UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANABI

PROYECTO DE AULA INTRODUCCION A LA COMUNICACIN CIENTIFICA

Tema:
Puentes Colgantes

Integrantes:
Barcia Delgado Pedro junior Villavicencio Espinales Stefania Monserrate

Aula:
M 08

Profesor:
Ing. Pedro Luis vincent

Fecha de entrega:

Mircoles 6de noviembre de 2013

Introduccin
El presente proyecto se refiere a los puentes colgantes el cual se pueden definir como un puente sostenido por un arco invertido formado por numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales. Desde la antigedad este tipo de puentes han sido utilizados por la humanidad para salvar obstculos.
Con el paso de los siglos y la introduccin y mejora de distintos materiales de construccin, este tipo de puentes son capaces en la actualidad de soportar el trfico rodado e incluso lneas de ferrocarril ligeras.

Con el transcurrir del tiempo, el hombre aprovechado los conocimientos adquiridos por las civilizaciones antiguas. Mediante sus teoras encontraron muchas formas para construir gran variedad de puentes, de hecho se han descubierto nuevos materiales, mecanismos de resistencia y diseos ms sutiles. Gracias al mejoramiento de la tecnologa, las estructuras de cualquier tipo se adaptan a soportar cargas como movimientos ssmicos, vientos, entre otros., distribuyendo fuerzas bien proporcionadas sobre toda la estructura siendo reducidos desde el comienzo por la accin de fuerza de traccin, compresin, gravitatoria o cortante.

PUENTES COLGANTES
Un puente colgante es un puente sostenido por un arco invertido formado por numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales.

La resistencia de los puentes atirantados tienen mucha relevancia ya que de l dependen muchas personas, las cuales van a transitar esta va. Uno de los aspectos primordiales en la construccin, adems del comportamiento y desempeo de la estructura, serian sus dimensiones, los mtodos constructivos a utilizar y los materiales. Las debilidades ms ocurrentes en estos puentes serian la inestabilidad causada por una rotacin en la base, por poca resistencia del piln, por flexin, fallas en el tablero por aplastamiento o pandeo. Adems pueden fallar por un rompimiento de guayas o tirantes, punzonamiento y cortante en los puntos de anclaje, igualmente tenemos fortalezas las cuales serian un ahorro de material, ya que estos puentes reducen las columnas de concreto, adems si se realiza a total cabalidad va a tener una gran resistencia. Hay tipos de puentes segn el nmero de planos de atirantamiento, el cual depende del ancho que tiene el tablero y la rigidez necesaria para que contenga cargas torsionales. Estos puentes tienen un sistema de suspensin lateral. Tambin hay otro con un sistema de suspensin central, aunque muy pocos que cuentan con distintos tipos de de diseo, que son: el de tipo arpa o cables paralelos, de tipo abanico, semi-arpa y finalmente los asimtricos.
La suspensin en los puentes ms antiguos puede hacerse por cadenas o barras enlazadas, pero los puentes modernos tienen mltiples cables de acero. Esto es para mayor redundancia; unos pocos cables con defectos o fallos entre los cientos que forman el cable principal son una pequea amenaza, mientras que un solo eslabn o barra malo o con defectos puede eliminar el margen de calidad o echar abajo la estructura.

Ventajas

El vano central puede ser muy largo en relacin a la cantidad de material empleado, permitiendo comunicar caones o vas de agua muy anchos. Pueden tener la plataforma a gran altura permitiendo el paso de barcos muy altos. No necesitan apoyos centrales durante su construccin, permitiendo construir sobre profundos caones o cursos de agua muy ocupados por el trfico martimo o de aguas muy turbulentas. Siendo relativamente flexibles, pueden flexionar bajo vientos severos y terremotos, donde un puente ms rgido tendra que ser ms grande y fuerte. El rea abarcada por un puente colgante es muy larga en proporcin a la cantidad de materiales exigidos para la construccin de puentes.
Son construidos sobre vas navegables, los puentes colgantes se pueden construir

elevados, permitiendo el paso de barcos altos sin obstculos causados por el puente.

Durante la construccin, los soportes centrales temporales no necesitan construirse, y el acceso a la construccin no exige que sea por debajo. Esto significa que las carreteras concurridas y las vas no necesitan ser interrumpidas. Durante la construccin, los soportes centrales temporales no necesitan construirse, y el acceso a la construccin no exige que sea por debajo. Esto significa que las carreteras concurridas y las vas no necesitan ser interrumpidas. La flexibilidad agregada de los puentes colgantes les permite flexionarse bajo el poder de los vientos y terremotos.

Desventajas

Al faltar rigidez el puente se puede volver intransitable en condiciones de fuertes vientos o turbulencias, y requerira cerrarlo temporalmente al trfico. Esta falta de rigidez dificulta mucho el mantenimiento de vas ferroviarias. Bajo grandes cargas de viento, las torres ejercen un gran momento (fuerza en sentido curvo) en el suelo, y requieren una gran cimentacin cuando se trabaja en suelos dbiles, lo que resulta muy caro.

