Cargas Perigosas Embarcadas

Portaria n 04, de 10 de janeiro de 2002 Aprova as Normas da Autoridade Martima para Operao de Embarcaes Empregadas na navegao Interior - NORMAM- 02/2002 O DIRETOR DE PORTOS E COSTAS, no uso das atribuies que lhe foram conferidas pela Portaria Ministerial n 067, de 18 de maro de 1998, e de acordo com o contido no artigo 4, da Lei n 9.537, de 11 de dezembro de 1997, resolve: Art. 1 Aprovar as Normas da Autoridade Martima para Operao de Embarcaes Empregadas na Navegao Interior - NORMAM 02, edio 2002, que a esta acompanha. Art. 2 Cancelar alnea b) do Art. 1. da Portaria n 009, de 11 de fevereiro de 2000, que aprovou as " Normas da Autoridade Martima para Embarcaes Empregadas na Navegao Interior" - NORMAM 02, edio 2000, publicada no Dirio Oficial da Unio n 035, de 18 de fevereiro de 2000, seo I. EUCLIDES DUNCAN JANOT DE MATOS Vice-Almirante Diretor CAPTULO 5 TRANSPORTE DE CARGAS 0500 - APLICAES Estabelecer critrios para especificao dos diversos tipos de embalagens para mercadorias e sua arrumao a bordo, visando a segurana das pessoas, a integridade da embarcao e minimizar os riscos ao meio ambiente. So especialmente focalizadas as mercadorias perigosas embaladas ou a granel, a sua classificao e os procedimentos especiais a que esto submetidos quando transportadas. SEO I TRANSPORTE DE CARGAS PERIGOSAS 0501 - DEFINIES a) Cargas Perigosas - so cargas que, em virtude de serem explosivas, gases comprimidos ou liqefeitos, inflamveis, oxidantes, venenosas, infectantes, radioativas, corrosivas ou substncias contaminantes, possam apresentar riscos tripulao, ao navio, s instalaes porturias ou ao ambiente aqutico. Essas

mercadorias, de acordo com a sua natureza, podero ser transportadas embaladas ou a granel. As mercadorias perigosas aqui definidas, encontram-se relacionadas nos cdigos e convenes internacionais publicados pela IMO. b) Cargas Slidas Perigosas a Granel - so aquelas que possuem riscos de natureza qumica, compreendidas no apndice B do Cdigo de Prticas de Segurana Relativas s Cargas Slidas a Granel (BC Code em ingls ou CCGr em espanhol) da IMO. c) Contentores Intermedirios para Granis (Intermediate Bulk Contai ner - IBC) - so embalagens portteis rgidas, semi-rgidas ou flexveis que no se enquadram nas especificaes sobre embalagens listadas na alnea d) e que tm capacidade igual ou inferior a 3m3 (3000 litros). So projetadas para serem manuseadas mecanicamente e resistirem aos esforos provocados pelo manuseio e pelo transporte, requisito este comprovado por meio de ensaios especficos (homologao). d) Embalagens - so invlucros ou recipientes destinados a conter mercadorias perigosas, tratadas pelo anexo I do IMDG Code. e) Exploso Macia - aquela que afeta quase toda a carga instantaneamente; f) Navio Petroleiro - navio construdo e adaptado principalmente para o transporte de leo a granel nos seus compartimentos de carga ou navio tanque qumico, quando estiver transportando uma carga total ou parcial de leo a granel. g) Navio Tanque Qumico - navio construdo ou adaptado principalmente para transportar substncias nocivas lquidas a granel ou navio tanque quando estiver transportando uma carga total ou parcial de substncias nocivas a granel. h) Nmero ONU (UN) - nmero atribudo pelo Comit de Peritos em Transportes de Mercadorias Perigosas das Naes Unidas a cada produto ou substncia, visando sua identificao. i) Unidade de Carga - agrupamento de embalagens formando um bloco nico. Por exemplo: uma certa quantidade de caixas de papelo paletizadas e amarradas por cintas. 0502 - CLASSIFICAO DAS MERCADORIAS PERIGOSAS As mercadorias perigosas se classificam, de acordo com suas caractersticas, em classes, como se segue:

