Introduccin La evolucin en la tcnica del aire comprimidoEl aire comprimido es una de las formas de energa ms antiguas que conoce

el hombre yaprovecha para reforzar sus recursos fsicos.El descubrimiento consciente del aire como medio - materia terrestre - se remonta a muchossiglos, lo mismo que un trabajo ms o menos consciente con dicho medio.El primero del que sabemos con seguridad es que se ocup de la neumtica, es decir, de lautilizacin del aire comprimido como elemento de trabajo, fue el griego KTESIBIOS. Hacems de dos mil aos, construy una catapulta de aire comprimido. Uno de los primeroslibros acerca del empleo del aire comprimido como energa procede del siglo I de nuestraera, y describe mecanismos accionados por medio de aire caliente.De los antiguos griegos procede la expresin "Pneuma", que designa la respiracin, elviento y, en filosofa, tambin el alma. Como derivacin de la palabra "Pneuma" se obtuvo,entre otras cosas el concepto TECNOLOGA DEL AIRE COMPRIMIDO El aire comprimido es una de las formas de energa ms antiguas que conoce el hombre y aprovecha para reforzar sus recursos fsicos.E l d e s c u b r i m i e n t o c o n s c i e n t e del aire como medio-materia terrestre-se remonta a muchos siglos, l o m i s m o q u e u n t r a b a j o m s o menos consciente con dicho medio. El primero del que sabemos con seguridad es que se ocup de la neumtica, es decir, de lautilizacin del aire comprimido como elemento de trabajo, fue el griego KTESIBIOS. Hace ms de dos mil aos, construy unacatapulta de aire comprimido. Uno de los primeros libros acerca del empleo del aire comprimido como energa procede del siglo Idenuestra era, y describe mecanismos accionados por medio de aire caliente.Aunque los rasgos bsicos de la neumtica se cuentanentre los ms antiguos conocimientos de la humanidad, no fue sino hasta elsiglo pasado cuando empezaron a investigarse sistemticamente su comportamiento y sus reglas. Slo desde aprox. 1950 podemoshablar de una verdadera aplicacin industrial de la neumtica en los procesos de fabricacin.Es cierto que con anterioridad ya existan algunas aplicaciones y ramos de explotacin como por ejemplo en la minera, en laindustriade la construccin y en los ferrocarriles (frenos de aire comprimido).La irrupcin verdadera y generalizada de la neumtica en la industria no se inici, sin embargo, hasta que lleg a hacerse ms acuciante la exigencia de una automatizacin y racionalizacin en los procesos de trabajo. A pesar de que esta tcnica fue rechazada en un inicio, debido en la mayora de los casos a falta de conocimiento y de formacin, fueron amplindose los diversos sectores de aplicacin. En la actualidad, ya no se concibe una moderna explotacin industrial sin el aire comprimido. Este es el motivo de queenlos ramos industriales ms variados se utilicen aparatos neumticos.

NEUMTICA QUE TRATA LOS MOVIMIENTOS Y PROCESOS DEL AIRE Aunque los rasgos bsicos de la neumtica se cuentan entre los ms antiguos conocimientos d e l a h u m a n i d a d , n o f u e s i n o h a s t a e l s i g l o p a s a d o c u a n d o e m p e z a r o n a i n v e s t i g a r s e sistemticamente su comportamiento y sus reglas. Slo desde 1950 podemos hablar de una verdadera aplicacin industrial de la neumtica en los proce s o s d e f a b r i c a c i n i ndustriales. Es cierto que con anterioridad ya existan algunas aplicaciones y ramos de explotacin como por ejemplo en la minera, en la industria de la construccin y en los ferrocarriles (frenos de aire comprimido).L a i r r u p c i n verdadera y generalizada de la neumtica en la industria no se i n i c i , s i n embargo , hasta que lleg a hacerse ms acuciante la exigencia de una automatizacin y racionalizacin en los procesos de trabajo. A pesar de que esta tcnica fue rechazada en un inicio, debido en la mayora de los casos af a l t a d e c o n o c i m i e n t o y d e f o r m a c i n , f u e r o n a m p l i n d o s e l o s d i v e r s o s s e c t o r e s d e aplicacin.E n l a a c t u a l i d a d , y a n o s e c o n c i b e u n a m o d e r n a e x p l o t a c i n i n d u s t r i a l s i n e l a i r e comprimido. Este es el motivo de que en los ramos industriales ms variados se utilicen aparatos y mquinas neumticas. PROPIEDADES DEL AIRE COMPRIMIDO Causar asombro el hecho de que la neumtica se haya podido expandir en tan corto tiempo c o n t a n t a r a p i d e z . E s t o s e d e b e , e n t r e o t r a s c o s a s , a q u e e n l a s o l u c i n d e a l g u n o s problemas de automatizacin no puede disponerse de otro medio que sea ms simple y ms econmico. Cules son las propiedades del aire comprimido que han contribuido a su popularidad? Abundante: Est disponible para su compresin prcticamente en t o d o e l m u n d o , e n cantidades ilimitadas. Transporte: El aire comprimido puede ser fcilmente transportado por tuberas, incluso agrandes distancias. No es necesario disponer tuberas de retorno. Almacenable: No es preciso que un compresor permanezca continuamente en servicio. El aire comprimido puede almacenarse en depsitos y tomarse de stos. Adems, se puede transportar en recipientes (botellas). Temperatura: El aire comprimido es insensible a las variaciones de temperatura, garantiza un trabajo seguro incluso a temperaturas extremas.

