II Cuatrimestre 2013

Como su nombre lo indica son mquinas capaces de operar slo a la velocidad

sincrnica, esto es, a la velocidad mecnica equivalente a la velocidad de rotacin de
campos magnticos rotacionales producido por las corrientes del estator.
Estas mquinas operando cmodo generador son usadas en las centrales para la
generacin de energa elctrica (hidrulicas, trmicas o nucleares) en sistemas
interconectados.
En tales aplicaciones se les denominan generadores sincrnicos o alternadores y
normalmente se operan con otras unidades en las distintas centrales, interconectarlas
entre s.
Sistema interconectado de energa elctrica. Al igual que muchas mquinas elctricas,
las mquinas sincrnicas pueden operar como generador o motor. En aplicaciones
industriales los motores sincrnicos son usados donde es deseada velocidad constante.
Una caracterstica importante de estos motores que pueden operar ya sea tomando o
entregando potencia reactiva a la red dependiendo el nivel de excitacin.
Este tipo de mquinas es de doble excitacin esto es: los polos del rotor son alimentados
con corriente continua mientras que los bobinados del estator estn conectados a la red
elctrica. Por lo tanto, el flujo en el entrehierro es la resultante de ambas excitaciones. El
motor de induccin solo es excitado por las corrientes del estator, ya que las corrientes de
rotor son producto de un efecto inductivo
Tambin llamados alternadores, utilizadas para convertir potencia mecnica en potencia
elctrica de ca. En estos generadores se aplica una corriente de cd al devanado del rotor
produciendo un campo magntico giratorio dentro de la maquina este campo induce un
conjunto de voltajes trifsicos dentro de los devanados del estator del generador. El rotor
de estos generadores es un electroimn grande.
Se debe suministra una corriente de cd al circuito de campo del rotor, puesto que el
rotor est girando, se requiere de un arreglo especial para que la potencia cd llegue a los
devanados de campo, hay dos formas de suministra esta potencia:
1. Suministra al rotor la potencia de cd desde una fuente externa cd por medio de
anillos rosantes y escobillas.
2. Suministra la potencia cd desde una fuente de potencia cd especial montada
directamente en el eje del generador.
Los anillos rosantes y las escobillas causan ciertos problemas cuando se utilizan para
suministrar potencia cd a los devanados de campo de una maquina sincrnica;
incrementan la cantidad de mantenimiento que requiere la maquina debido a que el
desgaste de las escobillas debe ser revisado regularmente, la cada de voltajes en las
escobillas puede ser la causa de prdidas significativas de potencia en las maquinas que
tienen corriente de campo ms grandes.





Generadores Sincrnicos

Los generadores sincrnicos son por definicin sincrnicos, lo que quiere decir que la
frecuencia elctrica se produce y entrelaza o sincroniza con la tasa mecnica de rotacin
del generador. El campo magntico del rotor apunta en la direccin que gire el motor. La
tasa de rotacin de los campos magnticos en la maquina est relacionada con la
frecuencia elctrica del estator por medio de la ecuacin:

120
P n
f
m
e
= ; donde
e
f = frecuencia elctrica en Hz

m
n = velocidad mecnica del campo
magntico en r/min
P = nmero de polos
Esta ecuacin relaciona la velocidad de rotacin del rotor con la frecuencia elctrica
resultante.

Circuito Equivalente
El voltaje E
A
es el voltaje interno generado en una fase de un generador sincrnico, este
voltaje no es normalmente el voltaje que se presenta en los terminales del generador. El
nico momento en que el voltaje interno E
A
es igual al voltaje de salida V

de una fase es
cuando no fluye corriente de armadura en la maquina, hay varios factores que ocasionan
la diferencia que hay entre E
A
y V

:
1. La distorsin del campo magntico del entrehierro debida a la corriente que fluye
en el estator, llamada reaccin del inducido.
2. La auto inductancia de las bobinas del inducido
3. La resistencia de las bobinas del inducido
4. El efecto de la forma del rotor de polos salientes
Con dos voltajes presentes en los devanados del estator, el voltaje total en una fase es
simplemente la suma del voltaje interno generado E
A
ms el voltaje de reaccin del
inducido E
estat
:
V

