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CAPTULO I 1. GENERALIDADES 1.

1 INTRODUCCIN Las industrias modernas han experimentado grandes cambios y avances cientficos y dentro de ellos son los programas de mantenimiento predictivo en la empresa con el fin de establecer cul es el estado de salud mecnica de todo tipo de mquinas y equipos industriales, y de esta manera prevenir fallas catastrficas. La Empresa Molinos el Fnix es una empresa que trabaja desde 1959 en la ciudad de Riobamba, y desde aquella fecha se ha mantenido una poltica de mantenimiento correctivo y poco preventivo, con los avances tecnolgicos ya mencionados, se pretende comprobar con resultados lo eficiente de esta tcnica. Mediante la introduccin de esta tcnica se han obtenido resultados positivos en diferentes empresas no solo en considerar el estado de funcionamiento en que se encuentre la maquinaria, sino tambin en pruebas de montaje; y de esta forma lograr disminuir considerablemente el tiempo improductivo de las mquinas y lo que es ms importante se evita las prdidas de produccin.

1.2 JUSTIFICACIN Consciente de la responsabilidad de mantener operativa la planta de produccin, y adems de ello alcanzar una alta disponibilidad de su maquinaria, Molinos el Fnix se ve en la necesidad de realizar un estudio de mantenimiento predictivo, para que de esta forma se pueda determinar con exactitud los fallos de su maquinaria y en funcin de ello tomar las medidas correctivas necesarias. El problema de averas imprevistas durante el funcionamiento del Molino se ha dado con ms frecuencia en las reas de limpieza, molturacin y ensacado asumiendo la necesidad de efectuar un anlisis de vibraciones, criticidad y de lubricantes. Con el presente trabajo investigativo se pretende orientar al personal tcnico de que se encuentra relacionado con la Industria Molinera en el uso de nuevos mtodos de diagnstico, de manera que el mismo sea una herramienta de trabajo que permita introducir gradualmente tcnicas eficaces de mantenimiento en la correccin de sus diversos problemas al conllevar en la empresa un adecuado Mantenimiento preventivo programado. Se desarrollar una gua tcnica para la aplicacin del Anlisis Vibracional en los equipos de almacenamiento - limpieza y molturacin, siendo esta ltima la ms crtica dentro del proceso de generacin de potencia para la molienda de trigo, adems realizar las recomendaciones correspondientes que permitan corregir los problemas detectados mediante el plan de mantenimiento preventivo.

LINEA DE BASE EMPRESA MOLINOS EL FENIX Vibraciones de los equipos en las secciones de Almacenamiento Limpieza, Molturacin y Ensacado. Criticidad de los equipos en la seccin de Molturacin. Limpieza de los equipos en el rea de produccin. Mala calibracin de los equipos de produccin. Anlisis de lubricantes utilizados en los equipos Capacitacin del personal de mantenimiento. Mal anclaje y soportes defectuosos de los equipos. Desalineacin de equipos.

ELABORACIN DEL ARBL DE PROBLEMAS EN LA EMPRESA MOLINOS EL FENIX

IMPLANTACIN PLAN DE MATENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA EMPRESA MOLINOS EL FENIX

Eliminar Vibraciones de los equipos en las secciones de Almacenamiento Limpieza, Molturacin y Ensacado.

INDICADOR 2 INDICADOR 1 INDICADOR 3

1.3 OBJETIVOS 1.3.1 Objetivo General Elaborar un programa de mantenimiento preventivo para la empresa Molinos el Fnix de la ciudad de Riobamba. Que permita a la empresa reducir costos por fallos imprevistos y aumentar la efectividad de las mquinas mejorando as la calidad de produccin lo cual generara ganancias y rentabilidad a la empresa. 1.3.2 Objetivos Especficos Determinar los equipos crticos o fundamentales de la empresa. Elaborar fichas de datos y caractersticas de los equipos. Definir las frecuencias de monitoreo en cada una de las mquinas. Establecer las rutas de medicin para cada uno de los equipos. Medir los niveles de vibracin existente. Ejecutar el plan de mantenimiento preventivo en la empresa Molinos el Fnix 1.4 ANALISIS GENERAL DE LA EMPRESA

EVALUACIN DE LA GESTIN ACTUAL DEL EMPLEADO EN LA EMPRESA MOLINOS EL FNIX.

MANTENIMIENTO

4.1 Aspectos Generales en la tecnologa de fabricacin de harina Fnix

4.1.1 Proceso Productivo Molinos el Fnix

El proceso productivo de MOLINO FENIX sigue las siguientes etapas:

Figura 4.1: Diagrama simplificado proceso productivo

1. Recepcin del Trigo. El trigo que es transportado desde la ciudad de Guayaquil es recibido y pesado antes de la descarga para comprobar la cantidad que se trae.

Figura 4.2: Recepcin y pesado de trigo

2. Almacenaje de Trigo El trigo recibido en la tolva de descarga es conducido mediante un elevador de pallets al silo de almacenamiento, impulsado por un motor.

Figura 4.3: Silo de almacenamiento de trigo

3. Descarga del trigo desde el silo. Mediante el mismo elevador luego es conducido desde el silo hacia las tolvas para iniciar el proceso de limpieza del mismo. De esta manera a travs del elevador de trigo es conducido hacia una Tolva Bscula donde es pesado.

Figura 4.4: Tolva bscula

4. Dosificado, Tamizado y Reposo. Mediante el elevador VL8 el trigo pasa a la zaranda donde es tamizado, y retirada parte de las impurezas; luego el trigo tamizado es conducido hacia la despiedradora donde se retiran las piedras y resto de impurezas, todo tipo de impurezas son conducidas hacia el piso inferior (reposo) de la planta que es donde se recoge.

Figura 4.5: Dosificado y reposo del trigo.

Figura 4.6: Tamizado 4. Limpieza del Trigo. El trigo luego ingresa a la esmeriladora donde es pelado y retirado el triguillo, y mediante el elevador AL3 es conducido hacia los silos de trigo limpio en donde reposa por un lapso de 72 horas aadindole mediante dosificadores una cantidad mnima de agua.

Figura 4.7: Despiedradora, y Cicln (Sistema de limpieza)

De esta manera mediante los dosificadores AT5 y AT6 y conjunto sinfn-elevador AT3 son conducidos a la cepilladura en donde es descargado completamente y de ah el trigo es conducido mediante el elevador AT1 a la tolva de inicio de molienda.

Figura 4.8: Dosificadores 6. Proceso de Molienda de Trigo. El mismo que ingresa a una bscula para ser pesado y de all ingresa al primer molino donde es triturado e inmediatamente es elevado por medio del sistema de aspiracin instalado en la planta e ingresa al planchister para ser cernido, luego ingresa al segundo molino para conseguir la segunda trituracin.

Figura 4.9: Bscula y Molino

7. Tamizado de la Harina. De aqu es conducido al segundo planchister para ser cernido y caer al primer molino y realizar la tercera trituracin, de igual manera es triturado, elevado y conducido hacia la

cuarta trituracin, para ser conducido luego al sasor, donde se obtiene la smola gruesa y fina. Del primer planchister se obtiene el afrecho que es conducido hacia una centrfuga donde es cernido y se obtiene el afrecho listo para ser ensacado.

