CAPTULO 1 DESCRIPCIN DE PROYECTO

CAPTULO 1 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

NDICE 1.1. INTRODUCCIN ...................................................................................................... 1 1.1.1. Consideraciones relevantes............................................................................. 1 1.2. JUSTIFICACIN PARA LA REALIZACIN Y LOCALIZACIN DEL PROYECTO .. 6 1.3. ANTECEDENTES GENERALES .............................................................................. 6 1.3.1. 1.3.2. 1.3.3. 1.3.4. 1.3.5. 1.3.6. 1.4.1. 1.4.2. 1.4.3. 1.4.4. 1.4.5. 1.4.6. 1.4.7. 1.4.8. Antecedentes del titular ................................................................................... 6 Tipologa del Proyecto ..................................................................................... 7 Localizacin y accesos .................................................................................... 7 Superficie del Proyecto .................................................................................... 9 Inversin ........................................................................................................ 10 Cronograma y vida til ................................................................................... 10 Caractersticas de la lnea de transmisin ..................................................... 11 Normas aplicables ......................................................................................... 11 Infraestructura del Proyecto ........................................................................... 11 Fundaciones .................................................................................................. 15 Conductor ...................................................................................................... 16 Cable de Guardia .......................................................................................... 16 Aislacin ........................................................................................................ 16 Conexin en Subestaciones .......................................................................... 16 Subestacin Chacaya ............................................................................. 16 Subestacin Crucero .............................................................................. 18

1.4. DESCRIPCIN DE LAS OBRAS Y ACTIVIDADES DEL PROYECTO ................... 11

1.4.8.1. 1.4.8.2. 1.4.9.

Camino de Servicio........................................................................................ 20

1.4.10. Franja de Servidumbre .................................................................................. 20 1.5. DESCRIPCIN DE LA ETAPA DE CONSTRUCCIN ........................................... 21 1.5.1. Descripcin de las actividades de construccin ............................................. 22 Instalaciones de faenas y frentes de trabajo ........................................... 22 Alojamiento y Alimentacin ..................................................................... 23 Obras en las Subestaciones ................................................................... 24 Accesos a las estructuras o torres .......................................................... 24 Cruces Areos ........................................................................................ 24
Captulo 1

1.5.1.1. 1.5.1.2. 1.5.1.3. 1.5.1.4. 1.5.1.5.

1.5.1.6. 1.5.1.7. 1.5.1.8. 1.5.1.9.

Replanteo de Estructuras ....................................................................... 25 Movimiento de tierra y excavaciones ...................................................... 25 Fundaciones para las Estructuras ........................................................... 26 Rellenos compactados............................................................................ 26

1.5.1.10. Montaje de estructuras ........................................................................... 26 1.5.1.11. Montaje cadenas de aisladores .............................................................. 27 1.5.1.12. Tendido de conductores ......................................................................... 27 1.5.1.13. Terminaciones ........................................................................................ 27 1.5.1.14. Prueba y puesta en marcha .................................................................... 27 1.5.1.15. Desmontaje de la instalacin de faenas .................................................. 27 1.5.2. Uso y Manejo de Insumos ............................................................................. 28 Mano de Obra ......................................................................................... 28 Agua Potable .......................................................................................... 28 Agua Industrial ........................................................................................ 29 Energa ................................................................................................... 29 Combustibles .......................................................................................... 29 Materiales ............................................................................................... 29 Maquinaria y Equipos ............................................................................. 30 1.5.2.1. 1.5.2.2. 1.5.2.3. 1.5.2.4. 1.5.2.5. 1.5.2.6. 1.5.2.7. 1.6.1. 1.6.2. 1.6.3.

1.6. DESCRIPCIN DE LA ETAPA DE OPERACIN ................................................... 30 Mano de Obra................................................................................................ 31 Transporte de Energa ................................................................................... 31 Mantenimiento ............................................................................................... 31 Mantenimiento preventivo bsico ............................................................ 31 Mantenimiento correctivo programado .................................................... 32 Mantenimiento contra fallas .................................................................... 32 Reparaciones de emergencia ................................................................. 32

1.6.3.1. 1.6.3.2. 1.6.3.3. 1.6.3.4.

1.7. DESCRIPCIN DE LA ETAPA DE CIERRE Y ABANDONO .................................. 32 1.8. EMISIONES Y DESCARGAS AL AMBIENTE ........................................................ 33 1.8.1. Etapa de Construccin .................................................................................. 33 Emisiones Atmosfricas.......................................................................... 33 Efluentes lquidos ................................................................................... 34 Residuos Slidos .................................................................................... 35 Emisiones Sonoras ................................................................................. 36 Formas de energa y radiacin ............................................................... 37
Captulo 1

1.8.1.1. 1.8.1.2. 1.8.1.3. 1.8.1.4. 1.8.1.5. 1.8.2.

Etapa de Operacin ....................................................................................... 37

1.8.2.1. 1.8.2.2. 1.8.2.3. 1.8.2.4. 1.8.2.5. 1.8.3. 1.8.3.1. 1.8.3.2. 1.8.3.3. 1.8.3.4. 1.8.3.5. ANEXOS Anexo DP-1: Anexo DP-2: Anexo DP-3: Anexo DP-4: TABLAS Tabla DP-1: Tabla DP-2: Tabla DP-3: Tabla DP-4: Tabla DP-5: Tabla DP-6: Tabla DP-7: Tabla DP-8: Tabla DP-9: Tabla DP-10:

Emisiones atmosfricas .......................................................................... 37 Efluentes lquidos ................................................................................... 37 Residuos Slidos .................................................................................... 38 Emisiones Sonoras ................................................................................. 38 Formas de energa y radiacin ............................................................... 39 Emisiones Atmosfricas.......................................................................... 41 Efluentes lquidos ................................................................................... 41 Residuos Slidos .................................................................................... 42 Emisiones Sonoras ................................................................................. 42 Formas de Energa y Radiacin .............................................................. 42

Etapa de Abandono ....................................................................................... 41

Plano del Proyecto Plano con obras paralelas existentes Plano de Disposicin General de Planta - S/E Crucero Clculo de emisiones etapa de construccin

Observaciones de los Servicios a la DIA del Proyecto Vrtices de la lnea de transmisin del Proyecto (Datum WGS 84) Superficie involucrada en cada etapa del Proyecto Maquinaria y equipos requeridos Emisiones de PM10 y PM2.5 del Proyecto - Etapa de construccin Emisiones Sonoras del Proyecto - Etapa de Construccin Campos elctricos generados por distintas lneas de transmisin Norma ICNIRP para Campo Elctrico Campos magnticos generados por distintas lneas de transmisin Norma ICNIRP para Campo Magntico

Captulo 1

FIGURAS Figura DP-1: Figura DP-2: Figura DP-3: Figura DP-4: Figura DP-5: Figura DP-6: Figura DP-7: Figura DP-8: Ubicacin General del Proyecto Cronograma de construccin del Proyecto Torre tipo suspensin Torre tipo anclaje Torre tipo remate Diagrama de Planta ubicacin paos de inyeccin y salida GIS - S/E Chacaya Disposicin de Planta actual - S/E Crucero Disposicin de Planta futura - S/E Crucero

Captulo 1

CAPTULO 1 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

1.1. INTRODUCCIN El Proyecto que se somete al Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental (SEIA), mediante el presente Estudio de Impacto Ambiental (EIA), se denomina Lnea de Alta Tensin S/E Chacaya S/E Crucero, en adelante el Proyecto. El Proyecto consiste en la construccin y operacin de una Lnea de Transmisin (LdT) de 220 kV en doble circuito de aproximadamente 160 kilmetros de longitud, que unir la Subestacin (S/E) Chacaya con la S/E Crucero, ambas subestaciones existentes y de propiedad del Titular, E-CL S. A. Adems, al interior de la S/E Chacaya se contempla la construccin de una S/E GIS (subestacin aislada en gas), mientras que en Crucero se ha planificado la ampliacin de la casa de mando y la instalacin de dos paos adicionales, para lo cual ser necesario ampliar fsicamente la S/E en 40 m hacia el Norte. 1.1.1. Consideraciones relevantes

a) En lo principal, respecto a la lnea de transmisin del presente Proyecto, sta corresponde a la misma ya presentada y evaluada en el marco del SEIA mediante la Declaracin de Impacto Ambiental (DIA) ingresada el da 11 de junio del 2010, aunque se modifican algunos vrtices en la salida desde Mejillones (detalle en el numeral 1.2.3. del presente Captulo) y se agregan las obras sealadas para las subestaciones. Sin embargo, dicho proceso (DIA) fue desistido por el Titular debido a las observaciones realizadas por el Consejo de Monumentos Nacionales (CMN), donde, entre otras, se sugiere la reevaluacin del Proyecto y su ingreso al SEIA como un EIA, observacin que es acogida por el Titular. De todos modos, aunque las razones expuestas por el CMN fueron las nicas consideradas para la reevaluacin del Proyecto y su ingreso como EIA, en el presente documento tambin se resuelven o subsanan las observaciones realizadas por los dems servicios. Entonces, las observaciones del CMN y de otros Servicios que tambin las realizaron, aunque stas no fueran conducentes al presente EIA, se indican en la Tabla DP-1 a continuacin, donde adems se indica en que parte del documento se resuelven o subsanan cada una de estas observaciones:

Captulo 1 Pgina 1

Tabla DP-1 Observaciones de los Servicios a la DIA del Proyecto

Servicio Oficio Resumen de observaciones 1. Fundamentar concreta y tcnicamente a travs de un Informe de Paisaje (apoyarse planimtricamente con lbum fotogrfico con imgenes de buena resolucin que muestre varias tomas de las unidades de paisaje a lo largo del trazado), por qu ninguno de los diferentes tramos de la Lnea de Alta tensin no generarn alteracin significativa, en trminos de magnitud o duracin, del valor paisajstico o turstico de la zona a emplazarse. 2. Plano a escala adecuada (legible) que muestre las lneas de transmisin elctrica existentes y su relacin de paralelismo con las lneas de transmisin que se construirn. 3. Indicar si la distancia del trazado respecto a las ruinas de la Ex Oficina Salitrera Algorta (0,9 km), sealada en Anexo EA-1 Antecedentes para Evaluar que el Proyecto no requiere presentar un EIA, estara incluyendo el rea de influencia del Proyecto correspondiente a una franja de 40 metros Normativa de carcter ambiental aplicable: Considerar el cumplimiento de la Res. Ex. N 2.859/2007, que modifica algunos de los aspectos sealados en la Res. Ex. N 133/2005. Permisos Ambientales Sectoriales: La no aplicabilidad del Art. 96, referido al C.U.S., est asociado a que los Proyectos lineales no estn afectos a dicha disposicin en zonas rurales establecidas como tal. Servicio Agrcola y Ganadero (SAG) ORD. N 424, del 12 de julio de 2010 Acerca de si el Proyecto genera o presenta alguno de los efectos, caractersticas o circunstancias indicados en artculo 11: Se solicita al titular considerar los siguientes aspectos: - Indicar si existe alguna medida a considerar para evitar el aperchamiento de aves, principalmente rapaces, sobre las estructuras de las torres y/o para evitar colisiones de sobre las mismas. - Evaluar la factibilidad de implementar un plan de contingencia y/o seguimiento ambiental por un perodo determinado durante la etapa de operacin del Proyecto. La idea es contar con mejor informacin respecto de la presencia de aves rapaces. Captulo 1 Pgina 2 Medidas de Mitigacin, numeral 5.4, Captulo 5 del presente EIA. Se resuelve en: Lnea de Base de Paisaje, numeral 2.6, Captulo 2 del presente EIA. Medidas de Mitigacin, numeral 5.4, Captulo 5 del presente EIA. Plano de obras paralelas, Anexo DP2, Captulo 1 del presente EIA

Servicio Nacional de Turismo (SERNATUR)

ORD. N 174, del 9 de julio de 2010

Servicio

Oficio

Resumen de observaciones 1. Las coordenadas que describen el trazado del Proyecto, se sobreponen totalmente con la postulacin N 456.912 de este Servicio, por lo tanto se solicita que el titular ingrese las postulaciones por la superficie disponible por la va regular al Ministerio de Bienes Nacionales para la obtencin de las autorizaciones referidas al uso de los terrenos fiscales que pudieran comprender el Proyecto. Adems, este servicio informa que el trazado se sobrepone con los siguientes predios: Servidumbre Minera Spence S.A. Servidumbre Elctrica de Norgener S. A. Servidumbre Gasoducto Atacama. Servidumbre Gas Norandino. Servidumbre Minera Esperanza. Servidumbre Compaa Minera Zaldvar.

