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OFICINA ESPANOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPANA

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kN umero de solicitud europea: 96120092.0 kFecha de presentaci on : 13.12.96 kN umero de publicaci on de la solicitud: 0 780 209 kFecha de publicaci on de la solicitud: 25.06.97

TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA

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54 T tulo: Torpedo de moldeo por inyecci on de carburo.

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30 Prioridad: 18.12.95 CA 2165514

73 Titular/es: MOLD-MASTERS LIMITED

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233 Armstrong Avenue Georgetown Ontario L7G 4X5, CA

45 Fecha de la publicaci on de la menci on BOPI:

01.09.99

72 Inventor/es: Gellert, Jobst Ulrich y

Ho, Nin

45 Fecha de la publicaci on del folleto de patente:

01.09.99

74 Agente: Carpintero L opez, Francisco

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Aviso:

En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicaci on en el Bolet n europeo de patentes, de la menci on de concesi on de la patente europea, cualquier persona podr a oponerse ante la Ocina Europea de Patentes a la patente concedida. La oposici on deber a formularse por escrito y estar motivada; s olo se considerar a como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de on de Patentes Europeas). oposici on (art 99.1 del Convenio sobre concesi
Venta de fasc culos: Ocina Espa nola de Patentes y Marcas. C/Panam a, 1 28036 Madrid

1 DESCRIPCION

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Torpedo de moldeo por inyecci on de carburo. Esta invenci on se reere a un torpedo de moldeo por inyecci on seg un el pre ambulo de la reivindicaci on 1. Seg un se observa en el folleto de Mold-Masters Limited titulado Sistemas de Cavidades Caldeadas DURA con fecha de Septiembre 1995, son ya conocidos los torpedos de punta caldeada dotados de un canal de masa fundida con una parte frontal diagonal que se extiende hasta una abertura de salida situada en una supercie frontal c onica. Sin embargo, el canal de masa fundida de estos torpedos previos, no es c onico y est a fabricado de unas chapas de aleaci on de cobre o de otro tipo de materiales muy buenos conductores, por mecanizado convencional. Al mismo tiempo que son apropiados para algunas aplicaciones, presentan el inconveniente de que dichos materiales no son sucientemente resistentes a la corrosi on y al desgaste originados por la masa fundida que uye a trav es de los mismos. Se conoce tambi en que las aleaciones de carburos son m as resistentes a la corrosi on y desgaste que estos otros materiales. No obstante, las aleaciones de carburos son muy dif ciles de mecanizar, siendo prohibitivamente caro mecanizar estos torpedos previos fabricados de una aleaci on de carburo. Tambi en se conoce la utilizaci on de un procedimiento M/M (moldeo por inyecci on de metal) para fabricar productos met alicos, moldeando por inyecci on el metal pulverizado en forma de l quido fundido y despu es desaglutinando y sinterizando el producto. No obstante, la fabricaci on de estos torpedos previos mediante moldeo por inyecci on no ser a posible debido a que su conformaci on evitar a su expulsi on del molde. Se conoce tambi en a trav es del documento de la t ecnica anterior CA-A-2082700, un torpedo de moldeo por inyecci on dotado de una supercie posterior, de un eje central que se extiende longitudinalmente y de una supercie frontal c onica, que se extiende hasta un extremo puntiforme. Un canal de masa fundida se extiende a trav es del torpedo, desde un lado abertura de entrada hasta otro lado abertura de salida. El canal de masa fundida est a dotado de una parte posterior central de forma sustancialmente c onica, que se extiende hacia adelante desde el interior, de tal manera que la conicidad de las l neas del mismo estar a dirigida hacia adentro con respecto al eje central del torpedo. Una parte frontal diagonal del canal de masa fundida se extiende diagonalmente hacia afuera para conectar la parte posterior de dicho canal de masa fundida a la abertura de salida situada en la supercie frontal c onica. De esta manera, al menos, la conicidad de una de las l neas de la parte frontal diagonal estar a dirigida hacia afuera con respecto al eje central del torpedo. Por lo tanto, el torpedo de moldeo por inyecci on seg un la t ecnica anterior estar a dotado de un canal de masa fundida, en el que, al menos, una de las l neas del mismo conformada por una l nea de la parte posterior y por la l nea de la parte frontal del canal de masa fundida, cuyo punto m as cercano con respecto al eje central del torpedo est a situado en la parte de intersecci on de 2

