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ASENTAMIENTOS ADMISIBLES PARA CAJONES Y LOSA DE CIMENTACION.

Cargas que debe trasmitir la cimentacin al terreno: cuando se habla de cimentaciones se habla tambin de la parte ms importante de una construccin y a la cual no debe ahorrarse ni materiales ni cuidados, pues a su deficiencia se deben siempre las grietas producidas al recibir una cimentacin una carga superior a su capacidad resistente. Es un grave error reducir, por economa, las dimensiones, calidad y proporciones de los materiales a emplear en las fundaciones por cuanto ser muy costoso pretender subsanar los defectos originados por estas deficiencias, lo cual no se lograr sin recurrir al refuerzo de los cimientos construidos defectuosamente, con el consiguiente incremento del costo original de la estructura. La funcin de una cimentacin ante un sismo es brindar al edificio una base rgida y capaz de trasmitir al suelo las acciones que se generan por la interaccin entre los movimientos del suelo y de la estructura, sin que se produzcan fallas o deformaciones excesivas en el terreno. De una fundacin correcta depende el xito de una estructura. La cimentacin de un edificio debe cumplir con: Trasmitir al terreno las cargas estticas. Trasmitir las cargas dinmicas. Dimensiones ajustadas a la capacidad de resistencia del suelo en el tiempo. Que los asentamientos no superen los lmites admisibles. Prevenir los asentamientos por sobre consolidacin. Prevenir la licuefaccin del suelo en caso de sismos. Trabajar en conjunto, limitando los desplazamientos diferenciales, horizontales y verticales, entre los apoyos. Cuando es factible elegir el sitio donde se ubicar el edificio, es conveniente un lugar de terreno firme, libre de problemas de las amplificaciones locales del movimiento del terreno que suelen presentarse en los terrenos blandos, y de asentamientos excesivos y prdida de capacidad de apoyo que ocurre en alguna arenas poco compactas con un sismo. Tipos de terrenos. Los terrenos que pueden encontrarse al proyectar una cimentacin se pueden clasificar en: Terreno vegetal: es un tipo de terreno absolutamente prohibido para cimentar una estructura, por pequea que sea. Se exige siempre su remocin o excavacin total hasta alcanzar el terreno natural. Se entiende por terreno vegetal a la capa o porcin donde alcanza la vida de los vegetales de superficie, o en la que se encuentren las races de los mismos. Un sondeo nos indicar a qu

distancia de la superficie dejan de encontrarse races vegetales, vivas o en descomposicin, y as, conocer exactamente hasta donde debe excavarse para remover la capa de suelo vegetal. Rellenos: Esta clase de terrenos, realizados siempre por intervencin humana, se comporta de forma parecida al terreno vegetal. Por la gran reduccin de huecos que sufre en el transcurso del tiempo, al irse ocupando los huecos grandes con los ridos que de las partes superiores van arrastrando las aguas, y por su falta de homogeneidad, sufren asientos grandes y desiguales, siendo necesario, por ello, profundizar las cimentaciones hasta que alcancen el terreno natural. El relleno se reconoce con facilidad porque en l se encuentran restos de mampostera, mortero, otros restos de obras, o bien cenizas u otros residuos de materia orgnica, segn su origen sea de demoliciones o de residuos urbanos. Su estratificacin caprichosa o irregular es, asimismo, inconfundible. Es posible que en algunos casos no se pueda identificar el relleno, en el caso de terrenos terraplenados, en ese caso debe apelarse a los especialistas en mecnica de suelos para conocer el nivel del terreno natural y su resistencia. Terrenos naturales: Prescindiendo de los terrenos formados por rocas ptimas para cimentar podemos dividirlos en dos grandes grupos, arcillosos y arenosos. Suelos Arcillosos: En mecnica de suelos se define como arcilla a las partculas de cualquier sustancia inorgnica menores a 0,02 mm., tamao para el cual empiezan a tener influencia las acciones fisicoqumicas. Los terrenos arcillosos son en principio, los ms peligrosos para cimentar. En ellos se pueden producir grandes asientos en un largo o aun largusimo plazo de tiempo, y es en los que el conocimiento de su comportamiento bajo cargas ha progresado ms en los ltimos aos. Experimentalmente se determin que el tiempo de asentamiento de los estratos arcillosos es proporcional al cuadrado de su espesor es decir, que si por ejemplo la fundacin de un edificio descansa sobre un estrato de 2 metros de espesor y el asiento se produce en cuatro aos, esta duracin seria de 16 aos si el espesor fuera de cuatro metros y de 100 aos si el espesor fuera de diez metros. Si el espesor del estrato arcilloso es de muchos metros, hecho que se ha comprobado en algunos edificios famosos como el Duomo de Koenigsberg que 500 aos despus de haber sufrido un ceimiento de 180 cm no ha llegado an a su posicin de equilibrio. Otro edificio conocido que ha sufrido el mismo fenmeno es la clebre Torre de Pisa, que recientemente ha sido consolidada y reforzada en su cimentacin. En este tipo de terrenos las pruebas de carga son intiles para conocer su comportamiento. Lo que ms influye en la duracin del asentamiento es el contenido de agua del estrato y su permeabilidad, as como la del terreno adyacente, pues si una arcilla con un elevado contenido de agua es sometida a una carga, su asentamiento instantneo es casi nulo, ya que el agua (que es incomprensible) es quien soporta la carga. La presin hace que el agua trate de fluir desocupando los huecos que ocupa la arcilla, pero este fluir es lento y dificultado cuanto ms impermeable es el estrato, por lo que se comprende que en terrenos de arcilla muy pura y gran espesor el equilibrio demore muchos aos en ser alcanzado.

