS

HINTERRAD, BREMSSCHEIBE UND KETTENRAD


HINTERRAD

40 Nm (4,0 mSkg) 27 Nm (2,7 mSkg)

150 Nm (15,0 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Hinterrad demontieren

Anzahl

Bemerkungen Die Demontage in der angegebenen Reihenfolge durchfhren. HINWEIS: Das Motorrad auf einen geeigneten Stnder stellen, damit das Hinterrad vom Boden abhebt.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Bremssatteltrger Bremssatteltrgerschraube Sicherungsmutter Einstellschraube Achsmutter Unterlegscheibe Hinterachse Einstellblock Hinterrad

1 1 2 2 1 1 1 2 1

Lockern. Lockern. Lockern.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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HINTERRAD, BREMSSCHEIBE UND KETTENRAD

CHAS

20 Nm (2,0 mSkg)

69 Nm (6,9 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Bremsscheibe und Kettenrad demontieren Buchse Kettenrad Dichtring Lager Mitnehmernabe Buchse Dmpfer Hinterrad-Bremsscheibe

Anzahl

Bemerkungen

1 2 3 4 5 6 7 8

2 1 1 1 1 1 6 1 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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HINTERRAD, BREMSSCHEIBE UND KETTENRAD


EAS00560

CHAS

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Hinterrad zerlegen

Anzahl

Bemerkungen Bauteile in der angegebenen Reihenfolge demontieren.

1 2 3

Lager Dichtring Distanzhlse

2 1 1 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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HINTERRAD, BREMSSCHEIBE UND KETTENRAD


EAS00561

CHAS

HINTERRAD DEMONTIEREN 1. Das Motorrad auf ebenen Grund stellen.

WARNUNG
Das Motorrad sicher absttzen, damit es nicht umfallen kann. HINWEIS: Das Motorrad auf einen geeigneten Stnder stellen, damit das Hinterrad vom Boden abhebt. 2. Demontieren: S Bremssatteltrgerschraube 1 HINWEIS: Beim Ausbau des Bremssattels keinesfalls den Fubremshebel bettigen.

3. Lockern: S Sicherungsmutter 1 (links und rechts) S Einstellschraube 2 (links und rechts) 4. Demontieren: S Hinterachsmutter 3 S Vorderachse 4 S Einstellblock 5 (links und rechts) S Hinterrad HINWEIS: Das Hinterrad nach vorn drcken und die Kette vom Kettenrad abheben. 5. Demontieren: S Linke Buchse S Mitnehmernabe S Mitnehmerdmpfer

GAS00565

HINTERRAD KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: S Hinterachse S Hinterrad S Radlager Siehe unter VORDERRAD KONTROLLIEREN.

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HINTERRAD, BREMSSCHEIBE UND KETTENRAD

CHAS

2. Kontrollieren: S Reifen Siehe unter REIFEN KONTROLLIEREN in Kapitel 3. S Hinterrad Schden/Verschlei ! Erneuern. 3. Messen: S Hhenschlag S Seitenschlag Siehe unter VORDERRAD KONTROLLIEREN.
GAS00567

MITNEHMERNABE KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: S Mitnehmernabe 1 Risse /Beschdigung ! Erneuern. S Mitnehmerdmpfer 2 Schden/Verschlei ! Erneuern.

GAS00568

KETTENRAD KONTROLLIEREN UND ERNEUERN 1. Kontrollieren: S Kettenrad Zahnverschlei ber 1/4 des Zahns a ! Kettenrad, Antriebsritzel und Steuerkette zusammen austauschen. Siehe unter SCHWINGE UND ANTRIEBSKETTE. Verformte Zhne ! Kettenrad, Antriebsritzel und Steuerkette zusammen austauschen. Siehe unter MOTOR in Kapitel 5. b In Ordnung 1 Kettenrolle 2 Kettenrad 2. Erneuern: S Kettenrad a. Die selbstsichernden Muttern und das Kettenrad demontieren. b. Die Mitnehmernabe und insbesondere die Auflageflchen des Kettenrades mit einem sauberen Tuch reinigen. c. Das neue Kettenrad anschrauben. Selbstsichernde Mutter, Kettenrad 69 Nm (6,9 mSkg) HINWEIS: Die selbstsichernden Muttern schrittweise ber Kreuz festziehen.

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HINTERRAD, BREMSSCHEIBE UND KETTENRAD


EAS00572

CHAS

HINTERRAD MONTIEREN 1. Schmieren: S Hinterachse S Radlager S Dichtringlippen Empfohlenes Schmiermittel Lithiumseifenfett 2. Montieren: S Mitnehmerdmpfer S Mitnehmernabe S Linke Buchse 3. Montieren: S Hinterrad S Einstellblock (links und rechts) S Hinterachse S Hinterachsmutter

4. Einstellen: S Antriebsketten-Durchhang Antriebsketten-Durchhang 50 X 60 mm Siehe unter ANTRIEBSKETTEN-DURCHHANG EINSTELLEN in Kapitel 3.

5. Festziehen: S Sicherungsmutter (links und rechts) 1 150 Nm (15,0 mSkg) S Hinterachsmutter 2 S Bremssatteltrgerschraube 3
40 Nm (4,0 mSkg)

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HINTERRAD, BREMSSCHEIBE UND KETTENRAD


EAS00575

CHAS

HINTERRAD STATISCH AUSWUCHTEN HINWEIS: S Nach dem Wechsel von Reifen und/oder Felge muss das Rad ausgewuchtet werden. S Das Hinterrad mit eingebauter Radnabe und Bremsscheibe auswuchten. 1. Einstellen: S Auswuchtung des Hinterrads Siehe unter VORDERRAD STATISCH AUSWUCHTEN.

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VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00577

CHAS

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


SCHEIBENBREMSBELGE VORN

6 Nm (0,6 mSkg)

40 Nm (4,0 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Scheibenbremsbelge vorn demontieren Bremssattelschraube Haltebolzenklammer Bremsbelag-Haltebolzen Spreizfeder Bremsbelag Klauenscheibe Entlftungsschraube

Anzahl

Bemerkungen Die Demontage in der angegebenen Reihenfolge durchfhren.

1 2 3 4 5 6 7

2 2 1 1 2 2 1 Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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VORDER- UND HINTERRADBREMSEN

CHAS

SCHEIBENBREMSBELGE HINTEN

6 Nm (0,6 mSkg)

27 Nm (2,7 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Hinterrad-Bremsbelge demontieren

Anzahl

Bemerkungen Die Demontage in der angegebenen Reihenfolge durchfhren.

1 2 3 4

Hinterrad-Bremssattel Bremsbelag Klauenscheibe Entlftungsschraube

1 2 2 1 Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00579

CHAS

ACHTUNG:
Die Bremsanlage muss nur in seltenen Fllen zerlegt werden. Daher immer folgende Sicherheitsratschlge beachten: S Bremsenbauteile nur zerlegen, wenn absolut notwendig. S Nach dem Lsen eines Anschlusses der Bremshydraulik muss die Bremsanlage entleert, zerlegt, gereinigt und nach dem Zusammenbau befllt und entlftet werden. S Innere Bauteile des Bremssystems niemals mit Lsungsmitteln in Berhrung bringen. S Zum Reinigen der Bremsenbauteile stets saubere oder frische Bremsflssigkeit verwenden. S Bremsflssigkeit greift lackierte Flchen und Kunststoffe an. Daher verschttete Bremsflssigkeit sofort abwischen. S Die Augen vor Bremsflssigkeit schtzen, denn sie kann zu schweren Vertzungen fhren. Sollte dennoch Bremsflssigkeit in die Augen gelangen: S Das Auge 15 Minuten mit klarem Wasser splen und dann sofort rztliche Hilfe aufsuchen.

GAS00582

SCHEIBENBREMSBELGE VORN ERNEUERN Folgender Arbeitsablauf gilt fr beide Bremssttel. HINWEIS: Zum Wechseln der Bremsbelge muss weder der Bremsschlauch gelst, noch der Bremssattel zerlegt werden. 1. Demontieren: S Bremssattelschrauben 1 S Bremssattel 2

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VORDER- UND HINTERRADBREMSEN

CHAS

2. Demontieren: S Haltebolzensplinte 1 S Bremsbelag-Haltebolzen 2 S Spreizfeder 3 S Bremsbelge (zusammen mit den Klauenscheiben)

3. Messen: S Bremsbelagverschlei a Auerhalb Sollbereich ! Bremsbelge satzweise erneuern. Bremsbelag-Verschleigrenze 0,5 mm

4. Montieren: S Klauenscheiben (auf die Bremsbelge setzen) S Bremsbelge S Spreizfeder HINWEIS: Stets Bremsbelge, Klauenscheiben und Spreizfeder als Satz erneuern.

a. Einen durchsichtigen Plastikschlauch 1 auf die Entlftungsschraube 2 stlpen. Das andere Schlauchende in einen offenen Behlter hngen. b. Die Entlftungsschraube lsen und mit den Fingern die Bremskolben in den Bremssattel hineindrcken. c. Die Entlftungsschraube festziehen. Entlftungsschraube 6 Nm (0,6 mSkg) d. Neue Klauenscheiben auf die neuen Bremsbelge setzen. e. Die neuen Bremsbelge mit neuer Spreizfeder montieren. HINWEIS: Der Pfeil a auf der Spreizfeder muss in Drehrichung der Bremsscheibe weisen.