Se resuelve en:

Descripcin de Proyecto, numeral 1.3.3, Captulo 1 del presente EIA. Respuesta a consulta realizada a la Unidad Energas Limpias Secretara Regional Ministerial de Bienes Nacionales, del 6 de octubre de 2011, indicando que no habra superposicin ni cruce con la misma

SEREMI de Bienes Nacionales

ORD. N SE02 2003/2010

2. Se solicita al titular, respecto al abastecimiento externo de ridos y hormigones, que una vez iniciado el Proyecto o al momento de requerir de estos materiales, se remita a esta Secretara un resumen identificando a sus proveedores y los totales de material suministrado por ellos. Adems deber indicar una coordenada del yacimiento de extraccin. Luego, una vez materializado el Proyecto, se remita a esta Secretara un resumen identificando a sus proveedores y los totales de material suministrado por ellos. 1. Identificacin del(los) profesional(es) a cargo de la realizacin de la presente Lnea de Base. 2. Respecto a las medidas a implementar en funcin de los hallazgos arqueolgicos (9 en total), este Consejo seala diversas medidas, exigencias y sugerencias en los siguientes sitios: a. Para los Hallazgos Aislados (Sitios LTE Chacaya-Crucero 1, LTE Chacaya-Crucero 4 y LTE Chacaya-Crucero 6). b. Sobre los sitios identificados como Concentracin de Talla Ltica (LTE Chacaya Crucero 3 y LTE Chacaya-Crucero 5). c. Sitios con medidas de proteccin presentes (Sitios LTE Chacaya-Crucero Paraderos 1 y 2, LTE Chacaya-Crucero Paraderos 2 y 3, y LTE Chacaya-Crucero Paradero 5).

Consejo de Monumentos Nacionales (CMN)

ORD. N 3641, del 19 de julio de 2010

Descripcin de efectos, caractersticas o circunstancias del artculo 11 de la ley que dan origen al EIA, numeral 3.2.6, Captulo 3 del presente EIA.

Captulo 1 Pgina 3

Servicio

Oficio

Resumen de observaciones 3. Sobre el Sitio Chacaya-Crucero 2 Taller Algorta, este Consejo considera inadecuadas las medidas propuestas entre los vrtices 29 y 31 del trazado, correspondientes a las torres 218 a 251. Por lo anterior entonces, este Consejo solicita al Titular la modificacin del trazado del Proyecto en revisin entre los vrtices 29 y 31, evitando con ello el impacto sobre el sitio rea arqueolgica LTE Chacaya-Crucero 2 Taller Algorta o la reevaluacin del Proyecto y su entrada al SEIA como un Estudio de Impacto Ambiental en consideracin de los puntos antes descritos. Sobre los Compromisos Ambientales Voluntarios: El captulo 7 de la DIA describe los compromisos ambientales voluntarios que el titular implementar. En tal sentido, este Consejo considera lo siguiente: 1. La tabla presentada en el Captulo 7, Compromisos Ambientales Voluntarios, corresponde a la misma citada anteriormente (Tabla ARQ-q pp. 68 y 69 del Anexo EA1). En cuanto a lo que all se lee, la mantencin y mejora de los cierres perimetrales y sealtica es una actividad que compete a aquellos Proyectos que ejecutaron dichas obras y quienes son los responsables del monitoreo, mantencin y mejora de ellas. 2. En cuanto al Sitio LTE Chacaya-Crucero 2 Taller Algorta, corresponde evaluar previamente en detalle el trazado de la Lnea de Trasmisin elctrica Chacaya-Crucero en cuanto a los hallazgos especficos dentro de su rea de influencia en esa zona (Vrtices 29 a 31) y en tal sentido evaluar las medidas de proteccin aplicables a cada uno de ellos. Sin embargo y por tratarse de un sitio y rea arqueolgica particular, el titular deber acogerse a las alternativas antes descritas sobre variacin del trazado en este tramo de la Lnea de Transmisin Elctrica o la reconsideracin y reingreso del Proyecto como un EIA para su evaluacin, lo anterior se justificado en que este Consejo considera que el Proyecto si est afectando dicha rea en la forma en cmo se describe en las letras a, b y c del artculo 11 del Reglamento del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental. 3. Toda obra que cuente con un monitoreo y la necesidad de la liberacin de reas deber pasar primero por un proceso de evaluacin mediante la entrega de informes a este Consejo, quien determinar la pertinencia de una liberacin de rea o cualquier otra medida aplicable si es que dicha rea involucra sitios o hallazgos arqueolgicos y/o bienes patrimoniales protegidos por la Ley N 17.288 de Monumentos Nacionales.

Se resuelve en:

Lnea de Base, numeral 2.9, Captulo 2 del presente EIA.

Medidas de Mitigacin, numeral 5.3, Captulo 5 del presente EIA.

Profesionales Participantes en el EIA, Captulo 15.

Captulo 1 Pgina 4

Finalmente, se indica que en el proceso anterior (presentacin del Proyecto mediante DIA) se declararon conforme, respecto a dicha DIA, los siguientes servicios: Ilustre Municipalidad de Sierra Gorda; SEREMI de Obras Pblicas de la Regin de Antofagasta; Direccin Regional de Vialidad de la Regin de Antofagasta; Ministerio de Energa; Direccin Regional SEC de la Regin de Antofagasta; Comisin Nacional del Medio Ambiente de la Regin de Antofagasta; SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones de la Regin de Antofagasta; Gobernacin Provincial de Antofagasta.

b) En la elaboracin del presente EIA y, en especial, en el desarrollo del Proyecto, se han considerado una serie de antecedentes que son pertinentes de destacar. Estos son: En la seleccin del trazado ha participado un grupo multidisciplinario de personas entre los que se cuentan profesionales del rea de la ingeniera, biologa, topografa, arqueologa, geografa, etc., los cuales han recorrido totalmente el trazado del Proyecto. Este esfuerzo en el trabajo de campo se ve reflejado en el reconocimiento de los recursos biticos y culturales, segn se detalla en la Lnea de Base del Proyecto, en el Captulo 2 del EIA. El objetivo y resultado de lo anterior, fue seleccionar un trazado que reduzca a lo mnimo la intervencin de zonas que pudieran ser consideradas sensibles desde el punto de vista ambiental (arqueologa, biota, etc.). El Proyecto Lnea de Alta Tensin S/E Chacaya - S/E Crucero se desarrollar, en casi toda su extensin, en forma paralela a lneas de transmisin existentes:
o o o

Lnea de Alta Tensin Angamos - Encuentro, aprobada por RCA N 0143/2009. Lnea de Transmisin Elctrica Central Atacama-Encuentro, aprobada por RCA N 036/1998. Lnea de Transmisin Elctrica Chacaya - Crucero, la cual data de antes que entrara en vigencia el Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental.

Debido a lo anterior, no ser necesario construir caminos de acceso para el desarrollo de esta obra, ya que los caminos existentes para sta, se encuentran en buen estado de conservacin, siendo necesario realizar mantenciones menores y solo construir los accesos a cada estructura, desde el camino principal. Lo anterior se traduce en una disminucin de potenciales inconvenientes ambientales del Proyecto, desarrollndose en un rea previamente intervenida.

Captulo 1 Pgina 5

1.2. JUSTIFICACIN PARA LA REALIZACIN Y LOCALIZACIN DEL PROYECTO Para evacuar la energa que ser generada en las unidades del Proyecto Infraestructura Energtica Mejillones, se requiere construir una nueva lnea de transmisin de alta tensin en 220 kV, que permita unir la S/E Chacaya con la S/E Crucero, ambas existentes. Cabe mencionar que el Proyecto Infraestructura Energtica Mejillones, fue calificado favorablemente mediante Resolucin Exenta N 94/2010. En consecuencia, impulsado por el desarrollo industrial y diversas iniciativas de inversin, surge la necesidad de realizar un reforzamiento de las actuales instalaciones del sistema de transmisin ubicado en la Regin de Antofagasta, con la finalidad de cubrir la demanda de electricidad de diversos sectores, la cual se encuentra en permanente crecimiento. Por tanto, este proyecto surge como parte de una estrategia de desarrollo energtico de la Regin de Antofagasta, que ya cuenta con aprobacin ambiental en diversas obras, destacando las subestaciones Chacaya y Crucero como instalaciones preponderantes en el desarrollo de dicha estrategia, por lo que el Proyecto Lnea de Alta Tensin S/E Chacaya - S/E Crucero tambin sera parte importante del desarrollo, atendiendo las altas demandas previstas de consumo elctrico de la regin. Finalmente, cabe indicar que el trazado de la lnea de transmisin fue seleccionado paralelo a la LdT existente (Chacaya-Crucero en circuito simple) de modo de evitar ampliar las reas de intervencin, y minimizar la generacin de nuevos accesos a la LdT del Proyecto. 1.3. ANTECEDENTES GENERALES 1.3.1. Antecedentes del titular

El Proyecto es de propiedad de la empresa E-CL S.A., en adelante e indistintamente ECL o el Titular. A continuacin se detallan los antecedentes del Titular y de su Representante Legal: Titular: RUT: Domicilio: Fono: Fax: E-mail: R. Legal: RUT: Domicilio: Fono: Fax: E-mail: E-CL S.A. 88.006.900-4 Camino a Chacaya S/N, Mejillones 55-658100 55-658099 pablo.espinosa@e-cl.cl Pablo Espinosa Aguirre 8.463.089-6 Camino a Chacaya S/N, Mejillones 55-658022 55-658099 pablo.espinosa@e-cl.cl

Los antecedentes que acreditan la personera del Representante Legal se adjuntan como documentos independientes al presente EIA.

Captulo 1 Pgina 6

1.3.2.

