g1 - Meios Mecânicos de Movimentação e Compactação de Terras PDF

UNIVERSIDADE DO ALGARVE ESCOLA SUPERIOR DE TECNOLOGIA
Bacharelato em Engenharia Civil-1Ciclo Regime Diurno-2004/2005-2Semestre-3Ano
Construo e Processos
Monografia Meios Mecnicos de Movimentao e Compactao de Terras
Docentes: Eng. Ftima Farinha Eng. Antnio Andr
Trabalho realizado por: Carlos Silveira Tnia Ribeiro Cludia Prazeres Lus Horta N. 22973 N. 22984 N. 23437 N. 23446
Faro, 8 de Abril de 2005
Escola Superior de Tecnologia rea Departamental de Engenharia Civil
SUMRIO
Este trabalho, realizado no mbito da disciplina de Construo e Processos, tem como objectivo aprofundar o tema da movimentao e compactao de terras, nomeadamente dos meios mecnicos disponveis e utilizados para transporte e compactao, que apesar de muito importante na construo, este tema est muito pouco desenvolvido em termos de bibliografia. No decorrer desta monografia, sero descritos e sintetizados de acordo com o seu campo de aplicao, os equipamentos mecnicos mais utilizados nesta rea, essa descrio ser sempre que possvel, acompanhada de fotografia e quadro sntese com algumas das especificaes comerciais/dados tcnicos.
Monografia
NDICE SUMRIO ..................................................................................................................................1 NDICE ......................................................................................................................................2 1.INTRODUO ........................................................................................................................3 2.MOVIMENTAO DE TERRAS .............................................................................................5 2.1.EQUIPAMENTO LIGEIRO ............................................................................................7 2.2.EQUIPAMENTO CORRENTE .......................................................................................9 2.2.EQUIPAMENTO PESADO ..........................................................................................20 3.COMPACTAO DE TERRAS ............................................................................................26 3.1.EQUIPAMENTO LIGEIRO DE COMPACTAO .......................................................27 3.2.EQUIPAMENTO PESDO DE COMPACTAO .........................................................32 4.CONCLUSO .......................................................................................................................42 5.BIBLIOGRAFA .....................................................................................................................44 6.ANEXOS ...............................................................................................................................45
Monografia
1.INTRODUO
A utilizao dos solos como material de construo faz-se desde o incio da civilizao humana. Neste captulo da Engenharia Civil, os nivelamentos, as escavaes, os aterros, entre as outras actividades tomam propores e volumes enormes, e essenciais na construo de diversas obras. Designa-se por movimentao de terras aos trabalhos relacionados com a modificao do relevo de um terreno. Esta modificao dos nveis do solo concretiza-se pelo desmonte e aterro. O desmonte caracteriza-se pelo rebaixamento do nvel do terreno por extraco de terras, no que diz respeito ao aterro, consiste na colocao de terras at que o nvel do terreno se eleve ao nvel desejado. Os movimentos de terras, so de forma geral, os que abrangem uma grande superfcie e so executados em terreno descoberto, para a execuo de estradas, e outras infra-estruturas. A movimentao de terras engloba vrias actividades que se distinguem em termos de profundidade e extenso em superfcie. Os trabalhos de movimentao de terras culminam muitas vezes na compactao do terreno ou solo. Com a compactao procura-se melhorar as caractersticas dos solos, de forma a satisfazer os requisitos de uma determinada obra. Designa-se por compactao de um solo a aco manual ou mecnica que visa provocar nesse solo uma diminuio do seu ndice de vazios, a qual conseguida, fundamentalmente, custa da reduo do volume da sua fase gasosa, melhorando as suas caractersticas de resistncia, deformabilidade e permeabilidade. Em geral, o comportamento dos solos depende do seu ndice de vazios, nomeadamente as suas caractersticas de resistncia ao corte, deformabilidade e permeabilidade, pelo que, quanto menor for o seu ndice de vazios, maior ser a sua resistncia ao corte e menores sero a sua deformabilidade e permeabilidade. Mediante a reduo do ndice de vazios e densificao de um solo atravs da compactao, possvel melhorar as suas condies de resposta a futuras solicitaes. A compactao um processo de estabilizao de solos utilizado em diversos tipos de obras de engenharia, nomeadamente em aterros rodovirios e barragens de terra, em que o solo o prprio material resistente ou de construo. A energia de compactao pode
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ser transmitida de vrias formas, nomeadamente atravs de esforos de presso, impacto (energia dinmica), vibrao ou uma combinao destes. A figura seguinte sintetiza os diversos equipamentos e respectiva aplicao.
Figura 1 Produtos mais adequados s diversas aplicaes nas operaes de movimentao de terras.
Segundo orientao do docente tentou-se abranger apenas o transporte no que diz respeito movimentao de terras, no entanto no se consegue pronunciar sobre este tema sem incluir a remoo de terras, no s porque faz parte da definio de movimentao de terras mas tambm porque muitos dos equipamentos que realizam transporte realizam tambm escarificao e at remoo do terreno, no entanto tentou-se sempre que possvel no entrar em detalhes.
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2.MOVIMENTAO DE TERRAS
Correntemente, os solos apresentam na superfcie uma camada que possui uma determinada percentagem de material orgnico e material rochoso alterado. O material orgnico compressvel e no seu processo de degradao natural, assim como nas variaes do teor em gua, sofre importantes alteraes no seu volume. Regra geral, qualquer que seja o tipo de obra a construir, necessrio que exista uma ligao ao solo com um mnimo de estabilidade, dependendo da exigncia de cada situao em particular. Deste modo antes de construir, a rea de implantao e especialmente a rea de fundaes tem de ser alvo de um trabalho de movimentao de terras, em que todo o material sem qualidade para a construo removido. Por outro lado, existem obras que necessitam a remoo de grandes volumes de solo e outras que necessitam solo ou material rochoso para a sua prpria execuo, como o caso dos taludes de vias de comunicao e os aterros das barragens, respectivamente. A construo de eixos rodovirios, consome grandes quantidades de equipamentos de remoo de terras, que se conjugam com equipamento de transporte, que conduz os materiais para locais onde possam ser reutilizados na mesma obra ou para locais de vazadouro. A movimentao de terras, assim uma etapa importante no desenvolver da maioria dos trabalhos de construo. Ao longo dos tempos as mquinas destinadas movimentao de terras tm vindo a especializar-se, existindo actualmente um vasto tipo de equipamentos, assim como uma considervel gama de produtos e marcas do mesmo tipo de equipamento. As novas tecnologias e conhecimentos vo sendo progressivamente aplicados na concepo e desenvolvimento de mquinas cada vez mais eficientes, conduzindo a rendimentos de trabalho bastante superiores. neste contexto que surgiram equipamentos, especficos para determinada rea ou reas, possuindo caractersticas prprias que levaram a que no seguimento deste trabalho fossem distinguindos segundo as seguintes classes: equipamentos ligeiros, equipamentos correntes e equipamentos pesados.
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Imagem 1 Talude de escavao, para construo do IC27, a Norte da Aldeia de Odeleite.
Imagem 2 Barragem do Beliche (Castro Marim).
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2.1.EQUIPAMENTO LIGEIRO
O equipamento ligeiro de movimentao de terras especialmente vocacionado para trabalhos de volumetria reduzida, como forma de apoio a equipamentos de maiores dimenses, para trabalho em locais com reduzido espao de manobra e ainda nos locais onde se exija uma baixa compactao do solo atravs do seu funcionamento. Salienta-se assim o uso destes equipamentos em trabalhos agrcolas especficos, zonas ajardinadas, arranjos em zonas industriais (armazns), residenciais ou comerciais. A utilizao preferencial deste tipo de mquinas em detrimento de equipamentos de maior capacidade, pode dever-se ainda a factores que tm a ver com as suas prprias caractersticas de funcionamento, como a menor propagao de vibraes no solo e o menor rudo de funcionamento, entre outras. Como equipamento ligeiro de movimentao de terras existem as Mini Carregadoras de Pneumticos e as de Rasto Liso, as Mini Escavadoras e as Mini Ps de Rodas. MINI CARREGADORAS DE PNEUMTICOS E DE RASTO LISO
Imagem 3 Mini Carregadora.
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Modelo Potncia Peso Operativo Balde 37 KW 635 kg 0,36 m3 216B 43 KW 680 Kg 0,36 m3 226B 57 KW 907 Kg 0,40 m3 248BAA 59 KW 1224 Kg 0,40 m3 262BAA Quadro I Sntese dos dados tcnicos relativos a alguns modelos de Mini Carregadoras CATERPILLAR. MINI PS DE RODAS
Imagem 4 P de Rodas.
Modelo Peso de Operao (kg) Capacidade Produtiva (kg) ROBOT 160 2410 600 ROBOT 170 2510 700 ROBOT 170 HF 2510 700 Quadro II Sntese dos dados tcnicos relativos a alguns modelos Mini Ps de Rodas JCB
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2.2. EQUIPAMENTO CORRENTE

