Pau Serracanta i Marcet Nacido en Manresa en 1968 y residente en Matar, es licenciado en Derecho por la Universidad de Barcelona.

Apasionado del deporte, cuenta con m s de 1! a"os de e#periencia dentro del es$u% de competicin. &u a'icin empie(a desde muy )oven, siendo corredor asiduo de las prue*as del calendario nacional alpino. +om*inando estudios y deporte, participa durante , a"os en el circuito -.& de Am/rica del &ur. 0N el a"o 1991 reci*e el diploma al m/rito deportivo de la Universidad de Barcelona, al terminar se1undo en la com*inada y tercero en el eslalom del +ampeonato de 0spa"a Universitario. &iendo miem*ro del 0$uipo Nacional Militar, y )usto antes de participar en el +ampeonato Mundial -inlandia293 su're un 1rave accidente es$uiando, terminando as% su carrera deportiva como corredor. Una ve( recuperado, en 1994 descu*re el apasionante mundo del es$u% con personas cie1as, empe(ando como 1u%a voluntario en la 5N+0 con la corredora .(as6um Manuel, proclam ndose ese mismo a"o &u*campeones de 0spa"a.

ESQU ALPINO PARA PERSONAS CIEGAS Y DEFICIENTES VISUALES

Pau Serracanta i Marcet
Dise"o de la 7ortada 88. 77. y 7u*licidad de la 5N+0 5N+0 9 Direccin :eneral 9 Direccin de +ultura +uidado de la presente edicin; +armen 8oi1 7rimera edicin, 1998 < 7au &erracanta i Marcet < 5N+0. 5r1ani(acin Nacional de +ie1os 0spa"oles. += del 7rado 3> 9 38?1> Madrid. .&BN; 8>9>8>9?3?!94 Depsito @e1al; M. 14!>391998 .mprime; .8+, &. @.

&UMA8.5
78A@5:5 780BMBU@5 1. .NC85DU++.AN 3. 58D:0N0& D0 @A 78B+C.+A D0@ 0&EUD 7A8A 708&5NA& +.0:A& F D0-.+.0NC0& G.&UA@0& 4. B0N0-.+.5& F A758CA+.5N0& D0 @A 78B+C.+A D0@ 0&EUD 0NC80 708&5NA& +.0:A& F D0-.+.0NC0& G.&UA@0& 4.1. Bene'icios de car cter psicol1ico. @a inte1racin 4.3. Bene'icios de car cter psicomotri( >. +@A&.-.+A+.5N0& MHD.+59D0758C.GA& ,. 0@ MAC08.A@ ,.1. Material * sico para la pr ctica del es$u% alpino ,.1.A. Material duro ,.1.B. 8opa y complementos ,.3. 7etos identi'icativos ,.4. Me1 'onos ,.>. 8adiotransmisores 6. CH+N.+A BB&.+A D0 0&EUD A@7.N5 6.1. 0dad ptima para la iniciacin 6.3. 7rimeros pasos 6.4. Descenso directo, el 'renado y 1iros en cu"a. 0rrores m s comunes 6.>. 8emontes mec nicos 6.,. C/cnica de competicin !. 0@ :UDA; 0@0M0NC5 .M780&+.ND.B@0 F D.-080N+.AD58 !.1. @a 'i1ura del 1u%a !.1.A. .mplicaciones de ser 1u%a de un es$uiador cie1o o de'iciente visual !.1.B. Garia*les $ue de'inen el per'il del 1u%a !.1.+. Normas 1enerales de actuacin de un 1u%a. Dec lo1o del 1u%a !.1.D. +aptacin de 1u%as !.3. Cipos de 1uia)e

!.3.A. :uia)e de es$uiadores B1 !.3.B. :uia)e de es$uiadores B3 y B4 !.3.+. :uia)e de competicin 8. 80:@A& BB&.+A& D0 +5M758CAM.0NC5 7A8A 0@ 0&EU.AD58 8.1. +onse)os de se1uridad 8.3. 7autas de comportamiento en las pistas 8.4. &e"ales indicativas de pistas 8.>. Normas de utili(acin de los remontes mec nicos 9. 58:AN.IA+.AN D0 UNA &A@.DA 80+80AC.GA 1?. 58:AN.IA+.AN D0 UN +AM705NAC5 1?.1. Normativa * sica de competicin 11. ANB@.&.& D0 @A &.CUA+.AN A+CUA@ D0@ 0&EUD A@7.N5 7A8A +.0:5& F D0-.+.0NC0& G.&UA@0& 11.1. &ituacin a nivel espa"ol 11.3. &ituacin a nivel mundial 13. D.80++.5N0& F C0@H-5N5& D0 UC.@.DAD 14. B.B@.5:8A-DA F -U0NC0& 1>. AN0J5. 8e1lamento de .B&A

PRLOGO
0n la sociedad actual, nadie duda de los *ene'icios $ue entra"a la pr ctica deportiva para el desarrollo inte1ral de las personas. 0n concreto, por lo $ue se re'iere a las personas cie1as y de'icientes visuales, el deporte contri*uye a $ue, en su vida cotidiana, 1anen en movilidad, con'ian(a en s% mismos, orientacin espacial, al mismo tiempo $ue es un e#celente instrumento de convivencia e inte1racin. Codas estas cualidades se desarrollan de una manera importante con la pr ctica del es$u%, un deporte $ue, a"o tras a"o, con el aumento de competiciones espec%'icas, va calando pro'undamente entre el colectivo de las personas cie1as. 7ara su pr ctica no hace 'alta nin1una adaptacin especial, salvo la inestima*le cooperacin de los 1u%as cuya voluntaria contri*ucin resulta imprescindi*le para $ue las personas cie1as puedan practicar el es$u% alpino. +omo presidente de la -ederacin .nternacional de Deportes para +ie1os K.B&AL creada en 1981 con el 'in de promover y desarrollar el deporte para cie1os, $uiero destacar la importancia de $ue se cele*ren, de una manera re1ular, nuestras competiciones de es$u%. 0stos campeonatos, de car cter local, nacional e internacional, est n re1lados por .B&A y suponen un reto para todos los $ue participan en ellos, y un atractivo escaparate para todos los deportistas potenciales $ue aMn no han e#perimentado las muchas satis'acciones $ue proporciona el denominado Ndeporte *lancoN. 0l deporte para cie1os ha co*rado, en los Mltimos a"os, un au1e $ue *ien se podr%a cali'icar de espectacular. &in em*ar1o, todav%a $ueda un lar1o camino por recorrer. @os pa%ses en v%as de desarrollo necesitan de la solidaridad de los m s avan(ados para poder situarse en primera l%nea. Oace 'alta material, t/cnicos e incluso a veces no se dispone de recursos si$uiera para poder hacer 'rente a los despla(amientos de los atletas. 0n este sentido, $uiero a1radecer pM*licamente el apoyo reci*ido por parte de or1anismos pM*licos y privados, y muy especialmente la cola*oracin $ue encontramos en las estaciones de es$u%. 0n de'initiva, la importancia del deporte como actividad, como medio para *uscar la esta*ilidad '%sica y ps%$uica del individuo, es un arma 'undamental para luchar por la inte1racin. &i adem s hay *ene'icios a"adidos de todo tipo su pr ctica y su 'omento es trascendental. 7u*licaciones como /sta $ue tenemos entre manos son una herramienta muy Mtil para desarrollar el deporte y una ayuda inme)ora*le para $uienes se dedican a su ense"an(a. +on'%o $ue, en un 'uturo, aumente el nMmero de pu*licaciones t/cnicas, para las $ue este li*ro ya ha sentado un importante precedente. 0N8.EU0 &ANI Presidente de IBSA Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

PREM ULO
+uando tuve $ue plantearme cu l ten%a $ue ser mi proyecto de investi1acin del N.. Mestrat1e de comunicaci i esportN $ue curs/ en el N+entre d20studis 5l%mpics i de l20sportN de la Universidad Autnoma de Barcelona, 'rancamente, pasaron mil ideas por mi ca*e(a. &in em*ar1o, dada mi vinculacin con el mundo del deporte para personas cie1as y de'icientes visuales, la decisin esta*a clara. +omo m #imo responsa*le del es$u% dentro de la -ederacin 0spa"ola de Deportes para +ie1os K-0D+L, as% como tam*i/n de la N.nternational Blind &ports -ederation 9 .B&AN K-ederacin .nternacional de Deporte para +ie1os, .B&AL, ha*%a chocado en multitud de ocasiones contra ese muro $ue es la 'alta de in'ormacin y material adecuado para llevar a ca*o mi actividad. @a 'ormacin de nuevos 1u%as, la promocin entre los a'iliados, los conse)os a los coordinadores deportivos de las dele1aciones de la 5N+0 y, cmo no, la comunicacin con los periodistas interesados en nuestra actividad ha*%a sido siempre una tarea dura simplemente por$ue no e#ist%a un documento, m s o menos completo, $ue reco1iera todos los aspectos del es$u% alpino para personas cie1as y de'icientes visuales. 0ste manual va diri1ido a todas estas personas $ue, de una manera u otra, est n o estar n interesadas en la maravillosa e#periencia de es$uiar en t ndem. &in duda, va a ser una 1ran ayuda para dar a conocer las caracter%sticas de un deporte tan desconocido, y a la ve( tan apasionante. 0spero pues se vean recompensadas las muchas horas $ue he dedicado para reali(ar este manual $ue tienes en las manos, $ue creo altamente *ene'icioso para todos los cie1os y de'icientes visuales amantes del es$u%. 7AU &088A+ANCA . MA8+0C Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

! " INTRODUCCIN
0n 0spa"a, el es$u% alpino ha sido durante muchos a"os un deporte considerado elitista. &i nos trasladamos a los a"os sesenta nos damos cuenta $ue e#ist%an dos 1rupos di'erenciados de practicantes. 7or una parte a$uel se1mento de la sociedad $ue conta*a con un estatus socioeconmico alto, 1randes empresarios y pro'esionales li*erales de renom*re $ue, )unto con sus 'amilias, se a'icionaron al es$u% de*ido al contacto con 0uropa y 0stados Unidos, donde ya era un deporte m s e#tendido y practicado. Asimismo, casi la totalidad de las 'amilias reales dis'ruta*an del deporte *lanco, considerado de /lite y Mnico durante la temporada de invierno. 0l se1undo 1rupo de practicantes eran de un estatus socioeconmico medio, pe$ue"os empresarios, pro'esionales li*erales e incluso tra*a)adores asalariados, todos ellos con una pasin comMn; los deportes de monta"a. Asociados a diversos centros e#cursionistas, su inter/s por el es$u% se de*i a $ue ya conoc%an las di'erentes vertientes del monta"ismo como la escalada, etc. &in em*ar1o la necesidad de adaptarse al preciado elemento *lanco les a*ri un nuevo panorama en un entorno $ue conoc%an per'ectamente, dis'rutando todo el a"o del contacto directo con la naturale(a. Ooy en d%a estos dos 1rupos slo son una pe$ue"a parte del con)unto de practicantes del es$u% en 0spa"a, entre los $ue podemos incluir los es$uiadores cie1os y de'icientes visuales. Ante el espectacular incremento del volumen de es$uiadores en los Mltimos die( a"os, podemos a'irmar $ue, en la actualidad, el es$u% es el deporte invernal por e#celencia y el pre'erido de muchos. Oa arrai1ado 'uertemente en 0spa"a y superado la 'ase de Nmoda pasa)eraN $ue puede a'ectar a cual$uier actividad, en un momento determinado, con un crecimiento r pido. Daremos por sa*ido $ue la de'iciencia visual no es nin1una e#cusa para $ue no se practi$ue un deporte tan motivador de por s%, $ue proporciona tantas satis'acciones. +on los conocimientos $ue aporta este li*ro, tenemos la oportunidad de hacer posi*le una e#periencia at%pica y, adem s, contri*uir a la me)ora del tiempo li*re de nuestros deportistas, aport ndoles indirectamente valores educativos altamente 1rati'icantes. Cal ve( se pueda considerar como una actividad comple)a de reali(ar y $ue comporta cierto ries1o. &in em*ar1o, es por esta ra(n $ue hay $ue a'rontar la situacin como si de un reto se tratara. @a valoracin de los es$uiadores cie1os o de'icientes visuales al 'inali(ar su primera )ornada es lo $ue realmente nos puede ayudar a superar todo tipo de dudas. &u ilusin en contar los d%as para la pr#ima salida, sus vivencias, la descripcin de las sensaciones al desli(arse, e#perimentar directamente la velocidad, el compa"erismo $ue se esta*lece con los 1u%as... supone, sin duda al1una, una e#periencia y un recuerdo muy particular. 0l /#ito tan solo radica en una *uena capacidad or1ani(ativa y de control, si previamente se conoce este deporte. 0l o*)etivo de este manual es dar toda la in'ormacin posi*le y sentar las *ases para $ue el es$u% sea realmente un deporte popular, inte1rador y reha*ilitador, dentro del colectivo de a'iliados a la

5N+0. Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

#" ORGENES DE LA PRCTICA DEL ESQU PARA PERSONAS CIEGAS Y DEFICIENTES VISUALES
De la misma manera $ue los pue*los $ue viv%an cerca del mar con'eccionaron veh%culos adaptados a este medio, los $ue viv%an en e#tensiones nevadas desarrollaron recursos apropiados para sus despla(amientos. 0mpe(aron usando patines, ra$uetas, etc., hasta utili(ar 'inalmente los es$u%s, con los $ue consi1uieron mayor rapide(. @a historia del es$u% se considera tan anti1ua como el propio hom*re, pues est %ntimamente relacionada con el desarrollo en las re1iones nevadas. 0s en Norue1a donde se tiene conocimiento de una pr ctica anti1ua y 1enerali(ada de esta actividad, y Na sus ciudadanos no tan solo se les conoce como los padres e inventores del es$u% moderno, si no $ue tam*i/n 'ueron los encar1ados de e#portarlo a otros lu1ares del mundo, como por e)emplo, a los 0stados UnidosN K1L. 0l Doctor 8icardo Oern nde( :me(, en el li*ro pu*licado por el +omit/ 5l%mpico 0spa"ol so*re medicina y deporte, cita a Alemania K191?L como el pa%s en el $ue por primera ve( se practic el deporte para cie1os y de'icientes visuales de 'orma or1ani(ada K3L. &in em*ar1o se1uro $ue con anterioridad a esta 'echa, las personas cie1as y de'icientes visuales practica*an al1Mn deporte. Una actividad $ue, en este colectivo, ha tenido siempre una 'uncin reha*ilitadora a la ve( $ue inte1radora. 7ero centr ndonos en la pr ctica del es$u% alpino, encontramos $ue la historia es mucho m s reciente, pudiendo a'irmar $ue a 'inales de los a"os 6? es cuando se tiene conocimientos documentados de las primeras actividades or1ani(adas para 1rupos de persona con esta minusval%a. Buscando e#actitud en las 'echas, podemos a'irmar $ue en 0stados Unidos 'ueron pioneros, pues 'ue en 1968 K4L cuando se cre el primer pro1rama deportivo de es$u% para minusv lidos, en Arapahoe Basin, +olorado. &in em*ar1o, no tenemos conocimientos de si en este pro1rama esta*an incluidas personas con de'iciencias visuales, o slo personas con minusval%as '%sicas. 0n +anad tam*i/n empe(aron a desarrollar pro1ramas de es$u% adaptado en los a"os 6? K>L, cre ndose en 19!3 la primera or1ani(acin provincial en la +olum*ia Brit nica K,L, pero desconocemos tam*i/n cu les 'ueron las primeras minusval%as con las $ue se tra*a). Donde si sa*emos certeramente $ue se empe( a es$uiar con cie1os de manera or1ani(ada, considerando el es$u% para cie1os como un 'actor terap/utico y educativo a distintos niveles, 'ue en &ui(a K6L. 0n 1969 se cre el N:roupement 8omand de &6ieurs Aveu1les et Am*lyopesN K:8&AL. -ue en esta /poca cuando se pusieron en marcha las *ases de una t/cnica de 1uia)e, partiendo del principio de la orientacin de les a1u)as del relo) K!L. Dentro de la misma :8&A e#ist%an dos secciones; una considerada como m s popular y recreativa y otra de competicin, creada a principios de 1983. -ue en 1989 cuando se 'und la Asociacin &ui(a de 0s$uiadores +ie1os KA&&AL, a'iliada actualmente al 0$uipo &ui(o de 0s$u% para minusv lidos. 0n 19!6, se cre en .talia K8L el :rupo Ciccino de es$uiadores cie1os y con discapacidad visual K:C&+L, $ue ense"a*a la pr ctica del es$u%. Puntamente con la o'icina N&port Coto +antn CiccinoN hi(o posi*le $ue se practicaran m s deportes. 0n Alemania K9L, la N+arl9&trohl9&chuleN, escuela de 'ormacin pro'esional para cie1os y de'icientes visuales, con el o*)etivo de proporcionar a

los alumnos la capacidad de desenvolverse social y pro'esionalmente, puso en marcha en 19!9 un pro1rama de deportes de invierno en el $ue han participado, desde entonces, m s de ,?? )venes. 0stos son al1unos e)emplos $ue ilustran los poco m s de treinta a"os de e#istencia de esta actividad. Actualmente, el es$u% alpino adaptado a personas cie1as y de'icientes visuales se practica en muchos pa%ses donde la situacin 1eo1r 'ica y las condiciones meteorol1icas lo permiten, como es el caso de casi todos los pa%ses europeos, Am/rica del norte y del sur, +orea, Papn, Nueva Ielanda y Australia. @a historia de las competiciones internacionales empe( en 198? en :elio KNorue1aL con la cele*racin de los se1undos Pue1os 7aral%mpicos de invierno K1?L. 0l Mnico deporte para atletas cie1os 'ue el es$u% nrdico, en *ase a la suposicin e#puesta por la or1ani(acin de deportes para personas con discapacidad, encar1ada de la prue*a, de $ue el es$u% alpino no o'rec%a se1uridad para los atletas cie1os. Al1unos de los competidores cie1os de es$u% nrdico $ue, a su ve( practica*an el es$u% alpino, participaron en diversas demostraciones con el 'in de evidenciar $ue el es$u% al pino era se1uro cuando se practica*a correctamente. @os es$uiadores cie1os de alpino participaron por primera ve( o'icialmente en los Pue1os 7aral%mpicos de .nns*ruc6 28> KAustriaL. Desde entonces, los Pue1os se han ido cele*rando cada > a"os. 0n 1993, con ocasin de los Pue1os 5l%mpicos de .nvierno de Al*ertville, se uni'icaron las sedes, cele*r ndose los 7aral%mpicos unos d%as despu/s de 'inali(ados los 5l%mpicos. @os me)ores Pue1os 7aral%mpicos de .nvierno 'ueron los cele*rados en @illehammer KNorue1aL en 199>. 0l /#ito 'ue tanto de participantes K1.??? atletas de distintas minusval%asL como or1ani(ativo. &in em*ar1o, e#iste la 'uerte conviccin de $ue Na1ano KPapnL en 1998 los superar . 0n 0spa"a se inici esta actividad en los a"os !? cuando al1unas personas cie1as y de'icientes visuales, por iniciativa propia, se despla(a*an a la estacin de es$u% m s cercana a su lu1ar de residencia para desli(arse con sus ta*las por la nieve. 7ero, la iniciativa de llevar a ca*o salidas or1ani(adas 'ue de la Dele1acin Cerritorial de +atalu"a de la 5r1ani(acin Nacional de +ie1os 0spa"oles K5N+0L. 0n 198> se empe(aron a or1ani(ar salidas recreativas, impulsadas desde un entorno 'amiliar de los a'iliados a la 5N+0;. 8 pidamente, este tipo de actividad se populari( entre los mismos a'iliados y la demanda 'ue en aumento. As% creci el nMmero de practicantes y tam*i/n el nivel t/cnico de los primeros es$uiadores. +omo 'ruto de esta me)ora, sur1i el inter/s para participar en competiciones, $ue aca* e#i1iendo pasar, de lo $ue ha*%a empe(ado como una or1ani(acin 'amiliar, a un modelo de direccin de las salidas m s pro'esional, con un responsa*le en cada Dele1acin Cerritorial donde se practica*a el es$u%, $ue contri*uyera a la me)ora de la pr ctica entre los a'iliados. 0n 1988 K11L se or1ani( el primer +ampeonato de 0spa"a. Cam*i/n ese mismo a"o se particip por primera ve( en una competicin internacional con ocasin de la cele*racin de los Pue1os 7aral%mpicos de .nns*ruc6. -inalmente hay $ue destacar $ue, desde la participacin en el N. +ampeonato de 0uropa de 0s$u% Alpino para cie1osN de Monte*ondonne K.taliaL en 1991, se cre un pro1rama de competicin para el 0$uipo 7aral%mpico. +on el tiempo se le ha dotado con toda la in'raestructura

necesaria para llevar a ca*o esta actividad a lo lar1o de todo el a"o, dados los /#itos $ue se han conse1uido en las distintas competiciones internacionales en las $ue se ha participado.
K1L GG.AA. K1993L Slalom, gua del esquiador. Barcelona; 7roi#art &.A. K3L GG.AA. K199>L Deportes para minusvlidos fsicos, psquicos y sensoria les. Madrid; +omit/ 5l%mpico 0spa"ol. K4L 52leary, Oal K1989L Bold Trac s, s iing for t!e disa"led KOuellas audaces, es$u% para minusv lidosL. 0ver1reen, +5, U&A; +ordillera 7ress .nc. K>L K1994L .nte1ration is everyQhere Kla inte1racin es en todas partesL. Toronto Star # Diciem"re. Coronto, +anad . K,L -olleto K199,L Disa"led S iers Association of Britis! $olum"ia KAsociacin de 0s$uiadores Minusv lidos de la +olum*ia Brit nicaL. Gancouver, +anad . K6L K1993L S%iss S i Team for t!e Blind K0$uipo &ui(o de 0s$u% para +ie1osL. &ant Morit( Cop o' the Rorld; +on1ress 'or &6iin1 Qith the Blind K&ant Morit( techo del mundo; con1reso de es$u% para cie1osL. &ant Morit(, &ui(a. K!L 7or e).; @as NonceN si1ni'ica una li1era curva a la i($uierda, o las NtresN una curva m s cerrada a la derecha. K8L Ma((oleni, :iampiero. K1993L Integration Kinte1racinL. &ant Morit( Cop o' the Rorld; +on1ress 'or &6iin1 Qith the Blind K&ant Morit( techo del mundo; con1reso de es$u% para cie1osL. &ant Morit(, &ui(a. K9L Oervi1, Oerm n. K1993L Deportes invernales para &'venes ciegos. &ant Morit( Cop o' the Rorld; +on1ress 'or &6iin1 Qith the Blind K&ant Morit( techo del mundo; con1reso de es$u% para cie1osL. &ant Morit(, &ui(a. K1?L Miller, 5ral. K1993L @a evolucin y el papel desempe"ado por la or1ani(aciones deportivas para atletas cie1os en 0stados Unidos, = $ongreso Paralmpico Barcelona()*, +i"ro de ponencias. Barcelona; -undacin 5N+0. K11L GG.AA. K199>L Deportes para minusvlidos fsicos, psquicos y sensoriales. Madrid; +omit/ 5l%mpico 0spa"ol.

Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

$" ENEFICIOS Y APORTACIONES DE LA PRCTICA DEL ESQU ENTRE PERSONAS CIEGAS Y DEFICIENTES VISUALES
N0l deporte es una importante 'uente de salud y de 'elicidad humanaS por tanto las actividades deportivas destinadas a las personas cie1as o de'icientes visuales, son de 1ran importancia, hoy en d%a, en v%as de aplicacin de un plan de salud inte1ral para ellasN K13L. $"!" ENEFICIOS DE CARCTER PSICOLGICO" LA INTEGRACIN Codos los especialistas $ue participaron en el N+on1reso .nternacional so*re es$u% con cie1osN cele*rado en &t. Morit( K&ui(aL en 1993, a'irmaron $ue el es$u% es un deporte ideal para la reha*ilitacin e inte1racin de las personas con esta minusval%a. 0l Dr. Ma((oleni :iampero K14L de'in%a la inte1racin como Nla posi*ilidad de incorporarse parcial o plenamente a la vida normal y compartir los mismos derechos y o*li1aciones de las dem s personas. &in em*ar1o nos pre1untamos, Tcmo se puede alcan(ar dicha inte1racinU Ante todo el cie1o de*e aceptarse tal y como es. De*e hacerse consciente de su discapacidad y encontrar una 'orma de salvar los o*st culos con los $ue se encuentre en su vidaN. 0l es$u% es una actividad $ue se caracteri(a por potenciar la socia*ilidad y la inte1racin social. &e da una relacin de comunicacin e inte1racin entre 1u%as, personal de la estacin, turistas, otros a'iliados, acompa"antes y, si es el caso, personal or1ani(ador de la salida. 0s un deporte de temporada asociado siempre al invierno ya $ue para su pr ctica es necesario el preciado elemento *lanco. 7or lo tanto, si en verano vamos a la playa, en invierno vamos a la monta"a a es$uiar. Dentro del colectivo de personas cie1as y de'icientes visuales la pala*ra inte1racin supone estos pe$ue"os pero valios%simos detalles $ue 1eneran la pr ctica del es$u%. 0l hecho de despla(arnos desde nuestro domicilio ha*itual hasta la estacin de es$u%, hacer colas en los remontes si hay mucha 1ente en las pistas, rayar los es$u%s por$ue hay poca nieve y muchas piedras, o simplemente encontrar caravana en la carretera cuando volvemos a casa el domin1o, supone inte1racin. 7racticar esta actividad representa estar inmerso en el ritmo de la sociedad, ser uno m s. 0l lunes, ya sea comentando con los compa"eros de tra*a)o, o por la in'ormacin de los medios de comunicacin so*re, por e)emplo, la 1ran a'luencia de pM*lico en las pistas, ya podremos aportar nuestro 1rano de arena con la e#periencia vivida. Una persona cie1a o de'iciente visual es$uiando me)ora la con'ian(a respecto a sus propias capacidades. :racias a la ayuda del 1u%a se ve capa( de superar una situacin comple)a y la trans'iere, 1anando se1uridad, a su vida cotidiana. Cam*i/n /l hecho de sentirse i1ual a los otros es$uiadores, el *a)ar por los mismos sitios y poder aprender una actividad $ue cali'ica un vidente como di'%cil, supone un *uen est%mulo. 0l es$u% aporta una me)ora de la actitud din mica, no sedentaria. Una salida

implica una considera*le movili(acin en cuanto a despla(amientos y horas de pr ctica continua. &upone adem s una me)ora del conocimiento de los propios l%mites del cuerpo, del es'uer(o '%sico, de las ha*ilidades. &e aprende a perseverar, a re1ular el es'uer(o, y por otro lado se e#perimentan los l%mites de la propia discapacidad. 0l aprendi(a)e supone un reto $ue e#i1e disciplina personal, control de las emociones y autore'le#in. 0l hecho de ir superando de 'orma pro1resiva todos los e)ercicios es motivo de una 1ran satis'accin y me)ora de la con 'ian(a en uno mismo. 0l es$u% contri*uye a ser consciente de los propios movimientos. 0sto implica anali(ar el movimiento y pasar a la e)ecucin del mismo centrando la atencin en las acciones de nuestro cuerpo en un determinado momento del e)ercicio. 0l sui(o 0rQin Ben( K1>L, responsa*le de la escuela de educacin especial de &onnen*er1, $ue desde 1986 or1ani(a anualmente una semana *lanca con chicos cie1os y de'icientes visuales, transmite claramente las *uenas sensaciones $ue aporta el es$u% a sus alumnos.N... %&'ar descendiendo so*re las ta*las a trav/s de la nieve so*re las ondulaciones de la tierra... el sentimiento de 'i(erta)""" la em*ria1ue( de la %e'&ci)a)"""* ilustran sin duda una e#periencia y un recuerdo muy particular para a$uellas personas cie1as $ue han practicado el es$u% al1una ve(. -inalmente, hay $ue a"adir $ue la oportunidad de poder participar en campeonatos supone un nuevo reto donde no estar n ausentes el cora)e, la responsa*ilidad y el a' n de superacin. $"#" ENEFICIOS DE CARCTER PSICOMOTRI+ N0s importante recordar $ue la evolucin del cie1o est sometida a las mismas leyes $ue la evolucin de un vidente. @as di'erencias radican en el cu ndo y cmo de esa evolucin pero no en la evolucin en s% misma. 0l cie1o no tiene m s desarrolladas $ue el vidente nin1una a1ude(a sensorial, ni el tacto ni el o%do. @a di'erencia radica en la e'icacia y rapide( de descodi'icacin de estas in'ormaciones no visuales. @a alineacin corporal en personas cie1as y de'icientes visuales est alterada, en mayor o menor medida, a'ectando a la e'icacia 'uncional. Muchos de ellos presentan acortados ciertos mMsculos y 1rupos musculares. 0l e$uili*rio y la coordinacin est n a'ectados, as% como otras peculiaridades concretas. &e han hecho estudios en el tiempo con atletas cie1os y de'icientes visuales, se1uidos a trav/s de controles peridicos, y se ha demostrado $ue la pr ctica deportiva me)ora claramente estas alteracionesN K1,L. @a pr ctica del es$u% alpino supone una me)ora del autocontrol del cuerpo. &e desarrollan las capacidades psicomotrices ya $ue podemos veri'icar cmo se estimula y me)ora la coordinacin de movimientos. 0n una perspectiva *iomec nica vemos $ue el 'actor predominante es el e$uili*rio din mico $ue se de*o mantener en un terreno cam*iante. 0s este mismo 'actor, primordial en la calidad de los despla(amientos cotidianos en toda persona cie1a, el $ue nos hace suponer $ue con la pr ctica del es$u% los ha*ituamos a una situacin mucho m s di'%cil de e$uili*rio, con lo $ue esto conlleva de trans'erencia positiva a la vida diaria. &e ha o*servado una me)ora de a1ilidad y en el andar en los movimientos 1enerales.

&i1uiendo dentro del mismo *lo$ue de capacidades psicomotrices, se ha podido veri'icar tam*i/n cmo se ayuda a instaurar la capacidad de orientacin, me)orando en conceptos de percepcin espacial, *ene'iciando de nuevo a otras situaciones $ue se cali'icar n como m s simples en la vida cotidiana. Cam*i/n hay una si1ni'icativa me)ora en la percepcin del movimiento, y una sin1ular aportacin de sensacin de velocidad vivida por el propio cuerpo. +omo he comentado anteriormente, la de'iciencia visual conlleva de por s% una mayor e'icacia del sentido del tacto. &i el es$u% lo de'inimos como la re1ulacin de movimientos motrices muy 'inos, como un )ue1o de presiones $ue suponen un contacto continuo so*re distintas 'ormas del terreno y te#tura de la nieve cam*iante, e#traemos de esta Mltima de'inicin sensaciones de autopercepcin $ue podr%amos relacionarlas con el sentido del tacto en los pies. 7or lo tanto, la mayor e'icacia del sentido del tacto e#istente de*ido a la de'iciencia visual, supone una venta)a al aplicar la esencia t/cnica de este deporte. 5tra de las v%as desarrollada es la auditiva. Cam*i/n en el es$u% es primordial y se relaciona con la capacidad de orientacin $ue ya anteriormente cit *amos. @os est%mulos auditivos son constantes, y muchos de ellos irrelevantes. 7or ello, es necesario desarrollar una percepcin selectiva mayor aMn $ue la $ue de*e desple1ar el vidente para $ue los sonidos $ue perci*a sean si1ni'icativos, ya sea para *a)ar es$uiando una pista si1uiendo las indicaciones del 1u%a, o *ien para los despla(amientos diarios. 0n lo $ue se re'iere a capacidad '%sica ca*e destacar el 1ran tra*a)o de 'uer(a y resistencia en las piernas. &e o*serv en practicantes asiduos, como es el caso de cie1os y de'icientes visuales italianos, un me)or tono muscular $ue comport incluso al1unas correcciones posturales K16L.
K13L Mart%ne(, Dr.Posep 5riol K1993L. 0l deporte de competicin en las personas con 1randes discapacidades. Blind Sports International, !, ,39,!. K14L Ma((oleni, :iampiero. K1993L Integration Kinte1racinL. &ant Morit( Cop o' the Rorld; +on1ress 'or &6iin1 Qith the Blind K&ant Morit( techo del mundo; con1reso de es$u% para cie1osL. &ant Morit(, &ui(a. K1>L Ben(, 0rQin. K1993L ,squ con ciegos y deficientes visuales. &ant Morit( Cop o' the Rorld; +on1ress 'or &6iin1 Qith the Blind K&ant Morit( techo del mundo; con1reso de es$u% para cie1osL. &ant Morit(, &ui(a. K1,L Ur(an$ui, Dr. Ale)andro. K1993L 7sicomotricidad, de'iciencia visual y deporte, = $ongreso Paralmpico Barcelona()*, +i"ro de ponencias. Barcelona; -undacin 5N+0. K16L & nche(, Pudith. K1993L -ornadas para animadores socioculturales de la ./$,. Documento no pu*licado, +lu* de Deportes 5N+0, c= Aravaca 13 1 o D, 38?>? MAD8.D.

Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

," CLASIFICACIONES M-DICO.DEPORTIVAS

0n el mundo del deporte para personas cie1as y de'icientes visuales e#isten tres cate1or%as distintas, $ue son las identi'icadas con la letra B Kletra inicial de la pala*ra cie/& en in1l/sL K1!L. 0stas cate1or%as se han de'inido utili(ando par metros o'talmol1icos, siendo los m s importantes la a1ude(a y el campo visual del deportista. 0sta clasi'icacin permite a1ruparlos por similitud de 1rado de de'iciencia visual, para $ue pueda conse1uirse la m #ima i1ualdad a nivel deportivo. B1; Desde a$uellas personas $ue no perci*an la lu( con nin1Mn o)o hasta a$uellas $ue perci*an la lu( pero no puedan reconocer la 'orma de una mano a cual$uier distancia o en cual$uier posicin. B3; Desde a$uellas personas $ue puedan reconocer la 'orma de una mano hasta a$uellas $ue ten1an una a1ude(a visual de 3=6? y=o un campo de visin de un n1ulo menor de , 1rados. B4; Desde a$uellas personas $ue ten1an una a1ude(a visual de m s de 3=6? hasta a$uellas con una a1ude(a visual de 6=6? y=o un campo de visin de un n1ulo mayor de , 1rados y menor de 3? 1rados. Codas las clasi'icaciones se re'ieren a la visin de am*os o)os a la ve( con la me)or correccin posi*le K18L. 0n todas las competiciones deportivas de alto nivel se llevan a ca*o reconocimientos m/dicos previos, para veri'icar a $u/ cate1or%a pertenece cada participante.
K1!L +ie1o en in1l/s V 'in)

K18L GG.AA. K1994L .B&A. Definiciones y reglas generales de funcionamiento. Madrid, &ecretar%a :eneral de .B&A.

Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

0" EL MATERIAL
0"!" MATERIAL SICO PARA LA PRCTICA DEL ESQU ALPINO 0l es$u% alpino, al i1ual $ue todos los deportes, e#i1e un material espec%'ico para su pr ctica. Dentro de este apartado podemos hacer una do*le di'erenciacin. 0"!"A" Materia' )ur& Dentro de este apartado incluimos los elementos * sicos para la pr ctica del es$u%. Un par de ta*las, 'i)aciones, *otas y *astones son el m%nimo indispensa*le para dis'rutar desli( ndonos por las *lancas laderas de las monta"as. 0n todos estos elementos nos encontraremos con $ue en el mercado e#isten diversas marcas, y dentro de cada una distintas 1amas, se1Mn sean para principiantes, iniciados, avan(ados o e#pertos. 0s importante $ue si $ueremos ad$uirir este material, nos de)emos asesorar por un *uen pro'esional. 0&EUD& 0ntre los distintos elementos $ue componen el e$uipo del es$uiador, los es$u%s son los $ue han e#perimentado la menor evolucin en cuanto a 'orma. 7uede su*dividirse en cinco partes; esp tula, cuerpo anterior, pat%n, parte posterior y cola. @a parte $ue est en contacto con la nieve y por lo tanto $ue permite el desli(amiento se llama suela. @a medida depender de nuestra altura, siendo aconse)a*le para los principiantes $ue la lon1itud de los es$u%s sea i1ual a la altura del cuerpo, 7ara los e#pertos, es pre'eri*le $ue superen en unos 3, cm la altura del cuerpo. -.PA+.5N0& Cienen una do*le 'uncin. &irven para su)etar la *ota a los es$u%s pero tam*i/n para desen1ancharlos cuando se e)er(a demasiada presin. 0s uno de los elementos m s so'isticados y a la ve( m s importante, ya $ue su 'uncionamiento est pensado para evitar lesiones en caso de ca%da. +onstan de puntera y talonera, dentro de las cuales e#iste un muelle $ue sirve para re1ular su dure(a en 'uncin de nuestro peso corporal y nuestra destre(a en el es$u%. 0s muy importante su per'ecto a)uste, pues si no, puede $ue el es$u% se sal1a cuando no de*e o al contrario, $ue el es$u% no salte y nos provo$ue una lesin. @as 'i)aciones tam*i/n tienen un 'reno $ue evita $ue el es$u% se deslice cuando se encuentra li*re. B5CA& &u 'uncin es de puente entre el hom*re y los es$u%sW, adem s de aportarnos una correcta inclinacin al cuerpo. 0#isten distintos modelos, se1Mn como haya $ue introducir el pie. Oay *otas de entrada posterior, $ue resultan m s cmodas de cal(ar, y *otas cerradas o tradicionales de cuatro 1anchos, pre'eridas por los e#pertos. Cam*i/n se puede hacer una distincin entre *otas

*landas y *otas r%1idas, se1Mn la dure(a del pl stico. A m s nivel de es$u% m s r%1ida la *ota, dado $ue permite m s precisin. 7ara su eleccin es conveniente $ue nos de)emos asesorar por un *uen pro'esional en una tienda especiali(ada, teniendo en cuenta $ue la *ota siempre de*e ser cmoda. 0l pie tiene $ue estar *ien su)eto para evitar lesiones en el to*illo en caso de ca%da. Actualmente e#isten *otines Kparte interior de la *otaL inyecta*les, $ue personali(an la 'orma de nuestro propio pie. BA&C5N0& &u estructura es muy simple. +onstan de una empu"adura $ue tiene $ue ser cmoda, una correa para $ue no los perdamos, el *astn propiamente dicho y una arandela $ue evita $ue se hunda en la nieve. Desempe"an una 'uncin importante en la t/cnica del es$u% por lo $ue su eleccin de*e ser correcta. @a altura adecuada tiene $ue coincidir con la altura de los codos, de modo $ue al co1erlos el n1ulo de los codos sea de 9?X. Codo el con)unto de material duro puede suponer un coste elevado si decidimos comprarlo de una sola ve(. 0s aconse)a*le $ue al principio al$uilemos este material, hasta $ue compro*emos si nos 1usta el es$u%. 0sto nos permitir tam*i/n 'amiliari(arnos con /l y tener m s criterio a la hora de ad$uirirlo. 0s aconse)a*le, si vamos ad$uiriendo poco a poco el material, empe(ar comprando las *otas para $ue el *ot%n tome la 'orma de nuestro pie y por tanto sean m s cmodas. 0"!" " R&1a 2 c&31'e3ent&4 0l es$u% es un deporte $ue se caracteri(a por reali(arlo a *a)a temperatura, $ue permite $ue la nieve no se derrita. 0s por esto $ue toda la ropa y complementos ir n diri1idos a prote1ernos del 'r%o y otros elementos como la nieve, el viento o la lluvia. G0&C.M0NCA @a clave para mantenerse caliente es llevar varias capas de ropa. 0s importante $ue la primera capa vaya pe1ada al cuerpo, y aconse)a*le utili(ar prendas t/rmicas $ue e#isten en el mercado $ue nos prote)a piernas y cuerpo. 0ncima nos podemos poner un cuello de cisne, un )ersey Kaconse)a*le de lana polarL y 'inalmente el anora6 y pantalones. Hstos de*en ser impermea*les y resistentes al viento. Actualmente e#isten te)idos $ue 1aranti(an la impermea*ilidad a la ve( $ue permiten la transpiracin. &on los m s aconse)a*les. 0#isten distintas marcas y modelos, slo os cuestin de ele1ir se1Mn nuestro 1usto y *olsillo. :A-A& @a permanencia continuada en la nieve, puede da"ar los o)os de todas las personas, ten1an o no de'iciencia visual, por lo $ue es recomenda*le el uso de 1a'as con 'iltro solar. 0#isten las 1a'as de sol y las de ventisca. Am*as nos prote1en de la lu( ultravioleta y me)oran el contraste y con'ort visual. Unas y

otras, si no est n individualmente ele1idas, pueden reducir la a1ude(a visual. @as 1a'as de ventisca normalmente se usan cuando las condiciones de lu( no son ptimas, en caso de nie*la o nevadas. 7ara los de'icientes visuales hay $ue tener en cuenta el tipo y alcance de la de'iciencia a la hora de ele1ir las 1a'as. 0#isten las 1a'as 'otocrom ticas. Hstas no permiten una visin m s de'inida del relieve, sino $ue lo $ue hacen es oscurecerse dependiendo de la cantidad de lu( solar e#istente, pudiendo, incluso hacerlo hasta tal 1rado, $ue redu(can al m #imo la visin, hecho a tener en cuenta en el caso de ser utili(adas por personas con de'iciencias visuales. 0#isten 1a'as 'otocrom ticas especiales, $ue 'iltran la lu( de 'orma selectiva, tipo $orning cp', $ue evitan este 1ran oscurecimiento, prote1en contra la lu( ultravioleta y permiten mayor paso de lu(, con lo $ue la visin no se ve disminuida, pero en cual$uier caso la utili(acin de unas o de otras siempre estar su)eta a un cuidadoso estudio individual, $ue puede ser llevado a ca*o en los centros de *a)a visin, valorando la 1ran cantidad de lu( directa y re'le)ada, $ue est presente en las pistas de es$u%. 7ara los casos de personas con el campo visual reducido, hay $ue tener en cuenta el tama"o y 'orma de la montura de las 1a'as, ya $ue podr%a limitarse aMn m s su campo visual. De i1ual 'orma, si se eli1en monturas con protectores laterales, es aconse)a*le $ue /stos sean del color del cristal de las 1a'as, para no di'icultar la visin peri'/rica, en caso de $ue /sta e#ista. +A&+5 &u uso es o*li1atorio en ciertas modalidades de competicin de es$u% alpino. A nivel recreativo, no es o*li1atorio pero si aconse)a*le como medida preventiva. Dado $ue la 1ran a'luencia de pM*lico en las estaciones de es$u% puede provocar al1Mn pe$ue"o incidente, es *ueno su uso con el 'in de 1aranti(ar la m #ima se1uridad de nuestros deportistas, sin $ue esto supon1a nin1Mn tipo de alarma. Actual mente en el mercado e#isten distintos modelos. 0s imprescindi*le 'i)arse en $ue el casco $ue se ad$uiera no a%sle del sonido e#terno. 7ara los es$uiadores B1, taparle los o%dos es como si a un vidente le taparan los o)os. Cam*i/n hay $ue 'i)arse en $ue los ori'icios e#istentes a la altura de las ore)as no produ(can muchas tur*ulencias con la velocidad. :5885, +.NCA F :UANC0& Codos estos elementos sirven para taparnos e#tremidades muy sensi*les al 'r%o carentes de capa muscular, como son ore)as, manos y dedos. 0l 1orro y la cinta es aconse)a*le $ue sean de lana. @os 1uantes m s resistentes son los 'a*ricados en piel, a los $ue podemos aplicar 1rasa de ca*allo para hacerlos impermea*les. +80MA 785C0+C58A 0s imprescindi*le prote1er las partes de nuestro cuerpo sensi*les a los rayos ultravioletas del sol y a los e'ectos del viento. +uando se es$u%a en altura el sol tiene menos 'iltros e incide m s en nuestra piel, multiplicado adem s con el re'le)o en la nieve. Oay $ue aplicar re1ularmente en la cara crema de un 'actor elevado y protector la*ial para evitar $ue /stos se rese$uen.