Tipologa del Proyecto

La pertinencia del ingreso de este Proyecto al SEIA se basa en el Artculo 10, letra b) de la Ley N 19.300, modificada por la Ley N 20.417: Artculo 10.- Los Proyectos o actividades susceptibles de causar impacto ambiental, en cualesquiera de sus fases, que debern someterse al Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental, son los siguientes: lneas de transmisin elctrica de alto voltaje y sus subestaciones. Por su parte, de acuerdo con lo sealado en el Reglamento del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental (D.S. N 95 de 2001, del Ministerio Secretara General de la Presidencia), el Proyecto debe ingresar al SEIA segn lo sealado en el Ttulo I, Artculo 3 letra b) Lneas de transmisin elctrica de alto voltaje y sus subestaciones. Se entender por lneas de transmisin elctrica de alto voltaje aquellas lneas que conducen energa elctrica con una tensin mayor a veintitrs kilovoltios (23 kV). Asimismo, se entender por subestaciones de lneas de transmisin elctrica de alto voltaje aquellas que se relacionan a una o ms lneas de transporte de energa elctrica, y que tienen por objeto mantener el voltaje a nivel de transporte. 1.3.3. Localizacin y accesos

El Proyecto Lnea de Alta Tensin S/E Chacaya S/E Crucero se ubica en la Regin de Antofagasta, pasando por las comunas de Mejillones, Sierra Gorda y Mara Elena, pertenecientes a las provincias de Antofagasta y Tocopilla. A continuacin, en Tabla DP2, se indican las coordenadas de los vrtices de la lnea de transmisin de 2x220 kV, correspondientes al presente Proyecto:

Captulo 1 Pgina 7

Tabla DP-2 Vrtices de la lnea de transmisin del Proyecto (Datum WGS 84)
Vrtice V0 V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 V8 V9 V10 V11 V12 V13 V14 V15 V16 V17 V18 V19 V20 V21 V22 V23 V24 V25 Norte 7445709,65 7445581,65 7445400,67 7444830,54 7444547,28 7444554,05 7444333,17 7444011,11 7440937,08 7440398,36 7439378,12 7439723,70 7440660,80 7441062,50 7441656,34 7442660,38 7443555,36 7443920,26 7445252,13 7447066,59 7448699,20 7450433,65 7452690,77 7458281,03 7459591,76 7461363,24 Este 355574,36 355633,31 355733,22 355989,06 356545,02 356669,83 357105,00 357232,13 363264,41 367311,54 369810,65 371201,70 372443,00 374058,40 374491,38 377305,76 379246,24 379723,64 382254,94 385703,41 386781,77 387687,02 389016,74 392309,24 394571,76 395773,69 Vrtice V26 V27 V28 V29 V30 V31 V32 V33 V34 V35 V36 V37 V38 V39 V40 V41 V42 V43 V44 V45 V46 V47 V48 V49 V50 Norte 7462821,82 7466203,53 7467224,21 7467817,08 7469760,54 7469646,21 7470575,43 7471481,62 7471455,68 7473808,51 7477863,60 7480604,63 7489632,31 7492673,74 7495690,80 7511851,88 7514820,41 7517705,95 7523276,70 7524738,05 7524917,23 7529747,49 7532731,18 7536737,98 7536709,79 Este 398999,15 400133,97 403233,10 404236,44 409336,43 411370,00 414211,24 415926,05 416016,26 422958,06 425659,77 429909,99 435925,75 436031,96 435926,60 442467,67 443747,74 445000,91 446524,04 446060,35 445863,70 444008,40 443182,59 442350,68 441681,04

Cabe indicar que los vrtices V0 y V50 son representativos de la S/E Chacaya y Crucero, respectivamente. En la Figura DP-1, a continuacin, se presenta la ubicacin del Proyecto a nivel regional y local, detallando las comunas en que se ubica:

Captulo 1 Pgina 8

Figura DP-1 Ubicacin General del Proyecto

Como se indic anteriormente, el presente EIA lleva una modificacin en cuanto a la DIA presentada en junio del 2010, correspondiente al trazado de la lnea de transmisin en su extremo suroeste, en la salida desde Mejillones. En el nuevo trazado, entre los vrtices V2 y V3 la lnea deber cruzar la lnea frrea existente, para luego, cruzar la ruta B-262 entre los vrtices V3 y V4. Finalmente, el trazado se sigue desarrollando en direccin sureste, llegando al vrtice V8. Desde el vrtice V9 en adelante, el trazado coincide exactamente con el de dicha DIA (junio del 2010). De acuerdo con lo indicado, en el Anexo DP-1 se adjunta un plano georreferenciado del Proyecto. En cuanto al acceso al rea del Proyecto, este se realizar prioritariamente a travs de la Ruta B-262 y Ruta 1, mientras que el acceso a los lugares de faenas se efectuar haciendo uso de caminos de lneas elctricas existentes y rutas mineras tambin existentes. 1.3.4. Superficie del Proyecto

La superficie involucrada para la ejecucin del Proyecto es de 641,5 ha, como mximo, tal como se presenta a continuacin en la Tabla DP-3:

Captulo 1 Pgina 9

Tabla DP-3 Superficie involucrada en cada etapa del Proyecto

Etapa Superficie Detalles Correspondiente a la lnea de transmisin, su franja Etapa de 641,5 hectreas de servidumbre, la ampliacin de la S/E Crucero y Construccin las instalaciones de faena. Etapa de Operacin Etapa de Cierre 641,1 hectreas Correspondiente a la lnea de transmisin, su franja de servidumbre y la ampliacin de la S/E Crucero.

Correspondiente a la lnea de transmisin, su franja 641,5 hectreas de servidumbre, la ampliacin de la S/E Crucero y las instalaciones de faena.

1.3.5.

Inversin

El monto total de la inversin del Proyecto alcanzar, aproximadamente, a US$70.500.000.- (setenta millones quinientos mil dlares de los Estados Unidos de Amrica). 1.3.6. Cronograma y vida til

El cronograma previsto para la construccin del Proyecto indica una duracin de 18 meses. La construccin comenzar una vez obtenida la Resolucin de Calificacin Ambiental del Proyecto y de sus permisos sectoriales asociados. A continuacin, en la Figura DP-2, se presenta el cronograma del Proyecto: Figura DP-2 Cronograma de construccin del Proyecto
ID 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2 2.1 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 5 6 ITEM Ingeniera de Detalles Revisin de Diseo Diseo de Fundaciones y Mecanica de Suelo Seleccin y Ubicacin de Estructuras Calculo de Resistividad y malla de tierra Planos y Documentos Planos As Built Instalacin de faena Diseo y Construccin de Instalacin de Faena Suministro Torres Autosoportante (Suspensin , Anclaje y Remate) Ferreteria Aislacin Conductor de aluminio Cable de guardia tipo OPGW Construccin y Montaje Replanteo de estructuras Accesos a estructuras Fundaciones Malla de Puesta a Tierra Montajes de Estructuras Tendido de Conductores Tendido de Cable de Guardia Remates Puesta en Servicio Desmovilizacin Da 540 30 30 30 30 60 30 30 30 180 180 180 180 180 180 450 90 150 150 300 270 270 270 45 2 21 1 2 3 4 5 6 7 8 Mes 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Nota: Este cronograma es indicativo, ya que el inicio de actividades de construccin est supeditado a la obtencin de la Resolucin de Calificacin Ambiental y permisos sectoriales.

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Las actividades a desarrollar en las subestaciones estarn comprendidas dentro del plazo de construccin de la LdT, lo cual se seala en la Figura anterior. Para el Proyecto se considera una vida til de 50 aos, perodo que podr ser extendido sobre la base de modificaciones y adecuadas mantenciones, en caso de ser necesario. 1.4. DESCRIPCIN DE LAS OBRAS Y ACTIVIDADES DEL PROYECTO El sistema de transmisin consiste en una lnea de transmisin elctrica en doble circuito, estructuras de acero galvanizado, un conductor por fase, con tensin nominal de 220 kV. La lnea de transmisin se extender aproximadamente 160 km desde la barra de 220 kV de la S/E Chacaya hasta la barra de 220 kV de S/E Crucero, con una franja de servidumbre promedio de 40 m. La lnea de transmisin quedara as, incorporada al Sistema Interconectado del Norte Grande (SING). 1.4.1. 1.4.2. Caractersticas de la lnea de transmisin Voltaje Nominal Frecuencia Nominal Conductor Nmero de Circuitos Nmero de fases Nmero de conductores por fase Longitud de la lnea Normas aplicables : 220 kV : 50 Hz : Tipo ACAR :2 :3 :1 : 160 km

El diseo de la lnea de transmisin se ajustar a la edicin ms reciente de las siguientes Normas y/o Reglamentos: 1.4.3. NSeg.5, Gen7.1 Reglamento de Instalaciones Elctricas de Corrientes Fuertes NSeg.6, Gen7.1 Cruces y Paralelismos de Lneas Areas ANSI American National Standards Institute ASTM American Society for Testing and Material IEC International Electrotechnical Comission IEEE Institute of Electrical and Electronics Engineers ASCE Manual N 52 Guide for Design of Steel Transmission Tower Infraestructura del Proyecto

Las obras de construccin de la lnea de transmisin tendr una duracin de 18 meses. Las actividades que forman parte de la construccin comprenden: Instalacin, operacin y desmovilizacin de faenas. Replanteo de la localizacin de las estructuras en terreno y construccin de acceso a las torres. Construccin de fundaciones y puesta a tierra para las estructuras.
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Montaje de estructuras, aisladores y tendido de conductores. Pruebas y puesta en marcha.

Las lneas en 220 kV tendrn estructura de acero galvanizado para doble circuito y un conductor tipo ACAR. Cada torre se conectar a una malla a tierra de proteccin, la que se construira en la base de sta, a una profundidad de 0,6 metros del suelo. Las torres presentarn variaciones de altura para poder adaptarlas a la configuracin del terreno. Existirn tres tipos bsicos de estructuras: Suspensin (S), Anclaje (A) y de Remate (R). Adems, para los cruces de lneas existirn estructuras de mayor altura, estimndose un mximo de 52 metros. Finalmente, para las transposiciones se utilizarn torres especiales que permiten realizar el cambio en el orden de las fases de los circuitos. A continuacin, en las Figura DP-3, Figura DP-4 y Figura DP-5, se muestran imgenes referenciales de las estructuras de suspensin, anclaje y de remates, que sern utilizadas en el Proyecto:

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Figura DP- 3 Torre tipo suspensin

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Figura DP- 4 Torre tipo anclaje

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Figura DP- 5 Torre tipo remate

1.4.4.

Fundaciones

Las fundaciones corresponden al apoyo o anclaje de las estructuras, lo que consiste en excavaciones que se rellenan con hormign armado. La fundacin de las estructuras ser independiente para cada una de las patas de las estructuras. La fundacin de cada pata de las estructuras de suspensin tendr una profundidad de aproximadamente 2,3 m y su base ser de aproximadamente 1,7 x 1,7 m. La fundacin de mayor tamao (estructuras de anclaje y remate) tendr una profundidad aproximada de 3,7 m y la base de cada pata ser de aproximadamente 2,4 x 2,4 m. Considerando la instalacin en terreno plano, la superficie de intervencin en la base de las torres de suspensin alcanzar unos 5,7 x 5,7 m y de las torres de anclaje a unos 6,9 x 6,9 m.
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Se contempla rellenar las fundaciones con el mismo material extrado en las excavaciones para la instalacin de las estructuras, es decir arenas y limos compactados segn corresponda. El material excedente de esta actividad, ser acomodado alrededor de las torres en un radio de entre 10 a 11 m y en un espesor mximo de 40 cm, donde permanecer durante la etapa de operacin. Dado el espesor del material, el cual adems ser compactado, no existe riesgo de remocin en masa. 1.4.5. Conductor

Corresponde a los elementos que conducen la energa de un extremo al otro. Para el Proyecto, stos sern conductores tipo ACAR y se montarn en las aislaciones que tengan las estructuras de las lneas de transmisin, cumpliendo con las distancias de seguridad establecidas en la normativa tcnica elctrica aplicable. En los vanos en los cuales pueda preverse navegacin area, se instalarn balizas de sealizacin. 1.4.6. Cable de Guardia

Consiste en un cable de acero con aleacin de aluminio de menor dimetro que el utilizado para conductor elctrico, cuyo propsito es actuar como pararrayos y conducir la energa que pudiera descargar eventualmente un rayo a tierra, protegiendo de esta manera los conductores y aisladores. Se instalar en la cpula o coronacin de la torre. Para el presente Proyecto, se ha considerado el uso de un cable guardia del tipo OPGW con fibra ptica de 24 hilos a lo largo de la lnea de 220 kV, para transmisin en tiempo real de las variables elctricas exigidas por la Norma Tcnica de Seguridad y Calidad de Servicio, del CDEC-SING. Adems, se contempla la instalacin de amortiguadores tipo stockbrigde en toda la longitud de la lnea, tanto en los conductores, como en el cable de guardia, para minimizar las vibraciones por el efecto del viento y as evitar que se corten estos conductores. Se debe considerar que el ngulo del cable de la fibra ptica, no debe ser mayor a los 15, lo que se tendr presente en el clculo mecnico de la lnea. 1.4.7. Aislacin

