OCC SOOO: "7 CHEVROLET SPARK. SIEMPRE CONTIGOIMPORTANTE Segun el disefio y material utilizado en los convertidores cataliticos por cada fabricante de automotores a o sus proveedores, en todo los vehiculos con éste dispositivo se puede presentar un olor desagradable procedente del sistema de escape, el cual es producido por la reaccién quimica interna del convertidor catalitico al estar en contacto con los compuestos de azufre, presentes en los combustibles. Este olor desagradable procede del sistema de escape depende del tipo de convertidor catalitico y la cantidad de metales preciosos que éste contenga en su interior, entre los cuales se puede citar al platino, paladio y rodio, siendo éste ultimo el que mayor aporta a la emisién del olor desagradable, debido a que en la fase de reduccion del sistema, el alto contenido de azufre reacciona quimicamente con éste metal precioso. También es importante mencionar que el rodio extiende la vida util del componente y garantiza un adecuado sistema de control de emisiones. Se recomienda el uso de combustibles con un contenido de azufre inferior a los 1000 mg/Kg 6 PPM, si se excede este limite permisible, el efecto antes mencionado se acentuaraMANUAL DEL CONDUCTOR CHEVROLET SPARK