Figura 4.10: Cuarta Trituracin La smola gruesa es conducida al molino de primera desatacin, donde es molido, absorbido y conducido al planchister donde es cernido y conducido al segundo molino de desatacin, es molido, absorbido y conducido al planchister donde es cernido nuevamente y conducido hacia el molino de la primera molienda donde es molido y conducido al segundo planchister donde es cernida la harina y conducida mediante un sinfn al tercer planchister donde es nuevamente cernida y de all pasa al segundo planchister para ser cernida y caer al molino de la tercera molienda, donde es nuevamente molida y absorbida hacia el planchister y cae al molino de la cuarta molienda donde es nuevamente molida luego pasa para ser cernida.

Figura 4.11: Tercera Trituracin Entre fase y fase de la molienda todo el producto molido se criba, empleando tres tipos de mecanismos siendo estos una serie de cribas dispuestas una sobre otra, donde existe un cilindro de tela o de seda que retiene el acemite. Posteriormente es conducida mediante un sinfn para ser absorbida y caer a la tolva de alimentacin del sinfn, y este a su vez conduce hacia la mquina ensacadora, donde la harina es ensacada y mediante una banda transportadora son conducidos los sacos hacia la cocedera automtica.

8. Recepcin del Producto Terminado. La harina luego de ensacada est formada casi en su totalidad por endospermo, que es un tejido de almacenamiento de los alimentos de la semilla. El acemite est formado por fragmentos de endospermo, fragmentos de cscara y salvado con partculas adheridas. 9. Inspeccin de la Harina. El trigo y sus caractersticas tales como el peso por unidad de volumen, el tamao del grano, grosor, as como impurezas, afectan directamente a la calidad de la harina. Para evitar y detectar todas estas caractersticas existe el laboratorio que est en la capacidad de realizar el estudio de las propiedades ms especficas como: el contenido de humedad, protenas, grado de granulacin, color, grasas y la capacidad expansiva como el gluten.

Figura 4.12: Laboratorio 10. Embalaje y Almacenamiento de la Harina Todos los productos derivados y procesados del trigo son envasados en sacos de poliuretano y en sacos de tela. Obteniendo sacos de 45kg y 12kg para luego ser transportado a la bodega donde son apilados y distribuyndolos para evitar que la humedad deteriore a los que se encuentran primeros.

Figura 4.13: Ensacado cosedora y almacenamiento en bodega En el ANEXO 2 se muestra el detalle de cada uno de los pisos de la planta con su respectiva distribucin de maquinaria, y los sistemas que conforman las mquinas crticas en estudio.

11. ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA MOLINOS EL FNIX RIOBAMBA

Figura 4.14: Diagrama de produccin de Molinos el Fnix

1.5 ANALISIS DEL DEPARTAMENTO EMPRESA MOLINOS EL FENIX

DE

MANTENIMIENTO

DE

LA

CONFIABILIDAD La capacidad de un componente, equipo o sistema, de no descomponerse o fallar durante el tiempo previsto para su funcionamiento bajo condiciones de trabajo perfectamente definidas El funcionamiento de un componente, equipo o sistema es confiable si cada vez que el mismo es exigido durante su vida til, responde satisfactoriamente. ( Probabilidad de funcionamiento seguro ) En un sistema complejo la confiabilidad del mismo depende de la confiabilidad de cada uno de sus componentes y existe una relacin matemtica bien definida entre la confiabilidad de las partes, componentes y la del sistema total.

Todo elemento, equipo o sistema bien diseado, bien fabricado y bien mantenido no deber acusar fallas durante el perodo de vida til prevista; esto es un enunciado o una expresin de deseos ya que la experiencia demuestra que, aun cumpliendo con los presupuestos anteriores, eventualmente se producen fallas.

MANTENIBILIDAD: La probabilidad de restituir o volver al servicio, en un tiempo determinado, a un sistema que ha sufrido una falla o interrupcin en su funcionamiento La mantenibilidad, juntamente con la confiabilidad, representan los dos parmetros ms importantes para la evaluacin operativa de un sistema de armas. El posible intercambio entre los dos parmetros es una funcin compleja del costo, complicacin tcnica y requerimientos operativos del sistema en consideracin. Para efectuar una medicin de la mantenibilidad es necesario definir primero algunos elementos constitutivos de la misma.

DISPONIBILIDAD: la probabilidad de que el mismo se encuentre operando en ptimas condiciones en un instante de tiempo y bajo condiciones de trabajo normales. La disponibilidad no es una funcin del tiempo, pero s de la confiabilidad y de la mantenibilidad a travs de la relacin (MTBF/MTTR) A medida que sta disminuye, aumenta el efecto que la mantenibilidad tiene sobre la disponibilidad

1.5.1 ACTIVIDADES DEL PERSONAL DE MOLINOS EL FNIX Responsable de Oficina Tcnica de Mantenimiento Su misin es plantear el trabajo desde el punto de vista tcnico. Estudia la planta, cada equipo que la compone, analizando la criticidad de cada equipo y el modelo de mantenimiento ms adecuado. Elabora el Plan de Mantenimiento y la lista de repuesto mnimo, y los propone al Director de Mantenimiento y/o al Jefe de Mantenimiento para su aprobacin. Se encarga tambin de preparar los informes peridicos de mantenimiento, los informes de intervencin cuando se producen revisiones o averas importantes y elabora las propuestas de mejora. En algunas plantas, este puesto se denomina Responsable de Ingeniera de Mantenimiento. Su posicin jerrquica siempre es por debajo del Director de Mantenimiento, pero puede estar por encima o por debajo del Jefe de Mantenimiento, en aquellas plantas en que existen los dos puestos. El perfil ideal de la persona que ocupa este puesto es el de un Ingeniero Tcnico Industrial, en general joven, con grandes conocimientos de Ingeniera de Mantenimiento, de Mantenimiento Predictivo (tanto terico como prctico), con

formacin especfica en los equipos que se usan en la planta, etc. Es el apoyo tcnico del Director de Mantenimiento y del Jefe de Mantenimiento. Encargados y Jefes de Equipo En plantas en las que el equipo de mantenimiento es suficientemente grande, el Jefe de Mantenimiento puede no ser suficiente para poder controlar todas las actividades de mantenimiento que se realizan. En ese caso, es conveniente crear una estructura, con encargados, jefes de equipo, jefes de brigada, etc., que se ocupan de que el personal directo rinda adecuadamente, de solucionar los problemas tcnicos que pueda tener el personal al realizar los trabajos, y de proporcionar al personal directo los materiales y los medios tcnicos que precise. La diferencia fundamental entre Encargado y Jefe de Mantenimiento es que este se ocupa del departamento pensando en los resultados a medio y largo plazo, mientras que el encargado se ocupa del da-a-da, de resolver inmediatamente las incidencias que puedan ocurrir. El perfil ms adecuado de este personal es el de personal con experiencia en la realizacin directa de los trabajos, con dotes de mando y con capacidad de organizacin. Planificador Es la persona responsable de planificar el mantenimiento programado, de acuerdo a las tareas indicadas en el Plan de Mantenimiento, a las modificaciones y l os aadidos que le comunica el Jefe de Mantenimiento y a las indicaciones del Responsable de Oficina Tcnica de Mantenimiento. Puede asignar los recursos humanos para la realizacin de las tareas, si tiene conocimientos para ello, o seguir las indicaciones del Jefe de Mantenimiento o Encargado, sobre esta asignacin. El perfil del planificador es el de una persona que conoce en profundidad las tcnicas de programacin, como los diagramas de Gantt o los diagramas de Pert, ya sea de forma manual o mediante la ayuda de herramientas informticas especficas. Preparador Con la programacin preparada por el Planificador, o siguiendo las indicaciones del Jefe de Mantenimiento, Encargado o Jefes de Equipo, es el responsable de preparar las herramientas especficas, los materiales y la documentacin que necesitar un operario de mantenimiento para realizar cada uno de los trabajos. El perfil del preparador es el de una persona organizada, que conozca los materiales y repuestos de la planta y que sepa donde se localiza o como se solicita