a) CLASSE 1 - Explosivos So as mercadorias mais perigosas que podem ser transportadas, razo pela qual as precaues que figuram para esta classe, so particularmente estritas. A classe 1 se caracteriza pelo fato de que o tipo de embalagem/invlucro , em muitos dos casos, um fator determinante do risco e, portanto, da determinao da diviso em que a substncia se enquadra. Essa classe tem cinco subdivises, que correspondem aos distintos riscos que apresentam, a saber: 1)Diviso 1.1 - Substncias ou produtos que apresentam um risco de exploso macia. 2)Diviso 1.2 - Substncias ou produtos que apresentam um risco de projeo, mas no um risco de exploso macia. 3)Diviso 1.3 - Substncias e produtos que apresentam um risco de incndio e um risco de que se produzam pequenos efeitos de onda de choque ou projeo, ou ambos os efeitos, mas que no apresentam um risco de exploso macia. 4)Diviso 1.4 - Substncias e produtos que no apresentam nenhum risco considervel. 5)Diviso 1.5 - Substncias muito insensveis e que apresentam um risco de exploso macia. As substncias desta diviso apresentam um risco de exploso macia mas so to insensveis que, nas condies normais de transporte, apresentam pouca probabilidade em iniciar uma combusto ou que de sua combusto venha a dar origem a uma detonao. Nota: mais provvel que a combusto d incio a uma detonao, quando se transporta no navio grandes quantidades dessas substncias. Nesses casos, considera-se a substncia como pertencente Diviso 1.1 no que diz respeito estiva. 6) Diviso 1.6 - Substncias extremamente insensveis que no apresentam um risco de exploso macia. b) CLASSE 2 - Gases: comprimidos, liqefeitos ou dissolvidos sob presso: 1) Classe 2.1 - Gases inflamveis;

2) Classe 2.2 - Gases no inflamveis e gases no txicos; e 3) Classe 2.3 - Gases txicos. c) CLASSE 3 - Lquidos Inflamveis So lquidos, misturas de lquidos ou lquidos contendo slidos em soluo ou suspenso (ex: tintas e vernizes) que desprendem vapores inflamveis em temperaturas inferiores a 60 C em prova de cadinho fechado ou 65 C em prova de cadinho aberto: 1) Classe 3.1 - Lquidos com ponto de fulgor baixo: inferior a -18 C; 2) Classe 3.2 - Lquidos com ponto de fulgor mdio: entre -18 C e 23 C; e 3) Classe 3.3 - Lquidos com ponto de fulgor elevado: entre 23 C e 61 C. d) CLASSE 4 - Slidos Inflamveis 1) Classe 4.1 - Slidos inflamveis (facilmente combustveis); 2) Classe 4.2 - Substncias sujeitas a combusto espontnea; e 3) Classe 4.3 - Substncias que, em contato com gua, emitem gases inflamveis. e) CLASSE 5 - Substncias Oxidantes e Perxidos Orgnicos 1) Classe 5.1 - Substncias oxidantes - substncias que, sozinhas, no so necessariamente combustveis podem, em contato com o oxignio, causar ou contribuir para a combusto de outros materiais; e 2) Classe 5.2 - Perxidos Orgnicos - so substncias termicamente instveis que podem produzir auto-decomposio exotrmica. f) CLASSE 6 - Substncias Txicas ou Infectantes 1) Classe 6.1 - Substncias txicas - so capazes de causar a morte, srios ferimentos ou danos sade humana quando inalado, ingerido ou colocado em contato com a pele; e 2) Classe 6.2 - Substncias infectantes - so as substncias contendo microorganismos vivos ou suas toxinas que causam ou so suspeitas de causar doenas em animais ou no

homem. g) CLASSE 7 - Substncias Radioativas So substncias que emitem radiao. Seu transporte dever estar de acordo com as normas da Comisso Nacional de Energia Nuclear (CNEN). h) CLASSE 8 - Substncias Corrosivas So as substncias que, por ao qumica, causam danos quando em contato com tecido vivo ou, quando derramadas, causam danos ao navio ou a outras cargas. i) CLASSE 9 - Substncias e Materiais Perigosos Diversos So as substncias e materiais perigosos que no se enquadram nas demais classes. Incluem-se tambm os produtos classificados como "poluentes do mar", que representam risco vida no meio aqutico, caso ocorra derramamento. 0503 - REQUISITOS PARA O TRANSPORTE DE CARGAS PERIGOSAS a) Mercadorias Embaladas O transporte, embalagem, segregao, marcao, etiquetagem e rotulao de mercadorias perigosas embaladas so regidos pelo Cdigo IMDG da IMO. 1) Homologao das Embalagens As embalagens nacionais devero estar homologadas pela DPC, que expedir o competente certificado de homologao. Nesse certificado constar a marcao "UN" a ser feita nas embalagens. Uma cpia desse certificado dever acompanhar cada carregamento, visando compor a documentao da carga. Quando a embalagem for procedente de outros pases, dever possuir a respectiva marcao "UN" de homologao pelo pas de origem. 2) Declarao de Mercadorias Perigosas O expedidor de mercadoria perigosa dever apresentar declarao de mercadorias perigosas de acordo com o modelo constante do anexo 5-A, que dever acompanhar o manifesto de carga, sendo ele o responsvel pela compatibilidade do produto envasado embalagem homologada. Quando a carga for transportada em contentor ou em veculos, o responsvel por sua arrumao tambm dever assinar a declarao constante no campo apropriado do modelo do anexo 5-A.

