4.1 DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO http://datateca.unad.edu.co/contenidos/358023/Material_en_linea/leccin_9_descripcin_del_pro yecto_obra_o_actividad.

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El captulo de descripcin del proyecto, es fundamental como fuente de datos para el estudio ambiental, ya que en l se incluyen detalladamente las actividades constructivas o de implementacin del proyecto y las correspondientes a la operacin. Con esta informacin los profesionales participantes en el estudio ambiental tienen una idea clara de cada impacto potencial sobre el medio ambiente. Segn Gavio (2000), el objetivo del anlisis del proyecto es proporcionar la informacin tcnica que permita proceder luego, a la identificacin de las acciones que podran generar impactos ambientales a lo largo de su vida til, desde la instancia de su post-diseo hasta el de su desmantelamiento. Este anlisis se efecta considerando el ambiente desde su interaccin recproca con el ambiente en el que se insertar. La descripcin de proyecto debe definir claramente el tipo de proyecto a realizar, segn las clasificaciones existentes, en procura de facilitar el desarrollo del estudio ambiental.

Comentario: Como se puede apreciar es importante dar una descripcin General del Proyecto concisa y breve ya que permita tener en cuenta sobre que terreno se est trabajando y los problemas inmediatos a los cuales hay que dedicarle mayor nfasis para un correcto desarrollo del proyecto.

4.2 ANALISIS SISMICO. http://www.arqhys.com/contenidos/analisis-sismico-edificios.html La mayora de los terremotos, se producen alrededor del Ocano Pacifico, en el denominado Cinturn de Fuego, que tiene una extensin aprox. de 40,000 Km., en la que el 85% de la energa total liberada, por los terremotos anualmente se producen en dicha rea, que comprende Amrica del Norte y del Sur, Alaska, las Aleutianas, Japn, China, Filipinas, Indonesia, y Australia. El restante 15% de la energa, se libera en el Cinturn conformado por la Baha de Bengala, cruzando el Himalaya, el mar Carpio y el Mediterrneo, hasta el sur de Espaa. Mucho se ha aprendido sobre el comportamiento y diseo de las estructuras, que pueden estar sometidas a violentas sacudimientos, derivados de la accin de un sismo severo. Los edificios de concreto reforzado, al igual que las de acero, tienen sus particularidades, frente a las cargas alternantes de un sismo. El anlisis ssmico se efectua de acuerdo a las indicaciones del Manual de Diseo de Puentes, 2003. Se emplea un modelo tridimensional con tres coordenadas dinmicas por nivel, tomando en cuenta deformaciones por flexin, fuerza cortante y carga axial. Los apoyos se han considerado como empotramientos perfectos en el nivel superior de las zapatas. En este caso en particular, al realizar el anlisis ssmico empleando el mtodo de superposicin espectral se debe considerar como criterio de superposicin la

Combinacin Cuadrtica Completa (CQC), como lo indica la Norma AASHTO LRFD 2004 en 4.7.4.3.3. Tal como lo indica el Manual de Diseo de Puentes en 2.4.3.11, los parmetros para definir el espectro inelstico de pseudoaceleraciones son: Coeficiente de Aceleracin A = 0.30 g ; de acuerdo al plano de isoaceleraciones presentado en el EMS y en el Manual en su Apndice A. Zona Ssmica =4 ; 0.29 < A Coeficiente de Sitio S = 1.2 ; Perfil de suelo tipo II. Factor de Reduccin R = 3 ; Columnas de concreto armado. Comentario: Realizar el anlisis ssmico es de suma importancia ya que los puentes colgantes se basan calculando la vibracin propia del material y la aplicada por el viento. Si un sismo genera una mayor vibracin puede llegar a desestabilizar el puente colgante y por ende, su posterior derrumbe.

