MANUAL AIP PARAGUAY

PUBLICACION DE INFORMACION AERONAUTICA

DIRECCION NACIONAL DE AERONAUTICA CIVIL (DINAC) DIRECCION DE AERONAUTICA (DA) GERENCIA DE NORMAS DE NAVEGACION AEREA (GNNA) DEPARTAMENTO DE INFORMACION AERONAUTICA (DIA)

MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL 6TO. PISO AVDA. MCAL. LOPEZ Y VICE PRES. SANCHEZ
TEL FAX: (595 21)229949 AFTN: SGASYRYX SGASYNYX E mail: ais.publicaciones@dinac.gov.py

ASUNCION - PARAGUAY

GEN
GENERALIDADES

GEN 0
GENERALIDADES 0
Prefacio.. Registro de Enmiendas de la AIP.. Registro de Suplementos de la AIP... Lista de verificacin de pginas de la AIP. Lista de enmiendas incorporadas a mano a la AIP.. Indic de la Parte 1 0.1-1 0.2-1 0.3-1 0.4-1 0.5.1 0.6-1

AIP PARAGUAY
PARTE 1 - GENERALIDADES (GEN) GEN 0. GEN 0.1. Prefacio 1. Nombre de la autoridad responsable de la publicacin

GEN 0.1-1 17 JUN 03

La AIP PARAGUAY se publica bajo la responsabilidad de la Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC). 2. Documentos aplicables de la OACI La AIP se prepara de conformidad con las Normas y Mtodos Recomendados (SARPs) del Anexo 15 al Convenio sobre Aviacin Civil Internacional y con el Manual para los Servicios de Informacin Aeronutica (Doc 8126 de la OACI). Las cartas que figuran en la AIP se producen de conformidad con el Anexo 4 al Convenio sobre Aviacin Civil Internacional y con el Manual de Cartas Aeronuticas (Doc 8697 de la OACI). Las diferencias con respecto a las Normas y Mtodos Recomendados de la OACI se indican en la sub - seccin GEN 1.7-3 3. 3.1. Estructura de la AIP e intervalo regular establecido para las enmiendas. Estructura de la AIP La AIP forma parte de la Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica, cuyos detalles se indican en la sub - seccin GEN 3 La estructura principal de la AIP se muestra en forma grfica en la pgina GEN 0.1-5 La AIP se divide en tres partes Generalidades (GEN), En Ruta (ENR) y Aerdromos (AD), cada una de ellas divididas en secciones y sub-secciones segn corresponda, que contienen diversos tipos de informacin. 3.1.1. Parte 1 Generalidades (GEN) La parte 1 consta de cinco secciones que contienen la informacin que se describe brevemente a continuacin: GEN 0.- Prefacio, registro de Enmiendas de la AIP, registro de Suplementos de la AIP, lista de verificacin de pginas de la AIP, lista de enmiendas incorporadas a mano a la AIP e ndice de la Parte 1. GEN 1.- Reglamentos y Requisitos Nacionales Autoridades designadas; Entrada, trnsito y salida de aeronaves; Entrada, trnsito y salida de pasajeros y tripulantes; Entrada, trnsito y salida de mercancas; Instrumentos, equipos y documentos de vuelo de las aeronaves; Resumen de reglamentos nacionales y diferencias respecto de las normas y mtodos recomendados y procedimientos de la OACI.

DINAC DINAC

AIS PARAGUAY AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION QUINTA EDICION

GEN 0.1-2 07 OCT 99 GEN 0.1-2 17 JUN 03

GEN 2.- Tablas y Cdigos

AIP PARAGUAYAIP PARAGUAY

Sistemas de medidas; Marcas de aeronaves; Das feriados; Abreviaturas; Smbolos cartogrficos; Indicadores de lugar; Lista de radioayudas para la navegacin; Tablas de conversin y Tablas de salida y puesta del sol. GEN 3.- Servicios Servicios de informacin aeronutica; Cartas aeronuticas; Servicios de trnsito areo; Servicios de telecomunicaciones; Servicios meteorolgicos y Servicios de bsqueda y Salvamento. GEN 4.- Derechos de Aerdromos y Navegacin Area Derechos por el uso de aerdromos y derechos por el uso de servicios de navegacin area. 3.1.2 PARTE 2 En Ruta (ENR) La parte 2 consta de siete secciones que contiene la informacin que se describe a continuacin: ENR 0.- No se aplica ENR 1.- Reglas y Procedimientos Generales Reglas generales; Reglas de vuelo visual; Reglas de vuelo por instrumentos; Clasificacin de espacio areo ATS; Procedimientos de espera; Aproximacin y salida; Servicio y procedimientos radar; Procedimientos de reglaje de altmetro; Procedimientos suplementarios regionales; Planificacin de los vuelos; Direccin de los mensajes de plan de vuelo; Interceptacin de aeronaves civiles; Interferencia ilcita e incidentes de trnsito areo. ENR 2.- Espacio Areo de los Servicios de Trnsito Areo Descripcin detallada de la Regin de Informacin de Vuelo (FIR), rea de control (CTA), rea de control terminal (TMA) y otros espacios reglamentados. ENR 3.- Rutas ATS Descripcin detallada de las rutas ATS inferiores; Rutas ATS superiores; Otras rutas (Se describen las rutas nacionales inferiores y superiores). Nota: En las secciones y sub - secciones pertinentes de la Parte 3 - AERODROMOS se describen otros tipos de rutas que se especifican en conexin con los procedimientos para el trnsito hacia y desde aerdromos y helipuertos.

PRIMERA EDICION

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DINAC

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ENR 4. Radioayudas y Sistemas de Navegacin

GEN 0.1-3 31 AUG 06

Radioayuda para la navegacin en ruta; designadores en clave para puntos significativos y luces aeronuticas de superficie, en ruta, sistemas especiales de navegacin ENR 5. Alertas para la navegacin Zonas prohibidas, restringidas y peligrosas, zonas de maniobras e instruccin militar, otras actividades de ndole peligrosa, obstculos para la navegacin area en ruta, actividades areas deportivas y de recreo, y vuelos migratorios de aves y zonas con fauna sensible. ENR 6. Cartas de Navegacin en ruta Carta de navegacin en ruta-OACI y cartas de instalaciones de radioayuda y estaciones de radiodifusin pblica; Carta de zonas prohibidas, restringidas y peligrosas; Carta migratoria de aves.

3.1.3.

Parte 3 - Aerdromos (AD) La parte 3 consta de cuatro secciones que contienen la informacin que se describe brevemente a continuacin: AD 0.- No se aplica AD 1.- Aerdromos y helipuertos Introduccin Disponibilidad de aerdromos; Servicios de Bsqueda y Salvamento y Servicio de Extincin de Incendios; ndice de aerdromos y helipuertos; Agrupacin de aerdromos y helipuertos. AD 2.- Aerdromos Informacin detallada sobre los aerdromos internacionales, incluyendo las cartas de procedimientos y otros, distribuidos en 4 sub - secciones. AD 3.- Aerdromos Informacin acerca de los aerdromos nacionales y privados, incluyendo las cartas

de procedimientos y otros, distribuidos en 2 sub - secciones.

3.2. Intervalo regular establecido para las enmiendas Las enmiendas regulares de la AIP se publicarn de acuerdo al calendario AIRAC, cuando sea necesario. Tambin se publica enmiendas en fechas no AIRAC, que se realiza de acuerdo a la urgencia que la necesidad de la publicacin lo determine.

DINAC

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AMDT NR 08

GEN 0.1-4 10 MAR 11

4. Comunicacin en caso de detectarse errores u omisiones en la AIP

AIP PARAGUAY

En la compilacin de la AIP, se ha tenido precaucin de asegurarse de que la informacin contenida en la misma sea exacta y completa. Todo error u omisin que pueda no obstante detectarse, as como toda correspondencia relativa a la documentacin integrada de informacin aeronutica, deber dirigirse a:

DIRECCION NACIONAL DE AERONAUTICA CIVIL (DINAC) Direccin de Aeronutica Departamento de Informacin Aeronutica PUBLICACIONES Edificio Ministerio de Defensa Nacional. 6to Piso Avda. Mcal. Lopez y 22 de Septiembre E-mail: ais_publicaciones@dinac.gov.py Telefax: (595 21) 229949 Asuncin Paraguay

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AMDT AIRAC 01

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GEN 0.1-5 31 AUG 06

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AMDT NR 08

AIP AIP PARAGUAY PARAGUAY

GEN 0.1-1 07 OCT 990.2-1 GEN 19 NOV 09

GEN 0.2 REGISTRO DE ENMIENDA DE LA AIP ENMIENDA AIRAC DE LA AIP

NUMERO/ AO

FECHA DE PUBLICACION

FECHA ENTRADA EN VIGOR

INCORPORADA POR

DINAC DINAC

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AMDT NR 16 QUINTA EDICION

GEN 0.2-2 19 NOV 09

AIP PARAGUAY

GEN 0.2 REGISTRO DE ENMIENDAS DE LA AIP

NUMERO/ AO

FECHA DE PUBLICACION

FECHA ENTRADA EN VIGOR

INCORPORADA POR

AMDT NR 16

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GEN 0.3-1 REGISTRO DE SUPLEMENTOS DE LA AIP

GEN 0.3-1 19 NOV 09

NUMERO/ AO

ASUNTO

SECCIONES AIP AFECTADA

PERIODO DE VALIDEZ

REGISTRO DE CANCELACION

DINAC

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AMDT NR 16

GEN 0.1-2 07GEN OCT0.3-2 99 19 NOV 09

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GEN 0.3-2 REGISTRO DE SUPLEMENTOS DE LA AIP (SUP)

NUMERO/ AO

ASUNTO

SECCION/ES AIP AFECTADA

PERIODO DE VALIDEZ

REGISTRO DE CANCELACION

AMDT NR 16

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GEN 0.3-3 19 NOV 09

GEN 0.3-3 REGISTRO DE CIRCULARES DE INFORMACION AERONAUTICA(AIC)

NUMERO/ AO

ASUNTO

FECHA DE PUBLICACION

REGISTRO DE CANCELACION

DINAC

AIS PARAGUAY

AMDT NR 16

GEN 0.3-4 19 NOV 09

AIP PARAGUAY

GEN 0.3-4 REGISTRO DE CIRCULARES DE INFORMACION AERONAUTICA(AIC)

NUMERO/ AO

ASUNTO

FECHA DE PUBLICACION

REGISTRO DE CANCELACION

AMDT NR 16

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GEN 0.4 LISTA DE VERIFICACION DE PGINAS DE LA AIP PAGINA FECHA PAGINA GENERALIDADES PARTE 1 GEN 0 0.1-1 17 JUN 03 1.7-7 0.1-2 17 JUN 03 1.7-8 0.1-3 31 AUG 06 1.7-9 0.1-4 10 MAR 11 1.7-10 0.1-5 31 AUG 06 1.7-11 0.2-1 19 NOV 09 1.7-12 GEN 2 0.2-2 19 NOV 09 0.3-1 19 NOV 09 2.1-1 0.3-2 19 NOV 09 2.1-2 0.3-3 19 NOV 09 2.1-3 0.3-4 19 NOV 09 2.2-1 0.4-1 10 MAR 11 2.2-2 0.4-2 10 MAR 11 2.2-3 0.4-3 10 MAR 11 2.2-4 0.4-4 10 MAR 11 2.2-5 0.5-1 17 JUN 03 2.2-6 0.5-2 17 JUN 03 2.2-7 0.6-1 17 JUN 03 2.2-8 0.6-2 08 JUN 06 2.2-9 GEN 1 2.2-10 1.1-1 06 MAY 10 2.2-11 1.1-2 30 JUL 09 2.2-12 1.1-3 30 JUL 09 2.2-13 1.2-1 27 NOV 03 2.2-14 1.2-2 25 NOV 04 2.2-15 1.2-3 25 NOV 04 2.2-16 1.2-4 25 NOV 04 2.2-17 1.2-5 25 NOV 04 2.2-18 1.2-6 25 NOV 04 2.2-19 1.3-1 17 JUN 03 2.2-20 1.3-2 27 NOV 03 2.2-21 1.4-1 17 JUN 03 2.2-22 1.4-2 17 JUN 03 2.2-23 1.5-1 17 JUN 03 2-2-24 1.5-2 17 JUN 03 2.2-25 1.6-1 30 JUL 09 2.2-26 1.6-2 30 JUL 09 2.2-27 1.6-3 30 JUL 09 2.2-28 1.7-1 08 JUN 06 2.2-29 1.7-2 17 JUN 03 2.2-30 1.7-3 30 JUL 09 2.2-31 1.7-4 30 JUL 09 2.2-32 1.7-5 30 JUL 09 2.2-33 1.7-6 30 JUL 09 2.2-34 FECHA PAGINA

GEN 0.4-1 10 MAR 11

FECHA

30 JUL 09 30 JUL 09 30 JUL 09 30 JUL 09 30 JUL 09 30 JUL 09 17 JUN 03 17 JUN 03 10 JUN 04 20 NOV 08 20 NOV 08 20 NOV 08 20 NOV 08 20 NOV 08 20 NOV 08 20 NOV 08 20 NOV 08 30 SEP 04 20 NOV 08 30 SEP 04 20 NOV 08 20 NOV 08 20 NOV 08 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 30 SEP 04 17 JUN 03

2.2-35 2.2-36 2.2-37 2.3-1 2.3-2 2.3-3 2.4-1 2.4-2 2.5-1 2.6-1 2.6-2 2.7-1 2.7-2.1 2.7-2.2 2.7-2.3 2.7-2.4 2.7-2.5 2.7-2.6 2.7-3.1 2.7-3.2 2.7-3.3 2.7-3.4 2.7-3.5 2.7-3.6 2.7-4.1 2.7-4.2 2.7-4.3 2.7-4.4 2.7-4.5 2.7-4.6 2.7-5.1 2.7-5.2 2.7-5.3 2.7-5.4 2.7-5.5 2.7-5.6 2.7-6.1 2.7-6.2 2.7-6.3 2.7-6.4 2.7-6.5 2.7-6.6 2.7-7.1 2.7-7.2

17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 19 NOV 09 19 NOV 09 25 NOV 04 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 06 MAY 10 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10

DINAC

AIS PARAGUAY

AMDT AIRAC 01

GEN 0.4-2 10 MAR 11

PAGINA FECHA GEN 2(CONT.) 2.7-7.3 26 AUG 10 2.7-7.4 26 AUG 10 2.7-7.5 26 AUG 10 2.7-7.6 26 AUG 10 2.7-8.1 17 JUN 03 2.7-8.2 17 JUN 03 2.7-8.3 17 JUN 03 2.7-8.4 17 JUN 03 2.7-8.5 17 JUN 03 2.7-8.6 17 JUN 03 GEN 3 3.1-1 06 MAY 10 3.1-2 26 ABR 07 3.1-3 17 JUN 03 3.1-4 10 JUN 04 3.1-5 26 ABR 07 3.1-6 06 MAY 10 3.1-7 10 MAR 11 3.2-1 10 MAR 11 3.2-2 26 ABR 07 3.2-3 17 JUN 03 3.2-4 19 NOV 09 3.2-5 19 NOV 09 3.2-6 23 NOV 06 3.2-7 17 JUN 03 3.3-1 06 MAY 10 3.3-2 31 AUG 06 3.3-3 31 AUG 06 3.3-4 31 AUG 06 3.3-5 31 JUL 08 3.3-6 26 AUG 10 3.4-1 17 JUN 03 3.4-2 27 NOV 03 3.4-3 24 NOV 05 3.4-4 19 NOV 09 3.4-5 19 NOV 09 3.5-1 30 JUL 09 3.5-2 26 ABR 07 3.5-3 26 ABR 07 3.5-4 10 MAR 11 3.5-5 26 ABR 07 3.6-1 06 MAY 10 3.6-2 30 JUL 09 3.6-3 06 MAY 10 3.6-4 06 MAY 10 3.6-5 06 MAY 10 3.6-6 06 MAY 10 PAGINA GEN 4 4.1-1 4.1-2 4.1-3 4.1-4 4.1-5 4.1-6 4.1-7 4.1-8 4.2-1 4.2-2 EN RUTA ENR 0 0.6-1 0.6-2 ENR 1 1.1-1 1.1-2 1.1-3 1.2-1 1.2-2 1.2-3 1.2-4 1.3-1 1.3-2 1.3-3 1.3-4 1.3-5 1.4-1 1.4-2 1.4-3 1.4-4 1.4-5 1.4-6 1.4-7 1.5-1 1.5-2 1.6-1 1.6-2 1.6-3 1.7-1 1.7-2 1.7-3 1.7-4 1.7-5 1.8-1 1.8-2 1.8-3 FECHA 23 NOV 06 23 NOV 06 23 NOV 06 23 NOV 06 23 NOV 06 23 NOV 06 23 NOV 06 23 NOV 06 30 JUL 09 30 JUL 09 PARTE 2 26 ABR 07 26 ABR 07 26 ABR 07 08 JUN 06 30 SEP 04 27 NOV 03 27 NOV 03 27 NOV 03 27 NOV 03 27 NOV 03 27 NOV 03 30 SEP 04 30 SEP 04 30 SEP 04 31 AUG 06 31 AUG 06 31 AUG 06 31 AUG 06 31 AUG 06 31 AUG 06 31 AUG 06 26 ABR 07 26 ABR 07 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 24 NOV 05 24 NOV 05 24 NOV 05 24 NOV 05 30 AUG 07 30 AUG 07 30 AUG 07 PAGINA 1.8-4 1.8-5 1.8-6 1.8-7 1.8-8 1.8-9 1.8-10 1.8-11 1.9-1 1.9-2 1.9-3 1.9-4 1.9-5 1.9-6 1.9-7 1.9-8 1.9-9 1.9-10 1.9-11 1.9-12 1.9-13 1.9-14 1.9-15 1.9-16 1.9-17 1.9-18 1.10-1 1.10-2 1.10-3 1.10-4 1.10-5 1.10-6 1.10-7 1.10-8 1.10-9 1.10-10 1.10-11 1.10-12 1.11-1 1.12-1 1.12-2 1.12-3 1.12-4 1.13-1 1.14-1 1.14-2 1.14-3

AIP PARAGUAY
FECHA 30 AUG 07 30 AUG 07 30 AUG 07 30 AUG 07 30 AUG 07 30 AUG 07 30 AUG 07 30 AUG 07 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 16 DEC 10 16 DEC 10 16 DEC 10 16 DEC 10 16 DEC 10 16 DEC 10 30 AUG 07 30 AUG 07 24 NOV 05 24 NOV 05 24 NOV 05 24 NOV 05 24 NOV 05 24 NOV 05 24 NOV 05 24 NOV 05 24 NOV 05 24 NOV 05 17 JUN 03 24 NOV 05 24 NOV 05 24 NOV 05 24 NOV 05 24 NOV 05 20 DEC 07 20 DEC 07 17 JUN 03

AMDT AIRAC 01

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
PAGINA 1.14-4 1.14-5 1.14-6 1.14-7 ENR 2 2.1-1 2.1-2 2.1-3 2.2-1 2.2-2 2.2-3 ENR 3 3.1-1 3.1-2 3.1-3 3.1-4 3.1-5 3.1-6 3.1-7 3.1-8 3.2-1 3.2-2 3.2-3 3.2-4 3.2-5 3.3-1 3.3-2 3.3-3 3.3-4 3.3-5 3.3-6 3.4-1 3.5-1 3.6-1 ENR 4 4.1-1 4.2-1 4.2-2 4.3-1 4.3-2 4.4-1 ENR 5 5.1-1 5.1-2 5.1-3 5.2-1 5.2-2 5.3-1 5.4-1 FECHA 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 25 NOV 04 30 SEP 04 17 JUN 03 26 ABR 07 10 JUN 04 20 NOV 08 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 27 OCT 05 27 OCT05 30 SEP 04 30 SEP 04 30 SEP 04 10 MAR 11 10 MAR 11 10 MAR 11 31 JUL 08 10 MAR 11 10 MAR 11 10 MAR 11 10 MAR 11 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 19 NOV 09 10 JUN 04 10 JUN 04 10 MAR 11 10 MAR 11 31 AUG 06 23 NOV 06 23 NOV 06 23 NOV 06 23 NOV 06 23 NOV 06 30 AUG 07 17 JUN 03 PAGINA 5.5-1 5.6-1 ENR 6 6.1-1 6.1-2 6.1-3 FECHA 20 DEC 07 17 JUN 03 PAGINA 2.1-22 2.1-23 2.1-24 2.1-25 2.1-26 2.1-27 2.1-28 2.1-29 2.1-29.1 2.1-29.2 2.1-30 2.1-31 2.1.32 2.1.32.1 2.1.33 2.1.33.1 2.2-1 2.2-2 2.2-3 2.2-4 2.2-5 2.2-6 2.2-7 2.2-8 2.2-9 2.2-10 2.2-11 2.2-12 2.2-13 2.2-14 2.2-15 2.2-16 2.2-17 2.2-18 2.2-19 2.2-20 2.2-21 2.2-22 2.2-23 2.2.24 2.2.24.1 2.2.25 2.2.25.1 2.3-1 2.3-2 2.3-3 2.3-4 2.3-5 2.3-6

GEN 0.4-3 10 MAR 11

FECHA 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 10 MAR 11 10 MAR 11 10 MAR 11 10 MAR 11 30 AUG 07 26 AUG 10 20 NOV 08 30 AUG 07 31 AUG 06 17 JUN 03 17 JUN 03 06 MAY 10 17 JUN 03 20 NOV 08 27 OCT 05 10 JUN 04 17 JUN 03 17 JUN 03 10 JUN 04 17 JUN 03 30 SEP 04 10 JUN 04 10 JUN 04 10 JUN 04 23 NOV 06 17 JUN 03 31 JUL 08 10 MAR 11 10 MAR 11 10 MAR 11 10 MAR 11 30 AUG 07 10 JUN 04 17 JUN 03 30 AUG 07 30 SEP 04 17 JUN 03

10 MAR 11 10 MAR 11 23 NOV 06 ENR apend. A 23 NOV 06 ENR apend. B 23 NOV 06 AERODROMOS AD 0.6-1 31 AUG 06 0.6-2 31 AUG 06 0.6-3 31 AUG 06 0.6-4 31 AUG 06 AD 1 1.1-1 30 SEP 04 1.1-2 10 JUN 04 1.1-3 30 SEP 04 1.1-4 10 JUN 04 1.2-1 27 NOV 03 1.3-1 26 AUG 10 1.3-2 26 AUG 10 1.3-3 26 AUG 10 1.4-1 17 JUN 03 1.5-1 17 JUN 03 1.5-2 17 JUN 03 AD 2 2.1-1 30 AUG 07 2.1-2 26 AUG 10 2.1-3 10 JUN 04 2.1-4 17 JUN 03 2.1-5 27 OCT 05 2.1-6 27 OCT 05 2.1-7 26 ABR 07 2.1-8 06 MAY 10 2.1-9 17 JUN 03 2.1-10 27 NOV 03 2.1-11 17 JUN 03 2.1-12 17 JUN 03 2.1-13 19 NOV 09 2.1-14 10 MAR 11 2.1-14.1 10 MAR 11 2.1-15 26 AUG 10 2.1-16 26 AUG 10 2.1-17 26 AUG 10 2.1-18 26 AUG 10 2.1-19 26 AUG 10 2.1-20 19 NOV 09 2.1-21 19 NOV 09

DINAC

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AMDT AIRAC 01

GEN 0.4-4 10 MAR 11

PAGINA 2.3.7 2.3.8 2.3.9 2.3.10 2.3.11 2.3.12 2.3.13 2.4-1 2.4-2 2.4-3 2.4-4 2.4-5 2.4-6 2.4-7 2.4-8 2.4-9 2.4-10 2.4-11 2.4-12 AD 3 3.1-1 3.1-2 3.1-3 3.1-4 3.2-1 3.2-1.1 3.2-1.2 3.2-2.1 3.2-2.2 3.2-2.3 3.2-3.1 3.2-4.1 FECHA 17 JUN 03 30 SEP 04 17 JUN 03 25 NOV 04 17 JUN 03 17 JUN 03 17 JUN 03 26 AUG 10 26 AUG 10 30 AUG 07 30 AUG 07 31 AUG 06 17 JUN 03 17 JUN 03 27 OCT 05 17 JUN 03 31 AUG 06 31 JUL 08 31 JUL 08 26 AUG 10 26 AUG 10 26 AUG 10 10 MAR 11 08 JUN 06 08 JUN 06 08 JUN 06 08 JUN 06 08 JUN 06 08 JUN 06 08 JUN 06 08 JUN 06 PAGINA FECHA PAGINA

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FECHA

AMDT AIRAC 01

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AIP PARAGUAY

GEN 0.5-1 17 JUN 03

GEN 0.5 LISTA DE ENMIENDAS INCORPORADAS A MANO A LA AIP INTRODUCIDA POR NUMERO ENMIENDA AIP

PAGINA/S DE LA AIP AFECTADA/S

TEXTO DE LA ENMIENDA

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PRIMERA EDICION

GEN 0.5-2 17 JUN 03

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GEN 0.5-2 LISTA DE ENMIENDAS INCORPORADAS A MANO A LA AIP INTRODUCIDA POR NUMERO ENMIENDA AIP

PAGINA/S DE LA AIP AFECTADA/S

TEXTO DE LA ENMIENDA

PRIMERA EDICION

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GEN 0.6 INDICE DE LA PARTE 1 GEN 1. GEN 1.1 GEN 1.2 GEN 1.3 GEN 1.4 GEN 1.5 GEN 1.6 GEN 1.7 Reglamentos y Requisitos Nacionales

GEN 0.6-1 17 JUN 03

Pgina Autoridades designadas GEN 1.1-1 Entrada, trnsito y salida de aeronaves GEN 1.2-1 Entrada, trnsito y salida de pasajeros y tripulantes GEN 1.3-1 Entrada, trnsito y salida de mercancas GEN 1.4-1 Instrumentos, equipos y documentos de vuelo de aeronaves GEN 1.5-1 Resumen de reglamentos nacionales y acuerdos/convenios internacionales GEN 1.6-1 Diferencias respecto a las normas, mtodos recomendados y GEN 1.7-1 procedimientos de la OACI Tablas y Cdigos Sistemas de medidas, marcas de aeronave, das feriados Unidades de medida Sistema horario Referencia geodsica Marcas de nacionalidad y matrcula de las aeronaves Das feriados Abreviaturas utilizadas en las publicaciones del AIS Smbolos cartogrficos Indicadores de lugar Lista de radioayudas para la navegacin Tablas de conversin Tablas de salida y puesta del sol Servicios Servicios de informacin aeronutica Servicios responsables rea de responsabilidad Publicaciones aeronuticas El sistema AIRAC Servicio de informacin previa al vuelo en los aerdromos y helipuertos. Cartas aeronuticas Servicios responsables Mantenimiento de las cartas Adquisicin de las cartas Series de cartas aeronuticas disponibles Lista de cartas aeronuticas disponibles ndice de la carta mundial (WAC)-OACI 1:1000000 Cartas topogrficas Correcciones a las cartas que no figuran en la AIP

GEN 2. GEN 2.1 GEN 2.1.1 GEN 2.1.2 GEN 2.1.3 GEN 2.1.4 GEN 2.1.5 GEN 2.2 GEN 2.3 GEN 2.4 GEN 2.5 GEN 2.6 GEN 2.7 GEN 3. GEN 3.1 GEN 3.1.1 GEN 3.1.2 GEN 3.1.3 GEN 3.1.4 GEN 3.1.5 GEN 3.2 GEN 3.2.1 GEN 3.2.2 GEN 3.2.3 GEN 3.2.4 GEN 3.2.5 GEN 3.2.6 GEN 3.2.7 GEN 3.2.8

GEN 2.1-1 GEN 2.1-1 GEN 2.1-1 GEN 2.1-2 GEN 2.1-2 GEN 2.1-3 GEN 2.2-1 GEN 2.3-1 GEN 2.4-1 GEN 2.5-1 GEN 2.6-1 GEN 2.7-1

GEN 3.1-1 GEN 3.1-1 GEN 3.1-1 GEN 3.1-2 GEN 3.1-6 GEN 3.1-7 GEN 3.2-1 GEN 3.2-1 GEN 3.2-1 GEN 3.2-1 GEN 3.2-2 GEN 3.2-4 GEN 3.2-5 GEN 3.2-6 GEN 3.2-7

DINAC

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PRIMERA EDICION

GEN 0.6-2 08 JUN 06

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PAGINAS

GEN 3.3 GEN 3.3.1 GEN 3.3.2 GEN 3.3.3 GEN 3.3.4 GEN 3.3.5 GEN 3.3.6 GEN 3.4 GEN 3.4.1 GEN 3.4.2 GEN 3.4.3 GEN 3.4.4 GEN 3.4.5 GEN 3.4.6 GEN 3.5 GEN 3.5.1 GEN 3.5.2 GEN 3.5.3 GEN 3.5.4 GEN 3.5.5 GEN 3.5.6 GEN 3.5.7 GEN 3.5.8 GEN 3.5.9 GEN 3.6 GEN 3.6.1 GEN 3.6.2 GEN 3.6.3 GEN 3.6.4 GEN 3.6.5 GEN 3.6.6

Servicios de trnsito areo Servicio responsable rea de responsabilidad Tipos de servicios Coordinacin entre el explotador y el ATS Altitud mnima de vuelo Lista de direcciones de dependencias AFIS/ATS Servicios de comunicaciones Servicio responsable rea de responsabilidad Tipos de servicios Requisitos y condiciones Servicio Fijo Aeronutico: Telegrfico Servicio Fijo Aeronutico: Telefnico Servicios meteorolgicos Servicio responsable rea de responsabilidad Observaciones e informes meteorolgicos Tipos de servicios Notificacin requerida de los explotadores Informes de aeronave Servicio VOLMET Servicio SIGMET Otros servicios meteorolgicos automticos Bsqueda y Salvamento Servicio(s) Responsable(s) rea de responsabilidad Tipos de servicios Acuerdos SAR Condiciones de disponibilidad Procedimientos y seales SAR

GEN 3.3-1 GEN 3.3-1 GEN 3.3-1 GEN 3.3-2 GEN 3.3-3 GEN 3.3-4 GEN 3.3-5 GEN 3.4-1 GEN 3.4-1 GEN 3.4-1 GEN 3.4-2 GEN 3.4-3 GEN 3.4-4 GEN 3.4-5 GEN 3.5-1 GEN 3.5-1 GEN 3.5-1 GEN 3.5-1 GEN 3.5-3 GEN 3.5-4 GEN 3.5-4 GEN 3.5-5 GEN 3.5-5 GEN 3.5-5 GEN 3.6-1 GEN 3.6-1 GEN 3.6-2 GEN 3.6-2 GEN 3.6-3 GEN 3.6-3 GEN 3.6-4

GEN 4. Derechos por uso de Aerdromos/Helipuertos y Servicios de Navegacin Area GEN 4.1 GEN 4.1.2 GEN 4.1.2 GEN 4.1.3 GEN 4.1.3 GEN 4.2 Derechos por uso de aerdromos/helipuertos Aterrizaje de aeronaves Estacionamiento, uso de hangares y custodia de aeronaves a largo plazo Tasas de Embarque Exenciones y exoneraciones Derechos por el uso de servicios de navegacin area GEN 4.1-1 GEN 4.1-1 GEN 4.1-4 GEN 4.1-5 GEN 4.1-5 GEN 4.2-1

AMDT NR 07

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DINAC

GEN 1
GENERALIDADES 1 Reglamentos y Requisitos Nacionales
Autoridades designadas. Entrada, transito y salida de aeronaves.. Entrada, transito y salida de pasajeros y tripulantes. Entrada, transito y salida de mercancas Instrumentos, equipos y documentos de vuelo de las aeronaves.. Resumen de reglamentos nacionales.. Diferencias respectos de las normas y mtodos recomendados y procedimientos de la OACI. 1.1-1 1.2-1 1.3-1 1.4-1 1.5-1 1.6-1 1.7-1

AIP PARAGUAY
GEN 1. REGLAMENTOS Y REQUISITOS NACIONALES

GEN 1.1-1 06 MAY 10

GEN 1.1 AUTORIDADES DESIGNADAS Se indican a continuacin las direcciones de las autoridades designadas que se encargan de facilitar la navegacin area internacional: 1. DIRECCION NACIONAL DE AERONAUTICA CIVIL - DINAC Edificio Ministerio de Defensa Nacional 2 Piso Avda. Mcal. Lpez y 22 de Setiembre Telfono: 203614 - 203615 Fax: 213406 Central Telefnica: 223130 - 211366 Correo Electrnico Internet: presiden@dinac.gov.py 2. DIRECCION DE AERONAUTICA Edif. Ministerio de Defensa Nacional 6 Piso Avda. Mcal. Lpez y 22 de Setiembre Telfono y Fax: 210628 AFS: SGASYAYX Correo Electrnico Internet: dac@dinac.gov.py 3. DIRECCION DE METEOROLOGIA E HIDROLOGA Direccin de Meteorologa Edif. Ministerio de Defensa Nacional 6 Piso Avda. Mcal. Lpez y 22 de Setiembre N 1146 Telfono: 222139 - 646095 4. DIRECCION DE AEROPUERTOS Direccin de Aeropuertos Edif. Ministrio de Defensa Nacional 2 Piso Avda. Mcal. Lpez y Vice Pdte. Snchez Telfono: 225447 AFS: SGASYDYX Correo Electrnico Internet: dae@dinac.gov.py ADUANA Direccin General de Aduanas Plaza Isabel la Catlica e/ Avda. Coln y El Paraguayo Independiente Telfono: 493958 497960. Fax: 444433. E-mail: dirgen@dga.gov.py

5.

