Manual Tecnico Pozos

Manual tcnico para la ejecucin de pozos
Manual tcnico para la ejecucin de pozos
Mayo, 2012
1. Edicin: Mayo de 2012 PROMOTORES: El Manual Tcnico de Ejecucin de Pozos ha sido promovido por la Direccin General de Industria del Gobierno de Canarias en colaboracin con la empresa Interra, Ingeniera y Recursos S.L.U. DIRECCIN: ngel Morales Gonzlez-Moro (Ingeniero de Minas). COORdINACIN: Germn Hernndez Durn (Ingeniero de Minas). AUTORES: Israel Hernndez Rodrguez (Licenciado en Ciencias Geolgicas). Susana M Timn Snchez (Doctora en Ciencias Geolgicas). Eva Mara Arroyo Anll (Doctora en Neuropsicologa). Alberto Castao Torres (Licenciado en Derecho e Ingeniero Informtico). Rafael Juan Lario Bscones (Ingeniero de Minas). COLABORACIN (Edicin): Mythagos (www.mythagos.com). IMpRESIN Y ENCUAdERNACIN: Trafotex Fotocomposicin, S. L. (www.trafotex.com). Depsito legal: TF. 542-2012
ndice
Presentacin................................................................................................. Prlogo.......................................................................................................... Conceptos Generales................................................................................... 1. INTROdUCCIN......................................................................................... 1.1. Modelo hidrogeolgico de una isla volcnica. .............................. 1.1.1. Naturaleza geolgica del subsuelo.................................... 1.1.2. Comportamiento hidrogeolgico de la zona saturada..... 1.2. Breves nociones de hidrogeologa.. ................................................. 1.2.1. Acuferos, deniciones y conceptos.................................. 1.2.2. Flujo de agua en un pozo................................................... 1.2.3. Funcionamiento de los acuferos costeros........................ 1.3. Obras de captacin de agua subterrnea. Tipos de captaciones. ..... 1.3.1. Tipos de captaciones........................................................... 1.3.2. Las captaciones de agua subterrnea de Canarias............ 2. LOS pOZOS dE CApTACIN dE AGUAS........................................................ 2.1. Pozos tradicionales canarios........................................................... 2.1.1. Descripcin general y caractersticas. ................................ 2.1.2. Perforacin de pozos.......................................................... 2.1.3. Instalaciones en un pozo tradicional canario................... 2.2. Pozos sondeo.................................................................................... 2.2.1. Descripcin general y tipologas de sondeos.. .................. 2.2.2. Instalaciones de un sondeo de captacin de aguas........... Detalles Tcnicos.......................................................................................... 1. PERFORACIN dE pOZOS........................................................................... 1.1. Perforacin mecnica. Sondeos...................................................... 1.1.1. Tipos de sondeos para captacin de aguas........................ 1.1.2. Sondeos a percusin por cable........................................... 1.1.3. Ventajas y limitaciones generales de la perforacin a percusin................................................................................... 1.1.4. Terminacin de sondeos..................................................... 1.1.5. Medidas de seguridad......................................................... 1.2. Excavacin de pozos mediante perforacin y voladura............... 1.2.1. Mtodos para la excavacin de pozos con explosivos..... 1.2.2. Equipos de perforacin en pozos...................................... 1.2.3. Explosivos y accesorios...................................................... 1.2.4. Diseo de voladuras. ........................................................... 1.2.5. Desescombro....................................................................... 1.2.6. Sostenimiento o forticacin............................................. 1.2.7. Medidas de seguridad......................................................... 2. INSTALACIONES AUXILIARES...................................................................... 2.1. Ventilacin....................................................................................... 2.1.1. Aspectos normativos.......................................................... 2.1.2. Esquemas de ventilacin. Criterios de seleccin.............. 2.1.3. Clculo del caudal de aire necesario.................................. 2.1.4. Ventiladores......................................................................... 2.1.5. Tuberas de ventilacin....................................................... 2.1.6. Clculo de la instalacin..................................................... 2.1.7. Aspectos muy importantes en la instalacin de ventilacin....................................................................................... 2.1.8. Medidas de seguridad......................................................... 2.2. Aire comprimido. ............................................................................. 2.2.1. Compresores....................................................................... 2.2.2. La instalacin de aire comprimido.................................... 2.2.3. Medidas de seguridad.........................................................
7 9 11 13 13 13 13 16 16 18 19 22 22 24 25 25 25 26 27 30 30 32 33 35 35 35 39 45 45 53 59 60 60 63 73 81 82 83 87 87 88 89 91 93 94 96 98 100 100 100 104 106
2.3. Instalacin elctrica...................................................................................................... 2.3.1. Potencia elctrica necesaria............................................................................. 2.3.2. Suministro en alta tensin............................................................................... 2.3.3. Suministro en baja tensin.............................................................................. 2.3.4. Cuadro elctrico de mando y proteccin...................................................... 2.3.5. Acometida al motor......................................................................................... 2.3.6. Medidas de seguridad...................................................................................... 2.4. Equipos de bombeo...................................................................................................... 2.4.1. Tipos de bombas empleadas para la elevacin del agua................................ 2.4.2. Conceptos bsicos de hidrulica de bombas................................................. 2.4.3. Bombas centrfugas.......................................................................................... 2.4.4. Seleccin del grupo motobomba sumergible. ................................................ 2.4.5. Curvas caractersticas de electrobombas sumergibles.................................. 2.4.6. Curva caracterstica de la tubera de impulsin. ............................................ 2.4.7. Funcionamiento de bombas en serie o en paralelo sobre una misma tubera.. 2.4.8. Adaptacin de una bomba a las condiciones de servicio.............................. 2.4.9. Tuberas de impulsin. ..................................................................................... 2.4.10. Cabezal del pozo-sondeo................................................................................ 2.4.11. Recomendaciones. ............................................................................................ 2.5. Instalacin de extraccin............................................................................................. 2.5.1. Cabrestantes..................................................................................................... 2.5.2. Prtico. .............................................................................................................. 2.5.3. Jaulas, cubas y plataformas. ............................................................................. 2.5.4. Cables y dispositivos de amarre y suspensin. .............................................. 2.5.5. Medidas de seguridad...................................................................................... Aspectos generales de seguridad............................................................................................. 1. Atmsfera de la obra subterrnea....................................................................................... 1.1. Composicin del aire atmosfrico.............................................................................. 1.2. Modicacin de las condiciones atmosfricas........................................................... 1.3. Valores lmite en las labores mineras.......................................................................... 2. Equipos de deteccin de gases.............................................................................................. 2.1. Sistemas de deteccin. .................................................................................................. 2.2. Equipos de deteccin de gases.................................................................................... 3. Equipos de respiracin autnomos...................................................................................... 3.1. Autorrescatadores........................................................................................................ 4. Medidas bsicas de seguridad.............................................................................................. 4.1. Los EPI......................................................................................................................... 4.2. Protecciones colectivas................................................................................................ 4.3. Medidas de seguridad contra el fuego........................................................................ 4.4. Sustancias txicas y gases............................................................................................ 5. Proteccin sanitaria de las obras de captacin.................................................................... 6. Abandono y sellado de pozos. ............................................................................................. 7. El decreto 232/2008, de 25 de noviembre. ......................................................................... Anexos........................................................................................................................................ 1. NORMATIVA BSICA................................................................................................................ 1.1. Minera. ......................................................................................................................... 1.2. Aguas. ........................................................................................................................... 1.3. Otra normativa............................................................................................................ 2. REFERENCIAS.......................................................................................................................... 2.1. Bibliografa................................................................................................................... 2.2. Pginas web de inters. ............................................................................................... 2.2.1. Organismos y entidades ociales................................................................... 2.2.2. Otras webs........................................................................................................ 3. AGRAdECIMIENTOS................................................................................................................ 4. GLOSARIO. .............................................................................................................................
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Presentacin
La escasez de recursos hdricos superciales en Canarias ha obligado a nuestros habitantes a tener que obtenerla del subsuelo, para poder abastecer la demanda agrcola y la creciente demanda turstica y poblacional. Gracias al ingenio y sacricio de muchas personas se ha conseguido obtener un recurso vital para el bienestar de esta sociedad, que de otra forma hubiese visto limitado su progreso. Las obras de captacin de aguas subterrneas, pozos y galeras, han tenido tal desarrollo en las islas que es difcil encontrar una zona de nuestro territorio donde no estn presentes estas infraestructuras. La Direccin General de Industria tiene como uno de sus objetivos bsicos en materia de minas, contribuir a un mayor conocimiento por parte de empresarios, tcnicos y trabajadores de las recomendaciones y actuaciones dirigidas a la prevencin de riesgos laborales en las obras de captacin de aguas subterrneas. Por ese motivo se ha considerado de gran inters elaborar y editar este Manual Tcnico de Ejecucin de Pozos, como actuacin dentro del Plan de Seguridad Minera desarrollado en el mbito de la Comunidad Autnoma de Canarias. No queremos dejar pasar por alto que, con la entrada en vigor del Decreto 232/2008, de 25 de noviembre, por el que se regula la seguridad de las personas en las obras e instalaciones hidrulicas subterrneas de Canarias; se complementa el marco normativo actual en materia de seguridad minera, establecindose las condiciones y requerimientos bsicos para garantizar la seguridad de las personas que acceden a estas instalaciones. Uno de los objetivos del Decreto es poner n a situaciones de inseguridad que se producen cuando las estructuras son abandonadas en condiciones inadecuadas, y quedan sin vigilancia y al alcance de personas que realizan actividades al aire libre y en la naturaleza. En este manual se exponen de forma extensa las variaciones que sufre la atmsfera de una obra subterrnea por causas naturales, relacionadas o no con la actividad volcnica, y el indudable riesgo que supone el acceso a estas instalaciones sin la adecuada formacin y equipamiento. La Direccin General de Industria quiere contribuir con esta publicacin a la difusin de las peculiaridades
de los sistemas de captacin de agua subterrnea de nuestras islas y su modo de ejecucin, aportando valiosa informacin sobre aspectos que ataen a la seguridad, con la conviccin de que cuanto mayor es el conocimiento sobre las labores llevadas a cabo en una actividad, ms fcil es disminuir el riesgo que supone su desempeo. Por ello nos complace presentarles este Manual, que puede guiar a los profesionales del sector proporcionando una visin de conjunto de las labores de ejecucin de nuestras obras de captacin.
Director General de Industria, Gobierno de Canarias
JUAN ANTONIO LEN ROBAINA
Prlogo
El agua es un elemento imprescindible para la vida y la base para el nacimiento y desarrollo de cualquier civilizacin. El nivel de desarrollo de nuestro archipilago sera impensable sin el buen ocio de las personas de la industria del agua, que han sido capaces de extraer este tesoro del interior de nuestras islas, a costa en algunos casos, incluso de su propia vida o salud. La captacin mediante pozos es el mtodo de captacin ms extendido en todo el mundo para el aprovechamiento de las aguas subterrneas. No obstante, la singularidad geolgica de nuestro archipilago hace que este sistema de captacin se haya tenido que adaptar a estas circunstancias, con dimetros, profundidades y combinaciones con otros sistemas de captacin, que justican su denominacin de pozos canarios. Aun as, como cada vez ms se utilizan mtodos de perforacin con la tcnica de sondeos, tambin se ha contemplado en el contenido del manual este sistema de perforacin. El presente Manual Tcnico de Ejecucin de Pozos tiene un doble objetivo, proporcionar a los usuarios una visin general de las tcnicas e instalaciones de captacin de aguas subterrneas de Canarias y ofrecer una serie de detalles tcnicos, cuyo conocimiento se considera imprescindible para la correcta ejecucin de estas obras. El manual no pretende ofrecer nada nuevo, sino que ms bien adapta y aprovecha contenidos dispersos en otras publicaciones tcnicas, para elaborar un gua de uso eminentemente prctico. El contenido y la estructura del manual se adapta a los dos objetivos propuestos, dividindose en una primera parte de Conceptos Generales, destinada al pblico interesado en conocer aspectos de nuestros sistemas de captacin de aguas y una segunda parte de Detalles Tcnicos, destinada a los profesionales del sector. Los aspectos especcos de seguridad se abordan desde cada uno de los captulos dedicados a la ejecucin e instalaciones, contemplndose un bloque exclusivo de Aspectos Generales de Seguridad. Por su novedad, ste manual dedica un apartado a explicar los cambios que establece el Decreto 232/2008 de 25
de noviembre y sus ITC de desarrollo; haciendo especial hincapi en las novedades en cuanto a la sealizacin exterior y control de accesos, responsabilidades del titular de la explotacin y la creacin de la gura del Encargado de Seguridad. Queremos agradecer la colaboracin de las entidades y organismos que han cedido desinteresadamente sus conocimientos y experiencia para la elaboracin de este manual. Sin su aportacin no hubiera sido posible completar todos los contenidos y aspectos que se recogen en el mismo. Con la publicacin de este manual se espera contribuir a la divulgacin de un conocimiento que est en posesin de las personas vinculadas a la dura tarea de la ejecucin de pozos de captacin de agua, para que pueda ser de utilidad tanto para tcnicos que se inicien en este campo, como para los profesionales que a da de hoy mantienen un vnculo laboral con este sector de actividad. NGEL MORALES GONZLEZ MORO
Jefe de Servicio de Minas
Parte 1
Conceptos Generales
MANUAL TCNICO PARA LA EJECUCIN DE POZOS
1. Introduccin
1.1. MODELO HIDROGEOLGICO DE UNA ISLA VOLCNICA 1.1.1. Naturaleza geolgica del subsuelo Es sobradamente conocido que las Islas Canarias tienen un origen volcnico, y han crecido desde el fondo del ocano Atlntico hasta elevarse por encima del nivel del mar. Si hay algo que caracterice el subsuelo de una isla volcnica es su extraordinaria heterogeneidad, que es la responsable directa de la irregularidad con que se verica la circulacin del agua subterrnea.
antiguos, pues stos han experimentado una alteracin y compactacin que atena los contrastes de porosidad, al mismo tiempo (y por la misma razn) que la permeabilidad tiende a ser menor cuanto ms antiguo es un terreno. A gran escala es decir, si consideramos una Isla globalmente la heterogeneidad persiste pero por otras causas, y es bien conocido que ciertas reas tienen gran productividad mientras que otras adyacentes slo proporcionan caudales exiguos. Esta heterogeneidad de gran escala, ms difcil de percibir, se debe a que los elementos que integran el subsuelo (terrenos jvenes o viejos, diques, brechas de gran potencia, etc.) no estn distribuidos al azar sino que se organizan segn ciertas pautas que reejan las vicisitudes del lento proceso de construccin de cada isla. 1.1.2. Comportamiento hidrogeolgico de la zona saturada El modelo en capas de permeabilidad decreciente
Foto 1.1.1.1. Barranco con un arroyo permanente.
Las heterogeneidades ms patentes son las de pequea escala, como las que encuentra una misma galera durante su avance a travs de la zona saturada; en donde, de manera alternante, se puede pasar de un tramo completamente seco a otro con fuerte caudal y ujo generalizado de agua en techo, repisa y hastiales. Estas variaciones se deben a diferencias en el grado de permeabilidad de los elementos litolgicos individuales que componen el subsuelo. As, en distancias cortas, coexisten tipos de roca que carecen de huecos interconectados (como diques enteros, lavas muy compactas, brechas de matriz arcillosa, etc.) junto a otros elementos muy porosos y permeables (como diques fracturados, zonas escoriceas sin compactar, etc.). Casi como principio general puede armarse que las diferencias mencionadas son mayores en los terrenos jvenes que en los
El crecimiento del relieve de una isla volcnica se realiza por acumulacin progresiva de materiales (lavas, piroclastos, etc.), pero la actividad volcnica que los ha generado no es ni constante ni idntica a lo largo del tiempo, sino que existen uctuaciones de intensidad y cambios en la composicin de los productos emitidos. Todo ello da lugar a la existencia de unidades estratigrcas que dieren en composicin, edad y grado de alteracin y compactacin, de modo que se comportan de manera diferente ante el ujo del agua subterrnea, por lo que pueden ser consideradas como grandes unidades hidrogeolgicas. En las islas ms jvenes donde existe actividad volcnica reciente que prevalece sobre los fenmenos erosivos, estas unidades estratigrcas se encuentran superpuestas y suavemente inclinadas hacia el mar en cada vertiente. Esta situacin permite, como primera aproximacin, concebir un modelo en capas de permeabilidad
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I CONCEPTOS GENERALES
decreciente hacia abajo, si bien no todas ellas son internamente homogneas ni tampoco se extienden a la totalidad del mbito de una Isla.
Figura 1.1.2.1. Secciones hidrogeolgicas de Tenerife (PHI).
de un punto de vista simplicado se considera que las islas tienen un acufero nico heterogneo y anistropo. Este concepto debe ser entendido a efectos de la transmisin a muy largo plazo de ciertas perturbaciones que se producen en el acufero, por ejemplo, descensos globales. No obstante, a corto plazo, dadas las diferentes caractersticas hidrolgicas e hidrogeolgicas de las distintas zonas la respuesta del acufero es diferente en cada una de ellas Las distintas zonas tienen mayor o menor grado de conexin entre s. Esta conexin se evidencia en que los descensos del nivel fretico por sobreexplotacin, tambin se notan en zonas que no han sido intensamente explotadas por obras de captacin. Aunque en la mayora de las islas los acuferos coinciden con materiales volcnicos, en algunas zonas tambin los materiales de origen sedimentario tienen la suciente entidad para constituir acuferos. El ujo del agua subterrnea. La zona saturada Las aguas subterrneas de las islas conforman un sistema hidrulico extraordinariamente complejo. Prescindiendo de algunos acuferos colgados, que se encuentran muy cerca de la supercie topogrca y deben su presencia a la momentnea detencin de las aguas de inltracin sobre horizontes poco o nada permeables, la gran masa de las reservas hdricas se encuentra en una zona saturada general, comprendida entre dos supercies irregulares: a. La supercie fretica (real o virtual), que establece el lmite superior del sistema y reproduce, a grandes rasgos, la topografa de la Isla; con altura mxima en la nona de cumbres desde donde desciende gradualmente hasta alcanzar la cota 0 en la franja litoral. b. El zcalo impermeable, que es el lmite inferior del sistema, por debajo del cual ya no hay reservas hdricas signicativas.
La existencia de unidades estratigrcas da lugar a una estructura en capas superpuestas. La conductividad hidrulica se hace progresivamente menor con la profundidad hasta alcanzar un valor muy bajo o nulo en el zcalo impermeable, que coincide de manera ms o menos aproximada con los materiales ms antiguos de cada isla. La conguracin de la supercie fretica est controlada por la presencia del zcalo impermeable. El espesor de la zona saturada es mayor o menor segn la permeabilidad de la unidad estratigrca que aloja el agua y la cota a la que se sita la zona impermeable. El modelo anterior queda interrumpido en zonas de intrusin loniana (diques) intensa. En las islas ms jvenes coincide con los denominados ejes estructurales, que son zonas ms o menos alineadas donde se ha concentrado la actividad volcnica. La intrusin de diques origina una modicacin del comportamiento hidrogeolgico de las diferentes unidades estratigrcas, incluida la zona o zcalo impermeable. Los fenmenos erosivos, interrupciones y reactivaciones de la actividad volcnica, y grandes deslizamientos en masa; complican el funcionamiento del modelo bsico de permeabilidad decreciente. Des-
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En las franjas correspondientes a los ejes, la permeabilidad es elevada a causa de la fracturacin abierta y desaparece el zcalo impermeable. La permeabilidad alcanza un valor mximo en los sentidos vertical y longitudinal (paralelo a los ejes), pero transversalmente (sentido cumbre-mar) se hace muy baja por la presencia de diques impermeables. Tanto los diques como las fracturas crean un medio anistropo al poseer una direccionalidad preferencial (paralela a la directriz general del eje en que se encuentran). El ujo longitudinal del agua subterrnea encuentra pocos obstculos, pero en sentido transversal, por el contrario, la difusividad del acufero se reduce considerablemente. Las consecuencias de este hecho son notables: 1. la supercie fretica queda sobreelevada y aumenta el espesor de la zona saturada, 2. el perl transversal de aquella se hace escalonado, con una pendiente media muy superior a la que corresponde a la permeabilidad de la roca de caja, y 3. al hacer estimaciones globales de los parmetros hidrogeolgicos, se encuentran permeabilidades muy bajas y coecientes de almacenamiento altos.
Foto 1.1.2.1. Arroyo del Cedro, La Gomera.
Factores que controlan el ujo del agua subterrnea. La recarga del acufero se realiza por medio de las precipitaciones, que por lo general son ms abundantes en las zonas de cumbre y en las vertientes norte de las islas. El agua que no se evapora o discurre por la supercie se inltra, y alcanza la zona saturada o es retenida en niveles ms superciales debido a la aparicin de niveles impermeables, dando lugar a acuferos colgados. Una vez alcanzada la zona saturada, el agua uye desde la zona central hacia la costa, pero este ujo est condicionado enormemente por la naturaleza geolgica del subsuelo, que implica a su vez un comportamiento hidrogeolgico diferente. El ascenso y la emisin de magma se realiza a travs de conductos que una vez solidicado el magma dan lugar a los diques. stos se concentran en los denominados ejes estructurales, que son franjas que atraviesan verticalmente el bloque insular. Se maniestan en supercie por ser zonas de concentracin de aparatos volcnicos, mientras que en el subsuelo estn conformadas por una densa malla de diques a la que se asocia una fracturacin intensa.
Foto 1.1.2.2. Naciente, La Palma.
Figura 1.1.2.2. Flujo del agua subterrnea
De manera natural, la erosin que se produce por la accin de las aguas superciales,
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o eventualmente por deslizamientos gravitacionales, deja al descubierto la zona saturada. En aquellos lugares en los que la topografa corta la zona saturada se producen surgencias de agua (manantiales), conocidos localmente como nacientes. En estas condiciones el acufero est en equilibrio, el agua inltrada circula por el subsuelo hasta llegar a la costa y eventualmente se drena a travs de manantiales. Al ser el agua de manantiales escasa (salvo casos excepcionales como el de La Gomera), las necesidades de consumo han obligado a captar las aguas de manera articial, rompiendo el equilibrio existente. 1.2. BREVES NOCIONES DE HIDROGEOLOGA 1.2.1. Acuferos, deniciones y conceptos Concepto de acufero Se dene un acufero como aquella formacin geolgica capaz de almacenar y transmitir agua susceptible de ser explotada en cantidades econmicamente apreciables para atender diversas necesidades. En funcin de las caractersticas de las rocas, se puede hacer la siguiente clasicacin: Acufugo: No posee capacidad de circulacin ni de retencin de agua. Acucludo: Contiene agua en su interior, incluso hasta la saturacin, pero no la transmite. Acuitardo: Contiene agua y la transmite muy lentamente. Acufero: Almacena agua en los poros y circula con facilidad por ellos. Zonas de un acufero Si admitimos que los acuferos reciben agua de la precipitacin (aunque puede recibirla por otras vas), se pueden denir tres zonas: zona de alimentacin o
recarga, zona de circulacin y zona de descarga. La zona de alimentacin es aquella donde el agua de precipitacin se inltra. La zona de descarga es la zona donde el agua sale del acufero, como puede ser un manantial o la descarga al mar o a un ro. La zona de circulacin es la parte comprendida entre la zona de alimentacin y la zona de descarga. Tipos de acuferos Segn las caractersticas litolgicas: detrticos, carbonatados, etc. Segn el tipo de huecos: poroso, krstico, surado. Segn la presin hidrosttica: libres, connados y semiconnados Acuferos libres Tambin llamados no connados o freticos. En ellos existe una supercie libre y real del agua encerrada, que est en contacto con el aire y a la presin atmosfrica. Entre la supercie del terreno y el nivel fretico se encuentra la zona no saturada.
Figura 1.2.1.1. Esquema de un acufero libre.
El nivel fretico dene el lmite de saturacin del acufero libre y coincide con
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la supercie piezomtrica. Su posicin no es ja sino que vara en funcin de las pocas secas o lluviosas. Si perforamos total o parcialmente la formacin acufera, la supercie obtenida por los niveles de agua de cada pozo forman una supercie real: supercie fretica o piezomtrica, que coinciden. Acuferos connados Tambin llamados cautivos, a presin o en carga. El agua est sometida a una presin superior a la atmosfrica y ocupa totalmente los poros o huecos de la formacin geolgica, saturndola totalmente. No existe zona no saturada. Si perforamos, el nivel de agua asciende hasta situarse en una determinada posicin que coincide con el nivel de saturacin del acufero en el rea de recarga.
niveles en diferentes perforaciones que capten el acufero. Acuferos semiconnados El muro y/o techo no son totalmente impermeables sino que son acuitardos y permiten la ltracin vertical del agua y, por tanto, puede recibir recarga o perder agua a travs del techo o de la base. Este ujo vertical slo es posible si existe una diferencia de potencial entre ambos niveles.
Figura 1.2.1.3. Esquema de un acufero semiconnado.
Un mismo acufero puede ser libre, connado y semiconnado segn sectores. Acuferos colgados
Figura 1.2.1.2. Esquema de un acufero connado.
Si la topografa es tal que la boca del pozo est por debajo del nivel del agua, el pozo es surgente o artesiano; si no es as el nivel del agua ascender hasta el nivel correspondiente, pero no ser surgente. La supercie piezomtrica es una supercie ideal resultante de unir todos los
Se producen ocasionalmente cuando, por efecto de una fuerte recarga, asciende el nivel fretico quedando retenida una porcin de agua por un nivel inferior impermeable. Acuferos multicapa Son un caso particular (y frecuente) de acuferos en los que se suceden niveles de distinta permeabilidad.
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Figura 1.2.1.4. Relaciones entre acuferos.
1.2.2. Flujo de agua en un pozo Suponiendo un acufero libre cuya supercie fretica es horizontal. Cuando se empieza a bombear agua desde un pozo, el agua del acufero comienza a uir radialmente hacia l. Transcurrido un tiempo la supercie fretica habra adquirido la forma de la gura denominada cono de depresin o de descensos. El nivel piezomtrico en equilibrio (nivel esttico), sufre una modicacin de su posicin hasta el denominado nivel dinmico, que depende de las caractersticas hidrogeolgicas del acufero, de la propia captacin y del caudal bombeado.
La forma del cono de depresin se determina a partir de los niveles en el propio pozo, y de piezmetros o captaciones situadas a su alrededor. La forma del cono es convexa ya que el ujo necesita un gradiente cada vez mayor para circular por secciones cada vez menores.
Figura 1.2.2.2. Niveles y radio de inuencia de un cono de depresin.
En acuferos libres la supercie fretica toma la forma del cono de descensos. En acuferos connados la supercie piezomtrica es la que adopta la forma. El ensayo de bombeo es el mtodo cientco utilizado para determinar las caractersticas hidrodinmicas de una captacin, a partir de las que se obtiene el caudal ptimo de explotacin.
Figura 1.2.2.1. Cono de depresin o de descensos producido por el bombeo en un pozo (Margat, 1962)
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La prueba consiste en bombear durante un cierto tiempo, a caudal constante o a caudal variable, y observar la evolucin del nivel del agua, tanto en el propio sondeo como en otros relacionados con l. Respecto al pozo, informan sobre la calidad de la construccin, las prdidas de carga, el caudal de bombeo ms aconsejable y el lugar de colocacin de la bomba.
al ujo de agua subterrnea que se descarga en el mar. Al situarnos en una isla, toda la franja perimetral se ve inuenciada por el mar, e incluso en islas con un relieve de poca altura como es el caso de Fuerteventura, la inuencia del mar se nota incluso en los pozos del interior de la isla. Es por ello que creemos necesaria la inclusin de un apartado dedicado a las peculiaridades de los acuferos costeros. Introduccin Los acuferos costeros presentan algunas peculiaridades que tienen notable incidencia en su rgimen hidrodinmico, en su modo de explotacin, en los riesgos potenciales de contaminacin y en las precauciones que deben tomarse para su preservacin. Sin duda, su carcter de costeros tiene su principal denicin en que se encuentran en contacto con el mar, pero tambin existen otras caractersticas asociadas que les conere habitualmente (no siempre) especiales condiciones. Estas caractersticas son: Suelen recibir alimentacin lateral subterrnea. La demanda hdrica suele ser elevada debido a que se desarrolla intensa actividad agrcola o turstica. El mar representa un lmite de potencial constante (cero). El ujo se dirige aproximadamente normal a la lnea de costa. La explotacin suele provocar descensos piezomtricos bajo el nivel del mar. Como consecuencia de lo anterior, son frecuentes las situaciones de salinizacin por intrusin marina. Conviene apuntar que los acuferos costeros pueden ser de muy diversa naturaleza, tanto en rocas consolidadas como no consolidadas (acuferos detrticos) y que tambin pueden ser libres, connados o semiconnados. En cada caso, dependiendo de sus parmetros hidrodinmicos
Q R r x b sp hs
Caudal Radio de inuencia radio del pozo distancia al piezmetro espesor del acufero descenso dinmico nivel dinmico
El anlisis de los datos obtenidos nos suministra asimismo informacin sobre el acufero: permeabilidad, transmisividad, coeciente de almacenamiento, presencia de barreras o bordes impermeables, bordes de recarga, etc. Permite conocer tambin elementos tales como el radio de inuencia del pozo y amplitud de la zona de llamada de la captacin, que puede ser determinante para el establecimiento de permetros de proteccin. 1.2.3. Funcionamiento de los acuferos costeros Buena parte de los pozos de captacin de agua se ejecutan en zonas relativamente cercanas a la costa para aprovechar las denominadas aguas basales, interponindose
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y de su litologa, algunos mecanismos tanto dinmicos como qumicos pueden ser de mayor relevancia.
terrestre. Desde el punto de vista hidrodinmico, la intrusin marina tiene lugar bsicamente cuando los niveles dinmicos y/o estticos en la zona terrestre se sitan por debajo del nivel del mar. La experiencia demuestra que una vez que se produce el aumento de la salinidad, el proceso evoluciona con extrema rapidez y su vuelta al estado de equilibrio puede requerir mucho tiempo. El trmino intrusin marina es el proceso de movimiento temporal o permanente del agua salada tierra adentro desplazando al agua dulce, cuando este proceso es consecuencia de la disminucin del ujo de agua dulce hacia el mar, debido a la intervencin humana, es decir, a la intensa explotacin del acufero por bombeos. Es un proceso esencialmente contaminante y que deteriora grandes volmenes de agua, que experimentan un notable incremento de la salinidad. Una caracterstica esencial de los acuferos costeros es la coexistencia de dos fases fsicoqumicas diferentes: agua dulce y agua salada. Son uidos de densidad, temperatura y viscosidad diferente y, desde luego, muy diferente composicin qumica. Se debe presumir la existencia de un lmite de separacin entre ambas, denominado interfase, si bien la miscibilidad entre el agua dulce y el agua salada no permite que esta interfase sea neta, sino que, realmente, da lugar a una zona de mezcla, de difusin o de transicin, de anchura variable que depende esencialmente de las variaciones del nivel piezomtrico, del espesor del acufero y de la permeabilidad del entorno costero.
Figura 1.2.3.1. Relacin agua dulce salada en un acufero costero
Sin duda alguna, de todas las caractersticas mencionadas, la salinizacin por intrusin marina es la ms notable y la ms especca, por lo que a este tema se le presta a continuacin especial atencin. Generalidades sobre la intrusin marina En el caso de los acuferos costeros, uno de los procesos de contaminacin ms frecuentes es la salinizacin de sus aguas por el avance del agua de mar tierra adentro, fenmeno que se conoce con el nombre de intrusin marina. En estos acuferos costeros que vierten sus aguas directamente al mar, se crea un estado de equilibrio entre el ujo de agua dulce y el ujo de agua salada, que slo sufre modicaciones naturales a muy largo plazo debidas a cambios climticos o movimientos relativos de la tierra y el mar. Cuando se modican las condiciones naturales, bien por incremento del ujo de agua dulce debido a fuertes lluvias o a recargas inducidas (recarga articial, riego con aguas superciales, etc.), bien por disminucin de ese mismo ujo debido esencialmente a bombeos en el acufero, el equilibrio agua dulce-agua salada, se desplaza en un sentido u otro. La intrusin se produce en este ltimo caso, cuando las extracciones de agua subterrnea hacen disminuir el ujo de agua dulce y el agua de mar invade la zona
Figura 1.2.3.2. Relacin entre nivel piezomtrico y nivel del mar.
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Con esta premisa, y en situaciones estacionarias normales, la masa de agua salada adquiere la forma de cua, apoyada en la base del acufero y con el vrtice dirigido tierra adentro. Estudio de la interfase La separacin, en el seno del acufero, del agua dulce y salada se establece mediante la denominada interfase que, debido a la miscibilidad entre ambas fases acuosas, puede tener anchura variable, dando lugar a una zona de contacto, de mezcla o de difusin. La localizacin de la interfase puede hacerse a partir de medidas piezomtricas o bien por medidas directas. Basadas en la piezometra La determinacin de la posicin de la interfase se lleva a cabo, tradicionalmente, a partir de medidas piezomtricas, aplicando frmulas ms o menos restrictivas cuya aplicabilidad depende de la infraestructura disponible para la obtencin de datos bsicos. Las frmulas ms utilizadas son las de Ghyben-Herzberg, Hubbert y Lusczinsky. Medidas directas Las medidas de determinados parmetros (conductividad, temperatura, etc.) a lo largo de sondeos penetrantes en el sustrato salino, pueden aportar mejor informacin si la estraticacin hidroqumica en el sondeo se corresponde con la del acufero. Es, sin duda, el mtodo ms apropiado y generalmente se lleva a cabo mediante logs de conductividad. En este caso hacen falta ciertas condiciones en el sondeo de observacin como es que tenga suciente profundidad y que se encuentre totalmente ranurado, de manera que la distribucin de salinidades en el sondeo corresponda a la que existe realmente en el acufero. El control peridico en estos pozos de observacin puede aportar informacin
suciente no slo para la determinacin de la interfase sino tambin para conocer las variaciones de la posicin de la interfase y, por tanto, la sensibilidad del acufero frente a los estmulos. Forma de la interfase Los ejemplos que se han considerado hasta ahora se han referido a acuferos costeros libres, homogneos e istropos, en los que es asumible una geometra de la interfase ms o menos regular. Sin embargo, la heterogeneidad y la anisotropa suelen ser caractersticas generales en los acuferos. De hecho esta es la norma general, de modo que la heterogeneidad del acufero determina una interfase de geometra muy irregular.
Figura 1.2.3.3. Situaciones de equilibrio en acuferos no homogneos
Cualquiera que sea el caso considerado, a grandes rasgos, la invasin continental del agua de mar tiene lugar por dos mecanismos distintos: avance de la interfase en la horizontal, cuando la explotacin cubre un rea amplia y ascenso vertical (upconing) de la interfase bajo puntos de bombeo intensivos.
Figura 1.2.3.4. Avance vertical de la interfase.
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1.3. OBRAS DE CAPTACIN DE AGUA SUBTERRNEA. TIPOS DE CAPTACIONES 1.3.1. Tipos de captaciones Una captacin de agua subterrnea es toda aquella obra destinada a obtener un cierto volumen de agua de una formacin acufera concreta, para satisfacer una determinada demanda. La eleccin del tipo de captacin vendr condicionada en esencia por los siguientes factores: Caractersticas hidrogeolgicas de la zona. Caractersticas hidrodinmicas de los materiales acuferos que se pretenda captar. Volumen de agua requerido. Distribucin temporal de la demanda. Coste de las instalaciones de explotacin y mantenimiento de la captacin. En denitiva se trata de conseguir un equilibrio entre los aspectos tcnicos y econmicos. Los tipos de captaciones ms frecuentes son las siguientes: Galeras Zanjas drenantes Pozos excavados Sondeos Galeras de captacin Una galera es una excavacin en forma de tnel generalmente de suave pendiente y seccin apreciable (2 x 2 metros), con un nivel de agua libre que discurre por su fondo. La funcin de una galera es doble ya que, adems de actuar como elemento de captacin de agua, sirve tambin como medio de transporte de esta. La mayora de los manantiales utilizados para cualquier tipo de uso, disponen de galeras mediante las que se ha tratado de optimizar la captacin, reuniendo surgencias
dispersas en un solo punto y facilitando el drenaje de la formacin permeable. En la actualidad la construccin de galeras es un sistema muy utilizado en Canarias, pese a sus condicionantes tcnicos y al elevado coste econmico. La construccin de una galera se realiza normalmente por medio de explosivos. El principal inconveniente que presentan este tipo de captaciones es el nulo poder de regulacin ejercido sobre los recursos hdricos, ya que actan como manantiales normales, con caudales muy reducidos durante el estiaje, incluso pueden llegar a desaparecer, y caudales muy importantes durante las pocas hmedas, cuando las demandas solicitadas son muy reducidas o inexistentes, lo que da lugar a la prdida irremediable de los volmenes de agua drenados.
Foto 1.3.1.1. Entrada a galera de extraccin de agua
Existen diferentes tipos de galeras dependiendo de sus caractersticas constructivas y del aprovechamiento que realizan. El Plan Hidrolgico Insular de Tenerife establece los siguientes tipos bsicos de galeras. Galeras - naciente. Son el tipo ms primitivo de captacin. En su mayor parte se han perforado en reas donde existan nacientes naturales con objeto de mejorar el rendimiento de stos. El agua drenada no
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procede de las reservas, sino de acuferos colgados cercanos a la supercie topogrca, por lo que su caudal ucta con los cambios climticos. Galeras convencionales. Son perforaciones profundas que drenan o han drenado aguas de la zona saturada general. Su longitud supera por lo general los 2 km. Socavones. Son galeras de corta longitud (algunos centenares de metros) que nunca han dado agua y en las que no se proyecta continuar la perforacin. Galeras-pozo o en trancada. Son obras de pequea longitud (500 m) que para aprovechar las aguas alumbradas requieren de elevacin por bombeo, ya que son captadas (mediante pozo de gran dimetro o zanja longitudinal) a menor cota que su bocamina. Zanjas y drenes Se trata de excavaciones lineales de escasa profundidad, que actan a modo de colector, realizados generalmente sobre materiales permeables poco consolidados, donde el nivel de agua se haya prximo a la supercie. Dentro de estas zanjas, se instala una tubera ltrante con ranuras apropiadas al material que lo rodea, y/o bien se procede al relleno con grava o piedras que permitan el libre paso del agua. La evacuacin del agua se realiza normalmente por gravedad, aunque el agua puede ser conducida en ltimo trmino a pozos desde donde ser extrada mediante bombeo. Pozos excavados Son obras de perforacin excavadas a mano o mediante explosivos, con un dimetro mnimo de 1,5 metros.
En Canarias los pozos excavados reciben la siguiente denominacin en funcin de sus caractersticas. Ordinarios Convencionales o canarios Pozos ordinarios. Son perforaciones verticales de una decena escasa de metros que alcanzan el nivel saturado en la misma lnea de costa, o bien explotan algn acufero colgado sedimentario. Pozos convencionales o canarios. Se caracterizan por un dimetro grande, de unos 3 metros, y por el sistema tradicional de perforacin vertical empleado. La amplitud de su seccin transversal (3 m) permite realizar galeras horizontales de fondo en el contacto con la zona saturada; stas aumentan la supercie drenante e inducen una depresin menor del nivel para un mismo caudal de bombeo, lo cual atena la posible intrusin marina en caso de acuferos costeros.
Foto 1.3.1.2. Pozo convencional o canario.
Sondeos Un sondeo es una perforacin excavada por medios mecnicos, preferentemente vertical, de dimetro inferior a 1,5 metros, aunque los ms usuales se encuentran entre los 150 y los 700 mm.
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Presentan la ventaja de que pueden alcanzar grandes profundidades y tienen un coste normalmente inferior a cualquier otro tipo de captaciones. Los sistemas ms comunes utilizados en perforacin son: Percusin Rotacin Rotopercusin
LANZAROTE FUERTEVENTURA GRAN CANARIA TENERIFE GOMERA LA PALMA EL HIERRO
POZOS Y SONDEOS 32 2.720 2.954 395 132 75 37
GALERAS 8 413 1.111 7 162 12
Tabla 1.3.2.I. Nmero de pozos y galeras en las Islas. (Fuente Consejos Insulares de agua de las Islas).
Figura 1.3.1.1. Representacin de un pozo excavado y un sondeo de captacin de aguas.
Figura 1.3.2.1. Captaciones de agua subterrnea en las islas
1.3.2. Las captaciones de agua subterrnea de Canarias El sistema de captacin ms empleado en cada una de las islas depende fundamentalmente de su comportamiento hidrogeolgico y de su orografa. As en las islas orientales como Lanzarote y Fuerteventura el sistema de captacin predominante es el pozo, debido a que la supercie del nivel fretico se encuentra casi a nivel del mar y las islas no tienen grandes elevaciones. Por el contrario, la abrupta orografa de Tenerife y La Palma ha determinado que el tipo de captacin imperante sea la galera horizontal de unos 2 x 2 metros de seccin. En Gran Canaria, aunque existen muchas galeras, el sistema de captacin predominante es el pozo, ya que se aprovechan muchos acuferos colgados en materiales sedimentarios.
Foto 1.3.2.3. Pozo convencional donde se observa su prtico.
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El elevado nmero de captaciones que existen en las islas de Tenerife y Gran Canaria se reeja en las siguientes guras, donde se observa que no hay porcin de la isla que no cuente con alguna obra de extraccin de agua subterrnea.
favorable para la lenta acumulacin de una cantidad extraordinaria de aguas subterrneas. Pero estas reservas no son inagotables y en las dos ltimas dcadas se han venido manifestando sntomas alarmantes, como la tendencia a la disminucin del caudal total extrado (a pesar de que las galeras siguen avanzando y aumenta el nmero de pozos) o el empeoramiento de la calidad del agua.
2. Los pozos de captacin de aguas