la documentacin que se pueda necesitar (planos, instrucciones tcnicas, procedimientos, permisos de trabajo). Verificador Es la persona responsable de la verificacin de piezas de repuestos, bien de las que se construyen en talleres propios o subcontratados, bien de las que se reciben de un proveedor. En plantas en las que las piezas deben poseer unas caractersticas muy definidas, se hace necesario asignar a una persona la responsabilidad de recepcionar los materiales, verificando que alcanzan todas sus especificaciones. En general, depende del responsable del almacn. El perfil del verificador es el de un tcnico buen conocedor de las tcnicas de metrologa, y que ha recibido formacin y entrenamiento en la realizacin de determinadas pruebas que deban superar algunos materiales antes de usarlos (resisten cia a presin o a flexin, dureza, planitud, etc.). Analista de Averas Es un tcnico responsable de estudiar cada una de las averas, incidentes, funcionamientos anmalos, etc., que se puedan producir en la planta. Su misin es estudiar cada uno de esos casos para identificar las causas que lo produjeron y como se pueden evitar en el futuro. Sus propuestas pueden ser bien una modificacin de la instalacin, cuando se encuentren problemas de diseo o formas de optimizar este, bien un cambio en el Plan de Mantenimiento (de forma que se contemple la realizacin de alguna tarea que evitara la repeticin del incidente) o bien la modificacin de una pauta del personal de produccin. El perfil del Analista de Averas es el de una persona con mentalidad analtica, y con mucha experiencia en el mantenimiento de equipos similares a los que haya en la planta. Debe manejar adecuadamente herramientas informticas, como procesadores de texto, hojas de clculo o bases de datos. Jefe de Taller Es el responsable de que el personal que trabaja en el taller de mantenimiento (torn eros, fresadores, soldadores, cerrajeros, etc.) alcance el rendimiento que se estima como el ptimo. Tambin es el encargado del orden y la limpieza en el taller. El perfil es el de una persona organizada, con dotes de mando, y buen conocedor del trabajo de taller.

Tcnico en Seguridad El mantenimiento es un rea de riesgo. En muchas ocasiones hay que realizar reparaciones e intervenciones en un equipo al que se le han retirado las protecciones, hay que trabajar en zonas con partes en movimiento, o hay que observar el funcionamiento anmalo de una mquina, cuyo comportamiento puede ser imprevisible. Tambin hay que trabajar en altura, o con equipos bajo tensin elctrica, o en espacios confinados, etc. A fin de minimizar los riesgos que todo ello puede suponer, determinadas empresas asignan a un tcnico la responsabilidad de la prevencin de riesgos. Su trabajo consiste en analizar y evaluar los riesgos de la planta, redactar un Plan de Seguridad, y vigilar que los trabajos se realicen en las condiciones de seguridad debidas. El perfil de este tcnico es el de un Tcnico Superior en prevencin de riesgos laborales, generalmente titulado universitario. Debe ser una persona estricta, no permitiendo que se trabaje en condiciones que pueden suponer un riesgo no controlado para las personas. Administrativo Es la persona encargada de realizar tareas rutinarias de bajo nivel propias de personal de oficina, como redactar cartas, archivar documentacin, enviar y recibir faxes, recibir llamadas telefnicas, etc. Grabador de Datos En plantas que cuentan con un Sistema de Mantenimiento Asistido por Ordenador, la cantidad de datos que hay que introducir en el sistema puede ser enor me, y puede necesitar que se destine una persona a tiempo completo para la tarea de introducir datos. El perfil es de un administrativo que conozca la herramienta informtica con la que tiene que trabajar, con buena resistencia a la fatiga (existen test especficos para evaluar este punto). Responsable de Almacn de Repuesto Es el encargado de que el almacn de repuestos se encuentre limpio y ordenado, con un sistema que permita localizar fcilmente lo que se necesita. Es el encargado de comunicar al responsable de compras que un repuesto determinado se ha agotado o ha rebasado el nivel de stock mnimo. Debe asegurar igualmente que el material se almacena en las condiciones que necesita, siguiendo las instrucciones especiales de los especialistas en ese material (fabricante, distribuidor, Jefe de Mantenimiento, Responsable de Oficina Tcnica, etc.).

Es el responsable de realizar los inventarios del stock de repuesto, y de asegurar que los movimientos de almacn se hacen de manera controlada (queda registrado de alguna manera cada movimiento de entrada o salida que se realiza) El perfil es el de una persona muy organizada, y buen conocedor de los materiales que se usan en la planta. Responsable de Compras Es el responsable de realizar las compras de materiales, repuestos, consumibles, etc. que se necesiten en la planta. El perfil del Responsable de Compras es el de una persona hbil negociadora, con un trato amistoso con los proveedores, pero con carcter como para exigirles el cumplimiento de especificaciones, plazos de entrega, etc. Debe conocer bien el mercado y los productos que se usan en la planta. Responsable del Depsito de Herramientas Es el responsable de que se disponga en la planta de los medios que se necesiten, de que estos se encuentren en perfecto estado (funcionamiento, calibracin, etc.) y de que la herramienta no se extrave. Debe exigir a los operarios a los que se les asigna herramienta personal que cuiden de ella, penalizndoles de alguna manera cuando esto no sea as (descontndoles el importe de la herramienta extraviada, retirndoles una prima voluntaria si su conjunto de herramientas no est completo, etc.). Debe identificar las necesidades de medios tcnicos, proponiendo al Jefe de Mantenimiento la realizacin de inversiones. Debe llevar al da el Plan de Calibracin. El perfil del responsable de almacn es el un operario ordenado, buen conocedor de los trabajos que se realizan por tener amplia experiencia en ellos. Puestos directos Son los directamente relacionados con la actividad de mantener. En general, su salario contempla la realizacin de un nmero de horas anuales, cuyo exceso debe ser abonado como horas extra (de un coste generalmente superior a las horas normales). Las diferentes especialidades que pueden darse en mano de obra directa son my variadas. La descripcin de estas especialidades no supone que un departamento bien dimensionado deba admitirlas o perseguirlas, pues la especializacin presenta ventajas e inconvenientes, como veremos ms adelante. La finalidad de esta distincin de puestos de trabajo es meramente descriptiva.