= E
A
+ E
estat
El campo magntico neto B
net
es simplemente la suma de los campos magnticos del
rotor y del estator: B
net
= B
R
+ B
S
La ecuacin final que describe V

es:
V

= E
A
jX
s
I
A
R
A
I
A




El circuito equivalente de un generador sincrnico trifsico muestra una fuente de
potencia de cd que suministra potencia al circuito de campo del rotor, que se modela por
medio de la inductancia y resistencia en serie de la bobina. Un resistor ajustable R
ajus
est
conectado en serie con R
F
y este resistor controla el flujo de corriente de campo. El resto
del circuito equivalente consta de los modelos de cada fase. Cada fase tiene un voltaje
interno generado con una inductancia en serie X
s
(que consta de la suma de la reactancia
del inducido y la auto inductancia de la bobina) y una resistencia en serie R
A
. Los voltajes
y corrientes de las tres fases estn separados por 120, pero en todo lo dems son
iguales.
Estas tres fases se pueden conectar en Y o en . Si se conectan en Y, entonces el voltaje
del terminal V
T
est relacionado con el voltaje de fase por:
V
T
=
|
V 3
Si se conectan en , entonces:
V
T
= V

Normalmente, el hecho de que las tres fases de un generador sncrono sean idnticas en
todos aspectos menos en el ngulo de fase lleva a la utilizacin de un circuito equivalente
por fase. Se debe tener presente un factor importante cuando se utiliza un circuito
equivalente por fase: las tres fases tienen los mismos voltajes y corrientes solo cuando las
cargas conectadas a ellas estn balanceadas.

Potencia y par
Un generador sincrnico convierte potencia mecnica en potencia elctrica trifsica. La
fuente de la potencia mecnica, el motor primario, puede ser un motor diesel, una turbina
de vapor, una turbina hidrulica u otro similar. Cualquiera que sea la fuente, debe tener la
propiedad bsica de mantener su velocidad constante sin importar la demanda de
potencia. Si esto no se cumple, entonces la frecuencia resultante del sistema de potencia
podra presentar fallas.
La potencia mecnica de entrada es la potencia eje en el generador
m ap entr
P e t = ,
mientras que la potencia mecnica convertida a potencia elctrica internamente est dada
por:
e t cos 3
A A m ind conv
I E P = = ; Donde es el ngulo entre E
A
y I
A


La potencia elctrica de salida real de un generador sincrnico se puede expresar en
cantidades de lnea a lnea como: u cos 3
L T sal
I V P =
y en cantidades fasoriales como: u
|
cos 3
A sal
I V P =
La potencia reactiva de salida se puede expresar en cantidades de lnea como:
u sen I V Q
L T sal
3 =
o en cantidades fasoriales como: u
|
sen I V Q
A sal
3 =

Se tiene
S
A
X
sen I V
P
o
|
3
= , debido a que se supone que las resistencias son cero en la
ecuacin, no hay prdidas elctricas en el generador y la ecuacin es igual para P
conv
y
P
sal
. Esta ecuacin muestra que la potencia producida por un generador depende del
ngulo o entre V

y E
A.
Este ngulo se conoce como ngulo de par de la maquina. La
potencia mxima que puede suministrar un generador se presenta cuando o =90
S
A
mx
X
E V
P
|
3
=
La potencia mxima que indica esta ecuacin se llama lmite de estabilidad esttica
El par inducido en este generador se puede expresar como:
net R ind
S R ind
B kB
o
B kB
*
*
=
=
t
t

La magnitud de esta ecuacin se puede expresar como:
o t sen B kB
net R ind
=
Una expresin alterna para el par inducido en un generador sincrnico, debido a que
m ind conv
P e t = , el par inducido se puede expresar como:
S m
A
ind
X
sen E V
e
o
t
|
3
=




Medicin de los parmetros
El circuito equivalente de un generador sncrono que sea obtenido consta de tres
cantidades que se deben determinar para describir completamente el comportamiento de
un generador sncrono real:
1. La relacin entre la corriente de campo y el flujo
2. La reactancia sincrnica
3. La resistencia del inducido
Esta seccin describe una tcnica muy simple para determinar estas cantidades en un
generador sncrono.
El primer paso en el proceso es la realizacin de la prueba de circuito abierto en el
generador, el generador se hace girar a velocidad nominal, se desconectan los terminales
de cualquier carga y se establece la corriente de campo como cero, entonces se
incrementa gradualmente por etapas la corriente de campo y se mide el voltaje en los
terminales en cada etapa, con los terminales abiertos I
A
= 0, por lo que E
A
es igual a V