2.1. POZOS TRADICIONALES CANARIOS 2.1.1. Descripcin general y caractersticas
Figura 1.3.2.2. Captaciones de agua subterrnea de Tenerife.
GRAN CANARIA
PUNTOS DE CAPTACIN DE AGUA SUBTERRNEA
Su gran dimetro, del orden de los 3 metros, los singulariza frente a los pozos ordinarios de la Pennsula. En muchos de ellos se construyen catas laterales o de galeras de fondo, destinadas a aumentar su cono de absorcin. Su ubicacin se localiza en cotas ms bajas que las galeras, por debajo de las zonas de medianas y en terrenos normalmente agrcolas. Su perforacin se realiza mediante explosivos, lo que lo hace un mtodo costoso y no exento de riesgos. Este tipo de pozos ha sido el ms utilizado en Canarias debido a la baja permeabilidad de muchos terrenos volcnicos y fundamentalmente a la gran heterogeneidad de los materiales. Un gran dimetro adems de aumentar la supercie de drenaje en terrenos poco permeables, ofrece mayores garantas de xito al aumentar la probabilidad de intersectar terrenos permeables. La eleccin de este mtodo ha de ser estudiada en detalle ya que su coste es muy superior al de un sondeo, lo que permite realizar varios intentos en este ltimo mtodo con costes mucho menores que un pozo tradicional. Cuando disminuye la productividad de un pozo, o la misma es menor a la esperada, es frecuente que se construyan catas
Figura 1.3.2.3. Puntos de captacin de agua subterrnea de Gran Canaria.
La inltracin que alimenta el acufero no es capaz de compensar lo que de l extraen las captaciones, de modo que el volumen de agua drenado durante dcadas de explotacin ha provocado el vaciado parcial de las reservas hdricas del subsuelo, cuya peculiar conguracin resulta muy
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transversales o galeras. El fondo del pozo est a la cota de la galera, que est totalmente inundada, salvo cuando se producen sobrebombeos para poder trabajar en ella.
pozo. En este caso la obra productiva es el pozo y la de acceso la galera. 2.1.2. Perforacin de pozos La excavacin de este tipo de pozos se lleva a cabo mediante explosivos. La perforacin de los barrenos se realiza con un martillo neumtico, y suele utilizarse agua para refrigerar la boca de perforacin y evitar la generacin de polvo. La carga de barrenos suele hacerse con explosivos tipo goma (GOMA 1 o GOMA 2ECO), y accionamiento de la pega elctrica. En las voladuras de pozos los barrenos llevan una carga de explosivos superior a una voladura de exterior, e incluso que en una galera, ya que la carga de escombros ha de hacerse a mano, y los fragmentos tienen que ser pequeos.
Figura 2.1.1.1. Planta y alzado de un pozo tradicional canario con galera de fondo.
Los pozos con galera de fondo en los que el acufero no se alcance a lo largo de la perforacin vertical sino en la galera, se denominan galeras en trancada. En este caso el pozo no es la obra de captacin sino el acceso a la misma; y su fondo se suele excavar por debajo de la cota de emboquille de la galera para hacer de depsito regulador y alojar la bomba de impulsin. Existen tambin casos particulares de galeras, al fono de las cuales se excava un
Foto 2.1.2.1. Revestimiento de las paredes de un pozo con ladrillo y cemento.
Una vez se ha realizado la voladura se evacan los gases y polvo mediante un sistema de ventilacin, y el desescombro se lleva a cabo cargando a mano el material en
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una cuba o cacharrn suspendido de un cable, que es izado hasta el exterior del pozo mediante un cabrestante. Normalmente, y sobre todo en terrenos poco consolidados, es necesario revestir la obra con objeto de evitar el derrumbe de las paredes, para ello se utiliza piedra, ladrillo, cemento o anillos de hormign encofrados in situ. Este refuerzo se realiza por lo general en los primeros metros, quedando el resto de las paredes del pozo construidas en terreno natural. En los casos en los que por tratarse de terrenos poco consolidados, haya de reforzarse hasta el fondo del pozo, se construyen drenes o mechinales en las paredes de hormign para permitir el ujo del agua.
Cabrestante Hidrocompresor Instalaciones para el personal y cuartos de maquinaria Iluminacin del pozo
2.1.3. Instalaciones en un pozo tradicional canario Las instalaciones ms relevantes de un pozo tradicional canario son: Instalacin elctrica Instalacin de extraccin Ventilacin Instalacin de aire comprimido Sistema de impulsin
Figura 2.1.3.1. Instalaciones de un pozo con suministro elctrico por medio de un grupo electrgeno.
La instalacin elctrica tiene como funcin principal la alimentacin de la electrobomba sumergible y equipos de ventilacin; y el resto de equipos que pueden ser de accionamiento elctrico como cabrestantes, o equipos de aire comprimido. En pozos excavados con explosivos, la iluminacin durante su ejecucin puede no ser necesaria hasta alcanzar cierta profundidad, y donde se requiere una mejor iluminacin es en el fondo del pozo o en los tramos que se estn reforzando con hormign. Los elementos que pueden demandar energa elctrica son los siguientes: Electrobomba sumergible Ventilador
Figura 2.1.3.2. Instalaciones de un pozo con suministro elctrico por medio de una acometida.
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Figura 2.1.3.3. Elementos de la instalacin de extraccin de un pozo.
Para el suministro de energa elctrica existen dos alternativas: Un grupo electrgeno Acometida elctrica Una acometida elctrica es lo ms recomendable, en el caso de que por las cercanas pase una lnea de suministro. El coste derivado del consumo es mucho menor, aunque ha de instalarse un transformador entre la lnea de alta tensin y las zonas de consumo. El grupo electrgeno ha de tener un suministro de combustible
continuo, y el coste de mantenimiento es mayor. La instalacin de extraccin la constituyen todos aquellos elementos necesarios para el transporte vertical lo largo del pozo, que sirven de comunicacin entre el fondo del pozo y la supercie exterior. Tiene la nalidad de subir o bajar al personal, material, equipos o escombros. La instalacin de extraccin est constituida por los siguientes elementos:
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Cabrestante Prtico Jaulas y cubas Elementos de amarre y suspensin
Aquellos elementos de la instalacin de extraccin provistos de motores se alojan dentro de una caseta. En ocasiones esta caseta o cuarto de maquinas del pozo alberga tambin el propio brocal y el prtico.
barrenos, y consta de un compresor, un caldern (depsito de aire a presin), y las conducciones. Las conducciones suelen ser tuberas rgidas hasta la salida de la caseta de motores, y mangueras exibles hasta el fondo del pozo. Para elevar el agua desde el fondo del pozo hasta la supercie se utiliza una bomba. De los diferentes tipos de bombas existentes, la ms utilizada en los pozos es la electrobomba sumergible. Un equipo electrobomba sumergible es un conjunto compuesto por un cuerpo de bomba centrfuga vertical, accionada por un motor elctrico construido especialmente para funcionar totalmente sumergido en el agua del pozo de bombeo.
Foto 2.1.3.1. Cabrestante instalado en un pozo
La instalacin de ventilacin y de aire comprimido se utilizan cuando el pozo est en fase de avance. La ventilacin es necesaria para expulsar los gases y el polvo tras la voladura, y es un elemento imprescindible para conseguir un ambiente de trabajo saludable. Por lo general los pozos no suelen tener problemas de emanaciones de gases como ocurre en el caso de las galeras. Esto es debido principalmente a que suelen estar ubicados por lo general alejados de las zonas volcnicas con mayor actividad, y a que su profundidad permite mejores condiciones de ventilacin natural. No obstante, en algunos pozos suele ser necesaria la ventilacin durante su fase de explotacin, por presencia de gases en el propio pozo o en sus galeras de fondo. La instalacin de ventilacin suele ser soplante y el ventilador de accionamiento elctrico. La instalacin de aire comprimido se utiliza en las labores de perforacin de
Figura 2.1.3.4. Interior de una electrobomba sumergible.
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2.2. POZOS SONDEO 2.2.1. Descripcin general y tipologas de sondeos Como ya se ha comentado, un sondeo es una perforacin excavada por medios mecnicos, cuyos dimetros ms usuales estn entre los 150 y los 700 mm. Su proliferacin se justica por su rapidez de ejecucin y su bajo coste. Para llevar a cabo una perforacin mecnica es necesario un elemento de rotura del terreno accionado por un motor, un sistema de eliminacin de detritus y un sostenimiento de las paredes de la obra. Los sistemas ms comunes utilizados en perforacin son: Percusin Rotacin Rotopercusin Percusin Basa su tcnica en la fracturacin y trituracin de la roca por la accin de golpeo de un instrumento pesado.
elimina con un elemento denominado cuchara, que tambin ha de ser bajado e izado desde el fondo del sondeo mediante un cable. Para lograr eliminar los detritos se utiliza el agua existente en el propio sondeo, o aadida por la boca del mismo. El sondeo se va entubando a medida que avanza con una tubera provisional para evitar que se derrumben las paredes. Rotacin Se centra en la accin de arrancar partculas por medio de un elemento cortante sometido a una fuerza giratoria y, que provoca una rotura de la roca por compresin. El instrumento de corte (boca o barrena), se acciona a travs de un varillaje cuyo giro es proporcionado por la mquina de perforacin que se encuentra en supercie. La eliminacin del detrito de perforacin se realiza con agua y bentonita (arcilla expansiva), y en funcin del sentido de circulacin del uido de limpieza se distinguen dos sistemas:
Figura 2.2.1.1. Esquema de una pequea mquina de perforacin a percusin.
Foto 2.2.1.1. Elemento de corte, tricono.
El mtodo de perforacin ms utilizado en Espaa es el denominado percusin por cable, que en esencia consiste en el golpeo repetido de una herramienta pesada (trpano), que est suspendida de un cable desde una torre de perforacin. El golpeo vertical sobre el terreno a modo de mortero, se realiza gracias a un movimiento de vaivn generado por un mecanismo denominado balancn. La roca o material disgregado se
Circulacin directa: el uido es inyectado por el interior del varillaje y asciende a la supercie a travs del espacio anular dejado entre ste y la pared del sondeo, arrastrando los detritos de perforacin en su ascenso. Circulacin inversa: los lodos, despus de sufrir una decantacin en una balsa situada en la supercie, descienden por gravedad a travs del espacio anular hasta el fondo del sondeo, para
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regresar a la supercie cargados de detritus por el interior del varillaje. Este sistema requiere la ayuda de una bomba de aspiracin, lo que limita la utilizacin de este sistema a profundidades mayores de 130 m.
foracin son pequeos y suelen tener problemas con la presencia de agua. De los tres mtodos expuestos con anterioridad, el ms empleado en Canarias es el de Percusin con cable, ya que es el que ofrece mayores dimetros y se adapta mejor tanto a las condiciones litolgicas como a las limitaciones de permeabilidad de los terrenos volcnicos. Terminacin de sondeos Para poner un sondeo en funcionamiento ha de retirarse la tubera que de forma provisional se ha colocado para contener las paredes del mismo, y sustituirla por una tubera denitiva. Esta tubera ser ranurada en la zona productiva del acufero, de manera que permita la circulacin del agua; y ciega en aquellos tramos que pretendemos aislar o proteger. Como medida complementaria para aislar tramos del sondeo, bien sea para proteger el acufero de contaminacin supercial, o para aislar zonas con aguas de mala calidad, se utiliza hormign entre la tubera ciega y las paredes del sondeo. En los tramos productivos suele colocarse tambin un engravillado o empaque de grava a modo de ltro, entre las paredes del sondeo y la tubera ranurada, que ayuda a conseguir una granulometra idnea alrededor del sondeo que aumenta el rendimiento del mismo.
Figura 2.2.1.2. Esquema de perforacin a rotacin con circulacin inversa.
El sistema de perforacin por rotacin es el que mayores rendimientos ofrece en terrenos blandos. Rotopercusin La rotopercusin se basa en la combinacin de las dos tcnicas anteriores, y es aquella a la que al efecto de golpeo se superpone una accin de giro del til de perforacin. Utiliza un martillo de fondo, accionado por la inyeccin de aire comprimido, que se encuentra sometido al mismo tiempo a un efecto de giro transmitido por el varillaje desde la supercie, cuyo accionamiento es por lo general hidrulico. El aire al salir por las lumbreras de escape del martillo asciende por el espacio anular del sondeo arrastrando los detritus de perforacin. El martillo de fondo se encuentra unido al elemento de corte o boca y le conere a sta un efecto de golpeteo a modo de martillo neumtico. Este sistema tiene avances muy rpidos en rocas duras, pero sus dimetros de per-
Figura 2.2.1.3. Esquema de un sondeo.
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Antes de la puesta en funcionamiento del pozo se realizan labores de limpieza y desarrollo de sondeos, que consisten bsicamente en operaciones fsicas o qumicas que tienen por objeto tratar de estimular la productividad de los sondeos, mejorando la permeabilidad y estabilizando las formaciones acuferas situadas alrededor de cada tramo ltrante. 2.2.2. Instalaciones de un sondeo de captacin de aguas En un sondeo de captacin de aguas subterrneas las instalaciones que de manera denitiva son necesarias son las siguientes: Instalacin elctrica Instalacin de impulsin Al tratarse de una obra no visitable las instalaciones necesarias son mucho ms sencillas. La instalacin elctrica solo ha de proporcionar energa a la motobomba sumergible, y al igual que en un pozo tradicional el suministro puede realizarse mediante una acometida y un transformador o un grupo electrgeno.
La electrobomba sumergible en el caso de un sondeo tiene limitaciones debido a su reducido dimetro, de manera que la tipologa de bomba escogida ha de adaptarse a estas condiciones. Las labores de mantenimiento de la bomba han de hacerse en el exterior, de manera que para solventar cualquier avera ha de ser extrada del pozo mediante una gra.
Foto 2.2.2.1. Instalacin provisional en un sondeo para ensayo de bombeo.
Figura 2.2.2.1. Instalaciones bsicas de un sondeo de captacin de aguas subterrneas.
Los armarios elctricos suelen estar alojados en una caseta, aunque sus dimensiones son ms reducidas que en un pozo tradicional. En ocasiones esta caseta cubre tambin la boca del propio sondeo, con el n de protegerlo contra la contaminacin o el vandalismo. Aunque en ocasiones dicha caseta no existe, sino que los armarios se colocan en un pequeo foso aislado de la humedad, y que no causa impacto visual alguno.
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Parte 2
Detalles Tcnicos
1. Perforacin de pozos
1.1. PERFORACIN MECNICA. SONDEOS En Espaa los sondeos son las obras que con mayor frecuencia se realizan para el aprovechamiento de las aguas subterrneas; aunque en el caso particular de Canarias, debido principalmente a la baja permeabilidad de la mayora de las formaciones acuferas, no se ha extendido tanto como otros sistemas de captacin como son las galeras y pozos excavados. Un sondeo es una perforacin excavada por medios mecnicos, preferentemente vertical, de dimetro inferior a 1,5 metros, aunque los ms usuales se encuentran entre los 150 y los 700 mm. Presentan la ventaja de que pueden alcanzar grandes profundidades y tienen un coste normalmente inferior a cualquier otro tipo de captaciones. Para la ejecucin de un sondeo se requiere: Un elemento de rotura del terreno. Un motor de accionamiento. Un sistema de eliminacin de detritus. Un sistema de mantenimiento de las paredes de la obra. Los sistemas ms comunes utilizados en perforacin son: Percusin Rotacin. Rotopercusin La percusin basa su tcnica en la fracturacin y trituracin de la roca por la accin de golpeo de un instrumento pesado. La rotacin se centra en la accin de arrancar partculas por medio de un elemento cortante sometido a una fuerza giratoria y, que provoca una rotura de la roca por compresin.
La rotopercusin se basa en la combinacin de las dos tcnicas anteriores, y es aquella a la que al efecto de golpeo se superpone una accin de giro del til de perforacin. 1.1.1. Tipos de sondeos para captacin de aguas Perforacin a percusin En esencia, el sistema se basa en el golpeo repetido de la roca con una herramienta pesada, hasta lograr la rotura en el caso de materiales rgidos (roca), o disgregacin, en el caso de materiales de menor cohesin (sedimentos, rocas alteradas). Dentro de este sistema se han desarrollado dos variantes en funcin del dispositivo que transmite el movimiento a la herramienta de golpeo: Mtodo canadiense: el movimiento de vaivn se transmite por un tren de varillaje macizo. Mtodo pensilvaniense (percusin por cable): el movimiento de vaivn se realiza a travs de un cable de acero. Esquema de funcionamiento Las acciones esenciales de este tipo de perforacin son: Rotura de la roca: Se funda en la accin percutora y constante de una herramienta alternativamente levantada y dejada caer, que consigue un efecto de fracturacin del terreno. Extraccin de los detritus y limpieza del sondeo. Se realiza mediante una vlvula especial llamada cuchara. Fluido de perforacin: La perforacin necesita de un uido que ponga en suspensin a los detritus (colada de barro), si este no existe de forma natural. Generalmente es agua a la que puede aadirse bentonita (arcilla expansiva). Mantenimiento de las paredes de la obra, a travs de tuberas de revestimiento y colocada segn avanza la perforacin.
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II DETALLES TCNICOS
El principio fundamental de este sistema es el golpeo sobre el terreno con una herramienta de gran peso. Este golpeo, cuyo objetivo es fracturar las rocas o disgregar los sedimentos consolidados, se transmite a travs de un cable de acero. Las variables con las que el perforador puede jugar, en funcin de las caractersticas del terreno que se perfore en cada momento, son: Carrera (lenght of stroke), o recorrido libre de cada del trpano, y frecuencia de golpeo. En el siguiente captulo se describe con mayor detalle el sistema de percusin por cable, que es el mtodo ms utilizado. Sondeos a rotacin Estn basados en la accin conjunta de la presin ejercida sobre el fondo del pozo y el movimiento de giro de una herramienta de corte transmitido desde la supercie a travs del varillaje. La inyeccin de un uido a travs de una tubera permite la extraccin de residuos de forma continua, y el efecto de la perforacin se basa en la abrasin, desgaste y molienda de la roca. Existen dos sistemas de perforacin a rotacin: Rotacin directa y rotacin inversa, que dieren esencialmente en el sentido de circulacin del lodo inyectado. El mtodo de rotacin se encuentra muy desarrollado por ser el empleado por la prospeccin petrolfera. Los elementos fundamentales que intervienen en la ejecucin de los sondeos a rotacin son: Sonda o mquina de perforacin. Instrumento de corte. Broca o barrena. Columna o sarta de perforacin. Fluido de circulacin. Mquina de perforacin Se trata de un mecanismo capaz de proporcionar a la sarta el movimiento de
giro y el avance en la perforacin que se transmite al til de corte. Esto se consigue mediante un motor que transmite el movimiento a la denominada mesa de rotacin que consiste en una pieza provista de un anillo circular dentado, hueca en el centro y con una seccin cuadrangular o hexagonal. A travs de este hueco se desliza una varilla de igual seccin Kelly a la que la mesa de rotacin hace girar al mismo tiempo que ella. La Kelly, al igual que el resto de la sarta, es hueca, y a travs de ella se inyecta a presin el lodo de la perforacin, con ayuda de lo que se llama cabeza de inyeccin, situada directamente encima. Como cualquier sistema de perforacin requiere de un mstil o torreta que puede llegar a los 50 metros de alto en sondeos profundos. La mquina de perforacin debe ir provista de elementos que, adems de producir el avance y el giro de la sarta, permitan la colocacin de tuberas y ltros, as como impulsar un uido a travs de la columna de perforacin. Herramienta de corte, barrena o broca El instrumento de corte ms utilizado es el de rodillos, consistente en conos dentados giratorios, (normalmente tres) y enfrentados entre s, que giran al mismo tiempo que lo hace la sarta. Estn fabricados con aceros especiales, y tienen diseos diferentes segn el tipo de terreno. Existen varios tipos de brocas: De rodillos: 2 rodillos, 3 (triconos), 4 (roller-bits). Colas de pez: Utilizadas en terrenos muy blandos plsticos. Coronas de diamante: Utilizadas en terrenos muy duros y abrasivos. No disponen de ningn elemento rotativo y funcionan por efecto del giro de la sarta. Sarta de perforacin.
II DETALLES TCNICOS
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En trminos generales el uido, o lodo de perforacin, est compuesto de una mezcla bsica de agua y arcilla en suspensin, a la que se aaden diversos elementos para controlar caractersticas tales como densidad y viscosidad. En la circulacin directa el uido es inyectado por el interior del varillaje y asciende a la supercie a travs del espacio anular dejado entre ste y la pared del sondeo. Rendimiento de la perforacin Este sistema es el ms adaptable a todas las condiciones del terreno por la gran variedad de brocas y elementos de control que existe sobre la perforacin. En terrenos blandos adquiere un claro predominio sobre los restantes sistemas de perforacin. Entre las ventajas de este sistema estn: Gran velocidad de avance (especialmente a partir de 200 metros). Permite la ejecucin de sondeos profundos. Especialmente recomendado en terrenos blandos. Permite perforar muchos metros sin necesidad de entubaciones auxiliares.
Foto 1.1.1.2. Corona de diamante.
Foto 1.1.1.1. Tricono.
Del resto de los tiles empleados en la columna de perforacin, los ms comunes son los siguientes: Barras de carga o lastrabarrenas, ensanchadores, martillo, varillaje. Fluido de circulacin Es muy importante la accin de este en los sondeos a rotacin, sus funciones son: Extraer los detritus producidos por la perforacin. Refrigerar la broca. Crear una pared viscosa que sustente las paredes del sondeo durante la perforacin. Controlar las entradas o salidas de uidos a la perforacin.
Los inconvenientes son: Ejerce un efecto de impermeabilizacin sobre las paredes del sondeo (efecto negativo para la captacin de aguas subterrneas). Consumo de agua excesivo, cuando hay prdidas de uido. Dimetros reducidos. Facilidad de desvo de la perforacin. Sondeos a rotacin por circulacin inversa Es un caso particular de los mtodos de perforacin a rotacin, que permiten eliminar en su mayor parte el efecto de colmatacin de las paredes del sondeo producido la circulacin directa. En la perforacin a rotacin por circulacin inversa los lodos, despus de sufrir
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una decantacin en la balsa, descienden por gravedad, a travs del espacio anular, hasta el fondo del sondeo, para regresar a la supercie cargados de detritus por el interior del varillaje. Este sistema requiere la ayuda de una bomba de aspiracin (efecto Venturi), que suele estar combinada por inyeccin de aire comprimido a travs de ranuras auxiliares del varillaje, con lo que se consigue una menor densidad en el tramo ascendente del uido y por tanto una mayor velocidad de ascensin. Con ello se consigue reducir la presin en la perforacin y, por tanto, el efecto de invasin del lodo en las formaciones permeables. Las ventajas que presenta este mtodo son: Permite realizar sondeos de gran dimetro (>600 mm.). Menor efecto de impermeabilizacin de los acuferos. Pequea velocidad del lodo por el espacio anular con reduccin de los efectos erosin sobre las paredes del pozo. Es especialmente recomendable en formaciones poco coherentes o blandas. Las limitaciones que tiene este mtodo son fundamentalmente las siguientes: Requiere dimetros superiores a 300 mm. En caso de prdidas de uido, este sistema no permite ser utilizado. Disminuye su rendimiento en formaciones de cierta dureza. Cierta limitacin que el efecto de aspiracin impone a las profundidades a alcanzar. Depende del sistema utilizado: o Con bomba normal: menor de 50 m. o Con inyeccin de tipo Venturi: hasta 130 m. o Con inyeccin de aire depende de la potencia del compresor.
Sondeos a rotopercusin Esta tcnica combina los dos mtodos anteriores, rotacin y percusin en uno solo. Esquema de funcionamiento Utiliza un martillo de fondo, accionado por la inyeccin de aire comprimido, que se encuentra sometido al mismo tiempo a un efecto de giro transmitido por el varillaje desde la supercie. El aire al salir por las lumbreras de escape del martillo asciende por el espacio anular del sondeo arrastrando los detritus de perforacin, al mismo tiempo que ejerce una accin de lubricado del mecanismo de perforacin. Elementos de la perforacin a Rotopercusin La mquina y los elementos empleados en este sistema tienen mucha anidad con los empleados en la perforacin a rotacin. Los elementos diferenciadores se encuentran fundamentalmente en el uso del martillo de fondo, en el tipo de broca y en el empleo de aire comprimido como uido de circulacin.
Foto 1.1.1.3. Mquina de perforacin a rotopercusin montada sobre camin.
El martillo de fondo se encuentra unido al elemento de corte o boca y le conere a sta un efecto de golpeteo a modo de martillo neumtico. El control sobre la perforacin en este sistema recae en gran medida en la presin de inyeccin, ya que tiene un efecto directo sobre la accin de percusin, y sobre la eliminacin de los detritus, lo que se
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traduce en denitiva en un mayor o menor avance de la perforacin. Los avances en condiciones ideales son de de hasta 50 m/h. Como elementos de control intervienen adems la velocidad de rotacin, que suele estar entre los 10 y los 60 r.p.m. y el empuje ejercido sobre el martillo de fondo, normalmente en torno a 200 kg por pulgada de dimetro. Junto con el aire comprimido se emplea espumante y agua con objeto de ayudar a la accin de limpiado del sondeo. La boca del martillo de fondo, o elemento percutor, es de diferente tipo segn la formacin a perforar. Las hay de cruceta para terrenos normales, semejantes a los trpanos, del mtodo de percusin, y, de botn, para formaciones duras.
Consigue grandes velocidades de perforacin. Es especialmente adecuada para terrenos muy duros, donde supera ampliamente al resto de los sistemas de perforacin. Costo reducido por metro perforado. Entre sus limitaciones estn: Limitacin en los dimetros de perforacin. No es adecuada en terrenos sueltos o poco consolidados. En presencia de mucha agua pueden aparecer serias dicultades en la perforacin. Efecto de colmatacin sobre las formaciones atravesadas. 1.1.2. Sondeos a percusin por cable
Figura y foto 1.1.1.4. Esquema y modelos de bocas de perforacin de botones.
Figura 1.1.2.1. Esquema del funcionamiento y elementos de una mquina de sondeos a percusin por cable.
Entre las ventajas de ste mtodo estn las siguientes: Requiere poco peso sobre la boca, por lo que no necesita barras de carga, y precisa una menor velocidad de rotacin. Ejecucin de sondeos ms rectos. Ideal en formaciones inclinadas y suradas.
Es el sistema de perforacin a percusin ms extendido. Un equipo de perforacin a percusin por cable consta en esencia de los siguientes elementos: Plataforma del equipo: Los motores, carretes de cable, torre, etc. suelen ir montados sobre un chasis tipo semitrailer autoportante o trailer con cabina tractora. En general, los equipos suelen estar preparados
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para acceder a emplazamientos difciles, disponiendo muchos de ellos de traccin a varios ejes. Tambin existen algunos equipos de pequea capacidad montados sobre patines, que pueden ser incluso aerotransportados. Sobre esta plataforma se disponen motor, caja de cambios, carretes de cable de perforacin y de maniobra, balancn, etc. Mstil o torre: Constituido por un mstil nico o por una estructura de vigas soldadas (en algunos casos telescpica), debe poseer una gran resistencia, pues soporta considerables esfuerzos. Se asegura mediante una serie de vientos de acero. Durante el transporte del equipo suele ir basculada sobre su base y apoyada sobre la plataforma. La capacidad de tiro y resistencia del mstil y cabrestante denirn la capacidad del equipo. Carretes/cabrestantes: El principal es el responsable del alojo y arrastre del cable de trabajo. Generalmente se cuenta con otro auxiliar, de menor tamao, para el cable de limpieza y maniobra. Cabina de mando: Los mandos de control del motor, caja de cambios, carretes de cable, etc. suelen ir agrupados en un lateral de la base de la torre de la mquina, de forma que el perforador pueda operarlos con visin directa a la boca del sondeo. Herramientas de perforacin y limpieza: Se incluyen aqu los distintos trpanos, barrones, monteras, vlvulas, etc. para los distintos dimetros de perforacin. Otras herramientas y equipos auxiliares: Acompaando al equipo principal se transportan otras herramientas y equipos auxiliares como grupo de soldadura, herramientas de pesca, llaves de apriete, pescadores, mazas de golpeo, etc. Como puede deducirse de la breve enumeracin de los elementos precisos, el equipo de perforacin suele ir acompaado de vehculos auxiliares de transporte. Adems, al ser obras generalmente prolongadas, suele instalarse un barracn prefabricado o remolque mvil para los operarios. En bastantes ocasiones es tambin
preciso disponer de una cisterna auxiliar para el agua de perforacin. Mquina de perforacin En cuanto a la mecnica de perforacin, como se ha indicado, se basa en el golpeo repetido con una herramienta pesada. El mecanismo que logra que ese golpeteo sea uniforme en frecuencia y recorrido es un balancn acoplado a la transmisin del motor del equipo. La frecuencia de golpes y recorrido de los mismos son graduables desde la cabina de mandos.
Foto 1.1.2.1. Mquina de sondeo a percusin.
Se trata de una mquina con un armazn y un mstil, normalmente asentada sobre un remolque o camin; consta de un motor que transmite su fuerza motriz a una rueda excntrica, transformando el movimiento giratorio en vertical que lo transere a lo que se denomina el Balancn. A este ltimo elemento va sujeto el cable que sustenta la columna de perforacin o sarta, apoyado a su vez en el mstil
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(10 a 15 metros de altura) provisto de un elemento de amortiguacin. El ritmo normal de golpeo de una mquina est en una media de 45-60 golpes por minuto, mientras que la cada de la herramienta de golpeo o trpano puede variar entre 30 a 90 cm. Aunque pueda parecer a priori un sistema primitivo y simple, la percusin por cable tiene mucho de sensibilidad y arte intuitivo del perforador. La imagen de ste agarrado al cable de perforacin ya nos da una idea de la importancia de la sensibilidad directa al comportamiento del trpano en el golpeo, de forma que pueda irse avanzando, corrigiendo carrera y frecuencia, y detectando cuando es preciso extraer los detritus, o cuando existe un riesgo de enganche o tendencia al desvo. Para entender todo esto hay que tener en cuenta que el cable de perforacin no es un medio rgido sino elstico. De hecho, para que el golpeo del trpano sea ecaz, su impacto contra el terreno debe realizarse dentro del intervalo de recorrido de alargamiento del cable por tensin. De esta forma se optimiza el aprovechamiento de la energa cintica de la herramienta, al tiempo que se facilita el rebote de la misma, disminuyendo as el riesgo de enganche o tendencia al desvo. En denitiva, se consigue un mejor aprovechamiento del efecto y mayor regularidad de la percusin, lo que incide tambin directamente en una mayor duracin de los elementos del equipo (principalmente el trpano y el cable de perforacin). Antes de entrar a describir la sarta de perforacin, cabe mencionar un elemento, el amortiguador de torre (shock absorber), del que disponen la mayor parte de las perforadoras modernas, y que tambin supone una mejora en el aprovechamiento dinmico de la percusin. Como su nombre indica, se trata de un elemento de absorcin o amortiguador de impactos colocado en la parte superior de la torre de perforacin, acoplado generalmente a la polea principal.
Este elemento tiene por misin amortiguar los efectos negativos de los rebotes, preservando as la estructura de vibraciones excesivas que conduzcan a una fatiga prematura de los materiales de la misma. Herramientas de perforacin La sarta de herramientas de perforacin est compuesta normalmente de abajo arriba de los siguientes elementos: Trpano Barra de carga Montera Destrabador o tijera Cable De estos elementos, los tres primeros conforman la herramienta de golpeo, las tijeras constituyen un elemento auxiliar que se utiliza o no en funcin de las caractersticas del terreno, y el cable es el transmisor del movimiento del balancn. Trpano El trpano es la herramienta percutora y la que realiza el triturado de la roca. Debe golpear lo justo, de forma que no se hinque en la roca. Est construida en acero forjado, con los ngulos de corte revestidos por aleaciones duras (carburos de tungsteno, etc.) Su longitud vara de 1 a 3 metros y su peso oscila entre los 100 y 500 kg en pozos pequeos, y entre los 500 y 1.200 kg en pozos de gran dimetro. Los elementos principales de un trpano son: Angulo de penetracin. Seccin trituradora. Pasos de agua. Existen diferentes tipos: o Californiano de hombros biselados. o De hombros rectos. o Cruciforme. o Salomnico.
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Foto 1.1.2.2. Detalle de un trpano cruciforme.
Las variantes geomtricas de los trpanos son muy numerosas, pues hay que tener en cuenta que frecuentemente son construidos por los propios perforadores, en funcin de sus experiencias directas. En esencia, constan de un cuerpo cilndrico de acero en el que se han mecanizado una rosca cnica en su extremo superior (para conexin con el barrn) y un cuadrado de llave para las operaciones de roscado. El resto del cuerpo est recorrido por unas acanaladuras que conforman, segn su nmero y morfologa, la geometra del trpano. En el extremo inferior se distingue la boca de golpeo, y las reas de desgaste correspondientes a recrecimientos del permetro nal del trpano, que denen el dimetro real de perforacin de cada herramienta. Estas partes son lgicamente las que sufren el mayor desgaste durante la perforacin, siendo regularmente reparadas, bien en campo mediante cordones de soldadura (con electrodos especiales), o con forjado cuando se realiza en un taller. La geometra de la boca de golpeo depende del nmero de alas del trpano, as como del ngulo cortante o ngulo del cincel.
Figura 1.1.2.2. Geometra y morfologas de trpanos.
Barrn o barra de carga El barrn o barra de carga tiene como misin aportar el peso necesario para perforar y sirve para mantener vertical el sondeo. Su longitud es de 3 a 5 metros y su peso entre 400 y 1000 kg De forma generalmente cilndrica, se acopla mediante uniones roscadas entre el trpano y la tijera o el cabezal giratorio. Dado que el desgaste de los trpanos es importante, y que al estar generalmente construidos con acero de alta calidad son relati-
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vamente costosos, se consigue disponer as de herramientas pesadas con menor coste. La contrapartida de este tipo de trpanos es la mayor vulnerabilidad del conjunto a roturas. As, actualmente es ms habitual la utilizacin de herramientas enterizas, es decir, hechas de una nica pieza, que combinan pesos elevados con gran resistencia. Montera La montera o giratoria es la pieza de unin entre barrn o trpano y el cable, y est construida de forma que permite cierto giro. La montera va en la parte superior de la sarta y sirve para unirla al cable. Tijera En cuanto a la tijera, se trata de un elemento constituido por dos grandes piezas ensambladas a modo de eslabones de cadena, cuya misin es permitir un juego de golpeo hacia arriba (20 a 30 centmetros), con objeto de liberar al trpano de posibles enganches. Sin embargo, al perder rigidez el conjunto de la sarta de perforacin se produce una prdida de efectividad en el trabajo normal, por lo que en la prctica slo se utiliza al perforar formaciones con tendencia al acuamiento o desprendimiento. La situacin de esta pieza, cuando se monta, es entre montera y barrn, con ambas conexiones roscadas. Cable de perforacin El cable transmite el efecto de golpeo de la mquina a la sarta. Est hecho de acero sin galvanizar, con suciente resistencia a la traccin exible. Es el segundo elemento en importancia que participa en la perforacin, y est sometido a un duro trabajo, no slo por los esfuerzos de traccin, sino tambin debido al propio desgaste por roce con paredes del sondeo, poleas, etc. As, los cables se denirn segn sus caractersticas de resistencia a la traccin, exibilidad y resistencia al desgaste por abrasin. Los cables ms utilizados son de tipo Seale, de acero sin galvanizar, con alma de
camo o polivinilo, y con resistencias a la traccin de 160 a 180 kg/mm2. Constan generalmente de un trenzado de cables en varios cordones, arrollados a su vez. Este arrollamiento cruzado suele ser en sentido izquierda, de forma que, al sometrseles a traccin, tienden a desenroscarse girando en sentido de apriete de las roscas de la sarta de perforacin. Hay que indicar que el diseo y dimensionado de poleas y tambores, as como el cuidado mantenimiento de engrase, es esencial para la vida del cable de perforacin. No hay que olvidar que ste es un elemento bastante caro, y que sus roturas pueden causar problemas importantes en la obra. Herramientas auxiliares Al no existir en este sistema de perforacin una circulacin que elimine los detritus, es preciso cada cierto tiempo proceder a su desalojo mediante herramientas auxiliares especcas.
Foto 1.1.2.3. Vlvula de charnela.
Estas herramientas, denominadas vlvulas o cucharas, constan en esencia de un tramo de tubera ciega en cuyo extremo inferior se monta un mecanismo de cierre que suele ser una charnela o un dardo. Para limpiar el sondeo es preciso extraer previamente el trpano, descendindose a continuacin la vlvula mediante un sistema de carrete-cabrestante auxiliar. Las vlvulas funcionan de tal manera que durante el descenso permanecen abiertas, cerrndose
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al iniciar el ascenso. Una vez en el exterior, se vacan, bien voltendolas o bien liberando su mecanismo de cierre.
Juegos de cuas y anillos de retencin: Elementos necesarios para soportar las columnas de tubera en las maniobras de entubacin.
Figura 1.1.2.3. Tipos de vlvulas o cucharas.
Adems de las herramientas descritas hasta ahora, existen otra serie de ellas que se utilizan en el resto de las operaciones o incidencias que pueden presentarse durante la ejecucin del sondeo. A continuacin, se presenta una relacin de las ms habituales, con una breve resea de su utilidad. Tubo de lavado: Se utiliza para facilitar el vaciado de la vlvula y el desalojo de los detritus hacia la balsa. Maza de golpeo: Utilizada en las operaciones de entubacin forzada. Herramientas de pesca: Existen gran variedad de herramientas diseadas para las distintas incidencias y circunstancias en que son necesarias, como recuperacin de herramientas de perforacin, varillajes, tuberas, etc. Herramientas de apriete: Utilizadas para el roscado-desenroscado de los distintos elementos de la sarta de perforacin.
Foto 1.1.2.4. Anillo de retencin.
Rendimiento de la perforacin a percusin. Este tipo de perforacin es ideal para terrenos de dureza media y baja, entre 50 y 300 metros de profundidad, y sobre todo en terrenos frgiles aunque duros (dolomas, calizas, mrmol, etc.) En materiales sueltos va bien para pequeas profundidades (50 metros). No es indicada para terrenos muy duros (rocas silceas) o, por el contrario, en aquellos muy blandos (arcillas y margas). A pesar de lo expuesto anteriormente, al ser los sondeos que permiten un mayor dimetro de perforacin, es el tipo de perforacin mecnica ms usada en Canarias. Los problemas que puede presentar, son las cavernas y los estratos inclinados que hacen que el pozo se desve de la vertical, lo que puede ocasionar en algunos casos su abandono.
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1.1.3. Ventajas y limitaciones generales de la perforacin a percusin En este apartado vamos a resumir las principales ventajas del sistema de perforacin a percusin por cable, as como algunos de sus inconvenientes o limitaciones. Ventajas Se trata de un sistema que precisa de una maquinaria con un coste de adquisicin y mantenimiento relativamente bajo, al menos respecto a los otros sistemas convencionales de perforacin. Del mismo modo, la simplicidad de los equipos y herramientas derivan en un bajo coste operacional, tanto por el escaso consumo energtico como por la larga duracin de los elementos de desgaste (trpanos, cable de perforacin). La repercusin econmica de la mano de obra tambin es relativamente baja. La mayor parte de los equipos pueden ser, en teora, manejados por un nico operario, aunque en general siempre es auxiliado por un ayudante por motivos de seguridad y ecacia. En sondeos de investigacin hidrogeolgica, la perforacin a percusin proporciona muestras bastante menos alteradas que los otros sistemas. Adems, las propias caractersticas del sistema de perforacin y extraccin de detritus facilitan la identicacin de los cambios litolgicos, sobre todo de niveles de escasa potencia, que con otros sistemas de perforacin pueden pasar inadvertidos. Al no utilizarse lodos para estabilizar las paredes de la perforacin, se evitan riesgos de colmatacin de las formaciones acuferas, o de contaminacin. Por el mismo motivo, tampoco es un sistema que precise de un punto de agua de abastecimiento, esencial para la elaboracin de los lodos de perforacin de los sistemas de rotacin. Por las caractersticas propias de las perforadoras de percusin, y dado que stas precisan de menor canti-
dad de elementos auxiliares, estos equipos pueden instalarse en reas de accesibilidad compleja y trabajar en condiciones climticas extremas. Por ltimo, hay que sealar que este sistema es muy apropiado para aquellas formaciones fuertemente suradas o karsticadas, donde los sistemas que dependen de uidos (agua, lodos, espumas aireadas) se ven afectados por prdida de circulacin de los mismos, con el consiguiente riesgo de desestabilizacin de la perforacin. Inconvenientes o limitaciones La perforacin a percusin es, por sus propias caractersticas, sensiblemente ms lenta que los sistemas alternativos, con avances rara vez superiores a las dos decenas de metros por jornada. En terrenos poco consolidados la necesidad de utilizar tuberas auxiliares de revestimiento limita las profundidades/dimetros de perforacin, al tiempo que eleva los costes materiales (por ejemplo, en el caso de resultar negativo el sondeo, muy frecuentemente es imposible recuperarla totalidad de las tuberas auxiliares). La percusin por cable se trata, en denitiva, de un sistema de perforacin muy limitado por su lentitud, y que prcticamente slo se utiliza en aquellos entornos geolgicos en que las caractersticas de las formaciones dicultan en extremo la perforacin por sistemas rotativos. 1.1.4. Terminacin de sondeos Entubacin, ranurado y cementacin La entubacin consiste en el revestimiento, aislamiento o proteccin de las paredes de la obra. La nalidad de la entubacin, tanto durante la perforacin como durante la explotacin de una captacin, es: Impedir el derrumbe de las paredes del sondeo.
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Aislar acuferos de diferente calidad o niveles piezomtricos. Evitar prdidas de circulacin. Aislar zonas peligrosas de gran plasticidad y expansibilidad. El entubado puede ser, segn la funcin desempeada de tres tipos: auxiliar, provisional y denitivo: Auxiliar: Se utiliza durante la perforacin y se suele recuperar al terminar sta. A veces puede quedarse en el sondeo como tubera denitiva, o bien por imposibilidad de extraccin. Provisional: Se utiliza para aislar acuferos y poder estudiar sus caractersticas independientemente. Denitiva: Es la que se instala al nal de la perforacin y queda para la explotacin de la captacin. Las tuberas ms frecuentes suelen ser metlicas aunque se utilizan tambin las de PVC en sondeos con aguas de especial agresividad y en algunos abastecimientos urbanos. Entre las primeras, las que predominan son las de acero o de chapa. El dimetro de la entubacin vendr condicionado por el de la perforacin as como por el dimetro de la bomba a instalar. El espesor de la pared de la tubera depender de los esfuerzos a que se encuentre sometida. En general suele estar entre los 5 y los 8 mm. La cementacin es la colocacin y fraguado de suspensiones de cemento en determinadas zonas de un pozo, para unir la tubera ciega del revestimiento con la pared del taladro, rellenando el espacio anular u otros espacios anulares (cementacin entre tuberas). Tiene diversas nalidades: Aislar la zona superior del pozo No productora. Con ello se evita: o las diversas formas de contaminacin por uidos superciales a travs del espacio anular y, en su caso, macizo de arena y grava (preltro)
o los desprendimientos del terreno hacia las zonas de admisin (ltros) o disminuir la corrosin en las tuberas de revestimiento protegindolas del colapso Evitar siempre que interese la comunicacin entre acuferos. Algunas razones pueden ser: o sellar acuferos contaminados que por su mayor o menor potencial hidrulico pueden inyectar in ascensum o in descendum a travs del pozo aguas a acuferos no contaminados o impedir el vaciado incontrolado y perpetuo a otro nivel o acufero superior por ujo ascendente de un acufero inferior con mayor potencial hidrulico Cementacin entre tuberas para evitar comunicaciones no deseables entre diversos acuferos superpuestos Taponar el fondo del pozo Liberar dentro de lo posible presiones radiales centrpetas contra las tuberas
Rejillas y ltros Las rejillas son tubos metlicos ltrantes que juntamente con la tubera de revestimiento constituyen la columna del sondeo. El diseo del ltro adecuado a las caractersticas particulares de cada formacin acufera es la mejor garanta para el aprovechamiento integral del caudal que es capaz de ceder el acufero. El ltro, adems de permitir la entrada del agua al interior del sondeo, sirve de contencin de la grava articial, permite el desarrollo del pozo, mantiene las paredes de la perforacin y, sobre todo, evita el arrastre de materiales que no se desea eliminar. Existen en el mercado numerosas rmas de fabricantes de rejillas que ofrecen una gama amplia de posibilidades de eleccin atendiendo a caractersticas como: composicin del material, espesor de la chapa, tanto por ciento de paso y disposicin y nmero de aberturas.
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El director de obra debe seleccionar la rejilla en funcin de la curva granulomtrica del acufero, del dimetro ms adecuado y, en denitiva, del caudal que se espera conseguir en cada captacin. El objetivo primordial que debe cumplir una rejilla es permitir la libre circulacin del agua hacia el pozo con el mnimo posible de rozamiento para evitar prdidas de carga parsitas que tan negativamente inciden el coste de explotacin de los sondeos. Los descensos provocados por prdidas de carga derivados de una mala eleccin de ltros y macizos de gravas pueden llegar a ser superiores que los producidos en el acufero. Otro factor a tener en cuenta es la composicin qumica de las aguas y debern evitarse la corrosin o las incrustaciones que disminuyen la vida media de los sondeos. Es muy importante tener en cuenta la resistencia mecnica del material para prevenir aplastamientos por compresin o colapsos por presiones laterales.
Los materiales utilizados en las rejillas son los siguientes: Acero normal (chapa naval o similar) Aleaciones (Bronce amarillo, bronce rojo,..) Cloruro de polivinilo PVC Aluminio Acero inoxidable Polietileno poroso Fibra de vidrio o madera, prensada y embebida en resina La abertura de las rejillas es funcin del dimetro de los granos de la formacin, y del tanto por ciento del material que se desee eliminar durante el desarrollo. En pozos proyectados sin empaque de gravas, el dimetro de abertura de la rejillas deber ser igual o menor que el dimetro de los granos de la formacin que se quieran retener. Cuando el sondeo haya sido diseado con empaque de gravas el dimetro de la abertura debe ser igual al de la grava de mayor tamao utilizada en el empaque multiplicado por 0.8. En todo caso, la rejilla debera retener, al menos, el 90% de la grava colocada. El material debe elegirse en funcin de su resistencia mecnica y de su resistencia a los componentes qumicos del agua; y deben estar concebidas para soportar tres tipos de esfuerzos: compresin, aplastamiento y traccin.
Foto 1.1.4.1. Tubera de acero ciega (arriba) y ltro de puentecillo (abajo).
Los tipos de rejillas ms usados son Tubera lisa rajada: Se trata sencillamente de realizar aberturas longitudinales, a pie de obra y con la ayuda de un soplete. Presenta la dicultad de la falta de control en el paso de luz y de que para obtener una supercie ecaz de inters, la resistencia mecnica del tubo puede comprometerse. ). Su supercie ecaz es del orden del 2%. Tubera de ltro de puentecillo: La supercie ecaz es superior al 7% y tiene buena resistencia mecnica.
Foto 1.1.4.2. Sondeo entubado con PVC.
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Tubera Johnson: Tubera de ranura continua con una supercie ecaz que llega al 40%. Muy cara.
Empaque de gravas Los sondeos perforados en formaciones acuferas detrticas no consolidadas, constituidas esencialmente por arenas y gravas de diversos tamaos, precisan de la colocacin de un macizo de grava ltrante. En ocasiones, tambin es necesario el acondicionamiento de acuferos en materiales de origen volcnico, en niveles de escorias poco consolidadas que contienen arenas, que presentan graves problemas de arrastres de slidos en suspensin y pueden comprometer la viabilidad de su explotacin si no se equipan los sondeos con los ltros y empaques adecuados. En general, cuando la granulometra del acufero est comprendida entre 2 y 0,05 mm de dimetro, que son los tamaos en que oscilan las arenas, es cuando normalmente se coloca un ltro articial de gravas debidamente clasicadas en este espacio anular comprendido entre las paredes de la perforacin y el entubado del sondeo. Adems del empaque de gravas en los horizontes acuferos a explotar, se sustituir el tubo ciego por ltros metlicos con aberturas y tantos por ciento de seccin libre adecuados al caudal de produccin y al tamao de la grava del macizo articial. El empaque de gravas, adems de servir de contencin de las paredes del pozo, acta como ltro para impedir que se provoquen arrastres de materiales slidos durante la explotacin del sondeo, que deterioraran los equipos de bombeo, pudiendo llegar en algunos casos a invalidar la obra de captacin por los elevados costos de reparacin de los grupos motobomba, y el consiguiente relleno de las tuberas de transporte y distribucin as como de los depsitos reguladores. Otra nalidad del macizo de gravas es la de conseguir una permeabilidad en el entorno del pozo varias veces superior a las del terreno acufero, disminuyendo la velocidad de circulacin del agua en su paso por el empaque y aumentando el rendimiento especco del sondeo al reducirse las
Figura 1.1.4.1. Detalle de ltros de tuberas Johnson, de puentecillo y perforadas o ranuradas.
Como regla general, las rejillas deben colocarse enfrentadas a los niveles permeables y abarcando la mxima potencia posible del total de la formacin acufera.
Foto 1.1.4.3. Tuberas con ltro de puentecillo (izquierda) y lisa rajada (derecha).
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prdidas de carga. Finalmente, el macizo articial de gravas ser la base para poder desarrollar el sondeo mediante la eliminacin de un determinado porcentaje de nos, a la vez que se consigue una gradacin de tamaos de grano, que ir disminuyendo a medida que aumenta la distancia al eje del sondeo. En aquellos casos en que el acufero est constituido esencialmente por partculas superiores a 2 mm (gravas), no es necesario colocar macizo de gravas, siendo suciente la colocacin de una rejilla o ltro adecuado a la granulometra del acufero, que permita el desarrollo por cualquiera de los procedimientos utilizados en este tipo de operaciones. Es obvio que para tamaos inferiores a 0,05 mm de dimetro, cuya clasicacin corresponde a terrenos constituidos por limos o arcillas, cuya permeabilidad es prcticamente nula, no debe considerarse la utilizacin de ltros ni grava articial, ya que el caudal que pueden aportar no es rentable en una explotacin racional.
Los parmetros que denen una curva granulomtrica son: Dimetro ecaz. Es aquel para el cual hay un 10% del peso de la muestra de granos inferior a ese dimetro. Se expresa como d10. Coeciente de uniformidad (U), tambin llamado de Hazen, es el cociente entre d60 y d10, siendo d60 el dimetro de grano correspondiente al 60% que pasa. Cuanto ms se acerca a la unidad el coeciente U mayor es el grado de uniformidad del terreno, y cuanto ms uniforme mayor ser la porosidad. La permeabilidad aumentar con el tamao de las partculas. Si el coeciente de uniformidad toma valores prximos a la unidad, el % de material que podra eliminarse en un proceso de desarrollo sera siempre pequeo. En el caso lmite de U01 el desarrollo sera imposible. En funcin del coeciente de uniformidad o en su caso del estudio detenido de las curvas granulomtricas y del % del material ms no que se desee eliminar mediante el proceso de desarrollo, se elegir el tamao de grava que es preciso colocar. Para la eleccin del tamao de la grava puede utilizarse el siguiente procedimiento: D grava = 6 d terreno El dimetro as elegido corresponde a tamao mnimo; el dimetro del tamao mximo ser el doble del mnimo; y entre estos dos tamaos podr variar la grava a utilizar en el macizo ltrante. A mayor porcentaje de nos extrados, mayores valores de permeabilidad se obtendrn en el entorno del sondeo, con la consiguiente disminucin de las prdidas de carga, tanto en el macizo de gravas como en el acufero, y mejores sern los rendimientos especcos de los pozos. La grava utilizada en un empaque articial deber ser lo ms redondeada posible, de composicin silcea, con cierto grado de uniformidad, y de paredes lisas.
Figura 1.1.4.2. Esquema de colocacin de tuberas y ltros en un sondeo.
Para caracterizar el terreno atravesado por la perforacin y deducir la granulometra del acufero, se realizarn curvas granulomtricas a partir de muestras representativas obtenidas durante la ejecucin del sondeo.
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En los sondeos donde se prevean posteriores tratamientos con cido, el porcentaje mximo admisible de materiales calcreos no debe superar el 5%; de lo contrario, la mayor parte del cido se consumira en disolver las partculas calcreas en vez de eliminar las incrustaciones de calcio o hierro que hayan podido producirse en las tuberas y ltros. La grava deber estar limpia, debiendo lavarse con agua dulce. Existen varios sistemas para la colocacin del ltro de gravas, y con diferente grado de ecacia. La condicin ms importante en la colocacin es conseguir que no se produzca una clasicacin por tamao en sentido vertical. El sistema de colocacin por cada libre tiene este inconveniente, adems del riesgo de que se formen puentes o espacios vacos cuando la profundidad del sondeo es considerable. En sondeos de profundidades moderadas se utiliza con ecacia un tubo de 2 de dimetro unido a una tolva donde se deposita la grava. Se aade agua para que la grava descienda ms fcilmente y evitar la formacin de puentes. En pozos profundos la colocacin de gravas debe hacerse con circulacin inversa manteniendo el sondeo lleno para evitar desprendimientos de las paredes. La columna de gravas debe colocarse varios metros por encima del acufero ms prximo a la supercie garantizando de esta manera que ningn acufero quede desprotegido ante un imprevisto descenso del macizo ltrante. El espesor del ltro de grava debe estar comprendido entre 8 y 15 cm. Limpieza y desarrollo de sondeos de captacin Lamentablemente es muy frecuente que en una gran parte de los proyectos de
sondeos no se preste suciente importancia a las operaciones de limpieza y desarrollo de los mismos. Esto es debido en gran medida al desconocimiento de la textura-estructura de las formaciones acuferas; pero tambin a la incidencia de sus costes en el monto total de la obra, que puede llegar a superar el 30% del coste global. Cabe distinguir en primer lugar dos factores, limpieza y desarrollo, tericamente distintos, aunque en la prctica sea difcil establecer sus lmites. Porque, como veremos, las operaciones de limpieza son la fase previa al desarrollo del sondeo, siendo comunes la mayor parte de sus tcnicas. Bajo el trmino de limpieza englobamos los mecanismos que tratan de desalojar aquellos elementos extraos introducidos en las formaciones durante la perforacin del sondeo. Por desarrollo entendemos aquel conjunto de operaciones que tienen por objeto tratar de estimular la productividad de los sondeos, mejorando la permeabilidad y estabilizando las formaciones acuferas situadas alrededor de cada tramo ltrante. Al bombear en un sondeo provocamos un cono de depresin en el cual las lneas de ujo convergen hacia el eje de la captacin. La velocidad se incrementa conforme nos acercamos al sondeo, arrastrando y transportando las fracciones ms nas hacia el interior del mismo. Este efecto, conocido como desarrollo natural, tiende a organizar una clasicacin grano-creciente hacia el eje del sondeo, al lavar las fracciones ms nas en el entorno ms prximo a ste.
Figura 1.1.4.3. Distribucin de la granulometra en un desarrollo natural de un sondeo.
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Es evidente que el proceso de arrastre de fracciones nas al interior del sondeo, cuando ste ya est acondicionado con su grupo de bombeo denitivo, provocar como mnimo un desgaste prematuro del mismo, y posibles averas de coste considerable. Adems, al tratarse de un ujo unidireccional, tendern a formarse los denominados puentes de arena, que conllevan una limitacin del desarrollo y por tanto del incremento de la permeabilidad del acufero. Para evitar este problema se usan sistemas de ujo bidireccional. El objetivo de las operaciones de desarrollo es lograr de la captacin el mximo rendimiento posible, es decir, la mayor capacidad especca (Q/s). Segn el medio acufero, estas labores tienen distintas nalidades: MEDIO NO CONSOLIDADO o Eliminar restos del lodo de perforacin o Eliminar nos en un entorno sucientemente grande alrededor de la rejilla creando un preltro natural o Estabilizar naturalmente la formacin MEDIO CONSOLIDADO o Ensanchar y limpiar las suras productivas o Crear articialmente nuevas suras productivas DESARROLLO SECUNDARIO o Regeneracin de pozos con rejilla incrustada u obturada La clasicacin ms lgica de los sistemas de desarrollo se realiza en funcin de si dominan los efectos fsico-mecnicos o los procesos qumicos. Sin embargo las tcnicas ms ecaces resultan de combinar o alternar ambos efectos. Desarrollo fsico-mecnico o Desarrollo con pistn o Desarrollo por bombeo
o Desarrollo por aire comprimido o Sistemas de obturadores semiestancos y estancos o Desarrollo por inyeccin a alta presin (jetting) o Sistemas de desarrollo por fracturacin: hidrofracturacin y explosivos Desarrollo qumico o Desarrollo con polifosfatos o Desarrollo por acidicacin Desarrollo con pistn Se trata de provocar un ujo de doble entrada de agua que limpie la formacin en el entorno de la captacin. Se utiliza en acuferos de materiales sueltos y para acondicionar sin ltro de gravas favoreciendo su asentamiento. Se comienza con un movimiento suave que se incrementa cuando no se produce descenso de grava y el agua comienza a aclararse. El dispositivo utilizado es un pistn simple, constituido por una pieza de cierto peso a la que se adaptan varios discos de goma, de dimetro ajustado al de la tubera del sondeo. El pistn realiza un movimiento de vaivn, accionado generalmente por el balancn de un equipo de percusin, provocando el efecto mencionado. Desarrollo por bombeo Se basan en provocar en el entorno del sondeo incrementos de la velocidad de ujo del agua. Para ello suelen utilizarse equipos de bombeo especiales, pues estn sometidos a fuertes desgastes. Dentro de este grupo, hay que incluir varias modalidades: Sobrebombeo: Se trata de bombear el sondeo por encima de su rgimen previsto de explotacin. Con ello se provocarn velocidades de ujo superiores a las que sern habituales, movilizando y eliminando las fracciones nas en un plazo de tiempo muy inferior al que se precisara en el rgimen normal de explotacin.
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Bombeo alternante: Se trata en esencia de una alternancia de bombeo con parada brusca de la bomba de forma que el agua retenida en la columna de impulsin retroceda y penetre por los ltros al sondeo. Desarrollo por aire comprimido Se aplica con mayor frecuencia a materiales no consolidados. Se necesita un compresor, con una presin mnima de 73 kg/m as como una tubera de descarga. La forma ms comn es la denominada a pozo abierto en la que primero se inyecta aire por debajo de la tubera auxiliar (a la formacin) y despus se pasa a inyectar dentro de la tubera, con lo que se produce un efecto de succin. Sistemas de obturadores semiestancos y estancos En este grupo incluimos una serie de dispositivos que, empleando alguno de los sistemas de desarrollo descritos (pistoneo, bombeo o aire comprimido), tratan de focalizar su efecto en tramos concretos del sondeo. En esencia, se trata de utilizar sistemas de doble obturador, entre los cuales se asla parcial o totalmente un tramo de ltro. Entre ambos obturadores se dispone una tubera perforada conectada al varillaje de desarrollo, de forma que pueda establecerse una circulacin en ambos sentidos entre el ltro y el varillaje. Desarrollo por inyeccin a alta presin (jetting) Consiste en el lavado y desarrollo de las rejillas, ltro de grava y acuferos, mediante la inyeccin de agua a alta presin. En esquema el til a emplear consiste en una pieza de varillaje, con el fondo cerrado (o con vlvula de pie), a la que se han acoplado una serie de inyectores horizontales (generalmente 3 4). Este dispositivo va unido, mediante una tubera de inyeccin o varillaje, al dispositivo de inyeccin (bomba de pistones o compresor).
Figura 1.1.4.4. Esquema de ujos en inyeccin a alta presin sobre distintos tipos de rejillas.
La inyeccin de agua se realiza a alta presin, consiguindose velocidades de salida por los jet superiores a los 30 m/s. Sistemas de desarrollo por fracturacin: hidrofracturacin y explosivos Son de aplicacin en acuferos surados o karsticados. Para desarrollar este tipo de acuferos se aplican sistemas que amplan de alguna forma los conductos de circulacin preferencial (suras, conductos krsticos) o incrementen su interconexin. Los dos mtodos fsicos ms utilizados para desarrollo de este tipo de acuferos son la hidrofracturacin y el desarrollo con explosivos. La hidrofracturacin o fracturacin hidrulica, consiste en la ampliacin o apertura de la red de suras mediante aplicacin de grandes presiones hidrulicas. Previamente a este tratamiento, es esencial haber liberado las fracturas de rellenos nos mediante sistemas de desarrollo convencionales. Dado que es posible que las suras abiertas por la hidrofracturacin se cierren de nuevo al dejar de aplicarse la presin, pueden inyectarse simultneamente arenas gruesas o gravas para que las rellenen y soporten. El desarrollo con explosivos, consiste en provocar la ampliacin de la red de suracin mediante explosiones controladas en el interior del sondeo. Aunque en principio su aplicacin se limitara a sondeos sin revestir, tambin podrn desarrollarse los entubados mediante otra de sus variantes, consistente en realizar las explosiones en una serie de pequeos sondeos piezomtricos perforados en el entorno del sondeo de explotacin.