Mecnico Ajustador Componen el grueso del personal de mantenimiento. Su misin es el desmontaje, reparacin, sustitucin, montaje y ajuste de los elementos mecnicos de un equipo o instalacin. Su perfil deseable es el de personal con una formacin secundaria en Mecnica (en Espaa, formacin profesional de 2 grado), y con una experiencia acorde con la categora (oficial 1, al menos 3 aos, oficial 2, al menos 2 aos, etc.). Deben ser personas meticulosas, pacientes, con visin espacial (capaz de imaginarse como es el movimiento de una pieza compleja en el espacio), y con capacidad de abstraccin. Es conveniente comprobar estos puntos al realizar la prueba de ingreso, mediante test psicotcnicos especficos. Electricista baja tensin Se ocupa de la parte elctrica de los equipos e instalaciones. Trabajan en un rango de tensiones comprendido entre los 380 y los 24 voltios. Por encima de esa tensin, es responsabilidad del electricista de Media-Alta tensin, y por debajo de 24 voltios, es el campo de electrnicos e instrumentistas. Sus responsabilidades son generalmente las siguientes: Conexin-desconexin de elementos, equipos, etc. Reparaciones de iluminacin Comprobaciones y reparaciones en cuadros elctricos Verificaciones de equipos (aislamientos, derivaciones, disparos mecanismos elctricos de proteccin, comprobaciones de cableado, etc.)

de

Electricista de media y alta tensin Se ocupa del mantenimiento de las instalaciones elctricas cuya tensin sea superior a los 500 voltios. Sus responsabilidades son generalmente las siguientes: Revisin de subestaciones elctricas, en las que se recibe la energa elctrica de la red de alta tensin (con unas tensiones que oscilan, para la gr an empresa, entre los 6.000 y 500.000 voltios). Se incluye en esta revisin todos los elementos que componen la subestacin: transformadores, seccionadores, mecanismos de proteccin (rels, fusibles, etc.) y embarrados. Conexin-desconexin de equipos conectados a lneas de media tensin

Electrnico Es el encargado de la parte electrnica de los equipos. Su actividad diaria est relacionada con los PLCs (Programable Logic Devices, autmatas programables), tarjetas de control, cuadros de mando, sensores de los diversos equipos y actuadores conectados a los PLCs.

Instrumentista Muy relacionado con el puesto anterior, el instrumentista es el electrnico especializado en aparatos de medida (medidores de presin, sensores de temperatura, analizadores, sensores de peso, de humedad, de caudal, etc.), y en los dispositivos actuadores relacionados con estos (principalmente vlvulas de control). Su misin es la calibracin, ajuste y reparacin de los citados instrumentos de medida, de los actuadores y de los lazos de control que los gobiernan. Engrasador Es el encargado de ejecutar el Plan de Lubricacin de la planta o instalacin. Cerrajero Encargado de las reparaciones de estructuras metlicas, mediante diversas tcnicas (soldadura, forja, fundicin, etc.) Su nombre proviene de los fabricantes y reparadores de puertas, verjas, vallas (cierres en general) metlicos. Hidraulista Es el responsable de los sistemas oleo hidrulicos de las empresas. Es una especialidad necesaria en plantas que poseen prensas, ya que el sistema de energa que suelen utilizar estas prensas es energa hidrulica conseguida a partir de la presin ejercida en un lquido hidrulico (generalmente aceite). Matricero En plantas que utilizan moldes es su proceso productivo, es el encargado del mantenimiento de dichos moldes. Especialista en Vlvulas Es el encargado del mantenimiento, ajuste y reparacin de vlvulas y elementos de cierre de fluidos. Especialidades relacionadas con la herramienta que utilizan Junto con las especialidades anteriores, existen otra serie de puestos que toman su nombre del equipo o herramienta que emplean para realizar su trabajo. Es el caso del soldador, tornero y fresador (que se ocupan respectivamente de los trabajos de soldadura, del manejo del torno y del manejo de la fresadora).

ESPECIALIDAD

MECNICA ELECTRICIDAD

ESPECIALIDADES DE MANTENIMIENTO SUBESPECIALIDAD Montador Ajustador Soldador Tubero Matricero Calderero Especialista Hidrulico Especialista neumtico Tornero Fresador Electricista Media-Alta tensin Electricista Baja Tensin Electrnico Instrumentista electrnico Instrumentista neumtico

ELECTRNICA

ORGANIZACIN ACTUAL DEL MANTENIMIENTO El Departamento de mantenimiento de MOLINOS EL FNIX no poseen un plan especfico de mantenimiento; bsicamente el trabajo es de reparacin o cambio cuando los equipos fallan; por lo que no se cuenta con un stock de repuestos o equipos en stand by para ser reemplazados; lo que crea problemas en la produccin. De igual manera se realiza algn tipo de mantenimiento preventivo basado en inspecciones visuales y engrases cada que se piensa que la situacin lo amerita pero no en todos los equipos. Ventajosamente llevan registros de fallos, paradas o estado de los equipos con mayor desgaste o mayor probabilidad de fallo, pero siempre pensando en el costo de produccin ms no en la gestin del mantenimiento; MOLINOS EL FNIX posee un inventario y registro de los equipos pero es incompleto. De la misma forma no se cuenta con un plan de mantenimiento predictivo en ninguno de sus equipos, lo cual ha trado como resultado diversas fallas que han perjudicado la produccin, en vista que es imposible determinar los cambios de las condiciones fsicas que estn sucediendo dentro de los equipos. DOCUMENTOS DE TRABAJO UTILIZADOS Actualmente MOLINOS EL FNIX no posee documentacin de trabajo. No se tiene registros o fichas de mantenimiento predictivo, lo que se tiene es ciertos manuales; por lo que se hace necesario elaborar un plan de documentos de mantenimiento preventivo y predictivo.

EVALUACIN DE LA GESTIN ACTUAL DEL MANTENIMIENTO Al realizar la evaluacin de la gestin del Mantenimiento, es lamentable que en MOLINOS EL FNIX a pesar de todo el tiempo de su creacin no posea un plan y un programa de mantenimiento con parmetros tcnicos, normas adecuadas que permitan el buen desempeo de los equipos, ya que la poca informacin tcnica es obtenida a travs de los catlogos y de los operadores. Realizando el estudio correspondiente en MOLINOS EL FNIX notamos que el diagnstico de la situacin actual es la siguiente: La poltica del mantenimiento aplicado, es el sistema correctivo, con un deficiente mantenimiento preventivo planificado. Existe una prdida de tiempo por la falta de planificacin de la mano de obra, herramientas, materiales y repuestos, sumndose la falta de un plan y programa de mantenimiento. La informacin tcnica y la documentacin de mantenimiento de los equipos es escasa. Se carece de una verdadera administracin del mantenimiento. Las tareas de mantenimiento que se realizan en la maquinaria y equipos son registradas. No se cuenta con los documentos de trabajo necesarios para poder evaluar la Gestin del Mantenimiento. Apenas se tiene un historial de averas o paros imprevistos, esto se lo realizaba con la finalidad de calcular la prdida de produccin ms no en la gestin del mantenimiento.