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VORDER- UND HINTERRADBREMSEN

CHAS

5. Montieren: S Spreizfeder 1 S Bremsbelag-Haltebolzen 2 S Haltebolzensplinte 3 S Bremssattel 40 Nm (4,0 mSkg)

6. Kontrollieren: S Bremsflssigkeitsstand Unterhalb der Minimalstand-Markierung a ! Bremsflssigkeit der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand auffllen. Siehe unter BREMSFLSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN in Kapitel 3.

7. Kontrollieren: S Funktion des Handbremshebels Weich, schwammig ! Bremshydraulik entlften. Siehe unter BREMSHYDRAULIK ENTLFTEN in Kapitel 3.

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VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00583

CHAS

SCHEIBENBREMSBELGE HINTEN ERNEUERN HINWEIS: Zum Wechseln der Bremsbelge muss weder der Bremsschlauch gelst, noch der Bremssattel zerlegt werden. 1. Demontieren: S Bremssattel 1 S Bremssattelschrauben 2 2. Demontieren: S Bremsbelge (zusammen mit den Klauenscheiben)

3. Messen: S Bremsbelagverschlei 1 Auerhalb Sollbereich ! Bremsbelge satzweise erneuern. Bremsbelag-Verschleigrenze 0,8 mm

4. Montieren: S Klauenscheiben (auf die Bremsbelge setzen) S Bremsbelge S Spreizfeder HINWEIS: Stets Bremsbelge, Klauenscheiben und Spreizfeder als Satz erneuern.

a. Einen durchsichtigen Plastikschlauch 1 auf die Entlftungsschraube stlpen. Das andere Schlauchende in einen offenen Behlter hngen. b. Die Entlftungsschraube lsen und mit den Fingern die Bremskolben in den Bremssattel hineindrcken. c. Die Entlftungsschraube festziehen. Entlftungsschraube 6 Nm (0,6 mSkg)

4-21

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN

CHAS

d. Neue Klauenscheiben auf die neuen Bremsbelge setzen. 5. Schmieren: S Bremssattelschraube Empfohlenes Schmiermittel Lithiumseifenfett

6. Montieren: S Bremssattel 1 S Bremssattelschrauben 2


27 Nm (2,7 mSkg)

7. Kontrollieren: S Bremsflssigkeitsstand Unterhalb der Minimalstand-Markierung a ! Bremsflssigkeit der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand auffllen. Siehe unter BREMSFLSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN in Kapitel 3. 8. Kontrollieren: S Funktion des Fubremshebels Weich oder schwammig ! Bremsanlage entlften. Siehe unter BREMSHYDRAULIK ENTLFTEN in Kapitel 3.

4-22

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00584

CHAS

HAUPTBREMSZYLINDER VORN

10 Nm (1,0 mSkg)

30 Nm (3,0 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Vorderrad-Hauptbremszylinder Zylinder Bremsflssigkeit Handbremshebel Vorderrad-Bremslichtschalterkabel Vorderrad-Bremslichtschalter Hohlschraube Kupferscheibe Hauptbremszylinder-Halterung Hauptbremszylinder

Anzahl

Bemerkungen Die Demontage in der angegebenen Reihenfolge durchfhren. Ablassen.

1 2 3 4 5 6 7

1 1 1 1 2 1 1

Lsen.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-23

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00585

CHAS

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Vorderrad-Hauptbremszylinder zerlegen Staubschutzkappe Sicherungsring Hauptbremszylinder-Bauteile Feder Hauptbremszylindergehuse

Anzahl

Bemerkungen Bauteile in der angegebenen Reihenfolge demontieren.

1 2 3 4 5

1 1 1 1 1 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-24

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00586

CHAS

HAUPTBREMSZYLINDER HINTEN

30 Nm (3,0 mSkg)

23 Nm (2,3 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Ausbau von Hinterrad-HauptbremsZylinder Bremsflssigkeit Ausgleichsbehlterdeckel Membranaufnahme des Ausgleichsbehlters Bremsflssigkeitsbehltermembran des Hinterrad-Hauptbremszylinders Bremsflssigkeitsausgleichsbehlter Ausgleichsbehlterschlauch Hohlschraube Kupferscheibe Bremsschlauch Hauptbremszylinder

Anzahl

Bemerkungen Die Demontage in der angegebenen Reihenfolge durchfhren. Ablassen.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 1 1 1 1 1 2 1 1 Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-25

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00587

CHAS

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Zerlegen des Hinterrad-HauptbremsZylinder Staubschutzkappe Sicherungsring Hauptbremszylinder-Bauteile Feder Hauptbremszylindergehuse

Anzahl

Bemerkungen Bauteile in der angegebenen Reihenfolge demontieren.

1 2 3 4 5

1 1 1 1 1 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-26

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00588

CHAS

VORDERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER ZERLEGEN HINWEIS: Vor der Zerlegung des Vorderrad-Hauptbremszylinders muss die gesamte Bremsflssigkeit abgelassen werden. 1. Lsen: S Bremslichtschalter-Steckverbinder (vom Bremslichtschalter) 2. Demontieren: S Hohlschraube 1 S Kupferscheiben 2 S Bremsschlauch 3 HINWEIS: Einen Behlter unter Hauptbremszylinder und Schlauchende stellen, um die restliche Bremsflssigkeit aufzufangen. 3. Demontieren: S Vorderrad-Bremshebel S Vorderrad-Hauptbremszylinder, Halterung S Vorderrad-Hauptbremszylinder 4. Demontieren: S Sicherungsring (in den Vorderrad-Hauptbremszylinder) S Hauptbremszylinder-Bauteile
GAS00589

HINTERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER ZERLEGEN 1. Demontieren: S Hohlschraube 1 S Kupferscheiben 2 S Bremsschlauch 3 HINWEIS: Einen Behlter unter Hauptbremszylinder und Schlauchende stellen, um die restliche Bremsflssigkeit aufzufangen. 2. Lsen: S Ausgleichsbehlterschlauch 3. Demontieren: S Stift (von Fubremshebelverbindung) 4. Demontieren: S Hinterrad-Hauptbremszylinder 5. Demontieren: S Sicherungsring (in den Hinterrad-Hauptbremszylinder) S Hauptbremszylinder-Bauteile

4-27

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


A B
EAS00592

CHAS

HAUPTBREMSZYLINDER VORN UND HINTEN KONTROLLIEREN Folgender Arbeitsablauf gilt fr beide Hauptbremszylinder. 1. Kontrollieren: S Hauptbremszylinder 1 Schden/Riefen/Verschlei ! Erneuern. S Hydraulikbohrungen (Hauptbremszylindergehuse) Zugesetzt ! Mit Druckluft ausblasen. A Vorn B Hinten 2. Kontrollieren: S Hauptbremszylinder-Bauteile 1 Schden/Riefen/Verschlei ! Erneuern. C Vorn D Hinten

3. Kontrollieren: S Bremsflssigkeitsbehlter 1 des HinterradHauptbremszylinders Risse /Beschdigung ! Erneuern. S Bremsflssigkeitsbehltermembran 2 des Hinterrad-Hauptbremszylinders Risse /Beschdigung ! Erneuern.

4. Kontrollieren: S Bremsflssigkeitsbehlter 1 des VorderradHauptbremszylinders. Risse /Beschdigung ! Erneuern. S Bremsflssigkeitsbehltermembran 2 des Vorderrad-Hauptbremszylinders Schden/Verschlei ! Erneuern.