3) Notificao Antecipada As embarcaes que transportam mercadorias perigosas embaladas devero informar antecipadamente a existncia desse tipo de carga , a CP, DL ou AG de jurisdio do porto, mediante notificao. Esta notificao dever dar entrada no referido rgo com antecedncia mnima de 24 horas da entrada ou sada do porto. O modelo dessa notificao encontra-se no anexo 5-B. 4) Concesso de Licena para o Transporte de Mercadorias Perigosas Essa licena aplicvel s embarcaes classificadas para o transporte de carga geral e ou passageiros de bandeira brasileira. O comandante da embarcao dever apresentar a solicitao de licena para o transporte atravs de um termo de responsabilidade conforme o anexo 5-C, onde declara que todos os requisitos de embalagem, documentao, marcao, etiquetagem, amarrao e segregao referentes s mercadorias perigosas transportadas encontram-se cumpridos. A licena ser o prprio termo de responsabilidade aps emitido pela CP, DL ou AG. Essa concesso ser vlida para todos os portos subseq entes, desde que no haja embarque de outras mercadorias perigosas. Caso a CP decida realizar a inspeo naval, sero verificados os seguintes itens: (a) Documentao completa e devidamente preenchida; (b) Arrumao e fixao da carga; (c) Marcao, etiquetagem e rotulagem de acordo com cada mercadoria perigosa transportada; (d) Correta segregao; (e) Amarrao; (f) Correta sinalizao dos locais onde estiverem armazenadas as cargas perigosas; e (g) Disponibilidade de instrues sobre procedimentos de emergncia para o caso de acidentes (para cada classe/tipo de mercadoria perigosa a bordo).

5) Relao de Mercadorias Perigosas (Manifesto de Carga) Dever ser fornecido CP, DL ou AG por ocasio do despacho da embarcao, uma relao de todas as mercadorias perigosas a bordo com as quantidades, tipo de embalagem, nmero "UN", classe e localizao. Um plano de estiva detalhado, que identifique por classe e indique a localizao de todas as mercadorias perigosas a bordo, tambm ser aceito. b) Substncias a Granel: Slidas, Lquidas e Gases Liqefeitos Ser exigido que toda embarcao que transporte cargas perigosas a granel mantenha a bordo o competente certificado de conformidade de acordo com o respectivo cdigo mencionado no item 0510, emitido por organizao reconhecida pelo governo brasileiro, que ateste que a embarcao se encontra apta para carregar os produtos os quais se prope a transportar. Eventuais abrandamentos ou isenes podero ser autorizados, a critrio da DPC, mediante consulta prvia. 0504 - REQUISITOS OPERACIONAIS a) Acesso Embarcao O acesso embarcao dever estar desimpedido, seja na situao de fundeio ou de atracao. b) Facilidade para Reboque Toda embarcao com carga perigosa a bordo, que se encontre atracada ou fundeada, dever dispor de cabos de reboque de dimenses adequadas na proa e na popa, prontos para uso imediato. Dever tambm tomar providncias para que haja facilidades para soltar as espias rapidamente, sem auxlio do pessoal de terra. c) Sinalizao Toda embarcao que esteja efetuando operaes de carga ou descarga de produtos inflamveis ou explosivos dever exibir, durante o dia, a bandeira BRAVO do cdigo internacional de sinais e, durante a noite, uma luz circular encarnada com alcance de no mnimo 3 milhas para embarcaes com AB maior que 50 e 2 milhas para embarcaes com AB menor ou igual a 50. d) Condies Meteorolgicas Adversas No ser permitida a movimentao de mercadorias perigosas quando as condies meteorolgicas implicarem em aumento dos riscos s respectivas mercadorias, ou integridade das embalagens, salvo mediante prvia autorizao das CP, DL ou AG. e) Tripulao Em cada embarcao que efetue o transporte de cargas perigosas dever haver tripulao habilitada para efetuar o correto manuseio dessa carga e tambm atuar nas situaes de emergncia. A tripulao dever dispor de equipamentos de proteo individual (EPI) adequados para lidar com