Antideflagrante : No existe ningn riesgo de explosin ni incendio; por lo tanto, no es necesario disponer instalaciones antideflagrantes, que son caras. Limpio: El aire comprimido es limpio y, en caso de faltas de estanqueidad en elementos, no produce ningn ensuciamiento Esto es muy importante por ejemplo, en las industrias alimenticias, de la madera, textiles y del cuero. Constitucin de los elementos: La concepcin de los elementos de trabajo es simple si, por tanto, precio econmico. Velocidad: Es un medio de trabajo muy rpido y, por eso, permite obtener velocidades de trabajo muy elevadas. (La velocidad de trabajo de cilindros neumticos puede regularse sin escalones.) A prueba de sobrecargas: Las herramientas y elementos de trabajo neumticos pueden hasta su parada completa sin riesgo alguno de sobrecargas. P a r a delimitar el campo de utilizacin de la neumtica es preciso c o n o c e r t a m b i n l a s propiedades adversas. Preparacin: El aire comprimido debe ser preparado, antes de su utilizacin. Es preciso eliminar impurezas y humedad (al objeto de evitar un desgaste prematuro de los componentes). Compresible: Con aire comprimido no es posible obtener para los mbolos velocidades uniformes y constantes. Fuerza : El aire comprimido es econmico slo hasta cierta fuerza. Condicionado por la presin de servicio normalmente usual de 700 kPa (7 bar), el lmite, tambin en funcin dela carrera y la velocidad, es de 20.000 a 30.000 N (2000 a 3000 kp). Escape: El escape de aire produce ruido. No obstante, este problema ya se ha resuelto en gran parte, gracias al desarrollo de materiales insonorizantes y silenciadores. Costos: El aire comprimido es una fuente de energa relativamente cara; este elevado costo se compensa en su mayor parte por los elementos de precio econmico y el buen rendimiento (cadencias elevadas).

RENTABILIDAD DE LOS EQUIPOS NEUMTICOS Como consecuencia de la automatizacin y racionalizacin, la fuerza de trabajo manual ha s i d o r e e m p l a z a d a p o r o t r a s f o r m a s d e e n e r g a ; u n a d e s t a s e s muchas veces el aire comprimido.
Ejemplo: Traslado de paquetes, accionamiento de palancas, transp o r t e d e p i e z a s , accionamientos de puertas, etc.

El aire comprimido es unafuente cara de energa, pero, sin duda, ofrece indudables ventajas. La produccin y acumulacin del aire comprimido, as como su distribucin a las mquinas y dispositivos suponen gastos elevados. Pudiera pensarse que el uso de aparatos neumticos est relacionado con costos especialmente elevados. Esto no es exacto, pues en el clculo de la rentabilidad es necesario tener en cuenta, no slo el costo de energa, sino tambin los costos que se producen en total. En un anlisis detallado, resulta que el costo energtico es despreciable junto a los salarios, costos de adquisicin y costos demanten imiento. Los costos ms relevantes corresponden a energa elctrica para accionar la moto compresores y la mantencin de ellos y la red de tuberas. Para el clculo de todos los elementos que componen la red de saneamiento he utilizado la NTE Instalaciones (2 Parte) en su apartado Aire Comprimido IGA, asimismo el libro titulado Aire Comprimido, Teora y clculo de las instalaciones de E. Carnicer Royo.