DINAC

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AMDT NR 17

GEN 1.1-2 30 JUL 09

6. INMIGRACIONES Direccin General de Migraciones Edificio Lder II 1 Piso Calle Juan E. O Leary 615 c/ Gral. Daz Telfonos: 492908 - 446066. Fax: 446673. E-mail: migraciones@uninet.com.py 7. SANIDAD Ministerio de Salud Pblica y Bienestar Social Avda. Silvio Pettirossi y Avda. Brasil Telfono: 201672 - 204601/4 Fax: 211062 - 207328 E-mail: sgabinete@mspbs.gov.py 8. REGLAMENTACION ANIMAL Ministerio de Agricultura y Ganadera Direccin de Proteccin Pecuaria Km. 10 , Calle Ciencias Veterinarias Telfono: 585131 - 582224. Tel/Fax: 523590. E-mail: sseg@telesurf.com.py REGLAMENTACION FITOSANITARIA Ministerio de Agricultura y Ganadera Direccin de Defensa Vegetal Dpto. Informaciones Fitosanitarias Ruta Mcal. Estigarribia Km 11, frente a la Facultad de Economa Tel/Fax: 570513 - 574343. E-mail: ddvsec@telesurf.com.py

AIP PARAGUAY

9.

10.

CENTRO COORDINADOR DE SALVAMENTO DE ASUNCION(RCC-ASU) Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi Centro Coordinador de Socorro Aeronutico (CCSA). Tel/Fax: 646081. Fuerza Area (FAP): 672850 INT: 292. E-mail: sar@dinac.gov.py

AMDT NR 15

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DINAC

AIP PARAGUAY
11.

GEN 1.1-3 30 JUL 09

CENTRO COORDINADOR DE SOCORRO AERONAUTICO (RCCASU) Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi Centro Coordinador de Socorro Aeronutico (RCC-ASU) Telfono y Fax: (595-21)645600 Ext. 2160-2168. Alterno 646081 AFS: SGASSARX. Punto de Contacto SAR (SPOC-ASU) Tel./Fax: (595-21) 645600 Ext. 2182

11.1. 1.

Autoridades componentes: Sub Centro de Salvamento Cuerpo de Bomberos Voluntarios de CONCEPCION: Concepcin Tele/Fax: 0331-242624 Frecuencia: HF 7647.5 Mhz. Mayor Otao e Iturbe Concepcin, Paraguay. Sub Centro de Salvamento Aeropuerto Internacional Luis MARISCAL: Argaa. Tele/Fax: (0494) 247220 Frecuencia: HF 7647.5 Mhz 118.8 Mhz Mara

2.

3.

Puesto de Alerta GUARANI: Aeropuerto Internacional GUARANI Ruta N 7 km. 26 Minga Guazu, Paraguay. Tele/Fax (0644) 20801-07 Puesto de Alerta PEDRO Aeropuerto Internacional JUAN: FUSTER. Tel./Fax: (0336) 272807 Frecuencia: 120.5 Mhz. HF: 7647.5 Mhz. AUGUSTO

4.

********************

DINAC

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AMDT NR 15

AIP PARAGUAY
GEN 1.2 ENTRADA, TRANSITO Y SALIDA DE AERONAVES 1. 1.1. Generalidades

GEN 1.2-1 27 NOV 03

Los vuelos internacionales hacia, desde o sobre el territorio de la Repblica del Paraguay estarn sometidos a los reglamentos nacionales vigentes relativos a la aviacin civil. Estos reglamentos corresponden en lo esencial a las normas y mtodos recomendados contenidos en el Anexo 9 (Facilitacin), al Convenio sobre Aviacin Civil Internacional. Las aeronaves que vuelen hacia el territorio de la Repblica del Paraguay o salgan del mismo harn su primer aterrizaje o su salida final en un aerdromo internacional designado por la Direccin Nacional de Aeronutica Civil DINAC (Vase AIP PARAGUAY, Secciones AD 1.3, AD 2 y AD 3). Cuando una aeronave hubiera aterrizado en lugares distintos a los aeropuertos indicados para el efecto (Vase Prrafo 1.2) el Comandante o las personas encargadas de su conduccin, estn obligados a comunicar de inmediato a la autoridad ms prxima, justificando la causa de su alejamiento de la ruta area fijada. Todas las aeronaves con matrcula extranjera que desean sobrevolar en trnsito por el territorio nacional, debern solicitar la autorizacin correspondiente a la Direccin Nacional de Aeronutica Civil DINAC, con por lo menos 24 horas de antelacin debiendo esperar la respuesta a dicha solicitud. En la solicitud se consignarn los siguientes datos: a) b) c) d) e) f) g) Matrcula y tipo de aeronave; Nombre, apellido, N de Licencia del piloto; Aerdromo de escala anterior al ingreso; Fecha y hora de llegada al aerdromo internacional de ingreso; Cantidad de tripulantes y pasajeros; Propsito del sobrevuelo; y Nmero y siglas del tlex, fax o siglas AFS donde se desea recibir la respuesta.

1.2.

1.3.

1.4.

1.5.

Las aeronaves en vuelo sobre el territorio de la Repblica sin excepcin, estn obligadas a aterrizar inmediatamente despus de recibir la orden desde tierra o aire por medio de seales reglamentarias. La inobservancia de la orden dar derecho al empleo de la Fuerza, en los casos y circunstancias que establezca la Autoridad Aeronutica Civil, quedando excluida toda responsabilidad del Estado por los daos y perjuicios que se produzcan. Vuelos regulares Generalidades Para los vuelos regulares internacionales explotados por lneas areas extranjeras hacia la Repblica del Paraguay o que transiten por su territorio, se debern satisfacer los siguientes requisitos:

2. 2.1. 2.1.1.

DINAC

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AMDT NR 01

GEN 1.2-2 25 NOV 04

a)

AIP PARAGUAY
el Estado de la lnea area debe ser parte en el Acuerdo relativo al trnsito de los servicios areos internacionales y/o en el Acuerdo sobre transporte areo internacional. La Repblica del Paraguay es parte en ambos acuerdos; la lnea area debe llenar las condiciones requeridas para efectuar los vuelos de conformidad con las disposiciones de un acuerdo bilateral o multilateral del cual el Estado de la lnea area y la Repblica del Paraguay sean partes contratantes y debe contar con un permiso de explotacin para volar hacia la Repblica del Paraguay o transitar por su territorio. Las solicitudes para obtener dicho permiso deben presentarse a la Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC).

b)

2.2. 2.2.1.

Requisitos de documentacin para autorizacin de aeronaves. Para obtener autorizacin para la entrada y salida de sus aeronaves hacia y desde la Repblica del Paraguay, los explotadores de lneas areas debern presentar a las autoridades competentes, los documentos de la aeronave mencionados a continuacin. a) A los fines de simplificar y facilitar los trmites, la Oficina de Notificacin de los Servicios de Trnsito Areo(ARO), dependiente de la Gerencia de Trnsito Areo de la Direccin de Aeronutica, ser la dependencia de la DINAC encargada de recepcionar una copia(1) de la Declaracin General(Entrada/Salida), una (1) copia del Manifiesto de Pasajeros, y una (1) copia del Manifiesto de Cargas debidamente llenados por parte de los explotadores de compaas areas de vuelos regulares, no regulares , taxi areo y de servicios areos privados, que operen vuelos Internacionales, en los Formularios establecidos en los Apndices 1, 2 y 3 del Anexo 9 Facilitacin, Ultima Edicin. La entrega de los documentos mencionados, por parte de las compaas areas de vuelos regulares, no regulares y taxi areo, se har hasta cuarenta y cinco (45) minutos despus del despegue de cada aeronave e inmediatamente al arribo de la aeronave en el aeropuerto internacional del que se trate. Los que realizan servicios areos privados en vuelos internacionales procedern a la entrega de los documentos citados, con una (1) hora de anticipacin a la prevista del despegue e inmediatamente al arribo de la aeronave en el aeropuerto internacional. Las compaas areas regulares que operan internacionalmente y tengan vuelos programados diariamente en forma sucesiva podrn hacer entrega del Manifiesto de pasajeros y del Manifiesto de Carga dentro de las dos (2) horas posteriores a la salida del ltimo vuelo. La Oficina de Notificacin de los Servicios de Trnsito Areo(ARO), dependiente de la Gerencia de Trnsito Areo de la Direccin de Aeronutica, proveer de copias de los documento mencionados en el inciso a), (Declaracin General de Entrada/Salida, Manifiesto de Pasajeros y Manifiesto de Cargas) a las dependencias de la DINAC, que por la naturaleza de sus funciones lo requieran y cuenten con la autorizacin expresa para acceder a la informacin contenida en esos documentos.

b)

c)

AMDT NR 04

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2.2.2. Documentos de aeronaves requeridas (LLegada/Salida) Requerido por Direccin de Aeronutica Oficina de Notificacin de los ATS Direccin de Migraciones Direccin de Aduanas Nota: Declaracin General 2 2 2 Manifiesto de Pasajeros 2 2 2

GEN 1.2-3 25 NOV 04

Manifiesto de Carga 2 ....... 2

Si no se embarcan o desembarcan pasajeros y no se carga o descarga ninguna mercanca, no es necesario presentar a las autoridades indicadas ningn documento de la aeronave, excepto la declaracin general, en la cual constar este particular.

3. 3.1. 3.1.1.

Vuelos no regulares Procedimientos Si un explotador extranjero se propone emprender un vuelo o una serie de vuelos no regulares en trnsito sobre el territorio paraguayo adems de satisfacer los requisitos del control de trnsito areo y de las autoridades competentes debern cumplir con los siguientes requisitos: a) Aviso previo con 24 horas de antelacin, b) Nombre del explotador, c) Direccin postal del explotador (fax, telfono, AFTN, E-mail) d) Direccin del representante en el pas, si lo tuviere. Si un explotador extranjero se propone a emprender un vuelo o una serie de vuelos no regulares haciendo solamente escala tcnica en un aerdromo internacional dentro del territorio paraguayo es necesario que solicite a la Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC) autorizacin para llevar a cabo tales operaciones con 48 horas de anticipacin al aterrizaje previsto y deber contener los siguientes datos: a) b) c) d) e) f) Nombre del explotador Tipo y matrcula de aeronave Fecha y hora de llegada y salida Lugar o lugares de embarque o desembarque de pasajeros y/o carga en el exterior, segn sea el caso. Objeto del viaje y nmero de pasajeros y/o la naturaleza y cantidad de la carga. Nombre y direccin del fletador, si corresponde.

3.1.2.

3.1.3.

Si un explotador extranjero se propone emprender un vuelo o una serie de vuelos, no regular (es) haca la Repblica del Paraguay con el fin de desembarcar pasajeros, carga o correo es necesario que solicite a la Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC), autorizacin para llevar a cabo tales operaciones con 48 horas laborales de anticipacin al aterrizaje previsto. La solicitud deber contener los mismos datos que se estipula en 3.1.2.

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AMDT NR 04 QUINTA EDICION

GEN 1.2-4 25 NOV 04

3.1.4.

AIP PARAGUAY

Las empresas paraguayas, para explotar servicios comerciales internacionales no regular(es), requerirn para todos los vuelos la autorizacin correspondiente de la Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC), y debern llenar los mismos requisitos que indica el prrafo 3.1.2. Requisitos de documentacin para la autorizacin de aeronaves. Los requisitos para la presentacin de la documentacin, son los mismos que para los Vuelos regulares. (Vase Prrafo 2.2.2) Vuelos privados Notificacin previa de la llegada. Se acepta como notificacin suficiente por anticipado de la llegada de aeronaves de la Aviacin General la informacin contenida en el plan de vuelo, con la excepcin sealada en 4.1.2. La informacin debe transmitirse de modo que las autoridades correspondientes la reciban como mnimo dos (2) horas antes de la hora prevista de llegada, el aterrizaje debe llevarse a cabo en un aerdromo internacional previamente designado. Las aeronaves de la Aviacin General con matrcula extranjera, que deban ingresar al territorio paraguayo, tendrn que asentar en el Plan de Vuelo (Casilla N 18 RMK), los siguientes datos: a) Nombre del explotador o propietario; b) Objeto del Vuelo; c) Direccin postal (fax, telfono, AFTN, E-mail). Por razones de seguridad del vuelo, adems de la presentacin del plan de vuelo se requiere un permiso especial para los: Vuelos oficiales, Militares, de Aduana, Polica y de Ambulancia. La solicitud de permiso especial debe presentarse a la Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC), por los menos 24 horas antes de la entrada al espacio areo sobre la Repblica del Paraguay. Para vuelos militares, el explotador debe dirigirse al Comando de la Fuerza Area Paraguaya (FAP), para su autorizacin. Los documentos de aeronaves requeridos para Vuelos de Aviacin General (vuelos privados) son: Requerido por Declaracin General Manifiesto de Pasajeros 2

3.2. 3.2.1.

4. 4.1. 4.1.1.

4.1.2.

4.1.3.

4.1.4.

4.1.5.

Nota:

Direccin de Aeronutica Oficina de Notificacin de los ATS Migraciones

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4.2. 4.2.1. Sobrevuelo de aeronaves privadas

GEN 1.2-5 25 NOV 04

Las aeronaves privadas de la aviacin general con matrcula extranjera que deseen sobrevolar el territorio paraguayo sin efectuar aterrizaje. La dependencia de Control de Trnsito Areo pertinente debe recibir el Plan de Vuelo con dos (2) horas de antelacin por lo menos a la hora prevista de ingreso al territorio paraguayo y asentar en el Plan de Vuelo (Casilla 18 RMK) los siguientes datos: a) Nombre del explotador o propietario b) Objeto del vuelo c) Direccin postal (fax, telfono, AFTN) Requisitos de documentacin para la permanencia en el pas de aeronaves extranjeras Las aeronaves extranjeras con intenciones de permanecer dentro del territorio paraguayo, el propietario y/o representante legal deber solicitar a la Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC), un permiso de permanencia en el pas hasta (90 das) noventa das prorrogable por periodos de 90 das. La solicitud para dar prrroga se deber realizar con (15) quince das de anticipacin al vencimiento del referido permiso. La solicitud para la permanencia en el pas de aeronaves extranjeras, deber ser hecha por el propietario y/o representante, adjuntando fotocopias de: a) Certificado de matrcula y aeronavegabilidad, b) Licencia de tripulantes c) Libro diario de abordo d) Licencia de estacin de radio de la aeronave Las aeronaves extranjeras con permiso de permanencia en la Repblica del Paraguay, no podrn realizar ninguna actividad remunerada en el pas. La Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC), cancelar la autorizacin concedida, si la aeronave con matrcula extranjera no cumple con las disposiciones legales vigentes en la Repblica del Paraguay, debiendo la misma abandonar el territorio nacional en el perentorio plazo de (48) cuarenta y ocho horas, si no hubiere algn impedimento para el mismo.

4.3.

4.3.1.

4.3.2.

4.3.3.

4.3.4.

5. 5.1.

Medidas de salud pblica aplicadas a la aeronave. Las aeronaves de cualquier empresa de transporte areo internacional (regular, no regular, aviacin general, etc.), deben reunir las condiciones sanitarias exigidas por la autoridad competente de la Repblica del Paraguay. Las aeronaves procedentes de cualquier pas extranjero quedan sujetas a las disposiciones de la autoridad sanitaria competente, la que podr ordenar el desembarco y aislamiento de cualquier persona o animal sospechoso de padecer enfermedad objeto de reglamentacin internacional, el tratamiento de los objetos o materiales presumiblemente contaminados a la cuarentena de las mismas.

5.2.

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AMDT NR 04 QUINTA EDICION

GEN 1.2-6 25 NOV 04

5.3.

AIP PARAGUAY

La periodicidad, el procedimiento y las normas generales de desinfeccin, desinsectacin y desratizacin de todo medio de transporte pblico areo internacional, se establecern de conformidad con las disposiciones del Cdigo Sanitario de la Repblica del Paraguay y sus reglamentos, y en los trminos que determinen los convenios internacionales suscripto por el Paraguay, quedando a cargo de la autoridad sanitaria competente el control de su cumplimiento. El procedimiento de desinfectacin deber registrarse debidamente en la seccin de sanidad de la declaracin general. Podr concederse a libre pltica a las aeronaves internacionales que se ajusten a las disposiciones establecidas en el Cdigo Sanitario Nacional y los Convenios Internacionales suscriptos por el Gobierno de la Repblica del Paraguay. El Poder Ejecutivo puede implantar las medidas preventivas y de restriccin de trnsito necesarios, adoptando medidas sanitarias tendientes a prevenir y controlar la diseminacin de enfermedades y la contaminacin de zonas adyacentes, de acuerdo a las normas del derecho internacional.

5.4.

5.5.

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AMDT NR 04

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY

GEN 1.3-1 17 JUN 03

GEN 1.3 ENTRADA, TRANSITO Y SALIDA DE PASAJEROS Y TRIPULANTES. 1. Requisitos de Aduana Los equipajes o artculos que pertenezcan a los pasajeros y tripulantes que desembarquen sern entregados inmediatamente, salvo los que las autoridades aduaneras escojan para inspeccin. Esos equipajes sern despachados basndose en la declaracin verbal, excepto en el caso de los ciudadanos que regresan al pas. Podrn introducirse como parte del equipaje, efectos nuevos libres de tributos hasta el equivalente al valor que determinen las leyes, cdigos y reglamentos aduaneros vigentes. 1.1.2 Los equipajes de los ciudadanos paraguayos repatriados e inmigrantes podrn contener mercaderas nuevas libres de tributos hasta el valor lmite determinado en la legislacin respectiva. Se requiere la presentacin a la autoridad aduanera de una lista de los equipajes, efectos u objetos, visada por el Consulado paraguayo en origen y una constancia de la Direccin General de Migraciones que acredite su calidad de tal. Para el despacho de efectos no considerados equipajes: los efectos de los viajeros nacionales no considerados equipajes, sern declaradas mediante un formulario habilitado al efecto. No ser necesaria la presentacin de la factura comercial ni la intermediacin de un despachante. No podrn ingresar al pas bajo el rgimen de equipaje, los productos de importacin prohibida, los reservados al Gobierno Nacional y los sometidos a permisos o licencias segn lo dispuesto por la legislacin aduanera respectiva. Normalmente no se requieren trmites de Aduana a la salida, salvo la inspeccin con fines de seguridad. Requisitos de Inmigracin. La entrada y salida de nacionales y extranjeros al y del pas slo podrn efectuarse por los lugares especialmente habilitados a tal efecto por la autoridad competente. Todos los extranjeros, cualquiera sea su categora de admisin, sern sometidos al ingresar al pas, al correspondiente control migratorio a cargo de las autoridades competentes a efectos de determinar si estn en condiciones de ser admitidos de conformidad a las disposiciones legales y reglamentarias vigentes. Los extranjeros que ingresan al pas en calidad de trnsito o sea aquellos que salen en el mismo vuelo directo o que transbordan a otro vuelo en el mismo aeropuerto, debern poseer un pasaporte vlido, pasaje y autorizacin de ingreso para el pas de destino, en caso de que ste lo exija. Se exceptuarn de esta disposicin aquellos casos comprendidos en acuerdos o convenios internacionales sobre la materia.

1.1.3

1.1.4

1.1.5

2. 2.1.

2.2

2.3

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

GEN 1.3-2 27 NOV 03

2.4

AIP PARAGUAY

Toda persona que entre a la Repblica del Paraguay con fines de inmigracin, deber poseer un pasaporte o documentacin de viaje vigente y visado expedido por la autoridad consular paraguaya, salvo cuando convenios o acuerdos internacionales vlidos para la Repblica o disposiciones emitidos por las autoridades competentes del pas establezcan otros requisitos documentales y/o eximan de visacin. Los visitantes transitorios debern poseer un pasaporte vlido, con excepcin de los ciudadanos de los pases, cuyos documentos oficiales de identidad vigentes son aceptables en vez de un pasaporte vlido: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile y Uruguay. Se requieren visados de entrada a los visitantes transitorios, con excepcin de los nacionales de los siguientes Estados: Per, Uruguay, Brasil, Austria, Hungra, Espaa, Gran Bretaa, Pases Bajos, Rumania, Suiza, Alemania, Corea, Sudfrica, Chile, Ecuador, Luxemburgo, Argentina, Venezuela, El Salvador, Guatemala, Bolivia, Dinamarca, Italia, Noruega, Blgica, Suecia, Polonia, Finlandia, Israel, Colombia, Costa Rica, Rca. Eslovaca, India, Rusia, Francia, Japn, Santa Sede.Se requiere de todos los Estados, la tarjeta de embarque/desembarque normalizada de la OACI. Los explotadores de aeronaves tomarn las medidas necesarias para que todos los pasajeros presenten la mencionada tarjeta. Con respecto a los integrantes de la tripulacin o dotacin de un medio de transporte internacional, para su admisin como tales, debern presentar la documentacin especial que establezcan los convenios y acuerdos internacionales vlidos para la Repblica, sin que sea necesaria la visacin consular paraguaya. Debern estar previstos de la documentacin hbil para acreditar su identidad y su condicin de tripulante o de pertenecer a la dotacin del transporte. En su defecto la autoridad migratoria competente establecer el tipo de documentacin exigible. Los trmites requeridos a la salida para pasajeros nacionales y extranjeros residentes o no residentes adems del pasaporte vigente o documento de viaje vlido o documento de identidad que los habilite a viajar al pas de destino segn corresponda, debern presentar al momento de la salida la tarjeta migratoria autorizada por la autoridad competente. Requisitos de Salud Pblica. Para su ingreso al pas, las personas deben exhibir, a funcionarios de la autoridad sanitaria competente, los certificados sanitarios que los Convenios Internacionales y dems Leyes exigieren. Los extranjeros, para su admisin permanente en el pas, deben contar con los documentos sanitarios del pas de origen, los que estipule el Cdigo Sanitario de la Repblica del Paraguay y dems leyes. A este efecto el rgano de ejecucin de la poltica migratoria nacional dar intervencin previa a la autoridad sanitaria competente. Para la introduccin o salida del pas de todo artculo personal usado que no forme parte del equipaje de pasajeros, debe acompaarse del certificado de desinfeccin expedido o visado por las autoridades sanitarias competentes del pas de origen.

2.5

2.6

2.7

2.8

2.9

3.

AMDT NR 01

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
GEN 1.4 ENTRADA, TRANSITO Y SALIDA DE MERCANCIAS 1. Requisitos de Aduana relativos a la carga y otros artculos.

GEN 1.4-1 17 JUN 03

Se requieren los siguientes documentos para el despacho de mercancas a travs de la Aduana : a) Ejemplar negociable del conocimiento de embarque, gua area o carta de porte areo con el endoso del consignatario de las mercaderas al slo efecto del despacho, b) Factura comercial, c) Certificado de origen, si fuere requerido, d) Transferencia, si existiere, y e) Documentos bancarios y los dems exigidos por las leyes y los reglamentos vigentes. 1.1.2 La documentacin simplificada de aduana se aplica a los envos que no excedan de (U$S 250) doscientos cincuenta dlares americanos. Todos los envos de carga area estn exentos de trmites y derechos consulares, pero debern estar amparados por el ejemplar de la carta de porte areo. Con respecto a la carga area que simplemente se transborda de un vuelo a otro en el mismo aeropuerto bajo supervisin de la aduana, se requieren nicamente los documentos que acrediten dicha carga, es decir sern declarados en un manifiesto separado. En el caso de las mercancas y otros artculos que se transfieran a otro aeropuerto internacional en la Repblica del Paraguay, deber manifestarse y detallarse por separado la carga destinada para cada aeropuerto de destino. No se requieren documentos de despacho con respecto a las mercancas que queden a bordo de una aeronave para ser transportadas a un punto de destino exterior a la Repblica del Paraguay (mercancas en trnsito). En el caso de la exportacin, se requieren los siguientes documentos de despacho para los envos por va area: a) declaracin de embarque, aprobado por el Banco Central del Paraguay: b) factura comercial, c) certificado de origen, si procediera d) otras certificaciones, expedidos por organismos pblicos o privados, segn sea el caso. Requisitos de cuarentena agrcola. La introduccin al pas de especies de flora y fauna extica en cualquiera de sus etapas biolgicas, deber contar con un permiso de la Autoridad competente, el que ser otorgado de conformidad con lo dispuesto en los convenios internacionales vigentes y la reglamentacin que al respecto se dicte.

1.1.3

1.1.4

1.1.5

1.1.6

2.

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

GEN 1.4-2 17 JUN 03

2.2

AIP PARAGUAY

Se prohbe el transporte, comercializacin, exportacin, importacin y reexportacin de todas las especies de la fauna y flora silvestres, as como sus piezas y/o productos derivados que no cuenten con la expresa autorizacin de la Autoridad competente. Las compaas de transporte no podrn en ningn caso embarcar o desembarcar, ningn vegetal o animal o producto de origen vegetal o animal, que no est acompaado del correspondiente permiso sanitario expedido por la Autoridad competente. Las empresas de transportes o personas que infringieren las reglamentaciones vigentes, sern pasibles de las sanciones establecidas a este efecto en las leyes de la Repblica del Paraguay.

2.3

2.4

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PRIMERA EDICION

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY

GEN 1.5-1 17 JUN 03

GEN 1.5 INSTRUMENTOS, EQUIPOS Y DOCUMENTOS DE VUELO DE LAS AERONAVES 11. Generalidades Las aeronaves de transporte areo comercial que vuelen en la Repblica del Paraguay deben ajustarse a las disposiciones establecidas en los reglamentos de Aviacin Civil de la Repblica del Paraguay y las normas y mtodos recomendadas de la OACI. 1.1 Las aeronaves con matrculas conforme a las leyes de pases extranjeros que no sean miembros de la OACI, que concedan un tratamiento recproco a las aeronaves y tripulantes del Paraguay, pueden operar en el Paraguay con sujecin al cumplimiento de las mismas disposiciones, condiciones y limitaciones aplicables en el caso de aeronaves de los estados miembros de la OACI. Equipo especial que debe transportarse Las aeronaves de transporte areo comercial que operen en el Paraguay, debern cumplir con las disposiciones del Reglamento DINAC R-121 Operacin de Aeronaves. Transporte Areo Comercial. 2.1 Todas las aeronaves que vuelen dentro de la FIR Asuncin, por lo cual sobrevuelen territorio de la Repblica del Paraguay, deben ajustarse a las disposiciones detalladas a continuacin de conformidad con el tipo de vuelo. Tipos de vuelo. En Trnsito a) Los vuelos en trnsito por la FIR de Asuncin, en las cuales se sobrevuele el territorio de la Repblica del Paraguay. b) Los vuelos haca y desde la Repblica del Paraguay, en las cuales se efecte en mximo de dos aterrizajes. 2.2.2 3. Internos: No se aplica Equipos que debern transportarse en todos los tipos de vuelo. Para las operaciones dentro de la FIR Asuncin, deber transportarse por lo menos los siguientes equipos a bordo en condiciones operativas: Receptor de VOR, Receptor ADF, Receptor ILS, Receptor de Radiobaliza, Sistema de comunicacin en ambos sentidos. Nota: Los dems equipamientos e instrumentos que se requieren en los diferentes tipos de vuelo, ver DINAC R91-Reglas de Operaciones Generales y Vuelos; DINAC R135Certificacin y Operacin de Empresas Areas-Operacin Programada y/o a requerimiento (Taxi Areo); DINAC R121-Certificacin y Operaciones Transportadores Areos Internos, Internacionales y Suplementarios.

2.

2.2 2.2.1

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

AIP GEN 1.5-2 PARAGUAY 17 JUN 03

4.

GEN 0.1-1 AIP 07 OCT 99 PARAGUAY

Equipo que debe transportarse en todos los vuelos internos y en algunos otros vuelos. Todas las aeronaves de matrcula paraguaya debern estar equipadas con Transmisores de Localizacin de Emergencia (ELT) que funcionen simultneamente en 406 Mhz y 121.5 Mhz. En todos los vuelos internos y en los vuelos con aeronaves monomotoras y con las multimotoras que no puedan mantener la altitud mnima preescrita de seguridad en caso de falla de motor, deber transportarse el siguiente equipo de emergencia. Equipo de sealizacin a) b) c) d) e) f) Un transmisor de localizacin de emergencia (ELT). Dos cohetes de seales de tipo diurno y nocturno. Ocho cartuchos de seales rojas y un medio de encenderlos. Una lmina de seales (Mnimo 1x1 m.) de color reflejante. Un espejo de seales, y Una linterna elctrica.

4.1

4.2

4.3

4.4

Equipo de supervivencia a) b) c) d) e) f) Una brjula. Un cuchillo. Un saco de dormir con forro interior impermeable o una frazada de socorro (Astron) por persona. Cuatro cajas de cerillas en recipientes impermeables. Un ovillo de cordel. Un hornillo con combustible y los correspondientes utensilios de cocina y cubiertos.

En condiciones invernales y cuando se vuele sobre casquete glacial, se llevar tambin lo siguiente: g) h) i) Una sierra de nieve o pala de nieve. Velas con una duracin de encendido de unas dos horas por persona. El tiempo mnimo de duracin de encendido de las velas no ser inferior a 40 horas, y Una o varias tiendas de campaa para todas las personas a bordo. Si se transportan botes neumticos, no es necesario transportar tiendas

NOTA: Se recomienda llevar un rifle y la municin necesaria cuando se sobrevuelen zonas en que puedan encontrarse animales salvajes. La ropa personal debera ser apropiada para las condiciones climticas a lo largo de la ruta que se sobrevolar.

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PRIMERA EDICION DINAC

AIS PARAGUAY AIS PARAGUAY QUINTA EDICION

DINAC

AIP PARAGUAY
GEN 1.6 RESUMEN DE REGLAMENTOS NACIONALES Y ACUERDOS / CONVENIOS INTERNACIONALES. 1.

GEN 1.6-1 30 JUL 09

Figura a continuacin una lista de legislacin aeronutica civil, reglamentos de navegacin area, etc. Vigentes en la Repblica del Paraguay. Es indispensable que toda persona que se dedique a operaciones areas est familiarizado con los reglamentos pertinentes. Pueden obtenerse copias de esos documentos en el Servicio de Informacin Aeronutica. Las direcciones se encontrarn en la pgina GEN 3.1-1. Ley Aeronutica Nmero Ley 1860 Fecha 07/Ene/2002 Contenido Cdigo Aeronutico

Sumario Reglamentos Nacionales. Lista de Legislacin de Aviacin Civil y Reglamentos de Navegacin Area DINAC R 1 DINAC R DINAC R DINAC R DINAC R DINAC R DINAC R 2 3 4 11 12 13 Aeronavegabilidad Definiciones y Abreviaturas Reglamento del Aire Meteorologia Cartas Aeronutica Servicio de Transito Areo Bsqueda y Salvamento Reglamento de Investigacin y Prevencin de Accidentes Aeronuticos. Aerdromos Servicio de Informacin Aeronutica Reglamento sobre el manejo y transporte sin riesgo de Mercancas peligrosas por va Area. Aeronavegabilidad Procedimientos para Certificacin de Productos y Partes. Aeronavegabilidad Planeadores y Monoplaneadores. Aeronavegabilidad. Directivas de Aeronavegabilidad. Aeronavegabilidad. Mantenimiento, Mantenimiento Preventivo, Reconstrucciones y Alteraciones. Aeronavegabilidad. Identificacin de Productos, Marcas de Nacionalidad, Matrculas de Aeronaves. Registro Nacional de Aeronaves (R.N.A.) Licencias al Personal Aeronutico. Pilotos e Instructores de Vuelo.

DINAC R 14 DINAC R 15 DINAC R 18 DINAC R 21 DINAC R 22 DINAC R 39 DINAC R 43

DINAC R 45

DINAC R 47 DINAC R 61

DINAC

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AMDT NR 15

GEN 1.6-2 30 JUL 09

DINAC R 63. DINAC R 65. DINAC R 67. DINAC R 91. DINAC R 101. DINAC R 103. DINAC R 105. DINAC R 121. DINAC R 129. DINAC R 135. DINAC R 137. DINAC R 141. DINAC R 145. DINAC R 17. Licencias al Personal Aeronutico. Tripulante de Cabina. Licencias al Personal Aeronutico. Personal que no pertenece a la tripulacin de vuelo Licencias al Personal Aeronutico. Certificacin Mdica. Operacin de Aeronaves. Reglas de Operaciones Generales y Vuelos. Globos Fijos, Barriletes, Cohetes y Globos Libres no tripulados Aeronavegabilidad. Vehculos ultralivianos. Aeronavegabilidad. Saltos en Paracadas. Operacin de Aeronaves. Transporte Areo Comercial Aviones. Operacin de Aeronaves. Empresa Extranjera de Transporte Areo en el Paraguay. Operacin de Aeronaves. Explotadores Servicios Areos Regulares y no Regulares. Aeronavegabilidad. Operacin de Aeronaves Agrcolas. Licencias al Personal Aeronutico. Centro de Instruccin de Aeronutica Civil. Talleres Aeronuticos de Reparacin. Reglamentos de Proteccin contra actos de Interferencia Ilcita.