0"#" PETOS IDENTIFICATIVOS @os petos o dorsales identi'icadores de Nes$uiador cie1oN representan una 1ran ayuda en la tarea del 1u%a ya $ue de esta 'orma todos los es$uiadores $ue se encuentran en las pistas pueden reconocerlos y no entorpecer cru( ndose entre el 1u%a y el es$uiador cie1o o de'iciente visual. 0n caso de accidente con otra persona pueden suavi(ar la reaccin de /sta. .nternacionalmente ha ha*ido distintas iniciativas destinadas a estandari(ar y uni'icar la se"ali(acin de los petos para $ue todo el mundo cono(ca el si1ni'icado de dichas se"ales. 0n -rancia K19L, &ui(a y Austria se usan petos de color ro)o o amarillo, con tres puntos ne1ros 1raneles, 'ormando un tri n1ulo. De*a)o de ellos est escrito en letra no muy 1rande la pala*ra N+ie1oN, en cada uno de sus respectivos idiomas. 0n 0spa"a, al i1ual $ue en 0stados Unidos, los petos no contienen nin1Mn s%m*olo identi'icativo $ue permita identi'icar $ue a$uella persona es cie1a. &implemente se usan las pala*ras. 0st escrito en el peto y con letras 1randes de ' cil lectura para los otros es$uiadores la pala*ra Nes$uiador cie1oN o Nde'iciente visualN. 0n .talia, hay 1rupos en $ue el 1u%a es$u%a con un tra)e ro)o y el cie1o con otro amarillo, teniendo am*os en el pecho y espalda de su cha$ueta una ancha l%nea hori(ontal de color ne1ro. Dentro de estas varia*les e#istentes para dar a conocer a los otros es$uiadores $ue hay una situacin di'erente en las pistas, como es el caso de un 1u%a cuya 'uncin es ser los o)os para un cie1o, y por lo tanto un t ndem insepara*le con /l, creo $ue la 'rmula m s v lida es la $ue usamos en nuestro pa%s y en Norteam/rica. @a idea de -rancia, &ui(a y Austria no es mala, pues la intencin es $ue todo el mundo cono(ca el si1ni'icado de la se"ali(acin, al i1ual $ue sucede con el cdi1o de circulacin internacional. &in em*ar1o, es necesaria una e#tensa la*or de comunicacin para darlo a conocer y di'%cilmente sa*remos si es e'ectiva o no, pues a di'erencia de conducir un coche, para es$uiar no se nos e#i1e sacarnos un carnet. 0s m s, e#isten otras se"ales $ue $ui( pueden ser mucho m s importantes, como la *andera a cuadros amarilla y ne1ra, $ue si1ni'ica ries1o de aludes, cuyo 1rado de desconocimiento por parte de los es$uiadores es muy elevado. +onsecuentemente, la manera m s ' cil de identi'icarnos es un peto $ue conten1a unas letras 1randes y ' ciles de leer $ue indi$uen $ue el es$uiador es cie1o, de'iciente visual o 1u%a. 0l color del peto tam*i/n es muy importante, pues en esta la*or de advertencia a los otros es$uiadores se hace necesario al1o llamativo. Un color de estas caracter%sticas cumple dos 'unciones * sicas. Una primera, como ya he apuntado, para llamar la atencin, y la otra, en el caso de los es$uiadores $ue son de'icientes visuales el color del peto 'acilita la u*icacin del 1u%a. @as personas con resto visual los colores 'luorescentes Kverde o naran)aL son normalmente los $ue me)or distin1uen, por lo $ue es aconse)a*le $ue los petos sean de este color. &i no, se puede usar un amarillo chilln, el mismo $ue e#i1e el re1lamento internacional para identi'icar a los 1u%as en competicin. 0l dorsal $ue llevan tiene una N:N 1rande Kdel in1l/s N:uideNL, de color ne1ro y con 'ondo amarillo.

+omo an/cdota, $uisiera a"adir $ue a veces el hecho de llevar el peto para evitar una colisin con otros es$uiadores consi1ue un resultado completamente distinto al esperado. Oay es$uiadores $ue al darse cuenta de $ue e#iste un es$uiador $ue es cie1o, autom ticamente se $uedan parados y *lo$ueados, sin sa*er e#actamente $u/ hacer. 0l 1u%a es$uiva a este es$uiador $ue est parado, pero el cie1o, si se a*re un poco m s en la curva colisiona con el es$uiador $ue est parado por$ue como ya he dicho anteriormente est *lo$ueado sin sa*er cmo reaccionar. 7uede parecer 1racioso pero es una circunstancia $ue se ha dado en m s de una ocasin. 0s recomenda*le parar antes de cru(ar nos con el es$uiador para evitar el cho$ue. 0"$" MEGFONOS +on es$uiadores de la cate1or%a B1 o B3 pero con muy poco resto visual, la comunicacin con el 1u%a puede ser mucho m s 'luida mediante el uso de me1 'onos $ue ampl%en la vo(. A veces la vo( del 1u%a es d/*il, o el viento puedo distorsionarla. 0l uso de un me1 'ono es la solucin ideal. No e#iste en el mercado nin1Mn aparato $ue sea espec%'ico para esta 'uncin, por lo $ue se han tenido $ue hacer adaptaciones con material disponi*le en las tiendas de electrnica. N0l me1 'ono $ue utili(amos es un 6it de me1a'on%a para coches. Ciene un ampli'icador de 1? vatios de potencia. @a *ater%a $ue se usa es de 13 voltios y 4??? miliamperios para ase1urar $ue durar toda la )ornada y evitar $ue el peso sea demasiado elevado. 0n cual$uier caso, la alimentacin del me1 'ono tam*i/n se puede hacer mediante pilas recar1a*les lo $ue evita tener $ue via)ar con un car1ador de *ater%as para coche, mucho m s 1rande y pesado. 0n una mochila hemos puesto una ta*la de madera a la $ue hemos atornillado el ampli'icador. 0ste $ueda dentro de la mochila y la *ocina por 'uera, para $ue se escuche. 0#isten otras opciones a la hora de *uscar un soporte para todo el invento, como puede ser una ri"onera. 0l micr'ono $ue utili(amos es de diadema. De esta manera, el 1u%a puede 1irar la ca*e(a para controlar a su es$uiador sin parar de darle instrucciones con la vo(. 7ara competicin, si la disciplina concreta e#i1e llevar casco, el micr'ono $ue se usa es tipo *ola y se coloca en la mentonera del cascoN K3?L. 0"," RADIOTRANSMISORES 0l uso de estos aparatos est diri1ido a los es$uiadores de las cate1or%as B3 y B4, a los $ue el resto visual $ue tienen les permite sa*er dnde est el 1u%a y reci*ir la in'ormacin necesaria a trav/s del intercomunicador. &u uso no es aconse)a*le para los de la cate1or%a B1 ya $ue si los 1uiamos desde delante y les tapamos los o%dos, los aislar%amos del punto de ori1en del sonido por el $ue se 1u%an. &in em*ar1o en competicin al1unos cie1os totales lo usan en disciplinas r pidas como el descenso, si son 1uiados desde atr s K31L. &u uso est pensado m s para la competicin $ue para es$uiar con un 'in

recreativo. De todas maneras, en am*os casos nos puede ser Mtil. 0l mecanismo es simple pero aMn est en 'ase de evolucin. @os radiotransmisores $ue se usan actualmente son los mismos $ue usan los motoristas para comunicarse entre ellos de moto a moto. Oay $ue se"alar $ue e#isten dos modelos distintos. Uno de ellos es el $ue se activa con la vo(. &u e'icacia no es del todo ptima ya $ue cuando es$uiamos se dan rdenes muy precisas en un corto periodo de tiempo. +on este sistema, se pierde parte del mensa)e pues necesita unas d/cimas de se1undo para $ue se active. 0l otro modelo $ue e#iste es el $ue siempre est activado, permitiendo una comunicacin 'luida entre 1u%a y es$uiador, en caso necesario. Actualmente este tipo de intercomunicadores tam*i/n los usan escuelas de es$u% $ue tra*a)an con videntes, ya $ue les permite dar unas rdenes m s precisas a los alumnos, sin $ue el monitor, pro'esional de la nieve, pierda la vo( despu/s de varias horas de clase. 0n competicin sin em*ar1o, y especialmente en disciplinas r pidas, como puede ser el Descenso o &uper :i1ante, hay pro*lemas de transmisin de*ido a las altas velocidades y tur*ulencias del viento. 0s por esto $ue todav%a se est investi1ando so*re el tema, con el pro*lema a"adido de $ue conse1uir un intercomunicador *ueno y de reducidas dimensiones supone un coste muy elevado. 7ara 'inali(ar este apartado, solamente $uisiera a"adir $ue tanto para los me1 'onos a los $ue me re'er%a en el apartado ,.4 as% como para los radiotransmisores es importante $ue las *ater%as est/n prote1idas del 'r%o, pues /ste provoca $ue se descar1uen con mucha m s rapide(.
K19L -richet, Pean Marie. K199>L +e s i alpin, sport de loisir et de competition par -ean 0arie 1ric!et, 2uide de l(equipe de 1rance K0l es$u% alpino, deporte de recreo y competicin por Pean Marie -richet, 1u%a del e$uipo de -ranciaL. Documento no pu*licado, +lu* de Deportes 5N+0, c= Aravaca 13 1X D, 38?>? MAD8.D. K3?L &ain(, +ristian. K1996L 0egfonos para esqu de ciegos. Documento no pu*licado, +lu* de Deportes 5N+0, c= Aravaca 13 1 X D, 38?>? MAD8.D. +ristian &ain( es miem*ro del 0$uipo 7aral%mpico 0spa"ol. +ate1or%a B1. K31L 0l 1uia)e desde atr s est tratado con m s detalle en el apartado !.3.a.

Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

5" T-CNICA

SICA DE ESQU ALPINO

5"!" EDAD PTIMA PARA LA INICIACIN @a t/cnica de es$u% alpino para cie1os y de'icientes visuales no di'iere en nada de la de los videntes. @a Mnica di'erencia radica en la metodolo1%a de la ense"an(a. +on es$uiadores cie1os y de'icientes visuales se precisa mayor tiempo para la descripcin de los e)ercicios, utili(ando todo tipo de recursos por parte del pro'esor. +on ni"os, al i1ual $ue para los videntes, la edad ptima para la iniciacin es en torno a los , 6 a"os. A esta edad el cere*ro del ni"o permite la incorporacin de datos $ue repercutir n lue1o en su desarrollo motor. 0s importante 'amiliari(arlo con la atms'era nueva $ue le rodea. 0l ni"o podr descu*rir el 'r%o de la nieve, su humedad, el tacto, siendo conscientes de $ue siempre hay $ue en'ocarlo como un )ue1o. 0#isten unos es$u%s pe$ue"os de pl stico $ue, en ve( de 'i)aciones, llevan unas correas para su)etar los pies. 0stos es$u%s pueden ser muy Mtiles a la hora de introducir al ni"o en la actividad. &ervir para $ue se d/ cuenta $ue la 'uncin de los es$u%s es 'acilitarle el despla(amiento en el nuevo medio. 0s muy importante no 'or(ar nunca las situaciones y evitar e#periencias $ue puedan ser traum ticas para /l, como puede ser pasar 'r%o o tener miedo. 0l ni"o tiene $ue aprender a amar el deporte del es$u%. 0s a la edad de 8 a"os cuando pro1resivamente podemos empe(ar a tra*a)ar con la ense"an(a concreta de la t/cnica, con es$u%s normales y 'i)aciones de se1uridad, siempre sin olvidar el car cter de )ue1o y diversin. Bas ndonos en un o*)etivo educativo, el ni"o aprende a superar el miedo y a sa*er $u/ tiene $ue hacer en cada momento. N0l es$u% tiene $ue ser un medio para educar al ni"oN K33L. De los 8 a los 13 a"os es cuando el ni"o desarrollar el aprendi(a)e motor en el es$u%. @a velocidad, la coordinacin, el e$uili*rio, el ritmo, $ue lue1o le servir n no slo para el es$u%, sino tam*i/n para los despla(amientos diarios. +entr ndonos en el es$u% de competicin, la edad de 8 a 13 a"os es la ideal para $ue el ni"o aprenda los movimientos * sicos de la t/cnica, como son el desli(amiento, derrapa)e, presin en los cantos... 0sto 'acilita enormemente su posterior evolucin a la edad de 1> 1, a"os. A un ni"o, por el mero hecho de ser cie1o o de'iciente visual, no puede priv rsele de la practica deportiva. N0l deporte tiene $ue ver ampliamente con la 'ormacin y desarrollo continuo y armnico del sistema cardiovascular, la 'uer(a muscular, la coordinacin, el e$uili*rio y la movilidad de las articulacionesN K34L. &in em*ar1o, no hay $ue olvidar $ue, por parte de los responsa*les, de*e e#istir un total control de la situacin y se de*en evitar situaciones de peli1ro. 5"#" PRIMEROS PASOS 7or lo 1eneral, se considera $ue ense"ar a es$uiar a una persona cie1a es una tarea di'%cil. &in em*ar1o la e#periencia nos demuestra $ue, si el monitor o 1u%a dedica el 1?? Y de sus capacidades como pro'esor, e#isten muchas posi*ilidades de /#ito. 0l 1u%a o monitor de*e 1anarse la con'ian(a del

es$uiador cie1o. Hste, normalmente, es un alumno muy dili1ente, con una 1ran dosis de motivacin, $ue se es'uer(a para reali(ar cada e)ercicio con e#trema precisin. Adem s, se actMa so*re sentidos en $ue las personas cie1as tienen una especial sensi*ilidad, como puede ser el tacto. Cam*i/n actMa una 1ran capacidad de concentracin, imprescindi*le en la vida cotidiana. @o primero $ue de*en conocer los 'uturos pro'esores $ue nunca han tra*a)ado con una persona con de'iciencia visual es $ue los cie1os son 1er4&na4" @a Mnica di'erencia e#istente es $ue uno de sus sentidos, la vista, no 'unciona. 7or lo tanto, esta persona por su cuenta ya ha desarrollado sus propios m/todos para desci'rar la in'ormacin $ue los videntes reci*imos a trav/s de los o)os. &in em*ar1o, all% donde ellos no lle1uen, nosotros tendremos $ue darles esta in'ormacin adicional. 0s muy importante $ue e#ista una comunicacin constante, in'ormando en todo momento de cu l y cmo es nuestro entorno para $ue la persona cie1a pueda orientarse. &i, por e)emplo, lle1amos a las pistas y a nuestra derecha hay un telearrastre, de*eremos indicarlo. @a persona cie1a no lo ver , pero relacionar y u*icar $ue all% e#iste un telearrastre por el ruido de la perchas al pasar las pilonas, o por la vo( de un 1rupo de personas $ue est haciendo cola, etc. 0l m/todo m s sencillo para comprender lo descriptivos $ue tenemos $ue ser es la 'rase de $ue los videntes tenemos $ue Npintar un cuadro con la propia vo(N K3>L. +omo he dicho anteriormente, el hecho de ser persona y no o*)eto hace $ue de*amos tratarla como tal. 7or lo tanto, no tenemos $ue co1erla como si de un mue*le se tratara y llevarlo de un sitio a otro, sino $ue siempre de*emos o'recerle nuestro *ra(o para $ue nos si1a. 5'receremos nuestro hom*ro si se da el caso de $ue la persona con de'iciencia visual sea mucho m s alta $ue nosotros. @os e)ercicios $ue se practican para aprender a es$uiar son los mismos $ue utili(an los videntes. @a di'erencia e#istente es $ue se necesita m s tiempo para la descripcin de los mismos ya $ue es imprescindi*le $ue en el proceso de aprendi(a)e e#ista un an lisis y una conciencia previa a la e)ecucin. De*er%a ser norma en el aprendi(a)e del es$u% por parte de personas cie1as y de'icientes visuales $ue, previamente a la e)ecucin de los e)ercicios, se 1aranti(ara la comprensin de los conceptos implicados en el e)ercicio y $ue las instrucciones se dieran de la 'orma m s clara y concisa posi*le. &e precisa tam*i/n de un contacto corporal directo. 7or e)emplo, colocar el es$uiador en la posicin correcta, modelar su postura con nuestras manos. No nos sirve para demostrar un movimiento el hacerlo nosotros y $ue /l mire. @as personas $ue son cie1as NvenN con sus manos. 7or lo tanto, nosotros podemos e)ecutar un movimiento y de)ar $ue /l nos to$ue para $ue NveaN la posicin correcta de cadera, rodilla, hom*ros, etc. 0s importante el ir paso a paso y no precipitar las situaciones. Oay $ue dar las instrucciones claramente, pues si no, las consecuencias ser%an muy ne1ativas y causa de 'rustracin. 7reviamente a la primera salida a la nieve, es importante e#plicar y ense"ar el material de es$u%. 7odremos empe(ar por los es$u%s, descri*iendo todas sus partes Kesp tula, cantos, suelaL mientras e#plicamos su 'uncin y permitimos

$ue el es$uiador lo NveaN con sus manos. Despu/s, podemos hacer lo mismo con las *otas, ayud ndole a ponerse una y de)ando $ue la otra se la pon1a por s% mismo. -inal mente, le ense"aremos los *astones y todas sus partes, e#plicando tam*i/n su 'uncin. Oay $ue se"alar las partes $ue puedan ser un poco peli1rosas, como pueden ser los cantos de los es$u%s, $ue cortan, o las puntas de los *astones, teniendo en cuenta cmo hay $ue co1erlos al andar para no clavarlos a un tercero. Una ve( ya en la nieve, y para empe(ar, ser necesario ele1ir un lu1ar adecuado. 0l empla(amiento ideal ser un llano con una pendiente muy suave, a poder ser sin muchos o*st culos Kpiedras, r*olesL y con poca 1ente. Una ve( all%, descri*iremos el entorno $ue les rodea para $ue co)an puntos de re'erencia. -inalmente, complementaremos la sesin previa de conocimiento del 'uncionamiento del material, ayud ndole a ponerse la 'i)acin de un es$u% y de)ando $ue el otro se lo pon1a /l mismo. +uando ten1an los es$u%s puestos, podremos empe(ar con los primeros e)ercicios, permitiendo al es$uiador 'amiliari(arse con el material. B sicamente, /stos consistir n en adaptarse a la nueva medida del pie. &i en la vida normal usamos por e)emplo un >?, con los es$u%s pasaremos a tener un 18?. @os primeros e)ercicios ser n en llano y consistir n en despla(arse con pasos cortos, pasando el peso de un es$u% al otro. 7ro1resivamente podemos iniciar un c%rculo, siempre procurando no pisarse los es$u%s. 7ara todos estos e)ercicios nos ayudaremos con los palos, $ue servir n para mantener el e$uili*rio mientras empe(amos a desli(amos. Normalmente las personas $ue se cal(an unos es$u%s por primera ve( est n tensos y r%1idos. Oay $ue anticiparse a este error tan 'recuente, insistiendo en rela)ar la musculacin, invitando a sentirse cmodo so*re los es$u%s, a actuar con naturalidad. Un error muy 'recuente es el de $uedarse sentado, adoptando una posicin retrasada. 0ste vicio, $ue es comMn entre los principiantes, puede verse acentuado en personas con de'iciencia visual. @a duda de no sa*er $u/ tenemos delante hace $ue se adopte esta posicin a la de'ensiva. @os videntes cometemos este mismo error cuando es$uiamos con nie*la, por e)emplo, al disminuir nuestra a1ude(a visual. Oay $ue adoptar una *uena posicin desde el inicio, una posicin natural 'le#ionando las rodillas, sintiendo la espinilla so*re la len1Zeta de la *ota. @os *ra(os hay $ue e#tenderlos, rela)arlos, y 'le#ionar li1eramente los codos. -inalmente, el tronco de*e ir li1eramente inclinado hacia adelante. 0sta posicin nos va a dar la centralidad necesaria para $ue sea m s ' cil mantener el e$uili*rio mientras nos desli(amos. &e1uidamente, vamos a practicar ca%das controladas. +aerse es parte del aprendi(a)e del es$u%. Codos los es$uiadores se caen, incluso los campeones del mundo. Normalmente no nos hacemos da"o. 0l elemento so*re el $ue caemos, la nieve, a*sor*e *ien el impacto. +asi siempre vamos a caer so*re nuestra cadera. 0s importante mantenerse rela)ado, separar los *ra(os del cuerpo para $ue no molesten e intentar colocar los es$u%s perpendiculares a la l%nea de m #ima pendiente, clavando los cantos para evitar el desli(amiento. Oay $ue evitar apoyarse con las manos, pues se corre el peli1ro de su'rir al1una lesin en la mu"eca. 7ara levantarse de*eremos )untar los es$u%s clavando los cantos en perpendicular a la l%nea de m #ima pendiente,

apoy ndonos con los *astones y ayud ndonos de /stos car1ando el peso en el es$u% del valle. 0s importante no olvidar $ue siempre hay $ue clavar los cantos paira evitar desli(amientos. -inalmente, el Mltimo e)ercicio * sico consistir en los pasos laterales $ue nos permitir n remontar una pendiente con los es$u%s puestos. 0l secreto de los pasos laterales consiste en el e$uili*rio y en mantener los cantos clavados en perpendicular a la l%nea de descenso. @os cantos sirven para a'irmarse. +uanto m s 'uerte sea la pendiente, m s necesaria ser esta posicin. @os *ra(os de*er n ir separados del cuerpo, procurando no pisar la arandela del *astn cada ve( $ue pasamos el peso del cuerpo de un es$u% al otro. @os es$u%s de*er n estar paralelos y en perpendicular a la l%nea de m #ima pendiente, ya $ue si no nos desli(ar%amos. 0l movimiento es muy simple y sirve tanto para su*ir como para *a)ar. &u*ir una escalera lateralmente es un *uen e)ercicio para hacernos una idea de cmo hay $ue ir pasando el peso del cuerpo de una pierna a otra. 5"$" DESCENSO DIRECTO6 EL FRENADO Y GIROS EN CU7A" ERRORES MS COMUNES 0n el es$u% alpino, el 1u%a siempre si1ue al deportista cie1o muy de cerca, le o*serva, aconse)a, corri1e y, si la situacin se pone demasiado delicada, interviene inmediatamente. 0n la ense"an(a de*er n se1uirse tres pasos * sicos; [ E81'icaci9n: descri*ir con muy pocos detalles el e)ercicio o serie de movimientos $ue se van a reali(ar. [ E;ercici&: e)ecutar lo $ue se ha e#plicado hasta $ue se convierta en al1o autom tico. &e1uidamente, corre1irlo y me)orarlo uno mismo. [ Veri<icaci9n: aplicar lo aprendido en condiciones distintas K3,L. 7ara empe(ar, e#iste la opinin K36L 1enerali(ada de $ue es recomenda*le el uso de un palo de eslalom $ue sostienen el 1u%a y el es$uiador con las manos, para 'acilitar los primeros pasos y dar m s con'ian(a a este Mltimo. 7ersonal mente, creo $ue, en la medida de lo posi*le, hay $ue evitar esta pr ctica para as% acelerar el aprendi(a)e. &i ense"amos a una persona cie1a a es$uiar co1iendo un palo, como si de un manillar se tratara, estamos 'alseando y retrasando el verdadero aprendi(a)e de la t/cnica del es$u%. Oay $ue empe(ar sosteniendo los *astones tal y como se es$uiar en el 'uturo, se1Mn los e)ercicios $ue a continuacin descri*ir/. 0l empe(ar con un palo de eslalom puede ser un vicio $ue retrase el aprendi(a)e, ya $ue /ste es do*le, primero con palo y despu/s sin /l. &in em*ar1o, en casos de alumnos $ue sean pluride'icientes o con muchos pro*lemas psicomotrices, es aconse)a*le utili(ar un palo de eslalom. 0l primer e)ercicio de la t/cnica * sica del es$u% $ue vamos a practicar es el descenso directo. Cal y como he indicado con anterioridad, ser