La instalacin de aire comprimido est compuesta fundamentalmente por tres partes:

o La Central de Produccin. o La Red de distribucin. o Un sistema de control.

La Central de produccin se divide en: Toma de aire; Grupo generador; Conjunto refrigerador; Filtros de lnea; Depsito acumulador y Secador.

La Toma de aire es la encargada es aspirar el aire del exterior. Hay una toma de aire independiente para cada unidad de maniobra. Se ha de colocar entre el exterior y las unidades compresoras sendos equipos de filtrado en seco. El Grupo generador consta de tres compresores de iguales caractersticas y colocadas en paralelo, funcionando dos a la vez y el tercero en reserva por posibles averas, imprevistos o futuras ampliaciones. El funcionamiento del grupo es automtico y a intervalos, regulndose la parada y puesta en marcha mediante presostatos de mxima y mnima. Los motores de los compresores estn conectados a la red elctrica y disponen de toma de tierra. El Conjunto refrigerador es el encargado de enfriar el aire que viene de los compresores, dispone de un separador provisto de purgador y un filtro. Se colocan dos Filtros de lnea, uno en la salida del separador de condensacin, prximo al depsito acumulador y otro a la salida de la central. El Depsito acumulador es un elemento regulador, es decir, es el encargado de absorber las variaciones de consumo y amortiguar las fluctuaciones de presin generadas por el compresor. Est se ubica prximo al compresor. Entre el depsito y la canalizacin se colocan acoplamientos antivibratorios. Se dispone adems de una conduccin para condensados que enlaza con el saneamiento. El Secador es el encargado de eliminar la humedad residual del aire, dispone de un by-pass que puentea la entrada y la salida del mismo. Esta tambin conectado a la red elctrica. La Red de distribucin consta de: Canalizaciones; Filtros y elementos de corte y regulacin. Se cuenta con reguladores de presin para adaptar la presin que proporciona la central a cada punto de consumo. Esta red est separada 5 cm de cualquier canalizacin. Las canalizaciones horizontales disponen de una pendiente del 1% descendiente en la direccin del flujo.

El Sistema de control est compuesto de un cuadro general de maniobra, colocado en la central de produccin, y varias alarmas locales en lugares donde estn a la vista. Est conectado a los compresores y al depsito acumulador, para controlar manual y automticamente la central. Dispone adems de puesta a tierra. El Local que alberga la central de produccin solo podr disponer de la instalacin de aire comprimido y la de vaco. Este local tiene una altura de 3m. En la puerta se colocar un rtulo en el que se lea Aire comprimido. La refrigeracin es por aire, por lo tanto se dispondr de una abertura al exterior para aire caliente. La instalacin de aire comprimido consta de los siguientes elementos: 1. Llaves de paso. Sirven para poder manipular en los distintos ramales y sern como mnimo de igual dimetro al de la tubera, pues conviene que no haya estrangulamientos de paso de aire, ya que ello producira una prdida de presin. 2. Purgadores. Se instalan para la evacuacin del agua y de las condensaciones que se producen en la instalacin de aire, es conveniente que estos sean automticos. 3. Grupo de filtro, regulador y lubricador. Si no se colocan secadores, quedara al llegar al punto de utilizacin residuos de aceite y vapor de agua, as como pequeas impurezas que son necesarios eliminar mediante la colocacin de filtros. Los reguladores de presin y lubricadores se colocaran para mantener la presin constante, sin fluctuaciones, y para lubricar los elementos neumticos respectivamente, consiguiendo as un rendimiento ptimo de los receptores y sin provocar un acortamiento de su vida.

4. Enchufes rpidos con cierre automtico. Estos tienen la propiedad de abrir el paso del aire comprimido en el momento en el que se acoplan a ellos la toma y se cierra en el momento en el que se desacoplan. En nuestra industria pondremos como mnimo una toma de aire o enchufe rpido en cada mquina, ya que por las caractersticas de nuestra actividad, ser conveniente limpiar los residuos que continuamente se va produciendo. 5. Mangueras para aire comprimido. La eleccin de una manguera debe basarse en el consumo de aire libre que requiere la herramienta cuando funciona a plena carga y a mxima potencia. Para su eleccin atenderemos a los siguientes puntos: Gastar slo mangueras de la mejor calidad. No usar mangueras de dimetro pequeo en tramos largos (las prdidas de presin por rozamiento anularan enseguida cualquier ahorro en el costo de adquisicin de las mangueras de dimetro menor que el requerido).

