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Convergencia entre teoras que explican por qu hay territorios 211
naval, etctera). Esto contrasta con el surgimiento o consolidacin de ejes de creci-
miento y reas emergentes, sustentadas por lo general en las acciones vinculadas
con iniciativas endgenas y atraccin de inversiones extranjeras, en el contexto de
estructuras productivas regionales diversificadas (Audretsch y Feldman, 1996).
Los ejemplos pueden ilustrarse tomando como referencia el desarrollo
del llamado Arco Atlntico frente al Arco Latino o Eje Mediterrneo en Europa
occidental, como un buen exponente de tal situacin, no muy diferente a lo que
pasa entre Snowbelt (grandes Lagos y nordeste atlntico) y el Sunbelt (regiones
meridionales de California a Florida) en EUA y que configura nuevos espacios
ganadores y perdedores.
20
Estas configuraciones en el espacio econmico mundial, indican que se
registre, a lo que se ha llamado nueva (re)territorializacin y que sta sea el resul-
tado de la reestructuracin productiva fundamentada en los sectores motrices
(telemtica, servicios avanzados y prioridad de tecnologa y capital sobre trabajo y
recursos naturales), acompaadas tambin por la nueva regulacin de los mercados
de trabajo y por los procesos de descentralizacin y flexibilizacin.
La produccin industrial, de servicios y de innovacin tecnolgica, tien-
den a concentrarse en muy pocas regiones dentro de cada pas.
Los principales nodos de innovacin y tecnologa se localizan en los pa-
ses de mayor desarrollo, se establece la existencia de 45 nodos, los cuales se sea-
lan en el Cuadro 3.
En el mismo cuadro, se enumeran los pases de acuerdo a su ubicacin e
importancia como nodos de innovacin.
20
Segn Clarke, Gaile y Sainz (2001). Los economistas no se han puesto de acuerdo en cuanto a si la econo-
ma estadounidense se est desindustrializado o no, pero coinciden en que las firmas y la inversin se estn
desplazado de manera dramtica tanto interregional como intrarregionalmente. Mientras los estados de los Grandes
Lagos Ohio, Michigan, Indiana, Illinois y Wisconsin han sido escenario del mayor nmero de cierre de plan-
tas en todo el pas, los del sur han reducido sus brechas frente al resto de la federacin, gracias al crecimiento del
empleo y del ingreso que han experimentado.
212 Merchand
As por ejemplo, en las ltimas dcadas se ha podido comprobar que: Se
mida como se mida, la distribucin de las capacidades innovadoras entre los dife-
rentes pases, es altamente desigual. El nmero de participantes, en el club de inno-
vadores es bastante y relativamente estable a lo largo del tiempo (Dosi, 1991: 70).
Si comparamos los crecimientos de productividad de los pases con res-
pecto a la media mundial y lo asociramos con los incrementos en las actividades
innovadoras, medidas en trminos de gasto en I+D y de registro de patentes en el
extranjero, se tendra como resultado, una tendencia pronunciada hacia la diver-
gencia entre pases desarrollados y en desarrollo.
El fuerte papel centralizador se manifiesta en los niveles de participa-
cin, tanto en el mbito global como sectorial, aunque es especialmente preocu-
pante la fuerte concentracin regional que caracteriza al sector empresarial,
acentuada por el peso extraordinario de las grandes empresas.