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Desarrollo con polifosfatos La capacidad dispersante de las arcillas por parte de los compuestos fosfatados les hacen ser especialmente tiles para la eliminacin del cake de las paredes de la perforacin. Igualmente son muy efectivos para la dispersin de las fracciones arcillosas y limo-arcillosas de las formaciones detrticas, as como las arcillas que puedan estar rellenando las suras en formaciones carbonatadas. En cuanto a las formas de aplicar los polifosfatos en los sondeos, una vez disueltos, su aplicacin podr realizarse mediante bastantes de los sistemas de desarrollo mecnico descritos, como por ejemplo pistoneo, inyeccin a baja presin, packers, etc. Desarrollo por acidicacin La reaccin enrgica de los carbonatos con un cido fuerte puede mejorar la transmisividad de las formaciones suradas (rellenas de carbonato) y/o karsticadas, al limpiar, ampliar o interconectar los conductos de circulacin preferencial. Este efecto se consigue esencialmente con la adicin de soluciones acidas, siendo el cido clorhdrico el producto ms utilizado. Este mtodo es muy utilizado en acuferos calizos o dolomticos, obteniendo muy buenos resultados. 1.1.5. Medidas de seguridad Cada da se emplean con mayor frecuencia los sondeos como obras de captacin de aguas, por lo que se incorporan las medidas de seguridad bsicas a tener en cuenta en la realizacin de estas obras. La seguridad en los trabajos de perforacin de sondeos est directamente relacionada con el buen estado de los equipos, el manejo de las mquinas y el tipo de herramientas empleadas. El anlisis de las causas de los accidentes pone en evidencia el alto grado de errores humanos que los generan, como con-
secuencia de una formacin, tanto terica como prctica, generalmente inadecuada. Se pone, pues, de maniesto la importancia del factor humano.
En el mbito de la perforacin de sondeos los accidentes son el resultado de una o ms de las siguientes circunstancias: Hbitos de trabajo inseguros. Manejo inadecuado de los equipos y herramientas. Falta de entrenamiento y supervisin adecuados. En este apartado se intenta dar una serie de recomendaciones bsicas a las personas directamente implicadas en la ejecucin de sondeos, con el n de que sean conscientes de los posibles peligros y gracias a ello puedan evitarlos.
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Medidas de carcter general En cualquier sondeo, independientemente del tipo que sea, se observarn unas medidas de carcter general: Al inicio de los trabajos se designar un tcnico responsable de la seguridad de los mismos. En cada turno de trabajo y a pie de sondeo, la empresa operadora designar a un sondista como responsable de la aplicacin de las normas de seguridad. El equipo de sondeos estar constituido, como mnimo, por dos personas. Se prohibir el acceso a los sondeos a toda persona ajena al trabajo. En el umbral de acceso se colocarn cartel de peligro, fcilmente visible, donde se avise de esta prohibicin. Todo el personal del equipo que trabaje en un sondeo deber haber sido instruido en las normas de seguridad establecidas. Por cada mquina de sondeos se deber disponer de un libro con todas las disposiciones de seguridad establecidas, as como con un botiqun de primeros auxilios fcilmente accesible, cuyo contenido y mantenimiento sern los exigidos por la legislacin vigente. Toda mquina de sondeos contar, al menos, con un extintor de incendios homologado, situado en lugar fcilmente accesible. El nmero, capacidad y tipo del extintor estar en consonancia con las dimensiones caractersticas de la maquinaria empleada. En todo sondeo se tendr a disposicin del personal una lista de telfonos y direcciones del mdico, ambulancia o punto de asistencia hospitalaria ms prximo, as como de los puestos de las Fuerzas de seguridad o de Proteccin Civil. El personal de servicio en el sondeo dispondr siempre de un vehculo para casos de emergencia. La utilizacin de la maquinaria de sondeos y elementos del equipo de perforacin se har siempre confor-
me a las disposiciones reglamentarias y a las indicaciones proporcionadas por el fabricante. Al comienzo de cada turno los operadores revisarn y comprobarn los equipos antes de ponerlos en uso, repasndolos y subsanando las deciencias observadas. Medidas de seguridad personal Las recomendaciones en cuanto al uso de los equipos de proteccin y su mbito de aplicacin son, en trminos generales, las siguientes: Proteccin de la cabeza. El uso de casco de proteccin, es obligatorio en cualquier sondeo, incluyendo las instalaciones auxiliares, aunque la actividad se desarrolle en el interior de una cabina. Esta obligacin es extensiva a los visitantes. Proteccin de los ojos. La utilizacin de gafas, caretas transparentes o pantallas, es obligatoria en aquellos casos en que pueda existir riesgo de proyeccin de partculas slidas o lquidas, se trabaje con productos qumicos peligrosos, as como cualquier trabajo que implique un peligro para la vista o la cara. Protecciones de los rganos de respiracin. Es obligatorio utilizar mascarillas, caretas, ltros, o equipos respiratorios, cuando exista la posibilidad de aspirar materiales nocivos o molestos, nieblas, vapores, humos o gases perjudiciales. Proteccin auditiva. La proteccin en forma de auriculares cubreorejas o tapones, es obligatoria en todas aquellas zonas donde el nivel de ruidos sea superior a lo permisible de acuerdo con las prescripciones existentes. Proteccin de las manos. Se utilizarn guantes apropiados siempre que en cualquier trabajo de manipulacin se puedan producir lesiones en las manos Proteccin de los pies. El uso de botas de seguridad es obligatorio en todos los trabajos que se realicen en los sondeos.
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Vestimenta de trabajo. La vestimenta de trabajo deber ser ajustada, sin holguras, jirones, bolsillos rotos, cinturones sueltos, etc. que suponen un riesgo de aprisionado o enganche en partes mviles, o salientes de estructuras jas. Medidas en el emplazamiento del equipo
Los almacenes de combustibles y lubricantes, se dispondrn a una cierta distancia de la sonda en un lugar despejado, realizndose en caso de estimarse necesario pequeas obras de contencin para evitar el riesgo de vertido. Se prohibir el vertido incontrolado de desechos y basuras, as como la emisin de lodos de sondeo u otros uidos a la red de drenaje. Las balsas de uidos de perforacin excavadas en el terreno debern estar adecuadamente construidas, sealizadas y cercadas, y a ser posible apartadas de lugares de paso frecuentado por personas ajenas a los trabajos. El lugar de emplazamiento del sondeo se elegir cerciorndose de la no existencia de conducciones subterrneas u otros peligros y sucientemente alejado de lneas areas en servicio. La distancia mnima de seguridad ser de 10 m. Medidas de seguridad al comenzar la perforacin
La plataforma de emplazamiento de la zona deber ser lo ms plana y horizontal posible, disponiendo de un rea restringida de al menos 10 m a la redonda o la altura del mstil, seleccionando la que sea mayor, suciente para el fcil desarrollo de los trabajos por el personal, y evitar la transmisin de incendios. El lugar del emplazamiento deber ser lo sucientemente resistente para soportar las cargas mximas a las que pudiera estar sometido durante la ejecucin del sondeo. En caso contrario, se preparar una cimentacin adecuada a la mquina. Alrededor del emplazamiento se efectuarn pequeas obras de encauzamiento del agua de escorrenta, as como las necesarias para el drenaje del agua de lluvia cada sobre el rea de trabajo o las procedentes del propio sondeo.
Antes de efectuar el arranque de la sonda se comprobar el estado de todos los componentes del equipo, sustituyendo los que se encuentren defectuosos antes de la puesta en marcha de la mquina.
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Comprobar la ausencia de personas innecesarias en la sonda o en su entorno prximo. Inspeccionar la posicin correcta de todos los mandos de control de la sonda. Inspeccionar posibles seales o etiquetas de advertencia en la sonda. Arrancar la sonda por el personal autorizado y desde el lugar adecuado. Realizar el arranque al aire libre, o en lugar que tenga la ventilacin apropiada en las labores subterrneas. No abandonar la sonda si est en funcionamiento. Comprobar el correcto funcionamiento de todos los controles. Vigilar los indicadores de control de la sonda. Prestar atencin a ruidos no habituales. Medidas de seguridad durante la operacin Todos los motores tienen que ir equipados con un mecanismo, de fcil acceso, que permita pararlos en caso de emergencia. En las bombas, compresores y calderines, las presiones mximas y el dimetro de las tuberas correspondientes debern estar indicadas claramente en una placa situada en lugar visible. Todos estos elementos estarn equipados con vlvulas de seguridad adecuadamente calibradas, que debern ser controladas y limpiadas frecuentemente. Las tuberas de presin debern poder soportar una presin doble de la mxima prevista en el trabajo. Con el n de evitar la entrada de aguas superciales y el deslizamiento de objetos al pozo, la tubera de emboquillado deber sobresalir al me-
nos 30 cm por encima de la supercie del terreno. Mquinas a percusin Se revisar diariamente la sujecin del cable a la sarta, rehacindose, al menos, cada 50 horas de trabajo. Con esta periodicidad se revisar el cable, que ser sustituido cuando se observen un 20 % de hilos visibles rotos. La capacidad de rotura del cable deber ser cinco veces el peso de la sarta utilizada. Se prohbe el uso de cables de dimetro superior al previsto en la cha tcnica de la mquina de sondeos. Los cables de maniobra debern cumplir tambin las normas indicadas para el cable de percusin. A la nalizacin de la jornada de trabajo, la boca del sondeo deber quedar cerrada. El trpano se situar de forma estable, independiente del accionamiento de los mandos. El cuadro de mandos de la mquina deber quedar sucientemente protegido para que no pueda ser accionada por personal no autorizado. Medidas de seguridad en los desplazamientos Todos los accesorios de perforacin, especialmente barrenas o tubos debern estar perfectamente inmovilizados. Antes de realizar cualquier maniobra, el operador de la sonda se asegurar de que no existan personas u obstculos prximos a la mquina. El personal de operacin deber conocer el glibo y dimensiones de la mquina, as como su peso en relacin con posibles limitaciones en el itinerario de desplazamiento. La deslizadera o mstil de perforacin se situar en posicin abatida durante los desplazamientos.
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Se inspeccionar con frecuencia, durante los desplazamientos, los sistemas de inmovilizacin de las barrenas o tubos de perforacin. La supercie del terreno deber estar en condiciones de circulacin adecuadas, sin zanjas, piedras u obstrucciones. Se prestar atencin a la existencia de posibles canalizaciones o conducciones subterrneas en el itinerario de desplazamiento. Se observar la existencia de lneas elctricas areas. La sonda deber mantenerse a una distancia de seguridad mnima de 10 m de cualquier lnea elctrica. Durante el transporte el operador ocupar el lugar de conduccin designado por el fabricante. No se permitir la presencia de personas no autorizadas sobre la sonda durante el transporte. Medidas de seguridad en las operaciones de entubado e izado de cargas En las operaciones de entubado: El espesor de pared de las tuberas de revestimiento ser funcin del dimetro del sondeo y de su profundidad. La introduccin en el pozo, tanto de la tubera provisional como de la denitiva, se har con el cabrestante y el cable de entubacin de la mquina, suspendindola mediante mecanismo o til adecuado que impida su deslizamiento. En caso de utilizar un pasador ste deber asegurarse sucientemente para evitar su desplazamiento lateral. Est prohibido el uso de grilletes o el paso de un cable por perforaciones de la tubera. Cuando en la recuperacin de la tubera deban emplearse gatos, estos sern siempre hidrulicos. En cada apoyo deber prepararse una base de balasto de 20 cm de espesor y 1,5 m2 de supercie.
El mbolo del pistn del gato no deber salir ms del 70 % de su recorrido total. La unin entre los tramos de tubera se efectuar por soldadura, en caso de tubera de acero y por roscado en las de PVC. Las tuberas, tanto de carcter provisional como las denitivas, debern estar retenidas por una abrazadera o sistema de sujecin en supercie, con una base suciente para impedir su deslizamiento al interior del pozo.
En el levantamiento con gras: Asegurarse de que la carga a desplazar es acorde con las caractersticas de la gra, y se dispone de todos los materiales necesarios. El objeto estar slidamente amarrado, con eslingas de caractersticas apropiadas y en perfecto estado de conservacin. Cuando el objeto tenga aristas vivas se colocarn cantoneras de proteccin de la eslinga. Las maniobras de izado y desplazamiento sern dirigidas por una sola persona, que utilizar con preferencia un cdigo de seales.
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Medidas durante las soldaduras Los trabajos de soldadura sern realizados slo por aquellas personas adecuadamente instruidas y designadas por el Encargado o Supervisor. Antes de utilizar el equipo, el operario comprobar el perfecto estado del mismo. El ocial y ayudante dispondrn de los medios de proteccin personal, tales como: o Manoplas resistentes al fuego o Mandil de cuero o asbestos o Botas y polainas de seguridad o Ropa de trabajo moderadamente ajustada, bolsillos abotonados, y limpia de aceite o grasa. o Pantalla de proteccin facial con cristal de caractersticas especcas para soldadura elctrica. o Gafas especiales para soldadura y corte oxiacetilnico. Se dispondr de elementos de extincin apropiados. El lugar de trabajo estar sucientemente ventilado.
Cuando del trabajo de soldadura se pueda derivar algn peligro para el entorno se situar como proteccin una pantalla metlica aislante. Los trabajos de soldadura en vehculos con batera se realizarn una vez desembornada sta. Las soldaduras en depsitos que hayan contenido gases o lquidos inamables se realizarn con especiales precauciones. Nunca se dejar la pinza portaelectrodos sobre partes metlicas. Los electrodos consumidos se depositarn en un recipiente protegido para prevenir incendios. Soldadura y corte oxiacetilnico Las botellas estarn alejadas de fuentes de calor, cables elctricos, chispas y convenientemente aseguradas para evitar su cada. Los trabajos se realizarn lo ms lejos posible de materiales combustibles, inamables o explosivos. El rea de trabajo dispondr siempre de ventilacin adecuada. Los trabajos en recipientes o tuberas que hayan contenido lquidos o gases inamables o explosivos se realizarn con especiales medidas de precaucin, lavando con vapor o agua caliente, y parcial o totalmente llenos de agua. En todo caso con autorizacin del Supervisor y la seguridad de una perfecta desgasicacin. El encendido del soplete se realizar con chispa, nunca con llama. Cuando se produzca retroceso de llama se cerrarn suavemente las llaves de las botellas, evitando otras maniobras tales como estrangular las mangueras, etc. Durante los trabajos de soldadura o corte, se evitar que las mangueras supongan un obstculo para la circulacin o sufran deterioros por aplastamiento.
Soldadura elctrica La grapa de masa se situar tan cerca como sea posible del punto de soldadura, cerciorndose de su efectividad. No podrn utilizarse como toma de tierra o masa estructuras metlicas que soporten tuberas de gases o lquidos inamables. La ropa del operario y condiciones del punto de trabajo carecern de humedades.
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Se evitar depositar las mangueras sobre supercies manchadas de aceites, grasas o disolventes. No se abandonar el equipo dejando el soplete abierto o encendido. Las botellas debern tener colocados sus capuchones cuando se termine el trabajo, se vayan a mover o estn vacas.
Las tareas de sostenimiento, ventilacin, transporte de herramientas y la preparacin de la pega son tareas que complican el trabajo. A esto hay que aadir, adems, que las cadas de piedras desde una cierta altura producen una fuerza considerable de impacto, incluso en el caso de piedras pequeas que pueden soltarse antes del saneo de la siguiente pega. A continuacin se examinan diferentes mtodos para la excavacin de pozos con explosivos, se comentan los equipos de perforacin ms comunes, se describen las caractersticas de explosivos y accesorios y, adems, se estudian y examinan las normas bsicas para la elaboracin de planes de tiro en pozos.
1.2. EXCAVACIN DE POZOS MEDIANTE PERFORACIN Y VOLADURA En numerosos proyectos se hace necesaria la excavacin de pozos, tanto en el campo de la obra pblica (centrales hidroelctricas, pozos de ventilacin en tneles de carretera, etc.), como en minera subterrnea o captacin de aguas. En minera y obra pblica se pueden excavar tanto con medios mecnicos como tambin con perforacin y voladura. En ocasiones se combinan estos dos mtodos con el n de aprovechar las ventajas de cada uno de ellos. La excavacin de pozos ha sido siempre un trabajo costoso, que requiere personal con mucha experiencia y est sujeto a ciertos riesgos. Los pozos se caracterizan por su trazado lineal y verticalidad, y la perforacin de los mismos resulta compleja, al igual que la carga del material volado.
Figura 1.2.1. Excavacin de un pozo de gran seccin con perforacin y voladura
Por ltimo, se describen de forma sencilla y rpida las tcnicas de desescombro y sostenimiento de este tipo de obras.
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1.2.1. Mtodos para la excavacin de pozos con explosivos Los mtodos de ejecucin de pozos mediante perforacin y voladura pueden dividirse en tres grupos: mtodo de banqueo, mtodo de espiral y mtodo de seccin completa. Mtodo de banqueo Este mtodo es adecuado para pozos de seccin cuadrada o rectangular. Consiste en perforar en cada pega la mitad del fondo del piso, que se encuentra a una mayor cota, dejando la otra mitad para la recogida de aguas, si fuera necesario, o como hueco libre. Las voladuras actan como en pequeos bancos con un frente libre, desplazando el material hacia el hueco de la pega anterior. El sistema de perforacin suele ser manual con martillos neumticos. Mtodo de espiral
corte se vuela una seccin de la espiral con un ngulo lo sucientemente grande como para que el tiempo que exige realizar un corte completo coincida con un mltiplo entero del tiempo de trabajo disponible. Los barrenos en cada radio se perforan paralelos y con la misma longitud, ya que siempre existir una cara libre que en cada posicin desciende. Mtodo de seccin completa Los mtodos de seccin completa se utilizan con mucha frecuencia en la excavacin de pozos tanto de seccin rectangular como circular. Las tcnicas de disposicin de los barrenos son diversas, pues, de forma similar a lo que sucede en el avance de tneles y galeras, es necesario crear inicialmente con algunos barrenos una supercie libre, a no ser que se disponga de un taladro de gran dimetro o chimenea de expansin. Los tipos de voladuras empleados son: con cuele en V, cnico, paralelo y con barreno de expansin. En los pozos tradicionales canarios, el mtodo de excavacin es a seccin completa, ya que su escaso dimetro no permite utilizar mtodos como el de espiral. 1.2.2. Equipos de perforacin en pozos La ejecucin de una buena perforacin es la base primordial para la calidad de una voladura. En el diseo de una correcta voladura intervienen tanto la perforacin como el explosivo. Es muy importante la supervisin de la ejecucin de las labores de la perforacin para que se ajusten al diseo, y as poder modicar los parmetros hasta conseguir el rendimiento, produccin y condiciones de seguridad deseados. Un mal diseo o ejecucin de la perforacin no solo puede producir sobrecostes o retrasos, sino graves accidentes derivados de proyecciones incontroladas. En este captulo solamente trataremos de la perforacin mecanizada, ya que hoy
Figura 1.2.1.1. Mtodo de excavacin de un pozo en espiral.
Consiste en excavar el fono del pozo en forma de una espiral, cuya altura de paso depender del dimetro del pozo y el tipo de terreno a fragmentar. Dentro de cada
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en da resulta inviable la perforacin manual. Los dos grandes mtodos mecnicos de perforacin de rocas son los rotopercutivos y los rotativos. Los mtodos rotopercutivos son los ms utilizados en todo tipo de rocas, y pueden ser de martillo en cabeza o en el fondo. La perforacin de martillo en cabeza se base en realizar el corte de la roca mediante una herramienta (boca) que es golpeada mediante un pistn a travs de un elemento que los une (varillaje). Simultneamente a la percusin la boca va girando, y a su vez la roca fragmentada se evacua mediante la inyeccin de aire a presin o agua a travs del varillaje. En la perforacin de martillo en fondo, la perforadora se introduce en el propio barreno y el pistn golpea directamente sobre la boca, y el varillaje queda sustituido por un tubo hueco que se encarga de transmitir el giro al martillo y de conducir el aire al mismo desde el exterior. El accionamiento de los martillos puede ser tanto hidrulico como neumtico. Las acciones bsicas de la perforacin a rotopercusin son las siguientes: Percusin o impacto: Los impactos producidos por el golpeo del pistn se transmiten a la boca y de sta a la roca. Rotacin: Con este movimiento se hace girar la boca para que los impactos se produzcan sobre la roca en distintas posiciones. Empuje o transferencia de fuerza: Se ejerce para mantener el contacto entre le til de perforacin y la roca. Barrido: Generado por la inyeccin de un uido que elimina los detritos de perforacin. En la ejecucin de pozos el equipo ms comn es el martillo manual, que utiliza un sistema de rotopercusin con martillo en cabeza de accionamiento neumtico.
Figura 1.2.2.1. Acciones bsicas de la perforacin a rotopercusin.
Foto 1.2.2.1. Martillo manual.
En perforacin de interior (horizontal y para techos) se utilizan mecanismos de sujecin y empuje (empujadores), de accionamiento tambin neumtico que evitan el esfuerzo del operario.
Foto 1.2.2.2. Operario realizando labores de perforacin con martillo manual equipado con empujador.
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Las partes principales de un martillo manual para la perforacin interior se detallan en la siguiente gura:
Foto 1.2.2.3. Martillo de perforacin.
Los accesorios del martillo manual son las mangueras y las barrenas. Las caractersticas y dimetros de las mangueras vienen determinados por el fabricante, y deben ser aptas para soportar presiones entre 10 y 12 kg/cm2. Debe vigilarse especialmente el estado de las mangueras, ya que una rotura de las mismas puede causar daos a cualquier trabajador que se encuentre cerca. Existen vlvulas automticas que se colocan a la salida del compresor, y que cortan el aire al producirse la rotura de la manguera, evitando as accidentes. Las barrenas se componen de tres partes principales; enmangadura, cuerpo y boca. La enmangadura es la parte de la barrena que penetra en el buje del martillo, el cuerpo es el tramo entre la enmangadura y la boca, y la boca es la herramienta de corte de la roca. La barrena tiene seccin hexagonal y est perforada en el interior para permitir el paso del uido de barrido (agua o aire). Las barrenas suelen ser integrales, con la boca en forma de bisel con una placa de widia insertada y dos oricios en la punta para salida de aire; aunque tambin existen barrenas cnicas con bocas de botones intercambiables. En galeras y pozos de pequea seccin, los dimetros de perforacin estn entre los 27 y 40 mm. Es habitual en galeras y pozos el uso de barrenas de seccin hexagonal de 33 mm de dimetro y longitudes de 080; 120; 160 m, con placas de carburo tungsteno (widia). En los pozos lo habitual es el uso de martillos de perforacin manuales sin
Figura 1.2.2.2. Pares del martillo de perforacin.
1. Cuerpo del martillo 2. Pistn y boquilla del tubo de barrido 3. Cilindro 4. Empujador 5. Ensamble de bayoneta 6. Vlvula de entrada al pistn 7. Mecanismo de rotacin (barra rie) 8. Cabeza de la barrena El accionamiento del pistn se consigue mediante aire comprimido que produce un movimiento de vaivn, que golpea la cabeza de la barrena a travs de una pieza intermedia denominada colchn neumtico. El mecanismo de rotacin de la barrena se consigue con un mecanismo denominado barra rie, que mediante unas estras de giro y unas uas de retencin permiten la rotacin cuando avanza el pistn y retienen el giro en el retroceso. El aire llega al martillo con aceite de engrase, mediante la colocacin entre ste y la manguera y el martillo de un engrasador, que no es ms que un depsito de aceite provisto de un Ventury. El barrido puede hacerse con aire, con agua o con mezcla de agua y aire.
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empujador, realizando la presin el operario con su propio peso. El uso de mquinas de perforacin montadas sobre un chasis (jumbos) no se usa en pozos tradicionales canarios ya que los ms pequeos trabajan en pozos de 6 m de dimetro. Los jumbos verticales para pozos pueden ser neumticos o hidrulicos, y tienen velocidades de penetracin de 1,5 - 2 metros o ms por minuto. Los barrenos normales se efectan en muy poco tiempo, por lo que es preciso realizar con ms frecuencia los movimientos de los brazos, emboquillado de barrenos, cambios de bocas de perforacin, etc. Estos jumbos pueden perforar en una gama muy amplia de dimetros, pueden disponer desde un solo brazo hasta cuatro brazos que se abren y se cierran, y su campo de aplicacin vara desde la excavacin de pozos de 6 m de dimetro hasta los 10 m de dimetro.
Densidad de encartuchado. Resistencia al agua. Humos. Sensibilidad. Estabilidad qumica. Potencia explosiva y poder rompedor Se puede denir la potencia explosiva como la capacidad que posee el explosivo para quebrantar y proyectar la roca. Esta caracterstica depende fundamentalmente de la composicin del explosivo. La potencia de un explosivo se mide en porcentaje en relacin con la goma pura, a la que se le asigna por convenio la potencia del 100 %. En cuanto al poder rompedor, es una caracterstica del explosivo que nos indica la capacidad de quebrantar la roca debida a la onda de detonacin. Velocidad de detonacin Se entiende por detonacin de un explosivo a la transformacin casi instantnea de la materia slida que lo compone en gases. La velocidad a la que se produce esta transformacin se denomina velocidad de detonacin, siendo su unidad de medida metros por segundo. Densidad de encartuchado Depende del tipo de componente empleado en su fabricacin, ya que cuanto mayor es la densidad del explosivo, mayor es la concentracin de carga para un dimetro de barreno determinado. La carga de explosivos de densidad inferior a 1,1 en barrenos con agua, resulta muy laboriosa ya que se hace muy difcil llenar completamente los barrenos puesto que los cartuchos tienden a otar. Resistencia al agua Se entiende por resistencia al agua, aquella caracterstica por la cual un explosivo, sin necesidad de envuelta especial, mantiene sus propiedades inalteradas durante un perodo de tiempo en contacto
Figura 1.2.2.3. Jumbo vertical para pozos.
1.2.3. Explosivos y accesorios Propiedades de los explosivos La seleccin del explosivo ms idneo para un n determinado, supone conocer las caractersticas de cada explosivo y a partir de ellas, elegir el que ms convenga al tipo de aplicacin que se precise. Las caractersticas bsicas de un explosivo son: Potencia explosiva. Poder rompedor. Velocidad de detonacin.
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con la misma. Los explosivos gelatinosos (gomas), hidrgeles, y emulsiones, resisten perfectamente cuando son cargados en barrenos con agua, y en consecuencia, permiten su utilizacin en barrenos que contienen agua en su interior. Nunca se deben emplear explosivos pulverulentos (Anfos) en contacto directo con el agua. Humos Se designa con esta palabra al conjunto de productos gaseosos resultantes de la reaccin de detonacin de la explosin (algunos de ellos muy txicos), entre los que se hallan vapores nitrosos (NOx), vapor de agua, monxido de carbono (CO) y anhdrido carbnico (CO2). Sensibilidad Se puede denir la sensibilidad de un explosivo como el mayor o menor grado de energa que hay que comunicarle para que se produzca su explosin. Se dice por lo tanto que un explosivo es muy sensible cuando detona sin dicultades al detonador y a la onda explosiva que se produzca en sus cercanas. Estabilidad qumica La estabilidad qumica de un explosivo es la aptitud que ste posee para mantenerse qumicamente inalterado con el paso del tiempo. Explosivos comerciales Dividiremos los explosivos comerciales en dos grandes grupos. Explosivos con nitroglicerina. Son sin duda los ms potentes de los dos. Esta cualidad no es siempre la mejor, ya que en ocasiones se preeren explosivos menos potentes, con el n de conseguir una granulometra grande. Son explosivos ms delicados, necesitan mejores condiciones de almacenamiento. Explosivos sin nitroglicerina. Son ms seguros, algo ms estables y tambin de una potencia apreciable, aunque menor.
Los explosivos industriales se clasican segn su composicin y tecnologa de mezcla en: Explosivos convencionales (dinamitas) o Gelatinosos (gomas) o Pulverulentos Anfos Hidrogeles Emulsiones Heavy Anfo Los explosivos convencionales o dinamitas son aquellas mezclas sensibles al detonador entre cuyos ingredientes gura la nitroglicerina. Su nmero y clase es extremadamente variado segn pases y marcas, variando tambin sus componentes adicionales, siendo los principales componentes los siguientes: Explosivo base: nitroglicerina. Explosivos complementarios: trilita, nitrobenceno, etc. Aditivos generadores de oxgeno: nitrato amnico, nitrato sdico, nitrato potsico, as como cloratos y percloratos. Sustancias que aumentan la potencia: aluminio, silicio y magnesio. A continuacin vamos a describir cada una de las familias de explosivos, as como sus caractersticas principales. Explosivos gelatinosos (gomas) Este tipo de explosivos reciben su nombre por su consistencia gelatinosa obtenida al mezclar nitroglicerina con nitrocelulosa (esta mezcla es an ms energtica que la propia nitroglicerina). Sus principales ventajas son su consistencia plstica, una gran densidad, magnco comportamiento al agua y una gran potencia, siendo la goma pura el ms potente de los explosivos comerciales, que es el que se usa como patrn de referencia. La goma pura ha sido sustituida por las denominadas gomas especiales, debido pre-
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cisamente a su elevada sensibilidad unida a su alto precio.
sistencia, como su propio nombre indica es pulverulenta. Son explosivos adecuados para la voladura de rocas semiduras o duras, y en general, su uso est restringido a barrenos en los cuales no haya presencia de agua. Anfos Estos explosivos de tipo pulverulento estn constituidos por nitrato amnico y un combustible lquido. Son explosivos muy insensibles, y necesitan de una buena iniciacin para su correcta detonacin, lo que puede conseguirse con cebos de explosivo tipo gelatinoso (goma).
Foto 1.2.3.1. Cartuchos de dinamita de diferentes dimetros.
En la tabla siguiente se resumen las caractersticas de las gomas fabricadas por MAXAM (UEE):
Nombre comercial Potencia relativa % Densidad encart. g/cm3 Velocidad detonacin m/s Calor de Explosin cal/g Resistencia al agua Aplicaciones principales Goma1 ED >90 1,45 6.000 1.205 MUY BUENA Goma2 EC >85 1,4 5.200 1.114 BUENA Goma2 ECO >85 1,45 5.300 1.125
Foto 1.2.3.2. Anfo envasado en saco de 25 kg.
MUY BUENA Voladuras Voladuras Voladuras de rocas de rocas de rocas duras y duras y duras semiduras semiduras
Debido a su consistencia pulverulenta, no tienen resistencia al agua, por lo que su aplicacin en barrenos que contengan este elemento est totalmente desaconsejada. En labores subterrneas su uso est desaconsejado, debido a la alta proporcin de gases txicos que producen. Hidrogeles (Slurries) Podemos denir los hidrogeles como composiciones explosivas formuladas en trminos de un sistema de oxidacin reduccin. Estn constituidas por una parte oxidante (nitratos inorgnicos) y otra reductora, con suciente cantidad de O2 como para reaccionar violentamente con el exceso de O2 del agente oxidante. Las caractersticas ms notables son su excelente resistencia al agua, su gran seguridad en el manejo y el transporte, no producen ningn dolor de cabeza, y por ltimo los humos de la explosin son de muy baja
Tabla 1.2.3.I. Caractersticas de los explosivos tipo goma fabricados por UEE.
Estos explosivos son adecuados para la ejecucin de voladuras en lugares con gran cantidad de agua, tanto en trabajos a cielo abierto, como en trabajos subterrneos. Explosivos pulverulentos Los explosivos pulverulentos son productos que llevan en su constitucin un compuesto desencadenante de la reaccin explosiva que, suele ser la nitroglicerina y en algunos casos tambin trilita. Su con-
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toxicidad. Su aplicacin ms clara es su utilizacin como carga de fondo en los barrenos, as como la ejecucin de voladuras subterrneas. Emulsiones explosivas Una emulsin es una dispersin de un lquido inmiscible en otro. Estn compuestas por dos fases, la primera es la oxidante, y la segunda es la oleosa, donde se encuentran los combustibles. Es un explosivo con alta velocidad de detonacin y excelente resistencia al agua.
labores subterrneas en general, en cuatro categoras: 1. De primera categora o sin gris: aquellas en las que no se han presentado gris ni otros gases inamables. 2. De segunda categora o dbilmente grisuoso: aquellas en las que puede desprenderse en cantidad reducida gris u otros gases inamables. 3. De tercera categora o fuertemente grisuoso: aquellas en las que puede desprenderse en cantidad abundante gris u otros gases inamables. 4. De cuarta categora o con desprendimiento instantneo de gas: aquellas en las que puede desprenderse de forma sbita gris u otros gases inamables, originando el arrastre violento de cantidades importantes de roca. Los explosivos de seguridad necesitan estar catalogados como tales. Esta catalogacin y clasicacin se realiza atendiendo a unas pruebas y criterios concretos.
Foto 1.2.3.3. Emulsin encartuchada.
Heavy anfo Este explosivo es una mezcla de emulsin con anfo. Explosivos de seguridad Se utilizan en la minera del carbn, fundamentalmente subterrnea, debido a la presencia de gris (metano mezclado con aire). Aunque por las caractersticas geolgicas del archipilago no existe carbn; s se ha detectado la presencia de metano de origen volcnico en algunas galeras de la Isla de Tenerife. Por ello creemos necesario comentar las caractersticas que deben cumplir los explosivos empleados en estas circunstancias. El REGLAMENTO GENERAL DE NORMAS BSICAS DE SEGURIDAD MINERA (RGNBSM) clasica, atendiendo a la existencia de gris, a las minas y
La normativa actual espaola ja tres clases de explosivos de seguridad denominadas: Tipo II Tipo III Tipo IV En la Instruccin ITC 10.4-01 DISPOSICIONES ESPECIALES PARA TRABAJOS CON GASES O POLVOS INFLAMABLES O EXPLOSIVOS se dene el mbito de uso de cada uno de los tipos de explosivos en funcin del tipo de labor a ejecutar en la mina. Para ello se determinan unas modalidades de disparo de la pega que se pueden realizar segn que tipo de labores. Eleccin del explosivo La eleccin de un explosivo debe hacerse de acuerdo con una serie de condiciones
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que es preciso tener en cuenta. Algunas de las condiciones vienen impuestas por la propia legislacin y otras se deducen de las propias caractersticas del explosivo. En funcin de las caractersticas del explosivo, hemos de tener en cuenta una serie de parmetros para realizar una correcta eleccin. En nuestro caso particular se trata de una obra subterrnea para la captacin de aguas con las siguientes caractersticas: Tipo y lugar de trabajo a efectuar Obra subetrrnea Dimetro de los barrenos Pequeo Tipo de roca a volar Por lo general roca dura a muy dura Presencia de agua en los barrenos Ocasional Seguridad del explosivo Por lo general sin presencia de gases inamables
Explosivos de seguridad: solo en el caso de presencia de gases inamables y bajo las prescripciones de la Instruccin ITC 10.4-01. En los pozos de Canarias se utilizan casi con exclusividad las dinamitas (GOMA 1-ED y GOMA 2-ECO), ya que adems de la idoneidad ya comentada para obras subterrneas, se aade su poder rompedor. Sistemas de iniciacin y accesorios de voladura Iniciar un explosivo signica provocar la detonacin del mismo. Para explosivos sensibles al detonador, la iniciacin puede realizarse bien introduciendo un detonador en el interior de un cartucho, al que llamaremos cartucho cebo, y que estar en contacto con el resto de la carga, o adosando un cordn detonante a la carga explosiva, el cual a su vez se iniciar por medio de un detonador, trasmitiendo la detonacin a la citada carga. En el caso de explosivos que precisen una energa de iniciacin superior a la proporcionada por un detonador, se emplean multiplicadores para provocar la detonacin. Estos ltimos se iniciarn a su vez mediante detonadores o cordn detonante. Detonadores elctricos. Descripcin A parte de la correcta eleccin de un explosivo, el xito de una voladura est frecuentemente condicionada al buen uso de los elementos accesorios, que participan directamente en el proceso primario de la iniciacin. Dentro de estos accesorios en la tcnica de voladura elctrica, sin duda el ms importante es el detonador, tanto por los riesgos que pudiera entraar su manipulacin como, sobre todo, por la inuencia sobre los resultados de la voladura y fragmentacin del escombro. El detonador elctrico se compone de tres partes, que van colocadas dentro de un casquillo de aluminio o cobre. Este ltimo se usa en las minas de carbn. Las tres partes de que est compuesto el deto-
Debido a las circunstancias anteriores tendremos una serie de explosivos no recomendados y otros recomendados para su uso en pozos: EXPLOSIVOS NO RECOMENDADOS Anfos (nagolita): debido a la toxicidad de sus gases, a que ocasionalmente puede haber agua en los barrenos y a que necesita grandes dimetros para una buena iniciacin. Tienen poca potencia ya que en la mayora de los casos las rocas son duras. Explosivos pulverulentos: desaconsejados por su baja resistencia al agua. EXPLOSIVOS RECOMENDADOS Hidrogeles: buena resistencia al agua, gases de muy baja toxicidad. Emulsiones: buena resistencia al agua, gases de muy baja toxicidad. Gomas: excelente resistencia al agua, alta potencia, aunque los gases son de toxicidad media.
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nador son: la elctrica, la retardadora y la explosiva. La parte elctrica va colocada en la zona superior del casquillo, y est formada por el inamador o cerilla y por los hilos de conexin, que son de distintos colores segn el tipo de detonador. El inamador o cerilla es una pequea resistencia recubierta de pasta explosiva. Esta resistencia llamada tambin puente de incandescencia como en las bombillas, va conectada a los hilos de conexin y a travs de ellos recibe la corriente elctrica. Si la intensidad es lo sucientemente grande el puente se calienta, hasta alcanzar una temperatura, que produce la inamacin de la pasta explosiva de la cerilla.
do. Por el contrario, los detonadores instantneos o de nmero cero no la llevan. En los detonadores de tiempos, esta parte retardadora, va colocada en la zona intermedia del detonador, es decir, entre el inamador y la carga explosiva. Se trata de un pequeo casquillo metlico, llamado portarretardo, que est lleno de una pasta explosiva retardadora de precisin que arde a una velocidad calculada. La parte explosiva est alojada en la zona inferior del casquillo, y est compuesta por dos cargas, una menor llamada carga primaria y otra mayor llamada carga base o secundaria. El detonador elctrico funciona de la siguiente manera: Cuando una corriente elctrica pasa por los hilos de conexin, atravesando la pequea resistencia de la cerilla, si la Intensidad de corriente es lo sucientemente grande, hace que se caliente la resistencia hasta alcanzar la temperatura de inamacin de la pasta explosiva que rodea a la cerilla. La inamacin de la cerilla provoca la inamacin del elemento retardador caso de que el detonador sea de tiempo; cuando el elemento retardador termina de arder, la combustin llega a la carga primaria que detona y hace detonar a su vez a la carga base o secundaria. Si el detonador es instantneo o de nmero cero, no lleva portarretardo, y la cerilla hace explosionar directamente a la carga primaria y sta a la carga base. Es decir, la inamacin de la cerilla y la explosin de las cargas es instantnea. Clasicacin de detonadores elctricos. Se clasican en funcin de los siguientes criterios: Por su retardo en la detonacin. o Detonadores de retardo de medio segundo. o Detonadores de microrretardo de 20 a 30 milisegundos. o Detonadores instantneos.
Figura 1.2.3.1. Esquema de un detonador elctrico
La parte retardadora solamente existe en los detonadores de tiempo, es decir, en los detonadores de retardo o microrretar-
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Por su aplicacin. o D. ssmicos. o D. antigris. o D. bajo presin de agua.
Por su sensibilidad elctrica. o D. sensibles S. o D. insensibles I. o D. altamente insensibles A.I.
Los detonadores de retardo de medio segundo hacen explosin con una determinada secuencia a intermedios regulares de medio segundo. Se diferencian de los instantneos en que estn provistos de una pasta, que interpuesta entre la pldora del inamador y la cara primaria, produce el efecto de retardo. Con este tipo de detonadores se consigue, al existir un intervalo de tiempo suciente entre un nmero y el siguiente, que cada barreno produzca el arranque de la parte de roca correspondiente, dejando al barreno consecutivo una supercie libre. Los detonadores de microrretardo son de constitucin anloga a los de retardo, con la diferencia de que la pasta de retardacin tiene una velocidad de combustin mucho mayor. Estos detonadores tienen un intervalo de tiempo entre dos detonadores distintos de 20 30 milisegundos. Han constituido un gran avance en la tcnica de arranque por explosivos y su empleo es indispensable en cielo abierto y explotaciones subterrneas.
Foto 1.2.3.4. Detonador elctrico instantneo.
Los detonadores instantneos son detonadores sin pasta de retardo, reducidos al nmero cero. Se aplican a cielo abierto en la primera lnea de tiro, al lado del frente libre, y en taqueos secundarios. En estos detonadores al incidir la pldora sobre la carga primaria, la explosin coincide en el instante de apretar el botn del explosor.
La sensibilidad elctrica de un detonador es la cantidad de energa elctrica que necesitan para que se produzca la inacin de la cerilla. Tericamente los detonadores de un determinado tipo de sensibilidad deben inamarse con la misma corriente mnima; aunque el fabricante lo que garantiza es una CORRIENTE RECOMENDADA, que es la intensidad de corriente suciente (algo mayor que la mnima) con la cual se consigue explosionar a todo los detonadores de una misma sensibilidad. Este valor es muy importante para garantizar que no quede ningn barreno sin detonar en una voladura. Por este mismo motivo siempre se han de emplear en una voladura detonadores de la misma sensibilidad. El fabricante tambin garantiza que con una corriente igual o inferior a la llamada CORRIENTE DE SEGURIDAD ningn detonador se puede inamar. Este dato tambin es muy importante para evitar iniciaciones involuntarias.
Foto 1.2.3.5. Detonadores elctricos de microrretardo
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A continuacin se muestran los principales tipos de detonadores fabricados por UEE.
Tabla 1.2.3.II. Clasicacin de los detonadores fabricados por UEE.
Los principales riesgos de iniciacin involuntaria de detonadores elctricos son las siguientes: Electricidad esttica Proximidad de lneas de transporte de energa Emisoras de radio Tormenta con aparato elctrico Detonadores no elctricos:
Para aquellos casos en el que por problemas de posible iniciacin indeseada, no sea factible el disparo con detonadores elctricos, existen otros accesorios que nos permiten secuenciar correctamente las voladuras. Los detonadores nonel desarrollados en Suecia permiten el cebado de los barrenos sin utilizar lneas elctricas. La seguridad de manejo de estos detonadores es muy alta as como es muy sencilla su manipulacin, lo que hace que al margen de su elevado costo, constituye una notable ventaja. Cordn detonante Un cordn detonante es una cuerda exible e impermeable que contiene en su interior un explosivo (pentrita), cuya velocidad de detonacin es de 7.000 metros por segundo. El cordn detonante se emplea fundamentalmente para transmitir a los explosivos la detonacin iniciada por un detonador.
Foto 1.2.3.6. Detonador Nonel.
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o heavy-anfo. Estn compuestos por un explosivo de alta potencia y velocidad de detonacin (pentolita).
Foto 1.2.3.7. Cordn detonante.
Para la iniciacin de explosivos mediante el cordn detonante nicamente se precisa colocar el cordn en contacto con el explosivo, para que en ste se produzca la detonacin. A su vez la iniciacin del cordn, se puede realizar mediante un detonador o mediante otro cordn que amaestre los diferentes cordones que existan en la voladura. Con el empleo del cordn detonante nicamente es posible realizar voladuras instantneas; para evitar este inconveniente surgen los rels de microrretardo, que son articios que, intercalados entre el cordn detonante, interrumpen la detonacin del mismo durante 15 25 milisegundos, segn el tipo, creando en las voladuras conexionadas con cordn detonante, un efecto de retardo similar al proporcionado por los detonadores elctricos de microrretardo.
Foto 1.2.3.9. Multiplicador o booster.
Aparatos de comprobacin y disparo de la pega elctrica Tanto la operacin de comprobacin de la resistencia de la pega, como el posterior disparo, debe llevarse a cabo con aparatos adecuados a estos nes. Estos aparatos no solamente deben realizar una operacin determinada, sino que la deben hacer en condiciones seguras. As, por ejemplo, un hmetro debe medir con una corriente lo sucientemente baja como para no iniciar los detonadores, y un explosor debe poseer la suciente energa como para iniciar un determinado nmero de detonadores, sin riesgo de fallos. Un hmetro es un aparato destinado a medir resistencias. Su aplicacin en voladuras elctricas es enorme, pues permite al artillero comprobar y medir el circuito de voladura, investigar defectos de continuidad en detonadores, medir aislamientos, derivaciones, etc. Los hmetros especialmente diseados para utilizar en voladuras suelen ser de dos tipos. Los de menos precisin, pero de uso ms sencillo, se suelen denominar comprobadores, porque con ellos no se pretende medir una resistencia, sino solamente comprobar que el circuito est cerrado y que el valor de la resistencia es ms o menos el esperado; sirven tambin para detectar faltas de aislamiento en la lnea o la continuidad o no de un detonador.
Foto 1.2.3.8. Rels de microrretardo.
Multiplicadores (booster) Son iniciadores de voladura que se utilizan para iniciar explosivos de baja sensibilidad, tipo anfo, hidrogeles, emulsiones
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Los de mayor precisin son aparatos diseados para medir con cierta exactitud la resistencia de un circuito o la de un solo detonador. En ambos casos pueden ser tanto analgicos como digitales.
Foto 1.2.3.10. hmetro digital.
Aunque la iniciacin de un detonador elctrico puede conseguirse mediante la conexin a una red elctrica o empleando bateras de acumuladores; el sistema ms usado por la autonoma, ligereza y seguridad que presentan respecto a los otros dos mtodos es el empleo de explosores. Se denominan explosores las mquinas generadoras de corriente elctrica que se utilizan para iniciar la pega elctrica. Tienen la ventaja, sobre otras fuentes de energa, de que en cada disparo slo suministran una cantidad de energa limitada, con lo que se evitan los riesgos de accidentes que pueden provocar otros sistemas de encendido. Los explosores habitualmente utilizados para la pega elctrica son de dos tipos: explosores de dinamo y explosores de condensador (los ms utilizados).
Foto 1.2.3.11. Modelos diferentes de explosores.
Almacenamiento de explosivos Para almacenar los explosivos se utilizan los polvorines auxiliares de distribucin o minipolvorines. Tienen forma de caja fuerte, construidos en hormign o acero, estn totalmente ancladas al terreno, tienen puerta de acero provista de cerradura de seguridad. La capacidad mxima de estos almacenes es de 50 kg o 500 detonadores, y han de estar homologados por el Ministerio de Industria, ya que han de cumplir unas condiciones tcnicas mnimas denidas en el artculo 190 del Reglamento de Explosivos.
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Cuando se instalan ms de un polvorn, se han de respetar las distancias mnimas que establece el Reglamento de explosivos.
clculo de la carga, estudindose dos casos principales: Arranque contra las supercies libres de uno o varios barrenos sin carga Voladura contra el frente libre del pozo, en direccin perpendicular al eje del pozo. El plan de tiro de un pozo se podra disear de igual manera que el plan de tiro de un tnel, pero la dicultad del desescombro obliga a fragmentar la roca en tamaos lo sucientemente pequeos para que pueda ser cargada y elevada fcilmente. Esta limitacin provoca que tanto la carga individual de explosivo de cada barreno, as como la separacin entre ellos (piedra) sea diferente de cuando la excavacin es horizontal. As, aumentando la carga individual de cada barreno y/o disminuyendo la separacin de los mismos se consigue un material de granulometra ms pequea, pudindose ser cargado y elevado por los equipos de desescombro. Si bien, a la hora de elaborar el plan de tiro de un tnel o una galera se distingue entre cuele, contrarele, destroza, hastiales y zapateras, en la excavacin de un pozo mediante perforacin y voladura solamente se distingue entre barrenos de cuele, contracuele, destroza y recorte.
Foto 1.2.3.12. Polvorines auxiliares de distribucin.
1.2.4. Diseo de voladuras El mtodo de avance ms usado es el de seccin completa. Las tcnicas de disposicin de los barrenos son diversas, pues al igual que ocurre en el avance de tneles y galeras, en el caso de los pozos es necesario crear inicialmente una supercie libre con algunos barrenos, siempre que no se disponga de un taladro inicial vaco de gran dimetro. Actualmente, en la excavacin de pozos con explosivos, las voladuras pueden efectuarse de diferentes formas, por medio de: Un barreno nico de gran dimetro sin carga y barrenos de pequeo dimetro cargados Algunos barrenos de dimetro medio o grande sin carga y barrenos de pequeo dimetro cargados Todos los barrenos de mediano o pequeo dimetro cargados. Se considera un barreno de gran dimetro el que tiene un calibre mayor de 100 mm, un barreno de dimetro medio cuando ste oscila entre 60 mm y 100 mm y un barreno de pequeo dimetro el que tiene calibre menor de 60 mm. Esta clasicacin se hace considerando la perforacin desde el punto de vista del
Figura 1.2.4.1. Distribucin de los barrenos en la seccin de un pozo.
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En la gura pueden observarse las distintas zonas de voladura en las que se efectan los barrenos. Los tipos de voladuras empleadas en avance de pozos a seccin completa son: con cuele en cua o en V, paralelo y con barreno de expansin. Los cueles en cua son los ms empleados en los pozos circulares, debido, por un lado, a la facilidad con que se puede mecanizar la perforacin de los barrenos y, por otro, al menor consumo de explosivo con respecto al cuele de barrenos paralelos. Los taladros se disponen formando en la parte central diversas supercies cnicas invertidas, tal como se ve en el ejemplo de la gura.
galeras o tneles. Los resultados que se han obtenido hasta la fecha son interesantes, presentando la ventaja adicional de una mayor sencillez de la perforacin. Una variante de las anteriores la constituyen las voladuras con barreno central de gran dimetro o chimenea. En estos casos se dispone de una cara libre ms efectiva que favorece la rotura y desplazamiento de la roca, as como su carga. Tanto la profundidad de las pegas como el nmero de barrenos dependen de un gran nmero de variables como son: el tipo de terreno, el dimetro de las cargas de explosivo, esquema de voladura, tipo de cuele, organizacin de los trabajos y sobre todo seccin de la excavacin. En lo referente a los explosivos, si se utilizan encartuchados, la relacin entre el dimetro de los barrenos y el calibre de los cartuchos pequeos debe estar entre 1,2 y 1,25 o disponer de una holgura de unos 10 mm en los grandes. La conexin de los detonadores puede realizarse tanto en serie como en paralelo; disponiendo en este ltimo caso los circuitos en forma de anillos.
Figura 1.2.4.2. Diseo de una voladura con cuele en cua en un pozo de ventilacin de un tnel.
Figura 1.2.4.3. Disposicin de una conexin de los detonadores en paralelo.
El cuele de barrenos paralelos trabaja de forma semejante a como lo hacen en las
A continuacin se dan una serie de criterios de diseo de los esquemas de perforacin en cada una de las zonas citadas.
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Cuele y contracuele Los barrenos empleados para el arranque contra uno o ms taladros vacos se denominan de cuele, a diferencia de los otros que pueden ser de contracuele, destroza o recorte. En cuanto al diseo del cuele y el contracuele no presenta diferencia alguna con respecto al plan de tiro que se elaborara para un tnel, puesto que en esta zona la roca resulta lo sucientemente fragmentada por la alta densidad de carga. Una regla sencilla para calcular la piedra entre el barreno central de expansin de gran dimetro y el ms prximo a l cargado es la siguiente: B = 0,7 x D siendo: B = Piedra (mm) D = Dimetro del barreno central de expansin (mm). En caso de disponer de 2 barrenos de expansin de gran dimetro esta relacin se modicar de la forma siguiente: B = 0,7 x 2D En las siguientes guras se representan las variables geomtricas que intervienen en el diseo del cuele.
LEYENDA D = DIMETRO DEL BARRENO VACIO
(mm)
d = DIMETRO DEL BARRENO CARGADO (mm) B = PIEDRA A = DISTANCIA ENTRE CENTROS DE BARRENOS (mm)
Es importante tener en cuenta la diferencia entre piedra (distancia entre la cara libre y el centro del barreno cargado) y la distancia entre los centros de los dos barrenos, tal como se aprecia en la citada gura. Para el clculo de los barrenos de contracuele puede utilizarse la relacin: B = 0,7 x L
B = 0,7 x L
LEYENDA B = PIEDRA (mm) L = CARA LIBRE (mm)
Destroza Al contrario que en otro tipo de voladuras la gran diferencia estriba en aquellos barrenos que se llaman de destroza, ya que para conseguir una mayor fragmentacin de esta zona se deben cargar algo ms y/o disminuir la piedra existente entre barrenos. En voladuras en banco la piedra mxima oscila entre 35 y 45 veces el dimetro de perforacin y en tneles esta relacin vara entre 20 y 28 veces el dimetro de los barrenos, debido a tres causas principales:
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1. Mayor connamiento de las cargas de explosivo. 2. Ausencia de inclinacin de los barrenos. 3. Falta de cooperacin entre las cargas. Por lo que respecta a voladuras en pozos, la piedra mxima vara normalmente entre 15 y 20 veces el dimetro de perforacin. Se debe tener en cuenta el error de perforacin (emboquille y desviacin de los taladros). As, por ejemplo, es normal considerar los siguientes valores: Error de emboquille = 0,05 m. Error de desvo del taladro = 0,02 m por metro lineal perforado. Recorte En lo que se reere a los hastiales la concentracin de carga y la separacin entre barrenos ser funcin de la calidad del recorte que se desee, dependiendo del tipo de obra que se ejecute. Un buen recorte proporciona las siguientes ventajas: Mayor resistencia de la roca remanente Menor necesidad de refuerzos o sostenimiento Zona agrietada ms reducida alrededor del contorno nal Menor necesidad de inyecciones Menor sobreexcavacin Trabajo de saneo ms sencillo. En el caso de rocas de baja resistencia un buen recorte tiene mayor importancia de cara al resultado nal. Es preciso prestar una especial atencin a que la alineacin y emboquille de los barrenos del contorno nal se haga con el mximo cuidado. Es necesario dar un margen para efectuar el emboquille de los barrenos del contorno nal; ello implica un perl escalonado o irregularidad del contorno de la roca, que adems debe ser
lo ms pequea posible. El margen de emboquille depende de las necesidades de espacio del equipo de perforacin utilizado. La concentracin de la carga en los barrenos de contorno debe ser lo ms pequea posible, siendo habitual utilizar los valores de la siguiente Tabla, as como los esquemas geomtricos que tambin se indican.
DIMETRO BARRENO (mm) CONCENTRACIN DE CARGA (kg/m) PIEDRA (m) ESPACIAMIENTO DE BARRENOS (m)
35-45 45-51 51
0,16 0,20 0,25
0,7-0,8 0,8 - 0,9 1
0,5-0,6 0,6-0,7 0,8
Tabla 1.2.4.I. Parmetros de diseo del recorte.
La carga de fondo no debe sobrepasar las cantidades que se dan en la siguiente Tabla.
DIMETRO DE BARRENO (mm) 30 40 50 CARGA DE FONDO (kg) 0,1 0,175 0,33
Tabla 1.2.4.II. Cargas de fondo en barrenos de recorte.
En muchas ocasiones al emplear cargas grandes en los barrenos de franqueo prximos a la zona de recorte se puede ejercer una inuencia desfavorable sobre dicho recorte, y que es ms acentuada en rocas blandas. En estos casos habr que reajustar la perforacin y la carga de estos barrenos. La siguiente Tabla indica los valores aconsejables para la carga de los barrenos de franqueo prximos al contorno nal.
DIMETRO DE BARRENOS (mm) 30 40 50 CARGA DE FONDO (kg) 0,30 0,45 0,75 CARGA DE COLUMNA (kg/m) 0,40 0,60 1
Tabla 1.2.4.III. Carga de fondo y de columna de los barrenos de franqueo cercanos al recorte.
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Nmero de barrenos En el diseo de un plan de tiro el nmero de barrenos depende de varios factores, como son los parmetros propios del terreno, la distribucin geomtrica de los taladros, el explosivo elegido, el dimetro de perforacin, el tipo de cuele y sobre todo la seccin de la excavacin. Sin embargo, Espley-Jones y Wilson (1979), a travs de diferentes experiencias en la excavacin de pozos con explosivos realizadas en Sudfrica, llegaron a una expresin que les permita estimar el nmero de barrenos en funcin del dimetro del pozo a excavar: NB = 2 x D2P + 20 Siendo: NB = Nmero de barrenos Dp = Dimetro del pozo (m) Es importante resear que todas estas experiencias se llevaron a cabo con cargas de explosivo de 32 mm de dimetro. En la siguiente gura puede verse la representacin grca de la ecuacin anterior.
225 200 175 N DE BARRENOS 150 125 100 75 50 25 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DIMETRO DEL POZO (m)
anteriormente, a las dicultades que suponen las labores de descombro. Dimetros de perforacin Por lo que respecta a los dimetros de perforacin, stos oscilan entre 37 mm y 51 mm (11/2 y 2). Desde hace muchsimo tiempo se estudia y analiza la inuencia que pudiera tener el dimetro de perforacin en la excavacin de los pozos, existiendo numerosas experiencias a este respecto en la antigua Unin Sovitica, Estados Unidos y Francia. El aumento del dimetro de perforacin presenta varias ventajas: mejor concentracin del explosivo, reduccin del nmero de barrenos, disminucin del tiempo de perforacin y tambin del tiempo de carga del explosivo. A travs de experiencias realizadas en la mina de Bergmannsglck/Westerholt, con cartuchos de 40 mm y 26 mm de dimetro, se observ que el uso de los primeros signicaba un ahorro considerable del nmero de barrenos, prximo al 50 % al utilizar el mayor dimetro. Sin embargo, el consumo de explosivo aumentaba ligeramente, alrededor del 10 %, pero este inconveniente se compensaba con el ahorro de detonadores y accesorios de voladura. Esta disminucin en el nmero de barrenos debida al empleo de cartuchos de mayor dimetro reduce, como ya se ha indicado, el tiempo de perforacin y tambin el tiempo de carga. Esta reduccin est prxima al 55 % con respecto al uso de cartuchos de menor dimetro. Consumo especco de explosivo y perforacin especca Comparando el consumo especico de explosivo para un pozo y el de una galera se observa que el del primero es mayor que el del segundo, alrededor de un 10 %. Este aumento, como ya se ha indicado reiteradamente, es debido a la necesidad de
Figura 1.2.4.4. Nmero de barrenos necesarios en funcin del dimetro del pozo.
La profundidad de los barrenos no suele superar los 3 m, puesto que para profundidades mayores el tiempo de desescombro se elevara de tal forma que desequilibrara todo el ciclo de excavacin del pozo, esto es debido, como se ha indicado
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romper la roca en trozos de tamao sucientemente pequeos para que puedan ser cargados. Durante la ejecucin de la Central hidroelctrica subterrnea de Aldeadvila de la Ribera (Salamanca), excavada en una roca de tipo grantico de buena calidad, se obtuvieron numerosos datos referentes al consumo especco en galeras y tambin en pozos. Ordenando convenientemente estos resultados, referentes al consumo especco de explosivo en pozos y galeras, se obtienen las curvas de la siguiente gura, en las que se aprecia que la disminucin del consumo especco lgicamente aumenta cuando la seccin a excavar es mayor y, adems, que el consumo especco de explosivo en pozos es mayor que en galeras.
7 ) 3 6 m / m ( A5 C I F C E 4 P S E N3 I C A2 R O F R 1 E P 0 0 20 40 60 SECCIN (m2) 80 100 120
Dimetro de perforacin: 51 mm (2 pulgadas) Nmero de barrenos (N) Longitud de perforacin (L): 2 m Longitud real de perforacin: 1,8 Parmetro de conversin tnel-pozo (Pc): 1,5 Perforacin especca (m/m3)
Figura 1.2.4.6. Perforacin especca en pozos de distinta seccin.
En los pozos tradicionales canarios las perforaciones tienen por lo general 1,20, m con avances reales de 1 m. En el caso de un pozo de 3,40 m de dimetro y 30 barrenos, aplicando el mismo parmetro de conversin tnel pozo, resulta una perforacin especca de 5,95 m/m3. Este valor de perforacin especca sigue la misma relacin seccin / perforacin especca que la citada Central subterrnea de Aldeadvila de la Ribera, en pozos de dimetros <20 m. Ejemplo de plan de tiro de un pozo tradicional canario excavado a seccin completa (cuele en cua o en V) De los tipos de cuele en ngulo ms utilizados el ms usual es el llamado cuele en cua o en V. Estos cueles necesitan una cierta anchura de excavacin para lograr un buen avance. En pozos estrechos, como el del ejemplo, el ngulo de la cua se reduce y la voladura se hace ms dicultosa. La precisin de la perforacin es un factor muy importante y que posee gran inuencia sobre el resultado de la voladura; cuanto ms se acerque a la realidad el esquema de perforacin terico, mayor ser la cooperacin entre barrenos.
Figura 1.2.4.5. Consumo especco de explosivos en pozos y galeras
Con respecto a la perforacin especca y teniendo como referencia tambin la excavacin de la citada Central subterrnea de Aldeadvila de la Ribera, en un pozo sta aumenta entre un 30 % y un 50 %, en relacin a la perforacin especca en galeras. Este aumento tambin es debido a la misma exigencia de romper la roca en tamaos menores para su posterior carga. Estos resultados se han representado de forma grca, en la cual se puede apreciar la disminucin de la perforacin especca de un pozo al aumentar las secciones de excavacin.