1.6 GENERACIN DE DATOS DE LAS MAQUINAS 1.6.1 DISEO DE FICHAS TCNICAS El TPM nos indica que para poder llevar a cabo la seleccin del modelo de Mantenimiento que ms se adapte a cada equipo, debemos, en primer lugar, disponer de la lista de los equipos que componen las secciones. Esta lista puede ser tan detallada como se quiera: cuanto ms detallada sea, ms vlidas sern las conclusiones que obtengamos. Una vez que tengamos esa lista, es necesario elaborar una ficha tcnica para cada uno de los tems que componen las secciones. La ficha del equipo debe contener los datos ms sobresalientes que afecten al mantenimiento de cada uno de los equipos. Previamente se debe elaborar el anlisis de criticidad para conocer el estado la severidad de la maquinaria dentro de la produccin. Esto debe hacerse as porque los equipos ms significativos nos supondrn generalmente poco tiempo y, en cambio, el total de los equipos nos supondr mucho ms. Si por alguna razn debemos paralizar el trabajo, es mejor dejar de hacer los equipos menos importantes, por razones obvias.

En la ficha tcnica del equipo debemos anotar los siguientes datos: Cdigo del equipo y descripcin. Datos generales. Caractersticas principales (especificaciones). Es importante recopilar la mayor cantidad de datos de cada equipo. Valores de referencia (temperaturas de funcionamiento, nivel de vibracin en cada uno de los puntos, consumos de energa por fase, etc.). Anlisis de criticidad del equipo. Es conveniente explicar, en esta ficha, por qu se le ha asignado un determinado nivel de criticidad. De esta forma, cualquier persona podr consultarlo, y entender la razn de su clasificacin. Si se necesita de mantenimiento legal, y qu normativas son las de aplicacin. Si necesita de subcontratos a fabricantes, indicando el tipo de subcontrato que se propone (revisiones peridicas, correctivo, inspecciones). Repuestos crticos que deben permanecer en stock, pertenecientes a ese equipo. Repuestos que se prev que necesitar ese equipo en un ciclo de 5 aos. Consumibles necesarios (lubricantes, filtros, etc.) que necesita para funcionar, especificando sus caractersticas. Acciones formativas que se consideran necesarias para poder tener el conocimiento que se requiere para poder ocuparse del mantenimiento del equipo.

En la siguiente tabla podemos observar el diseo de una ficha tcnica lo ms Detallada posible.

1.6.2 NORMAS DE SEVERIDAD DE LA MAQUINAS Normas de Severidad Vibracional El estado de una mquina se determina mejor por una serie de mediciones de vibracin hecho en un largo tiempo. Normas absolutas se pueden usar como gua si no hay datos histricos. A travs de los aos, se hicieron varios intentos para establecer niveles de vibracin absolutos, o normas de niveles para una operacin aceptable en diferentes tipos de mquinas. Norma ISO 2372 La norma ISO 2372 especifica diferentes lmites en la condicin mecnica de la mquina de acuerdo con las potencias de esta y el tipo de soporte. Estos indicadores contemplan la medicin del nivel total de velocidad RMS dentro de un rango de frecuencias de entre 10 Hz y 1000Hz.

Tabla 2.1: NORMA ISO 2372 Norma ISO 10816 Norma internacional que clasifica a las mquinas en grupos de acuerdo a la potencia del motor. Mientras ms grande es la mquina, mayor es su capacidad de soportar vibracin. La norma ISO 10816 es aplicable para mquinas, con registros de vibracin tomados en la carcasa.

Figura 2.2: Norma ISO 10816 Normas DLI La tabla que enseamos aqu se puede aplicar a un gran nmero de mquinas rotativas con una confianza razonable. Es una destilacin de datos de un rango importante de maquinaria industrial.

Tabla 2.1: NORMA DLI La misma informacin se encuentra en forma grfica en la siguiente figura:

Figura 2.3: Norma DLI Niveles aceptables de Vibracin Los niveles de vibracin nos ayudarn a determinar la intensidad de vibracin, puesto que nos permitir comparar los datos obtenidos con el monitoreo al momento de medir e inmediatamente hacernos una idea de cmo se encontraran los diferentes activos, los valores admisibles de vibracin para los activos son:

Tabla 2.2: NIVELES ACEPTABLES DE VIBRACIN

1.7 PROGRAMACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO 1.7.1 CRITICIDAD DE LAS MAQUINAS EMPRESA MOLINOS EL FENIX 1.7.1.1 Mtodo de los criterios ponderados Existen varios mtodos para estimar la criticidad de los equipos, los mismos son diseados acorde a las necesidades de cada empresa en nuestro estudio, se lo realiza tomando los siguientes aspectos: Econmicos Tcnicos Inspeccin Personal Materiales Disponibilidad de planta

Figura 2.4: Aplicacin del anlisis de criticidad. Criticidad El trmino crtico y la definicin de criticidad pueden tener diferentes interpretaciones y van a depender del objetivo que se est tratando de jerarquizar Desde esa ptica existe una gran diversidad de herramientas de criticidad, segn las oportunidades y las necesidades de la organizacin, la metodologa que se propondr es una herramienta de priorizacin bastante sencilla que genera resultados semicuantitativos, basados en la teora de riesgo. CRITICIDAD = Frecuencia de Falla * Consecuencia (2.6)

Frecuencia de falla: nmero de fallas en un tiempo determinado CONSECUENCIA = ((Impacto Operacional x Flexibilidad) + Costos + Mantenimiento + Impacto SAH) (2.7) Los factores ponderados de cada uno de los criterios a ser evaluados por expresin de riesgos se lo representan a continuacin. CRITICIDAD TOTAL = Frecuencia de Falla * Consecuencia (2.8)

Tabla 2.3: CRITERIOS A SER EVALUADOS MATRIZ DE CRITICIDAD

Estos factores son evaluados en reuniones de trabajo con la participacin de distintas personas pertenecientes e involucrados en el contexto operacional (operaciones, mantenimiento, procesos seguridad, y ambiente). Una vez que se evaluaron en consenso cada uno de los factores presentados en la tabla anterior, se introduce en la frmula de criticidad total, y se obtiene el valor total de la criticidad (mximo valor de criticidad que se puede obtener a partir de los factores ponderados avaluados). Para obtener el valor de criticidad de cada sistema se toma los valores totales individuales de cada uno de los factores principales: frecuencia y consecuencia se ubican en la matriz de criticidad por tanto el valor de las frecuencias se ubican en el eje Y, la matriz de criticidad mostrada en el siguiente esquema, permite jerarquizar los sistemas en tres areas.