AIP PARAGUAY

Reglamentos Plan de Emergencias Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi. Reglamentos Plan de Emergencias Aeropuerto Internacional Guaran.

1.3

Los Reglamentos de la DINAC mencionados en GEN 1.6-1, estn a cargo de: Sub-Direccin de Normas de Vuelo sito en el Edificio del Ministerio de Defensa Nacional, 2do. piso, Avenida Mcal. Lpez casi Vicepresidente Snchez. Telefax 595021-228.715; Gerencia de Navegacin Area, sito en 2do. piso, Avenida Mcal. Lpez casi Vicepresidente Snchez. Telefax 595-021- 205.365; Centro de Investigacin y Prevencin de Accidentes Aeronuticos (CIPAA), sito en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi. Telefax 595-021-645.599.; Seguridad Aeroportuaria, sito en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi. Telef. 595-121-646.078. **********

AMDT NR 15

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DINAC

AIP PARAGUAY

GEN 1.6-3 30 JUL 09

1.4. Acuerdos Nacionales La Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC) tiene firmado acuerdos Operativos en el marco del Servicio de Bsqueda y Salvamento (SAR) con los siguientes organismos: Fuerza Area Paraguaya Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Paraguay Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Concepcin Radio Club Paraguayo

1.5. Acuerdos Internacionales a) Acuerdo Trilateral ATS/COM: Argentina, Paraguay y Bolivia, SAM 73/98. b) Plan de Contingencia ASUNCION 1 c) Plan de Contingencia ASUNCION 2 d) Plan de Contingencia para la Regin SAM;

Paraguay tiene firmado Acuerdos en el mbito SAR con:

Argentina Bolivia Brasil

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DINAC

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AIP PARAGUAY
GEN 1.7 DIFERENCIAS RESPECTO DE LAS NORMAS, METODOS RECOMENDADOS Y PROCEDIMIENTOS DE LA OACI 1. ANEXO 1 Captulo 1 1.2 Licencias al Personal (Novena edicin Julio 2001)

GEN 1.7-1 08 JUN 06

Paraguay otorga Licencias y Habilitaciones de Piloto Privado-Planeador; Piloto Privado-Globo Libre y Piloto Comercial-Globo Libre. Nadie puede actuar en el espacio areo paraguayo como miembro de la tripulacin de vuelo de una aeronave extranjera, a no ser que sea poseedor de una Licencia paraguaya vlida, o de una Licencia y/o Certificado de Habilitacin otorgado por el Estado de la matrcula de la aeronave. Se cumple todos los aspectos excepto la Licencia de Controlador de Trnsito Areo que es de 12 meses. No se aplica

1.2.1

1.2.5.2

1.2.5.2.3 Captulo 2 2.3.1.1

El solicitante debe haber cumplido 18 aos de edad como mnimo y concluido y aprobado los cursos del nivel secundario. El Piloto Privado que debe operar en vuelo nocturno deber ser poseedor de una Habilitacin para IFR. El solicitante debe haber cumplido 20 aos de edad y ser titular de una Licencia de Piloto Privado. El solicitante de una Licencia de Piloto Comercial debe haber realizado como mnimo 200 horas como Piloto al mando de avin. El Piloto Comercial que desee operar en vuelo nocturno deber ser poseedor de una Habilitacin para IFR. El solicitante debe tener 25 aos de edad como mnimo y ser titular de Licencia de Piloto Comercial.

2.3.1.4.2

2.4.1.1

2.4.1.3.1.1

2.4.1.4.2

2.5.1.1

DINAC

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AMDT NR 07

GEN 1.7-2 17 JUN 03

2.5.1.3.1 (c) y (d)

AIP PARAGUAY
Paraguay establece que debe tener: 100 horas de vuelo por instrumentos; 100 horas de vuelo nocturno; haber realizado 30 horas en entrenador sinttico de vuelo. Para que el Piloto Privado-Helicptero pueda ejercer sus atribuciones de noche, deber ser poseedor de una Habilitacin para IFR. Se considera que el solicitante de la Licencia de Piloto Comercial-Helicptero ha cumplido este requisito, cuando obtuvo la Licencia de Piloto PrivadoHelicptero. Para que el Piloto Privado-Helicptero pueda ejercer sus atribuciones de noche, deber ser poseedor de una Habilitacin para IFR. El solicitante debe haber realizado en planeadores un mnimo de 25 horas de vuelo en por lo menos 45 vuelos, de los cuales, 15 horas deben haber sido realizadas en vuelo de doble comando con por lo menos 30 remolques y 30 aterrizajes, y 10 horas deben haber sido realizadas en vuelo solo con por lo menos 15 remolques y 15 aterrizajes, incluyendo un vuelo de por lo menos 30 minutos despus de haberse desligado del avin remolcar a 400 metros de altura. El solicitante debe haber cumplido 18 aos de edad como mnimo y concluido y aprobado los cursos del nivel secundario. Los conocimientos que se exigen en Paraguay para optar la Licencia de Piloto de Globo Libre son que los solicitantes deben tener aprobado como mnimo un curso terico de Piloto Privado o Comercial.

2.7.1.4.2

2.8.1.3.1.1 (b)

2.8.1.4.2

2.12.1.3.1

2.13.1.1

2.13.1.2

Captulo 3 3.2 3.3.1.3.1.1 No se aplica. No contempla la aceptacin como parte de la experiencia requerida las horas de vuelo realizadas como piloto por parte del solicitante.

PRIMERA EDICION

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Captulo 4 4.2.1

GEN 1.7-3 30 JUL 09

Paraguay incluye la Aptitud Psicofsica Clase 2 para los Tcnicos de Mantenimiento de Aeronaves. Paraguay estipula que el solicitante deber tener 25 aos de edad cumplidos. El postulante habr demostrado su Aptitud Psicofsica a base del cumplimiento de los requisitos para expedicin de una Evaluacin Mdica Clase 1 para los Controladores de Trnsito Areo. No se aplica.

4.2.1.1

4.3.1.4

4.4.1.1 (d) Captulo 6 6.1.1 (a)

Adems de lo estipulado, en Paraguay se incluye la Licencia de Controlador de Trnsito Areo y Licencia AIS como Clase 1, se excluye la Licencia de Navegante, por inexistente. No se aplica Clase 3 al Controlador de Trnsito Areo, segn se indica en el prrafo anterior. (Ver 6.1.1 a).

6.1.1 (c)

2.

ANEXO 2. Reglamento del aire (Novena edicin Julio 1990) En preparacin ANEXO 3. Meteorologa (Decimosexta edicin Julio 2007)

3.

Captulo 3 3.1 3.2.1 3.2.2 3.5.1 3.6 3.7 Captulo 4 4.1.2 4.5.3

No se aplica No se aplica No se aplica No se aplica No se aplica No se aplica No se aplica Adems de lo estipulado en el Anexo 3, se da la posibilidad de incluir otros elementos que la Autoridad Meteorolgica considere necesario. Adems de lo estipulado en el Anexo 3, se especifica que el valor de la temperatura del aire debe ser redondeado al entero ms prximo. Adems de lo estipulado en el Anexo 3, se especifica

4.6.6.1

4.6.6.2

DINAC

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AMDT NR 15

GEN 1.7-4 30 JUL 09

4.6.6.2 4.6.7

AIP PARAGUAY
Que el valor de la temperatura del punto de roco debe ser redondeado al entero ms prximo. Adems de lo estipulado en el Anexo 3, se especifica que el valor de la presin atmosfrica debe ser redondeado al entero menor. Se omite la identificacin del Volcn debido a que no existen volcanes dentro del territorio paraguayo.

4.8

Captulo 5 5.3.3 5.3.4 5.3.5

No se aplica No se aplica No se aplica

4.

ANEXO 4. Cartas Aeronuticas (Dcima edicin Julio 2001) Captulo 1 1.3.2.1 No se aplica, parte 2 y 3, no se delega a otro Estado la preparacin de cartas de su territorio.

Captulo 2 2.1.1 2.8.2 2.8.4 Nota.- no se considera. No se aplica. No se aplica, Se utiliza solamente caracteres de alfabeto romano en las rotulaciones No se omite letra de nacionalidad.

2.13.1

2.17.5

Su implementacin se prev en forma gradual

Capitulo 3 3.4.3

Este prrafo se excluye del reglamento paraguayo.

Captulo 4 4.2.1 No se publica, plano de obstculos de aerdromo tipo B.

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Captulo 5 5.2

GEN 1.7-5 30 JUL 09

No se publica, plano de obstculos de aerdromo tipo C.

Captulo 6 6.2.1 No se publica, la carta topogrfica para aproximaciones de precisin, en razn que las pistas para aproximaciones de precisin son de categora I

Captulo 7 7.6.1 No se incluye lo que se refiere a costa de mar por la posicin geogrfica del pas. No se aplica, por la posicin geogrfica del pas. No se aplica, por la posicin geogrfica del pas No se aplica, las marcaciones, derrotas y radiales empleadas son magnticas

7.6.3 7.8.2 7.8.3

Captulo 8 8.6.1

No se incluye lo referente al mar por la posicin geogrfica del pas

8.8.2 8.8.3

No se aplica, por la posicin geogrfica del pas. No se aplica, las marcaciones, derrotas y radiales empleadas son magnticas.

Captulo 9 9.8.2 9.8.3 No se aplica, por la posicin geogrfica del pas. No se aplica, las marcaciones, derrotas y radiales empleadas son magnticas.

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GEN 1.7-6 30 JUL 09

Captulo 10 10.2

AIP PARAGUAY

La aplicacin de este captulo estar sujeta a necesidades especficas del trnsito areo. No se aplica, por la posicin geogrfica del pas. No se aplica, las marcaciones, derrotas y radiales empleadas son magnticas.

10.8.2 10.8.3

Captulo 11 11.3 Se agrega un prrafo donde se especifica escalas que deberan utilizarse entre 1:250000 y 1:500000. (Reglamento DINAC R4 prrafo 11.3.1.1) No se aplica, por la posicin geogrfica del pas . No se aplica, las marcaciones, derrotas y radiales empleadas son magnticas.

11.9.2 11.9.3

Capitulo 12 12.7.1 12.9.2 12.9.3

No se incluye dunas de arenas, faros aislados. No se aplica, por la posicin geogrfica del pas. No se aplica, las marcaciones, derrotas y radiales empleadas son magnticas.

Captulo 14 14.2 No se publica, plano de aerdromo para movimientos en tierra

Captulo 15 15.2

No se publica, plano de estacionamiento y atraque de aeronaves.

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DINAC

AIP PARAGUAY
Captulo 16 16.2

GEN 1.7-7 30 JUL 09

No se publica, carta aeronutica mundial 1:1000000.

Captulo 17 17.2 No se publica, carta aeronutica 1:500000.

Captulo 18 18.2 No publica, carta de navegacin aeronutica, escala pequea

Captulo 19 19.2 No se publica, carta de posicin.

5.

ANEXO 5. Unidades de medidas que se emplearn en las operaciones areas y terrestres (Cuarta edicin Julio 1979) Ninguna

6.

ANEXO 6. Operacin de aeronaves. (I Cuarta edicin Julio 2001), (II Sexta edicin Julio 1998), (III Quinta edicin - Julio 2001) Ninguna

7.

ANEXO 7. Marca de nacionalidad y de matrcula de las aeronaves.(Quinta edicin Julio 2003) Ninguna ANEXO 8. Aeronavegabilidad (Novena edicin Julio 2001) Ninguna

8.

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GEN 1.7-8 30 JUL 09

9. ANEXO 9 FACILITACIONES (Undcima edicin Julio 2002) Ref.: * = Mtodo recomendado Captulo 1 DEFINICIONES a. DEFINICIONES Y APLICACIN.

AIP PARAGUAY

Admisin temporaria: La admisin temporaria es el rgimen por el cual se permite la entrada al territorio nacional de ciertas mercaderas, con suspensin de los tributos a la importacin de ciertas mercaderas importadas al pas con un fin determinado y destinadas a ser reexportadas dentro del plazo establecido en esta ley y los reglamentos, sea en el estado en que fueron admitidas, o despus de haber tenido una transformacin, elaboracin o reparacin. Comandante de la aeronave. El piloto, con licencia habilitada, que ejerce el mando de una aeronave, es el comandante de la misma, debiendo ser designado por el explotador, as como la misma y nica autoridad, desde la firma del plan de vuelo, hasta la entrega de la aeronave a persona designada por la empresa para hacerse cargo de la misma.

a.

Capitulo 2 2.10 2.12 2.13

ENTRADA Y SALIDA DE AERONAVES Se exige la presentacin de la Declaracin General. Se exige la presentacin del Manifiesto de Pasajeros. Se exige la presentacin del Manifiesto de Cargas.

Ref.: * = Mtodo recomendado Captulo 3 3.3 ENTRADA Y SALIDA DE PERSONAS Y DE SU EQUIPAJE El pasaporte emitido actualmente por la Polica Nacional no cuenta con microprocesadores con circuitos integrados u otras tecnologas. La validez de los pasaportes policiales de lectura mecnica, son prorrogadas en forma manual. La Polica Nacional no tiene incorporado datos biomtricos en sus pasaportes.

3.4

3.9

AMDT NR 15

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
3.5.* 3.9 3.10

GEN 1.7-9 30 JUL 09

Las visas otorgadas para fines de viaje, aun no son expedidas en formato susceptible de lectura mecnica. La Polica Nacional no tiene incorporado datos biomtricos en sus pasaportes. Los pasaportes emitidos por el Ministerio de Relaciones Exteriores (Diplomticos, Oficiales y Consulares) no cuentan con lectura mecnica. Los pasaportes policiales si. Los pasaportes emitidos por el Ministerio de Relaciones Exteriores (Consulares) tienen una valides de 5 aos. Las visas otorgadas para fines de viaje, aun no son expedidas en formato susceptible de lectura mecnica. Los pasaportes Policiales tienen un periodo de validez de tres aos. Los pasaportes oficiales expedidos por el Ministerio de Relaciones Exteriores, tienen un plazo de validez de 2 aos y los pasaportes Diplomticos tienen una validez de tres aos. Las visas expedidas por Misiones Diplomticas u oficinas consulares sern vlidas para que sus titulares ingresen dentro de un plazo de noventa das, contados desde la fecha de su otorgamiento. Aun no se expiden visados con el formato prescrito para la zona visual de visados para la lectura mecnica, por lo que tampoco se utiliza el formato estandarizado para visados no susceptibles de lectura mecnica que figura en el Doc. 9303-Parte 2. Aun no se han concertado acuerdos con otros estados y no se cuenta con funcionarios de enlace en los aeropuertos. No se utiliza aun el sistema de informacin anticipada sobre los pasajeros. No se utiliza aun el sistema de informacin anticipada sobre los pasajeros, por tanto la informacin exigida, aun no se ajusta a las especificaciones para los formatos de mensaje UN/EDIFACT PAXLIST. Se exige a todos los pasajeros la presentacin de la tarjeta de declaracin jurada de Aduanas. Por el momento no se expide el Certificado de Miembro de la Tripulacin (CMC). Aun no es posible expedirlos en formato de lectura mecnica, conforme a las especificaciones del Doc. 9303, Parte 4. Se expiden certificados en el formato prescripto en el Apndice 8, pero no son susceptibles de lectura mecnica. La verificacin de las mercaderas es una exigencia general de conformidad con el Cdigo Aduanero.

3.10.1 3.11.* 3.16

3.19.

3.20.

3.32 3.47 3.47.1

3.50

3.73. 3.73.2

3.74 4.5

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AMDT NR 15

GEN 1.7-10 30 JUL 09

3.73.2.*

AIP PARAGUAY
Aun no es posible expedirlos en formato de lectura mecnica, conforme a las especificaciones del DOC. 9303, Parte 4 Se expiden certificados en el formato prescrito en el Apndice 8, que difiere en algunos datos y no son susceptibles de lectura mecnica. No se han establecido Zonas Francas en relacin con los aeropuertos o sus inmediaciones. No se han establecido Zonas Francas o depsitos de aduanas en relacin con los Aeropuertos.

3.79.*

4.7.*

4.8.

Captulo 4. Entrada y salida de carga y otros artculos. 4.5. La verificacin de las mercaderas es una exigencia general de conformidad con el Cdigo Aduanero. La inspeccin de las mercaderas es una exigencia general. No se han establecido Zonas Francas en relacin con los aeropuertos o sus inmediaciones. No se han establecido Zonas Francas o depsitos de aduanas en relacin con los Aeropuertos.

4.6.

4.7.*

4.8.

Ref.: * = Mtodo recomendado Captulo 5. Personas No admisibles y Deportadas. 5.19. La orden de deportacin de una persona (deportada) no es entregada por las Autoridades Judiciales 24 horas antes de la hora de salida prevista del vuelo.

Captulo 6. Aeropuertos Internacionales Instalaciones y Servicios para el trfico. 6.5. La Autoridad Aeronutica incluyo en el presupuesto del pte. ao el pago de los derechos por servicios a los pasajeros con tarjetas de crdito. Los servicios de escala son proporcionados por la Autoridad Aeronutica. Los aeropuertos aun no cuentan con la infraestructura

6.6. 6.7.1

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GEN 1.7-11 30 JUL 09

Captulo 6. Aeropuertos internacionales-instalaciones y servicios para el trfico. 6.7.1.* para posibilitar el intercambio electrnico de datos con las lneas areas. No se cuenta con salas para el cuidado de los nios. No se cuenta con medios de transporte frecuentes entre los edificios terminales, zonas de estacionamiento, etc., por la actual infraestructura aeroportuaria. No se proporcionan aeropuerto. estos servicios fuera del

6.17. 6.18.

6.20.

6.64. 6.24*

No se aplica este mtodo recomendado. Aun no es implementado un sistema nico de identificacin de equipajes tal como el concepto de placa matricula. No se cuenta con instalaciones que estn exclusivamente destinadas al almacenamiento de equipajes. No se cuenta con medios automatizados para realizar estos procedimientos. No se cuenta con instalaciones apropiadas para la cuarentena de personas, animales y plantas. Se aplica en parte, el actual sistema de eliminacin de residuos debe ser mejorado. No se aplica este mtodo recomendado

6.35.2.

6.41.*

6.51.

6.56.

6.62.*

Captulo 8. Otras Disposiciones sobre Facilitacin. 8.16. a. Apndice 11. Esta escrito un plan de contingencia para brote de enfermedades transmisibles. No se cuenta con programa FAL de aeropuerto, pero si con un Programa Nacional FAL. Se cuenta con una tarjeta de Salud Publica, que difiere en poco del modelo de la OACI.

a. Apndice 13.

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GEN 1.7-12 30 JUL 09

AIP PARAGUAY

10. ANEXO 10 Telecomunicaciones Aeronuticas (I - Quinta edicin Julio 1996) (II Sexta edicin Octubre 2001) (III Primera edicin Julio 1995) (IV Tercera edicin Julio 2002) (V Segunda edicin Julio 2001) En preparacin

11.

ANEXO 11 Servicio de Trnsito Areo (Decimocuarta edicin Julio 2001) En preparacin

12.

ANEXO 12 Bsqueda y Salvamento (Octava edicin Julio 2004) Ninguna

13.

ANEXO 13 Investigacin y Prevencin de Accidentes Aeronuticos (Novena edicin Julio 2001) Ninguna

14.

ANEXO 14 Aerdromos (Cuarta edicin Julio 2004) Ninguna

15. 2004)

ANEXO 15 Servicio de Informacin Aeronutica (Duodcima edicin - Julio

En preparacin 16. ANEXO 16 Proteccin Medio Ambiente (Tercera edicin Julio 1993) Ninguna

17.

ANEXO 17 Seguridad (Sptima edicin Abril 2002) Ninguna

18.

ANEXO 18 Transporte sin riesgo de mercancas peligrosas por va area (Tercera edicin Julio 2001) Ninguna

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GEN 2
GENERALIDADES 2 Tablas y Cdigos Sistemas de medidas. Marcas de aeronaves. Das feriados... Abreviaturas Smbolos cartogrficos.. Indicadores de lugar.. Lista de radioayudas para la navegacin... Tablas de conversin. Tablas de salida y puesta del sol 2.1-1 2.1-2 2.1-3 2.2-1 2.3-1 2.4-1 2.5-1 2.6-1 2.7-1

AIP PARAGUAY

GEN 2.1-1 17 JUN 03

GEN 2. TABLAS Y CODIGOS GEN 2.1 SISTEMA DE MEDIDAS, MARCAS DE AERONAVES, DIAS FERIADOS

1.

Unidades de medida Las estaciones aeronuticas dentro de la FIR ASUNCION utilizarn la tabla de unidades de medidas que se presenta a continuacin para las operaciones areas y terrestres. Para la medicin de : Distancia empleada en la navegacin, notificacin de posicin, etc., generalmente ms de 2 millas nuticas. Distancias relativamente cortas, como las relativas a los aerdromos (Ej: Longitudes de pista). Altitudes, elevaciones y alturas. Velocidad horizontal, incluso la velocidad del viento. Velocidad Vertical. Direccin del viento para el aterrizaje y despegue. Direccin del viento excepto para el aterrizaje y el despegue. Visibilidad, incluso alcance visual en la pista. Reglaje de Altmetro Temperatura Peso Hora Unidades empleadas :

Millas Nuticas (NM)

Metros Pies Nudos Pies por minuto Grados magnticos. Grados verdaderos Kilmetros o metros Hectopascales Grados centgrados Toneladas mtricas o Kilogramos Horas y minutos; a partir de medianoche UTC.

la

2.

Sistema horario - Generalidades En los servicios de navegacin area y en las publicaciones del Servicio de Informacin Aeronutica se utiliza el tiempo universal coordinado (UTC). La notificacin de la hora en los servicios de navegacin area, se expresa al minuto ms prximo. Ej.: 12:40:35, se notifica como 12:41. Los documentos publicados por el Servicio de Informacin Aeronutica, la presentacin del grupo fecha / hora, se efectuar utilizando un grupo de diez dgitos en la siguiente forma, ao, mes, da, hora, minuto. Ej.: 0003270915.

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PRIMERA EDICION

GEN 2.1-2 17 JUN 03

2.4

AIP PARAGUAY

En la AIP Paraguay y publicaciones conexas, la expresin, periodo de verano, indicar la parte del ao en la cual est en vigor la hora adelantada de verano, el resto del ao se denominar periodo de invierno. La hora adelantada de verano en la Repblica del Paraguay es el UTC menos 3 horas. El periodo de verano se inicia a comienzo de Octubre hasta fines de marzo, en el periodo comprendido entre el inicio de Abril y fines de Setiembre la hora UTC es de menos 4 horas. Los das y horas de inicio de los periodos ser notificado mediante NOTAM. Referencia Geodsica Nombre/Designacin de la Referencia Geodsica Todas las coordenadas geogrficas publicadas que indican la latitud y la longitud se expresan en trminos de referencia geodsica del sistema geodsico mundial 1984 (WGS-84). Zona de aplicacin. La zona de aplicacin para las coordenadas geogrficas publicadas coinciden con la zona de responsabilidad del Servicio de Informacin Aeronutica, o sea, todo el territorio paraguayo. Empleo de un asterisco para identificar las Coordenadas Geogrficas Publicadas Se utilizar un asterisco (*) para identificar las coordenadas geogrficas publicadas que se han transformado en coordenadas WGS-84, pero cuya exactitud de trabajo topogrfico original no se ajusta a los requisitos del Anexo 11 de la OACI, Captulo 2 y del Anexo 14 de la OACI, Volmenes I y II, Captulo 2. En el Anexo 11 de la OACI, Captulo 2 y en el Anexo 14 de la OACI, Volmenes I y II, Captulo 2, figuran especificaciones sobre la determinacin y notificacin de las coordenadas WGS-84.

3.

4. 4.1

Marcas de nacionalidad y matrcula de las aeronaves. La nacionalidad y matricula de las aeronaves civiles paraguayas se identificarn por dos (2) grupos de letras o letras y nmeros, el primer grupo compuesto por dos (2) letras corresponder a la nacionalidad (ZP), el segundo compuesto por letras o nmeros, deber estar separado del anterior por un guin y corresponder a la matricula individual de la aeronave. Ej.: ZP-........ Las aeronaves prototipos, de experimentacin o de ensayo se identificarn con la marca de nacionalidad seguida de una matricula especial, separada por un guin, consistente en una letra X mayscula acompaada por el nmero de orden correspondiente. Ej.: ZP-XOO1.

4.2

PRIMERA EDICION

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4.3 Los ultralivianos motorizados, se identificarn : a)

GEN 2.1-3 10 JUN 04

Los ultralivianos construidos en serie colocando la marca de nacionalidad seguida, despus del guin, de una matrcula especial consistente en una letra mayscula U acompaada por el nmero de orden correspondiente. Ej.: ZPU001. Los ultralivianos construidos por aficionados colocando luego de la marca de nacionalidad seguida despus del guin, de una matrcula especial consistente en las letras maysculas UX, acompaadas por el nmero de orden correspondiente. Ej.: ZP-UX001.

b)

5.

Das feriados

Nombre Ao Nuevo Da de los Hroes de la patria Jueves y Viernes Santo Da de los Trabajadores Da de la Independencia Nacional Da de la Paz del Chaco Da de la Fundacin de Asuncin Da de la Batalla de Boquern Da de la Virgen de Caacup Da de la Natividad

Fecha/Da 1 de Enero 1 de Marzo 1 de Mayo 15 de Mayo 12 de Junio 15 de Agosto 29 de Setiembre 08 de Diciembre 25 de Diciembre

Nota: Es posible que no se presten algunos servicios administrativos, bancarios, etc., en los das siguientes: Jueves y viernes Santo. 24 de Diciembre, a partir del medioda. (Noche buena). 31 de Diciembre, a partir del medioda. (Vspera del Ao Nuevo).

*****************

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AMDT NR 02

AIP PARAGUAY

GEN 2.2-1 20 NOV 08

ABREVIATURAS UTILIZADAS POR LOS SERVICIOS DE INFORMACIN AERONUTICA

A
A
AAA

A
A Amber
(or AAB,AAC,...etc, in sequence) amended meteorological message (message type designator)

mbar

(o AAB, AAC,... etc., en orden) AAA mensaje meteorolgico enmendado (designador de tipo de mensaje)

A/A AAD AAIM AAL ABI ABM ABN ABT ABV AC

ACARS

Aire a aire Desviacin respecto a la altitud asignada Comprobacin autnoma de la integridad de la aeronave Por encima del nivel del aerdromo Informacin anticipada sobre lmite Al travs Faro de aerdromo Alrededor de Por encima de... Altocumulus

A/A AAD AAIM AAL ABI ABM ABN ABT ABV AC

Air-to-air Assigned altitude deviation Aircraft autonomous integrity monitoring Above aerodrome level Advance boundary information Abeam Aerodrome beacon About Above Altocumulus
(To be pronounced "AY-CARS") Aircraft communication addressing and reporting system Airborne system collision avoindance

ACAS

(debe pronunciarse "EI - CARS") ACARS Sistema de direccionamiento e informe para comunicaciones de aeronaves Sistema anticolisin de a bordo ACAS

ACC ACCID ACFT ACK ACL

ACN

Centro de control de rea o control de rea Notificacin de un accidente de aviacin Aeronave Acuse de recibo Emplazamiento para la verificacin de altmetro
Nmero de aeronaves clasificacin

ACC ACCID ACFT ACK ACL

Area control centre or area control Notification of an aircraft accident Aircraft Acknowledge Altimeter check location
Aircraft classification number

de ACN

ACP ACPT ACT AD

ADA

Aceptacin (designador de tipo de mensaje) Acepto o aceptado Activo o activado o actividad Aerdromo
rea con Asesoramiento servicio

ACP ACPT ACT AD ADC ADDN

Acceptance (message type designator Accept or accepted Active or activated or activity Aerodrome
Advisory area

de ADA

ADC ADDN
ADF ADIZ

Plano de aerdromo Adicin o adicional

Aerodrome chart Addition or additional

Automatic directionfinding equipment (to be pronounced "AY-DIZ") Air defence identification zone

Equipo radiogoniomtrico ADF automtico (debe pronunciarse EI-DIS) ADIZ Zona de identificacin de defensa area

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GEN 2.2-2 20 NOV 08

ADJ ADO Adyacente Oficina de aerdromo(especifquese dependencia Ruta con servicio de asesoramiento Direccin (Cuando se usa esta abreviatura para pedir una repeticin, el signo de interrogacin (IMI) precede a la abreviatura; por ejemplo, IMI ADS) (para utilizar en AFS como seal de procedimiento Vigilancia dependiente automatica - radiofusion Vigilancia dependiente automtica - contrato Dependencia de vigilancia automtica Servicio de asesoramiento Avise Estacin terrena de aeronave Plan de vuelo presentado desde el aire Servicio de informacin de vuelo de aerdromo S o conforme o afirmativo o correcto Servicio fijo aeronutico Despus de... (hora o lugar) Red de telecomunicaciones fijas aeronuticas Aire a tierra Aerdromos, rutas areas y ayudas terrestres Sobre el nivel del terreno Otra vez Circular de informacin aeronutica Comunicaciones de datos entre instalaciones de servicios de trnsito areo Publicacin de informacin aeronutica ADJ ADO Adjacent Aerodrome service)

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office

(specify

ADR ADS*

ADR ADS*

Advisory route The address(when this abbreviation is used to resquest a repetition, the question mark (IMI) precedes the abbreviation, e.g. IMI ADS) (to be used in AFS as a procedure signal) Automatic dependent surveillance - broadcast Automatic dependent surveillance-contract Automatic dependent surveillance unit Advisory service Advise Aircraft earth station Flight plan filed in the air Aerodrome flight information service Yes or affirmative or that is correct Aeronautical fixed service After... (time or place) Aeronautical fixed telecommunication network Air-to-ground Aerodromes, air routes and ground aids Above ground level Again Aeronautical information circular Air traffic services inter-facility data communication Aeronautical publication information

ADS-B ADS-C ADSU ADVS ADZ AES AFIL AFIS AFM AFS AFT AFTN A/G AGA AGL AGN AIC AIDC

ADS-B ADS-C ADSU ADVS ADZ AES AFIL AFIS AFM AFS AFT AFTN A/G AGA AGL AGN AIC AIDC

AIP

AIP

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AIP PARAGUAY
AIRAC AIREP AIRMET Reglamentacin y control de la informacin aeronutica Aeronotificacin Informacin relativa a fenmenos meteorolgicos en ruta que puedan afectar la seguridad de las operaciones de aeronaves a baja altura Servicio de Informacin Aeronutica rea de amaraje Fase de alerta Alerta (designador de tipo de mensaje) Servicio de alerta Sistema de iluminacin de aproximacin Altitud Alternativa o alternante (luz que cambia de color) Alternativa (aerdromo de) Altitud mnima de rea Enmiende o enmendado (utilizado para indicar mensaje meteorolgico; designador de tipo de mensaje Enmienda (Enmienda AIP) Servicio mvil aeronutico Sobre el nivel medio del mar Servicio mvil aeronutico por satlite Carta aeronutica 1:500.000 (seguida del nombre / ttulo) Carta de navegacin aeronutica escala pequea (seguida de nombre / ttulo y escala) Contestacin Plano de obstculos de aerdromo (seguido del tipo y del nombre / ttulo) Aeropuerto AIRAC AIREP AIRMET

GEN 2.2-3 20 NOV 08

Aeronautical information regulation and control Air-report Information concerning enroute weather phenomena which may affect the safety of low-level aircraft operations

AIS ALA ALERFA ALR ALRS ALS ALT ALTN ALTN AMA AMD

AIS ALA ALERFA ALR ALRS ALS ALT ALTN ALTN AMA AMD

Aeronautical information services Alighting area Alert phase Alerting (message type designator) Alerting service Approach lighting system Altitude Alternate or alternating (light alternates in colour) Alternate (aerodrome) Area minimum altitude Amend or amended (used to indicate amended meteorological message; message type designator) Amendment (AIP amendment) Aeronautical mobile service Above mean sea level Aeronautical mobile satellite service Aeronautical chart - 1:500 000 (followed by name/title) Aeronautical navigation chart small scale (follewed by name/title and scale) Answer Aerodrome obstacle chart (followed by type and name/title) Airport
(to be pronounced "AY-PAPI") Abbreviated precision approach path indicator

AMDT AMS AMSL AMSS ANC

AMDT AMS AMSL AMSS ANC

ANCS

ANCS

ANS AOC

ANS AOC

AP
APAPI

AP

(debe pronunciarse "El-PAPI") APAPI Indicador simplificado de trayectoria de aproximacin de precisin

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GEN 2.2-4 20 NOV 08

APCH APDC Aproximacin Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves (seguido del nombre / ttulo) Plataforma Oficina de control de aproximacin o control de aproximacin o servicio de control de aproximacin Abril Aproximado o aproximadamente Despus de pasar Apruebe o aprobado o aprobacin Plano de rea Arreglo Oficina de notificacin de los servicios de trnsito areo Punto de referencia de aerdromo Aeronotificacin (designador de tipo de mensaje) Correccin automtica de errores Llegada (designador de tipo de mensaje) Llegar o llegada Aeronotificacin especial (designador de tipo de mensaje) Detencin [seala (parte del) equipo de detencin de aeronave] Altostratus Suba o subiendo a
Distancia disponible aceleracin - parada

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APCH APDC Approach Aircarft parking/docking chart (followed by name/title) Apron Approach control office or approach control or approach control service April Approximate or approximately After passing Approve or approved or approval Area chart Arrange Air traffic services reporting office Aerodrome reference point Air-report (message type designator) Automatic error correction Arrival (message type designator) Arrive or arrival Special air-report (message type designator) Arresting (specify (part of) aircraft arresting equipment) Altrostratus Ascend to or ascending to
Accelerate-stop available distance

APN APP

APN APP

APR APRX APSG APV ARC ARNG ARO ARP ARP ARQ ARR ARR ARS

APR APRX APSG APV ARC ARNG ARO ARP ARP ARQ ARR ARR ARS

ARST

ARST

AS ASC
ASDA

AS ASC

de ASDA

ASE ASHTAM

Error del sistema altimtrico

ASE

Altimetry system error

Special series NOTAM notifying, by means of a specific format, change in activity of a volcano, a volcanic eruption and/or volcanic ash cloud that is of significance to aircraft operations

NOTAM de una serie especial ASHTAM que notifica, por medio de un formato especifico, un cambio de importancia para las operaciones de las aeronaves debido a la actividad de un volcn, una erupcin volcnica o una nube de cenizas volcnicas.