vazamentos e incndios nas cargas perigosas transportadas. 0505 - REQUISITOS TCNICOS PARA MERCADORIAS PERIGOSAS EMBALADAS a) Acondicionamento 1) As embalagens ou unidades de carga para o acondicionamento de mercadorias perigosas devero estar com sua integridade garantida, sem sinais de violao do fechamento ou lacre. As embalagens apresentando sinais de vazamento devero ser rejeitadas. 2) Os arranjos de embalagens ou unidades de carga devero ser feitos de maneira a preservar a integridade e segurana da carga e do pessoal que trabalhe ou transite nas imediaes. 3) A altura de empilhamento de embalagens no dever ser superior a 3 m, salvo no caso de serem empregados dispositivos que permitam alcanar uma altura superior, sem sobrecarregar as embalagens e que evitem o comprometimento da segurana. 4) A arrumao das embalagens dever ser feita de modo a permitir que uma face marcada e rotulada fique vista para facilitar a identificao. 5) O fechamento das embalagens contendo substncias umedecidas ou diludas deve ser tal que, no haja vapor e ou vazamento. 6) As embalagens devero atender os requisitos descritos no IMDG Code, quanto aos tipos e limites, assim como serem compatveis com o produto embalado. b) Grupo de Embalagem As mercadorias perigosas, exceto das classes 1, 2, 6.2 e 7 so divididas em trs grupos de acordo com a periculosidade do produto envasado: Grupo I - Mercadorias que representam alta periculosidade; Grupo II - Mercadorias que representam mdia periculosidade; e Grupo III - Mercadorias que representam baixa periculosidade. Isto influencia em todas as disposies relativas construo e prova de idoneidade dos diferentes tipos de embalagem/envasamento normalizados e os invlucros que podero ser aceitos para o transporte.

c) Homologao para o Transporte de Mercadorias Perigosas 1) As embalagens, contentores intermedirios e tanques devero estar homologados pela Autoridade Martima do pas de origem, caso a carga proceda do exterior. As embalagens brasileiras devero estar homologadas pela DPC. 2) As CP, DL ou AG devero possuir a relao dos materiais, equipamentos e servios homologados pela DPC, onde constam todas as embalagens homologadas com o seus respectivos certificados de homologao e a data de validade de cada um. 3) O armador dever apresentar uma cpia do certificado de homologao da DPC relativo embalagem ou unidade de transporte, dentro da validade. d) Marcao das Embalagens As embalagens contendo mercadorias perigosas devero estar marcadas de modo duradouro, o qual permanea por no mnimo 3 meses quando imerso em gua. Dever estar com o nome tcnico correto (no sero aceitos apenas nomes comerciais), nmero "UN" correspondente e os caracteres que retratem a homologao da embalagem de acordo com o IMDG. A marcao dever conter o smbolo das Naes Unidas "UN", seguido de duas linhas contendo cdigos. 1) A primeira linha conter: (a) O cdigo do tipo da embalagem, conforme o anexo 5-D; (b) A designao X, Y ou Z, sendo: - X para produtos dos grupos de embalagem I, II e III; - Y para produtos dos grupos de embalagem II e III; e - Z para produto do grupo de embalagem III, acompanhada da densidade relativa do lquido usado para teste, caso seja para lquidos. Este dado poder ser omitido se a densidade for inferior a 1,2. No caso de slidos, dever constar a massa bruta em kg; (c) A letra "S" quando a embalagem for testada para o transporte de slidos,

