Shim SPC Alignment PDF

EZ Shim - 75200* SERIES
Blue Azul Blau Bleu

Us Patent Nos. 5,622,378 5,836,597 6,036,205
See SHIM APPLICATIONS and

INDEXING TEMPLATES Starting
On Page 4
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EPO Nos.0695255
Para obtener la tabla de aplicaciones y

plantillas mirar en pgina 4 de la presente
hoja.
INsTALLATION INsTRUCTIONs
INsTRUCCIONEs PARA EL UsO
1. Use the vehicle application chart to select the correct shim.

2. Before beginning any alignment,always check for loose or worn
parts, tire pressure and odd tire wear patterns.
3. Prior to hooking up the alignment equipment, inspect the rear
spindle mounting area and check for existing alignment shims. If
shims are present they must be removed to establish a base
reading.
4. Record rear alignment readings. Note the camber and/or toe
changes desired.
A. Choose desired toe change at the left side of chart. Choose
desired camber change at the top of the chart.
B. The box where the camber and toe meet contain the upper
and lower shim numbers. (Either number can be on top or
bottom of shim.)
C. If there are no numbers in the box, select a nearby box that
offers the best possible adjustment. Remember, toe is
always more critical than camber.
D. If there are no numbers in the box, select a nearby box that offers
the best possible adjustment. Remember, toe is always more
critical than camber.
5. With correct shim in hand, line up the two numbers indicated from
the chart, and mark them using a marker. Select the correct
template on the reverse side. Place shim with numbers facing up
on the template. Align the two numbers from the chart with the
arrow on the template. Mark areas to be removed as indicated on
the actual template.
NOTE: Some vehicles may require additional areas to be removed
for clearance of brake cylinders and lines.
6. Using a special cutter, from underneath the shim nip both sides of
the marked areas just enough to break the connection. Always cut
from the inside out.
CAUTION Wear safety glasses when cutting and
removing marked areas.
7. Remove the marked areas while firmly supporting the shim next to
the areas being removed. First remove the marked areas
corresponding to the bolt holes. Then remove the areas for brake
cylinders (lines) if needed.
8. Remove tire and wheel assembly. Remove the spindle or hub from
the vehicle, clean all contact surfaces.
9. When installing the shim on the rear left side the numbers on the
shim must face away from the installer.
When installing the shim on the rear right side the numbers on the
shim must face toward the installer.
10.Reassemble and torque bolts to manufacturers specifications plus
15%, beginning at the thinnest part of the shim, then in a cross
pattern.
Always check for proper clearance between suspension
components and other components of the vehicle.
(Some vehicles may require the use of longer bolts to
accommodate the shim.)
CAUTION Vehicles with rear disc brakes may require
spacers behind the brake caliper to avoid rotor
lock-up.
Recompensate equipment, complete alignment, and road test the
vehicle. NOTE: Actual readings may vary due to dirt or improper
torquing.
NOTE: Re-check the bolt torque every 28,000 miles (50,000 kms).
1/ Utilizar la carta de aplicacin para seleccionar el shim idneo.

