Manitowoc Boom Trucks

MANUAL DE OPERACIN GRUA SERIE C 1770

Tabla de contenidos

Capitulo 1 Operacin Se!uri"a" General Practicas de operacin Seguras Operacin cerca de lneas de electricidad de alto voltaje Seales Preparndose para viaje !ontroles de Operacin Operacin de esta#ili$adores estndar Capitulo # Ri!!in! &ecorte de !a#le 'nclado el ca#le al ta(#or !olocando el ca#le en el ta(#or 'nclando el ca#le al nudo de cua )*todos !orrectos )*todos ,ncorrectos -renado en ca#le /inc0e 2rigiendo 3 guardando la plu(a 2rigiendo la plu(a Guardado de plu(a

.1-1 .1-2 .1-2 .1-3 .1.1-1" .1-1% .2-1 .2-1 .2-2 .2-3 .2-+ .2-+ .2-. .2-1 .2.2-4 .2-1+

Capitulo $ Lu%ricacin General .3-2 ,ntervalos .3-2 So#re-5u#ricacin .3-2 !onsejos de Servicio .3-3 Puntos para aceitar 3-3 !a#le .3-3 !apacidades del aceite . .3-+ 2speci6icaciones de 5u#ricacin . .3-+ Grasa . .3-+ '#ra el 'ceite del engranaje . .3-+ 'ceite de engranaje . .3-+ 'ceite 7idrulico anti desgaste .. .3-. Puntos de 5u#ricacin . .3-1 8otas de puntos de 5u#ricacin . .32sta#ili$ador posterior . .3-11 2sta#ili$ador . .3-11 Capitulo & Capaci"a"e' !arga 8o(inal . !arga 9otal . Pesos de !o(ponente . 9otales . .+-1 .+-2 .+-3 .+-3

Capitulo ( Dia!ra)a' E'*ue)+tico' "el 'i'te)a :iagra(a 2s;ue(tico 7idrulico ..-2

:iagra(a 2s;ue(tico 2l*ctrico

....-+

Capitulo , Manteni)iento Reparacin General Seguridad . %-1 'l(acenar co(ponentes .%-3 2ti;uetando los co(ponentes en el des(ontaje ..%-3 5i(pie$a .%-+ <alores de 9or;ue .%-. &evisiones de )anteni(iento ..%General ..%,ntervalos de ,nspeccin ..%&*cords ..%&eparaciones . .%&evisiones :iarias ...%-4 &evisiones Se(anales %-11 &evisiones )ensuales %-11 &evisiones Se(i-anuales %-13 &evisiones 'nuales %-13 )anteni(iento del !a#le %-1+ 5u#ricacin %-1+ ,nspeccin %-1+ &ee(pla$o %-1. ,nspeccin de la Polea 3 el ta(#or %-11 &e(pla$ando el ele(ento del 6iltro 0idrulico .%-1 &ee(pla$ando el respirador del tan;ue 0idrulico .%-1 !a(#io de 'ceite %-14 'juste de 8iveles %-21 )anteni(iento del =ra$o %-22 'juste>&e(pla$o del Patn Gua .%-22 Patn Gua posterior superior .%-22 Patn Gua delantero lateral .%-23 Patn Gua delantero in6erior .%-2+ 'juste de !a#le .%-2% =ra$o de tres secciones .%-21 &eclinar el /inc0e .%-21 'justando los ca#les .%-2 ,nspecciones de !a#le .%-3+ Capitulo 7 Locali-acin Solucin "e a.er/a' "el Si'te)a 0i"r+ulico General .1-1 Pasos de locali$acin 3 solucin de averas ..1-1 5ista de locali$acin 3 solucin de averas ...1-3 !ondicin de aceite 7idrulico ...1-3 2l siste(a opera de (anera irregular ...1-. 2l siste(a opera 5enta(ente ...1-. &ecalenta(iento del aceite ...1-1 'ceite espu(*ate ...15a #o(#a 0ace ruido .15a #o(#a presenta 6uga de aceite .1-4 2l (otor presenta 6uga de aceite .. 5a vlvula se pega o tra#aja (uc0o .

1-1" .1-1"

5a vlvula presenta 6uga de aceite ?2@ternoA . .1-1" 2l !ilindro presenta 6uga de aceite ?2@ternoA .. 1-11 2l !ilindro presenta 6uga 3 no sostiene la carga ..1-11 2l cilindro no se e@tiende ni retracta .1-11 2l #ra$o no puede ser e@tendido o #ajado ..1-12 Giro inoperativo o desigual ..1-12 2l 6reno del giro no 6rena ... 1-12 2l Binc0e no #aja la carga o #aja la carga de (anera irregular 1-12 2l Binc0e no sostiene la carga en neutral 1-13 2l Binc0e no levanta la carga 1-13 2l #ra$o rec0ina cuando se e@tiende o retracta 1-1+ 2l #ra$o no secuencia apropiada(ente 1-1+

IN1RODUCCION

A2ISO DEL MANUAL DEL OPERADOR 5a operacin segura 3 e6iciente de una grCa re;uiere ;ue se (antenga en orden de tra#ajo apropiado 3 ;ue los operadores 3 el personal de (anteni(iento est*n 6a(iliari$ados con los controles 3 capacidades operativas de la grCa. 'ntes de colocar una grCa en servicioD este (anual 3 el (anual de seguridad !,)' de#en ser ledos 3 entendidos en su totalidad por cada persona responsa#le de la operacin 3 (anteni(iento de la grCa. PRECAUCION La 3alta "e leer o%'er.ar la' in'truccione' "e e'te )anual pue"e re'ultar en )uerte o "a4o 'erio al per'onal "a4o o "e'truccin "el e*uipo5 5a in6or(acin de seguridad en este (anual es destinada solo a ser una gua para a3udar al personal cali6icado en la operacin 3 (anteni(iento seguro pero no es un sustituto para el entrena(ientoD e@periencia 3 sentido co(Cn. )anitoBoc =oo( 9rucEs ,nc. 8o puede preveer los peligros potenciales o (alas aplicaciones ;ue pueden surgir en el ca(poD por lo tantoD La 'e!uri"a" per)anece co)o re'pon'a%ili"a" "el "ue4o 6opera"or "e la !r7a. 5os usuarios de la grCa ;uienes no 0an sido entrenados apropiada(ente en la operacin de la grCa 3 asegurados por e@periencia no de#en ser per(itidos a operar este e;uipo. 5e3es e@istentes 6ederalesD de estado 3 localesD nor(as 3 reglas junto con cdigos de seguridad 3 re;ueri(ientos de seguro to(an precedente so#re cual;uier in6or(acin contenida en este (anual. Men'a8e' "e Se!uri"a" 5os (ensajes de seguridad son usados a trav*s de este (anual para lla(ar la atencin a prcticas de operacin peligrosas 3 procedi(ientos de (anteni(iento. 2l signi6icado de estos (ensajes de seguridad es co(o sigue

DANGER 9 PELIGRO DANGER :PELIGRO; e' u'a"o para i"enti3icar un peli!ro in)e"iato *ue pue"e
re'ultar en per"i"a "e la .i"a o "a4o per'onal 'i la a".ertencia e' i!nora"a5 CAU1ION 9 PRECAUCION Caution :precaucin; e' u'a"o para i"enti3icar in peli!ro potencial pue"e re'ultar en per"i"a "e la .i"a o "a4o per'onal 'i la a".ertencia e' i!nora"a I)portante< 2s usado para identi6icar una practicaD operativo o procedi(iento de (anteni(iento ;ue puede resultar en dao o 0asta destruccin del e;uipo si la advertencia es ignorada. 8otaF 2s usada para resaltar una operacin o procedi(iento de (anteni(iento.

IN2ES1IGACIONES DE PAR1ES6SER2ICIOS

9odas las rdenes de investigaciones de partes 3 servicios de#en estar aco(paadas por la siguiente in6or(acin. 8o(#reD direccin 3 nu(ero de tel*6ono del dueo de la grua )odelo 3 8u(ero de Serie de la grCa 8u(ero de Parte o descripcin co(pleta del pro#le(a. INCIDEN1ES Si una grCa )anitoBoc =oo( 9rucEs esta involucrada en un incidente donde 0a3 da personal o dao a la propiedadD nuestro !entro de Soporte del Producto de#era ser noti6icado tan pronto co(o sea posi#le. Su(inistrar detalles del incidenteD inclu3endo el (odelo 3 nu(ero de serie de la grCa. PREGUN1AS )anitoBoc =oo( 9rucEs ,nc. &eali$a in progra(a de (ejora continua del producto. ' causa de esto )anitoBoc =oo( 9rucEs ,nc. Se reserva el derec0o de ca(#iar la in6or(acin 3 especi6icaciones dadas en este (anual en cual;uier (o(ento sin aviso. Si usted tuviera alguna pregunta so#re grCas )anitoBoc =oo( 9rucEs o literatura asociadaD por 6avor contacte a su distri#uidor o nuestro !entro de Soporte del Producto.

CAPI1ULO 1
SEGURIDAD = OPERACIN GENERAL 5a i(portancia de la operacin segura no puede ser so#re en6ati$ado. :escuido 3 negligencia por parte de los operadoresD Supervisores 3 plannersD personal rigging 3 personal del reaD pueden resultar en su (uerte o dao 3 costoso dao a la grCa o a la propiedad. !o(o se (enciona en la introduccinD la in6or(acin de seguridad en este (anual es destinada solo a ser una gua para a3udar al personal cali6icado en la operacin 3 (anteni(iento seguro pero no es un sustituto para el entrena(ientoD e@periencia 3 sentido co(Cn. )anitoBoc =oo( 9rucEs ,nc. 8o puede preveer los peligros potenciales o (alas aplicaciones ;ue pueden surgir en el ca(poD por lo tantoD La 'e!uri"a" per)anece co)o re'pon'a%ili"a" "el "ue4o 6opera"or "e la !r7a . 5os usuarios de la grCa ;uienes no 0an sido entrenados apropiada(ente en la operacin de la grCa 3 asegurados por e@periencia no de#en ser per(itidos a operar este e;uipo. Sie(pre re6i*rase a los estndares '8S,>'S)2 =3".. para operacin seguraD inspeccin 3 (anteni(iento. 2l o#jetivo 3 (aterial presentados a;u son resaltar ;ue '8S,>'S)2 =3".. esta destinados co(o solo una in6or(acin general. 5e3es e@istentes 6ederalesD de estado 3 localesD nor(as 3 reglas junto con cdigos de seguridad 3 re;ueri(ientos de seguro to(an precedente so#re cual;uier in6or(acin contenida en este (anual.

PELIGRO
La 3alta "e cu)plir con la' pr+ctica' 'e!ura' "e operacin lo' )en'a8e' "e 'e!uri"a" en e'ta 'eccin pue"e re'ultar en )uerte o "a4o' 'erio' al opera"or el per'onal "e tra%a8o "el +rea o "e'truccin "e e'ta !r7a5 Lea entien"a la' in'truccione' en e'te capitulo la Cartilla "e Capaci"a" ante' "e intentar operar e'ta !r7a5

PRAC1ICAS SEGURAS DE OPERACIN

Operacin Cerca "e L/nea' El>ctrica' "e Alto 2olta8e

5a operacin de esta grCa cerca de lneas el*ctricas de alto voltaje de#e ser de acuerdo con los siguientes re;ueri(ientos.

E'pecio Li%re :altura Li%re; re*ueri"o la una Operacin Cerca "e L/nea' El>ctrica' "e Alto 2olta8e Operacin en 1ran'ito Sin Car!a con el ?ra-o A%a8o5 Voltaje Normal kV (Fase a Fase) Requerido Espacio Libre Mnimo

Operacin Cerca "e L/nea' El>ctrica' "e Alto 2olta8e A5 ! pies "obre 5 a # !5 pies "obre # a $5 # pies "obre $5 a % #5 pies "obre 5 a &5 $5 pies "obre &5 a ! '5 pies ------------------------------------------------------------------------------------------------------------Operacin en 1ran'ito Sin Car!a con el ?ra-o A%a8o5 A (&5 ' pies "obre (&5 a 5 % pies "obre 5 a $'5 ! pies "obre $'5 a &5 !% pies "obre &5 a ! 20 pies ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ !ual;uier lnea ?ca#leA a*rea de#e ser considerada co(o una lnea el*ctrica a (enos 3 0asta ;ue la persona propietaria de la lnea o autoridad de utilidad el*ctrica indi;ue ;ue la lnea el*ctrica no esta energi$ada. 'ntes de e(pe$ar la operacin de la grCa cerca de lneas el*ctricasD la persona responsa#le para este tra#ajo de#e noti6icar al propietario de la lnea o su representante autori$ado su(inistrndoles toda la in6or(acin pertinente 3 re;uiriendo su cooperacin. Para todas las operaciones donde es di6cil para el operador (antener el espacio li#re re;uerido por (edio visuales una personal seal cali6icada de#e ser proporcionada. 5a persona seal de#e o#servar el espacio li#re 3 dar al operador advertencias constantes as co(o (antener al (ni(o el espacio li#re. Evite Electrocucin! Si cual;uier parte de la grCa o de la carga 0ace contacto con la lnea el*ctrica energi$adaD el operador no de#e intentar #ajarse de la grCa. 2l operador de#e per(anecer en los controles 0asta ;ue el contacto 0a3a sido despejado o la lnea el*ctrica 0a3a sido desenergi$ada. 8o deje ;ue nadie el piso to;ue la grCa.

5os re;ueri(ientos de arri#a de#en ser incluidos incluso si la grCa esta e;uipada con canasta tipo #ra$oD esla#ones de aisla(iento o aparatos de aviso de pro@i(idad.

Se4ale'
5as seales para el operador de#en estar de acuerdo con las seales estndar (ostradas en las siguientes pginas a (enos ;ue sean usados otro tipo de co(unicaciones ?9el*6onoD &adio 2tc.A Para operaciones no cu#iertas por las ilustraciones de seales estndar o para situaciones especialesD seales adicionales de#en ser re;ueridas. 2n estos casosD las seales usadas de#en ser de acordadas de ante(ano por el operador 3 la personal seal. 5as seales usadas no de#en ser con6usas o no de#en tener con6usin potencial con las seales estndar. Si es necesario dar otras seales ;ue las seales estndar al operadorD todos los (ovi(ientos de la grCa de#en ser detenidos. 5a personal Seal de#eF - Ser cali6icado por e@periencia con operaciones 3 #ien in6or(ado de las seales estndar. - Posicionarse el (is(o en una vista clara del operador. 5a posicin de la personal Seal de#e darle a el una visin clara de la cargaD la grCaD 3 el rea operativa. - :irigir la carga para ;ue la carga no pase so#re el personal - )antenga el personal innecesario 6uera del rea operativa de la grCa

LEVANTE: Con el antebrazo vertical, edo !ndice a"#ntando hacia arriba )#eva la mano en "e$#e*o+ c!rc#lo+ -orizontale+

el BAJE: con la mano hacia abajo el dedo

!ndice a"#ntando hacia abajo en "e$#e*o+ c!rc#lo+ horizontale+,

USE EL LEVANTE %&'NC'%AL: "on(a la mano En la cabeza #+e +e*ale+ normale+,

USE LA L'NEA AU.'L'A&: /ol"ee LEVANTE EL B&A01: Con el brazo BAJE EL B&A01: Con el brazo El codo con #na mano 2 l#e(o #+e e3tendido lo+ dedo+ cerrado+ 2 el e3tendido lo+ dedo+ cerrado+ 2 el Se*ale+ normale+ "#l(ar a"#ntando hacia arriba "#l(ar a"#ntando hacia abajo

)UEVA ES%AC'1: U+e #na mano %ara dar +e*al de c#al$#ier movimiento 4 colo$#e la otra mano +in movimiento En 5rente de la mano dando la +e*al e movimiento 6Ejm: S#ba lentamente7

SUBA EL B&A01 4 BAJE LA CA&/A: Con el brazo e3tendido el "#l(ar a"#ntando hacia arriba 5le3ione lo+ dedo+ adentro 2 a5#era tanto como el movimiento de la Car(a +ea de+eado,