 No usar mangueras de superficie porosa con defectos o parches. Una vez situados los puntos de consumo tenemos que realizar el diseo de la instalacin teniendo en cuenta las siguientes recomendaciones constructivas: Trazado de la red segn la configuracin del edificio y las actividades que se desarrollan dentro del edificio industrial, escogiendo el mejor itinerario para la tubera principal. Colocar la tubera de modo que se elijan las distancias ms cortas y procurando que las conducciones sean lo ms rectas posibles. El montaje de las tuberas ser areo para facilitar su inspeccin y mantenimiento. Las sujeciones de las tuberas se realizaran de forma que permitan su variacin de longitud cuando se produzcan cambios de temperatura, sin que tengan lugar las deformaciones ni tensiones adicionales. No deben de realizarse nuevas tomas o salidas de aire sin comprobar antes si los dimetros de las tuberas son todava suficientes, para una cantidad adicional de aire. La pendiente de las tuberas ser del 1% en la direccin del flujo. Se colocaran purgadores al final de cada tramo para la recogida del agua condensada. Las tomas de aire para los bajantes o tuberas de servicio no deben de hacerse nunca en la parte inferior de la tubera, sino en la parte superior, a fin de evitar que el agua condensada que circula por defecto de la gravedad pueda ser recogida y llevada a los distintos equipos neumticos conectados. Debe preverse un grifo de purga al final. Las acometidas a la red se debern ajustar siempre por la parte superior de la tubera y formando un ngulo de 180, de forma que se minimice la posibilidad de que el agua sea arrastrada por el aire hacia el punto de consumo. Se recomienda que la prdida de presin hasta el punto ms desfavorable se establezca en un mximo de 0,6 bar. En cada uno de las bajantes de las acometidas, y previo a la toma del equipo neumtico, se instalar un equipo de mantenimiento compuesto por: regulador de presin, filtro y lubricador. Los tipos de tuberas utilizados son de acero, unidas mediante roscado. Para evitar las fugas, se utilizar estopa impregnada en minio o se recubrir con cinta de tefln. Exteriormente tendrn un tratamiento antioxidante e irn pintadas de color azul moderado. En las tuberas de servicio se procurar no colocar ms de dos o tres acoplamientos rpidos. Y evitar poner tuberas de servicio inferiores a de dimetro, ya que si el aire est sucio puede cegarlas.

CLCULO DE LA RED DE DISTRIBUCIN EN INDUSTRIAS A la hora de realizar el clculo de la red de distribucin se ha de tener en cuenta la prdida de presin del aire comprimido por el rozamiento con las tuberas y al pasar por los diferentes accesorios, por esta razn empleo el mtodo de las longitudes equivalentes donde adems de la longitud propia de la tubera, se aade a la anterior para el clculo una longitud ficticia que produce la misma cada de presin que en los distintos accesorios. La tabla que se muestra a continuacin es del libro Aire Comprimido, Teora y clculo de las instalaciones de E. Carnicer Royo, donde se muestra la longitud equivalente en metros de los diferentes accesorios para tuberas.

COMPRESORES Para producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presin del aire al valor de trabajo deseado. Los mecanismos y mandos neumticos se alimentan desde una estacin central. Entonces no es necesario calcular ni proyectar la transformacin de la energa para cada uno de los consumidores. El aire comprimido viene de la estacin compresora y llega a las instalaciones a travs de tuberas. Los compresores mviles se utilizan en el ramo de la construccin o en mquinas que se desplazan frecuentemente. En el momento de la planificacin es necesario prever un tamao superior de la red, con el fin de poder alimentar aparatos neumticos nuevos que se adquieran en el futuro. Por ello, es necesario sobredimensionar la instalacin, al objeto de que el compresor no resulte ms tarde insuficiente, puesto que toda ampliacin ulterior en el equipo generador supone gastos muy considerables. Es muy importante que el aire sea puro. Si es puro el generador de aire comprimido tendr una larga duracin. Tambin debera tenerse en cuenta la aplicacin correcta de los diversos tipos de compresores.