2/ Antes de empezar cualquier alineacin controlar siempre el juego o desgaste de las piezas
y presin y desgaste del neumtico.
3/ Antes de colocar los sensores de alineacin inspeccionar la zona de montaje del buje
posterior y verificar que no hayan montados gruesos de correccin. Si fuese as, deben
ser extraidos con el fin de establecer una correcta lectura de base.
4/ Guardar los datos de alineacin del eje posterior. Anotar las variaciones deseadas en
relacin a la Caida y/o Convergencia.
A Escoger la variacin de Convergencia desea da en el lado izquierdo de la carta de
aplicacin. Escoger la variacin de Caida deseada en la parte superior de la carta de
aplicacin.
B La casilla en donde se cruzan las dos lineas nos mostrar los numeros superior e
inferior del Shim de ajuste idneo. (Estos nmeros pueden estar indistintamente en la
parte superior o inferior del Shim)
C Si no hay nmeros en la casilla, seleccionar en la casilla ms prxima que nos ofrezca
el mejor ajuste posible. Recordar siempre que la convergencia es ms critica
que la caida.
5/ Teniendo a mano el shim correcto, alinear los dos nmeros indicados en la carta de
aplicacin y marcarlos usando el rotulador. Seleccionar la plantilla correcta en el reverso
de la carta de aplicacin. Posicionar el Shim con los nmeros hacia el lado externo.
Alinear los dos nmeros obtenidos de la carta con la flecha sobre la plantilla y marcar las
zonas a cortar como indica la plantilla.
Nota: Algunos vehiculos pueden requerir la colocacin de separadores para obtener la
distancia correcta entre el disco y la pinza de freno.
6/ Usando las alicates de corte especiales, cortar la parte central del shim en los lugares
marcados, teniendo sumo cuidado de no cortar las partes exteriores. Iniciar siempre el
corte de dentro hacia fuera.
ATENCION. Utilizar gafas de proteccin al cortar y extraer las zonas sealadas.
7/ Extraer las zonas marcadas sujetando firmemente el shim por el lado de las zonas que
van a ser eliminadas. Extraer primero las zonas correspondientes a los agujeros de los
bulones y despus, si fuese necesario, las zonas para las pinzas del freno.
8/ Desmontar la rueda. Desmontar el buje y limpiar todas las superficies de contacto.
9/ Mientras se monta el shim sobre el lado posterior izquierdo, los nmeros deben estar
mirando hacia la parte del vehculo. El operario no debe ver otro nmero que el de serie
del shim. Cuando se monte el del lado trasero derecho los nmeros deben estar mirando
hacia el lado del operario.
10/ Volver a montar los bulones y apretar siguiendo las especificaciones del fabricante ms un
15%. Recordar de empezar a apretar desde la parte ms delgada del shim y a
continuacin seguir en cruz.
(En algunos vehiculos podr ser necesario el uso de bulones ms largos que los
originales)
ATENCION. Los vehiculos con freno de disco trasero pueden requerir
espaciadores detrs de la pinza de freno para evitar el bloqueo del disco.
Revisar siempre que exista suficiente espacio entre los componentes de la
suspensin y otros componentes del vehculo.
Volver a montar los sensores, completar la alineacin y probar el vehiculo.
NOTA : Una lectura correcta puede variar a causa de un mal corte en el shim o que
queden residuos del corte.
NOTA : Volver a controlar el apriete de los bulones al cabo de 50.000 Km
This part should only be installed by personnel who have the

necessary skill, training and tools to do the job correctly and
safely. Incorrect installation can result in personal injury,
vehicle damage and / or loss of vehicle control.
Always check for proper clearance between suspension
components and other components of the vehicle.
sta parte deber ser instalada solo por personal que tenga la suficiente habilidad,
entrenamiento y las herramientas adecuadas para realizar el trabajo segura y
correctamente. La instalacin incorrecta puede resultar en un dao personal, dao
al vehiculo y/o prdida del control del vehiculo.
Revisar siempre que exista suficiente espacio entre los componentes de la
suspensin y otros componentes del vehculo.
Rev. A 1/13 Part No. 99952U 2011 Niwot Corp. dba Specialty Products Co. ECN#1371

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Siehe Seite 4 fr EZ-Shim

Verwendungsbereich und
Musterschablonen.
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Rfrez vous la page 4

pour le domaine dutilisation
des Shim.
INsTALLATIONs-ANWEIsUNGEN
MODE DEMPLOI
Siehe Anwendungstabelle fr die Auswahl der korrekten Shims.