DUMPERS O Dumper de pequenas dimenses usualmente utilizado como um pequeno camio a curta distncia, sendo no entanto mais manobrvel e verstil que o camio. por excelncia um equipamento utilizado em estaleiros e aplicvel a pequenas reparaes em zonas industriais, residenciais e comerciais. Tm uma capacidade de carga que ascende a algumas centenas de quilos, podendo transportar uma variada gama de materiais e produtos, possuem boa facilidade de locomoo em meios com alguma adversidade e detm ainda grande e apreciada capacidade de manobra. Os Dumpers de pequena dimenso possuem uma caixa para transporte de material localizada sobre o eixo dianteiro, ancorada ao chassis, onde se localizam as rodas motoras. As rodas traseiras so normalmente as direccionais e possuem menor robustez que as dianteiras. A descarga do material efectua-se pela frente do veculo por um sistema de bscula.
Imagem 5 Dumper.
RETRO ESCAVADORA Esta mquina to conhecida, destina-se a escavar, abaixo da cota de instalao da mesma, ou seja, em profundidade, e alm disso tambm utilizada em transporte, ainda que a curtas distncias, dificilmente se encontra uma obra com trabalhos no
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mbito da movimentao de terras que no possua retro escavadoras. A escavao efectuada relativamente precisa, pois a direco do trabalho de forma controlada. Constituda por lana inclinvel, onde num ponto intermdio se encontra um brao articulado, onde por sua vez, na extremidade se fixa uma colher ou p de grande resistncia munida de dentes capazes de romper o terreno, com abertura voltada para baixo. A escavao processa-se com um movimento de aproximao, cortando o terreno de cima para baixo e de fora para dentro. Durante a elevao, a colher encontra-se na posio interior extrema da trajectria da articulao, descarregando os produtos da escavao girando pela articulao a colher para fora, virando a boca para baixo, ficando pronta novamente para escavar. Da preciso referida anteriormente, resulta a sua aplicao, em alguns casos, como s seguintes: o Abertura de valas para colocao de tubagens, drenos, cabos, entre outros, sendo a largura da vala igual do balde aplicado na mquina; o Escavao de fundaes, isoladas ou continuas, para edifcios; o Auxilia tambm a colocao de tubagens de grandes dimetros.
Imagem 6 Retro Escavadora.
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Modelo Peso Operativo (kg) Potncia (kw) Balde (m3) 428DNF 8000 59 1,0 432DAG 8000 63 1,0 438DAG 8000 70,8 1,0 442DEXAG 8000 70 1,0 Quadro III - Sntese dos dados tcnicos relativos a alguns modelos de retro escavadoras CATERPILLAR. TRACTORES Os tractores so utilizados em trabalhos de terraplenagem, pois proporcionam um fornecimento de fora quer em movimento quer estacionada. Os tractores so classificados quanto aos rastos ou sistema de locomoo, tractor de lagartas ou de rasto contnuo e tractor sobre pneumticos, em que este ltimo dividido em tractores de duas e quatro rodas. O Tractor de lagartas constitudo por chassis, sobre o qual se apoia o motor e toda a transmisso, comandos e sistema de caminhamento. O sistema de locomoo constitudo por uma esteira contnua formada por uma corrente de elos duplos de faces rectilneas e paralelas sobre a qual descarregam todas as rodas. O grande interesse deste tipo de tractor surge da possibilidade de locomoo em terrenos de mau piso e fortes inclinaes, da pequena presso descarregada no solo pelas lagartas, e da melhor aderncia em terrenos argilosos secos e hmidos, areia seca e solta, neve e gelo. Este tipo de tractor atinge uma velocidade mxima de 9 a 11 Km/h, no entanto no pode atingir velocidades superiores a 3,5 Km/h em trabalhos de escavao e arrasto de terras. O Tractor sobre pneumticos difere do tractor de lagartas principalmente nos rastos e nos comandos. Dispem de rodas motoras e directrizes. So comandados por sistema normal de direco por volante, com ou sem apoio hidrulico ou at por um sistema elctrico. Tractores de pneumticos com duas rodas utilizam-se no reboque de veculos, atingindo velocidades de cerca de 24Km/h com boa acelerao e alguns chegam a atingir cerca de 40 Km/h e percorrem distncias iguais ou superiores a 300m em terrenos mdios.
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E por fim os Tractores de pneumticos com quatro rodas so utilizados no reboque de atrelados de grande capacidade e scrapers de pequena capacidade. Tm como vantagens o trabalho a distncias mdias e longas (entre 300 a 3000 metros), velocidades maiores (30 a 50 Km/h) e maior facilidade de engate ao atrelado, mas em contrapartida exigem maior espao para manobra e melhor piso.
Imagem 7 Tractor de rasto liso.
Imagem 8 Tractor de 4 rodas motrizes, trabalhando com scraper de pequenas dimenses.
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Modelo D31-E20 D31-20 D575-2D D575-2R
Peso Operativo Potncia Fora Max. Lamina (kg) (KW/HP) Traco (KN) (mm) 6270 52/71 88,6 2415-840 PAT 6940 52/71 87,9 2875-790 PAT 142500 888/1150 1250 7400-3250 132000 784/1066 1250 6750-2820 Quadro IV Sntese dos dados tcnicos relativos a alguns modelos de tractores Komatsu.
SCRAPER Esta mquina intervm em todas as fases de terraplanagem, por exemplo, limpeza de terreno, com a remoo das terras vegetais superiores, no movimento de terras com o corte e transporte das zonas de escavao para depsito nas zonas de aterro, entre outros. Este equipamento pode remover e transportar o material numa s operao sem interromper a marcha. O scraper equipado com uma caixa sobre um ou dois eixos com pneumticos de baixa presso ou com lagartas, atrelado por um tractor. O chassis articulado de forma a que o fundo bascule cravando a aresta frontal no terreno e, simultaneamente, elevando o taipal anterior permitindo a entrada da carga pela abertura. Os scrapers rebocados por tractores lagartas com capacidade at 3m3 podem percorrer de 30 a 120m, em contrapartida os de 22,5 a 30m3 percorrem de 180 a 900m, em relao locomoo por tractores de pneus, para uma capacidade de 8 a 13,5m3 percorrem uma distncia econmica entre 400 a 3500m. Para obter um melhor rendimento devem-se evitar distncias muito longas, no mximo de 600 a 700m, salientando-se que um scraper de 15m3 em terreno normal pode escavar e transportar numa distncia de 500m cerca de 120m3 de terra por hora.
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Imagem 9 Scraper, puxado por tractor. CAMIES Esta mquina, normalmente utilizada em terraplanagens de pouca importncia, ou como recurso na falta de equipamentos adequados, porque tem muitos inconvenientes, por exemplo, as manobras, meios auxiliares de carga e descarga e exigncias quanto ao piso. Estes inconvenientes atenuam-se quando as distncias so longas e o traado permita velocidades superiores a outros transportadores. constitudo por basculantes para trs ou lateralmente (em ambos os sentidos ou em um s), normalmente utiliza-se os basculantes para trs pois, alm de permitir a descarga em movimento, com consequente espalhamento, no corre o risco de empeno do chassis ou rotura dos encravamentos da caixa que devem ser libertados antes de cada movimento, utiliza-se em distncias longas, transportando os produtos de escavao ou de desmatao, neste ltimo caso quando os scrapers no possam carregar. A capacidade basculante varia em funo da potncia do motor. Os camies de grandes dimenses tm uma capacidade aproximadamente de 18m3, que permite o transporte e carga e a execuo de certos trabalhos, tais como cantarias, construo de auto-estradas, respectivamente, entre outros. Quando o rendimento da escavadora baixo, utiliza-se camies de caixa mltipla porque oferecem mais possibilidades nas obras de movimentos de terras.