recomenda*le empe(ar en una pendiente suave y a ser posi*le con una contrapendiente $ue pueda detener de los es$uiadores. &u*iremos con pasos laterales, colocaremos los es$u%s en la l%nea de m #ima pendiente y nos de)aremos desli(ar. @a posicin $ue de*er adoptar el cuerpo es la * sica del es$u%; la ca*e(a de*e ir levantada, el tronco li1eramente inclinado hacia adelante, los *ra(os tam*i/n hacia adelante con li1era 'le#in de los codos, li1era 'le#in de las piernas apoyando las espinillas en la ca"a de la *ota y con la cadera adelantada, so*re las rodillas. Oay $ue insistir en evitar una posicin de'ensiva $ue comporte el ir sentado atr s. @os es$u%s de*en estar planos, paralelos y separados, evitando $ue se crucen y soportando am*os el peso del cuerpo. .nsisto en $ue hay $ue evitar estar tenso, adoptando una actitud rela)ada, de) ndose llevar pues el descenso directo es uno de los e)ercicios m s ' ciles. Una ve( $ue hayamos reali(ados varios Ndescensos directosN, podremos empe(ar con el frenado y giros en cua. 7ara adoptar la posicin de cu"a es importante no olvidar $ue hay $ue ir rela)ado. @os *ra(os van separados del cuerpo y li1eramente adelantados. @os es$u%s 'ormar n una NGN, evitando $ue las esp tulas se crucen. Oa*r $ue distri*uir el peso del cuerpo uni'ormemente en am*os es$u%s permitiendo $ue /stos se deslicen. @os cantos de los es$u%s son los 'renos. +uanto m s se clavan los cantos en la nieve m s 'renan y cuanto menos m s se desli(an. Oa*r $ue ir )u1ando con la 'riccin de los es$u%s en la nieve. 7ara 'renar, se de*er 'le#ionar m s las rodillas clavando los cantos interiores. De esta manera tan simple ya podremos practicar el descenso directo, aumentando y reduciendo velocidad e incluso 'renando cuando sea preciso. Una ve( $ue se ten1a un completo dominio de la cu"a, podremos a'rontar el aprendi(a)e de los giros en cua. Hstos nos permitir n ir por donde $ueramos, evitando o*st culos y dis'rutando del pleno dominio de las ta*las. 0l 1iro en cu"a es la *ase de todos los dem s. @a t/cnica es muy sencilla. &implemente se trata de )u1ar con el peso de nuestro cuerpo so*re los es$u%s. 7ara desli(amos en l%nea recta aplicamos el peso uni'ormemente en am*os es$u%s. 7ara 1irar, slo es cuestin de repartir de 'orma distinta el peso. &i se apoya so*re la pierna derecha se 1irar hacia la i($uierda y viceversa. @as rodillas, al diri1ir el 1iro, )ue1an un papel muy importante. Al iniciar el 1iro en cu"a y el cam*io en el reparto de pesos de*emos notar la sensacin de $ue las rodillas empu)an so*re los cantos en la direccin deseada. 7ara 1irar el reparto de pesos de*e ser apro#imadamente de un 9? Y en el es$u% e#terior y un 1? Y en el interior. 7ara 'inali(ar el 1iro ha*r $ue volver a repartir uni'ormemente el peso so*re los es$u%s y ya podremos empe(ar con otro 1iro. 0s conveniente $ue pro1resivamente vayamos encadenando 1iros de distintos radios, lo $ue nos permitir ir co1iendo m s soltura. @os movimientos de*er n ser suaves, evitando 1irar los hom*ros ya $ue si as% lo hici/ramos nos dese$uili*rar%amos. 0stos son los e)ercicios t/cnicos * sicos $ue nos permitir n tener un control de los es$u%s, correr cuando $ueramos correr, 1irar cuando $ueramos 1irar y 'renar cuando $ueramos 'renar. @os errores m s comunes entre los principiantes, sean de'icientes visuales o

no, ya los he citado; ri1ide(, sentarse atr s, etc. &in em*ar1o, e#isten errores $ue pueden verse m s acentuados en personas con de'iciencia visual. @as personas cie1as y de'icientes visuales tienden a es$uiar a la de'ensiva de*ido a su 'alta de visin, adoptando una posicin retrasada. 0ste es el aut/ntico ca*allo de *atalla de todos los $ue nos dedicamos a la ense"an(a del es$u% con este colectivo. @a t/cnica del es$u% est *asada en el e$uili*rio y la centralidad. &i es$uiamos en una posicin centrada, en caso de su'rir al1Mn percance, nos retrasaremos pero tendremos mar1en su'iciente para recuperar la posicin centrada. 0n cam*io, si es$uiamos retrasados, o sea, sentados atr s, en caso de su'rir al1Mn percance no tendr%amos mar1en y nos caer%amos. Oay $ue insistir mucho en apoyar las espinillas en la len1Zeta de la *ota. 5tro elemento $ue nos ayuda mucho a centrarnos es una correcta posicin de los *ra(os, siempre adelantados, nunca al lado o detr s del tronco. Un e)ercicio $ue es muy *ueno para ense"ar a centrarnos es practicar con patines en l%nea en seco o con *(i/ <&&t* Kes$u%s cortos de la medida de la *otaL. De esta 'orma, si el es$uiador retrasa su posicin, al no tener toda la lon1itud del es$u% por la parte trasera, se cae, estando o*li1ado siempre a ir centrado. 5tro e)ercicio muy *ueno es es$uiar con es$u%s de Te'e3ar=6 cuyas *otas, de ca"a muy *a)a, provocan tam*i/n una ca%da hacia atr s en caso de retrasarse. 5tro error $ue tam*i/n est acentuado por la de'iciencia visual y a'ecta a la t/cnica del es$u%, es la posicin del tronco muy inclinado hacia adelante. Normalmente, los es$uiadores cie1os totales o los de'icientes visuales con muy poco resto visual, al ir pendientes de las instrucciones orales $ue da el 1u%a, 'le#ionan el tronco hacia adelante para intentar escuchar me)or. Un *uena manera de corre1irlo es mediante el uso de un me1 'ono $ue ampl%e la vo(. De esta 'orma no se 'uer(a la posicin al escuchar me)or el es$uiador las instrucciones del 1u%a. -inalmente, para cerrar este apartado, insisto en $ue siempre es necesario hacer una descripcin ver*al del e)ercicio y adoptar la postura con nuestro propio cuerpo, permitiendo $ue el es$uiador nos palpe para $ue pueda comprenderlo me)or. 5"," REMONTES MECNICOS +uando el nivel t/cnico permite al es$uiador desli(arse con soltura su'iciente como para 1irar o 'renar cuando sea necesario, lle1a el momento de aprender a usar los remontes mec nicos, en ve( de su*ir las pendientes en escalera. Hste es el Mltimo paso $ue da todo principiante para consa1rarse como es$uiador y, como es normal ante la novedad, produce cierto nerviosismo el total desconocimiento $ue e#iste so*re el 'uncionamiento de los remontes. &i a todo esto le a"adimos la de'iciencia visual, nos encontraremos $ue nuestro es$uiador estar muy tenso y un poco preocupado. 0#isten variedad de remontes mec nicos, al1uno de los cuales tienen ciertas venta)as para $ue los usen las personas cie1as. &in em*ar1o, y a di'erencia de otras minusval%as, el es$uiador cie1o o de'iciente visual no necesita nin1una

adaptacin especial en su material con relacin al de los videntes. &iempre $ue cuente con el apoyo del 1u%a, podr usar cual$uier remonte sin nin1Mn pro*lema. De*ido al total desconocimiento $ue he apuntado anteriormente, es muy importante $ue el 1u%a descri*a previamente $u/ medio se usar , cmo 'unciona y $u/ pasos ha*r $ue se1uir para $ue as% el es$uiador cie1o ordene mentalmente los conceptos, 'amiliari( ndose con el remonte mec nico. @os telearrastres o teles$u%s son remontes con una percha y un plato $ue nos colocamos entre las piernas para $ue nos su*a. Una *uena manera de descri*ir una percha a una persona cie1a y 'acilitar la comprensin de su 'uncionamiento ser utili(ando los *astones de es$u%. @os colocaremos entre las piernas y simularemos $ue la arandela es el plato. 0s aconse)a*le empe(ar con un teles$u% corto, en una cuesta $ue no sea muy pronunciada. Normalmente este tipo de teles$u%s van a una velocidad lenta y no acostum*ran a ser *ruscos cuando se co1e la percha. Nos situaremos a la cola, al i1ual $ue los otros es$uiadores. Cam*i/n descri*iremos y de)aremos $ue palpe y se apoye en las *arandas laterales $ue normalmente e#isten en las colas de los remontes. 0sto permitir $ue, en sucesivas su*idas, al lle1ar a esta (ona el es$uiador cie1o se encuentre en un entorno m s 'amiliar. &er m s autnomo y estar mucho m s rela)ado. 0s importante $ue el 1u%a vaya descri*iendo el en torno del teles$u% y $ue, con'orme nos vayamos acercando a co1er la percha, indi$ue $u/ elementos e#isten para $ue sirvan de re'erencia y permitan al es$uiador cie1o situarse espacialmente. +uando sea nuestro turno, su*iremos. 0n el momento de co1er la percha se solicitar la ayuda del encar1ado del remonte, pues en muchos no se puede avan(ar hasta $ue un sem 'oro lo indica. Al ser una se"al visual y no acMstica pediremos la cola*oracin del personal de la estacin. 7or e#periencia puedo ase1urar $ue el personal de las estaciones de es$u% est encantado de cola*orar. 0so s%, siempre $ue vayamos identi'icados con el peto de 1u%a y es$uiador cie1o. 0n primer lu1ar su*ir el 1u%a y de)ar $ue el encar1ado del telearrastre sitMe al es$uiador cie1o en la tra(a y le d/ la percha. Al1unos teles$u%s dan un tirn *rusco al principio, por lo $ue es recomenda*le advertirlo previamente. Durante el recorrido, el 1u%a de*er estar pendiente constantemente de su es$uiador por$ue, en caso de $ue /ste cayera, de*er%a acudir r pidamente para ayudarle. 0n el teles$u% hay $ue mantener una posicin er1uida, evitando sentarse, con una li1era 'le#in de rodillas. @os es$u%s de*en estar paralelos, li1eramente separados y los *astones co1idos con una mano mientras $ue con la otra nos a1arramos a la percha. No es preciso $ue el 1u%a oriente por la vo(. 0l es$uiador se de)ar llevar por la percha. &in em*ar1o, s% $ue es preciso avisar de una huella de caracter%sticas di'erentes Kcomo por e)emplo, una huella m s pro'undaL, de la presencia de una piedra, placa de hielo, hier*a, esterilla o curva del teles$u%. A la lle1ada, el 1u%a estar esperando y orientar con la vo( la direccin y acciones $ue se precisen llevar a ca*o. 0#iste otro tipo de teles$u%, conocido como T.(ar o de NanclaN $ue parece como si estuviera dise"ado e#presamente para es$uiar con personas cie1as.

0n este tipo de teles$u% su*en dos personas a la ve( en una percha do*le en 'orma de ancla. @a pare)a de 1u%a y es$uiador cie1o va siempre )unta, 'acilitando $ue cual$uier indicacin $ue se precise pueda transmitirse al instante. 5tro tipo de remontes mec nicos, $ue cada ve( sustituyen m s a los teles$u%s son los telesillas. Al i1ual $ue los teles$u%s de NanclaN, 1u%a y cie1o su*en )untos, lo $ue 'acilita mucho todo el proceso. Al i1ual $ue en los telearrastres descri*iremos el entorno y elementos de la cola K*arandillas, etc.L para $ue el cie1o se 'amiliarice con ellos. @a accin del 1u%a es muy ' cil por$ue se despla(a con el cie1o como si se trasladara caminando, o'reciendo el *ra(o para $ue el cie1o pueda a1arrarse y desli( ndose los dos simult neamente. Una ve( situados en el sitio para sentarse, se avisar del momento en $ue lle1ue la silla. Actualmente e#isten telesillas desem*ra1a*as $ue son el no va m s de la comodidad para es$uiar con cie1os. 0ste tipo de telesillas reducen su velocidad en el momento de sentarse y en la salida. 0sto elimina *rus$uedades, teniendo m s tiempo para situarnos y evitar as% ca%das. 0n la salida del telesilla se indicar al es$uiador cie1o cu ndo de*e incorporarse, el desnivel de la rampa de lle1ada y la accin a reali(ar, o'reci/ndole nuestro *ra(o para a1arrarse. &in em*ar1o, creo $ue es necesario aclarar un aspecto $ue en mMltiples ocasiones me han planteado 1u%as noveles. Cal y como he apuntado anteriormente, una persona cie1a es una persona y no un mue*le, por lo $ue siempre de*emos o'recerle nuestro *ra(o u hom*ro para $ue se desplace y no a1arrarlo nosotros a /l. Cam*i/n es cierto $ue, cuando vamos a es$uiar, estamos llevando a ca*o una actividad altamente inte1radota a la ve( $ue reha*ilitadora y, en de'initiva, lo $ue $ueremos es es$uiar, pas rnoslo lo me)or $ue podamos y caernos el m%nimo de veces posi*le. +reo $ue en al1unos casos, de*ido a ciertos elementos e#ternos como pueden ser el hielo o las pendientes muy pronunciadas al su*ir o *a)ar del telesilla, est )usti'icado $ue el 1u%a a1arre al es$uiador cie1o y lo diri)a si su nivel de es$u% es aun *a)o. @o har%amos de la misma 'orma con un es$uiador vidente con nivel t/cnico *a)o. Hsta no de*e ser una situacin humillante para el es$uiador cie1o. Al contrario, si se e#plican las ra(ones del por $u/ se actMa as%. &i con esta accin evitamos una ca%da, es de sentido comMn actuar de esta 'orma. 0l desli(amiento por las pendientes nevadas es la esencia del es$u%, con lo $ue dis'rutamos, y no su*iendo o *a)ando del telesilla, por lo $ue hay $ue actuar de la manera m s sencilla y pr ctica. 5"0" T-CNICA DE COMPETICIN Antes ha*l *amos de la t/cnica * sica del es$u%, $ue es la $ue de*e permitir despla(arnos por cual$uier tipo de pendiente y nieve, con toda normalidad, evitando ca%das. 0s decir, la $ue nos permite es$uiar cmodos y a 1usto. @os e)ercicios son muy * sicos y el aprender depende, en mayor o menor medida, de las horas $ue se dedi$uen a la pr ctica del deporte. Nuestro o*)etivo 'inal no ser muy di'%cil de conse1uir. &in em*ar1o, cuando entramos en el m*ito del es$u% de competicin, los par metros var%an por completo, siendo pr cticamente in'inito el techo $ue podamos marcarnos. A veces, el conse1uir dominar cierta t/cnica no solo va a depender de las horas $ue le dedi$uemos a la pr ctica. 7ara lle1ar a ser campeones intervienen muchos otros 'actores $ue

pueden ser innatos en las personas. +uando ha*lamos de competicin, nuestro o*)etivo no consiste slo en *a)ar sin caernos sino $ue se trata de *a)ar m s r pido $ue nuestros rivales, por un recorrido previamente esta*lecido. 0n la lucha contra el cronmetro in'luyen muchos 'actores siendo uno de los m s importantes el de la t/cnica. As% como los es$u%s y el material de competicin han ido evolucionando con el tiempo, con la t/cnica ha pasado e#actamente lo mismo. 7or tanto, a di'erencia de la t/cnica * sica del es$u%, la de competicin es un elemento cam*iante y en constante evolucin. 7ienso $ue lo necesario a destacar en este apartado, es $ue en el es$u% de competicin de personas cie1as y de'icientes visuales no necesitamos nin1una adaptacin de la t/cnica e#istente para los videntes, y por tanto, con'orme /sta vaya evolucionando, podremos aplicarla tam*i/n entre nuestros corredores. +on es$uiadores de la cate1or%a B1 lo $ue *uscamos es evitar el m #imo de ries1o de ca%da, por lo $ue se intenta ase1urar mucho, insistiendo en $ue el es$uiador cie1o vaya por la misma tra(a $ue el 1u%a. 7or tanto, los 1iros ser n conducidos teniendo siempre un control de los mismos, evitando todo tipo de derrapa)es. Actualmente, donde se puede ver de 'orma m s clara la actual t/cnica de competicin es con los es$uiadores de la cate1or%a B3 y B4. @os es$u%s van a*iertos a la altura de la cadera, reali( ndose la conduccin con am*os. &e trata de es$uiar Nso*re dos ra%lesN, lo $ue permite $ue el cam*io sea m s r pido. @as esp tulas siempre en'ocan a la l%nea de m #ima pendiente, evitando cru(arse ya $ue supone un 'reno. 0l vira)e se inicia con los dos es$u%s, repartiendo el peso en am*os K!? Y en el es$u% e#terior y 4? Y en el interiorL, *uscando pro1resivamente el m #imo apoyo cuando estamos a 4=> del radio de la curva, lan(ando las piernas hacia delante cuando hacemos el cam*io. @a posicin del tronco es li1eramente inclinada hacia adelante, con los *ra(os e#tendidos con li1era 'le#in de codo $ue ayudan a e$uili*rarnos e ir centrados so*re los dos es$u%s.
K33L +imini, Daniele K199>, noviem*reL $orso allenatori Kcurso de entrenadorL. Apuntes del curso de entrenadores de es$u% alpino de la N&cuola Cecnici -oderaliN de la N-edera(ione .taliana &port .nvernaliN, Ci1nes, -rancia. K34L Ur(an$ui, Dr. Ale)andro. K1993L 7sicomotricidad, de'icencia visual y deporte, = $ongreso Paralmpico Barcelona()*, +i"ro de ponencias. Barcelona; -undacin 5N+0. K3>L 52@eary, Oal K1989L Bold Trac s, s iing for t!e disa"led KOuellas audaces, es$u% para minusv lidosL. 0ver1reen, +5, U&A; +ordillera 7ress .nc. K3,L +o((i, &er1io. K1993L ,squ para personas con discapacidad visual. 0etodologa. &ant Morit( Cop o' the Rorld; +on1ress 'or &6iin1 Qith the Blind K&ant Morit( techo del mundo; con1reso de es$u% para cie1osL. &ant Morit(, &ui(a. K36L +o((i, &er1io. K1993L ,squ para personas con discapacidad visual. 0etodologa. &ant Morit( Cop o' the Rorld; +on1ress 'or &6iin1 Qith the Blind K&ant Morit( techo del mundo; con1reso de es$u% para cie1osL. &ant Morit(, &ui(a.

Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

>" EL GUA: ELEMENTO IMPRESCINDI LE Y DIFERENCIADOR

>"!" LA FIGURA DEL GUIA 0l es$u% alpino para personas cie1as y de'icientes visuales es una actividad deportiva $ue no se podr%a desempe"ar sin la presencia de los 1u%as. 0s m s, el /#ito de la misma depende principalmente de estas personas. &in em*ar1o, el $ue se trate de una actividad voluntaria implica cierta comple)idad. @a tarea de 1uiar a un es$uiador cie1o o de'iciente visual tiene como 'uncin el hecho de suplir la in'ormacin visual $ue precisa dicho es$uiador. 0l 1u%a de*e ele1ir y comunicar la me)or l%nea para descender por las pistas. 0s necesario indicar el recorrido orientando con la vo( o haciendo ruido con los propios *astones. &i el es$uiador tiene su'iciente resto visual se le pueden dar instrucciones con 1estos y procurar $ue si1a la silueta. 0l 1u%a de*er avisar de todo a$uello $ue pueda suponer un cam*io repentino, manteniendo una distancia de se1uridad respecto los posi*les o*st culos $ue ten1a la pista. >"!"A" I31'icaci&ne4 )e 4er /u?a )e un e4@uia)&r cie/& & )e<iciente %i4ua' 7ara el 1u%a es$uiar con personas cie1as o de'icientes visuales implica un 1ran compromiso personal, muchas dosis de sacri'icio y renuncia del propio tiempo li*re. 7ero es una opcin $ue se esco1e li*remente, de la $ue no se espera nada a cam*io y $ue se complementa con la tarea de otros pro'esionales. &er%a errneo pensar $ue el 1u%a dis'ruta del es$u%. &lo en circunstancias muy concretas, como ser%a con un es$uiador de un nivel t/cnico alto, y con una pista con muy pocas personas se puede sentir el placer de es$uiar. Al 1u%a se le e#i1e una 1ran capacidad de concentracin $ue a lo lar1o de una )ornada lle1a a a1otar ps%$uicamente. 0sta 1ran responsa*ilidad, )unto con el hecho de $ue se trata en muchos casos de voluntarios, hace imprescindi*le $ue por parte de los or1ani(adores de la actividad entre cie1os y de'icientes visuales, as% como por parte de las mismas personas cie1as, se ten1a un 1ran respeto hacia la tarea del 1u%a y $ue de al1una 'orma se la recono(can. >"!" " Varia('e4 @ue )e<inen e' 1er<i' )e' /u?a A trav/s de este apartado intentar/ de'inir el per'il ideal del 1u%a, partiendo de la *ase de $ue el 1u%a ideal, el $ue cumple con todos los re$uisitos, es muy di'%cil de encontrar. @o $ue s% es necesario es identi'icar, en la persona $ue $uiere e)ercer como 1u%a, cu les son sus puntos 'uertes y cu les los d/*iles, y actuar en consecuencia potenciando estos Mltimos. Adem s, me 1ustar%a a"adir un comentario $ue muchas veces he escuchado entre es$uiadores cie1os y de'icientes visuales, y es $ue para ser 1u%a Nse nace6 no se Aace*" 0mpe(ando por la edad, es importante $ue /sta sea correlativa a la madure( y responsa*ilidad. @a edad m%nima se puede 'i)ar en dieciocho a"os. Adem s, hay otras varia*les $ue vienen li1adas con la edad, como puede ser el nivel t/cnico. &i se trata de una persona muy )oven, $ui( s no ha es$uiado el

m%nimo de a"os imprescindi*le para acreditar un nivel t/cnico ptimo. 0ste nivel t/cnico ptimo lo podr%amos de'inir en nivel de turismo alto, siendo capa( de es$uiar en cual$uier tipo de pendiente y nieve, sin e#cesivos pro*lemas. 0s importante $ue el 1u%a ten1a una soltura total con unos es$u%s en los pies. 5tro elemento atener en cuenta para la eleccin del 1u%a es la disponi*ilidad de /ste para invertir su tiempo li*re, para ayudar y compartir una actividad recreativa con la persona cie1a o de'iciente visual, con capacidad de comunicacin de la $ue se pueda derivar una *uena relacin de compa"erismo. Cam*i/n es importante tener la capacidad para desarrollar un cdi1o de comunicacin durante el descenso, $ue sirva para $ue realmente el 1u%a actMe como los o)os del es$uiador cie1o. 0n de'initiva, estos son los ad)etivos $ue de'inir%an al 1u%a N1?N K3!L; o*servador, comprensivo, paciente, previsor, de mentalidad a*ierta, realista, atrevido, decidido, se1uro, convincente, tran$uilo, modesto, sin a' n de 1randes prota1onismos y animador. .nsisto en $ue encontrar un 1u%a $ue cumpla todas estas cualidades es muy di'%cil, pero s% $ue es imprescindi*le $ue cumpla con numerosas de las caracter%sticas enumeradas. A los 1u%as $ue 'orman parte del 0$uipo 7aral%mpico, y $ue por tanto representar n a nuestro pa%s en distintas competiciones de m*ito internacional, adem s de las caracter%sticas 1enerales $ue de'inen al 1u%a ideal, se les e#i1e un nivel t/cnico $ue se podr%a considerar como muy alto. Eui( s no tanto en es$uiadores de la cate1or%a B1, donde la velocidad alcan(ada es menor respecto a los B3 y B4. A los 1u%as de estos Mltimos se les e#i1e $ue, como m%nimo, hayan participado en competiciones de nivel nacional, ya $ue es necesario tener un control 'rente a situaciones estresantes de competicin, un *uen nivel '%sico, h *itos de entrenamiento y es'uer(o continuado, compenetracin con su corredor y nivel en el cdi1o de comunicacin desarrollado. 0l per'il ideal de 1u%a del 0$uipo 7aral%mpico ser%a el de un corredor de unos 3? a"os, $ue haya tocado techo en su propia carrera deportiva, no tanto a nivel t/cnico, sino de*ido a las estructuras deportivas del pa%s, $ue $uiera se1uir vinculado al mundo del es$u% de competicin sin $ue le cueste nada del *olsillo, $ue est/ estudiando y por lo tanto pueda compa1inarlo tal y como hac%a cuando compet%a. A veces encontrar /ste 1u%a es como *uscar una a1u)a en un pa)ar, pero por suerte el nivel actual de 1u%as del e$uipo espa"ol es muy alto, con e#9 miem*ros de 0$uipos de las -ederaciones Autonmicas y del 0$uipo Nacional de videntes. >"!"C" N&r3a4 /enera'e4 )e actuaci9n )e un /u?a" DecB'&/& )e' /u?a Al1unos aspectos de este apartado ya los hemos visto en otros cap%tulos, pero no est de m s repetirlos pues es muy importante $ue el 1u%a sea lo m s e'ica( posi*le a la hora de llevar a ca*o su 'uncin. 0l si1uiente dec lo1o es de vital importancia y de o*li1ado cumplimiento por parte de los 1u%as, por lo $ue es imprescindi*le leerlo detenidamente;

1. Al 1u%a se le e#i1e un *uen nivel t/cnico, siempre superior al del es$uiador. 3. 0l 1u%a de*e conocer los l%mites y 1rado de discapacidad del es$uiador $ue 1uiar , teniendo claros los o*)etivos t/cnicos a alcan(ar. Nunca de*e so*revalorar el nivel t/cnico de su es$uiador y aventurarse por pistas $ue sean di'%ciles. 0n todo momento evitar las situaciones $ue comporten cierto ries1o. 4. Oay $ue evitar la so*reproteccin al es$uiador. 0l 1u%a de*e permitir $ue el es$uiador ha1a todo a$uello para lo $ue tiene capacidad. &iempre hay $ue intentar esta*lecer una relacin de trato normal. 7or e)emplo, ense"ar al es$uiador a llevar sus propios es$u%s y permitirle $ue los lleve. @as personas cie1as no tienen nin1una minusval%a '%sica. >. 0l 1u%a de*e de tener claras sus acciones. De*e tener capacidad de previsin y anticipacin en todos los aspectos, como puede ser el estado de la pista a descender, 1rado de di'icultad acorde al nivel t/cnico de su es$uiador, sa*er si ha*r mucha a'luencia o no de pM*lico, etc. ,. 8espetar siempre $ue sea posi*le la voluntad del es$uiador, en lo re'erente a la intensidad de la pr ctica y eleccin de las pistas. 6. &a*er administrar pautas de recuperacin '%sica y ps%$uica ya sea en 'avor de su propia la*or, $ue e#i1e mantener un 1rado elevado y continuo de concentracin, o para prevenir la posi*le 'ati1a de su es$uiador. !. 0n situacin de ense"an(a, cuando se est en el inicio de la actividad, hay $ue avan(ar lenta y pro1resivamente sin e#i1ir nin1Mn e)ercicio no apto para el nivel del es$uiador. 8. +onocer la in'ormacin $ue el es$uiador desea $ue se le comuni$ue e intentar transmitirla de 'orma simple y a)ustada en el tiempo. 9. Cransmitir las rdenes o el cdi1o preesta*lecido con se1uridad, aportando sensacin de con'ian(a. Mantener el control y la serenidad aun$ue e#ista una situacin de ries1o. 1?. 8espetar todas las indicaciones de las pistas as% como los horarios preesta*lecidos, si la actividad se lleva a ca*o con un 1rupo de otros es$uiadores cie1os. 0l 1u%a de*er respetar las decisiones del responsa*le del 1rupo. Punto con los puntos del presente dec lo1o, es imprescindi*le no olvidar los aspectos contemplados en el apartado 6.>, re'erente al uso de los remontes. Cam*i/n hay $ue insistir en $ue el 1u%a tiene $ue ser siempre muy descriptivo dando a conocer al cie1o toda la in'ormacin y re'erencias necesarias para $ue /ste se sitMe espacialmente. Antes de iniciar el descenso por una pista $ue no cono(ca el es$uiador, el 1u%a tiene $ue intentar dar una in'ormacin 1lo*al de /sta. &e de*e descri*ir principalmente los distintos desniveles $ue se a'rontar n, el tipo y estado de la nieve, as% como tam*i/n la a'luencia de pM*lico. De esta 'orma el es$uiador ela*orar una ima1en de sensaciones $ue

le permitir ser m s e'ectivo en sus movimientos. >"!.D" Ca1taci9n )e /u?a4 TDnde encontrar a los 1u%asU @as -ederaciones Autonmicas de Deportes de .nvierno nos pueden o'recer una 1ran ayuda. Hstas representan a la asociacin de todos los clu*es de es$u% de la +omunidad Autnoma. Codos ellos est n re1istrados y reci*en in'ormacin por parte de la -ederacin, por lo $ue es el r1ano ideal para transmitir nuestra actividad. @os clu*es transmiten la in'ormacin a sus a'iliados, muchos de ellos e#9 corredores o practicantes asiduos con e#periencia. 7or lo 1eneral muestran un 1ran esp%ritu de cola*oracin y se encuentran a*iertos a nuevas 'ormas y tipo de pr ctica. 0s aconse)a*le $ue, a la hora de *uscar los candidatos a 1u%a, se ha1a de una 'orma individuali(ada y directamente con los responsa*les o t/cnicos de los clu*es, $uienes nos pueden orientar o proponer a a$uellas personas $ue m s se aseme)en al per'il contemplado en el apartado anterior. 0s muy Mtil disponer de 1u%as $ue residan en la misma (ona de pr ctica. De este modo se pueden crear 'uertes la(os de compa"erismo y se puede promover la pr ctica del es$u% de una 'orma independiente a las salidas en 1rupo $ue se or1anicen por parte de las distintas Dele1aciones Cerritoriales de la 5N+0. Una ve( esta*lecidos los contactos con los posi*les voluntarios se de*en or1ani(ar todas a$uellas reuniones $ue se precise para conocerlos, introducirlos en el mundo de las personas cie1as y dotarlos de unos conocimientos para $ue puedan e)ercer su tarea como 1u%a. No est de m s $ue, por parte de cada centro de la 5N+0, se or1anicen charlas con los 'uturos 1u%as )unto con los C8B KC/cnicos de reha*ilitacin * sicaL y asistentes sociales. 0l t/cnico de es$u% del +lu* de Deportes 5N+0 es el responsa*le de reali(ar cursillos de 'ormacin de 1u%as en los distintos centros. Codo este proceso es imprescindi*le $ue sea plani'icado antes de $ue empiece la temporada de es$u%, con una antelacin su'iciente, pre'eri*lemente durante los meses de septiem*re y octu*re, para $ue en noviem*re se puedan reali(ar las reuniones con los 1u%as y en diciem*re empe(ar la actividad. Dentro del proceso de captacin de 1u%as hay $ue a"adir a las amistades $ue ten1an los propios 1u%as, $uienes relatando su e#periencia muchas veces animan a sus ami1os a involucrarse en la actividad. 0s importante tener un contacto peridico con los 1u%as y valorar siempre muy positivamente su la*or. >"#" Ti1&4 )e /uia;e 0l 1uia)e de es$uiadores cie1os y de'icientes visuales es como un li*ro a*ierto. 0#isten unas normas de 'uncionamiento * sicas, $ue se aplican por sentido comMn, pero lue1o nos damos cuenta $ue cada pare)a es un mundo y tiene su

propio cdi1o de si1nos y sonidos preesta*lecido, $ue permite una plena coordinacin mientras se es$u%a. 0l 1uia)e es la clave del /#ito en el es$u% para personas cie1as y de'icientes visuales, pudiendo comparar la coordinacin e#istente entre 1u%a y es$uiador con la $ue hay entre las pare)as de patina)e so*re hielo, o $ui( s, entre piloto y copiloto en las carreras automovil%sticas de rallyes, donde tam*i/n e#iste un cdi1o preesta*lecido de rdenes precisas. 0#isten cuatro 'actores distintos y * sicos a los $ue el 1u%a de*e atender para llevar a ca*o correctamente su 'uncin; 1. @os elementos del entorno, $ue son e#tr%nsecos a la relacin 1u%a es$uiador. 0stos pueden ser la trayectoria de otros es$uiadores, o*st culos $ue est/n en las pistas Kpilonas de remontes mec nicos, se"ales, ca"ones de nieve arti'icialL, cam*ios de nieve Kplacas de hielo, nieve dura, tra(as de m $uina pisanieves, etc.L, cam*ios sM*itos en el terreno K(ona de *aches, pendiente 'uerte, tu*o, llanoL, cam*ios de lu( K(onas de som*raL. Ante estos elementos y se1Mn cada circunstancia el 1u%a reaccionar ale) ndose, evit ndolos o in'ormando de ello. 3. Cra(ada y distancia respecto al es$uiador. 0s muy importante si se 1u%a a un es$uiador cie1o total controlar la distancia e#istente entre el 1u%a y el es$uiador para $ue pueda o%r siempre las instrucciones. 0n el caso de los de'icientes visuales, en cada 1iro el 1u%a de*er veri'icar la distancia para estar siempre dentro del campo visual, lo $ue permite al es$uiador se1uir la tra(a correcta. 0l hecho de $ue 1u%a y es$uiador vayan muy )untos reduce el ries1o de colisin contra elementos e#ternos. 0n las pel%culas del oeste hemos o%do varias veces la 'rase Ndonde pon1o el o)o, pon1o la *alaN, esto trasladado al 1uia)e de es$uiadores cie1os ser%a Ndonde pon1o el 1u%a pon1o al es$uiador cie1oN. Gal1a la e#presin para insistir en la importancia de es$uiar muy )untos si1uiendo am*os la misma tra(a. 4. &u propia velocidad. 0ste 'actor va %ntimamente li1ado con el anterior. 0l control de la velocidad sirve para mantener la distancia apropiada con el es$uiador. Nunca hay $ue olvidar $ue la velocidad tiene $ue ser acorde a las posi*ilidades t/cnicas del es$uiador. >. Movimientos t/cnicos de su es$uiador. Hste Mltimo aspecto no es imprescindi*le y solo se puede e#i1ir a 1u%as cuya t/cnica sea muy *uena. A m s nivel t/cnico del 1u%a me)or dominio de los 'actores anteriores, y por tanto, m s tiempo para la o*servacin y posterior correccin. >"#.A" Guia;e )e e4@uia)&re4 !

B sicamente se utili(an dos sistemas para 1uiar a un es$uiador $ue sea cie1o total, se1Mn la posicin del 1u%a, delante o detr s del es$uiador. 0#isten distintas teor%as so*re cu l es el me)or sistema pues am*os son v lidos. @a Asociacin +anadiense de 0s$u% para Minusv lidos, por e)emplo, recomienda $ue se empiece a es$uiar con el 1u%a desde atr s K38L, al i1ual $ue la -ederacin .taliana de Deportes para +ie1os, se1Mn muestra en su v%deo educativo. 0n -rancia K39L se reconoce $ue, si se trata de es$u% de placer, es

indi'erente si se 1u%a desde adelante, desde al lado, o desde atr s. &in em*ar1o, despu/s de un estudio de la evolucin del 1uia)e de una persona cie1a, he lle1ado a la conclusin de $ue el m/todo m s v lido es cuando el 1u%a va delante. 0n un principio, casi todos los es$uiadores cie1os han pre'erido $ue el 1u%a se colocase detr s de ellos. 0ste, da todas las instrucciones so*re los movimientos $ue de*e hacer para 1irar. Normalmente el 1u%a avisa del tiempo $ue el es$uiador de*e permanecer en dia1onal respecto a la l%nea de m #ima pendiente, o del momento de cam*io de peso, inicio de la curva y de todos los elementos del entorno $ue vaya a encontrarse de repente. 0#iste un cdi1o preesta*lecido para indicar todas las 'ases de la curva, $ue puede variar se1Mn la pre'erencia de cada es$uiador. 0n muchos pa%ses se usa un cdi1o consistente en indicar el radio de la curva utili(ando las horas de la es'era del relo). 7or tanto, teniendo como re'erencia las 13 como la l%nea recta, se pueden hacer curvas a derecha o i($uierda, m s a*iertas o m s cerradas, se1Mn la indicacin. 7or e)emplo, un 1iro a las once ser%a una li1era curva a la i($uierda. 0#isten dos ra(ones * sicas por las $ue se toma esta iniciativa de 1uiar desde atr s. @a primera de ellas es $ue es m s ' cil o%r la vo( del 1u%a al ha*larle directamente al es$uiador cie1o. @a se1unda de ellas es $ue el 1u%a tiene mayor control de la situacin pues no tiene $ue ir 1irando la ca*e(a. Adem s e#iste la creencia de $ue actMa de N1uardaespaldasN de la persona cie1a, evitando $ue otros es$uiadores $ue est/n en las pistas se le echen encima. @a primera ra(n e#puesta tiene su ra(n de ser, pero provoca $ue el es$uiador cie1o vaya en una posicin muy sentada, y por lo tanto, retrasada, intentando escuchar las instrucciones del 1u%a. @a se1unda ra(n no tiene nin1una )usti'icacin. @os otros es$uiadores de las pistas, por el propio instinto de supervivencia $ue tenemos todas las personas, siempre tratar n de evitar por s% mismos una colisin. 0n cam*io, una pilona o un ca"n de nieve nunca se mover n si una persona va a impactar contra /l. &i el 1u%a va delante tiene mucho m s mar1en de reaccin para evitar cual$uier tipo de colisin, 'renando y desviando, aun$ue sea *ruscamente, la trayectoria del es$uiador cie1o. 0l 1uia)e desde atr s es v lido con una pista ancha sin apenas es$uiadores pero, por des1racia, cada ve( es m s di'%cil encontrar esta situacin ideal. 0l ries1o de colisin es mucho m s alto pues el es$uiador cie1o va un poco por li*re ya $ue no se ve o*li1ado a se1uir la tra(a del 1u%a. 0n varios es$uiadores he o*servado la evolucin si1uiente; se empe( 1uiando desde atr s, despu/s desde un lado y 'inalmente desde delante. 0n mi opinin, pienso $ue siempre es *ueno acelerar el aprendi(a)e. &i de antemano sa*emos $ue la evolucin ser ; detr s, de un lado y 'inalmente delante, es *ueno empe(ar desde adelante reduciendo as% la 'ase de adaptacin al 1uia)e. @a otra 'orma de 1uiar es pues con el 1u%a delante del es$uiador. 0n estos casos es preciso mantener la vista delante y detr s y orientar mediante un sonido al es$uiador. Dentro de este sistema cada pare)a ha adoptado sus

propias particularidades. As%, nos encontraremos al1Mn 1u%a $ue 1olpea sus *astones, produciendo un ruido a1udo $ue sirve de punto de re'erencia al es$uiador. 0ste 1esto mec nico de los *ra(os permite $ue el 1u%a con su vo( comuni$ue la in'ormacin relevante del entorno. &in em*ar1o, hay $ue tener mucha precaucin en controlar siempre la distancia entre 1u%a y es$uiador. Al 1olpear los *astones, /stos est n en posicin hori(ontal, con la punta en'ocando hacia atr s y no hacia a*a)o, por lo $ue en caso de $ue el es$uiador se acercara mucho, podr%amos pincharle. 5tros 1u%as emitir n un sonido m s constante con la vo(, como puede ser un N*a, *a, *a,...N. Hste no ser tan 'ocali(ado como 1olpear los *astones por$ue cuando el 1u%a 1ire la ca*e(a para mirar hacia adelante el es$uiador perci*ir el sonido de una 'orma m s d/*il. 7ara solucionar el pro*lema de la de*ilidad de la vo( se puede usar uno de los me1 'onos descritos en el cap%tulo ,.4. 0l es$uiador cie1o, acostum*rado a orientarse por el sonido Kde una 'orma casi innataL, *uscar el 'oco de vo(, si1uiendo la tra(a del 1u%a. 0#isten distintas rdenes $ue el 1u%a dar se1Mn la situacin concreta. 7ara iniciar el descenso, el 1u%a descri*ir la pista y en $u/ direccin va a reali(ar el primer 1iro. &e1uidamente, empe(ar a emitir el sonido con los *astones o la *oca y avisar de la direccin del 1iro Kderecha o i($uierdaL para $ue el es$uiador vaya prepar ndose. A continuacin dar la orden de e)ecucin, $ue puede ser un NyaN, para reali(ar un 1iro. @a clave para $ue el es$uiador cie1o detecte el radio e#acto de la curva y si1a per'ectamente la tra(a del 1u%a reside en se1uir ha*lando )usto despu/s de ordenar la e)ecucin. Muchos 1u%as olvidan este aspecto al aprovechar el momento del 1iro para respirar. 0s un 1ran error por$ue el es$uiador pierde toda re'erencia so*re el radio de la curva. &i $ueremos respirar tendremos $ue hacerlo durante la dia1onal. -inalmente, es importante indicar cu ndo vamos a 'renar, es decir a reducir la velocidad, o a parar. &e puede usar una pala*ra internacional como NstopN, o advertir $ue vamos a parar y dar la orden de e)ecucin con un simple NyaN. -inalmente, es importante $ue e#ista dentro del cdi1o de comunicacin una pala*ra $ue indi$ue detenerse en casos de emer1encia y ries1o real, para emplear en ciertas situaciones $ue puedan producirse y evitar males mayores. >"#. " Guia;e )e e4@uia)&re4 #2 $