Vor der Achsvermessung, Reifendruck und Profil kontrollieren. Fahrwerk nach
sichtbaren Schden bzw. Verschlei untersuchen.
3. Vor Mebeginn den Hinterachsstummelbereich nach bereits eingebauten
Einstellscheiben kontrollieren. Einstellscheiben notfalls entfernen um einen Basiswert
zu bekommen.
4. Hinterachswerte ermitteln und gewnschte Spur und/oder Sturznderung notieren.
a. Spurnderung von der linken Seite der Tabelle auswhlen. Die
gewnschte Sturznderung von oberhalb der Tabelle auswhlen.
b. Diese Spalte beinhaltet die Kombination der beiden Zahlen, um mit
dem Shim die gewnschten nderungen zu erhalten.
c. Falls die Spalte keine Zahlen beinhaltet, eine Zweitwahl vornehmen.
Dabei hat die spurnderung Vorrang!
5. Mit dem richtigen Shim, die Scheiben so ineinander verdrehen, bis die in der Spalte
angezeigte Zahlenkombination eingestellt ist. Markieren Sie die Zahlen mit dem
Filzmarker, und legen Sie den Shim auf die zutreffende Schablone (siehe Rckseite).
Die markierten Zahlen an der Pfeilspitze ausrichten und die schattierten Segmente
zum Ausschneiden markieren.
ACHTUNG: Bei einigen Fahrzeugen mssen noch zustzliche Felder wegen ABSSensoren oder Bremsleitungen entfernt werden!
6. Mit dem Spezialschneider, die markierten Felder innerhalb des SHIMS sorgfltig
ausschneiden. Das Ausschneiden erfolgt immer von innen nach auen.
VORsICHT! Whrend des schneidens sicherheitsbrillen
tragen.
7. Halten Sie den Shim neben den auszuschneidenen Segmenten fest; zuerst die
Segmente entfernen und danach die zustzlichen Felder (falls zutreffend).
8. Rad abmontieren und Trommel oder Scheibe ausbauen. Achszapfen-Bolzen lsen
und Achszapfen entfernen. Die Auflageflche des Achskrpers und de Achszapfens
subern.
9. Bei der Installation des SHIMS auf der FAHRERSEITE mssen die Zahlen auf dem
SHIM dem Fahrzeug zugewandt, auf der BEIFAHRERSEITE vom Fahrzeug
abgewandt sein.
10. Die Achszapfenschrauben beginnend an der dnnsten Stelle des SHIM kreuzweise
nach Herstellerangaben PLUS 15% anziehen.
ACHTUNG! Die schrauben sind alle 50.000 km nachzuprfen
und ggf. auf die vorgegebenen Werte einzustellen.
Als Endkontrolle ist darauf zu achten, dass der Reifen und der Querlenker ber
gengend Abstand zu allen feststehenden Fahrzeugteilen verfgen.
Einige Fahrzeuge bentigen fr die Anpassung des Shims die lngeren Bolzen.
HINWEIS: Fahrzeuge mit hinteren Scheibenbremsen bentigen unter Umstnden
hinter dem Bremssattel die Abstandsscheiben.
Mewertaufnehmer wieder aufsetzen und Vermessung zu Ende fhren.
HINWEIS: Bei Beissbarth QUICK-HALTERN entfllt die Felgenschlag-Kompensation.
Probefahrt durchfhren.
Nach der Montage ist darauf zu achten, dass gengend Abstand
zwischen dem Reifen und den Karroserieteile besteht.
1. Rfrez vous au tableau pour le choix correct du shim.