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Imagem 10 e 11 Camies basculantes para trs (veculos ligeiros).
Imagem 12 e 13 Camies basculantes para trs (veculos pesados). ATRELADOS ESPECIAIS A aplicao dos atrelados especiais semelhante ao dos camies basculantes com as vantagens resultantes da sua maior capacidade e da sua concepo. Os atrelados graas sua grande capacidade permitem a sua utilizao em trajectos mais curtos que o dos camies, a sua maior robustez e a articulao do conjunto permite a deslocao sobre pisos irregulares. A facilidade de atrelagem e desatrelagem destes equipamentos permitem manter o tractor em trabalho contnuo, alternando as caixas, no transporte de materiais de carga e descarga difcil. Sendo possvel dispor de atrelado de capacidade, pesos prprios e robustez diferentes pode-se, praticamente, aproveitar um tractor em qualquer terreno, optando-se pelo atrelado que maior aproveitamento fizer da sua potncia em face das caractersticas do caminho a percorrer.
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Tal aproveitamento pode resultar at da substituio de um atrelado de tanto peso por outro mais leve o que, perante um terreno difcil se traduzida numa menor dimenso da carga a transportar.
Imagem 14 Atrelado basculante para trs. ESCAVADORA CARREGADORA Recorre-se a escavadoras-carregadoras nas escavaes das obras correntes, alm da possibilidade de escavar, podem proceder ao lanamento dos produtos escavados directamente em transportadoras e tem como desvantagem o facto de ter uma reduzida capacidade de corte. Estas mquinas diferem das carregadoras em relao potncia do motor e na robustez do balde, porque a escavao exige uma fora maior e a danificao dos aparelhos de ataque mais rpida do que a carga do material desagregado. constitudo por um tractor com um balde cilndrico robusto de directriz parablica ou curva semelhante, munido de dentes de ao especial, e sustentado por dois braos articulados accionados por um sistema hidrulico. Este sistema permite ao balde elevar-se na vertical e girar sobre os pontos de apoio nos braos, resumindo, basculando-o em qualquer altura e em movimentos combinados. Este equipamento pode ser montado sobre os dois tipos de tractor, lagartas e pneumticos. Em obras correntes utiliza-se os pneumticos.
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Imagem 15 Escavadora-carregadora.
Modelo 3063
Peso Operativo (Kg) 3200
Potncia (HP) 50
Fora de Rotura (Kg) 3200
Capac.:0.55m3 Lagura:1.4 m Capac.:0.8-1.1m3 3.63F 5150 67 5850 Lagura:1.8 m Capac.:1.4 -1.6m3 9.63 8800 115 7100 Lagura:2,35 m Capac.:1,7 2,5 m3 90.13 11150 152 8600 Lagura:2,4 m Quadro V Quadro sntese dos dados tcnicos relativos a alguns modelos de Escavadoras-carregadoras Komatsu.
NIVELADORAS H niveladoras rebocadas e as auto motrizes, com propulso prpria. As niveladoras tm relativamente s motoniveladoras, os inconvenientes da duplicao de manobras, a elevada dificuldade de inverso de marcha e o grande espao necessrio para descrever as curvas. As motoniveladoras possuem 4 rodas traseiras motrizes sob a cabine e o motor e 2 dianteiras directrizes, inclinveis para uma melhor execuo e
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nivelamento dos trabalhos. Tambm existem recentemente motoniveladoras com todas as rodas motrizes, existindo ainda modelos articulados. Este tipo de mquinas possui bastante versatilidade, empregando-se com frequncia na desmatagem, espalhamento de materiais de aterro para execuo de camadas de base e revestimento de pavimentos e escavaes de pequenas camadas de terreno, por exemplo para na remoo da superfcie orgnica de um solo. A sua principal funo assim a regularizao de superfcies, ou seja o seu nivelamento, possuindo para tal efeito um lmina inferior ao chassis, colocada entre os rodados posteriores e os anteriores, funcionando por processos de corte ou espalhamento. A lmina fixa a uma coroa circular, que por rotao permite alterar o ngulo da lmina relativamente ao eixo longitudinal da mquina. Nos sistemas mais modernos esta funcionalidade comandada atravs de macacos hidrulicos. A lmina pode ainda deslocar-se perpendicularmente ao eixo longitudinal da mquina, por deslocao desta relativamente coroa circular (ou outro sistema). Este movimento permite que a lmina atinja grandes inclinaes, quando esta se situa fora da viga central. Existem vrios acessrios para acoplar lmina, destacando-se os dentes para escarificao do terreno e as lminas complementares, com um posicionamento e forma especfica, que se aplicam na extremidade da lmina principal para execuo de valetas. Todos os movimentos executados pela lmina e comando da mquina, so controlados pelo manobrador por meios mecnicos ou hidrulicos, a partir da cabine.
Imagem 16 e 17 Niveladoras (motoniveladoras). 18
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Modelo Peso Operativo(Kg) Potncia (KW) Lamina(mm) 120 H 14900 104/93 3660 mm 135 H 14400 116/101 3660 mm 16 H 29360 205 4880 mm 24 H 62950 373 7320 mm Quadro VI Quadro sntese dos dados tcnicos relativos a alguns modelos de motoniveladoras CATERPILLAR. BULL CLAIN SHOVEL um tractor equipado com uma lmina semelhante a do Bull-dozer, mas mais curva, e uma contra lmina frontal, lateralmente fechada, podendo ambas as laminas fecharem-se, como maxilas, em torno de um eixo horizontal superior e pode vaiar a inclinao das laminas simultaneamente com a elevao em relao ao solo. Este equipamento permite, fechando as lminas, a elevao do material, e, abrindo as maxilas, trabalhar como Bull-dozer. mais frequente a sua utilizao como carregadora, aproveitando-se a outra funo no amontoamento dos materiais na operao de carga.
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2.3.EQUIPAMENTO PESADO
