SISTEMA: SUBSISTEMA: FUNCION COMPONENTE CDIGO NOMBRE

Motor a Gasolina S. Encendido

Es el encargado de encender la mezcla de aire y combustible en el momento que se precise. En el motor a gasolina, la mezcla se enciende gracias a la buja que proporciona la chispa lo suficiente po reaccin. FALLO POTENCIAL FUNCIN MODO DE FALLA EFECTO dificultad al arranque CAUSA Residuos de impurezas (gasolina) Recalentamineto desgaste y oxido tiempo de uso, alternador daado uso de aparatos electricos con el motor apagado nivel muy alto de electrolito, bornes sulfatados sobrecarga, bajo nivel de electrolito falta de flujo de aire en hacia el interior de la tapa del distribuidor F 3 2 4 4 2 2 2 ESTADO ACTUAL G 7 7 7 8 8 3 8 D 8 8 8 2 2 3 1 IPR 168 112 224 64 32 18 16 CONDICION muy alto alto muy alto medio bajo bajo bajo ACCIONES CORRECTIVAS Reparar fugas, limpiar o reemplazar la bujia usar bujias frias cambiar la bujia revisar el alternador dejar apagado los aparatos electronicos cuando se apga el carro denar el exceso de electrolito comprar una nueva bateria. F 2 2 2 3 2 2 2 ESTADO ACTUAL

SE-01.10

BUJIAS

Produce la chispa averias en la bujia

el motor golpea perdida de potencia no enciende el motor

descargada SE-01.20 BATERIA suministrar la energa electrica

bateria sulfatada quemada o daada

fallas electricas no se produce encendido del motor marcha minima inestable

SE-01.30

DISTRIBUIDOR

repartir la alta tensin a cada buja

distribuidor corroido

2 2 1 1 1 1 2

5 6 6 6 7 7 7

6 6 8 8 9 9 9

60 72 48 48 63 63 126

medio medio bajo bajo medio medio alto revisar y de ser el caso reemplazar el ruptor revisar los cables revisar la carga de la bateria cambiar la bobina comprar un nuevo distribuidor

2 2 1 1 1 1 2

apagones subitos residuos presentes acumulados distribuidor daado perdida de instalacion incorrecta potencia, humo ruptor daado negro bateria descargada el motor se apaga bobinado primario y secundario repentina y desgastados bruscamente tiempo de uso.

bobina daada transformar la baja tensin en alta tension para prender la bujia

SE-01.40

BOBINA

SE-01.40

BOBINA

transformar la baja tensin en alta tension para prender la bujia bobina defectuosa

aumento en el consumo de gasolina perdida de potencia

cables pelados o torcidos

24

bajo

revisar y cambiar el cableado

SE-01.50

RUPTOR

permite el paso de la corriente ruptor defectuoso electrica e a la bobina

leva daada no hay flujo de corriente desgaste de los contactos

63

medio cambiar la bobina

189

muy alto

SE-01.60

CABLES

sobrecargas conducir el alto voltaje producido cortocircuito por la bobina conexiones incorrectas sobrecarga

no enciende el motor perdida de potencia

vida util aislante desgastado cables desgastados pelados o torcidos

3 3 1 1 1 1 1 1 1

8 8 4 8 8 8 5 5 5

9 9 10 9 9 9 9 9 9

216 216 40 72 72 72 45 45 45

muy alto muy alto bajo medio medio medio bajo bajo bajo

cambiar los cables por unos nuevos revisar las conexiones

2 2 1 1 1

SE-01.70

ALTERNADOR

generar una corriente para cargar la batera

falta de calibracion bateria daanda o conexin incorrecta quemada bobina daada

funcionamiento de escobillas desgastadas carga insuficiente sistemas electricos bobina daada o no carga anormal y bateria estator averiado descargada

reemplazar el alternador

1 1 1 1

CODIGO: MT-SE.01

o que se precise. En el motor a gasolina, la mezcla se enciende gracias a la buja que proporciona la chispa lo suficiente potente como para emprender la ESTADO ACTUAL G 7 7 7 8 8 3 8 D 6 6 6 2 2 3 1 IPR 84 84 84 48 32 18 16 COMENTARIOS Y SUGERENCIAS

5 6 6 6 7 7 7

6 6 6 6 6 6 6

60 72 36 36 42 42 84

Al momento de realizar un cambio de alguna pieza se recomienda usar repuestos originales y de ser necesario asistir a un taller autorizado con tecnicos especializados.

Al momento de realizar un cambio de alguna pieza se recomienda usar repuestos originales y de ser necesario asistir a un taller autorizado con tecnicos especializados.
3 8 24

63

98

8 8 4 8 8 8 5 5 5

6 6 10 9 9 9 9 9 9

96 96 40 72 72 72 45 45 45