Se concluye, que la poltica tecnolgica articulada desde Bruselas (Bl-
gica), ha contribuido bastante poco a la reduccin de las disparidades en la capaci-
Cuadro 3
16 Silicon Valey (EUA)
15 Boston (EUA)
15 Estocolmo-Kista (Suecia)
15 Israel
14 Raleigh-Durham-Chapel Hill
(EUA)
14 Londres (Reino Unido)
14 Helsinki (Finlandia)
13 Austin (EUA)
13 TaiPei (Provincia china de Taiwn)
13 Bangalore (India)
12 Nueva York (EUA)
12 Albuquerque (EUA)
12 Montreal (Canad)
12 Seatle (EUA)
12 Cambridge (Reino Unido)
12 Dublin (Irlanda)
11 Los ngeles (EUA)
11 Malmo (Suecia)
11 Copenhague (Dinamarca)
11 Bavaria (Alemania)
11 Flandes (Blgica)
11 Tokio (Japn)
11 Hsinchu (provincia China de Taiwn)
10 Virginia (EUA)
10 Thames Valley (Reino Unido)
10 Pars (Francia)
10 Baden-Wurttemberg (Alemania)
10 Oulu (Finlandia)
10 Melbourne (Australia)
9 Chicago (EUA)
9 Hong Kong (China) (RAE)
9 Queensland (Australia)
9 Sao Paulo (Brasil)
8 Salt Lake City (EUA)
8 Santa Fe (EUA)
8 Glasgow-Edimburgo (Reino Unido)
8 Saxony (Alemania)
8 Sophia Antipolis (Francia)
8 Ichon (Repblica de Corea)
8 Kuala Lumpur (Malasia)
8 Campinas (Brasil)
7 Singapur
7 Trondheim (Noruega)
4 El Ghazala (Tnez)
4 Gauteng (Sudfrica)
Fuente: Metrpolis (2005).
Convergencia entre teoras que explican por qu hay territorios 213
dad tecnolgica y desarrollo econmico de las regiones europeas; antes al contra-
rio, las ha concentrado.
Como bien lo explica Scott (1998), las reas ms desarrolladas del mun-
do estn integradas y representadas como un sistema de economas regionales po-
larizadas y a su vez vinculadas a una rea metropolitana central, donde su
Hinterland est circundado por zonas secundarias y reas agrcolas prsperas.
Estos sistemas metrpolis con rea de influencia (Hinterland) a los que
hace referencia Scott, se vinculan entre s para formar regiones megapolitanas como
las de Boston-New York-Filadelfia, los ngeles-San Diego-Tijuana, Miln-Turn-
Gnova, Tokio-Nagoya-Osaka en otros, estos sistemas son considerados como los
motores regionales de la nueva economa global.
La metfora del Archipilago de Veltz, al que se hizo referencia, se
refleja en estos nodos centrales que estn fusionados con complejas redes tecno-
lgicas, comerciales y financieras y que extienden sus vnculos con menor densi-
dad hacia algunas islas de prosperidad emergente como las ubicadas en los pases
perifricos.
Se reconoce que dentro de los mismos espacios metropolitanos co-
existen y se entremezclan, actividades, grupos socio-laborales y territorios a
los que puede calificarse como ganadores y perdedores, segn su diversa capa-
cidad de adaptacin a las transformaciones estructurales del momento, lo que
favorece la insercin de unos frente a la exclusin de otros (Caravaca y Mndez,
2003).
Est demostrado con suficiencia estadstica que la actividad econmi-
ca de los pases se encuentra fuertemente concentrada en determinados polos
productivos, siendo uno de los factores que incide ms en ello, los efectos que
acarrea la urbanizacin acelerada. Esto lo muestra muy bien Krugman, quien
explica:
Las aglomeraciones surgen de la interaccin entre los rendimientos crecientes a nivel de
las plantas de produccin individuales, los costos de transporte y la movilidad de los
factores. A causa de los rendimientos crecientes, es preferible concentrar la produccin
de cada producto en unas pocas ubicaciones. A causa de los costos de transporte, las
mejores localizaciones son aquellas que tienen un buen acceso a los mercados (vincula-
cin hacia delante) y los proveedores (vinculacin hacia atrs). Pero el acceso a los mer-
cados y a los proveedores estar en esos puntos en los que se han concentrado las fbri-
cas, y que, en consecuencia, han atrado a sus alrededores a los factores de produccin
mviles (Krugman, 1997: 70).
214 Merchand
En otras palabras, el fortalecimiento de la circularidad
21
de la dinmica
del capital en la ciudad, favorece su capacidad de auto-refuerzo de las ventajas
comparativas iniciales. Esto origina las condiciones para la formacin de alianzas
estratgicas entre los actores claves de la ciudad, y esta conectividad entre los acto-
res de la ciudad representa el elemento central en su dinmica local.