DOZERS Por definio, um dozer uma mquina auto motriz com rodas de pneumticos ou de rasto liso (lagartas), destinada a exercer uma fora de traco ou impulso atravs de um equipamento montado. A diferenciao e diferente designao que cada um dos diferentes tipos de dozers recebe, desta forma devida ao equipamento principal que a mquina possui. Este tipo mquinas geralmente possui motores capazes de fornecer elevadas potncias para o trabalho a realizar. Dos diferentes tipos de dozers existentes o mais conhecido e o mais vulgarmente observado o Bull-Dozer equipado com um ou vrios Rippers na sua seco traseira. Assim sendo, alm do Bull-Dozer, tm-se os seguintes equipamentos pertencentes a este grupo: Angle-Dozer, Tilt-Dozer, Tip-Dozer, Clering-Dozer, Bushcutter, Stump-Dozer, o Push-Dozer e o Bull Claim Schovel. Os Dozers equipados com pneus, normalmente tm quatro rodas motoras de igual dimetro. Atingem velocidades em trabalho, em terreno de boa aderncia, da ordem de 4,5 a 5 km/h, enquanto que os Dozers de rasto liso ou lagartas ficam pelos 2,5 a 3,5 km/h. Para distncias de trabalho at 60m e em determinadas condies at 100m, o rasto liso mais econmico que os tractores de pneus, utilizados para distncias que podem atingir 150 a 200m. Estas diferenas prendem-se principalmente com a distinta forma com que os dois tipos de mquina executam a manobras de inverso de marcha, a capacidade de manobra, o volume arrastado e a capacidade de traco. BULL-DOZER Um Bull-Dozer um tractor, normalmente de rasto liso, com uma lmina frontal posicionada na perpendicular ao seu deslocamento. Esta possui apenas movimento no plano vertical. Este equipamento, dos dozers o mais verstil, tem aplicao na escavao, remoo e amontoamento de terra, rocha desagregada, materiais rolados, produtos de demolio de rocha por explosivos, no abate de rvores, arranque de razes e na desmatao. sobretudo utilizado na escavao e no amontoamento dos materiais escavados ou no seu transporte por arrasto, a direito para locais de depsito a uma
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distncia mxima de 60m em trabalho frontal. Exerce tambm, embora indirectamente, a funo de compactador, devido ao elevado nmero de passagens e vibraes nos deslocamentos necessrios ao trabalho que realiza. Na construo de aterros esta funo importante, uma vez que ao efectuar o espalhamento das camadas de aterro, acaba por preparar caminho, principalmente em tempo molhado, para outras mquinas de terraplanagem que lhe seguem actuarem. H a possibilidade de equipar a lmina com um calo apropriado, permitindo ao Bull-dozer executar trabalhos de Pusher. Existem Bull-dozers com comados hidrulicos e por cabos. Actualmente a maioria deles so de comandos hidrulicos, permitindo montar na sua parte posterior um Ripper. A elevao ou penetrao do Ripper no terreno feito por aco de um ou vrios macacos hidrulicos. Os Rippers so preparados para trabalharem com um, dois ou trs dentes, conforme a natureza do terreno e a potncia da mquina.
Imagem 18 e 19 Bull-dozers.
Modelo Peso Operativo (Kg) Potncia (KW/HP) Lamina (mm) D3GLX 7800 52/70 2460 D4GXL 8200 60/80 2670 D7RIIPS 25000 179/240 3904 D9RDS 49000 306/410 4314 Quadro VII Quadro sntese dos dados tcnicos relativos a alguns modelos de Bull-Dozers de Rastos CATERPILLAR.
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MOTORSCRAPER Este equipamento encontra-se sobretudo nas grandes obras, como construo de auto-estradas ou barragens, onde pode percorrer de 700 a 2000m. motorizado, podendo apresentar dois a trs eixos, consoante a parte tractora correspondente a um tractor de duas ou quatro rodas. Para efectuar grandes capacidades e potncia preciso Scrapers com dois motores sncronos que podem actuar permanentemente. No momento da escavao e carga preciso uma fora adicional de traco geralmente obtida pela utilizao de um tractor a empurrar o Scraper. Normalmente designado Motorscraper quando a traco for feita por tractores de pneus, tem como capacidade de 8 a 13,5m3 e uma distncia produtiva compreendida entre os 400 a 3500m. Esta mquina para alm de escavar e transportar tambm utilizada como compactor de pneumticos, funo s aplicada nas deslocaes pelo trabalho de transporte.
Imagem 20 Motorscraper.
Tipo (sistema) Com motor nico (e auxiliados por veiculo tractor) Auto-carregadores
Modelo 611 651E
Potncia ao volante (kW/HP) 198-265 410-550
Capacidade (m3) 11 34
Velocidade mxima (km/h) 44,4 50,0 35,1 53,8 51,5 50,0 22
613CII 130-175 8,5 633EII 366-490 26 627F 414-555 15 Puxa-empurra 57E 186-250 34 Quadro VIII Quadro sntese dos Motorscrapers CATTERPILLAR.
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DUMPERS O Dumper de grandes dimenses semelhante ao camio mas as suas caractersticas impe-lhe um campo de aplicao diferente. Estes tm uma capacidade que vai desde poucas toneladas, que so utilizados nos estaleiros para o transporte de materiais, at aos de 400 toneladas. O dumper tem uma distncia de transporte econmica inferior ao do camio, sendo 1 a 1,5Km para os dumpers de pequena capacidade e de 3 kms para os de grande capacidade. A maior acelerao, a inscrio em curva de menor raio, o maior numero de rodas motoras, os pneus de grande dimetro com piso especial, a repartio de carga, garantindo a estes um maior peso aderente, e a facilidade de descarga tornam o Dumper um transportador vantajoso em terrenos de mau piso e acidentados. O Dumper tem especial interesse em pequenos trajectos e em terrenos difceis em que pela sua robustez e as primeiras velocidades da caixa o tornam mais econmico que o camio, em consumo, manuteno e poder de carga. Em contrapartida, o camio apresenta vantagens em longos percursos em estrada e se desloque a alta velocidade.
Imagem 21 Dumper. VAGES E VAGONETAS O transporte de aterros sobre carris justifica-se em grandes distncias, no plano ou com muito pequenas inclinaes, com a carga e a descarga feitas em pontos fixos.
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O custo da conservao do material de via e do prprio material rolante relativamente baixo, mas o investimento inicial e o custo da montagem so consideravelmente elevados, originando o primeiro uma amortizao elevada e tendo o segundo de ser completamente imputado ao trabalho, pelo que a utilizao deste meio de transporte impe um estudo cuidadoso. Este meio de transporte apresenta uma pequena resistncia ao rolamento, baixa aderncia e grande resistncia em curva. A sua baixa aderncia limita a rampa mxima a inclinaes muito pequenas, impondo trabalhos preparatrios do traado do percurso, demorados e dispendiosos, salvo o que se tero frequentes paralisaes e prejuzos resultantes de descarrilamentos. Quando o material se encontra amortizado e os transportes so feitos nas condies j indicadas, com pequenas inclinaes e a longa distncia, sem necessidade de obras arte para a instalao da via, estes transportadores mostram-se de grande interesse e vantagem econmica. Por tal motivo, o meio mais vantajoso nos trabalhos de reparao ou alterao de traado nos caminhos de ferro.
Imagem 22 Vago. CARREGADORAS Em terraplanagens no so muito utilizadas, com muita frequncia, as maquinas exclusivamente carregadoras, pois podem ser substitudas, com vantagem, por escavocarregadoras e escavadoras de lana.
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No entanto dispem-se de mquinas para tal fim como as Ps Carregadoras, tapetes rolantes ou transportadores de gods usados neste caso como elevadoras. As ps carregadoras so semelhantes ao Bull Claim Shovel mas com um balde de uma s pea e mais frgil. Dentro destas maquinas encontra-se as que descarregam voltando a abertura do balde para baixo, sempre em trabalho frontal, outras cujo sistema pode girar em relao ao chassis debitando frontal ou lateralmente no tractor e, ainda, aquelas que, passando o balde sobre a cabine, descarregam atrs de si prprias. As carregadoras de dbito lateral ao posterior so as mais eficientes. Os tapetes rolantes e os elevadores de gods esto, normalmente, integrados em sistema de escavao de grande dbito o trabalho continuo. A utilizao na carga de transportadores intermitentes exigir receptculos extremos para armazenamento, realizando-se depois as cargas por gravidade.
