GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA Proyecto Especial de Infraestructura Regional Sub Gerencia de Estudios

CALCULO Y DISEO DEL SISTEMA DE DREAJE PLUVIAL para el proyecto CONSTRUCCIN Y MEJORAMIENTO VIA TRONCAL INTERCONECTORA ENTRE MIRAFLORES, ALTO SELVA ALEGRE, YANAHUARA, CAYMA Y CERRO COLORADO

Gobierno Regional de Arequipa

Informe Final
Arequipa, Mayo del 2009

MBA Ing. Arturo Arroyo Amba Consultor en Proyectos de Ingeniera

Telfono N 054 95 9091401

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1. Generalidades
1.1 Introduccin
En toda obra de infraestructura vial surge la necesidad de contar con un sistema adecuado para la recoleccin, conduccin y disposicin final del agua de lluvia, pues este sistema ayudar a proteger de la accin erosiva que provoca la escorrena e infiltracin de la lluvia en la capa de rodadura.

1.2 Objetivos
El presente estudio tiene como objetivo determinar la cantidad, ubicacin y dimetro de las tuberas de drenaje pluvial, que servirn para la conduccin y evacuacin final de las aguas de lluvia que se acumulan sobre el tablero del puente.

1.3 Alcances
Conforme a los Trminos de Referencia, los alcances de los estudios a ser realizados comprenden: a) Estudio hidrolgico.- Para la determinacin del tiempo de concentracin, e intensidad de precipitacin. b) Clculo de caudales mximos de diseo.- Que se har utilizando la frmula racional, aplicable para reas de drenaje menores a 13 Km2. c) Determinacin de la ubicacin y dimetro de los colectores y montantes.Ubicacin, nmero y dimetro de los colectores de evacuacin pluvial, utilizando la frmula de Ganguillet Kutter, y verificacin de las descargas proporcionales y velocidades reales.

1.4. Area del Proyecto

1.4.1. Ubicacin y acceso
El rea del Proyecto Puente Chilina, polticamente se ubica entre los Distritos de Alto Selva Alegre, Miraflores y Cayma, Departamento y Regin de Arequipa. La altitud del lugar donde se ubicar el puente es de 2,357 msnm, y pertenece a la cuenca regulada del ro Chili. Geogrficamente el proyecto se ubica entre las coordenadas siguientes: 16 22 51 de latitud Sur y 71 32 08 de longitu d Oeste. Especficamente se localiza en los lmites de los distritos Cayma, Alto Selva Alegre y Miraflores en la provincia de Arequipa, departamento de Arequipa y la Regin de 2

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Arequipa, en el lugar denominado Chilina. La altitud de la zona del proyecto oscila entre los 2,406 msnm. El margen derecho del ro Chili en el rea de estudio (Chilina), se encuentra en la jurisdiccin del distrito de Cayma, Provincia de Arequipa, departamento y Regin de Arequipa, y el margen izquierdo del ro se encuentra en la jurisdiccin de los distritos de Alto Selva Alegre y Miraflores, delimita su territorio de la siguiente forma: Por el Norte Por el Este Por el Sur Por el Oeste :Con el distrito de Cayma :Con los distritos de Alto Selva Alegre y Miraflores :Con el distrito del Cercado :Con el distrito de Yanahuara

El acceso partiendo del centro de la ciudad se realizar a travs de las Av. Progreso, Av. Arequipa y Av. Las Torres, y por el lugar de Cayma, se realizar a travs de la Av. Cusco.

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1.4.2 Clima
El clima del departamento de Arequipa es variable. En la costa es templado y nuboso, con gran aridez lo que permite la existencia de desiertos que slo se interrumpen por valles que forman los ros. Templado seco, en altitudes por encima de los 1000 a 1500 metros hasta los 2500 y 3000 metros. La aridez disminuye, pues en la ciudad de Arequipa por ejemplo se producen lluvias estacionales que caen anualmente. Con la altitud el clima va acentuando las temperaturas bajas y el clima es fri, muy seco, con fuertes variaciones de temperatura entre el da y la noche. Frecuencia de heladas, presencia de hielo y granizo, etc., se trata de un clima de alta montaa cuyas caractersticas se acentan debido a la sequedad de la atmsfera.

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2. Informacin Bsica
A fin de calcular con mayor aproximacin los caudales mximo de diseo sobre la plataforma del puente, se ha recopilado informacin relacionada con las reas tributarias, pendientes de la carpeta de rodadura, parmetros de frecuencia, altitud sobre el nivel del mar, material de la carpeta de rodadura, anchos de los carriles, material de a tubera colectora, etc.

