Sie sind auf Seite 1von 1

COMUNICATO STAMPA

Ma chi decide veramente su cosa fare dellaeroporto di Fiumicino? Apprendiamo da notizie stampa che la compagnia Ryanair, gi a partire dal prossimo 18 dicembre, trasferir alcuni voli da Ciampino a Fiumicino e che la stessa ha in programma di incrementare ulteriormente nel 2 1! il numero dei suoi voli con base al Leonardo da Vinci, riservandosi di utilizzare gli slot lasciati liberi a Ciampino per nuovi collegamenti internazionali" #uesta notizia, che fa seguito alle dichiarazioni rilasciate $ualche giorno fa da Vueling airlines % che intende anch&essa potenziare considerevolmente i suoi voli in partenza e in arrivo a Fiumicino % sommata alla dichiarazione dell&A"'" di AdR del mese di ottobre, secondo il $uale i voli low cost basati a Fiumicino raggiungono gi oggi un traffico di ("( milioni di passeggeri )anno % delineano un $uadro molto chiaro di ci* che si sta perseguendo+ trasformare il Leonardo da Vinci in un rande aeroporto low cost! a costo di danne iare le randi compa nie interna"ionali ! in primis lAlitalia! con una concorren"a al ri#asso$ Come Comitato FuoriPISTA abbiamo ribadito pi, volte % rivolgendoci alle -stituzioni Competenti a tutti i livelli, dal Comune alla Regione .azio ai /inisteri % la nostra posizione di assoluta contrariet non solo al Raddoppio di Fiumicino, ma anche alla sua de classificazione da hub internazionale ad aeroporto low cost " 0& infatti evidente che AdR cerca di raggiungere il traguardo dei 11 milioni di passeggeri all&anno, necessari per passare alla fase del raddoppio, compensando la costante diminuzione del numero dei passeggeri degli ultimi anni con il trasferimento delle compagnie low cost a Fiumicino" 2ltre alle compagnie internazionali, a farne la spesa sare##ero ancora una volta i lavoratori aeroportuali , che vedrebbero diminuire ulteriormente la $uantit e la $ualit dei posti di lavoro, e i cittadini che vedrebbero aumentare in modo insostenibile lin%uinamento acustico ed atmosferico che gi oggi 3 nelle zone pi, antropizzate 3 al di sopra delle norme previste, secondo $uanto rilevato dalle pur scarse centraline di monitoraggio dell& AR4A" 5ei prossimi giorni verranno prese decisioni importanti+ 16 -l ministro .upi ha preannunciato per la fine di novembre la Conferenza Stato-Regioni che dovrebbe approvare il Piano Nazionale degli Aeroporti; 26 la Regione .azio, che ha competenza in materia, dovrebbe esprimersi in merito al sistema aeroportuale laziale" -noltre l&Associazione 5azionale dei Comuni di&-talia 7A5C-6 ha firmato un documento nettamente contrario al raddoppio e al trasferimento dei low cost a Fiumicino e lo stesso Comune di Fiumicino con il suo Atto d ndirizzo si 3 espresso in tal senso" 5on comprendiamo come sia possibile, e troviamo francamente intollerabile, che decisioni cos8 rilevanti e sulle $uali siamo in attesa proprio nei prossimi giorni di decisioni ai massimi livelli, siano invece evidentemente prese e comunicate da privati, come sono le compagnie lo9 cost e lo stesso gestore AdR degli aeroporti di Fiumicino e di Ciampino, che evidentemente ha dato il suo assenso"

Fiumicino, 2 dicembre 2 1:

Das könnte Ihnen auch gefallen