5. Kontrollieren: S Bremsschluche 1 Risse /Schden/Verschlei ! Erneuern.

4-28

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00598

CHAS

HAUPTBREMSZYLINDER VORN ZUSAMMENBAUEN UND MONTIEREN

WARNUNG
Vor dem Zusammenbau alle inneren Bauteile ausschlielich mit sauberer oder frischer Bremsflssigkeit reinigen und schmieren. Die inneren Bauteile der Anlage niemals mit Lsungsmittel in Berhrung bringen. Empfohlene Bremsflssigkeit DOT 4 1. Montieren: S Hauptbremszylinder-Bauteile S Sicherungsring New S Hauptbremszylinder 1 S Hauptbremszylinder-Klemmbgel, Schrauben
10 Nm (1,0 mSkg)

WARNUNG
S Den Hauptbremszylinder-Klemmbgel mit der Markierung UP nach oben montieren. S Die Kante des Hauptbremszylinder-Klemmbgels soll mit der Stanzmarkierung a am Lenker fluchten. S Zuerst die obere, dann die untere Schraube anziehen. 2. Montieren: S Kupferscheiben 1 New S Bremsschlauch 2 S Hohlschraube 3

30 Nm (3,0 mSkg)

ACHTUNG:
a Beim Anschlieen des Bremsschlauchs an den Hauptbremszylinder sicherstellen, dass der Anschlussstutzen des Schlauchs an der Nase a des Hauptbremszylinders anliegt.

WARNUNG
Um die Betriebssicherheit des Motorrades zu gewhrleisten, muss der Bremsschlauch vorschriftsmig verlegt sein. Siehe unter KABELFHRUNG. HINWEIS: S Den Bremsschlauch festhalten und die Hohlschraube wie abgebildet festziehen. S Den Lenker nach links und rechts einschlagen und sicherstellen, dass der Bremsschlauch keine anderen Bauteile (Kabelbaum, Zge, Drhte usw.) berhrt. Ggf. korrigieren.

4-29

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN

CHAS

3. Montieren: S Vorderrad-Bremshebel 4. Anschlieen: S Bremslichtschalter-Steckverbinder (zum Bremslichtschalter) 5. Einfllen: S Ausgleichsbehlter des Hauptbremszylinders (mit angegebener Bremsflssigkeit und Menge) Empfohlene Bremsflssigkeit DOT 4

WARNUNG
S Nur die angegebene Bremsflssigkeitssorte verwenden. Andere Bremsflssigkeiten knnen die Gummidichtungen zersetzen und Undichtigkeiten sowie verminderte Bremsleistung zur Folge haben. S Nur die gleiche Art von Bremsflssigkeit wie bereits im System einfllen. Durch das Mischen von verschiedenen Bremsflssigkeiten kann es zu gefhrlichen chemischen Reaktionen und Beeintrchtigung der Bremsleistung kommen. S Beim Einfllen aufpassen, dass kein Wasser in den Hauptbremszylinder-Ausgleichsbehlter eindringt. Wasser setzt den Siedepunkt der Bremsflssigkeit sprbar herab und kann bei Dampfblasenbildung zum Blokkieren der Bremsen fhren.

ACHTUNG:
Bremsflssigkeit greift lackierte Flchen und Kunststoffe an. Daher verschttete Bremsflssigkeit sofort abwischen. 6. Entlften: S Bremsanlage Siehe unter BREMSHYDRAULIK ENTLFTEN in Kapitel 3. 7. Kontrollieren: S Bremsflssigkeitsstand Unterhalb der Minimalstand-Markierung a ! Bremsflssigkeit der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand auffllen. Siehe unter BREMSFLSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN in Kapitel 3. 8. Kontrollieren: S Funktion des Handbremshebels Weich, schwammig ! Bremshydraulik entlften. Siehe unter BREMSHYDRAULIK ENTLFTEN in Kapitel 3.

4-30

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00608

CHAS

HAUPTBREMSZYLINDER HINTEN ZUSAMMENBAUEN UND MONTIEREN 1. Montieren: S Hauptbremszylinder-Bauteile S Sicherungsring New 2. Montieren: S Hinterrad-Hauptbremszylinder 3. Montieren: S Stift (zur Fubremshebelverbindung) 4. Anschlieen: S Ausgleichsbehlterschlauch 5. Montieren: S Kupferscheiben 1 New S Bremsschluche 2 S Hohlschraube 3 30 Nm (3,0 mSkg)

WARNUNG
Um die Betriebssicherheit des Motorrades zu gewhrleisten, muss der Bremsschlauch vorschriftsmig verlegt sein. Siehe unter KABELFHRUNG.

ACHTUNG:
Beim Anschlieen des Bremsschlauchs an den Hauptbremszylinder sicherstellen, dass der Anschlussstutzen des Schlauchs wie abgebildet an der Nase a des Hauptbremszylinders anliegt. 2. Einfllen: S Bremsflssigkeitsbehlter Empfohlene Bremsflssigkeit DOT 4

WARNUNG
S Nur die angegebene Bremsflssigkeitssorte verwenden. Andere Bremsflssigkeiten knnen die Gummidichtungen zersetzen und Undichtigkeiten sowie verminderte Bremsleistung zur Folge haben. S Nur die gleiche Art von Bremsflssigkeit wie bereits im System einfllen. Durch das Mischen von verschiedenen Bremsflssigkeiten kann es zu gefhrlichen chemischen Reaktionen und Beeintrchtigung der Bremsleistung kommen. S Beim Einfllen aufpassen, dass kein Wasser in den Bremsflssigkeitsausgleichsbehlter eindringt. Wasser setzt den Siedepunkt der Bremsflssigkeit sprbar herab und kann bei Dampfblasenbildung zum Blockieren der Bremsen fhren.

4-31

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN ACHTUNG:

CHAS

Bremsflssigkeit greift lackierte Flchen und Kunststoffe an. Daher verschttete Bremsflssigkeit sofort abwischen.

3. Entlften: S Bremsanlage Siehe unter BREMSHYDRAULIK ENTLFTEN in Kapitel 3.

4. Kontrollieren: S Bremsflssigkeitsstand Unterhalb der Minimalstand-Markierung a ! Bremsflssigkeit der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand auffllen. Siehe unter BREMSFLSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN in Kapitel 3.

5. Einstellen: S Fubremshebelposition a Siehe unter HINTERRADBREMSE EINSTELLEN in Kapitel 3. Fubremshebelposition (unterhalb der Fahrer-Furastenauflage) 32 mm 6. Einstellen: S Einschaltpunkt des Bremslichts Siehe unter HINTERRAD-BREMSLICHTSCHALTER EINSTELLEN in Kapitel 3.

4-32

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00613

CHAS

BREMSSTTEL VORN DEMONTIEREN

30 Nm (3,0 mSkg)

40 Nm (4,0 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Bremssttel vorn demontieren

Anzahl

Bemerkungen Die Demontage in der angegebenen Reihenfolge durchfhren. Der nachfolgende Arbeitsablauf gilt fr beide Vorderrad-Bremssttel. Ablassen.

1 2 3 4 5

Bremsflssigkeit Vorderrad-Bremssattelschraube Hohlschraube Kupferscheibe Bremsschlauch Bremssattel

2 1 2 1 1 Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-33

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00615

CHAS

6 Nm (0,6 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Vorderrad-Bremssttel zerlegen

Anzahl

Bemerkungen Bauteile in der angegebenen Reihenfolge demontieren. Der nachfolgende Arbeitsablauf gilt fr beide Vorderrad-Bremssttel.

1 2 3 4 5 6 7 8

Haltebolzenklammer Bremsbelag-Haltebolzen Spreizfeder Bremsbelag Scheibe Bremskolben Bremskolben-Dichtringsatz Entlftungsschraube

2 1 1 2 2 4 4 1 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-34

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00616

CHAS

BREMSSATTEL HINTEN

30 Nm (3,0 mSkg)

27 Nm (2,7 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Bremssattel hinten demontieren Bremsflssigkeit Hohlschraube Kupferscheibe Bremsschlauch Bremssattel

Anzahl

Bemerkungen Die Demontage in der angegebenen Reihenfolge durchfhren. Ablassen.

1 2 3 4

1 2 1 1 Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-35

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00617

CHAS

6 Nm (0,6 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Bremssattel hinten zerlegen

Anzahl

Bemerkungen Bauteile in der angegebenen Reihenfolge demontieren.

1 2 3 4 5 6

Bremsbelag Scheibe Spreizfeder Bremskolben Bremskolben-Dichtringsatz Entlftungsschraube

2 2 2 1 1 1 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-36

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00625

CHAS

VORDERRAD-BREMSSTTEL ZERLEGEN Folgender Arbeitsablauf gilt fr beide Bremsssttel. HINWEIS: Vor der Zerlegung des Bremssattels muss die gesamte Bremsflssigkeit abgelassen werden.

1. Demontieren: S Bremssattelschrauben S Hohlschraube 1 S Kupferscheiben 2 New S Bremsschlauch 3 S Bremssattel HINWEIS: Das Ende des Bremsschlauches in einen Behlter stecken und die Bremsflssigkeit herauspumpen. 2. Demontieren: S Bremskolben 1 S Bremskolben-Dichtringe 2 New

a. Den rechten Bremskolben mit einem Holzklotz gegenhalten a . b. Druckluft in den Anschluss b fr den Bremsschlauch einleiten, um den linken Bremskolben aus dem Bremssattel zu treiben.