Figura 2.5: Matriz de Criticidad rea de sistema No Crtico.(NC) rea de sistema Semi crtico.(MC) rea de sistema Crticos.(C) 1.7.2 Estado Tcnico actual de los equipos

Para poder realizar un estudio eficaz del estado tcnico de la maquinaria es necesario definir cada uno de las secciones que comprenden MOLINOS EL FENIX , una vez realizada este procedimiento sabremos por qu hemos escogido las secciones y los equipos que se va a realizar el diagnostico Vibracional. 1. Recepcin y almacenaje de trigo o Elevadores o Bscula o Transportadores de trigo 2. Limpieza o o o o o Zaranda de Vibracin. Despiedradora Despuntador de trigo Ventiladores centrfugos del sistema del recolector de polvo por aire aspirado Ventilador centrfugo del separador de polvo mediante cicln.

3. Molturacin o Molinos de rodillos. o Sistemas de Transmisin de potencia molinos. o Transportadores de harina (moliendas).

o Planshisters. o Sasores. o Ventilador Centrfugo del sistema de aspiracin de harina. 4. Ensacado o Cernedor centrifugo. o Mezclador de harina Primordialmente vamos a realizar el estudio y recopilacin de datos de los siguientes equipos: LIMPIEZA Despuntador de trigo Ventiladores centrfugos del sistema del recolector de polvo por aire aspirado Ventilador centrfugo del separador de polvo mediante cicln.

MOLTURACIN Molinos de rodillos. Sistemas de Transmisin de potencia molinos. Ventilador Centrfugo del sistema de aspiracin de harina.

ENSACADO Cernedor centrfugo. Mezclador de harina.

Realizada la lista de los diferentes equipos, es importante determinar el estado tcnico de los mismos, para lo cual se realiza una inspeccin y revisin previa de cada uno de stos. El rea de mantenimiento de MOLINOS EL FNIX, no cuenta con informacin con respecto a los datos y caractersticas tcnicas, tampoco cuenta con codificaciones y planos de los mismos, es por eso que surgi la necesidad de recolectar todos los datos ya mencionados, lgicamente esta informacin se gener con el personal tcnico y de operacin. La labor del rea de mantenimiento, est relacionado muy estrechamente en la prevencin de accidentes y lesiones que afecten al trabajador, por lo tanto el personal de mantenimiento tiene la responsabilidad de conocer al 100 % el estado tcnico de su maquinaria con el cual este trabajando; y mucho ms en maquinaria rotativa de alta potencia como en los Ventiladores del sistema de limpieza, y el sistema de transmisin de potencia , esto permitir el desenvolvimiento seguro de la planta industrial, evitando accidentes laborales y prdidas de produccin.

1.7.3

Poltica de mantenimiento acorde a la categora de la maquina

El mantenimiento productivo total seala que poltica de mantenimiento se debe realizar en los equipos segn la categora que tiene cada uno de ellos. Las categoras pueden ser: BUENO: Categora A REGULAR: Categora B MALO: Categora C I. PARA LA CATEGORA A (BUENO)

Lograr la mxima disponibilidad de la maquinaria o equipos, para la cual se recomienda realizar lo siguiente: II. Mantenimiento predictivo: gran utilizacin de tcnicas de ultrasonido, vibraciones, anlisis de aceite, termografa, etc. sin escatimar costos. Mantenimiento preventivo: emplear un sistema de mantenimiento preventivo planificado. Mantenimiento correctivo: en el caso de reparaciones imprevistas. PARA LA CATEGORA B (REGULAR)

Reducir los costos de mantenimiento sin que ello perjudique la disponibilidad de la maquinaria o equipos, para lo cual se recomienda realizar lo siguiente: III. Mantenimiento predictivo: usarlo solamente en caso necesario. Mantenimiento preventivo: emplear un sistema de mantenimiento preventivo planificado. Mantenimiento correctivo: en el caso de reparaciones imprevistas. PARA LA CATEGORA C (MALO)

Disminuir los costos de mantenimiento a lo menor posible, para lo cual se recomienda realizar lo siguiente: Mantenimiento predictivo: casi cero. Mantenimiento preventivo: emplear un sistema de mantenimiento preventivo planificado. Mantenimiento correctivo: en el caso de reparaciones imprevistas

A continuacin se realiza el estudio del estado tcnico de las diferentes mquinas, tomando en cuenta el estado de las partes constitutivas de las mismas como el nivel de desgaste, presin, caudal de aire, temperatura, y ruido netamente es un trabajo de campo que se lo

realiz conjuntamente con el personal operativo, es decir el mecnico de mantenimiento, electricista y el Jefe de Mantenimiento Produccin. Tabla 3.1: ESTADO TCNICO DESPUNTADOR DE TRIGO

Tabla 3.2: ESTADO TCNICO VENTILDOR DE LIMPIEZA N1

Tabla 3.3: ESTADO TCNICO VENTILDOR DE LIMPIEZA N2

Tabla 3.4: ESTADO TCNICO MOLINO 03

Tabla 3.5: ESTADO TCNICO VENTILADOR CICLN

Tabla 3.6: ESTADO TCNICO MOLINO 04

Tabla 3.7: ESTADO TCNICO TRANSMISIN DE POTENCIA M4

Tabla 3.8: ESTADO TCNICO VENTILADOR CENTRIFUGO SISTEMA DE ASPIRACIN DE HARINA.

Tabla 3.9: ESTADO TCNICO MEZCLADOR DE HARINA

8. ANALISIS DE CRITICIDAD DE LAS MAQUINAS DE MOLINOS EL FENIX DE LAS SECCIONES DE LIMPIEZA, MOLTURACIN Y ENSACADO. 8.1 Mtodo de evaluacin de criticidad general del proceso de fabricacin de harina Fnix CRITICIDAD = Frecuencia de Falla * Consecuencia CONSECUENCIA = ((Impacto Operacional x Flexibilidad) + Costos + Mantenimiento + Impacto SAH)

Tabla 4.2: METODO DE CRITICIDAD DE FABRICACIN DE HARINA SECCIN LIMPIEZA

Como podemos observar en la matriz de criticidad los equipos a ser analizados son los siguientes: DESPUNTADOR DE TRIGO VENTILADOR DE LIMPIEZA 1 VENTILADOR DE LIMPIEZA 2 VENTILADOR CICLN

Tabla 4.3: METODO DE CRITICIDAD DE FABRICACIN DE HARINA SECCIN MOLTURACIN

Tabla 4.4: METODO DE CRITICIDAD DE FABRICACIN DE HARINA SECCIN ENSACADO

En consecuencia el trabajo investigativo de diagnstico Vibracional se centra en los siguientes equipos:

DESPUNTADOR DE TRIGO VENTILADOR DE LIMPIEZA 1 Y 2 VENTILADOR CICLN VENTILADOR SISTEMA DE ASPIRACIN DE HARINA. TRANSMISION DE POTENCIA M4 MOLINO DE RODILLOS 03 Y 04 MEZCLADOR DE HARINA. 8.2 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS 8.2.1 Despuntador de trigo

Figura 4.2: Despuntador de trigo La alimentacin de trigo tratado entra en la caja aspirada de alimentacin A y penetra en el cilindro, que consiste en una envoltura D con el interior recubierto de esmeril E. La envoltura tiene una seccin de chapa perforada. En el interior de la envoltura gira un tambor frotante formado por varios batidores de acero ajustables sujeta oblicuamente sobre las crucetas fijas en el eje central. Con el ajuste de los batidores pueden aumentarse o disminuirse la severidad de frotacin. La accin combinada del rotor del ventilador aspira aire a travs de la caja de alimentacin B y arrastra el polvo y los productos desprendidos hacia el ventilador a travs de la chapa perforada regulable C y del tubo unido a B. En la parte inferior del despuntador existe un tornillo sin fin que arrastra por la salida G el afrecho o cascara de trigo.