22
Asimismo, localizaciones exitosas que han logrado atraer una cantidad
considerable de empresas y capitales que generan como consecuencia una sombra
de aglomeracin (agglomeration shadow),
23
que absorbe el desarrollo econmico
de otras localizaciones cercanas y de menor peso. Los centros vecinos slo podrn
sobrevivir de manera autnoma si estn alejados de la sombra de la aglomeracin
para desarrollarse al margen de la influencia. Como resultado de localizaciones
exitosas, se crean centros urbanos separados entre s por una distancia significativa
representada por su propio Hinterland.
Uno de los aspectos relevantes, es precisamente el papel que desempean
las grandes empresas para crear sus propias economas de aglomeracin.
24
En la
medida en que las grandes empresas consigan la localizacin de sus entramados de
proveedores, esto genera un proceso de crecimiento acumulativo ampliado a otras
actividades econmicas Longs (1997).
La carga de la prueba sobre localizaciones exitosas, las muestra Friedman
(1986),
25
quien mapea la jerarqua de las ciudades mundiales; en trminos de su
importancia econmica en el mbito mundial.
Se considera a la ciudad mundial como el principal centro financiero que
alberga oficinas centrales de empresas transnacionales, instituciones internaciona-
les y registra un rpido incremento del sector de servicios al productor. Se caracte-
riza, tambin por ser un gran centro de produccin, un nudo de transporte con un
21
La existencia de la lgica circular de causacin, ha sido comprobada empricamente en varios trabajos
realizados con el enfoque de la NGE; como son los de Henderson y Thisse (2003) quienes encontraron que los
efectos de la aglomeracin son importantes en el crecimiento de la industria manufacturera de los EUA.
22
La valorizacin de lo local en relacin dialctica con lo global ha dado a lugar incluso a un extrao
neologismo local para tratar de expresar la pertenencia de lo dos mbitos espaciales al mismo campo relacional
(Moncayo, 2001: 9).
23
Esta sombra de aglomeracin de grandes centros urbanos no responde a la lgica de un centro nico y
principal. Cada vez se evidencia ms el desarrollo de un sistema de centros mltiples urbanos que compiten
entre s. Tal es el caso de la ciudad de Boston y los importantes centros localizados a lo largo de la carretera 128.
A estos centros que han surgido alrededor de ella y otras grandes ciudades, se les denominan ciudades perifricas
(edge cities).
24
Dada las interdependencias estratgicas entre empresas y las relaciones de complementariedad tipo input-
output entre ellas, todas las aglomeraciones estn interrelacionadas en una compleja red de interacciones.
25
Citado por Heineberg (2005).
Convergencia entre teoras que explican por qu hay territorios 215
gran nmero de habitantes. Friedman distingui entre ciudades primarias y ciuda-
des secundarias en ncleos y semi-periferias. Por ejemplo, segn este autor, la
Ciudad de Mxico es una ciudad secundaria mundial de la semi-periferia.
Un estudio realizado por Taylor y Catalano,
26
enumera los rangos de ciu-
dades mundiales, correspondientes a la conectividad de la red global y por otro, a la
conectividad de la red bancaria. El resultado del estudio, es que Londres y Nueva
York, ocupan los dos primeros rangos en lo que se refiere a la clasificacin de
ciudad mundial y a su vez cuentan con los centros bancarios internacionales ms
importantes.
Les siguen otras 20 ciudades como las importantes mundialmente (Hong-
Kong, Pars, Tokio, Singapur, Chicago, Miln y Los ngeles, entre otras) y aque-
llas que albergan, los principales centros bancarios internacionales (Tokio,
Hong-Kong, Frankfurt, Madrid).
Respecto a la Dorsal Europea, existe una excepcional concentracin
urbana en tres espacios de gran centralidad: Inglaterra en el Reino Unido, la aglo-
meracin del Benelux-RFA-Suiza, y el Norte de Italia. Estas tres zonas configuran
un espacio con fuertes interrelaciones que no se encuentra segmentado ni por las
barreras poltico-administrativas, ni por obstculos fsicos tan importantes como el
Mar del Norte o los Alpes. A este amplio territorio se le denomina la Dorsal Euro-
pea y es una de las tres grandes megalpolis mundiales.