BAJE EL B&A01 4 SUBA LA CA&/A: Con el brazo e3tendido el "#l(ar a"#ntando hacia abajo 5le3ione lo+ dedo+ adentro 2 a5#era tanto como el movimiento de la Car(a +ea de+eado

/'&E: Con el brazo e3tendido a"#nte %A&E: Con el brazo e3tendido la %A&A A E E)E&/ENC'A A"#nte con el dedo en direcci8n del "alma hacia abajo m#eva el brazo ambo+ brazo+ e3tendido+ "alma+ /iro del brazo hacia atr9+ 2 adelante horizontalmente hacia abajo m#eva lo+ brazo+ hacia atr9+ 2 adelante horizontalmente

T&ANS%1&TE: con el brazo e3tendido SUS%ENS':N TE)%1&AL E -acia delante mano abierta 2 li(era1%E&AC'1NES: Ce*ir amba+ )ente levantada ha(a #n movimiento mano+ delante del c#er"o, e em"#je hacia la direcci8n de Tran+"orte,

ES%LA0A)'ENT1 6amba+ or#(a+7 con ambo+ "#*o+ delante del c#er"o -aciendo #n movimiento circ#lar #no alrededor del otro, indicando la irecci8n del movimiento hacia

elante o hacia atr9+

ES%LA0A)'ENT1 6#na or#(a7 E.TEN E& LA %LU)A: 6%l#ma Blo$#ear la or#(a del lado indicado tele+c8"ica7: Ambo+ "#*o+ adelante %or el "#*o levantado, El de+"lazadel c#er"o con lo+ "#l(are+ a"#ntando )iento de la otra or#(a +e indica "or hacia 5#era, El movimiento del otro "#*o, -acienolo (irar verticalmente hacia el c#er"o

&ET&AE& LA %LU)A 6"l#ma tele+c8"ica7 ambo+ "#*o+ delante del c#er"o con lo+ "#l(are+ a"#ntando -acia adentro,

E.TEN E& LA %LU)A 6Una mano7: #n &ET&AE& LA %LU)A 6#na mano7 #n %#*o delante del c#er"o con el "#l(ar "#*o delante del c#er"o con el "#l(ar A"#ntando hacia dentro 2 la otra mano A"#ntando hacia a5#era 2 la otra mano So+teniendo el cable (#!a de la car(a So+teniendo el cable (#!a de la car(a

Preparacin para 1ran'porte

5os siguientes pasos se de#en to(ar en cuanta antes ;ue ca(in sea transportado luego de las operaciones de la grCa 5a plu(a de#e ser guardada. Si se 0a e;uipado. 2l #ra$o de#e ser #ajado so#re el apo3o del #ra$o antes ;ue los esta#ili$adores delanteros 3 posteriores sean retractados. 5a pasteca o la #ola de#en ser aseguradas al su# c0asis posterior. 5as llantas de#en estar in6ladas a presin apropiada 5os esta#ili$adores posteriores 3 delanteros de#en ser retractados en su totalidad

Importante: siempre retracte los estabili)adores delanteros antes de retractar los estabili)adores posteriores( 2l P9O de#e ser desenganc0ado 9odos los te(s de#en ser asegurados a la plata6or(a. 2l peso total del ca(inD la grCaD 3 cual;uier carga transportada en la plata6or(a no de#e e@ceder al peso total del ve0iculo per(itido.

P9O (anual control 3 lu$

'ire del P9O control 3 lu$

-ig. 1-% <ista en a(#as plata6or(as -ig 1-1 <ista en a(#os lados del =ra$o.

-ig. 1- <ista en la estacin del Operador

-ig. 1-4 vista dentro del pedestal

Controle' "e Operacin

1. !ontrol de 9o(a de -uer$a P9O 2. !ontrol de levante del =ra$o 3. !ontrol del Binc0e. 3G. !ontrol de velocidad de levante +. !ontrol del telescopio .. !ontrol de Giro %. !ontrol de esta#ili$ador posterior de este lado 1. !ontrol de esta#ili$ador posterior del otro lado . !ontrol de esta#ili$ador delantero de este lado 4. !ontrol de esta#ili$ador delantero del otro lado 1". !ontrol vlvula del accesorio 0idrulico 11. )edidor de presin 7idrulica 12. 8ivel de #ur#uja 13. interruptor de !la@on 1+. 2ncendido > 'pagado 1.. 'celerador de pie 1%. ,ndicador del ngulo del #ra$o 11. !onsola '9= con >apagado 1 . !la@on de 'dvertencia ;<, 'pagado de so#recarga ?no (ostrado7 2". ,nterruptor #3pass el #ra$o 21. Siste(a de 'lerta de capacidad 7idrulicas ?no (ostradoA

-igura 1-1" !ontroles tpicos de operacin.

Controle'

@uncione'

15 Control "e 1o)a "e @uer-a :P1O; 5a operacin del P9O variaraH revise el (anual del 6a#ricante en la ca#ina del ca(in para las instrucciones de operacin. 8ota el P9O de#e enganc0ar para proporcionar energa a todas las 6unciones de la grCa 3 sus accesorios. Importante: No maneje el cami*n mientras el +,- esta en.anc/ado0 la bomba /idr1ulica puede ser da2ada( #5 Control "e Le.ante "el ?ra-o ,$;uierda -O&/'&: apagada :O/8 ?=ajar el =ra$oA Palanca ='!I apagada JP ?5evantar el =ra$oA Palanca !2892&2: ?&esorte de retornoA O-- ?la vlvula contador de #alance sostiene el #ra$o en posicinA

Importante: La palanca de control de retorno a A+A3A4- tan pronto como el bra)o este totalmente le5antado o totalmente abajo6 de otro modo6 el aceite 7luir1 sobre la 51l5ula de ali5io posiblemente causando da2o de recalentamiento al sistema /idr1ulico

$5 Control "e AincBe

Palanca -O&/'&: de apagado Palanca ='!I de 'pagado Palanca !2892&2: ?&esorte de retornoA :O/8 ?=ajar el =ra$oA JP ?5evantar el =ra$oA O-- ?el 6reno de resorte-aplicado sostiene la carga en posicinA

$C Control "e 2eloci"a" "e Le.ante Operacin de /inc0e de '59' <25O!,:': 8ota cuando la velocidad de levante es activada el e@ceso de aceite de la vlvula del control principal es derivado a la vlvula del Binc0e 3 la velocidad del Binc0e se incre(enta. 5a velocidad de levante no operara si la presin del

siste(a e@cede 2.."" psi o si otra 6uncin esta siendo operada a (@i(a velocidad. &9 Control tele'cpico Palanca -O&/'&: de apagado Palanca ='!I de 'pagado Palanca !2892&2: :O/8 ?=ajar el =ra$oA JP ?5evantar el =ra$oA ?&esorte de retornoA O-- ?la vlvula contador de #alance sostiene el #ra$o en posicinA

Importante: La palanca de control de retorno a A+A3A4- tan pronto como el bra)o este totalmente le5antado o totalmente abajo6 de otro modo6 el aceite 7luir1 sobre la 51l5ula de ali5io posiblemente causando da2o de recalentamiento al sistema /idr1ulico Nota8 4ebido a 5ariaciones en la car.a6 el 1n.ulo del bra)o 9 la 7ricci*n del patn .ua6 la car.a m1:ima la cual puede ser .uiada no puede ser especi7icad( Es se.uro6 sin embar.o se intentara sacar el bra)o dentro de los lmites de capacidad en la cartilla &5 Control "e Giro Palanca -O&/'&: de apagado Palanca ='!I de 'pagado Giro 52-9 ?cuenta a la derec0aA Giro &,G79 ?a la derec0aA O-- ?el 6reno de resorte-aplicado sostiene la carga en posicinA

Palanca !2892&2: ?&esorte de retornoA

8otaF 2sta grCa tiene Giro 312K in-interru(pidos a a(#os lados . !uando el #ra$o gira .12K un a parada de giro (ecnico auto(tica(ente pondr la palanca de control de giro a O-- 3 el 6reno de giro se aplicara para detener el (ovi(iento de giro. ;mportante No in5alide la parada del .iro( "i el bra)o .ira mas de $&# las lneas /idr1ulicas se romper1n( "iempre mue5a la palanca de control de .iro .radualmente /acia -FF para traer el bra)o a una parada sua5e( "i la palanca de control de .iro es liberada bruscamente a -FF6 el 7reno de 3iro traer1 al bra)o a una parada abrupta( Esta acci*n causara que la car.a .ire 7uera de debajo del bra)o o 7uera del punto de la pluma6 posiblemente resultando en da2o para el bra)o o la pluma del lado de car.a( 65 75 D5 E5 105 Control "e e'ta%ili-a"or "e e'te la"o Control "e e'ta%ili-a"or "el otro la"o Control "e e'ta%ili-a"or "e e'te la"o Control "e e'ta%ili-a"or "el otro la"o E'ta%ili-a"or paracBo*ue' "elantero :'i e'ta e*uipa"o;

Palanca -O&/'&: de apagado Palanca ='!I de 'pagado

:O/8 ?e@tender el esta#ili$ador para levantar el ca(inA JP ?retractar el esta#ili$ador para #ajar el ca(inA

Palanca !2892&2: ?&esorte de retornoA O-- ?vlvulas ;ue sostienen los esta#ili$adores en posicinA Nota 97,S S,:2 ?2S92 5':OA Se re6iere al lado del ca(in ;ue esta (as cerca del operador cuando este de pie en cada estacin de control. O972& S,:2 ?25 O9&O 5':OA se re6iere al lado opuesto del ca(in.

105 Control "e Acce'orio 0i"r+ulico :'i e'ta e*uipa"o; Palanca -O&/'&: de apagado 7, presin a Puerto = de la vlvula accesorio. Palanca ='!I de 'pagado 7, presin a Puerto ' de la vlvula accesorio. Palanca !2892&2: - ':,!,O8'52S ?&esorte de retornoA !ontrol de vlvula de #lo;ues ;ue 6lu3e para tra#ajar con puertos ' 3 =

E'ta%ili-a"ore' Operacin

A".ertencia'

PELIGRO
E.ite le'ionar al per'onal o "a4ar a la !r7a a la propie"a" inclu en"o la' 'i!uiente' precaucione' cuan"o opere lo' e'ta%ili-a"ore' "elantero' po'teriore'5 'dvierta a todo el personal a (antenerse apartados de los esta#ili$adores delanteros 3 posteriores antes de operararlos Operador 8o colo;ue (anos 3 #ra$os entre los esta#ili$adores 3 la plata6or(a 3 la guarda posterior -ije las plata6or(as de los esta#ili$adores super6icie plana 3 6ir(e ;ue soporte la carga colocada en las plata6or(as 8o colo;ue las plata6or(as en 0uecosD o en suelo rocosoD o suelo e@tre(ada(ente suave. Jse un #lo;ue de (adera o de planc0as de (etal si es necesarioD para distri#uir la carga apropiada(ente so#re las #ases &etracte por co(pleto los esta#ili$adores antes de (over o transportar el ca(in. &egrese las palancas de los controles a O-- tan pronto co(o los esta#ili$adores est*n co(pleta(ente retractadosD de otro (odoD aceite saldr por la vlvula de alivioD posi#le(ente causando dao al siste(a 0idrulico por recalenta(iento. 2sta pro0i#ida la operacin de la grCa con esta#ili$adores retractados

Operacin "e E'ta%ili-a"ore' E't+n"ar

Paso 1 2@tienda los esta#ili$adores posteriores para ;ue la grCa este nivelada lado a lado Paso 2 5uegoD e@tienda los esta#ili$adores delanteros para ;ue la grCa este nivelada de adelante 0acia atrs Paso 3 -inal(enteD e@tienda el esta#ili$ador de parac0o;ues delanteroD si esta e;uipadoD 0asta ;ue el aceite salga por la vlvula de alivio. 2n este puntoD el esta#ili$ador parara de e@tenderseD asegurando ;ue el esta#ili$ador este apropiada(ente cargado. 115 Me"i"or "e Pre'in 0i"r+ulica ,ndica la presin ?" L 2D "" psiA en el circuito operando #ajo la (a3or parte de la carga 1#5 Ni.el "e ?ur%u8a ,ndica co(o esta el nivel de la grCa de lado a lado 3 de adelante a tras 1$5 Interruptor "e ClaFon =otn ,8 Seal de !la@on O8 1+. ,nterruptor de 2ncendido > 'pagado ,nterruptor ,MNJ,2&:O ?(o(entnea(enteA S9'&9 ?28!28:2&A (otor ,nterruptor :2&2!7O ?(o(entnea(enteA S9OP ?P'&'&A el (otor PRECAUCION Sie)pre apa!ue el )otor ante' "e "e8ar la !r7aG !r7a el

ante' "e ca"a 'er.icio "e la

1(5 Acelera"or "e Pie "el Motor Pedal '='OO ,8!&2)289' la velocidad del (otor con relacin a ;ue tanto se presiona el pedal Pedal '&&,=' :,S),8JP2 la velocidad del (otor Nota 5a velocidad de cual;uier 6uncin de la grCa depende de la velocidad del (otor 3 de cuanto la palanca de control es (ovida cual;uier direccin. ,ndica el ngulo del =ra$o ?en grados; 'rri#a o a#ajo 0ori$ontal 5os ngulos cargados del #ra$o a una longitud espec6ica del #ra$o nos dan solo una apro@i(acin del radio de operacin. 2l ngulo del #ra$o antes de cargar de#era ser (a3or a

1,5 In"ica"or "el An!ulo "el ?ra-o "olo <ra)o principal

considerar por las desviaciones. 8o e@ceda el radio de operacin para cargas no(inales.