2.1 Planos
La informacin que se ha utilizado es los planos en planta y elevacin del puente en escala 1/250, de donde se ha obtenido las cotas de inicio y final de los colectores y las distancias, que han servido para el clculo de las reas tributarias y pendientes de los colectores.

2.2 Hidrologa
Debido a que no se cuenta con informacin pluviogrfica extensa para la zona de estudio, que servira para la elaboracin de las curvas Intensidad-duracinfrecuencia (IDF), se ha procedido ha calcular la intensidad utilizando las curvas IDF definidas por un estudio regional denominado Hidrologa del Per-IILA-UMSENAMHI 1083 modificado que se encuentra detallado en el Reglamento Nacional de Edificaciones RNE Norma OS.060 Drenaje Pluvial Urbano. Tiempo de concentracin.- Que en este caso se ha calculado en funcin de las cotas de inicio, cota final y longitud del tablero del puente. Est definido como el tiempo requerido para que una gota de agua cada en el extremo mas alejado del puente , fluya hasta los sumideros y de all a travs de las tuberas hasta los puntos de montantes. Para este caso en particular se ha utilizado la frmula del SCS Soil Conservation Service , adecuado para areas pequeas areas urbanas que se encuentran completamente pavimentadas.
0 .7

1000 0.0136 L 9 CN tc = 0.5 S

0.8

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1000 9 0.0136 501.7 0.8 92 tc = 0 .5 0.0333

0 .7

= 17.68 min = 0.2946 h

Areas tributarias.- Hay tres reas tributarias sobre el tablero del puente que descargan en los colectores A,B y C. Las reas son AA = 0.38 Ha, AB = 0.42 Ha y AC= 0.38 Ha. Coeficiente de escorrenta.- Parmetro que indica la parte de la lluvia que escurre superficialmente, que en este caso se ha tomado de la tabla 1.a Coeficientes de escorrenta para ser utlizados en el mtodo racional. El valor corresponde a una superficie de concreto y un perodo de retorno de 100 aos, C = 0.97. Intensidad de la lluvia.- Que es la intensidad promedio de una lluvia cuya duracin es igual al tiempo de concentracin del rea drenada. La frmula utilizada ha sido la propuesta en el RNE Norma OS.060.

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La frmula utilizada es la Frmula IILA Modificada, IILA UM-SENAMHI 1983. La cual se utiliza con el mapa de sub divisin de Zonas y Sub Zonas pluviomtricas.

I
I

n 1 = a ( 1 + K log T ) ( t + b ) ( t ,T )

0.3011 = 12 . 696 ( 1 + 1 . 433 log 100 ) ( 0 . 2946 + 0 . 5 ) ( t ,T )

I (t ,T ) = 57.63 mm / h

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2.3 Clculo del caudal de diseo en los colectores

El clculo de los caudales de diseo se ha efectuado utilizando la frmula racional, adecuado para reas urbanas menores a 13 Km2.

Q=

CIA (m3 / seg ) 360

Gasto propio

Gasto arriba

Pista

Ha 0.095 0.095 0.191 0.069 0.069 0.278 0.095 0.095 0.191

Lt/seg

Lt/seg

Lt/seg

A1-A2 A2-A3 A3-A4 B1-B2 B2-B3 B3-B4 C1-C2 C2-C3 C3-C4

125.43 125.43 250.85 125.43 125.43 250.85 125.43 125.43 250.85

14.813 29.625 10.781 21.562 14.813 29.625

14.813 14.813 29.625 10.781 10.781 43.123 14.813 14.813 29.625

14.813 29.625 59.251 10.781 21.562 64.685 14.813 29.625 59.251

Gasto total

Longitud

Colector

Area

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3. Anlisis de la informacin
3.1 Alcances
En este tem se ha realizado la determinacin de las areas tributarias, pendientes y longitudes de los colectores, para lo cual se ha elaborado tres alternativas de colectores, variando los longitudes de los diferentes tramos.

3.2 Pendientes
Para el diseo de los diferentes colectores se ha calculado las pendientes longitudinales por tramos, las cuales son: S1= 2.5%, S2= 4.1% y S3=2.6%. Estos valores son utilizados en el clculo del caudal a seccin llena y velocidad a seccin llena.