Cuando es construido en un terreno blando, los puentes colgantes exigen trabajos costosos y extensos de cimentacin para combatir los efectos de la carga pesada en las torres de la fundacin. La flexibilidad puede ser una desventaja para los puentes colgantes, pueden ser inestables en condiciones extremadamente turbulentas, con casos extremos que exijan el cierre temporal del puente; pueden flexionarse bajo cargas pesadas y concentradas. Estos puentes colgantes no se utilizan generalmente en los cruces ferroviarios regionales que llevan las cargas mximas de peso, causando estrs adicional en el puente.

Estructura y funcionamiento
El diseo y construccin de puentes colgantes y atirantados, como cualquier proyecto de ingeniera civil, se basa en principios fsicos y matemticos, aplicados a casos reales, para solucionar problemas, en el caso de los puentes, salvar grandes, luces, y atravesar ros, lagos, cruzar montaas; pero mucho ms all de la puesta en prctica de algn conocimiento, est el ensayo y error, de donde surgen nuevas ideas y propuestas tcnicas. Los cables que constituyen el arco invertido de los puentes colgantes deben estar anclados en cada extremo del puente ya que son los encargados de transmitir una parte importante de la carga que tiene que soportar la estructura. El tablero suele estar suspendido mediante tirantes verticales que conectan con dichos cables. Las fuerzas principales en un puente colgante son de traccin en los cables principales y de compresin en los pilares. Todas las fuerzas en los pilares deben ser casi verticales y hacia abajo, y son estabilizadas por los cables principales, estos pueden ser muy delgados, como son, por ejemplo, en el Puente de Severn, Inglaterra. Asumiendo como cero el peso del cable principal comparado con el peso de la pista y de los vehculos que estn siendo soportados, unos cables de un puente colgante formarn una parbola (muy similar a una catenaria, la forma de los cables principales sin cargar antes de que sea instalada la pista). Esto puede ser visto por un gradiente constante que crece con el crecimiento lineal de la distancia, este incremento en el gradiente a cada conexin con la pista crea un aumento neto de la fuerza. Combinado con las relativamente simples constituidas puestas sobre la pista actual, esto hace que los puentes colgantes sean ms simples de disear, calcular y analizar que lospuentes atirantados, donde la pista est en compresin.

Fuerzas que intervienen en la construccion de un puente colgante

las fuerzas que intervienen en la construccion de un puente colgante son:

Fuerza de traccin

Fuerza de compresin

Fuerza gravitatoria

Fuerza cortante

Fuerza de traccin En un puente colgante la fuerza de traccin se localiza en los cables principales. Fuerza de compresin Se localiza sobre una columna sobre la cual se apoya una carga, se halla sometida a una solicitacin a la compresin.

Fuerza gravitatoria
En un puente colgante deber soportar el peso, a travs de los cables, y habr una tensin y deber ser mayor del otro extremo, al del peso del puente en los anclajes (contraria sino el puente se va para abajo). El viento tambin se toma en cuenta.

Fuerza de cortante
En un puente colgante la fuerza cortante se aplica en piezas alargadas, como vigas y pilares, el plano de referencia suele ser un paralelo a la seccin transversal.

Glosario
Fuerza de traccin
La fuerza de traccin es el esfuerzo a que est sometido un cuerpo por la aplicacin de dos fuerzas que actan en sentido opuesto, y tienden a estirarlo.

Fuerza de compresin
La fuerza de compresin es la resultante de las tensiones o presiones que existe dentro de un slido deformable o medio continuo, caracterizada porque tiende a una reduccin de volumen o un acortamiento en determinada direccin.

Fuerza gravitatoria
La gravitacin es la fuerza de atraccin mutua que experimentan los cuerpos por el hecho de tener una masa determinada. La existencia de dicha fuerza fue establecida por el matemtico y fsico ingls Isaac Newton en el siglo XVII, quien, adems, desarroll para su formulacin el llamado clculo de fluxiones (lo que en la actualidad se conoce como clculo integral).

Fuerza de cortante
La tensin cortante o tensin de corte es aquella que, fijado un plano, acta tangente al mismo. Se suele representar con la letra griega tau En piezas prismticas, las tensiones cortantes aparecen en caso de aplicacin de un esfuerzo cortante o bien de un momento torsor.

Preguntas literales

Conclusiones
Podemos concluir que los puentes colgantes poseen una inmensa gama ventajas y desventajas; en cuanto a las desventajas, se podran solucionar por medio de los mismos constructores, ya que son gracias a ellos, que por ahorrar un poco mas terminan causando una desgracia, por ello hay que tomar conciencia de esto y as poder solucionar estas desventajas. Tanto a las ventajas se podra decir que pudiera haber muchas ms si se solucionan las desventajas y as los puentes colgantes serian la primera opcin en la construccin de puentes.

Recomendaciones

Sntesis

Anexos

Bibliografa

http://puentescolgantesingenieriacivilunet2.blogspot.com/ http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_colgante http://www.ehowenespanol.com/ventajas-desventajas-puente-colgante-hechos_77700/ http://www.monografias.com/trabajos81/fuerzas-construccion-puente-colgante/fuerzasconstruccion-puente-colgante2.shtml http://www.monografias.com/trabajos81/fuerzas-construccion-puente-colgante/fuerzasconstruccion-puente-colgante2.shtml