Imagem 23 P carregadora.
Modelo Peso Operativo Potncia Balde WA95-3 handy 6000 Kg 55 KW (75 hp) 0,6--1,6 m3 WA115 PT-3 7500 Kg 65 KW (88 hp) 1,2--2,2 m3 WA600-3 44000 Kg 328 KW (445 hp) 6,1--11,0 m3 WA700-3 70800 Kg 478 KW (650 hp) 8,7--15,0 m3 Quadro IX - Quadro sntese dos dados tcnicos relativos a alguns modelos de ps carregadoras da Komatsu.
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3.COMPACTAO DE TERRAS
Como foi referido na introduo, pretende-se com a compactao de um material, solo ou argamassa, a melhoria do seu comportamento face utilizao que se lhe pretende dar. Ao compactar o material est-se a reduzir o seu ndice de vazios, aumentando consequentemente o seu peso volmico. O grau de compactao depende da energia de compactao e do nmero de vezes que esta aplicada (que esto directamente relacionados o mecanismo compactador), a velocidade a que efectuada e a espessura da camada a compactar. No caso da compactao de solos o teor em gua condiciona em muito a compactao e o comportamento futuro da obra. O controlo da compactao em obra efectuado de diversas formas, sendo que uma das mais importantes o controlo do grau de compactao. O grau de compactao expresso por uma relao entre o peso volmico seco em obra e o peso volmico seco obtido em laboratrio. assim especificado no caderno de encargos de uma obra o grau de compactao mnimo a obter e o tipo especfico de equipamento a utilizar para obter esse fim, dado que para semelhantes graus de compactao so obtidas diferentes propriedades fsicas consoante o mecanismo compactador utilizado. Nomeadamente no que toca a aterros para obras hidrulicas a compactao dever ser rigorosa e correctamente efectuada e controlada.
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3.1. EQUIPAMENTOS LIGEIROS DE COMPACTAO
Os equipamentos ligeiros de compactao so empregues numa grande variedade de trabalhos. So utilizados na compactao de aterros em valas para a colocao de tubagens e condutas enterradas, na compactao de determinados pavimentos como as caladas e pavimentos em peas de beto para circulao de pees e no acabamento e em determinados locais onde os meios de compactao pesados no conseguem aceder. Em geral e dependendo das necessidades da obra so muito empregues em locais rodeados de edificaes onde a propagao de vibraes seja prejudicial. PILO O pilo pode ser manual ou acoplado a uma mquina (pilo mecnico). O apiloamento manual uma tcnica com eficincia limitada, quer em termos de energia transmitida ao solo, como em termos de aplicabilidade. Esta tcnica utilizada em pequenos trabalhos, por exemplo numa zona histrica ou numa rua destinada ao trfego de pees em calada, onde por qualquer motivo existiu a necessidade de abrir uma pequena vala. A recolocao do solo e pavimento poder dependendo da situao sofrer a compactao por apiloamento. A compactao gerada pelo pilo tem origem numa presso dinmica. Existe um processo de tratamento para solos pouco densos e pouco coesivos, derivado do apiloamento, que se baseia igualmente na transmisso de presso dinmica ao solo. O processo designa-se por compactao dinmica, e consiste num impacto de uma massa de beto ou ao, elevada por uma grua e largada de uma altura que pode atingir os 40 metros. O mtodo foi desenvolvido para o tratamento de reas extensas e com profundidades at 30 metros. Esta tcnica no se insere no grupo dos equipamentos ligeiros de compactao. SAPO MECNICO
O sapo mecnico e tem uma placa metlica na base inferior que impulsionada no sentido do solo, por aco de um motor de combusto, com uma determinada
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cadncia. O mecanismo exerce uma presso dinmica no solo. um equipamento que devido s suas dimenses fcil de operar, possuindo uma excelente manobrabilidade em valas e junto de obstculos e tubagens.
Imagem 24 Sapo mecnico.
O sapo mecnico oferece um desempenho elevado, quando utilizado na compactao de solos coesivos como as argilas e os siltes, em reas estreitas e confinadas. Tambm podem ser aplicados na compactao de areias e britas.
Motor Motor Modelo Sistema de arranque Combustvel Potncia Depsito de combustvel Consumo de combustvel Honda GX 100 Cabo Gasolina 2,2kW/3600rp m 2,5 l 0,67 l/h
Capacidade Peso lquido Peso operacional Frequncia Amplitude Velocidade Impacto 67-68 kg 68-69kg 12 Hz 65-75 mm 15-18 m/min 14,8 kN
Dimenses Largura da 230/280 mm placa Comprimento 330 mm da placa 810 x 422 x CxLxH 1074 mm
Quadro X - Quadro dos dados tcnicos relativos a um sapo mecnico da Dynapac, o LT6000.
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PLACAS VIBRANTES So equipamentos de compactao muito versteis, podendo ser de pequenas dimenses e peso, manobradas por um operador manual, ou podem em determinadas situaes surgir agrupadas em linha em conjuntos que so fixos a um elemento tractor. As placas vibrantes podem ser de movimento para a frente, ou de movimento reversvel, ou seja podem ter movimento para a frente ou para trs. As de movimento para a frente so concebidas para a compactao de solos granulares e pisos betuminosos. As placas vibrantes reversveis tm a sua aplicao virada para a compactao de valas e determinados espaos confinados e ainda na compactao de pavimentos de blocos.
Imagem 25 Placas vibrantes.
A energia de compactao das placas vibrantes uma energia de vibrao capaz de transmitir ao material uma energia dinmica de 6 a 12 vezes o peso do prprio aparelho. A nvel do motor, estes as placas vibrantes so equipadas com motores de combusto interna. So comercializadas com diferentes frequncias de funcionamento consoante a utilizao pretendida. Uma frequncia de compactao elevada incide sobre as partculas de menores dimenses e uma frequncia baixa sobre as partculas de dimenses superiores.
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Dimenses Largura da placa 450 mm Comprimento da placa 650 mm CxLxH 1265x450x1115 mm Motor Hatz Diesel 1B20 2,8 kW, 2600 rpm Caractersticas Frequncia 82 Hz Amplitude 1,7 mm Fora centrfuga 35 kN Velocidade 25 m/min Recomendado para Areia/Brita Sub-base/Base Quadro XI Quadro dos dados tcnicos relativos placa vibrante LG160, da Dynapac. CILINDROS Os cilindros que se incluem no grupo dos equipamentos de compactao ligeiros so regra geral cilindros de 2 rolos, sendo a compactao originada por esforos de presso ou esforos de presso e aco da vibrao. So especialmente indicados na compactao de solos granulares e misturas betuminosas, em obras de pequeno porte.
Imagem 26 Cilindro ligeiro de 2 rolos.
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Especificaes Peso lquido 678 kg Peso operacional 716 kg Frequncia 61 Hz Amplitude 0.45 mm Fora centrfuga 21 kN Velocidade 0-3,6/0-2,3 km/h Dimenses Dimetro do cilindro 400 mm Largura do cilindro 650 mm CxLxH 1100(2514)x714x1045 mm Motor Hatz 1D50S 6,8 kW, 2600 rpm Recomendado para Areia/Brita Sub-base/Base Asfalto Quadro XII Quadro dos dados tcnicos relativos ao cilindro ligeiro LP6500, da Dynapac.
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3.2. EQUIPAMENTOS PESADOS DE COMPACTAO

