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Montageanleitung mit Fotostrecke

Diese Anleitung zeigt Ihnen auf einfache und bildhafte Weise, wie Sie Ihr 3G Stepperbike selber aufbauen knnen. Orientieren Sie sich einfach an den Bildern und Sie werden feststellen, dass es viel einfacher ist als es aussieht Bentigtes Werkzeug: Seitenschneider Kombizange Inbusschlssel 4mm, 5mm, 6mm, 8mm Kreuzschlitz Schraubendreher Maulschlssel 10mm, 15mm

ffnen Sie zunchst den 3G Stepperbike Karton. Beachten Sie, dass die Kartons teilweise mit Klammern verschlossen sind.

Entnehmen Sie das 3G Stepperbike aus dem Karton und stellen es ab.

Sie werden feststellen, dass sehr viel Schutzverpackung an dem Bike angebracht ist. Dies verhindert, dass Schden beim Transport entstehen knnen. Entfernen Sie alle Kabelbinder mithilfe eines Seitenschneiders oder einer Schere. (Bitte trennen Sie der Umwelt zuliebe die Verpackungsmaterialien entsprechend nach Kunststoff und Pappe).

Bitte entnehmen Sie aus dem Karton noch das kleine Paket, welches wichtige Kleinteile enthlt wie der Schnellspanner fr das Vorderrad, das vordere Bremskabel, Reflektoren, Schrauben und Pedalrollen.

Montage des Vorderrades: Entnehmen Sie aus dem Pckchen den Schnellspanner fr das Vorderrad. Der Schnellspanner besteht aus dem Hebel mit der Achse, 2 Sprungfedern und der Gegenmuter, siehe Bild: Das Hinweisschild muss noch entfernt werden

Fhren Sie den Schnellspanner in die Achse des Vorderrades ein und achten darauf, dass die Federn jeweils am ueren Ende, mit der breiten Seite auen, angebracht sind.

Schrauben Sie dann die Gegenmutter drauf, ohne sie komplett festzuziehen.

Setzen Sie das Vorderrad ein und ziehen den Schnellspanner fest. Dazu drehen Sie erst die Gegenmutter und den Hebel soweit zusammen, bis Sie nur noch den Hebel umlegen mssen, damit das Vorderrad fest sitzt. ben Sie nicht zu viel Gewalt auf den Hebel aus, das ist nicht notwendig. Klappen Sie dann den montierten Fahrradstnder aus, damit das Bike stehen kann.

Befestigung des Lenkers Lsen die Schraube mithilfe des 5mm Inbusschlssels, und entfernen Sie die Transportsicherung aus Pappe.

Montieren Sie nun den Lenkervorbau, welcher ebenfalls in dem separaten Pckchen enthalten ist. Ziehen Sie zunchst die obere Schraube fest, bis die Gabel einen festen Sitz hat und kein Spiel hat. Anschlieend ziehen Sie die 2 seitlichen Schrauben fest und richten dabei den Lenkervorbau aus.

Fixieren Sie den Lenker, benutzen Sie dafr den 4mm Inbusschlssel und ziehen die 4 Schrauben am Lenkervorbau fest. Achten Sie darauf, dass der Schaltgriff rechts sitzt und die Kabel alle vor dem Lenker verlaufen.

Montage der Pedalrollen Nehmen Sie nun die 2 Pedalrollen aus dem kleinen Karton. Schauen Sie auf die Kennzeichnung CML2 fr links und CMR1 fr rechts.

Die rechte Rolle passt nur in die rechte Seite. Auf dem Kurbelarm ist ebenfalls ein R sowie die richtige Drehrichtung markiert. Dasselbe gilt fr die linke Seite.

Ziehen Sie auf beiden Seiten die Pedalrollen mit dem 15mm Maulschlssel fest.

Packen Sie nun die Trittbretter aus dem schmalen, lnglichen Karton aus. Entfernen Sie die Schutzfolien und achten darauf, dass an den Achs-ffnungen der Trittbretter Kunststoffringe mittels eines Kabelbinders angebracht sind. Diese Ringe werden unbedingt bentigt. Legen Sie sich die Trittbretter so zurecht, dass Sie am bequemsten arbeiten knnen.

Montage der Tritbretter Sie bentigen nun pro Seite jeweils eine groe, silberne Inbusschraube (mit blauer Schraubensicherung versehen), eine dicke Unterlegscheibe mit Versenkung und 2 Kunststoffringe.