ASPH

Asfalto

ASPH

Asphalt

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AT A las (seguida de la hora a la que se pronostica que tendr lugar el cambio meteorolgico) Hora real de llegada Control de trnsito areo (en general) Hora real de salida Organizacin de la afluencia del trnsito areo Servicio automtico de informacin terminal Organizacin del trnsito areo Red de telecomunicaciones aeronuticas A las (hora) [o en (lugar)] Servicio de trnsito areo Atencin (debe pronunciarse "El-TIVASIS") Sistema visual indicador de pendiente de aproximacin simplificado en T Zona de trnsito de aerdromo Agosto Autorizado o autorizacin Peso total Auxiliar Disponible o disponibilidad Promedio, media Gasolina de aviacin Avise hora en que podr Aerova Azimut AT

GEN 2.2-5 20 NOV 08

At (followed by time at which weather change is forecast to occur Actual time of arrival Air traffic control (in general) Actual time of departure Air traffic flow management Automatic terminal information service Air traffic management Aeronautical telecomunication network At... (time or place) Air traffic service Attention (to be pronounced "AY-TEEVASIS") Abreviated T visual approach slope indicator system Aerodrome traffic zone August Authorized or authorization All up weight Auxiliary Available or availability Average Aviation gasoline Advise at what time able Airway Azimuth

ATA ATC ATD ATFM ATIS ATM ATN ATP ATS ATTN AT-VASIS

ATA ATC ATD ATFM ATIS ATM ATN ATP ATS ATTN AT-VASIS

ATZ AUG AUTH AUW AUX

ATZ AUG AUTH AUW AUX AVBL AVG AVGAS AWTA AWY AZM

AVBL
AVG AVGAS AWTA AWY AZM B BA BASE BCFG BCN BCST BDRY BECMG

B
Azul B Eficacia del frenado BA Base de las nubes BASE Niebla en bancos BCFG Faro (Luz aeronutica de BCN superficie) Radiodifusin BCST Limite BDRY Cambiando a BECMG

B
Blue Braking action Cloud base Fog patches Beacon (aeronautical ground light) Broadcast Boundary Becoming

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GEN 2.2-6 20 NOV 08

BFR BKN BL Antes Cielo nuboso Ventisca alta (seguida de DU = polvo, SA = arena o SN = nieve Edificio Por debajo de nubes Por debajo de... Bombardeo Neblina Corta (utilizada para indicar el tipo de aproximacin deseado o requerido) Marcacin Frenado Estacin de radiodifusin comercial Entre capas Entre (como preposicin) BFR BKN BL

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Before Broken Blowing (follewed by DU = dust, SA = sand or SN = snow Building Below clouds Below... Bombing Mist Short (used to indicate the type of approach desired or required) Bearing Braking Commercial broadcasting station Between layers Between (as a preposition)

BLDG BLO BLW BOMB BR BRF

BLDG BLO BLW BOMB BR BRF

BRG BRKG BS BTL BTN

BRG BRKG BS BTL BTN

C
C C CAT CAT
CAVOK

C
C C CAT CAT Centre (preceded by runway designation number to identify a parallel runway) Degrees Celsius (centigrade) Category Clear air turbulence
(to be pronounced "KAV-OHKAY") Visibility, cloud and present weather better than precristed values or conditions

Central (precedida por el nmero de designacin para identificar una pista paralela) Grados Celsius (centgrados) Categora Turbulencia en aire despejado

(debe pronunciarse "CA-VO- CAVOK KEY") Visibilidad, nubes y condiciones meteorolgicas actuales mejores que los valores o condiciones prescritos

CB CC
CCA

(debe pronunciarse "SI-BI) CB Cumulonimbus Cirrocumulus CC

(o CCB, CCC... etc., en orden) CCA mensaje meteorolgico corregido (designador de tipo de mensaje)

(to be pronounced BEE") Cumulonimbus Cirrocumulus

"CEE

(or CCB, CCC...etc, in sequence) corrected meteorological message (message type designator)

CD CDN CF CF CFM *

Candela Coordinacin (designador de tipo de mensaje) Cambie frecuencia a... Rumbo hasta punto de referencia Confirme o confirmo (para utilizar en AFS como seal de procedimiento)

CD CDN CF CF CFM *

Candela Coordination (message type designator) Change frecuency to.... Course to a fix Confirm or I confirm (to be used in AFS as a procedure signal)

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CGL CH CH# Luz de gua en circuito Canal Transmisin de verificacin de continuidad de canal para permitir la comparacin de su registro de los nmeros de orden en el canal correspondiente a los mensajes recibidos por este canal (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Modificacin (designador de tipo de mensaje) Cirrus Red OACI comn de intercambio de datos Cerca de o sobre, ciudades grandes Civil Verifique Eje Tipo cristalino de formacin de hielo Calibracin Nubes Llamado rea de ascenso inicial CGL CH CH#

GEN 2.2-7 20 NOV 08

Circling guidance light (s) Channel This is channel-continuitycheck of transmission to permit comparison of your record of channel-sequence numbers of messages received on the channel (to be used in AFS as a procedure signal)

CHG CI CIDIN CIT CIV CK CL CLA CLBR CLD CLG CLIMBOUT CLR

CHG CI CIDIN CIT CIV CK CL CLA

Modification (message type designator) Cirrus Common ICAO data interchange network Near or over large towns Civil Check Centre Line Clear type of ice formation Calibration Cloud Calling Clima out area Clear(s) or celared to... or clearance Runway(s) cleared (used in METAR/SPECI) Close or closed or closing Centimetre Climb to or climbing to Completion or completed or complete Cancel or cancelled Fligth plan cancellation (message type designator) Communications, and surveillance Communications Concrete Condition navigation

CLRD

CLSD CM CMB CMPL CNL CNL

CNS COM CONC COND

Libre de obstculos autorizado para..... autorizacin Pista(s) libre(s) de obstculos (utilizada en METAR/SPECI) Cierre o cerrado o cerrando Centmetros Ascienda a o ascendiendo a Finalizacin o completado o completo Cancelar o cancelado Cancelacin de plan de vuelo (designador de tipo de mensaje) Comunicaciones, navegacin y vigilancia Comunicaciones Hormign Condicin

CLBR CLD CLG CLIMBOUT o CLR o CLRD

CLSD CM CMB CMPL CNL CNL

CNS COM CONC COND

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GEN 2.2-8 20 NOV 08

CONS CONST CONT COOR COORD COP COR Continuo Construccin o construido Contine o continuacin Coordine o coordinacin Coordenadas Punto de cambio Corrija o correccin o corregido (utilizando para indicar un mensaje meteorolgico corregido, designador de tipo de mensaje)
En la costa

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CONS CONST CONT COOR COORD COP COR continuous Construction or contructed Continue(s) or continued Coordinate or coordination Coordinates Change-over point Correct or correction or corrected (used to indicate corrected meteorological message, message type designator) At the coast Cover or covered or covering Controller-pilot data link communications Current flight plan (message type designator) Cyclic redundancy check Collision risk model Cruise Call sign Cirrostratus Control area Climb to and maintain Contact Control Caution Control zone Cumulus Cumuliform Customs Cockpit voice recorder Continuous wave Clearway

COT COV CPDLC CPL

Abarcar o abarcando

abarcado

COT o COV

Comunicaciones por enlace de CPDLC datos controlador - piloto

CRC CRM CRZ CS CS CTA CTAM CTC CTL CTN CTR CU CUF CUST CVR CW CWY

Plan de vuelo actualizado (designador de tipo de mensaje) Verificacin por redundancia cclica Modelo de riesgo de colisin Crucero Distintivo de llamadas Cirrostratus rea de control Suba hasta y mantenga Contacto Control Precaucin Zona de control Cumulus Cumuliforme Aduana Registrador de la voz en el puesto de pilotaje Onda Continua Zona libre de Obstculos

CPL

CRC CRM CRZ CS CS CTA CTAM CTC CTL CTN CTR CU CUF CUST CVR CW CWY

D
D

D
Downward (tendency in RVR during privious 10 minutes)

En disminucin (tendencia D del RVR durante los 10 minutos previos)

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D... DA D-ATIS Zona peligrosa (seguida de la identificacin) Altitud de decisin (debe pronunciarse "DIATIS") Servicio automtico de informacin terminal por enlace de datos Duplex de doble canal Atraque Comunicaciones directas controlador-piloto Simplex de doble canal Directo (con relacin a los permisos de plan de vuelo y tipo de aproximacin) De (se utiliza para que preceda a la seal distintiva de la estacin que llama) (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Diciembre Grados Salga o salida Salida (designador de tipo de mensaje) Descienda a o descendiendo a Destino Fase de socorro Desviacin o desvindose Registrador digital de datos de vuelo Indicador de la distancia al punto de toma de contacto Altura de decisin Difusas (nubes) Direccin Nacional de Aeronutica Civil Distancia Desvese de la ruta o desvindome de la ruta Demora o demorado Demora (designador de tipo de mensaje) D DA D-ATIS

GEN 2.2-9 30 SET 04

Danger area (followed by identification) Decision altitude (to be pronounced " DEEATIS") Data link automatic terminal information service Double channel duplex Docking Direct controller-pilot communications Double channel simplex Direct (in relation to flight plan clearances and type of approach) From (used to precede the call sign of the calling station) (to be used in AFS as a procedure signal) December Degrees Depart or departure Departure (message type designator) Descend to or descending to Destination Distress phase Deviation or deviating Digital flight data recorder Distance from touchdown indicator Decision height Diffuse National Direction of Civil Aeronautical Distance Divert or diverting Delay or delayed Delay (message designator)

DCD DCKG DCPC DCS DCT

DCD DCKG DCPC DCS DCT

DE*

DE*

DEC DEG DEP DEP DES DEST DETRESFA DEV DFDR DFTI DH DIF *DINAC DIST DIV DLA DLA

DEC DEG DEP DEP DES DEST DETRESFA DEV DFDR DFTI DH DIF *DINAC DIST DIV DLA DLA

type

DINAC

AIS PARAGUAY

AMDT NR 03

GEN 2.2-10 20 NOV 08

AIP PARAGUAY

DLIC DLY DME DNG DOM DP DPT DR DR...

Capacidad de iniciacin de DLIC enlace de datos Diariamente DLY Equipo radiotelemtrico DME Peligro o peligroso Nacional o interior Temperatura del punto de roco Profundidad A estima Ventisca baja (seguida de DU = polvo, SA = Arena, SN = nieve Durante Tempestad de polvo Banda lateral doble Descienda hacia y mantenga Grupo fecha-hora Umbral de pista desplazado Empeora o empeorando Ruedas gemelas en tnden Polvo Nubes densas en altitud Este es un mensaje duplicado (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Duracin Enlace de datos volmet VOR Doppler Ruedas gemelas Llovizna DNG DOM DP DPT DR DR

Data link initiation capability Daily Distance-measuring equipment Danger or dangerous Domestic Dew point temperature Depth Dead reckoning Low drifting (followed by DU = dust, SA =sand or SN = snow) During Duststorm Double sideband Descend to and maintain Date-time group Displaced runway threshold Deteriorate or deteriorating Dual tandem wheels Dust Dense upper cloud This is a duplicate message ( to be used in AFS as a procedure signal) Duration Data link VOLMET Doppler VOR Dual wleels Drizzle

DRG DS DSB DTAM DTG DTHR DTRT DTW DU DUC DUPE#

DRG DS DSB DTAM DTG DTHR DTRT DTW DU DUC DUPE#

DUR D-VOLMET DVOR DW DZ

DUR D-VOLMET DVOR DW DZ

E
E EAT EB EDA EEE# Este o longitud este Hora prevista de aproximacin Direccin este rea de elevacin diferencial Error (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) E EAT EB EDA EEE#

E
East or eastern longitude Expected approach time Eastbound Elevation differential area Error (to be used in AFS as a procedure signal )

AMDT NR 14

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
EET EFC EHF ELBA Duracin prevista Prever nueva autorizacin Frecuencia extremadamente alta (30000 a 300000 Mhz) Radiobaliza de emergencia para localizacin de aeronaves Elevacin Radio de accin sumamente grande Transmisor de localizacin de emergencia Emisin Inmersos en una capa (para indicar los cumulonimbus inmersos en las capas de otras nubes) Emergencia Extremo de parada (relativo al RVR) Estenordeste Motor En ruta Carta en ruta(seguida del nombre / ttulo) Hora prevista de fuera calzos Equipo Aqu..... o adjunto Estesudeste Estimar o estimado o estimacin (como designador de tipo de mensaje) Hora prevista de llegada o estimo llegar a las ..... Hora prevista de salida o estimo salir a las ...... Hora prevista sobre punto significativo Cada Excepto Ejercicios o ejerciendo o ejercer Se espera o esperado o esperando Se extiende o extendindose EET EFC EHF ELBA

GEN 2.2-11 30 SET 04

Estimated elapsed time Expect further clearence Extremely high frequency (30 000 to 300 000 Mhz) Emergency location beacon aircraft Elevation Extra long range Emergency locator transmitter Emission Embedded in a layer (to indicate cumulunimbus embedded in layers of other clouds) Emergency Stop-end (related to RVR) East north- east Engine En route Enroute chart (followed by name/title) Estimated off-block time Equipment Here..... or herewith East south- east Estimate or estimated or estimate (message type designator) Estimated time of arrival or estimating arrival ..... Estimated time of departure or estimating departure Estimated time over significant point Every Except Exercises or exercising or to exercise Except or excepted or expenting Extend or extending

ELEV ELR ELT EM EMBD

ELEV ELR ELT EM EMBD

EMERG END ENE ENG ENR ENRC EOBT EQPT ER * ESE EST

EMERG END ENE ENG ENR ENRC EOBT EQPT ER * ESE EST

ETA * ETD

ETA * ETD

ETO EV EXC EXER EXP EXTD

ETO EV EXC EXER EXP EXTD

DINAC

AIS PARAGUAY

AMDT NR 03

GEN 2.2-12 20 NOV 08

AIP PARAGUAY

F
F FA FAC FAF FAL FAP *FAP FAS FATO FAX FBL Fijo (a) Rumbo desde un punto de referencia hasta una altitud Instalaciones y servicios Punto de referencia de aproximacin final Facilitacin del transporte areo internacional Punto de aproximacin final Fuerza Area Paraguaya Tramo de aproximacin final rea de aproximacin final de despegue Transmisin Facsmil Ligera (utilizada para indicar la intensidad de los fenmenos meteorolgicos, interferencia o informes sobre esttica, por ejemplo FBL RA =lluvia ligera) Tromba (tornado o tromba marina) Pronstico Coeficiente de razonamiento Sistema de procesamiento de datos de vuelo Febrero Algunas nubes Niebla Centro de informacin de vuelo Regin de informacin de vuelo Servicio de informacin de vuelo Servicio automtico de informacin de vuelo Nivel de vuelo Campo de aviacin Destellos Luces de circunstancias Vuelo Verificacin de vuelo Fluctuante o fluctuacin o fluctuado F FA FAC FAF FAL FAP *FAP FAS FATO FAX FBL

F
Fixed Course from a fix toa n altitude Facilities Final approach fix Facilitation of international air transport Final approach point Paraguayan Air Force Final approach segment Final approach and take off area Facsmile transmisin Light (used to indicate the intensity of weather phenomena, interference or static reports, e.g. FBL RA = light rain) Funnel cloud water spout) Forecast (tornado or

FC FCST FCT FDPS FEB FEW FG FIC FIR FIS FISA FL FLD FLG FLR FLT

FC FCST FCT FDPS FEB FEW FG FIC FIR FIS FISA FL FLD FLG FLR FLT FLTCK FLUC

Friction coefficient Flight data processing system February Few Fog Flight information centre Flight information region Flight information service Automated flight information service Flight level Field Flashing Flares Flight Flight check Fluctuating or fluctuation or fluctuated

FLTCK
FLUC

AMDT NR 14

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
FLW Sigue o siguiendo FLW

GEN 2.2-13 20 NOV 08

Follow(s) or following

FLY FM
FM...

Volar y volando Desde

FLY FM

Fly or flying From

From (followed by time weather change is forecast to begin) Course from a fix to manual termination (used in navigation database coding).

FM

FMC

Desde (seguida de la hora a la FM... que pronostica que se iniciar el cambio meteorolgico) Rumbo desde un punto de FM referencia hasta una terminacin manual (se emplea en la codificacin de la base de datos de navegacin) Computadora de gestin de FMC vuelo

Flight management computer

FMS
FMU

Sistema de gestin de vuelo

FMS

Flight management system

Flow management unit

Dependencia de organizacin FMU de la afluencia

FNA FPAP
FPL FPM FPR FR

Aproximacin final FNA Punto de alineacin de la FPAP trayectoria de vuelo

Plan de vuelo presentado (designador de tipo de mensaje) Pies por minuto Ruta de plan de vuelo Combustible remanente FPL FPM FPR FR

Final approach Flight path alignment point

Filed flight plan (message type designator) Feet per minute Flight plan route Fuel remaining

FREQ FRI FRNG FRONT FRQ FSL

FSS

Frecuencia Viernes Disparos Frente (meteorolgico) Frecuente Aterrizaje completo

Estacin de servicio de vuelo

FREQ FRI FRNG FRONT FRQ FSL

FSS

Frequency Friday Firing Front (relating to weather) Frequent Full stop landing
Flight service station

FST FT FTE FTP

FTT

Primero Pies (unidad de medida) Error tcnico de vuelo Punto de umbral ficticio
Tolerancia tcnica de vuelo

FST FT FTE FTP

FTT

First Feet (dimensional unit) Flight technical error Fictitious threshold point
Flight technical tolerance

FU
FZ

Humo
Engelante o congelacin

FU
FZ

Smoke
Freezing

FZDZ FZFG
FZRA G GA

Llovizna engelante Niebla engelante

Lluvia engelante

FZDZ FZFG
FZRA G GA

Freezing drizzle Freezing fog

Freezing rain

G
Verde Contine pasando su trfico ( para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Tierra a aire Tierra a aire y aire a tierra Pronstico de rea para vuelos de baja altura

G
Green Go ahead, resume sending(to be used in AFS as a procedure signal) Ground-to-air Ground-to-air-and air-to-ground Area forecast for low-level flights

G/A G/A/G GAMET

G/A G/A/G GAMET

DINAC

AIS PARAGUAY

AMDT NR 14

GEN 2.2-14 20 NOV 08

GCA Sistema de aproximacin dirigida desde tierra o aproximacin dirigida desde tierra General Geogrfico o verdadero Estacin terrena de tierra Planeador (debe pronunciarse "GLO NAS" Sistema orbital mundial de navegacin por satlite Carta de movimiento en la surpeficie ( seguida del nombre/ttulo) Gerencia de Navegacin Area Tierra Verificacin en tierra Sistema mundial de navegacin por satlite Trayectoria de planeo Angulo de trayectoria de planeo Punto de interseccion de la trayectoria de planeo Sistema mundial de determinacin de la posicin Granizo Area de aterrizaje cubierta de csped GCA

AIP PARAGUAY
Ground controlled approach system or ground controlled approach General Geographic or true Ground earth station Glider (to be pronounced "GLONAS") Global orbiting navigation satellite system Ground movement chart (followed by name/title) Air Navegation Management Ground Ground check Global navigation systen Glide path Glide path angle

GEN GEO GES GLD GLONASS

GEN GEO GES GLD GLONASS

GMC

GMC

*GNA GND GNDCK GNSS GP GPA GPIP GPS GR GRASS

GRIB

*GNA GND GNDCK GNSS GP GPA GPIP GPS GR GRASS

satellite

Glide path intercept point Global positioning system Hail Grass landing area
Processed meteorological data in the form of grid point values expressed in binary form (aeronautical meteorological code)

Datos meteorolgicos GRIB procesados como valores reticulares expresados en forma binaria (clave meteorolgica aeronutica)

GRVL GS
GS

Grava Velocidad respecto al suelo

Granizo menudo granulada o

GRVL GS GUND

Gravel Ground speed

Small hail and/or snow pellets

nieve GS

GUND

Ondulacin geoidal

Geoid undulation

H
H24 HAPI Servicio continuo de da y de H24 noche Indicador de trayectoria de HAPI aproximacin para helicpteros Faro de peligro HBN

H
Continuous day and night service Helicopter approach path indicator Hazard beacon

HBN

AMDT NR 14

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
HDF HDG HEL HF HGT HJ HLDG HN HO Estacin radiogoniomtrica de alta frecuencia Rumbo Helicptero Alta frecuencia (3000 a 30000 KHZ) Altura o altura sobre Desde la salida hasta la puesta del sol Espera Desde la puesta hasta la salida del sol Servicio disponible para atender a las necesidades de las operaciones Vacaciones Aeronave hospital Hectopascal Horas Servicio diponible durante las horas de los vuelos regulares Huracn Estaciones radiogoniomtricas de alta y muy alta frecuencia (situadas en el mismo lugar) Pesado (a) Fuerte (se utiliza para indicar la intensidad del fenmeno meteorolgico, por ejemplo, la lluvia fuerte = HVY RA Sin horas determinadas de servicio Ms elevado calima Hertzio (ciclo por segundo) HDF HDG HEL HF HGT HJ HLDG HN HO

GEN 2.2-15 17 JUN 03

High frecuency directionfinding station Heading Helicopter High frequency (3000 to 30000 KHZ) Height or height above Sunrise to sunset Holding Sunset to sunrise Service available to meet operational requirements Holiday Hospital aircraft Hectopascal Hours Service available during hours of scheduled operations Hurricane High and very high frequency direction-finding stations (at the same location) Heavy Heavy (used to indicate the intensity of weather phenomena. e.g. HVY RA = heavy rain) No specific working hours Higher Haze Hertz (cycle per second)

HOL HOSP HPA HR HS

HOL HOSP HPA HR HS

HURCN HVDF

HURCN HVDF

HVY HVY

HVY HVY

HX HYR HZ HZ

HX HYR HZ HZ

I
IAC Carta de Aproximacin por instrumentos (seguida del nombre/ttulo ) Punto de referencia de aproximacin inicial Dentro y fuera de las nubes Interseccin de rutas areas Velocidad indicada Faro de identificacin IAC

I
Instrument approach chart (followed by name/title) Initial approach fix In and out of clouds Intersection of air routes Indicated airspeed Identification beacon

IAF IAO IAR IAS IBN

IAF IAO IAR IAS IBN

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

GEN 2.2-16 17 JUN 03

AIP PARAGUAY

IC

ICE ID IDENT IF IFF IFR IGA ILS IM * IMC IMG IMI *

IMPR IMT INA INBD INC INCERFA INFO INOP INP INPR INS INSTL INSTR INT INTL INTRG INTRP

Cristales de hielo (cristales de hielo muy pequeos en suspensin denominados tambin polvo brillante) Engelamiento Identificador o identificar Identificacin Punto de referencia de aproximacin itermedia Identificacin amigo/enemigo Reglas de vuelo por instrumentos Aviacin General Internacional Sistema de aterrizaje por instrumentos Radiobaliza interna Condiciones meteorolgicas de vuelo por instrumentos Inmigracin Signo de interrogacin (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Mejora o mejorado Inmediato o inmediatamente Aproximacin inicial De entrada, de llegada Dentro de nubes Fase de incertidumbre Informacin Fuera de servicio Si no es posible En marcha Sistema de navegacin inercial Instalar o instalado o instalacin Instrumento (por instrumento) Interseccin

IC

Ice crystals (very small ice crystals in suspension, also known as diamond dust) Icing Identifier or identify Identification Intermediate approach fix Identification friend/foe Instrument fligth rules International general aviation Instrument landing system Inner marker Instrument meteorological conditions Inmigration Interrogation sign (question mark) (to be in AFS as a procedure signal) Improve or improving Inmediate or inmediately Initial approach Inbound In cloud Uncertainty phase Information Inoperative If not posible In progress Inertial navigation system Install or installation Instrument Intersection International Interrogator Interrupt or interruption or interrupted installed or

ICE ID IDENT IF IFF IFR IGA ILS IM * IMC IMG IMI *

IMPR IMT INA INBD INC INCERFA INFO INOP INP INPR INS INSTL INSTR INT

Internacional INTL Interrogador INTRG Interrumpir o interrupcin o INTRP interrumpido

PRIMERA EDICION

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY

GEN 2.2-17 17 JUN 03

INTSF INTST IR ISA ISB ISOL

Intensificacin o intensificndose Intensidad Hielo en la pista Atmsfera tipo internacional Banda lateral independiente Aislado

INTSF INTST IR ISA ISB ISOL

Intensify or intensifying Intensity Ice on runway International standard atmosphere Independent sideband Isolated

J
JAN JTST JUL JUN Enero Corriente de chorro Julio Junio JAN JTST JUL JUN

J
January Jet stream July June

K
KG KHZ KM KMH KPA KT KW Kilogramos Kilohertzio Kilmetros Kilmetros por hora Kilopascal Nudos Kilovatios KG KHZ KM KMH KPA KT KW

K
Kilograms Kilohertz Kilometres Kilometres per hour Kilopascal Knots Kilowatts

L
L L LAM Izquierda (identificacin de pista) Radiofaro de localizacin (vase LM, LO) Acuse de recibo lgico (designador de tipo de mensaje) Tierra adentro Latitud Distancia de aterrizaje disponible Distancia de aterrizaje disponible para helicpteros L L LAM

L
Left (runway identification) Locator (see LM, LO) Logical acknowledgement (message type designator) Inland Latitude Landing distance available Landing distance available, helicopter

LAN LAT LDA LDAH

LAN LAT LDA LDAH

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

GEN 2.2-18 17 JUN 03

LDG LDI LEN LF LGT LGTD LIH LIL LIM LLZ LM LMT LNG Aterrizaje Indicador de direccin de aterrizaje Longitud Baja frecuencia (30 a 300KHZ) Luz o iluminacin Iluminado Luz de gran intensidad Luz de baja intensidad Luz de intensidad media Localizador Radiofaro de localizacin, intermedio Hora media local Larga (utilizada para indicar el tipo de aproximacin deseado o requerido) Radiofaro de localizacin exterior Local o localmente o emplazamiento o situado Longitud LORAN (Sistema de navegacin de larga distancia) El ltimo mensaje que recib fue... (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) De larga distancia El ltimo mensaje que envi fue... o El ltimo mensaje fue... (para utilizar como seal de procedimiento) Limitado Teletipo de lnea almbrica Ligero y variable (con respecto al viento) Abandone o abandonado Nivel Capa o en capas LDG LDI LEN LF LGT LGTD LIH LIL LIM LLZ LM LMT LNG

AIP PARAGUAY
Landing Landing direction indicator Length Low frequency (30 to 300 KHZ) Ligth or lighting Lighted Light intensity high Ligth intensity low Ligth intensity medium Localizer Locator, middle Local mean time Long (used to indicate the type of approach desired or required) Locator, outer Local or locally or location or located Longitude LORAN (Long range air navigation system) The last message received by me was...(to be used in AFS as a procedure signal ) Long range The last message sent by me was... or Last message was(to be used in AFS as a procedure signal) Limited Landline teletypewriter Light and variable (relating to wind) Leave or leaving Level Layer or layered

LO LOC LONG LORAN

LO LOC LONG LORAN

LR

LR

LRG LS

LRG LS

LTD LTT LV LVE LVL LYR

LTD LTT LV LVE LVL LYR

M
M Metros cifras) ( precedido por M

M
Metres (proceded by figures)

PRIMERA EDICION DINAC

AIS PARAGUAY AIS PARAGUAY QUINTA EDICION

DINAC

AIP PARAGUAY
M MAA MAG MAINT MAP MAPT MAR MAR MAS MAX MAY MBST MCA MCW MDA MDF MDH MEA METH Nmero de Mach ( seguido de cifras) Altitud mxima autorizada Magntico Mantenimiento Mapas y cartas aeronuticas Punto de aproximacin frustrada En el mar Marzo Simplex Al manual Mximo (a) Mayo Microrrfaga Altitud mnima de cruce Onda continua modulada Altitud mnima de descenso Estacin radiogoniomtrica de frecuencia media Altura mnima de descenso Altitud mnima en ruta Altura mnima de los ojos del piloto sobre el umbral (para sistemas visuales indicadores de pendiente de aproximacin) Meteorolgico o meteorologa Informe meteorolgico aeronutico ordinario (en clave meteorolgica aeronutica) Frecuencia media (300 a 3000 KHZ) Estaciones radiogoniomtricas de frecuencias media y alta (situadas en el mismo lugar) Estaciones radiogoniomtricas de frecuencias media, alta y muy alta (situadas en el mismo lugar) Megahertzio Punto medio (relativo al RVR) Niebla baja M MAA MAG MAINT MAP MAPT MAR MAR MAS MAX MAY MBST MCA MCW MDA MDF MDH MEA METH

GEN 2.2-19 17 JUN 03

Mach number (followed by figures) Maximum authorized altitude Magnetic Maintenance Aeronautical maps and charts Missed approach point At sea March Manual Al simplex Maximum May Microburst Minimum crossing altitude Modulated continuous wave Minimun descent altitude Medium frequency directionfinding station Minimum descent height Minimum en-route altitude Minimum eye height over threshold (for visual approach slope indicator systems)

MET METAR

MET METAR

Meteorological or meteorology Aviation routine weather report (in aeronautical meteorological code) Medium frequency [300 to 3000 KHZ] Medium and high frequencydirection finding stations (at the same location) Medium, high and very high frequency direction-finding stations (at the same location) Megahertz Mid-point (related to RVR) Shallow fog

MF MHDF

MF MHDF

MHVDF

MHVDF

MHZ MID MIFG

MHZ MID MIFG

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

GEN 2.2-20 17 JUN 03

AIP PARAGUAY

MIL MIN MIS

MKR MLS MM MNM MNPS

MNT MNTN MOA MOC

Militar Minutos Falta... (identificacinde la transmisin) (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Radiobaliza Sistema de aterrizaje por microondas Radiobaliza intermedia Mnimo (a) Espeficifaciones de performance mnima de navegacin Monitor o vigilando o vigilado

MIL MIN * MIS

Military Minutes Missing... (Transmission identification) (To be used in AFS as a procedure signal) Marker radio beacon Microwave landing system Middle marker Minimum Minimum navigation performance specifications Monitor or monitoring monitored Maintain Military operating area or

MKR MLS MM MNM MNPS

MNT

Mantenga MNTN Area de operaciones MOA militares Margen mnimo de MOC franqueamiento de obstculos (necesario) Moderado(a) (utilizada para indicar la intensidad de los fenmenos meteorolgico, la interferencia o informe de esttica, por ejemplo MOD RA = lluvia moderada) Sobre montaas Lunes Normas de performance mnima operacional Red de telecomunicaciones meteorolgicas para las operaciones en Europa Desplcese o desplazndose o desplazamiento Metros por segundo Altitud mnima de recepcin Alcance medio Punto de notificacin ATS/MET Menos Altitud mnima de sector Mensaje MOD

Minimum obstacle clearance (required)

MOD

Moderate (used to indicate the intensity of weather phenomena, interference or static reports, e. g. MOD RA = moderate rain) Above mountains Monday Minimum operational performance standards Meteorological Operational Telecomunications Network Europe Move or moving or movement