4.3 CARGAS Y FUERZAS http://www.monografias.com/trabajos81/fuerzas-construccion-puente-colgante/fuerzasconstruccion-puente-colgante2.shtml

Fuerza de traccin La fuerza de traccin es el esfuerzo a que est sometido un cuerpo por la aplicacin de dos fuerzas que actan en sentido opuesto, y tienden a estirarlo. En un puente colgante la fuerza de traccin se localiza en los cables principales. La fuerza de compresin es la resultante de las tensiones o presiones que existe dentro de un slido deformable o medio continuo, caracterizada porque tiende a una reduccin de volumen o un acortamiento en determinada direccin. La tensin cortante o tensin de corte es aquella que, fijado un plano, acta tangente al mismo. Se suele representar con la letra griega tau En piezas prismticas, las tensiones cortantes aparecen en caso de aplicacin de un esfuerzo cortante o bien de un momento torsor

Se evala por m2 de superficie del tablero y como carga concentrada en el espaciamiento de las vigas transversales. Se est previendo que en el futuro se pueda colocar una carpeta asfltica de 5cm de espesor. Losa : 2.40x.20 = 0.48 t/m2 Asfalto: 2.00x.05 = 0.10 t/m2 wcm = 0.58 t/m2 x2.5m = 1.45 t/m Vereda: 2.40x.25 = 0.60 t/m2 wcm = 0.60 t/m2 x2.5m = 1.50 t/m Comentario:
Los puentes colgantes, al contrario que los atirantados, sufren un problema durante su fase constructiva pues el cable principal funciona muy bien en el estado final, cuando describe una parbola perfecta soportando las cargas del tablero, pero no cuando estas cargas se aplican nicamente en un tramo del mismo, lo que lleva a perder la forma (parbolas por trozos) y la efectividad.

Es este caso el problema se ha solventado tesando simultaneamente todas las pndolas de la estructura, en lo que resulta un proceso equivalente al descimbrado simultneo de todos los vanos de un arco iniciado en su da por Perronet, lo que les ha llevado a controlar informicamente todo el proceso.

4.4 Diseo de puentes Colgantes 4.4.1 PUENTE ATIRANTADO

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En trminos de ingeniera civil, se denomina puente atirantado a aquel cuyo tablero est Suspendido de uno o varios pilones centrales mediante obenques. Se distingue de los puentes colgantes porque en estos los cables principales se disponen de pila a pila, sosteniendo el tablero mediante cables secundarios verticales, y porque los puentes colgantes trabajan principalmente a traccin, y los atirantados tienen partes a traccin y otras a compresin. Tambin hay variantes de estos puentes en que los tirantes van desde el tablero al pilar situado a un lado, y desde este, al suelo, o bien, como el Puente del Alamillo, estar unidos al pilar solo.

4.4.2 Puente Colgante Tradicional

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El puente colgante que todos conocemos, es el que nosotros le llamamos puente tradicional y es el que regularmente encontramos en parques y rios. Consiste en un puente de 4 o ms cables con tablones de madera y barandales por donde se puede transitar caminando tranquilamente. 4.4.3 PUENTE COLGANTE TIBETANO

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Es un puente de 3 o mas cables por donde se camina por un solo cable, pero tienes 2 cables para sujetarte. En GEO Interactivos manejamos variaciones de este puente ya que en lugar de caminar por un cable, colocamos estrechos tablones de madera para caminar y cables para sujetarse 4.4.4 PUENTE COLGANTE DE ISLAS

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Este consiste en una serie de islas de madera suspendidas de cables de acero, formando tipo columpios. La caracterstica de este reto es que a simple vista parece sencillo cruzarlo pero al estar arriba todo se complica ya que cada isla se mueve de una manera independiente a 360 grados. 4.4.5 PUENTE COLGANTE DE TABLONES

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Este consiste en tablones de madera suspendidos sobre cables de acero por los cuales se puede caminar sin mayor dificultad. Comentario: Estos diseos de puentes son variantes a los puentes colgantes bastante utilizados y muy resistentes. Son atractivos a la vista y populares en regiones poco accesibles En Anexo se puede apreciar imgenes una vez que estn terminados.