CILINDROS DE PNEUS Os cilindros de pneus tm tido um grande desenvolvimento nos ltimos anos, devido sua grande versatilidade na compactao de diferentes tipos de solos, com excepo das areias uniformes. Este tipo de cilindro pode atingir a 200 tf e transmitir cargas por pneu at s 50 tf. A rea de contacto com o solo e a presso transmitida so determinantes para a compactao a realizar, a qual funo da carga transmitida por pneu e da presso do ar no seu interior. A procura da melhor eficincia conduz a utilizar equipamentos com a carga mxima por roda compatvel com a traficabilidade do solo. Tambm recomendvel a presso mxima de enchimento dos pneus compatvel com a traficabilidade. A velocidade mxima, por sua vez, aquela que seja compatvel com a segurana, adoptando-se em geral valores da ordem de 6 km/h.
Imagem 27 Cilindro de pneus.
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Capacidade Asfalto at 4800 m/h Solos at 400 m/h Especificaes Peso operacional 12400 kg Peso operacional mx. 27000 kg Sobreposio dos pneus 42 mm Velocidade 0-23 km/h Traco traseira 4 rodas Tanque de gua 415 l Volume para lastro 8 m Nmero de pneus 5 frente/4 trs Presses de contacto com solo 250-550 kPa Carga por roda, 9 rodas, std/mx. 1370/3000 kg/wheel Dimenses Largura de compactao 2350 mm Medida dos pneus, lisos 13/80 R20 radial Comprimento 5150 mm Largura 2350 mm Altura, c/s ROPS 3580/2890 mm Motor Cummins 4BT 3.9 74 kW, SAE/2200 rpm Quadro XIII Quadro dos dados tcnicos relativos ao cilindro de pneus CP271l, da Dynapac. Em alguns modelos os pneus so colocados lado a lado, em nmero tal que pode ser conseguida a cobertura completa da camada a compactar. A compactao com cilindros de pneus mais rpida e econmica do que a compactao efectuada com cilindros de ps de carneiro, no entanto, no so indicados para a compactao de solos finos plsticos. So indicados para a compactao de revestimentos betuminosos, bases e sub-bases de estradas e, tambm, para areias limpas e argilas siltosas magras. CILINDROS ESTTICOS DE RASTO LISO Trata-se de cilindros de rolo de ao em que, como o seu prprio nome indica, o rasto liso. A sua classificao feita pelo seu peso total por unidade de largura do rolo, podendo variar entre 30 kgf/cm e 110 kgf/cm.
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So cilindros que tm uma eficincia de compactao reduzida em profundidade, pelo que no se devem utilizar camadas com espessuras superiores a 15 cm, depois de compactadas.
Imagem 28 Cilindro esttico de rasto liso, de 1 rolo.
Capacidade Solos at 500 m/h Especificaes Peso operacional 7200 kg Peso do mdulo dianteiro 3700 kg Peso operacional mx. 9200 kg Carga esttica linear, std/mx. 22,1/26,9 kg/cm Frequncia/Amplitude, Alta 31 Hz/1,7 mm Frequncia/Amplitude, Baixa 43 Hz/0,8 mm Fora centrfuga Alta/Baixa 114/109 kN Velocidade 0-5 km/h Traco Rodas e cilindro Distncia do meio-fio, esq./dir. 366 mm Dimenses Largura do cilindro 1676 mm Dimetro do cilindro 1219 mm Espessura da chapa do cilindro 22 mm Comprimento 4776 mm Largura 1852 mm Altura, c/s ROPS 2825/2051 mm Motor Cummins 4BT 3.3 60 kW, SAE/2200 rpm Quadro XIV Quadro sntese dos dados tcnicos relativos ao Cilindro de rasto liso CA150D, da Dynapac.
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So utilizados com alguma frequncia em obras rodovirias, nomeadamente em aterros rodovirios e camadas de base dos pavimentos, apresentando bons resultados na compactao de materiais granulares e em enrocamentos. No so indicados para a compactao de solos coesivos, sobretudo quando estes apresentam uma elevada plasticidade. CILINDRO DE TRS ROLOS O cilindro de trs rolos um compressor automvel com um cilindro frontal e dois posteriores motores, todos lisos, sendo o dianteiro o cilindro compressor. Sobre as rodas motoras descarrega grande parte do peso do chassis e do motor.
Imagem 29 Cilindro esttico de trs rolos.
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Capacidade Asfalto at 2200 m/h Solos at 425 m/h Especificaes Peso operacional 11000 kg Peso do mdulo dianteiro 5700 kg Peso do mdulo traseiro 5100 kg Peso operacional mx. 13200 kg Carga esttica linear std/mx, diant. 51/60 kg/cm Carga esttica linear std.mx, tras. 49/59 kg/cm Velocidade 0-15 km/h Traco 3 cilindros Tanque de gua 530 l Dimenses Dimetro do cilindro 1500 mm Largura 2150 mm Largura de compactao 2100 mm Comprimento 4836 mm Altura, c/s ROPS 2990/2500 mm Motor 73 kW, Cummins 4BT 3.9 SAE/1800 rpm Quadro XI Quadro dos dados tcnicos relativos ao cilindro de trs rolos CS142, da Dynapac. TANDEM Difere do cilindro de trs rolos por apresentar dois cilindros um frontal e outro posterior, ambos compressores, sendo o peso de chassis e dos motores distribudo por ambos os cilindros.
Imagem 30 Tandem esttico.