MON MON MOPS MOTNE

MON MON MOPS MOTNE

MOV

MOV

MPS MRA MRG MRP MS MSA MSG

MPS MRA MRG MRP MS MSA MSG

Metres per second Minimum reception altitude Medium range ATS/MET reporting point Minus Minimum sector altitude Message

PRIMERA EDICION

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY

GEN 2.2-21 17 JUN 03

MSL MSR #

MSRR MT MTU MTW MVDF

MWO MX

Nivel medio del mar Mensaje (identificacin de la transmisin) transmitido por va indebida (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Radar secundario de vigilancia de monoimpulso Montaa Unidades mtricas Ondas orogrficas Estaciones radiogoniomtricas de frecuencias media y muy alta (situadas en el mismo lugar) Oficina de vigilancia meteorolgica Tipo mixto de formacin de hielo (blanco y cristalino)

MSL MSR #

Mean sea level Message...(transmission identification) has been misrouted (to be used in AFS as a procedure signal) Monopulse secondary surveillance radar Mountain Metric units Mountain waves Medium and very high frequency direction finding stations (at the same location) Meteorological watch office Mixed type of ice formation (white and clear)

MSRR MT MTU MTW MVDF

MWO MX

N
N Ninguna tendencia marcada (del RVR durante los 10 minutos previos) Norte o latitud norte Centro nacional de sistemas AIS Atlntico septentrional Navegacin Direccin Norte No antes de Sin variacin Radiofaro no direccional Nordeste Direccin nordeste No o negativo o niego permiso o incorrecto N

N
No distinct tendency (in RVR during previous 10 minutes) North or northern latitude National AIS system centre North Atlantic Navigation Northbound Not before No change Non-directional radio beacon North-east North-eastbound No or negative or permission not granted or that is not correct Night None or I have nothing to send to you Nautical miles Normal North-north-east

N NASC NAT NAV NB NBFR NC NDB NE NEB NEG

N NASC NAT NAV NB NBFR NC NDB NE NEB NEG

NGT NIL* NM NML NNE

Noche NGT Nada o no tengo nada que NIL* transmitirle a usted Millas marinas NM Normal NML Nornordeste NNE

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

GEN 2.2-22 17 JUN 03

AIP PARAGUAY

NNW NO

NOF NOSIG

NOTAM

NOV NOZ NR NRH NS NSC NSW NTL NTZ NW NWB NXT

Nornoroeste No (negativo) (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Oficina NOTAM Internacional Sin ningn cambio importante (se utiliza en los pronsticos de aterrizaje del tipo de "tendencia") Aviso distribuido por medios de telecomunicaciones que contiene informacin relativa al establecimiento, condicin o modificacin de cualquier instalacin aeronutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo Noviembre Zona normal de operaciones Nmero No se escucha respuesta Nimbostratus Sin nubes de importancia Ningn tiempo significativo Nacional Zona inviolable Noroeste Direccin noroeste Siguiente

NNW NO

North-north-west No (negative)(to be used in AFS as a procedure signal International NOTAM office No significant change (used in trend-type landing forecasts) A notice distributed by means of telecommunication containing information concerning the establishment, condition or change in any aeronautical facility, service, procedure or hazard, the timely knowledge of which is essential to personnel concerned with flight operations November Normal operating zone Number No reply heard Nimbostratus Nil significant cloud Nil significant weather National No transgression zone North-west North-westbound Next

NOF NOSIG

NOTAM

NOV NOZ NR NRH NS NSC NSW NTL NTZ NW NWB NXT

O
OAC OAS OBS OBSC Centro de control de rea ocenica Superficie de evaluacin de obstculos Observe u observado u observacin Oscuro u oscurecido u oscureciendo OAC OAS OBS OBSC

O
Oceanic area control centre Obstacle assessment surface Observe or observation Obscure or obscuring observed obscured or or

PRIMERA EDICION

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
OBST OCA OCA OCC OCH OCNL OCS Obstculo Altitud de franqueamiento de obstculos Area ocenica de control Intermitente (luz) Altura de franqueamiento de obstculos Ocasional u ocasionalmente Superficie de franqueamiento de obstculos Octubre Zona despejada de obstculos Empiece (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Por encima Estamos de acuerdo o est bien (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Intercambio directo de datos Radiobaliza exterior Formacin de hielo tipo blanco, opaco El control indicado es el control de operaciones Informacin meteorolgica relativa a las operaciones Abrir o abriendo o abierto Operador (explotador) u operar (explotar) o utilizacin u operacional Operaciones A solicitud Indicacin de una orden Barco de estacin ocenica Proyeccin (se utiliza en los mensajes SIGMET para las cenizas volcnicas y los ciclones tropicales) Sobre nubes Sistema organizado de derrotas Direccin de salida Cielo cubierto OBST OCA OCA OCC OCH OCNL OCS

GEN 2.2-23 17 JUN 03

Obstacle Obstacle clearance altitude Oceanic control area Occulting (light) Obstacle clearance height Occasional or occasionally Obstacle clearance surface

OCT OFZ OGN

OCT OFZ OGN

October Obtacle free zone Originate (to be used en AFS as a procedure signal) Overhead We agree or It is correct (to be used in AFS as a procedure signal) On-line data interchange Outer marker Opaque, white, type of ice formation control indicated is operational control Operational meteorological (information) Open or opening or opened Operator or operate or operative or operating or operational Operations On request Indication of an order Ocean station vessel Outlook (used in SIGMET messages for volcanic ash and tropical cyclones) On top Organized track system Outbound Overcast

OHD OK*

OHD OK*

OLDI OM OPA OPC OPMET OPN OPR

OLDI OM OPA OPC OPMET OPN OPR

OPS O/R ORD OSV OTLK

OPS O/R ORD OSV OTLK

OTP OTS OUBD OVC

OTP OTS OUBD OVC

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

GEN 2.2-24 17 JUN 03

AIP PARAGUAY

P
P... PALS Zona prohibida (seguida de identificacin) Sistema de iluminacin para la aproximacin de precisin (especifica la categora) Procedimientos para los Servicios de Navegacin Area Indicador de trayectoria de aproximacin de precisin Radar de aproximacin de precisin Paralelo Carta topogrfica para aproximaciones de presicin (seguida del nombre/ttulo) Pasajero (s) Prosiga o prosigo Iluminacin controlada por el piloto Nmero de clasificacin de pavimentos Autorizacin previa a la salida Gradiente del procedimiento de diseo Performance Permanente Boletn de informacin previa al vuelo Ejercicios de lanzamiento de paracaidistas Grnulos de hielo Aproximacin baja, de prctica Plan de vuelo Nivel actual Se requiere aviso previo Punto de no retorno Remolinos de polvo/arena (remolinos de polvo) P PALS

P
Prohibited area (followed by identification) Precision approach lighting system (specify category) Procedures for Air Navigation Services Precision approach path indicator Precision approach radar Parallel Precision approach terrain chart (followed by name/title) Passenger (s) Proceed or proceeding Pilot-controlled lighting Pavement classification number Pre-departure clearance Procedure design gradient Performance Permanent Pre-flight Information bulletin Parachute jumping exercise Ice pellets Practice low approach Flight plan Present level Prior notice required Point of no return Dust/sand whirls (dust devils)

PANS

PANS

PAPI PAR PARL PATC

PAPI PAR PARL PATC

PAX PCD PCL PCN PDC PDG PER PERM PIB PJE PL PLA PLN PLVL PN PNR PO

PAX PCD PCL PCN PDC PDG PER PERM PIB PJE PL PLA PLN PLVL PN PNR PO

PRIMERA EDICION

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY

GEN 2.2-25 17 JUN 03

POB POSS PPI PPR PPSN PRFG PRI PRKG PROB PROC PROV PS PSG PSN PSP PSR PSYS PTN PTS PWR

Personas a bordo Posible Indicador panormico Se requiere permiso previo Posicin actual Aerdromo parcialmente cubierto de niebla Primario Estacionamiento Probabilidad Procedimiento Provisional Ms Pasando por Posicin Chapa de acero perforada Radar primario de vigilancia Sistema de presin Viraje reglamentario Estructura de derrotas polares Potencia

POB POSS PPI PPR PPSN PRFG PRI PPKG PROB PROC PROV PS PSG PSN PSP PSR PSYS PTN PTS PWR

Persons on board Possible Plan position indicator Prior permission required Present position Aerodrome partially covered by fog Primary Parking Probability Procedure Provisional Plus Passing Position Pierced steel plank Primary surveillance radar Pressure system(s) Procedure turn Polar track structure Power

Q
QDL Piensa usted pedirme una serie de marcaciones? o Pienso pedirle una serie de marcaciones (para utilizar en radiotelegrafa como un cdigo Q) Rumbo magntico (viento nulo) Marcacin magntica Presin atmosfrica a la elevacin del aerdromo (o en el umbral de la pista) Direccin magntica de la pista Cul es mi distancia a su estacin? o Su distancia a mi estacin es (cifras de distancia y sistema de unidades) (para utilizar en radiotelegrafa como un cdigo Q) QDL

Q
Do you intend to ask me for a series of bearings? or I intend to ask you for a series of bearings (to be used in radiotelegraphy as a Q Code) Magnetic heading (zero wind) Magnetic bearing Atmospheric pressure at aerodrome elevation (or at runway threshold) Magnetic orientation of runway What is my distance to your station? or Your distance to my station is (distance figures and units)(to be used in radiotelegraphy as a Q Code)

QDM QDR QFE

QDM QDR QFE

QFU QGE

QFU QGE

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

GEN 2.2-26 17 JUN 03

AIP PARAGUAY

QFU QGE

QJH

QNH

QSP

QTA

QTE QTF

QUAD

Direccin magntica de la pista Cul es mi distancia a su estacin? o Su distancia a mi estacin es (cifras de distancia y sistema de unidades) (para utilizar en radiotelegrafa como un cdigo Q) Debo pasar mi cinta de prueba? O Pase su cinta de prueba/una frase de prueba(para utilizar en AFS como un cdigo Q) Reglaje de la subescala del altmetro, para obtener elevacin estando en tierra Quiere retrasmitir gratuitamente a...? o Retransmitir gratuitamente a... (para utilizar en AFS como un cdigo Q Debo anular el telegrama nm...? o anule el telegrama nm... (para utilizar en AFS como un cdigo Q) Marcacin verdadera Quiere indicarme la posicin de mi estacin con arreglo a las marcaciones tomadas por las estaciones radiogoniomtricas que usted controla? o La posicin de su estacin, basada en las marcaciones tomadas por las estaciones radiogoniomtricas que controlo, era...latitud,... longitud (o cualquier otra indicacin de posicin), tipo...a horas para utilizar en radiotelegrafa como un cdigo Q) Cuadrante

QFU QGE

Magnetic orientation of runway What is my distance to your station? or Your distance to my station is (distance figures and units)(to be used in radiotelegraphy as a Q Code)

QJH

Shall I run my test tape/a test sentence? Or Run your test tape/a test sentence (to be used in AFS as a Q Code) Altimeter sub-scale setting to obtain elevation when on the ground Will you relay to... free of charge? or I will relay to free of charge (to be used in AFS as a Q Code) Shall I cancel telegram number...? or cancel telegram number.. (to be used in AFS as a Q Code) True bearing Will you give me the position of my station according to the bearings taken by the D/F stations which you control? or The position of your station according to the bearings taken by the D/F stations that Icontrol waslatitudelongitude (or other indication of position), classathours (to be used in radiotelegraphy as a Q Code)

QNH

QSP

QTA

QTE QTF

QUAD

Quadrant

PRIMERA EDICION

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
QUJ Quiere indicarme el rumbo QUJ VERDADERO que debo seguir para dirigirme hacia usted? o El rumbo VERDADERO que debe seguir para dirigirse hacia m es de ....grados a las ...(para utilizar en radiotelegrafa como un cdigo Q)

GEN 2.2-27 17 JUN 03

Will you indicate the TRUE track to reach you? or The TRUE track to reach me is degrees athours (to be used in radiotelegraphy as a Q Code)

R
R R R* Rojo Derecha(identificacin pista) R de R R*

R
Red Right (runway identification) Received (acknowledgement of receip)(to be used in AFS as a procedure signal) Restricted area (followed by identification) Rain Rules of the air and air traffic services Regional area forecast centre Ragged Runway arresting gear Runway alignment indicator Receiver autonomous integrity monitoring Regional AIS system centre Rescue boat Reach cruising altitude Rescue coordination centre Radiocommunication failure (message type designator)

R... RA RAC RAFC RAG RAG RAI RAIM RASC RB RCA RCC RCF

RCH RCL RCLL RCLR RDH

Recibido (acuse de recibo) (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Zona restringida (seguida de la identificacin Lluvia Reglamento del aire y servicios de trnsito areo Centro regional de pronsticos de rea Rasgado Dispositivo de parada en la pista Indicador de alineacin de pista Vigilancia autnoma de la integridad en el receptor Centro regional de sistemas AIS Lancha de salvamento Alcance la altitud de cruzero Centro coordinador de salvamento Fallo de radiocomunicaciones (designador de tipo de mensaje) Llegar a o llegando a Eje de pista Luces de eje de pista Nueva autorizacin Altura de referencia (ILS)

R... RA RAC RAFC RAG RAG RAI RAIM RASC RB RCA RCC RCF

RCH RCL RCLL RCLR RDH

Reach or reaching Runway centre line Runway centre line light (s) Recleared Reference datum height (for ILS)

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

GEN 2.2-28 17 JUN 03

AIP PARAGUAY

RDL RDO RE...

REC REDL REF REG RENL REP REQ RERTE RESA RG RHC RIF RITE RL RLA RLCE RLLS RLNA RMK RNAV RNG RNP ROBEX ROC ROD ROFOR

Radial Radio Reciente (usado para calificar fenmenos meteorolgicos, RERA = lluvia reciente) Recibir o receptor Luces de borde de pista Referente a... o consulte a... Matrcula Luces de extremo de pista Notificar o notificacin o punto de notificacin Solicitar o solicitado Cambio de ruta Zona de seguridad de fin de pista Alineacin (luces) Circuito del lado derecho Renovacin en vuelo de la autorizacin Derecha (direccin en viraje) Notifique salida de Retransmisin a Solicite cambio de nivel en ruta Sistema de iluminacin de gua a la pista Nivel solicitado no disponible Observacin (debe pronunciarse "ARNAV") Navegacin de rea Radiofaro direccional Performance de navegacin requerida Intercambio de boletines regionales OPMET (sistema) Velocidad ascensional Velocidad vertical de descenso Pronstico de ruta (en clave meteorolgica aeronutica)

RDL RDO RE

Radial Radio Recent (used to qualify weather phenomena, e.g., RERA = recent rain ) Receive or receiver Runway edge ligth (s) Reference to...(or refer to....) Registration Runway end light (s) Report or reporting or reporting point Request or requested Re-route Runway end safety area Range (lights) Right-hand circuit Reclearance in flight Right (direction of turn) Report leaving Relay to Request level change en route Runway lead-in ligting system Request level not available Remark (to be pronounced "AR-NAV") Area navigation Radio range Required navigation performance Regional OPMET bulletin exchange (scheme) Rate of climb Rate of descent Route forecast aeronautical code) (in

REC REDL REF REG RENL REP REQ RERTE RESA RG RHC RIF RITE RL RLA RLCE RLLS RLNA RMK RNAV RNG RNP ROBEX ROC ROD ROFOR

PRIMERA EDICION

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
RON RPI RPL RPLC RPS RPT* Recepcin solamente Indicacin de posicin radar Plan de vuelo repetitivo Reemplazar o reemplazado Simbolo de posicin radar Repita o repito (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Indicador de peticin (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Requisitos Solicitud de plan de vuelo (designador de tipo de mensaje) Solicitud de plan de vuelo suplementario (designador de tipo de mensaje) Notifique llegada a (o RRB, RRC....etc., en orden) mensaje meteorolgico demorado (designador de tipo de mensaje) Subcentro de salvamento Estado de la superficie de la pista Radiofaro respondedor Radar de vigilancia en ruta Demorado (se utiliza para indicar un mensaje meteorolgico demorado; designador de tipo de mensaje) Ruta Radiotelefona Radiotelegrafa Luces de umbral de pista D la vuelta o doy la vuelta o volviendo a Distancia de despegue interrumpido disponible para helicpteros Nuevamente en servicio Radioteletipo Luces de zona de toma de contacto RON RPI RPL RPLC RPS RPT*

GEN 2.2-29 17 JUN 03

Receiving only Radar position indicator Repetitive flight plan Replace or replaced Radar position symbol Repeat or I repeat (to be used in AFS as a procedure signal) Indication of a request (to be used in AFS as a procedure signal) Requirements Request flight plan (message type designator) Request supplementary flight plan (message type designator ) Report reaching (or RRB, RRC....etc., in sequence) Delayed meteorological message (message type designator) Rescue sub-centre Runway surface condition Responder beacon En-route surveillance radar Delayed (used to indicate delayed meteorological message; message type disignator) Route Radiotelephone Radiotelegraph Runway threshold light (s) Return or returned or returning Rejected take-off distance available, helicopter Return to service Radioteletypewriter Runway touchdown zone light (s) Standard regional route transmitting frequencies

RQ*

RQ*

RQMNTS RQP

RQMNTS RQP

RQS

RQS

RR RRA

RR RRA

RSC RSCD RSP RSR RTD

RSC RSCD RSP RSR RTD

RTE RTF RTG RTHL RTN RTODAH

RTE RTF RTG RTHL RTN RTODAH

RTS RTT RTZL RUT

RTS RTT RTZL RUT

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

GEN 2.2-30 17 JUN 03

AIP PARAGUAY

RUT RV RVR RWY

Frecuencias de transmicin en ruta regla Barco de salvamento Alcance visual en la pista Pista

RUT RV RVR RWY

Standard regional route transmitting frequencies Rescue vessel Runway visual range Runway

S
S SA SALS SAN SAP SAR SARPS Sur o latitud sur Arena Sistema sencillo de iluminacin de aproximacin Sanitario Tan pronto como sea posible Bsqueda y salvamento Normas y Mtodos Recomendados (OACI) Sbado Comunicacin por satlite Direccin sur Stratocumulus Nubes dispersas Estar a la escucha o de reserva Sudeste Mar (utilizada en relacin con la temperatura de la superficie del mar y el estado del mar) Direccin sudeste Segundos Seccin Sector Sistema de llamada selectiva Septiembre Servicio(s) o dando servicio o servido Fuerte (utilizada en los informes para calificar la formacin de hielo y turbulencia) Superficie Cinarra S SA SALS SAN SAP SAR SARPS

S
South or southern latitude Sand Simple approach lighting system Sanitary As soon as possible Search and rescue Standards and Recommended Practices [ICAO] Saturday Satellite communication Southbound Stratocumulus Scattered Stand by South-east Sea (used in connection with sea surface temperatura and state of the sea) South-eastbound Seconds Section Sector Selective Calling System September Service or servicing or served Severe (used e.g. to qualify icing and turbulence reports)

SAT SATCOM SB SC SCT SDBY SE SEA

SAT SATCOM SB SC SCT SDBY SE SEA

SEB SEC SECN SECT SELCAL SEP SER SEV

SEB SEC SECN SECT SELCAL SEP SER SEV

SFC SG

SFC SG

Surface Snow grains

PRIMERA EDICION

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY

GEN 2.2-31 17 JUN 03

SGL SH

SHF SID SIF SIG SIGMET

SIMUL SIWL SKC SKED SLP SLW SMC SMR SN SNOWTAN

Seal Chaparrones (seguida de RA = lluvia, SN = nieve, PE = hielo granulado, GR =granizo, GS = granizo menudo, o combinaciones, por ejemplo SHRASN = chaparrones de lluvia y nieve) Frecuencia supraalta (3000 a 30000 MHZ) Salida normalizada por instrumentos Dispositivo selectivo de identificacin Significativo Informacin relativa a fenmenos meteorolgicos en ruta que puedan afectar la seguridad de las operaciones de las aeronaves Simultneo o simultneamente Carga de rueda simple aislada Cielo despejado Horario o sujeto a horario o regular Punto de limitacin de velocidad Despacio Control de circulacin en la superficie Radar de movimiento en la superficie Nieve Serie de NOTAM que notifica la presencia o eliminacin de condiciones peligrosas debidas a nieve, nieve fundente, hielo o agua en el rea de movimiento por medio de un formato concreto

SGL SH

Signal Showers (followed by RA = rain, SN = snow, PE = ice pellets, GR = hail, GS = small hail and/or snow pellets or combinations thereof. e. g. SHRASN = showers of rain and snow) Super high frequency (3000 to 30000 MHZ) Standars instrument departure Selective identification feature Significant Information concerning enroute weather phenomena which may affect the safety of aircraft operations

SHF SID SIF SIG SIGMET

SIMUL SIWL SKC SKED SLP SLW SMC SMR SN SNOWTAN

Simultaneous or simultaneously Single isolated wheel load Sky clear Schedule or schuduled Speed limiting point Slow Surface movement control Surface movement radar Snow A special series NOTAM notifying the presence or removal of hazardous conditions due to snow ice, slush or standing water associated with snow, slush and ice on the movement area, by means of a specific format

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

GEN 2.2-32 17 JUN 03

SPECI Informe meteorolgico aeronutico especial seleccionado (en clave meteorolgica aeronutica) Informe meteorolgico especial (en lenguaje claro abreviado) Plan de vuelo suplementario (designador de tipo de mensaje) Punto de contacto SAR Viento instantneo Turbonada Linea de turbonada Salida del sol Aproximacin con radar de vigilancia Radar de vigilancia que forma parte del sistema de radar para aproximacin de precisin De corta distancia Regin de bsqueda y salvamento Secundario Tempestad de arena Puesta del sol Banda lateral nica Subsudeste Radar secundario de vigilancia Avin supersnico de transporte Sudsudoeste Stratus Aproximacin directa Llegada normalizada por instrumentos Normal o estndar Estratiforme Estacin Estacionario Despegue y aterrizaje cortos Estado Luces de zona de parada Sujeto a Domingo Suplemento (Suplemento AIP) Procedimientos suplementarios regionales SPECI

AIP PARAGUAY
Aviation selected special weather report (in aeronautical meteorological code) Special meteorological report (in abbreviated plain languaje) Supplementary flight plan (message type designator) SAR point of contac Spot Wind Squall Squall line Sunrise Surveillance radar approach Surveillance radar element of precision approach radar system Short range Search and rescue region Secondary Sandstorn Sunset Single sideband South-south-east Secondary surveillance radar Supersonic transport South-south-west Stratus Straight-in approach Standar instrument arrival Standard Stratiform Station Stationary Short take-off and landing Status Stopway light(s) Subject to Sunday Suplement (AIP Suplement) Regional procedures supplementary

SPECIAL

SPECIAL

SPL

SPL

SPOC SPOT SQ SQL SR SRA SRE

SPOC SPOT SQ SQL SR SRA SRE

SRG SRR SRY SS SS SSB SSE SSR SST SSW ST STA STAR STD STF STN STNR STOL STS STWL SUBJ SUN SUP SUPPS

SRG SRR SRY SS SS SSB SSE SSR SST SSW ST STA STAR STD STF STN STNR STOL STS STWL SUBJ SUN SUP SUPPS

PRIMERA EDICION DINAC

AIS PARAGUAY AIS PARAGUAY

DINAC QUINTA EDICION

AIP PARAGUAY

GEN 2.2-33 30 SET 04

T
T TA TACAN TAF TAIL TAR TAS TAX TC TCH TCU TDO TDZ TECR TEL TEMPO TEND TFC TGL TGS THR THRU THU TIBA Temperatura Altitud de transicin Sistema TACAN Pronstico de aerdromo Viento de cola Radar de vigilancia de rea terminal Velocidad verdadera Rodaje Cicln tropical Altura cruce de umbral Cumulus acastillados Tornado Zona de toma de contacto Motivos tcnicos Telfono Temporal o temporalmente Pronstico de tipo tendencia Trfico Aterrizaje y despegue inmediato Sistema de gua para el rodaje Umbral Por entre, por mediacin de Jueves Radiodifusin en vuelo de informacin sobre el transito areo Hasta Hasta pasar ...(lugar) Despegue Hasta (seguida de la hora a la que se pronostica que terminar el cambio meteorolgico) rea de toma de contacto y de elevacin inicial rea de control terminal Altitud de viraje Altura de viraje A ....(lugar) Cima de la subida Distancia de despegue disponible Distancia de despegue disponible para helicpteros T TA TACAN TAF TAIL TAR TAS TAX TC TCH TCU TDO TDZ TECR TEL TEMPO TEND TFC TGL TGS THR THRU THU TIBA

T
Temperature Transition altitude UHF Tactical air navigation aid Aerodrome forecast Tail wind Terminal rea surveillance radar True airspeed Taxiing or taxi Tropical cyclone Threshold crossing height Towering cumulus Tornado Touchdown zone Technical reason Telephone Temporary or temporarily Trend forecast Traffic Touch-and-go landing Taxiing guidance system Threshold Through Thursday Traffic information broadcast by aircraft Until Until past ....(place) Take off Till (followed by time by which weather change is forecast to end) Touchdown and lift-off area Terminal control rea Turn altitude Turn height To ....(place) Top of climb Take-off distance available Take-off distance available, helicopter

TIL TIP TKOF TL

TIL TIP TKOF TL

TLOF TMA TNA TNH TO TOC TODA TODAH

TLOF TMA TNA TNH TO TOC TODA TODAH

DINAC

AIS PARAGUAY

AMDT NR 03

GEN 2.2-34 17 JUN 03

TOP TORA TP TR TRA TRANS TRL TROP TS Cima de nubes Recorrido de despegue disponible Punto de viraje Derrota Espacio areo temporalmente reservado Transmitir o transmisor Nivel de transicin Tropopausa Tormenta (en los informes y pronsticos de aerdromo, cuando se utiliza la abreviatura TS sola significa que se oyen truenos pero no se observa ninguna precipitacin en el aerdromo) Tormenta (seguida de RA=lluvia, SN=nieve, PE=hielo granulado, GR=granizo o GS=granizo menudo, o combinaciones, por ejemplo TRSASN = tormenta con lluvia y nieve) Teletipo Martes Turbulencia (debe pronunciarse "TIVASIS") Sistema visual indicador de pendiente de aproximacin en T VOR Terminal Torre de control de aerdromo o control de aerdromo Calle de rodaje Enlace de la calle de rodaje Texto [cuando se usa esta abreviatura para pedir repeticin, el signo de interrogacin (IMI) precede a la abreviatura, por ejemplo, IMI TXT] (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Tipo de aeronave Tifn TOP TORA TP TR TRA TRANS TRL TROP TS

AIP PARAGUAY
Cloud top Take-off run available Turning point Track Temporary reserved airspace Transmits or transmiter Transition level Tropopause Thunderstorn ( in aerodrome reports and forecasts, TS used alone means thunder heard but no precipitation at the aerodrome)

TS...

TS...

Thunderstorn (followed by RA = RAIN, snow, PE = ice pellets, GR = hail, GS = small hail and/or snow pellets or combinations thereof, e.g. TSRASN = thunderstorm with rain and snow) Teletypewriter Tuesday Turbulence (to be pronounced "TEEVASIS") T visual approach slope indicator system Terminal VOR Aerodrome control tower or aerodrome control Taxiway Taxiway-link Text (when the abbreviation in used to request o repetition, the question mark (IMI) precedes the abbreviation, e. g. IMI TXT)(to be used in AFS as a procedure signal) Type or aircraft Typhoon

TT TUE TURB T-VASIS

TT TUE TURB T-VASIS

TVOR TWR

TVOR TWR

TWY TWYL TXT *

TWY TWYL TXT *

TYP TYPH

TYP TYPH

PRIMERA EDICION

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY

GEN 2.2-35 17 JUN 03

U
U UAB UAC UAR UDF UFN UHDT UHF UIC UIR ULR UNA UNAP UNL UNREL U/S UTA UTC VA VAC VAL VAN VAR VAR VASIS
VC

U
U Upward (tendency in RVR during previous 10 minutes) Until advised by... Upper area control centre Upper air route Ultra high frecuency direction -finding station Until further notice Unable higher due traffic Ultra high frecuency (300 to 3000 MHZ) Upper information centre Upper flight region Ultra long range Unable Unable to approve Unlimited Unreliable Unserviceable Upper control area Coordinated universal time Volcanic ash Visual approach chartfollowed by name/title In valleys Runway control van Magnetic variation Visual-aural radio range Visual approach indicator systems slope information UAB UAC UAR UDF UFN UHDT UHF UIC UIR ULR UNA UNAP UNL UNREL U/S UTA UTC

En aumento (tendencia del RVR durante los 10 minutos previos) Hasta ser notificado por... Centro de control de rea superior Ruta area superior Estacin radiogoniomtrica de frecuencia ultraalta Hasta nuevo aviso Imposibilidad de ascender por causa del trnsito Frecuencia ultraalta (300 a 3000 MHZ) Centro de regin superior de informacin de vuelo Regin superior de informacin de vuelo Radio de accin excepcionalmente grande Imposible Imposible conceder aprobacin Ilimitado Inseguro, no fiable Inutilizable Area superior de control Tiempo universal coordinado

V
Cenizas volcnicas Carta de aproximacin visual (seguida de nombre/ttulo) En los valles Camin de control de pista Declinacin magntica Radiofaro direccional audiovisual Sistema visual indicador de pendiente de aproximacin

V
VA VAC VAL VAN VAR VAR VASIS

Inmediaciones del aerdromo VC (seguida de FG = niebla, FC = tromba, SH = chaparrones, PO = remolinos de polvo o arena, BLDU = ventisca alta de polvo, BLSA = ventisca alta de arena o BLSN = ventisca alta de nieve, por ejemplo VC FG = niebla de inmediaciones ).

Vicinity of the aerodrome ( followed by FG = fog, FC = funnel cloud, SH = showers, PO = dust/sand whirls, BLDU = blowing dust, BLSA = blowing sand or BLSN = blowing snow, e.g. VC FG = vicinity fog).

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

GEN 2.2-36 17 JUN 03

VCY VDF VER VFR VHF VIP VIS VLF VLR VMC VOLMET VOR VORTAC VOT VRB VSA VSP VTOL Inmediaciones Estacin radiogoniomtrica de muy alta frecuencia Vertical Reglas de vuelo visual Muy alta frecuencia (30 MHZ a 300 MHZ) Persona muy importante Visibilidad Muy baja frecuencia (3 a 30 KHZ) De muy larga distancia Condiciones meteorolgicas de vuelo visual Informacin meteorolgica para aeronaves en vuelo Radiofaro omnidireccional VHF VOR y TACAN combinados Instalacin de pruebas del equipo VOR de a bordo Variable Por referencia visual al terreno Velocidad vertical Despegue y aterrizaje verticales VCY VDF VER VFR VHF VIP VIS VLF VLR VMC VOLMET VOR VORTAC VOT VRB VSA VSP VTOL

AIP PARAGUAY
Vicinity Very high frecuency directionfinding station Vertical Visual flight rules Very high frecuency (30 MHZ to 300 MHZ) Very important person Visibility Very low frecuency (3 to 30 KHZ) Very long range Visual meteorological conditions Meteorological information for aircraft in flight VHR omnidirectional radio range VOR and TACAN combination VOR airborne equipment test facility Variable By visual referente to the ground Vertical speed Vertical take off and landing

W
W W WAC Blanco Oeste o longitud oeste Carta aeronutica mundialOACI 1:1000000 (seguida de nombre/ttulo) Centro Mundial de Pronsticos de Area Direccin oeste Luces de barra de ala Indicador de la direccin del viento Extenso Mircoles Con efecto a partir de

W
W W WAC White West or western longitude World Aeronautical ChartICAO 1:1000000(followed by name/title) World Area Forecast Centre Westbound Wing bar lights Wind direction indicador Widespread Wednesday With effect from or effective from... World geodetic system-1.984 Within Width

WAFC WB WBAR WDI WDSPR WED WEF WGS - 84 WI WID

WAFC WB WBAR WDI WDSPR WED WEF

Sistema Geodsico Mundial WGS 84 1984 Dentro de o dentro de un WI margen de... Anchura WID

PRIMERA EDICION

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
WIE WILCO WIND WINTEM Con efecto inmediato Cumplir Viento Pronstico aeronutico de vientos y temperaturas en altitud Obras en progreso Decrece o decreciendo Oestenoroeste Sin Punto de recorrido Aviso Cizalladura del viento Velocidad del viento Oestesudoeste Peso Tromba marina Wordwide web (Red Mundial) Condiciones meteorolgicas WIE WILCO WIND WINTEM

GEN 2.2-37 17 JUN 03

With inmediate effect or effective inmediately Will comply Wind Forecast upper wind and temperature for aviation Work in progress Weaken or weakening West north- west Without Way - point Warning Wind shear Wind speed West-south-west Weight Waterspout Worldwide web Weather

WIP WKN WNW WO WPT WRNG WS WSPD WSW WT WTSPT WWW WX

WIP WKN WNW WO WPT WRNG WS WSPD WSW WT WTSPT WWW WX

X
X XBAR

X
Cross Crossbar (of lighting system) Crossing Atmospherics approach

XNG XS

Cruce X Barra transversal (de XBAR sistema de iluminacin de aproximacin) Cruzando XNG Atmosfricos XS

Y
Y YCZ YES* Amarillo Zona amarilla de precausin (iluminacin de pista) Si ( afirmativo) (para utilizar en AFS como seal de procedimiento) Su (de usted)

Y
Y YCZ YES* Yellow Yellow caution zone (runway lighting) Yes (affirmative) (to be used in AFS as a procedure signal ) Your

YR

YR

Z
Z

Z
Coordinated Universal time ( in meteorological messages)

Tiempo universal coordinado Z (en mensajes meteorolgicos)

Cuando se utiliza radiotelefona, las abreviaturas y trminos se transmiten como palabras habladas. Cuando se utiliza radiotelefona, las abreviaturas y trminos se transmiten enunciando cada letra en forma no fontica. # Seal para uso exclusivo en el servicio de teletipos. * La seal puede utilizarse tambin en las comunicaciones con las estaciones del servicio mvil martimo, adems se utiliza en el territorio nacional.