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El ngulo del vrtice interior de la cua ha de ser como mnimo de 60. En caso de que este ngulo fuese menor se tendra que aumentar la concentracin de explosivo por barreno. La piedra para cada cua es funcin de la concentracin de explosivo de cada barreno. En estas voladuras se han de tener en cuenta los siguientes aspectos: La altura de la carga de fondo tiene que ser al menos igual a un tercio de la profundidad del barreno La concentracin de la carga de columna debe de ser igual a la mitad de la carga de fondo La longitud del retacado debe ser igual a 0,3 x B, siendo B la piedra; as mismo debe de adaptarse el espaciamiento de los barrenos, para que no haya un exceso de roca en la parte de la columna. Los barrenos de contracuele y destroza se perforan tambin en ngulo y para cargarlos se pueden utilizar como gua los valores de la siguiente Tabla:
DIMETROS DE BARRENOS (mm) 30 PIEDRA (m) 0,70 0,80 0,90 1,00 1,10 CARGA DE FONDO (kg/m) 1,00 1,60 2,20 2,40 2,80 CARGA DE COLUMNA (kg/m) 0,42 0,64 0,95 1,05 1,10
una mayor seccin que con cueles en paralelo; sin embargo, su gran limitacin estriba principalmente en los problemas derivados de la perforacin, adems de presentar tambin mayores proyecciones. Como ejemplo se muestra el plan de tiro de un pozo tradicional canario: El dimetro de la seccin a excavar es de 3,4 m, con excavacin a seccin completa Seccin de la obra: 9,079 m2. La roca a excavar es un basalto El dimetro de perforacin es de 33 mm El explosivo utilizado es GOMA 2 ECO (dimetro del cartucho 26 mm). El nmero de tiros es de 30 Se usan detonadores de retardo La longitud de perforacin es de 1,20 m El avance real es de 1 m.
38 45 48 51
ZONA DE RETACADO (m) 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60
Tabla 1.2.4.IV. Parmetros de perforacin y voladura (contracuele y destroza).
A diferencia de los barrenos del cuele, aqu la carga de columna debe ser igual a 0,4 veces la concentracin de la carga de fondo. Con los cueles en cua, el nmero de tiros es inferior al que resultara para un pozo de igual seccin pero excavado con un cuele paralelo, segn se puede observar en la Figura 1.2.4.4. Esto es debido a que utilizando estos cueles en cua o en V, se abre de principio
Figura 1.2.4.7. Esquema de perforacin de un pozo tradicional canario con cuele en V.
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Costes de excavacin de pozos Los costes de excavacin de un pozo dependen de muchos factores: Tipo de roca a excavar Seccin Tipo de mecanizacin Clase de explosivo y distribucin espacial del mismo en la pega Experiencia y formacin del personal. El ciclo de excavacin de un pozo depende bsicamente de los mismos factores, por lo que el coste de excavacin est relacionado con estos. Al aumentar la seccin del pozo disminuye fuertemente el coste de excavacin, algo lgico puesto que el nmero de barrenos, el consumo especco y la perforacin especca tambin disminuyen con la seccin. Si representsemos en una grca el coste de excavacin de un pozo incluyendo solo los costes de perforacin y voladura y los de extraccin del escombro: Mano de obra Maquinaria Almacn (explosivos, material de perforacin, etc.) Servicios Costes indirectos. El resultado de la distribucin de costes, aunque solo de manera orientativa, sera el siguiente:
Distribucin de costes
VARIOS 5% MANO DE OBRA 40%
En siguiente gura se puede ver un ciclo de trabajo tpico de un pozo excavado con explosivos. Se trata de un ciclo de trabajo tpico para una jornada de 24 horas. Como puede observarse, la operacin bsica que consume la mayor parte del tiempo es el desescombro con 12 horas, seguida de la perforacin con 6 horas.
DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD
IMPREVISTOS RETIRADA DE EQUIPO DE PERFORACIN HORA N
24 23 22 21 20 19 16 17
DESESCOMBRO 16 15 14 13 12 11 PREPARACIN DE DESESCOMBRO VENTILACIN CARGA Y VOLADURA 10 9 8 7 6 5 PERFORACIN 4 3 2 PREPARACIN DE PERFORACIN 1
ALMACN 35%
MAQUINARIA 20%
Figura 1.2.4.8. Distribucin de costes en la excavacin de pozos mediante perforacin y voladura.
Figura 1.2.4.9. Ciclo de trabajo de un pozo excavado con perforacin y voladura.
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1.2.5. Desescombro Las labores de desescombro se realizan por medio de una cuba construida en chapa de acero, denominada tambin cacharrn. Pude ser de seccin cuadrada o circular, y dispone de un mecanismo para volcar y facilitar su descarga.
de la cuba sea mayor, la carga no debe sobresalir nunca del borde de sta, para evitar la cada accidental de alguna roca; en cualquier caso los operarios que permanecen en el interior del pozo han de estar provistos de casco en todo momento.
Foto 1.2.5.2. Dumper para el transporte de materiales.
Una vez en el exterior y separada la cuba de la vertical del pozo, el material se vierte sobre el transporte (generalmente un dumper pequeo), y se traslada hasta la escombrera que por lo general est a pocos metros de la boca del pozo. Poniendo como ejemplo la voladura del captulo anterior se obtiene el siguiente volumen de escombros por pega: Dimetro del pozo: 3,40 m. Potencia de arranque: 1 m. Seccin del pozo: 9,079 m2. Volumen de arranque: 9,079 m3. Coeciente de esponjamiento: 1,20 Volumen de escombros por pega: 10,895 m3. Capacidad de la cuba: 1,200 m3. Nmero de cubas por pega: 9,079 uds. La capacidad del dmper para el transporte del material suele ser de tres toneladas, para poder transportar de una vez todo el material izado en la cuba. En ocasiones el pozo dispone de vas para el transporte del material, realizndose
Foto 1.2.5.1. Cuba o cacharrn dispuesta en la vertical del pozo.
Las dimensiones del pozo no permiten mecanizar la carga, de manera que la voladura ha de fragmentar la roca lo suciente para que pueda realizar la carga manualmente. Una vez disparada la pega y evacuados los gases y polvo, la primera accin antes de proceder a la carga es supervisar que no haya quedado ningn cartucho sin explosionar y que las paredes son estables y proceder a su saneo. Mientras duran las labores de desescombro, uno o dos obreros permanecen en el interior del pozo, de manera que se han de extremar las precauciones durante el izado de la cuba cargada. Aunque la capacidad
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ste por medio de vagonetas que son empujadas a mano.
un crter hasta que se alcanza terreno rme, a partir de donde se comienza la excavacin del pozo de manera tradicional.
Foto 1.2.6.1. Anillo de hormign armado en un pozo construido en materiales sueltos.
El sostenimiento de los primeros metros, al tener que soportar mayores esfuerzos, suele estar armado, e incluso puede requerir la colocacin de bulones.
Foto 1.2.5.3. Vas para el transporte con vagonetas de mina desde la boca del pozo hasta la escombrera.
El sostenimiento habitual es la construccin de anillos de hormign, armados o no, ejecutados conforme se avanza la excavacin. En ocasiones tambin se recurre a sostenimientos de mampostera de piedra o ladrillo.
Foto 1.2.5.4. Vagoneta para el transporte de material.
1.2.6. Sostenimiento o forticacin El sostenimiento es siempre necesario en los primeros metros de excavacin, donde las caractersticas geomecnicas de los terrenos no suelen ser buenas. Por lo general los primeros metros estn constituidos por material suelto o poco compacto, y en ocasiones se recurre a su retirada directa mediante excavadora, construyendo
Foto 1.2.6.2. Detalle de sostenimiento con mampostera hormigonada.
Como ya se ha comentado, el sostenimiento se lleva a cabo en los primeros metros del pozo, o bien cuando los terrenos son poco competentes, reforzando solo dichos tramos. Tras la excavacin, en los tramos que se requiere se coloca una armadura
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y posteriormente el encofrado. Al tener el pozo un contorno circular se tiene que utilizar un encofrado curvo, utilizndose paneles de muchos estratos para poder darle la curvatura deseada. Los paneles de encofrado se sujetan al suelo y laterales mediante unos puntales metlicos para soportar la presin.
El hormign se desciende en un cubilote mediante el cabrestante, y se vierte a travs de una canaleta hasta el interior del encofrado. El encofrado se llena hasta que se rebose para evitar la formacin de bolsas de aire. 1.2.7. Medidas de seguridad En la profundizacin de pozos tradicionales canarios y de galeras, los explosivos son el mtodo ms usado, ya que es el que proporciona mayores rendimientos en el arranque. Como tcnica auxiliar se utiliza la perforacin mecnica para la realizacin de los barrenos que se utilizarn en la pega.
Foto 1.2.6.3. Aspecto del interior de un pozo encofrado.
Las fases del proceso de excavacin mediante explosivos, en los tramos en los que no sea necesario el sostenimiento sern: Perforacin del frente de trabajo. Carga del explosivo. Disparo de la pega. Evacuacin de humos y ventilacin. Saneo de hastales y techo. Carga y transporte del escombro. Replanteo de la nueva pega.
Foto 1.2.6.4. Detalle de instalacin de armaduras en el fondo de un pozo.
Foto 1.2.6.5. Detalle de hormigonado en un pozo.
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Las medidas de seguridad generales son: Antes de la perforacin lavar el frente y sanearlo con una barra para asegurarse que no quedan restos de explosivo. Nunca se deben usar los fondos de los barrenos de la pega anterior como emboquille de los nuevos taladros. Los fondos de los barrenos suelen con centrarse en la zona del cuele, es por esto por lo que se recomienda descentrar ligeramente el cuele y alternar su posicin en cada pega. Una vez acabada la perforacin, se revisarn todos los barrenos, ya que cuando comienza la carga del explosivo no se puede perforar. Perforacin de barrenos Se considerar solamente la perforacin manual, ya que el empleo de jumbos no es posible en las secciones habituales de pozos y galeras de Canarias.
ciones de trabajo no siempre ptimas. Los problemas ms importantes son aquellos derivados del polvo y del ruido generado por los martillos, la proyeccin de esquirlas, detonaciones ocasionadas por restos de explosivos y accidentes debidos a cadas por la mala limpieza del suelo. Las medidas correctoras a aplicar son: El personal tiene que hacer uso de auriculares antirruidos, gafas de seguridad para evitar proyecciones en los ojos y, cuando sea aconsejable utilizar mscaras respiratorias. Realizar la perforacin mediante va hmeda o bien con captadores de polvo. Buena limpieza del frente de trabajo retirando las rocas resbaladizas para evitar malas posturas y cadas. Antes de barrenar, sanear bien observando si existen restos de explosivos. No se utilizarn barrenas de tamaos desproporcionados, ya que si estas son excesivamente largas el riesgo de roturas se agrava. Las mangueras tienen que disponerse alineadas y si es posible jadas a las paredes. El frente de trabajo estar convenientemente iluminado. Queda prohibido utilizar fondos de barrenos de pegas anteriores como emboquille de los nuevos taladros. Antes de comenzar la carga del explosivo se deben revisar los barrenos realizados. Se debe prestar especial atencin a la manipulacin manual de cargas y a los riesgos derivados (trastornos msculo-esquelticos). El ayudante de barrenista no puede permanecer por delante de ste. Carga de barrenos
Los accidentes derivados de la perforacin manual son inherentes a la utilizacin de unos equipos robustos y a unas condi-
Este tipo de operaciones implica la manipulacin de explosivos por lo que las medidas de seguridad se han de extremar.
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Antes de realizar la pega tendremos que comprobar con un medidor de resistencias. El comprobador ha de estar convenientemente calibrado para asegurarnos la abilidad de la medida.
Han de estar supervisadas por personal cualicado. Las fases de perforacin y carga deben quedar claramente diferenciadas. El transporte de explosivos hasta galeras y pozos exige que los vehculos estn diseados para este propsito y las personas que los transporten cuenten con la capacitacin adecuada. La cantidad de explosivo transportada ser la precisa para su uso inmediato. Est totalmente prohibido fumar al realizar estas operaciones. Los detonadores y explosivos no se deben transportar conjuntamente. Hasta el momento de su utilizacin han de guardarse por separado. Los detonadores elctricos han de ser de alta insensibilidad. Se deben comprobar las corrientes inducidas por las lneas elctricas cercanas. Los detonadores deben mantenerse en cortocircuito con los terminales conectados entre s. Disparo de la pega Los detonadores han de mantenerse en cortocircuito con los terminales conectados entre s. Todas las lneas deben estar cortocircuitadas cuando no se utilicen.
El explosor a utilizar tiene que ser adecuado al nmero de detonadores que se vayan a utilizar en la pega, si no tiene energa suciente para iniciarlos se podran producir fallos. Antes de proceder a la pega se avisar a todo el personal mediante seales preestablecidas. Los frentes quedarn totalmente despejados, el ltimo que abandone la zona ser el artillero. Todo el personal se mantendr por detrs del rea de seguridad.
Evacuacin de humos y ventilacin. Revisin de la pega. Despus de la pega se esperar a que se despeje la zona de los humos y el polvo producido por la detonacin. El artillero ser el primero en acceder a la zona y ser quien se asegure de que el explosivo se ha consumido y todos los barrenos han detonado.
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Si la pega falla se revisarn todas las conexiones y se comenzar nuevamente repitiendo toda la operacin. Si algn barreno falla se realizar uno paralelo a una distancia de 20 cm, una vez se cargue se disparar para detonarlo por simpata. Los hastiales de galera y pozo, as como el techo de la galera, debern revisarse y sanearse, si es necesario, despus de cada voladura. Carga y transporte de escombros El desescombro tiene lugar tras la voladura y ventilacin, en el caso de excavacin mediante explosivos, y tras la excavacin mecnica en los materiales en que no sea necesario el uso de dinamita. El desescombro consta de las operaciones de carga y transporte. La carga es la operacin que consiste en la recogida del material arrancado previamente. Generalmente la carga en pozos se realiza de manera manual debido a las reducidas dimensiones de estos (alrededor de 3 m de dimetro) y a la imposibilidad de usar medios mecnicos. El transporte es aquella operacin que tiene como objetivo recoger los productos arrancados y cargados para despus trasladarlos hasta el punto nal de destino. En los pozos, para el traslado de los materiales se utiliza normalmente una cuba que se desplaza con un cabrestante. El transporte en los pozos se reere tanto al material excavado que se extrae mediante cubas, como al descenso de cargas, por ejemplo, tubos, cerchas, material de excavacin, etc. Las medidas de seguridad son: Se debe prever una salida de emergencia, la cual puede ser desde una escalera hasta una jaula que se acciona con una fuente de energa que no sea la principal. Los cables, las plataformas y las luces deben ser inspeccionadas a diario por personal competente. Las cubas no deben sobrecargarse ni en peso ni en volumen. De ninguna
manera el material puede sobresalir de las paredes. Cuando se usan cubas de vuelco que no tienen rales gua, nicamente se operar cuando el sistema de cierre est asegurado. Los explosivos transportados por elevador deben ser colocados por una persona autorizada y slo ella podr viajar con los mismos. No se transportarn los accesorios de voladura con el explosivo principal. Cuando la cuba descienda por un pozo en construccin el operador la parar a 10 m del fondo, y esperar la orden desde abajo para seguir el descenso. Nunca usar de manera conjunta la cuba o jaula cargada con material para el transporte de personal. Sobredimensionar, si es necesario, la cuba o jaula de transporte sin sobrecargarla y no dejar elementos salientes que puedan caer. Subir la cuba a una velocidad adecuada para evitar cadas de material. Colocar, si es posible, guas por las cuales pueda ascender la cuba o jaula. El personal que permanezca en el fondo del pozo durante las operaciones de ascenso o descenso de cargas ha de llevar siempre puesto el casco.
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Sostenimiento o forticacin Existen diferentes tipos de sostenimiento o forticacin: Bulonado, Cerchas, Hormign encofrado, Hormign proyectado, etc. El sostenimiento ha de ser adecuado al tipo de material a aanzar. Hay que prestar especial cuidado al aplastamiento por la posible cada de rocas. El sostenimiento se colocar lo ms rpido posible, debiendo sanear primero la zona, de esta manera reduciremos los accidentes, tanto en su colocacin como en posteriores labores. Los pozos se ven afectados por la presin del terreno, por lo que se hace necesario proceder a reforzar sus paredes en aquellos puntos donde las rocas no sean competentes para evitar hundimientos. Esta circunstancia es muy comn en los primeros metros de excavacin. Cuando se realiza una forticacin se procura que dure en el tiempo por lo que el material ms empleado es el hormign. Las normas bsicas de seguridad en el sostenimiento de pozos son las siguientes: Se deben entibar las paredes del pozo a medida que se profundice. La distancia entre el fondo y el borde inferior de la entibacin no superar nunca 1,5 m. Utilizar una plataforma de trabajo en las partes bajas para evitar tropiezos con las piezas del encofrado durante el trabajo y los traslados. Se instalarn escaleras que cumplan las disposiciones de la Ordenanza General de Seguridad. La zona de trabajo ha de estar lo sucientemente iluminada.
sivos, en los que el personal que los ejecuta ha de permanecer en su interior en unas condiciones mnimas de salubridad laboral. Adems, en mucho casos la existencia de galeras de fondo en el interior de pozos diculta su ventilacin; de manera que hemos considerado necesaria la incorporacin de este captulo, que es una adaptacin del captulo de Ventilacin del Manual Tcnico para la Ejecucin de Galeras, editado por esta misma Consejera. La ventilacin es la circulacin del aire por el interior de un pozo o galera, que permite su renovacin y mezcla con el aire exterior. Aunque algunos terrenos son muy porosos y permiten una cierta circulacin de aire (ventilacin natural); en la mayora de los casos la composicin del aire de un pozo o galera diere bastante del exterior, sobre todo en terrenos poco porosos y/o cuando existen emanaciones naturales de gases; en cuyo caso suele ser necesario el uso de tcnicas de ventilacin forzada para hacer que el aire sea lo ms parecido al del exterior. Hasta hace relativamente poco tiempo eran muy pocos las galeras y pozos con ventilacin forzada. stos renovaban su aire gracias a la ventilacin natural del terreno a travs de huecos y grietas, adems de los grifos acoplados a la tubera del aire comprimido. La ventilacin tiene por objeto establecer en el interior de la obra subterrnea una corriente de aire procedente del exterior que, permita mantener su atmsfera con una composicin, temperatura y grado de humedad, compatible con la seguridad, la salud y el trabajo. El clima en el interior de la obra subterrnea se ve permanentemente alterado por efectos originados por la actividad laboral y la propia naturaleza de los terrenos atravesados. La necesidad de mantener una atmsfera respirable no txica, y en unas condiciones ambientales ptimas, obliga a renovar el aire de la obra mediante sistemas de ventilacin (siempre que la ventilacin natural no sea suciente); para as impedir que los gases y humos generados por las voladuras y por las distintas labores de construccin,
2. Instalaciones auxiliares
2.1. VENTILACIN Introduccin Este tipo de instalaciones es necesaria para los pozos excavados mediante explo-
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alcancen unas concentraciones limite predeterminadas. Las concentraciones lmite de gases, as como las condiciones de la atmsfera en el interior de una obra subterrnea se tratan en la tercera parte de este manual, Aspectos generales de seguridad. La mayor emisin de contaminantes de origen no natural se da en la pequea zona del frente de avance, que es adems donde suele concentrarse el personal. Los operarios de construccin se vern sometidos a la accin de los contaminantes presentes en la atmsfera durante toda su jornada laboral. Durante la ejecucin del pozo o la galera, el sistema de ventilacin deber ir adaptndose a los cambios que se vayan produciendo al ir avanzando el proyecto, as como a los cambios que se dan a lo largo de una jornada, pues existen causas contaminantes que se localizan en el tiempo, como el disparo de las voladuras, que generan una gran cantidad de gases txicos y polvo. El esquema de ventilacin de un pozo o una galera, al tener una sola entrada desde el exterior, se designa como de fondo de saco. Por esto la forma de ventilacin ms normal es la que se obtiene asegurando una circulacin de aire desde la entrada de la labor hasta el frente por medio de una canalizacin o tubera en la que se hayan situado uno o varios ventiladores. Si la corriente de aire circula por dentro de la canalizacin desde la embocadura hasta el frente, la ventilacin se dice soplante; en caso contrario, es aspirante. Ventilacin de pozos Para pozos en roca no existen reglas especiales de ventilacin diferentes a las de ventilacin en fondo de saco. Aunque es recomendable la aplicacin de algunos principios lgicos, como por ejemplo emplear ventilacin soplante en pozos en roca ejecutados descendentemente, para que los gases calientes de la voladura suban en el mismo sentido que el aire. En general es preferible la ventilacin soplante, pues reduce el nmero de tuberas del pozo. 2.1.1. Aspectos normativos Para todas las minas y labores subterrneas en las que se requiera la aplicacin
de tcnica minera o el uso de explosivos (Art. 1 del R.G.N.B.S.M.), se exige que: En las labores en fondo de saco, se establecer una ventilacin secundaria si las circunstancias lo exigiesen (R.G.N.B.S.N, Art. 67). En la I.T.C. 04.7.01, se detalla ms esta exigencia diciendo: En las labores en fondo de saco en actividad, de ms de 15 metros en horizontal o de 5 metros en pendiente, se establecer una circulacin secundaria con conduccin independiente. No obstante, la Autoridad Minera podr establecer excepciones en el caso de grandes cmaras que ventilen por conveccin o de labores que puedan realizarlo por difusin. Para labores de este tipo con ms de 300 metros en horizontal o de 50 metros en pendiente, se solicitar la autorizacin de la Autoridad Minera Competente. En esta misma ITC se establece el caudal mnimo de aire que ser funcin del nmero de personas presentes en el relevo ms numeroso a razn de 40 litros por persona y segundo. Tambin se establece la velocidad de la corriente de ventilacin que no ser superior a ocho m/s., salvo en los pozos, traviesas y retornos principales que no se utilicen normalmente para transporte de materiales o circulacin de personal. En la ITC 05.0.01 se establece la velocidad mnima de la corriente de aire en cualquier lugar de la mina en actividad que ... En cualquier caso, no ser nunca inferior a 0,2 m/s. Aunque no es habitual, en algunos puntos de Tenerife se han localizado emanaciones de metano. Para las minas subterrneas de carbn y labores con riesgo de explosin, la ventilacin de las labores en fondo de saco se realizar segn la I.T.C. 05.0.03, que establece unas exigencias determinadas en funcin de la categora de la mina. Para saber cules son sus exigencias reglamentarias respecto a la ventilacin,
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primero ha de clasicarse la galera respecto a este gas (ITC: 04.1.01 Clasicacin de las labores subterrneas). 2.1.2. Esquemas de ventilacin. Criterios de seleccin Dependiendo del sentido de circulacin del aire se distinguen tres tipos de esquemas de ventilacin: Soplante
OBJETIVOS Facilidad de instalacin SOPLANTE
Aspirante Mixta (aspirante y soplante) La eleccin de uno u otro de estos esquemas depende de diversos factores como el caudal necesario, la distancia hasta la boca, mtodo de excavacin, etc; y en ocasiones tambin de las costumbres. En la Tabla siguiente se enumeran las caractersticas y ventajas e inconvenientes de cada uno de los sistemas.
ASPIRANTE Cuando se avanza la galera con EXPLOSIVOS, suele utilizarse uno de los otros dos esquemas, para que el aire llegue bien al frente. Si la labor es grisuosa, ello es, adems obligado (ITC 05.0.03 ap.2). El esquema aspirante, se reduce casi exclusivamente al avance con minadores y mquinas de corte, para evacuar ms rpidamente el polvo. Por estas razones, no consideramos este tema en la Gua de Seleccin.
Temperatura en el frente
POLVO, GASES en el FRENTE, NIEBLAS
GASES de la VOLADURA
ASPIRANTE-SOPLANTE (Mixta) Es de instalacin sencilla. Es de instalacin ms Permite el empleo de tuberas compleja. de lona, sin armadura, de fcil Requiere tuberas rgidas, manejo. o si son de lona, que est Es la ms econmica. armada con espiral de VENTAJA acero. Ms costosa. INCONVENIENTE El aire se conduce muy rpido y El aire entra muy llega al frente ms fro lentamente y se calienta VENTAJA antes de llegar al frente. INCONVENIENTE Todo el aire de la instalacin se En general, la instalacin dirige al frente, creando en l SOPLANTE del frente buenas condiciones. slo mueve una fraccin VENTAJA del aire. Si la tubera est bien instalada Si la instalacin de tuberas no es buena, su corta longitud garantiza siempre el movimiento de aire en el corte. En general: INCONVENIENTE Deben retornar por galera, Los gases retornan por la ocasionando problemas al tubera (salvo la parte que personal pueda recircular) evitando INCONVENIENTE que el personal tenga que sobre todo si el fondo de saco es respirarlos largo, pero se evita realizando VENTAJA una buena instalacin. sobre todo si el fondo de saco es largo y la instalacin no es buena.
Tabla 2.1.2.I. Criterios de seleccin para los diferentes tipos de ventilacin.
Ventilacin soplante En este esquema se instala una conduccin a travs de la cual circula el aire desde el exterior hasta las cercanas del frente de avance. El tapn de humos, gases y polvo que ocupa el fondo del pozo o la galera es
removido por el aire fresco soplado por la tubera siendo as diluido y empujado a lo largo de ella hasta su emboquille por donde es expulsado al exterior. Los principales parmetros que caracterizan a la instalacin son los siguientes:
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El caudal de aire soplado en el frente La distancia del extremo de la tubera de ventilacin al frente. El dimetro de la tubera y la seccin de la galera o pozo. El chorro de aire que sale de la tubera de ventilacin se va ensanchando y disminuyendo de velocidad, a la vez que arrastra consigo una cierta cantidad del aire de la galera o pozo con el cual se mezcla. Resulta de ello un barrido activo del aire hasta una cierta distancia de la tubera, ms all de la cual, por el contrario, el movimiento del aire se hace casi nulo. Si la distancia entre el extremo de la tubera y el frente es sucientemente pequea todo el fondo de la obra queda barrido por el chorro de aire; si, por el contrario, la distancia es bastante grande, subsiste en el fondo una zona donde el aire est casi inmvil y la eliminacin no se hace ms que por difusin. La distancia lmite por encima de la cual el choque de aire no alcanza el frente es del orden de 15 a 18 m cuando el caudal excede de 1 m3/s, y de 12 a 15 m para un caudal de aire comprendido entre 0,5 y 1 m3/s. Interesa hacer la distancia al frente lo ms pequea posible, pero este lmite vendr dado por la necesidad de proteger las tuberas de las proyecciones de la roca al disparar las voladuras. Por ltimo, hay que indicar que el chorro es tanto ms largo, y por tanto el tiempo de purga ms corto, cuanto menor sea el dimetro de la tubera y ms cerca est el tubo de ventilacin a las paredes de la galera o del pozo.
Un problema que presenta el esquema de ventilacin soplante es que el tapn de humos que se forma en el frente tiene que desplazarse a lo largo de toda la obra hasta salir al exterior, con lo que el personal que vuelve al trabajo tiene que atravesarlo. Ventilacin aspirante En este esquema de ventilacin se aspira el aire que ocupa el frente de avance de la galera o pozo mediante una tubera de ventilacin. De esta forma, el aire entra por la boca de la obra atravesando toda su seccin, llega hasta el frente de avance, mezclndose as con los distintos contaminantes que puedan existir en la atmsfera. Un ventilador acoplado a la tubera hace que el aire del frente entre en sta y sea expulsado, por su otro extremo, al exterior.
Figura 2.1.2.2. Esquema de ventilacin aspirante
La principal ventaja de este sistema estriba en que al ser los humos aspirados por la tubera, se evita el desplazamiento de stos a lo largo de la obra. Sin embargo, la corriente de aire que procede del exterior y circula por el interior en direccin al frente, converge muy rpidamente para introducirse en la tubera, de modo que, a una pequea distancia de la tubera en direccin al frente, del orden de dos metros, desaparece todo movimiento sensible del aire, siendo por esto difcil la limpieza total de la atmsfera. Los humos situados antes del extremo de la tubera son arrastrados por la corriente
Figura 2.1.2.1. Esquema de ventilacin soplante
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de aire que penetra en ella siendo su eliminacin muy rpida. La limpieza total del frente es casi imposible, salvo si la distancia al frente es muy pequea, del orden de algunos metros, o si se admite un tiempo de purga excesivamente grande. La ventilacin aspirante es prcticamente incapaz de limpiar el frente y debe usarse en combinacin con la soplante. Se usa sin combinar nicamente para avances de tneles realizados con minadores y mquinas de corte provistos de sistemas para evacuar el polvo. Ventilacin aspirante y soplante simultneas En este sistema de ventilacin son necesarias dos tuberas, provista cada una de su ventilador, pero la tubera soplante puede ser corta, y su ventilador poco potente. Basta que la tubera soplante aspire el aire unos metros ms atrs de la boca de la aspirante. El papel de la tubera soplante es slo homogeneizar el frente de avance. Al ser la tubera muy corta (10 m, 20 m, a lo sumo 30 m) es posible que su dimetro sea muy pequeo y se podr llevar con facilidad muy cerca del frente. Se consigue un tiempo de purga muy pequeo, incluso aunque el aire soplado sea muy poco.
Ventilacin por aspiracin e impulsin sucesivas (sistemas reversibles) En este sistema de ventilacin, empleando una sola tubera, se realiza primeramente una fase de aspiracin, en el transcurso de la cual se elimina la fraccin de humos situada cerca de la boca de aspiracin. A continuacin se sopla, por la misma tubera, de forma que se pueda limpiar el espacio comprendido entre el extremo de la tubera y el frente, desplazando el aire contaminado a la parte situada por detrs del extremo de la tubera, para que pueda ser eliminado en la siguiente fase de aspiracin. Se usa con ventiladores reversibles y necesita de una tubera rgida o semirrgida. La duracin total de la limpieza del frente es superior a la que se tiene en el caso de la ventilacin soplante, pero al producirse el desplazamiento del tapn de humos muy diluido, desaparece el riesgo existente en aqul. 2.1.3. Clculo del caudal de aire necesario Entre las causas que provocan la contaminacin de la atmsfera, unas tienen un efecto permanente y estable en el tiempo, tales como el recalentamiento del aire por los terrenos, la respiracin del personal, los gases de escape de los motores diesel, o la formacin de polvo durante la perforacin. Otras, sin embargo, se muestran de forma ms localizada en el tiempo, como los humos de disparo de los explosivos y el desprendimiento de polvo que se verica en ese momento. Los factores determinantes para la ventilacin de la galera o pozo suelen ser los gases y humos producidos tras el disparo de las voladuras, y los gases emitidos por los motores de la maquinaria utilizada en el frente en el caso nicamente de las galeras. El caudal de ventilacin debe ser suciente para: Diluir los gases de los motores. Proporcionar aire limpio para la respiracin del personal.
Figura 2.1.2.3. Esquema de ventilacin aspirante y soplante simultneas.
En las galeras con ventilacin aspirante, dejar un grifo abierto del extremo de la instalacin de aire comprimido puede hacer la funcin de ventilacin soplante.
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Eliminar el polvo generado. Ventilacin de los gases de la voladura. Renovar continuamente el aire de la obra. Dilucin de los gases de escape de los motores diesel Se considera que son necesarios 1.500 m3 de aire por cada hora y por cada kilogramo de gasoil consumido para diluir sucientemente los gases de escape de los motores diesel. Se considera tambin que el consumo de gasoil de las mquinas que trabajan en el frente es de 0,272 kg/kW h, es decir 0,272 kg a la hora por cada kW de potencia de la mquina. El valor obtenido se multiplica por un factor de 0,6, pues se supone que, como media, las mquinas trabajarn a un 60% de su potencia nominal. Ventilacin de los gases de la voladura Los gases producidos por el disparo de los explosivos, formados a elevada presin y temperatura, se expanden por la atmsfera de la galera o pozo formando, al cabo de unos minutos, un tapn de longitud L0 en el que la concentracin de gas es uniforme. La longitud inicial del tapn L0 vara con el peso del explosivo empleado por m2 de seccin, entre 45 y 55 m, mantenindose prximo a los 50 m. Los principales gases txicos que aparecen en estos gases y humos de voladura son los xidos de nitrgeno y el monxido y dixido de carbono; de stos es el monxido de carbono el que presenta mayores problemas. Mediante la siguiente frmula se calcula el caudal necesario en el frente para ventilar los gases y humos producidos por las voladuras, en el caso de utilizar un esquema de ventilacin soplante:
t = Tiempo de purga deseado (min). L = Distancia desde el frente de avance hasta la boca de la galera (m).
Foto 2.1.3.1. Tubera de ventilacin de un pozo (derecha).
Si se utiliza un esquema combinado aspirante con un ventilador y tubera auxiliares soplantes, al no tener que recorrer los gases de voladura toda la obra hasta salir al exterior, sino que circulan por el interior de la tubera aspirante, se utilizan las siguientes frmulas: Para el ventilador aspirante:
Para el ventilador soplante:
Ventilacin del polvo Entre las labores que se realizan para la excavacin de pozos y galeras que se consideran generadoras de polvo, adems de la voladura, deben citarse las siguientes:
siendo: q = Caudal (m3/min). S = Seccin recta de la galera (m2).
Saneo del frente. Carga y transporte del escombro. Perforacin de barrenos.
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Si se emplean perforadoras que como sistema de evacuacin de los detritus utilicen aire, deber ventilarse con un caudal de aire al menos igual al que utilice la mquina. Para ventilar, en condiciones normales, se utilizar el mayor de los caudales estimados como necesarios en la dilucin de los motores de escape de los motores diesel y en la del polvo generado por perforadoras. Tras las voladuras se deber variar el caudal segn las necesidades de aire calculadas. Aire para la respiracin del personal Segn determina el Reglamento General de Normas Bsicas de Seguridad Minera, en su ITC.MIE 04.7.01, el caudal mnimo de aire en una mina ser funcin del mnimo de personas presentes en el mayor relevo de trabajo y a razn de, 40 litros por persona y segundo. Renovacin del aire del pozo o galera El caudal de aire necesario para la renovacin depende de la seccin y de la longitud de la obra y del tiempo que consideremos necesario. Normalmente se considera que el aire del pozo o galera ha de renovarse cada 2 horas, y de la longitud total de la obra hemos de descontar el volumen de aire que se renueva por ventilacin natural. ste ltimo valor depende de las condiciones atmosfricas y de la permeabilidad del terreno. El caudal (qr = S*L/t), debe ser el valor mnimo que consideremos como caudal necesario. Caudal necesario total El caudal necesario vendr dado por la suma de los caudales necesarios en cada una de las operaciones realizadas en el frente simultneamente. Si el ventilador permite variar el caudal sin comprometer la velocidad del aire, se adecuar a las circunstancias puntuales del momento. Si el caudal aportado es jo, se tomar el mximo valor calculado, que casi siempre coincidir con el del momento de la voladura.
2.1.4. Ventiladores Tipos de ventiladores Existen dos tipos de ventiladores utilizados en minera: Ventiladores centrfugos Ventiladores axiales Ventiladores centrfugos
Figura 2.1.4.1. Esquema de circulacin del aire en un ventilador centrfugo.
En ellos el aire entra por un odo central y es aspirado por centrifugacin en una rueda de alabes, de donde es impulsado a un cuerpo con forma de caracol, llamado voluta, cuya seccin va creciendo hasta alcanzar el oricio de salida en la zona llamada difusor. Su uso es muy comn en galeras con instalaciones de ventilacin permanente. Estos ventiladores requieren para su instalacin de un mayor espacio fsico y de bases ms rmes que los axiales, de manera que tienen mayores limitaciones en obras de carcter temporal. Ventiladores axiales o helicoidales Comprenden, en un conducto cilndrico, una hlice construida por un cierto nmero de paletas jadas sobre un cubo o haciendo cuerpo con l. El aire entra y sale paralelamente a la mquina, y su funcionamiento es asimilable al de una tuerca y un tornillo. stos ventiladores suelen utilizarse en tneles, principalmente en la fase de construccin, por su compacidad, economa de adquisicin, y por su facilidad de montaje o desensamblado.
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En el tramo AB de la curva el ventilador trabaja de forma estable. Su interseccin con la curva caracterstica de la obra subterrnea (discontinua) es tal, que siempre se alcanza el punto de equilibrio. El punto B es el denominado punto de bombeo y es peligroso superarlo, puesto que el ventilador entra en rgimen inestable, se producen fuertes vibraciones y se termina destruyendo el rodete (fallo de rodamientos, rotura de paletas u otros). La curva de la obra subterrnea debe cortar a la del ventilador con un margen de al menos 19 Pa para evitar entrar en esa zona en caso de una anomala. Al variar el n. de revoluciones de un ventilador se modica su curva caracterstica. Disposicin de los ventiladores y las tuberas
Figura 2.1.4.2. Ventiladores axiales
Las disposiciones ms comunes son las siguientes: Ventiladores en serie unidos al comienzo de la tubera Ventiladores en serie escalonados a lo largo de la tubera La mejor instalacin es la de uno o varios ventiladores, pero en la cola de la tubera. Cuando se escalonan los ventiladores, se producen fugas hacia afuera y hacia adentro de la tubera, que originan recirculaciones del aire, de forma que el tiempo de limpieza del fondo de saco aumenta mucho. Con uno o varios ventiladores en cola no puede haber recirculacin del aire. 2.1.5. Tuberas de ventilacin En los distintos procedimientos descritos para la ventilacin de obras subterrneas es preciso utilizar tuberas de ventilacin a travs de las cuales circular el aire en su camino hacia el frente (ventilacin soplante), o en su camino hacia la boca o brocal (ventilacin aspirante). Las diferencias
Curva caracterstica de un ventilador Para un ventilador que trabaje con unos valores determinados de sus parmetros de regulacin, tales como revoluciones, ngulo de paletas u otros, existe una relacin entre el caudal que lo atraviesa y la elevacin de presin que genera entre su aspiracin y su impulsin, que se denomina curva caracterstica del ventilador.
Figura 2.1.4.3. Curva caracterstica de un ventilador.
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de presin que se dan entre el interior de la tubera y la atmsfera de la galera o pozo provocadas por los ventiladores, hacen que, al no ser perfectamente estancas las paredes ni las juntas de unin de las tuberas, se d un ujo de aire a travs de estas paredes. Este ujo de aire ha de tenerse en cuenta en los clculos para asegurarse de que al frente llega la cantidad de aire fresco estimada como necesaria.
0,5 10-3 10-3
CALIFICACIN DE LAS JUNTAS Mala Muy mala
EJEMPLO DE UNIONES Faja y manguito. Abocado de tubos y otras Faja sin manguito
Tabla 2.1.5.I. Oricio equivalente de prdidas en tuberas.
Tipos de tuberas Se distinguen dos tipos de tuberas: a) Rgidas, que pueden ser de metal, madera o plstico. b) Flexibles, que pueden ser de material textil o plstico.
Foto 2.1.5.1. Tubera exible de lona.
Prdidas de caudal en una tubera no estanca Prcticamente, una tubera nunca es estanca, por lo que se producen fugas que se localizan, bien en las juntas, o tambin en las paredes de la tubera si sta no es rgida o tiene desperfectos causados por golpes o la corrosin. En la siguiente Tabla se muestra el oricio equivalente de prdidas en tuberas a travs de diferentes tipos de juntas.
10-6 10-5 0,5 10-4 10-4 CALIFICACIN DE LAS JUNTAS Excelente Buena Bastante buena Mediocre EJEMPLO DE UNIONES Tubera de aire comprimido Tubera con junta y brida de goma Escayolado de las juntas (en esquema aspirante) Faja zunchada y manguito. Collarn
Foto 2.1.5.2. Tubera rgida de acero galvanizado.
Las principales caractersticas de las tuberas que deben considerarse de cara a su seleccin son las siguientes: 1. Resistencia aerodinmica. 2. Coecientes de fugas en las tuberas y las juntas. 3. Resistencia a la traccin, a la deformacin, al agua y a los cidos. 4. Peso por metro. 5. Comodidad de almacenamiento, reparacin y montaje. 6. Incombustibilidad. 7. Conductibilidad elctrica, que evite el almacenamiento de cargas estticas.
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De los esquemas de ventilacin descritos, en el soplante se pueden instalar tuberas de cualquier tipo, mientras que en el aspirante, la rigidez de la tubera debe ser tal que impida la deformacin provocada por la diferencia de presin entre la galera y el interior de la tubera. 2.1.6. Clculo de la instalacin Ya se han expuesto los mtodos con los que pueden calcularse las necesidades de aire en el frente de avance, es decir, el caudal que se precisa. Los ventiladores encargados de impulsar este caudal debern vencer la resistencia aerodinmica que ofrecen las paredes de la tubera y la propia obra subterrnea al paso de aire. La instalacin de ventilacin del fondo de saco se compone normalmente de: En el caso del esquema soplante, de una conduccin general En el caso del esquema mixto, de una conduccin general (la aspirante), y una pequea instalacin soplante cerca del frente, que llamaremos conduccin secundaria. A continuacin consideraremos el clculo de una instalacin soplante, que es la ms sencilla. Datos del problema La seccin de la galera o pozo, S en m2. La longitud mxima de la galera o pozo, L en m. El caudal mnimo necesario en el extremo de la tubera prximo al frente. Parmetros a elegir El dimetro de la tubera Tipo de tubera Ventilador La depresin que han de producir los ventiladores para asegurar la correcta ventilacin de una galera viene dada por tres factores que se describen a continuacin:
Prdida de carga en la tubera Prdida de carga en la obra subterrnea Prdida de carga en singularidades y obstculos Prdida de carga en la tubera El clculo del valor de la prdida de carga que experimenta el caudal de aire estimado como necesario en su circulacin a lo largo del conducto de ventilacin viene dada por la siguiente expresin:
siendo: X = Prdida de carga (Pa). L = Longitud de la tubera (m).. D = Dimetro de la tubera (m). = Caudal que circula por la tubera (m/s). = Coeciente que puede tomar los siguientes valores: = 2 en tuberas rgidas. = 1,7 en tuberas exibles. = El coeciente de prdida de carga; es funcin de las caractersticas de la supercie interior de las tuberas. Sus posibles valores se indican en la siguiente Tabla.
TIPO DE TUBERA En materia plstica Rgidas Metlicas nuevas (lisas) En contrachapa de madera Flexibles Bien suspendidas Mal suspendidas COEFICIENTE DE PRDIDA DE CARGA 0,0180 0,0205 0,0220 0,0210 0,0260
Tabla 2.1.6.I. Coeciente de prdida de carga en tuberas.
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En esta frmula puede observarse la gran inuencia que tiene el dimetro de la tubera en su resistencia aerodinmica, pues sta es inversamente proporcional a la quinta potencia de ste. Por tanto, es interesante utilizar tuberas del mayor dimetro posible, aunque ste puede quedar limitado por la seccin de la galera o el dimetro de pozo. Prdida de carga en la obra subterrnea La frmula que permite el clculo de la resistencia aerodinmica de la galera o pozo es la siguiente:
SOSTENIMIENTO Pared bien recortada ROCA Pared con acabado medio DESNUDA Pared irregular Pared bien recortada Pared con acabado medio ROCA BULONADA Pared irregular Pared con tela metlica Hormign Liso Buen estado ROCA REVESTIDA Albailera Estado Medio Irregular
p 0,058 0,084 0,108 0,058 0,084 0,108 0,130 0,022 0,025 0,030 0,040
Tabla 2.1.6.II. Coeciente de prdida de carga de las paredes de una obra subterrnea.
siendo: g = Aceleracin de la gravedad (9,81m/s) = Coeciente de prdida de carga. = Peso especco del aire. Puede considerarse que su valor es de 12,01 N/m. P = Permetro del conducto en el tramo considerado (m). S = Seccin del conducto en el tramo considerado (m). L = Longitud del tramo considerado (m). El coeciente de frotamiento del tubo de la galera o pozo se calcula mediante la siguiente expresin:
CARACTERSTICAS DEL SUELO Suelo hormigonado o asfaltado i = 5 cm i = 15 cm i = 30 cm
s 0,03 0,06 0,08 0,108
Tabla 2.1.6.III. Coeciente de prdida de carga del suelo de la galera.
Una vez que se conoce la resistencia R de la obra subterrnea se podr calcular la prdida de carga Xt, a partir del caudal Q, mediante la siguiente expresin: Xt = R x Q2 Prdida de carga en singularidades y obstculos Se ha de calcular tambin la prdida de carga debido al ujo de aire a su paso por singularidades y obstculos tales como: Entrada o salida de pozos de ventilacin, o galeras de fondo El emboquille de la galera o pozo Cambios de direccin Tuberas de ventilacin Maquinaria u otros objetos que se interponen en la circulacin del aire El caudal Q de aire calculado para ventilar la galera o pozo deber vencer una resistencia total PT que se opone a su
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siendo: p = Coeciente de prdida de carga de las paredes. s = Coeciente de prdida de carga del suelo (para galeras). Los valores del coeciente de prdida de carga de las paredes y del suelo en funcin de la profundidad de las rugosidades se muestran en las siguientes Tablas:
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paso. La fuerza aeromotriz (ya sea natural o provocada por ventiladores) deber ser igual a esa resistencia ofrecida. Por tanto, la depresin que han de producir los ventiladores en el aire que los atraviesa ser:
siendo: H = Depresin producida por los ventiladores (Pa). Xc = Prdida de carga en las tuberas de ventilacin (Pa). Xt = Prdida de carga producida en el tnel (Pa). X sin g = Perdida de carga en singularidades y obstculos (Pa).
Figura 2.1.6.1. Curvas caractersticas de la galera (T) y ventilador (V).
En el punto de funcionamiento, la potencia absorbida por el ventilador ser calculada mediante la siguiente expresin:
Foto 2.1.6.1. Ventilador centrfugo, MOLVISA.
El caudal y la depresin que producir un ventilador de caractersticas conocidas sobre una tubera de longitud dada, se obtendr en el plano H-Q como la interseccin de las curvas caractersticas del ventilador y la conjunta de tubera y tnel. La dependencia de la prdida de carga en la obra subterrnea puede representarse en el plano Q-H mediante una curva como la T de la Figura. El ventilador que deber usarse ser aqul cuya curva caracterstica V corte a la de la galera o pozo (T) para un caudal Qr lo ms cercano posible al calculado como necesario (Qn) para realizar la ventilacin.
siendo: W = Potencia absorbida por el ventilador (W). = Caudal suministrado por el ventilador (m/s). H = Depresin producida por el ventilador (Pa). = Rendimiento del ventilador. En las curvas caractersticas de los ventiladores se indican los rendimientos de stos para los distintos puntos de funcionamiento. 2.1.7. Aspectos muy importantes en la instalacin de ventilacin Existen 3 reglas de oro de la ventilacin secundaria: Primera: EVITAR LAS FUGAS EN LAS TUBERAS. Para ello: Utilizar juntas diseadas para minimizar las fugas. Ello ha de hacerse
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compatible con la duracin de la instalacin, la longitud del fondo de saco y los cambios de direccin. Las juntas ms estancas son las de brida y junta de goma. Utilizar tuberas resistentes a los golpes y desgarros cuando, por la escasez de seccin, puedan ser alcanzadas por el material del transporte. Evitar y corregir los desacoplamientos. Realizar una buena instalacin y conservacin. Evitar las chapuzas. Segunda: LA MEJOR INSTALACIN ES LA DE UNO O VARIOS VENTILADORES, PERO EN LA COLA DE LA TUBERA. Cuando se escalonan los ventiladores, se producen fugas hacia afuera y hacia adentro de la tubera, que originan recirculaciones del aire, de forma que el tiempo de limpieza del fondo de saco aumenta mucho. Con uno o varios ventiladores en cola no puede haber recirculacin del aire. Esta segunda regla slo puede aplicarse de manera efectiva cuando se cumpla tambin la primera. Tercera: ANTES DE INICIARSE EL AVANCE DEL FONDO DE SACO, DEBE CALCULARSE LA INSTALACIN DE VENTILACIN. Primero se calcula, despus se instala. Para vericar la importancia de la primera regla vamos a poner un ejemplo de una instalacin con muchas prdidas en la tubera. Si la tubera es poco estanca, el valor de las fugas puede ser tal que el caudal que llega al frente es qf0, la tubera es incapaz de coger presin debido al gran nmero de fugas. En esta situacin se tiende a resolver el problema colocando un ventilador de mayor potencia o agrupando alguno ms en cola.
Figura 2.1.7.1. Comparacin del funcionamiento de dos ventiladores en una tubera con muchas fugas.
Esto es un error tal y como puede verse en el grco del ejemplo. Con el ventilador actual el caudal de aire que llega al frente es prcticamente nulo, an cuando el caudal de aire que atraviesa el ventilador es de aproximadamente 5m3/s. Si colocamos un ventilador de mayor potencia pasando de un caudal de 5m3/s a 8m3/s no solucionamos el problema porque, tal y como se aprecia en el grco, el caudal que llega al frente ha aumentado tan solo 1,5m3/s. Por el contrario hemos conseguido aumentar las fugas y el consumo de energa, adems de la inversin en el nuevo ventilador. La solucin ms lgica es intentar conseguir tuberas ms estancas; aunque una solucin intermedia es colocar otro ventilador pero no en cola sino a mitad de galera o pozo, aunque ello supone una recirculacin del aire que entrara y saldra por las juntas.
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Foto 2.1.7.1. Junta de una tubera de acero formada por manguito y abrazadera.
2.2. AIRE COMPRIMIDO 2.2.1. Compresores Estas mquinas forman parte inseparable de los equipos de perforacin, ya que suministran el total de la energa consumida en los equipos neumticos. Siempre que encontremos un equipo de perforacin encontraremos una lnea de aire y en consecuencia un compresor en sus proximidades. Clasicacin de compresores La clasicacin de compresores, podra hacerse en base a los siguientes aspectos para los tipos ms usuales en perforacin: Por la presin de trabajo Por su motor de accionamiento. Por su movilidad. Por su nmero de etapas. Por su nivel de ruido. Por su tipo de cmara de compresin.
2.1.8. Medidas de seguridad La ventilacin es una de las instalaciones ms importantes en cualquier obra subterrnea, ya que es la encargada de la evacuacin del polvo y de los gases nocivos y peligrosos y tambin tiene la funcin de hacer llegar a toda la obra el aire fresco necesario. Es por ello que se deben tener en cuenta las siguientes consideraciones: Evitar la recirculacin del aire. Instalacin de controles y aparatos de medicin de la calidad del aire. La ventilacin de la galera o pozo en construccin debe ser tal que en cada rea de trabajo la dilucin de los humos y gases debe estar por debajo de los lmites peligrosos. La temperatura de estas zonas no debe sobrepasar los 27 C. Se debe realizar un mantenimiento ecaz de todas las instalaciones y de los ventila dores. Evitar codos y curvas, ya que es ah donde se producen las mayores prdidas de carga. La cantidad mnima de aire por persona debe ser de 3 m3 por minuto y 1 m3 por kW de potencia para mquinas elctricas y 6 m3 por kW para mquinas diesel.
Los compresores pueden clasicarse segn la presin de trabajo, como de alta (> 10 kg/cm2) media (6 - 9 kg/cm2) y baja presin (4 - 6 kg/cm2). Para equipos de perforacin con martillo en cabeza se suelen utilizar compresores de media presin. En el caso de las galeras tambin se utilizan cargadoras de aire comprimido, adems
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de utilizar la instalacin de aire comprimido como ventilacin auxiliar o nica. De manera que los consumos pueden ser altos, por lo que en ocasiones pueden usarse compresores de alta presin. Por el motor de accionamiento pueden ser clasicados en diesel o elctricos.
Por su nivel de ruido los compresores pueden ser normales o silenciosos. Actualmente es muy frecuente el uso de compresores silenciosos. Por el tipo de cmara de compresin los compresores se subdividen en los siguientes tipos: Compresores de pistn Compresores de paletas Compresores de tornillo Compresores de pistn El compresor de pistones ms corriente es el estacionario elctrico. Tambin son corrientes los pistones diesel porttiles de pequeo caudal, para accionamiento de martillos manuales, rompedores, picadores o perforadores, en versin diesel, o tambin montados en algunos equipos rotativos. Estos compresores tienen como principal inconveniente el sometimiento al movimiento alternativo y en la versin elctrica carecen de regulacin de velocidad, por lo que solo pueden disponer de regulacin volumtrica con cmaras muertas, por lo que precisan de calderines reguladores a boca de compresor e intermedios en lneas largas.
Figura 2.2.1.1. Accionamiento diesel y elctrico en los compresores de aire
Por su movilidad podramos clasicarles en estacionarios o porttiles. Los compresores estacionarios, son generalmente adems compresores de pistones y suelen presentar tambin accionamiento elctrico. Son mquinas robustas y de bajo costo de energa pero exigen tendidos de lneas de aire caras y de cuidadoso mantenimiento. Los compresores porttiles son comnmente de accionamiento diesel, y en general se montan sobre ruedas con chasis con lanza de arrastre. En pozos suelen utilizarse ambos tipos.
Foto 2.2.1.1. Compresor porttil.
Por el nmero de etapas, los compresores pueden ser monoetpicos o polietpicos. En compresores de pistn el sistema de doble etapa es el ms corriente, siendo como hemos dicho generalmente estacionarios elctricos. En porttiles, diesel o elctricos, para bajas o medias presiones, en tornillo o paletas es general el empleo de una sola etapa.
Figura 2.2.1.2.- Compresor de pistn.
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Compresores de paletas Son utilizados normalmente en su versin diesel porttil. Su funcionamiento es rotativo, con rotor excntrico ranurado, donde se acoplan las paletas de bra, que en teora, al ser ms blandas que la cmara del cilindro se deberan desgastar sin daarla. Disponen de sistema de inyeccin de aceite en el circuito de aire para su refrigeracin, que se separa de la lnea mediante un caldern provisto de separador de lanas y vlvula de mnima presin. El aumento de caudal en estos compresores supone un incremento de la longitud de la cmara de compresin por lo que las dimensiones de la unidad compresora se hacen excesivamente grandes, no fabricndose estos equipos con caudales por encima de los 17 m3/min. No es tampoco frecuente su uso en equipos de alta presin. Este formato de unidad compresora est siendo abandonado y sustituido con indudables ventajas por los equipos de tornillo.
de regulacin volumtrica y de velocidad y tan solo dieren en la cmara de compresin, de tornillos asimtricos, con una o dos cmaras segn se trate de media (una etapa) o alta presin (dos etapas).
Figura 2.2.1.4. Esquema de funcionamiento de un compresor de tornillo.
En los compresores de tornillo las cmaras son cortas y dan lugar a unidades completas reducidas lo que representa una gran ventaja en cuanto a tamaos a la hora de arrastrar estos equipos. Actualmente, son los equipos ms usados y los de mayor eciencia y garanta de uso, aunque de ms elevado costo de adquisicin.
Figura 2.2.1.5. Cmara de compresin de tornillo de una etapa.
Figura 2.2.1.3. Esquema del funcionamiento de un compresor de paletas.
Refrigeracin del aire El rendimiento de estos equipos es tanto mayor cuanto menor es la temperatura de salida del aire comprimido. En los compresores de pistones el aire se enfra mediante refrigeradores intermedios tipo radiador.
Compresores de tornillo El equipo de tornillo dispone de sistema de refrigeracin de aire y separador de aceite igual al de paletas. Igualmente disponen
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En los equipos de paletas o tornillos, el aire entra en la cmara de compresin junto con una inyeccin de aceite en suspensin que se encargar al mezclarse con el aire, de absorber el calor generado en la compresin. Este aceite se separa de la corriente de aire por disminucin de su velocidad en el caldern separador y a travs del ltro de lanas del mismo. Una vlvula de mnima presin acta para evitar la salida de este aceite de refrigeracin a la lnea. El aceite funciona pues en circuito cerrado y retorna a las cmaras de compresin despus de ser refrigerado en un radiador en paralelo con el de refrigeracin de agua del motor, generalmente enfriada con el propio ventilador de este motor. Regulacin El caudal de aire suministrado por un compresor debe ser adecuado en cada mo-
mento a la demanda. Para ello cabe jugar con las vueltas del motor, variando su velocidad en cada momento, (regulacin de velocidad) variacin de la admisin (regulacin volumtrica) o ambas. En los compresores estacionarios elctricos, por ser constante la velocidad de los motores de accionamiento, solo es posible la regulacin volumtrica. En los diesel se realiza la regulacin simultnea de velocidad y volumtrica por lo que son muchos ms exibles. En las diferentes clases de regulaciones el caudal vara entre dos valores lmites ajustados (presiones mxima y mnima). En la siguiente Tabla se resumen los mecanismos de regulacin ms comunes.
Regulacin de marcha en vaco
Regulacin por escape a la atmsfera
En esta simple regulacin se trabaja con una vlvula reguladora de presin a la salida del compresor. Cuando en el depsito (caldern) se ha alcanzado la presin deseada, dicha vlvula abre el paso y permite que el aire escape a la atmsfera y una vlvula antirretorno impide que el depsito se vace. En este tipo de regulacin se bloquea el lado de aspiracin. La aspiracin del compresor est cerrada. El compresor no puede aspirar y sigue funcionando en el margen de depresin. Esta regulacin se utiliza principalmente en los compresores de paletas y tambin en los de pistn. Se utiliza en compresores de pistn de tamao mayor. Por medio de una mordaza se mantiene abierta la vlvula de aspiracin y el aire circula sin que el compresor lo comprima.
Regulacin por aislamiento de la aspiracin
Regulacin por apertura de la aspiracin
Regulacin de carga parcial
Regulacin de velocidad de rotacin Regulacin por estrangulacin de la aspiracin
El regulador de velocidad del motor de combustin interna se ajusta en funcin de la presin de servicio deseada, por medio de un elemento de mando manual o automtico. Si el accionamiento es elctrico, la velocidad de rotacin puede regularse de forma progresiva empleando motores de polos conmutables. No obstante, este procedimiento no es muy utilizado. Se obtiene por simple estrangulacin de la aspiracin. El compresor puede ajustarse as a cargas parciales predeterminadas. Este sistema se presenta en compresores de paletas o en turbocompresores. Con este sistema, el compresor tiene dos estados de servicio, funcionando a plena carga o est desconectado. El motor de accionamiento del compresor se para al alcanzar la presin Pmax. Se conecta de nuevo y el compresor trabaja, al alcanzar el valor mnimo Pmin. Los momentos de conexin y desconexin pueden ajustarse mediante un presstato. Para mantener la frecuencia de conmutacin dentro de los lmites admisibles, es necesario prever un depsito de gran capacidad.
Regulacin por Intermitencias
Tabla 2.2.1.I. Resumen de los mecanismos de regulacin de los compresores.
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Filtros Los ltros son una pieza clave de estos equipos. Podemos distinguir: Filtro de gas-oil del motor. Filtro de aceite del motor. Filtro de aire del motor. Filtro de aire del compresor. Filtro de aceite del compresor.
2.2.2. La instalacin de aire comprimido La instalacin de aire comprimido de una galera o pozo consta en lneas generales de los siguientes elementos: Compresor Depsito para almacenar el aire o caldern Tuberas de conduccin, con sus correspondientes grifos de aireacin y tomas de aire a presin. En los pozos que no tienen galera de fondo, la distribucin de aire es por tubera hasta la boca del pozo, y el resto de la conduccin se hace por mangueras. Salvo en casos de pozos muy profundos no suele ser rentable instalar tuberas jas.
Mientras los ltros de combustible y aceite son objeto de revisin y sustitucin a plazo largo; la revisin y limpieza de ltros de aire, tanto de motor como de compresor debe ser ejecutada con mayor frecuencia, que puede llegar a ser diaria si se trabaja en ambientes con mucho polvo. Recomendaciones para la seleccin de equipos Debe seleccionarse para cada uso el compresor adecuado. No obstante la seleccin del compresor adecuado se hace en base a datos de consumo y produccin de equipos nuevos. Esto da lugar a que a las pocas horas de funcionamiento nos encontremos cortos de aire, a costa de una inversin menor en equipo, ahorro que es pagado con creces en disminucin de productividad. Es preciso tener en cuenta que en condiciones de trabajo reales las lneas dan lugar a una cada de presin adems de fugas importantes. Los equipos ya usados consumen mayor cantidad de aire que el terico, y a su vez, los compresores con el paso del tiempo, dan caudales inferiores a los iniciales. Se recomienda sobredimensionar el compresor un 20 - 30 % por encima del caudal de demanda terico. El no sobredimensionar los compresores deriva a corto o medio plazo en prdidas de presin y caudal, y como consecuencia en: Menores velocidades de penetracin. Mayores posibilidades de atascos. Mayores desgastes por remolienda.
Foto 2.2.2.1. Compresor de pistn.
Cada mquina y mecanismo necesita una determinada cantidad de aire, siendo abastecido por un compresor, a travs de una red de tuberas. En la siguiente Tabla se recogen las demandas aproximadas de los equipos ms usados en un pozo.
Elemento consumidor Martillo perforador con empujador Martillo rompedor Grifos de aireacin. Por boca de 6,35 mm Gasto l/s Presin atm 88 - 97 39 - 58 19 6 6 6
Tabla 2.2.2.I. Consumos aproximados de aire comprimido en los equipos ms comunes de un pozo.
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A la hora de calcular la instalacin se debe tener en cuenta cuales de los elementos anteriores van a trabajar de manera simultnea. El dimetro de las tuberas debe elegirse de manera que si el consumo aumenta, la prdida de presin entre el depsito y el consumidor no sobrepase 10 kPa (0,1 bar). Si la cada de presin excede de este valor, la rentabilidad del sistema estar amenazada y el rendimiento disminuir considerablemente. En la planicacin de instalaciones nuevas debe preverse una futura ampliacin de la demanda de aire, por cuyo motivo debern dimensionarse generosamente las tuberas. El montaje posterior de una red ms importante supone costos dignos de mencin. Depsito de aire comprimido o caldern El caldern o depsito sirve para estabilizar el suministro de aire comprimido. Compensa las oscilaciones de presin en la red de tuberas a medida que se consume aire comprimido. Gracias a la gran supercie del acumulador, el aire se refrigera adicionalmente. Por este motivo, en el acumulador se desprende directamente una parte de la humedad del aire en forma de agua.