Tipos de compresores Segn las exigencias referentes a la presin de trabajo y al caudal de suministro, se pueden emplear diversos tipos de construccin. Se distinguen dos tipos bsicos de compresores: El primero trabaja segn el principio de desplazamiento. La compresin se obtiene por la admisin del aire en un recinto hermtico, donde se reduce luego el volumen. Se utiliza en el compresor de mbolo (oscilante o rotativo).El otro trabaja segn el principio de la dinmica de los fluidos. El aire es aspirado por un lado y comprimido como consecuencia de la aceleracin de la masa (turbina).

DISTRIBUCION DEL AIRE COMPRIMIDO-AIRE A PRESION Una buena Distribucin del Aire Comprimido en las instalaciones neumticas, puede lograr ahorrar muchos costes, mediante un adecuado diseo y prevencin de fugas, mejor estanqueidad, mejor tratamiento del aire comprimido, etc. Las instalaciones deben estar constituidas por: Compresor. Depsito Acumulador del aire a presin-comprimido. Depsito de Condensacin, con llave de purgado. Depsito auxiliar (en caso de instalaciones de gran consumo) Unidad de Mantenimiento: FILTRO, MANMETRO, REGULADOR Y LUBRICADOR. Como resultado de la racionalizacin y automatizacin de los dispositivos de fabricacin, las empresas precisan continuamente una mayor cantidad de aire. Cada mquina y mecanismo necesita una determinada cantidad de aire, siendo abastecido por un compresor, atravs de una red de tuberas.El dimetro de las tuberas debe elegirse de manera que si el consumo aumenta, la prdida de presin entre l depsito y el consumidor no sobrepase 10kPa (0,1 bar). Si la cada de presin excede de este valor, la rentabilidad del sistemaestar amenazada y el rendimiento disminuir considerablemente. En la planificacin de instalaciones nuevas debe preverse unafuturaampliacin de la demanda de aire,por cuyo motivo debern dimensionarse generosamente las tuberas. El montaje posterior de una red mass importante supone costos dignos de mencin. Dimensionado de las tuberas El dimetro de las tuberas no debera elegirse conforme a otros tubos existentes ni de acuerdo con cualquier regla emprica, sino enconformidad con: El caudal La longitud de las tuberas La prdida de presin (admisible) la presin de servicio la cantidad de estrangulamientos en la red En la prctica se utilizan los valores reunidos con la experiencia. Un nomograma (figura 25) ayuda a encontrar el dimetro delatubera de una forma rpida y sencilla.

Clculo de una tubera: El consumo de aire en una industria es de 4 m3 /min (240 m3 /h). En 3 aos aumentar un 300%, lo que representa 12 m3 /min (720m3 /h). El consumo global asciende a 16 m3 /min (960 m3 /h) La red tiene una longitud de 280 m; comprende 6 piezas en T, 5 codos normales,1 vlvula de cierre. La prdida admisible de presin esde A p = 10 kPa (0,1 bar). La presin de servicio es de 800 kPa (S bar).Se busca: El dimetro de la tuberaEl nomograma de la figura 25, con los datos dados, permite determinar el dimetro provisional de las tuberas. Solucin: En el nomograma, unirla lnea A (longitud M tubo) con la B (cantidad de aire aspirado) y prolongar el trazo hasta C (eje l).Unir la lnea E, (presin). En la lnea F (eje 2) se obtiene una interseccin. Unir los puntos de interseccin de los ejes 1y 2. Esta lneacorta la D(dimetro nominal de la tubera) en un punto que proporciona el dimetro deseado.En este caso, se obtiene para el dimetro un valor de 90 mm.

Las resistencias de los elementos estranguladores (vlvula de cierre, vlvula esquinera, pieza en T, compuerta, codo normal) se indican en longitudes supletorias. Se entiende por longitud supletoria la longitud de una tubera recta que ofrece la misma resistencia al flujo que el elemento estrangulador o el punto de estrangulacin. La seccin de paso de la "tubera de longitud supletoria" es la misma que la tubera. Un segundo nomograma (figura 26) permite averiguar rpidamente las longitudes supletorias. Con esta longitud total de tubera de 380 m, el consumo de aire, la prdida de presin y la presin de servicio se puede determinar, como en el problema anterior, con ayuda del nomograma (figura 25) el dimetro definitivo de las tuberas. En este caso, el dimetro es de 95 mm.
SELECCIN DE COMPRESORES

Se tiene en cuenta los siguientes factores: Caudal Por caudal entiendo la cantidad de aire que suministra el compresor. Existen dos conceptos. 1.El caudal terico 2.El caudal efectivo o realEn el compresor de mbolo oscilante, el caudal terico es igual al producto de cilindrada * velocidad de rotacin. El caudalefectivodepende de la construccin del compresor y de la presin. En este caso, el rendimiento volumtrico es muy importante.