<ra)o principal con =ib i)ada

2l radio de operacin (ostrado en la cartilla no(inal de Oi# es sola(ente para el #ra$o co(pleta(ente e@tendido. !uando el #ra$o no esta total(ente e@tendidoD use sola(ente el ngulo de #ra$o cargado para deter(inar la carga no(inal del Oi#

17 Anti91Ho ?locI con apa!a"o ?)ostrado en la consola de operacinA Para auto(tica(ente 3 previene (a3or operacin de las 6unciones de /,8!72 '&&,=' 3 9252S!OP,O -J2&' 3 =&'MO '='OO cuando se enciende la alar(a de advertencia. I)portante sie(pre 0aga e6ectiva la lnea (ientras e@tiende el #ra$o para prevenir ;ue la pasteca o #ola 0agan contacto con el peso tBo #locE . 8o levante carga tan alto ;ue la pasteca o #ola 0agan contacto con el peso tBo #locE. Para la 6uncin de consolaD controles e in6or(acin de displa3D dirjase al (anual de Operador de &adio '9= su(inistrado con la grCa. 1D ClaFon "e a".ertencia anti9tHo9 ?locIG a".ertencia "e 'o%recar!a = e'ta%ili-a"ore' 2l cla@on suena para prevenir al operador 3 al personal de alrededor cuando una de las siguientes condiciones ocurren 9 5a pasteca o =ola estn levantadas de(asiado alto ?contra el la pesa del 9Bo-=locE en la lnea de cargaA. I)portante sie(pre 0aga e6ectiva la lnea (ientras e@tiende el #ra$o para prevenir ;ue la pasteca o #ola 0agan contacto con el peso tBo #locE. 8o levante carga tan alto ;ue la pasteca o #ola 0agan contacto con el peso tBo #locE. 9 5os esta#ili$adores delanteros 3 posteriores de la grCa estn siendo operados. 8otaF cla@on de advertencia dejara de sonar cuando el ajuste de los esta#ili$adores delanteros 3 posteriores 2ste co(pleto. PELIGRO 'i el ClaFon "e a".ertencia 'uena "e%i"o a una con"icin "e 'o%recar!aG Corri8a in)e"iata)ente la con"icin "e 'o%recar!aJ "e NO Bacerlo a'/ pue"e re'ultar en "a4o e'tructural o .olca"ura5 No con3/e en el claFon "e a".ertencia para

alertar al opera"or 'o%re una con"icin "e 'o%recar!a cuan"o el Ki% e'ta 'ien"o u'a"o5 La capaci"a" "el Ki% pue"e 'er eFce"i"a ante' *ue el claFon "e a".ertencia 'uene Para corre!ir una con"icin 1Ho9%locI L %a8e la car!a o retracte el %ra-o Para corre!ir una con"icin "e 'o%recar!a L %a8e la car!a al 'ueloG retracte el %ra-oG o le.ante el %ra-o5 1E Capaci"a" Bi"r+ulica 'i'te)a "e Alerta con apa!a"o "e 'o%recar!a Siste(a de (onitoreo 0idrulico su(ini?no (ostradoA tra una advertencia audi#le cuando la capacidad no(inal de la grCa es e@cedida. 2l siste(a invalidara las 6unciones de /inc0eD 9elecopio 3 =ra$o 0asta ;ue la condicin de so#recarga sea corregida. PELIGRO El 'i'te)a 0=CAS e'ta "i'e4a"o para )onitorear 'olo la operacin principal "el %ra-o. No con3/e en la 3uncin "e apa!a"o o el claFon "e a".ertencia para alertar al opera"or 'o%re una con"icin "e 'o%recar!a cuan"o el Ki% e'ta 'ien"o u'a"o5 La capaci"a" "el Ki% pue"e 'er eFce"i"a ante' *ue el claFon "e a".ertencia 'uene5 PELIGRO 'i el ClaFon "e a".ertencia 'uena "e%i"o a una con"icin "e 'o%recar!aG Corri8a in)e"iata)ente la con"icin "e 'o%recar!aJ "e NO Bacerlo a'/ pue"e re'ultar en "a4o e'tructural o .olca"ura5 #05 ?ra-o a%a8o E interruptor "e ? pa'' ?no (ostradoA 2ste interruptor es usado para evitar el siste(a de apagado de so#recarga para ;ue el =ra$o pueda ser #ajado del (@i(o ngulo del #ra$o ? "KA =otn u#icado en el recinto el*ctrico dentro del pedestal de la grCaD (antenga presionado el #otn 3 #aje el #ra$o. Jna ves ;ue el #ra$o 0a #ajado algunos gradosD el cla@on de alerta de#era apagarse. 5i#ere el #otn 3 continCe #ajando el #ra$o al ngulo deseado. Precaucin El interruptor ? pa'' e' para 'er u'a"o 'ola)ente cuan"o 'e %a8a el %ra-o "e'"e 'u +n!ulo )+Fi)o5 No lo u'e por cual*uier otra ra-n5

El interruptor ? pa'' "e%e e'tar en 'u po'icin nor)al :OU; "urante la operacinJ "e otro )o"o el 'i'te)a "e apa!a"o "e 'o%recar!a no tra%a8ara apropia"a)enteG la capaci"a" "e la !r7a pue"e 'er eFce"i"a5

CAPI1ULO #
RIGGING Corte "e ca%le
2l ca#le de#e ser a(arrado 6ir(e(ente en a(#os lados ?ter(inalesA del punto donde el ca#le ser cortado co(o se (uestra en la 6igura 2-1. '(arre el ca#le con ca#le de to(a o ca#le te(plado. 2l a(arre de ter(inal prevendr ;ue los 0ilos del ca#le se desenreden 3 prevendr distorsin de los ter(inales del ca#le de la presin aplicada durante el corte.

Anclan"o el ca%le al ta)%or "e AincBe PRECAUCION Pre.enir la po'i%ili"a" *ue el ca%le 'e re'%ale 3uera "el ta)%or "e
HincBe *ue la car!a cai!aM U'e la cu4a correcta corre'pon"ien"o al ta)a4o "el ca%le a 'er u'a"o5 2ea el )anual "e parte' para el n7)ero "e parte eFacto "e cu4a a 'er u'a"o5 Nuite to"o' lo' %or"e' +'pero' la re%a%a "e la cu4a el ta)%or "e HicBe *ue pue"a cortar el ca%le o *ue i)pi"a *ue el ca%le la cu4a 'ean coloca"o' apropia"a)ente en el ta)%or5 El ter)inal a)arra"o "el ca%le "e%e eFten">r'ela 3inal "e la cu4aG pero no 3uera "el ta)%or "e HincBe5 Si el ter)inal "el ca%le e' 'ol"a"oG a)arre el ca%le cerca "el ter)inal corte 'uel"e ante' "e en'a)%lar el ta)%or "e HincBe5 La 'ol"a"ura no per)ite *ue lo' Bilo' "el ca%le a8u'ten alre"e"or "e la cu4a re'ultan"o en Bilo' alto' ca%le on"ea"o5 E'ta con"icin pue"e 'er 'eria "e%ilitan"o el ca%le5 ,nserte en el ter(inal li#re del ca#le atrav*s de la pe;uea a#ertura en el ta(#or del Binc0e co(o se (uestra en la 6igura 2-2. !olo;ue el ca#le 3 presione el ter(inal li#re cerca de tres cuartos de la va atrs dentro del ta(#or del Binc0e. Para ca#les 4>1%Q 3 .> inserte pri(ero el ter(inal (as pe;ueo

-ig 2-2

Enrolla"o "el Ca%le 'o%re el 1a)%or

!uidadosa(ente inspeccione el ta(#or 3 las poleas por algunos de6ectos ;ue pueden cortar el ca#le o causar e@cesivo desgaste. Si el de6ecto no puede ser corregidoD ree(place la parte con 6alla. 'pli;ue tensin al ca#le (ientras suave(ente lo enrolla al ta(#or. 2s esencial so#re un ta(#or liso 3 suave ;ue la pri(era capa sea #o#inada con envoltura ajustada junta 3a ;ue la pri(era capa 6or(a la #ase para tener las capas siguientes con *@ito. Golpee ligera(ente las envolturas cada una con un (artillo de go(aD o de plo(o ?Oa(s 'ceroA Importante ,odas las en5olturas de la primera capa deben ser ajustadas contra el tambor cada una(

Anclan"o el ca%le al acce'orio "e 'e!uro "e ca%le PRECAUCION Para pre.enir la po'i%ili"a" "e *ue el ca%le 'e re'%ale 3uera "el acce'orio "e 'e!uro "e ca%le cai!a la car!aM U'e el acce'orio "e 'e!uro "e ca%le correcto corre'pon"ien"o al ta)a4o "el ca%le a 'er u'a"o5 2ea el
)anual "e parte' para el n7)ero "e parte eFacto "e acce'orio "e 'e!uro "e ca%le re*ueri"o5 Nuite to"o' lo' %or"e' +'pero' la re%a%a "e la cu4a el acce'orio "e 'e!uro para ca%le *ue pue"a cortar el ca%le o *ue i)pi"a *ue el ca%le la cu4a 'ean coloca"o' apropia"a)ente en el acce'orio "e 'e!uro "e ca%le5 Conecte el clip "el ca%le al ter)inal "el ca%le lie!o "e )ontar el ca%le al acce'orio "e 'e!uro "e ca%le5 @i! #9$ )ue'tra la coneFin correcta "el clip5 Si el ter)inal "el ca%le e' 'ol"a"oG a)arre el ca%le cerca "el ter)inal corte 'uel"e ante' "e en'a)%lar el acce'orio "e 'e!uro "e ca%le5 La 'ol"a"ura no per)ite *ue lo' Bilo' "el ca%le a8u'ten alre"e"or "e la cu4a re'ultan"o en Bilo' alto' ca%le on"ea"o5 E'ta con"icin pue"e 'er 'eria "e%ilitan"o el ca%le5 )onte el ca#le 3 la cua al accesorio de seguro del ca#le para ;ue la parte li#re ?vivaA del ca#le este en lnea recta con el 0o3o del pin del accesorio de seguro del ca#le. )ontajes correctos e incorrectos estn (ostrados en las 6iguras 2-3 Per(ita ;ue el ter(inal del ca#le se e@tienda al 6inal del accesorio de seguro del ca#le Oale el lado li#re del ca#le para ajustar la cua en el accesorio de seguro del ca#le.

-,GJ&' 2-3 M>to"o correcto M>to"o' incorrecto' ?a(#os son peligrososA

PRECAUCION No 'u8ete el ter)inal "el ca%le al la"o li%re "el ca%le con el clip "el ca%le5 El ca%le tran'3erir+ la car!a "el la"o li%re al ter)inal "el ca%leG "e%ilitan"o 'eria)ente la 'u8ecin5 5uego ;ue el accesorio 0a sido colocadoD levante la carga lenta(ente para ;ue el ca#le 3 la cua se asienten 6ir(e(ente en el accesorio de seguro del ca#le. 8otaF algunos (odelos usan 0o3o posterior en el #ra$oD en el lado del '9=D cuando el accesorio de seguro de ca#le necesita sujetarse a la delantera del #ra$o.

A"aptan"o el ca%le
5uego de la instalacin de un ca#le nuevoD adecue el ca#le operndolo varias veces #ajo una carga ligera 3 a velocidad reducida. 2sta prctica per(itir al ca#le 6or(ar su capa natural 3 ;ue los 0ilos se asienten apropiada(ente. 8ota algunos estira(ientos ocurrirn durante el periodo de adaptacin causando una reduccin en el di(etro del ca#le as co(o los 0ilos se co(pactan alrededor del centro. 5as capas inservi#les del ca#le en el ta(#or del Binc0e pueden a6lojarse durante la operacinD incluso con el cuidado (@i(o durante la instalacin del ca#le. 2ste a6loja(iento es causado por el estira(iento nor(al ;ue ocurre en el ca#le durante la tensin 3 peridica(ente a trav*s de la vida del ca#le de li#erar la carga.

ImportanteF >uando la soltura se nota6 las capas inser5ibles del cable deben ser ajustadas rebobinadas sobre el tambor( "i queda sin corre.ir6 una acci*n de acu2amiento con las capas subsecuentes ocurrir16 resultando en abrasi*n que causara cables rotos( 1re' polea' "el %ra-o

Parte 1

Parte #

Parte $

Parte &

AincBe< 5os diagra(as de Binc0e para la lnea de carga estn (ostrados en la 6igura 2-+ 5os nC(eros de parte de lnea usados dependen de la carga a ser levantada. &evise la !artilla de !apacidad para su grCa espec6ica para deter(inar el re;ueri(iento de Binc0e para las di6erentes cargas ;ue pueden ser levantadas. 'segCrese ;ue la lnea de carga va3a atrav*s de cada gua ca#le en el #ra$o o en el ji#D si se i$a. &ealice los siguientes pasos luego ;ue la lnea de carga este en el Binc0e para asegurarse ;ue dispositivo 'nti-tBo-#locE ?'9=A esta operativo. instale el trans(isor '9= al #ucle delantero del #ra$o si la carga va a ser (anipulada con el #ra$o principalD o el Oi# delantero si la carga ser (anipulada con el Oi#. &evise ;ue el contador de peso del '9= este conectado al ojo so#re el eje al 6inal del interruptor del trans(isor '9= 3 el contador sea instalado en la parte correcta de la lnea. &evisar la 6igura 2-+.

Importante no redu)ca la lon.itud de la cadena del contador A,<6 si se reduce ocurrir1 una condici*n Anti?t@o block 'segCrese ;ue el #andern de anulacin este conectado en el (is(o clip ;ue conecta el trans(isor al #ucle en el #ra$o

Prue#e el cla@on de advertencia del '9= 3 el apagado de 6unciones para la operacin apropiada. !on el (otor 6uncionando 3 el P9O enganc0ado 3 el '9= colgando li#re(ente. - SBitc0 1 la lu$ de#e estar encendida 3 el cla@on en silencio - 5evante la #ola o pasteca 0asta ;ue la pesa de la cadena del '9= se a6loje. 9Bo #locE 5ig0t 3 SBitc0 5ig0t luego O8 3 =5,8ID el cla@on de advertencia suena 3 las 6unciones /inc0eD 9elescopio 3 =ra$o son anuladas.

CAPI1ULO $
LU?RICACION

PRECAUCION E.ite "a4oM Pon!a en Stop :parar; por co)pleto to"a' la'
3uncione' "e la !r7a apa!ue el )otor ante' "e lu%ricar la !r7a5 Si e' nece'arioG colo*ue acce'orio' "e !ra'a en lo' punto' "e acce'oG lue!o parte el )otor5 Pon!a un a.i'o "e PRECUCION para iniciar lo' controle' para a".ertir al per'onal *ue la !r7a e'ta en 'er.icio u *ue el )otor no "e%e 'er encen"i"o5 No opere la !r7a Ba'ta *ue la' !uar"a' tapa' Ba an 'i"o ree)pla-a"a' con 'e!uri"a" to"o el e*uipo "e )anteni)iento Ba a 'i"o *uita"o5 GENERAL Para asegurar la operacin apropiada de esta grCaD todos los puntos ;ue re;uieren lu#ricacin de#en ser atendidos con la lu#ricacin correcta en el intervalo apropiado. 9odos los puntos de desgaste nor(al ;ue re;uieren lu#ricacin estn cu#iertos en esta seccinD e@cepto los del ca(in. 5u#ri;ue 3 (antenga el ca(in de acuerdo a las instrucciones del 6a#ricante. Inter.alo' 5os intervalos dados en esta seccin estn #asados en las condiciones de operacin nor(al. !ual;uier incre(ento o dis(inucin en estos intervalos de#en ser precedidos por un anlisis co(pleto de c(o la grCa se esta desarrollando en la operacin. =earings o =us0ings ?&oda(ientos o =ocinasA ;ue estn (u3 calientesD juego e@cesivo en partes (ovi#lesD e@cesivo o anor(al desgaste en engranajesD 3 acu(ulacin de o@ido son indicadores de 6alta de lu#ricacin. Si estas condiciones son encontradasD el intervalo de lu#ricacin para las partes en 6alla de#e ser acortado. Importante antes de alar.ar los inter5alos6 re5ise que todas las partes estAn recibiendo un suministro adecuado de lubricante limpio6 de otro modo6 las partes se da2an por 7alta de lubricaci*n( Jn anlisis de la#oratorio de aceite del tan;ue 0idrulico 3 de cada caja d engranajes de#e ser el (a3or 6actor usado en la deter(inacin si los intervalos de ca(#io de aceite de#en ser alargados o acortados.

So#re 5u#ricacin
5a so#re lu#ricacin no es sola(ente desperdicio sino ta(#i*n nocivo. 'ceite o grasa ;ue cae so#re el suelo puede causar ;ue el personal res#ale 3 ;ue pueda ser 0erido :e(asiado nivel de aceite puede causar un #atido 3 espu(a del aceite 3 resultar en calor e@cesivo 3 des#orda(iento del tan;ue 0idrulico o las cajas de engranajes. Jna par de on$as e@tras de grasaD si esta seco>duro o #ajo (uc0a presinD puede reventar un sello de roda(iento.