Su funcin es mantener la distancia de seguridad entre las estructuras y los conductores elctricos, a fin de no transmitir electricidad a las estructuras. Para el presente Proyecto, se ha considerado la utilizacin de aisladores de vidrios antiniebla con capacidad electromecnica de 12.000 kg y 25 mm/kV, segn IEC815, nivel III. 1.4.8. 1.4.8.1. Conexin en Subestaciones Subestacin Chacaya

En cuanto a los equipos de poder en la actual S/E Chacaya, para la conexin de la lnea de transmisin del Proyecto, se considera la construccin de un (1) pao de inyeccin y dos (2) paos de lneas para evacuacin, a travs de una configuracin del tipo GIS 220kV. Para esto, las principales obras e instalaciones consideradas son:

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- Equipos GIS tipo Indoor, en SF6, clase 245 kV; 2000 A; 50 kA; 50 Hz; BIL 1050 kV., modelo ELK 14 de ABB o similar de otro proveedor. - Instalacin de 1 pao de inyeccin por medio de equipos GIS. - Instalacin de dos paos de salida de lnea por medio de equipo GIS. - Instalacin de desconectadores encapsulados, tipo GIS para conexin a barras principales existentes. - Instalacin de cable aislado 220 kV, entre paos en GIS y portal de lnea y conexin a nueva unidad IEM-1, con sus respectivas terminaciones. - Trampas de Onda (OPLAT) y FO. - Construccin de una nave industrial o galpn para la instalacin del equipo GIS. - Elemento estructural para soportar el equipamiento GIS. Por otro lado, respecto a equipos de control y protecciones, en trminos generales, el Proyecto formar parte del alcance los siguientes armarios y materiales principales: - Armarios de control indoor con 6MD66 con IEC-61850. - Armarios de protecciones 87L + 21/21 N + 50 BF (segn estndar E-CL) indoor + remota AK 1703 para comunicacin con SCADA. - Armarios para diferencial de barra (alternativo). - Switch RSG 2100, GPS, FO MM, patch panel y certificaciones. A continuacin, en la Figura DP-6, se puede observar la ubicacin del nuevo pao de inyeccin, como de los paos de lnea en la subestacin ya existente, denominada Chacaya 220 kV: Figura DP-6 Diagrama de Planta ubicacin paos de inyeccin y salida GIS - S/E Chacaya

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Las actividades consideradas son las siguientes: - Montaje estructuras altas y bajas segn planos de disposicin que determine ingeniera. - Montaje de equipos en estructuras. - Extensin de las barras principales y de transferencia. - Conexin de equipos. - Canalizaciones para cables de control y fibra ptica. - Interconexiones areas, se contempla disear, suministrar y montar los cables de interconexin de alta tensin entre equipos y cables de barras areas. - Conexin de los equipos a malla de puesta a tierra en patio 220 kV existente. - Suministro y montaje de letreros en pao. - Construccin de ampliacin de plataforma. El equipamiento primario principal considerado por cada pao es el siguiente: Interruptor 3AP1FI 245 KV 4.000 A, 50 kA. Desconectador S2DA, sin puesta a tierra, 2.000 A, 31kA. Desconectador S2DA, con puesta a tierra 2.000 A, 31kA. TTCC 220 kV 1200-2500-3000-3500-4000/1/1/1/1 A. TTPP Capacitivo 220 kV 230/V3: 0,115/V3 : 0,115 kV . Pararrayos Porcelana 3EP3 192-3PF42-2NF1, con contador de descarga y miliampermetro. - Aisladores de Pedestal. Por otro lado, respecto a equipos de control y protecciones, en trminos generales, el Proyecto formar parte del alcance los siguientes armarios y materiales principales: - Armarios de control indoor con 6MD66 con IEC-61850. - Armarios de protecciones 87L + 21/21 N + 50 BF (segn estndar E-CL) indoor + remota AK 1703 para comunicacin con SCADA. - Armarios para diferencial de barra (18 bahas) ampliable hasta 24 paos. - Switch RSG 2100, GPS, FO MM, patch panel y certificaciones. - Montaje de todo el equipo de control local, desde la sala de control de la Subestacin y del Centro de Control Zonal. - Montaje del sistema de protecciones, y diferencial de barras. - Ampliacin de la Sala de Control en 100 m2. - Servicios auxiliares de corriente alterna 380/220 Vca y continua 110 y 48 Vcc donde se tendr que especificar, instalar y poner en servicio los tableros de distribucin que se instalarn en la caseta de control. - Se consideran las pruebas y puesta en servicio de los equipos de comunicaciones, servicios auxiliares, control y protecciones del pao en referencia. 1.4.8.2. Subestacin Crucero

Para la conexin de la lnea de transmisin del Proyecto con la actual S/E Crucero, se considera la construccin de dos (2) paos AIS en configuracin doble barra con barra de transferencia, al norte de dicha S/E. Esta modificacin incluye los elementos de equipos de poder y estructuras de patio en alta tensin.

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Adems, se contempla la construccin de una ampliacin del edificio de mando de la S/E Crucero, para la instalacin de los armarios, anexando un rea de 81 m2 (9 x 9 m) hacia el oeste del actual edificio de mando. En el Captulo 10 del presente EIA se entregan los antecedentes requeridos para obtener el Permiso Ambiental Sectorial N 96, referido al permiso para construcciones industriales fuera de los lmites urbanos, incluyendo al actual edificio de mando. A continuacin, en las Figuras DP-7 y DP-8, se puede observar, primero, la situacin actual de la S/E Crucero, y a continuacin, la ubicacin de los dos (2) nuevos paos, ampliando la subestacin en alrededor de 40 metros al norte, dentro del mismo terreno de esta. Adems, en la misma imagen puede apreciarse la ampliacin del edificio de mando que contempla el Proyecto: Figura DP-7 Disposicin de Planta actual - S/E Crucero

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Figura DP-8 Disposicin de Planta futura - S/E Crucero

Ampliacin Edif. de Mando N

LLTT Chacaya-Crucero

Mayores detalles de las ampliaciones pueden consultarse en el Plano de Disposicin General de Planta - S/E Crucero, que se adjunta en el Anexo DP-3. 1.4.9. Camino de Servicio

Cabe destacar que el Proyecto de lnea se traza paralelo a lneas existentes por lo que se reutilizarn los caminos existentes, tanto para la construccin como para la mantencin de la lnea. De todos modos, se habilitarn los accesos correspondientes para llegar al lugar exacto de construccin de las estructuras de la lnea de transmisin, cuidando de no afectar sitios o hallazgos arqueolgicos, segn las medidas indicadas en el Captulo 5 del EIA. Durante la construccin, este camino permitir el acceso a los materiales y equipos que se emplearn para instalar las estructuras, y en la etapa de operacin, permitir el acceso para inspecciones y mantenciones de rutina. 1.4.10. Franja de Servidumbre Es una franja que se mantendr permanentemente despejada de todo tipo de construcciones y de aquella vegetacin cuya altura sobrepase los lmites normativos. Cabe indicar que dentro de la franja de servidumbre estar contenida la franja de seguridad.
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La franja de seguridad tiene por objeto cumplir dentro de su mbito las distancias elctricas y otros aspectos de seguridad exigidos por la Norma Tcnica NSeg5. En.71Reglamento de Instalaciones Elctricas de Corrientes Fuertes, para evitar riesgos sobre las personas. Adems de esto, se debe destacar que la lnea cumplir con todos los aspectos de seguridad, incluyendo la altura de la misma y la puesta a tierra de las estructuras. Se debe hacer presente que conforme a lo estipulado en el Art 5.1.9 de la Ordenanza General de Urbanismo y Construccin (Decreto Supremo N 47, actualizado por el D.S. N 9/2011) dentro de la franja de seguridad no se pueden instalar construcciones de ningn tipo. En el caso del Proyecto, dentro del trazado elegido no existen construcciones ni habitantes que deban ser relocalizados. La determinacin de la franja de servidumbre se hace sobre la base del voltaje de la lnea, la oscilacin de los cables, los niveles de campos elctricos y magnticos definidos por las respectivas normas, as como los niveles de ruido exigible. Estas consideraciones estn incorporadas en la normativa de la Superintendencia de Electricidad y Combustible (SEC) y los estndares internacionales sobre la materia. Tal como se indic anteriormente, la franja de servidumbre definida para la lnea de transmisin considerada en el Proyecto tendr un ancho total de 40 metros (20 metros a cada lado del eje de la lnea). La altura de los conductores (cables de alta tensin), cumplen con las normas nacionales exigidas a este tipo de instalaciones para evitar riesgos a las personas, animales o vehculos que transiten o se ubiquen bajo la lnea. En trminos bsicos de seguridad de las estructuras, tienen una malla de puesta a tierra, cuyo objeto es evitar posibles riesgos de contacto elctrico de las personas que se acercan a las torres, y estarn dotadas de elementos anti-trepantes para evitar que las personas escalen las estructuras en sectores de cruces de la lnea con caminos pblicos. 1.5. DESCRIPCIN DE LA ETAPA DE CONSTRUCCIN Bsicamente, la construccin de la lnea de transmisin se inicia con los movimientos de tierra (excavaciones de las fundaciones), para luego armar la enfierradura y colocar el hormign para la fundacin dentro de la excavacin. Posteriormente, se procede a levantar las estructuras, las cuales se pre-arman en terreno. Una vez levantada la estructura se comienza el tendido de conductores para finalizar con la puesta en marcha de la lnea. Las actividades descritas anteriormente se realizan en frentes de trabajo, los que corresponden a puntos situados en las torres de la lnea de transmisin, donde se realizarn las labores de construccin. En consecuencia, habr varios frentes de trabajo, en los que se desenvolvern en forma secuencial las distintas cuadrillas, las que avanzarn de acuerdo con las distintas etapas de construccin realizadas. Las principales actividades que forman parte de la etapa de construccin de la lnea de transmisin son las siguientes:

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Instalaciones de faenas y frentes de trabajo Alojamiento y alimentacin Accesos a las estructuras o torres Cruces areos Replanteo de estructuras Movimiento de tierra y excavaciones Fundaciones para las estructuras Rellenos compactados Montaje de estructuras Montaje cadenas de aisladores Tendido de conductores Terminaciones Prueba y puesta en marcha

Las actividades nombradas anteriormente, desarrolladas durante la etapa de construccin del Proyecto, se describen a continuacin: 1.5.1. 1.5.1.1. Descripcin de las actividades de construccin Instalaciones de faenas y frentes de trabajo