ou o valor da presso hidrulica em kPa, arredondado para o mltiplo de 10 kPa mais prximo, quando a embalagem for homologada neste teste; e (d) Os dois dgitos do ano de fabricao da embalagem. Quando a embalagem for recondicionada, dever conter a letra "R" e o ano do recondicionamento. 2) A segunda linha conter: (a) A sigla do pas onde foram realizados os testes de homologao; (b) A sigla do fabricante da embalagem; (c) O cdigo da autoridade competente responsvel pela homologao, seguida do nmero do certificado de homologao da embalagem. Exemplo de marcao adotada no Brasil (figura 5.1): 1G/Y 145 / S/96 (ano de fabricao) BR/VL/DPC-038/95 FIGURA 5-1: Exemplo de Marcao "Trata-se de um tambor de papelo (1G) destinado ao transporte de mercadorias perigosas dos grupos de embalagem II e III (Y), testada com massa bruta de 145 kg (145), destinada a conter slidos (S) e fabricada em 1996 (96). Homologada no Brasil (BR), fabricada pela VAN LEER (VL) e foi homologada pela DPC, possuindo o Certificado de Homologao n 038/95 (DPC - 038/95)". 4) A marcao dever ser feita em pelo menos duas faces ou lados das embalagens ou unidades de carga. e) Rotulagem 1) A rotulagem dever ser executada em conformidade com os smbolos padronizados pelas Naes Unidas, de acordo com o IMDG, seo 8 da introduo geral, conforme o anexo 5-

Edestas normas. 2) No caso de emprego de placas (reaproveitveis) para a identificao de mercadorias perigosas em unidades de carga ou transporte, estas devero ter a outra face em branco. f) Sinalizao Os locais de armazenamento de mercadorias perigosas inflamveis devero estar sinalizados com cartazes determinando a proibio do fumo, informando os cuidados especiais de manuseio da carga e de proteo humana. g) Ficha de Emergncia A ficha de emergncia dever conter o smbolo da classe do produto, o nome tcnico correto, o nmero "UN" e informaes sobre as providncias a serem tomadas nos casos de vazamento, incndio e contato do produto com pessoas. Dever ser seguido o modelo do anexo 5-F. h) Segregao As diversas classes e subclasses de mercadorias perigosas incompatveis entre si ,devero estar devidamente afastadas uma das outras. Tal medida visa evitar a interao dos contedos no caso de vazamento em acidente que, reagindo entre si, poderiam causar um dano ainda maior. Dever ser seguida a tabela de segregao constante do anexo 5-G. 0506 - CONTENTORES INTERMEDIRIOS PARA GRANIS (IBC) Normalmente estes contentores se aplicam ao transporte de produtos dos grupos de embalagem II e III. So comumente conhecidos pela sigla IBC, em ingls, que ser adotada daqui por diante. a) Homologao Os IBC devero estar homologados em conformidade com as prescries do IMDG, pela Autoridade Martima do pas de origem, que no caso dos fabricados no Brasil a DPC. b) Marcao Os IBC so codificados para marcao como se segue: Dois numerais arbicos, que indicam o tipo de IBC, seguidos por uma ou mais letras maisculas em caracteres latinos, que indica a natureza do material, seguidas, se necessrio, por um numeral arbico, que indica a categoria do IBC, dentro do tipo a que pertence. No caso de IBC compostos, a segunda posio no cdigo deve ser ocupada por duas letras maisculas, em caracteres latinos: a primeira para indicar o material do recipiente interno do IBC e a segunda, o material da embalagem externa. Os numerais aplicveis aos diversos tipos de IBC so apresentados na tabela 5.1. X TIPO PARA CONTEDO SLIDO DESCARREGADO DESCARREGADO SOB PARA CONTEDO LQUIDO

POR GRAVIDADE

PRESSO A 10 kPa (0,1 BAR)

Rgido Flexvel

11 13

21 TABELA 5.1

31 -

Para identificar o material, so empregadas as seguintes letras: A- Ao (todos os tipos e revestimentos); B- Alumnio; C-Madeira natural; D-Madeira compensada; F-Madeira reconstituda; G-Papelo; H-Material plstico; L-Txteis; M-Papel multifoliado; N- Metal (exceto ao e alumnio). Os tipos e cdigos para IBC constam do anexo 5-H. 0507 - RECOMENDAES ESPECIAIS PARA PRODUTOS PERIGOSOS EM QUANTIDADES LIMITADAS Produtos de determinadas classes em pequenos recipientes so dispensados do cumprimento de algumas exigncias (marcao, rotulao, segregao) para o transporte. Essas dispensas encontram-se relacionadas na alnea b). Os limites de quantidades dos recipientes para as classes 2, 3, 4, 5, 6 e 8 esto especificados na tabela 5.2. TABELA 5.2 GRUPO DE EMBALAGEM ESTADO FSICO Gs QUANTIDADE MXIMA POR RECIPIENTE INTERNO 120ml