Con'e8o' "e Ser.icio &evise los niveles de aceite antes de e(pe$arD para ;ue el aceite tenga la oportunidad de #ajar del tan;ue 0idrulico 3 de las paredes de la caja de engranajes 3 todas las partes (ovi#les. 2vite introducir suciedad en el tan;ue 0idrulico o las cajas de engranajes. !uidadosa(ente li(pie el rea alrededorD varillas de aceiteD tapones de nivelD tapones de llenado 3 respiradores antes de ;uitarlos &e(place los tapones de nivelD tapones de llenadoD tapones de drenaje 3 respiradores con seguridad. 5i(pie cual;uier derra(e. )antenga los contenedores 3 dispensadores de aceite 3 grasa ajustada(ente cerrados 3 al(acenados en un lugar li#re de suciedad 3 polvo. 5i(pie 5as cone@iones de engrase antes 3 despu*s de aplicar la grasa. 'pli;ue la grasa 0asta ;ue el roda(iento este lleno para ;ue la arena no pueda entrar. 5i(pie los e@cesos de grasa. Punto' para aceitar Ponga aceite a todos los pines ;ue no estn e;uipados cone@iones para grasa con aceite de (otor todos los (eses incluso si la grCa no esta siendo operada Ca%le 2l ca#le de#e ser lu#ricado en una #ase regular para (antener su 6uer$aD longitud 3 su uso a vida co(pleta. &evise el capitulo de intrusiones para lu#ricacin. Capaci"a"e' "el Aceite ,te( Siste(a 7idrulico &eductor de Giro /inc0e !antidad " Gal. 1-1>2 ;t 3-1>+ ;t 9ipo de 'ceite 7idrulico 2ngranaje 2ngranaje

E'peci3icacione' "e lu%ricacin Gra'a Jse #ase litioD (ulti-uso 2P grasa para todos los roda(ientos e@cepto el redactor de giro so#re los roda(ientos. Jse 2P 6i#ra pesada tipo grase de roda(iento de aro para el reductor de giro so#re los roda(ientos. Aceite "e En!rana8e A%ierto 2n anillo de rotacin del diente del engranaje de#e ser lu#ricado con aceite pesado de las siguientes caractersticasF &esistencia al lan$a(iento por los engranajes en giro. &esistencia al lavado con agua. &esistencia al adelga$a(iento 3 al c0orreo por operacin en te(peraturas altas. &esistencia a ;ue se vuelta tan espesa ;ue se pele en una operacin a la (as #aja te(peratura.

Aceite "e En!rana8e &eductor de engranaje /inc0e Aceite 0i"r+ulico Anti"e'!a'te Siste(a 7idraulico operativo &ango de te(peratura -21K! a %"K! ?-.G a 1+"G-A -1.K! a 11K! ?.K- a 11"K-A -4K! a K! ?1.G- a 14"G-A -1K! a 44K! ?3"K- a 21"K-A ,SO <iscosidad Grado 22 32 +% % Jse S'2 4" )ulti uso 2P aceite de engranaje Jse 'G)' 8o. + 2P o . 2P ej(. 9e@aco )eropa 1." o 22"

Las temperaturas mostradas son 7ras (ambiente) encendido a m1:ima operaci*n( 4urante el 7ro encienda6 e5ite operaciones a alta 5elocidad de los componentes /idr1ulicos /asta que el sistema este caliente para suministrar la lubricaci*n adecuada

@i!ura $91 Punto' "e Lu%ricacin

Punto' "e Lu%ricacin

ot 1 2 3 + . % 1 4 1" 11 Identificacin ( Figura 3-1) Patn Gua de =ra$o Poleas retractoras de =ra$o Poleas de e@tendido de =ra$o =ra$o 3 Pin pivote del !ilindro de 5evante Poleas de punta de =ra$o Poleas de punta del Oi# =ola de Ganc0o )un de Pasteca Polea de Pasteca ?1 o 2 cone@ionesA /inc0e /inc0e Lubricante Grasa Grasa Grasa Grasa Grasa Grasa Grasa Grasa Grasa 'ceite de 2ngranaje 'ceite de 2ngranaje Servicio !epillo o 2sponja Pistola de 2ngrase Pistola de 2ngrase Pistola de 2ngrase Pistola de 2ngrase Pistola de 2ngrase Pistola de 2ngrase Pistola de 2ngrase Pistola de 2ngrase &evisar nivel !a(#iar 5i(piar Pistola de 2ngrase !epillo o 2sponja &evisar nivel !a(#iar Pistola de 2ngrase 5ata de 'ceite Pistola de 2ngrase Pistola de 2ngrase Pistola de 2ngrase &evisar nivel &evisar Presin &ee(pla$ar !a(#iar 5i(piar intervalo )ensual(ente Se(anal(ente Se(anal(ente Se(anal(ente Se(anal(ente Se(anal(ente :iario :iario :iario )ensual(ente cada 1""" 0oras Se(i-anual )ensual(ente )ensual(ente Se(anal(ente Se(i-anual 'nual(ente )ensual(ente )ensual(ente )ensual(ente )ensual(ente )ensual(ente :iario :iario !ada 3 (eses Se(i-anual 'l ca(#io de aceite a 1 2 3 +

. . . % 1 4 1" % % 11 12 13 13 13 1+ 1. 1% 11 -

12 9apn de ventilacin de /inc0e 13 'nillo de &otacin 'nillo de &otacin de :iente de 1+ engranaje 1. &eductor de Giro 1% &eductor de Giro &eductor de Giro roda(ientos 11 superiores 1 !ontrol de 2nganc0e Pines de esta#ili$ador ?3 cone@iones 14 cada esta#ili$adorA Plata6or(a de esta#ili$ador ?2 o + 2" cone@iones cada esta#ili$adorA 21 2sta#ili$ador posterior 22 9an;ue 7idrulico tapn de relleno 23 -iltro 7idrulico 2+ &espirador tan;ue 7idrulico 2. 9an;ue 7idrulico 2% !olador de Succin

Grasa 'ceite de 2ngranaje a#ierto 'ceite de 2ngranaje 'ceite de 2ngranaje Grasa 'ceite de )otor Grasa Grasa Grasa 'ceite 7idrulico

'ceite 7idrulico

Nota' "e Punto' "e Lu%ricacin 1. 2@tienda el #ra$o total(ente 3 apli;ue una capa ligera de grasa en a(#os lados 3 de#ajo de cada seccin del #ra$o en reas de contacto del patn gua. &etracte el =ra$o total(ente. Nuite la tapa posterior de la #ase del #ra$o para e@poner los patines gua posteriores superiores. &ecu#ra los patines gua posteriores superiores con grasa. 2@tienda el #ra$o co(o sea necesario para e@poner cada juego de patines gua. &ee(place la cu#ierta despu*s del engrase.

PELIGRO No colo*ue la' )ano' o Berra)ienta' "entro "e cual*uiera "e

la' 'eccione' "el ?ra-o a%ierta' )ientra' e'ta encen"i"o "el %ra-o 'e e't+n )o.ien"o la' 'eccione'

2. &etracte las poleas en la pri(era seccin accesi#le atrav*s de la planc0a de lado en la parte posterior del #ra$o. 5as cone@iones ?-ittingsA estn u#icados en cada ter(inal del pin de la polea. 3. 5as cone@iones ?-ittingsA estn u#icados en cada ter(inal del la polea e@tendidaD 2@tienda el #ra$o para alinear el 0o3o de lu#ricacin u#icado en el lado del #ra$o a la (itad 3 las secciones de vuelo.

PELIGRO No colo*ue la' )ano' o Berra)ienta' "entro "e cual*uiera "e

la' 'eccione' "el ?ra-o a%ierta' )ientra' e'ta encen"i"o "el %ra-o 'e e't+n )o.ien"o la' 'eccione'

+. 5os puntos de engrase para los pines de cilindro estn u#icados en la (itad de los pines de tu#o del cilindro. 5as cone@iones para el #ra$o 3 pin pvot estn locali$ados en el tu#o pvot en cada lado del pie del #ra$oH son accesi#les desde la parte posterior del #ra$o. .. ,ntervalo diario es para operacin continuaD para operacin inter(itente puede ser e@tendido a 1+ das. %. 5lene 0asta a#ajo del tapn de apertura. 1. !a(#ie 5uego de las pri(eras 1"" 0oras de operacinD luego cada 1""" 0oras o % (eses. Para drenar el aceite del Binc0eD el #ra$o de#e estar 0ori$ontalH alinie el tapn en el ta(#or con el 0o3o de drenaje de#ajo de la planc0a de lado. 'tornille una pie$a corta de tu#o de 1- pulgada dentro del largo 0o3o de drenaje en el ta(#or. ,nserte una llave 'llen de .>1% pulgadas a trav*s del tu#o 3 ;uite el tapn. &e(place el tapn 3 ;uite el tu#o despu*s ;ue el aceite 0a sido drenado. Para rellenarD ;uite el tapn en el centro del soporte del ta(#orD rellene al 6ondo del 0o3oD re-instale el tapn.

PELIGRO No colo*ue lo' "e"o'G tu%oG o eFten'ione' "entro "el Bo o Ba a *ue

el HincBe "el ta)%or Ba a para"o el )otor e'te PAPAGADO5 . 5i(pie el tapn de ventilacin su(ergi*ndolo en solvente. 2l pin de resorte de cargado de#e (overse dentro 3 6uera li#re(ente. 8o pinte so#re el tapn de ventilacin. 8unca ree(place el tapn de ventilacin por un tapn slidoD 4. 2l anillo de rotacin tiene un solo punto de engrase re(oto. J#icado en la parte delantera del pedestalD 2s accesi#le desde la estacin del operador en el lado del operador de la grCa. 'juste la GrCa para operacinD con el #ra$o so#re el soporte de #ra$o apli;ue cinco on$as de grasaD luego gire el #ra$o a la i$;uierda 4"K 3 apli;ue otras . on$as de grasaD luego gire el #ra$o a la derec0a 1 "K 3 apli;ue las ulti(as . on$as de grasa. !olo;ue el =ra$o en el Soporte de =ra$o. 1". 2l aceite de engranaje a#ierto de#e ser cepillado en cada diente del engranajeH no con6e en la rotacin del engranaje para la distri#ucin del aceite. Jn 0o3o de acceso es su(inistrado con la tapa de giro. 11. Jse 3 #o(#as de engrase cada (es a las 1. 0oras de uso. Jn 0o3o de acceso es su(inistrado con la tapa de giro.

12. Nuite la tapa para e@poner el enganc0e. &ee(place la tapa luego de cada servicio 13. &evise la 6igura 3-2 de lu#ricacin de esta#ili$adores pines 3 patines gua. 1+. 5lene el tan;ue 0idrulico para ;ue el nivel de aceite este entre las (arcas de alto 3 #ajo en el indicador de vista del tan;ue. Para revisar el nivel del aceiteD la grCa de#e estar en posicin de transporte 2j(F el #ra$o en su soporte de #ra$o 3 los esta#ili$adores total(ente retractados. 1.. &evise el indicador depuse del encendido cada da 3 perdida(ente en cada turno de tra#ajo. &ee(place ele(ento si el indicador lee 2. PS, cuando el (otor esta al (@i(o 3 el aceite esta caliente. 1%. no intente li(piar el respiradorH si es necesario D re(plcelo en intervalos previos. 11. <ea el capitulo % para procedi(ientos de ca(#io de aceite. E'ta%ili-a"or "elantero E'ta%ili-a"or po'terior

5uego de aplicar grasa (ueva el 2sta#ili$ador para distri#uir la grasa Por las secciones

5uego de aplicar grasa (ueva el 2sta#ili$ador para distri#uir la grasa Por las secciones

CAPI1ULO &
CAPACIDADES
PELIGRO La 'o%recar!a "e e'ta !r7a o la 3alta "e co)pletar con la' con"icione' "e operacin re'triccione' "a"a' en la Cartilla "e Capaci"a" pue"en re'ultar en "a4o e'tructural "e la !r7a 'u' co)ponente'G colap'o "e la !r7aG o .olca"ura5 Lea to"a' la' in'truccione' el la Cartilla "e Capaci"a" ante' "e operar la !r7a5 No le.ante nin!una car!a 'in pri)ero "eter)inar la car!a total a 'er le.anta"a el ra"io )+Fi)o al *ue la car!a pue"e 'er le.anta"o5 PELIGRO El ra"io "e%e !o%ernar la car!a no)inal5 Solo u'e el +n!ulo "el %ra-o co)o una !u/a en po'icionan"o el %ra-o corre'pon"iente al ra"io para la car!a "a"a5 EOCEPCION< El +n!ulo "el %ra-o "e%e !o%ernar la car!a no)inal "el Ki% cuan"o el %ra-o no e'ta total)ente eFten"i"o5

Capaci"a" No)inal :Li)ite "e Car!a;

5a capacidad no(inal dada por la !artilla de !apacidad no e@cede a la esta#ilidad (@i(a de 6actor de volcadura de . por ciento 5 5as cargas no(inales del #ra$o principal 3 el Oi# de#ajo de la lnea pesada en la cartilla de !apacidad estn #asadas en la estructura 0idrulica de la grCa 3 no en la esta#ilidad. 5a capacidad no(inal del #ra$o principal 3 el Oi# de#ajo de la lnea pesada estn esta#le(ente li(itadas 3 no e@ceden el . por ciento de volcadura. 'ntes de levantar cual;uier cargaD el operador de#e asegurarse ;ueF 5a grCa este apropiada(ente (ontada en el ca(in ;ue cu(ple con las especi6icaciones de 6a#rica 5a grCa esta apropiada(ente contrapesadaD si se re;uiere. 5os esta#ili$adores delanteros 3 posteriores estn e@tendidos en un super6icie 6ir(e 3 uni6or(e a nivel soportando la grCa en todas las direcciones. Se conoce 2l peso e@acto de la carga a ser levantada 2l rea de operacin (ostrada en la !artilla de !apacidad no es e@cedida 5a carga no(inal 0a sido reducida para co(pensar o (ovidaD condiciones de sueloD condiciones 6uera de nivel 3 e6ectos din(icos de giroD levanteD 3 #ajada de carga. Nota8 ' este (odelo de grCa le 0a sido dada una prue#a de esta#ilidad en cu(pli(iento con los re;ueri(ientos '8S, =3"... Si el propietario de la grCa la ensa(#la en un ca(inD pro#a#le(ente tenga ;ue reali$ar una prue#a de esta#ilidad pin cu(pli(iento con las instrucciones especiales 0ec0as por )anite@ en re;ueri(iento.

Car!a 1otal Para deter(inar la carga total a ser levantadaD use la siguiente 0oja de tra#ajo Pesos de los !o(ponentes <ea las deducciones en la !artilla de !apacidad. ..5,=&'S 1. 2. 3. +. .. %. 1. Oi# guardado ?si esta e;uipadoA =ola o Pasteca ?dependiendo cual se useA !arrete de (anguera ?si esta e;uipadoA. 2- !anasta de acero ?peso vacoA. 1- !anasta de 'cero ?peso vacoA. 1- !anasta de -i#ra de <idrio ?peso vacoA 2slingas 3 todas las otros instru(entos de (anipulacin de carga.

,ndi6erencia cuando se deter(ina la carga total a ser levantada con el Oi# 1otale' '. Pesos 9otal de los co(ponentes ?':: 1 0asta 1A. =. Peso de la carga a ser levantada !. 9otal de la carga a ser levantada ?':: ' 3 =A Jna ves ;ue el total de la carga 0a sido deter(inadoD revise la cartilla de capacidad para deter(inar el radio (@i(o en Binc0e ;ue la carga puede ser (anipuladapies &evise la !artilla de !apacidad de carga para deter(inar las partes de lnea re;ueridas para el (anipuleo total de la carga a ser levantada.