La importancia de la Dorsal Europea o de las megalpolis como ele-
mento estructurante del Sistema de Ciudades de Europa, no solamente estriba en el
elevado nmero de ciudades que acoge, sino tambin en su gran proximidad. Aglutina
47% de las ciudades importantes europeas y supone 50% de la poblacin y activi-
dad econmica del total del sistema de ciudades, en un reducido espacio que ape-
nas supone 18% del territorio de Europa. La parte ms tradicional de la megalpolis,
se extiende desde las costas del Mar del Norte hasta Colonia y Bonn. La parte ms
dinmica, est comprendida en el tringulo Munich-Stuttgart-Zurich, aunque no
conviene olvidar que Bruselas y Amsterdam son tambin ciudades muy atractivas
para las empresas (Euskadi.net, 2005).
Otro espacio europeo de gran protagonismo urbano es el denominado
Norte del Sur. Es un subsistema ms reciente. Parte del entorno de Ginebra y de
Lyon, y se extiende ampliamente por el Boulevard francs del Mediterrneo en
direccin a la Espaa del sur y a Portugal. Actualmente engloba ya a Barcelona,
Zaragoza, Madrid y a Valencia. Por otro lado, este nuevo espacio tambin entronca
26
Citado por Heineberg (2005).
216 Merchand
con la Dorsal Europea en el norte de Italia y contina por el Adritico hacia
Roma y Npoles, integrando plenamente gran parte del espacio italiano.
Ms all de los espacios europeos funcionalmente integrados, se en-
cuentran las Periferias que estn poco transformadas an y la accin antrpica
todava no es muy importante. Tambin hay ciudades de un cierto tamao, pero
son extremadamente dbiles en cuanto a las funciones urbanas que desarrollan.
La red urbana del subsistema perifrico difcilmente podra parangonarse con los
elevados niveles de desarrollo de las redes de los subsistemas anteriores. Grecia,
el sur de Italia, Portugal, el sur de Espaa e Irlanda estn lejos del centro y acusan
un grado notable de atraso respecto a los pases europeos de mayor desarrollo
econmico.
Las Periferias as descritas aparecen como espacios de reserva para el
crecimiento europeo del futuro, pero atraviesan graves problemas de desarrollo en
la actualidad. Su futuro est an por definirse. De momento, la mayor parte de las
ciudades de las Periferias estn infradotadas (Metrpolis, 2005).
Respecto a las regiones globales (pases centrales), se caracterizan por lo
siguiente:
1) Las oficinas centrales de direccin de las empresas transnacionales y las insti-
tuciones financieras localizadas aqu, actan como actores globales.
2) Los centros de produccin, investigacin de alta tecnologa son lugares o zonas
de ambiente innovador o sea redes de innovacin.
3) Las zonas industriales tradicionales, residuales del fordismo para bienes de
ms alta calidad; disponen todava de las ventajas de produccin.
El Cuadro 4 ejemplifica las caractersticas de las ciudades globalizadas.
Con relacin a las regiones globalizantes (pases perifricos), stas se
caracterizan por:
1) Albergar servicios de alta tecnologa, pero de corte transnacionalizado, por
ejemplo, los llamados grupos o clusters regionales (Merchand, 2004), (Rabellotti
y Schmitz, 1997).
2) Se propicia la industria deslocalizada y/o segmentada, por ejemplo, zonas de
libre produccin (zonas francas).
3) La principal ventaja de estas economas se cifra en una fuerza de trabajo barata
y una promocin de poltica fiscal y comercial para incentivar la entrada de
capital transnacional.
Convergencia entre teoras que explican por qu hay territorios 217
Cuadro 4
Caracterizacin de los espacios ganadores
Factores de
competitividad
Actividades y
funciones
dominantes
Tipos de
empleos
predominantes
Incorporacin
de nuevas
categoras
conceptuales
Regiones urbanas
Fuente: Elaboracin propia a partir de Caravaca (1998).
Conexin de los
principales flujos.
Nodos que organizan
el espacio de redes.
Concentracin del
poder.
Industrias neotecnol-
gicas y tradicionales
Servicios avanzados
y banales.
Funciones comando.
Muy calificado y
precario
Ciudad informa-
cional.
Ciudad global.