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dicha parte frontal y de la parte posterior mencionada, entre las aberturas de entrada y de salida de dicho torpedo. Uno de los objetos de la presente invenci on es el de proporcionar un torpedo de inyecci on seg un se indica anteriormente, que permita una mayor libertad en el procedimiento de fabricaci on del mismo. Seg un la presente invenci on, este objeto se solventa mediante un torpedo de moldeo por inyecci on seg un el pre ambulo de la reivindicaci on 1, en el que la parte frontal diagonal del canal de masa fundida que se extiende hacia la abertura de salida situada en la supercie frontal c onica, est a dotada de una conicidad hacia adentro suciente como para asegurar que dicha l nea longitudinal m as corta, que se extiende a lo largo de la supercie interna del torpedo conformando el canal de masa fundida entre las aberturas de entrada y de salida, no sea divergente hacia afuera con respecto a dicho eje central, en cualquier parte situada a lo largo del canal de masa fundida, a medida que dicho canal de masa fundida se extienda desde la abertura de entrada situada en la supercie posterior hasta la abertura de salida situada en la supercie frontal c onica. A continuaci on se explicar a adicionalmente la presente invenci on en relaci on con la descripci on de una realizaci on preferente y haciendo referencia a los dibujos adjuntos, en los que: la Figura 1 es una vista parcial de una parte de un sistema de moldeo por inyecci on multicompuertas, que muestra un torpedo seg un una realizaci on preferente, la Figura 2 es una vista isom etrica del mismo torpedo, la Figura 3 es una vista parcial tomada a lo largo de la l nea 3-3 de la Figura 2, y la Figura 4 es una vista parcial de una parte de un aparato de moldeo por inyecci on multicavidades, utilizado para moldear el torpedo mostrado en las Figuras 1-3. Haciendo referencia primero a la Figura 1, que muestra una parte de un sistema de moldeo por inyecci on multi-cavidades o de un aparato dotado de un colector de distribuci on de masa fundida 10, que interconecta varias boquillas caldeadas 12 en un molde 14. Aun cuando el molde 14 est a dotado normalmente de un n umero mayor de placas que dependen de su aplicaci on, en este caso se muestran solamente, para facilitar la ilustraci on, una placa de cavidad 16 y una placa posterior 18, aseguradas entre s por unos tornillos 20. En la conguraci on mostrada, el colector de distribuci on de masa fundida 10 se caldea mediante un elemento de caldeo el ectrico integral 22, mientras que el molde 14 se enfriar a bombeando agua fr a a trav es de los conductos de enfriamiento 24. El colector de distribuci on de masa fundida 10 est a montado entre la placa de cavidad 16 y la placa posterior 18 por medio de un anillo central de posicionamiento 26 y por un n umero de separadores aislantes y resilientes 28, que proporcionan una c amara de aire aislante 30 situada entre el colector caldeado 10 y el molde enfriado 14, circundante. El extremo posterior 32 de cada una de las boquillas 12, est a asegurado por tornillos 34 contra