. A
partir de esta informacin es posible dibujar una grafica de E
A
o V
T
e I
F
, esta grafica se le
llama caracterstica de circuito abierto (OCC) de un generador. Con esta caracterstica es
posible encontrar el voltaje generado interno del generador dada cualquier corriente de
campo.
El segundo paso en el proceso es la realizacin de una prueba de cortocircuito, para
realizar una prueba de corto circuito se establece la corriente de campo igual a cero y se
hace cortocircuito, entonces se mide la corriente en el inducido I
A
o la corriente de lnea I
L

conforme se incrementa la corriente de campo, una grafica como esta se llama
caracterstica de corto circuito (SCC), es esencialmente una lnea recta. Cuando los
terminales estn en cortocircuito, la corriente en el inducido I
A
est dada por:
I
A
=
S A
A
jX R
E
+

y su magnitud est dada por: I
A
=
2 2
S A
A
jX R
E
+

si V

= 0, la impedancia interna de la maquina est dada por:
A
A
S A S
I
E
jX R Z = + =
2 2

Debido a que X
S
R
A
, esta ecuacin se reduce a:
A
OC
A
A
S
I
V
I
E
X
, |
= ~



Por lo tanto, el mtodo aproximado para determinar la reactancia sincrnica para una
corriente de campo dada es:
1. Obtener el voltaje interno generado E
A
de la OCC para esta corriente de campo
2. Obtener el flujo de corriente en cortocircuito I
A,SC
para esa corriente de campo de la
SCC.
3. Encontrar X
S
por medio de la ecuacin,
A
OC
A
A
S
I
V
I
E
X
, |
= ~

Regulacin de voltaje
Una forma conveniente de comparar el comportamiento del voltaje de dos generadores es
su regulacin de voltaje. La regulacin de voltaje de un generador se define por medio de
la ecuacin:
% 100 *
PC
PC SC
V
V V
VR

=
Un generador sincrnico que opera con un factor de potencia en retraso tiene una
regulacin de voltaje positiva bastante grande, un generador sincrnico que opera con un
factor de potencia en adelanto a menudo tiene una regulacin de voltaje negativa. Para
corregir las variaciones de voltaje en los terminales se vara la magnitud de E
A
para
compensar los cambios en la carga. Debido a que es un sistema normal la frecuencia no
debe variar, se debe controlar E
A
por medio de la variacin del flujo.
Si se aade una carga en retraso al generador ocurrira lo siguiente:
1. Un decremento en la resistencia de campo en el generador incrementa su
corriente de campo
2. Un incremento en la corriente de campo causa un incremento en el flujo en la
maquina
3. Un incremento en la flujo causa un incremento en el voltaje interno generado E
A
=
kw.
4. Un incremento en E
A
causa un incremento en V

y en el voltaje en los terminales

en el generador.

Operacin en paralelo de generadores de AC
Ventajas de utilizar motores generadores sncronos en paralelo:
1. Varios generadores pueden alimentar una carga ms grande que una sola
maquina
2. Tener varios generadores incrementa la confiabilidad del sistema de potencia,
debido a que la falla de cualquiera de ellos no causa la prdida total de potencia
en la carga


3. Tener varios generadores que operan en paralelo permite la remocin de uno o
ms de ellos para cortes de potencia y mantenimientos preventivos
4. Si se utiliza un solo generador y este no opera cerca de plena carga, entonces
ser relativamente ineficiente. Con varias maquinas ms pequeas trabajando en
paralelo, es posible operar solo una fraccin de ellas. Las que estn operando lo
hacen casi a plena carga y por lo tanto de manera ms eficiente.

Las condiciones que se requieren para operar en paralelo son las siguientes:
1 Deben ser iguales los voltajes de lnea rms de los generadores
2 Los dos generadores deben tener la misma secuencia de fase
3 Los ngulos de fase de las dos fases a deben ser iguales
4 La frecuencia del generador nuevo, llamado generador aproximacin, debe ser un
poco mayor que la frecuencia del sistema en operacin.