Ciudad planetaria
(Metrpolis transna-
cionales).
Regiones que ganan
Islas en el archi-
pilago mundial
(Veltz).
Zonas luminosas
que destacan frente a
las opacas (Santos).
Carcter estratgico
de la innovacin.
Clima empresarial,
social e institucio-
nal favorable.
Creacin de cono-
cimientos.
Desarrollo de
sinergias.
Industrias neotec-
nolgicas.
Investigacin y de-
sarrollo.
Servicios avanzados.
Muy calificado.
Red de innovacin.
Distrito tecnol-
gico.
Regi n i nt el i -
gente.
Clima empresarial,
social e institucional
favorable.
Competencia junto a
cooperacin.
Economas externas a
la empresa e internas
al distrito.
Pequeas industrias
tradicionales.
Servicios a la pro-
duccin
Economa sumergida
Precario.
Autoempleo.
Gran movilidad la-
boral.
Distrito industrial
Sistema productivo
local frente a reas de
especializacin pro-
ductiva.
Infraestructuras de trans-
portes multimodales.
Difusin lineal del cre-
cimiento.
Redes lineales de n-
cleos.
Industrias neotecnolgi-
cas y tradicionales.
Funciones de direccin,
investigacin, gestin y
control.
Calificado y precario.
Alineacin de creci-
miento.
Crecimiento en fila-
mentos.
Medios innovadores
Distritos industriales
Ejes de crecimiento
4) La principal ventajas de la mayora de regiones globalizantes, es la extraccin
de materias primas (minera o productos agrarios).
5) El patrn econmico que se lleva a cabo en estas regiones, se fomenta mediante
el trabajo infantil, sobre todo en las economas especializadas en el sector de la
agroindustria que requiere un trabajo precario y poco calificado. Se caracteri-
zan tambin por contar con un trabajo informal, cada vez ms participativo en
la generacin de empleos y desarrollan el sector servicios especialmente en el
rubro del turismo y en el de servicios personales.
218 Merchand
Las transformaciones productivas territoriales de estas regiones
globalizantes, no son autnomas; se inscriben en un modelo de desarrollo conduci-
do por las grandes transnacionales (agentes principales de la dinmica local).
Las otras regiones son aquellas separadas fragmentariamente, es decir,
fragmentadas de los lugares globales, la periferia excluida, tambin llamada mar
de la miseria, ocano de la pobreza o nuevo sur. Estas periferias son regiones,
subregiones o estados nacionales nominales excluidas que todava luchan por su
territorialidad, por su competencia de poder y por su legitimidad, sus rasgos defini-
torios que las caracterizan, son la exclusin y la desvinculacin de sus poblaciones
en todos los ordenes: econmico, social, poltico y cultural.
Esta aseveracin, sobre cmo se han disparado las desigualdades econ-
micas entre regiones y/o pases en el mundo, se constata en que las regiones desa-
rrolladas acarrean ms desarrollo y las subdesarrolladas ms subdesarrollo. Los
datos proporcionados por el informe 2004 de las Naciones Unidas sobre la situa-
cin mundial son alarmantes, pues se sostiene que 80% del producto interno bruto
mundial pertenece a los mil millones de personas que viven en el mundo desarro-
llado; 20% restante se reparte entre los cinco mil millones de personas que viven en
los pases en desarrollo.
Si tambin tomamos en consideracin el ingreso per cpita, se tiene que
los niveles de bienestar tan desiguales no slo se registran por pas; sino tambin
por regin. Son pocos los pases que cuentan con el ingreso per cpita ms alto en
el mbito mundial. La cuestin radica en que, ms que referirnos a pases, tendra-
mos que hacerlo a sus regiones, pues en stas (aglomeraciones localizadas) se re-
gistra el mayor desarrollo econmico.