3.3 Clculo de los dimetros econmicos de los colectores.

a. Clculo de los caudales reales. Los caudales reales se han calculado con la frmula racional, que sirve par cuencas menores a 13 Km2. Los caudales van incrementndose a medida que se llega hacia los puntos de aguas abajo, por lo que los tramos finales requieren secciones mayores. Pero sin embargo si se plantea montantes para cada tramo los caudales seran los que corresponden solamente a los tramos, esto hace que los dimetros no se tengan que incrementar hacia aguas abajo, pero si habra la necesidad de colocar tres montantes en cada tramo. b. Pendientes Para el clculo de las pendientes se han tomado las dstancias de cada tramo y las diferencias de cotas aguas arriba y aguas abajo. c. Caudal a seccin llena Se ha calculado los caudales para cada tramo de colector, utilizando la frmula de Ganguillet Kutter, que luego servir para el clculo de la descarga proporcional y luego la velocidad proporcional, para luego calcular los tirantes reales y las velocidades en cada tramo. d. Descarga proporcional 9

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La descarga proporcional se calcula relacionando los caudales reales con los caudales a seccin llena, luego esta descarga proporcional es utilizado en el clculo de la velocidad proporciona. e. Tirante real En este caso se ha considerado como lmite superior el 75% del dimetro de la tubera para todos los colectores f. Velocidad real Esta velocidad se ha calculado multiplicando la velocidad a tubo lleno por la velocidad proporcional, cuidando que no sea menor a 0.6 m/seg ni mayor a 3.00 m/seg.

3.4 Resultados del clculo de los colectores

Para todas las alternativas se ha verificado que los tirantes reales no superen el 75% del dimetro, y que las velocidades estn dentro del rango establecido enel RNE.

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4. Planteamiento del Sistema Hidrulico

4.1 Introduccin
La principal razn del planteamiento hidrulico, relacionado con la colocacin de colectores y montantes para la recoleccin, conduccin y evacuacin de las aguas de lluvia, que son causantes de un deterioro acelerado de la carpeta de rodadura en cualquier tipo de asfalto.

4.2 Definicin de los tramos para cada colector.

Para calcular los tramos, se ha considerado tres alternativas. La primera tomado en cuenta que los colectores tienen una seccin constante, luego dividiendo los colectores en tres tramos coincidentes con los nudos o apoyos del puente y finalemte considerando tres tramos con diferentes longitudes cada uno. Esto con la finalidad de optimizar el clculo de los dietros utilizados.

4.4 Dimetros seleccionados.

en la alternativa seleccionada donde los tramos son diferentes se tiene: A1-A2 = 6 pulg A2-A3 = 6 pulg A3-A4 = 8 pulg B1-B2 = 6 pulg B2-B3 = 6 pulg B3-B4 = 8 pulg C1-C2 = 6 pulg C2-C3 = 6 pulg C3-C4 = 8 pulg

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4. Conclusiones y recomendaciones
El estudio hidrulico en el puente ha permitido definir en lneas generales las siguientes conclusiones: 1. En el proyecto es imprescindible conocer la intensidad de precipitaciones, como partro fundamental para el clculo de los caudales a ser recolectados, conducidos y evacuados. 2. Que la seleccin de la mejor alternativa depender de aspectos econmicos y tcnicos, pero principalmente econmicos, por esa razn se plantea dimetros variables, que dependen de los caudales calculados para cada tramo. 3. Es indispensable al momento del diseo controlar los tirantes reales, que no deben sobrepasar el 75% del dimetro, y la velocidad que deber estar entre 0.6 y 3 m/seg. Teniendo en consideracin las conclusiones arriba expuestas se recomienda lo siguiente: 1. Que al momento de la seleccin de la mejor alternativa, se haga una comparcin econmica entre las tres. 2. Que las montantes lleguen hacia una caja disipadora de energa y luego deber ser evacuado por un canal hacia el cauce del ro, evitando que se produzcan velocidades altas que prdran erosionar el suelo y desetabilizar algunas reas cercanas a las estructuras de apoyo al puente.

Arequipa, Mayo del 2 009

MBA Ing. Arturo Arroyo Amba

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6. Anexos

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Anexo 1: Mapa de Zonas y Sub Zonas pluviomtricas del Per.

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Anexo 2: Datos de Coeficientes de escorrenta promedio para reas urbanas.

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Anexo 3. Frmulas para el clculo del tiempo de concentracin

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Anexo 4: Parmetros K, o

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Anexo 5: Parmetros a y n

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Anexo 6: Clculo del tiempo de concentracin.

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Anexo 7: Clculo de Intensidad

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CALCULO DE LA INTENSIDAD Y EL DIMETRO PARA EL DRENAJE PLUVIAL

FORMULA IILA MODIFICADA (RNE) - NORMA OS.060

n 1 = a ( 1 + K log T ) ( t + b ) ( t ,T )