Del tipo de regulacin De la diferencia de presin admisible en el interior de la red
Foto 2.2.2.2. Caldern y manmetro.
Figura 2.2.2.1. Partes de un caldern.
El tamao de un caldern depende: Del caudal de suministro del compresor Del consumo de aire De la red de tuberas (volumen suplementario)
Dimensionado de las tuberas El dimetro de las tuberas no debera elegirse conforme a otros tubos existentes ni de acuerdo con cualquier regla emprica, sino en conformidad con: el caudal la longitud de las tuberas la prdida de presin (admisible) la presin de servicio
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la cantidad de estrangulamientos en la red (vlvulas, codos, etc.) En la mayora de las galeras, para el transporte del aire comprimido hasta el frente de la misma, se usa una tubera de acero galvanizado de 76,20 m/m (3), con grifos de aireacin colocados cada 25 m.
primido se obtiene una alimentacin uniforme cuando el consumo de aire es alto.
Figura 2.2.2.2. Instalacin en circuito cerrado
Tendido de la red No solamente importa el dimensionado correcto de las tuberas, sino tambin el tendido de las mismas. Las tuberas requieren un mantenimiento y vigilancia regulares, ya que pequeas faltas de estanqueidad ocasionan considerables prdidas de presin. En las tuberas de acero galvanizado, los empalmes de rosca no siempre son totalmente hermticos. La resistencia a la corrosin de estas tuberas de acero es menor en los lugares desnudos (roscas), que tienden a oxidarse, por lo que es importante un cuidadoso mantenimiento. En el tendido de las tuberas es recomendable que sta tenga un descenso en el sentido de la corriente, del 1 al 2%, aunque esta recomendacin no se pueda aplicar en el caso de las galeras o de los pozos. En consideracin a la presencia de condensacin, las derivaciones para las tomas de aire en el caso de que las tuberas estn tendidas horizontalmente, se dispondrn siempre en la parte superior del tubo. As se evita que el agua condensada que posiblemente se encuentre en la tubera principal llegue a travs de las tomas. En el fondo del pozo esta toma ha de ser lateral. Para recoger y vaciar el agua condensada se pueden colocar vlvulas de vaciado en puntos bajos de la tubera principal. En la mayora de las instalaciones industriales, la red principal se monta en circuito cerrado. Desde la tubera principal se instalan las uniones de derivacin. Con este tipo de montaje de la red de aire comFigura 2.2.2.2. Instalacin en circuito abierto
En el caso de las galeras o pozos no es posible una instalacin de este tipo, ya que el avance de la obra obliga a la ampliacin de la instalacin, de manera que la instalacin ha de montarse en circuito abierto. 2.2.3. Medidas de seguridad En primer lugar se describen las medidas generales de seguridad en los trabajos con aire comprimido, para a continuacin indicar las medidas de seguridad en cada una de las partes de las instalaciones.
Medidas generales de seguridad El uso de aire comprimido implica riesgos no comunes a otras fuentes de energa. El mantenimiento de los equipos y de los compresores es vital para conseguir unas condiciones de seguridad en la operacin aceptables:
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El aire comprimido no debe utilizarse para eliminar el polvo y limpiar los frentes de trabajo y suelos. El aire comprimido saliendo a travs de conductos abiertos puede causar daos a mquinas y a personas. Un simple escape de aire puede provocar daos en el aparato auditivo as como en los ojos. Es recomendable la utilizacin de cascos antirruido y gafas de proteccin. Se debe prestar especial atencin a los niveles de ruido producido por los escapes de aire comprimido. Los compresores porttiles se accionar en general con motores de gasoil, lo cual puede ser un problema en las obras subterrneas debido a la contaminador del aire si las instalaciones no se situar en el exterior.
Los equipos que tengan un caudal de aire libre de 0,15 m3/s deben ir equipados con un medidor de temperatura. Se debe instalar un aparato limitador de la presin entre el compresor y las vlvulas de parada en el lado de la descarga. Este aparato parar el funcionamiento del compresor cuando se supere la presin mxima de trabajo. Se debe instalar un manmetro para comprobar la presin de descarga del compresor. Cada compresor debe ir equipado con una placa de caractersticas con la siguiente informacin: o Fabricante o Tipo o Ao de fabricacin o Caudal de aire o Presin mxima o Velocidad mxima de operacin. Al igual que cualquier tipo de mquina los compresores deben tener un mantenimiento ecaz. Medidas de seguridad en los calderines de aire Los calderines de aire estarn construidos de acuerdo a unos ciertos requerimientos que dependen de las caractersticas del compresor. stos deben estar limpios de: o Carbonilla o cualquier otro tipo de material inamable. o Materiales que puedan provocar corrosin. o Materiales que puedan ser propensos a reacciones qumicas y provocar una elevacin incontrolada de la presin. El mantenimiento de los calderines en unas condiciones ideales lleva consigo: o Un mantenimiento diario, en el cual se debe incluir el purgado de todos los lquidos que pueda haber
Medidas de seguridad en los compresores de aire Las estaciones de aire comprimido subterrneas se deben proteger ecazmente contra la cada de rocas y el movimiento de las mquinas. Algunos lubricantes pueden formar gases, los cuales pueden provocar riesgos de explosin. El aporte de aire se debe realizar desde la fuente ms pura y fra posible. Los niveles de ruido de los compresores estarn dentro de los mrgenes de seguridad.
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en la campana. Para ello, es imprescindible la instalacin de una vlvula de drenaje en la parte ms baja de los calderines. o Cada caldern se revisar a intervalos de tiempo regulares, no pudiendo sobrepasar stos los cinco aos. o Los niveles de presin tambin se revisarn a intervalos de tiempo que no sobrepasarn los dos aos. En cada caldern se instalar al menos un manmetro para medir la presin. Cada caldern ir provisto, al menos, de una vlvula de seguridad. Estas vlvulas se mantendrn cerradas, siendo controladas nicamente por personal cualicado.
regulares, dependiendo del tamao de la lnea. Estos intervalos no deben sobrepasar los 500 m. Es recomendable colocar este tipo de vlvulas en la entrada al frente y cerca del nal de la lnea, para cortar el suministro en caso de accidente. Se instalarn vlvulas de descarga, las cuales reducirn la presin del aire en las lneas cuando las mquinas estn para das. Las suras y fugas en las lneas de aire son una de las causas de reduccin de la presin y del aumento del ruido, lo cual reduce el rendimiento y empeora las condiciones del ambiente de trabajo. Se instalarn ltros en la lnea de aire para prevenir que partculas slidas puedan entrar en los equipos. Si en la zona existe humedad, sta debe eliminarse antes de instalar los equipos.
2.3. INSTALACIN ELCTRICA La instalacin elctrica tiene como funcin principal la alimentacin de la electrobomba sumergible y equipos de ventilacin, y el resto de equipos que pueden ser de accionamiento elctrico como cabrestantes, o equipos de aire comprimido. Para el caso de pozos tipo sondeo, solo es necesaria para el accionamiento de la bomba. Medidas de seguridad en las lneas de aire Las lneas de aire se construirn con materiales capaces de soportar la presin de trabajo, con un determinado factor de seguridad. Para unir las lneas principales de suministro se usarn juntas de metal, reservando las juntas de goma o de polietileno reforzado nicamente para dimetros pequeos (menores de 200 mm) o para presiones bajas (0,3 a 0,5 MPa). Las lneas no deben desconectarse a menos que no se haya comprobado que se ha cortado el aporte y la presin del aire se ha reducido a cero. Se instalarn vlvulas de interrupcin en toda la lnea principal a intervalos En pozos excavados con explosivos, la iluminacin durante su ejecucin puede no ser necesaria hasta alcanzar cierta profundidad, y donde se requiere una mejor iluminacin es en el fondo del pozo o en los tramos que se estn reforzando con hormign. Los elementos que pueden demandar energa elctrica son los siguientes: Electrobomba sumergible. Ventilador. Cabrestante. Hidrocompresor. Instalaciones para el personal y cuartos de maquinaria. Iluminacin del pozo.
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Las distintas opciones alimentacin de la instalacin son: Grupo generador diesel. Acometida elctrica y transformador. Para puntos en los que claramente no sea rentable la construccin de lneas elctricas de acometida, se optar por instalar grupos generadores, siempre considerando que, en trminos generales, la explotacin mediante una acometida elctrica ser sensiblemente ms econmica. En este apartado nos referiremos a los elementos necesarios para la puesta en servicio de los equipos accionados por motor elctrico. Los distintos puntos que debern tenerse en cuenta son los siguientes: Potencia elctrica necesaria. Suministro. o En alta tensin. o En baja tensin. Mando y proteccin. Acometida al motor. Motores elctricos. 2.3.1. Potencia elctrica necesaria La potencia necesaria para accionar un motor elctrico determinado viene dada por la frmula P = 0,736 (Pb/Rm) (kW) Pb = Potencia en CV del motor. Rm = Coeciente de rendimiento del motor.
2.3.2. Suministro en alta tensin Por regla general, ser necesario realizar una acometida elctrica hasta las proximidades del pozo, con una lnea area de media tensin. Normalmente no habr problemas para tomar suministro desde lneas de tensin nominal hasta 20 kW o 25 kW, segn zonas, debiendo cumplir requisitos especiales en la instalacin para tensiones superiores. En cualquier caso, es necesario contactar con antelacin con la empresa distribuidora de energa elctrica. La lnea de media tensin deber realizarse de acuerdo a un proyecto que justique adecuadamente su utilidad y su trazado. Deber adecuarse al Reglamento de Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin, al Reglamento sobre Condiciones y Garantas en Centrales y Centros de Transformacin y sus Instrucciones Tcnicas Complementarias (MIE-RAT) y al Reglamento particular de la compaa distribuidora de la que se trate.
Foto 2.3.1.1. Generador diesel.
Foto 2.3.2.1. Acometida elctrica, detalle de la conexin hasta el transformador.
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La lnea en s constar de una serie de apoyos metlicos y de hormign de altura y resistencia mecnica adecuadas. Mediante crucetas y cadenas de aisladores se sustentar la lnea area de tres conductores desnudos. Se colocar la aparamenta oportuna para la maniobra y proteccin, esto es, seccionadores para las tres fases, cortacircuitos fusibles, pararrayos, etc., siempre de acuerdo con las exigencias de la empresa suministradora. La lnea nalizar junto al lugar de instalacin de los motores, debiendo construirse un centro de transformacin con un transformador de media a baja tensin. En zonas de alto valor paisajstico o ecolgico, y a veces en cascos urbanos, las lneas pueden ir enterradas, siendo entonces su coste bastante ms elevado. Centro de transformacin La potencia del transformador debe expresarse en kVA, unidad que engloba tanto la potencia activa como reactiva consumidas por los equipos instalados. Normalmente a efectos de clculo puede considerarse un factor de potencia de 0,8. PT = Pactiva /cos = Pactiva /0,8 Adems, es prctica comn sobredimensionar en un 25 % la potencia del motor al que el transformador va a dar servicio. Si ste lo va a dar a varios motores, se sobredimensionar el de mayor potencia. Con ello la potencia del transformador para proporcionar suministro a un motor deber ser: P = 1,25 x 0,736 (Pb/0,8Rm) (kVA) El clculo anterior debe ajustarse a las potencias nominales recomendadas en el Estado espaol por UNESA (Asociacin Espaola de la Industria Elctrica). Estos valores son: 10, 25, 50, 100, 160, 250, 400, 630, 800 y 1000 kVA, aunque existen transformadores de otros valores intermedios.
Hasta 160 250kVA, segn la compaa, puede ejecutarse un centro de transformacin de tipo intemperie, sobre poste, que es mucho ms econmico. Para potencias mayores habr que hacerlo en caseta. Una solucin para potencias muy elevadas es un centro de transformacin mixto con transformadores en intemperie y aparellaje en interior. a) Centro tipo intemperie En el apoyo nal de la lnea elctrica se coloca el transformador con sus elementos de proteccin en alta tensin (cortacircuitos y pararrayos) y en baja tensin (interruptor general o cortacircuitos fusibles); se coloca tambin el equipo de medida, las puestas a tierra de las masas y de servicio y los elementos de maniobra necesarios en media y baja tensin.
Foto 2.3.2.2. Transformador instalado a la intemperie sobre poste.
El cuadro de maniobra suele colocarse en la caseta central. Desde dicho cuadro se acometer el cuadro de proteccin y mando de los motores. b) Centro en caseta La caseta puede ser prefabricada o de obra de fbrica. Son ms comunes las primeras por su facilidad de montaje y posibilidad de reutilizacin.
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La acometida se realizar mediante lnea subterrnea de media tensin desde el ltimo apoyo de la lnea area. La aparamenta de media tensin ser bajo envolvente metlica en forma de celdas prefabricadas, debiendo colocarse tantas de stas como indique la compaa, y como mnimo una de entrada y proteccin del transformador. Se deber colocar adems una celda de medida, con los transformadores de intensidad y tensin que indique la compaa, para el caso en que se desee facturar con tarifas de media tensin. En este caso se colocar tambin el armario de medida en el interior del centro.
bucin, bien un embarrado de B.T. de un centro de transformacin), se realizar la acometida hasta el cuadro general de B.T. de la instalacin. Deber colocarse el cuadro de medida con los elementos necesarios que se describirn ms adelante. La seccin del cable depende esencialmente de la intensidad de corriente que ha de soportar y de su longitud. Para su clculo el Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin, en su instruccin MIBT 0.17, apartado 2.1.2, ja la cada de tensin mxima admisible en el 5% de la tensin nominal. Deber calcularse la seccin por dos criterios: el de mxima intensidad admisible y el de mxima cada de tensin.
Foto 2.3.2.3. Centro transformador en caseta.
En el citado Reglamento se tabula la seccin necesaria para cada intensidad en funcin del tipo de cable y de su instalacin. Para el criterio de la cada de tensin tendremos directamente:
En cualquier caso, el transformador deber adecuarse a la normativa particular de la empresa suministradora, debiendo en ocasiones ser bitensin en el circuito primario, previendo futuros cambios de tensin en la lnea. La tensin normalizada para el secundario es de 380/220 V, aunque para motores de potencia elevada pueden elegirse otras tensiones mayores que nos permitan instalar secciones de conductor menores. A partir del transformador la instalacin ser la misma que se describe a continuacin, con la excepcin del cuadro de medida si ya se instal para facturar en media tensin. 2.3.3. Suministro en baja tensin Desde el punto designado por la compaa suministradora (bien una lnea de distri-
donde: S = Seccin del conductor (en mm2). L = Longitud del conductor (en m). P = Potencia nominal del motor (en kW). = Resistividad del conductor (en funcin del material). U = Tensin. U% =Cada de tensin admisible (en %); normalmente se usa un 2-3%, para dejar margen a la distribucin ltima (mximo 5%). El valor de la seccin a instalar ser el mayor de los valores resultantes por los dos criterios.
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2.3.4. Cuadro elctrico de mando y proteccin
Son los encargados de detectar los parmetros bsicos electromecnicos. Los ms usuales son los voltmetros y ampermetros analgicos (uno por fase o uno global con conmutadores de fase). Es frecuente colocar tres voltmetros y un solo ampermetro. Si la intensidad es mayor a 63 A se debern colocar transformadores de intensidad, uno por fase. Otro elemento bsico es el cuentahoras u hormetro. Adems de stos pueden instalarse:
Foto 2.3.4.1. Cuadro elctrico.
El aparellaje ms importante de que consta un cuadro elctrico puede dividirse, segn la misin que realiza, en los siguientes apartados: Aparatos de medida Auxiliares de sealizacin Aparatos de mando y maniobra Aparatos de proteccin Aparatos de medida
Frecuencmetros, que miden la frecuencia Vatmetros, que miden la potencia activa Vrmetros, que miden la potencia reactiva Fasmetros, que miden el factor de potencia Aparatos auxiliares de sealizacin Se trata de una serie de pilotos y alarmas que indican en todo momento el estado de funcionamiento de la instalacin. Pueden indicar tanto el estado de la bomba como niveles, presiones, temperaturas, caudales, etc. Aparatos de mando y maniobra El arranque de los motores puede realizarse de varias formas. Las ms usuales son arranque directo, estrella tringulo y mediante arrancadores estticos. El contactor es el elemento bsico destinado a conectar o desconectar el circuito elctrico para las maniobras de arranque y parada. Es un aparato mecnico de conexin accionado por un electroimn que funciona en todo o nada. Cuando se alimenta la bobina del electroimn el contactor se cierra, estableciendo a travs de los polos el circuito entre la red de alimentacin y el receptor.
Foto 2.3.4.2. Detalle de armario con aparatos de medida, pilotos de sealizacin y mandos de arranque y paro.
Para motores de potencia elevada el tipo de arranque ms usado es el tipo estrellatringulo. Su ventaja principal es la sencillez,
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y los inconvenientes son la necesidad de hacer doble cableado y la aparicin de transitorios en el corte de la alimentacin al cambiarla conguracin.
Control indirecto: Se establece una imagen trmica de la temperatura del motor por su consumo de energa. Sondas trmicas: Es la proteccin ideal contra sobrecargas trmicas prolongadas, puesto que tiene en cuenta no slo el consumo sino tambin otras circunstancias externas, tales como temperatura ambiente, mala ventilacin, etc. Se basa en la colocacin de sondas trmicas junto a los bobinados del motor. Rel trmico bimetlico: Constituye el sistema ms simple y conocido de la proteccin trmica por control indirecto. Consta de contactos bimetlicos que utilizan la diferencia del coeciente de dilatacin de dos metales para producir la desconexin ante la elevacin de la temperatura. Los rels trmicos diferenciales poseen adems un sistema para la proteccin contra fallos de fase. Interruptor automtico del motor: Es una combinacin de rel trmico bimetlico y de un interruptor automtico magntico. Con ello se consiguen las siguientes funciones: Maniobras de cierre y apertura Sealizacin Proteccin contra sobrecargas Proteccin contra cortocircuitos
Foto 2.3.4.3. Cuadro de arranque y maniobra de electrobomba.
El arranque por arrancador esttico consiste en un regulador electrnico que controla la seal de salida en tensin y frecuencia. Puede programarse la rampa de aumento de la seal de salida y tambin la de disminucin, con lo que puede controlarse el frenado o parada del motor. Aparatos de proteccin Ms del 50 % de los defectos registrados en el funcionamiento de motores se producen debido a sobrecargas trmicas (sobreintensidad permanente) mantenidas por el motor y a fallos de fase, defectos que pueden ser previstos y evitados mediante la colocacin de determinados elementos de proteccin. A la hora de disear un cuadro elctrico de proteccin de un motor, hay que guardar un cierto equilibrio entre la importancia del equipo a proteger y la inversin econmica que se pretende realizar. Un motor elctrico puede estar tan controlado y protegido como se quiera, pero generalmente bastar con asegurar la proteccin frente a ciertos parmetros. Dentro de estos sistemas tenemos que destacar dos tipos esenciales: Control directo: Se toma la temperatura del motor mediante sondas trmicas.
Rel electrnico: En l se renen una serie de protecciones no posibles para los mtodos tradicionales. La imagen trmica que crea el rel es mucho ms ajustada a la realidad del motor, ya que intervienen en su elaboracin las prdidas en el cobre y las prdidas en los hierros, generadas por inyecciones de corriente proporcionales a las constantes del motor. Tambin considera las condiciones de refrigeracin, marcha, parado del motor. Entre otros parmetros, estos rels pueden detectar los siguientes efectos:
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Sobrecarga por sondas Sobrecarga por imagen trmica Fallo de fase Defecto a tierra Bloqueo Inversin de sucesin de fases Subcarga
acumuladas desde el punto origen de la alimentacin en Baja Tensin). La expresin variar en funcin del tipo de arranque, ya que el cableado se duplica para el de estrella\tringulo: Arranque directo:
Generalmente estn dotados de leds para la sealizacin del defecto detectado. 2.3.5. Acometida al motor El clculo de la seccin del conductor de acometida al motor ser anlogo al efectuado para la acometida en baja tensin: Criterio de mxima intensidad:
Arranque estrella/tringulo:
Intensidad mxima admisible para Seccin conductor de cobre (con aislamiento de nominal EPR e instalacin movible) de los conductores Un cable trifsico Tres cables unipolares (mm) (A) agrupados (A) 6 10 16 25 35 50 70 95 120 150 185 240 43 60 80 105 130 160 200 250 290 335 385 460 45 62 83 115 140 175 225 280 325 375 440 515
Siendo: S = Seccin del conductor (en mm2) L = Longitud del conductor (en m) P = Potencia nominal del motor (en kW) = Resistividad del conductor (en funcin del material) U = Tensin U% =Cada de tensin admisible (en %) desde el cuadro al motor Los cables de acometida a las electrobombas sumergibles deben satisfacer varias exigencias dadas por las caractersticas especiales de la instalacin. Deben ser exibles para facilitar los montajes y desmontajes de la bomba, y deben tener aislamiento en goma EPR (etileno-propileno). Su aislamiento ser para 1000V, la denominacin del cable ser DN-F 0,6/1 kV, de tensin nominal 1000V y de prueba 3500 V. La cubierta ser una mezcla vulcanizada a base de caucho que le conere mayor exibilidad. 2.3.6. Medidas de seguridad Debido al gran uso de la electricidad en la construccin de pozos y galeras, las medidas preventivas y correctoras bsicas sobre el uso de las instalaciones elctricas deben ser aplicadas con el mximo rigor posible. A continuacin se describen unas medidas de carcter general, para detallar a continuacin
Tabla 2.3.5.I. Intensidad mxima admisible para conductores de cobre.
Criterio de mxima cada de tensin: La seccin se calcula para la cada permitida mxima del 5% (se consideran las cadas
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las medidas especcas a adoptar en cada parte de la instalacin elctrica.
Medidas de carcter general Las instalaciones de electricidad bsicas, como por ejemplo subestaciones, deben estar aisladas y protegidas, para evitar posibles accidentes por el uso de personal no cualicado. Es por esto que la manipulacin de estas instalaciones se debe restringir a tcnicos cualicados. Todos los aparatos elctricos y conductores deben ser seleccionados, ajustados, instalados, protegidos y mantenidos de acuerdo al trabajo que desempeen. Todos los aparatos elctricos y conductores deben colocarse y protegerse de tal manera que ninguna persona pueda electrocutarse al tocar inintencionadamente alguna parte. Para esto se debe disponer de tomas de tierra apropiadas combinadas con dispositivos de corte en las mquinas elctricas. Los aparatos de proteccin elctrica y las luces de emergencia sern revisadas cada mes por personal cualicado. Por otro lado, los interruptores deben revisarse a diario. Los interruptores y aislantes deben ser los correspondientes a las intensidades y voltajes que se estn utilizando, de esta manera se previenen posibles incendios. Los cables deben ser sujetos a las paredes o hastiales mediante soportes, y estar bien anclados a la pared para evitar descolgamientos con el paso del tiempo. Todos los accesorios elctricos estarn protegidos contra el agua y la humedad.
Se dispondr de un circuito auxiliar elctrico que funcionar en el caso de que falle el principal. Esto es especialmente importante cuando la falta de energa elctrica puede causar riesgos importantes al afectar a diversas operaciones auxiliares: bombas de desage, circuito de ventilacin, red de aire comprimido, etc. En aquellos trabajos subterrneos donde pueda aparecer metano se utilizarn nicamente equipos antideagrantes. Los motores y las hlices de los ventiladores deben ser resistentes al fuego y ser capaces de operar despus de estar expuestos a una temperatura de 250 C, durante una hora.
Medidas de seguridad respecto al voltaje Cualquier voltaje superior a 50 V se debe considerar como peligroso. El suministro a instalaciones permanentes con una tensin por encima de 220 V se har mediante cables armados. Medidas de seguridad respecto a los cables Los cables estarn fabricados con materiales que al ser quemados no emitan gases nocivos.
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Todos los cables debern estar sujetos a una comprobacin de puesta a tierra a intervalos regulares. Los cables nicamente se colocarn despus de haberlos sometido a todas las pruebas y condiciones para las cuales han sido elegidos. Es importante que los cables nunca toquen el suelo, ya que debido a la fuerte degradacin de stos podra ocasionarse un accidente de electrocucin. Los cables de alto voltaje usados en la construccin de galeras y pozos deben cumplir los siguientes requisitos: Deben ser cables armados protegidos contra cualquier dao mecnico. Estarn sujetos a los hastiales y/o al techo mediante soportes, para evitar descolgamientos con el paso del tiempo. No deben situarse en zonas que accidentalmente pudieran quedar sumergidas. Los cables, que por cualquier razn, estn desnudos se situarn en zonas inaccesibles donde no puedan causar accidentes. Los cables normalmente suelen ser de gran grosor, debido a que son cables armados, por esta razn en su recogida no debe sobrepasarse el radio mnimo de curvatura. Medidas de seguridad en los cuadros de interruptores Todos los cuadros de distribucin deben ser espaciosos, con al menos un metro de anchura, para permitir un buen mantenimiento y unas buenas condiciones de operacin. Los cuadros de interruptores y de distribucin deben estar protegidos contra daos, pero siempre accesibles. El uso de interruptores de aceite en obras subterrneas no es recomendable, debido al riesgo de incendios,
siendo ms aconsejables los interruptores de vaco. Todas las mquinas deben estar equipadas con interruptores de emergencia.
Medidas de seguridad en las tomas a tierra Es esencial en todos los equipos e instalaciones elctricas que se realice una adecuada puesta a tierra y una buena conexin. Cuando la instalacin se protege contra la electricidad esttica, mediante un sistema de puestas a tierra, ste debe ser conectado al sistema de puesta a tierra general en un cierto nmero de puntos para asegurar que todos los objetos metlicos de la instalacin se encuentren a un mismo potencial. Medidas de seguridad respecto a los transformadores En las obras subterrneas se aconseja la utilizacin de transformadores refrigerados con aire o con uidos no inamables. Los transformadores refrigerados por aceite nicamente se utilizarn en subestaciones alejadas de las reas de trabajo. Los transformadores se situarn donde el riesgo de dao sea mnimo y debern ser protegidos de la circulacin de mquinas y transporte de material.
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La zona de transformadores debe cumplir los siguientes requisitos: Se debe disponer de entradas para inspeccin, mantenimiento y revisiones de emergencia. Debe estar seca y cerrada al personal no responsable de la misma. Las minisubestaciones deben estar cerradas con llave o con algn mecanismo de cierre. Una persona especcamente designada estar en posesin de las llaves. Los extintores estarn colocados en todas las instalaciones de transformadores, en sitios visibles y perfectamente indicados. Medidas de seguridad en la iluminacin La iluminacin, tanto de las vas de acceso como de los frentes de trabajo, es de los aspectos de seguridad ms relevantes a tener en cuenta. Las medidas ms importantes son: Todos los frentes de trabajo y caminos de acceso a dichas reas se iluminarn a lo largo de toda su longitud en intervalos de no ms de 20 m, usando lmparas de ms de 100 W. Cualquier rea de trabajo o de mantenimiento, se sealizar mediante luces intermitentes. Toda mquina de perforacin, carga o transporte debe tener una iluminacin adecuada para realizar el trabajo con comodidad y exactitud. Al realizar el diseo de la iluminacin se incluir un sistema de iluminacin de emergencia. Cuando en los trabajos de la galera o pozo se observen cantidades de gases peligrosas, nicamente se usarn aparatos elctricos y lmparas especialmente diseados para estas condiciones. 2.4. EQUIPOS DE BOMBEO 2.4.1. Tipos de bombas empleadas para la elevacin del agua Bombas son todas las mquinas destinadas a impulsar o aumentar la presin de
lquidos, o a ambas cosas. Para ello se comunica a una corriente lquida, continua en unos casos e intermitente en otros, una cierta energa cintica en forma de presin o de velocidad, o de ambas formas, a expensas de la cual el lquido puede uir a lo largo de una conduccin, venciendo a las fuerzas de rozamiento en las paredes y la fuerza de gravedad, en el caso de que la tubera no sea horizontal. Dentro de la denominacin de mquinas de bombeo encajan todos los tipos siguientes: Bombas de mbolo o pistn Estn formadas por un crter cilndrico en el que se desplaza un mbolo accionado por un sistema de biela-manivela que impulsa el lquido debido a su movimiento. Estas bombas trabajan por ciclos, constando cada uno de ellos de dos tiempos: admisin e impulsin. An son utilizadas para pequeos caudales y gran altura de elevacin. En Fuerteventura es tpico ver bombas de este tipo accionadas mediante molinos de viento de tipo americano.
Foto 2.4.1.1. Molino multipala (tipo americano) acoplado a bomba de pistn.
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Figura 2.4.1.1. Bomba de pistn accionada con motor elctrico
sirve para inyectar aire a una altura ligeramente por encima del extremo inferior de la primera. Al inyectar aire a mayor presin que la necesaria para vencer la columna de agua del interior de la tubera, la mezcla aire-agua asciende hasta una altura tal que los pesos interior y exterior se equilibren. Si el sondeo es de pequeo dimetro, la propia entubacin del sondeo puede servir para descargar el agua. Esta instalacin es de especial aplicacin en el campo especco del desarrollo de sondeos, porque al no disponer de elementos mecnicos no presenta riesgo alguno de desgaste u obstruccin si se produce un desarenado importante. 2.4.2. Conceptos bsicos de hidrulica de bombas Algunos conceptos bsicos de hidrulica de bombas se denen a continuacin: a) Altura de impulsin (H): Es el incremento de energa de presin que experimenta un lquido desde la entrada hasta la salida de una bomba y se expresa en metros de columna de lquido impulsado. b) Altura de aspiracin manomtrica (Hsm): Es la altura negativa o depresin en la tubera de aspiracin de una bomba respecto a la atmsfera libre, expresada en metros de columna de lquido impulsado. La depresin se produce al ser impulsado el agua del interior de la bomba, por lo que la presin atmosfrica es capaz de elevar el agua hasta una altura igual a la depresin. El valor de Hsm en instalaciones verticales vendr dado por la altura (respecto a un plano de referencia) del borde superior de entrada de los alabes del impulsor de la primera etapa. c) NPSH (Net Positive Sucction Head, altura neta positiva de aspiracin): Es la carga disponible, medida en la abertura de succin de la bomba. Es la carga total de succin menos la presin de vapor del lquido.
Bombas rotativas Se componen de un crter dentro del cual gira un rodete de palas o alabes que impulsan la corriente al mismo tiempo que la comprimen. Pueden ser de engranajes, de paletas, de husillos, de levas, etc. Prcticamente no se usan para elevar el agua, pero s para otros lquidos ms densos. Bombas centrfugas Las bombas centrifugas son las de uso ms generalizado en la actualidad y sern el tema del resto del captulo.
Figura 2.4.1.2. Bombas centrfugas
Elevadores de agua por aire Se les suele denominar tambin como bombas mammut. Constan de dos tuberas de diferente dimetro. La ms ancha se encuentra abierta por los dos extremos y sirve para evacuar el agua. La ms estrecha, situada normalmente en el interior de aqulla,
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Una bomba operando con elevacin de succin manejar una cierta capacidad mxima de agua fra sin cavitacin. La NPSH o cantidad de energa disponible en la boquilla de succin de esa bomba es la presin atmosfrica menos la suma de la elevacin de succin y la presin de vapor del agua. Para manejar esta la misma cantidad se debe disponer de la misma cantidad de energa. Existen dos tipos de NPSH: Requerida: Es una funcin del diseo de la bomba, representa un margen mnimo requerido entre la carga de succin y la presin de vapor a una capacidad determinada. Disponible: Es una caracterstica del sistema en el que trabaja una bomba centrfuga, representa la diferencia entre la carga de succin absoluta existente y la presin de vapor a la temperatura dominante. Para que no exista cavitacin, la altura neta de aspiracin disponible ha de ser mayor a la requerida en la bomba. d) Cavitacin: Es la formacin de bolsas de vaporen algn punto del rodete impulsor al reducirse la presin absoluta a un valor crtico, el de tensin de vapor del agua. Al progresar la corriente en el impulsor, se provoca la implosin de dichas bolsas en otros puntos, dando origen a un ruido crepitante caracterstico. Las consecuencias pueden ser las siguientes: cada del rendimiento, caudal o altura, descebado de bomba, ruidos y vibraciones tanto en bombas como en tuberas, erosin de pasos interiores, desgaste y calentamiento de ejes y rodamientos, oxidaciones, rotura de ejes y disgregacin de fases. Las soluciones pasan por aumentar el NPSHd, mediante las siguientes posibilidades: Aumentando la seccin de la tubera de aspiracin.
Aumentando la sumergencia, en bombas verticales. Disminuyendo la altura de aspiracin. Cambiando a una bomba mayor y de menor velocidad. e) Sumergencia (S): Es la altura de lquido necesaria sobre la seccin de entrada (rejilla de aspiracin, vlvula de pie, campana, tubo, etc.) para evitar la formacin de remolinos, vrtex o vrtices que pueden afectar al buen funcionamiento de la bomba. Unos valores estimativos de la sumergencia mnima pueden ser 5 m para bombeos de 25 a 50 l/s y 10 m para bombeos de 100 a 150 l/s. f) Golpe de ariete: Si una corriente que circula a una determinada velocidad por una tubera es interrumpida, disminuida o desviada bruscamente, la disminucin de velocidad que, en principio, slo afecta al lquido que se encuentra delante de la vlvula, se extiende por toda la instalacin bruscamente, por lo que en un instante se ha frenado una enorme masa de lquido. La masa de agua comprimir al lmite a la que le precede, hasta que se anule su velocidad. Podemos imaginarnos una onda de compresin que inicindose en la proximidad de la vlvula de compuerta, se traslada hasta el origen de la conduccin. En el instante en que se ha agotado toda la energa cintica, se inicia la descompresin en el origen de la conduccin, trasladndose hasta la vlvula, y por ley pendular esta descompresin no se detiene en el valor de equilibrio, sino que lo sobrepasa (el agua se descomprime hasta una presin inferior a la inicial) y de nuevo se establece una compresin del agua contra las paredes y una expansin subsiguiente, menos intensas. Estas variaciones de presin oscilatorias, que repetidamente dilatan y devuelven a su posicin inicial las paredes de la
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tubera, se van amortiguando hasta anularse cuando toda la energa cintica ha sido absorbida por rozamiento con las paredes de la conduccin. En impulsiones, la parada repentina del motor o la variacin brusca en el suministro elctrico produce el mismo efecto pero al contrario, es decir, se inicia la depresin al inicio de la impulsin que se traslada hacia el nal para transformarse en compresin que retrocede nuevamente hasta la bomba. Los efectos de los golpes de ariete son destructores, rompiendo o deteriorando la conduccin, las bombas, etc. Su clculo es muy complejo y aproximado, sin mucha aplicacin en la prctica, pero se pueden aminorar sus efectos tomando las debidas precauciones: utilizando vlvulas de seguridad, reguladores de presin, chimeneas de equilibrio y calderines de aire que actan como amortiguadores debido a la mayor compresibilidad de ste. Si la instalacin est dotada de un grupo motobomba reversible y no existe vlvula de retencin, por lo que es factible el retroceso del agua por el giro contrario de la bomba, los golpes de ariete sern menores. Sobre todo se debe procurar que las variaciones del ujo se realicen de forma progresiva, abriendo y cerrando las vlvulas sin brusquedad. 2.4.3. Bombas centrfugas Las bombas centrfugas son en la actualidad las de uso ms generalizado, por el buen rendimiento que poseen y por su sencilla instalacin. Bsicamente, se componen de un rodete impulsor y de un cuerpo jo llamado difusor, voluta o colimazn, constituyendo estos dos elementos lo que se suele llamar etapa o fase de la bomba. Una bomba puede componerse de una o varias etapas. Los rodetes pueden ser radiales, semiaxiales o axiales; estn compuestos por un nmero variable de canales (si son radiales)
o de alabes, de concavidad dirigida en sentido opuesto al de rotacin (en axiales).
Figura 2.4.3.1. Bomba centrfuga.
Figura 2.4.3.2. Distintos tipos de rodetes y difusores
El funcionamiento de la bomba centrfuga es el siguiente: Los rodetes y difusores se llenan de agua por gravedad y, al girar el rodete accionado por el motor, sta se desplaza hacia el exterior del mismo, siendo recogida por el difusor que lo dirige a la siguiente fase o al conducto de impulsin. En la parte axial se produce una depresin que provoca a su vez la entrada de ms agua, repitindose estos desplazamientos de forma continua.
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Bombas de grupo vertical de varillaje La bomba queda sumergida en el agua, y su accionamiento se produce por medio de un rbol de transmisin, concntrico a la tubera de impulsin y directamente acoplado al motor, que consta de un eje con cojinetes intermedios, refrigerado en unos casos directamente por el agua de la tubera y en otros por aceite. El elemento motriz puede ser un motor elctrico o bien un motor de explosin, situado en la boca del pozo. El nmero de rpm de este tipo de bombas no suele sobrepasar de 1450, debido a los problemas de vibraciones que pueden aparecer al tener que mover un eje de bastante longitud con una velocidad mayor. Al inuir en la rentabilidad de una instalacin, tanto el rendimiento de la misma, como los costes de los materiales, mano de obra en montaje y desmontaje y elementos accesorios, es aconsejable no emplear este tipo de bombas para profundidades mayores de 30 m. No obstante, en alguna instalacin donde no exista energa elctrica o el coste de su transporte sea muy elevado, puede resultar rentable su instalacin emplendose el motor de explosin como elemento motriz. Electrobombas sumergibles Un equipo electrobomba sumergible es un conjunto compuesto por un cuerpo de bomba centrfuga vertical de una o varias etapas del tipo ujo mixto o radial, accionada por un motor elctrico construido especialmente para funcionar totalmente sumergido en el agua del pozo de bombeo. El acoplamiento entre bomba y motor es realizado por un manguito y deslizante de acero inoxidable y el cuerpo de aspiracin posee una malla ltro que impide la entrada de cuerpos extraos de gran tamao. La alimentacin elctrica es efectuada por un cable tripolar para trabajo permanente en agua y es sellado mediante una boquilla blindada.
De todos los sistemas de bombeo que utilizan las bombas centrfugas, se destacan los siguientes: Instalacin con bomba horizontal Instalacin con bomba sumergible y motor elctrico o de explosin en el exterior (bombas de eje vertical o de grupo vertical de varillaje) Instalacin con grupo electrobomba sumergible (motor elctrico inundado de agua) Bombas horizontales En este tipo de bomba el desnivel mximo que puede existir entre el eje de la bomba y el nivel dinmico del pozo oscila entre 7 y 8 m, debido a que la altura de aspiracin manomtrica mxima de una bomba centrfuga, en el caso ms desfavorable, est dentro de esos lmites, o quizs menos (recordemos que la aspiracin mxima terica es 10,33 m). Por este motivo este tipo de bombas no se utilizan para elevar agua de pozos.
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Las electrobombas sumergibles estn especialmente diseadas para extraccin de agua subterrnea en pozos profundos. Su construccin monoblock asegura un correcto funcionamiento an en perforaciones que por su construccin no se encuentran a plomo (inclinadas). Su costo de instalacin se reduce sensiblemente con respecto a los equipos con eje de transmisin, especialmente donde el nivel fretico se encuentra a gran profundidad. No ofrecen problemas de espacio y esttica pues no ocupan lugar alguno sobre el nivel del terreno. Convenientemente instaladas no producen ruidos en supercies.
los rodetes si hay arena en suspensin. Estn diseadas para un trabajo continuo y se instalan rpidamente y con sencillez. No precisan cuidados de mantenimiento y van refrigeradas nicamente por agua, por lo que no existe riesgo de contaminacin. Las ventajas de los grupos sumergibles frente a las otras son tan grandes, que hoy en da su empleo est muy generalizado. Motor: Son del tipo de induccin, con rotor refrigerado y lubricado por agua, por lo que es necesario, antes de su instalacin y puesta en marcha, llenarlo con agua limpia, no acida ni destilada. El stator est provisto de bobinado de conductores con aislamientos especiales. Para evitar que se mezcle el agua del interior del motor con la del pozo, que puede ser agresiva, ste va protegido con cierres hermticos. Adems dispone de un diafragma en la parte inferior, para compensar las dilataciones y contracciones del agua del interior durante los cambios de temperatura producidos por su funcionamiento. Cojinetes: El eje de la bomba y del motor gira sobre cuatro o cinco cojinetes, segn el tamao de la bomba. El cojinete de empuje axial del motor se lubrica mediante una pelcula de lquido a presin situada entre la placa giratoria de empuje y los segmentos estacionarios auto-alineados. Los cojinetes de la bomba se lubrican con agua bombeada, y los del motor con la carga inicial de agua limpia que lo inunda. Impulsores o rodetes: Suelen ser de diseo semiaxial para las electrobombas de medianos a grandes caudales, y radiales con difusores recambiables para las electrobombas de caudales ms reducidos. Los materiales disponibles en produccin estndar son:
Impulsor Policarbonato Noryl Bronce Cuerpo de la bomba Acero inoxidable Fundicin de hierro
Figura 2.4.3.3. Esquema de electrobomba sumergible.
Estn concebidas para actuar a gran profundidad. Suelen trabajar normalmente a 2900 rpm, lo que implica mayor elevacin y menor dimetro de la bomba, pudindose instalar en pozos estrechos, lo que proporciona notables ventajas econmicas al conjunto de la instalacin. Por contra, conllevan una mayor abrasin de
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BOMBA
MOTOR ELCTRICO
2.4.4. Seleccin del grupo de motobomba sumergible
a) Caudales que se pretenden extraer b) Altura de elevacin mxima prevista c) Dimetros del entubado del pozo De los ensayos de bombeo realizados se deber conocer la ecuacin de descensos del pozo, o su curva caracterstica (caudal en funcin del descenso) y, si es posible, su punto crtico por encima del cual la relacin descensos/caudal de descarga aumenta. La altura de elevacin mxima prevista o altura de impulsin H ser igual a la suma del desnivel geomtrico entre el nivel dinmico del pozo y el punto donde se vierte el agua, ms las prdidas de carga que se originan por la friccin del agua contra las paredes de la tubera, as como las correspondientes a vlvulas, codos, conos difusores, ensanchamientos, reducciones, etc.
Para elegir el grupo motobomba necesario, precisamos de los siguientes datos:
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El dimetro interior de la tubera de impulsin debe adecuarse al caudal que se pretende elevar, para que se cumpla la condicin Q = vA Siendo: A = Dimetro interior de la tubera de impulsin v = Velocidad del agua en el interior del tubo Q = Caudal Considerando que es aconsejable en impulsiones dentro del pozo velocidades inferiores, pero prximas a los 3 m/s para no superar el rgimen laminar. Una vez obtenido este dimetro, se proceder a calcular las prdidas de carga, teniendo en cuenta que son proporcionales en orden de magnitud al cuadrado del caudal, bien por frmulas empricas como la de Scimemi o bien mediante bacos: J=[Q/(61,5D168)]1/056 en donde: J = Prdida de carga por metro lineal de tubera, adimensional (m.c.a./m). Q = Caudal, en m3/s. D = Dimetro de la tubera interior, en metros. quedando por tanto: H = Hg + Jt en donde: H = Altura de elevacin mxima prevista o altura de impulsin, en metros. Hg = Desnivel geomtrico existente entre el nivel dinmico y el punto de vertido de agua, en metros. Jt = Prdidas de carga totales en metros, siendo: Jt = J (Lr + Lequiv)
Lr
= Longitud real de la tubera, en metros.
Lequiv = Longitud equivalente de los accesorios, en metros de tubera (se obtiene mediante bacos o datos del fabricante). Hay que considerar que las prdidas de carga van en funcin de la longitud de la tubera existente en la impulsin dentro del pozo, por lo que antes de proceder a su clculo, se necesita precisar la altura a la que debe quedar situada la rejilla de aspiracin del grupo electrobomba sumergible. Para ello se debern tener en cuenta las siguientes precauciones: No se debe colocar la rejilla de aspiracin de la bomba a la misma altura que un ltro del pozo, puesto que se podran provocar arrastres de material de la formacin si la velocidad de entrada del agua a travs de los pasos de ltros fuese elevada. Debera situarse el motor de la bomba por encima del ltimo ltro que aporte agua, para asegurar que el ujo ascendente refrigere el motor, situado por debajo de la aspiracin. Si no es posible, ste puede refrigerarse colocando una campana de aspiracin. Si se tiene que colocar el grupo motobomba muy prximo al fondo del pozo, es conveniente colocarle una campana de aspiracin. Esta, adems de ganar altura en el nivel mnimo para la aspiracin, equivalente a la longitud del motor de la electrobomba, proporcionar la debida refrigeracin del mismo y evitar que se vayan acumulando decantaciones nas en el fondo del pozo que podran llegar a cubrir el motor y quemarlo por falta de refrigeracin. Se desaconseja esta instalacin si en el pozo se produce un desarenado importante, ya que los rodetes sufrirn una abrasin muy intensa. La campana de aspiracin puede suponer una excelente proteccin
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contra la arena si se coloca en su extremo inferior una vlvula de pie con ltro. Por contra, si esta ltima est muy prxima al fondo, puede llegar a cubrirse totalmente de arena, disminuyendo el rendimiento de la electrobomba. 2.4.5. Curvas caractersticas de electrobombas sumergibles
Curva caudal-altura: Expresa la variacin de la altura de impulsin de la bomba en funcin del caudal. En ordenadas se acostumbra a representar la altura de impulsin H, en metros de columna de agua, y en abscisas, el caudal. Los constructores procuran disear bombas en que esta curva tenga un mximo, prcticamente junto al eje de ordenadas, ya que si presenta el mximo hacia el centro, existir una altura ja por encima de la cual la bomba dar un caudal no determinado: para una misma altura correspondern dos caudales distintos.
Foto 2.4.5.1. Electrobomba sumergible en su caja de embalaje.
Conocido el caudal y la altura mxima de elevacin, se recurre a las curvas caractersticas de los grupos motobombas sumergibles que suministran los fabricantes, al objeto de acomodar las exigencias a las disponibilidades del mercado. Se deber optar por aquel grupo que proporcione el mximo rendimiento para las condiciones de servicio exigidas, y que a su vez, tenga un dimetro tal que se pueda introducir en la cmara de bombeo con holgura suciente para no producir un rgimen turbulento (recordando de nuevo que Q = vA, siendo en este caso A el rea del anular comprendido entre el entubado del pozo y la carcasa de la bomba, y que v debe ser algo inferior a 3 m/s). Las curvas caractersticas, tambin llamadas curvas de estrangulamiento, sealan grcamente la dependencia entre caudal, altura, rendimiento y potencia absorbida en el eje de la bomba, para una velocidad de rotacin dada. Se obtienen en un banco de pruebas mediante estrangulaciones de diferente intensidad sobre la tubera de impulsin. Estas son:
Figura 2.4.5.1. Ejemplo de curva caracterstica Q-H, en la que a partir de la altura H, la bomba da un caudal inestable.
En ocasiones estas curvas se facilitan para una etapa o para diferente nmero de etapas, lo cual resulta extremadamente til para adaptar la bomba a situaciones diferentes que se pueden presentar en el pozo. Para pozos en los que la diferencia entre el nivel esttico y el dinmico es muy grande y la velocidad de descenso uniforme, se elegir un grupo que tenga la curva caracterstica Q-H bastante vertical, con objeto de que las variaciones de la altura de impulsin tengan la menor inuencia posible en el caudal de explotacin. Curva de rendimiento de la electrobomba: Se suele representar en ordenadas el rendimiento en %, en funcin del caudal. Presenta un mximo para un caudal dado. La bomba debe elegirse de tal forma que el caudal proyectado sea el mismo o muy prximo a dicho mximo. Esta curva
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pasa por el origen, ya que a caudal nulo, el rendimiento obviamente es 0. Curva de caudal-potencia: Esta curva relaciona la potencia absorbida N (en kW o CV) por el motor (en ordenadas) con el caudal variable (en abscisas). En bombas centrfugas es conveniente que la curva presente un mximo, aproximadamente coincidente con el rendimiento mximo. A veces, la potencia reejada es la absorbida por cada etapa de la electrobomba, por lo que hay que multiplicar su valor por el nmero total de etapas. NPSHr: Indica la altura neta de aspiracin requerida a la entrada del impulsor para garantizar un ujo correcto de agua en el interior de la bomba, en funcin del caudal. 2.4.6. Curva caracterstica de la tubera de impulsin Como se ha explicado anteriormente, las prdidas de carga en conducciones eran proporcionales al cuadrado del caudal. As, para una tubera de dimetro dado, su curva caracterstica H-Q (A en la gura) vendr dada porua parbola aproximada que parta del punto H1. La ordenada OH, representa el desnivel geomtrico y M, punto de interseccin con la curva caracterstica de la bomba, ser el punto de funcionamiento de la bomba e interesa que est en la misma vertical que el rendimiento mximo.
2.4.7. Funcionamiento de bombas en serie o en paralelo sobre una misma tubera Las instalaciones en serie se emplean cuando no hay posibilidad de elevar un determinado caudal hasta una cierta altura mediante la utilizacin de una nica bomba. Cuando se necesita elevar a una altura constante diferentes caudales de agua, se usa muy frecuentemente una instalacin con varias bombas conectadas en paralelo reunidas en una impulsin comn Funcionamiento en serie: El agua impulsada por la primera electrobomba llega a la aspiracin de la segunda, de tal forma que la suma de las alturas de impulsin de cada una representa la altura de impulsin total. El caudal es el mismo en toda la conduccin. Funcionamiento en paralelo: Las impulsiones de cada bomba se renen en un colector comn. Por tanto, para una altura de impulsin determinada, el caudal circulante por el colector ser la suma de los caudales suministrados por cada una de las bombas.
Figura 2.4.7.1. Curva caracterstica resultante de dos bombas conectadas en paralelo.
Figura 2.4.6.1. Curvas caractersticas de la bomba y curva caracterstica de tubera de impulsin (A).
El acoplamiento en paralelo es muy comn entre electrobombas idnticas, pero tambin se puede efectuar entre electrobombas diferentes. En este segundo caso, si alguna de ellas poseyera una curva caracterstica H-Q con origen en ordenadas
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(Q = 0) ms bajo que la altura de funcionamiento, no extraera agua. Dicha bomba empezar a dar caudal cuando la altura de funcionamiento sea inferior a su altura caracterstica para caudal nulo. La curva caracterstica H-Q del conjunto en paralelo se halla sumando horizontalmente los caudales de cada bomba para cada altura. Igualmente el punto de funcionamiento se encontrar grcamente en el cruce entre la nueva curva H-Q del conjunto y la correspondiente a la impulsin. 2.4.8. Adaptacin de una bomba a las condiciones de servicio Una vez adquirido el grupo electrobomba sumergible e instalado ste, es muy corriente que haya que reajustar el caudal posteriormente debido a errores de clculo, porque no se encontr el grupo idneo, porque la situacin piezomtrica del acufero vari o simplemente por disminucin del rendimiento del pozo por taponamiento de sus ltros. Para poder realizar estos ajustes, se dispone de los siguientes mtodos: a) Estrangulacin de la vlvula de compuerta situada en la impulsin. Este mtodo es inmediato y se usa con mucha frecuencia, pero disminuye notablemente el rendimiento, lo que signica un derroche de energa injusticable en la mayora de las ocasiones. b) Variacin de la velocidad del motor elctrico. Las distintas curvas caractersticas que se obtienen variando el nmero de revoluciones de una bomba estn relacionadas por la llamada ley de semejanza o de anidad de Newton, la cual dice: en el cambio de un nmero de revoluciones n1 a otro n2 el caudal vara linealmente, la altura H vara con el cuadrado de la relacin de revoluciones, mientras que la potencia N lo hace aproximadamente con el cubo.
Todos los puntos que cumplen la ley de la anidad se encuentran situados sobre una parbola que pasa por el origen. Todos los puntos situados sobre una de estas parbolas se dice que tienen el mismo estado de choque, y a las parbolas se las conoce como curvas de igual estado de choque. Por lo tanto, partiendo de la curva caracterstica H-Q de una bomba se pueden determinar con bastante aproximacin distintas curvas para otras tantas velocidades de funcionamiento: uniendo los puntos, (uno por cada lnea de igual estado de choque) que corresponden a una determinada velocidad. c) Por recorte o retorneado del dimetro exterior de los rodetes impulsores. Se recurre a esta regulacin cuando no sea posible variar la velocidad de funciona-miento del motor y no se pueda retirar alguna de sus etapas. Si la motobomba se encuentra ya instalada, habr que sopesar si el coste del desmontaje y montaje posterior ser inferior al gasto de energa que queremos reducir. El nmero de revoluciones es directamente proporcional al dimetro exterior del impulsor. No es conveniente reducir el dimetro de los rodetes ms all del 20 % de su dimetro nominal, porque se dejara sentir mucho su efecto sobre el rendimiento. Esta posibilidad la usan los fabricantes para ampliar la gama de productos, ya que con un mismo cuerpo exterior de bomba, pueden cumplir varias condiciones de servicio, al cambiar el dimetro de los rodetes. d) Montar o desmontar etapas de impulsin. Comnmente los fabricantes proporcionan las curvas caractersticas H-Q para diferente cantidad de etapas, y en otras ocasiones dibujan la curva para una sola etapa y se dan coecientes de correccin para
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obtener las curvas correspondientes a distintos nmeros de etapas. 2.4.9. Tuberas de impulsin Las tuberas de impulsin ms generalizadas son de acero estirado sin soldadura, de calidad St. 37.0 DIN 1629/84, debindose acomodar sus caractersticas a la norma UNE 19050 (DIN 2448). Una vez determinado el dimetro de la tubera, tal como se ha descrito en el captulo de bombas, es preciso comprobar que la presin de rotura dividida entre la presin mxima de trabajo sea mayor o igual a 4. La presin mxima de trabajo (Pt) de una tubera es la suma de la mxima presin de servicio, ms las sobrepresiones, incluido el golpe de ariete. Los dimetros nominales interiores y los espesores que cita la norma anterior estn indicados en la tabla siguiente.
Dimetro nominal (mm) Espesor (mm) Peso aprox. por metro lineal (kg) 60 4,5 9,65 80 4,5 10,85
Foto 2.4.9.1. Macho y hembra de tubera de acero galvanizado con rosca.
100 4,5 11,77
125 4,5 14,59
150 4,5 17,47
175 5,5 24,26
200 5,5 27,79
Tabla 2.4.9.I. Dimetros, espesores y peso de las tuberas de impulsin de acero. (* = A partir de 200 mm se suele utilizar tubera de acero soldada helicoidal/Tiente).
Las longitudes de cada tramo oscilan comnmente entre 3 y 6 m, unindose entre s mediante bridas bien refrentadas para que la columna no tenga desviaciones importantes. Sern del menor dimetro posible sin rebasar los coecientes de seguridad, y con cartabones de refuerzo. Las bridas de los tramos de tubera que discurren por el interior del pozo o sondeo, deben poseer uno o dos rebajes semicirculares para alojar los cables conductores y el tubo portasondas. El dimetro de las bridas, o elementos de unin entre tubos de impulsin, ha de adecuarse a los dimetros tiles de los entubados del pozo, contando con una cierta holgura para contrarrestar la posible desviacin del sondeo y para dejar espacio al tubo portasondas y a los cables de la bomba.
Foto 2.4.9.2. Detalle de brida de unin en un tubo de acero galvanizado.
Es esencial usar tornillera de acero inoxidable, cromada o zincada, ya que adems de ser resistente a la corrosin, facilitar las operaciones de montaje y desmontaje
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de la instalacin. La inversin en un buen material representar un ahorro con el paso del tiempo. La tubera portasondas se coloca unida a la tubera de impulsin mediante piezas especiales, alojada entre los rebajes de las bridas. Es conveniente que sea galvanizada con manguitos roscados y de 1 de seccin. Otros materiales ms exibles como el polietileno, con tendencia a curvarse, suelen dar problemas a la hora de introducir sondas poco pesadas, pues stas rozan en las paredes y descienden con dicultad.
Los abarcones simples consisten en dos perles en U con una hendidura semicircular en su centro, que enfrentados rodean completamente a la tubera. Los dos abarcones van atornillados entre s, tenindose que quitar uno de ellos cada vez que se monta o se desmonta un tramo de tubera. Es un sistema muy usado para los aforos por su facilidad de montaje. Su inconveniente es que dejan aberturas en la boca del pozo, con el consiguiente riesgo de cada de objetos al interior de ste, por lo que no se considera un buen sistema para una instalacin denitiva.
Foto 2.4.9.3. Detalle de unin de dos tramos de tubera mediante tornillos.
La unin de la boca de descarga de la bomba a la tubera de impulsin se realiza por medio de bridas o rosca BSP, segn el modelo de electrobomba. El cable elctrico y la tubera portasondas se sujetan a la tubera a travs de abrazaderas autoapretantes, generalmente de nylon. 2.4.10. Cabezal del pozo-sondeo Se incluye en este apartado el sistema de aanzamiento de la tubera de impulsin al emboquille de un pozo sondeo, los distintos elementos de la salida de la impulsin y la obra para su alojamiento. Sujecin de la tubera de impulsin al pozo: La tubera de impulsin se ja a la boca del pozo por medio de abarcones simples, placa sostn o abarcn charnela.
Figura 2.4.10.1. Abarcn simple.
La placa sostn es una placa cuadrada, soldada a la tubera en su ltimo tubo con los correspondientes oricios para la tubera portasondas y los conductores. Es conveniente soldarla a un tramo de tubera muy corto, de 0,5 a 1 m. El abarcn charnela consta de dos tapas semicirculares opuestas que giran sobre bisagras soldadas al emboquille. Las tapas poseen aberturas semicirculares del dimetro de la tubera de impulsin. Este sistema es bastante cmodo, ya que para cualquier maniobra con la tubera, solamente se requiere levantar un poco la impulsin y echar las tapas hacia atrs.
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se en marcha la bomba, sobre todo despus de operaciones de montaje de la instalacin, la impulsin del interior del pozo queda llena de aire, que ser comprimido por el agua que asciende contra la vlvula hasta que consiga abrirla. Como esta presin puede llegar a producir la rotura de la tubera o de la vlvula, se resuelve el problema colocando en el codo una hijuela (pequea tubera subordinada) con brida soldada, para instalar una vlvula de ventosa, que permite la salida de todo el aire de la tubera. El cabezal del pozo puede quedar de tres formas distintas: Al aire libre cuando no exista peligro de dao intencionado. Hay que procurar no dejar espacios abiertos por los que se puedan introducir obstculos, principalmente telas o plsticos que puedan tapar la rejilla de aspiracin. Alojada en el interior de una caseta de obra de fbrica. No se suele emplear debido a las dicultades que se presentan a la hora de realizar posteriores operaciones de desmontaje. Alojada en el interior de una arqueta a ras del suelo. Es el mtodo ms recomendable, pues la cabeza queda protegida de manipulaciones y es de fcil acceso para las operaciones de montaje y desmontaje, es econmico y no crea impacto visual en el paisaje.
Figura 2.4.10.2. Placa sostn.
Figura 2.4.10.3. Abarcn charnela.
La salida del pozo generalmente consta de un codo de 90 con bridas soldadas, seguido de una vlvula de retencin cuando se tiene que entroncar con una tubera de carga, de un carrete de separacin de aproximadamente 0,5 m y de una vlvula de compuerta, que sirve para poder regular el caudal. Es necesario tener en cuenta que si delante de la vlvula de retencin existe presin (la tubera de carga est llena), al poner-
Figura 2.4.10.4. Croquis de cabeza de un pozo en arqueta a ras del suelo.
2.4.11. Recomendaciones Para proyectar con acierto el equipado denitivo de bombeo del pozo, se habrn
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de determinar previamente el caudal ptimo de explotacin y la altura de elevacin correspondiente. Estas dos variables dependern principalmente de: Las caractersticas hidrulicas del sistema acufero-pozo, que sern evaluadas previamente mediante ensayos de bombeo. Las caractersticas constructivas del pozo. La demanda real de agua y de su distribucin temporal. La capacidad de los depsitos de regulacin disponibles. Las discriminaciones horarias en el suministro de energa elctrica. Las posibles limitaciones impuestas por los organismos de planicacin hidrolgica. Adems se debern tener en cuenta otros factores, tales como:
La calidad qumica de las aguas, por su posible accin corrosiva o incrustante, y su temperatura, que inuir en el calentamiento del motor. La extraccin de arenas o desarrollo de turbidez irreducibles a partir de determinados caudales. Solamente cuando se hayan considerado todas estas premisas, se estar en condiciones de proyectar el equipo de bombeo del pozo, optndose siempre por la alternativa de inversin econmica que proporcione mayor rentabilidad a largo plazo. 2.5. INSTALACIN DE EXTRACCIN Lo constituyen todos aquellos elementos necesarios para el transporte vertical a lo largo del pozo, que sirven de comunicacin entre el fondo del pozo y la supercie exterior. Tiene la nalidad de subir o bajar
1. Cabrestante; 2. Prtico con polea; 3. Jaula de mina para personal; 4. Guardacabos.