Dentro de las dos cate1or%as de de'icientes visuales nos encontramos con $ue e#isten diversas a'ecciones oculares, por lo $ue la a1ude(a y el campo visual var%an en cada es$uiador. 7reviamente a 1uiar a un es$uiador es muy importante conocer el resto visual $ue tiene. 7ara el 1u%a no de*e suponer nin1Mn trauma, y puede y de*e pre1untar con toda naturalidad $u/ resto visual mane)a el es$uiador. @a actividad $ue vamos a llevar a ca*o es lMdica y de plena di versin, por lo $ue tanto el 1u%a como el es$uiador tienen $ue conocer sus aptitudes y l%mites para dis'rutar plenamente. +onsecuentemente, se1Mn el 1rado de de'iciencia visual se de'inir n distintas necesidades in'ormativas del es$uiador, $ue de*er n ser proporcionadas por el 1u%a. @as necesidades de reci*ir in'ormacin por parte de un es$uiador con visin central di'ieren mucho de las de otro con visin peri'/rica. As% por e)emplo, en el caso del es$uiador de campo visual central, si dispone de su'iciente a1ude(a para identi'icar la

silueta o parte superior del cuerpo del 1u%a, slo necesita $ue se le avise de toda a$uella in'ormacin relevante $ue $uede 'uera de su campo de visin, como pueden ser los cam*ios *ruscos del terreno o los cam*ios de nieve. +on un es$uiador con visin peri'/rica e#iste mayor di'icultad de 1uia)e. 0l hecho de no ver por el centro pero s% por los lados, o*li1ar a ir 1irando la ca*e(a para se1uir al 1u%a, con lo cual ha*r un momento en $ue perder el punto de re'erencia de /ste. 0#iste pues, una intermitencia en el se1uimiento. 0n este caso, adem s de la in'ormacin necesaria $ue he apuntado para los de'icientes visuales con visin central, puede $ue haya $ue ampliarla so*re el momento de inicio de la curva. Hl 1u%a 1uardar una distancia idnea constante y emitir un sonido para avisar del momento de inicio de la curva del es$uiador. @a coordinacin es muy importante, al tener el 1u%a $ue avisar del inicio de la curva del es$uiador cuando /l ya est/ en la 'ase 'inal de la curva. 0n am*os casos de campo visual reducido el hecho de mantener siempre la misma distancia con el 1u%a os muy importante, pues si no podr%an ocurrir accidentes, al i1ual $ue en la vida cotidiana, como chocar contra *ancos o papeleras simplemente por$ue est n 'uera de su campo visual. 0l caso de los es$uiadores con poca a1ude(a visual es distinto. 0llos s% $ue pueden distin1uir todos los *ultos e#istentes en las pistas, como personas, pilonas, ca"ones, etc. Dependiendo del 1rado de a1ude(a a veces incluso pueden es$uiar solos, pero a velocidad lenta. +uando aumentan la velocidad precisan es$uiar con 1u%a, ya $ue la rapide( para identi'icar o*st culos disminuye, al i1ual $ue la capacidad de reaccin. Oasta el momento no se ha estandari(ado nin1Mn tipo de cdi1o de comunicacin. +ada 1u%a y es$uiador ha desarrollado su propio sistema se1Mn su propia l1ica y pre'erencias, evitando complicaciones y huyendo de la in'ormacin innecesaria, *uscando siempre e'icacia y rapide(. 0l cdi1o de comunicacin entre 1u%a y es$uiador puede ser sonoro o 1estual. 0s pre'eri*le $ue las se"ales sonoras sean cortas, simples y contundentes, tal y como he indicado anteriormente. &e puede avisar del inicio de la curva con un simple NhopN o NyaN. Cam*i/n indicaremos irre1ularidades de la pista con un simple N*amN Ksi1ni'ica saltoL, NhieloN, etc. &i el resto visual es su'iciente, se podr n com*inar indicaciones sonoras )unto con indicaciones 1estuales, o slo con estas Mltimas. 0n este caso, podremos a1itar nuestros *ra(os para indicar $ue hay peli1ro, o e#tenderlos en 'orma de cru( para indicar $ue paramos, etc. 0l e$uipo 'ranc/s, de la mano de su 1u%a Pean Marie -richet K4?L, ha desarrollado un cdi1o de 1uia)e muy v lido, especialmente para los es$uiadores de la cate1or%a B1 y para los B3 con poco resto visual. 0n una 'ase inicial del aprendi(a)e de es$u% alpino con 1u%a, es necesario descri*ir mucho las curvas $ue se van a reali(ar para, pro1resivamente, ir reduciendo las pala*ras $ue no son imprescindi*les. 7or e)emplo, al principio indicaremos Nuna 1ran curva a derechaN, para lue1o pasar a slo Natencin derechaN. -inalmente, la s%ntesis de la in'ormacin es total, repitiendo solo Nderecha...derecha...derechaN hasta $ue 'inalice la curva. 0l m/todo consiste

en $ue cuando el 1u%a dice por primera ve( NderechaN, el es$uiador sa*e en $u/ direccin tendr $ue 1irar y se prepara para reali(ar el cam*io de peso. @a se1unda indicacin de NderechaN es la orden de e)ecucin del 1iro, conociendo e#actamente el radio del mismo, se1Mn si las si1uientes indicaciones de NderechaN son lar1as y espaciadas Ke).;NdereeeeechaNL, o secas y cortas. Oasta $ue el 1u%a no d/ el aviso de $ue se cam*iar de curva, el vira)e se mantiene, pudiendo introducir el 1u%a in'ormacin adicional como pueden ser saltos o N*amsN. Un e)emplo de do*le curva con N*amN ser%a Nderecha, derecha, *am, derecha, i($uierda... i($uierda, i($uierda, i($uierda *am, *am, i($uierda...N. +uanto m s espacio de tiempo se de)e entre pala*ra y pala*ra, m s amplio ser el radio de la curva, y cuanto menos espacio, m s cerrado. &in em*ar1o, ha*lando en 'ranc/s es un m/todo *ueno ya $ue las pala*ras para indicar derecha o i($uierda son cortas, concisas y ' ciles de decir r%tmicamente K1auche, droitL. 0n espa"ol no es tan *ueno, por lo $ue se puede *uscar un cdi1o de pala*ras m s corto, como por e)emplo NA...BN o Nm s... menosN. >"#.C" Guia;e )e c&31etici9n Codos los 'actores $ue intervienen en una competicin y $ue in'luyen en el resultado 'inal son e#primidos hasta el l%mite para $ue este resultado sea satis'actorio. @os es$u%s, la cera o el entrenamiento previo son muy importantes, al i1ual $ue la con'ian(a, coordinacin y conocimientos de un 1u%a. Un *uen es$uiador con un mal 1u%a o mal sistema de 1uia)e nunca lo1rar estar en los puestos de honor. @a primera premisa $ue hay $ue se"alar en el 1uia)e de competicin es $ue, nunca me)or dicho, el corredor de*e con'iar Ncie1amenteN en su 1u%a. 0n competicin no valen las dudas o los miedos, pues supondr%an la p/rdida de unos preciosos se1undos. 0n competicin de B1 lo $ue se *usca actualmente no es tanto la velocidad sino m s la re1ularidad y constancia. 7ara esto, el 1u%a de*e ser consciente de $ue el es$uiador cie1o no ve los palos de las puertas, por lo $ue siempre hay $ue 1uardar una distancia prudente para evitar $ue /ste se en1anche y cai1a. @a tra(a ideal de*e de ser por la mitad de las dos puertas $ue marcan el 1iro, acerc ndose siempre $ue sea posi*le al palo interior. @a distancia entre 1u%a y corredor de*e de ser m%nima, intentando se1uir este Mltimo la misma tra(a $ue su 1u%a. 0n las prue*as de velocidad, como puede ser el descenso o super1i1ante, al e#istir mucha m s distancia entre puerta y puerta y al ser /stas mucho m s anchas, hay al1unos es$uiadores de la cate1or%a B1 $ue pre'ieren $ue se les 1u%e desde atr s. -rancamente creo $ue e#iste mucho m s ries1o a descontrolarse y en1ancharse. @o ideal es ir pe1ado al 1u%a teniendo siempre un total control de los es$u%s, de) ndolos correr cuando sea necesario y dominarlos sin cru(arse mucho en las curvas. @a competicin de B3 y B4 actualmente es muy espectacular. @os resultados de la Mltima 7aralimpiada de .nvierno cele*rada en @illehammer KNorue1aL en 199>, demuestran $ue para estar delante en esta cate1or%a, especialmente en las disciplinas r pidas como el descenso, el 1u%a de*e tener un muy *uen nivel t/cnico $ue le permita controlar sus es$u%s a la ve( $ue indicar todo lo

necesario al es$uiador $ue le si1ue detr s. @a c/lula 'otoel/ctrica $ue esta*a en mitad de la pista indica*a $ue se co1%an velocidades de casi 1?? \m.=h. ]+mo para andarse con *romas^ @a coordinacin de*e de ser per'ecta desde principio a 'in. @as pare)as de*en ha*er entrenado todas las partes de una carrera y esta*lecido un cdi1o de comunicacin espec%'ico para la t/cnica a aplicar en cada momento. @a salida es ya un momento muy importante. De*e conocerse con anticipacin cmo se reali(ar . 7reviamente, 1u%a y corredor de*en sa*er $ui/n de los dos va a decir la cuenta atr s. No e#iste nin1una norma esta*lecida. Oay pare)as $ue la cuenta atr s la hace el corredor, otras la hace el 1u%a, otras esperan los pitidos del relo) de cronometra)e o incluso hay $uien dice Nhala, vamosN K41L y nada m s. @a colocacin del 1u%a en el portilln de salida puede ser en la misma rampa, tal y como hacen los es$uiadores de la cate1or%a B1 para sa*er donde tienen $ue diri1irse, o )usto al lado del corredor. 7ienso $ue esta se1unda opcin es la me)or para los B3, ya $ue el 1u%a aprovecha la pendiente de la rampa para co1er velocidad, lo $ue permite $ue el corredor sal1a empu)ando muy 'uerte persi1uiendo al 1u%a. 0sta manio*ra re$uiere una muy *uena dosis de coordinacin, pues el 1u%a de*e salir d/cimas )usto antes $ue el corredor. @a otra 'orma, con el 1u%a parado al 'inal de la rampa puede provocar $ue el corredor ten1a $ue 'renar despu/s de salir por$ue alcance al 1u%a dada su nula aceleracin en la rampa 0n carrera, y al i1ual $ue los es$uiadores B1, es muy importante ir pe1ado al 1u%a y por su misma tra(a. 0n la pr ctica, muchos es$uiadores recortan parte de la curva por el interior, por lo $ue es recomenda*le $ue el 1u%a no apure muy cerca de los palos, como si compitiera solo. 0l 1u%a siempre tiene $ue intentar ir veri'icando $ue la distancia con el corredor sea la correcta, anticip ndose si es necesario para $ue /ste no le alcance. 0n los planos es cuando m s se da $ue el corredor alcan(a al 1u%a. Hste tiene $ue ir cortando el viento por lo $ue es m s ' cil $ue se 'rene, y el corredor mientras, detr s, a parte de no tener $ue cortar el viento, es a*sor*ido y acelerado por el re*u'o del 1u%a. Una muy *uena solucin es dotar al 1u%a de es$u%s m s lar1os $ue los del es$uiador, e#clusivamente para las prue*as de velocidad, para evitar pro*lemas en los llanos. 0s necesario $ue corredor y 1u%a estudien previamente )untos el tra(ado. De esta 'orma, los dos sa*r n $u/ in'ormacin es relevante y cmo la dar el 1u%a en competicin, esta*leciendo un cdi1o para transmitirla. 7or e)emplo, in'ormacin relativa so*re dnde hay $ue poner o sacar la posicin de NhuevoN, una puerta directa o un salto. Normalmente, de*ido a la velocidad y el viento, las indicaciones suelen ser 1estuales y no ver*ales, si es $ue no se dispone de unos intercomunicadores. 7ara indicar por e)emplo, la posicin de NhuevoN, el 1u%a e#a1era mucho el movimiento, levantando los *ra(os para reple1arse r pidamente. @o mismo $ue para $uitarla, el 1u%a levanta los *ra(os y tronco para $ue el corredor se d/ cuenta. De todas maneras, es importante ha*er entrenado previamente este cdi1o por$ue muchas veces, con la tensin de la carrera, la concentracin del corredor se disipa respecto dnde est y $u/ hace

el 1u%a. Adem s el 1/nero humano actMa muchas veces por imitacin y el su*consciente puede traicionarnos. Fo he visto corredores $ue e#a1era*an y hac%an los mismos movimientos $ue el 1u%a para, por e)emplo, ponerse en posicin de NhuevoN, sin nin1Mn sentido y, es m s, suponi/ndoles un 'reno. Cam*i/n es *ueno identi'icar $u/ partes del recorrido tienen som*ra, aspecto $ue puede a'ectar en mayor o menor medida a la visin del corredor se1Mn cual sea su de'iciencia. 7ara terminar, me 1ustar%a a"adir $ue por la propia e#periencia personal, la sensacin de hacer una carrera, y notar $ue se va per'ectamente coordinado, como si e#istiera una cuerda invisi*le entre corredor y 1u%a, es indescripti*le e imposi*le de olvidar.

2ua con un peto identificativo y micr'fono de diadema.

2ua y esquiador. ,l gua lleva un megfono en la espalda para ampliar la vo3.

,l gua controla todos los movimientos del esquiador girando la ca"e3a despu4s de cada vira&e.

Salida en competici'n de un corredor de la categora B5. ,l gua se coloca en la rampa de salida.

Petos identificativos para esquiador ciego y deficiente visual.

Salida en competici'n de un corredor de la categora B*. ,l gua se coloca al lado del esquiador.
K3!L & nche(, Pudith. K1993L -ornadas para animadores socioculturales de la ./$,. Documento no pu*licado, +lu* de Deportes 5N+0, c= Aravaca 13 1 X D, 38?>? MAD8.D. K38L GG.AA. K1994L Integrating students %it! a disa"ility into s iing activities6 a compre!ensive resource 7s iing %it! a difference7 K.nte1rando estudiantes con minusval%as en actividades de es$u%. M/todo detallado de Nes$uiar con una di'erenciaNL. \im*erley, B.+, +anad ; +anadian Association 'or Disa*led &6iin1 KAsociacin +anadiense de 0s$u% para minusv lidosL. K39L -richet, Pean Marie. K199>L +e s i alpin, sport de loisir et de competition par -ean 0arie 1ric!et, 2uide de l(equipe de 1rance K0l es$u% alpino, deporte de recreo y competicin por Pean Marie -richet, 1u%a del e$uipo de -ranciaL. Documento no pu*licado, +lu* de Deportes 5N+0, c= Aravaca 13 1 X D, 38?>? K4?L Pean Marie -richet es 1u%a del 0$uipo 7aral%mpico -ranc/s desde 198,. Punto con el corredor de la cate1or%a B3 &tephane &aas ha participado en diversos +ampeonatos del Mundo y Pue1os 7aral%mpicos, destacando las tres medallas de oro y una de plata de la 7aralimpiada @illehammer 29>. Adem s, ha reali(ado distintos cursos de es$u% con cie1os, asesorando a la -ederacin Paponesa de Deportes para Minusv lidos. 0s miem*ro del &u*comit/ de es$u% alpino de .B&A KAsociacin .nternacional de Deporte para +ie1osL. K41L 0s lo $ue ha*itualmente hace Pos/ @. Ale)o, 1u%a de Puan +arlos Molina en el 0$uipo 7aral%mpico 0spa"ol. +ampen del Mundo en Descenso y &uper1i1ante en @ech296.

Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

C" REGLAS SICAS DE COMPORTAMIENTO PARA EL ESQUIADOR D$#E

C"!" CONSEFOS DE SEGURIDAD 0l deporte del es$u% puede resultar mucho m s a1rada*le si1uiendo simplemente ciertas normas de se1uridad. 0n el caso del es$u% con personas cie1as y de'icientes visuales de*e e#tremarse todo tipo de precauciones, por lo $ue los 1u%as, como responsa*les $ue son de la persona $ue llevan, de*en de se1uir los si1uientes conse)os; 1. Usar siempre 'i)aciones con 'renos, re1ulando su dure(a se1Mn el peso corporal. 3. 7edir ayuda a los empleados de los remontes mec nicos si su 'uncionamiento resulta desconocido. 4. 0s$uiar siempre controlando la velocidad. >. Oay $ue ceder el paso al entrar desde un lado de la pista o antes de continuar es$uiando tras una parada. ,. +uando las condiciones de visi*ilidad no sean *uenas descender con precaucin. 6. 8espetar en todo momento la se"ali(acin y las *ali(as de las pistas y no descender )am s por una pista o itinerario cerrado. !. No so*revalorar nunca nuestro nivel o el de nuestro es$uiador. C"#" PAUTAS DE COMPORTAMIENTO EN LAS PISTAS De la misma manera $ue el tr 'ico en carretera e#i1e $ue se cumplan unas normas elementales de circulacin, en las estaciones de es$u% es preciso o*servar un m%nimo de pautas espec%'icas de comportamiento en *ene'icio de nuestra se1uridad y la de los dem s. @a -ederacin .nternacional de 0s$u% K-.&L ha esta*lecido las si1uientes normas de o*li1ado cumplimiento; 1. 0l es$uiador de*e evitar cual$uier situacin $ue le pueda poner en peli1ro o per)udi$ue, entorpe(ca o moleste a los dem s es$uiadores. 3. 0l es$uiador de*e adaptar su velocidad y 'orma de es$uiar a su capacidad, reconociendo sus limitaciones, as% como a las condiciones 1enerales del terreno, de la nieve, de la climatolo1%a, la visi*ilidad y en 'uncin de lo concurridas $ue est/n las pistas. 4. &i *ien el es$u% es un deporte de circulacin y evolucin li*res, es preciso a)ustar esa li*ertad a las propias aptitudes y a las circunstancias $ue le rodean en cada ocasin.

>. @os adelantamientos pueden e'ectuarse por arri*a y por a*a)o, por la derecha o por la i($uierda, pero siempre cuidando de de)ar la distancia necesaria, teniendo en cuenta $ue no vamos solos sino )unto a un es$uiador cie1o, por lo $ue hay $ue 'acilitar al adelantado un espacio para sus evoluciones. ,. 0n el momento de incorporarse o a*andonar una pista de descenso, el es$uiador de*er ase1urarse de no crear ries1o para /l ni para los dem s es$uiadores, mirando hacia el monte y hacia el valle antes de iniciar la manio*ra. 6. 0l es$uiador de*e evitar detenerse sin necesidad en las pistas, especialmente en los tramos estrechos o de poca visi*ilidad. 0n el caso de una ca%da o 'uer(a mayor, de*er a*andonar la pista a la mayor *revedad posi*le. !. @os despla(amientos de ascenso y descenso a pie slo se podr n reali(ar )unto al *orde de las pistas. 8. 0l es$uiador de*e respetar en toda circunstancia las se"ales y dem s indicaciones de la pista. 9. 0n caso de accidente, el es$uiador de*e prestar la ayuda necesaria. 1?. 0l es$uiador testi1o de un accidente, sea responsa*le o no del mismo, de*er siempre acreditar su identidad y *rindar testimonio si ah% le es re$uerido. C"$" SE7ALES INDICATIVAS DE PISTAS 0#iste un cdi1o internacional de colores para clasi'icar las pistas se1Mn el 1rado de di'icultad $ue ten1an. [ Pi4ta %er)e: muy ' cil. @a pendiente lon1itudinal o transversal no ser superior al 1, Y en nin1Mn tramo del recorrido. [ Pi4ta aGu': ' cil. @a pendiente lon1itudinal o transversal no ser superior al 3, Y en nin1Mn tramo del recorrido. [ Pi4ta r&;a: di'%cil. @a pendiente lon1itudinal o transversal no ser superior al >? Y en nin1Mn tramo del recorrido. [ Pi4ta ne/ra: muy di'%cil. 7istas con pendientes superiores al >? Y. C"," NORMAS DE UTILI+ACIN DE LOS REMONTES MECNICOS 0ste apartado re'le)a los derechos y de*eres de los es$uiadores $ue practi$uen la actividad dentro del marco de una estacin de es$u%. &u conocimiento es necesario pues si se i1noran muchas veces no se sa*e o no se entienden decisiones $ue puedan tomar los responsa*les de las estaciones.

1. @as instalaciones se destinan e#clusivamente a usos deportivos o tur%sticos. 3. 0l usuario de*e conocer las condiciones particulares y las normas de utili(acin, indicadas en la salida, de cada instalacin de remonte mec nico, de acuerdo con las cuales ha de apreciar la propia aptitud para utili(arlas. 4. De*e respetarse toda se"al de in'ormacin o aviso. &u misin es o'recer un me)or servicio y, so*re todo, una mayor se1uridad. 7or el mismo motivo de*en respetarse las *ali(as de la estacin y las indicaciones de pista cerrada, peli1ro, (ona cortada, etc., materiali(ados mediante letreros, redes o acordonamiento. >. De*en respetarse las (onas de de*utantes por lo $ue se re'iere a la velocidad y manera de es$uiar. ,. 0l personal $ue tra*a)a en la estacin estar de*idamente 'ormado, uni'ormado o identi'icado. @os dos o*)etivos 'undamentales de este personal son la se1uridad y el servicio al usuario. 7or lo tanto, de*en atenderse sus su1erencias y rdenes, so*re todo en caso de peli1ro o emer1encia. 6. 7or ra(ones de civismo y de se1uridad, de*e mantenerse el orden estricto de lle1ada en la utili(acin de las instalaciones. 0l rea de espera de*e de estar convenientemente *ali(ada y preparada para su utili(acin. !. 0l personal al servicio de la estacin, en posesin de la documentacin $ue acredite su car1o, tendr pre'erencia en la utili(acin de las instalaciones. 8. @a compra de un 'or'ait da derecho a la utili(acin de todas las instalaciones y pistas a*iertas al uso del pM*lico. 0l 'or'ait es intrans'eri*le y la estacin no puede hacerse responsa*le de su p/rdida. 9. 0n cada instalacin hay disponi*le un *illete v lido para una sola su*ida. @a venta de dichos *illetes se hace en un solo lu1ar para todas las instalaciones. 1?. 0l usuario $ue utilice una instalacin sin estar provisto del correspondiente *illete de*er satis'acer el do*le de su importe, a*ono inicial o 'or'ait. @a compro*acin se veri'icar , en 1eneral, 'uera del recorrido. 11. &i durante el 'uncionamiento de la estacin, la direccin de*e cerrar al pM*lico las instalaciones y pistas por ra(ones de se1uridad, no est o*li1ada necesariamente a la devolucin del importe del 'or'ait. 13. De*e de ha*er un li*ro o'icial de reclamaciones a disposicin del usuario. 14. 0l incumplimiento de estas condiciones 'aculta al personal de la estacin para prohi*ir la utili(acin de las instalaciones como medida de se1uridad, sin per)uicio de las sanciones $ue se puedan aplicar previstas por ley.
K43L GG.AA. K1994L 2ua cvica del esquiador. Barcelona, Associaci +atalana d20stacions d20s$u% y Activitats de Muntanya KA+0ML.

Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

H" ORGANI+ACIN DE UNA SALIDA RECREATIVA D$$E

@a 5N+0 ha sido la entidad promotora del deporte para cie1os en 0spa"a. 0n las distintas Dele1aciones Cerritoriales de la or1ani(acin, con el asesoramiento y la cola*oracin de la -ederacin 0spa"ola de Deportes para +ie1os K-0D+L y del +lu* de Deportes 5N+0 K+D5L, los coordinadores deportivos y animadores socioculturales han or1ani(ado distintas actividades a nivel recreativo, lo $ue ha supuesto el acercamiento de este deporte al colectivo de a'iliados. Actualmente e#isten distintos per'iles de practicantes con intereses y motivaciones di'erentes. Al1unos de ellos se plantean esta actividad de 'orma lMdica, recreativa y para dis'rutarla durante el tiempo li*re, como una actividad or1ani(ada. 0n este cap%tulo se contemplan las distintas normas de 'uncionamiento para llevar a ca*o esta actividad or1ani(ada en 1rupo. +ada Dele1acin tiene sus caracter%sticas propias. 7or lo tanto, de*emos hacer un an lisis previo so*re la posi*ilidad de $ue sus a'iliados practi$uen el es$u%, atendiendo a; 1. &ituacin 1eo1r 'ica. 7ro#imidad de la estacin de es$u% y horas de despla(amiento. 3. Demanda previa de los a'iliados o posi*ilidades de crearla. 4. &ituacin de esta actividad dentro de la plani'icacin 1eneral de deportes de la institucin. @a actividad se puede pro1ramar con distintas 'inalidades y o*)etivos; 1. 5r1ani(acin de car cter puntual. 0l o*)etivo puede ser el de 'amiliari(arse con un nuevo medio natural como es la nieve, mediante la pr ctica del es$u%. &e puede reali(ar a trav/s de una )ornada o una estancia corta, solicitando in'raestructura de 1u%as a otras dele1aciones, a trav/s del t/cnico de es$u% del +D5 o contratando servicios de la estacin de es$u%, con pro'esores de es$u% de la 0.0.0. K0scuela 0spa"ola de 0s$u%L. 3. Actividad or1ani(ada de car cter continuo. &e pueden or1ani(ar salidas con cierta periodicidad, por e)emplo, cada 1, d%as, durante la temporada de invierno, $ue ten1an como o*)etivo 'acilitar la pr ctica del es$u% recreativo, permitiendo la pro1resin t/cnica entre los a'iliados. 0stas salidas pueden or1ani(arse a trav/s del propio e$uipo de 1u%as voluntarios, o com*in ndolos con pro'esores de la 0.0.0, turn ndose entre ellos. 0sto permite $ue los pro'esionales ense"en la t/cnica espec%'ica del es$u% al a'iliado pero a un coste m s reducido, pues durante medio d%a el a'iliado es$u%a con un 1u%a voluntario.

4. Actividad de accin individuali(ada. 0n las comarcas o (onas rurales en las $ue se encuentra la estacin de es$u% 'acilita a los a'iliados la pr ctica del mismo. +onsiste en el apoyo para la *Ms$ueda y 'ormacin del 1u%a as% como tam*i/n en *uscar la cola*oracin de la estacin. 0sta opcin puede partir de una demanda espec%'ica de un solo a'iliado $ue por su situacin 1eo1r 'ica Kal vivir en la misma (ona de pr cticaL de*er%amos atender, ya $ue puede convertirse en una prioridad dentro de su tiempo li*re. Dicha pro#imidad permitir%a acumular horas de e#periencia y pr ctica pudiendo optar a un nivel t/cnico muy alto e incluso participar con /#ito en competiciones internacionales de es$u% para cie1os y de'icientes visuales. Una ve( identi'icados los distintos tipos de or1ani(acin para la pr ctica de este deporte, es necesario conocer $u/ 'acilidades o di'icultades podemos encontrar en las estaciones de es$u%. 0n la actualidad el es$u% alpino se ha convertido en un producto tan comerciali(ado $ue no supone nin1Mn pro*lema encontrar in'ormacin so*re las estaciones de nuestro territorio. Un lu1ar donde se nos puede in'ormar de una 'orma totalmente neutra es en las -ederaciones Autonmicas de 0s$u%. 0n el caso de +atalu"a en la NAssociaci +atalana d20stacions d2es$u% i Activitats de MuntanyaN KA+0ML o en el ACUD0M a nivel estatal. Am*as entidades nos pueden 'acilitar datos descriptivos de cada estacin, como son mapas de pistas, clasi'icacin de niveles, servicios de la estacin y tel/'onos de inter/s. 7ara la pr ctica del es$u% con personas cie1as y de'icientes visuales no se re$uiere nin1Mn tipo de adaptacin de pistas e instalaciones a di'erencia de otras minusval%as. 0n niveles de iniciacin es preciso disponer de (onas llanas y espaciosas, a poder ser sin o*st culos y con una pendiente muy suave. 0stas son las t%picas caracter%sticas $ue nos o'recen las pistas de de*utantes o las clasi'icadas con el color verde. 0n 'uncin de las caracter%sticas topo1r 'icas de cada estacin se esta*lecer n mayor o menor nMmero de pistas para de*utantes. @a 1ran a'luencia de pM*lico durante los d%as 'estivos puede convertirse en un 'actor $ue di'iculte la tarea del 1u%a. Dependiendo de las posi*ilidades y acuerdos a los $ue se haya lle1ado con cada estacin, se podr usar con nuestros de*utantes el )ard%n de nieve o (onas reservadas para la iniciacin de las escuelas de es$u%. Campoco se re$uieren adaptaciones en los remontes mec nicos, aun$ue s% es conveniente $ue el personal de la estacin est/ in'ormado de la presencia de nuestro 1rupo, ayudando '%sicamente o reduciendo la velocidad si 'uera preciso en los momentos de su*ir y *a)ar, especialmente en los telesillas. De todas maneras, la inmensa mayor%a de las estaciones del territorio nacional cuentan con telesillas desem*ra1a*les $ue autom ticamente reducen la velocidad para su*ir o *a)ar. 0l precio del 'or'ait o pase de es$u% Kidenti'icacin $ue permite el uso de los remontes mec nicos en una estacin de es$u%L depender de nuestra

capacidad ne1ociadora. Desde la temporada 199,=96, el +lu* de Deportes 5nce ha 'irmado convenios de cola*oracin con todas las estaciones de es$u% andorranas, a trav/s de la asociacin N&6i AndorraN. Cam*i/n con las estaciones catalanas a trav/s del A+0M. 0stos convenios, $ue se ir n prorro1ando de manera autom tica las pr#imas temporadas, han servido para uni'icar criterios entre las distintas estaciones, permitiendo $ue a todos los a'iliados a la 5N+0, por el simple hecho de presentar el carnet de a'iliado )unto con el DN. al comprar el 'or'ait, se les entre1ue de 'orma totalmente 1ratuita el 'or'ait del 1u%a. 0s importante se"alar $ue la compra hay $ue reali(arla en las o'icinas y no en las ta$uillas de las estaciones. 0sta cola*oracin hace a"os $ue e#iste en otros pa%ses. +on'iamos $ue, para 'uturas temporadas, sea de aplicacin en todas las estaciones del territorio nacional. @as estaciones de es$u% disponen de una in'raestructura considera*le y o'recen a sus clientes diversos servicios relacionados directa e indirectamente con la pr ctica del es$u%. .n'ormacin so*re residencias, hoteles, transportes pM*licos hasta la estacin, restaurantes, salas de picnic y una multitud m s de servicios, est n a disposicin del pM*lico. 0n la Mltima d/cada al1unas estaciones de es$u% se vieron a'ectadas 1ravemente en su 'uncionamiento de*ido a la 'alta de nieve. 7or este motivo muchas de ellas optaron por ase1urar la temporada mediante la instalacin de ca"ones de nieve arti'icial, lo $ue permite $ue normalmente se pueda es$uiar desde principios del mes de diciem*re hasta el mes de a*ril. 0stamos ha*lando de una actividad deportiva $ue no se podr%a desempe"ar sin la presencia de los 1u%as. 0s m s, parte del /#ito de la misma depende de estas personas. Coda la in'ormacin relativa a los 1u%as, incluidos los m/todos de captacin, est en el cap%tulo !. @a or1ani(acin previa a la salida recreativa supone esta*lecer antes contactos con las estaciones de es$u% para el tema del alo)amiento. @as reservas para las 'echas $ue nos interesen a veces se cierran con varios meses de antelacin. &i la actividad es continuada, se aconse)a 'i)ar un nMmero de pla(as los d%as de las salidas y convocar con antelacin una reunin in'ormativa, donde e#plicaremos el pro1rama de la actividad y el m/todo de 'uncionamiento, as% como los mecanismos de inscripcin. +on su'iciente tiempo de antelacin, una ve( con'irmada la inscripcin de los a'iliados, ser necesario contactar con los 1u%as y proceder a la asi1nacin del es$uiador. 0sta operacin se har con especial atencin, teniendo en cuenta las caracter%sticas de am*os. &e pueden de'inir pare)as 'i)as a lar1o pla(o, respetando siempre am*as opiniones, se1Mn las posi*ilidades $ue ten1amos. De todos modos, las pare)as de*en caracteri(arse por ser lo menos 'or(adas posi*le, o*edeciendo a un proceso de seleccin natural. No o*stante la e#periencia demuestra $ue para evitar prota1onismos y promover nuevos voluntarios, es muy enri$uecedor esta*lecer un sistema de rotacin en los empare)amientos. Cenemos $ue 'avorecer una l%nea a*ierta y participativa de intervencin $ue contri*uya a me)orar la situacin de 1uia)e.

7aralelamente, es necesario desarrollar mecanismos propios de control para optimi(ar la or1ani(acin. Dichos mecanismos nos servir n para con'eccionar la memoria de cada salida para reali(ar una memoria 'inal de la actividad. 0s recomenda*le tener los si1uientes documentos; 1. -ichas de los a'iliados con datos personales, de a'ecciones oculares, de 1rado de aceptacin de la discapacidad, curriculum de competicin, etc. 3. -ichas de los 1u%as con datos personales, nivel t/cnico, capacidad de ense"an(a, conocimiento de cdi1os t/cnicos o e#periencia acumulada. 4. -ichas de asi1nacin 1u%a9es$uiador, con las o*servaciones pertinentes por salida. >. Mecanismos de inscripcin de los a'iliados. ,. Mecanismos de comunicacin previos a la salida con los 1u%as. 6. 7ro1rama de la salida, horarios y normas de 'uncionamiento. 0l mismo d%a de la salida, por el *ien de todo el 1rupo, es importante $ue se mentalice a la 1ente de la importancia del cumplimiento de los horarios del pro1rama y otras normativas. 0s necesario esta*lecer mecanismos de apoyo y control de los participantes, 'acilitando la locali(acin de los responsa*les y previendo todas a$uellas situaciones $ue pueden desa)ustar los pro1ramas. 0s de 1ran ayuda 'i)ar durante la )ornada unos puntos de reunin $ue sean accesi*les a todos los participantes Knunca, por e)emplo, 'i)ar como punto de reunin una ca'eter%a $ue est/ situada en una (ona de di'%cil acceso, como puede ser una pista ne1raL, y las horas correspondientes entre los di'erentes niveles t/cnicos $ue podamos esta*lecer. 0s necesario 'acilitar el control de todo el 1rupo, el intercam*io de impresiones y los posi*les cam*ios en la asi1nacin de 1u%a. 0l material necesario est descrito con m s detalle en el cap%tulo ,. Oacen 'alta petos o dorsales identi'icadores de es$uiador cie1o. @os petos representan una 1ran ayuda en la tarea del 1u%a pues de esta 'orma todos los es$uiadores pueden reconocer y no entorpecer interponi/ndose entre 1u%a y a'iliado. Adem s, 'acilita la locali(acin de los participantes de la salida desde cual$uier punto de la estacin K]]si nuestra vista es lo su'icientemente *uena^^L Disponer de unos %al ie tal ies es tam*i/n una *uena idea. @as estaciones son 1randes espacios y pueden 'acilitar la dispersin de los participantes. 0s de 1ran utilidad disponer de, al menos, un par de radios para comunicarse con otros responsa*les o 1u%as $ue se encuentren en di'erentes niveles, o incluso para ser locali(ado por el mismo personal de la estacin en caso de ur1encia. 0l material t/cnico de es$u% no necesita nin1una adaptacin. &e aconse)a $ue los a'iliados $ue $uieran reali(ar de una 'orma asidua la pr ctica del es$u%

vayan ad$uiriendo pro1resivamente todo su material. &i no, se puede al$uilar antes de salir en tiendas de nuestra ciudad, durante el camino o en la propia estacin, pues e#isten ya tiendas dedicadas slo al al$uiler. 0l tema de la se1uridad es muy importante. 0n cap%tulos anteriores se ha insistido mucho directa o indirectamente. N&iempre y cuando el 1u%a ten1a la especial atencin necesaria, el nMmero de accidentes entre es$uiadores cie1os y de'icientes visuales no di'iere del de los dem s es$uiadoresN K4>L. Cam*i/n nuestra e#periencia nos rati'ica este hecho y as% esperamos $ue continMe. &in em*ar1o, es de e#tremada importancia tomar todo tipo de precauciones para evitar accidentes. 0l hecho de llevar un peto identi'icativo, permite $ue los dem s es$uiadores se den cuenta de nuestra presencia en las pistas con su'iciente antelacin, y puedan, en consecuencia, actuar con m s precaucin. 0l hecho de llevar un peto no de*e considerarse como al1o ne1ativo sino al contrario, corno una importante medida preventiva para li*rar al es$uiador cie1o y a su 1u%a de responsa*ilidades, siempre y cuando se cumplan las normas de comportamiento esta*lecidas por la -.&, $ue reco1e el apartado 8.3. 0s necesario $ue tanto el 1u%a como el a'iliado est/n re1istrados en la Mutua :eneral Deportiva o dispon1an de tar)eta de 'ederado $ue e#piden las propias -ederaciones de cada +omunidad Autnoma. Cam*i/n se pueden contratar se1uros colectivos de un d%a, se1Mn las circunstancias determinadas. Codos ellos de*en 1aranti(ar un se1uro de responsa*ilidad civil $ue 1arantice una compensacin de cual$uier da"o o per)uicio en el $ue pueda incurrir cual$uiera de los dos, siempre $ue nin1uno de ellos haya violado nin1Mn art%culo de las leyes aplica*les. 0n caso de accidente las estaciones de es$u% tienen un servicio de personal especiali(ado, camillas y am*ulancias $ue se caracteri(an por su 1ran rapide( y e'icacia.
K44L & nche(, Pudith. K1993L -ornadas para animadores socioculturales de la ./$,. Documento no pu*licado, +lu* de Deportes 5N+0, c= Aravaca 13 1 X D, 38?>? MAD8.D. K4>L +o((i, &er1io. K1993L ,squ para personas con discapacidad visual. 0etodologa. &ant Morit( Cop o' the Rorld; +on1ress 'or &6iin1 Qith the Blind K&ant Morit( techo del mundo; con1reso de es$u% para cie1osL. &ant Morit(, &ui(a.

Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

!I" ORGANI+ACIN DE UN CAMPEONATO

@a or1ani(acin de un campeonato de es$u% alpino e#i1e una plani'icacin con su'iciente antelacin ya $ue no todas las estaciones disponen de estadios de competicin. 0n el caso de $ue dispon1an de estadio, a lo lar1o de toda la temporada se cele*ran distintas prue*as por lo $ue es necesario hacer la reserva con anticipacin. 0l personal t/cnico $ue re$uiere la or1ani(acin, se1Mn contempla la normativa de la -ederacin .nternacional de 0s$u% K-.&L, se puede solicitar a las distintas -ederaciones Cerritoriales, concretamente para el caso del Dele1ado C/cnico o los cronometradores. Oay $ue tener en cuenta $ue determinadas estaciones disponen de personal especiali(ado para estas tareas. &e aplicar el actual re1lamento de deportes de invierno de la -ederacin .nternacional de Deportes para +ie1os K.B&AL. @as normas son las mismas $ue contempla la -.& pero con al1unas adaptaciones espec%'icas. !I"!. NORMATIVA SICA DE COMPETICIN K4,L

Al 'undarse .B&A ha*%a dos prue*as o'iciales en el pro1rama alpino, el 0slalom :i1ante y el 0slalom &uper1i1ante. &in em*ar1o, a lo lar1o de los a"os, la participacin de deportistas cie1os en prue*as internacionales $ue ten%an todas las prue*as del pro1rama alpino, comport $ue desde el 1 de enero de 1998 .B&A reconociera el 0slalom, 0slalom :i1ante, 0slalom &uper1i1ante y Descenso como prue*as o'iciales para los deportistas cie1os. 0n todas las prue*as se si1ue la normativa -.& en lo re'erente a desniveles homolo1ados, nMmero de puertas y distancia entre /stas. 0l entrenador, no de*er seleccionar una prue*a $ue pon1a en peli1ro al competidor, y nunca de*e so*restimar al corredor medio. 0n la preparacin del recorrido, los or1ani(adores de*er n evitar $ue el terreno sea accidentado, con hoyos o *aches. &e de*er n evitar tam*i/n las pistas con hielo. @as curvas no de*en ser demasiado pronunciadas o e#a1eradas. @a (ona de meta de*e ser m s amplia $ue la de los es$uiadores videntes, permitiendo $ue los participantes se paren sin peli1ro, estando toda ella *ali(ada con red protectora. 0s imprescindi*le acondicionar todo tipo de elementos protectores en los sitios donde e#ista la posi*ilidad de colisin en caso de ca%da. 0l es$uiador y el 1u%a 'orman un e$uipo. @as respectivas -ederaciones Nacionales de*er n inscri*ir a am*os. 0s o*li1atorio llevar 1u%a para las tres cate1or%as. 0l Mnico m/todo de 1uia)e es la vo(, sin em*ar1o est permitido la comunicacin por radio y la ampli'icacin de la vo(. No se permite nin1Mn otro medio de comunicacin durante las carreras. Campoco se permite nin1Mn contacto '%sico entre el 1u%a y el es$uiador durante la carrera, e#cepto en caso de ca%da, $ue se permite $ue un o'icial de pista o el 1u%a asistan al es$uiador,

entre1 ndole los es$u%s o *astones. 0l )urado de la carrera tiene derecho a retirar a un participante si considera $ue su t/cnica no est a la altura de la competicin. As% mismo, las pistas de*en a*rirse por lo menos un d%a antes del comien(o de la competicin para $ue todos los participantes puedan 'amiliari(arse con ellas. Durante la competicin, el cronmetro se pondr en marcha y se detendr en el momento en $ue el participante con de'iciencia visual, y no el 1u%a, cruce la l%nea de salida o lle1ada. 0n la salida, los or1ani(adores ha*ilitar n un espacio para $ue pueda colocarse el 1u%a y pueda co1er velocidad aprovechando la rampa. -inalmente, a"adir $ue todos los es$uiadores de la cate1or%a B1 de*en llevar anti'aces durante la competicin. 0l modelo de los anti'aces es optativo, pero de*e ser compro*ado y aceptado por el ar*itro antes de la salida.
K4,L GG.AA. K1994L. IBSA. 8eglas de deportes de invierno. Madrid, &ecretar%a :eneral de .B&A.

Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

!! " ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL DEL ESQU ALPINO PARA CIEGOS Y DEFICIENTES VISUALES
!!"!" SITUACIN A NIVEL ESPA7OL 0n 0spa"a el nMmero de es$uiadores cie1os y de'icientes visuales ha ido aumentando d%a a d%a, 1racias a la intensa la*or llevada a ca*o por la 5N+0. 7odemos hacer una di'erenciacin en el tipo de actividad $ue viene or1ani( ndose en los distintos centros de la 5N+0. 0n la temporada 9,=96, las Dele1aciones territoriales de +atalu"a y de Madrid 'ueron las $ue tuvieron m s movimiento. 0n am*as contaron con la cola*oracin de un t/cnico de es$u% $ue or1ani( la lo1%stica de 1u%as, via)es, etc., adem s del coordinador deportivo. 0n Barcelona, un total de 4> a'iliados participaron en los , 'ines de semana completos en $ue se su*i a es$uiar. Ou*o un total de 1! de*utantes, > de ellos ni"os. 0l nMmero total de 1u%as 'ue de 36. &e acudi a estaciones del 7irineo catal n, 'ranc/s y andorrano, or1ani(ando a 'inal de temporada el +ampeonato de +atalu"a, )unto con otras minusval%as. De todas 'ormas, en esta comunidad e#iste un *uen nMmero de a'iliados $ue practican la actividad por su cuenta, con 'amiliares o ami1os, por lo $ue se estima $ue apro#imadamente e#isten unos 6, es$uiadores cie1os y de'icientes visuales. Madrid es una Dele1acin Cerritorial $ue desde hace varios a"os viene or1ani(ando actividades de es$u%. @a 'alta de nieve en la sierra durante las Mltimas temporadas comport $ue se en'riara un poco la a'icin. &in em*ar1o, el a"o pasado 'ue e#cepcional al acumularse espesores de m s de , metros. Un total de 4? a'iliados participaron en las 9 salidas $ue se or1ani(aron. ! de ellas 'ueron en domin1o y su*ieron a la sierra madrile"a. 3 'ines de semana completos se trasladaron al 7irineo Ara1on/s KAstMnL. Madrid 'ue la comunidad $ue tuvo m s ni"os en las salidas, un total de !, de edades comprendidas entre los 8 y los 1> a"os. 0l nMmero total de de*utantes 'ue de 18. Al i1ual $ue en +atalu"a, en Madrid hay a'iliados $ue practican la actividad por su cuenta, por lo $ue se estima $ue hay unos >, es$uiadores cie1os y de'icientes visuales. 0n la Direccin Administrativa de :ranada tam*i/n e#iste mucha tradicin de es$u% dentro del colectivo de a'iliados de la 5N+0, dada la pro#imidad con las pistas de &ierra Nevada. Anteriormente se ha*%an or1ani(ado distintas salidas recreativas, lo $ue permiti $ue sur1ieran campeones de la talla de Puan +arlos Molina K46L. &in em*ar1o, al i1ual $ue ocurri en Madrid, la escase( de nieve parali( un poco la actividad. 0n la anterior temporada slo se or1ani( una semana *lanca con los ni"os de educacin inte1rada. Ou*o un total de 13 participantes, con edades comprendidas entre los 6 y los 1> a"os. @os 1u%as 'ueron monitores de la 0scuela 0spa"ola de 0s$u%. &in em*ar1o, en :ranada e#isten m s practicantes $u/ es$u%an por su cuenta, tal y como lo demuestra las inscripciones del campeonato de 0spa"a, ci'r ndose en unos 4? a'iliados los $ue practican esta actividad. 0n otras +omunidades Autnomas tam*i/n e#isten a'iliados a'icionados al es$u%. +anta*ria or1ani( en la temporada 8999? un curso de es$u% para ni"os cie1os y de'icientes visuales. Actualmente slo hay tres a'iliados $ue practi$uen re1ularmente la actividad, en parte de*ido a la 'alta de nieve de los