Habilitacin de instalaciones de faenas

Las instalaciones de faenas de las obras se localizarn en dos sectores, a lo largo de la construccin de la lnea: Una se ubicar en el sector de la S/E Crucero, coordenadas geogrficas UTM Datum WGS 84: 441.473 E - 7.536.737 N; y la otra, cerca del vrtice V30, coordenadas geogrficas UTM Datum WGS 84: 7.469.596 N - 409.033 E, lo cual se detalla cartogrficamente en los Planos adjuntos en el Anexo DP-1.Se estima que la superficie requerida para cada instalacin de faenas ser de aproximadamente 0,2 ha. Las instalaciones de faenas contarn con los siguientes recintos: - Oficinas: La obra contar con oficinas (tipo container), las que estarn destinadas para profesionales y personal administrativo. - Bodega: La zona de bodega se encontrar anexa a las oficinas, la cual estar conformada por bodegas individuales, para cada tipo de material almacenado. Estas correspondern a contenedores metlicos utilizados como bodegas especficas, adems de oficinas del personal a cargo de ella. - Patio de acopio de estructuras: Corresponde a un patio abierto donde se revisarn, clasificarn y apilarn las piezas de acero galvanizado que conforman las estructuras. En este mismo lugar se ubicar la aislacin, conductores de fase, cable de guardia adems de las partes y piezas para el tendido. El patio ser debidamente cercado y el terreno nivelado y compactado para un eficaz movimiento de la maquinaria de carguo y de los respectivos camiones de transporte a faena. - Comedor: Existir una zona donde estar dispuesto el comedor de los trabajadores de la obra, con capacidad acorde a la normativa vigente (D.S. N 594/99). - Vestidores: La zona de vestidores de los trabajadores estar compuesta por piezas estructuradas por paneles de madera, independientes, las que contarn con sus respectivos casilleros, de acuerdo al D.S. N 594/99. En caso que trabajen hombres y mujeres, los vestidores sern independientes y separados.
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- Baos y duchas: Los baos y duchas estarn dispuestos en una zona de fcil acceso para el personal, donde se contar con agua potable tanto fra como caliente (duchas). Esta zona estar conformada por contenedores metlicos, los cuales contarn con la cantidad de WC y lavamanos por trabajador que exige la normativa vigente. El nmero mnimo de artefactos se calcular en base a la tabla del artculo 23 del citado Decreto, D.S. N 594/99. Antes que comiencen las obras y durante toda la construccin de las instalaciones, E-CL se preocupar que la empresa que se adjudique las obras cuente con todos los permisos para funcionar y operar, dando cumplimiento a toda la legislacin ambiental aplicable y a lo que se establezca en la Resolucin de Calificacin asociada al presente Estudio de Impacto Ambiental, en caso de ser aprobado. E-CL verificar, a travs de su ITO, el cumplimiento de las exigencias establecidas en el D.S. N 594/99, del Ministerio de Salud, Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales bsicas en los lugares de trabajo. Cabe indicar que las instalaciones de faenas tendrn un carcter temporal, mientras dure la construccin de la lnea de transmisin. Frentes de trabajo

Bsicamente, los frentes de trabajo corresponden a los puntos donde se llevarn a cabo las obras de las lneas de transmisin y, en la prctica, podrn existir varios frentes operando en forma simultnea. De acuerdo a lo anterior, los frentes de trabajo sern mviles y se irn materializando de acuerdo al desarrollo de las obras. En los frentes de trabajo se contar con las instalaciones sanitarias requeridas, de acuerdo a lo establecido por el D.S. N594/99, para lo cual se considera la habilitacin de baos qumicos, servicio a cargo de terceros que cuenten con las autorizaciones sanitarias correspondientes. Los baos qumicos no podrn estar instalados a ms de 75 m del rea de trabajo. La descarga de las aguas servidas de los baos qumicos, se efectuar por parte de la misma empresa encargada del servicio. En general, cualquiera sea el tipo de instalacin requerida por las empresas contratistas, ya sea en las instalaciones de faenas o frentes de trabajo, el Titular exigir que dichas instalaciones cumplan con las exigencias establecidas en el D.S. N594/99, del Ministerio de Salud, Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales bsicas en los lugares de trabajo. 1.5.1.2. Alojamiento y Alimentacin

No se considera la instalacin de campamentos dormitorio para alojamiento del personal, en la ejecucin de las obras. Toda la asignacin de recursos humanos deber instalarse en centros urbanos cercanos, tales como Mejillones, Baquedano, Antofagasta, Mara Elena y/o Tocopilla.

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Para la alimentacin del personal, las empresas constructoras y de montaje de las obras subcontratarn los servicios de un tercero para que lleve la alimentacin para los trabajadores al lugar de faenas. El subcontratista que preste estos servicios complementarios, contar con las autorizaciones que correspondan. Adems, se contempla la implementacin de colaciones fras en los distintos frentes de trabajo. 1.5.1.3. Obras en las Subestaciones

Las obras de construccin en las subestaciones Chacaya y Crucero son menores, y correspondern a:
-

En la S/E Chacaya se requiere de fundaciones, radier e instalacin del equipamiento elctrico para dejar habiltiada la S/E GIS. Estas actividades se ejecutan ntegramente dentro de la S/E existente, tomado las medidas de seguridad que correspondan. En la S/E Crucero se ampliar el edifico de mando, construyendo en albailera o similar la porcin a ampliar de 81m2. Adems, se instalarn dos paos de conexin de la LdT, por lo que se requiere correr el actual cerco de la S/E en aproximadamente 40 m hacia el norte. Accesos a las estructuras o torres

1.5.1.4.

Para gran parte del Proyecto, se utilizar el camino existente para el mantenimiento de las lneas entre Mejillones - Crucero. Los accesos nuevos correspondern a las variantes para llegar a cada una de las estructuras, adems de la mantencin del camino existente. Estos accesos estarn ubicados en sectores donde las condiciones del camino permitan acceder sin necesidad de remover tierra o realizar escarpe. Los caminos nuevos involucran la preparacin de la franja del camino. Durante la mantencin del camino existente, se despejar la superficie del suelo alisndolo y nivelndolo. Todo el material que se remueva se depositar a un costado del camino, o bien se utilizar para la construccin de terraplenes si es que fuera necesario o ser retirado y dispuesto en un lugar habilitado para ello. El movimiento de tierra ser efectuado por bulldozer y una motoniveladora. Dentro la planificacin, se ha previsto la accin permanente de una brigada destinada a la mantencin de los caminos de accesos existentes, dotada de un (1)camin aljibe para la humectacin sistemtica de dichos caminos, de acuerdo con las necesidades de los frentes de trabajo. 1.5.1.5. Cruces Areos

Para los cruces de lneas se utilizarn estructuras de mayor altura, estimndose un mximo de 52 metros para stas. Estos cruces consideran el cumplimiento de las normas NSeg. 5 E.n.71 Instalaciones de corrientes fuertes y NSeg. 6 E.n. 71 Cruces y paralelismos de las lneas elctricas.

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En tanto, el procedimiento para atravieso de quebradas considera tomar los cuidados necesarios para no intervenir los cursos de aguas ni la conformacin de las mismas quebradas. De esta forma: La localizacin de estructuras ser de tal forma que siempre quedarn ubicadas en los lomajes, antes de ingresar a las quebradas, Para la construccin de las fundaciones y montaje de las estructuras se acceder por ambos lados de las quebradas. Para el proceso de tendido de conductores, especficamente, se realizar utilizando huellas existentes.

Las principales quebradas identificadas a lo largo del trazado son la quebrada de Mittus (vrtice V11), la quebrada longitudinal hacia el este, al sur de la zona conocida como laguna seca (vrtice V22), el ro San Salvador y el ro Loa (ambos entre los vrtices V43 y V44), siendo este ltimo el nico escurrimiento superficial continuo durante el ao. Tambin, se presenta gran cantidad de quebradas menores sobre la Cordillera de la Costa, lugar por donde la lnea atraviesa 60 km de extensin. 1.5.1.6. Replanteo de Estructuras

El replanteo es la primera actividad en la construccin de la lnea y tiene por objeto definir la ubicacin de cada estructura mediante estacas que sealan el centro de la misma, el eje de la lnea y el eje perpendicular al eje de la lnea. Los ejes se sealizarn a lo menos con dos estacas a cada lado de la estaca central. La brigada de replanteo estar formada por un topgrafo y cuatro alarifes, y dispondr de un vehculo para el transporte del personal dentro del frente de trabajo. Adems, en el lugar de emplazamiento de las estructuras se realizar un despeje superficial del terreno, es decir, se efectuar escarpe, remocin de piedras de grandes dimensiones y de los promontorios de tierra, cuando corresponda. Este despeje alcanzar, considerando la instalacin en terreno plano, a aproximadamente unos 32 m2 (5,7 x 5,7 m) para las torres de suspensin, y aproximadamente unos 48 m 2 (6,9 x 6,9 m) para las torres de anclaje y remate. Por lo tanto, el total de superficie a ocupar por concepto de rea de trabajo para la instalacin de las estructuras de la lnea de transmisin ser de aproximadamente 2,1 ha. 1.5.1.7. Movimiento de tierra y excavaciones

Durante la etapa de construccin de no se esperan grandes volmenes de movimiento de tierra. Solamente se requerir realizar excavaciones puntuales para las fundaciones de las estructuras e instalacin de malla de tierra. Las excavaciones a ejecutar para la construccin de las fundaciones de las estructuras de las lneas requerirn de remover del orden de 25 m3 en promedio por estructura, contemplando aproximadamente 13.300 m3 en toda la lnea.

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De acuerdo con los antecedentes de mecnica de suelos, para la lnea de transmisin se ha decidido construir dos tipos de fundaciones, una que requiere una excavacin para las estructuras de suspensin y la segunda, con una excavacin destinada al conjunto de torres de anclaje y remate. Todo material de excavacin ser reutilizado como relleno en las fundaciones y el sobrante dispuesto en forma compacta y uniforme en zonas aledaas a la obras, en un radio de entre 10 a 11 m y en un espesor mximo de 40 cm, donde permanecer durante la etapa de operacin. Simultneamente con la excavacin de la fundacin deber efectuarse la excavacin para albergar la malla de tierra e instalar la pletinacin de fierro galvanizado que la constituye. El material excavado para la malla de tierra es reutilizado para su tapado, siendo compactado apropiadamente en el lugar. 1.5.1.8. Fundaciones para las Estructuras

Para las torres metlicas se emplearn fundaciones independientes para cada una de las extremidades de las estructuras. Las obras y actividades necesarias para la construccin de las fundaciones son las siguientes: Excavacin; con retroexcavadora u otros equipos neumticos debidamente certificados. Colocacin de armaduras para la fundacin (acero con resalte). Hormigonado; se llevar el hormign a la fundacin mediante camiones especiales, que puedan depositarlo directamente en la excavacin. El hormign tendr una resistencia mnima de compresin igual a 200 kg/cm2 (H25). Una vez fraguado el hormign, se proceder a rellenar y compactar el sector de la fundacin con el mismo material de la excavacin. El resto del material sobrante se dispondr en forma apropiada alrededor de la fundacin o ser retirado y dispuesto en un lugar habilitado para ello.