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Capacidade Asfalto at 1800 m/h Solos at 450 m/h Especificaes Peso operacional 10400 kg Peso do mdulo dianteiro 5150 kg Peso do mdulo traseiro 5250 kg Peso operacional mx. 11200 kg Carga esttica linear std/mx, 30,7/33,0 kg/cm diant. Carga esttica linear std.mx, tras. 31,2/33,7 kg/cm Frequncia/Amplitude, Alta: 51 Hz/0,8 mm Frequncia/Amplitude, Baixa: 51 Hz/0,4 mm Fora centrfuga Alta/Baixa 138/70 kN Velocidade 0-11 km/h Traco Ambos os cilindros Distncia do meio-fio, esq./dir. 685/824 mm Tanque de gua 2 x 485 l Dimenses Largura do cilindro 1680 mm Dimetro do cilindro 1300 mm Espessura da chapa do cilindro 18 mm Comprimento 4950 mm Largura 1810 mm Altura, c/s ROPS 2970/2170 mm Motor Cummins 4BTAA 3.9-C 93 kW, SAE/2200 rpm Quadro XII Quadro dos dados tcnicos relativos ao tandem CC422, da Dynapac. CILINDROS ESTTICOS DE PS DE CARNEIRO Este tipo de cilindros constitudo por um rolo metlico com hastes metlicas (ps) solidarizadas, em forma troncocnica e com cerca de 20 cm de comprimento. Os cilindros existentes no mercado apresentam pesos que variam entre as 3 e as 4 tf e podem ser puxados por tractores ou serem autopropulsionados. As caractersticas mais importantes que os cilindros de ps de carneiro possuem so o seu peso e a presso transmitida ao solo atravs dos seu ps. Com estes cilindros podemos atingir velocidades de compactao entre os 10 km/h e os 12 km/h no fim da compactao, embora nas primeiras passagens a velocidade no deva exceder os 5 km/h.
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Este tipo de cilindros podem utilizar-se em todos os solos, excepto areia e brita, sendo mais aconselhvel para a compactao de solos argilosos, j que desfazem mais facilmente os torres que este tipo de solo tende a formar e evitam a laminao das camadas com a compactao, facto que provoca um decrscimo da resistncia global do aterro.
Imagem 31 Cilindro esttico Ps de Carneiro.
Quando comparamos a compactao de solos finos entre os cilindros estticos de ps de carneiro e os cilindros de rasto liso ou de pneus, os cilindros estticos de ps de carneiro levam uma grande vantagem, porque quando se compactam solos finos com cilindros de rasto liso ou de pneus, o aterro tende a se apresentar dividido por superfcies horizontais de baixa resistncia, correspondentes s superfcies de ligao entre as vrias camadas compactadas que constituem o aterro e, por outro lado, dificilmente se consegues destruir a generalidade dos torres.
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Capacidade Solos at; Silte 1400 m/h Solos at; Argila 700 m/h Especificaes Peso operacional 21600 kg Peso operacional mx. 21750 kg Velocidade 0-23 km/h Traco 4 rodas motoras Nmero de patas 60/roda Altura da pata 185 mm rea da pata 200 cm Dimenses Largura de compactao, 2 linhas 4410 mm Largura total 3600 mm Comprimento total 7100 mm Altura, c/s ROPS 3637/2710 mm Dimetro do cilindro (incl. patas) 1525 mm Motor Cummins 6CT 8.3 160 kW, SAE/2200 rpm Quadro XIII Quadro sntese dos dados tcnicos relativos ao cilindro ps de carneiro CT 262, da Dynapac. CILINDROS VIBRADORES Os cilindros vibradores podem ser de trs tipos, cilindros de rasto liso, cilindros de ps de carneiro e cilindros de pneus, desde que estes tenham um vibrador acoplado ao rolo de compactao. A maioria destes equipamentos, actualmente vem dotada de sistema de vibrao. So em todo semelhantes aos equipamentos de compactao descritos anteriormente, mas tm superior eficincia, devido sua aco dinmica. Trata-se de um cilindro que tem tido um grande desenvolvimento e aplicao nos ltimos anos. Existem no mercado cilindros vibradores com possibilidade de ajuste de frequncia de vibrao, de forma a tirar o mximo rendimento em diversos tipos de solos e de misturas betuminosas. O conjunto solorolo tem uma frequncia de ressonncia onde a amplitude mxima e o rendimento da compactao maior. As frequncias mais comuns variam entre 300 e 5000 ciclos por minuto e a amplitude pode atingir 6,5 mm ou mais. Dado que a frequncia da ressonncia ser varivel durante a compactao de um solo, a compactao deve ter incio em frequncias baixas e vai aumentando ao longo das progressivas passagens.
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Este tipo de cilindros indicado para a compactao de materiais granulares, em que o re-arranjo inter partculas e a reduo significativa do ndice de vazios exige a vibrao do solo com uma determinada amplitude e frequncia e esforos de presso (peso prprio do cilindro mais a fora vibratria). Os cilindros de peso elevado e com baixas frequncias de vibrao so indicados para a compactao de cascalhos e enrocamentos, enquanto que cilindros de peso reduzido a mdia e altas frequncias so mais apropriados para areias e siltes. Neste tipo de cilindros a velocidade de compactao extremamente importante, pois dela depende o nmero de aplicaes de cargas dinmicas a que uma dada camada de solo sujeita. Para velocidades de compactao superiores a 5 Km/h, o rendimento do equipamento diminui significativamente. Para camadas de solo com espessuras da ordem de 60 a 80 cm, devem utilizar-se velocidades de compactao da ordem de 2 a 3 km/h, quando as espessuras so mais reduzidas podem atingir-se velocidades de compactao at 5 km/h.
Imagem 32 Cilindro vibratrio de 1 rolo.
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Capacidade Asfalto at 1400 m/h Solos at 500 m/h Especificaes Peso operacional 11700 kg Peso do mdulo dianteiro 6190 kg Peso do mdulo traseiro 5510 kg Peso operacional mx. 12400 kg Carga esttica linear, std/mx. 30,2/32,0 kg/cm Carga por roda, 4 rodas, std/mx. 1280/1360 kg/roda Frequncia/Amplitude, Alta 50 Hz/0,6 mm Frequncia/Amplitude, Baixa 63 Hz/0,3 mm Fora centrfuga Alta/Baixa 116/74 kN Velocidade 0-11 km/h Traco Rodas e cilindro Distncia do meio-fio, esq./dir. 735/874 mm Tanque de gua 2x485 l Dimenses Largura do mdulo cilindro/roda 1960/1900 mm Dimetro do cilindro 1400 mm Espessura da chapa do cilindro 19 mm Comprimento 5090 mm Largura 2090 mm Altura, c/s ROPS 3040/2240 mm Motor Cummins 4BTAA 3.9-C 93 kW SAE/2200 rpm Quadro XIX Quadro dos dados tcnicos relativos ao cilindro vibratorio CC 522C HF, da Dynapac.
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4. CONCLUSO
Com o trabalho realizado, verificou-se que grande parte dos equipamentos de movimentao de terras se assumem como equipamentos versteis, dado que alm da funo principal a que se destinam, possuem ou podem ser adaptados e preparados a um conjunto de outras funes. Para uma determinada funo, estes equipamentos detm uma vasta gama de acessrios, melhorando a sua eficcia e desempenho. No trabalho realizado procurou-se identificar e generalizar os principais tipos de equipamentos neste domnio, descobrindo-se ainda a existncia de uma certa quantidade de equipamentos variantes daqueles abordados. No que diz respeito s dimenses dos meios de movimentao de terras, com a pesquisa efectuada, verificou-se o que tinha sido referido na introduo, ou seja existem equipamentos com dimenses muito diferentes, sendo que existe uma clara distino entre os seguintes tipos: os de dimenso reduzida com um horizonte de trabalho bastante especfico, denominados equipamentos ligeiros, os equipamentos correntes e os equipamentos pesados. Os equipamentos ligeiros dadas as suas caractersticas desempenham um importante papel como meios auxiliares de equipamentos de maiores dimenses, so fundamentais na execuo de tarefas em locais de reduzido espao e em zonas onde se pretenda minimizar os efeitos secundrios resultantes do trabalho de maquinaria com maior envergadura. Entre o grupo dos equipamentos correntes e o dos pesados, verificou-se que em determinados casos no existe uma ntida distino entre eles, sendo que no caso dos Dumpers tm-se desde os que transportam poucas centenas de quilos, at aos das centenas de toneladas. A versatilidade e campos de aplicao dos equipamentos de movimentao de terras decresce com a dimenso do aparelho, verificando-se em geral que os equipamentos pesados apenas possuem uma nica funo especfica. Desta forma a escolha das mquinas a empregar para a realizao de um trabalho com a maior eficincia possvel leva a que se faam estudos rigorosos, pois se uma mquina com uma dimenso menor possui velocidades de movimentao e de trabalho superiores, melhor capacidade de manobra, etc, por outro lado tem uma fora de trabalho inferior a
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uma mquina de dimenso superior. Esta no contudo a abordagem pretendida para o trabalho realizado. Em relao compactao de solos, dependendo do tipo de solo existente para compactar e ainda dependendo da finalidade do aterro, verificou-se a existncia de vrios processos e mquinas para realizar essa compactao, conferindo diferentes propriedades resistentes, de deformabilidade e de impermeabilidade. Apesar de ser uma actividade bastante corrente, semelhana da movimentao de terras houve alguma dificuldade em encontrar material para fundamentar este trabalho de pesquisa, existindo no entanto ainda equipamentos de compactao que no abordamos, pois so variaes dos principais tipos apresentados. O razovel conhecimento e domnio do tema abordado neste trabalho de grande importncia em determinados ramos da Engenharia Civil. De um modo geral grande parte dos equipamentos referenciados no eram de todo desconhecidos, mas no que diz respeito sua parte tcnica existia uma grande vazio que foi deste modo colmatado. No que diz respeito ao campo de aplicao dos diferentes meios mecnicos existentes actualmente para movimentao e compactao de terras, o trabalho levou a um aprofundar de conhecimentos, pela consulta de inmeros catlogos dos representantes e marcas que produzem estas ferramentas imprescindveis a uma boa quantidade de trabalhos no ramo da Engenharia Civil, com economia, qualidade e rapidez.
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5. BIBLIOGRAFIA
BRANCO, J. Paz; Infra-estruturas, estruturas, alvenarias e cantarias em edifcios; Edio da E.P. Gustave Eiffel; 1Edio Junho de 1993.
BAUD,G.; Manual de construo; Hemus Livraria Editora LTDA.
CORREIA, M.Santos; Estudo e construo de estradas, Livraria Almedina; 5 Edio; Coimbra 1981.
VIEGAS, Jos ; Elementos tericos de Mecnica dos Solos; EST/UAlg; 2002.
Internet: www.dynapac.com www.netmaquinas.com www.dynapac.com www.construlink.com www.liebherr.com/lh/es/default_lh.asp www.netmaquinas.com www.volvo.com/constructionequipment/europe/pt-pt/products www.maquiguarda.pt/maquinas/jcb http://barloworld.stet.pt www.galucho.pt www.komatsu.com
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6. ANEXOS
.
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UNIVERSIDADE DO ALGARVE ESCOLA SUPERIOR DE TECNOLOGIA

