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Werkstattbltter BMW K1300GT

Starterbatterie aus- und einbauen


Marco Strehler Version vom 24. 11. 2013

1 Allgemeines
Schwierigkeitsstufe: leicht. Dauer fr Ein- und Ausbau je ungefhr 10 Minuten. Der Ausbau der Starterbatterien wird bentigt fr folgende Arbeiten: Wenn die Starterbatterie fr die berwinterung ausgebaut werden soll. Dies ist ntig, wenn das Motorrad in einer Garage ohne Stromanschluss oder draussen berwintert werden soll. Beim Austausch der Batterie. Beim Trennen der Batterie vom Stromkreislauf. Beispielsweise, wenn die Batterie mit einem Ladegert geladen wird, dass nicht fr die BMW-Elektronik ausgelegt ist. Bei einem entsprechenden Ladegert von BMW kann fr das Laden die Bordsteckdose verwendet werden.

2 Bentigtes Material und Werkzeug


Schraubendreher Torx 25 Schraubenschlssel od. Nuss fr Aussensechskant Schlsselweite 10 mm. Abhngig von der Aufgabe: neue Starterbatterie oder Ladegert.

3 Vorgehen Ausbau
1. Die Batterie ist unter der Abdeckung vor der Tanknung (Abb. 1). 2. Die Abdeckung ist mit zwei Torx Schrauben (Torx 25) befestigt. Diese werden ganz gelst (Abb. 2). 3. Die Abdeckung wird hinten angehoben und vorne herausgezogen (Abb. 3). Dann ist die Batterie unmittelbar zugnglich (Abb. 4). 4. Bei der Entfernung der Batterie wird immer zuerst der Minuspol gelst. Die Schraube, die den Klemmeschuh am Batteriepol xiert hat einen Kreuzschlitz sowie einen Aussensechskant. Der Kreuzschlitz ist bei den weichen Schrauben schnell ausgeleiert. Zum Lsen und Befestigen wird vorteilshaft der Sechskant verwendet (Schlsselweite 10 mm, Abb. 5). 5. Wenn es nur um das Laden der Batterie mittels eines herkmmlichen Ladegertes handelt, dann knnen die folgenden Arbeitsschritte ausgelassen werden. Das Ladegert kann nun an die beiden Batteriepole angeklemmt werden.

BMW K1300GT

VORGEHEN EINBAU

Abb. 1: Batterieabdeckung vor der Tanknung.

Abb. 2: Schraube Abdeckung.

Abb. 3: Die Abdeckung wird vorne gefasst, so Abb. 4: Batterie im eingebauten Zustand. Plushinten angehoben und nach hinten herpol: mit Abdeckung, rotes Kabelende. ausgezogen. Minuspol: schwarzes Kabelende. 6. Bei der Originalbatterie ist der Pluspol doch eine Kappe abgedeckt. Diese kann einfach aufgeklappt werden. Als nchstes ist der Pluspol zu lsen (Abb. 6). 7. Die Batterie ist nun komplett vom elektrischen System des Motorrades entkoppelt (Abb. 4). Die Batterie wird noch durch eine gummigelagerte Leiste an ihrem Platz gehalten. Dies ist mit zwei Torx-Schrauben (Torx 25) befestigt. Die Leiste hngt links noch an einem Gummischlauch, kann nach dem Lsen der Schrauben auf die linke Seite weggeklappt werden (Abb. 8). 8. Die Batterie kann dann herausgehoben werden (Abb. 9). 9. So kann sie zum Beispiel ber den Winter an ein Ladegert mit Erhaltungsladung gehngt werden (Abb. 10).

4 Vorgehen Einbau
1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Dabei ist besonders wichtig, zunchst den Plus- und dann denn Minus-Pol anzuschliessen. 2. Uhr neu stellen.

BMW K1300GT

VORGEHEN EINBAU

Abb. 5: Lsen des Minuspol.

Abb. 6: Lsen des Pluspoles.

Abb. 7: Batterie elektrisch getrennt.

Abb. 8: Lsen der gummigelagerten Batteriehalterung.

Abb. 9: Die Batterie wird herausgehoben.

Abb. 10: Laden der ausgebauten Batterie.