DINAC

AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION

GEN 3
GENERALIDADES 3 Servicios Servicios de informacin aeronutica Cartas aeronuticas. Servicios de trnsito areo.. Servicio de telecomunicaciones. Servicios meteorolgicos. Servicios de bsqueda y Salvamento 3.1-1 3.2-1 3.3-1 3.4-1 3.5-1 3.6-1

AIP PARAGUAY
GEN 3. SERVICIOS GEN 3.1 SERVICIOS DE INFORMACION AERONAUTICA

GEN 3.1-1 06 MAY 10

1. 1.1

Servicio responsable El Servicio de Informacin Aeronutica, que forma parte de la Gerencia de Navegacin Area de la Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC), garantiza la circulacin e informacin necesarias para la seguridad, regularidad y eficacia de la navegacin area internacional y nacional dentro de su rea de responsabilidad, como se indica en GEN 3.1.2, ms adelante. Est constituido por el Dpto. AIS y est conformada por las secciones: Publicaciones, NOTAM Intl, Cartas aeronutica, y las Oficinas AIS/AD; que se enumeran en GEN 3.1.5, ms adelante. Oficina central del AIS Departamento de Informacin Aeronutica Edificio Ministerio de Defensa Nacional 6to. Piso. Avenida Mcal. Lpez y 22 de septiembre Tel.: 229.949 Telefax: 229.949 AFS: SGASYNYX E-mail: ais_publicaciones@dinac.gov.py

1.2

1.3

Oficina NOTAM Internacional (NOF) Oficina NOTAM Internacional Aeropuerto Intl. de Asuncin Silvio Pettirossi C.C.: 17018 PARAGUAY TEL: 595-21 645952 TELEFAX: 595-21 645952 AFS: SGASYNYX El Servicio es brindado de acuerdo con las disposiciones contenidas en el Anexo 15 Servicio de Informacin Aeronutica de la OACI. El horario es H24.

2. 2.1

rea de responsabilidad El Departamento de Servicio de Informacin Aeronutica es responsable de la recopilacin, publicacin y distribucin de toda la informacin aeronutica para toda la FIR/ASU (espacio areo bajo jurisdiccin de la Repblica del Paraguay, as como, los espacios areos en los cuales se ejercen funciones de control y asesoramiento (Regin de Informacin de Vuelo FIR), rea de Control (CTA), rea de Control Terminal (TMA) y Zonas de Control (CTR).

DINAC DINAC

AIS PARAGUAY AIS PARAGUAY

AMDT NR 17 QUINTA EDICION

GEN 0.1-2 GEN 3.1-2 07 OCT 99 26 ABR 07

3. Publicaciones aeronuticas

AIP AIP PARAGUAY PARAGUAY

3.1 La informacin aeronutica se proporciona en forma de publicacin integrada de informacin aeronutica, que consta de los siguientes elementos;
Publicacin de informacin aeronutica (AIP), Servicio de enmiendas de la AIP (AIP AMDT), Suplementos de la AIP (AIP SUP), NOTAM y boletines de informacin previa al vuelo (PIB), Circulares de informacin aeronutica (AIC), y Lista de NOTAM Vlidos.

Los NOTAM y las correspondientes listas de verificacin mensuales se publican por intermedio del Servicio Fijo Aeronutico (AFS), en tanto que los PIB se pueden obtener en las dependencias AIS de aerdromo. Todos los dems elementos del conjunto se distribuyen por correo areo. 3.2 Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) La AIP es el documento bsico de aviacin destinado primordialmente a satisfacer las necesidades internacionales de intercambio de informacin aeronutica permanente y de las modificaciones transitorias de larga duracin indispensables para la navegacin area. La AIP de la Repblica del Paraguay se publica en un solo volumen. La AIP se publica en forma de hojas sueltas con textos en idioma espaol, para utilizarla en las operaciones internacionales y nacionales, ya se trate de un vuelo comercial o privado. Servicio de enmiendas de la AIP (AIP AMDT) Las enmiendas a la AIP se efectuarn mediante pginas sustitutivas. Se publican dos tipos de AIP AMDT: la enmienda de la AIP ordinaria (AIP AMDT), que se publica a intervalos regulares establecidos (vase GEN 0.2-2) y se identifica mediante una tapa azul claro, incorpora a la AIP cambios permanentes en la fecha de publicacin indicada; y la enmienda a la AIP AIRAC (AIRAC AIP AMDT), que se publica de conformidad con el sistema AIRAC y se identifica mediante una tapa rosada y la sigla AIRAC, incorpora a la AIP cambios permanentes importantes para las operaciones en la fecha indicada de entrada en vigor de la AIRAC. En la tapa de las Enmiendas de la AIP se describen brevemente los asuntos afectados por la enmienda. La nueva informacin que se incluye en las pginas reimpresas de la AIP se anota o identifica mediante una lnea vertical en el margen izquierdo (o inmediatamente a la izquierda) del cambio / adicin. Cada pgina de la AIP y cada pgina sustitutiva de la AIP introducida mediante una enmienda, incluso la tapa de la enmienda, llevan fecha. La fecha consta de da, mes (por el nombre) y ao de la fecha de publicacin (AIP AMDT ordinaria) o de la fecha de entrada en vigencia de la informacin AIRAC (AIRAC AIP AMDT). Cada tapa de enmienda de la AIP incluye referencias al nmero de serie de los elementos de la documentacin integrada de informacin aeronutica que puedan haber sido incorporados a la AIP en la enmienda y que se suprimen en consecuencia.

3.3

AMDT NR 010

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY

GEN 3.1-3 17 JUN 03

A cada AIP AMDT y a cada AIRAC AIP AMDT, se les asignan nmeros consecutivos por separado, basados en el ao civil. El ao, indicado mediante dos cifras, forma parte del nmero de serie de la enmienda; por ejemplo AIP AMDT 1/02; AIRAC AIP AMDT 1/02. Con cada enmienda se publica nuevamente una lista de verificacin de las pginas de la AIP que contiene el nmero de pgina, titulo de la carta y fecha de publicacin o de entrada en vigor (da, mes por su nombre y ao) de la informacin, y que forma parte integrante de la AIP. 3.4 3.4.1 Suplementos de la AIP (AIP SUP) Los cambios transitorios de larga duracin (tres meses y ms) y la informacin de corta duracin que consista en textos amplios y/o grficos que complementen la informacin permanente contenida en la AIP, se publican como Suplementos de la AIP (AIP SUP). Los cambios transitorios en la AIP importantes para las operaciones se publican de conformidad con el sistema AIRAC y sus fechas de entrada en vigor establecidas, y se identifican claramente mediante la sigla AIRAC AIP SUP. Los suplementos de la AIP se separan segn el asunto de la informacin (Generalidades GEN, En Ruta ENR y Aerdromos AD) y se colocan en consecuencia al principio de cada parte de la AIP. Los suplementos se publican en papel amarillo para que llamen la atencin y se destaquen del resto de la AIP. A cada suplemento de la AIP (ordinario o AIRAC) se le asigna un nmero consecutivo y basado en el ao civil, o sea AIP SUP 1/02; AIRAC AIP SUP 1/02. Un suplemento de la AIP se mantiene en la AIP mientras todo su contenido o parte del mismo siga siendo vlido. El periodo de validez de la informacin contenida en el suplemento de la AIP se indicar normalmente en el propio suplemento. As mismo, pueden usarse NOTAM para indicar cambios en el periodo de validez o la cancelacin del suplemento. La lista de verificacin de los suplementos de la AIP en vigor se da a conocer mediante el resumen impreso mensualmente en lenguaje claro de los NOTAM en vigor. NOTAM y Boletines de Informacin previa al vuelo (PIB) Los NOTAM contienen informacin relativa al establecimiento, situacin o modificacin de cualquier instalacin, servicio, procedimiento o riesgo aeronutico, cuyo conocimiento oportuno sea indispensable para el personal afectado por las operaciones de vuelo. El texto de cada NOTAM contiene la informacin en el orden que se indica en el formato NOTAM de la OACI y est constituido por los significados / fraseologa abreviada uniforme asignadas al cdigo NOTAM de la OACI, complementados con abreviaturas indicadores, identificadores, designadores, distintivos de llamada, frecuencias, cifras y lenguaje claro de la OACI. Los NOTAM son originados y publicados por la FIR Asuncin y se distribuyen en tres series que se identifican con las letras A, B y C.

3.4.2

3.4.3

3.4.4

3.5 3.5.1

DINAC DINAC

AIS PARAGUAY AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION QUINTA EDICION

GEN 0.1-2 07 OCT 99 GEN 3.1-4 10 JUN 04

AIP PARAGUAYAIP PARAGUAY

Serie A: Normas generales, instalaciones de navegacin en ruta y de comunicaciones, restricciones del espacio areo e informacin relativa a los principales aerdromos internacionales. Serie B: No se aplica. Serie C: Contiene informacin de inters para los vuelos nacionales. Serie S: (SNOWTAM). Informacin sobre la nieve, nieve fundente, hielo o agua estancada relacionada con la nieve, la nieve fundente y el hielo en las reas de movimiento. Los SNOWTAM se preparan de conformidad con el Anexo 15 de la OACI, Apndice 2, y son publicados por cada aerdromo directamente con nmeros de serie separados. Se indican detalles en el plan para la nieve, en la parte Aerdromos (AD). 3.5.2 Los NOTAM son intercambiados entre la Oficina NOTAM Internacional de Paraguay y otras oficinas NOTAM Internacional como se indica a continuacin: ENVIADO A: RECIBIDO DE:

ARGENTINA ARGENTINA BOLIVIA BOLIVIA BRASIL BRASIL CANADA CHILE CHILE COLOMBIA COLOMBIA CUBA COSTA RICA ECUADOR CUBA ESTADOS UNIDOS DE AMERICA ECUADOR HAITI ESTADOS UNIDOS DE AMERICA HONDURAS HAITI JAMAICA HONDURAS PANAMA JAMAICA PERU PANAMA PUERTO RICO* PERU URUGUAY PUERTO RICO VENEZUELA URUGUAY HOLANDA VENEZUELA TURKS AMD CAICOS* ALEMANIA DINAMARCA ESPAA HOLANDA ITALIA REINO UNIDO SUIZA SUDAFRICA AUSTRALIA *SE RECIBEN DE LA NOF ESTADOS UNIDOS DE AMERICA

AMDT NR 02

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
3.5.3

GEN 3.1-5 26 ABR 07

Servicio de Informacin Previa al Vuelo Los Boletines de Informacin Previa al Vuelo (PIB), que contienen una recapitulacin de los NOTAM vigentes y otras informaciones de carcter urgente para los explotadores y las tripulaciones de vuelo, estn disponibles en las dependencias AIS de aerdromo del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Asuncin y el Aeropuerto Internacional Guaran de Ciudad del Este. Servicio de Informacin Posterior al Vuelo Los formularios para Informacin Posterior al Vuelo, para la anotacin por las tripulaciones areas de la informacin relativa al Estado y funcionamiento de las instalaciones de Navegacin Area, estn disponibles en la Dependencia AIS del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Asuncin y el Aeropuerto Internacional Guaran de Ciudad del Este. Circulares de Informacin Aeronutica (AIC) Las Circulares de Informacin Aeronutica (AIC) contiene informacin sobre los pronsticos a largo plazo de toda modificacin importante en la legislacin, los reglamentos, procedimientos o instalaciones; informacin de carcter puramente explicativo o advertencias que puedan afectar la seguridad de los vuelos, e informacin o notificacin de carcter explicativo o advertencias sobre asuntos tcnicos, legislativos o puramente administrativos. Las AIC se dividen por asuntos y se publican en tres series (A, B y C). La Serie A de las AIC contiene informacin que afecta a la aviacin civil internacional y se distribuye a escala internacional, la Serie B contiene informacin que afecta a la aviacin civil internacional y cuya distribucin internacional se da nicamente a los Estados adyacentes; y la serie C contiene informacin que afecta solamente a la aviacin nacional y se la da distribucin nacional. Cada AIC se enumera consecutivamente dentro de cada serie, basndose en el ao civil. El ao, que se indica mediante dos cifras, forma parte del numero de serie de la AIC, por ejemplo: AIC A 1/02, AIC C 1/02. Dos veces por ao se publica como AIC una lista de verificacin de las AIC en vigor.

3.5.4

3.6

3.7

Lista de verificacin y Lista de NOTAM Vlidos Mensualmente se publica por intermedio del AFS una lista de verificacin de los NOTAM vlidos, le sigue un resumen impreso de los NOTAM distribuidos por correo a todos los destinatarios de la documentacin integrada de informacin aeronutica. Contiene una presentacin en lenguaje claro (en ingls) de los NOTAM vlidos e informacin acerca del nmero de las AIP AMDT, AIRAC AIP AMDT, AIP SUP y AIC ms recientes, as como los nmeros de los elementos publicados con arreglo al AIRAC que entrarn en vigor o, si no existe ninguno, la notificacin NIL AIRAC. Venta de publicaciones Las publicaciones citadas pueden obtenerse en el Dpto. de Servicio de Informacin Aeronutica, Seccin Publicaciones. Los precios de venta se publican en la Serie A y C de las AIC.

3.8

DINAC DINAC

AIS PARAGUAY AIS PARAGUAY

AMDT NR 010 QUINTA EDICION

GEN 0.1-2 GEN 3.1-6 07 OCT 99 06 MAY 10

AIP PARAGUAYAIP PARAGUAY

La suscripcin y adquisicin de AIP Paraguay, permiten recibir AMDT AIP, AIRAC AMDT AIP, SUPLEMENTOS AIP, AIC y resmenes de NOTAM, que se produzcan durante los meses subsiguientes a la fecha de compra y hasta el final del ao Civil. Forma de suscribirse: a) Residentes nacionales o extranjeros que se encuentren dentro del pas, podrn hacerlo en la Oficina Central AIS (Ver. GEN 3.1.1 prrafo 1.2 ) Residentes en el exterior: Enviando un giro Bancario o cheque a nombre de Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC) Departamento de Informacin Aeronutica Avda. Mcal. Lpez y 22 de septiembre Edificio Ministerio de Defensa Nacional 6to. Piso Asuncin Paraguay c) Ante la devolucin de la correspondencia enviada a los usuarios de las publicaciones de Informacin Aeronutica por cambio de domicilio se suspender el envo de nuevas publicaciones hasta que el usuario, notifique oportunamente su cambio de direccin postal. Una vez transcurrido el periodo el usuario comprador, deber pagar cada ao la Suscripcin anual segn el servicio nacional o internacional.

b)

b)

4. 4.1

El sistema AIRAC A fin de controlar y regular los cambios importantes para las operaciones que requieren enmiendas en las cartas, manuales en ruta, etc., siempre que sea posible se publicarn esos cambios en fechas predeterminadas, segn el sistema AIRAC. Este tipo de informacin se publicar como AIRAC AIP AMDT o como AIRAC AIP SUP. Si no puede elaborarse un AIRAC AMDT o SUP por falta de tiempo, se publicar un NOTAM claramente sealado como AIRAC NIL. Este NOTAM ir inmediatamente seguido por una AMDT o SUP. La tabla que figura a continuacin indica las fechas de entrada en vigor del AIRAC para los aos venideros. La informacin AIRAC se publicar de modo que sea recibida por el usuario no menos de 28 das antes y para los cambios importantes no menos de 56 das antes de la fecha de entrada en vigor. En la fecha de entrada en vigor del AIRAC se publicar un NOTAM iniciador con una breve descripcin del contenido, fecha de entrada en vigor y nmero de referencia de la AIRAC AIP AMDT o del AIRAC AIP SUP que entrar en vigor en esa fecha. El NOTAM iniciador se mantendr vigente como recordatorio en el PIB hasta que se publique la nueva lista de verificacin/resumen. Si no se ha presentado informacin para publicarla en la fecha AIRAC, se publicar una notificacin NIL mediante NOTAM:

4.2

AMDT NR 17

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
Calendario de Fechas de entrada en vigor del AIRAC
2009 15 enero 12 febrero 12 marzo 09 abril 07 mayo 04 junio 02 julio 30 julio 27 agosto 24 septiembre 22 octubre 19 noviembre 17 diciembre 2010 14 enero 11 febrero 11 marzo 08 abril 07 mayo 03 junio 01 julio 29 julio 26 agosto 23 septiembre 21 octubre 18 noviembre 16 diciembre 13 10 10 07 05 02 30 28 25 22 20 17 15 2011 enero febrero marzo abril mayo junio junio julio agosto septiembre octubre noviembre diciembre

GEN 3.1-7 10 MAR 11

5.

Servicio de informacin previa al vuelo en los aerdromos El servicio de Informacin Previa al Vuelo en el Aeropuerto Internacional de Asuncin, Silvio Pettirossi, es brindado en la oficina AIS de Aerdromo. En la Oficina AIS de Aerdromo del Aerop. Intl de Asuncin se encuentra a disposicin de los usuarios los diferentes elementos de la documentacin integrada de informacin aeronutica. Diariamente se disponen de Boletines de Informacin Previa al Vuelo (PIB), y resmenes de NOTAM para su distribucin en las dependencias AIS de Aerdromos.

******************

DINAC DINAC

AIS PARAGUAY AIS PARAGUAY

AMDT AIRAC 01 QUINTA EDICION

AIP PARAGUAY
GEN 3.2 CARTAS AERONAUTICAS 1. 1.1.

GEN 3.2-1 10 MAR 11

Servicios responsables

La Direccin Nacional de Aeronutica Civil de la Repblica del Paraguay suministra una amplia gama de cartas aeronuticas para utilizar en todos los tipos de aviacin civil. El Servicio de Informacin Aeronutica publica las cartas que forman parte de la AIP. En las dependencias AIS de Aerdromo se pueden obtener cartas apropiadas para la planificacin y notificacin previa al vuelo, seleccionadas entre las enumeradas en el Catlogo de Cartas Aeronuticas de la OACI (Doc. 7101). Las direcciones de dichas dependencias se encontrarn en el prrafo 3 ms adelante. Las cartas se producen de conformidad con las disposiciones contenidas en el Anexo 4 Cartas Aeronuticas de la OACI. Las diferencias con estas disposiciones se detallan en la sub - seccin GEN 1.7 (si corresponde). 2. Mantenimiento de las cartas.

2.1.

Las cartas aeronuticas incluidas en la AIP se mantienen actualizadas mediante enmiendas a las AIP. La informacin relativa a la planificacin o publicacin de nuevos mapas y cartas se notifica mediante una Circular de informacin aeronutica. Si la informacin incorrecta detectada en cartas publicadas es de importancia para las operaciones, se corrige mediante NOTAM. 3. Adquisicin de las cartas.

2.2.

3.1.

Las cartas enumeradas en 5 de esta sub - seccin pueden obtenerse en: Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC) Direccin de Aeronutica Gerencia de Navegacin Area Dpto. Servicio de Informacin Aeronutica Avda.Mcal.Lpez y 22 de septiembre Edificio del Ministerio de Defensa Nacional Telefax: (595 21)229.949 E-mail: ais_publicaciones@dinac.gov.py AFTN: SGASYAYX SGASYNYX Asuncin Paraguay Nota: Otras Cartas se podrn obtener en la Direccin del Servicio Geogrfico Militar (DISERGEMIL) sito en Avda. Artigas c/ Per de la ciudad de Asuncin.

3.2.

La Direccin Nacional de Aeronutica Civil a travs del Dpto. Servicio de Informacin Aeronutica posee ejemplares de cartas aeronuticas o series de cartas producidas por ste y otros pases y que generalmente estn disponibles para la aviacin civil.

DINAC DINAC

AIS PARAGUAY AIS PARAGUAY

AIRAC 01 QUINTAAMDT EDICION

GEN 0.1-2 GEN 3.2-2 07 OCT 99 26 ABR 07

4. 4.1

AIP PARAGUAY AIP PARAGUAY

Series de cartas aeronuticas disponibles.

Se producen las siguientes series de cartas aeronuticas a) Plano de aerdromo OACI, b) Plano de obstculos de aerdromo OACI Tipo A (para cada pista), c) Carta de Navegacin en ruta OACI, d) Carta de rea OACI (rutas de llegada y de trnsito), e) Carta de rea OACI (rutas de salida y de trnsito), f) Carta de salida normalizada Vuelo por Instrumento (SID) OACI, g) Carta de aproximacin por instrumentos OACI (para cada pista y tipo de procedimiento), h) Carta de aproximacin visual OACI i) Carta de Espacios Areos Restringidos j) Carta de Zona de Trnsito de Aerdromo Las cartas disponibles actualmente se enumeran en 5. de esta sub- seccin.

4.2

Descripcin General de cada serie. a) Plano de Aerdromo OACI : Esta carta contiene datos detallados de los aerdromos para proporcionar a las tripulaciones de vuelo, informacin que facilitar el movimiento en tierra de las aeronaves : desde el puesto de estacionamiento de la aeronave hasta la pista; y desde la pista hasta el puesto de estacionamiento de la aeronave; desde el rea de aproximacin final y de despegue hasta el rea de toma de contacto y de elevacin inicial. a lo largo de las calles de rodaje en tierra, a lo largo de las rutas de trnsito areo, tambin proporciona informacin indispensable para los operaciones en el aerdromo. b) Plano de obstculos de aerdromo OACI Tipo A: Esta carta contiene informacin detallada sobre los obstculos en las reas de trayectoria de vuelo de despegue de los aerdromos. Se muestra en planta y vista de perfil. Carta de navegacin en ruta OACI : Esta carta se produce para toda la FIR Asuncin . Los datos aeronuticos incluyen todos los aerdromos, zonas prohibidas, restringidas y peligrosas, y el sistema detallado de servicios de trnsito areo. La carta ofrece a las tripulaciones de vuelo informacin que facilitar la navegacin a lo largo de las rutas ATS de conformidad con los procedimientos de los servicios de trnsito areo. Carta de rea OACI. Esta carta se produce cuando las rutas de los servicios de trnsito areos de los requisitos de notificacin de la posicin son complejos y no pueden mostrarse en una Carta de navegacin en ruta OACI.

c)

d)

Presenta, con ms detalle, los aerdromos afectados por la eleccin de rutas en el rea terminal, las zonas prohibidas, restringidas y peligrosas, y el sistema de servicios de trnsito areo. Esta carta proporciona a la tripulacin de vuelo informacin que facilitar.

AMDT NR 010

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY

GEN 3.2-3 17 JUN 03

las siguientes fases del vuelo por instrumentos: la transicin entre la fase en ruta y la aproximacin a un aerdromo; la transicin entre el despegue/aproximacin frustrada y la fase de vuelo en ruta; y los vuelos a travs de zonas de rutas ATS o estructura del espacio areo complejas. e. Carta de salida normalizada Vuelo por instrumentos (SID) OACI. Esta carta se produce cuando se ha establecido una ruta de salida normalizada para vuelo por instrumentos y no puede mostrarse con suficiente claridad en la Carta de rea OACI. Los datos aeronuticos presentados comprenden el aerdromo de aterrizaje, el aerdromo o aerdromos afectados por la ruta designada de llegada normalizada para vuelo por instrumentos, las zonas prohibidas, restringidas y peligrosas, y el sistema de servicios de trnsito areo. Esta carta proporciona a la tripulacin de vuelo de informacin que le permitir ajustarse a la ruta designada de salida normalizada para vuelo por instrumentos, desde la fase de despegue hasta la fase de navegacin en ruta. Carta de aproximacin por instrumentos OACI. Esta carta se produce para todos los aerdromos empleados por la aviacin civil en los que se han establecido procedimientos para la aproximacin por instrumentos. Se ha preparado una Carta de aproximacin por instrumentos OACI separada para cada procedimiento de aproximacin. Los datos aeronuticos presentados comprenden informacin sobre los aerdromos, zonas restringidas y peligrosas, instalaciones de radiocomunicaciones y ayudas para la navegacin, altitud mnima de sector, la derrota reglamentaria indicada en vista de perfil, los mnimos de utilizacin de aerdromo, etc. Esta carta proporciona a la tripulacin de vuelo informacin que le permitir ejecutar un procedimiento de aproximacin por instrumentos aprobado a la pista de aterrizaje prevista, incluso el procedimiento de aproximacin frustrada y, cuando corresponda, los circuitos de espera conexos. Carta de aproximacin visual OACI. Esta carta se produce para los aerdromos empleados por la aviacin civil donde: slo se cuenta con instalaciones limitadas de navegacin; no se cuenta con instalaciones de radiocomunicaciones; o no se cuenta con cartas aeronuticas apropiadas del aerdromo y sus alrededores a escala 1:500 000 o superior; o se han establecido procedimientos de aproximacin visual.

f.

g.

Los datos aeronuticos que se indican incluyen informacin sobre los aerdromos, obstculos, espacio areo designado, informacin para la aproximacin visual, radioayudas para la navegacin e instalaciones de comunicaciones correspondientes.

DINAC DINAC

AIS PARAGUAY AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION QUINTA EDICION

GEN 3.2-4 19 NOV 09

5. LISTA DE CARTAS AERONAUTICAS DISPONIBLES Las series de cartas sealadas con un asterisco forman parte de la AIP.
Titulo de la serie Carta de aproximacin por instrumento OACI* (IAC) PAG. AD 2.1-15 PAG. AD 2.1-16 PAG. AD 2.1-17 PAG. AD 2.1-18 PAG. AD 2.1-19 PAG. AD 2.1-20 Escala Nombre y/o nmero Aeropuerto Intl. Silvio Pettirossi (SGAS) ILS/DME RWY 20 (IAC ALPHA) VOR DME/RWY 02 (IAC JULIETT) VOR DME/RWY 20 (IAC KILO) VOR/RWY 02 (IAC LIMA) VOR/RWY 20 (IAC MIKE) ILS/RWY 20 (IAC OSCAR) Aeropuerto Intl. Guaran(SGES) VOR/DME RWY 05 (IAC ALPHA) VOR/DME RWY 23 (IAC BRAVO) NDB/RWY 05 (IAC CHARLIE) NDB/RWY 23 (IAC DELTA) VOR/RWY 05 (IAC ECHO) ILS/RWY 23 (IAC FOXTROT) Aeropuerto Intl. Prof. Dr. Pac. Augusto Roberto Fster(SGPJ) NDB/RWY 21 (IAC ALPHA) NDB/RWY 03 (IAC BRAVO) Aeropuerto Intl. Mcal. Estigarribia/L.M.Argaa.(SGME) NDB/RWY 19 (IAC ALPHA) NDB/RWY 01 (IAC BRAVO) Aerdromo Concepcin/Tte. Cnel. Carmelo Peralta(SGCO) NDB/RWY 21 (IAC ALPHA) NDB/RWY 03 (IAC BRAVO) Aerdromo Hernandarias /Itaipu NDB RWY 03 (IAC ALPHA) NDB RWY 21 (IAC BRAVO) Carta de aproximacin visual OACI * (VAC) Asuncin/Silvio Pettirossi rea Terminal- TMA Asuncin Aeropuerto Intl. Silvio Pettirossi (SGAS) RWY 02/20 (SID CARAI) RWY 02/20 (SID ICORA) RWY 02/20 (SID ITAPE) RWY 02/20 (SID ORUMA) RWY 02/20 (SID ROCIO) RWY 02/20 (SID MEMBY) RWY 02/20 (SID NDB ST) Aeropuerto Intl. Guaran(SGES) RWY 05/23 (SID COSTA) RWY 05/23 (SID DAGOL ALDOS) Precio ($)

AIP PARAGUAY

Fecha

1 : 500.000 1 : 500.000 1 : 500.000 1 : 500.000 1 : 500.000 1 : 500.000

19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09

PAG. AD 2.2-12 PAG. AD 2.2-13 PAG. AD 2.2-14 PAG. AD 2.2-15 PAG. AD 2.2-16 PAG. AD 2.2-17

1 : 500.000 1 : 500.000 1 : 500.000 1 : 500.000 1 : 500.000 1 : 500.000

10 JUN 04 17 JUN 03 17 JUN 03 10 JUN 04 17 JUN 03 30 SEP 04

PAG. AD 2.4-11 PAG. AD 2.4-12

1:500.000 1:500.000

17 JUN 03 17 JUN 03

PAG. AD 2.3-11 PAG. AD 2.3-12

1:500.000 1:500.000

17 JUN 03 17 JUN 03

PAG. AD 3.2 1.1 PAG. AD 3.2 2.2

1:500.000 1:500.000

08 JUN 06 08 JUN 06

PAG. AD 3.2 2.2 PAG. AD 3.2 2.3 PAG. AD 2.1-31

1:500.000 1:500.000 Escala grafica

08 JUN 06 08 JUN 06 19 NOV 09

PAG. AD 2.1-21 Carta de salida normalizada por instrumentos*(SID) PAG. AD 2.1-22 PAG. AD 2.1-23 PAG. AD 2.1-24 PAG. AD 2.1-25 PAG. AD 2.1-26 PAG. AD 2.1-27 PAG. AD 2.1-28

Escala grafica

19 NOV 09

Escala grafica Escala grafica Escala grafica Escala grafica Escala grafica Escala grafica Escala grafica

19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 NOV 09 19 MOV 09 19 NOV 09

PAG. AD 2.2-28 PAG. AD 2.2-29

No a escala No a escala

10 JUN 04 10 JUN 04

AMDT NR 16

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
PAG. AD 2.2-20 Plano de aerdromo/helipuerto OACI* (AC) PAG. AD 2.1-14 1 : 250. 000 PAG. AD 2.2-11 1 : 250. 000 PAG. AD 2.3-10 1 : 250. 000 PAG. AD 2.4-10 1 : 250. 000 PAG. AD 3.2-2.1 1 : 250. 000 PAG. AD 3.2-3.1 1 : 250. 000 Plano de obstculo de aerdromo OACI* TIPO A (AOC) PAG. AD 2.1-30 1 : 20.000 PAG. AD 2.2-21 1 : 20.000 Carta de trnsito de aerdromos PAG. AD 2.1-29 PAG. AD 2.3-13 Escala grfica No a escala Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi(SGAS) Aeropuerto Internacional Mariscal Estigarribia(SGME) No a escala SID GELIK KAMIL MATEL MUGRO - SISAS -

GEN 3.2-5 19 NOV 09

10 JUN 04

Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi (SGAS) Aeropuerto Internacional Guaran(SGES) Aeropuerto Mariscal Estigarribia(SGME) Aeropuerto Internacional Augusto R. Fster (SGPJ) Aerdromo Hernandarias(SGIB) Aerdromo Villa Hayes(SGNB)

25 NOV 04 27 OCT 05 25 NOV 04 31 AUG 06 08 JUN 06 08 JUN 06

Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi(SGAS) Aeropuerto Internacional Guaran(SGES)

19 NOV 09 23 NOV 06

19 NOV 09

17 JUN 03

6.

INDICE DE LA CARTA AERONAUTICA MUNDIAL (WAC) 1:1 000. 000

NIL

DINAC

AIS PARAGUAY

AMDT NR 16

GEN 3.2-6 23 NOV 06 7. CARTAS TOPOGRAFICAS

AIP PARAGUAY

Como complemento de las cartas aeronuticas, se puede solicitar un amplio surtido de cartas topogrficas a:

Direccin del Servicio Geogrfico Militar (DISERGEMIL) Avda. Artigas 920 c/ Per Tel: 595 21 213.812 Telefax: 595 21 205.397 Asuncin-Paraguay.

DINAC

AIS PARAGUAY

AMDT NR 09

AIP PARAGUAY 8.

GEN 3.2-7 17 JUN 03

CORRECCIONES A LAS CARTAS QUE NO FIGURAN EN LA AIP

Todas las cartas producidas figuran en la AIP.