La fundacin de las torres ser independiente para cada una de las patas de las estructuras. La fundacin de las torres de suspensin, por cada pata, tendr una profundidad de aproximadamente 2,30 m y su base ser de aproximadamente 1,70 x 1,70 m. La fundacin de mayor tamao (torres de anclaje y de remate) tendr una profundidad aproximada de 3,70 m y su base ser de aproximadamente 2,40 x 2,40 m. 1.5.1.9. Rellenos compactados Se requiere rellenos compactados en las fundaciones de las torres y en las excavaciones para la malla de tierra. Tambin, forma parte de esta actividad el desmoldaje de la fundacin. 1.5.1.10. Montaje de estructuras Una vez construidas las fundaciones se proceder al montaje electromecnico de las estructuras y equipos, y a la ejecucin de otras obras civiles menores, tales como, canaletas, canalizaciones, etc. Se tejern en el mismo sitio las diferentes partes de la estructura con la ayuda de plumas y/o gras. Para esto, se utilizarn tuercas y golillas planas, considerando como mnimo tres hilos sobrantes.
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1.5.1.11. Montaje cadenas de aisladores Se instalarn cadenas de aisladores, las cuales en sus extremos tendrn poleas por donde pasar el conductor. Instaladas las cadenas, se pasar un cable gua por las poleas, desde el winche al freno, donde se une al conductor. 1.5.1.12. Tendido de conductores Una vez terminado el montaje de las estructuras, se iniciar la instalacin de conductores y cable de guardia. Para ello, se elige un sector entre dos estructuras de anclaje, donde, en un extremo del tramo a tender se ubica el freno y el carrete conteniendo el conductor, y en el otro extremo se ubicar un winche. Se instalarn las cadenas de aisladores, las cuales en sus extremos tendrn poleas por donde pasar el conductor. Una vez instaladas las cadenas, se pasar un cable gua por las poleas, desde el winche al freno, donde se une al conductor. Con el winche se comenzar a estirar el cable y con el freno se controlar la tensin del conductor, de modo que este vaya a una distancia uniforme del suelo de aproximadamente 4 m. Una vez que el conductor se haya extendido entre dos estructuras de anclaje, se proceder a tensarlo hasta la tensin y altura de diseo. 1.5.1.13. Terminaciones La actividad preponderante de este frente de trabajo es la inspeccin de la lnea para detectar cualquier detalle que requiera reparacin y para verificar que est libre de impedimentos para su energizacin. 1.5.1.14. Prueba y puesta en marcha Una vez finalizadas todas las obras, se proceder a realizar las pruebas necesarias para verificar el buen funcionamiento de la lnea. Estas pruebas consisten, principalmente, en mediciones de aislacin (Hi-Pot), secuencia de fases, parmetros de la lnea (Z=R+jX) y resistencia de mallas de puesta a tierra de cada estructura. 1.5.1.15. Desmontaje de la instalacin de faenas Una vez terminadas las obras de construccin del Proyecto, se proceder al retiro de las instalaciones de faena, de los frentes de trabajo y de todo elemento ajeno que haya formado parte de estas instalaciones. E-CL exigir a la empresa contratista a cargo de la obra, que ejecute las acciones establecidas para readecuar las reas intervenidas. El contratista, adems deber restituir la superficie donde haya instalado los frentes mviles.

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E-CL se preocupar de controlar que el contratista realice el retiro de los materiales sobrantes, residuos y desechos de las reas que hayan sido intervenidas por las faenas, los cuales sern llevados a un sitio de disposicin final que cuente con la autorizacin correspondiente. 1.5.2. 1.5.2.1. Uso y Manejo de Insumos Mano de Obra

La ejecucin del Proyecto, en su fase de construccin, involucra la contratacin total de un mximo de 250 personas. Aproximadamente, un 60% de estas personas ser contratado desde localidades cercanas (Antofagasta, Mejillones, Tocopilla) y en su mayora, mantendr su residencia en dichas localidades, para lo cual se dispondr transporte en forma diaria, segn la jornada laboral. Slo se habilitarn instalaciones para oficinas y bodegas del Proyecto en las Instalaciones de Faenas, pero no para campamento o habitacin de trabajadores. La presencia de estas personas en la zona terminar con el cese de las actividades contempladas en la etapa de construccin. 1.5.2.2. Agua Potable

En etapa de construccin, el agua potable para consumo humano ser provista mediante camiones aljibes desde un surtidor perteneciente a alguna empresa autorizada por la Autoridad Sanitaria, tal como la empresa Aguas Antofagasta. Esta ser llevada desde el lugar de aprovisionamiento, debidamente autorizado, hasta los estanques que se dispondrn en ambas instalaciones de faena, los cuales sern dimensionados para otorgar un consumo mnimo de 100 L/da por persona, de acuerdo al D.S. N 594/99. El Titular se compromete a realizar un seguimiento de cloro libre residual en dichos estanques, como tambin de realizar una solicitud de aprobacin del sistema de abastecimiento de agua potable. Por otro lado, para los frentes de trabajo se considera un aprovisionamiento de agua para bebida mediante surtidores sellados provistos por una empresa que se encuentre autorizada por la Autoridad Sanitaria. Finalmente se considera entregar informacin oportuna al SEA y a la SEREMI de Salud, ambas de la Regin de Antofagasta, respecto de los siguientes antecedentes: Nombre de la empresa proveedora de los servicios, Certificado que acredite que la empresa seleccionada cuenta con los permisos y autorizaciones exigidas por la Autoridad.

Considerando un peak de 250 trabajadores, se estima que sern necesarios 25 m3/da de agua potable, lo cual se mantendr en todo momento disponible, entre abastecimiento por camiones aljibes y en bidones.

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1.5.2.3.

Agua Industrial

El agua de uso industrial ser suministrada por terceros que cuenten con la disponibilidad del recurso y tengan autorizacin para extraccin, transporte y venta de esta. El uso de agua industrial ser destinada, preferentemente, para el relleno del compactado de las fundaciones y humectacin de caminos, aunque tambin se utilizar una parte para humectar los materiales que puedan producir polvo, previo a su transporte. El transporte de agua para la humectacin de caminos se realizar mediante camiones aljibe. En caso de requerirse agua industrial en los frentes de trabajo, sta tambin ser transportada por medio de camiones aljibe. Se considera un consumo estimado de 6 m3/da de agua industrial. 1.5.2.4. Energa

La energa elctrica que se requiere para la construccin ser suministrada mediante generadores electrgenos Diesel mviles. Se considera la utilizacin de dos (2) generadores de 40 kVA, uno en cada instalacin de faena, adems de dos (2) generadores de 5 kVA en los frentes de trabajo. 1.5.2.5. Combustibles

Todos los vehculos livianos, camiones y minibuses que utilizar el Proyecto en su etapa de construccin, sern abastecidos de combustible en las localidades de Antofagasta, Mejillones y Tocopilla. Por otro lado, para la operacin de maquinaria pesada y equipos electrgenos de las instalaciones de faenas, el combustible empleado ser transportado, diariamente, por distribuidores autorizados y que cumplan con la normativa atingente, hacia el sector del Proyecto, en lo que respecta a su compra, traslado y almacenamiento, bajo las normas establecidas para tales efectos (D.S. N 160/2009, Ministerio de Economa). Por lo anterior, se construir una zona en las instalaciones de faena, que contar con las medidas de seguridad requeridas para este tipo de maniobras, entre otras, recubrimiento de terreno con material aislante (polietileno), construccin de pretiles, disponibilidad de aserrn u otro material para contencin de derrames, etc. No se contempla la construccin de estanques de combustible en terreno, dado el bajo consumo requerido. Se estima que el consumo promedio de petrleo ser de 100 L/da. 1.5.2.6. Materiales

Para la etapa de construccin, se requerirn materiales tales como moldajes, enfierradura menor, entre otros, los cuales sern provistos por el contratista.

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Adems, las actividades constructivas requerirn hormign, el cual se estima en aproximadamente 3.150 m3. Este insumo se contratar a empresas del rubro, debidamente autorizadas, la que lo trasladar al frente de trabajo mediante camiones mixer. El Proyecto no requiere instalaciones auxiliares tales como plantas de asfalto, extraccin de ridos o puntos de captacin de aguas superficiales o subterrneas. Tambin, puede requerirse ridos para el relleno de las patas, los cuales se comprarn a un abastecedor local autorizado, siendo almacenados en las instalaciones de faena (no habrn plantas de extraccin, ni estaciones de transferencia que formen parte del Proyecto) y desde all se llevarn a los frentes de trabajo segn requerimiento. Respecto al abastecimiento de ridos y hormigones, de acuerdo a la solicitud de la SEREMI de Bienes Nacionales en el Ord. N SE02 2003/2010, una vez iniciado el Proyecto o al momento de requerir de dichos materiales, el Titular remitir a dicha Secretara un resumen identificando a los proveedores y los totales suministrados por cada uno de ellos. Adems, una vez materializado el Proyecto, se remitir el mismo resumen actualizado. 1.5.2.7. Maquinaria y Equipos

La maquinaria que operar durante la construccin del Proyecto, se indica a continuacin, en Tabla DP-4: Tabla DP-4 Maquinaria y equipos requeridos
Maquinaria /Equipo Camioneta 4x4 Camin pluma Minibs Camin aljibe Retroexcavadora Motoniveladora Bulldozer Camin de hormigonado Cantidad 10 3 3 1 1 1 1 3 Utilizacin 8 horas diarias - 100% de la faena 3 horas diarias - 85% de la faena 4 viajes diarios - 100% de la faena 8 horas diarias - 100% de la faena 8 horas diarias - 75% de la faena 8 horas diarias - 60% de la faena 8 horas diarias - 75% de la faena 8 horas diarias - 35% de la faena

La maquinaria y equipos cumplirn con toda la normativa y permisos de circulacin atingentes y estndares de seguridad y calidad exigidos por E-CL. Por otro lado, los operarios que controlen dichos vehculos estarn debidamente autorizados para dicha actividad. 1.6. DESCRIPCIN DE LA ETAPA DE OPERACIN La operacin de la lnea de transmisin ser va remota desde el Centro de Despacho de Carga Centralizado Antofagasta. Las principales actividades del Proyecto durante esa etapa sern visitas de inspeccin, mantenimiento y limpieza.

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El mantenimiento de las lneas elctricas, en general, considera acciones de tipo preventivo, correctivo programado y correctivo contra fallas, como se explica en los numerales siguientes. Estas acciones, de intervencin en las instalaciones emplazadas en un determinado lugar, son de muy baja frecuencia. En una lnea, la totalidad de los equipos slo tendr intervencin de corta duracin (unidades de horas) por equipos tcnicos humanos una vez al ao. Las personas que realicen la mantencin sern capacitadas mediante una induccin de aquellos temas de relevancia ambiental que forme parte del proceso de evaluacin de este Proyecto. 1.6.1. Mano de Obra

Para la etapa de operacin, slo cuando se efectu algn tipo de mantenimiento o reparacin, se estima la participacin de un promedio de 10 y un mximo de 15 operarios, pertenecientes a E-CL y/o una empresa contratista especializada. 1.6.2. Transporte de Energa

La actividad principal de la fase de operacin del Proyecto consiste en el transporte de energa elctrica a travs de la Lnea de Alta Tensin S/E Chacaya S/E Crucero, con el fin de abastecer las futuras demandas que se prevn en el sector. La operacin de las instalaciones ser desatendida, es decir, sin presencia permanente de personal. stas sern monitoreadas y comandadas en forma remota, a travs de enlaces de telecomunicaciones, desde el Centro de Despacho de Carga Centralizado Antofagasta. 1.6.3. Mantenimiento

El mantenimiento de las lneas elctricas, en general, considera acciones de tipo preventivo, correctivo programado y correctivo contra fallas. Estas acciones, de intervencin en las instalaciones emplazadas en un determinado lugar, son de muy baja frecuencia. Se estima que, en la lnea, la totalidad de los equipos slo tendrn intervencin de corta duracin (horas) por equipos tcnicos humanos, una vez al ao. Las personas que realicen la mantencin sern capacitadas mediante una induccin de aquellos temas de relevancia ambiental que forme parte del proceso de evaluacin de este Proyecto. 1.6.3.1. Mantenimiento preventivo bsico

El mantenimiento preventivo bsico o menor de las lneas elctricas considera lavado de aisladores con lnea energizada, inspeccin visual de estructuras y cadenas de aisladores y mediciones de termografa. Para la inspeccin de aisladores y estructuras a lo largo de toda la lnea, sta se realiza a travs de inspeccin pedestre y vehicular con las frecuencias sealadas para cada tramo. La medicin de termografa se realiza al menos una vez por ao, a lo largo de toda la lnea.
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Para este tipo de mantencin no se utilizan equipos mayores, sino que, eventualmente, herramientas de mano y equipos de medicin a distancia, como el termo-visor. 1.6.3.2. Mantenimiento correctivo programado

Este mantenimiento es de menor envergadura, basado en las anomalas detectadas en la inspeccin del mantenimiento preventivo bsico y en situaciones en que los problemas no pudieran ser solucionados en esa ocasin. 1.6.3.3. Mantenimiento contra fallas

Corresponde a reparaciones de las instalaciones tras fallas que comprometen la continuidad del servicio, de diversa envergadura segn la anomala producida, con programacin de corto plazo despus de producida la falla. 1.6.3.4. Reparaciones de emergencia

Las reparaciones de emergencia se efectan tras daos mayores, no predecibles, localizados en una torre. Las actividades de reparacin pueden requerir uso de equipo mayor y de personal adecuado, sin afectar a la propiedad ajena y en una zona limitada alrededor del sector de la torre. 1.7. DESCRIPCIN DE LA ETAPA DE CIERRE Y ABANDONO Si al final de la vida til del Proyecto (50 aos) no existe un uso alternativo para la lnea de transmisin elctrica, se proceder a retirar toda la infraestructura (cables y torres), la que ser reutilizada o vendida. Para esto, previo al abandono, el titular presentar un Plan con el detalle de las siguientes actividades: Planificacin de actividades. Aviso a las autoridades correspondientes. Trabajos de desmontaje de cables y estructuras. Gestin en la reutilizacin o reciclaje del material.