Vale la pena retomar a Benko y Lipietz, quienes explican la caracteriza-
cin de una regin ganadora:
Las regiones que ganan son regiones urbanas; las fbricas y las oficinas refluyen hacia las
grandes ciudades, hacia las megalpolis [] Las regiones que ganan son ante todo regio-
nes productoras de bienes exportables, es decir, de bienes manufacturados o de servicios
facturables [] Por otra parte, qu es una regin ganadora? Una regin que sale
adelante (desde el punto de vista de los empleos, de la riqueza, del arte de vivir) por su
propia actividad, o una regin que vive a expensas de las que han perdido, incluso una
parte de sus propios habitantes? [] Por tanto, no es posible tener un determinado tipo de
regiones que ganan (o ms bien una determinada manera de ganar, para una regin) ms
que en el marco de un determinado tipo de Estado nacional y estos Estados no ganarn
en la competencia econmica internacional ms que si saben crear este tipo de regiones
que ganan (Benko y Lipietz, 1994: 371).
Convergencia entre teoras que explican por qu hay territorios 219
Es decir, en otras palabras los territorios ganadores son de naturaleza
urbana, de gran tamao, insertos en el comercio internacional por la va de produc-
tos y servicios con elevado contenido de conocimiento, e insertos en una relacin
simbitica con su propio Estado nacional. En sntesis, son territorios que se articu-
lan bien con el entorno porque tienen un grado similar de complejidad.
Conclusiones
La caracterizacin econmica que se ha hecho sobre lo que es una regin ganadora
o perdedora, es que independientemente de sus condiciones internas, que hace que
una y otra se perfilen como tales, es que stas son producto de un desarrollo mun-
dial que estructuralmente reproduce los desequilibrios econmicos inter e intra,
tanto a su interior como su exterior, agudizando las disparidades o divergencias
entre ellas, en todos los ordenes: local, regional, nacional y mundial.
Los cambios en los procesos de reestructuracin econmica y la interna-
cionalizacin de la produccin durante los aos 80 han cambiado la geografa eco-
nmica. Regiones centrales existentes fueron seriamente afectadas por la
reestructuracin industrial. Al mismo tiempo surgieron nuevas regiones de creci-
miento, conocidas como distritos industriales, las cuales han competido exitosamente
en el comercio internacional. Ejemplos de stas son la llamada tercera Italia en la
parte central-norte de Italia, el estado de Baden-Wurtemberg en Alemania, la zona
occidental de Flandes en Blgica.
Esto quiere decir, que existen reacomodos entre las regiones ganadoras
(trada de pases) entre cambiar de un sitio de liderazgo a otro, que no lo es. Estas
regiones ganadores, se ubican como lderes, porque desarrollan condiciones inter-
nas que les permite reproducir un crculo virtuoso acumulativo de sinergias loca-
les, lo cual las coloca en el escenario mundial como las competidoras por excelencia
del proceso de globalizacin y reestructuracin territorial mundial.
El resultado de tener ganadores y perdedores, afirma con ms contunden-
cia la divergencia en los ritmos de crecimiento entre pases y entre regiones; y
parece haber retomado dicha divergencia un carcter de rasgo congnito a la propia
dinmica del capital globalizado.
Esta divergencia econmica entre regiones, se expresa territorialmente en
lo que Krugman se pregunta y contesta con brevedad a la vez: cul sera la caracte-
rstica ms prominente de la distribucin geogrfica de la actividad econmica?, la
respuesta sera que es su concentracin y/o aglomeracin. Sin lugar a dudas, la reali-
dad observable se ha encargado de demostrar que la concentracin en grandes aglo-
meraciones urbanas permanece como rasgo destacado del nuevo escenario.
220 Merchand
La concentracin de la actividad econmica refleja procesos de causacin
circular acumulativa: las actividades se agrupan donde los mercados son grandes y
stos se vuelven grandes donde las actividades se agrupan. La movilidad de facto-
res contribuye a esa causacin circular acumulativa mediante la cual regiones cen-
trales (ganadoras) crecen a costa de las regiones perifricas (perdedoras).
Por ltimo, se ha mostrado, cmo la lgica del funcionamiento del siste-
ma productivo favorece la divergencia en el crecimiento econmico de los territo-
rios, donde, las relaciones interterritoriales de los factores externos (crecimiento
acumulativo, polarizacin, dependencia o intercambio desigual y la propia divi-
sin espacial del trabajo) favorece un reforzamiento de las desigualdades en todos
sus mbitos: econmicos, territoriales, sectoriales y sociales.
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