WARNUNG
S Niemals versuchen, die Bremskolben herauszuhebeln. S Keinesfalls die Schrauben 3 lsen. c. Die Bremskolben-Dichtringe entfernen. d. Die beschriebenen Arbeitsschritte wiederholen, um den rechten Bremskolben aus dem Bremssattel zu treiben.

4-37

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00626

CHAS

HINTERRAD-BREMSSATTEL ZERLEGEN HINWEIS: Vor der Zerlegung des Bremssattels muss die gesamte Bremsflssigkeit abgelassen werden.

1. Demontieren: S Bremssattelschrauben 1 S Hohlschraube 2 S Kupferscheiben 3 New S Bremsschlauch S Bremssattel HINWEIS: Das Ende des Bremsschlauches in einen Behlter stecken und die Bremsflssigkeit herauspumpen. 2. Demontieren: S Bremskolben 1 S Bremskolben-Dichtringe 2 New

a. Druckluft in den Anschluss a fr den Bremsschlauch einleiten, um den Bremskolben aus dem Bremssattel zu treiben.

WARNUNG
S Den Bremskolben mit einem Lappen abdecken, um Verletzungen beim Austritt des Kolbens aus dem Bremssattel zu vermeiden. S Niemals versuchen, den Bremskolben herauszuhebeln. b. Die Bremskolben-Dichtringe entfernen.

4-38

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00633

CHAS

BREMSSTTEL VORN UND HINTEN KONTROLLIEREN Empfohlene Austauschintervalle fr Bauteile der Bremsanlage Scheibenbremsbelge DruckkolbenDichtringe Bremsschluche Bremsflssigkeit Bedarf Bei Alle zwei Jahre Alle vier Jahre Nach Zerlegung der Anlage, sptestens alle zwei Jahre

1. Kontrollieren: S Bremskolben 1 Rost/Riefen/Verschlei ! Druckkolben erneuern. S Bremssattelzylinder 2 Riefen/Verschlei ! Bremssattel erneuern. S Bremssattel Risse /Beschdigung ! Bremssattel erneuern. S Hydraulikbohrungen (Bremssattel) Zugesetzt ! Mit Druckluft ausblasen.

WARNUNG
Bei jeder Zerlegung des Bremssattels die Bremskolben-Dichtringe erneuern. A Vorn B Hinten

2. Kontrollieren: S Hinterrad-Bremssatteltrger 1 Risse /Beschdigung ! Erneuern.

4-39

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00638

CHAS

BREMSSTTEL VORN ZUSAMMENBAUEN UND MONTIEREN Folgender Arbeitsablauf gilt fr beide Bremsssttel.

WARNUNG
S Vor dem Zusammenbau alle inneren Bremsenbauteile ausschlielich mit sauberer oder frischer Bremsflssigkeit reinigen und schmieren. S Innere Bremsenbauteile niemals mit Lsungsmitteln in Kontakt bringen, da sie zu Aufquellen und Verformen der Kolbendichtungen fhren. S Bei jeder Zerlegung des Bremssattels die Bremskolben-Dichtringe erneuern.

Empfohlene Bremsflssigkeit DOT 4 1. Montieren: S Bremssattel-Dichtringe New S Bremskolben 2. Montieren: S Klauenscheiben S Bremsbelge S Spreizfeder S Bremsbelag-Haltebolzen S Haltebolzensplinte Siehe unter BREMSBELGE ERNEUERN. 3. Montieren: S Bremssattel (vorlufig) 40 Nm (4,0 mSkg) S Bremssattelschraube S Kupferscheiben 1 New S Bremsschlauch 2 S Hohlschraube 3 30 Nm (3,0 mSkg)

WARNUNG
Um die Betriebssicherheit des Motorrades zu gewhrleisten, muss der Bremsschlauch vorschriftsmig verlegt sein. Siehe unter KABELFHRUNG.

ACHTUNG:
Beim Anschlieen des Bremsschlauches am Bremssattel sicherstellen, dass der Anschlussstutzen a des Schlauchs an der Nase b des Bremssattels anliegt.

4-40

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN

CHAS

4. Einfllen: S Ausgleichsbehlter des Hauptbremszylinders (mit angegebener Bremsflssigkeit und Menge) Empfohlene Bremsflssigkeit DOT 4

WARNUNG
S Nur die angegebene Bremsflssigkeitssorte verwenden. Andere Bremsflssigkeiten knnen die Gummidichtungen zersetzen und Undichtigkeiten sowie verminderte Bremsleistung zur Folge haben. S Nur die gleiche Art von Bremsflssigkeit wie bereits im System einfllen. Durch das Mischen von verschiedenen Bremsflssigkeiten kann es zu gefhrlichen chemischen Reaktionen und Beeintrchtigung der Bremsleistung kommen. S Beim Einfllen aufpassen, dass kein Wasser in den Hauptbremszylinder-Ausgleichsbehlter eindringt. Wasser setzt den Siedepunkt der Bremsflssigkeit sprbar herab und kann bei Dampfblasenbildung zum Blockieren der Bremsen fhren.

ACHTUNG:
Bremsflssigkeit greift lackierte Flchen und Kunststoffe an. Daher verschttete Bremsflssigkeit sofort abwischen. 5. Entlften: S Bremsanlage Siehe unter BREMSHYDRAULIK ENTLFTEN in Kapitel 3. 6. Kontrollieren: S Bremsflssigkeitsstand Unterhalb der Minimalstand-Markierung a ! Bremsflssigkeit der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand auffllen. Siehe unter BREMSFLSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN in Kapitel 3. 7. Kontrollieren: S Funktion des Handbremshebels Weich, schwammig ! Bremshydraulik entlften. Siehe unter BREMSHYDRAULIK ENTLFTEN in Kapitel 3.

4-41

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN


EAS00642

CHAS

BREMSSATTEL HINTEN ZUSAMMENBAUEN UND MONTIEREN

WARNUNG
S Vor dem Zusammenbau alle inneren Bauteile ausschlielich mit sauberer oder frischer Bremsflssigkeit reinigen und schmieren. S Innere Bremsenbauteile niemals mit Lsungsmitteln in Kontakt bringen, da sie zu Aufquellen und Verformen der Kolbendichtungen fhren. S Bei jeder Zerlegung des Bremssattels die Bremskolben-Dichtringe erneuern.

Empfohlene Bremsflssigkeit DOT 4 1. Montieren: S Bremssattel-Dichtringe New S Bremskolben 2. Montieren: S Bremsbelge S Spreizfedern S Bremssattelschraube 27 Nm (2,7 mSkg) Siehe unter BREMSBELGE ERNEUERN. 3. Montieren: S Bremssattel 1 (vorlufig) S Kupferscheiben 2 New S Bremsschlauch 3 S Hohlschraube 4 30 Nm (3,0 mSkg)

WARNUNG
Um die Betriebssicherheit des Motorrades zu gewhrleisten, muss der Bremsschlauch vorschriftsmig verlegt werden. Siehe unter KABELFHRUNG.

ACHTUNG:
Beim Anschlieen des Bremsschlauches am Bremssattel 1 sicherstellen, dass der Anschlussstutzen a des Schlauchs an der Nase b des Bremssattels anliegt.

4-42

VORDER- UND HINTERRADBREMSEN

CHAS

5. Einfllen: S Bremsflssigkeit-Ausgleichsbehlter (mit angegebener Bremsflssigkeit und Menge) Empfohlene Bremsflssigkeit DOT 4

WARNUNG
S Nur die angegebene Bremsflssigkeitssorte verwenden. Andere Bremsflssigkeiten knnen die Gummidichtungen zersetzen und Undichtigkeiten sowie verminderte Bremsleistung zur Folge haben. S Nur die gleiche Art von Bremsflssigkeit wie bereits im System einfllen. Durch das Mischen von verschiedenen Bremsflssigkeiten kann es zu gefhrlichen chemischen Reaktionen und Beeintrchtigung der Bremsleistung kommen. S Beim Einfllen aufpassen, dass kein Wasser in den Bremsflssigkeitsausgleichsbehlter eindringt. Wasser setzt den Siedepunkt der Bremsflssigkeit sprbar herab und kann bei Dampfblasenbildung zum Blockieren der Bremsen fhren.

ACHTUNG:
Bremsflssigkeit greift lackierte Flchen und Kunststoffe an. Daher verschttete Bremsflssigkeit sofort abwischen. 6. Entlften: S Bremsanlage Siehe unter BREMSHYDRAULIK ENTLFTEN in Kapitel 3. 7. Kontrollieren: S Bremsflssigkeitsstand Unterhalb der Minimalstand-Markierung a ! Bremsflssigkeit der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand auffllen. Siehe unter BREMSFLSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN in Kapitel 3. 8. Kontrollieren: S Funktion des Fubremshebels Weich, schwammig ! Bremshydraulik entlften. Siehe unter BREMSHYDRAULIK ENTLFTEN in Kapitel 3.