Capitulo (
Dia!ra)a' e'*ue)+tico' "el 'i'te)a

CAPI1ULO ,
MAN1ENIMIEN1O GENERAL = REPARACION Importante: Esta secci*n no contiene las instrucciones de mantenimiento 9
reparaci*n para el cami*n( Re5ise el manual del 7abricante pertinente al cami*n( Se!uri"a" PRECAUCION Pre.en!a le'ione' al per'onal o "a4o a la !r7a la propie"a"5 1o)e la' 'i!uiente' precaucione' cuan"o realice el )anteni)ientoG Re.i'ione'G A8u'te'G o reparacione' a la !r7a Apli*ue lo' 3reno' "e par*ue "el ca)in5 ?a8e to"a' la' car!a' al 'uelo para *ue el ca%le e'te 3lo8o5 Mue.a to"o' lo' controle' a O@@ L APAGADO De'en!ancBe la 1o)a "e @uer-a :P1O; apa!ue el )otor Colo*ue una 'e4al "e precaucin para a".ertir al per'onal *ue la !r7a e'ta en )anteni)iento no "e%e 'er encen"i"a No colo*ue )ano' o Berra)ienta' "entro "e cual*uier 'eccin a%ierta "el %ra-o )ientra' e'ta en 3unciona)iento la' 'eccione' 'e e't+n )o.ien"o5 No realice )anteni)ientoG a8u'te'G o proce"i)iento' "e reparacin a )eno' *ue 'e le autoriceG A'e!7re'e "e aplicar to"a' la' in'truccione' *ue Ba le/"o Ba enten"i"o co)pleta)ente5 No re.i'e 3u!a' Bi"r+ulica' con la' )ano'5 La pre'in "el aceite pue"e penetrar la piel Bu)ana cau'an"o 'eria' le'ione'5 La pre'in "e aceite pue"e 'e ca'i in.i'i%leJ por lo tantoG re.i'e 3u!a' Bi"r+ulica' con un tro-o "e )a"era o cartn5 El aceite Bi"r+ulico e' in3la)a%leJ no re.i'e "entro "el tan*ue Bi"r+ulico con lla)a a%ierta5 No altere el 3lu8o e'peci3ica"o el a8u'te "e la pre'in5 El @lu8o )+' alto *ue lo e'peci3ica"o la pre'in pue"en cau'ar "a4 a la !r7a 'u' co)ponente' Bi"r+ulico'5 El 3lu8o la pre'in "e%a8o "e lo e'peci3ica"o pue"e cau'ar p>r"i"a "e control5 No 'uel"e o *ue)e cerca "e lo' co)ponente' con l/nea' Bi"r+ulica' 'in Ba%er pue'to una tapa protectora 'o%re ella'5 No *uite cilin"ro' Ba'ta *ue la' parte' "e tra%a8o e't>n en el 'uelo o %lo*uea"a' con 'e!uri"a" "e al!7n )o.i)iento5 Lo' co)ponente' 'on pe'a"o'5 No intente le.antarlo' a )anoJ u'e una ca"ena "e le.anteG !ata'G o %lo*ueo'5 No pon!a la !r7a "e re!re'o a operacin Ba'ta *ue to"a' la' !uar"a' tapa' Ba an 'i"o re)pla-a"a' con 'e!uri"a" to"o el e*uipo "e 'er.icio )anteni)iento Ba an 'i"o *uita"o'5

El per'onal *ue e'te 'o%re o "e%a8o "e la !r7a pue"e Bacerlo 'ola)ente )ientra' la !r7a e'ta par*uea"a5 No intente 'u%ir o %a8ar "e la !r7a )ientra' e'te en )o.i)iento5 E'ta Gr7a tiene un pel"a4o "o' a!arra"era' para 'u%ir al pe"e'tal en a)%o' la"o' "e la !r7a5 El propietario6u'uario "e%e 'u)ini'trar e'calera' )+' 3uerte' para *ue el per'onal pue"a !anar acce'o a co)ponente' *ue no pue"en 'er alcan-a"o' "e'"e el 'uelo5 No per)ita al per'onal *ue 'u%a a la torre "el HincBeG o a la parte 'uperior "el %ra-oJ u'e una e'calera e'ta%le 3uerte para !anar acce'o a e'ta' u%icacione'5

Al)acenan"o Co)ponente' 'l(acene co(ponentes tales co(oD vlvulasD #o(#asD (otoresD cilindrosD (anguerasD tu#os 3 cone@iones ?6ittingsA en u#icaciones li(piasD secas 3 en $onas cu#iertas 8o dese(pa;ue co(ponentes o sa;ue tapones de puertos 0asta ;ue los co(ponentes lo necesiten. Jna ve$ dese(pacadosD cuidadosa(ente inspeccione cada co(ponente de dao ;ue puede 0a#er ocurrido durante el e(#ar;ue. 'ccesoriosD !one@ionesD )anguerasD 3 tu#os ;ue no estn e;uipados con tapas o tapones de e(#ar;ue de#en ser cuidadosa(ente li(piados antes e ser usados. 2njuague las cone@ionesD (anguerasD 3 tu#os con aceite 0idrulico li(pio. 5uego selle todas las a#erturas 0asta ;ue se use en el (ontaje. Importante8 No utilice trapos para tapar las aberturas( Bse pl1stico limpio o tapas 9 tapones de embarque( Eti*uetan"o Co)ponente' en el De')onta8e 'ntes de desconectarD ca#lesD (anguerasD o tu#osD eti;u*telos para una identi6icacin apropiada en el reensa(#le. 'ntes de sacar un co(ponenteD tal co(o una #o(#aD (otor o una vlvulaD (ar;ue la posicin e@acta en cada seccin con relacin al otro. 8o (e$cle partes de una seccin con otra. )antenga las partes segregadas. 'ntes de ;uitar las planc0asD telas juntas e identi6i;ue su u#icacin

Li)pie-a
'ntes de ;uitar un co(ponente de la grCa li(pie cuidadosa(ente 3 a6ondo el rea alrededor para prevenir ;ue polvo entre en las uniones del co(ponente o en el siste(a 0idrulico. !u#ra todas las a#erturas con plstico para prevenir la entrada de polvo 3 agua. !uidadosa(ente 5i(pie el rea alrededor de las cone@iones antes de desconectar las (angueras 3 tu#os. ,nstale tapones plsticos o tapas a los ter(inales de las (angueras 3 tu#os de todos los co(ponentes para prevenir la entrada de polvo 3 agua. :es(onte co(ponentes en un #anco li(pio ;ue este li#re de polvoD suciedadD partculas (etlicas 3 otros conta(inantes.

Jse 0erra(ientas ;ue est*n li(pias 3 en orden apropiadas para el tra#ajo. 5i(pie las partes (etlicas en solvente seguro 3 no in6la(a#le. 5i(pie las partes de cauc0o en agua caliente con ja#n. 5u#ri;ue las partes con aceite li(pio en el ensa(#le. 2alore' "e 1or*ue 5os valores de tor;ue para los sujetadores ;ue tienen ;ue ser ter;ueadas a un valor espec6ico estn identi6icados en la ta#la %-1 3 se (uestran en las 6iguras %-2.

PELIGRO El tor*ue inapropia"o o 3lo8o en lo' tra.e'a4o' "el 'o%re cBa'i'

)onta"o lo' perno' "el anillo "e rotacinG cau'ara *ue lo' perno' o tra.e'a4o' 3allenG po'i%le)ente "e8an"o *ue la !r7a cai!a "el ca)in5 Importante -bser5e las si.uientes precauciones cuando instale los sujetadores0 La 7alla de /acerlos as debilitara seriamente al accesorio ! 'segCrese ;ue cada sujetador sea del ta(ao correcto largo 3 grado. Si esta en dudadD revise las especi6icaciones en el (anual de partes. 8o ca(#ie sujetadores de grado . con sujetadores grado o viceversa revise la 6igura %-1 para su identi6icacin. Jse tuercas Grado con pernos grado Jse arandelas planas #ajo cada ca#e$a de tornillos 3 #ajo cada pernoD tuerca o taco. 'segCrese ;ue los 0ilos est*n li(pios 3 li#res de re#a#a. 9or;uee los sujetadores a valores de tor;ue apropiados. &evise se(estral(enteD ,te(s 1-4D ta#la %-1. Jse una llave de tor;ue ;ue esta cali#rada apropiada(ente. &evise la llave de cali#racin de tor;ue en una #ase regular. 8otaF Jse 9uercas Grado 2 con pernos Grado ..
1or*ue Pie'9 l%' :Lu%rica"a'; ++" 2"" 11" 2"" .. 11" 2 " .. .. " "

Ite) 1 2 3 + . % 1

De'cripcin 2sprrago de )ontaje de Pedestal 2sprrago de )ontaje de esta#ili$ador Pernos de (ontaje del anillo de &otacin Pernos de )ontaje del &eductor de Giro Pernos de )ontaje del )otor de Giro Pernos de )ontaje del /inc0e Pernos sujetadores del /inc0e Pernos de )ontaje del (otor del /inc0e 4 Pernos de (ontaje de la #o(#a Pernos de (ontaje del sujetador del 1" cilindro telescpico Pernos de (ontaje de la #arra del cilindro 11 telescopio

=ra$o de 3 Secc. =ra$o de 3 Secc.

Su8eta"or 1a)a4o Gra"o 1- J8! . 3>+ - 1" J8! . .> - 11 J8! 3>+ - 1" J8! . 1>2 - 13 J8! . .> - 11J8! . 3>+ - 1" J8! 1>2 - 13 J8! . 1>2 - 13 J8! . 1>2 - 13 J8! 1>2 - 13 J8!

=ra$o de 3 R+1R.%R =ra$o de 3 R+1R.%R

3 'nillo e@terior 3 'nillo ,nterior

3- Seccin del #ra$o ?1 perno por ladoA +- Seccin del #ra$o ?1pernos por ladoA

-igura % -2 u#icaciones de sujetadores

Re.i'ione' "e Manteni)iento

General 5a siguiente lista de seguridad 3 (anteni(iento preventivo revisa ;ue se de#e 0acer (anteniendo la seguridadD -ia#ilidad 3 productividad dentro de la grCa. Inter.alo' "e In'peccione' 5os ,ntervalos son su(inistrados sola(ente co(o una gua. Siga estos intervalos 0asta ;ue adecue su e@periencia ganada para esta#lecer intervalos ;ue cu(plan con sus condiciones de operacin. !ual;uier incre(ento o dis(inucin en los intervalos de#e ser precedido por un anlisis co(pleto del rendi(iento de la grCa. !uidadosa(ente estudie los records de (anteni(ientos 3 reparaciones previos antes de 0acer cual;uier ca(#io en los intervalos. R>cor"'5 9odas las todos los datos 3 anotaciones de los r*cords de todos los de6ectos 3 reparaciones de#en ser guardados en un 6ile para ;ue en 6uturos (anteni(ientos las necesidades puedan ser pronosticadas con e@actitud. Reparacione' !ual;uier condicin peligrosa o anor(al encontradas (ientras se reali$a los c0e;ueos de (anteni(iento de#e ser corregida ante' *ue la !r7a re!re'e a operacin5 9odos los ajustes 3 reparaciones de#en ser 0ec0os sola(ente por personal autori$ado. NotaF las revisiones de (anteni(iento ;ue re;uieren ;ue el (otor encendido 3 la to(a de 6uer$a enganc0ada son identi6icados con a ?!0ecEA

Precaucin 1o)e precaucione' para pre.enir "a4o "e la' parte' )o.i%le'
cuan"o el e*uipo e'te encen"i"o Re.i'ione' Diaria' &ealice servicio de lu#ricacin diaria(ente 5i(pie todos restosD polvo 3 suciedad de la grCa &evise 6ugas de 6luidos 3 de aire. <eri6i;ue ;ue todas las guardasD tapas 3 plata6or(as est*n aseguradas 3 en su lugar. ,nspecciones seales de dao en la grCa. &evise el ca#le para ;ue se enrolle apropiada(ente en el ta(#or de Binc0eD 3 en todas las poleas. &evise ;ue las poleas giren li#re(ente. 'segCrese ;ue la lnea de carga este apropiada(ente sujetada a la pasteca o #ola. &evise ;ue la pasteca o #ola cual;uiera ;ue se va3a a usarD por a6loja(iento o 6alta de algCn pernoD tuerca 3 contratuerca

&evise todas las eslingas 3 ganc0os a ser usados sean seguras para la operacin. &evise ;ue la cartilla de capacidad este presente en cada estacin de control &ealice inspecciones diarias de acuerdo al (otor principal 3 al P9O de acuerdo a las especi6icaciones del 6a#ricante. Prue#e el radio 3 el cla@on de advertencia 'nti-9Bo-#locE 3 la 6uncin de apagado. - 2ncienda el (otor 3 enganc0e el P9O - !on el '9= colgando li#re(enteD el cla@on de#era estar en silencio 3 las 6unciones de Binc0eD 9elescopio 3 #ra$o de#eran estar operativos. - 5evante la pesa del '9= con la (ano 3 el cla@on de advertencia de#era sonar 3 las 6unciones de /inc0eD 9elescopio 3 =ra$o de#eran ser anuladas. - 5uego revise el (anual de operador del '9= su(inistrado con la grCa para inspecciones procedi(ientos adicionales sealados por el 6a#ricante del siste(a '9=. Prue#e el cla@on de advertencia de so#recarga 3 el siste(a de apagado - ,denti6i;ue una carga conocida 3 un radio cerca de la so#recargaD la carga de la !artilla de !apacidad. - 'juste la GrCa 3 la carga para ;ue la carga este de 3 a . pies cerca de la grCa lnea central de rotacin ;ue la prue#a de radio seleccionada. - 5evante 3 lenta(ente #aje ?(uevaA la carga a un deter(inado radio. 2l cla@on de advertencia de so#recarga de#era sonar. P las 6unciones de /inc0eD 9elescopio 3 =ra$o de#eran ser anuladas. - Para corregir la condicin de so#recargaD la grCa de#era per(itirle #ajar la cargaD telescopio dentro 3 #ra$o arri#a. 8otaF 5a grCa puede si(ular una condicin de so#recarga cuando el #ra$o este levantado a "K 3 la presin 0idrulica per(ita e@tender el lado del cilindro 0idrulico. Jse el #otn Override ?'nularA u#icado en el pedestal de la grCa. - prue#e el #otn Override. - !on el ganc0o vacoD levante el #ra$o a su ngulo (@i(oD apro@i(ada(ente " grados. 2l cla@on de advertencia de#era sonar. P las 6unciones de =ra$o a#ajo de#eran ser anuladas. - Presione el #otn OverrideD 2l cla@on de advertencia de#era dejar de sonarD intente #ajar el #ra$o. - Jna ves ;ue el #ra$o 0a sido #ajado unos cuantos grados li#ere el #otnD 2l cla@on de advertencia de#era per(anecer en silencio 3 el #ra$o de#era seguir #ajando.

&evise la operacin apropiada del (otor 3 el P9O. &evise la operacin apropiada de todos los accesorios 3 dispositivos tales co(o cla@onD start>stop interruptores 3 as por el estilo. &evise la operacin apropiada cada una de las 6unciones de la grCa en respuesta a las palancas de control de (ovi(ientos. 8ota todos los controles de la grCaD cuando se apagan o regresa a su posicin 8eutralD de#en retornar las 6unciones de la grCa a una parada co(pleta 3 (antenerse en esa posicin.

;uite todo el o@ido 3 la corrosin 3 el polvo del nCcleo del re6rigerante de aceite para asegurar una trans6erencia de calor apropiadaD li(pie con vapor si es necesario.

8ota 2l ventilador de en6ria(iento de aceite se enciende solo cuando la te(peratura del aceite 0idrulico llega a 12"G Re.i'ione' Se)anale' &ealice inspecciones diarias 3 se(anales de servicios de lu#ricacin &ealice inspecciones diarias &evise todos los controles de enganc0e (ecnicosD de e@cesivo desgaste 3 de6ectosH aceite el enganc0e co(o sea re;uerido. &evise pernosD pinesD tapasD retenesD etc. ;ue est*n 6altando. &evise el ta(#or de Binc0e 3 las poleas de e@cesivo desgasteD rajaduras u otro dao. &evise los indicadores de ngulo del #ra$o para tener e@actitud en el rango de elevacin del #ra$o.