2. Avant de procder au contrle de la gomtrie, vrifiez la pression et
ltat des pneus, ainsi que les jeux des trains.
3. Aprs avoir fait constatation dune correction ncessaire lors dune
premire mesure, vrifiez que lessieu arrire ne soit pas dj quip
de shims, sinon les retirer pour obtenir la valeur initiale.
4. Notez les diffrences dangle de pincement et de carrossage.
a. Rfrez vous la partie gauche du tableau pour la
correction dangle de paralllisme, et la partie
suprieure pour langle de carrossage.
b. Cette case contient une combinaison de deux chiffres qui
permettra shim la modification souhaite des angles.
c. Si la case est vide, choisissez une case voisine.
Remarque: la correction de langle de paralllisme a
priorit.
5. Faire concider cette combinaison de chiffres en tournant les disques
de shim adquat. Marquez ces deux chiffres laide du marqueur et
placez shim sur le pochoir adquat. (voir page suivante)
Placez ces chiffres marqus, en haut du pochoir (marqu dune
flche), et marquez sur shim les parties dcouper (Parties
ombrages du pochoir).
Attention : Pour certains vhicules il sera ncessaire de
dcouper des parties supplmentaires pour permettre le
passage de la tuyauterie de frein ou du capteur ABs.
6 Dcoupez prcieusement grce au couteau spcial les parties
indiques de shim. Le dcoupage se ralise toujours de lintrieur
vers lextrieur.
7. Retirez ces parties dcoupes ainsi que les parties supplmentaires
(si ncessaire).
8. Dmontez la roue ainsi que le tambour ou le disque de frein.
Dmontez le moyeu et nettoyez les parties planes.
9. Pour linstallation de shim la partie gauche du vhicule, orientez
les chiffres de shim vers le vhicule et inversement pour la partie
droite du vhicule.
10. Procdez au serrage en croix des vis du moyeu, en commenant par
la partie la plus mince de shim. Se rfrer au couple se serrage
constructeur PLUS 15%
ATTENTION : Le serrage des vis est contrlertous
les 50.000 km et si ncessaire resserrer aux valeurs
donnes.
En contrle final, sassurer que la roue ne vienne pas en contact
avec le passage de roue.
Pour certains vhicules, il est ncessaire dutiliser des goujons
rallongs.
NOTE : Pour les vhicules dots de freins disques sur lessieu
arrire, il est parfois ncessaire dutiliser des rondelles de rglages
pour ltrier.
Refaites un contrle final de la gomtrie des trains ainsi quun essai
sur route.
1.
2.
Dieses Teil sollte vom Personal nur angebracht werden, das die notwendige
Fhigkeit, das Training und die Werkzeuge, zum der Arbeit richtig und sicher zu
erledigen haben. Falsche Installation kann Personenschaden, Trgerschaden
und/oder Verlust der Trgersteuerung ergeben.
berprfen sie immer auf korrektem Abstand zwischen
Aufhebungbestandteilen und anderen Bestandteilen des Trgers.
Cette pice ne doit tre installe que par du personnel possdant

les aptitudes, la formation et les outils ncessaires pour effectuer
le travail de facon approprie et sans danger. Une mauvaise
installation peut entrainer des blessures coporelles, des dgts au
vhicule ou une perte du contrle du vhicule.
En contrle final, sassurer que la roue ne vienne pas en contact
avec le passage de roue.
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Applications Usos Anwendungen Applications

Make Haga
Model Modelo
Bilden Sie Faites Modell Modle
Audi
Chevrolet
Chevrolet
Chrysler
Chrysler
Chrysler
Chrysler
Chrysler
Chrysler
Chrysler
Chrysler
Chrysler
Daewoo
Dodge
Dodge
Dodge
Dodge
Dodge
Dodge
Dodge
Dodge
Dodge
Dodge
Dodge
Dodge
Dodge
Eagle
Eagle
Ford
Ford
Geo
Holden
Isuzu
MG
Nissan
Nissan
Plymouth
Plymouth
Plymouth
Plymouth
Plymouth
Plymouth
Plymouth
Plymouth
Pontiac
Renault
Renault
Renault
Rover
Seat
Seat
Seat
Seat
Skoda
Skoda
Suzuki
Suzuki
Vauxhall-Opel
Vauxhall-Opel
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
4000
Aveo
Spectrum
E Class
Fifth Ave.
Imperial
Laser
LeBaron
New Yorker
New Yorker
PT Cruiser
Town & Country/K
Kalos/Gentra
400
600
Aries
Charger/L
Daytona
Dynasty
Lancer
Monaco/X58
O24/L
Omni/L
Rampage/L
Shadow
Spirit
Medallion
Premier/X58
Aspire
Festiva
Spectrum/R
Barina
I-Mark
ZR
March/Micra
Versa / Tiida
Acclaim
Caravelle
Horizon/L
Reliant
Scamp/L
Sundance
TC3/L
Turismo/L
G3/Wave
Laguna
Scenic
Twingo
25
Arosa
Ibiza II/Cordoba I
Inca
Toledo I
Favorit
Felicia
Splash
Swift/Ingis
Corsa A
Corsa C
Quantum
Rabbit
Scirocco
Cabrio
Cabriolet
Corrado
Dasher
Fox
Golf
GTI
Jetta
Lupo
Passat
Polo III & IV
Polo I & II
Drive Type Tipo de impulsin