4-43

TELESKOPGABEL
EAS00647

CHAS

TELESKOPGABEL

26 Nm (2,6 mSkg)

28 Nm (2,8 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg) 6 Nm (0,6 mSkg)

6 Nm (0,6 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Gabelholme demontieren Vorderrad Vorderrad-Bremssattel

Anzahl

Bemerkungen Bauteile in der angegebenen Reihenfolge demontieren. Siehe unter VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN. Siehe unter VORDERRAD UND HINTERRADBREMSEN

1 2 3 4 5 6

Vorderrad-Abdeckung Bremsschlauchhalter Verschlussschraube Klemmschraube, obere Gabelbrcke Klemmschraube, untere Gabelbrcke Gabelholm

1 2 1 2 2 1

Lockern.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-44

TELESKOPGABEL
EAS00648

CHAS

23 Nm (2,3 mSkg)

30 Nm (3,0 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Gabelholme zerlegen

Anzahl

Bemerkungen Die Demontage in der angegebenen Reihenfolge durchfhren.

1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13

Verschluschraube O-Ring Unterlegscheibe Distanzhlse Unterlegscheibe Gabelfeder Dmpferrohrschraube Staubschutzring Sicherungsring fr Dichtring Dichtring Unterlegscheibe Dmpferrohr Standrohr

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4-45

TELESKOPGABEL

CHAS

23 Nm (2,3 mSkg)

30 Nm (3,0 mSkg)

Reihenfolge 14 15 16

Arbeitsschritt/Bauteile Dmpferrohrbuchse Standrohr-Gleitbuchse Tauchrohr

Anzahl

Bemerkungen

1 1 1 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-46

TELESKOPGABEL
EAS00651

CHAS

GABELHOLME DEMONTIEREN Folgender Arbeitsablauf gilt fr beide Gabelholme. 1. Das Motorrad auf ebenen Grund stellen.

WARNUNG
Das Motorrad sicher absttzen, damit es nicht umfallen kann. HINWEIS: Das Motorrad auf einen geeigneten Stnder stellen, damit das Vorderrad vom Boden abhebt. 2. Demontieren: S Vorderrad-Bremssattel Siehe unter VORDERRAD- UND HINTERRADBREMSEN. S Vorderrad Siehe unter VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN. 3. Demontieren: S Vorderrad-Abdeckung 4. Lockern: S Klemmschraube 1 der oberen Gabelbrcke 5. Lockern: S Verschlussschraube 2 6. Lockern: S Klemmschrauben der unteren Gabelbrcke 3

WARNUNG
Vor dem Lockern der Klemmschrauben von unterer und oberer Gabelbrcke die Gabelholme absttzen. 7. Demontieren: S Gabelholm

4-47

TELESKOPGABEL
EAS00655

CHAS

GABELHOLME ZERLEGEN Folgender Arbeitsablauf gilt fr beide Gabelholme. 1. Demontieren: S Verschlussschraube S Unterlegscheiben S Distanzhlse S Feder 2. Ablassen: S Gabell 3. Demontieren: S Staubschutzring 1 S Sicherungsring des Dichtrings 2 (Schlitzschraubendreher verwenden)

ACHTUNG:
Dabei keinesfalls das Standrohr verkratzen. HINWEIS: S Den Gabelholmschutz auf dem Tauchrohr belassen. S Muss dieser entfernt werden, anschlieend stets einen neuen Gabelholmschutz anbringen.

4. Demontieren: S Dmpferrohrschraube S Kupferscheibe HINWEIS: Das Dmpferrohr mit dem T-Griff 1 und dem Dmpferrohrhalter -gegenhalten und die Dmpferrohrschraube 2 lockern.

Dmpferrohrhalter (29 mm) 90890-01375 T-Griff 90890-01326 5. Demontieren: S Standrohr a. Den Gabelholm waagrecht halten. b. Das Standrohr langsam in das Tauchrohr drcken und kurz vor dem Anschlag schnell wieder herausziehen. c. Diesen Schritt wiederholen, bis das Standrohr aus dem Tauchrohr gleitet.

4-48

TELESKOPGABEL
EAS00657

CHAS

GABELHOLME KONTROLLIEREN Folgender Arbeitsablauf gilt fr beide Gabelholme. 1. Kontrollieren: S Standrohr 1 S Tauchrohr 2 Verbiegung/Schden/Riefen ! Erneuern.

WARNUNG
Niemals versuchen, ein verzogenes Standrohr zu richten, weil dies seine Festigkeit beeintrchtigen wrde. 2. Messen: S Ungespannte Lnge der Feder a Auerhalb Sollbereich ! Erneuern. Feder, ungespannte Lnge 314 mm <Verschleigrenze>: 308 mm 3. Kontrollieren: S Dmpferrohr 1 Schden/Verschlei ! Erneuern. Zugesetzt ! Alle lbohrungen mit Druckluft ausblasen. S Dmpferrohrbuchse 2 Schden ! Erneuern.

ACHTUNG:
S Der Gabelholm verfgt ber eine integrierte Dmpferrohr-Einstellstange und ein kompliziertes Innenleben, das sehr empfindlich gegenber Fremdkrpern ist. S Beim Zerlegen und Zusammenbauen darauf achten, dass keinerlei Fremdkrper in den Gabelholm eindringen knnen.

4. Kontrollieren: S Verschlussschraube Schden/Verschlei ! Erneuern.

4-49

TELESKOPGABEL
EAS00661

CHAS

GABELHOLME ZUSAMMENBAUEN Folgender Arbeitsablauf gilt fr beide Gabelholme.

WARNUNG
S In beiden Gabelholmen auf gleichen lstand achten. S Ein unterschiedlicher lstand beeintrchtigt das Fahrverhalten und kann zum Verlust der Stabilitt fhren. HINWEIS: S Beim Zusammenbau der Gabelholme unbedingt folgende Bauteile erneuern: Standrohr-Kolbenbuchse Tauchrohr-Gleitbuchse Dichtring Staubschutzring S Vor dem Zusammenbau der Gabelholme sicherstellen, dass alle Bauteile sauber sind. 1. Montieren: S Dmpferrohr

WARNUNG
Stets neue Kupferscheiben einsetzen.

ACHTUNG:
Das Dmpferrohr langsam in das Tauchrohr hineingleiten lassen, bis es am unteren Ende herauskommt. Dabei keinesfalls das Standrohr beschdigen. 2. Schmieren: S Standrohr-Auenseite Empfohlenes Schmiermittel Yamaha Gabel- und Stodmpferl 5W oder gleichwertig 3. Festziehen: S Dmpferrohrschraube 1
30 Nm (3,0 mSkg)

LOCTITE

4-50

TELESKOPGABEL

CHAS

HINWEIS: Das Dmpferrohr mit dem T-Griff 1 und dem Dmpferrohrhalter 2 gegenhalten und die Dmpferrohrschraube festziehen.

Dmpferrohrhalter (29 mm) 90890-01375 T-Griff 90890-01326 4. Montieren: S Tauchrohr-Gleitbuchse 1 New (mit dem Gabeldichtring 2 Treiber und Adapter 3 ) Gabeldichtring-Treiber 90890-01367 Treibhlse 90890-01374

5. Montieren: S Unterlegscheibe S Dichtring 1 New (mit dem Gabeldichtring Treiber und Adapter)

ACHTUNG:
Den Dichtring mit der nummerierten Seite nach oben einbauen. HINWEIS: S Vor Montage des Dichtrings die Dichtlippen mit Lithiumseifenfett bestreichen. S Die Auenseite des Standrohrs mit Gabell bestreichen. S Vor dem Einsetzen des Dichtrings das Oberteil des Gabelholms mit einem Plastikbeutel 2 abdecken, um den Dichtring zu schtzen.

6. Montieren: S Sicherungsring des Dichtrings 1 HINWEIS: Den Sicherungsring in die Nut des Tauchrohrs einpassen.

4-51

TELESKOPGABEL

CHAS

7. Montieren: S Staubschutzring 1 (Gabeldichtring-Treiber verwenden) 8. Einfllen: S Gabelholm (angegebene Menge des empfohlenen Gabells einfllen) Fllmenge (je Gabelholm) 0,507 L Empfohlenes l Yamaha Gabel- und Stodmpferl 10W oder gleichwertig

ACHTUNG:
S Ausschlielich das empfohlene Gabell verwenden. Andere le knnten die Funktion der Teleskopgabel beeintrchtigen. S Beim Zerlegen und Zusammenbauen darauf achten, dass keinerlei Fremdkrper in den Gabelholm eindringen knnen.

