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Lehrgebiet : Tragkonstruktion im Hochbau Fach: Stahlbau Konzeption und berschlgige Bemessung von Anschlssen Allgemeines Die konstruktive Gestaltung von Lager - und Anschlupunkten z.B. ~ ~ Fupunkte (gelenkig / eingespannt) Trgeranschlsse (gelenkig / eingespannt)
basieren auf den Annahmen des zugrunde gelegten statischen Systems des jeweiligen Tragwerks. Im Hinblick auf die Standsicherheit des gesamten Tragwerks ist es zwingend erforderlich, die getroffenen System - Festlegungen in ihrer Wirkungsweise im Anschludetail entsprechend umzusetzen. Auch in der Entwurfsphase sind berschlgige Bemessungen von Lager - und Detailpunkten sinnvoll, um ihre Realisierung hinsichtlich ihrer Machbarkeit zu berprfen. Inhalt - Sttzenfupunkte ( gelenkig und eingespannt) Anker-Ausfhrungen Rahmenecken ( geschweit und geschraubt) biegefeste Anschlsse Trgerauflager auf Sttzen Fachwerke aus Rohren Fachwerke aus Rechteckrohren Pfetten-Auflager + Anschlsse der Diagonalen
6.03.09 G. Steckel
- L7Pfetten - Auflagerpunkte
Bild e) , f) und g)
+ Anschlsse
der Diagonalen
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e)
f)
Anschlsse
Bild a) , d) und e)
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--
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=t
d)
zu a) Spaltbreite g --.. so gering wie mglich! zu d) Knotenpunkt mit Zwischenblech zu e) Knotenpunkt mit Unterlegblech + Zwischenblech Bezogene Exzentrizitt bis 0,25 (h u /2 x 0,25 ) mglich!
-1Sttzen - Fupunkte
Sttzen mit zentrischer Beanspruchung in unverschiebl ichen Tragwerken
Der Fupunkt wird statisch als Gelenk angenommen! Es wird jedoch konstruktiv kein Gelenk realisiert,weil keine Winkeldrehung der Sttze eintritt. Die Sttzenkraft wird ber eine lastverteilende das Fundament eingeleitet. Fuplatte + Mrtelfuge in
Konstruktive
Ausbildung
a) geringe Sttzenkrfte
+
0)
-T
"
-J
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"
~
I
, DI
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-
I
b) hhere Sttzenkrfte
Jir --
-f-
+-.-
I-
~-
e-
2
c) hhere Sttzenkrfte (Rohrsttze )
Hinweise! Durch die Mrtelfuge ~ ~ ~ Matoleranzen Unebenheiten gleichmige von ca. 3 bis 6 cm Dicke werden: behoben ausgeglichen
in der Konstruktion
~=!J~J
A ~ F ~
(J B ~
erforderliche vorhandene
zulssige Druckspannung
-:JSttzen - Fugelenke
~ ~ Pendelsttzen Rahmenstiele
Ausfhrung bei zentrisch belasteten und verschiebliehen Systemen. Hier tritt im Fupunkt eine Winkeldrehung auf und somit es erforderlich ein Gelenk konstruktiv zu realisieren. Konstruktive Pendelsttzen a) Bolzengelenk - Ausfhrung bei geringer Belastung Ausbild ung
.+-
- 7Rahmenstiele Hinweis! Bei Rahmensystemen ergeben sich infolge Riegelbelastung an den Fupunkten der Rahmenstiele Horizontalkrfte ( Spreizkrfte ). Weiterhin knnen auf einen Rahmen Horizontallasten einwirken, die an den Fupunkten in die Fundamente Um die Aufnahme der Horizontalkrfte werden unter die Fuplatte Schubeisen ( z.B. Wind) eingeleitet werden. (Zwei - und Dreigelenkrahmen )
Die bertragung der Horizontalkrfte von U.K. Fuplatte in das Fundament erfolgt somit ber Schub im Profil und entsprechender Druckflche Profil/Beton.