Re.i'ione' Men'uale' &ealice inspecciones diariasD se(anales 3 (ensuales de servicios de lu#ricacin. &ealice los c0e;ueos de (anteni(iento diario 3 se(anal. &evise el #ra$o 3 todos los co(ponentes estructurales de de6or(acionesD rajadurasD o parte corrodos. Ponga atencin en todas las partes soldadas. 5i(pieD 3 pinte las partes o@idadas ,nspeccin co(pleta del ca#le por algCn dao. &evise ;ue el ganc0o 3 el aloja(iento del ganc0o de la pasteca o #ola roten li#re(ente 3 sin juego e@cesivo. Jna operacin de6ectuosa indica roda(ientos de6ectuosos o lu#ricacin inadecuada. &evise la pasteca o #ola por alguna seal de so#recargaH 7o3os enlongadosD pernos do#ladosD 3 rajaduras. &evise el espacio entre vstago 3 el cilindro del giro en la #ola. 2l espacio no de#e e@ceder 1>1% pulgadas &evise cuidadosa(ente el ganc0o de la pasteca 3 #ola por seales de distorsin o rajaduras

Importante Los .anc/os tienen que ser descartados si e:isten rajaduras o si la abertura principal es mas del !5 por ciento de lo ori.inal( Los .anc/o tambiAn deben ser descartados si est1n doblados mas de ! C de su con7i.uraci*n normal( Re.i'e *ue el clip "el ca%le e'te a8u'ta"o en el ter)inal "e la cu4a In'peccione to"o el ca%lea"o el>ctrico "i'po'iti.o' "e al!7n )al3unciona)ientoG 'e4ale' "e "eterioroG 'ucie"a" o acu)ulacin "e pol.o. In'peccione to"a' la' )an!uera' Bi"r+ulica' tu%o' "e lo 'i!uiente<

evidencia de grasa e@cesiva o a#rasin en la super6icie e@terior de las (anguerasD tu#os 3 cone@iones ?6ittingsA 9u#os rajados 3 a#olladuras. 2videncia de 6ugas en la super6icie de las (angueras causadas por una de6or(acin anor(al en la cu#ierta e@terior. -ugas en las a#ra$aderas o cone@iones de soldaduraD

Re.i'e la' %o)%a' Bi"r+ulica' lo' )otore' "e lo 'i!uiente< - Sujetadores 3 pernos 6lojos - -ugas en las uniones entre secciones. - -ugas en los sellos - &uidos e@traos 3 vi#raciones - Perdida de presin o velocidad en la operacin - 2@cesivo calenta(iento del aceite Re.i'e la' .+l.ula' Bi"r+ulica' "e lo' 'i!uiente - &ajaduras en el aloja(iento de las vlvulas - -ugas en el #o#inas entre secciones - =o#inas pegajosas Re.i'e lo' cilin"ro' Bi"r+ulico' "e lo 'i!uiente - derra(e causado por una 6uga interna - -uga en vara de sello - -ugas en las uniones soldadas - &ajaduras o a#olladuras de la vara del cilindro - '#olladura en el cilindro - Jniones de cone@in de6or(adas o 6lojas revise ;ue todas las placasD sticEers 3 calco(anas sean legi#les 3 pegadas 6ir(e(ente en las u#icaciones apropiadas de la grCa &evise ;ue todas las palancas 6uncionen apropiada(ente &evise el acelerador de pie para una velocidad de (otor apropiada

Re.i'ione' Se)e'trale' &ealice inspecciones diariasD se(analesD (ensuales 3 se(estrales de servicios de lu#ricacin. &ealice los c0e;ueos de (anteni(iento diarioD se(anal 3 (ensual 'juste todos los sujetadores a la grCaD ajuste todos los pernos ;ue re;uieren ser ter;ueados a un valor especi6ico. &evise los ajustes para el siste(a de !a#le del #ra$o &evise los patines gua del #ra$o por desgaste o ajuste &evise el ajuste de vlvula de alivio para todas las 6unciones de la grCaD <a3a al los es;ue(as gr6icos del siste(a 0idrulico.

Re.i'ione' Anuale' &ealice todos los servicios de lu#ricacin

&ealice los c0e;ueos de (anteni(iento diarioD se(analD (ensual 3 se(estral. &evise cada ganc0o de rajaduras usando una prue#a no destructiva &evise el control del acelerador de pieD ajuste correctoD rendi(iento operativo 3 6ugas. &ee(place el je#e todas las partes de desgaste necesarias.

Manteni)iento "el Ca%le

Lu%ricacin Jn ca#le nuevo es lu#ricado durante su 6a#ricacinD sin e(#argoD esta lu#ricacin es adecuada solo para las pri(eras etapas de operacin. 2l ca#le de#e ser lu#ricado a intervalos regulares para prevenir daos 3 e6ectos de corrosin 3 desgaste. 5os intervalos de lu#ricacin 3 el tipo de lu#ricante a ser usado depende del tipo e ca#le la severidad de dure$a 3 el tipo de ele(entos corrosivos al ;ue el ca#le esta e@puestoD Por lo tanto contacte el distri#uidor (s cercano para tener las reco(endaciones de lu#ricacin. 2l ca#le de#e estar protegido todo el tie(po. 5os estaciones entre los 0ilos 3 ca#les de#e ser llenado con lu#ricante para proporcionar un sello co(pleto. Jse uno de los (*todos (ostrados en la 6igura %-3 para lu#ricar el ca#le. Para penetracin (@i(aD el lu#ricante de#e ser aplicado cuando el ca#le se a#re (ientras va alrededor de la polea so#re el ta(#or. 2l ca#le de#e ser li(piado 3 secado antes de aplicar el lu#ricante. Jn siste(a de aireD vaporD 3 sepillo son algunos (*todos de li(pie$a sugeridos. In'peccin 2s posi#le predecir cuando un ca#le se ro(perD sin e(#argoD la inspeccin regular 3 cuidadosa indicara cuando el potencial de ruptura e@ista. 2l ca#le necesita ser inspeccionado visual(ente en cada turno de tra#ajo o#via(ente por una persona cali6icada. !ada (es la longitud entera del ca#le de#e ser inspeccionada cuidadosa(ente por una persona cali6icada. 2ste intervalo se aplica sola(ente a cual;uier ca#le colocado en servicio ;ue 0a3a sido parado por (as un (es. Se de#e (antener los datos 3 reportes de las condiciones del ca#le en cada inspeccin en un 6ile todo el tie(po. !on esta in6or(acin se puede deter(inar el uso 3 cuando el ca#le necesite ser ca(#iado. !uando inspeccione el ca#leD preste particular atencin a la condicin del ca#le de las siguientes reasF Selecciones puntos 3 secciones del ca#le ;ue repetida(ente tienen (a3or tensin durante cada carga co(o las secciones en contacto con las poleas. 9er(inales 3 puntos donde los accesorios estn conectados al ca#le o el punto donde el ca#le es conectado al ta(#or.

Puntos de a#uso L puntos donde el ca#le esta sujeto a ralladuras 3 do#la(ientos anor(ales.

-igura %-3 5u#ricacin del !a#le

Ree)pla-o 8o se pueden dar reglas precisas para deter(inar cuando se re(pla$ara un ca#le. 2l ca#le a ser re(pla$aos depende del #uen juicio del personal cali6icado 0aciendo la inspeccin 3 co(paracin de la in6or(acin 3 reportes de inspeccin previa(ente 0ec0os. !ual;uier deterioro ;ue resulta en una perdida aprecia#le del ca#leD 6uer$a insu6iciente es causa para ;uitar el ca#le de operacin. La !u/a para ree)pla-o e'ta en lo' p+rra3o' 'i!uiente' seis distri#uciones elegidas al a$ar de ruptura e@terior en la longitud de paso de toron de un ca#le o tres rupturas e@teriores de ca#les en un 0ilo de longitud de paso de toron del ca#le. -igura %-+ :esgaste de un tercio del di(etro original e@terior del ca#le

9orceduraD aplasta(ientoD pro6usin de la #ase 3 cual;uier otro dao resultando en distorsin de la estructura del ca#le. 2videncia de dao por calor por alguna causa. &educcin del di(etro no(inal de (as de los siguientes li(ites - 1>%+ pulgada por di(etro de ca#le 0asta .>1% pulgada - 1>32 pulgada por di(etro de ca#le 0asta 1 >2 pulgada - 3>%+ pulgada por di(etro de ca#le 4>1% pulgada 0asta 3 >+ pulg. - 1>1% pulgada por di(etro de ca#le 1> pulg. 0asta 1-1> pulg. - 3>32 pulg. pulgada por di(etro de ca#le 1-1>+ pulg. 7asta 1-1>2 pulg.

8ota )ida el di(etro del ca#le solo cru$ando la corona de los 0ilos para ;ue el di(etro real sea (edido co(o se (uestra en la 6igura %-.
LA LONGI1UD DE PASO DE 1ORON e' la "i'tancia )e"i"a a lo lar!o Del ca%le en "on"e un Bilo Bace una .uelta co)pleta alre"e"or "el Al)a "el ca%le

-igura %-. )idiendo el di(etro del ca#le

-alla de 'l(a. 2ste tipo de dao es general(ente indicado por una reduccin del di(etro no(inal o por incre(ento en la longitud de paso de toron del ca#le. !uando una reduccin en el di(etro o un incre(ento en la longitud del paso de toron es notado a#ra el ca#le co(o se (uestra en la 6igura %-% 3 cuidadosa(ente inspeccione el al(a. 2l ca#le de#era ser ree(pla$ado si cual;uier ca#le en le al(a estn rotos. !orrosin severa

-igura %-% ,nspeccin del al(a del ca#le In'peccin "e Polea 1a)%or

!O&2 S '5)'

5a operacin apropiada de las poleas 3 el Binc0e del ta(#or tiene un e6ecto directo en el desgaste del ca#leD por lo tantoH las poleas 3 el ta(#or del Binc0e de#en ser inspeccionadas (ensual(ente por los de6ectos siguientesF &evise la pro6undidadD el anc0oD 3 el contorno de cada polea usando un cali#rador de poleas co(o se (uestra en la 6igura %-1. ree(place las poleas ;ue tengan el canal insu6iciente. &ee(place el ta(#or de Binc0e o cual;uier polea ;ue tenga los re#ordes rotos. &evise ;ue el ta(#or de Binc0e 3 todas las poleas giren real(ente en el eje. Si un ta(#or o polea tiene un #a(#oleoD ree(place los roda(ientos

-igura %-1 )edicin e inspeccin de polea

5a cone@in apropiada del canal de la polea de#era soportar el ca#le a 13. L 1." grados de la circun6erencia del ca#le

O#serve el canal para ver si el contorno del indicador !oincide con el contorno al 6ondo del canal de la polea &e(place la polea se es de(asiado corto o :e(asiado largo.

Ree)pla-an"o el @iltro 0i"r+ulico 2ea la @i!ura ,9D

&ee(place el 6iltro cuando en el (edidor de presin delantero se lea 2. psi con el (otor en (arc0a lenta 3 el aceite caliente de operacin. Nota8 2l 6iltro tiene un #3pass de 2. psi ;ue se a#re cuando el ele(ento esta tapado con suciedad. Importante No opere la .rDa cuando el 7iltro este des5iando aceite (en el medidor se lee #5 psi)0 de otro modo aceite no 7iltrado pasara al sistema di7icultando la operaci*n o da2ando las partes( Pare el (otor Nuite 3 desec0e el viejo ele(ento 5i(pie la #ase del 6iltro 'pli;ue aceite li(pio a la e(pa;uetadura del nuevo ele(ento. Ponga el nuevo ele(ento so#re la #ase 0asta ;ue la e(pa;uetadura contacte la #ase. 'juste a (ano el ele(ento 3 gire adicional(ente 3> L 1 >2. no use una llave para ajustar el ele(ento. &evise el ele(ento por 6ugas durante la operacin. Si es necesarioD ajuste el ele(ento 0asta ;ue la 6uga se detenga.

Ree)pla-an"o el Re'pira"or "el 1an*ue 0i"r+ulico

NotaF 2sta e;uipado con un respirador spin-on ?de giroA re(plcelo por lo (enos cada tres (eses. 8o intente li(piar 3 reusar el respirador. Nuite 3 desec0e el respirador viejo. 8o es necesario aplicar 0ilos selladores a los 0ilos del respirador. ,nstale el nuevo respirador 3 ajuste a (anoH no ajuste con una llave.

<lvula a#ierta ?Posicin de operacinA

<lvula en posicin cerrada T8o enganc0e el P9OUUUUUUU -igura %- Vrea del tan;ue 7idrulico

Ca)%ian"o Aceite
:rene 3 rellene el siste(a 0idrulico cada seis (eses a (enos ;ue un intervalo alterno 0a3a sido esta#lecido por un progra(a de anlisis de aceite. Opere la grCa 0asta ;ue el aceite este a te(peraturas nor(ales de operacin. 2ste paso a3udara a prevenir i(pure$as en el siste(a )ueva todos los controles a O-- 3 pare el (otor Nuite el tapn de drenaje de a#ajo del tan;ue para drenar el aceite. <ea -ig. %5i(pie total(ente toda la suciedad de la tapa de acceso so#re el tan;ue 3 re(ueva la tapa de acceso. 5i(pie cual;uier sedi(ento del tan;ue Nuite 3 li(pie la rejilla de succin. Su(*rjalo en solvente 3 s*;uelo con aire co(pri(ido. su#stitu3a con seguridad la rejilla &ee(place la tapa del tan;ue 0idrulico. &e(place el e(pa;ue si es necesario.

5i(pie cual;uier partcula (etlica del tapn de drenaje. &e(place 3 con seguridad ajuste el tapn de drenaje 8otaF Si una nueva #o(#a o un nuevo (otor 0an sido instaladasD llene todos los puertos con aceite li(pio antes de conectar cual;uier lnea. 2ste paso proporcionara la lu#ricacin inicial de la unidad. 5lene el tan;ue 0idrulico al nivel apropiado 3 con el aceite 0idrulico apro#ado Importante -iltre aceite nuevo 0asta 1" (icrones cuando se llene el tan;ue !onecte 3 ajuste cual;uier lnea 0idrulica ;ue este desconectada. '#ra la lnea de succin vlvula apagada antes de encender el (otor o enganc0ar el P9OH de otro (odoD la #o(#a cavitara 3 se arruinara. <ea -ig. %- . 2ncienda el (otorD enganc0e el P9OD 3 opere la #o(#a por al (enos dos (inutos sin carga a las &P) (enores posi#les. :urante este periodo de preparacinD la #o(#a de#era 6uncionar suave(ente sin desarrollar calor e@cesivo. ,ncre(ente la velocidad gradual(ente 3 opere todas las 6unciones ?cilindros o (otoresA para purgar todo el aire del siste(a. 5a operacin ser lenta o errtica 0asta ;ue todo el aire sea purgado. Jna ves ;ue las 6unciones estn operativas suave(enteD la velocidad 3 la carga pueden ser incre(entados a lo nor(al. Pare el (otor 5lene el tan;ue 0idrulico a nivel apropiado. Importante "i el sistema /idr1ulico esta e:tremadamente succi*n (.oma o 7ormaciones de laca en partes indicadas por la operaci*n lenta 9 err1tica) repita la operaci*n de car.a de aceite lue.o de 'E /oras de operaci*n A8u'tan"o lo' Ni.ele' &evise el ajuste de los niveles de #ur#uja en las consolas de control cada (es utili$ando el siguiente procedi(iento. 2@tienda los esta#ili$adores delanteros 3 posteriores para ;ue la grCa este a nivel de acuerdo al nivel de #ur#uja en cual;uiera de las consolas de control. 5evante el #ra$o al ngulo (@i(o de "K 3 retracte el #ra$o co(pleta(ente. !olo;ue un nivel de carpintero e@acto en cada uno de los lados de la torre. <er -ig. %-4. no ponga el nivel cru$ando los pernos. 'juste los esta#ili$adores para ;ue la grCa sea nivelada de adelante a tras de acuerdo al nivel de carpintero. Gire el #ra$o 4"K so#re cual;uiera de los lados del ca(in 3 ajuste los esta#ili$adores delanteros 3 posteriores para ;ue la grCa este a nivel de lado alado de acuerdo al nivel de carpintero. &epita el procedi(iento de 'justes de 8ivel 0asta ;ue la grCa esta nivelada con todas las llantas 6uera del suelo. &evise el nivel de #ur#uja en cada consola de controlD si es necesario ajuste los niveles de la siguiente (anera

'6loje ajustando los tornillosD vea 6ig. %-1" el resorte #ajo en nivel 3a no esta co(pri(ido. &ecargu* el resorte ajustando los tornillos uni6or(e(ente no ajuste de(asiadoD 3a ;ue esto causara perdida de ajuste en el rango. Gire ajustando los tornillos 0asta ;ue la #ur#uja este centrada en el circulo.