De lo dicho deducimos que puede cimentarse en terrenos arcillosos, pero cuidando que las cargas estn uniformemente repartidas en la planta del edificio, dando a las bases las dimensiones necesarias para que la carga por unidad de superficie sea la misma Suelos arenosos: se incluyen en esta categora no solo los terrenos formados por partculas de tamao superior a las partculas de arcilla, sino los que contengan cantidad o porcentajes de arcilla inferior al volumen de huecos que dejan las partculas de mayor tamao, pues su comportamiento ser como un suelo arenoso. La aplicacin de las cargas en estos terrenos produce rpidamente un asiento, que termina cuando se llega a la posicin de equilibrio. Segn las cargas a que estn sometidos, son los asientos que se producen. Estos son inversamente proporcionales al tamao del rido, aumentando con el rido de menor tamao. No pueden darse datos ni resultados prcticos debido a la gran variabilidad de clases de terrenos que pueden presentarse, pero todos ellos son buenos para cimentar. En este tipo de terreno puede realizarse una prueba de carga, sobre la mayor superficie posible para conocer el asiento. De lo anterior vemos que el comportamiento del suelo es complejo y no se puede manejar con una simple planilla como ocurre con los otros materiales. Toda estructura se divide en dos partes fundamentales, la que est sobre el suelo y la que est debajo del suelo, diferentes y que deben disearse razonamientos diferentes. Cargas admisibles: para el diseo de una cimentacin debemos conocer la capacidad de carga del terreno, esta capacidad se determina generalmente mediante ensayo del suelo. La carga admisible depende de los siguientes elementos: Del tipo de terreno. De la construccin en s y su conjunto. De los asientos que se pueda producir. De las dimensiones de la cimentacin. Del tiempo de carga en la construccin. De las vibraciones que puedan afectar a la construccin. La carga admisible depende de los asientos, que deben ser compatibles con la capacidad de deformacin de la estructura, o depender nicamente de condiciones de resistencia. En este caso, es el cociente entre la carga de rotura del terreno y el coeficiente de seguridad. Como coeficiente de seguridad es habitual considerar 3 para la combinacin ms desfavorable de las acciones de peso propio, sobrecarga normal de uso y viento; y 2 para la combinacin ms desfavorable de las acciones de peso propio, sobrecargas mximas, viento y sismo.

Asientos admisibles: Los asientos admisibles son los asientos (totales y diferenciales) mximos que tolera la estructura, incluyendo entrepisos y tabiques, sin que se produzcan daos, como fisuras, descensos o giros que inutilicen la obra. Definimos como distorsin angular al cociente entre el asentamiento diferencial entre dos columnas vecinas y la distancia entre ejes. Se acepta que si la distorsin es menor a 1/500 no aparecen fisuras en los muros de cierre; que hasta 1/360, se produce slo una ligera fisuracin en los cerramientos; hasta 1/250 no es visible a simple vista; para 1/180 pueden aparecer lesiones en la estructuras de hormign armado; y para 1/150 pueden daarse las estructuras metlicas. Las estructuras metlicas admiten, en general, mayores deformaciones que las de hormign, aunque las de hormign armado tienen un mejor comportamiento frente a las deformaciones lentas debido a la fluencia del hormign. Para evitar los asientos diferenciales debe procurarse que la tensin del terreno bajo las zapatas sea la misma. Sin embargo, como el terreno no es de calidad uniforme, hay inevitablemente asientos diferenciales que pueden alcanzar a 2/3 del asiento total. Puede admitirse un asentamiento total entre 2 y 4 cm para estructuras con mampostera, y entre 4 y 7 cm para estructuras con prticos de hormign armado o metlico.

El asentamiento total depende, entre otros factores, de: La distribucin de los distintos estratos de suelo y sus espesores, que de termina por medio de sondeos. Las caractersticas geotcnicas de cada suelo, en especial el ndice de poros y el coeficiente de compresibilidad, que se conocen por medio de ensayos (para arcillas). La distribucin de tensiones y el valor de la tensin mxima.