DINAC DINAC

AIS PARAGUAY AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION QUINTA EDICION

AIP PARAGUAY
GEN 3.3 SERVICIOS DE TRANSITO AEREO 1. Servicio responsable

GEN 3.3-1 06 MAY 10

1.1 La autoridad responsable por la administracin general de los servicios de trnsito areo suministrados a la Aviacin Civil Internacional es la Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC), a travs de la Direccin de Aeronutica. Direccin de Aeronutica: Edificio Ministerio de Defensa Nacional, 6to. Piso. Avda. Mcal. Lpez y 22 de septiembre. Tel: 595 021 210.628 Tefax : 595 021 210.628 211.978 Tlex: 51135 PY DA AFS: SGASYAYX Los servicios se proporcionan de conformidad con las disposiciones contenidas en los siguientes documentos de la OACI: Anexo 2 Reglamento del aire Anexo 11 Servicios de trnsito areo Doc. 4444 Procedimientos para los servicios de navegacin area Reglamento del aire y servicios de trnsito areo (PANS-RAC) Doc. 8168 Procedimientos para los servicios de navegacin area Operaciones de aeronaves (PANS-OPS) Doc. 7030 Procedimientos suplementarios regionales Las diferencias con respecto a dichas disposiciones se detallan en la sub-seccin GEN 1.7 1.2 Autoridad ATS competente: a) Se define autoridad ATS competente; La autoridad apropiada designada por el Estado responsable de proporcionar los servicios de trnsito areo en el espacio areo de que se trate. Se entender generalmente por autoridad competente al inmediato superior quien con su intervencin en un momento dado asume la total responsabilidad, incluso ante la posible derivacin que resultare por decisin posterior de la superioridad. Ninguna persona ajena a los Servicios de Trnsito Areo se le permitir: 1) Transmitir instrucciones a las aeronaves bajo jurisdiccin de una dependencia ATS, excepto que haya sido debidamente autorizado por el Jefe de tal dependencia y bajo la responsabilidad del autorizante y en pleno conocimiento de las instrucciones que se vayan a transmitir; 2) Expedir autorizaciones de control de trnsito areo; 3) Operar o manejar equipos de las dependencias ATS, excepto cuando se trate de personal de mantenimiento en el desempeo de sus funciones, o de personal en perodos de entrenamiento prctico, ambos debidamente autorizados y supervisados por el Jefe de la dependencia ATS en cuestin. 2. rea de Responsabilidad. 2.1 Los servicios de trnsito areo, segn se indica en los prrafos siguientes, se suministrarn en la totalidad del espacio areo paraguayo, incluyendo las aguas jurisdiccionales,

b)

c)

DINAC

AIS PARAGUAY

AMDT NR 17

GEN 3.3-2 31 AUG 06

AIP PARAGUAY

y en los espacios areos objetos de acuerdos regionales de navegacin area. 2.1 Estructura del Espacio Areo

2.1.1 Divisin del Espacio Areo: a) Espacio Areo Inferior: Lmite vertical superior: FL245, inclusive; Lmite vertical inferior: suelo o agua. b) Espacio Areo Superior: Lmite vertical superior: Ilimitado; Lmite vertical inferior: FL245 exclusive. 3. Tipos de servicios 3.1 Se proporcionan los siguientes tipos de servicios de trnsito areo: a) Servicio de control de trnsito areo; b) Servicio de informacin de vuelo; y c) Servicio de alerta. El servicio de control de trnsito areo se ejerce en los siguientes espacios areos: a) Rutas ATS(aerovas inferiores y superiores); b) reas de control terminal; c) Zonas de control; y d) Zonas de trnsito de aerdromo. El servicio de control de trnsito areo es suministrado por: a) El ACC ASUNCION, a lo largo de las rutas ATS (aerovas inferiores y superiores); b) El APP ASUNCION, dentro de la CTR y TMA ASUNCION; c) El APP GUARANI, dentro de la CTR GUARANI; y d) Las TWR, en los aerdromos controlados. El servicio de informacin de vuelo es suministrado por el ACC ASUNCION dentro de la FIR ASUNCION, fuera del espacio areo controlado. El servicio de Alerta es suministrado por: a) El ACC ASUNCION, dentro de la FIR ASUNCION, fuera del espacio areo controlado que no sea su jurisdiccin y las aerovas. b) El APP ASUNCION, dentro de la CTR y TMA ASUNCION; c) El APP GUARANI, dentro de la CTR GUARANI; y d) Las TWR, en los aerdromos controlados. La descripcin del espacio areo designado para fines de los servicios de trnsito areo estn descriptas en ENR 2. Control de afluencia de trnsito areo:

3.2

3.3

3.4 3.5

3.6

3.7

3.7.1 Cuando una dependencia de control de trnsito areo estime que no puede atender mas trnsito del que ya ha aceptado, por cierto periodo de tiempo y que en un lugar o rea determinado, o que solo puede atender un rgimen dado de aumento, dicha dependencia lo notificar as a las dems dependencias de control de trnsito areo que se sepa, o se crea estn interesadas. Tambin se notificarn a los pilotos al mando de las aeronaves que se dirijan al lugar o rea en cuestin y a los explotadores que se sepa o se crea estn interesados, las demoras previsibles o restricciones que se impondrn.

AMDT NR 08

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY

GEN 3.3-3 31 AUG 06

NOTA: En caso necesario el controlador de trnsito areo podr proporcionar separacin entre Vuelos IFR en el espacio areo de las Clases A a E y, entre vuelos IFR y VFR, en el Espacio areo de las Clases B y C. No se requiere que el ATC suministre separacin entre vuelos VFR, salvo dentro del espacio areo de Clase B. 3.7.2 El hecho de que las aeronaves en una determinada zona cuenten con sistemas anticolisin de a bordo (ACAS) no ser un factor para determinar la necesidad en dicha zona de servicios de trnsito areo.

3.8

Informacin sobre el trnsito esencial:

3.8.1 Es trnsito esencial el trnsito controlado al que se le aplica el suministro de separacin por parte del ATC, pero que, en relacin con un determinado vuelo controlado no est o no estar separado del resto del trnsito controlado mediante una mnima adecuada de separacin. NOTA: Se requiere que el ATC proporcione separacin entre vuelos IFR en el espacio areo de Clases A a E y, entre vuelos IFR y VFR, en el espacio areo de Clases B y C. No se requiere que el ATC suministre separacin entre vuelos VFR, salvo dentro del espacio areo de Clase B. Por lo tanto, los vuelos IFR o VFR pueden constituir trnsito esencial para el trnsito IFR, y los vuelos IFR pueden constituir trnsito esencial para el trnsito VFR. Sin embargo, un vuelo VFR no constituir trnsito esencial para otros vuelos VFR, salvo dentro del espacio areo de Clase B.

3.9

Las autorizaciones concedidas por las dependencias de control de trnsito areo, proporcionarn separacin: a) Entre todos los vuelos en el espacio areo de las clases A y B; b) Entre los vuelos IFR en el espacio areo de las clases C, D y E; c) Entre los vuelos IFR y VFR en el espacio areo de la clase C; d) Entre los vuelos IFR y los vuelos VFR especiales; e) Entre los vuelos VFR especiales, cuando as lo prescriba la autoridad ATS de la DINAC, excepto que, cuando lo solicite una aeronave y con tal de que el procedimiento haya sido previamente aprobado por la autoridad ATS de la DINAC para los casos enumerados en b) en el espacio areo de Clases D y E, un vuelo puede ser autorizado sin proporcionarle separacin con respecto a una parte especfica del vuelo que se lleve a cabo en condiciones meteorolgicas visuales.

3.10 Aceptacin de los planes de vuelo. La primera dependencia del servicio de trnsito areo que reciba un plan de vuelo, o un cambio del mismo: a) Comprobar que el formato y las premisas convencionales han sido respetadas; b) Comprobar que ha sido completado y, en la medida de lo posible, llenado con exactitud; c) Tomara las medidas oportunas, cuando sea necesario, para hacer que el mensaje sea aceptable para los servicios de trnsito areo; y d) Indicar al remitente la aceptacin del plan de vuelo o el cambio del mismo.

DINAC

AIS PARAGUAY

AMDT NR 08

GEN 3.3-4 31 AUG 06

AIP PARAGUAY

4. Coordinacin entre el explotador y los servicios de trnsito areo 4.1 Las dependencias de los servicios de trnsito areo, al desempear sus funciones, tendrn debidamente en cuenta las necesidades del explotador inherentes al cumplimiento de sus obligaciones especificadas en el Anexo 6 de la OACI, y si el explotador la necesita, pondrn a su disposicin o a la de su representante autorizado la informacin de que dispongan, para que el explotador o su representante autorizado pueda cumplir sus responsabilidades. Cuando lo solicite un explotador, los mensajes (comprendidos los informes de posicin), recibidos por las dependencias de los servicios de trnsito areo y relacionados con el vuelo de la aeronave respecto a la cual se suministre servicio de control de operaciones por dicho explotador, se pondrn, en la medida de lo posible, a la inmediata disposicin del explotador o de su representante designado, de conformidad con los procedimientos convenidos localmente.

4.2

5.

Altitud mnima de vuelo

Las altitudes mnimas de vuelo en las rutas ATS, que se presentan en la seccin ENR 3, se han determinado para garantizar un margen vertical mnimo de 300 metros (1000 pies) por encima del obstculo mas elevado dentro de una distancia de 14 Km (7,5 NM) a cada lado del eje de la ruta. Mtodo para determinar el nivel mnimo de crucero fuera del Espacio Areo controlado. Es responsabilidad del piloto al mando de la aeronave determinar el nivel mnimo de crucero para vuelo IFR fuera del espacio areo controlado, observando las siguientes disposiciones: a) Determinar la altitud del obstculo ms alto existente dentro de una faja de 18 Km (10NM) a cada lado del eje de la ruta de vuelo proyectado. b) Aadir a la altitud del obstculo mas alto encontrado, 2000 pies si se trata de terreno elevado o rea montaosa, o 1000 pies en cualquier otra parte. c) Redondear el valor resultante al nivel de vuelo inmediatamente superior a la tabla de nivel de crucero. d) Establecer la correlacin rumbo magntico / nivel de vuelo y definir el nivel mnimo de crucero para el vuelo proyectado.

*****************

DINAC

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AMDT NR 08

AIP PARAGUAY
6. Lista de direcciones de las dependencias AFIS.

GEN 3.3-5 31 JUL 08

Nombre de la Dependencia 1
AFIS PEDRO AFIS

Direccin postal

Nm. telfono 3
5953672366

Nm. telefax

Nm. tlex o Email 5

NIL

Direccin AFS 6
SGPJZTZX

4
5953672366

Radio Pedro Juan JUAN Servicio de Informacin de Vuelo de Aerdromo (AFIS) AFIS Radio Concepcin CONCEPCIN Servicio de Informacin de Vuelo de Aerdromo (AFIS) Base Area de Concepcin Concepcin - Paraguay AFIS MARISCAL Ruta xx ESTIGARRIBIA AFIS ITAIPU Ruta xx

5953142905 Int. 5953142905 Int. 19 19 5953142530 5953142530 NIL

SGCOZTZX

5950494247220 5950494247220

NIL NIL

SGMEZTZX NIL

DINAC DINAC

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AMDT NR 13 QUINTA EDICION

GEN 0.1-2 GEN 3.3-6 07 OCT 99 26 AUG 10

AIP PARAGUAYAIP PARAGUAY

6. Lista de direcciones de las dependencias ATS.

Nombre de Direccin postal la Dependencia 1 2

ACC - U ASUNCIN Control de rea Unificado (ACC- U) Aeropuerto Intl. Silvio Pettirossi Avenida Autopista Asuncin. C.P: 2079 Unidad de Gestin de Afluencia. Servicio de Control de Aerdromo/TWR Aeropuerto Intl. Silvio Pettirossi Avenida Autopista Asuncin.C.P: 2079 RadioServicio Mvil Aeronutico/AMS Aeropuerto Intl. Silvio Pettirossi Avenida Autopista Asuncin. OperacionesOficina de Notificacin de los Servicios de Trnsito Areo/ARO Aeropuerto Intl. Silvio Pettirossi Avenida Autopista Asuncin. Cod. Postal: 2079 Centro de Conmutacin Automtico de Mensajes (AFTN) Aeropuerto Intl. Silvio Pettirossi Avenida Autopista. Servicio de Trnsito Areo/APP Aeropuerto Guaran Km.26 Ruta VII Gaspar R. De Francia Ming Guaz

Nm. telfono 3
59521646082

Nm. telefax 4
59521645706

Nm. tlex o Email 5

Cau_dac@dinac.gov.py

Direccin AFS 6

FMU-SGAS TWR ASUNCIN

59521646082 59521645706

59521646082 59521645706

Fmu.asu@dinac.gov.py
twr.aisp@dinac.gov.py

SGASYTYX

SMA ASUNCIN

59521646081

59521646081

sma@dinac.gov.py

SGASZQZZ

ARO ASUNCIN

59521646091

59521646091

aro.asu.@dinac.com.py

CCAM/AMHS ASUNCIN

59521645707

59521645707

ccam@dinac.gov.py

SGASYFYX

APP GUARANI

59564420808 59564420807

59564420808 59564420807

SGESYAYX

DINAC

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AIP PARAGUAY GEN 3.4 SERVICIOS DE COMUNICACIONES 1. SERVICIO RESPONSABLE.

GEN 3.4-1 17 JUN 03

El servicio responsable de proporcionar servicios de telecomunicaciones e instalaciones de navegacin en La Repblica del Paraguay es la DINAC, a travs de la Gerencia de Telecomunicaciones y Electrnica (GTE).

Direccin postal :

Direccin Nacional de Aeronutica Civil. Direccin de Aeronutica. Gerencia de Telecomunicaciones y Electrnica. Aeropuerto Intl. Silvio Pettirossi. Asuncin Paraguay. SGASYTYX TELEFAX: 645598.

Direccin AFTN:

El servicio se proporcionar de conformidad con las disposiciones contenidas en los siguientes documentos de la OACI: Anexo 10 Doc 8400 Doc 8585 Doc 7030 Doc 7910 Telecomunicaciones Aeronutica . Procedimientos para los servicios de navegacin area . Abreviaturas y cdigos de la OACI (PANS ABC) Designadores de empresas explotadoras de aeronaves, de entidades oficiales y de servicios aeronuticos. Procedimientos suplementarios regionales. Indicadores de lugar. 2. AREA DE RESPONSABILIDAD.
Los servicios de comunicaciones se proporcionan para toda la FIR ASUNCION. Deberan convenirse acuerdos sobre dichos servicios con carcter permanente con la Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC); a travs de la Gerencia de Telecomunicaciones y Electrnica quien tambin es responsable de aplicar los reglamentos relativos al diseo, tipo e instalaciones de las estaciones de radio aeronaves.

La responsabilidad del funcionamiento diario de dichos servicios recae en los Tcnicos de comunicaciones de estacin que ejercen funciones en cada aerdromo internacional. Las consultas, sugerencias o quejas relativas al servicio de telecomunicaciones deberan dirigirse a la Direccin Nacional de Aeronutica Civil(DINAC).

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AIS PARAGUAY AIS PARAGUAY

PRIMERA EDICION QUINTA EDICION

GEN 0.1-2 GEN 3.4-2 07 OCT 99 27 NOV 03 Aeronutica Civil, segn corresponda. 3. TIPOS DE SERVICIOS. 3.1 Servicios de radionavegacin.

AIP PARAGUAYAIP PARAGUAY

Se cuenta con los siguientes tipos de radioayudas para la navegacin: Radiofaro no direccional LF/MF (NDB) Estacin goniomtrica VHF (VDF) Sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) Radiofaro omnidireccional VHF (VOR) Equipo radiotelmetrico (DME) 3.2 3.2.1 Servicio mvil /fijo . Servicio mvil. Las estaciones aeronuticas mantienen continua escucha en sus frecuencias indicadas durante las horas de servicio publicadas, salvo que se notifique lo contrario. Una aeronave debera comunicarse normalmente con la estacin de radio de control aeroterrestre que ejerza el control en el rea en que aquella est volando. La aeronave debera mantener continua escucha de la frecuencia apropiada de la estacin de control y no debera abandonar la escucha, salvo en caso de emergencia, sin informar a la estacin de radio control. 3.2.2 Servicio fijo. Los mensajes que se han de trasmitir por el servicio fijo aeronutico (AFS) slo se aceptan si: a) Se ajustan a los requisitos del Anexo 10 de la OACI, volumen II, captulo 3.3.3; b) Estn preparados en la forma especificada en el Anexo 10 de la OACI; c) El texto de un mensaje individual no excede de 200 grupos. Los mensajes generales del organismo explotador de aeronaves slo se aceptan para trasmitirlos a los pases que hayan convenido en aceptar el trfico de clase B.

AMDT NR 01

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GEN 0.1-2 AIP 07 OCT 99 PARAGUAY

3.2.3 SERVICIO DE RADIODIFUSION No se brinda este servicio. 3.2.4 IDIOMA UTILIZADO Espaol 3.2.5 DONDE PUEDE OBTENER INFORMACION DETALLADA

AIP GEN 3.4-3 PARAGUAY 24 NOV 05

Se encontrarn detalles sobre las instalaciones disponibles para el trnsito en ruta en la Parte 2, ENR 4. Se encontrarn detalles sobre las instalaciones disponibles en cada aerdromo en las secciones correspondientes de la Parte 3 (AD). En los casos en que una instalacin preste servicios tanto al trnsito en ruta como a los aerdromos, los detalles se indican en las secciones correspondientes de la Parte 2(ENR) y la Parte 3(AD).

4.

REQUISITOS Y CONDICIONES Los requisitos y condiciones generales de la Gerencia de Telecomunicaciones y Electrnica en las cuales estn disponibles los servicios de comunicaciones para el uso internacional, as como los requisitos sobre el transporte de equipo de radio, figuran en la Ley N 1860 del 07 de enero de 2002, Cdigo Aeronutico de la Repblica del Paraguay.

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DINAC

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AMDT NR 06

AIP PARAGUAY
GEN 3.5 SERVICIOS METEOROLOGICOS

GEN 3.5-1 30 JUL 09

1. Servicio responsable. 1.1. Los servicios meteorolgicos para la navegacin area nacional e internacional son suministrados por la Direccin de Meteorologa e Hidrologa de la Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC).
Direccin Postal : Ministerio de Defensa Nacional Direccin de Meteorologa e Hidrologa Avda. Mariscal Lpez y Vice Pte. Snchez N 1146 Asuncin Paraguay

Telfonos Alternativos :

222139 646095 646110

SGASYMYX

Ministerio de Defensa Nacional Aerop.Intl. Silvio Pettirossi

Direccin AFS:

2. rea de responsabilidad La vigilancia meteorolgica abarca toda la FIR Asuncin.

3. Observaciones e informes meteorolgicos

Tabla GEN 3.5-3 Observaciones e Informes Meteorolgicos

Nombre de la estacin / Indicador de lugar Tipo y frecuencia de la observacin / equipo automtico de observacin Tipo de informes MET e informacin suplementaria incluida 3 METAR SPECI TAF SIGMET Sistema y emplazamiento (s) de observacin Horas de funcionamiento Informacin climatolgica

1 Asuncin/ Silvio Pettirossi SGAS

2 Cada una hora, ms observaciones especiales/ RVR / Operativo. Cielmetro/Nil.

4 Anemmetro a 10 M sobre el suelo a 80 M del eje de la pista hacia la pista 02. Cielmetro en la radiobaliza intermedia (ILS) Transmismetro a 300 M del umbral de la pista 20.

5 H 24

6 Tablas climatolgicas AVBL

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AMDT NR 15 QUINTA EDICION

GEN 0.1-2 GEN 3.5-2 07 OCT 99 26 ABR 07

Nombre de la estacin / Indicador de lugar Tipo y frecuencia de la observacin / equipo automtico de observacin 2 Cada 3 horas y especiales(O/R) /NIL Tipo de informes MET e informacin suplementaria incluida 3 METAR* Sistema y emplazamiento (s) de observacin 4 Estacin de observacin completa. Anemmetro tipo WILD.

AIP AIP PARAGUAY PARAGUAY

Horas de funcionamiento Informacin climatolgica

1 Baha Negra / Baha Negra SGBN

5 HJ

6 NIL

Base 5 / Gral. Adrin Jara

Cada 3 horas y especiales(O/R) /NIL

METAR SPECI*

Estacin de observacin completa. Anemmetro tipo WILD.

HJ

NIL

Ciudad del Este / Aerop. Intl. Guaran / SGES

Hora a hora y especiales RVR cielmetro / NIL

METAR SPECI, TAF*

Anemmetro a 10 M sobre el suelo a 100 M del eje de la pista 023/05. Cielmetro a 500 M cabecera 23. Transmismetro a 300 M hacia cabecera 23.

H 24

NIL

Mcal. Estigarribia/ Prof. Dr. PAC Luis Mara Argaa / SGME

Hora a hora y especiales RVR / NIL.

METAR SPECI*

Estacin completa a 500 M del eje de pista. Anemmetro tipo WILD

HJ

NIL

Pilar / Carlos Miguel Jimnez / SGPI

Cada 3 horas y especiales(O/R) hasta las 00:00 UTC / NIL

METAR*

Estacin de observacin completa. Anemmetro tipo WILD. Estacin de observacin completa. Anemmetro tipo WILD. Estacin de observacin completa Anemmetro tipo WILD. Estacin de observacin completa. Anemmetro tipo WILD.

HJ

NIL

Pedro Juan Caballero / Prof. Dr. PAC Augusto Roberto Fuster / SGPJ

Hora a hora y especiales / NIL.

METAR SPECI*

HJ

NIL

Pratts Gill / Prats Gill SGPG

Cada 3 horas y especiales(O/R) / NIL

METAR*

HJ

NIL

Salto del Guaira / Salto del Guaira / SGGR

Cada 3 horas/NIL

METAR*

HJ

NIL

* Informes OPMET emitido por OVM SGAS (Oficina de Vigilancia Meteorolgica).

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AMDT NR 010

AIP PARAGUAY
4. 4.1. Tipos de Servicios Suministrados

GEN 3.5-3 26 ABR 07

Los pronsticos de rea se expiden por Asuncin, para el rea comprendida por las coordenadas siguientes: S0500 / 8000, S0500 / W3100, S5500 / W9500, S5500 / 2000. Se proporciona exposiciones verbales y documentacin de vuelo como se indica en GEN 3.5-1. Siempre que sea posible, un funcionario del Servicio Meteorolgico suministra personalmente la exposicin verbal al usuario. Si en un aerdromo no se cuenta con el servicio Meteorolgico, la exposicin verbal se realiza por telfono, marcando uno de los siguientes nmeros:

4.2.

Asuncin / Intl. Silvio Pettirossi :

646095 645600 internos 331 y 155 646083 al 86 internos 331 y 155 646088 al 90 internos 331 y 155

Ciudad del Este /Intl. Guaran :

064420810

4.3.

La documentacin de vuelo se presenta generalmente con una seleccin de las siguientes cartas: Una carta de superficie Una carta de SIGWX FL100 a FL250 Una carta de SIGWX FL250 a FL450 Una carta de viento y temperatura en FL180 Una carta de viento y temperatura en FL300 Una carta de viento y temperatura en FL390 Adems, en caso de solicitud se proporciona imagen satelital, cartas de vientos y temperaturas en el nivel requerido.

4.4.

Los informes y pronsticos de aerdromo, incluso los pronsticos de tipo tendencia, se proporciona como indica en GEN 3.5-1, 3.5-2. Se emiten advertencias sobre la posibilidad de fenmenos peligrosos, cuando se espera que la velocidad media del viento en superficie puede exceder de los 40 KT.

4.5.

5.

NOTIFICACIONES REQUERIDAS DE LOS EXPLOTADORES

Se requiere normalmente de los explotadores que presenten sus pedidos respecto a exposiciones verbales, documentacin de vuelo y otra informacin meteorolgica, por lo menos una hora antes de la hora prevista de salida.

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AMDT NR 010 QUINTA EDICION

GEN 0.1-2 GEN 3.5-4 07 OCT 99 10 MAR 11

5.1. 5.1.1.

AIP AIP PARAGUAY PARAGUAY

SISTEMA DE OBSERVACION Y PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES Se encuentran instalados anemmetros digitales en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi y en el aeropuerto internacional Guaran del tipo Vaisala Wad 21M. Los indicadores de viento estn situados en la estacin meteorolgica y en las dependencias de los servicios de trnsito areo. La altura de las nubes se mide con Cielmetro y visualmente. El Cielmetro esta ubicado en la proximidad del punto de toque instrumental (Trayectoria de planeo). Las observaciones RVR se hacen por medio del Transmismetro, situado en la proximidad del punto de toque instrumental (Trayectoria de planeo) por medio del Mtodo de Observaciones Visuales mediante Luces. Se emplean termmetros de mercurio y censores electrnicos para medir la temperatura del aire. Los mismos estn ubicados en el aerdromo. Hasta que se dispongan de equipos adecuados, no se realizan observaciones en la cortante vertical ni en el alcance oblicuo. 6. REPORTES DE AERONAVES

5.1.2.

5.1.3.

5.1.4.

5.1.5.

Las aeronaves que vuelan por rutas areas internacionales efectuarn observaciones de conformidad a lo establecido en el captulo 5 Anexo 3 al Convenio sobre Aviacin Civil Internacional. Se requiere notificacin a las aeronaves en vuelo de los puntos que se detallan a continuacin:
01 02 03 04 05 06 07 08 09 RUTAS ATS UA 307/UB 688 UM 548 UA 320 UA 321 UA 320 / UA 321 UA 320 / UA 321 UM 402 UM 402 / UM 799 UM 544 UA 556 POSICION VOR FOZ ESELA GERNI NDB MCL VOR VAS SIDAK REMEK AKSUL REPAM VOR FOZ ARVOP SIDAK BOLIR KUBIR OROMU AKNEL COORDENADAS S253500 W0543012 S205700 W0621300 S195503 W0615100 S220333 W0603701 S251439 W0573119 S193821 W0581228 S203759 W0580647 S223300 W0554710 S272545 W0573330 S253500 W0543012 S221601W0563657 S193821W0581228 S245252W0543159 S240424 W0595648 S193154 W0610536 S234756 W0605944

10 11 12 13 14

UL 216 UL 301 UL 793 UL 793 UM 799

AMDT AIRAC 01

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GEN 0.1-2 AIP 07 OCT 99 PARAGUAY

7. SERVICIO VOLMET

AIP GEN 3.5-5 PARAGUAY 26 ABR 07

En la Repblica de Paraguay, no se brinda por el momento este servicio. 8. SERVICIO SIGMET TABLA GEN 3.5.8 Servicio SIGMET
Indicador de Lugar 1 SGAS Hora FIR Tipo de SIGMET/validez 4 FIR / 4 Horas Procedimientos Especficos 5 A niveles de crucero subsnicos: turbulencia, engelamiento, ceniza volcnica, reas de tormenta. A niveles transnicos y a niveles de crucero supersnico: turbulencia, cumulonimbus, granizo, ceniza volcnica. Dependencia ATS atendida 6 ACC, APP, TWR, OPS, AIS. Informacin adicional 7 NIL

2 H24

3 FIR/RCC

9. OTROS SERVICIOS METEOROLOGICOS AUTOMATICOS NIL

*****************

DINAC

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AMDT NR 010

AIP PARAGUAY
GEN 3.6 1. 1.1. Autoridad responsable. BUSQUEDA Y SALVAMENTO

GEN 3.6-1 06 MAY 10

Los servicios de Bsqueda y Salvamento en la Repblica del Paraguay, estn organizados de conformidad con las normas y mtodos recomendados en el Anexo 12 al Convenio sobre Aviacin Civil Internacional y por lo establecido en el Cdigo Aeronutico Paraguayo (Ley 1860/02) a cargo de la Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC) para Misiones SAR de la Aviacin Civil. Cuando alguno de los Servicios de Trnsito Areo tiene conocimiento de que una aeronave est en peligro, pone el hecho en conocimiento del Centro Coordinador de Socorro Aeronutico activndose el sistema del S.A.R. Direccin Postal: Centro Coordinador de Socorro Aeronutico (CCSA). Casilla de Correos 1752 Asuncin Paraguay SGASSARX (RCC-ASU) (595-21) 211978 (CCSA) (595-21)645793 sar@dinac.gov.py CENTRALES DE ALARMAS (Gratuito) 132 y 911

Direccin AFTN TELEFAX E-mail:

2. 2.1.

Tipos de servicios Los detalles relativos al Centro Coordinador de Socorro Aeronutico se indican en la pgina GEN 3.6-3. La Direccin Nacional de Aeronutica Civil (DINAC) dispone de aeronaves de corto alcance como C206 y C172. Por Convenio de asistencia, a travs de la Fuerza Area Paraguaya, estn disponibles aeronaves como CS 12, C402 y Helicpteros tipo UH1B, esquilo para bsqueda y salvamento.

2.2.

3.

Entrada a territorio paraguayo de aeronaves extranjeras Las solicitudes para la entrada de aeronaves, equipo y personal militar de otros Estados a territorio paraguayo a los efectos de dedicarse a la bsqueda de
aeronaves en peligro o para salvar a los sobrevivientes de los accidentes de aviacin, deben dirigirse al Comando de Aeronutica o a la Direcciones especificadas en 1.1, para su direccionamiento; al menos que el Estado Paraguayo tenga firmados Convenios de Asistencia SAR especficos, en dicho caso los procedimientos se regirn por lo acordado en ellos. Para aeronaves civiles los permisos debern ser dirigidos a la Direccin Nacional de Aeronutica Civil. Los permisos e instrucciones relativas al control que se ejercer sobre la entrada de dichas aeronaves y/o personal, sern impartidas a travs del Centro Coordinador de Salvamento.

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AMDT NR 17 QUINTA EDICION

GEN 0.1-2 GEN 3.6-2 07 OCT 99 30 JUL 09

4. CONDICIONES GENERALES DE DISPONIBILIDAD

AIP AIP PARAGUAY PARAGUAY

Los servicios e instalaciones SAR del Paraguay, para misiones que involucren principalmente aeronaves de la aviacin civil, estn disponibles para los pases vecinos cuando ellos sean solicitados, siempre que estos servicios no se encuentren dedicados a las operaciones de bsqueda y salvamento dentro del territorio paraguayo y de acuerdo a los Convenios internacionales existentes. 5. DOCUMENTOS APLICABLES DE LA OACI Las Normas y Mtodos Recomendados, contenidos en los documentos a continuacin indicados son aplicados: Anexo 12 Bsqueda y Salvamento. Anexo 13 Investigacin de Accidentes e incidentes de Aviacin. Reglamento DINAC R-12 Doc. 9731-AN/958 Manual IAMSAR Vol: I, II y III Plan de Operaciones SAR de la DINAC Plan de Emergencias Aeropuerto Silvio Pettirossi Plan de Emergencias Aeropuerto Guaran 6. DIFERENCIAS CON RESPECTO A LAS NORMAS, METODOS RECOMENDADOS Y PROCEDIMIENTOS DE LA OACI No se sealan diferencias.

AMDT NR 15

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AIP PARAGUAY
CENTRO COORDINADOR DE SOCORRO AERONAUTICO 1. 2. NOMBRE: Centro Coordinador de Socorro Aeronutico. SEAL DE LLAMADA: RCC-ASU. DIRECCION POSTAL : RCC ASUNCION Aeropuerto Silvio Pettirossi Asuncin Paraguay Alt. Casilla de Correos 1752 Asuncin Paraguay SGASSARX (RCC-ASU) SGASYFYX (CCAM) SGASZRZX (ACC/APP). (595-21) 645.793 121.5 MHZ 123.1 MHZ 7647.5 KHZ sar_aisp@dinac.gov.py 132. (gratuito) FIR Asuncin

GEN 3.6-3 06 MAY 10

DIRECCION TELEFAX:

AFTN :

FRECUENCIA DEL RCC: FRECUENCIA RADIO HFUSB(RCC-ASU) : E-MAIL: CENTRAL DE ALARMA: 3. AREA DE BUSQUEDA Y SALVAMENTO:

4.

AUTORIDADES COMPETENTES:

Direccin Nacional de Aeronutica Civil/

5.

SUB CENTRO DE SALVAMENTO GUARANI:

Aeropuerto Internacional Guaran. Ruta Intl. NR 7 km 26 Minga Guaz/Alto Paran. Telefax:(0644)20807/ ALT. 20801.

6.

Aeropuerto Internacional Luis Mara Argaa:

Aeropuerto Internacional Luis Mara Argaa Mariscal Estigarribia- Telfono (0494)220 Frecuencia: 118.8 MHZ

7. Aerdromo Carmelo Peralta :

Aerdromo Carmelo Peralta, Concepcin: Telfono (031)42905/42530. Frecuencia: 118.4 MHZ.

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GEN 0.1-2 GEN 3.6-4 07 OCT 99 06 MAY 10

1. 1.1. PROCEDIMIENTOS A SEGUIR EN CASO DE ACCIDENTES

AIP AIP PARAGUAY PARAGUAY

En los casos de accidentes de aviacin, el piloto al mando de la aeronave, el representante de la empresa explotadora o cualquier otra persona, adems de cumplir con las Normas y Mtodos recomendados por la OACI (Anexo 12), deber comunicar inmediatamente a: a) Direccin Nacional de Aeronutica Civil Telfonos: 211978 (Direccin de Aeronutica). 646081 (SMA) Telefax. H 24. 645599 (CIPAA) RCC Asuncin. Ap. Intl. Silvio Pettirossi. Telefax: 645.793

b)

1.2.