Mltimos a"os, por lo $ue tienen $ue despla(arse a otras (onas, con lo $ue comporta de 1asto y horas de via)e. Asturias, Ara1n y 7a%s Gasco tam*i/n cuentan con a'iliados a'icionados al es$u%, pero no e#iste nin1Mn tipo de salida or1ani(ada. -inalmente, a la hora de hacer el cmputo 'inal de es$uiadores cie1os y de'icientes visuales, hay $ue a"adir los ni"os $ue estudian en cole1ios inte1rados, y participan en las semanas *lancas $ue en los Mltimos a"os vienen or1ani( ndose. +oncretamente se sa*e con e#actitud $ue ni"os de Galencia es$uiaron por primera ve( en la anterior temporada con sus respectivos cole1ios. +on todos estos datos, podemos a'irmar $ue el nMmero de personas cie1as y de'icientes visuales espa"oles $ue es$u%an se sitMa entorno a los 16?. 0sta ci'ra posi*lemente aumente ya $ue, normalmente, $uien lo prue*a $ueda en1anchado y anima a otros a $ue lo prue*en tam*i/n. A nivel d/ competicin, en 1998 se cele*ra el d/cimo +ampeonato de 0spa"a. @a media de participantes es de unos 3, en cada campeonato, repartidos en las distintas cate1or%as. 0n el a"o 199! se incluy por primera ve( la cate1or%a in'antil. 0l 0$uipo 7aral%mpico es uno de los m s 'uertes del mundo. 0n la actualidad est inte1rado por 9 corredores de distintas Dele1aciones KMadrid, :ranada y +atalu"aL m s sus respectivos 1u%as, muchos de ellos e#9miem*ros del 0$uipo Nacional de videntes. 0n la 7aralimpiada de @illehammer29>, 0spa"a consi1ui 1? medallas y 'ue declarada seleccin revelacin. 0n los anteriores campeonatos del mundo cele*rados en @ech KAustria 296L se consi1uieron > medallas, 4 de ellas de oro. 7ara se1uir en la /lite mundial se est llevando a ca*o un intenso plan de preparacin '%sica y entrenamientos durante todo el a"o, con despla(amientos a los 1laciares de los Alpes en verano y oto"o, en *usca de la nieve necesaria para reali(ar los entrenamientos t/cnicos 'uera del invierno. !!"#" SITUACIN A NIVEL MUNDIAL A nivel internacional, cada pa%s tiene or1ani(ada la actividad de una 'orma distinta. 0#isten pa%ses en $ue los deportistas cie1os est n dentro de una sola or1ani(acin $ue aco1e todas las minusval%as y en otros donde e#iste una or1ani(acin slo para cie1os, ha*iendo m s nMmero de practicantes en estos Mltimos. 0n cual$uier caso, en casi todos los pa%ses donde es posi*le la pr ctica del es$u%, /ste es practicado por personas cie1as. &in em*ar1o, no e#isten datos so*re $u/ pro1ramas de promocin e#isten, ni el nMmero de practicantes por pa%s. @os Mnicos datos 'ia*les $ue e#isten so*re los pa%ses donde las personas cie1as es$u%an son las inscripciones de los +ampeonatos internacionales,

teniendo en cuenta $ue en pa%ses con a*undante nieve, como Ar1entina o +hile, hay deportistas cie1os $ue practican el es$u% pero no tienen recursos econmicos su'icientes para inscri*irse y participar en carreras internacionales. 0n el +ampeonato del Mundo cele*rado en enero de 1996 en @ech KAustriaL hu*o un total de 1> naciones $ue inscri*ieron es$uiadores cie1os y de'icientes visuales. 7a%ses como Australia, Nueva Ielanda, 0stados Unidos, +anad , o los del centro y norte de 0uropa K&uecia, Norue1a, Austria, etc.L inscri*ieron un total de 44 es$uiadores en las distintas cate1or%as. 0stos campeonatos, $ue conta*an con la participacin de distintas minusval%as, nos muestran $ue los es$uiadores cie1os est n en una total in'erioridad num/rica en comparacin con otras minusval%as, siendo slo un 18 Y del nMmero total de participantes de las tres cate1or%as de de'icientes visuales. @a cate1or%a $ue estuvo en in'erioridad de participantes 'ue la de los es$uiadores cie1os totales. 0l pro*lema $ue e#iste para $ue una persona cie1a pueda competir con un m%nimo de 1arant%as, es $ue tienen $ue cumplirse muchas condiciones, como disponer de un *uen 1u%a, no residir le)os del centro de es$u% y, adem s, tener $ue en'rentarse a unos 1astos $ue siempre ser n do*les, por la necesidad de contar con un 1u%a.
K46L Puan +arlos Molina es de la cate1or%a B3 y ha sido varias veces campen de 0spa"a. A nivel internacional, 1an el Descenso de los Pue1os 7aral%mpicos de .nvierno @illehammer 29> y en los +ampeonatos del Mundo @ech 296 1an oro en Descenso y &uper1i1ante.

Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

!#" DIRECCIONES Y TEL-FONOS DE UTILIDAD

FEDERACIN ESPA7OLA DE DEPORTES PARA CIEGOS 7residente; -elipe 7once c= 7rado 3> Madrid Cel.; K91L >39 >9 6? -a#; K91L >39 41 18 FEDERACIN ESPA7OLA DEPORTES DE INVIERNO DFEDIE .n'anta Mar%a Ceresa, 1> 38?16 Madrid Cel.; K91L 4>> ?9 >> 9 4>> 11 14 ASOCIACIN CATALANA DE ESTACIONES DE ESQU Y ACTIVIDADES DE MONTA7A DACEME Men/nde( 7elayo, 191,>.X 1.a ?8?13 Barcelona Cel; K94L >16 ?9 ?9 .n'ormacin permanente; K94L >16 ?1 9> ESTADO DE CARRETERAS Cele98uta +atalu"a Cel.; K94L 3?> 33 >! Cele98uta 0statal Cel.; K91L >>1 !3 33 9 !>3 13 14 Cele98uta -rancia Cel.; K?!94491L >8 ,8 44 44 CLU DE DEPORTES ONCE

7residente; -elipe 7once Director :erente; Andr/s Mart%ne( c= Aravaca 13 1. X D 38?>? Madrid Cel.; K91L ,,4 !> >> -a#; K91L ,4, ?> 84 ATUDEM Puan 8amn Pim/ne(, 8 K0di'icio 0uro*uildin1L 38?46 Madrid Cel.; K91L 4,9 !, 369 4,9 1, ,!

ESTADO DE LA NIEVE Cel.; K94L >16 ?1 9> KA+0M9-+0OL Cel/'ono permanente Cel.; K91L 4,? 3? 3? KACUD0ML Cel/'ono permanente Cel.; K9!4L ,1 ?3 44 KCMnel del +ad%L Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

!$"

I LIOGRAFA Y FUENTES

Ben(, 0rQin. K1993L ,squ con ciegos y deficientes visuales. &ant Morit( Cop o' the Rorld; +on1ress 'or &6iin1 Qith the Blind K&ant Morit( techo del mundo; con1reso de es$u% para cie1osL. &ant Morit(, &ui(a. +imini, Daniele K199>, noviem*reL $orso allenatori Kcurso de entrenadorL. Apuntes del curso de entrenadores de es$u% alpino de la N&cuola Cecnici -ederaliN de la N-edera(ione .taliana &port .nvernaliN, Ci1nes, -rancia. +o((i, &er1io. K1993L ,squ para personas con discapacidad visual. 0etodologa. &ant Morit( Cop o' the Rorld; +on1ress 'or &6iin1 Qith the Blind K&ant Morit( techo del mundo; con1reso de es$u% para cie1osL. &ant Morit(, &ui(a. -olleto K199,L Disa"led S iers Association of Britis! $olum"ia KAsociacin de 0s$uiadores Minusv lidos de la +olum*ia Brit nicaL. Gancouver, +anad . -richet, Pean Marie. K199>L @e s i alpin, sport de loisir et de competition par -ean 0arie 1ric!et, 2uide de l(equipe de 1rance K0l es$u% alpino, deporte de recreo y competicin por Pean Marie -richet, 1u%a del e$uipo de -ranciaL. Documento no pu*licado, +lu* de Deportes 5N+0, c= Aravaca 131.X D,38?>? Oervi1, Oerm n. K1993L Deportes invernales para &'venes ciegos. &ant Morit( Cop o' the Rorld; +on1ress 'or &6iin1 Qith the Blind K&ant Morit( techo del mundo; con1reso de es$u% para cie1osL. &ant Morit(, &ui(a. Mart%ne(, Dr. Posep 5riol K1993L. 0l deporte de competicin en las personas con 1raneles discapacidades. Blind Sports International, !, ,39,!. Ma((oleni, :iampiero. K1993L Integration Kinte1racinL. &ant Morit( Cop o' the Rorld; +on1ress 'or &6iin1 Qith the Blind K&ant Morit( techo del mundo; con1reso de es$u% para cie1osL. &ant Morit(, &ui(a. Miller, 5ral. K1993L @a evolucin y el papel desempe"ado por la or1ani(aciones deportivas para atletas cie1os en 0stados Unidos, = $ongreso Paralmpico Barcelona()*, +i"ro de ponencias. Barcelona; -undacin 5N+0. 52leary, Oal K1989L Bold Trac s, s iing for t!e disa"led KOuellas audaces, es$u% para minusv lidosL. 0ver1reen, +5, U&A; +ordillera 7ress .nc. 7eridico. K1994L .nte1ration is everyQhere Kla inte1racin es en todas partesL.Toronto Star # Diciem"re. Coronto, +anad . & nche(, Pudith. K1993L -ornadas para animadores socioculturales de la ./$,. Documento no pu*licado, +lu* de Deportes 5N+0, c=Aravaca 13 1.X D, 38?>? MAD8.D. Ur(an$ui, Dr. Ale)andro. K1993L 7sicomotricidad, de'iciencia visual y deporte, = $ongreso Paralmpico Barcelona()*, +i"ro de ponencias. Barcelona; -undacin

5N+0. GG.AA. K1993L Slalom, gua del esquiador. Barcelona; 7roi#art &.A. GG.AA. K1993L S%iss S i Team for t!e Blind K0$uipo &ui(o de 0s$u% para +ie1osL. &ant Morit( Cop o' the Rorld; +on1ress 'or &6iin1 Qith the Blind K&ant Morit( techo del mundo; con1reso de es$u% para cie1osL. &ant Morit(, &ui(a. GG.AA. K199>L Deportes para minusvlidos fsicos, psquicos y sensoriales. Madrid; +omit/ 5l%mpico 0spa"ol. GG.AA. K1994L .B&A. Definiciones y reglas generales de funcionamiento. Madrid, &ecretar%a :eneral de .B&A. GG.AA. K1994L. IBSA. 8eglas de deportes de invierno. Madrid, &ecretar%a :eneral de .B&A. GG.AA. K1994L Integrating students %it! a disa"ility into s iing activities6 a compre!ensive resource 7s iing %it! a difference7 K.nte1rando estudiantes con minusval%as en actividades de es$u%. M/todo detallado de Nes$uiar con una di'erenciaNL. \im*erley, B.+, +anad ; +anadian Association 'or Disa*led &6iin1 KAsociacin +anadiense de 0s$u% para minusv lidosL. GG.AA. K1994L 2ua cvica del esquiador .Barcelona, Associaci +atalana d20stacions d20s$u% y Activitats de Muntanya KA+0ML. Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

!," ANEJO" REGLAS DEL ESQU ALPINO APLICADAS A I SA

!" REGLAS GENERALES 1.1. &er n de aplicacin las re1las de la -.& K-ederation .nternationale de &6iL con las ampliaciones esta*lecidas en estas re1las. 1.3. 0n caso de $ue sur)a al1Mn malentendido a la hora de interpretar las modi'icaciones de .B&A a las mencionadas re1las internacionales, prevalecer la versin in1lesa. 1.4. .B&A es la responsa*le de las re1las en cola*oracin con su +omit/ C/cnico. 1.>. .B&A acuerda considerar cuales$uiera enmiendas propuestas por la -.&. #" REQUISITOS DE PARTICIPACIN Y CLASIFICACIN 3.1. 0#isten tres clasi'icaciones de .B&A para los deportistas con de'iciencias visuales; B1, B3 y B4. Codos los atletas de*en ser clasi'icados por un m/dico autori(ado por .B&A con el 'in de cumplir los re$uisitos para participar en competiciones. Dichas cate1or%as vienen determinadas por la a1ude(a visual del deportista, tal y como se de'ine a . continuacin. Codas las cate1or%as tienen derecho a competir. B1; +ero percepcin de lu( en am*os o)os hasta percepcin de lu(, pero sin capacidad de reconocer la 'orma de una mano a cual$uier distancia o en cual$uier posicin. B3; Desde la capacidad de reconocer la 'orma de una mano hasta una a1ude(a visual de 3=6? y=o un campo de visin de menos de , 1rados. B4; Desde una a1ude(a visual mayor de 3=6? hasta una a1ude(a visual de 6=6? y=o un campo de visin de m s de , 1rados pero menor de 3? 1rados. 3.3. Codas las clasi'icaciones de los atletas se reali(an con am*os o)os a la ve( y con la me)or correccin. 3.4. 0s conveniente $ue e#ista un control en la (ona de meta para compro*ar las correcciones visuales y los anti'aces. $" PRUE AS 4.1. @os atletas de todas las cate1or%as de .B&A KB1, B3 y B4L podr n competir en todas las disciplinas. 4.3. @as pendientes de las pistas, tanto m%nimas como m #imas, en todas las competiciones sancionadas por .B&A, corresponder n a las especi'icaciones de la -.& para prue*as 'emeninas.

4.4. @as prue*as de competicin apro*adas por .B&A son; Descenso K-.& !??L 0sl lom K-.& 8??L 0sl lom :i1ante K-.& 9??L &uper :i1ante K-.& 1???L ," REGLAS T-CNICAS DE COMPETICIN >.1. 0l comit/ or1ani(ador no de*er seleccionar una prue*a $ue pueda poner en peli1ro al participante. No se de*er so*restimar la capacidad de un es$uiador medio. .1ualmente, cada prue*a de*er ser ele1ida por los entrenadores para a)ustarse a la capacidad de su e$uipo y=o deportista KsL. >.3. 0l Purado podr e#cluir a cual$uier participante si se considera $ue su t/cnica constituye un peli1ro para s% mismo y=o $ue es inadecuada para el nivel de la competicin. >.4. Codos los participantes de'icientes visuales y sus 1u%as de*er n ha*er sido entrenados e inscritos por sus respectivas -ederaciones Nacionales de +ie1os para las 7rue*as de 0s$u% Alpino. >.>. 0l estadio de competicin estar a disposicin de los participantes al menos un d%a antes del inicio de la competicin. &e har as% con el 'in de permitir a cada participante la oportunidad de 'amiliari(arse con la pista. >.,. A todos los participantes y sus 1u%as, se les permitir desli(arse en paralelo, o hacer cu"a, a *a)a velocidad por las puertas, durante la inspeccin o'icial. A los 1u%as se les permitir inspeccionar la pista de la carrera sin su es$uiador. >.6. @os cascos ser n o*li1atorios para los es$uiadores y sus 1u%as, de acuerdo con las re1las de la -.&. >.!. Codos los participantes de la cate1or%a B1 de*er n llevar anti'aces durante la competicin. 0l modelo de 1a'as ne1ras $uedar a la discrecin del es$uiador, pero de*er ha*er sido apro*ado por el Pue( de &alida antes de $ue se inicie el descenso. 0" GUIAS ,.1. &er o*li1atorio ir acompa"ado de un 1u%a en todas las cate1or%as de competicin de .B&A KB1, B3 y B4L. 0l participante de'iciente visual y su 1u%a vidente ser n considerados como un e$uipo. ,.3. Codos los 1u%as de*er n llevar el peto de competicin. 0n la parte delantera del peto de*er 'i1urar la letra N:N impresa en ne1ro Kpara

identi'icarlos como 1u%asL, y el peto de*er ser de color verde 'luorescente o amarillo 'luorescente. No de*er taparse la parte delantera del peto del 1u%a durante la competicinS sin em*ar1o, la parte trasera podr cam*iarse de color para a)ustarse a las necesidades del participante de'iciente visual. No se permitir nin1Mn anuncio no o'icial durante la competicin. ,.4. 0l 1uia)e podr reali(arse desde cual$uier posicin. ,.>. 0#istir en la salida un espacio adecuado para el 1u%a con relacin a la primera puerta. ,.,. 0l 1uia)e de*er e'ectuarse por vo(. &e tolerar la comunicacin por radio, la ampli'icacin de vo( y ruidos 1olpeando los *astones. No se permitir nin1una otra clase de comunicacin durante las carreras de 0s$u% Alpino. Campoco se permitir contacto '%sico entre el 1u%a y el participante durante la carrera, salvo en caso de ca%da. 0n tal caso, se permitir la asistencia de un Ayudante de 7ista o del 1u%a, pero slo en cuanto a entre1arle sus es$u%s y=o *astones. ,.6. 0l 1u%a de*er , aun$ue no es estrictamente o*li1atorio, pasar la l%nea de la puerta por el mismo camino $ue su es$uiador de'iciente visual. &e considerar $ue una puerta ha sido pasada correctamente cuando las puntas de am*os es$u%s y am*os pies del corredor hayan cru(ado la l%nea de la puerta. &i el es$uiador pierde un es$u% sin incurrir en 'alta, es decir $ue no pasa por 'uera una pierna, el es$u% restante y am*os pies de*er n cru(ar la l%nea de la puerta. ,.!. 0n el caso de $ue el 1u%a se cayera, el es$uiador de'iciente visual podr continuar, pero tendr $ue terminar la carrera sin su 1u%a. ,.8. Ante el caso de lesin o en'ermedad del 1u%a, se le permitir al es$uiador de'iciente visual cam*iar de 1u%a. Cales cam*ios de*er n comunicarse al Dele1ado C/cnico de .B&A. ,.9. 0l nom*re del 1u%a de*er incluirse en la lista o'icial de resultados, y reci*ir los mismos honores $ue su es$uiador. 5" PROCEDIMIENTOS DE LA SALIDA 6.1. 0l 1u%a no pasar por la puerta de salida. Codos los participantes de'icientes visuales de*er n pasar por la puerta de salida. 6.3. @os es$uiadores B1 ser n siempre los primeros en participar en la competicin, se1uidos por los de la clase B3 y los de la clase B4. 0sta re1la tam*i/n se aplicar a todas las competiciones de clases com*inadas. 6.4. 0l orden 1eneral de competicin de*er determinarse se1Mn las si1uientes a1rupaciones; :rupo de &alida 1; un participante por clase y por pa%s. 0s imprescindi*le $ue /ste sea el me)or deportista del e$uipo de su pa%s.

:rupo de &alida 3; un m #imo de dos participantes por clase y por pa%s. :rupo de &alida 4; un m #imo de dos participantes por clase y por pa%s. 6.>. 0l sorteo para determinar el orden en $ue competir n los es$uiadores tendr lu1ar el d%a anterior a cada competicin para cada 1rupo en cada clase. 6.,. 0l orden de salida para la se1unda *a)ada ser despu/s de conocerse los resultados de la primera. decidido por el )urado

6.6. 7ara cada una de las distintas clases B, los intervalos entre salidas de*er n e$uivaler al tiempo $ue se re$uiere para recorrer, como m%nimo, la mitad de la pista de carrera. 0ntre clases, los intervalos de*er n ser al1o mayores. >" LOS FURADOS !.1. Nin1Mn participante podr 'ormar parte de un )urado. !.3. 0l Purado de +ompeticin estar 'ormado Kde acuerdo con la 8e1la 6?4.1 de 0s$u% Alpino de la -.&L de la si1uiente manera; 0iem"ros6 Dele1ado C/cnico de la -.& Dele1ado C/cnico de .B&A Pue( Pue( Ad)unto K&lo para &: F DL Pe'e de +arrera /om"rado por6 -.& +omit/ C/cnico de .B&A 8eunin de +apitanes de 0$uipo 8eunin de +apitanes de 0$uipo +omit/ 5r1ani(ador

!.4. 0l Purado M/dico comprender ; 0l presidente del +omit/ M/dico nom*rado por el +omit/ 5r1ani(ador Un M/dico autori(ado por .B&A Una persona nom*rada por el &u*comit/ de 0s$u% Alpino de .B&A. C" VARIOS" 8.1. 0n el caso de una ca%da con resultado de p/rdida de e$uipo, se recomienda $ue el participante a*andone la carrera. 8.3. @os sistemas de me1a'on%a, m $uinas de nieve, y dem s ruidos de*er n mantenerse al m%nimo a lo lar1o de toda la carrera para $ue los es$uiadores de'icientes visuales puedan o%r a sus 1u%as.

8.4. 0l e$uipo de cronometra)e en la (ona de meta de*er estar preparado para la posi*ilidad de $ue el 1u%a atraviese la l%nea de meta tanto antes como despu/s del es$uiador. &lo de*er re1istrar el tiempo del es$uiador de'iciente visual. Golver al Dndice = .nicio del +ap%tulo

0n los Pue1os 7aral%mpicos de .nvierno de @illehammer29>, es 1u%a del 0$uipo 0spa"ol, consi1uiendo con la misma corredora la medalla de plata en 0slalom y *ronce en Descenso. A 'inales de este mismo a"o, complementa sus conocimientos como entrenador de es$u% en el curso $ue reali(a con la N&cuola Cecnici -ederaliN de .talia. &e incorpora como t/cnico de es$u% del +lu* de deportes 5N+0, entrenando a sus deportistas de /lite, llevando a ca*o un pro1rama de promocin, donde por primera ve( se incluye a ni"os cie1os y or1ani(ando las competiciones del calendario nacional. Asimismo, entra a 'ormar parte del &u*comit/ C/cnico de 0s$u% Alpino en la -ederacin .nternacional de Deportes para +ie1os .B&A. 0n el +ampeonato del Mundo cele*rado en @ech KAustriaL en 1996, la seleccin espa"ola $ue entrena /l consi1ue 4 medallas de oro. 0n el a"o 199! participa activamente en la plani'icacin y or1ani(acin, como Director C/cnico, del .. +ampeonato de 0uropa, or1ani(ado en Ba$ueira Beret. 0n este mismo a"o entra a 'ormar parte del +omit/ C/cnico de 0s$u% Alpino en el +omit/ paral%mpico .nternacional, en representacin de los intereses de los deportista cie1os. &u actividad se ha complementado con su participacin corno ponente en con1resos as% como escri*iendo art%culos en diversas revistas especiali(adas.