8.2.2 Recolector de polvo por aire aspirado Esta mquina consiste en un grupo de mangas de tela de 15 cm de dimetro y 2,40 m de longitud encerrado en un compartimiento de madera conectado a la abertura de entrada de los ventiladores. En sta mquina no se arroja el aire, sino que se aspira a travs de ellas. El aire cargado de polvo entra primero a la tolva del fondo de la mquina y sube de la tolva al interior de las mangas verticales. El aire atraviesa las mangas, entra en la cmara cerrada y por la apertura de aire limpio pasa a los ventiladores. El cuerpo principal de la mquina se divide en varias secciones, cada una de las cuales contiene un grupo de ocho mangas. Gracias a un mecanismo, se cierra sucesivamente en cada grupo de mangas la salida normal del aire al ventilador y penetra por una abertura especial una corriente de aire nuevo que atraviesa las mangas y desciende por ellas en una direccin opuesta. Al fin de desalojar el polvo de las mangas, un mecanismo la sacude varias veces mientras pasa el aire puro, el cual arrastra a la tolva del fondo el polvo antes adherido en el interior de las mangas estn fijos y superiores unidos al mecanismo sacudido. El polvo separado del aire se rene en la tolva, provista de rosca, situado debajo de la mquina, de la que pueda salir por el punto que convenga.

Figura 4.3: Ventiladores Centrfugos de Limpieza 1 y 2

Figura 4.4: Sistema Recolector de polvo por aire aspirado

Tabla 4.6: FICHA TCNICA VENTILADOR DE LIMPIEZA 1

8.2.3 Separadores de polvo mediante ciclones El recolector de polvo cicln, inventado por los norteamericanos, es un recolector ms perfecto que el recolector de polvo por aire aspirado y ocupa mucho menos espacio. Por su manera de funcionar pertenece a la clase de los recolectores centrfugos .Como se puede ver el cicln consiste en una cmara cnica de plancha de hierro que recibe de un ventilador de aire cargado de polvo. El aire al entrar en el cicln adquiere un movimiento de rotacin. En primer lugar se expansiona y suelta el polvo ms pesado. En la corriente de aire arremolinada, las partculas de polvo de mayor peso especfico tienden a moverse hacia el exterior del crculo descrito por el aire. Al entrar al aire en contacto con las paredes del cicln, reduce su velocidad, y como el cicln tiene forma de tolva, las partculas de polvo tienden a rodar por ella hasta el fondo, y all salen de la tolva a travs del retenedor del aire. Los ciclones suelen descargar a una cmara de polvo, porque el rendimiento del cicln corriente no es muy elevado y vara entre el 70 y el 90 por ciento, es decir, de todo el polvo que entra en los ciclones del 10 al 30 por ciento escapa por la salida del aire limpio.

Figura 4.5: Separador de polvo inercial

8.2.4 Sistema de transportacin de harina En un molino la aspiracin se lleva a cabo por tres razones principales: Extraer el aire caliente producido por la maquinaria en marcha y mantenerla as relativamente fra; con ello se evita la condensacin Conservar frio los productos que pasan por las diferentes mquinas, y facilitar de este modo el trabajo de las mismas En algunos casos, transportar el trigo tratado a las diferentes trituraciones en los molinos

De todos los puntos del molino donde se aplica aspiracin, uno de los ms importantes o el ms importante, es en los molinos de cilindro. El objetivo primario de aspirar los cilindros es de extraer de la mquina el aire caliente, y estrechamente relacionado con esto, separar el polvo de salvado y el polvo de harina el cual la aspiracin se lo realiza con un ventilador centrifugo conectado en la parte superior de los molinos, con esto se logra las trituraciones y el cernido de la materia prima. Como se puede apreciar en el diagrama el sistema de aspiracin de harina en Molinos el Fnix, el ventilador est conectado con las tuberas de los seis molinos que estn realizando la trituracin y la compresin de la materia prima separando de ella a travs de las esclusas la smola a los Planshisters, el mismo que va a cernir y por otro conducto desva la harina al mezclador de harina, y por ende al cernedor centrifugo. Adems de aspirar la harina hay que tener en cuenta que este ventilador es de vital importancia ya que el producto molino caliente empasta y obstruye las cedas siguientes cernedoras de harina, en consecuencia la extraccin de disminuye inevitablemente, el menudillo se enriquece demasiado, aumentan el porcentaje de harinas bajas (de menor calidad que la necesaria) y viceversa, disminuye la cantidad de harinas primeras y aumenta mucho la perdida por evaporacin. He aqu la importancia de ste ventilador en la produccin.

Figura 4.6: Ventilador del Sistema de aspiracin de harina

Figura 4.7: Conjunto Ventilador Planshisters Molino

Tabla 4.9: FICHA TCNICA VENTILADOR SISTEMA DE ASPIRACIN DE HARINA

8.2.5 Transmisin de potencia M4 En su forma ms sencilla, la transmisin de potencia es el mtodo ms sencillo de transmitir la energa mecnica desarrollada en la instalacin generadora a los molinos. En las fbricas de harinas, el mtodo ms corriente son las bandas planas.

En la transmisin de fuerza por banda plana se aprovecha el rozamiento y se obliga a efectuar trabajo til, siendo el factor dominante la capacidad de la correa para adherirse a la llanta de la polea, de manera que cualquier procedimiento que aumente la superficie de arrape, favorece la transmisin. Esto se ha de tener en cuenta cuando se tiene el mando de las mquinas. En el diagrama de Produccin de Molinos Fnix podemos apreciar que el sistema de transmisin motriz de los seis molinos, se encuentran ubicados en el stano con Cimentaciones rgidas (concreto) anclados los motores, ejes motrices que van desde (3 a 10) m de longitud, poleas de 50 mm, hasta 2 mm y bandas planas que estn (5 a 7) m de longitud. A lo largo del tiempo de funcionamiento de esta transmisin, se ha ido incrementando el nmero de fallos imprevistos precisamente por el factor primordial de mal montaje de bandas y poleas, provocando as el dao en el motor, sobrecargas elctricas, incendios de bandas por mal ajuste de las mismas y paros de produccin en general; adems de ello se puede notar que la transmisin trabaja en severas condiciones, en la parte superior de los ductos que conecta los molinos a los desatadores constantemente se atora provocando taponamiento en los mismos, y la manera ms prctica de corregir este fallo de produccin, es desmontando estos tubos y sacando toda la harina atorada. El estudio est enfocado en conocer el factor primordial del rompimiento de bandas y problema de poleas motrices, debido a que ste es el corazn del funcionamiento de los molinos, ya que estn conectadas a los cilindros motrices y a los dosificadores de trigo.

