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Rgimen Hidrulico en conducciones a presin Numero de Reynolds. Rgimen Laminar y Turbulento * Rgimen Laminar. * Rgimen Turbulento. Perdidas de carga en Rgimen Laminar. Perdidas de carga en Rgimen Turbulento.
Enxeeria do Medio Forestal .E.E.T.F. de Pontevedra. Profesor.: Enrique Martnez Chamorro.
En 1883 Osborne REYNOLDS (18421912) realiz un experimento que sirvi para poner en evidencia las diferencias entre flujo laminar y flujo turbulento
Numero de Reynolds
El nmero de Reynolds (Re) es un parametro adimensional que expresa la relacin existente entre las fuerzas de inercia y las de rozamiento o viscosidad en el interior de una corriente. Tal y como vimos en el tema 1, la fuerza de viscosidad viene dada por: Fviscosidad = S
es el factor de proporcionalidad denominado viscosidad. = F /S tensin tangencial
Por otra parte, las fuerzas de inercia en la corriente vendrn dada por:
Numero de Reynolds.
El nmero de Reynolds se obtiene dividiendo la ltima ecuacin por la anterior,obteniendo un parmetro adimensional que relaciona los dos tipos de fuerza citados:
(viscosidad cinemtica.)
como:
Para un tubo de seccin transversal circular, la magnitud lineal L coincide con el dimetro interior D, quedando el nmero de Reynolds como:
Hay dos tipos de flujo: flujo laminar flujo turbulento Flujo laminar- flujo uniforme - capas vecinas del fluido se deslizan entre s suavemente todas las partculas de la capa siguen la misma trayectoria (una lnea de flujo). Las trayectorias de dos capas no se cruzan. Flujo turbulento- cuando su velocidad es superior a cierto limite o en cualquier condicin que cause cambio abruptos de velocidad.
Rgimen Laminar
Se caracteriza porque eI fluido se mueve en el interior de la conduccin siguiendo trayectorias uniformes, formando lminas o filetes, deslizndose una Capa sobre la adyacente. En el rgimen laminar se cumple la ley de viscosidad de Newton. = (dv/dy)
Rgimen Turbulento
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Se caracteriza porque las partculas lquidas se mueven siguiendo trayectorias errticas,desordenas, con formaciones de torbellinos (turbulencias).
En ingeniera, es el rgimen ms habitual. En este caso son las fuerzas de inercia las que predominan sobre las de viscosidad. En condiciones normales este rgimen se manifiesta para nmeros de Reynolds superiores a 4000.
Ejemplo de chorro turbulento
Rgimen Turbulento
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Dentro del rgimen turbulento pueden distinguirse tres zonas: 1) Zona de rgimen turbulento liso. Las prdidas no dependen de la rugosidad interior de la tubera. Suelen presentarse para nmeros de Reynolds bajos, pero siempre mayores de 4000. El nmero de Re que marca el lmite superior de esta zona depende de la relacin entre las rugosidades y dimensiones de la pared transversal del tubo. 2) Zona de rgimen turbulento de transicin. En esta zona las prdidas dependen tanto de la rugosidad interior del material del tubo, como de las fuerzas de viscosidad. Se dan para nmeros de Reynolds elevados. 3) Zona de plena turbulencia. En esta zona est totalmente establecido el rgimen turbulento. Se da para nmeros de Reynolds muy elevados. Predominan las fuerzas de inercia o sobre viscosidades. 4) Rgimen inestable o crtico. El paso del rgimen laminar al turbulento no se produce de forma instantnea. A partir de Re cercanos a 2000 empiezan aparecen turbulencias en el flujo, manifestndose una situacin inestable en la que en un instante dado el flujo se comporta como laminar y al instante siguiente como turbulento. Este rgimen se manifiesta, en condiciones normales, para nmeros de Reynolds comprendidos entre 2000 y 4000.
Rgimen Turbulento
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Rgimen Turbulento
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hr = J L = P1/ - P2/ = P/
Sustituyendo en :
v
g D2
hr = P/ = 8 L V = 32 L v V g r2
hr = f L/D V2/2g
J = f L/D V2/2g
hr =0,0826 f L Q2/D5