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la cara frontal 36 del colector de distribuci on de masa fundida 10. El extremo frontal 38 de cada boquilla 12, est a dotado de un asiento roscado 40 en el que un torpedo 42 est a asegurado por medio de un ret en de boquilla roscado 44. Cada una de las boquillas 12 est a dotada de un elemento de caldeo el ectrico integral 46, que se extiende alrededor de un taladro central de masa fundida 48. Un collar externo 50 situado en el extremo posterior 32 de cada boquilla 12, est a dotado de una parte brida 52 que se extiende hacia adelante y que se asienta sobre un asiento circular 54 situado en el molde 14, para posicionar la boquilla 12 y proporcionar una c amara de aire aislante 56 entre la boquilla caldeada 12 y el molde enfriado 14, circundante. Un canal de masa fundida 58 se extiende desde una abertura central de entrada 60 situada en una parte abertura de entrada cil ndrica 62 del colector de distribuci on de masa fundida 10, ramic andose hacia afuera en dicho colector 10 para dirigir la masa fundida a trav es del taladro central de masa fundida 48, situado en cada una de las boquillas caldeadas 12. La masa fundida uir a posteriormente a trav es de un canal de masa fundida alineado 64 situado en el torpedo 42, hasta una compuerta 66 que se extiende a trav es de la placa de cavidad 16 hasta una cavidad 68, seg un se explicar a m as detalladamente a continuaci on. Haciendo referencia tambi en a las Figuras 2 y 3, el torpedo 42 est a dotado de una supercie posterior plana 70 y de una supercie frontal c onica 72, que se extiende hasta un extremo puntiforme 74 situado sobre su eje longitudinal central 76. El canal de masa fundida 64 se extiende a trav es del torpedo 42, desde una abertura de entrada 78 situada en la supercie posterior 70 hasta una abertura de salida 80 situada en la supercie frontal c onica 72. Seg un se observa en la Figura 1, el ret en de boquilla roscado 44 est a provisto de una parte hexagonal 82 que se extiende hacia afuera y que le permite ajustarse contra una parte brida posterior externa 84, para asegurar el torpedo 42 en su sitio. El extremo frontal 86 del ret en de boquilla 44 se ajusta dentro de un asiento circular 88 que se extiende sobre la placa de cavidad 16 alrededor de la compuerta 66, para posicionar correctamente el extremo puntiforme 74, alineado con la compuerta 66. En esta posici on, la masa fundida uir a por la abertura de salida 80 del canal de masa fundida 64 situado en el torpedo, hasta el interior de un espacio circular 90 situado en el molde 14 alrededor de la supercie frontal c onica 72 y despu es, a trav es de la compuerta 66 alrededor del extremo puntiforme 74, hasta el interior de la cavidad 68. El ret en de boquilla 44 se extiende alrededor de dicho espacio circular 90, evitando as que se ltre la masa fundida a presi on dentro de la c amara de aire aislante 56, adyacente. Seg un se observa mejor en la Figura 3, el canal de masa fundida 64 que se extiende a trav es del torpedo 42, est a dotado de una parte posterior central 92 y de una parte frontal diagonal 94. La parte posterior central 92 se extiende hacia adelante desde la abertura de entrada 78 situada en la supercie posterior 70 y alineada con el eje longitudinal central 76 del torpedo 42. La parte fron-

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tal diagonal 94 se extiende diagonalmente hacia afuera para conectar la parte posterior central 92 a la abertura de salida 80 situada en la supercie frontal c onica 72. El a ngulo diagonal con respecto al eje longitudinal central 76 sobre el que se extiende la parte frontal diagonal 94, puede ser m as o menos de, pero normalmente es de alrededor de 15. Haciendo referencia ahora tambi en a la Figura 4, para describir c omo la forma del torpedo mostrado en la Figura 3 le permitir a ser moldeado por inyecci on en un aparato similar al que se observa en la Figura 4. En esta realizaci on, se moldea el torpedo a partir de una aleaci on de carburo de tungsteno cobalto, no obstante, en otras realizaciones puede fabricarse el torpedo a partir de otras aleaciones de carburo dotadas de unas caracter sticas de resistencia a la corrosi on y al desgaste, apropiadas. Seg un se muestra en la Figura 4, se fabricar a el torpedo inyectando la aleaci on de carburo fundida a trav es de una compuerta 98, dentro de una cavidad 100 conformada entre una placa de cavidad 102 y el lado eyector 104 del molde. En la placa de cavidad 102 se alojar an unas inserciones de ventilaci on 105, mientras que sobre un n ucleo 107 se extender a un tubo enfriador 106 dotado de un manguito eyector 108 que estar a posicionado de manera que pueda eyectar el torpedo de moldeo, del molde. Podr a apreciarse que solamente se muestra una parte muy peque na del aparato de moldeo por inyecci on multi-cavidades, lo suciente como para relacionar la forma del torpedo 42 mostrado en la Figura 3 con el procedimiento apropiado para fabricarlo. Una vez que las cavidades 100 hayan sido rellenadas y haya nalizado un per odo de rellenado y enfriamiento apropiados, se abrir a entonces el molde para eyectar el torpedo a lo largo de la l nea de separaci on 110, en la direcci on mostrada en el dibujo por la echa 112. Despu es de la eyecci on, se desaglutina el torpedo 42 para retirar el pol mero y se sinteriza, lo que originar a una contracci on comprendida entre el 16 al 20 %. A continuaci on se realizar a un procedimiento de acabado para conformar el producto nal, rectic andolo con unas muelas abrasivas diamantinas. La parte posterior central 92 y la parte frontal diagonal 94 del canal de masa fundida 64 conformado por la supercie interna 112 del torpedo 42, est an ahusadas interiormente hacia la parte frontal. Seg un se observa en la Figura 3, la parte frontal 94 que se extiende formando un a ngulo diagonal, dar a como resultado la supercie interna 114 dotada de una l nea longitudinal m as corta 116 que se extiende entre las aberturas de entrada 78 y de salida 80. Esta l nea m as corta 116 alcanza la abertura de salida 80 en un punto 118 situado en dicha abertura de salida 80, lo m as lejos posible del eje longitudinal central 76. En esta realizaci on, la parte posterior central 92 del canal de masa fundida 64 tiene una ligera conicion dad hacia adentro de 4 , para facilitar la eyecci a trav es del manguito eyector 108. No obstante, la conicidad hacia adentro de la parte frontal diagonal 94 del canal de masa fundida 64 deber a ser la adecuada para, al menos, descentrar el a ngulo diagonal sobre el que se extiende la parte frontal 94 de dicho canal de masa fundida 64, para per3