Presin Tambin se distinguen dos conceptos: La presin de servicio es la suministrada por el compresor o acumulador y existe en lastuberasque alimentan a los consumidores. La presin de trabajo es la necesaria en el puesto de trabajo considerado. En la mayora de loscasos, es de 600 kPa (6 bar). Por eso, los datos de servicio de los elementos se refieren a esta presin.

Accionamiento Los compresores se accionan, segn las exigencias, por medio de un motor elctrico o de explosin interna. En la industria, en lamayora de los casos los compresores se arrastran por medio de un motor elctrico.

Regulacin Al objeto de adaptar el caudal suministrado por el compresor al consumo que flucta, se debe proceder a ciertas regulacionesdelcompresor. Existen diferentes clases de regulaciones. El caudal vara entro dos valores lmites ajustados (presiones mxima ymnima). Refrigeracin Por efecto de la compresin del aire se desarrolla calor que debe evacuarse. De acuerdo con la cantidad de calor que se desarrolle, seadoptar la refrigeracin ms apropiada.En compresores pequeos, las aletas de refrigeracin seencargan de irradiar el calor. Loscompresores mayores van dotados de un ventilador adicional, que evacua el calor. Lugar de emplazamiento La estacin de compresin debe situarse en un local cerrado e insonorizado. El recinto debe estar bien ventilado yel aire aspiradodebe ser lo ms fresco, limpio de polvo y seco posible. Acumulador de aire comprimido El acumulador o depsito sirve para estabilizar el suministro de aire comprimido. Compensa las oscilaciones de presin en lared detuberas a medidaque se consume aire comprimido.Gracias a la gran superficie del acumulador, el aire se refrigera adicionalmente. Por este motivo, en el acumulador se desprendedirectamente una parte de la humedad del aire en forma de agua

VENTILACION MINA ESPERANZA DE CARAVEL DE COMPAA MINERA TITN S.R.L

Aire comprimido. En la mina actualmente se cuenta con 04 compresoras diesel: Una INGERSOLL RAND XP 750 DE 750 CFM, una INGERSOLL RAND 375 de 375 CFM, una INGERSOLL RAND 260 de 260 CFM, una ATLAS COPCO XAMS 1050 CD de 1050 CFM; y tambin una Compresora elctrica ATLAS COPCO GA90 de 500 CFM. En total la capacidad de aire permite operar 12 mquinas perforadoras simultaneas y 04 palas neumticas (consumo total de aire: 2 844 CFM). Energa elctrica. Se cuenta en la actualidad con 04 grupos electrgenos: Volvo de 230 KW, Wilson de 220 KW, dos Modasa de 37 KW y 75 KW, esto para manejar los winches, compresora elctrica, as como para los campamentos, casa de lmparas, otros; que en total suman un requerimiento de energa elctrica de 370 KW. DISEO DE VENTILACION: Tener un ambiente laboral agradable con buenos estndares en ventilacin es de suma importancia para llevar a cabo trabajos en este tipo de minera, es por ello que el diseo del laboreo minero considera la ejecucin de chimeneas cada 60 metros con la finalidad de tener un flujo adecuado de aire natural. El diseo del sistema de ventilacin estar calculado de acuerdo a la cantidad de trabajadores que desarrollaran las actividades para permitir un flujo adecuado de aire al interior de la mina. Ventilacin de galeras y cruceros. Siendo las galeras y cruceros labores ciegas y confinadas, se cuenta con 02 ventiladores elctricos de 20, 000 CFM, 03 ventiladores de 10, 000 CFM y 05 ventiladores de 5, 000 CFM, que permiten insuflar aire fresco a los frentes con mangas de 24 y 18 de dimetro hasta 300 metros sin mayores problemas, que a su vez permiten ejecutar las chimeneas en un tiempo perentorio.

de

Ventilacin chimeneas.