Para conectar generadores en paralelo se deben seguir los siguientes pasos:
1 Ajustar la corriente de campo del generador en aproximacin hasta que su voltaje
en los terminales sea igual al voltaje en lnea del sistema en operacin.
2 La secuencia de fase del generador en aproximacin se debe comparar secuencia
de fase del sistema en operacin. La secuencia de fase se puede revisar de
muchas maneras diferentes, una de ellas es conectar alternativamente un
pequeo motor de induccin a los terminales de cada uno de los dos generadores.
3 La frecuencia del generador en aproximacin se ajusta para que sea un poco ms
alta que la frecuencia del sistema en operacin, para que cuando se conecte se
incorpore a la lnea suministrando potencia como generador, en lugar de
consumirla como lo hace un motor. Una vez que las frecuencias son casi iguales,
los voltajes en los dos sistemas cambian de fase muy lentamente con respecto al
otro. Se observan los cambios de fase y cuando los ngulos de fase son iguales,
se apaga el interruptor que conecta a los dos sistemas.

Caractersticas de frecuencia potencia y de voltaje-potencia reactiva en un
generador sncrono
Todos los motores primarios tienen a comportarse similar; conforme la potencia que se
toma de ellos incrementa, la velocidad a la que giran disminuye, este decremento de
velocidad es no lineal, pero se incluye algn tipo de mecanismo regulador para que la
disminucin en la velocidad sea lineal con el incremento en la demanda de potencia. La
siguiente ecuacin define la cada de velocidad en un motor primario:
% 100 *
sc
pc sc
n
n n
SD

=




Debido a la velocidad del eje la relacin con la frecuencia elctrica resultante es:
120
P n
f
m
e
=
La potencia de salida de un generador sncrono est relacionada con la frecuencia, esta
relacin entre frecuencia y la potencia se puede describir por medio de la siguiente
ecuacin:
) (
sis sc p
f f s P = , donde P = potencia de salida del generador

sc
f = frecuencia en vacio del generador

sis
f = frecuencia de operacin del sistema

p
s = pendiente de la curva

Operacin de generadores en paralelo con grandes sistemas de potencia

Un bus infinito es un sistema de potencia tan grande que su voltaje y frecuencia no
cambia sin importar que tanta potencia real y reactiva se le demande o se le suministres.
El incremento de la corriente de campo en un generador sncrono que opera en paralelo
con un bus infinito causa el incremento de la potencia reactiva de salida del generador.
Cuando un generador opera en paralelo con un bus infinito:
1. El sistema al que se conecta el generador controla la frecuencia y voltaje en los
terminales de generador
2. Los puntos de ajuste del mecanismo regulador del generador controlan la potencia
real suministrada al sistema por el generador.
3. La corriente de campo en el generador controla la potencia reactiva suministrada
al sistema por el generador.


Transitorios en los generadores sncronos
Cuando el par aplicado el eje de un generador a la carga de salida de generador cambia
sbitamente, siempre hay un transitorio (oscilacin momentnea) que dura un periodo
finito antes de que el generador retorne a su estado estacionario.





Estabilidad transitoria en los generadores sncronos

La carga mxima que puede alimentar el generador est limitada a un nivel mucho menor
por su lmite de estabilidad dinmica. Si el par instantneo excede
mx
t en cualquier
momento durante la respuesta transitoria, el generador sincrnico se volver inestable. El
tamao de la oscilacin depende de que tan repentinamente se aplique el par adicional al
generador sncrono, Si se aade de manera gradual la maquina debe ser capaz de llegar
casi al lmite de estabilidad esttica. Si la carga se aade bruscamente la maquina solo
podr estabilizarse en un lmite mucho menor que es demasiado complicado de calcular.
Para cambios muy bruscos en el par o en la carga, el lmite de estabilidad dinmica puede
ser menor a la mitad del lmite de estabilidad esttica

Transitorios en cortocircuito en generadores sncronos

Este corto es un sistema de potencia llamada falla, cuando se presenta esta falla en un
generador sncrono, el flujo de corriente resultante en las fases del generador se puede
representar como un componente transitorio de cd aadido sobre un componente de ca
simtrico. Antes de la falla solo hay corrientes y voltajes ca dentro del generador, mientras
que despus de la falla se presentan tanto corrientes ca como cd. Cuando se presenta la
falla el componente ca de la corriente salta a un valor muy alto. El componente cd de la
corriente es suficientemente grande como para que la suma de los componentes ca y cd
justo despus de la falla sea igual a la corriente ca que fluye justo antes de la falla. El
periodo en el que disminuye con una tasa menor se llama periodo transitorio y el
momento despus de que alcanza su estado estacionario se conoce como el periodo en
estado estacionario. Despus del periodo transitorio, la corriente de falla alcanza la
condicin de estado estacionario. La corriente de en estado estacionario durante la falla
se denota con el smbolo I
ss
. Esta dada aproximadamente por el componente de
frecuencia fundamental del voltaje interno generado E
A
dentro de la maquina dividido
entre su reactancia sncrona:
S
A
ss
X
E
I = estado estacionario
La magnitud rms de cualquier momento despus de la falla en los terminales del
generador es:
ss
T
t
T
t
I e I I e I I t I + =


