Sie sind auf Seite 1von 2

ADAC Team Hansa 42. Rallye Stemweder Berg 14./15.06.2013 Team Be!

"er / H#t$%eldt& Br'da / ()*r+a*l


Insgesamt ein rundum gelungenes Wochenende fr das Team Becker Motorsport. Sowohl Timo Broda im ADAC !"# $unior Cup %&. im Cup' (. in der $unior)Wertung* als auch $an Becker mit seinem Su+aru Impre,a %(. -esamt' .. in der Di/ision 0* lieferten eine super 1orstellung a+. 2ur Ausgangssituation3 4r Becker Motorsport ist die 5all6e Stemweder Berg eigentlich immer ein gutes !flaster gewesen. "s stehen ( -esamtsiege +ei den drei ersten Ausga+en seit dem Wiederaufle+en der Traditions/eranstaltung sowie ein .. !lat, im /ergangenen $ahr auf dem 7onto. Auch 7unden8 wie 5alf)Michael Wierwille 9 der /on Becker Motorsport +etreut wurde 98 konnten sich hier schon weit /orn plat,ieren. Die 5all6e Stemweder Berg war +ereits der (. #auf ,um ADAC !"# $unior Cup und der &. #auf ,um ADAC 5all6e Masters .:0(. Timo Broda %.0* aus ;am+urg +elegt aktuell den (. 5ang im $unior Cup und liegt damit aussichtsreich auf einem der 4<rderpl=t,e8 die am $ahresende nicht nur mit einem gro>en !reisgeld +elohnt werden8 sondern /or allem ,u der Teilnahme an einer Sichtung fr ein weiterfhrendes 5all6epro?ekt /on !"# ,usammen mit dem ADAC +erechtigen. -enerell ist diese 5all6e a+er auch dafr +ekannt8 dass ,um einen /iel #eistung +en<tigt wird8 weil ein hohes Tempo mit /ielen langen -eraden oder fast geraden Teilstcken den Charakter der W!s ausmacht8 und fr das Wetter8 das sich immer gern mal einmischt. Bereits im 1orfeld ,ur 5all6e war somit klar8 dass es dieses Mal sehr hei> hergehen wrde. @e+en 7im Boisen 9 dem die eAtrem schnellen !assagen mit seinem leistungsm=>ig +erlegenen BMW %ca. (B: !S* +esonders entgegen kommen 9 war ;ermann -assner sen. 9 aktuell 4hrender in der ADAC Masters -esamtwertung und der,eit unangefochtener Seriensieger 9 am Start. 4r $an Becker keine leichte Angelegenheit 9 +esonders weil der Su+aru weniger Top)Speed +ringt. Jan Becker/ Bianca Hutzfeldt Subaru Impreza WRX Der Start war prin,ipiell erst einmal ok 9 auch wenn die 5eifenwahl falsch war8 was sich mit einer Best,eit auf W!0 und schlie>lich einem kleinen 5ckstand /on C8C Sekunden nach W!( darstellte. Mit der richtigen 5eifenwahl wurden die 2eiten +esser8 a+er trot,dem konnte keine weitere Best,eit mehr eingefahren werden. Der 5ckstand war sogar auf 0&8( Sekunden angewachsen 9 !lat, ( nach C W!s. DIch kann einfach nicht schneller fahren 9 ich riskiere schon sehr /iel auf der Bremse8 a+er es scheint kein 7raut gegen 7im und ;ermann gewachsen ,u seinEF8 so $an Becker im Ser/ice /or der W!G. Die W!G und B +rachten dann mit dem 5egen die Wende3 . Best,eiten in 4olge 9 und das auf profillosen Slicks 9 5ckstand auf den 4hrenden pl<t,lich .8B Sekunden nach W!BH DDas war genau nach meinem -eschmackEF feiAte $an Becker8 DE es war schon eAtrem schwierig8 +esonders W!G8 mit Starkregen und einer komplett +eschlagenen Windschut,schei+e auf W!GE einen A+,weig ha+e ich einfach nicht recht,eitig gesehen und wir mussten ,urckset,tenEF8 #eider trocknete es dann a+er schon genauso schnell a+8 wie es geregnet hatte und 7im Boisen 9 der im 5egen mit dem BMW +er (: Sekunden /erloren hatte 9 +lies /oll ,um Angriff. Mit & Best,eiten auf den W!s I 9 0. sicherte sich 7im /erdient den .. !lat, und /erdr=ngte uns auf den (. !lat,. DWas fr eine 5all6eH... 1on Anfang an /olles 5ohr und ,war die gan,e 2eitEHF8 so $an Becker im 2iel. DDas hat echt total Spa> gemacht und ich ha+e wieder unglau+lich /iel gelerntE Mit Slicks im 5egen geht sogar +esser8 als ich dachte 9 wrde man ?a normal eher nicht auspro+ierenEF8 sagt $an Becker und grinst.

ADAC O !" Rall#e Cup / ADAC O !" Juni$r Cup 4r Timo Broda und ;einke M<hrpahl lief es wieder sehr gut 9 =hnlich wie schon in Sulingen. Timo hatte einen schwierigen Start und fand nicht gleich seinen 5h6thmus. Da+ei kam er auf der Wertungsprfung ( %W!(* kur, +eim An+remsen einer 7ur/e auf das -ras und rutschte in den @otausgang. Das wird im Cup sofort +itter +estraft und er lag somit erst einmal auf dem (. 5ang im Cup. Wie eng es ,ugeht unter den $unioren kann man ermessen8 wenn man +ercksichtigt8 dass auf +esagter W!( gerade einmal :80 Sekunden ,wischen Timo und dem 4hrenden im Cup 9 Mari?an -rie+el 9 lagen. Dies ist umso +emerkenswerter8 als wir uns auch dieses Mal wieder fr den "insat, der Intermed)5eifen auf der ;interachse entschieden hatten8 w=hrend alle +rigen 4ahrer auf Slicks rundum fuhren. Mit frischen Slicks 9 an die sich Timo erst noch gew<hnen musste 9 ga+ es dann auch auf W!& und W!G einige kleine Ausrutscher8 wo+ei au>er leichtem 2eit/erlust nichts -r<>eres passierte. "igentlich waren Slicks generell die richtige 5eifenwahl8 a+er natrlich nicht im 5egen3 1or der W!G waren im Ser/ice alle fast 4ahrer wieder auf Slicks ausgerckt und hatten maAimal . Intermed)5eifen als 5eser/e mitgenommen8 da sich dunkle Wolken am ;immel ,eigten. Der 5egen kam dann a+er so pl<t,lich8 dass kaum ?emand mehr reagieren konnte und so waren die 4hrenden alle auf Slicks 9 also profillos 9 im 5egen unterwegs. 1or diesem "reignis waren die !lat,ierungen wie folgt3 4a+ian 7reim8 Mari?an -rie+el8 Markus 4ahrner8 Timo BrodaE

@ach dem 5egeninterme,,o lag Timo nur noch auf dem C. 5angH A+er wie schon in Sulingen +eim let,ten Mal8 ,eigte Timo auch hier wieder mentale St=rke und 7ampfgeist und konnte auf den /er+lei+enden W!s den 5ckstand /on fast 0( Sekunden mehr als hal+ieren. 2um A+schluss set,te er sogar noch eine Best,eit im !"# Cup8 was sicherlich auch fr die folgenden 5all6es noch Beachtung finden sollte. Die n=chste 5all6e folgt in 0B Tagen3 die ADAC @iedersachsen)5all6e mit Start) und 2ielort sterode %;ar,*.