9. Das Standrohr langsam ein und ausfedern 1 10. Vor dem Messen des Gabellstandes zehn Minuten warten, bis sich das l gesetzt und alle Luftblschen aufgelst haben. HINWEIS: Sicherstellen, dass das Gabell frei von Luftblasen ist.

4-52

TELESKOPGABEL

CHAS

11. Messen: S Gabellstand a Auerhalb Sollbereich ! Korrigieren. Gabellstand (gemessen von der Oberkante des Standrohres, Gabel vollstndig zusammengedrckt, ohne Gabelfeder) 133 mm 12. Montieren: S Feder S Federsitzring S Distanzhlse S Unterlegscheibe S Verschlussschraube 1 HINWEIS: S Die Gabelfeder mit den engeren Windungen a nach oben einsetzen. S Vor dem Anbringen der Verschlussschraube den O-Ring einfetten. S Die Stange der Verschlussschraube mit der Bohrung im Dmpferrohr fluchten. Dann die Stange der Verschlussschraube und die Verschlussschraube vorbergehend montieren. S Die Verschlussschraube vorlufig festziehen. b grere Steigung

4-53

TELESKOPGABEL
EAS00662

CHAS

GABELHOLME MONTIEREN Folgender Arbeitsablauf gilt fr beide Gabelholme. 1. Montieren: S Gabelholm Die Klemmschrauben der oberen und unteren Gabelbrcke zunchst provisorisch festziehen. HINWEIS: Die Standrohre mssen bndig mit den Gabelbrcken abschlieen. 2. Festziehen: S Klemmschrauben der unteren Gabelbrcke 1 S Verschlussschraube 2
28 Nm (2,8 mSkg) 23 Nm (2,3 mSkg) 26 Nm (2,6 mSkg)

S Klemmschraube 3 der oberen Gabelbrcke

WARNUNG
Die Bremsschluche mssen korrekt verlegt werden. 3. Montieren: S Vorderrad-Abdeckung 4. Montieren: S Vorderrad Siehe unter VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN. S Vorderrad-Bremssattel 40 Nm (4,0 mSkg) Siehe unter VORDERRAD- UND HINTERRADBREMSEN. 5. Einstellen: S Federvorspannung S Zugstufendmpfung S Siehe unter GABELHOLME EINSTELLEN in Kapitel 3.

4-54

LENKER
EAS00664

CHAS

LENKER

23 Nm (2,3 mSkg)

26 Nm (2,6 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg) 26 Nm (2,6 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Lenker demontieren

Anzahl

Bemerkungen Bauteile in der angegebenen Reihenfolge demontieren.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Schelle Kupplungszug Kupplungsschalterkabel-Steckverbinder Kupplungsschalter Linke Lenkerarmatur Griffende Griff (links) Kupplungshebel-Baugruppe Vorderrad-Bremslichtschalterkabel Hauptbremszylinder Hauptbremszylinder-Halterung Rechte Lenkerarmatur Gasdrehgriffgehuse Gaszug Gasdrehgriff Stopfen

2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 4

Lsen.

Lsen.

4-55

LENKER

CHAS

23 Nm (2,3 mSkg)

26 Nm (2,6 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg) 26 Nm (2,6 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Obere Lenkerhalterung Lenker Rckspiegel

Anzahl

Bemerkungen

17 18 19

2 1 2 Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-56

LENKER
EAS00666

CHAS

LENKER DEMONTIEREN 1. Das Motorrad auf ebenen Grund stellen.

WARNUNG
Das Motorrad sicher absttzen, damit es nicht umfallen kann. 2. Demontieren: S Gasdrehgriffgehuse 1 S Gasdrehgriff 2 HINWEIS: Zum Abnehmen des Gasdrehgriffgehuses muss die Gummiabdeckung zurckgezogen werden 3. 3. Demontieren: S Lenkerarmatur (links und rechts) 4. Demontieren: S Obere Lenkerhalterung 5. Demontieren: S Lenkergriff 1 HINWEIS: Druckluft zwischen Lenker und Lenkergriff einleiten und den Griff langsam von der Lenker abziehen.

4-57

LENKER
EAS00668

CHAS

LENKER KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: S Lenker 1 Verbiegung/Risse /Schden ! Erneuern.

WARNUNG
Niemals versuchen, einen verzogenen Lenker zu richten, da dadurch seine Festigkeit verloren geht. 2. Montieren: S Lenkergriff a. Das linke Lenkerende dnn mit Gummiklebstoff bestreichen. b. Den linken Lenkergriff auf den Lenker aufschieben. c. Hervorquellenden Klebstoff mit einem sauberen Lappen abwischen.

WARNUNG
Der Lenkergriff darf nicht mehr berhrt werden, bis der Klebstoff trocken ist.

4-58

LENKER
EAS00670

CHAS

LENKER MONTIEREN 1. Das Motorrad auf ebenen Grund stellen.

WARNUNG
Das Motorrad sicher absttzen, damit es nicht umfallen kann.

2. Montieren: S Lenker 1 S Obere Lenkerhalterungen 2


23 Nm (2,3 mSkg)

ACHTUNG:
S Zunchst die Schrauben auf der Vorderseite, dann die auf der Rckseite der Lenkerhalterung festziehen. S Den Lenker bis zum Anschlag nach links und rechts einschlagen. Falls er den Tank berhrt, die Lenkerposition korrigieren. HINWEIS: S Die oberen Lenkerhalterungen mit nach vorn weisendem Pfeil a anmontieren A . S Die Markierungen b am Lenker auf die Oberkante der unteren Lenkerhalterungen ausrichten. 3. Montieren: S Gasdrehgriff S Gasdrehgriffgehuse S Gaszug HINWEIS: Die Nase a am Gasdrehgriffgehuse in die entsprechenden Bohrung b im Lenker einsetzen. 4. Montieren: S Linke Lenkerarmatur S Rechte Lenkerarmatur HINWEIS: Die Nasen a der Lenkerarmaturen in die entsprechende Bohrung b im Lenker einsetzen.

4-59

LENKER

CHAS

5. Montieren: S Kupplungszug 6. Anschlieen: S Kupplungsschalter-Steckverbinder HINWEIS: Eine dnne Schicht Lithiumseifenfett auf das Ende des Kupplungszuges auftragen. 7. Einstellen: S Kupplungszugspiel Siehe unter KUPPLUNGSZUGSPIEL EINSTELLEN in Kapitel 3. Kupplungszugspiel am Hebelende 10 X 15 mm 8. Einstellen: S Gaszugspiel Siehe unter GASZUGSPIEL EINSTELLEN in Kapitel 3. Gaszugspiel (am Ende des Flanschs des Gasdrehgriffs) 3 X 5 mm

4-60

LENKKOPFLAGER
EAS00676

CHAS

LENKKOPFLAGER

10 Nm (1,0 mSkg)

7 Nm (0,7 mSkg) 1. 52 Nm (5,2 mSkg) 2. Gang 15 Nm (1,5 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Untere Gabelbrcke demontieren Vorderrad Gabelholme Lenker Zndschloss-Steckverbinder Seilzugfhrung Hupe Bremsschlauchfhrung Lenkkopfmutter Unterlegscheibe Obere Gabelbrcke Sicherungsscheibe Obere Ringmutter

Anzahl

Bemerkungen Bauteile in der angegebenen Reihenfolge demontieren. Siehe unter VORDERRAD UND BREMSSCHEIBEN. Siehe unter TELESKOPGABEL. Siehe unter LENKER. Lsen.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 1 1 1 1 1 1 1 1

4-61

LENKKOPFLAGER

CHAS

10 Nm (1,0 mSkg)

7 Nm (0,7 mSkg) 1. 52 Nm (5,2 mSkg) 2. Gang 15 Nm (1,5 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Gummischeibe Untere Ringmutter Untere Gabelbrcke Lager-Schutzkappe Lager-Innenlaufring Oberes Lager Unteres Lager Lager-Auenlaufring Staubschutzring

Anzahl

Bemerkungen

10 11 12 13 14 15 16 17 18

1 1 1 1 1 1 1 1 1 Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-62

LENKKOPFLAGER
EAS00679

CHAS

UNTERE GABELBRCKE DEMONTIEREN 1. Das Motorrad auf ebenen Grund stellen.

WARNUNG
Das Motorrad sicher absttzen, damit es nicht umfallen kann. 2. Demontieren: S Lenkkopfmutter 3. Demontieren: S Obere Ringmutter S Untere Ringmutter 1 (mit Spezialwerkzeug 2) Hakenschlssel fr Lenkkopfmutter 90890-01403

WARNUNG
Die untere Gabelbrcke vor Fall schtzen.