Figura 4.8: Transmisiones M4, M5

Figura 4.9: Transmisiones M4

Tabla 4.10: FICHA TCNICA MOTOR TRANSMISIN M4

8.2.6

Molino de cuatro cilindros horizontales

Esta mquina de construccin fuerte y rgida, consiste de dos lados de hierro colado firmemente unidos entre si y montados sobre una slida base de hierro colado en una sola pieza. Hay pocas partes del armazn sometidos al esfuerzo debido a la presin entre los cilindros; son stas las partes del armazn que unen a los cojinetes de los cilindros superior e inferior. Debe observarse en particular que en la mayora de los molinos de cilindros modernos el extremo exterior del brazo del cojinete del cilindro inferior es soportado por el eje del excntrica que aguanta a la varilla de tensin vertical y no por el saliente tubular,

sirve meramente de gua al manguito donde esta roscado el volante y no tiene que soportar peso alguno. Las poleas de mando, sujetas al eje de los cilindros superiores, son de forma acampanada, de hierro colado y se fijan rgidamente al eje mediante chavetas dobles. Los cojinetes de rtula de los cilindros son de bronce fosfrico, muy macizos y de longitudes excepcionales para que resistan los esfuerzos y empujes producido durante la molienda. La lubricacin automtica de los cojinetes mantiene el aceite necesario en circulacin permanente y es visible para el operario. La transmisin de fuerza y relacin de velocidad entre los cilindros se obtiene en general, mediante un engrane diferencial de dientes helicoidales que gira en una bao encerrado de aceite. Los cilindros son de hierro endurecido y se fuerzan hidrulicamente sobre el eje de acero. La superficie exterior est endurecida al fri, la profundidad del endurecimiento vara ligeramente. En un cilindro nuevo la profundidad original del metal realmente duro es ms o menos, 4,75 mm, a ms profundidad el metal es todava considerablemente ms duro que el hierro colado ordinario, pero por regla general no es bastante duro para desempear el trabajo de cilindro estriado. Los cilindros estn colocados diagonalmente en el armazn formando un ngulo de 45 grados y giran en direcciones opuestas, como en la mayora de los casos, giran a diferentes velocidades, el cilindro superiores el ms rpido y el inferior por lo general el ms lento.

Figura 4.10: Conjunto Ventilador Planshisters Molino

Tabla 4.11: FICHA TCNICA MOLINOS 03 Y 04

Tabla 4.12: FICHA TCNICA SISTMA MECNICO MOLINOS 03 Y 04

Tabla 4.13: FICHA TCNICA PINES MOLINOS 03 Y 04

9. BOLETIN DEL MANTENIMENTO PREVENTIVO DE MOLINOS EL FENIX 9.1 Creacin de rutas de medicin Para la creacin de las rutas tenemos que tomar en cuenta algunos factores tales como: 1. Posicionamiento.- Recorra el rea de la planta donde se encuentran los equipos a ser monitoreados, determinando su ubicacin, los puntos de medicin y secuencia de las mismas (rutas), particularidades y opciones de rutas, aspectos de seguridad, accesibilidad, identificaciones. 2. Desarrollo de las planillas de datos.- Establecer qu mquinas van a ser monitoreadas, y completar una planilla de datos para cada una de ellas. La planilla de datos provee informacin necesaria sobre cada elemento rotante, a fin de identificar las frecuencias caractersticas, los puntos de medicin, datos de reparaciones. 3. Sentidos de medicin Es recomendable montar el sensor de vibracin orientado en los sentidos radial, tangencial y axial.

Figura 4.1: Sentidos de medicin

Hay que evitar las posiciones con variaciones de temperaturas o excesiva condensacin, y en el caso de acelermetros, el flujo de aire / fluidos sobre el sensor. Dado que conocemos cmo los problemas crean vibraciones en cada plano, la lectura en tres sentidos puede ayudamos a interpretar el origen de las mismas. Radial.- Normalmente es menor que en el plano horizontal, debido a la diferencia de rigidez, y a la accin de la gravedad. Tangencial.- El desbalanceo es la causa ms comn de vibraciones en el plano radial (horizontal y vertical). Normalmente las mquinas son ms elsticas en el piano horizontal, por lo tanto el desbalanceo se manifiesta generalmente en este sentido.

Axial.- En condiciones ideales presenta valores ms bajos que las radiales, dado que las fuerzas generalmente son perpendiculares al eje. Sin embargo, los problemas de desalineaciones crean vibraciones en este sentido. Esta es una gua de casos generales. Equipos montados verticalmente, o con rotores en voladizo, u otros casos particulares, pueden mostrar diferentes respuestas. Es importante resaltar que el sensor tiene mayor sensibilidad en la direccin en el cual es montado. Tambin se debe tomar la lectura, lo ms cerca posible del cojinete. Evitar posicionar el sensor sobre partes muy delgadas, pues pueden presentar resonancias o flojedades.

9.2 Frecuencias de mantenimiento Las frecuencias de mantenimiento las hemos establecido mediante los historiales de mquinas y equipos similares, de empresas que si cuentan con una planificacin de mantenimiento y que funcionan bajo similares condiciones. Adems de ello se determin en base a la condicin crtica que tiene cada uno de los equipos. Lo ideal es que se lleve un control estricto de cada falla, cul fue su causa, que complicaciones causo, que tiempo se tard en reparar, con cuanto personal, etc., para sacar el TMEF y el TMER que es el medio ms aconsejable para establecer frecuencias. Con esto se pone como recomendacin el seguimiento y tabulacin de cada falla por ms pequea que esta sea.

HISTORIAL DE FALLOS DE MOLINOS EL FENIX 2012

9.3 Plan de mantenimiento Es el uso de un mtodo sistemtico y organizado que nos permitir cumplir las diversas tareas a realizarse en la maquinaria o equipos empleando de modo ms racional y adecuado los recursos humanos y materiales. Como resultado de la evaluacin realizada, los especialistas, inspectores, mecnicos y elctricos, formulan un plan de mantenimiento que consta de: La prioridad en funcin de la criticidad. La propuesta de solucin para la ejecucin de las tareas. Las necesidades de construccin. Las posibles mejoras a incorporar. Para el desarrollo y la implementacin de un sistema de mantenimiento predictivo se necesita tener establecido adecuadamente las tareas de mantenimiento preventivo, por tal razn se realiz las tareas de mantenimiento preventivo y a estas se incrementaron las tareas de mantenimiento predictivo.

10. BANCO DE TAREAS, FRECUENCIAS, PROCEDIMIENTOS, EQUIPOS, HERRAMIENTAS, MATERIALES Y REPUESTOS PARA EL PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Tabla 4.1: REVISIN DEL MEZCLADOR DE HARINA (EQUIPO EN CODICIN MALO)

Tabla 4.2: INSPECCIN ELCTRICA

Tabla 4.3: INSPECCIN MECNICA

Tabla 4.4: CAMBIO DE RODAMIENTOS

Tabla 4.5: CAMBIO DE MANGUERAS

Tabla 4.6: INSPECCIN Y CALIBRACIN DE VLVULAS

Tabla 4.7: CAMBIO DE VLVULAS

Tabla 4.8: LUBRICACIN

Tabla 4.9: LIMPIEZA