-igD %-1" 'justando los 3 tornillos

Patines gua superiores posteriores

-igura %-4 8ivel de carpintero

Manteni)iento "el ?ra-o A8u'te6Re)pla-o "e pat/n !u/a

"u#a pat#n $uperiore$ po$teriore$ <ea la 6igura %-11. 8ota 2l procedi(iento #sico para inspeccin 3 re(pla$o del patn gua es si(ilar para las tres secciones del #ra$o. :onde 0a3a alguna di6erencia se 0ar sa#er. retracte el #ra$o co(pleta(ente ;uite la tapa de acceso de la planc0a posterior en la parte posterior de la #ase del #ra$o. Pare el (otor

PELIGRO No colo*ue )ano' o Berra)ienta' "entro "e lo' Bo o' en la'

'eccione' "el %ra-o Ba'ta *ue el )otor e'te APAGADO5 Da4o' )u 'erio re'ultaran 'i el %ra-o e' eFten"i"o )ientra' )ano' o Berra)ienta' lo' Bo o' e't+n a%ierto'5

)ida el espesor de los patines guaD no (ida las #a;uelita o n3lon. &e(place a(#os patines gua si cual;uiera esta gastado (as 0asta 1>1%Q o (enos )ida la claridad entre los patines gua superiores posteriores 3 la seccin ad3acente. 'ada #a;uelita o n3lon #ajo los patines gua co(o sea re;uerido para ajustar la claridad a 1>1%Q apro@.. Nota 5as #a;uelitas o n3lon viene en dos espesores 1>1%Q 3 1> Q. 5uego ;ue las #a;uelita o n3lon 0a sido instaladasD tro;uee los tornillos del patn gua a 1.>. 5#s Lpies ? 1 % en 5#sA Nota &epita el procedi(iento de cada seccin adicional del #ra$o. 2@tienda el #ra$o cada ves para ganar acceso a guas adicionales a trav*s de los 0o3os de acceso en la parte superior del #ra$o. "u#a patine$ $uperiore$ %elantero$ <ea 6igD %-12 o %-13 e@tienda el #ra$o apro@i(ada(ente 12 pulgadas

pare el (otor

PELIGRO No colo*ue )ano' o Berra)ienta' "entro "e lo' Bo o' en la'

'eccione' "el %ra-o Ba'ta *ue el )otor e'te APAGADO5 Da4o' )u 'erio re'ultaran 'i el %ra-o e' eFten"i"o )ientra' )ano' o Berra)ienta' lo' Bo o' e't+n a%ierto'5 )ida el espesor de los patines guaD no (ida la #a;uelita o el n3lon. &e(place todos patines gua si cual;uiera esta gastado (as 0asta 1>1%Q o (enos. 8ota &e(place el grosor de los patines gua delanteros en 1Qen las + secciones del #ra$o co(o sigueH - Patn gua en #ase pri(era seccinD 3> Q o (enos - Patn gua en #ase segunda seccin 1> Q o (enos. 2@tienda el #ra$o co(pleta(ente 3 pare el (otor

I)portante 5a 6uncin (as i(portante de los gua patn delanteros es (antener el ensa(#le del #ra$o recto 3 prevenir (ovi(iento e@cesivo. Por lo tantoD es tan i(portante (antener los guas patn dentro del espesor reco(endado as co(o asegurarse ;ue est*n con la #a;uelita o n3lon apropiados. :eter(ine el nC(ero de n3lon necesitado para asegurar ;ue la claridad sea 1>32Q apro@. Por lado entre el patn gua 3 la seccin ad3acente. ,ntente usar una cantidad igual de #a;uelita o n3lon por lado 3 en cantidades iguales. :ivida el nu(ero totales de n3lon seleccionados por (itad e instale detrs de cada uno del los patines gua delanteros. <eri6i;ue ;ue la claridad sea 1>32Q apro@. Por lado. 5uegoD inspeccione el ensa(#le del #ra$o para su rectitud. Si es necesarioD ajuste las secciones de lado a lado para ;ue l #ra$o esta tan recto co(o sea posi#le ca(#iando el n3lon de un lado al otro. 5uego ;ue las #a;uelita o n3lon 0a sido instaladasD tro;uee los tornillos del patn gua a 1.>. 5#s Lpies ? 1 % en 5#sA

-ig. %-12

Seccin =ase Pri(era Seccin Segunda seccin 9ercera Seccin Gua patn delantero Gua patn in6erior

-ig. %-13

-igura %-1+
Seccion =ase !a#les de e@tensin Poleas de e@tensin cilindro telescopio pri(era seccin

!ilindro Poleas retractoras 9elescpico Punto de cone@in

punto de cone@in ca#les para (odelos 1"""- 12""

punto de cone@. Segunda Seccin de ca#le retractor (odelos 1+""11""

"u#a$ &at#n %elantero Inferior <ea 6ig. %-12 o %-13 e@tienda el #ra$o apro@i(ada(ente 12 pulgadas pare el (otor

PELIGRO No colo*ue )ano' o Berra)ienta' "entro "e lo' Bo o' en la'

'eccione' "el %ra-o Ba'ta *ue el )otor e'te APAGADO5 Da4o' )u 'erio re'ultaran 'i el %ra-o e' eFten"i"o )ientra' )ano' o Berra)ienta' lo' Bo o' e't+n a%ierto'5 )ida el espesor de los patines guaD no (ida la #a;uelita o el n3lon. &e(place todos patines gua si cual;uiera esta gastado (as 0asta 1>1%Q o (enos.

8ota &e(place el grosor de los patines gua delanteros en 1Qen las + secciones del #ra$o co(o sigueH - Gua in6erior en seccin #ase .> Q o (enos - Gua in6erior en pri(era 3 segunda seccinD WQ o (enos 8ota Ser necesario levantar los ter(inales de cada seccin con un (ontacargasD para re(over 3 ajustar las Guas Patn :elanteras ,n6eriores si un gua patn necesita ser ree(pla$adoD retenga e identi6i;ue cual;uier n3lon o #a;uelita instalado original(ente en cada u#icacinD los n3lon o #a;uelita #ajo Guas Patn :elanteras ,n6eriores son de un espesor especi6ico para la aplicacin dada. Si es necesarioD vea el (anual de ensa(#le de la grCa 3 del #ra$o para deter(inar el n3lon o #a;uelita correcta a usar. 5uego ;ue las #a;uelita o n3lon 0a sido instaladasD tro;uee los tornillos del patn gua a 1.>. 5#s Lpies ?1 % en 5#sA.

A8u'te "e Ca%le

?ra-o "e tre' 'eccione' <ea la -ig %-1+ PRECAUCION a'e!7re'e *ue la )a*uina e'te 3ir)e en 'uper3icie ni.ela"a5

Importante antes de ajustar los cables para e:tender 9 retractar el bra)o6 quite la
parada del bra)o sobre la se.unda secci*n6 justo detr1s de la punta del bra)o( Lue.o que los cables /an sido ajustados6 retracte el bra)o completamente6 instale la parada del bra)o como sea necesario /asta que el bra)o pare este ajustado contra la primera secci*n( 'eclinando el (inc)e Jsando todas las precauciones de seguridad opere la grCa 3 ajuste los esta#ili$adores apropiada(ente. =aje el #ra$o para per(itir el acceso a la punta del #ra$o. 2@tienda el #ra$o su6iciente(ente lejos para ;uitar la parada de la segunda seccin justo atrs de la punta del #ra$o. 'segCrese ;ue el cilindro del telescopio este total(ente retractado. 8ota '#ra la to(a puede necesitar ser ;uitada para #ajar el ca#le alrededor de de#ajo de la punta del #ra$o los discos de la polea en el pr@i(o paso si la grCa esta con6igurada para 3 o + partes. Si la to(a es re(ovida necesitara ser reinstaladaD para a3udar a co(pletar los pasos re(anentes en este procedi(iento. con el #ra$o aun en posicin #ajaD ;uite la #ola o pastaca de la lnea de carga 3 #aje el ca#le de las poleas de la punta del #ra$o. 9a(#i*n ;uite los pines retenes superiores e interiores de lnea de carga del #ra$o. Jsando todas las precauciones de seguridad aplica#lesD opere el Binc0e 3 retracte el ca#le en el ta(#or 0asta ;ue la to(a del ca#le en el ter(inal del

ca#le este so#re la punta del #ra$o 3 pr@i(o al la to(a del ca#le conectada en la parte superior de la #ase del #ra$o. Jsando la to(a del ca#leD pin de lnea de carga para (ontar el #lo;ue en la parte superior 6rontal de la #ase del #ra$oD ;uite cual;uier e@ceso de tensin en la lnea de carga. Jsando todas las precauciones de seguridadD opere la grCa 3 (ueva el #ra$o a posicin 0ori$ontal. Nuite los 2 pernos superiores ?2A ?3>+QA en el Binc0e ;ue van 0asta los lados de la #ase del #ra$o. Jsando todas las precauciones de seguridad encienda la grCa 3 op*rela palanca del Binc0e a#ajo 3 gradual(ente #aje el Binc0e 0asta ;ue descanse en la planc0a posterior de la torre. !on el Binc0e en posicin de descansoD opere el Binc0e para per(itir ;ue tensin en la lnea de carga 3 (ueva el ca#le 6uera del ca(ino. 'pague la grCa.

A8u'tan"o Ca%le'
I)portante Si se #lo;uea los pernos in6eriores o con ajuste enroscado en a(#as e@tensiones 3 ca#les retractados ?ningCn 0ilo ;uedara antes del ajuste o tor;ue de di(ensiones pueden ser o#tenidosA los ca#les estn estirados 3 necesitan ser ree(pla$ados. 8ota Sie(pre re(place los ca#les en juegos. 8ota 2s acepta#le cortar una ?1A pulgada de ca#le del pasador de ajuste con una sierra cortadora a#rasiva. 8ota 8O 9O&NJ22 los ter(inales de ca#les de retraccin ?So#re el ter(inal de la punta del #ra$o de la #ase del #ra$oA 9O&NJ22 SO5O 5OS !'=52S :2 2X928S,O8D ?al 6inal ?6inal del Binc0eA de la #ase del #ra$oA 7a3 cuatro ?+A ca#les de e@tensin 3 dos ?2A ca#les de retraccin. 'juste los ca#les de retraccin para retractar la segunda seccin 3 re(ueva toda la tensin de los ca#les. 'juste los ca#les de e@tensin seccin 3 re(ueva toda la tensin de los ca#les. !ontinCe con el ajuste de los ca#les de e@tensin 3 retraccin para o#tener una di(ensin apro@i(ada de % WQ del #orde 6inal de la pri(era seccin del #ra$o. 'l centro de la punta del #ra$o en la polea superior. Jsando todas las precauciones de seguridadD encienda la grCa 3 el ciclo del #ra$o ?e@tienda al (enos tres piesAD escuc0e si los ca#les golpean las secciones del #ra$o lo cual indica tensin en los ca#les <uelva a revisar los ca#les para su tensin 3 ajuste necesario para (antener la di(ensin esttica. Jna ve$ ;ue la tensin apropiada en los ca#les es logradaD tor;uee el ca#le de e@tensin ajustando los pernos a 3" 5#- pies ?secoA &evise la operacin apropiada del #ra$o

Opere el Binc0e 3 cuidadosa(ente ;uite la tensin en el ca#leD asegCrese ;ue el ca#le este en lnea directa con la to(a del ca#le conectada a al ter(inal de la #ase del #ra$o !uidadosa(ente opere el Binc0e para pivotear 3 levantar el Binc0e 0asta (ontar los 0o3os en la palanca alineados con los 0o3o de ensa(#le en la #ase del #ra$o. ,nstale YQ L 1" J8! grados pernosD roldanas 3 arandelas. 9or;ue a 2 " 5s#. Pies Nuite la to(a de ca#le a#ierta de la #ase del #ra$o 3 enrolle el ca#le para la con6iguracin re;uerida. <ea las instrucciones de Binc0e al principio de este (anual.

-igura %-1.
Seccin #ase Segunda seccin !a#le e@tend. Puntos de anclaje polea de e@tensin en cilindro telescopio 9ercera seccin

Poleas retractoras

ca#le retractor Punto de anclaje

Segunda seccin !a#les retractores

Segunda seccin

!ilindro telescpico Punto de cone@in

tercera seccin !a#le e@tend. Puntos de anclaje

Segunda seccin Pi(era seccin

Polea retractora

!a#le retractor

Polea de e@tensin

9ercera seccin

Punto de anclaje

segunda seccin

!a#les retractores

CAPI1ULO 7
LOCALIPACION DE A2ERIAS DEL SIS1EMA 0IDRAULICO
General 5a siguiente in6or(acin de locali$acin de averas es proporcionada co(o una gua general para identi6icaD u#icar 3 corregir pro#le(as ;ue se pueden e@peri(entar con el siste(a 0idrulico de esta grCa. Se espera ;ue toda la locali$acin de averas 3 las prue#as sean reali$adas por un t*cnico 0idrulico cali6icado. Pa'o' "e locali-acin "e a.er/a' Jn #uen progra(a de locali$acin de averas de#e incluir los siguientes pasos Cono-ca el 'i'te)a - 2studie los diagra(as es;ue(ticos del siste(a 0idrulico - !ono$ca ;ue ajustes en la vlvula de alivio 3 salidas de la #o(#a de#en 0acerse. Pre!unte al opera"or - Pregunte co(o 6unciono la grCa cuando e(pe$ a 6allar o ;ue 6ue lo inusual en la operacin de la grCa. - Pregunte si alguna vlvula de ajuste 6ue ca(#iada. - :iscuta co(o 0a sido usada la grCa 3 so#re co(o se esta reali$ando el (anteni(iento preventivoH (uc0os pro#le(as pueden ser detectados por el (anteni(iento po#re de la grCa Opere la !r7a - !o(o esta el rendi(iento de la grCaZ 9iene alguna 6uncin lentaD errticaD o no 6unciona para nadaZ. - 5os controles estn slidos o 6lojosZ - 7uela si 0a3 olores inusualesZ 'lguna seal de 0u(oZ

2scuc0e cual;uier sonido anor(alD donde a ;ue velocidad 3 durante ;ue ciclos.

In'peccione la !r7a inspeccione la grCa co(pleta(ente de cual;uier seal de pro#le(as ,nspeccione el tan;ue 0idrulicoD 2l nivel de aceite es el apropiadoZ 2l aceite esta espu(oso o lec0osoZ 2l aceite 0uele asuradoZ 2l aceite esta de(asiado delgado o de(asiado grueso o e@cesiva(ente sucioZ 2l 6iltro esta pasando suciedadZ Si es as ree(place el ele(ento Sienta las lneas del tan;ue. 2stn (as calientes de lo nor(alZ 2stn pegadas con suciedadD #arro o aceite secoZ 5a pintura esta pelada de cual;uier co(ponenteZ 5as (angueras o tu#os esta agarrotadosZ ,nspeccione 6ugas en todas las lneas de aceite &evise 6ugas de aireD general(ente aco(paadas por un sonido de succin <ea de cerca cada co(ponente. ,nspeccione rajaduras en la soldaduraD rajaduras en los aloja(ientos 3 pernos 6lojos

Li'ta "e pro%le)a' - 7aga una lista de los pro#le(as encontrados en la inspeccin de la grCa. Lle!ue a una conclu'in - 2studie la lista de pro#le(as para deter(inar posi#les causas usando la lista de locali$acin de averas co(o gua. 8otaF Si todos lo circuitos 0idrulicos estn (alD el pro#le(a esta en el co(ponente co(Cn a todos los circuitosD co(o la #o(#a. SiD de otro (odo solo un circuito esta (alD conc*ntrese en las partes de ese circuito. 1o)e Accin Correcti.a - una ve$ ;ue el pro#le(a 0a sido aislado 3 la posi#le causa deter(inadaD to(e la accin correctiva necesaria. - Prue#e la grCa co(pleta(ente antes de regresarla a operacin.