De todos modos, en dicho Plan de abandono se proceder de la siguiente forma: Desconexin de lneas de transmisin: se proceder a desenergizar las lneas de transmisin conectadas a las subestaciones elctricas; tomndose todos los resguardos necesarios para la proteccin de las personas que participen en la actividad de retiro de stas. Desmantelamiento de estructuras: se desmontarn las estructuras. Lo que pueda ser reutilizado, sern embalados y guardados en almacenes de E-CL y, lo que no, se dispondr en un sitio autorizado para ello. Retiro de obras civiles y restitucin del terreno: las obras civiles podrn ser demolidas en su totalidad o parcialmente (por ejemplo dejando en su lugar fundaciones profundas). En lo posible, se restaurar a las condiciones del terreno original mediante el uso de carpetas de suelo.

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1.8. EMISIONES Y DESCARGAS AL AMBIENTE 1.8.1. 1.8.1.1. Etapa de Construccin Emisiones Atmosfricas

Durante la etapa de construccin, la mayor parte de las emisiones atmosfricas correspondern a material particulado, correspondiente a partculas de tamao de 10 a 40 micrones, consideradas inofensivas para la salud de las personas. Este tipo de polvo ser emitido en forma espordica y acotada en el tiempo, producto principalmente de las actividades relacionadas con las excavaciones para las fundaciones, trnsito de camiones y vehculos menores. Sin embargo, en la construccin del Proyecto tambin se emitir Material Particulado Respirable (PM10) y Material Particulado Respirable Fino (PM2.5), por lo que, de acuerdo a los factores de emisin utilizados y a las variables caractersticas de cada proceso (contenido de finos, humedad del material, distancias recorridas, etc.), se estimaron las tasas de emisin de PM10 y PM2.5 para las fuentes emisoras correspondientes al Proyecto Lnea de Alta Tensin S/E Chacaya S/E Crucero. Los resultados obtenidos, en kilogramos por da, se presentan en la siguiente Tabla DP-5: Tabla DP-5 Emisiones de PM10 y PM2.5 del Proyecto - Etapa de construccin
Fuente Generadora Emisin por excavaciones y movimientos de tierra Emisin por carga y descarga de material Emisin por trnsito de vehculos por caminos no pavimentados Emisin por combustin interna de vehculos Emisin por combustin interna de maquinaria Emisin por combustin interna de equipos electrgenos TOTAL
Fuente: Elaboracin Propia

Emisiones PM10 (kg/da) 3,40 0,23 44,46 0,03 1,08 0,77 49,97

% Aporte 6,8 0,5 89,0 0,1 2,2 1,5 100

Emisiones PM2.5 (kg/da) 0,48 0,03 4,45 0,03 1,00 0,71 6,69

% Aporte 7,1 0,5 66,4 0,5 14,9 10,6 100

Para mayor detalle de los clculos realizados, de los factores de emisin y de las variables utilizadas, se adjunta en Anexo DP-4 el documento Clculo de Emisiones de Material Particulado - Etapa de Construccin.

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Para controlar las emisiones atmosfricas, el sector intervenido se mantendr hmedo mediante camin aljibe. Tambin se humectarn los caminos de trnsito vehicular, de manera tal de evitar la suspensin de polvo, especialmente en los sectores ms cercanos a Mejillones. El transporte de los materiales necesarios para el Proyecto se efectuar con la seccin de carga de los camiones tapada con una lona, de manera de impedir la dispersin de polvo en el aire y el escurrimiento de materiales slidos que puedan caer al suelo. Por ltimo, se debe recordar que el polvo emitido ser principalmente partculas en suspensin no respirables (entre 10 y 40 micrones, no correspondiente a PM10), el que no afecta a la salud de las personas, tal como se indica el D.S. N 110/2003 de CONAMA, en el que se deja sin efecto la norma primaria de calidad de aire para partculas totales en suspensin (PTS). En este decreto se seala que: histricamente se consider que todas las partculas suspendidas en el aire (PTS) afectaban la salud de las personas de la misma forma. Sin embargo, recientemente se ha demostrado que las partculas que ms la afectan son aquellas con un dimetro aerodinmico menor a 10 m (PM10) y ms an, aquellas con dimetro aerodinmico menor a 2,5 m (PM2.5) y que la fraccin del PTS mayor a 10 micrones corresponde a partculas no respirables. 1.8.1.2. Efluentes lquidos

Efluentes lquidos domsticos

Como se ha sealado anteriormente, habr un peak de 250 trabajadores en etapa de construccin, por lo tanto asumiendo un factor de recuperacin del 80% del agua potable, es decir 80 L/da por persona, se totalizan20 m3/da que se generarn del uso de baos qumicos, lavamanos y duchas. El Proyecto se emplazar en un rea que no cuenta con factibilidad de conexin a alcantarillado pblico, por esta razn, durante las etapas de construccin el Titular, a travs de su contratista, instalar baos qumicos, los cuales tendrn la debida mantencin estipulada segn normas de uso, cumpliendo siempre con la normativa ambiental vigente, en cuanto a nmero, distancia, mantencin y disposicin de residuos. Adems, el contratista proveer de lavamanos y duchas al personal de construccin, las que cumplirn con las indicaciones establecidas en los artculos 23 y 24 del D.S. N 594/99. Los efluentes lquidos domsticos generados por los lavamanos y las duchas, sern depositados temporalmente en un estanque, al cual se le hacen vaciados parciales y luego se retira de la faena. Tanto los baos qumicos como el estanque, sern mantenidos y retirados por una empresa especialista y autorizada para realizar este tipo de actividades, la cual llevar un registro de las mantenciones y retiros. Efluentes lquidos industriales

No se generarn efluentes lquidos industriales, ya que el nico que podra generarse ser por el lavado de las canoas de los camiones mezcladores, sin embargo, el servicio de hormign ser contratado con una empresa externa especialista y autorizada para realizar este tipo de actividades.
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1.8.1.3.

Residuos Slidos

En cada instalacin de faenas se dispondr de patios de salvataje, en los cuales se dispondrn los siguientes residuos: Residuos slidos domsticos

Durante la etapa de construccin del Proyecto se estima que se generarn aproximadamente 2,2 ton/mes de residuos slidos domsticos, basado en una estimacin que considera una generacin de residuos domsticos de 0,4 kg/da por persona, considerando 250 personas (mximo) en 22 das hbiles de trabajo. Este tipo de residuos ser recogido por personal del contratista en bolsas de basura y recipientes cerrados, para luego ser dispuestos en contenedores hermticos que eviten la atraccin de fauna silvestre o vectores. Desde los frentes de trabajo, los residuos sern llevados diariamente hasta las instalaciones de faena. Finalmente, los residuos slidos domsticos sern recogidos por una empresa acreditada para tal funcin y llevados a un relleno sanitario autorizado. La zona de almacenamiento de este tipo de residuos, en la instalacin de faenas, contar con un radier y se mantendr en todo momento ordenada y despejada. Residuos slidos industriales no peligrosos

Durante la etapa de construccin, los residuos slidos industriales no peligrosos estarn compuestos por restos de hormign, residuos de maderas y despuntes metlicos. Para este tipo de residuos, se estima un volumen total generado de 30 m3/mes. Los residuos slidos industriales no peligrosos sern acopiados en un rea especial dentro de las instalaciones de faena, debidamente autorizada por la Autoridad Sanitaria, donde sern clasificados por tipo y calidad para posteriormente ser vendidos. En caso que no sea posible comercializar algn tipo de residuo industrial (escombros), ste ser enviado a un vertedero o relleno sanitario autorizado por la Autoridad Sanitaria regional que corresponda. Los sitios de disposicin transitoria de residuos slidos no peligrosos cumplirn con las caractersticas y exigencias establecidas en el D.S. N 594/99, del MINSAL, adems de aquellas que particularmente seale la SEREMI de Salud correspondiente a la regin donde se ubica la base. Cabe recordar que el material rido sobrante de las fundaciones se dispondr en forma apropiada alrededor de las mismas. Durante la construccin, se llevar un registro escrito de control para verificar que los residuos slidos sean dispuestos en lugares autorizados. Residuos industriales peligrosos

Como se indic, a todos los vehculos se les realizarn las mantenciones en Antofagasta, Mejillones o Tocopilla. Para el caso de la maquinaria pesada utilizada en la etapa de construccin del Proyecto, no se realizar mantencin alguna en los frentes de trabajo e instalaciones de faena. Se recurrir a talleres en localidades vecinas.

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A pesar de lo anterior, se estima que inevitablemente se generar un mximo de 50 kg/mes de este tipo de residuos, los que correspondern a bateras, tambores de aceites y grasas, lubricantes, paos contaminados, etc. El lugar de almacenamiento temporal de estos residuos ser el patio de residuos peligrosos de E-CL en la Central Trmica Mejillones o en la S/E Crucero, ambos aprobados por la Autoridad Sanitaria y que cumplen con el D.S. N 148/03. Estos residuos sern almacenados y trasladados a disposicin final conforme a la legislacin sanitaria vigente D.S. N 148/03 Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos. El lugar para el almacenamiento transitorio de estos residuos cumplir con todas las exigencias del Ttulo IV del citado Decreto. De todos modos, las cantidades que se transportarn sern siempre inferiores a 2 toneladas, ya que sern transportados en forma diaria (en la medida que se producen), en contenedores adecuados a cada tipo de residuo, por lo que el Proyecto se acoge a lo establecido en los artculos 42 y 84 del D.S. N 148/03. Por ltimo, cabe indicar que el contratista llevar un registro de todas estas acciones, de acuerdo a lo exigido por la normativa vigente indicada, para futuras inspecciones por parte de la SEREMI de la Regin de Antofagasta. 1.8.1.4. Emisiones Sonoras

Durante la etapa de construccin se generarn emisiones sonoras a partir de las actividades desarrolladas en el rea de faenas, tales como movimiento de maquinaria, trabajos de excavacin, moldaje y enfierradura, hormigonado, relleno compactado, entre otros. Cabe destacar que estas emisiones sern acotadas en el tiempo (horario diurno) y alejadas de sectores poblados. Para el clculo de emisiones sonoras estimadas del Proyecto, se consider toda la maquinaria (no incluye vehculos) indicada en la Tabla RU-4 del numeral 1.4.2.7. del presente Captulo, en funcionamiento simultneo, adems de un grupo electrgeno, una soldadora, un vibrador de inmersin, una sierra circular y un esmeril angular, de modo de caracterizar una situacin conservadora que refleje los equipos comnmente utilizados para la construccin de este tipo de Proyectos. A continuacin, en la Tabla DP-6 se presenta la emisin conjunta de las maquinarias indicadas a utilizar: Tabla DP-6 Emisiones Sonoras del Proyecto - Etapa de Construccin
Equipo Camin pluma Retroexcavadora Motoniveladora Camin de hormigonado Grupo electrgeno Soldadora Captulo 1 Pgina 36 NPS(A) 85 95 90 85 85 75