) ( ) ( ) (



La reactancia sub transitoria de un generador sncrono se define como la razn entre el
componente fundamental del voltaje interno generado y el componente sub transitorio de
la corriente al principio de la falla. Esta dada por:

I
E
X
A
= sub transitorio
La reactancia transitoria, est dada por:

I
E
X
A
= transitorio

Motores Sincrnicos

Los motores sincrnicos son maquinas sncronas que se utilizan para convertir potencia
elctrica en potencia mecnica.
La corriente de campo I
F
del motor produce un campo magntico en estado estacionario
B
R
, se aplica un conjunto de voltajes trifsicas al estator de la maquina, lo que produce en
flujo de corriente trifsica en los devanados, un conjunto de corrientes trifsicas en el
inducido de un devanado produce un campo magntico giratorio uniforme B
S
, hay dos
campos magnticos presentes en la maquina y el campo del rotor tendera a alinearse con
el campo del estator, el principio bsico de la operacin de los motores sncronos es que
el rotor persigue al campo magntico giratorio del estator alrededor de un circulo y nunca
lo alcanza.
Debido a que un motor sncrono es igual fsicamente a un generador sncrono, todas las
ecuaciones bsicas de velocidad, potencia y par de los captulos 4 y 5 del libro se utilizan
tambin para los motores sncronos

Circuito equivalente
Un motor sncrono es igual en todos los aspectos a un generador sncrono, excepto en
que la direccin del flujo de potencia es la opuesta, la direccin del flujo de corriente en el
estator es del motor tambin se invierte. El circuito equivalente de un motor sncrono es
exactamente igual al circuito equivalente de un generador sncrono, excepto en que la
direccin de referencia de I
A
esta invertida. Debido al cambio de I
A
, la nueva ecuacin de
la ley de voltajes de kirchhoff es
V

= E
A
+jX
S
I
A
+R
A
I
A
E
A
=V

-jX
S
I
A
-R
A
I
A


Desde la perspectiva del campo magntico
El generador tiene un motor primario que gira el eje y causa que este rote. La direccin
del par aplicado
ap
t del motor primario sigue la direccin del movimiento porque el motor
primario hace que el generador gire. El par de la maquina tiene la direccin del
movimiento y la maquina funciona como motor. El ngulo del par o en incremento tiene
como resultado un par cada vez ms grande en direccin de la rotacin, hasta que a la
larga el par inducido del motor es igual al par de la carga en su eje. En ese momento, la
maquina opera en estado estacionario y a velocidad sncrona una vez ms, pero ahora
como motor. En un motor, E
A
est detrs de V

y B
R
est detrs de B
net
. En un motor el
par inducido tiene direccin del movimiento y en un generador el par inducido es un par
contrario, en sentido contrario a la direccin del movimiento.

Operacin en estado estacionario.
Curva caracterstica par-velocidad de los motores sncronos:

Los motores sncronos suministran potencia a cargas que son bsicamente dispositivos
de velocidad constantes, el voltaje en los terminales y la frecuencia del sistema sern
constantes sin importar la cantidad de potencia que consume el motor. La velocidad de
rotacin del motor est asociada a la frecuencia elctrica aplicada, por lo que la velocidad
del motor ser constante sin importar la carga. La velocidad en estado estacionario del
motor es constante desde vacio hasta el par mximo que el motor puede suministrar, por
lo que la regulacin de velocidad del motor es de 0%.
La ecuacin de par es:
S m
A
ind
net R ind
X
sen E V
o
sen B kB
e
o
t
o t
|
3
=
=


El par mximo se presenta cuando o =90. Sin embargo los pares normales a plena carga
son mucho menores que este. De hecho el par mximo es por lo regular tres veces el par
de la maquina a plena carga.
Cuando el par en el eje de un motor sncrono excede el par mximo, el rotor un puede
seguir unido al campo magntico del estator y al campo magntico neto. La perdida de
sincronizacin una vez que se exceda el par mximo se conoce como deslizamiento de
polos.


El par mximo del motor esta dado por:
S m
A
mx
net R mx
X
E V
o
B kB
e
t
t
|
3
=
=


Estas ecuaciones indican que mientras ms grande sea la corriente de campo (y por tanto
E
A
) ms grande ser el par mximo del motor.