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mitir la eyecci on del torpedo 42 en la direcci on 112 del dibujo mostrado en la Figura 4. En otros t erminos, la conicidad hacia adentro de la parte diagonal frontal 94 deber a ser la apropiada para asegurar que la l nea longitudinal m as corta 116 que se extiende a lo largo de la supercie interna 114 del torpedo 42, no sea divergente hacia afuera con respecto al eje longitudinal central, en cualquier parte a lo largo del canal de masa fundida 64 y a medida que este se extienda desde la abertura de entrada 78 situada en la supercie posterior 70, hasta la abertura de salida 80 situada en la supercie frontal c onica 72. En esta realizaci on especial, la conicidad hacia adentro de la parte frontal diagonal 94 del canal de masa fundida 64, ser a la apropiada para que la l nea longitudinal m as corta 116 situada a lo largo de la supercie interna 114 del torpedo 42, sea sustancialmente recta entre las aberturas de entrada 78 y de salida 80. De esta manera y seg un se observa en la Figura 4, el torpedo 42 as conformado no interferir a con la eyecci on en la direcci on 112 del dibujo, lo que por el contrario suceder a si la parte frontal diagonal 94 de dicho canal de masa fundida 64 no fuese c onica. En funcionamiento, despu es del montaje e instalaci on dentro de un molde 14, seg un se muestra en la Figura 1, se aplicar a corriente el ectrica al elemento de caldeo 22 situado en el colector 10, as como a los elementos de caldeo 46 situados en las boquillas 12, para caldearlos hasta que alcancen una temperatura de funcionamiento predeterminada. Se aplicar a la masa fundida a presi on desde una m aquina de moldeo (no mostrada) a la abertura central de entrada 60 del canal de masa fundida 32, conforme a un ciclo predeterminado. La masa fundida uir a a trav es del canal

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de masa fundida 58 situado en el colector de distribuci on de masa fundida 10, hasta el taladro central de masa fundida alineado 48 existente en cada una de las boquillas 12, as como a trav es del canal de masa fundida 64 alineado adem as, que est a situado en el torpedo 42, respectivo. La masa fundida del canal de masa fundida 64 uir a adem as hacia el interior del espacio circular 90 situado en el molde 14 alrededor de la supercie frontal c onica 72 y despu es, a trav es de la compuerta 66, hacia el interior de la cavidad 68. El ret en de boquilla 44 evitar a que se ltre la masa fundida desde el espacio circular 90, posicionando tambi en el extremo puntiforme 74 del torpedo 42 de manera que est e alineado correctamente con la compuerta 66. Una vez que las cavidades 68 hayan sido rellenadas y haya nalizado un per odo de rellenado y enfriamiento apropiados, se liberar a entonces la presi on de inyecci on, descomprimi endose as el sistema de conducci on de la masa fundida para evitar que se inserte a trav es de las compuertas abiertas 66. A continuaci on se abrir a el molde 14 para expulsar los productos moldeados. Despu es de la eyecci on, se cierra el molde 14 y se repite el ciclo continuamente, con una secuencia c clica que va a depender del tama no de las cavidades 68 y del tipo de material que est e siendo moldeado. Aun cuando la descripci on del torpedo de moldeo por inyecci on 42 haya sido descrita haciendo referencia a una realizaci on preferente, resultar a evidente para los experto s en la t ecnica que tambi en ser a posible realizar otras modicaciones diferentes sin apartarse del ambito de la invenci on, seg un se ha denido en las reivindicaciones siguientes.

