Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
Institut Prparatoire aux Etudes dIngnieurs El Manar
Dpartement : STI
Exam. :
D.S. :
Date : - /02 / 06
Nbre de pages : 8
Remarque : Le rgleur servant au rattrapage du jeu D nest tudier. Il est considr comme
un sous ensemble mcanique rigide.
-1-
-2-
BE
2006/2007
3/ Travail demand
3-1 / Freinage du convoi
Le but de cette tude est de dterminer leffort normal du sabot de freinage (2) sur le
tambour (1).
Donnes :
Le cahier des charges du constructeur impose un freinage du convoi roulant une
vitesse V = 80km/h sur une distance de x = 180m et sur une voie horizontale et sche.
Chaque wagon doit tre autonome au freinage et possde 2 bogies. Chacun des bogies
comporte 4 blocs de freinage (Document 1, figure2).
Le diamtre du tambour (1) (jante de la roue) d1 = 800 mm
La masse quivalente dun wagon complet est M = 70000 kg.
Le cfficient de frottement entre le sabot (2) et le tambour (1) est f = 0.25
Hypothses :
Lors du freinage, il y a roulement sans glissement des roues sur les rails.
Toutes les liaisons sont considres comme parfaites sauf au niveau de contact sabot
(2) avec tambour (1).
Linertie des pices en rotation est nglige.
Le freinage est identique sur toutes les roues.
La pression de contact entre le sabot (2) et le tambour (1) est p.
3.1.1 / On suppose que la pression de contact p entre le sabot (2) et le tambour (1) est
constante.
3.1.1.1 / Calculer le nombre de tours n effectu par une roue dun wagon pendant la phase de
freinage. En dduire son amplitude de rotation .
n=
tr
=
rad
-3-
Ec =
J
3.1.1.3/ En appliquant le thorme de lnergie cintique au wagon, calculer le couple de
freinage total Cft . En dduire le couple de freinage Cf appliqu sur chaque roue ( 8 roues sur
chaque wagon).
Cft =
Nm
Cf =
Nm
3.1.1.4/ Quelle est la valeur de la force tangentiel T21 exerce par le sabot (2) sur la
e tambour (1) qui engendre le couple de freinage Cf , en dduire leffort normal N21 appliqu
sur le tambour (1).
T21 =
N
N21 =
N
40
M
r1
r = 400mm ;
-4040 ;
b =100mm (largeur du sabot)
X0
O
40
figure (5)
-4-
dT21 =
.
Cf =
....
pa =
MPa
3.1.2.5/ Comparer la valeur trouve de pa la pression admissible sur la garniture Padm = 1.5
MPa. Conclure :
-5-
Ressort de rappel
0
pal
Hypothses :
r r
Ltude est ramene un systme plan ( X , Y )
Toutes les liaisons sont parfaites.
Les solides sont indformables.
K
Y0
8 0
180
28
244
C
61
X0
Figure 6
-6-
BE
2006/2007
3.2.1/ Isoler le levier (7) et appliquer lquation des moments du PFS pour calculer la force
F8/7 exerce par le piston (8) sur le levier (7).
F8/7 =
N
3.2.2 / Quelle est la valeur de la pression dalimentation pal applique sur le piston (8).
Pal =
MPa
..
3.2.3/ Comparer la pression pal la pression atmosphrique patm = 1daN/cm.
-7-
X0
-8-