CLASSE

1litro (metal) 3 II Lquido 500ml (vidro ou plstico) 3 4.1 4.1 4.3 4.3 4.3 5.1 5.1 5.2(*) 5.2(*) 6.1 6.1 6.1 6.1 8 8 8 8 III II III II II III II III II II II II III III II II III III Lquido Slido Slido Lquido Slido Lquido ou slido Lquido ou slido Lquido ou slido Slido Lquido Slido Lquido Slido Lquido Slido Lquido Slido Lquido 5 litros 500g 3 kg 25 ml 100 g 1 kg 500g 1 kg 100 g 25 ml 500g 100 ml 3 kg 1 litro 1 kg 500 ml (**) 2 kg 1 litro

Obs: (*) Ver subalnea a) 5) deste item. (**) Embalagens internas de vidro, porcelana ou cermica devem ser envolvidas por uma

embalagem intermediria rgida compatvel. a) Excees As recomendaes deste item no se aplicam a: 1) Explosivos - classe 1; 2) Gases - classe 2 (exceto se em aerossol), caso sejam inflamveis, corrosivos, txicos ou oxidantes; 3) Substncias auto-reagentes - subclasse 4.1, que tenham risco subsidirio como explosivo; 4) Substncias sujeitas a combusto espontnea - subclasse 4.2; 5) Perxidos orgnicos - subclasse 5.2, com exceo de kits de testes, de reparos ou embalagens mistas que possam conter pequenas quantidades dessas substncias; 6) Substncias infectantes - subclasse 6.2; 7) Materiais radioativos - classe 7; 8) Aerossis includos na classe 9; 9) Produtos perigosos com grupo de embalagem I; e 10) Substncias identificadas como poluentes do mar (ver item 0508). b ) Abrandamentos e Dispensas 1) Produtos perigosos, transportados de acordo com estas recomendaes especiais, devem ser acondicionados somente em recipientes internos, colocados em embalagens externas adequadas, que preencham os requisitos para o grupo de embalagem III. A massa bruta total de uma embalagem externa no deve exceder a 30kg e no dever, em hiptese alguma, exceder os limites constantes da ficha individual do produto, contida no IMDG Code. 2) Diferentes produtos em quantidades limitadas podem ser colocados na mesma

embalagem externa, desde que tenham sido levados em considerao os requisitos de segregao constantes das fichas individuais e os produtos no interagiro perigosamente em caso de vazamento. 3) Embalagens com produtos perigosos, transportadas de acordo com estas recomendaes especiais esto dispensadas do porte de etiquetas. Devero, porm, a no ser que seja especificado em contrrio, ser marcadas com o nome tcnico correto ou "mercadoria perigosa em quantidade limitada da classe...". Caso seja adotada a segunda forma de identificao, a embalagem no necessita ser marcada com o(s) nmero(s) "UN". A descrio "mercadoria perigosa em quantidade limitada da classe ..." ser considerada como o nome tcnico correto. 4) Exigncias relativas segregao no precisam ser observadas numa unidade de carga/transporte. 5) Quanto documentao, na declarao de mercadorias perigosas, deve constar uma das expresses "quantidade limitada" ou "QUANT. LTDA." 6) Quantidades limitadas de produtos perigosos embalados e distribudos para venda no comrcio varejista e que se destinem a consumo de indivduos, para fins de cuidados pessoais ou uso domstico, podem ser dispensados das exigncias relativas documentao de transporte. 0508 - TRANSPORTE DE MERCADORIAS PERIGOSAS CLASSIFICADAS COMO POLUENTES Aplica-se integralmente o IMDG ao transporte de mercadorias com a classificao "poluentes marinhos", independente do porte do navio. As excees quanto limitao de quantidades para a marcao das embalagens so: a) Poluentes - embalagens internas com capacidade de at 5 l para lquidos ou 5kg para slidos; e b) Poluentes severos - embalagens internas com capacidade de at 0,5 l para lquidos ou 0,5 kg para slidos. 0509 - INFORMAES EM CASO DE ACIDENTES As embarcaes transportando cargas perigosas que sofram acidentes que envolvam essas cargas, devero informar imediatamente s autoridades competentes da rea onde tenha ocorrido o acidente. 0510 - NORMAS INTERNACIONAIS APLICVEIS Os requisitos para construo e armao das embarcaes destinadas ao transporte de cargas perigosas, devero estar em conformidade com as normas internacionais relativas ao tipo de mercadoria