__ Schubeisen
( ProfI
11
Aussparung im Fundament ~ nach dem Einbau und Ausrichten Aussparung mit Mrtel ausfllen
der Konstruktion
Schubeisen
( Profil)
-5Verankerungen
Zur Sicherung der Stahlkonstruktion whrend der Montagephase sind Montageanker erforderlich. Steinschrauben
- t-
Form A
Form B
lob M 16)
Farm [
Farm 0
IbiS M 24)
Farm E
IblsM.8)
Knnen Zugkrfte infolge : ~ ~ ~ Bauzustnde whrend der Montage Anprall eines Fahrzeuges Horizontallasten
an den Fupunkten auftreten ist eine entsprechende Zugverankerung und Abhebesicherung am Gelenkpunkt vorzusehen.
t-
I I
L~ ~
Zugverankerung
Anker - Ausfhrungen
Standard - Montageverankerung -- fr geringe Zugkrfte
Anku
MI6 1L60
6 9 10 12 H
1o.5d 2.5d
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10 L130
L 120 11
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Hammerkopf
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10lN 79921
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J 3.52
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55.91
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69.95
Sttzen
(Stiele)
Eingespannte Fupunkte on ttzen und Rahmenstielen bernehmen zustzlich zu den vertikalen und horizontalen Krften die Einspannmomente infolge verhinderter Wirikeldrehung. Die Grenordnung fr die Ausbildung Fuplatte
,. ,
Ein pannmomentes
ist magebend
f:-ffi :1
Futraverse
( Biegung)
t
der Fuplatte
0 mm
r>:
I~
-Anktr
I
t
Ermittlung
der Druckkraft
0 und Zugkraft
D=\1+Fxz/h
Z=\I1-Fxd/h
L. ....
betrgt:
Eingespannte Fupunkte von Sttzen und Rahmenstielen bernehmen zustzlich zu den vertikalen und horizontalen Krften die Einspannmomente infolge verhinderter Wirikeldrehung. Die Grenordnung des einzuleitenden Einspannmomentes fr die Ausbildung der Fukonstruktion. Fuplatte ist magebend
Futraverse
-Anktr
der Oruckkraft
0 und Zugkraft Z
betrgt:
1,5 x 0 / b x L / 4
-7-Anker - Ausfhrungen
Standard - Montageverankerung ~ fr geringe Zugkrfte
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8 9-
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2,50
2,50
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Hammerkopf
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36
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M56 J[120
64
TM72 6
1
: J [80 J[ 120
4
: J_[100 J[140
I
J [160 5
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J [240
I
--
J[160 6
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J [260
I
B,17
45 11.2 D
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55 :
6
26,BO
2 Q30
34,60 T
6 43,44
-6
55,91
69,95
Statisches
Detail - System
Schnittkrfte
- cf-
"
/
/
-======:;;:====---7
- <
b)
d)
a) Stiel auf Riegel aufgesetzt Schwachpunkt ---+ hohe Zugbeanspruchung b) Stiel auf Riegel aufgesetzt Variante ---+ Anordnung einer Zuglasche Riegel seitlich an Stiel herangefhrt Schwachpunkt ---+ hohe Zugbeanspruchung Riegel seitlich an Stiel herangefhrt Variante ---+ Anordnung einer Zuglasche
c)
d)
Rahmenecken
(unterschiedliche
Ausfhrungen)
- 9berschlgige
-.
Einleitung und Aufnahme der Zug - und Druckkrfte von Riegel und Stiel (M
I' )
Ermittlung der max. Einspannmomente aus: - Stndiger Last - Nutzlast - Windlast ( evtl. Schneelast ) IM
E ~
Ermittlung Z=0
=
I ME
h ---. KN
Die Zugkraft wird ber den Trgerflansch bzw. die Lasche (Schweinhte) in den Trger-Steg von Riegel und Stiel eingeleitet. An diesen Stellen ist das Material ( Trgertlansch ) auf Dopplung zu berprfen!
Die Einleitung der Druckkraft erfolgt ber die Rahmenecke ::::: 45 0 (Gurtung) in die beidseitig angordneten Steifen ber die Anschlussnhte in den Steg von Riegel und Stiel. Aus der Druckkraft wird im Stegbereich und somit eine Schubbeanspruchung ~ Schubnachweis
T vurh
- Riegel / Stiel-
eine Querkraft
fr die Trger-Srege
')
0 /A
Steg
---.
