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Le 9 SEPTEMBRE 2009
1. ETAIENT PRESENTS
NOM et prnom
Bernard Vignes Lionel ACCORSI Jean-Michel LEFEVRE Jean-Claude LADRIERE Pierre LE GUENNOU Olivier PROERES Jol LE THOER Jean-Pierre OSMONT Denise LE MOIGNE Denez DUIGOU, adjoint lurbanisme Jrme LOVADINA Ccile ROSTAING
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DEFINITION DU PLU
Le PLU dfinit le PROJET URBAIN de la collectivit Cest un OUTIL DAMENAGEMENT (DOCUMENT DE PLANIFICATION), qui prcise les besoins rpertoris en matire de dveloppement conomique, denvironnement, dhabitat, de transport DOCUMENT JURIDIQUE CAR OPPOSABLE AU TIERS, il fixe les dispositions rglementaires relatives l'occupation et l'utilisation des sols
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CONTENU DU PLU
Les articles L 110 et 121-1 du code de lurbanisme runissent lensemble des principes fondamentaux qui simposent aux documents durbanisme : - Un dveloppement urbain matris - Une diversit des fonctions urbaines - Une mixit sociale - Une gestion conome de lespace Par ailleurs, le PLU doit tre compatible avec les normes et politiques supra-communales : La loi littoral ; Le Schma Directeur de Gestion des Eaux du bassin Loire Bretagne (en cours dlaboration) ; Le SCOT et le PLH de la COCOPAQ ; La ZPPAUP.
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3 QUESTIONS
Afin douvrir le dbat, des questions sont poses lensemble des participants: Quel devenir pour l'agriculture locale ? Quelle place pour le commerce de proximit au bourg, au Pouldu et Doelan ? Quel devenir de la friche industrielle de l'ancienne usine Capitaine Cook ? Quest-ce qui fait l'identit de la commune ? Quelle localisation pour l'accueil d'activits conomiques ? Quels sont les points noirs observs en terme de dplacement entre les trois ples que sont : le bourg, le Pouldu et Doelan ? Les itinraires pitons et cyclables sont-ils suffisants ? Quels sont les manques ? Comment partager la voirie entre les voitures, les transports en commun, les pitons, les cycles ?
Rappel : un diagnostic agricole ralis par la chambre dagriculture est actuellement en cours sur le territoire afin de mieux cerner les problmatiques lies au monde agricole Le devenir de la friche industrielle de l'ancienne usine Capitaine Cook
Affectations abandonner : au regard de son loignement gographique, notamment des commerces, il semble peu judicieux dinstaller une structure pour les personnes ges ; Affectations possibles : une salle de confrence /sminaire ; une ppinire dentreprises, sous rserve dune desserte en haut dbit ; un muse pour rappeler lhistoire maritime de la commune.
La question du commerce de proximit Constats sur Doelan : Maintien des commerces difficile, en lien avec la faible proportion des rsidences principales ; Absence de restaurants Doelan ; Vocation de port de pche ; Ne pas dvelopper les activits nautiques qui engendreraient un trafic trop important ; Manque de vie, de dynamique car il ny a pas assez de rsidents permanents. Constats sur le Pouldu : Seuls des commerces saisonniers existent Constats sur le Bourg: Le march est trop restreint Quid du dveloppement des commerces ambulants ? Le dplacement du Shopi a supprim la vie dans le centre bourg. Des problmes importants de circulation et de stationnement persistent et ne facilitent pas laccs aux commerces.
La question des dplacements Constats : Le piton et le cycliste nont pas leur place Clohars : il est trs dangereux de circuler pied ou vlo sur le territoire communal ; Les points noirs : le manque de stationnement qui savre tre peu structur et le manque de signaltique ; Le carrefour autour de lglise savre tre particulirement dangereux ; Aucun sentier ne relie les trois entits urbaines : le bourg, Doelan et le Pouldu. Orientations : Un parking devrait tre amnag sur la rive droite Doelan ;. Une circulation restreinte pourrait tre mise en place pour pallier les soucis de stationnement Doelan notamment ; Les coles et les commerces sont scuriser pour les pitons.
Le dernier tour de table a permis didentifier les composantes de lidentit communale et les actions mener : Constats : Clohars Carnoet, cest avant tout une association didentit : la mer et sa cte sauvage /fort / port / lagriculture ;
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La prsence de toutes les commodits par rapport sa taille relative est trs attractif. Orientations : Palier les problmes lis au manque de liaisons ; Amliorer la cohabitation entre les touristes et les habitants ; Dvelopper le tourisme raisonn ; Prserver laccessibilit la mer / fort ; Dvelopper le tourisme de loisir et de nature.
5. POURSUITE DE LETUDE
Les comptes-rendus des ateliers sont envoys aux participants pour avis. Les rflexions autour du PADD communal avec les lus sappuieront sur les lments des ateliers durbanisme. Le PADD sera labor et prsent en runion publique dici la fin danne 2009.
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