transportada. A referncia a convenes e cdigos emitidos pela IMO incluem as respectivas emendas em vigor. As normas internacionais aplicadas a cada tipo de carga perigosa encontram-se relacionadas, conforme cada caso, na tabela do item 0302. 0511 - EMBARCAES DE BANDEIRA ESTRANGEIRA a) Para o transporte por via martima de mercadorias perigosas embaladas e ou substncias agressivas empacotadas, estivadas em contentor ou em tanques unitrios, as embarcaes estrangeiras, quando aplicvel, devero apresentar: 1) Documento de conformidade (Document of Compliance) para transporte de mercadorias perigosas, conforme previsto nas regras 53 e 54 captulo II-2 da conveno SOLAS e suas emendas em vigor; 2) Manifesto ou lista especial de carga, conforme previsto na regra 5(5) do captulo VII da conveno SOLAS e regra 4(3) anexo III da conveno MARPOL 73/78. O referido documento poder ser substitudo por plano detalhado de estivagem; 3) Certificado ou declarao acerca da mercadoria a ser embarcada, conforme previsto na regra 5(2) do captulo VII da conveno SOLAS e regra 4(2) do anexo III da conveno MARPOL 73/78; e 4) Notificao (notification), quando aplicvel, com 24 horas de antecedncia, sobre transporte de substancias agressivas, conforme previsto na regra 8 do anexo III da conveno MARPOL 73/78. b) Os documentos anteriormente listados devero ser verificados, nos modelos previstos pela Autoridade Martima do pas de bandeira, por ocasio das aes do Controle de Navios pelo Estado do Porto ("Port State Control" - PSC). c) Quando houver claros indcios de que o transporte no est sendo efetuado de acordo com estas normas, a embarcao dever ser submetida inspeo pelo PSC. 0512 - EMBARCAES TRANSPORTANDO COMBUSTVEIS As embarcaes que transportem combustveis com ponto de fulgor inferior 60o C, em prova de cadinho fechado, somente podero realiz-lo em tanques apropriados, que no sejam os tanques de coliso vante ou r, dotados dos dispositivos de segurana, transferncia e controle necessrios. 0513- CASOS NO PREVISTOS: Os casos no previstos sero analisados pela DPC.

SEO II TRANSPORTE DE CARGA NO CONVS 0514 - APLICAO Estabelecer normas para o transporte de carga no convs para todas as embarcaes com AB maior que 50 que transportem carga em conveses expostos e para as embarcaes, que mesmo sem transportar carga no convs faam parte de um comboio onde alguma outra embarcao transporte carga em conveses expostos. 0515 - REQUISITOS PARA O TRANSPORTE DE CARGA NO CONVS a) Estabilidade A embarcao dever apresentar, para cada condio de carregamento, estabilidade intacta satisfatria, ou seja, atender todos os critrios de estabilidade previstos nestas normas para a regio onde pretenda navegar. b) Visibilidade no Passadio 1) Tolerncia angular Nenhuma carga, guindaste ou qualquer obstruo a vante do passadio poder criar um setor cego superior a 10. O somatrio de setores cegos no poder exceder a 20 e os setores livres entre dois setores cegos devero ter, pelo menos, 5. 2) Janelas do passadio (a) A altura da base das janelas frontais do passadio acima do piso deve ser a menor possvel. Em nenhum caso, a referida base poder representar restrio visibilidade para vante, conforme estabelecido nesse item. (b) A altura do topo das janelas frontais do passadio dever permitir a viso do horizonte, na direo da proa, para uma pessoa com altura dos olhos de 1,80 m, situada na posio de governo principal (posio do timoneiro), quando o navio estiver caturrando. Em situaes especiais, a DPC poder aceitar o valor de 1,60 m para a altura dos olhos. 3) Campo de viso horizontal (a) O campo de viso horizontal de um observador no passadio dever ser

de 112,5 para cada bordo, a partir da proa. (b) A partir de cada asa do passadio, o campo de viso horizontal deve estender-se por um arco de pelo menos 225, contados a partir de 45 da linha de centro, pelo bordo oposto, mais os 180 do bordo da referida asa. (c) O campo de viso horizontal, a partir do posto de governo principal, dever se estender sobre um arco a partir da linha de centro, na proa, at, pelo menos, 60 para cada bordo do navio. (d) O costado da embarcao deve ser visvel das asas do passadio. 4) Alcance da viso do passadio A viso da superfcie do mar na proa da embarcao, observada do passadio, no deve ser obstruda alm de uma distncia correspondente a mais do que 2 comprimentos da embarcao, ou 500 m, o que for menor, em um arco de 10 da linha de centro para cada bordo, independente do calado da embarcao, do trim ou da carga no convs. c) Estrutura Os escantilhes que compem a estrutura do convs da embarcao destinado ao transporte de carga devero ser dimensionados para o peso a ser transportado nesses locais, considerando-se o fator de estiva da carga, as sobrecargas devidas ao embarque de gua, os efeitos dinmicos e o aumento de peso devido absoro de gua. Os fatores de segurana e eventuais consideraes adicionais em funo de caractersticas especficas de cada embarcao ou regio de operao, ficaro a cargo do engenheiro responsvel pelo projeto da embarcao. d) Acessos 1) A disposio da carga sobre o convs deve permitir o acesso da tripulao proa, popa e ao comando da embarcao. 2) A carga sobre o convs deve permitir o acesso e o fechamento efetivo das aberturas dos compartimentos destinados: - tripulao; - aos passageiros;