Schieben Sie einen der dnnen Kunststoffringe auf die Achse

bis ganz ans Ende der Achse.

Nun schieben Sie das Trittbrett ebenfalls auf die Achse und beachten, dass die Pedalrolle innerhalb der Fhrung unter dem Trittbrett sitzt.

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Schieben Sie den zweiten Kunststoffring auf das Ende der Achse

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bringen Sie nun die dicke Unterlegscheibe und die dicke Schraube an der Achse an. Achten Sie darauf, dass sich die Schraube in die Versenkung der Unterlegscheibe einpasst.

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Ziehen Sie nun auf jeder Seite die Schraube mittels des 8mm Inbusschlssels fest.

Montage der Vorderbremse Fr die Montage der Vorderbremse bentigen Sie die abgebildeten Teile aus dem kleinen Karton:

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Fhren Sie das Bremsseil zuerst durch den Metallbogen und anschlieend durch das Abstandsgummi

Haken sie den Metallbogen an der Bremse ein und ziehen das Bremsseil an der rechten Seite hinter die Befestigungsschraube und drehen diese erstmal nur handfest.

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Nun drehen Sie die Stellschraube am Bremshebel so weit heraus, bis noch 2 3 Gewindegnge brig bleiben.

Drcken Sie die Bremsbacken so zusammendass sie direkt gegen die Felge kommen. Achten Sie darauf, dass das Bremsseil dabei gestrafft wird.

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Anschlieend ziehen Sie die Befestigungsschraube fest und fixieren das Bremsseil.

Die Bremse ist nun fest und das Rad kann sich nicht bewegen lassen.

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Drehen Sie nun die Stellschraube am Bremshebel wieder komplett rein. Dadurch lockern sich die Bremsbacken wieder so weit, dass die Bremse schn straff eingestellt ist.

Montage des Schutzbleches Setzten Sie das Schutzblech auf das Hinterrad, so dass die Streben rechts und links von auen am Rahmen sitzen.

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Verwenden Sie nun die beiliegende, lange Schraube mit der selbstsichernden Mutter und 2 Unterlegscheiben.

Die Abbildung zeigt, wie die Schraube befestigt werden muss (Schraube von oben, Mutter von unten, dazwischen jeweils die Unterlegscheiben).

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Um die Schraube festziehen zu knnen, mssen Sie die Mutter z.B. mit einer Kombizange oder einem 10mm Maulschlssel kontern.

Befestigen Sie nun die Streben, indem Sie mit den den beiliegenden Schrauben an dem Rahmen fixieren. Die Lcher im Rahmen haben bereits ein Gewinde. Es ist fr jede Seite eine Schraube vorhanden, es werden beide Streben mit einer Schraube befestigt. Ziehen Sie die Streben so weit nach oben, dass Die Schraube am untersten Ende des Langloches sitzt. Ziehen Sie die Schraube nun fest, bis sie komplett im Rahmen sitzt. Dasselbe gilt fr die andere Seite.

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Abschlieende Arbeiten, Feinjustierungen Kneifen Sie von der Vorderbremse das berschssige Bremsseil ab und lassen eine Reserve von ca. 5 cm.

In dem kleinen Karton befindet sich eine kleine Aluminiumhlse, welche Sie auf das abgeschnittene Ende des Bremsseils pressen knnen. Benutzen Sie dafr (wenn vorhanden) eine Crimpzange oder eine Kombizange.

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Justierung des Lenkers Lsen Sie die Inbusschrauben mit dem 5mm Inbusschlssel, bis sich der Griff bewegen lsst.

Ziehen Sie den Griff maximal so weit heraus, bis am unteren Ende noch 10 mm sichtbar bleiben und ziehen die Schrauben nur leicht fest, da abschlieend noch eine letzte Einstellung erfolgt, die Griffe sollten sich noch in sich drehen lassen

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So sollte der Lenker aussehen, wenn man von vorne darauf schaut.

Richten Sie den Lenker nun aufrecht aus, dafr lsen Sie die 4 kleinen Inbusschrauben am Lenkervorbau, bis sich die Neigung des Lenkers verstellen lsst. Dies ist die korrekte Einstellung:

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Stellen Sie die Winkel der Lenkergriffe so ein, dass sich ein leichter, nach innen geneigter Bogen ergibt. Nun knnen Sie die Schrauben festziehen.

Zum Schluss pumpen Sie die Reifen auf 3 bar auf und es kann losgehen, viel Spa!!

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