Equipo Vibradores de inmersin Sierra circular Esmeril angular TOTAL

NPS(A) 80 90 88 98,4

De acuerdo con los resultados de la tabla anterior, el mayor nivel de presin sonora esperado ser de 98,4 dB(A), el que estar dado por las actividades de construccin de las estructuras. Con ese resultado, se estima un nivel de 72,4 dB(A) en el borde de la franja de servidumbre del Proyecto. Cabe recordar que en esta estimacin se est considerando el peor escenario posible, vale decir el funcionamiento de todos los equipos en forma conjunta, situacin que es muy improbable, debido a la construccin por etapas. Finalmente, la lejana a los principales centros poblados como la localidad de Mejillones (3 km), Antofagasta (17 km), Mara Elena (12 km), Tocopilla (70 km), Coya Sur (9 km y Pedro de Valdivia (6 km), permiten asegurar que no es esperable un impacto sobre la poblacin. 1.8.1.5. Formas de energa y radiacin

Durante la etapa de construccin del Proyecto no se generarn formas de energa y radiacin. 1.8.2. 1.8.2.1. Etapa de Operacin Emisiones atmosfricas

Durante la etapa de operacin del Proyecto las emisiones atmosfricas son poco significativas, correspondientes principalmente a la emisin de material particulado asociado al trnsito de vehculos menores (camionetas principalmente) producto de las actividades de inspeccin y mantencin a ser desarrolladas en la lnea de transmisin y las subestaciones elctricas. Estas actividades sern espordicas y de corta duracin. 1.8.2.2. Efluentes lquidos

Efluentes lquidos domsticos

Durante la etapa de operacin no se prev la generacin de efluentes lquidos domsticos, ya que no se tendr personal permanente, slo mantenciones espordicas y de corta duracin.

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Efluentes lquidos industriales

El Proyecto no considera en esta fase la generacin de efluentes lquidos industriales,ya que, si bien dentro de las actividades de mantencin se contempla el lavado de los aisladores de las estructuras, este se realiza con mezclas de detergentes domsticos en muy baja concentracin. 1.8.2.3. Residuos Slidos

Residuos slidos domsticos

Las intervenciones de las instalaciones en esta etapa son de muy baja frecuencia, ya que el personal a cargo slo intervendr las obras por un perodo de corta duracin, una vez al ao. De esta manera, durante la etapa de operacin del Proyecto, se estima que se generarn un mximo de 6 kg/da de residuos slidos domsticos, basado en una estimacin que considera una generacin de residuos domsticos de 0,4 kg/da por persona, considerando15 trabajadores (mximo) en un da de mantencin o reparacin. Este tipo de residuos ser recogido diariamente por el mismo contratista encargado de la inspeccin y mantencin del Proyecto. Estos residuos sern dispuestos en bolsas de basura y transportados hasta la ciudad ms cercana, donde sern dispuestos en contenedores municipales para su posterior retiro. Por lo indicado, no existir acumulacin de residuos slidos domiciliarios, durante la etapa de operacin, en las instalaciones del Proyecto. Residuos industriales no peligrosos

Durante la etapa de operacin se generarn pequeas cantidades de residuos slidos no peligrosos provenientes de las actividades de mantencin de las instalaciones. Para este tipo de residuos, se estima un volumen total generado de 0,5 m3/da. Estos residuos sern recolectados al final de la jornada por el contratista a cargo de la mantencin o reparacin de las obras, para ser almacenados y dispuestos en conformidad con lo establecido por la legislacin aplicable. Residuos industriales peligrosos

Durante la etapa de operacin no se prev la generacin de residuos industriales peligrosos. 1.8.2.4. Emisiones Sonoras

Durante la etapa de operacin del Proyecto, no se prev la generacin de emisiones sonoras significativas, por lo que no ser perceptible por parte de los receptores cercanos que se encuentran identificados a lo largo del tendido elctrico.

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Se ha considerado que el nivel de presin sonora del emisor, corresponde al ruido generado por la lnea de transmisin, cuyo valor flucta entre 35 y 50 dB(A), el que est condicionado por factores ambientales tales como: humedad, neblina, viento y agua en forma de lluvia. A mayor presencia de humedad el ruido se intensifica, por lo que las condiciones de aridez en gran parte del trazado, har que los niveles de ruido estn en el rango inferior descrito, el cual se tornara casi imperceptible fuera de la franja de seguridad. 1.8.2.5. Formas de energa y radiacin

Campo Elctrico

Las descargas de energa al ambiente durante la etapa de operacin, provienen de los campos elctricos generados por la operacin normal de la lnea. El concepto de diseo y desarrollo de esta lnea, est dado para que los efectos de los campos queden concentrados dentro de la respectiva franja de seguridad, y no superiores a los valores indicados en las normativas de referencia. Cabe indicar que, en forma natural, en el ambiente existe un campo elctrico de 0,2 kV/m, en condiciones de buen tiempo, pudiendo llegar a 50 kV/m cuando ocurre una tormenta elctrica. En la siguiente Tabla DP-7, se presentan los valores estimados del campo elctrico de diferentes lneas de transmisin: Tabla DP-7 Campos elctricos generados por distintas lneas de transmisin
Campo elctrico a nivel del suelo Voltaje de lnea kV 110 220 245 420 500 765 15 15 6
Fuente: Electricite de France. Les Lignes de Transport el LEnvironnement

Distancia entre fases m

Altura conductores m

Bajo el eje kV/m

Mximo kV/m 1 1,5

A 30 m del eje kV/m

6 10

11 13

1,5 3

2,6 5,1 5,2 9

0,37 1,5 5

Como se puede apreciar en la Tabla DP-7, el campo elctrico generado por una lnea de transmisin de 245 kV (mxima tensin considerada en la lnea del Proyecto), genera entre 1,5 y 2,6 kV/m bajo el eje. Una de las normativas de referencia utilizada corresponde a la International Commission On Non Ionizing Radiation Protection (ICNIRP) (se debe indicar que en Chile no existe normativa para emisiones de campo elctrico), la que se indica en la Tabla DP-8, a continuacin:
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Tabla DP-8 Norma ICNIRP para Campo Elctrico

tem Valor mximo de exposicin al campo elctrico indicado por la norma ICNIRP para pblico general. Valor mximo de exposicin al campo elctrico indicado por la norma ICNIRP para exposicin ocupacional. Campo elctrico [kV/m] 5 10

Es importante destacar que la ICNIRP es una Organizacin No Gubernamental (ONG) reconocida por la Organizacin Mundial de la Salud (OMS) y la Organizacin Internacional del Trabajo (OIT) para asuntos relativos a radiaciones No Ionizantes. A partir de los resultados presentados en las tablas anteriores, se concluye que el Proyecto (lnea 2x220 kV) produce valores de campo elctrico inferior al indicado por la norma internacional de la ICNIRP. Es tambin importante sealar que bajo la franja de seguridad, no existir ningn tipo de estructura ni tampoco viviendas habitadas. Campo Magntico

Los campos magnticos son creados por el movimiento de las cargas elctricas en un material conductor (movimiento de los electrones). Su valor es proporcional a la corriente y al voltaje, decreciendo rpidamente al aumentar la distancia con respecto al eje de la lnea. El campo magntico se mide en microTesla (T). Cabe indicar que, en forma natural, en la Tierra existe una densidad natural de campo magntico esttico del orden de 33 a 70 T dependiendo si se trata del Ecuador o de los Polos de la Tierra. En la siguiente Tabla DP-9, se presentan los valores estimados del campo magntico de diferentes lneas de transmisin: Tabla DP-9 Campos magnticos generados por distintas lneas de transmisin
Tensin kV Distancia entre fases m Altura de conductores m Corriente kA Alta Tensin 225 400 750 90 20 6 10 15 11 13 15 0,4 1 1,5 Media Tensin 0,1 0,1 Captulo 1 Pgina 40 1 1 1,2 1 0,16 0,1 2 6,6 12 4,3 12 15 0,65 4 10 Campo magntico a nivel suelo [T] Bajo el eje Mximo A 30 m del eje

Fuente: Electricite de France. Les Lignes de Transport el LEnvironnement

Como se puede apreciar en la Tabla DP-9, el campo magntico generado por una lnea de transmisin de 225 kV (algo mayor a la considerada en este Proyecto), se encuentra entre los 2,0 y 4,3 T bajo el eje. Una de las normativas de referencia utilizada corresponde a la ICNIRP, la que se indica en la Tabla DP- 10, a continuacin: Tabla DP-10 Norma ICNIRP para Campo Magntico
tem Valor mximo de exposicin al campo magntico indicado por la norma ICNIRP para pblico general. Valor mximo de exposicin al campo magntico indicado por la norma ICNIRP para exposicin ocupacional. Campo magntico (T) 100 500

A partir de los resultados presentados en las tablas anteriores, se concluye que el Proyecto (lnea 2x 220 kV) produce valores de campo magntico inferior al indicado por la norma internacional de la ICNIRP. Es importante sealar que en el entorno de las obras del Proyecto (500 metros a cada lado de la LdT o subestaciones) no existentes viviendas temporales ni permanentes. 1.8.3. 1.8.3.1. Etapa de Abandono Emisiones Atmosfricas

En el caso eventual que se optara por el cierre o abandono de las instalaciones, durante esta etapa se prev emisiones de las mismas caractersticas y magnitud que las que se producirn en la fase de construccin del Proyecto. 1.8.3.2. Efluentes lquidos

Efluentes lquidos domsticos

En el caso eventual que se optara por el cierre o abandono de las instalaciones, durante esta etapa se espera generar un volumen de efluentes lquidos domsticos similares en orden de magnitud a los generados en la etapa de construccin del mismo. Su forma de tratamiento y disposicin final ser de las mismas caractersticas de esta fase. Efluentes lquidos industriales

En el caso eventual que se optara por el cierre o abandono de las instalaciones, durante esta etapa no se considera la generacin de residuos industrial lquido alguno.

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1.8.3.3.

Residuos Slidos

Residuos slidos domsticos

Si se opta por el cierre y abandono del Proyecto, diariamente se generar una cantidad similar de residuos domsticos a la consignada para la etapa de construccin. Residuos industriales no peligrosos

En caso de optarse por el cierre y abandono, los elementos que formaron parte de la lnea de transmisin elctrica sern retirados de su lugar de emplazamiento y sern dispuestos en un lugar autorizado para ello. Residuos industriales peligrosos

En caso de optarse por el cierre y abandono del Proyecto, no se prev la generacin de este tipo de residuos. 1.8.3.4. Emisiones Sonoras

En el caso eventual que se optara por el cierre o abandono de las instalaciones, durante esta etapa se generarn emisiones sonoras de las mismas caractersticas y magnitud que la etapa de construccin, generadas a partir de las actividades desarrolladas en el rea de los frentes de trabajo, tales como movimiento de maquinaria, funcionamiento de equipos, trnsito de camiones, etc. Cabe recordar que estas emisiones sern acotadas en el tiempo (horario diurno) y alejadas de sectores poblados. 1.8.3.5. Formas de Energa y Radiacin

En el caso eventual que se optara por el cierre o abandono de las instalaciones, durante esta etapa no se generarn formas de energa y radiacin.

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