Para t < 3 horas Donde: I = Intensidad de la lluvia (mm/h) a = parmetro de intensidad (mm) K = Parmetro de frecuencia (adimensional) b = Parmetro (hora) n = Parmetro de duracin (adimensional) t = Duracin (hora) DATOS PARA EL PUENTE CHILINA

a = (1/tg)n x Eg
tg = K = K' b= 15.2 0.5 h 0.4 h 0.2 h 0.5 h 5a 5a2 Para Per Parmetro de frecuencia (adimensional) (costa, centro y Sur) (Sierra) (Costa Norte y Selva)

b= Zona Sub Zona

' 0.85 Kg = 11 g
g g
= =

32 - 0.177 Dc -13+0.010 Y 18 km 2400 msnm 0.301 14.1-0.078 Dc 12.696 28.814 11.00 0.632 1.433 17.68 min 0.2946 h 100 aos 33.75 mm/h

Para 5a2 Para 5a3

Tabla 3a Tabla 3a

Dc = Y= n= a= a= g = g
=

Distancia a la cordillera en Km Altitud en msnm Tabla 3b Tabla 3b Para 5a2 Para 5a3 Con Eg 28.81 Con Eg 11.00 Tiempo de concentracion con el metodo de SCS. Periodo de retorno Con Kg = 0.638

K = Kg' = K = Kg' = tc = T=

I=

57.63 mm/h Con Kg = 1.55

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Anexo 8: Clculo de dimetros Alternativa de dimetros variables

4
250.85 m 0.052 Ha

3
125.425 m 0.026 Ha

2
125.425 m 0.026 Ha

2.07 m

A
0.139 Ha 0.069 Ha 0.069 Ha 5.535 m

5.535 m

B
5.535 m

C
501.7 m

5.535 m 2.07 m

Coeficiente de escorretia C= 0.97 Q = CIA/360 Q= C= I= A=

Caudal mximo, en m3/seg Coeficiente de escorrenta, que depende de la cobertura, la pendiente y el tipo de suelo, sin dimensiones. Intensidad mxima de la lluvia, para una duracin igual al tiempo de concentracin, y para un un perodo de retorno dado (mm/h) Area de la cuenca en (ha)

Material tuberia PVC n=

0.010

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Anexo 8: Clculo de dimetros Alternativa tramos diferentes

Altura Proporcional

VP=Velocidad proporcional

Descarga Proporcional DP

Dimetro tubo lleno

Yreal = Tirante real

Velo seccin llena

Q a seccin llena

Q a seccin llena

Cota colector

Cota colector

Gasto propio

Gasto arriba

Velocidad real

Dimetro

Pista

Ha 0.095 0.095 0.191 0.069 0.069 0.278 0.095 0.095 0.191

Lt/seg

Lt/seg

Lt/seg

Ag Arri

Ag Aba

m/m

pulg

A1-A2 A2-A3 A3-A4 B1-B2 B2-B3 B3-B4 C1-C2 C2-C3 C3-C4

125.43 125.43 250.85 125.43 125.43 250.85 125.43 125.43 250.85

14.813 29.625 10.781 21.562 14.813 29.625

14.813 14.813 29.625 10.781 10.781 43.123 14.813 14.813 29.625

14.813 29.625 59.251 10.781 21.562 64.685 14.813 29.625 59.251

2412.20 2409.05 2409.05 2403.90 2403.90 2397.28 2412.20 2409.05 2409.05 2403.90 2403.90 2397.28 2412.20 2409.05 2409.05 2403.90 2403.90 2397.28

3.15 5.15 6.62 3.15 5.15 6.62 3.15 5.15 6.62

0.025 0.041 0.026 0.025 0.041 0.026 0.025 0.041 0.026

4.458 4.065 5.727 3.957 3.609 6.593 4.458 4.065 5.727

pulg 6 6 8 6 6 8 6 6 8

m3/s

Lt/seg

m/s

DP = Q/Qo

0.152 0.152 0.203 0.152 0.152 0.203 0.152 0.152 0.203

0.032 0.041 0.072 0.032 0.041 0.072 0.032 0.041 0.072

31.86 40.74 72.28 31.86 40.74 72.28 31.86 40.74 72.28

1.747 2.233 2.229 1.747 2.233 2.229 1.747 2.233 2.229

0.465 0.727 0.820 0.338 0.529 0.895 0.465 0.727 0.820

d/D 0.48 0.63 0.68 0.41 0.52 0.72 0.48 0.63 0.68

V/Vo

0.97 1.08 1.11 0.90 1.01 1.13 0.97 1.08 1.11

0.073 0.095 0.137 0.062 0.079 0.147 0.073 0.095 0.137

m/seg 1.701 2.420 2.469 1.563 2.251 2.515 1.701 2.420 2.469

Y < 0.75 D

0.1143 BIEN 0.1143 BIEN 0.1524 BIEN 0.1143 BIEN 0.1143 BIEN 0.1524 BIEN 0.1143 BIEN 0.1143 BIEN 0.1524 BIEN

Verificacin

Gasto total

Pendiente

Dimetro

Longitud

Desnivel

Colector

Area

Colector

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