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7 REIVINDICACIONES

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1. Un torpedo de moldeo por inyecci on dotado de una supercie posterior (70), de un eje central (76) que se extiende longitudinalmente, de una supercie frontal c onica (72) que se extiende hasta un extremo puntiforme (74), as como de una supercie interna (114) que conforma un canal de masa fundida (64) que se extiende a trav es del torpedo (42), desde una abertura de entrada (78) situada en la supercie posterior (70), hasta una abertura de salida (80) situada en la supercie frontal c onica (72); estando el canal de masa fundida (64) dotado de una parte posterior central (92) y de una parte frontal diagonal (94), la parte posterior central (92) del canal de masa fundida (64) se extiende hacia adelante desde la abertura de entrada (78) situada en la supercie posterior (70), mientras que la parte frontal diagonal (94) del canal de masa fundida (64) se extiende diagonalmente hacia afuera, para conectar la parte posterior (92) del canal de masa fundida (64) a la abertura de salida (80) situada en la supercie frontal c onica (72), la supercie interior (114) del torpedo (42) que conforma el canal de masa fundida (64), est a dotada de una l nea longitudinal m as corta (116), que se extiende entre la abertura de entrada (78) situada en la supercie posterior (70) y la abertura de salida (80) situada en la supercie frontal c onica (72); dicha l nea longitudinal m as corta (116) alcanza la abertura de salida (80) lo m as lejos posible del eje central (76); caracterizado porque la parte frontal diagonal (94) del canal de

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masa fundida (64) que se extiende hacia la abertura de salida (80) situada en la supercie frontal c onica (72), est a dotada de una conicidad hacia adentro apropiada como para asegurar que dicha l nea longitudinal m as corta (116) que se extiende a lo largo de la supercie interior (114) del torpedo (42), que conforma el canal de masa fundida (64) entre las aberturas de entrada (78) y de salida (80), no sea divergente hacia afuera con respecto a dicho eje central (76), en cualquier parte a lo largo del canal de masa fundida (64) y a medida que dicho canal de masa fundida (64) se extienda desde la abertura de entrada (78) situada en la supercie posterior (70), hasta la abertura de salida (80) situada en la supercie frontal c onica (72). 2. Un torpedo de moldeo por inyecci on seg un la reivindicaci on 1, caracterizado porque la parte posterior central (92) del canal de masa fundida (64) se ahusa ligeramente hacia adentro en direcci on contraria a la abertura de entrada (78) situada en la supercie posterior (70). 3. Un torpedo de moldeo por inyecci on seg un la reivindicaci on 1 o 2, caracterizado porque la parte posterior central (92) y la parte frontal diagonal (94) del canal de masa fundida (64) est an dotadas de una secci on transversal circular. 4. Un torpedo de moldeo por inyecci on seg un una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dicha l nea longitudinal m as corta (116) que se extiende a lo largo de la supercie interior (114) del torpedo (42) que conforma el canal de masa fundida (64), es sustancialmente recta.

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NOTA INFORMATIVA: Conforme a la reserva del art. 167.2 del Convenio de Patentes Europeas (CPE) y a la Disposici on Transitoria del RD 2424/1986, de 10 de octubre, relativo a la aplicaci on del Convenio de Patente Europea, las patentes europeas que designen a Espa na y solicitadas antes del 7-10-1992, no producir an ning un efecto en Espa na en la medida en que coneran protecci on a productos qu micos y farmac euticos como tales. Esta informaci on no prejuzga que la patente est e o no inclu da en la mencionada reserva.

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