4-63

LENKKOPFLAGER
EAS00682

CHAS

LINKKOPFLAGER KONTROLLIEREN 1. Reinigen: S Lager (obere und untere) S Lagerlaufringe Empfohlenes Reinigungsmittel Petroleum

2. Kontrollieren: S Lager 1 S Lagerlaufringe 2 Schden/Pitting ! Erneuern.

3. Erneuern: S Lager S Lagerlaufringe a. Die Laufringe 1 mit einer lange Stange 2 und einem Hammer aus dem Lenkkopfrohr treiben. b. Den Laufring vorsichtig 3 mit einem Meiel 4 und Hammer von der unteren Gabelbrcke lsen. c. Einen neuen Staubschutzring und neue Laufringe anbringen.

ACHTUNG:
Die Laufringe nicht verkanten, da es sonst zu Schden am Lenkkopfrohr kommt. HINWEIS: S Lagerkugeln und Lagerlaufringe stets als Satz erneuern. S Nach einer Zerlegung des Lenkkopfs stets den Staubschutzring erneuern. 4. Kontrollieren: S Obere Gabelbrcke S Untere Gabelbrcke (mit Lenkkopfrohr) Verbiegung/Risse /Schden ! Erneuern.

4-64

LENKKOPFLAGER
EAS00683

CHAS

LENKKOPFLAGER MONTIEREN 1. Schmieren: S Oberes Lager S Unteres Lager S Lagerlaufringe Empfohlenes Schmiermittel Lithiumseifenfett

2. Montieren: S Untere Ringmutter 1 S Gummischeibe 2 S Obere Ringmutter 3 S Sicherungsscheibe 4 Siehe unter LENKKOPFLAGER KONTROLLIEREN in Kapitel 3. 3. Montieren: S Obere Gabelbrcke S Lenkkopfmutter HINWEIS: Die Lenkkopfmutter vorlufig anziehen. 4. Montieren: S Gabelholme Siehe unter GABELHOLME MONTIEREN. HINWEIS: Die Klemmschrauben der oberen und unteren Gabelbrcke zunchst provisorisch festziehen.

4-65

FEDERBEIN
EAS00685

CHAS

FEDERBEIN

52 Nm (5,2 mSkg) 40 Nm (4,0 mSkg)

44 Nm (4,4 mSkg)

49 Nm (4,9 mSkg)

40 Nm (4,0 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Federbein demontieren Sitz Mutter/Unterlegscheibe /Schraube Mutter/Unterlegscheibe /Schraube Mutter/Schraube Mutter Obere Federbeinhalterung Hinterrad-Federbein Dichtring Lager Buchse Lager

Anzahl

Bemerkungen Bauteile in der angegebenen Reihenfolge demontieren. Siehe unter SITZ in Kapitel 3.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2/2/2 1/1/1 1/1 1 1 1 8 4 2 2

4-66

FEDERBEIN

CHAS

52 Nm (5,2 mSkg) 40 Nm (4,0 mSkg)

44 Nm (4,4 mSkg)

49 Nm (4,9 mSkg)

40 Nm (4,0 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Buchse bertragungshebel Umlenkhebel

Anzahl

Bemerkungen

11 12 13

2 2 1 Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-67

FEDERBEIN
EAS00687

CHAS

HINWEISE ZUM UMGANG MIT DEM FEDERBEIN

WARNUNG
Der Stodmpfer und Gaszylinder dieses Hinterrad-Federbeins enthlt Stickstoff unter hohem Druck. Vor Arbeiten am Hinterrad-Federbein oder Gaszylinder die folgenden Erluterungen sorgfltig durchlesen und die gegebenen Vorsichtsmaregeln befolgen. Der Hersteller bernimmt keinerlei Haftung fr Unflle, Verletzungen oder Schden, die auf unsachgeme Behandlung des Hinterrad-Federbeins und Gaszylinders zurckzufhren sind. S Den Stodmpfer und Gaszylinder des Hinterrad-Federbeins unter keinen Umstnden ffnen oder verndern. S Den Stodmpfer und Gaszylinder vor Hitze und offenen Flammen schtzen. Der hitzebedingte Druckanstieg kann eine Explosion des Stodmpfers bewirken. S Den Stodmpfer und Gaszylinder vor Verformung und Beschdigung schtzen. Ein verformter Stodmpfer und/oder Gaszylinder beeintrchtigt die Dmpfungswirkung.

GAS00689

HINTERRAD-STOSSDMPFER UND GASZYLINDER ENTSORGEN Vor der Entsorgung des Stodmpfers und Gaszylinders muss der Gasdruck vollstndig abgebaut werden. Hierzu entsprechend der Abbildung 15 X 20 mm von dessem Ende entfernt ein 2 X 3 mm groes Loch in den Gaszylinder bohren.

WARNUNG
Unbedingt eine Schutzbrille anlegen, um Augenverletzungen durch ausstrmendes Gas oder umherfliegende Metallspne zu vermeiden.

4-68

FEDERBEIN
EAS00694

CHAS

FEDERBEIN DEMONTIEREN 1. Das Motorrad auf ebenen Grund stellen.

WARNUNG
Das Motorrad sicher absttzen, damit es nicht umfallen kann. HINWEIS: Das Motorrad auf einen geeigneten Stnder stellen, damit das Hinterrad vom Boden abhebt. 2. Lsen: S Batteriekabel (von den Batteriepolen)

ACHTUNG:
Zuerst das Batterie-Minuskabel und dann das Batterie-Pluskabel abklemmen. 3. Demontieren: S Batterie

4. Demontieren: S bertragungshebelschraube 1 S Untere Federbeinschraube 2 HINWEIS: Die Schwinge beim Herausdrehen der unteren Federbeinschraube festhalten, damit die Schwinge nicht herabfllt.

5. Demontieren: S Obere Federbeinschraube 1 S Hinterrad-Federbein 2 HINWEIS: Die Schwinge anheben und das Federbein zwischen Schwinge und Umlenkhebel herausziehen.

4-69

FEDERBEIN
GAS00696

CHAS

SCHWINGENDMPFER UND GASZYLINDER KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: S Federbein-Dmpferstange Verbiegung/Schden ! Federbein erneuern. S Stodmpfer des Federbeins Gas- / lverlust ! Federbein erneuern. S Feder Schden/Verschlei ! Federbein erneuern. S Gaszylinder Schden/Gasaustritt ! Erneuern. S Buchsen Schden/Verschlei ! Erneuern. S Staubschutzringe Schden/Verschlei ! Erneuern. S Schrauben Verbiegung/Schden/Verschlei ! Erneuern.
GAS00698

HINTERRAD-FEDERBEIN MONTIEREN 1. Schmieren: S Distanzhlsen S Lager Empfohlenes Schmiermittel Molybdndisulfidfett 2. Montieren: S Obere Federbeinhalterung S Hinterrad-Federbein
44 Nm (4,4 mSkg)

HINWEIS: S Zum Einbau des Hinterrad-Federbeins die Schwinge anheben. S Die vordere Schraube des bertragungshebels von der rechten Seite her einsetzen.

4-70

FEDERBEIN
3. Festziehen: S Obere Federbeinmutter

CHAS

S Untere Federbeinmutter 1 S bertragungshebelmutter 2

40 Nm (4,0 mSkg) 40 Nm (4,0 mSkg) 40 Nm (4,0 mSkg) 52 Nm (5,2 mSkg)

S Obere Federbeinhalterung, Mutter 4. Anschlieen: S Batteriekabel (an die Batteriepole)

ACHTUNG:
Zuerst das Batterie-Pluskabel und dann das Batterie-Minuskabel anschlieen.

4-71

SCHWINGE UND ANTRIEBSKETTE


EAS00700

CHAS

SCHWINGE UND ANTRIEBSKETTE

95 Nm (9,5 mSkg)

5 Nm (0,5 mSkg) 7 Nm (0,7 mSkg)

7 Nm (0,7 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Schwinge und Antriebskette demontieren Hinterrad Hinterrad-Federbein

Anzahl

Bemerkungen Bauteile in der angegebenen Reihenfolge demontieren. Siehe unter HINTERRAD, BREMSSCHEIBE UND KETTENRAD. Siehe unter HINTERRAD-FEDERBEIN.

1 2 3 4

Schwingenachsenmutter/Unterlegscheibe Schwingenachse Schwinge Staubschutzring

1/1 1 1 1

4-72

SCHWINGE UND ANTRIEBSKETTE

CHAS

95 Nm (9,5 mSkg)

5 Nm (0,5 mSkg) 7 Nm (0,7 mSkg)

7 Nm (0,7 mSkg)

Reihenfolge

Arbeitsschritt/Bauteile Lager Buchse Dichtring Unterlegscheibe Distanzhlse Hinterrad-Abdeckung Kettenschutz Schwingenachsen-Einstellschraube Antriebskette

Anzahl

Bemerkungen

5 6 7 8 9 10 11 12 13

2 1 1 1 1 1 1 1 1 Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

4-73

SCHWINGE UND ANTRIEBSKETTE


EAS00703

CHAS

SCHWINGE DEMONTIEREN 1. Das Motorrad auf ebenen Grund stellen.