El personal de Aeronutica, est obligado, inmediatamente despus de tener conocimiento de un accidente de aviacin, a efectuar la comunicacin a que se hace referencia en el prrafo anterior, por los medios ms rpidos de que se disponga. La comunicacin se efectuar indefectiblemente en un lapso de tiempo no mayor a 24 ( veinticuatro) horas despus de ocurrido el accidente y debern tomarse las siguientes medidas: a) De ser posible se obtendr el nombre y domicilio del mayor nmero de personas que pueden dar testimonio y ayudar a la investigacin. Se tomarn las medidas para que ninguna persona se acerque, toque ni mueva la aeronave, a no ser para impedir su destruccin por incendio u otras causas. Solo podrn ser movilizados del lugar si representan peligro u obstculos para otros medios de transporte, personas o para impedir daos materiales. La aeronave accidentada deber moverse en casos extremos nicamente y solo con la autorizacin del Centro de Investigacin y Prevencin de Accidentes Aeronuticos (CIPAA) de la DINAC. Se obtendr la guardia que fuese necesaria para custodiar la aeronave.

1.3.

b)

c)

d)

2.

REQUERIMIENTOS DE INSTALACION DE LOS TRANSMISORES DE LOCALIZACION DE EMERGENCIA (ELT) EN AERONAVES DE MATRICULA PARAGUAYA

2.1

A partir del 1 de febrero de 2010, todas las aeronaves de matricula paraguaya afectadas a servicio areo comercial y servicio areo privado 8Aviacion General), debern obligatoriamente estar equipadas con baliza de localizacin de emergencia (ELT).

AMDT NR 17

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY 2.2.

GEN 3.6-5 06 MAY 10

La Baliza de localizacin (ELT) instalada en las aeronaves, debern cumplir con los requerimientos establecidos en las siguientes secciones del DINAC R 91, 121 y 135: Seccin 91.830, para aeronaves de la Aviacin General segn el DINAC R 91; Seccin 121.970, para aeronaves que realiza operaciones comerciales segn el DINAC R 121; y Seccin 135.545, para aeronaves que realiza operaciones comerciales segn el DINAC R 135.
Todas las Balizas de 406 MHZ a bordo de aeronaves de matrcula paraguaya debern estar registradas en el Registro Oficial de Balizas de 406 MHZ, las cuales debern ser del tipo aprobado por COSPAS-SARSAT. Podrn ser registradas balizas de uso Martimo y Personal a pedido de los interesados. La Direccin de Aeronutica, a travs de la Gerencia del Centro de Coordinacin se Socorro Aeronutico ser la responsable de dicho Registro. Se establece como Punto de Contacto COSPAS-SARSAT, el Punto de Contacto SAR de la Gerencia del Centro Coordinador de Bsqueda y Salvamento. PROCEDIMIENTOS Y SEALES UTILIZADOS EN EL SALVAMENTO DE AERONAVES PROCEDIMIENTOS Los procedimientos a seguir por parte del piloto al mando de una aeronave que observe un accidente o intercepte una llamada de socorro, o ambos, estn contenidos en el captulo 5 del Anexo 12 al Convenio de Aviacin Civil Internacional.

2.3.

2.4. 2.5.

2.6.

3. 3.1.

4. 4.1

COMUNICACIONES La transmisin y recepcin de los mensajes de socorro dentro de la zona de bsqueda y salvamento de Paraguay se transmiten de conformidad con el volumen II del Anexo 10, al Convenio de Aviacin Civil Internacional, as como a los establecidos en los Doc. 9137 Manual IAMSAR. En las comunicaciones aeronuticas que se establecen durante las operaciones de bsqueda y salvamento se utilizan las claves y abreviaturas publicadas en el Documento 8400 Abreviaturas y Cdigos de la OACI. La informacin relativa a las posiciones, distintivos de llamadas, frecuencias y las horas de servicio de las estaciones aeronuticas de Paraguay, se publica en ENR 2.1-1. Las estaciones aeronuticas vigilan la frecuencia internacional de emergencia, vale decir 121.5 MHZ. SEALES DE BUSQUEDA Y SALVAMENTO Las seales de bsqueda y salvamento a utilizar durante las operaciones de bsqueda y salvamento, se detallan en GEN 3.6-6.

4.2

4.3

4.4

5.

DINAC DINAC

AIS PARAGUAY AIS PARAGUAY

AMDT NR 17 QUINTA EDICION

GEN 0.1-2 GEN 3.6-6 07 OCT 99 20 DEC 07

AIP AIP PARAGUAY PARAGUAY

SEALES VISUALES DE TIERRA A AIRE UTILIZABLES POR LOS SOBREVIVIENTES

Nm.

MENSAJE
NECESITAMOS AYUDA

Smbolo del Cdigo

2 3

NECESITAMOS AYUDA MDICA NO O NEGATIVO

V X N Y

SI O AFIRMATIVO

ESTAMOS AVANZANDO EN ESTA DIRECCION

Smbolo del Cdigo

SEALES VISUALES TIERRA A AIRE UTILIZABLES POR LAS BRIGADAS DE SALVAMENTO

Nm. 1 2 3 4

MENSAJE
OPERACIN TERMINADA HEMOS HALLADO A TODOS LOS OCUPANTES HEMOS HALLADO OCUPANTES A SOLO ALGUNOS

LLL

LL XX

NO PODEMOS CONTINUAR. REGRESAMOS A LA BASE NOS HEMOS DIVIDIDO EN DOS GRUPOS. CADA UNO SE DIRIGE EN EL SENTIDO INDICADO SE HA RECIBIDO INFORMACION DE QUE LA AERONAVE ESTA EN ESTA DIRECCION NO HEMOS HALLADO NADA. CONTINUAREMOS LA BUSQUEDA

6 7

NN
DINAC

AMDT NR 12

AIS PARAGUAY

GEN 4
GENERALIDADES 4 Derechos de Aerdromos y Navegacin Area
Derecho por el uso de aerdromos.. Derechos por el uso de servicios de navegacin area 4.1-1 4.2-1

AIP PARAGUAY

GEN 4.1-1 23 NOV 06

GEN 3. DERECHOS POR EL USO DE AERODROMOS / HELIPUERTOS Y SERVICIOS DE NAVEGACION AEREA GEN 3.1 DERECHOS POR EL USO DE AERODROMOS / HELIPUERTOS 1. Generalidades. Los derechos aeroportuarios a continuacin corresponden a los aerdromos administrados por la DINAC. A menos que se convenga otra cosa, los derechos por el uso de los aerdromos los ha de abonar el piloto o representante autorizado de la aeronave al exigrsele el pago, o antes de que la aeronave salga del aerdromo. 2. Aterrizaje de aeronaves. Peso mximo admisible de despegue permitido, tal como se especifique en los reglamentos del Estado en que est matriculada la aeronave. Las aeronaves nacionales o extranjeras que realicen vuelos dentro del territorio paraguayo estarn sujetas al pago de tasas por la proteccin de sus vuelos, conforme al peso mximo de despegue autorizado por el Certificado de Aeronavegabilidad por cada operacin: TASAS DE SERVICIOS 2.1. NAVEGACION AEREA. 2.1.1. Servicios de proteccin al vuelo. 2.1.2. Sobrevuelo. 2.1.3. Transmisin y recepcin de mensajes. 2.2. SERVICIOS AEROPORTUARIOS. 2.2.1. Operaciones aeroportuarias. 2.2.2. Estacionamiento de aeronaves. 2.2.3. Uso de instalaciones - Tasas de embarque. 2.3. EXENCIONES Y EXONERACIONES 2.1. NAVEGACION AEREA Las aeronaves que realicen vuelos Nacionales e Internacionales estarn sujetas al pago de las Tasas por los servicios de Proteccin al vuelo, por cada Operacin, conforme al peso mximo de despegue certificado por el Manual de Operaciones de la Aeronave, y a la distancia (kilmetro) recorrido, los cuales se prestarn de acuerdo a las especificaciones y modalidades anotadas en las publicaciones oficiales de informacin aeronutica y las reglamentaciones internacionales. Las aeronaves en misin de Bsqueda y Salvamento estn exonerado del pago a ste servicio. SERVICIOS DE PROTECCION AL VUELO Que comprende la prestacin de los servicios de Trnsito Areo, Informaciones Aeronutica, Informaciones Meteorolgicas, Facilidades de comunicaciones, auxilios a la navegacin area y otros servicios auxiliares de proteccin al vuelo, prestados a las aeronaves con matricula nacional o extranjera que realicen vuelos internacionales, con destino u origen en un Aeropuerto Internacional, abonaran la tasa por cada operacin, de acuerdo a la siguiente formula: ver GEN 4.2-1.

2.1.1.

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AMDT NR 09

GEN 4.1-2 23 NOV 06

2.1.2.

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Proteccin al vuelo dentro del Territorio Nacional: Las aeronaves con matricula nacional o extranjera que realicen vuelos dentro del territorio paraguayo, estarn sujetas al pago de tasas por los Servicios de Proteccin al vuelo, por cada Operacin, conforme al siguiente detalle:

Peso de la Aeronave (Ton. O Fraccin) Hasta 4 toneladas De 4 toneladas en adelante, por cada tonelada

Dlares Americanos 2,50 US$ 0,28 US$

Aeronaves de Transporte Areo Comercial: Las aeronaves de transporte areo comercial tendrn un incremento del 20% sobre las tarifas mencionadas precedentemente. 2.1.3. SOBREVUELOS. Las aeronaves que sobrevuelen el espacio areo nacional estarn sujetas al pago de tasa en concepto de Servicio de Proteccin al vuelo, por cada Kilmetro de territorio paraguayo sobrevolado, conforme al peso mximo de despegue certificado por el Manual de Operaciones de la Aeronave, de acuerdo a la siguiente formula: T= (0.04 x W x D) Donde: T = Tarifa en Dlares americanos K = Constante segn la tabla W = Raz cuadrada Peso mximo de despegue certificado por el Manual de Operaciones de la Aeronave, en toneladas. D = Distancia en kilmetro recorrido. 2.1.4. TRANSMISION Y RECEPCION DE MENSAJES. Por la utilizacin de la red de telecomunicaciones aeronuticas para la transmisin o recepcin de mensajes para los usuarios, para ser encaminados a los destinos consignados, se abonar conforme al siguiente detalle: AEROPUERTO INTERNACIONAL SILVIO PETTIROSSI Y GUARANI. a) Transmisin: Para mensajes de hasta 50 (cincuenta) palabras Internacional 5,00 US$ Nacional 2,00 US$ NOTA: Por cada 25 palabras o fraccin subsiguiente, la tarifa se incrementar en un 50 % (cincuenta por ciento). b) Recepcin: 1- INTERNACIONALES. Para empresas autorizadas a operar en el pas 1,00 US$ Otros usuarios 2,00 US$ 2- NACIONALES:

Para empresas autorizadas a operar en el pas Sin cargo

Otros usuarios c) Por uso anual de frecuencia operacional. en HF, VHF, UHF, y Microonda 1,00 US$ 40 US$

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2.2. 2.2.1. SERVICIOS AEROPORTUARIOS. OPERACIONES.

GEN 4.1-3 23 NOV 06

Este servicio comprende el aterrizaje, rodaje, permanencia hasta (2) dos horas y el despegue de una Aeronave, en una terminal aeroportuaria, por el que se abonar la tasa por cada operacin realizada, tomando como base el peso mximo de despegue certificado por el Manual de Operaciones de la aeronave, de acuerdo a la siguiente formula: TD: K x W Donde: TD= Tarifa diurna en dlares americanos K = Valor constante segn tabla W = Peso mximo de despegue certificado por el Manual de Operaciones de la Aeronave, en toneladas. Operaciones: Constante x Peso de la Aeronave Operaciones Tabla de valores constantes Dlares Americanos Peso de AISP AIG PJ y ME Aerdromos Aeronave (Toneladas) De 00 hasta 12 1.00 0.60 0.40 0.20 y fraccin De 13 hasta 50 4.40 2.20 0.40 0.20 y fraccin De 51 hasta 80 4.80 2.40 0.40 0.20 Ms de 80, por cada TN o fraccin adicional 0.50 0.50 0.50 0.50

Nota: Para las aeronaves que cuenten con un peso mayor a 80 toneladas, la tarifa se calcular multiplicando la constante que le corresponda segn la tabla hasta 80 toneladas. Por cada tonelada o fraccin adicional a 80 toneladas se le adicionar 0.5 dlares americanos.

2.2.2.

Operaciones Nocturnas: las operaciones de aeronaves realizadas entre la puesta y la salida del sol, y aquellas realizadas en cualquier horario con la utilizacin de luces de pista y taxiway, tendrn un recargo del 10%(diez por ciento) sobre las tasas establecidas para las Operaciones Diurnas. Vuelo diurno con Retorno Nocturno: Las aeronaves que iniciasen un vuelo en horario diurno y retornasen en horario nocturno o con luces de pista encendidas, abonarn la Tasa correspondiente a las Operaciones Nocturnas.

2.2.3.

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GEN 4.1-4 23 NOV 06

2.2.4. ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES.

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La tasa por estacionamiento de aeronaves se aplicar por cada hora o fraccin, una vez transcurrido (2) dos horas del aterrizaje. La aplicacin de esta tasa se har tomando como base el peso mximo de despegue certificado por el Manual de Operaciones de la aeronave, y conforme a los siguientes sectores de estacionamiento: AEROPUERTO INTERNACIONAL SILVIO PETTIROSSI Y GUARANI Peso de la Aeronave (Toneladas) Plataforma pavimentada, por tonelada o fraccin. Plataforma no pavimentada, por tonelada o fraccin. Plataforma de embarque de pasajero o carga, por tonelada o fraccin Dlares Americanos A.I.S.P A.I.G 0,7 U$D 0,5 U$D 0,6 U$D 0,4 U$D 0,8 U$D 0,6 U$D

2.2.5.

Aeronaves Excedidas En Tiempo De Estacionamiento: Las aeronaves que hayan excedido el tiempo establecido para la permanencia en la plataforma de embarque ser pasible de una multa equivalente a (1) una hora de estacionamiento en los siguientes casos: a) Diez (10) minutos despus de recibir instrucciones de abandonar la plataforma, dada por la autoridad aeronutica competente motivada por razones de fuerza mayor o trfico.

b) Treinta (30) minutos despus del horario previsto para su partida conforme al Plan
de vuelo correspondiente.

c)

Estacionamiento de Aeronaves en Areas no Operativas: Aquellas aeronaves que permanezcan por un tiempo determinado en algunos de los Aeropuertos administrados por la DINAC( base de operaciones u otro tipo de actividades), para el estacionamiento de su aeronave se le asignar un sector no operativo y se aplicar la tarifa a continuacin:

TERRENO Clase A: superficie de terreno pavimentado por m2 mensual

DOLARES AMERICANOS

1.00 US$

Clase B: superficie de pavimentado por m2 mensual

terreno

no 0.50 US$

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2.2.6. TASAS DE EMBARQUE

GEN 4.1-5 23 NOV 06

2.2.6.1 TASA DE EMBARQUE INTERNACIONAL Cada pasajero de vuelos internacionales, por la utilizacin del edificio terminal y sus comodidades, abonar antes del embarque la siguiente tasa en dlares americanos o su equivalente en guaranes de acuerdo a la cotizacin libre y fluctuante del da, tipo de cambio vendedor. La tasa incluye IVA; Quedan exceptuados de esta disposicin los funcionarios dependientes de las Compaas areas y de la DINAC en comisin de servicios. Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi Aeropuerto Internacional Guaran 19,00 U$D 4,00 U$D

Tasa diferenciada: Los pasajeros con vuelos internacionales embarcados directamente en aeronaves de la aviacin general, con hasta 12 toneladas con peso mximo de despegue, abonarn en concepto de la tasa de embarque internacional la suma de 4 dlares americanos IVA incluido. La tasa diferenciada ser aplicada en todos los aeropuertos que se encuentren bajo la administracin de la DINAC. NOTA: a) Pasajeros en trnsito son aquellos que permanecen en el recinto aeroportuario por un tiempo no mayor a doce (12) horas de haber desembarcado, caso contrario ser considerado pasajero sujeto al pago de la tasa de embarque, sea por si mismo o bajo responsabilidad de la compaa area. Los infantes menores de 2 aos estn exonerados de la tasa de embarque nacional e internacional.

b)

2.2.6.2. TASA DE EMBARQUE NACIONAL Cada pasajero de vuelo nacional, abonar antes del embarque la siguiente tasa en dlares americanos o su equivalente en guaranes, de acuerdo a la cotizacin libre y fluctuante del da, tipo de cambio vendedor. La Tasa incluye IVA.

Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi Aeropuerto Internacional Guaran

4,00 U$D 2,00 U$D

Tasa diferenciada: Los pasajeros con vuelos nacionales embarcados directamente en aeronaves de la aviacin general, con hasta 12 toneladas con peso mximo de despegue, abonarn en concepto de la tasa de embarque nacional la suma de 2 dlares americanos IVA incluido. La tasa diferenciada ser aplicada en todos los aeropuertos que se encuentren bajo la administracin de la DINAC.

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GEN 4.1-6 23 NOV 06

2.3. 2.3.1. EXENCIONES Y EXONERACIONES

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Organismos del Estado con Funciones en la DINAC: Los Organismos de la Administracin Central del Estado que tienen asignadas funciones de Polica, Fiscalizacin Aduaneras, Sanitarias o de Migraciones estn exentos del pago del canon de arrendamiento por la ocupacin de los locales y espacios requeridos para el cumplimiento de sus funciones. Quedan obligados al reintegro a la DINAC los gastos realizados en la conservacin y mantenimiento de los locales usufructuados como tambin el pago por el consumo de energa elctrica, agua, servicio de limpieza, climatizacin y uso del telfono, con excepcin de aquellas instituciones que cuenten con exoneraciones establecidas por Ley o Decreto del Poder Ejecutivo. Tasas a los Organismos del Estado: Los Organismos de la Administracin Central del Estado, los entes autrquicos, autnomos y mixtos abonarn las tasas normales por los servicios vinculados al uso de aeropuertos y las tarifas normales fijadas para otros Servicios y/o Recursos previstos en el presente Decreto, a excepcin de lo establecido en otras disposiciones legales o Decretos del Poder Ejecutivo en cada caso. Estn exentas del pago de Tasas de Proteccin al Vuelo y Operaciones: Las Aeronaves del Estado Paraguayo. Aeronaves pblicas al servicio del Poder Pblico y en funciones como tal. Aeronaves empleadas en misiones de Bsqueda y Salvamento, de asistencia humanitaria y auxilio en desastres naturales. d) Aeronaves obligadas a regresar al Aeropuerto por razones tcnicas debidamente comprobada, sin haber aterrizado en otro lugar, y que el despegue subsiguiente se haga para el mismo Aeropuerto de destino y en General, con los mismos pasajeros y carga. e) Aeronaves del servicio diplomtico, segn el principio de reciprocidad. f) Las aeronaves de la Escuela de Pilotaje cuando sean utilizadas exclusivamente en los vuelos de instruccin. g) Las aeronaves que pertenezcan a aeroclubes, en vuelos deportivos exclusivamente, sean nacionales o internacionales. a) b) c)

2.3.2.

2.3.3.

2.3.4.

Estn exentos del pago de las tasas previstas para el Acceso y Estacionamiento de Vehculos y las tasas de Embarque Nacional e Internacional: a) b) Las misiones y representaciones Diplomticas debidamente acreditados en la Repblica o condicin de estricta reciprocidad. Los funcionarios de los Organismos Internacionales debidamente acreditados en la Repblica, que de acuerdo a los convenios internacionales gocen de tratamiento similar a la de los Diplomticos. Los Ex -Combatientes y Lisiados de la Guerra del Chaco.

c)
2.3.5.

Estn exentas del pago de las tasas previstas para los Servicios de Cargas Areas los siguientes casos: a) Las mercaderas recibidas en donacin por Organismos del Estado Paraguayo,

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GEN 4.1-7 23 NOV 06

Entidades oficiales o privadas sin fines de lucro, Organismos Internacionales de Asistencia Tcnica, conforme a los acuerdos ratificados por el Gobierno Nacional. Estas pagarn las tasas fijadas por la utilizacin de los hombres y mquinas previstas para los Servicios de Asistencia y Apoyo Tierra a Aeronaves. b) Los Restos Humanos embarcados o desembarcados en o desde cualquier terminal area. c) Los inmigrantes y repatriados reconocidos como tales por el organismo estatal competente, gozarn de franquicias sobre sus equipajes, efectos y muebles de su uso personal y las herramientas de su profesin o de su oficio exclusivamente, excepto los servicios de personal y maquinarias usados para su manipuleo. d) Toda donacin paraguaya para atender las necesidades y alivio de poblacin de un Estado extranjero, por causas de calamidades, desastres o catstrofes naturales. 2.3.6. Franquicias: Las franquicias establecidas en el presente Decreto, son las nicas autorizadas, salvo las establecidas en otras disposiciones legales.

2.4.

Aerdromos Nacionales: Todas las tasas y tarifas establecidas en el presente Decreto no previsto especficamente para los aerdromos nacionales, sern aplicadas con una reduccin del 50% con respecto a las tasas establecidas para el aeropuerto Silvio Pettirossi con excepcin de las tasas establecidas para los servicios de proteccin al vuelo nacional o internacional, asistencia a aeronaves en emergencias, introduccin de combustibles y lubricantes de uso aeronutico, cargas areas, acceso y estacionamiento de vehculos, y comunicaciones telefnicas.

2.5.

Definiciones Significado de los trminos y expresiones: Los trminos y expresiones indicados a continuacin cuando se emplean para la aplicacin respectiva, tienen el siguiente significado: 1. Aeropuerto Internacional: Es el aeropuerto designado por la Autoridad competente para la entrada y salida del trfico areo internacional, donde se realizan los trmites de aduanas, inmigracin, sanidad pblica, reglamentaciones veterinarias y fitosanitarias. 2. Aerdromo: Area definida de tierra o de agua destinada total o parcialmente a la llegada, estacionamiento y partida de aeronaves. 3. Agente Autorizado: Es el representante de la Compaa Area con facultades para actuar en los asuntos relacionados con toda la actividad de sus aeronaves, tripulacin, pasajeros, cargas, correo, equipajes o suministros. 4. Embarque: Es el acto de subir a bordo de una aeronave con el objeto de comenzar el vuelo. 5. Empresa o Compaa Area de Transporte: Conforme a lo establecido en el Artculo 96. del Convenio Internacional sobre Aviacin Civil, cualquier empresa de transporte areo que ofrece o mantiene un servicio areo internacional. 6. Peso de la Aeronave: Es el peso mximo de despegue certificado por el manual de Operaciones de la Aeronave, tomado en toneladas enteras, cualquier fraccin de tonelada se considerar una unidad.

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GEN 4.1-8 23 NOV 06

7. 8. 9.

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Una Operacin: Comprende un aterrizaje y/o un despegue siguiente. Operacin Nocturna: Considrese aquella realizada con utilizacin de luces de pista y taxiway, en cualquier horario. Horario Nocturno: Las horas comprendidas entre el fin del crepsculo civil vespertino y el comienzo del crepsculo civil matutino, o de cualquier otro perodo entre la puesta y salida del sol, que especifique la DINAC. El particular deber emplearse la hora oficial paraguaya, el calendario oficial y las publicaciones de informacin aeronutica.

*****************

AMDT NR 09

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GEN 4.2-1 30 JUL 09

GEN 4.2 DERECHOS POR EL USO DE SERVICIOS DE NAVEGACION AEREA 1. SERVICIOS DE NAVEGACION AEREA EN RUTA Los servicios de Proteccin al Vuelo, en Ruta y Sobrevuelos en todo el territorio nacional se cobrarn de acuerdo a la siguiente formula: T= (K x W x D) + (0.20 x W) Donde: T = Tarifa en Dlares americanos K = Constante segn la tabla W = Raz cuadrada Peso mximo de despegue certificado por el Manual de Operaciones de la Aeronave, en toneladas. D = Distancia en kilmetro recorrido. Tasa de Apoyo al Aterrizaje. W = Peso mximo de despegue certificado por el Manual de Operaciones de la Aeronave, en toneladas. 0.20 = Constante Proteccin al Vuelo: (Constante x Raz del Peso de la Aeronave x Km. recorrido) + (0.20 x Peso de la Aeronave.)

Tabla Proteccin al Vuelo Constante (K)

Peso de la Aeronave (Toneladas) De 00 hasta 04 Ton, o fraccin De 05 hasta 50 Ton, o fraccin Ms de 50 Ton. O fraccin Constante (K) 0.020 0.040 0.045

Vuelos Exploratorios: La DINAC podr otorgar facilidades en las tarifas por los servicios prestados por un periodo mximo de un ao, a las Compaas Areas que deseen explorar nuevas rutas con origen y/o destino a un Aeropuerto Internacional administrado por la DINAC. Esta disposicin ser reglamentada por la DINAC, cuyo procedimiento ser reglamentado por esta, debiendo aplicar las siguientes tasas:

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AMDT NR 15

GEN 4.2-2 30 JUL 09

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Servicios

Nuevas rutas y/o rutas no servidas tanto en su origen como destino.

Proteccin al vuelo

Sin cargo

Operaciones Estacionamiento Asistencia y apoyo en tierra

Sin cargo Sin cargo Sin cargo

Rutas Combinada: tramos de nueva ruta y/o ruta no servida que sea interceptada con una ruta servida y viceversa. Tramo de ruta no servida: Sin cargo Tramo de ruta servida: Se aplicara el Art. 3 del Anexo del Decreto N 8120/06 Se aplicara el Art. 10, Anexo del Decreto N 8.120/06 Se aplicara el Decreto N 10.216/06 Se aplicara el Art. 15, Anexo del Decreto N 8.120/06

Definicin de nueva ruta: Son aquellas rutas que no se encuentran servidas por ninguna Compaa Area, que ser explorado por un operador autorizado. Vuelos Extras o Especiales: Los vuelos extras o especiales realizados por Compaas Areas Comerciales Regulares, sern considerados vuelos regulares en cuanto a la aplicacin de las tasas.

AMDT NR 15

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DINAC

AD
AERDROMO - AERODROME

AD 2
AERDROMO 2 PLANOS DE AERODROMOS INTERNACIONALES
SGAS Asuncin/Silvio Pettirossi/Internacional. SGES Cuidad del Este/Guaran/Internacional.. SGME Mcal. Estigarribia/Dr. Luis M. Argaa/Internacional SGPJ Pedro Juan Caballero/Dr. Augusto R. Fuster/Intl. 2.1-14 2.2-11 2.3-10 2.4-10

AIP PARAGUAY

AD 2.1-14.1 10 MAR 11

ZONA DE ATERRIZAJE DE EMERGENCIA AEROPUERTO INTERNACIONAL SILVIO PETTIROSSI (SGAS)

ZONA DE ATERRIZAJE DE EMERGENCIA POR PROBLEMAS DE TREN DE ATERRIZAJE HASTA 2500 KG, SE ENCUENTRA ENTRE TWY B Y RWY, ACCESOS C Y D. VER GRAFICO EN AD 2.1-14.

******************

AMDT AIRAC 01

AIS PARAGUAY

DINAC

AIP PARAGUAY
PLANO DE AERODROMO / S 252720.87 ELEV W 05450 37.21 258 m HELIPUERTO (846 ft)
RWY DIRECCION THR RESISTENCIA

AD 2.2-11 27 OCT 05
APP 119.3 TWR 118.1 GND 121.7

CIUDAD DEL ESTE / GUARANI

05

053

S 252801.633 W 0545116.692

SISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACION DE PRECISION CAT I

PCN 66 /F/C/X/T/

23

233

S 252637.964 LA PISTA Y W 0544957.182 CALLES DE RODAJE

ILS GP 332.0

ELEV 236 m (774 ft)

E AJ IZ CIA RR EN E AT ERG NA EM ZO E D

WDI

HELIPUERTO

CALLE DE RODAJE - ANCHO 23 m ( 75 ft )

ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES LAS MARCACIONES SON MAGNETICAS
S EG UR ID 35 20 x

23

3
P PA I

30

M 0 X 45

AD

F
VAR 14

N RA

JA

DE HO

RM

IG

BI

M TU

IN

SO

0 34

ARP
P F TA LA

VOR / DME

Y RW

ABN / W / G TWR AIS / MET EDIFICIO TERMINAL

ESTACIONAMIENTO
P PA

05

ESCALA GRAFICA:
0 500 1000 3000 M FT

ILS LLZ ICES 111.3

ELEV 258m (846 ft)

I AM

NO

DE

AC

CE

SO

CLAVE
PUNTO DE VERIFICACION Y FRECUENCIA VES 116.3 HELIPUERTO LIMITE DEL SERVICIO ATC CALLE RODAJE AEREO HEL

H
NIL NIL

ZONA DE ATERRIZAJE DE EMERGENCIA

SISTEMA SENCILLO DE ILUMINACION DE APROXIMACION RWY 05

PLATAFORMA RESISTENTE AL ESCAPE DE MOTORES A CHORRO.

SEALES RWY 05/23 Y CALLES DE SALIDA

23
TW Y TW Y
W2 003

AYUDAS LUMINOSAS RWY 05/23 Y CALLES DE SALIDA

LUCES DE BORDE CON FILTRO BLANCO / AMARILLO CLARO. LOS ULTIMOS 600 M EN AMBOS SENTIDOS DE ATERRIZAJE.. LUCES DE PISTA LUCES DE UMBRAL

LUCES DE UMBRAL

0 0

100

200

300 1000

400

500 M

LUCES DE CALLE DE RODAJE

2000 FT

DINAC

AIS PARAGUAY

AMDT NR 05

23

05

05

AIP PARAGUAY
PLANO DE AERODROMO / S 220241.947 ELEV W 0603718.095 169 m (553 ft) HELIPUERTO
RWY DIRECCION THR S 220338.803 W 0603715.767 RESISTENCIA

AD 2.3-10 25 NOV 04
MARISCAL RADIO 118.8

MCL ESTIGARRIBIA / L.M.ARGAA INTL

ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES LAS MARCACIONES SON MAGNETICAS

ELEV 168 M ( 552 FT)
187

01

007

NIL

19

187

S 220145.089 W 0603720.421

HELIPUERTO

NIL

CALLE DE RODAJE - N I L
WDI
3500 X 40 M (HORMIGON)

FRANJA 4200 X 300 M

--

ANTENA

WDI

01
ELEV 167 M (549 FT)

007

0 0

500

1000 3000

1500 6000

SEALES RWY 01/19 Y CALLE DE RODAJE

AYUDAS LUMINOSAS RWY 01/19 Y CALLE DE RODAJE

LUCES DE PISTA

LUCES DE CALLE DE RODAJE LUCES DE UMBRAL

0 0 500 1000 3000 1500 2000 M 6000 FT

LUCES DE UMBRAL

DINAC

AIS PARAGUAY

19

19
2000 M FT

TERMINAL USINA

HANGARES

D B C

PLATAFORMA (ASFALTO)

ABN / W / G
COMBUSTIBLE

PLATAFORMA (HORMIGON)
NDB MCL

10 VAR W2 003

ARP

CLAVE
PUNTO DE VERIFICACION Y FRECUENCIA HELIPUERTO LIMITE DEL SERVICIO ATC CALLE RODAJE AEREO HEL NIL NIL NIL NIL

01

AMDT NR 04

AIP PARAGUAY
PLANO DE AERODROMO / HELIPUERTO
RWY DIRECCION THR

AD 2.4-10 31 AUG 06
S 223830 ELEV W 0554954 571,018M
RESISTENCIA

(1873,51FT)

PEDRO JUAN AFIS 120.5

P.J. CABALLERO / AUGUSTO R. FUSTER INTL

03

027

S 223859.51 W 0554954.12 61/F/B/X/T

-T

T-

T-

21

207

S 223802.81 W 0554938.44

207

21
WDI
PAP I

ELEV 571,018M/1873,51FT

HELIPUERTO CALLE DE RODAJE ANCHO 20 M ( 66 FT )

ESTACIONAMIENTO

30 M ASF ALT O 18 00 X

NDB PJC

027

WDI

ELEV 570,878M / 1873,05 FT

03

ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES LAS MARCACIONES SON MAGNETICAS

FRA

NJA

TERMINAL

2338

M X 340 M

ARP

AYUDAS LUMINOSAS RWY 03/21 Y CALLE DE RODAJE

LUCES DE PISTA LUCES DE CALLE DE RODAJE

LUCES DE UMBRAL

LUCES DE UMBRAL

DINAC

AIS PARAGUAY

AMDT NR 08

21

14 VAR

ESCALA GRAFICA:
0 0 500 1500 1000 3000 M FT

W2 003

CLAVE
PUNTO DE VERIFICACION Y FRECUENCIA HELIPUERTO LIMITE DEL SERVICIO ATC CALLE RODAJE AEREO HEL NIL NIL NIL NIL

SEALES RWY 03/21 Y CALLE DE RODAJE

03