Figura 2.5.1. Ejemplo de instalacin de extraccin en un pozo. Alzado y planta.
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Motor elctrico (1). Bomba hidrulica (2). Trabaja en circuito cerrado con el motor hidrulico (10). Acoplamiento elstico de unin entre motor elctrico y bomba hidrulica (3). Equipo de refrigeracin formado por radiador y ventilador accionado por motor elctrico (4). Depsito de reserva de aceite del circuito hidrulico (5).
Disco indicador de la posicin de la carga (11). Pupitre de mando (6). Equipo elctrico de proteccin y mando (7). Tambor (8). Freno de seguridad (12). Reductora (9). Motor hidrulico (10).
al personal, material, equipos o escombros. La instalacin de extraccin est constituida por los siguientes elementos: Cabrestante Prtico Jaulas y cubas Elementos de amarre y suspensin
A la hora de disear o modicar una instalacin de extraccin es necesario cumplir una serie de requisitos tcnicos, en cuanto a capacidades de carga, resistencia me-
cnica, elementos de seguridad, etc., para cada uno de los elementos, tal y como se detalla en los epgrafes siguientes. No obstante consideramos importante mencionar aqu uno de los ms simples criterios, que va a condicionar el diseo completo de la instalacin y sus posibles modicaciones: el ngulo de desviacin del cable de acero. Se llama ngulo de desviacin mximo al que forma el cable con el plano de la polea cuando aquel sale del tambor desde alguna de sus posiciones extremas (ver siguiente gura).
Figura 2.5.2. ngulo de desviacin del cable de acero.
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Este ngulo debe estar comprendido entre o,5 y 2 sexagesimales si el tambor es liso y ser inferior a 4 si es acanalado. En el caso de cables de pequeo dimetro, que es el que se da en los pozos tradicionales canarios, es posible instalar roldanas o poleas que permitan un cierto giro para facilitar la reduccin de dicho ngulo. En cualquier caso es imprescindible, a la hora de disear o modicar las instalaciones comprobar que dicho ngulo est por debajo del lmite indicado ya que un ngulo de desviacin demasiado grande puede daar grave y prematuramente el cable, tal y como se ver en el apartado 2.5.4. 2.5.1. Cabrestantes
Accionados por aire comprimido, los cabrestantes neumticos han de estar conectados a una instalacin o grupo de presin de aire. En los cabrestantes elctricos, la unidad de traccin es accionada directamente por el motor elctrico. Puede estar conectado directamente al eje del tambor o a travs de correas y un volante, o engranajes.
Foto 2.5.1.2. Cabrestante elctrico.
En los cabrestantes de accionamiento por motor de combustin, el sistema es idntico al de los cabrestantes elctricos, con la salvedad de que el motor que transmite el movimiento es un motor por lo general diesel.
Foto 2.5.1.1. Instalacin con cabrestante doble. Al fondo prtico y cuba o cacharrn.
Tipos de cabrestantes Todos los cabrestantes estn constituidos por dos unidades bsicas que son el motor de accionamiento y la unidad de traccin (tambor de arrollamiento del cable). En funcin del tipo de motor de accionamiento los cabrestantes se pueden dividir en: Neumticos Elctricos De combustin Hidrulicos
En los cabrestantes electrohidrulicos la unidad de traccin es de funcionamiento hidrulico. La instalacin hidrulica es en circuito cerrado y la bomba es accionada mediante un motor elctrico. El maquinista es la persona encargada del manejo del cabrestante. Deber ser un profesional competente y ha de tener un certicado de de aptitud que es expedido por la autoridad minera competente. Los cabrestantes modernos disponen de mecanismos automticos de parada, que impiden que la jaula en su descenso llegue a una velocidad excesiva al fondo del pozo, o que en su ascenso llegue a alcanzar la polea.
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Foto 2.5.1.3. Cabrestante electrohidrulico.
Los cabrestantes disponen de dos frenos, uno de maniobra y otro automtico de seguridad, que acta sobe el tambor. El freno de seguridad es de tipo contrapeso y puede activarse por exceso de velocidad, corte de energa o exceso de peso. El accionamiento del cabrestante se realiza por medio de un pupitre de mando, desde el que se controla la velocidad de ascenso/descenso, frenos, niveles, etc. Si el cabrestante se utiliza para la circulacin de personal, el pupitre de mando ha de estar provisto de los siguientes elementos: Indicador de posicin de la jaula o cuba en el pozo. Aparato de sealizacin acstica que anuncie la llegada de la jaula o cuba a las proximidades del fondo del pozo. En el caso de que la velocidad de transporte sea superior a los 6m/s, adems estarn provistos de: Aparato indicador y registrador de la velocidad. Cuadro indicador en el que se seale la situacin de la maniobra en extraccin, personal u otras que se considere de inters.
Foto 2.5.1.4. Pupitre de mando de un cabrestante electrohidrulico.
Descripcin de un cabrestante electrohidrulico El cabrestante est formado por dos unidades independientes unidas por mangueras exibles. Unidad de potencia y mando: Motor elctrico y circuito hidrulico; y unidad de control donde estn los mandos. Unidad de traccin: Compuesta por el motor hidrulico, mecanismo de elevacin (tambor) donde se enrolla el cable, y a los dispositivos asociados (frenos, volante, etc.). A continuacin se muestra un esquema con los diferentes elementos que componen el cabrestante electrohidrulico. 2.5.2. Prtico Construida por lo general en acero, es la estructura que sirve de soporte al cable de extraccin y la jaula o cuba. Consta de las siguientes partes:
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Bastidor superior. Columnas. Puntales de apoyo. Sobre el bastidor superior se sujeta la polea o roldana por la que pasa el cable de izado. La polea puede estar suspendida del bastidor o apoyada sobre l. Para el mantenimiento de la polea es necesario que se disponga de una escalera adosada a uno de los postes. Como medida de seguridad la escalera ha de tener protecciones contra las cadas (jaula de proteccin), y la parte superior del bastidor que ha de ser recorrida para el mantenimiento de la polea ha de tener una plataforma con suciente ancho y barandillas para evitar cadas. En el caso de pozos de izado manual, o en los que las cargas a elevar no sean demasiado grandes, el prtico solo consta del bastidor superior y las columnas, formando una estructura en U invertida. En un pozo en el que han de elevarse cargas pesadas o transportar personal, lo ms frecuente es que la estructura formada por el bastidor y las columnas est reforzada por dos puntales de apoyo. Los puntales pueden adems estar arriostrados o no. Estos puntales se colocan para soportar el esfuerzo del tiro del cable hacia el cabrestante; y en ocasiones se sustituyen por vientos hechos con cable de acero. En otros casos, el prtico se construye con cuatro columnas inclinadas que soportan mejor el efecto del esfuerzo del cable, formando una estructura simtrica segn un plano vertical que pase por el bastidor superior.
Foto 2.5.2.1. Pozo con prtico de cuatro columnas.
Todo el conjunto del prtico se encuentra apoyado y sujeto a unas bases de cimentacin de hormign mediante unos pernos.
Figura 2.5.2.1. Representacin de los elementos de un prtico.
Figura 2.5.2.2. Pernos de anclaje del prtico y detalle de la cimentacin de las columnas y puntales de apoyo.
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El transporte de personas mediante el empleo de cubas solamente est permitido en las labores de profundizacin del pozos o en casos avera. En este caso las personas han de ir en el fondo de las cubas o sujetas mediante cinturones de seguridad al cable o al dispositivo de suspensin.
Foto 2.5.2.2. Detalle del anclaje de la columna a la cimentacin mediante pernos.
2.5.3. Jaulas, cubas y plataformas Las jaulas se usan generalmente para el transporte del personal y las cubas o cacharrones para el transporte de escombros. Estn construidas en acero, y se diferencian fundamentalmente en que las jaulas al estar concebidas para el transporte de personal estn provistas de medidas de seguridad de tipo pasivo como: Techo para evitar que posibles desprendimientos o cadas accidentales de herramientas alcancen a las personas que son transportadas Puerta de acceso con cierre Altura suciente para evitar cadas Protecciones laterales En ocasiones suelen estar guiadas mediante cables para evitar que giren sobre s mismas
Foto 2.5.3.2. Cuba o cacharrn, empleada para la extraccin de los escombros.
Para la subida y bajada de las herramientas de perforacin suele usarse tambin una plataforma o andamio marino, que facilita la carga y descarga de estas pesadas herramientas. 2.5.4. Cables y dispositivos de amarre y suspensin El sistema de amarre y suspensin lo conforman el o los cables de acero del que se suspende la jaula o cuba, la polea, roldana o guindola, la argolla se sujecin entre cable y cuba y los guardacabos correspondientes. Mencionaremos tambin como elemento de amarre, el tambor del cabrestante, en tanto en cuanto la operacin de enrollamiento y sujecin al mismo incide en la conservacin del cable.
Foto 2.5.3.1. Jaula para personal, Pozo Padrones, El Hierro.
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Es importante, antes de desarrollar este apartado hacer hincapi sobre la necesidad e importancia de un buen diseo, tal y como se mencion al principio del apartado 2.5, no basta slo con adquirir un buen cabrestante o winche, o instalar un prtico robusto, es vital adems que el conjunto est correctamente diseado ya que un montaje incorrecto va a inuir de manera dramtica, tal y como veremos a continuacin, sobre el deterioro del elemento ms sensible de toda la instalacin, que no es otro que el cable del cual pende la vida de los operarios que van a trabajar sucesivamente, durante dcadas, en el pozo. En los epgrafes siguientes desarrollaremos el tema con especial mencin a los errores y fallos tpicos que se han detectado en las inspecciones del Servicio de Minas y siempre desde el punto de vista de la inuencia de cada uno de los elementos sobre el estado del cable. El Cable Un cable de acero es una estructura realmente compleja formada a base de alambres de acero trenzados de acuerdo con una determinada ley, los alambres se agrupan en estructuras menores llamadas cordones dependiendo de cuyo diseo el cable va a tener unas determinadas propiedades (exibilidad, tendencia al giro, resistencia, etc.). Para empezar es necesario siempre a la hora de instalar un cable nuevo la elaboracin del correspondiente documento suscrito por un tcnico competente y la puesta en servicio por parte de la Autoridad Minera. Es importante remarcar que no basta con acudir a un suministrador de cables de acero, comprar un rollo e instalarlo, es imprescindible solicitar su puesta en servicio y realizar un primer ensayo sobre el estado del mismo, cuyo registro va a servir como muestra para estudiar su evolucin a lo largo de su vida til. Durante las visitas de puesta en servicio desarrolladas por tcnicos del Servicio de Minas se han llegado a detectar fallos en cables
nuevos, incorrectamente instalados. La deteccin de estos fallos y su correccin a tiempo ha permitido que el cable no sufriera deterioros a corto plazo, ahorrando a los responsables del pozo el sobrecoste de una sustitucin temprana y evitando posibles accidentes. Qu cable elegir? En una palabra: depende, depende de las necesidades del pozo, del peso mximo que se prev vaya a soportar el cabrestante, del diseo de la instalacin, de la limitacin del espacio, etc. Por ello es importante siempre un estudio tcnico previo si se planea cambiar el tipo de cable originalmente previsto en el proyecto tcnico aprobado en su da por la Autoridad Minera. A grosso modo, y para el caso que nos ocupa, se puede decir que hay dos diseos principales de cable: Cruzados: los cordones se arrollan en sentido contrario al de los alambres que lo conforman. Se dan dos casos: sZ Cordn a derechas y alambres a izquierdas. zS Cordn a izquierdas y alambres a derechas. Lang: los alambres se arrollan en el mismo sentido al de los cordones: zZ Lang derecho. sS Lang izquierdo. Dentro de ambos tipos de arrollamiento nos podemos encontrar con diseos que disminuyen la tendencia al giro, son los denominados cables antigiratorios, existe la tendencia a considerar que los cables cruzados son siempre antigiratorios, pero no es cierto, su diseo se basa en la alternancia en el sentido de trenzado de las capas de cordones. En la siguiente gura se muestran dos cables antigiratorios, siendo el de la izquierda de tipo Lang derecho y el de la derecha, cruzado sZ.
Figura 2.5.4.1. Ejemplos de cables antigiratorios.
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Los cables Lang presentan una mayor longitud de apoyo sobre las gargantas de las roldanas y tambores y resisten mejor el desgaste, sin embargo son de ms difcil manejo y presentan una mayor tendencia a girar bajo carga, incluso los antigiratorios. En general los cables antigiratorios son muy exibles pero son ms sensibles a las entallas y roturas internas por lo que su mantenimiento es ms difcil y delicado; un cable antigiratorio aparentemente en buen estado puede presentar en su interior defectos importantes o crticos; otro inconveniente de los cables antigiratorios es su mayor tendencia a desarrollar la deformacin denominada jaula de pjaro, que se produce cuando los alambres o cordones se abren y se destensan. Esta deformacin suele originarse al someter al cable antigiratorio a una torsin excesiva, como por ejemplo, al usar una roldana o polea demasiado pequea y tambin por un incorrecto enrollamiento de los cables en los tambores. Es un defecto, desgraciadamente, muy habitual en los pozos canarios. Durante las inspecciones del Servicio de Minas se han detectado numerosos casos, debido principalmente al hecho de haber sustituido un cable antiguo no antigiratorio por uno que s lo es, sin el preceptivo estudio tcnico.
En la fotografa anterior se puede apreciar el inicio de este defecto en un cable Lang antigiratorio, detectado en un pozo tradicional canario; como se observa, los cordones de la capa interior (trenzados a izquierdas) son visibles desde el exterior (trenzados a derechas), esto implica que dos o ms cordones superciales se han destensado, abrindose. Los cordones sueltos dejan de trabajar, es decir, a todos los efectos es como si no existieran en esa zona del cable. La presencia de este defecto en un solo tramo del cable implica la retirada inmediata del mismo, siguiendo el criterio de que toda cadena es tan fuerte como el ms dbil de sus eslabones. Las condiciones de uso de los pozos tradicionales canarios, salvo en muy contadas excepciones, implican el acceso en cuba o cacharrn por lo que es necesario evitar el giro del mismo durante las operaciones de ascenso y descenso. Llegados a este extremo se presentan dos opciones: 1. Utilizar cable antigiratorio. 2. Utilizar cable no antigiratorio junto con un elemento de amarre, entre cable y cuba, que neutralice el giro. Existira una tercera opcin desde el punto de vista tcnico: la de usar cable no antigiratorio y un cable gua adicional, pero esta solucin resulta poco prctica y hasta contraproducente ya que el cable gua puede representar un peligro adicional durante las labores de mantenimiento de bombas y tuberas, tpicas de los pozos canarios. Cada caso tiene sus ventajas y sus inconvenientes y es el criterio tcnico el que, basndose en las caractersticas de la instalacin, debe determinar qu cable es el ms idneo. Tambores
Foto 2.5.4.1. Defecto en un cable Lang antigiratorio.
Es necesario tener en cuenta la construccin del tambor a la hora de elegir el
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cable ya que del punto de anclaje del cable en el tambor depende en gran medida el sentido del arrollamiento de los cordones que debe tener aquel. El criterio que se expone a continuacin es imprescindible en tambores lisos, y recomendable para tambores acanalados. Al enrollarse el cable en el tambor en ms de una capa hay que tener cuidado de que se haga en el sentido correcto ya que existe el peligro de que, por la propias caractersticas constructivas del cable, las vueltas sucesivas tiendan a separarse y el arrollamiento sea irregular, producindose cabalgamientos de cable sobre cable que conducen a aplastamientos, rozamientos y entalladuras. El origen de este defecto parte ya de la primera capa de arrollamiento. Para evitar estos daos y prolongar la vida del cable basta con seguir la norma que se resume en el esquema que se muestra a continuacin y cuya explicacin es la siguiente: Si el tambor del winche o cabrestante presenta el amarre en el lado izquierdo (mirndolo desde el lado contrario al de salida del cable), se presentan dos opciones, que el cable salga del tambor hacia la roldana por a parte superior o por la parte inferior del tambor. En caso de que salga por la parte superior, como est representado en la gura superior izquierda, se puede utilizar la mano izquierda para representar el conjunto, siendo el dedo meique el cabo del cable amarrado al tambor, el anular y el corazn representaran dos vueltas de cable, el dedo ndice, corresponde al cable que sale hacia la roldana y el pulgar representa la direccin en la que el cable se va enrollando en el tambor. La regla es que el arrollamiento de los cordones de cable tiene que ser en sentido inverso a la mano utilizada para hacer la representacin, es decir, si se usa la mano izquierda el cable tiene que ser de tipo sZ zZ y si se usa la mano derecha, el cable ser del tipo zS sS.
Figura 2.5.4.2. Diferentes disposiciones de cables sobre tambores.
A la hora de enrollar el cable en el tambor es muy importante que no se produzcan cocas. La manera correcta de instalar un cable es colocar el carrete de manera que pueda girar para desenrollar el cable lentamente. Es muy importante que el cable entre sin torsiones en el tambor ya que quedarn desequilibrados y daarn tanto el tambor como la roldana, lo que a su vez provocar deterioro en el resto de la longitud del cable, acortando su vida til. El dimetro de los tambores debera ser mayor que 30 veces el dimetro del cable, 300 veces el dimetro del alambre mayor o 450 veces el del alambre menor. No obs tante, debe elegirse de acuerdo con la soli citacin del arrollamiento (torsin, exin o compresin).
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Poleas o roldanas Es muy importante una correcta eleccin de la polea o roldana. Tres son los parmetros principales a tener en cuenta: - Dimetro de la roldana: como mnimo 10 veces el dimetro del cable siendo recomendable que sea 30 veces. - Dimetro de la garganta: debe ser un 8% superior al dimetro del cable. - Profundidad de la garganta: debe ser 1,5 veces el dimetro del cable y estar perfectamente recticada.
aplasta y se destruye en poco tiempo al incrementarse la presin (derecha, gura siguiente).
Figura 2.5.4.3. Detalles del apoyo del cable en la polea.
Amarres Hay una gran variedad de tipos de amarre aunque los ms utilizados en los pozos canarios son los compuestos de guardacabos y grilletes de apretado (comnmente conocidos en el sector como perrillos). En las pocas instalaciones que usan jaula en lugar de cuba o cacharrn, el guardacabo es del tipo cua, aunque se trata de casos muy puntuales.
Foto 2.5.4.2. Polea o roldana.
Si la polea tiene un dimetro demasiado pequeo el cable estar sometido a demasiada torsin y tender a abrirse en jaula de pjaro producindose su destensado. El margen en el dimetro de la garganta evita daos al instalar un cable nuevo, cuyo dimetro suele ser algo superior al nominal. Para que el trabajo del cable sobre la polea se efecte correctamente, el apoyo entre la garganta y el cable debe llevarse a cabo en un tercio de la circun ferencia de este. Si el fondo de la garganta es estrecho, el cable se acua, desgastndose y deformndose (en el centro de la gura siguiente), si es demasiado ancho, cable se
El amarre debe elegirse e instalarse de tal forma que no dae el cable y ha de ser fcil de manejar con vistas a los cortes que se han de realizar a lo largo de la vida del cable para compensar los alargamientos permanentes que sufre. Adems, la unin del cable al amarre debe ser tal que resista un esfuerzo superior a la car ga de rotura del cable. La resistencia mecnica de los elemen tos de amarre y suspensin debe ser esta blecida de manera que su conjunto resista una carga, al menos, igual a 10 veces la car ga esttica mxima a la cual sern someti dos en servicio. En los amarres con guardacabos y grilletes, la carga est suspendida del guardacabo alrededor del cual se arrolla el cable, el tramo del cable desde el guardacabo hasta el extremo suelto se denomina
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ramal libre mientras que el tramo que sube hasta la roldana se denomina ramal elevador. A continuacin se exponen los criterios principales de amarre mediante este sistema: - El cable debe estar muy bien apoyado sobre ambos lados del guardacabo, que debe estar construido de tal forma que no presente bordes cortantes y est bien adaptado al dimetro del cable. Para lograr este apoyo, el primer grillete, grapa o perrillo debe colocarse muy prximo al guardacabos. - Los perrillos deben colocarse SIEMPRE de forma que las tuercas queden del lado del ramal elevador, uno de los defectos principales que las inspecciones del Servicio de Minas ha detectado en los pozos tradicionales canarios es la costumbre de instalar los perrillos al tresbolillo, alternando el punto de aplicacin. El motivo por el que los perrillos deben instalarse de la forma indicada es muy simple, la zona en forma de U deforma el cable sobre el cual presiona, ms que la zona de base del grillete, esto implica que si se instala de forma inadecuada lo que se est consiguiendo es debilitar y deformar el ramal elevador con grave riesgo de rotura. - Por lo general deben instalarse del orden de 6 a 8 perrillos separados entre si de 5 a 6 veces el dimetro del cable. Despus del ltimo perrillo es necesario dejar un cabo libre de igual longitud a la separacin de aquellos - El primero y el ltimo perrillo deben estar algo menos apretados que el resto ya que es en esos puntos donde se presentan esfuerzos dinmicos de mayor intensidad. - Es siempre preferible un mayor nmero de perrillos menos apretados que menor nmero muy apretados. - Es recomendable instalar contratuercas que eviten el aojamiento.
- Una vez puesto en servicio el cable habr que revisar el apriete de las tuercas para compensar la disminucin del dimetro al entrar en carga.
Foto 2.5.4.3. Cable de 16 mm correctamente amarrado.
Puesta en servicio, inspecciones y registros. Tanto las poleas como los guardaca bos han de ser desmontados y revisados para comprobar su desgaste y corrosin al menos un vez al ao. Ninguna pieza de amarre puede ser empleada por un tiempo superior a diez aos a partir de su puesta en servicio. Los cables de suspensin estn sujetos a rigurosos controles, ya que sufren deterioros importantes con el uso. Sus caractersticas resistentes se ensayan en los cables nuevos instalados y en los trozos que se recortan peridicamente, ya que sufren un alarga miento con el uso. La ITC 04.5-02 CONSERVACION DE LAS INSTALACIONES DE EX TRACCION tiene por objeto especicar las medidas generales de revisin y man tenimiento, as como su periodicidad, que se deben tener en las instalaciones de extraccin y elementos asociados. Se hace es pecial hincapi en el mantenimiento de los cables, ya que son un elemento primordial en la instalacin de extraccin y que sufre un desgaste ms acusado que el resto de elementos.
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La citada ITC determina la periodici dad y elementos que han de revisarse en los cables, as como los ensayos a realizar. Los cables de una instalacin han de retirarse cuando: Su coeficiente de seguridad disminu ya por debajo de los ndices jados en la ITC 04.4-01 (Modicada por Orden 23-4-1987). El nmero de hilos rotos en un metro de longitud alcance el 20 por 100 del total de hilos del cable.
2.5.5. Medidas de seguridad Las medidas de seguridad aqu descritas se reeren nicamente al transporte del personal en pozos, ya que el resto de medidas de seguridad referentes al transporte de escombros y material se detallan en el Captulo 1.2.
El transporte vertical de personal supone serios riesgos de accidentes. Las medidas de seguridad a tener en cuenta son: Los cables, las jaulas y las luces deben ser revisadas diariamente por personal competente. Debe existir una barrera que cierre la jaula durante el transporte. El rea alrededor del pozo tiene que estar marcada en todos los pisos como rea de acceso restringido, no pudindose almacenar materiales en el interior de las mismas. La jaula se disear con los dispositivos de seguridad pertinentes, as por ejemplo las puertas se disearn de tal manera que no puedan abrirse desde fuera o accidentalmente.
Foto 2.5.4.4. Ensayo electromagntico y ejemplo de registro.
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No sobrepasar en ningn momento la carga de seguridad, ni el nmero mximo de pasajeros. Esta carga mxima debe calcularse con un factor de seguridad 10. El personal que circule por el interior de la caa del pozo lo efectuar dentro de la jaula o cuba, con el cinturn de seguridad sujeto al cable de suspensin y equipado con los dems elementos de proteccin personal, casco, botas, ropa, etc. El personal no podr acceder al embarque hasta tanto no sea autorizado por el maquinista y una vez que la jaula est estabilizada y en espera de dicha operacin. El operario designado como responsable de la maniobra de interior, antes de reanudar la marcha, intercambiar el cdigo de seales acordado con el maquinista para vericar su entendimiento. Durante el transporte el personal embarcado permanecer en el reposo ms posible y evitar cualquier movimiento brusco para evitar los movimientos de vaivn de la jaula. Durante el recorrido, tanto ascendente como descendente, se vigilar el estado de estabilidad de las paredes y de las instalaciones paralelas del resto de las conducciones, observando igualmente el estado ambiental para en caso de notar cualquier circunstancia adversa ejecutar la medida preventiva oportuna. Cuando se transporte personal en cubas, no se podr transportar simultneamente escombros o materiales.
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Parte 3
Aspectos generales de seguridad
1. ATMSFERA DE LA OBRA SUBTERRNEA 1.1. Composicin del aire atmosfrico La atmsfera es una envoltura gaseosa que rodea a la Tierra. La composicin de la atmsfera a nivel del mar para aire seco es: 78% de nitrgeno, 21% de oxgeno, 0,9% de argn, 0,03% de dixido de carbono y 0,02% de otros constituyentes.
Componentes Argn (Ar) Nen (Ne) Helio (He) Criptn (Kr) Metano (CH4) Hidrgeno (H2) Oxido de Nitrgeno (N2O) Monxido de carbono (CO) Ozono (O3) Amoniaco (NH3) Dixido de nitrgeno (NO2) Dixido de azufre (SO2)
% Volumen % Peso p.p.m. 0,934 1,23 0,00132 0,000524 0,000114 0,00015 0,00005 0,000025 0,00001 0,000002 0,000001 0,0000001 0,00000002 1,5 0,5 0,25 0,1 0,02 0,01 0,001 0,0002 0,0017
Tabla 1.1.I. Composicin aproximada del aire seco.
1.2. Modicacin de las condiciones atmosfricas Cuando el aire se introduce en una obra subterrnea, sufre una modicacin, debido fundamentalmente a las siguientes causas: Oxidaciones y descomposicin de hierro, madera, minerales Emanaciones gases (anhdrido carbnico, metano, sulfhdrico) Gases procedentes de aguas subterrneas Humos de explosivos y de maquinas Respiracin humana Elevacin del nivel de humedad Polvo en suspensin, contaminacin slida Los cambios negativos que se producen en la atmsfera de una galera o un pozo respecto a la atmsfera natural, se dan en los siguientes aspectos:
Figura 1.1.1. Composicin del aire atmosfrico.
La fuerza de gravedad es la que mantiene a la atmsfera adherida a la Tierra, de manera que las concentraciones de los gases varan con la altura. A la composicin del aire seco debe agregarse el vapor de agua, en proporcin variable, formando el aire hmedo. Como mximo llega al 4% del volumen total.
Componentes Nitrgeno (N2) Oxgeno (O2) Dixido de carbono (CO2) % Volumen % Peso p.p.m. 78,08 75,08 20,98 0,0314 23,08 0,053
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III ASPECTOS GENERALES DE SEGURIDAD
Cambios en la composicin qumica: Variaciones en las proporciones de los gases (aumento de gases nocivos y disminucin de oxgeno), introduccin de nuevos gases txicos y polvo. Aumento de la temperatura del aire: Por circunstancias naturales (gradiente geotrmico, anomalas de tipo volcnico), por operaciones dentro de la obra (voladuras, combustin de motores, etc.) Aumento de la humedad del aire: Por presencia de agua, por evaporacin de la misma a causa del calor. Caractersticas de los principales gases txicos
Dixido de carbono (CO2) Es un gas asxiante, incoloro, es soluble en el agua, tiene un sabor y un olor (en altas concentraciones) ligeramente cido, es incombustible y pesa ms que el aire (se tiende a acumular en los lugares bajos de las labores). Concentraciones pequeas (3 a 5%) de CO2 provocan aumento de la frecuencia respiratoria y dolor de cabeza. Los sntomas de asxia pueden incluir la prdida de consciencia o sensibilidad. La vctima puede no haberse dado cuenta de que se asxia. Se debe levantar a la vctima del suelo para alejarla lo ms posible de la mayor concentracin del gas y evacuarla hasta un lugar no contaminado. Para su deteccin se usa la lmpara de acetileno, detectores automticos de lectura digital y tubos colorimtricos. Monxido de carbono (CO) Es el resultado de la combustin incompleta del carbono. Es altamente toxico, incoloro, inodoro, inspido y es combustible. Se detecta con detectores automticos de lectura digital y tubos colorimtricos. Es un gas tpico de la combustin y las voladuras, o cualquier proceso en el que falte el oxigeno. Rara vez se presenta en solitario ya que suele venir acompaado de otros gases. Sulfuro de hidrogeno (SH2) Es un gas muy toxico, provoca irritaciones en las mucosas de los ojos y conductos respiratorios, inamacin del aparato respiratorio, edema pulmonar y parlisis respiratoria irreversible.
Es incoloro, tiene un sabor azucarado y un olor a huevos podridos, pesa ms que el aire y por encima de una concentracin del 4 % es explosivo. Se detecta con detectores automticos de lectura digital y tubos colorimtricos. Dixido de azufre (SO2) Es toxico, puede producir edemas pulmonares muy graves y quemaduras en ojos y piel. Es un gas incoloro con un olor picante. Deteccin por medio de tubos colorimtricos. Nitrosos (NO+NO2) Son xidos de nitrgeno que son habituales en las voladuras. Son txicos y pueden llegar a producir la muerte por edema pulmonar. Hay que poner especial cuidado en disolverlos bien despus de la pega. Son de color pardo rojizo (en elevadas proporciones) y de olor acre. Los tubos colorimtricos son los usados para detectarlos. Gris (CH4) Es una mezcla de metano y aire. Es un gas incoloro, inodoro, inspido, altamente combustible y ms ligero que el aire (por lo que tiende a acumularse en las partes altas). Dependiendo de los porcentajes se comporta de distinta manera: 0-5 % arde 5-15 % es altamente explosivo >15 % es asxiante La temperatura aproximada de inamacin es de unos 600 C, y la explosin puede venir provocada por fuego directo, choque entre metales, chispa elctrica, etc. Para su deteccin se usan lmparas de seguridad y grisumetros o metanmetros.
Aunque no se trata de un gas sino de partculas slidas en suspensin, el polvo acarrea muchas enfermedades respiratorias como la silicosis, y es una de las principales causas de la contaminacin del aire de la galera. Modicacin de la atmsfera de la obra subterrnea por causas humanas Las causas de origen antrpico ms comunes que suponen una modicacin sustancial de las condiciones atmosfricas son las siguientes:
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CAUSA Respiracin del personal
Transporte de escombros y combustin de motores diesel
Perforacin de barrenos
Detonacin de explosivos
Carga de escombros Soldadura
CONSECUENCIA Disminucin de O2 Aumento de CO2 Aumento de temperatura y humedad Generacin de CO Aumento de CO2 Generacin de NOx Polvo Aumento de temperatura y humedad Polvo Aumento de temperatura y humedad Generacin de CO Aumento de CO2 Generacin de NOx Polvo Aumento de temperatura Polvo Aumento de temperatura Generacin de NOx Generacin de O3 Aumento de CO2
de volcanismo reciente, donde existe una superacin del gradiente geotrmico normal (aumento de 1C por cada 33 m de profundidad), lo que hace que las temperaturas en el subsuelo puedan ser muy altas (32-40 C). Las emanaciones de gases estn relacionadas con la actividad magmtica, y son ms frecuentes en aquellos lugares con actividad reciente o incluso histrica. Los gases originados en el magma estn constituidos por componentes voltiles disueltos en el mismo magma, que se liberan al disminuir la presin debido a la apertura de fracturas o a la subida del magma hacia zonas de menor profundidad. CO2 y H2O son los voltiles cuantitativamente ms importantes relacionados con la actividad volcnica (98-99%), con una relacin directa entre ellos y dependiente de la temperatura + T + % H2O (98%H2O / 2% CO2 - 80%H2O / 20% CO2). Otras especies qumicas de menor concentracin relacionadas con la actividad volcnica son: SO .................................. 0,07 - 1,35 % H2S .................................. 0,1 - 0,7 % HCl . .................................. 0,1 - 0,7 % H2 .................................. 0,1 - 0,5 % Resto (HF, B, Br, NH4, N2, O2, CO, CH4) < 0,1 % Es frecuente que en numerosas galeras existan emanaciones de CO2, sobre todo en aquellas zonas de volcanismo activo o reciente. Menos frecuentes son las galeras en las que se producen emanaciones de SO2 y SH2 en bajas concentraciones; que suelen aparecer relacionados con zonas volcnicas activas donde hay pocas captaciones de agua. Las emanaciones de metano CH4 son tambin muy poco frecuentes y an se desconoce su origen. A pesar de ser un gas de poca concentracin en los voltiles volcnicos (<0,001 %); en galeras del Sur de Tenerife en zonas de San Miguel y Arico se han detectado importantes emanaciones en galeras en servicio, producindose en
Tabla 1.2.I. Causas y consecuencias de la modicacin de la atmsfera del pozo o galera por causas humanas.
Modicacin natural de la atmsfera de la obra subterrnea Canarias es un archipilago de origen volcnico, y en algunas de las islas adems existe volcanismo activo. Como consecuencia es frecuente el registro de anomalas trmicas positivas, y emanaciones de gases. Por lo general los pozos no suelen tener problemas de emanaciones de gases de tipo volcnico como ocurre en el caso de las galeras. Esto es debido principalmente a que suelen estar ubicados, en la mayora de los casos, alejados de las zonas volcnicas con mayor actividad, y a que su profundidad permite mejores condiciones de ventilacin natural. No obstante en algunos pozos, adems de en el momento de su ejecucin, suele ser necesaria la ventilacin durante su fase de explotacin, por presencia de gases en el propio pozo o en sus galeras de fondo. Las anomalas trmicas del subsuelo estn asociadas fundamentalmente a zonas
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algunos casos incluso deagraciones del gas con vctimas. La alta concentracin de vapor de agua en el interior de las galeras y pozos se debe a que se atraviesan en el trazado terrenos saturados de agua, y la alta temperatura hace que sta se evapore. En menor medida, la concentracin del vapor se debe a la actividad volcnica. Un caso que se ha detectado en galeras de Tenerife es la carencia de O2 sin relacin directa con el desplazamiento por aumento de la concentracin de CO2. Se desconoce la causa de este fenmeno, aunque se da casi siempre asociado a galeras con agua y sin ventilacin, sobre todo en zonas antiguas donde la porosidad primaria prcticamente no existe y no hay ventilacin a travs de los poros. Este dato es muy importante cuando se visitan obras abandonadas o paralizadas temporalmente, ya que para estos casos no sera suciente con un detector de la concentracin de CO2 (que podra ser normal), sino que es necesario contar con medidores de la concentracin de O2. Modicaciones en la concentracin de los gases por causas atmosfricas En los casos en los que no se dispone de una ventilacin articial en un pozo o galera, la circulacin de aire viene condicionada por las caractersticas del terreno y por las condiciones atmosfricas del exterior. Las variaciones de presin atmosfrica y de temperatura provocan un ujo del aire hasta que se equilibran las condiciones del interior con las del exterior. Variaciones de temperatura Las variaciones de temperatura pueden ser diarias o estacionales. Existe una variacin diaria sencilla y de carcter peridico en la temperatura. La oscilacin diaria de la temperatura del aire se debe principalmente a la diferencia entre la radiacin absorbida y la radiada por la supercie terrestre (emitida). El mximo de temperatura diario se produce en torno a las 14
horas solares y el mnimo alrededor de las 6 horas. Cuando la temperatura exterior es superior a la de la obra subterrnea, el aire interior tiende a salir de sta facilitando el ascenso de los gases volcnicos como el CO2. Al contrario, cuando el aire de la obra es ms caliente que en el exterior, el aire penetra en el subsuelo bajando la concentracin de los gases txicos.
Figura 1.2.1. Variacin de la temperatura del aire a lo largo del da.
La variacin estacional de temperatura causa el mismo efecto. En invierno, el aire fro y ms denso penetra en los niveles superciales diluyendo la concentracin de los gases hasta una profundidad o lmite de afeccin que depender de la diferencia trmica y de la permeabilidad del terreno. En los pozos y galeras el proceso de dilucin afectar a toda la obra. En verano, cuando la temperatura exterior iguale o supere a la interior, el ujo convectivo descendente fro es mnimo o nulo, permitiendo llegar a la supercie (o a la traza de la obra subterrnea) el ujo ascendente de los gases volcnicos prcticamente sin diluir.
Figura 1.2.2. Modelo de circulacin de los gases en el interior de una galera debidos a cambios de temperatura estacionales.
Variaciones de presin La atmsfera interior de las obras subterrneas vara tambin por las uctuaciones
150
de la presin atmosfrica. Las variaciones diarias de presin se conocen como marea baromtrica, cuya amplitud es muy pequea, del orden de 1 milibar. La variacin diaria consiste en una doble oscilacin en 24 horas, con mnimos hacia las cuatro de la madrugada y cuatro de la tarde y mximos a las diez y veintids horas (Horas solares).
0 ,5
no obstante durante perodos cortos y de acuerdo con la peligrosidad del gas, podrn admitirse contenidos superiores. Los valores lmites de la ITC se recogen en la siguiente Tabla:
CONCENTRACIONES VOLUMTRICAS ADMISIBLES PARA LOS DISTINTOS GASES PELIGROSOS (p.p.m.) GAS Jornada 8 Mx. durante horas periodos cortos 50 5.000 10 10 5 1.000 100 12.500 25 50 1 10.000
VARIACIN DE PRESIN (mb)
-0 ,5
10
13
HO R A S O L A R
16
19
22
Figura 1.2.3. Variacin de la presin atmosfrica a lo largo del da.
Cuando la presin atmosfrica baja, los gases tienden a salir del terreno, lo que implica unas peores condiciones de trabajo. Esta pequea variacin diaria de la presin suele verse enmascarada por otras variaciones mayores debidas a la aproximacin de reas de altas y bajas presiones. La variacin de la concentracin de los gases en una obra subterrnea a lo largo de una jornada depender de la inuencia simultnea de la presin y temperatura. Las peores condiciones de trabajo se darn en torno a las 14 - 16 horas, ya que coincide la temperatura ms alta con la presin ms baja. El otro pico de baja presin se da a las 4 de la madrugada, pero no es una hora habitual de trabajo adems de coincidir con la franja de temperatura mnima diaria. 1.3. Valores lmite en las labores mineras En la ITC: 04.7.02 se establecen las concentraciones lmites de gases, temperatura, humedad y clima en las labores mineras. Gases Las concentraciones volumtricas admisibles para los distintos gases peligrosos se establecen para jornadas de ocho horas;
Monxido de carbono (CO) Dixido de carbono (CO2) Oxidos de Nitrgeno (NO + NO2) Sulfuro de hidrgeno (SH) Dixido de azufre (SO2) Hidrgeno (H2)
Tabla 1.3.I. Valores lmite de gases peligrosos segn ITC: 04.7.02
Las labores en que se alcancen concentraciones superiores a estos valores sern desalojadas, adoptndose por la Direccin Facultativa las medidas tendentes a disminuir dichas concentraciones. Adems de los valores lmite para los gases peligrosos, la ITC establece que En ninguna labor en actividad la proporcin de oxgeno ser inferior al 19 % en volumen. El contenido lmite de metano en la corriente de aire viene establecido por la ITC: 05.0.02. En ella se establece que La cantidad de aire a circular ser la suciente para la higiene del trabajo, de acuerdo con lo dispuesto en las ITC 04.7.01 y 04.7.02, y adems la necesaria para diluir el gris por debajo de los lmites volumtricos siguientes: 0,80 % en los retornos de aire principales. 1,50 % en las restantes labores de la mina. 1 % en los retornos de los talleres electricados.
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Cuando exista un control automtico permanente del gris, la autoridad minera competente podr aumentar estos contenidos lmites a los siguientes valores: 1 % en los retornos de aire principales. 1,50 % en los retornos de los talleres electricados. Cuando en alguna labor se sobrepasen los contenidos anteriores, se detendrn los trabajos y se observar la tendencia de esta acumulacin. Si el contenido sobrepasa el 2,5 por 100, la labor ser abandonada por el personal. Adems de los aspectos relacionados con el metano, en la misma ITC se seala que La corriente general de salida, llamada comnmente corriente de retorno, no contendr ms de 0,50 por 100 de anhdrido carbnico. Adems de los valores lmite determinados en las ITC, existen otra serie de valores empleados a nivel nacional e internacional. Las unidades empleadas para gases y vapores inamables son las siguientes: LIE (LEL o UEG). Lmite inferior de Explosividad: Concentracin a partir de la cual un gas o vapor en condiciones normales de Presin y Temperatura origina una explosin. LSE. Lmite Superior de Explosividad: Concentracin a partir de la cual, en condiciones normales de P y T, no se produce una explosin. Las unidades empleadas para gases txicos son las siguientes: Valores TLV: TWA.- Concentracin promedio 8 horas al da durante los 5 das de la semana. STEL.- Concentracin promedio durante 15 minutos un mximo de 4 veces al dia.
C.- (Ceiling: techo). Concentracin mxima. ETWs.- Valores de Tolerancia operacional: concentracin promedio durante intervenciones de tiempo limitadas a 4 horas. El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo public por primera vez en 1999 los Valores Lmite Ambientales, VLA, que son recomendaciones nacionales equivalentes a los TLV: VLA-ED.- Valor lmite Ambiental de Exposicin Diaria: Concentracin promedio 8 horas al da durante los 5 das de la semana. VLA-EC.- Valor lmite Ambiental para Exposicin de Corta Duracin: - Concentracin promedio durante 15 minutos. La Gua Tcnica donde se recogen estos valores no tiene carcter vinculante. Los Lmites de Exposicin Profesional son valores de referencia para la evaluacin y control de los riesgos inherentes a la exposicin, principalmente por inhalacin, a los agentes qumicos presentes en los puestos de trabajo y, por lo tanto, para proteger la salud de los trabajadores y a su descendencia. No constituyen una barrera denida de separacin entre situaciones seguras y peligrosas En la siguiente Tabla se recogen los valores lmite de los gases que tambin contempla la normativa minera:
LMITES DE EXPOSICIN PROFESIONAL PARA AGENTES QUMICOS EN ESPAA 2010 LMITES ADOPTADOS GAS VLA-ED VLA-EC ppm mg/m ppm mg/m Monxido de carbono 25 29 (CO) Dixido de carbono 5.000 9.150 (CO2) Monxido de nitrgeno 25 31 (NO)
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LMITES DE EXPOSICIN PROFESIONAL PARA AGENTES QUMICOS EN ESPAA 2010 LMITES ADOPTADOS GAS VLA-ED VLA-EC ppm mg/m ppm mg/m Dixido de nitrgeno (NO2) Sulfuro de hidrgeno (SH) Dixido de azufre (SO2) Hidrgeno (H2) Metano (CH4) 1.000 3 10 2 5,7 14 5,3 5 15 5 9,6 21 13
2. EQUIPOS DE DETECCIN DE GASES 2.1. Sistemas de deteccin Lmparas de carburo El sistema de deteccin de gases ms bsico es la lmpara de carburo o acetileno. La llama de la lmpara, adems de iluminar, es un elemento de seguridad fundamental, pues es un buen indicador del estado de la atmsfera interior de la obra subterrnea. Los primeros usos de lmparas de acetileno en trabajos subterrneos datan de 1897. A grandes rasgos, la carburera consiste en dos compartimentos, uno superior para el agua y el otro inferior, removible, para el carburo de calcio. El compartimento superior tiene adems una esprea o tornillo regulador del ujo de agua, una salida para el gas y una de respiracin.
Tabla 1.3.II. Valores Lmite Ambientales (VLA), ao 2010.
Temperatura y humedad En cuanto a las condiciones de temperatura y humedad, la ITC establece que la temperatura de las labores no exceder de 33 C de temperatura equivalente en ningn lugar donde regularmente trabaje el personal. La temperatura equivalente se calcular con la frmula siguiente: t(e)=0,9 t(h) + 0,1 t(s). donde: t(e) = temperatura equivalente en C. t(h) = temperatura hmeda en C. t(s) = temperatura seca en C. En casos especiales podr trabajarse a temperatura equivalente superior a 33 C, previa autorizacin especial de la autoridad minera y en las condiciones jadas por ella. Este aspecto es muy importante, ya que tal y como se ha comentado, en Canarias existen anomalas trmicas positivas, siendo frecuentes las temperaturas superiores a los 30 en el interior de las galeras y pozos.
Figura 2.1.1. Esquema del funcionamiento de una lmpara de carburo.
La reaccin del carburo en contacto con el agua es la siguiente: CaC2 + 2H2O = Ca(OH)2 + C2H2 carburo de calcio + agua = hidrxido de calcio (cal) + acetileno El acetileno (C2H2, o H-C C-H) es un gas incoloro inamable que se obtiene al reaccionar carburo de calcio con agua, en una reaccin exotrmica. Una vez obtenido ste, se lleva a cabo su combustin originando agua (en forma de vapor) y anhdrido carbnico (CO2).
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C2H2 + O2 = H2O + CO2 Adems de un sistema de iluminacin, la lmpara de acetileno es tambin un buen indicativo del nivel de oxgeno, ya que la llama se produce por combustin del acetileno, por lo que si disminuye la llama se podra deber a una carencia de O2. Como una de las causas ms frecuentes de carencia de oxgeno en las galeras y pozos se debe a que es desplazado por emanaciones de CO2, es un indicador indirecto de la presencia de este gas.
Por tanto, la muestra u objeto percibido produce un cambio fsico o qumico del material sensible que da origen a una seal elctrica que constituye la respuesta del sensor. Existen cientos de gases diferentes y se encuentran en diferentes proporciones. Cada aplicacin tiene unos requerimientos nicos. Por ejemplo, unas aplicaciones requieren la deteccin de un gas especco sin tener en cuenta las lecturas de otros gases de fondo. Otras situaciones pueden requerir las concentraciones de cada gas en un determinado rea. La mayor parte de los sensores no son especcos para un determinado gas, sino que son sensitivos a un grupo o familia de gases. Para seleccionar un sensor o un sistema de deteccin de gases y conseguir el resultado ptimo se debe conocer los sensores disponibles y sus caractersticas de respuesta a varios gases. Los sensores de calidad del aire en el rea de trabajo deben ser robustos, resistentes a la corrosin, protegidos contra agua y polvo y aptos para lugares peligrosos. Adems deben ser aptos para muchos sistemas de medida o monitorizacin, econmicos y tener larga vida a la vez que les puedan dar mantenimiento operarios con mnima formacin. Los sensores para el rea de trabajo se dividen en dos categoras: Monitorizacin de toxicidad para la salud Monitorizacin de la combustibilidad La monitorizacin de la toxicidad necesita un sensor que sea sensible a bajos niveles de concentracin, mientras que para monitorizar la combustibilidad se necesitan sensores para concentraciones ms altas. La mayora de los equipos se disean para trabajar en torno a unos valores lmite, que evidentemente son diferentes
Foto 2.1.1. Lmpara de carburo.
Debido al riesgo de explosin del gris o metano, en la minera del carbn se utilizan lmparas de seguridad (de gasolina) que no provocan la deagracin del gas, pero se puede medir su concentracin estudiando el comportamiento de la llama. Aunque no es frecuente la aparicin de este gas en materiales volcnicos, s se conocen casos puntuales en la isla de Tenerife. Sensores de deteccin de gases Un sensor de gas es un sensor qumico, es decir, es un dispositivo que responde selectivamente a un componente de una muestra, transformando la informacin qumica en una seal elctrica.
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para cada tipo de gas y situacin (ver captulo 1.3.- Valores lmite en las labores mineras). Los sensores ms comunes que se emplean para determinar la calidad del aire y seguridad son: sensores electroqumicos, catalticos, de estado slido, infrarrojos y detectores de fotoionizacin (PID). Sensores electroqumicos: Consiste en un electrodo sensor (ctodo) y un electrodo contador (nodo) separados por una delgada capa de electrolito. El gas que se pone en contacto con el electrodo sensor reacciona en su supercie y provoca un mecanismo de oxidacin o reduccin. La corriente elctrica generada es proporcional a la concentracin del gas.
embargo ante la presencia de de materiales catalticos, el gas empezar a arder a temperaturas ms bajas. Un sensor de gas combustible cataltico utiliza una bobina de hilo de platino recubierto de un oxido de metal con tratamiento cataltico. Ante la presencia de gases combustibles, las molculas arden en la supercie del sensor. El cambio resultante de temperatura en el hilo de platino cambia su resistencia elctrica. Un circuito conectado producir una seal proporcional a la concentracin del gas.
Foto 2.1.3. Sensores catalticos.
Las caractersticas ms importantes de un sensor de gas combustible cataltico son: Es un sensor de propsito general, til en instrumentos porttiles y jos para detectar la mayor parte de los gases de hidrocarburos. Su vida til es de uno a dos aos. Algunos productos qumicos (compuestos de silicona, compuestos sulfurosos y cloro) desactivan la catlisis y hacen que el sensor no responda. Es el detector tpico de metano, para la medida correcta de otros gases se necesitan factores de correccin. Sensores de estado slido: Consiste en uno o ms xidos de metales de transicin, preparados y procesados para formar un sensor de pelcula delgada. Ante la presencia de un gas, el oxido de metal hace que el gas se disocie en iones cargados con el resultado de una transferencia de electrones. Un par de electrodos parcialmente embebidos en el oxido de metal mide el cambio de conductividad del sensor, que es proporcional a la concentracin del gas.
Foto 2.1.2. Sensores electroqumicos.
Las caractersticas ms importantes de un sensor electroqumico son: Consumen poca potencia por lo que es apropiado para unidades porttiles que se alimentan a bateras. Se utilizan para la determinacin de valores lmites de concentracin de gases txicos y oxgeno, pero nos son vlidos para aplicaciones en gases combustibles. Tienen una vida til limitada, normalmente de uno a tres aos, dependiendo del tipo de gas. Son vlidos para medir unos 20 gases en los rangos de pocas ppm. Sensores catalticos: Una mezcla de gas combustible no arder hasta que alcance una cierta temperatura de ignicin. Sin
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Las caractersticas ms importantes de un sensor de estado slido son: Estn entre los sensores ms verstiles, pueden detectar una gran gama de gases en rangos de ppm o combustibles. Detectan cientos de gases en amplios rangos. Su simplicidad de construccin proporciona una vida de 10 a 25 aos libre de problemas. Es robusto, aguanta los choques y las vibraciones y es vlido para servicio antiexplosin. Tiene una selectividad limitada y es susceptible a interferencias o gases de fondo que le pueden activar y dar falsas alarmas. Sensores de infrarrojo (IR): Los gases cuyas molculas consten en dos a mas tomos diferentes, absorben longitudes de onda especcas de radiacin IR. De esta forma las molculas de gas pueden ser identicadas y archivadas para su posterior identicacin. La energa absorbida de le luz IR hace que aumente la temperatura de las molculas de gas por lo que el aumento de temperatura es proporcional a la concentracin del gas.
Por esto el sensor puede medir durante largos periodos y en situaciones de alta concentracin sin fallos. No hay envenenamiento o contaminacin del sensor, combustin o fatiga del sensor debido a larga exposicin. Fcil construccin de unidades contra explosin. La prdida de seal debido a algn fallo en los componentes har que active la alarma. Sensores de fotoionizacin (PID): Utiliza luz ultravioleta (UV) para ionizar las molculas de gas. Puede detectar componentes orgnicos voltiles (VOCs). Una lmpara de energa radiada UV ioniza las molculas de gas. Los electrones libres resultantes colisionan con los electrodos del instrumento, produciendo una corriente. La magnitud de la corriente es proporcional a la concentracin del gas. Algunas caractersticas importantes de los sensores PID son: Pueden detectar rpidamente muchos VOCs en niveles bajos de concentracin. La lmpara necesita limpieza frecuente por estar expuesta a la muestra, por lo que no es prctica para utilizarla en continuo. Es excelente para uso porttil o lecturas peridicas. Para una medicin cuantitativa de gases el mtodo ms empleado son los tubos colorimtricos. Tubos colorimtricos: Son tubos con productos qumicos que reaccionan con el gas a determinar cambiando de color. La concentracin se determina en funcin de la longitud del tubo que ha reaccionado al cambio de color. Los tubos son de vidrio con ambos extremos cerrados, y se rompen en el momento de la lectura, acoplando uno de los extremos a una bomba de mano o mecnica con la que se controla el volumen de muestra que reacciona.
Foto 2.1.4. Sensores infrarrojos
Las caractersticas de los sensores IR son: Son un grupo de sensores sencillos, robustos y tiles en la monitorizacin de la calidad del aire en concentraciones de dixido de carbono o hidrocarburos. No tiene contacto con el gas a medir. Elementos pticos pueden proteger los componentes del sensor del gas.
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Dependiendo de la ubicacin se diferencian tambin en: Detectores porttiles. Detectores jos.