WARNUNG
Das Motorrad sicher absttzen, damit es nicht umfallen kann. HINWEIS: Das Motorrad auf einen geeigneten Stnder stellen, damit das Hinterrad vom Boden abhebt. 2. Demontieren: S bertragungshebelschraube 1 HINWEIS: Die Schwinge beim Herausdrehen der unteren Federbeinschraube festhalten, damit die Schwinge nicht herabfllt.

3. Messen: S Axialspiel der Schwinge S Vertikalbewegung der Schwinge a. Anzugsmoment der Schwingenachsenmutter messen. Schwingenachsenmutter 95 Nm (9,5 mSkg) b. Das Axialspiel A durch seitliches Hin- und Herbewegen der Schwinge messen. c. Falls das Axialspiel der Schwinge auerhalb des zulssigen Bereich ist, die Distanzhlsen, Lager, Unterlegscheiben und Staubschutzringe kontrollieren. Axialspiel der Schwinge (am Schwingenende) 1,0 mm d. Die vertikale Beweglichkeit B der Schwinge durch Auf- und Abbewegen der Schwinge prfen. Bei Schwergngigkeit oder Stocken der Schwinge, die Lager ersetzen.

4-74

SCHWINGE UND ANTRIEBSKETTE


EAS00706

CHAS

ANTRIEBSKETTE DEMONTIEREN 1. Das Motorrad auf ebenen Grund stellen.

WARNUNG
Das Motorrad sicher absttzen, damit es nicht umfallen kann. HINWEIS: Das Motorrad auf einen geeigneten Stnder stellen, damit das Hinterrad vom Boden abhebt. 2. Demontieren: S Schwinge 3. Demontieren: S Antriebskette

GAS00707

SCHWINGE KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: S Schwinge Verbiegung/Risse /Schden ! Erneuern.

2. Kontrollieren: S Schwingenachse Die Schwingenachse auf einer ebenen Flche abrollen. Verbiegung ! Erneuern.

WARNUNG
Nie versuchen, eine verbogene Schwingenachse zu richten. 3. Reinigen: S Schwingenachse S Staubschutzringe S Distanzhlse S Unterlegscheiben S Lager Empfohlenes Reinigungsmittel Petroleum

4-75

SCHWINGE UND ANTRIEBSKETTE

CHAS

SCHWINGE ZERLEGEN 1. Demontieren: S Staubschutzringe 1 S Distanzhlse 2 S Dichtringe 3 S Lager 4 2. Kontrollieren: S Dichtringe 3 Schden/Verschlei ! Erneuern. S Lager 4 Schden/Pitting ! Erneuern.

BERTRAGUNGSHEBEL UND UMLENKHEBEL KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: S bertragungshebel 1 S Umlenkhebel 2 Schden/Verschlei ! Erneuern. 2. Kontrollieren: S Lager 3 S Dichtringe 4 Schden/Pitting ! Erneuern. 3. Kontrollieren: S Distanzhlsen 5 Schden/Riefen ! Erneuern.

SCHWINGE ZUSAMMENBAUEN 1. Montieren: S Lager S Dichtringe New a. Die neuen Lager und Dichtringe in umgekehrter Reihenfolge montieren. HINWEIS: Einen Steckschlssel mit dem Durchmesser des ueren Lagerlaufrings und des Dichtrings verwenden.

4-76

SCHWINGE UND ANTRIEBSKETTE


EAS00709

CHAS

ANTRIEBSKETTE KONTROLLIEREN 1. Messen: S Lnge von zehn Kettengliedern a Auerhalb Sollbereich ! Antriebskette erneuern. Lnge von zehn Antriebskettengliedern (hchstens) 150,1 mm HINWEIS: S Zur Messung die Kette durch Herunterdrcken straffen. S Die Lnge wird entsprechend der Abbildung zwischen Kettenrolle 1 und 11 gemessen. S Diese Messung an zwei oder drei verschiedenen Stellen der Kette vornehmen.

2. Kontrollieren: S Antriebskette Mangelnde Beweglichkeit ! Reinigen u. schmieren, ggf. erneuern. 3. Reinigen: S Antriebskette a. Die Kette mit einem sauberen Putzlappen abwischen. b. Die Antriebskette in Petroleum legen und Schmutz entfernen. c. Die Antriebskette aus dem Petroleumbad herausnehmen und vollstndig trocknen.

ACHTUNG:
Die Kette dieses Motorrads ist mit kleinen ORingen 1 aus Gummi zwischen den Kettenlaschen ausgestattet. Die Kette keinesfalls mit einem Dampfstrahler, mit Hochdruckreinigern, mit ungeeigneten Lsungsmitteln (Benzin etc.) oder einer harten Brste reinigen. Die Reinigung mit Hochdruckreinigern kann Schmutzpartikel und Wasser zwischen die Kettenglieder treiben und Lsungsmittel wrde die O-Ringe angreifen. Harte Brsten knnen die O-Ringe ebenfalls beschdigen. Zur Reinigung der Kette daher ausschlielich Petroleum verwenden.

4-77

SCHWINGE UND ANTRIEBSKETTE

CHAS

4. Kontrollieren: S O-Ringe 1 Schden ! Antriebskette, Antriebsritzel und Kettenrad zusammen austauschen. S Kettenrollen 2 Schden/Verschlei ! Antriebskette, Antriebsritzel und Kettenrad zusammen austauschen. S Kettenlaschen 3 Schden/Verschlei ! Antriebskette, Antriebsritzel und Kettenrad zusammen austauschen. Risse ! Antriebskette, Antriebsritzel und Kettenrad zusammen erneuern. Sicherstellen, dass der Batterie-Entlftungsschlauch richtig verlegt ist (der Schlauch muss unterhalb der Schwinge mnden und darf nicht auf die Antriebskette gerichtet sein). 5. Schmieren: S Antriebskette Empfohlenes Schmiermittel Motorl oder Kettenspray fr Ketten ohne O-Ringe

6. Kontrollieren: S Antriebsritzel S Kettenrad Zahnverschlei ber 1/4 des Zahns a ! Antriebsritzel und Kettenrad gemeinsam erneuern. Verformte Zhne ! Antriebsritzel und Kettenrad gemeinsam erneuern. b In Ordnung 1 Kettenrolle 2 Kettenrad

4-78

SCHWINGE UND ANTRIEBSKETTE


EAS00711

CHAS

SCHWINGE MONTIEREN 1. Schmieren: S Lager S Distanzhlsen S Staubschutzringe S Schwingenachse Empfohlenes Schmiermittel Molybdndisulfidfett 2. Schmieren: S Antriebskette Empfohlenes Schmiermittel Motorl oder Kettenspray fr Ketten mit O-Ringen 3. Montieren: S Antriebskette (zum Schwingarm) 4. Montieren: S Schwingarm (am Rahmen) 5. Montieren: S Umlenkhebel 1 S bertragungshebel 2
40 Nm (4,0 mSkg) 49 Nm (4,9 mSkg)

HINWEIS: Die vordere Schraube 3 des bertragungshebels von der linken Seite her einsetzen.

6. Montieren: S Schwingenachsen-Einstellschraube S Schwinge S Schwingenachse S Unterlegscheibe S Schwingenachsenmutter


95 Nm (9,5 mSkg)

HINWEIS: Mit einem Schwingenachsenschlssel 1 die Schwingenachsen-Einstellschraube fingerfest anziehen.

Schwingenachsenschlssel 90890-01455 7. Montieren: S Hinterrad-Federbein S Hinterrad Siehe unter HINTERRAD-FEDERBEIN und HINTERRAD MONTIEREN.

4-79

SCHWINGE UND ANTRIEBSKETTE

CHAS

8. Montieren: S Antriebsritzel 1 S Unterlegscheibe 2 New S Antriebsritzelmutter 3 S Antriebskettenfhrung 4

85 Nm (8,5 mSkg)

HINWEIS: Die Hinterradbremse bettigen und die Antriebsritzelmutter festziehen. 9. Die Klaue a der Sicherungsscheibe gegen eine Flanke der Mutter biegen. 10. Einstellen: S Antriebsketten-Durchhang Siehe unter ANTRIEBSKETTEN-DURCHHANG EINSTELLEN in Kapitel 3. Antriebsketten-Durchhang 50 X 60 mm

ACHTUNG:
Eine zu straff gespannte Antriebskette fhrt zu erhhtem Verschlei von Motor und anderen wichtigen Bauteilen. Eine zu lockere Kette kann abspringen und dadurch Unflle oder Schden an der Schwinge verursachen. Daher darauf achten, da der Kettendurchhang sich im Sollbereich befindet.

4-80