- aos equipamentos de combate a incndio; e - aos equipamentos de salvatagem. 3) A carga sobre o convs no poder obstruir os seguintes itens: - embornais; - sadas d' gua; - tomadas de incndio e estaes de incndio ; - tubos de sondagem; - suspiros; - bocas de ventiladores; - elementos de amarrao e fundeio; e - acesso s mquinas colocadas no convs para efetuar manobras de atracao, fundeio e reboque. 4) A carga no convs no poder impedir o lanamento dos equipamentos de salvatagem e deve ser estivada de forma a permitir pelo menos um acesso aos pores da embarcao, sem que seja necessrio mov-la. 5) Quando o acesso aos locais mencionados anteriormente se efetuar por cima da carga no convs ou atravs das bordas da embarcao, devero ser instaladas balaustradas, passarelas ou bordas-falsas cuja altura mnima no poder ser inferior a 1,00 m, a fim de permitir a circulao da tripulao com segurana. e) Marcao O convs exposto que se destine ao transporte de carga dever possuir uma faixa marcada de forma indelvel definindo a rea onde a carga ser transportada. A faixa dever possuir largura mnima de 5 cm e sua cor deve contrastar com a cor de fundo do convs. f) Amarrao

1) A amarrao da carga sobre o convs deve impedir seu movimento quando a embarcao estiver navegando. recomendvel que a amarrao da carga permita sua separao e at o seu alijamento, total ou parcial, em caso de perigo. 2) As caractersticas dos cabos, tensores, correntes e demais acessrios de amarrao da carga sobre o convs devem ser tais que assegurem a imobilidade da carga. 0516 - CASOS ESPECIAIS a) Embarcaes tanque vedada s embarcaes tanque, quando transportando substncias inflamveis com ponto de fulgor inferior a 60o C, transportar carga no convs. Alm disso, nas embarcaes tanque que transportem carga no convs, a disposio da carga deve permitir o acesso aos elementos de carga e descarga posicionados no convs e s vlvulas dos sistemas de esgoto e ventilao dos tanques. b) Embarcaes de passageiros vedada s embarcaes de passageiros transportar carga sobre o convs que no seja o convs principal. Os passageiros das embarcaes que forem transportar carga no convs principal, preferencialmente no devero permanecer neste convs durante a navegao. c) Transporte de carga perigosa As embarcaes transportando carga perigosa sobre o convs devero observar as instrues contidas na seo I deste captulo. 0517 - INFORMAES ADICIONAIS PARA O PROJETO As embarcaes de passageiros, com AB maior que 50, embarcaes de carga, incluindo as embarcaes tanque, com AB maior que 100 e embarcaes sem propulso prpria com AB maior que 200, que forem efetuar o transporte de carga no convs devero apresentar as seguintes informaes adicionais nos planos e documentos previstos para concesso da licena de construo, alterao ou reclassificao: a) Indicao clara nos planos de arranjo geral e segurana da linha de limitao da rea de carga, das reas de passagem para a tripulao de proa a popa e caso aplicvel, da rea de transporte de passageiros no convs considerado; b) O peso mximo de carga admissvel por metro quadrado para o convs considerado nos planos de seo mestra e perfil estrutural; c) Grfico "altura mxima de carga x calado", com a respectiva memria de clculo; e d) A distncia de visibilidade de cada condio de carregamento constante no folheto de trim e estabilidade. 0518 - RESPONSABILIDADE

O comandante da embarcao ser o responsvel perante a Autoridade Martima pelo cumprimento dos requisitos previstos na seo II deste captulo e dever assinar o termo de responsabilidade para transporte de carga no convs, cujo modelo apresentado no anexo 5-I destas normas.