Efecto de los cambios de carga en los motores sncronos:

Si se incrementa la carga en el eje del motor, el rotor comenzara a perder velocidad.
Conforme pierde velocidad, el ngulo del par o se hace ms grande y se incrementa el
par inducido. Este incremento en el par inducido a la larga acelera de nuevo el motor y
este vuelve a girar a velocidad sncrona, pero con un ngulo de par o grande.

Efecto de cambios en la corriente de campo en lo motores sncronos:

Un incremento en la corriente de campo incrementa la magnitud de E
A
, pero no afecta la
potencia real suministrada por el motor. Puesto que un cambio en I
F
no afecta la velocidad
del eje n
m
y debido a que la carga en el eje no cambia, la potencia real suministrada no
cambia. V
T
tambin es constante debido a que la fuente de potencia que alimenta al motor
lo mantiene constante, cuando se incrementa la corriente de campo E
A
debe
incrementarse, pero solo lo puede lograr por medio de un deslizamiento sobre la lnea de
la potencia.

Los motores sncronos y la correccin del factor de potencia:

La posibilidad de ajustar el factor de potencia de una o ms cargas en un sistema de
potencia puede afectar significativamente la eficiencia de operacin del sistema de
potencia. Mientras menor sea el factor de potencia de un sistema, mayor sern las
prdidas en las lneas de potencia que lo alimentan. La mayora de las cargas en un
sistema de potencia tiene un factor de potencia de retraso.



Arranque
Para arrancar un motor sncrono se utilizan tres mtodos:

Reducir la velocidad del campo magntico del estator a un valor lo suficiente bajo
como para que el rotor pueda acelerar y fijarse a l durante un semiciclo de la rotacin de
campo magntico. Esto se puede lograr con la reduccin de la frecuencia de la potencia
elctrica aplicada. Si Los campos magnticos del estator en un motor sncrono giran a
una velocidad lo suficientemente baja, no abra ningn problema para que el rotor se
acelere y se enlace con el campo magntico del estator. Entonces se puede incrementar
la velocidad de los campos magnticos del estator aumentando gradualmente f
e
hasta su
valor normal de 50 o 60 Hz.

Utilizar un motor primario externo para acelerar el motor sncrono hasta velocidad
sncrona, para pasar por el procedimiento de entrada en sincrona y convertir la maquina
al instante en un generador, apagar o desconectar el motor principal para convertir la
maquina sncrona en un motor. El motor de arranque solo necesita superar la inercia de la
mquina sncrona en vacio, no se aade ninguna carga hasta que el motor est
conectado en paralelo con el sistema de potencia, ya que se debe superar la inercia del
motor, el motor de arranque puede tener valores nominales mucho ms pequeos que el
motor sncrono que arranca.

Utilizar devanados de amortiguamiento. Es una tcnica muy popular, estos devanados
son unas barras especiales dispuestas en ranuras labradas en la cara del rotor de un
motor sncrono y en cortocircuito en cada extremo con un gran anillo de cortocircuito.
Suponga de manera inicial que el devanado de campo principal del rotor se desconecta y
que se aplica un conjunto de voltajes trifsicos al estator de esta mquina, cuando se
aplica la potencia por primera vez en el tiempo t = 0s, suponga que el campo magntico
B
S
es vertical, conforme el campo magntico B
S
gira en direccin contraria a la de las
manecillas del reloj, induce un voltaje en las barras del devanado de amortiguamiento que
esta dado por la ecuacin I B v e
ind
* ) * ( = . Las barras que estn encima del rotor se
mueven hacia la derecha en relacin con el campo magntico, por lo que la direccin
resultante del voltaje inducido es hacia fuera de la pgina. Una maquina con devanados
de amortiguamiento se puede encender siguiendo el siguiente procedimiento:

Desconectar los devanados de campo de su fuente de potencia de cd y que estn en
cortocircuito.
Aplicar un voltaje trifsico al estator del motor y dejar que el motor acelere hasta llegar
casi a velocidad sncrona. El motor no debe tener ninguna carga en su eje para que su
velocidad se pueda aproximar tanto como sea posible a n
sinc
Conectar el circuito de campo cd a su fuente de potencia. Una vez que esto se lleva a
cabo, el motor se fija a velocidad sncrona y se le pueden aadir cargas a su eje.