Siendo las chimeneas labores ciegas y con mayor nivel de riesgo por la acumulacin de monxido en el tope de la chimenea, MTP cumple con lo dispuesto en DS 055-2010 EM, disponiendo ventilacin forzada con aire comprimido a travs de una lnea auxiliar de ventilacin (tercera lnea), con aire permanente durante las 24 horas del da que garantiza el desarrollo del ciclo completo.

Ventilacin de tajos de explotacin. El diseo de las chimeneas cada 60 metros tiene tres objetivos bsicos: exploracin vertical, ventilacin de labores y servicios (camino, tuberas, etc.). Para mantener un buen circuito de ventilacin natural en los tajos se tiene establecido la explotacin de una batera de tajos en forma simultnea de modo que permita mantener la conexin entre los 03 tajos que existen entre las chimeneas de ventilacin. A continuacin se presenta un esquema de ventilacin; se puede apreciar el diseo de las chimeneas y el flujo del aire natural que permite un sistema de ventilacin natural en las labores de explotacin y ventilacin forzada (mecnica) en las labores ciegas.

DESCRIPCION DE EQUIPOS: Palas neumticas. Las palas neumticas son equipos que trabajan con aire comprimido a una presin aproximada de 90 Psi, las palas en general constan de tres unidades principales: la parte inferior, la parte del puente giratorio llamado tambin torna mesa y la parte superior o parte frontal. Estos equipos son utilizados para el carguo de mineral y desmonte a los carros mineros U35. En la unidad minera se cuenta con siete palas de las cuales seis son EIMCO 12B y una ATLAS COPCO LM36. Locomotoras. Las locomotoras son equipos accionados por un motor elctrico el cual es alimentado por una batera en corriente continua a una tensin de 48 o 76 VCC, la funcin de estos equipos es de remolcar carros U35 los cuales estn cargados de mineral o desmonte, evacuando desmonte de las galeras y mineral de los buzones de los tajos a los buzones principales. En la unidad minera se cuenta con 03 locomotoras de 1.5 Ton y 02 locomotoras de 2.5 Ton, ambas en modelo GOODMAN. Winches de izaje. Equipos accionados por motor elctrico de anillos rozantes, el cual es alimentado por una red de energa en 440 VAC y accionado por un tablero de arranque; estos equipos constan de un tambor, en el cual se enrolla cable acerado y que esta acoplado a una caja de trasmisin, es movido por un motor elctrico, su funcin es de izar mineral o desmonte de los principales buzones en baldes de izaje o carros mineros U35 desde interior mina hasta superficie. En la unidad minera se cuenta con 02 winches de izaje de 125 HP, 01 winche de 50 HP, 01 winche de 60 Hp, 02 winches de 30 Hp y 01winche de 20 Hp. Winches de arrastre. Equipos mecnicos accionados por un motor elctrico de 10 HP los cuales se utilizan para jalar relleno o mineral en los tajos con una rastra de 18. En la unidad minera se cuenta con 09 winches de arrastre de 10 HP, ubicados en los diversos tajos. Compresoras. Equipos accionados por motor diesel, acoplados a un compresor de tornillo, los cuales son alimentados por petrleo. Estos equipos proporcionan aire comprimido y se conectan por medio de tuberas a un pulmn, del cual se distribuye por medio de tuberas de polietileno a las diferentes zonas de operacin donde se utilizan para accionar las mquinas perforadoras y palas neumticas.

En la unidad minera se cuenta con 04 compresoras diesel y 01 compresora elctrica de diversas capacidades que se utilizan segn la demanda de aire comprimido en la mina; a continuacin se detallan los equipos:

Compresora INGERSOLL RAND 375 de 375 CFM.

Ventiladores. Los ventiladores son accionados por un motor elctrico de jaula de ardilla, que mueve alabes, los cuales proporcionan una ventilacin forzada. Los ventiladores son utilizados para ventilar tanto las labores de avance como las labores de explotacin y disipar los gases producto de los disparos. En la unidad minera se cuenta con 11 ventiladores de diferentes capacidades, los cuales se detallan a continuacin: - 10 HP. - 30 HP. CFM/3500 RPM de 440V - 15 HP.

Otros. Aqu estn considerados los carros mineros U35 (Carros mineros que se deslizan sobre la riel, en su mayora son remolcados por locomotoras) y Z20s que son carros mineros empujados por los trabajadores; se utilizan donde no hay rieles instaladas.