Bacharelato em Engenharia Civil-1Ciclo Regime Diurno-2004/2005-2Semestre-3Ano

Monografia Meios Mecnicos de Movimentao e Compactao de Terras

Docentes: Eng. Ftima Farinha Eng. Antnio Andr

Faro, 8 de Abril de 2005

Escola Superior de Tecnologia rea Departamental de Engenharia Civil

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Imagem 1 Talude de escavao, para construo do IC27, a Norte da Aldeia de Odeleite.

Imagem 2 Barragem do Beliche (Castro Marim).

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Imagem 3 Mini Carregadora.

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2.2. EQUIPAMENTO CORRENTE

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Imagem 6 Retro Escavadora.

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Imagem 7 Tractor de rasto liso.

Imagem 8 Tractor de 4 rodas motrizes, trabalhando com scraper de pequenas dimenses.

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Modelo D31-E20 D31-20 D575-2D D575-2R

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Imagem 10 e 11 Camies basculantes para trs (veculos ligeiros).

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Peso Operativo (Kg) 3200

Fora de Rotura (Kg) 3200

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Imagem 16 e 17 Niveladoras (motoniveladoras). 18

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Modelo 611 651E

Potncia ao volante (kW/HP) 198-265 410-550

Velocidade mxima (km/h) 44,4 50,0 35,1 53,8 51,5 50,0 22

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3.1. EQUIPAMENTOS LIGEIROS DE COMPACTAO

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Imagem 24 Sapo mecnico.

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Imagem 25 Placas vibrantes.

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Imagem 26 Cilindro ligeiro de 2 rolos.

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3.2. EQUIPAMENTOS PESADOS DE COMPACTAO

Imagem 27 Cilindro de pneus.

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Imagem 28 Cilindro esttico de rasto liso, de 1 rolo.

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Imagem 29 Cilindro esttico de trs rolos.