LIS1A DE LOCALIPACION DE A2ERIAS Con"icin "el Aceite 0i"r+ulico Aceite LecBo'o o 'ucio 'gua en el aceite ?lec0oso; -alla del 6iltro ?sucioA Partculas de (etal ?6alla (ecnicaA 'ceite descolorido o con olor a ;ue(ado <ea recalenta(iento de aceite Siste(a inoperativo

1o)a "e 3uer-a P1O 'in en!ancBe - 2nganc0e el P9O

Sin aceite en el 'i'te)a - llene el tan;ue a nivel apropiado. &evise 6ugas en el siste(a. 2i'co'i"a" "e aceite "e)a'ia"o alta - &evise el capitulo de lu#ricacin para viscosidad apropiada L/nea "e 'uccin tapa"a - :rene 3 li(pie la lnea de succin. 5ocalice la 6uete de conta(inacin 2+l.ula cerra"a - 'segCrese ;ue la vlvula este total(ente a#ierta @u!a' "e aire en la l/nea "e 'uccin "e la %o)%a - &epare o ree(place la lnea de succin ?a'tante "e'!a'te en la %o)%a - &epare o ree(place la #o(#a ?a'tante "e'!a'te en lo' co)ponente' - 2@a(ine 3 prue#e las vlvulasD (otores 3 cilindros de 6ugas internas. Si el desgaste es anor(alD localice la causa @u!a "e aceite en l/nea' "e pre'in - 'juste las to(as o ree(place las lneas de6ectuosas 2+l.ula' "e ali.io a8u'ta"a' i)propia)ente o "e3ectuo'a' - Prue#e las vlvulas de alivio para asegurarse ;ue est*n a#iertas a presiones espec6icas. &evise los diagra(as es;ue(ticos. - 2@a(ine daos en los sellos ;ue pueden causar 6ugas. 5i(pie las vlvulas de alivio 3 revise resortes rotos 3 otras posi#les causas. ?o)%a "e rotacin en "ireccin incorrecta5 - &ee(place con una #o(#a ;ue rote en la direccin re;uerida

,)portante +ara pre5enir da2o6 la bomba de rotaci*n debe coincidir con el +,- 9 transmisi*n Operan"o el 'i'te)a %a8o eFce'i.a car!a5 - &evise la !artilla de !apacidad para li(ites de carga Man!uera' contacta"a' "e 3or)a inapropia"a - !onecte 3 ajuste correcta(ente. P1O "a4a"o - &ee(place las partes de6ectuosas ?o)%a i)perati.a - &evise eje de #o(#a roto.

El 'i'te)a opera "e )anera irre!ular Aire en el 'i'te)a - 2@a(ine 6ugas en las lneas de succin. 'segCrese ;ue el nivel de aceite es el correcto ?-ugas en el lado de presin del siste(a pueden e@plicarse por perdida de aceiteA Aceite 3rio - 5a viscosidad del aceite puede estar de(asiado alta al encender. Per(ita ;ue el aceite caliente antes de operar los controles.

Co)ponente' pe!a"o' - &evise suciedad o go(a depositada. Si es suciedad causada por conta(inacinD localice la 6uente. &evise partes desgastadas. ?o)%a "a4a"a - &evise partes gastadas o rotas. :eter(ine la causa del dao de la #o(#a.

El 'i'te)a Opera lenta)ente Aceite 3r/o - Per(ita ;ue el aceite caliente antes de operar los controles. 2i'co'i"a" "el Aceite "e)a'ia"a alta - <ea el capitulo de lu#ricacin. 2eloci"a" in'u3iciente. - 'segCrese ;ue el P9O 0aga juego con la trans(isin Su)ini'tro "e aceite %a8o - &evise el tan;ue 3 aada aceite si es necesario. &evise 6ugas en el siste(a ;ue puedan causar la perdida de aceite Aire en el 'i'te)a - &evise 6ugas en las lneas de succin ?o)%a con %+'tate "e'!a'te - &epare o re(place la #o(#aD &evise pro#le(as ;ue causen el desgaste co(o desalinea(iento o aceite conta(inado. Re'triccin en la l/nea "e 'uccin - 5a lnea de succin puede estar sucia o tener pro#le(as de las paredes internas ;ue estn colapsando 3 cortando el su(inistro de aceite. li(pie o ree(place la lnea de succin. 2+l.ula cerra"a - 'segCrese ;ue la vlvula este total(ente a#ierta 2+l.ula' "e Ali.io inapropia"a)ente enca8a"o o con 3u!a' - Prue#e las vlvulas para asegurarse ;ue est*n a#iertas a las presiones especi6icadas. 2@a(ine vlvulas por daos ;ue puedan causar 6ugas. ?a'tante "e'!a'te en lo' co)ponente' - 2@a(ine 3 prue#e las vlvulasD (otores 3 cilindros de 6ugas internas. Si el desgaste es anor(alD localice la causa 2+l.ula tapa"a5 - 5i(pie la suciedad de los co(ponentes. 5i(pie ori6icios. 2ncuentre la cause de suciedad 3 corrija. @u!a' "e Aceite en l/nea' "e pre'in .

'juste las cone@iones o ree(place las lneas de6ectuosasD e@a(ine super6icies de unin o cone@iones con irregularidades.

Recalenta)iento "e Aceite El opera"or )antiene la' palanca' "e controle' en po'icin "e)a'ia"o tie)po G cau'an"o *ue la .+l.ula "e ali.io 'e a%ra - &egrese las palancas a posicin 82J9&'5 cuando no este en uso U'o "e aceite incorrecto - :rene 3 rellene el siste(a con aceite apropiado. <ea el capitulo de 5u#ricacin. Ni.el "e aceite %a8o - 5lene el tan;ue a nivel apropiado. =us;ue 6ugas Aceite 'ucio - :rene 3 rellene el siste(a con aceite apropiado. =us;ue la 6uente de conta(inacin. Motor 3unciona "e)a'ia"o r+pi"o - 5ocali$acin de averas del (otor @u!a' interna' "e aceite - 2@a(ine 6ugas 3 prue#e vlvulasD cilindros 3 (otores. Si el desgaste es anor(al u#i;ue la causa. Re'triccin en la l/nea "e 'uccin - 5i(pie o ree(place la lnea de succin - '#olladurasD o#strucciones o lneas de aceite de ta(ao inapropiado - Nuite las o#strucciones o re(place las lneas de6ectuosas 2+l.ula cerra"a - 'segCrese ;ue la vlvula este total(ente a#ierta La .+l.ula "e control pe!a"a en po'icin a%ierta parcial)ente - 5i#ere el carrete para ;ue regrese a la posicin 82J9&'5 Calor no *ue irra"ia correcta)ente5 - 5i(pie la suciedad 3 o#strucciones del en6riador de aceiteD tan;ue 0idrulicoD lneas de aceite 3 todos los otros co(ponentes. - 'segCrese ;ue los ventiladores del en6riador del aceite est*n operando apropiada(ente. 5os ventiladores del en6riador del aceite de#eran girar cuando la te(peratura su#e so#re 12"K-. asegCrese ;ue el aceite este circulando atrav*s del en6riador de aceite.

Aceite e'pu)o'o ?a8o ni.el "e aceite - 5lene el tan;ue a nivel apropiadoD =us;ue 6ugas A!ua en el Aceite - :rene 3 ree(place el aceite - Se esta usando tipo de 'ceite e;uivocado. :renen 3 llene con aceite apropiadoD revise el capitulo de 5u#ricacin. @u!a "e aire en la l/nea "e 'uccin - 'juste o ree(place la lnea de succin L/nea' "e aceite A%olla"a' o a!arrota"a'.

- &ee(place las lneas de aceite Sello !a'ta"o alre"e"or "el e8e "e la %o)%a - 5i(pie el rea de sellos 3 ree(place los sellos. &evise el aceite de conta(inacin o desalinea(iento.

La %o)%a Bace rui"o5 ?a8o ni.el "e aceite - 5lene el tan;ue a nivel apropiadoD =us;ue 6ugas 2i'co'i"a" "el Aceite "e)a'ia"a alta - :rene 3 ree(place el con aceite apropiado. <ea el capitulo de lu#ricacin La .eloci"a" "e la %o)%a e' "e)a'ia"o r+pi"a - Operar la #o(#a a velocidad reco(endada L/nea "e 'uccin tapa"a o pincBa"a - 5i(pie o re(place la lnea de succin. 2+l.ula cerra"a - 'segCrese ;ue la vlvula este total(ente a#ierta Lo"o 'ucie"a" en la %o)%a - :es(onte e inspeccin la #o(#a 3 lneas. 5i(pie el siste(a 0idrulico. :eter(ine la causa de suciedad. Re'pira"or "e tan*ue tapa"o - &ee(place el respirador Aire en el aceite - 'juste o re(place la lnea de succin. &evise 6ugas en el siste(a. &ee(place los sellos del eje de la #o(#a ro"a)iento' o e8e' "e la %o)%a !a'ta"o'5 - &e(place las partes desgastadas o la #o(#a co(pleta si las partes estn #astantes gastadas. :eter(ine la causa. Parte' rota' o "a4a"a' "e la %o)%a - &epare la #o(#a. =us;ue la causa del dao co(o conta(inacin o de(asiada presin.

@u!a' en la %o)%a "e aceite Da4o "el 'ello alre"e"or "el e8e - &e(place el sello. 2l pro#le(a puede 0a#er sido causado por aceite conta(inado. &evise el aceite de a#rasivos li(pie todo el siste(a 0idrulico. 5ocalice la 6uente de conta(inacin. &evise el eje de la #o(#aD desalinea(iento puede causar el desgaste del sello. Si la #o(#a no esta lineadaD revise la #o(#a de otros daos Parte' 3lo8a' o rota' "e la %o)%a - 'segCrese ;ue todos los pernos 3 las cone@iones est*n ajustadas. &evise los e(pa;ues 3 sellos. - 2@a(ine la aleacin e la #o(#a de rajadurasD si la #o(#a esta rajadaD #us;ue una causa co(o de(asiada presin o (angueras ;ue estn conectadas incorrecta(ente.

@u!a' "e aceite "el )otor Da4o "el 'ello alre"e"or "el e8e "e )an"o5 - &e(place el sello. 2l pro#le(a puede 0a#er sido causado por aceite conta(inado. &evise el aceite de a#rasivos li(pie todo el siste(a 0idrulico. u#;uela 6uente de conta(inacin. &evise el eje de (ando del (otorD desalinea(iento puede causar el desgaste del sello. Si el eje no esta lineadaD revise el (otor de otros daos. Parte' 3lo8a' o rota' "e la %o)%a - 'segCrese ;ue todos los pernos 3 las cone@iones est*n ajustadas. &evise los e(pa;ues 3 sellos. 2@a(ine la aleacin del (otor de rajadurasD si el (otor esta rajadaD #us;ue una causa co(o de(asiada presin o (angueras ;ue estn conectadas incorrecta(ente. Pre'in "e retorno "e)a'ia"o alto - &evise si el 6iltro de retorno esta desvindoseH si es as re(place el ele(ento. - &evise 3 ;uite cual;uier o#struccin de la lnea de retorno

@u!a' "e Aceite en .+l.ula :eFterna; Perno' "e)a'ia"o a8u'ta"o' en la .+l.ula - Jse la reco(endacin del 6a#ricante para ajustar el tro;ue del perno de enlace O9rine' !a'ta"o' o "a4a"o'5 - &e(place los O-rines ?especial(ente entre las vlvulasA. Si la conta(inacin 0a causado ;ue los O-rines se gastenD li(pie el siste(a 3 #us;ue la 6uente de conta(inacin. Parte' rota' "e la 2+l.ula5 - Si la valCa es rajadaD #us;ue una causa co(o de(asiada presin e (angueras ;ue estn conectadas incorrecta(ente.

@u!a' "e Aceite en el Cilin"ro :eFterno; Da4o en el cilin"ro5 - &e(place el cilindro. !orrija la causa del dao del cilindro. @u!a en el Sello "e %arra5 - &e(place el sello. Si la conta(inacin 0a causado el desgaste del sello. 2l desgaste puede ser causado ta(#i*n por conta(inacin interna. &evise la #arra del pistn de ralladuras o desalinena(iento Parte' 3lo8a' - 'juste las partes 0asta ;ue la 6uga pare. "a4o en la %arra "el pi'tn - &evise ralladuras en la #arra ;ue pudieran causar dao en el sello o per(itir 6uga de aceite. &e(place la #arra de6ectuosa

El cilin"ro no 'o'tiene la car!a ;mportante Vea Fu.as de Aceite en el >ilindro (e:terno) De'!a'te eFce'i.o o "a4o en lo' 'ello' "el pi'tn - :es(onte el cilindro 3 re(place las parte de6ectuosas 2+l.ula "e contrape'o a%ierta - &e(place la vlvula

El Cilin"ro no eFtien"e o retracta ;mportante <ea "istema inoperati5o 2+l.ula "e contrape'o a%ierta - &e(place la vlvula El %ra-o no pue"e 'er eFten"i"o o %a8a"o Si'te)a "e alerta "e Capaci"a" 3uncin "e %lo*ueo - <ea las instrucciones de operacin del Siste(a de alerta de !apacidad A1? 3uncin "e %lo*ueo - <ea las instrucciones de operacin de '9=

Giro Inoperati.o o Err+tico interruptor "e 3reno "e par*ueo "e !iro - 2l 6reno no li#era - &evise un colapsoD restringidoD o 6uga de la (anguera de li#eracin. 5i(pie o re(place la (anguera Nota el 6renos de#era estar li#erado total(ente a 2." psi Kue!o inapropia"o entre el pi4n "e !iro el en!rana8e "e rotacin po'terior - 'juste el juego entre engranajes Da4o en el ro"a)iento "e anillo rotacin5 - &e(place el anillo de rotacin. El 3reno "e !iro no 3unciona El re'orte "e "e 3reno roto o "i'co "e 3reno !a'ta"o o "a4a"o :es(onte el 6reno 3 ree(place las partes de6ectuosas. El HincBe no %a8a la car!a o %a8a "e )anera irre!ular I)portante8 Vea sistema inoperati5o o sistema opera de manera irre.ular El 3reno no li%era - &evise un colapsoD restringidoD o 6uga de la (anguera de li#eracin. 5i(pie o re(place la (anguera Nota8 el 6reno del Binc0e de#era li#erarse total(ente de 3." psi a +." psi

2+l.ula "e contrape'o a%ierta - &evise un colapsoD restringidoD o 6uga de la lnea piloto de la vlvula de contrapeso 5i(pie o &e(place la vlvula

El AincBe no 'o'tiene la car!a en Neutro EFce'i.a pre'in "e retorno en el 3reno cau'a *ue el 3reno 'e li%ere parcial)ente5 - 5a presin de retorno no de#e e@ceder a 1." psi. ,nspeccione las lneas de retorno entre la valvula de control 3 restricciones en el tan;ue. El re'orte "e "e 3reno roto o "i'co "e 3reno !a'ta"o o "a4a"o - :es(onte el Binc0e 3 ree(place las partes de6ectuosas. E)%ra!ue re'%alo'o - Se esta usando el aceite incorrecto en el Binc0e lo ;ue causa ;ue el e(#rague se res#ale. :rene 3 llene usando el aceite apropiado. <ea el capitulo de lu#ricacin. - 2l e(#rague puede estar daado o gastado. :es(onte el Binc0e 3 re(place el e(#rague. El HincBe no le.anta la car!a ,(portanteD <ea el siste(a inoperativo La car!a e' "e)a'ia"a pe'a"a - <ea la !artilla de capacidades para l(ites de carga 3 el diagra(a de Binc0e aplica#le. Si'te)a "e alerta "e capaci"a" 3uncin "e %lo*ueo - <ea Siste(a de alerta de capacidad 0idrulica e instrucciones de operacin. @uncin "e ?lo*ue A1? - <ea las instrucciones de operacin del '9=

El %ra-o recBina cuan"o 'e eFtien"e o retracta La' 'eccione' "el %ra-o no e't+n lu%rica"a' - 5u#ri;ue las secciones del #ra$o de acuerdo a las instrucciones en el captulo de 5u#ricacin. Pat/n !u/a !a'ta"o errnea)ente a8u'ta"o "e - &evise los patines gua de desgaste 3 de ajuste apropiado.

Secuencia inapropia"a "el %ra-o Si'te)a "e ca%le a8u'ta"o inapropia"a)ente - 'juste el ca#le.