Foto 2.1.5. Bomba manual y tubo colorimtrico.
Las reacciones colorimtricas son irreversibles, de manera que la colorimetra es un mtodo de medida puntual. En la mayora de los casos los tubos colorimtricos se usan para mediciones puntuales instantneas (tubos de rango corto); sin embargo tambin existen en el mercado tubos que miden concentraciones medias (tubos de rango largo, tubos de difusin) para un periodo determinado, por ejemplo a lo largo de una jornada laboral. En los de difusin no es necesario el uso de bombas y en los de rango largo se utiliza una bomba de caudal constante. En el mercado se encuentran disponibles diferentes tipos de tubos colorimtricos para medir un amplio rango de gases.
En las grandes minas se utilizan detectores jos y porttiles, de medicin tanto continua como puntual. En las galeras y pozos, debido a las caractersticas de la obra (poco personal y grandes longitudes), no se usan detectores jos, siendo lo habitual el uso de detectores porttiles con medicin en continuo. Los equipos de deteccin ms usados son los de deteccin de uno o ms gases (multigas). En los equipos multigas, en un mismo aparato se suelen combinar varios sensores diferentes (electroqumicos, catalticos, IR, etc.), cada uno adaptado a los gases y concentraciones que se deseen medir. La mayora de los equipos porttiles se disean para trabajar en rangos de valores prejados que coinciden con los valores lmites establecidos (de toxicidad, explosividad, etc.); y suelen tener alarmas sonoras o visuales para cuando se sobrepasan dichos valores lmite.
Foto 2.2.1. Detectores porttiles Drager.
A la hora de elegir un detector porttil de gases es conveniente tener en cuenta las siguientes variables: 2.2. Equipos de deteccin de gases En funcin del tipo de medicin que realizan los equipos se clasican en: Equipos de deteccin continua. Equipos de deteccin puntual. Que gases queremos medir. Sensores y rango de medidas. Vida til de los sensores. Calibracin (modo y frecuencia). Ligereza del equipo. Autonoma de las bateras.
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Todas estas caractersticas del equipo nos ayudarn a elegir la opcin que mejor se adapte a nuestras necesidades, teniendo en cuenta tanto aspectos tcnicos como econmicos.
Los aparatos de oxgeno qumico generan oxgeno a partir de una reaccin qumica, generalmente dixido de potasio. Son ideales para escapar o para aplicaciones de trabajo donde se esperen repentinos escapes de partculas o gases txicos, o una deciencia en oxgeno.
Foto 2.2.2. Detector multigas OLDHAM.
3. EQUIPOS DE RESPIRACIN AUTNOMOS Son equipos de suministro de aire que proporcionan una proteccin respiratoria independiente del aire ambiente. Dieren de otros equipos de suministro de aire en que no dependen de lneas de suministro de aire. Estn diseados para periodos de tiempo limitados, relacionados con situaciones de emergencia o rescate. Los equipos pueden ser de 2 tipos segn la fuente de aire que suministran: De aire comprimido De oxgeno qumico Los equipos de aire comprimido estn compuestos por una botella y una mascarilla; y pueden tener o no un ltro de jacin del CO2 exhalado (circuito cerrado o abierto).
Foto 3.2. Equipo de rescate de aire qumico.
Los equipos de autonoma superior a 1,5 o 2 horas se utilizan en labores de rescate por bomberos y grupos de rescate minero. Son tambin de mayor peso y mayor volumen. Los de oxgeno qumico disponen de un sistema de refrigeracin de aire, ya que ste sale caliente al ser la reaccin exotrmica. Los equipos de emergencia ms compactos y de menor autonoma se denominan autorrescatadores. Pueden ser tambin de aire comprimido o de oxgeno qumico. 3.1. Autorrescatadores Son equipos de respiracin autnomos diseados para situaciones crticas de supervivencia, debido a problemas surgidos en situaciones extremas en las que se necesite proteccin contra gases txicos de cualquier tipo. Estos equipos son especialmente diseados para entornos difciles como la minera. En el interior de un pozo o una galera la utilizacin de ltros de determinados gases no proporciona proteccin, ya que no sirven de nada ante una disminucin de la concentracin de oxgeno.
Foto 3.1. Equipo de rescate de aire comprimido.
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fcilmente, por lo que en apenas unos segundos pueden estar operativos. La autonoma vara segn la carga de KO2 y la demanda del usuario. Por lo general tienen una autonoma de unos 30 minutos en situacin de mximo esfuerzo, y hasta 90 minutos en situacin de reposo. La variable de demanda del usuario es muy importante, ya que las situaciones de estrs que se producen en una emergencia pueden aumentar el consumo de oxgeno, aunque no se lleven a cabo esfuerzos importantes. El autorrescatador de KO2 funciona en circuito cerrado; el usuario est completamente aislado del ambiente txico en el que se encuentra. Esto permite desenvolverse en una atmsfera en la cual el nivel de oxgeno es inferior al tolerado y cuando la concentracin de gases txicos y humos es importante. El aire expulsado pasa a travs de un cartucho de KO2. La humedad del aire exhalado al contacto con el KO2 produce oxgeno, mientras que el CO2 exhalado es regenerado en el interior de la bolsa de respiracin. Las reacciones qumicas simplicadas son las siguientes:
2 KO2 + H2O ----> 2 KOH + 3/2 O2 + Calor 2 KOH + CO2 ----> K2CO3 + H2O + Calor 2 KO2 + CO2 ----> K2CO3 + 3/2 O2 + Calor
Foto 3.1.1. Autorrescatador de aire comprimido (Drger Safety).
Los autorrescatadores que se utilizan habitualmente en minera subterrnea funcionan en circuito cerrado, y generan oxgeno a partir de dixido de potasio o KO2. Otros equipos utilizados en autorrescate son de aire comprimido, pero tienen una menor autonoma (10 - 15 min) que los que generan oxgeno qumico, por lo que tienen un uso limitado en galeras.
Foto 3.1.2. Equipo autorrescatador de escape de Oxgeno Qumico Oxy K-30. (Drger Safety).
Son equipos ligeros (de 3 - 4 kg), suelen estar alojados en una carcasa para su transporte, y se llevan adosados a la cintura o al pecho mediante correas. Se despliegan
El usuario respira normalmente a travs de un tubo traqueal en el que hay una boquilla y un clip o pinza para la nariz. Tericamente 1 kg de KO2 produce unos 200 litros de oxgeno en condiciones normales de presin y temperatura, pero absorbe menos cantidad de CO2. Para garantizar por tanto una cierta duracin de aire, la cantidad de KO2 que deber llevar el aparato, estar en funcin de la cantidad total de CO2 que deber jar. Para eliminar la necesidad de que el usuario tenga que inhalar aire contaminado para llenar la bolsa de respiracin, algunos equipos disponen de un cartucho de aire comprimido que llena la bolsa en el momento de sacarla de su embalaje (starter).
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Cuando se acaba el oxgeno (se agota el cartucho de KO2), se comienza a respirar con dicultad y no llega el aire suciente a los pulmones, y la bolsa respiratoria se desina.
40 o ms), y el sabor del aire puede ser desagradable. Para evitar situaciones inesperadas es recomendable la formacin sobre el funcionamiento, utilizacin y manejo de los equipos. Adems de los conocimientos tericos sobre la correcta colocacin, el funcionamiento del equipo y la sensacin que produce ste durante su uso; son muy recomendables las clases prcticas (que pueden realizarse con equipos de entrenamiento) en las que se adquiere destreza en los movimientos de colocacin correctos. 4. MEDIDAS BSICAS DE SEGURIDAD El trabajo en el interior de una obra subterrnea es una labor dura, donde tanto el personal como la maquinaria estn sometidos a grandes esfuerzos y riesgos. Es muy importante implantar y exigir el cumplimiento de unas normas para realizar los trabajos en unas condiciones de seguridad ptimas, que facilitarn tanto la realizacin de las distintas operaciones como la eliminacin de accidentes. En este captulo se describen los riesgos y los posibles accidentes que pueden ocurrir en las distintas labores necesarias para la ejecucin de un pozo, as como las medidas y acciones que habrn de tomarse para prevenir los mismos. 4.1. Los EPI Se dene como EPI (Equipo de proteccin individual) cualquier equipo llevado o sujetado por el trabajador para protegerlo de uno o varios riesgos que amenacen su seguridad o su salud en el trabajo, as como cualquier complemento o accesorio destinado a tal n. Cualquier EPI debe tener el marcado CE e ir acompaado de un folleto informativo en espaol en el que guren caractersticas, instrucciones, limitaciones de uso, mantenimiento, revisiones, caducidad, etc.
Foto 3.1.3. Colocacin del autorrescatador BIOCELL 1 START. FENCY
Estos aparatos, a pesar de su funcionamiento sencillo, presentan el inconveniente de producir una sensacin incmoda durante la utilizacin por el usuario. La temperatura del oxgeno de la reaccin qumica es alta (aproximadamente
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Los EPIs se elegirn y utilizarn segn el RD 773/97. El equipo personal debe estar diseado teniendo en cuenta dos criterios: Ser capaz de evitar y prevenir cualquier tipo de lesin. Ser cmodo, no impidiendo movimientos que pudieran reducir la capacidad operativa de cada trabajador.
El equipo de seguridad depender del trabajo que realice cada operario, en funcin del riesgo a cubrir y de la parte del cuerpo a proteger, respondiendo adems a las condiciones del lugar de trabajo y considerando las condiciones anatmicas, siolgicas y estado de salud del trabajador. En cada zona de trabajo han de existir placas de aviso del equipo necesario para realizar cada labor. El material ms utilizado en labores subterrneas es el siguiente: Gafas de proteccin para los ojos. Casco homologado. Casco de proteccin antirruido. Tapones para los odos. Mscara de proteccin respiratoria. Guantes de proteccin, que segn el trabajo para el que se utilice pueden ser: de uso general, de goma, de soldadura y de aislante de la electricidad. Botas de seguridad, que pueden ser de cuatro tipos: de lona, de cuero, de goma y de aislante de la electricidad. Casco con proteccin visual. Cinturn antivibratorio. Arneses y cinturones de seguridad, para operaciones que se realicen a cierta altura. Pantalla de proteccin para los trabajos de soldadura elctrica y autgena.
Qu EPIS existen? Ropa de trabajo. Proteccin de la cabeza. Proteccin vista/cara. Proteccin odos. Proteccin extremidades inferiores. Proteccin manos. Proteccin respiratoria. Proteccin elctrica. Proteccin anticadas.
Otros equipos que van a constituir el equipo personal pueden ser: Ropa impermeable, constituida por una chaqueta y un pantaln impermeable. La chaqueta debe montar por encima del pantaln para evitar que puedan mojarse las prendas de trabajo interiores. Manguitos y mandiles de cuero para trabajos de soldadura. Chaleco reectante: es muy recomendable para la circulacin a travs de las vas dentro de una galera. Linterna de mano. Equipo de supervivencia, el cual est compuesto por un equipo autnomo de respiracin.
El equipamiento bsico debe estar constituido por: Casco homologado con lmpara de iluminacin, para todas las personas que participan en la obra e incluidos los visitantes. Guantes de uso general. Botas de seguridad. Monos o buzos.
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Cualquier tipo de trabajo que conlleve el riesgo de proyecciones hace obligado el uso de gafas de seguridad homologadas. 4.2. Protecciones colectivas Estas protecciones estn destinadas a alejar el riesgo del trabajador, y por lo general tienen carcter preventivo. Las protecciones se disean para cada operacin en concreto, no obstante, las ms bsicas son las siguientes: Iluminacin de emergencia a lo largo de todo el pozo o galera. Vallas de limitacin y proteccin. Prticos protectores de lneas elctricas. Seales de trco. Seales de seguridad. Cintas de balizamiento. Pasillos de seguridad. Topes de vertedero. Detectores de tormentas. Seales pticas y acsticas de marcha atrs en los vehculos, y de maniobras en cabrestantes. Detectores de gases. Equipos de rescate. Grupos electrgenos.
Condiciones de uso de los EPIs Bajo ningn concepto se permanecer sin casco homologado en las zonas en que su uso sea preceptivo. Es obligatorio el uso de guantes de trabajo tipo americano para todos los trabajos que impliquen riesgos de lesiones en las manos. Es obligatorio el uso de botas de seguridad homologadas. En todo trabajo en altura con peligro de cada eventual es preceptivo el uso de arns o cinturn de seguridad homologado de sujecin, segn el tipo de riesgo. Para los ruidos de elevada intensidad deben utilizarse los auriculares (cascos protectores u orejeras) antirruidos homologados o tapn antirruido (protectores auditivos). Si en el lugar de trabajo existe polvo, humo, gas, vapor, etc. ser obligatorio el uso de mascarillas homologadas con ltro, adecuadas al tipo de contaminante. El uso de respiracin tipo aire fresco, conectado a la lnea de aire o autnomo ser obligatorio en aquellos lugares en los que no exista ventilacin o se detecte dcit acusado de oxgeno. En las labores subterrneas es obligatorio llevar equipos autnomos de respiracin (equipo de supervivencia). Cuando se detecte alguna anomala al respecto se informar al superior inmediato y ste paralizar los trabajos hasta que el Director Facultativo proponga el equipo respiratorio adecuado.
Adems de la sealizacin obligatoria de seguridad y salud en el trabajo, colocada
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normalmente en el exterior de la obra subterrnea, cabe destacar la sealizacin exterior obligatoria denida en el DECRETO 232/2008, de 25 de noviembre, por el que se regula la seguridad de las personas en las obras e instalaciones hidrulicas subterrneas de Canarias. La sealizacin denida en el Decreto 232 est destinada a personas ajenas a la obra de captacin; tiene carcter disuasorio, con informacin relevante de los riesgos existentes, y otra informacin necesaria en caso de una evacuacin. Estos paneles de sealizacin han de estar colocados en los accesos de todas las obras subterrneas, independientemente de la fase en la que se encuentren (excavacin, explotacin, inactividad o clausura). Las caractersticas que debe cumplir dicha sealizacin se recogen en la ITC SIH II.12.01 Sealizacin exterior de obras e instalaciones hidrulicas subterrneas de Canarias. En esta ITC se establecen las caractersticas de la sealizacin en cuanto a:
Localizacin de los paneles tanto en galeras como pozos. Descripcin de los paneles: Materiales y montaje, dimensiones, colores, tipografa y contenido.
En la siguiente gura se muestran las dimensiones mnimas y los colores principales de los paneles de sealizacin:
Zona de datos identificativos Fondo azul oscuro Texto blanco
Zona de indicacin de riesgos Fondo blanco Texto negro
GALERA
AGUA DE CANARIAS
PROPIETARIO: Comunidad de Aguas Septem LONGITUD: 4800 m 3 ramales en el interior COORDENADAS UTM H28: X:= 356640 Y= 3131546 T. MUNICIPAL El que sea RUMBO MEDIO CNV 348 CCESOS Y EVACUACIN Localidad ms cercana La que sea Carretera ms cercana La que sea Punto de evacuacin El que sea Posible punto de aterrizaje X:= 356640 Y= 3131546
PELIGRO!
PROHIBIDO EL PASO A TODA PERSONA NO AUTORIZADA
GEFAHR!
DANGER!
DO NOT ENTER AUTHORIZED PERSONNEL ONLY
Peligro en general
Riesgo especfico 1
Atmsfera no respirable
Desprendimientos
Riesgo especfico 2
CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO DE LAS DISPOSICIONES DE SEGURIDAD PARTICULARES DE LA INSTALACIN
DECRETO 232/2008, de 25 de noviembre, por el que se regula la seguridad de las personas en las obras e instalaciones hidrulicas subterrneas de Canarias. (BOC 10 de diciembre de 2008)
dimensin mnima 20 cm dimensin mnima 60 cm
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dimensin mnima 40 cm
4.3. Medidas de seguridad contra el fuego El fuego es un riesgo siempre presente en cualquier obra, pero en las obras subterrneas es incluso mayor al sumarse el problema derivado de los humos. Es por esto que todas aquellas fuentes o zonas potenciales de provocar incendios deben estar identicadas, as como realizar un plan de evacuacin en caso de incendio.
deben hacer para cada turno al menos cada seis meses. Estos planes deben incluir: Activacin de todos los sistemas de alarma. Evacuacin del personal a la supercie o a los puntos determinados de evacuacin a la vez que se produce el cambio de relevo. Cuando se suelde con arco elctrico, cuando se descongelen tuberas elctricamente o cuando se suelde mediante soplete, se dispondr de una extintor qumico seco. El aire en todos los lugares de trabajo contendr al menos un 20 % de oxgeno. La carcasa de los ventiladores, as como los conductos principales de ventilacin deben ser resistentes al fuego. El transporte de cualquier material inamable se prohibir en todas las operaciones subterrneas donde exista riesgo de fuego o explosin.
Las medidas de prevencin y lucha contra incendios son: Colocar seales de advertencia y prohibicin contra todo tipo de llama en aquellas zonas donde existe riesgo de explosin. Estas seales deben verse fcilmente e insistir en la seguridad. Aquellos lquidos o materiales inamables no deben almacenarse en zonas donde puedan crear riesgos de incendios. La gasolina y los gases licuados del petrleo deben almacenarse siempre en el exterior. El equipo contra incendios en las reas de trabajo debe estar estratgicamente localizado, fcilmente accesible, con un mantenimiento ecaz e inspeccionado peridicamente. Se deben prever planes de evacuacin y programas de entrenamiento para preparar a los trabajadores contra cualquier tipo de catstrofe, entre ellas el fuego. Este tipo de ejercicios se
4.4. Sustancias txicas y gases Las sustancias txicas o peligrosas en la construccin de galeras y pozos se pueden dividir en dos grupos: gases txicos y polvo. stas van a aparecer en las principales fases de trabajo y se debe realizar un gran control de las mismas. Las fases donde aparecen estos contaminantes, y las medidas ms importantes para evitar o disminuir la incidencia de los mismos se describen a continuacin.
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Gases y polvo en las labores de transporte Ventilacin apropiada para limpiar las zonas de humos de escape. Usar motores de baja contaminacin con un mantenimiento adecuado. No usar nunca vehculos de gasolina. No dejar los motores encendidos innecesariamente. No sobrepasar la velocidad mxima permitida, para no levantar ms polvo del necesario. Gases y polvo en las labores de perforacin y voladura Debido a los constituyentes de los explosivos, los gases que generan suelen ser txicos, a la vez que las voladuras producen una gran cantidad de polvo. Est comprobado que las cantidades de polvo que se generan aumenta al ser mayor la dureza y fragilidad de las rocas, adems de requerirse un consumo especco de explosivo ms alto. El espacio normal en el que se suele extender el polvo depende tambin del tamao de la galera o pozo y de las condiciones de la voladura, aunque lo normal es que se extienda hasta los 30 m. Las medidas para combatir estas dos sustancias txicas son: Aplicar siempre una ventilacin adecuada para extraer o bien diluir los gases ocasionados por la detonacin de los explosivos. Usar explosivos de baja contaminacin ambiental. Utilizar siempre los dispositivos de pulverizacin de agua de los equipos como martillos. Regar mediante una lanza de agua el frente y las paredes antes de proceder al desescombro, ya que es ah donde se produce ms polvo. Usar mscaras en aquellas zonas donde la cantidad de polvo sea muy grande. Utilizar siempre que se trabaje una proteccin respiratoria.
Gases txicos Los gases txicos ms importantes se describen en los Captulos 1., 2. y 3. de este manual. Se detallan sus caractersticas principales, su origen, as como los sistemas de deteccin y de proteccin. Los mejores medios para prevenir los efectos de una intoxicacin por gases son los siguientes: Buena ventilacin. Mantenimiento de la maquinaria. Deteccin a tiempo.
5. PROTECCIN SANITARIA DE LAS OBRAS DE CAPTACIN Mantener la buena calidad del agua de una captacin destinada a abastecimiento urbano, es uno de los objetivos prioritarios que deben ser tenidos en cuenta en cualquier obra de captacin. Ello requiere tomar las medidas oportunas durante su construccin con objeto de evitar problemas una vez puesta en marcha la explotacin. Sondeos Un sondeo presenta dos vas principales de acceso de la posible contaminacin, la parte superior de la entubacin y el espacio anular existente entre la tubera y la pared del sondeo. Las normas que deben contemplarse se pueden resumir en las siguientes: La tubera de revestimiento debe sobresalir al menos 0,5 metros de la supercie del terreno. Colocacin de una placa de cemento alrededor de la entubacin con ligera inclinacin hacia afuera. Sellado hermtico de la tubera de revestimiento. Ejecucin de una correcta cementacin del espacio anular.
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Por otro lado, los productos residuales utilizados durante la perforacin pueden estar en el origen de la contaminacin de un sondeo. Por ello, una vez nalizada ste, debe procederse a su limpieza y desinfeccin. Las acciones a tomar son las siguientes: Limpieza preliminar: Lavado con cepillo duro con utilizacin de lcalis para la eliminacin de grasa. Desinfeccin del sondeo mediante una solucin concentrada de cloro activo, a la que puede aadirse una solucin esterilizante. Despus se debe producir agitacin. Terminada la desinfeccin se debe bombear hasta eliminar el cloro. Pozos tradicionales canarios En un pozo tradicional canario la nica va de acceso para la contaminacin es la propia boca del pozo. En estos pozos, por motivos de seguridad, se dispone de un brocal que supera el metro de altura y una tapa (generalmente de acero); pero han de tener una puerta de acceso, que sera la zona ms vulnerable en caso de un vertido lquido. A continuacin se exponen algunas recomendaciones que podran evitar la contaminacin de las aguas: La tapa y puerta del brocal han de estar siempre cerradas a no ser que se estn llevando a cabo operaciones en el mismo. En pozos en los que el brocal est a la intemperie, la pendiente del terreno ms cercano a la puerta ha de ser ascendente hasta la misma para evitar que un derrame accidental penetre en el pozo. En pozos en los que el brocal est dentro de una edicacin y rodeado por una solera, puede instalarse una rejilla de proteccin alrededor para que un vertido accidental de aceites o combustible no entre en el pozo.
6. ABANDONO Y SELLADO DE POZOS ABANDONO Y SELLADO DE POZOS Cuando se abandona la explotacin de un pozo, debe ser convenientemente sellado para cumplir los siguientes objetivos: Eliminar los riesgos fsicos potenciales, fundamentalmente en pozos de gran dimetro, en los que pueden caer personas en su interior. Prevenir la contaminacin del acufero por aguas residuales u otras sustancias indeseables. En caso de pozos surgentes, evitar las prdidas de agua y el descenso de niveles piezomtricos. Evitar que el pozo acte, en su caso, como canal de intercomunicacin de aguas entre distintas formaciones. Salvo que se quiera dejar la captacin para investigacin de un acufero, o como punto de recarga articial; se tratara de conseguir la restauracin, en lo posible, de las condiciones del subsuelo que existan antes de la construccin del pozo, teniendo en cuenta los cambios que hayan ocurrido desde entonces (por ejemplo, deterioro del acufero por intrusin marina). Los materiales ms empleados para el sellado de pozos son el hormign, cemento, mortero, arcilla y arena. Generalmente se usa el hormign para llenar la parte superior del pozo o para rellenar pozos de gran dimetro. La lechada de cemento ms o menos densa se utiliza ms para sellar pequeos huecos o para rellenar los espacios anulares o cavidades en la formacin que rodea al pozo. En las pginas siguientes se muestran ilustraciones de una serie de medidas preventivas y correctivas, que se pueden llevar a cabo tras el abandono de los pozos.
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Figura 6.1. Medida correctora: cierre de acceso a pozos no practicable mediante losa y forjado de bovedillas de hormign.
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Figura 6.2. Medida correctora: cierre de acceso a pozos practicable mediante losa y forjado d bovedillas de hormign.
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Figura 6.3. Medida correctora: rellenado integral de la labor con tierras de excavacin.
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Figura 6.4. Medida correctora: cercado de labor con valla metlica.
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Figura 6.5. Medida preventiva: sealizacin de la labor.
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Figura 6.6.
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Figura 6.7.
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Figura 6.8.
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Figura 6.9.
7. EL DECRETO 232/2008, DE 25 DE NOVIEMBRE El mircoles 10 de diciembre de 2008 se publica en el Boletn Ocial de Canarias nm. 246, el DECRETO 232/2008, de 25 de noviembre, por el que se regula la seguridad de las personas en las obras e instalaciones hidrulicas subterrneas de Canarias. Este Decreto entra en vigor a los 20 das de su publicacin, es decir, el 31 de diciembre de 2008. El Decreto tiene como objetivo garantizar la seguridad en las instalaciones subterrneas creadas por la industria canaria del agua tanto durante su vida til como tras su agotamiento. Tiene por objeto establecer las condiciones y requerimientos bsicos para garantizar la seguridad de las personas que, por cualquier motivo, accedan al interior de las obras e instalaciones hidrulicas subterrneas del Archipilago canario o transiten por sus inmediaciones. El Decreto es de aplicacin a todas las galeras, pozos, tneles-acueducto y dems obras e instalaciones subterrneas visitables construidas con uso de tcnica minera, con o sin explosivos, y destinadas: a) al alumbramiento y captacin de aguas; o b) al transporte o almacenamiento de recursos hdricos; o c) a cualesquiera otras actividades propias de la industria del agua en Canarias. Fases de construccin y utilizacin de las obras hidrulicas subterrneas. El Decreto delimita claramente las fases de construccin y utilizacin, las cuales llevan aparejadas diferentes condiciones y requisitos de seguridad. El Decreto divide la vida til de las instalaciones en las siguientes fases:
a) Fase de actividad. Comprende: 1. Actividad de excavacin. Perforacin, retirada de materiales y acondicionamiento de la instalacin subterrnea para su uso como obra hidrulica. 2. Actividad de explotacin. Incorpora todas las tareas necesarias para el aprovechamiento de los recursos hidrulicos obtenidos, distintas de las anteriores. b) Fase de inactividad. Comprende: 1. Inactividad temporal. Cuando cesan las labores de excavacin en las instalaciones improductivas o las de explotacin en las productivas. 2. Inactividad indenida (abandono). Superados dos aos de inactividad temporal o cuando existan indicios claros de abandono. c) Fase de clausura. Comienza con la iniciacin del expediente de cierre denitivo de las instalaciones y naliza con la comprobacin de su clausura y sellado efectivo en condiciones de total seguridad para las personas y el medio ambiente. En el Decreto 232/2008 se establecen novedades en cuanto a seguridad que ataen principalmente a: La sealizacin exterior y control de accesos. La responsabilidad del titular de la explotacin, sobre la sealizacin exterior y el control de accesos, y de informar a los rganos competentes en materia de minera sobre el estado de actividad o inactividad. La creacin de la gura del Encargado de Seguridad; persona especcamente encargada del cumplimiento de las normas de seguridad contenidas en el Decreto.
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Sealizacin y accesos La sealizacin exterior mostrar junto a la indicacin prohibido el paso a toda persona no autorizada las palabras peligro y danger debidamente destacadas, utilizando los pictogramas y colores legalmente establecidos para indicar las causas de peligro y caractersticas de cada instalacin, tales como carencia de iluminacin o ventilacin, gases txicos, desprendimientos, cadas, etc. Los paneles sern al menos, dos, de unas dimensiones mnimas de 60 x 40 cm, y se colocarn de forma que nadie pueda acceder a la instalacin sin verlos. Incluirn necesariamente la siguiente informacin: a) El tipo de instalacin (galera, pozo, tnel acueducto), su nombre si lo tuviere, su titular o propietario, y su longitud o profundidad. b) Las coordenadas geogrcas del lugar en que se encuentra y la traza o rumbo en el caso de las galeras. c) Otra informacin relevante, como puede ser la existencia de ramales en el interior o las vas de evacuacin ms rpida en el exterior, incluidos los posibles puntos de aterrizaje de helicpteros. La ITC SIH II.12.01 Sealizacin exterior de obras e instalaciones hidrulicas subterrneas de Canarias, se aprueba mediante la ORDEN de 30 de noviembre de 2009 (BOC N 243. Lunes 14 de Diciembre de 2009). En el Captulo 4.2.- Protecciones colectivas se resumen algunos aspectos de la ITC. En cuanto a los accesos, el Decreto establece que las instalaciones subterrneas dispondrn de entradas y salidas desde la supercie con puertas o sistemas de cierre slidos y en buen estado que impidan ecazmente el paso y que permanecern cerrados cuando no estn custodiados por el encargado de seguridad o persona responsable. La puerta o cancela y el sistema de cierre deben facilitar la evacuacin desde el
interior en cualquier momento e impedir ecazmente los accesos no deseados al interior. Cuando sea necesario acceder al interior de la galera, pozo o infraestructura subterrnea para la realizacin de labores hidrulicas u otras ajenas a la minera, el Director Facultativo, tcnico de minas, indicar las prevenciones de seguridad necesarias en funcin de la actividad de que se trate (labores de mantenimiento de corta duracin, reparaciones de larga duracin, investigaciones, etc.). ste requisito es de obligado cumplimiento, independientemente de las funciones que desempea el encargado de seguridad, vinculadas a la seguridad exterior, control de accesos y documentacin. Encargado de seguridad Para todo lo relacionado con la excavacin y, en general, con las actividades a realizar en el interior de la instalacin, el Encargado de Seguridad ser el Director Facultativo de la obra. Cuando no se estn realizando labores mineras o subterrneas equiparadas en el interior de la instalacin y en todo caso para el control de los accesos y de la sealizacin exterior, el Encargado de Seguridad ser una persona de conanza designada por el titular de la instalacin. Esta persona deber tener experiencia directa y acreditable de trabajo en galeras, pozos o tnelesacueducto, y podr ser uno de los trabajadores de la explotacin hidrulica de que se trate. Acudir a la instalacin siempre que sea necesario efectuar un control peridico, facilitar un acceso autorizado o atender a cualquier incidencia. En las instalaciones inactivas se considerar encargado de seguridad la persona que ostente capacidades decisorias en la empresa titular de la explotacin, cuando sea una persona jurdica; o su titular o titulares individuales, cuando sean personas fsicas. En su defecto, se atribuir esta condicin al dueo del terreno donde se
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encuentre el acceso a las instalaciones subterrneas en situacin de inactividad indenida o permanente. Los encargados de seguridad tendrn las siguientes funciones: a) Comprobar el buen estado de la sealizacin exterior y la realizacin de sus revisiones peridicas. b) Comprobar la operatividad y buen funcionamiento de las puertas y sistemas de cierre del acceso a las instalaciones. c) Custodiar la documentacin obligatoria de seguridad de la instalacin y cumplimentar el libro de incidencias. d) Controlar las entradas y salidas en las instalaciones y facilitar la informacin de seguridad a las personas que ingresen en ellas. e) Asumir la iniciativa en cuantas incidencias se produzcan, dar la alarma de seguridad y responder a las emergencias, ordenando la evacuacin y prohibiendo la entrada cuando sea necesario. f) En general, atender a cuantas cuestiones puedan afectar a la seguridad de las personas, recabando la ayuda oportuna cuando carezca de conocimientos tcnicos para solucionarlas. En cuanto a los requisitos de formacin de los encargados de seguridad. En el plazo de un ao a partir de la entrada en vigor del Decreto, la Consejera competente en materia de minas establecer los requisitos de formacin exigibles a los encargados de seguridad. Seguridad en las instalaciones inactivas. Responsabilidades de los titulares. Los titulares de todas las instalaciones sin actividad a que se reere el Decreto, tienen la obligacin de poner en conocimiento de la Administracin hidrulica su tenencia, estado de conservacin y medidas de seguridad utilizadas.
Esta obligacin se aplica a cada obra subterrnea que haya sido efectivamente iniciada, con independencia de su fecha de iniciacin, resultados o estado actual de uso o abandono, y naliza exclusivamente con su clausura y sellado. Los propietarios de ncas en cuyo terreno se encuentre la entrada o acceso a una instalacin subterrnea inactiva debern declararlo as a los Consejos Insulares de Aguas, mediante carta o escrito sencillo que indique su ubicacin y principales caractersticas. En las instalaciones inactivas que tienen propietario conocido, los titulares de las instalaciones inactivas censadas sern requeridos individualmente para que acrediten: a) La existencia y el buen estado de funcionamiento de la sealizacin exterior y los sistemas obligatorios de cierre de las instalaciones. b) Su compromiso de realizar una revisin anual de dichos elementos de seguridad o su solicitud de realizarlas con una periodicidad mayor. En el caso de propietario desconocido, los requerimientos anteriores se dirigirn a quien gure como propietario del terreno en el que se encuentra el acceso de la instalacin. El titular de la explotacin, o el propietario del terreno en el que se encuentre el acceso a la misma, pueden iniciar un procedimiento de clausura voluntaria mediante escrito presentado ante el rgano competente en materia de minas. Corresponde a este rgano establecer las condiciones concretas de seguridad en la clausura. Las condiciones mnimas son las siguientes: a) La clausura requerir el sellado de los accesos a la instalacin subterrnea con medios tales que no pueda ser removido con herramientas ligeras.
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b) Siempre que sea posible, el cierre denitivo de galeras y tneles se ubicar unos metros hacia el interior con el n de que la oquedad residual, convenientemente asegurada pueda servir de refugio contra desprendimientos de piedras, incendios forestales, ventiscas o fenmenos equivalentes.
c) El terreno exterior se restaurar de forma acorde con el paisaje natural sin que queden reas peligrosas por ningn motivo (gravas o tierras sueltas, cortes bruscos del terreno, etc.).
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Parte 4
Anexos
1. Normativa bsica
1.1. MINERA Ley 22/73, de 21 de Julio, Reguladora de Minas. Real Decreto 2857/78, de 25 de Agosto, Reglamento General de la Minera. Real Decreto 1389/1997, de 5 de septiembre, y por el que se aprueban las disposiciones mnimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades mineras. Real Decreto 863/1985, de 2 de abril, por el que se aprueba el Reglamento General de Normas Bsicas de Seguridad Minera. ITC`s que desarrollan el RGNBSM que pueden ser de aplicacin en la ejecucin de pozos. CAPTULO III. MEDIDAS DE SALVAMENTO Actuaciones en caso de accidentes. TC 03.1.01. Estaciones de salvamento. ITC 03.2.01. CAPTULO IV. LABORES SUBTERRNEAS Clasicacin. ITC 04.1.01. Pozos. ITC 04.2-02. Mquinas de Extraccin. ITC 04.3-01. Jaulas y skips. ITC 04.3-02. Cables TC 04.4-01. Circulacin por pozos. ITC 04.5-01. Conservacin de las instalaciones de extraccin. ITC 04.5-02. Seguridad del personal. ITC 04.6.02. Circulacin de la corriente de aire. ITC 04.7.01. Concentraciones lmites de gases. Temperatura, humedad, clima. ITC 04.7.02. Condiciones ambientales lucha contra el polvo. ITC 04.8.01.
CAPTULO V. ESPECIFICACIONES PARA MINAS SUBTERRNEAS DE CARBN Y LABORES CON RIESGO DE EXPLOSIN Circulacin de la corriente de aire. ITC 05.0.01. Contenidos lmites de metano en la corriente de aire. ITC 05.0.02. Labores subterrneas. Ventilacin y desage. Minas con gris u otros gases inamables. Ventilacin secundaria. ITC 05.0.03. CAPTULO VI. TRABAJOS ESPECIALES, PROSPECCIONES Y SONDEOS Prospeccin y explotacin de aguas subterrneas. ITC 06.0.07.
CAPTULO IX. ELECTRICIDAD Terminologa. ITC 09.0.01. Instalaciones de interior. Prescripciones generales. ITC 09.0.02. Instalaciones de interior. Canalizaciones. ITC 09.0.04. Electricidad. Instalaciones de interior. Alumbrado. ITC 09.0.15. CAPTULO X. EXPLOSIVOS Explosivos. Normas generales. ITC 10.0.01. Explosivos. Transportes interior. ITC 10.0.02. Explosivos. Almacenamiento. ITC 10.1.01. Explosivos. Utilizacin. ITC 10.2.0.
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IV ANEXOS
CAPTULO XII. CERTIFICACIONES Y HOMOLOGACIONES Perles y Grapas de Acero para Entibacin. ITC 12.0.04.
NORMATIVA AUTONMICA Ley 12/1990, de 26 de julio, de Aguas de Canarias. Decreto 276/1993, de 8 de octubre, de Reglamento sancionador en materia de aguas. Decreto 88/1991, de 29 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de auxilios a obras hidrulicas de iniciativa privada. Decreto 86/2002, de 2 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Dominio Pblico Hidrulico. 1.3. OTRA NORMATIVA DECRETO 232/2008, de 25 de noviembre, por el que se regula la seguridad de las personas en las obras e instalaciones hidrulicas subterrneas de Canarias. Real Decreto 230/1998, de 16 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de Explosivos. Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales. Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento electrotcnico para baja tensin. Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin por los trabajadores de los equipos de trabajo. ORDEN de 30 de noviembre de 2009, por la que se aprueba la Instruccin Tcnica Complementaria de Seguridad en Instalaciones Hidrulicas SIH II.12.01 Sealizacin exterior de obras e instalaciones hidrulicas subterrneas de Canarias, de desarrollo del Decreto 232/2008, de 25 de noviembre, que regula la seguridad de las personas en las obras e instalaciones hidrulicas subterrneas de Canarias.
CAPTULO XIII. SUSPENSIN Y ABANDONO DE LABORES Labores Subterrneas: Abandono de labores. ITC 13.0.01.
1.2. AGUAS NORMATIVA ESTATAL Real Decreto Legislativo 1/2001, de 20 de julio, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Aguas. Ley 10/2001, de 5 de julio, del Plan Hidrolgico Nacional. REAL DECRETO LEY 2/2004, de 18 de junio, por el que se modica la Ley 10/2001, de 5 de julio, del Plan Hidrolgico Nacional. LEY 11/2005, de 22 de junio, por la que se modica la Ley 10/2001, de 5 de julio, del Plan Hidrolgico Nacional. Real Decreto 849/1986, del Reglamento del Dominio Pblico Hidrulico, de 11 de abril. REAL DECRETO 606/2003, de 23 de mayo, por el que se modica el Real Decreto 849/1986, de 11 de abril, por el que se aprueba el Reglamento del Dominio Pblico Hidrulico, que desarrolla los Ttulos preliminar, I, IV, V, VI y VIII de la Ley 29/1985, de 2 de agosto, de Aguas.
IV ANEXOS
184
2. Referencias
2.1. BIBLIOGRAFA Alfonso de Molina, L., Fernndez Ramn, C., Garca Polonio, F. Campaa para la formacin de los trabajadores en la utilizacin de equipos autorrescatadores en minera subterrnea. Balcells Herrera, R. (2007). Las galeras de agua en Tenerife. Revista Tierra y Tecnologa N 31. Botez-Marquard, T., Boller, F. (2005) Neuropsychologie clinique et neurologie du comportement. Les presses de lUniversit de Montral, pp. 849. Consejo Insular de Aguas de Tenerife, Terragua Ingenieros, Erena Planes Integrales (2008). Revisin de la situacin y estado de los accesos a las obras de captacin de aguas subterrneas en Tenerife. Custodio, E. Llamas, R. M. (1983). Hidrologa Subterrnea Tomos I y II. Ed. Omega. GOBIERNO DE CANARIAS. (1987). El Agua en Canarias. Campaa educativa. Consejera de Obras Pblicas, Ministerio de Obras Pblicas y Urbanismo. Gonzlez de Vallejo, L.I., Ferrer M., Ortuo, L., Oteo, C. (2002). Ingeniera Geolgica. Pearson Educacin. Institut National de Recherche et Securite. (2008). Guide Pratique de ventilation-ED, pp.703. Institut National de Recherche et Securite. (2007). Risques lis au travail en espace conn, ND 1317-103-81. ITGE. Manual de perforacin y voladura de rocas. (1994). Instituto Tecnolgico Geominero de Espaa. Langa Fuentes, E. Manual de perforacin. (1990). Rio Blast, S.A. Unin Espaola de Explosivos.
Lpez Jimeno, C. (1997). Manual de tneles y obras subterrneas. Ed. Carlos Lpez Jimeno. Lpez Jimeno, C. (1998). Ingeo Tneles 2. Ed. Carlos Lpez Jimeno. Lpez Jimeno, C. (2000). Manual de Sondeos. Ed. Carlos Lpez Jimeno. Luque Cabal, V. (1988). Manual de ventilacin de minas. Aitemin. Margat, J. (1962). Mmoire explicatif de la carte hydrogologique au 1/50000. Notes et Mmories du Ser gologique, Rabat, N 150 Martn Lus, M C. (1999). Variacin espacio - temporal del nivel de emisin de radn en una zona volcnica activa: Tenerife (Islas Canarias). Tesis doctoral. Martnez, J., Ruano, P. (1998). Aguas Subterrneas. Captacin y Aprovechamiento. Promotora General de Estudios S.A. PROGENSA. National Institute for occupational safety and health. (1986). Alert. Request for Assistance in Preventing Occupational Fatalities in Conned Spaces. Cincinnati, NIOSH, pp. 11. Plan Hidrolgico Insular de Gran Canaria (1999). Decreto 82/1999, de 6 de mayo, del Gobierno de Canarias. Boletn Ocial de Canarias n 73, 8 de junio de 1999. Plan Hidrolgico Insular de La Palma (2001). Decreto 166/2001, de 30 de julio, del Gobierno de Canarias. Boletn Ocial de Canarias n 141, 29 DE Octubre de 2001. Plan Hidrolgico Insular de Tenerife (1996). Decreto 319/1996, de 23 de diciembre, del Gobierno de Canarias. Boletn Ocial de Canarias n 21, 22 y 23, de 14, 15 y 17 de febrero de 1997. Puy Huarte, J. (1981). Procedimientos de Sondeos. Junta de Energa Nuclear.
185
IV ANEXOS
Rodrguez Brito, W. (1995). El agua en Canarias y el siglo XXI. Cabildo Insular de Gran Canaria. U.E.E. Manual de empleo de explosivos. (1990). Unin Espaola de Explosivos. 2.2. PGINAS WEB DE INTERS 2.2.1. Organismos y entidades ociales Subdireccin General de Minas. Ministerio de Industria, Turismo y Comercio http://www.mityc.es/Mineria Servicio de Minas. Consejera de Empleo, Industria y Comercio. http://www.gobcan.es/cicnt/temas/industriayenergia/minas/
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. Ministerio de Trabajo y Asuntos sociales. http://www.mtas.es/insht/ Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria http://www.aguasgrancanaria.com/ Consejo Insular de Aguas de Tenerife http://www.aguastenerife.org/ 2.2.2. Otras webs Portal sobre prevencin de riesgos laborales. Mucha informacin normativa, artculos tcnicos, etc. http://www.prevencionintegral.com/ El Rincn Minero. Normativa minera y otros enlaces de inters. http://www.derenatura.com/
IV ANEXOS
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3. Agradecimientos
Los autores agradecen a las siguientes personas y entidades la conformidad mostrada para la utilizacin de imgenes de su propiedad que han sido empleadas en la ilustracin de este manual. ABC Ventilation Systems www.abcventilation.com (Foto 2.1.5.1., pg. 95). AP EXPLOSIVES www.apexplosives.com (Foto 1.2.3.8., pg. 71). ATLAS COPCO, S.A.E. www.atlascopco.com (Figura y foto 1.1.1.4., pg.39; Figura 1.2.2.1. y fotos 1.2.2.1. y 1.2.2.2., pg. 61; Figura 1.2.2.2. y foto 1.2.2.3, pg. 62; Foto 2.2.1.1., pgina 101). AUSTIN POWDER COMPANY www.austinpowder.com (Foto 1.2.3.5., pg. 69). CATERPILLAR; www.espana.cat.com (Foto 2.3.1.1. pg.109). CDC (Centers for disease, control and prevention) www.cdc.gov (Foto 1.2.3.9. pg. 71). DRGER SAFETY ESPAA www.draeger.es (Foto 2.1.2., pg. 155; Foto 2.1.3., pg. 155; Foto 2.1.4., pg. 156; Foto 2.1.5., pg. 157; Foto 2.2.1., pg 157; Foto 3.1.1. y Foto 3.1.2., pg 159). ELCTRICAS JIMNEZ Y MEJA www.electricasjimenezymejia.com (Foto 2.3.2.2., pg. 110). EXA S.A.; www.exagel.com.pe (Foto 1.2.3.3., pg. 66). EXPLOTEC; www.explotec.net (Foto 1.2.3.1., pg. 65). FAMESA EXPLOSIVOS S.A.C. www.famesa.com (Foto 1.2.3.4., pg. 69).
FAO; www.fao.org (Figura 2.4.3.1, pg. 120 y guras sin numerar, pg. 134). FENZY; www.fenzy.com.pl (Foto 3.1.3., pg. 160). GRUNDFOS Espaa S.A. www.grundfos.es (Figura 2.1.3.4., pg. 29). INDUMIL; www.indumil.gov (Foto 1.2.3.7., pg. 71). INGENIERA LANTCHNER www.inglaner.com (Foto 1.2.6.1., pg. 82). JOHNSON SCREENS www.johnsonscreens.com (Figura 1.1.4.1., pg. 48; Foto 1.1.4.1., pg. 47; Figura 1.1.4.3., pg. 50; Figura 1.1.4.4., pg. 52). MOLVISA; www.molvisa.com (Foto 2.1.6.1., pg. 98). MOTORARG; www.viarural.com.ar (Figura 2.4.3.3. pg. 122). M.Z. IMER; www.mzimer.com (Foto 1.2.5.2. pg. 81). OLDHAM; www.groupoldham.com (Foto 2.2.2. pg. 158). PERFORACIONES E INSTALACIONES FERRER, S.L.; www.ferrersl.com (Foto 1.1.2.2., pg. 42). Polvorines de explosivos y detonadores; http://polvorinesdeexplosivosydetonadores.blogspot.com/ (Foto 1.2.3.12, pg. 73). Proyectos Mineros ICAM, S.L.; www.pmicam.com (Foto 1.2.3.11., pg. 72). QUINCY COMPRESSOR; www.quincycompressor.com (Figura 2.2.1.2., pg. 101). Roque Gutirrez http://www.panoramio.com/photo/ 10044306 (Foto 1.1.2.2., pg. 15). Sergio Snchez Ramrez (Foto 1.1.2.1., pg. 15).
187
IV ANEXOS
SONDEOS PUEBLA, S.L.; www.sondeospuebla.com (Foto 1.1.4.1., pg. 47). Stephen Consolmagno; www.ickr.com (Foto 1.2.3.10, pg. 72). TALLERES SEGOVIA, S.L. www.talleressegovia.com (Foto 1.1.1.3., pg. 38). WIKIPEDIA; www.wikipedia.org (Foto 2.2.1.1, pg. 30; Figura 2.2.2.1., pg. 32; Foto 1.2.3.2., pg. 65; Foto 1.2.3.6., pg. 70). ZITRN; www.zitron.com (Figura 2.5.1., pg. 131; Foto 2.5.1.1., pg. 133; Foto 2.5.1.2., pg. 133; Foto 2.5.1.3., pg. 134; Foto 2.5.1.4., pg. 134; Foto 2.5.3.1., pg. 136); Foto 2.5.4.2., pg. 140; Figura 2.5.4.1.; pg. 137). Otras imgenes: http://calero.laopinion.es/wp-content/ uploads/2009/07/carpeta-barranco-deigueste-de-san-andres-3-076.jpg (Foto 1.1.1.1., pg. 13). http://bastax.splinder.com/tag/tesi (Foto 2.1.2.1, pg. 26).
http://www.smith.com/ Datasheets/ProductInfo. aspx?ID=56&page=b8be3750-db3f4767-81db-858d74dbdf17 (Foto 1.1.1.2., pg. 37). http://www.mallorcawindmills.com/ (Foto 2.4.1.1. pg. 117). http://media-2.web.britannica.com/ebmedia/58/3658-004-061948E8.gif By courtesy of Encyclopaedia Britannica, Inc., copyright 1996; used with permission. http://www.onirebythesea.com/img/ catalog/bomba-centrifuga.jpg; http://img.tradeindia.com/ fp/0/240/179.jpg (Figura 2.4.1.2., pg. 118). http://www.sapiensman.com/ ESDictionary/imagenes/bomba%20 centrifuga.jpg; http://www.lehide.com/ bombas/centrifugas/bobasc11.gif (Figura 2.4.3.1., pgina 120). http://www.agua.uji.es/pdf/ presentacionPEG03.pdf (Foto 1.1.2.3., pg. 43).
IV ANEXOS
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4. Glosario
Archetar Accin de colocacin de un refuerzo de sostenimiento de una galera. Altura de hastial Distancia desde el piso de la galera al punto de arranque de la bveda. ANFO Agente explosivo mezcla de nitrato amnico y gas-oil. Artillero Persona cualicada para la carga y supervisin de las voladuras que est en posesin de los certicados correspondientes. Atacador Herramienta empleada para compactar los cartuchos de explosivo y el material inerte de retacado. Avance de pega Longitud excavada en cada voladura en galeras, pozos, etc. Barrena Vara metlica que unida al martillo perforador taladra la roca con el objeto de introducir el explosivo en el hueco formado a tal efecto. Barrenista Operario especializado que maneja el martillo perforador. Barreno Hueco cilndrico practicado en la roca para alojar explosivo. Boca til de perforacin que transmite la energa a la roca para su destruccin. Bocazo Rotura en crter que produce un barreno en su parte inicial al no disponer el explosivo de una salida franca o existir una sobrecarga. Brocal del pozo Estructura que rodea el pozo y que est elevada respecto al terreno circundante para evitar la cada de personas en el interior. Buln Anclaje metlico para refuerzo de la roca. Cable de extraccin Se arrolla en el tambor del cabrestante y de l se suspende la jaula para personal o la cuba para evacuar los escombros del pozo.
Cabrestante Torno accionado por un motor (elctrico, hidrulico, etc.) sobre el que se arrolla el cable destinado a elevar y bajar la jaula o cuba a lo largo del pozo. Cabuquero Artillero. Caa de barreno Supercie cilndrica abierta en la roca al perforar un barreno. Caa del pozo Supercie cilndrica abierta en la roca formada por las paredes del pozo, se usa para hacer referencia al trazado del mismo. Carga de columna Explosivo colocado por encima de la carga de fondo y que llega hasta el retacado. Carga de fondo Explosivo, generalmente de alta potencia, situado en la parte inferior de un barreno. Carga operante Suma de las cargas de explosivo que se considera que detonan en un intervalo de tiempo inferior a 8 ms dentro de una voladura. Cartucho Carga de explosivo con una geometra cilndrica. Cebado axial Sistema de iniciacin de una carga de explosivo mediante un cordn detonante a lo largo de ella. Cebado puntual Sistema de iniciacin con un cebo colocado generalmente en el fondo o en la cabeza de la columna de explosivo. Cebo Carga de explosivo de alta potencia y sensibilidad, en la que se sita el iniciador, y que sirve para aumentar el rendimiento de otros explosivos. Circuito de voladura Circuito elctrico utilizado para disparar uno o ms detonadores. Concentracin de carga Cantidad de explosivo utilizada por metro lineal de barreno para un dimetro dado. Conectador Accesorios de voladuras empleados para unir los cordones detonantes o hilos de los detonadores elctricos.
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IV ANEXOS
Connamiento Grado de enterramiento de una carga explosiva en el interior de la roca. Consumo especco Cantidad de explosivo empleada por t o m3 de roca volada. Cordn detonante Cordn con cubierta de plstico y nima de un explosivo potente y alta velocidad de detonacin usado para iniciar las cargas de explosivo y transmitir la detonacin. Cuadros Estructuras metlicas realizadas a base de postes, trabancas y tresillones que sirven para el sostenimiento de las galeras. Cuarto de mquinas Edicacin donde se alojan los motores y cuadros de maniobras de la maquinaria empleada en un pozo. Cuba o cacharrn Recipiente construido en acero, de seccin cuadrada o circular que se usa para extraer los escombros del interior del pozo. Cuchara Herramienta auxiliar de forma cilndrica, utilizada para eliminar los detritos de perforacin en sondeos a percusin. Cuele, zapatera, destroza y contorno Partes de una voladura subterrnea. Detonacin Reaccin explosiva que consiste en la propagacin de una onda de choque a travs del explosivo acompaada por una reaccin qumica en la que se libera una gran cantidad de gases a alta presin y temperatura. Detonador Accesorio de iniciacin en forma de cpsula detonante que puede ser iniciado de forma elctrica o de otra manera. Detritus Partculas o esquirlas de roca procedentes de la perforacin de un barreno. Dinamita Explosivo inventado por Alfred Nobel. Actualmente, se considera cualquier explosivo en el que el sensibilizante es Nitroglicerina o un compuesto similar. Electrobomba sumergible Sistema de elevacin de agua compuesto por un cuerpo de bomba centrfuga vertical, accionada
por un motor elctrico construido especialmente para funcionar totalmente sumergido en el agua del pozo de bombeo. Emboquille Zona de comienzo de la galera, es una zona sometida a muchos esfuerzos y la que son frecuentes inestabilidades. Empujador Caballete neumtico que eleva y empuja el martillo de perforacin. Entibar Archetar Espaciamiento Distancia entre barrenos de una misma la. Esponjamiento Aumento del volumen de una roca despus de ser troceada. Esquema Plan de colocacin geomtrica de los barrenos para ser perforados en una voladura. Explosivo Sustancia o mezcla de sustancias que por liberacin sbita de su energa produce una sobrepresin en sus alrededores seguida de llama y ruido. Explosor Equipo empleado para energetizar a los detonadores elctricos u otros especiales. Fila Serie de barrenos alineados en una voladura. Fragmentacin Tamao de los trozos de roca volada. Grupo electrgeno Generador elctrico accionado por un motor diesel. Se usa para el suministro elctrico de un pozo cuando no existe posibilidad de conexin a una lnea de suministro. Guardacabos Fijan el cable de extraccin a la jaula, protegiendo a ste del rozamiento que se produce en la utilizacin. Hastial Cara lateral de una excavacin. Humos Gases peligrosos o nocivos producidos en una voladura. Inicacin Acto de detonar un explosivo por medio de un detonador o cualquier otro accesorio.
IV ANEXOS
190
Jaula Armazn, generalmente de hierro, que, colgada del cable y en ocasiones sujeta entre guas, se emplea para subir y bajar a los operarios y los materiales del pozo. Jumbo Equipo autopropulsado con uno o varios brazos que disponen de martillos para perforacin en trabajos subterrneos. Juntas Planos de debilidad en el macizo rocoso que no ofrecen ninguna resistencia a la separacin. Lnea de pega Cable elctrico utilizado para conectar la voladura al explosor. Martillo perforador Equipo accionado neumtica o hidrulicamente usado para perforar barrenos transmitiendo la energa en forma de ondas de choque. Microrretardo Desfase de tiempo en milisegundos con que se fabrican diversos accesorios de voladura, detonadores, rels, etc. Nicho O apartadero, ensanchamiento en la galera para depositar una vagoneta y permitir el paso del resto del convoy. Pega Voladura. Pendiente Relacin entre la diferencia de cotas de dos puntos y la proyeccin horizontal del segmento que las une. Perforacin especca Metros de barreno o volumen perforado por t o m3 de roca arrancada. Piedra Distancia desde un barreno al frente libre de la roca, medida perpendicular al eje del taladro. Pila de material Conjunto de roca fragmentada despus de una voladura.
Pia Equipo de personas que trabajan en la ejecucin de la galera, compuesto generalmente por tres o cuatro personas. Piso Supercie inferior en una galera. Polvorn Estructura porttil o construccin ja usada para almacenar explosivos y accesorios de voladura. Prtico Construido por lo general en acero, es la estructura que sirve de soporte al cable de extraccin y la jaula o cuba. Proyeccin Lanzamiento de fragmentos de roca en una voladura. Retacado Zona de los barrenos sin carga de explosivo que se rellena con un material inerte, polvo, arena, arcilla, etc. RGNBSM Reglamento General de Normas Bsicas de Seguridad Minera. Saneo Operacin de retirada y limpieza de la roca suelta o en malas condiciones de estabilidad de los hastiales y frentes. Tiro Barreno cargado con explosivo. Trpano Herramienta percutora utilizada en los sondeos a percusin con cable y que realiza el triturado de la roca. Est construido en acero forjado, con los ngulos de corte revestidos por aleaciones duras. Tresilln Pieza metlica rectilnea en forma de U que une en el sentido de la galera dos cuadros metlicos consecutivos. Voladura Fragmentacin de la roca y otros materiales slidos mediante explosivos connados en barrenos o adosados a su supercie.
191
IV ANEXOS