K. / cm -
:s
T /ul
Hinweis! Wenn die Rahmenecke grsser konzipiert wird (h" die entsprechenden Querkrfte kleiner.
Statisches
Detail - System
- ;itJ-
Schnittkrfte
normale Belastung
tI
1~
I
~
f-
:z;
__
'
hohe Belastung
I;
~.
-Y
Rahmenecken
mit durchgehenden
Stielen
-71Statisches
(
Sy-stem
8- -(l
I
Schnittkrfte
Detailpunkte
-~.+. _.
{$,T~,~~~,_
--1-)
~---->ir-
---->ic-
t _.
~
c:::;:l~
IF====:::::i:i~ 1I
Ermittlung Z
=0 =L
KN
TaX
2 X
rr / 4 2: Z
v orh.
---+ ---+
Detailpunkt
Ermittlung
Fs= F/ n ~
KN
Ermittlung
rnax
LM
h x 1 / Ih
i2 /
liegenden Schraubenreihen
2 ~
KN
Ermittlung
der Druckkraft
i
= Z max
+L Z
-7JStatisches System
1-----
Schnittkrfte
( \
1
A
Detailpunkt
-+
tt
--+--
Ermittlung
(berschlgig)
Z = D ;::: L M Auslegung
h ~
KN
der Schrauben
( Festigkeitsklasse
10.9 ) wirksam ~
1m Zugbereich Ermittlung
sind - 4 x Schrauben
der Zugkraft KN
Z ~ je Schraube
Z ~= Z / 4 ~
Schrauben Zulssige
/~-
Auswirkungen: - Spiel zwischen Trgerflansch und Kopfplatte - Verformungen Kopfplatte / Trgerflansch im Bereich der Zugkrfte - Infolge Abminderung der statisch angesetzten Einspannung (Anschluss) ergibt sich eine Umlagerung der Schnittkraft ( M I ),die zu Spannungsberschreitungen im Riegel an anderer Stelle fhren kann. - Die Gesamtverformung des Tragwerks wird grsser. Skizzen
t-l-
.-!-.
t
I I
--Ht
t+t+-t+.+-.
- /7Statisches System
/
/
Schnittkrfte
/-1
Detailpunkt A
7t
I I
-t--- -
t
~
T>
- r
Ermittlung Z
>:::
( berschlgig)
0 =I M
hv ~
KN
Ermittlung
(Z s )
z s = Z/
Detailpunkt
/~-
Statisches
Detail - System
.+.
~
a)
/
y
/
11
c )
Biegefeste Stirnplatten
mit hochfesten Schrauben
- Anschlsse
10.9 )
( Festigkeitsklasse
- ~rberschlgige
~ --
Ermittlung der max. Einspannmomente aus: - Stndiger Last - Nutzlast - Windlast ( evtl. Schneelast ) IM
E --
KN m
Ermittlung Z
=
I M
h --
K.
Auslegung
der Schrauben
( Festigkeitsklasse
10.9 )
Im Zugbereich
wirksam.
KN
Schrauben - Wahl Zulssige bertragbare Zugkrfte ( zul. Z " ) in K~ je Schraube aus Tabelle.
Ermittlung
der Kopfplattendicke x a --
(t )
K =
KN cm W K
=
2 X
b / 2 x 6 --
cm 3
=M
K /
--
KN / cm
< c
/ul
r--==================I
~
I
.--- ---r
I . +.
Auflagerung
.-J- .
c) b)
mittels Zentrierleiste
.-t-.
c)
d)
A
/
Das Verhltnis
werden.
Auflagerpunkt
Ansicht Schnitt A - A
Allgemeines Bei der konstruktiven Ausbildung der Detailpunkte ( Anschlsse) ist darauf zu achten,dass sich die Systemlinien - Schwerlinien der Profile - in einem Punkt treffen und keine Exzentrizitten entstehen. Hinweis! Die Verarbeitung bei den Rechteckrohren,insbesondere die KnotenAusbildung,ist gegenber den Rundrohren einfacher und wirtschaftlicher.
Auflagerpunkte
Bild a) , b) , c) und d)
I I
.
d)
I
I
I
I
-.JJ