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JUAN ANTONIO LEN ROBAINA

MANUAL TCNICO PARA LA EJECUCIN DE POZOS

Foto 1.1.1.1. Barranco con un arroyo permanente.

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Figura 1.1.2.1. Secciones hidrogeolgicas de Tenerife (PHI).

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Foto 1.1.2.1. Arroyo del Cedro, La Gomera.

Foto 1.1.2.2. Naciente, La Palma.

Figura 1.1.2.2. Flujo del agua subterrnea

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Figura 1.2.1.1. Esquema de un acufero libre.

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Figura 1.2.1.3. Esquema de un acufero semiconnado.

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Figura 1.2.1.4. Relaciones entre acuferos.

Figura 1.2.2.2. Niveles y radio de inuencia de un cono de depresin.

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Figura 1.2.3.1. Relacin agua dulce salada en un acufero costero

Figura 1.2.3.2. Relacin entre nivel piezomtrico y nivel del mar.

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Figura 1.2.3.3. Situaciones de equilibrio en acuferos no homogneos

Figura 1.2.3.4. Avance vertical de la interfase.

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Foto 1.3.1.1. Entrada a galera de extraccin de agua

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Foto 1.3.1.2. Pozo convencional o canario.

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LANZAROTE FUERTEVENTURA GRAN CANARIA TENERIFE GOMERA LA PALMA EL HIERRO

POZOS Y SONDEOS 32 2.720 2.954 395 132 75 37

GALERAS 8 413 1.111 7 162 12

Figura 1.3.1.1. Representacin de un pozo excavado y un sondeo de captacin de aguas.

Figura 1.3.2.1. Captaciones de agua subterrnea en las islas

Foto 1.3.2.3. Pozo convencional donde se observa su prtico.

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2. Los pozos de captacin de aguas

Figura 1.3.2.3. Puntos de captacin de agua subterrnea de Gran Canaria.

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Foto 2.1.2.1. Revestimiento de las paredes de un pozo con ladrillo y cemento.

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Figura 2.1.3.3. Elementos de la instalacin de extraccin de un pozo.

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Cabrestante Prtico Jaulas y cubas Elementos de amarre y suspensin

Foto 2.1.3.1. Cabrestante instalado en un pozo

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Figura 2.2.1.1. Esquema de una pequea mquina de perforacin a percusin.

Foto 2.2.1.1. Elemento de corte, tricono.

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Figura 2.2.1.2. Esquema de perforacin a rotacin con circulacin inversa.

Figura 2.2.1.3. Esquema de un sondeo.

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Foto 2.2.2.1. Instalacin provisional en un sondeo para ensayo de bombeo.

Figura 2.2.2.1. Instalaciones bsicas de un sondeo de captacin de aguas subterrneas.

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Foto 1.1.1.1. Tricono.

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Foto 1.1.1.3. Mquina de perforacin a rotopercusin montada sobre camin.

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