Laufwerksart Type d'entranement
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For up-to-date applications go to www.spcalignment.com Para los usos completos vaya a www.spcalignment.com
Fr aktuelle Anwendungen gehen Sie zu www.spcalignment.com
Pour des applications actualises, visitez www.spcalignment.com

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Align Selected Numbers with Arrow

Alinear los nmeros de referncia con la flecha
Zahlenskombination zum Pfeil ausrichten
Combinaison de chiffres enface de la flche
CHRYSLER,
DODGE,
PLYMOUTH
L Body Only
VOLKSWAGEN & SEAT

CHRYSLER, DODGE, PLYMOUTH
AUDI
Torque at 45ft. lbs.

Apriete a 61 Nm
Anzugsmoment 61 Nm
Constructeurs 61 Nm
#75200
BLUE AZUL
BLAU BLEU
Mark and remove shaded

areas
Marcar y cortar los
zonas sombreadas
Schattierungen markeiren
und entfernen
Marquer puis dcouper
les parties ombrages
Conversion chart: Toe in mm to degrees

Carta de conversin: Convergencia en m/m a grados
Umrechnungstabelle: spur von mm in Grad
Tableau de convergence : Paralllisme de mm en degrs
Toe in mm/
Convergencia/
Spur
Parall. en mm
Wheel Diameter (inches)

Dimetro de rueda
Raddurchmesser
Diamtre de jante
12
*=
*=
*=
*=
Manufacturer bolt torque plus 15%

Par de apriete indicado por el constructor ms 15%
Herstellerangeben plus 15%
ou m.daN = Donnes constructeurs plus 15% (Attention lu
nit de valeur Nm ou m.daN)
13
14
15
16
17
18
19
20
0.5
005 005 004 004 004 004 003 003 003
1.0
010 009 009 008 008 007 007 006 006
1.5
016 014 013 012 012 011 010 009 009
2.0
021 019 018 017 016 015 014 013 012
2.5
026 024 022 021 019 018 017 016 016
3.0
031 028 026 025 023 022 021 020 019
3.5
037 033 031 029 027 026 024 023 022
4.0
042 038 035 033 031 029 028 026 025
4.5
047 042 040 037 035 033 031 029 028
5.0
052 047 044 041 039 037 034 033 031
5.5
057 052 048 045 043 040 038 036 034
6.0
102 057 053 050 047 044 041 039 038
6.5
114 102 057 053 050 047 044 042 041
7.0
113 105 101 058 054 051 048 046 044

Blue Azul Blau Bleu
Us Patent Nos. 5,622,378 5,836,597 6,036,205
#75200
BLUE
AZUL
BLAU
BLEU
Mark and remove

shaded areas
Marcar y cortar los
zonas sombreadas
und entfernen
Marquer puis dcouper les
parties ombrages
*=
*=
*=
*=
EPO Nos.0695255

Alinear los nmeros de referncia con la
flecha
Combinaison de chiffres enface de la
flche

Apriete a 71 Nm
Anzugsmoment 71 Nm
Constructeurs 71 Nm

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Blue Azul Blau Bleu
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EPO Nos.0695255

Alinear los nmeros de referncia
con la flecha
Zahlenskombination zum Pfeil
ausrichten
Combinaison de chiffres enface de
la flche
Trim for bolt clearance

Corte y ajuste para
proporcionarle
suficiente holgura al
perno
Abstandhalter fr
Bolzen
barber pour le
dgagement du
boulon

Apriete a 61 Nm
Anzugsmoment 61 Nm
Constructeurs 61Nm
3
Mark and remove
shaded areas
Marcar y cortar los
zonas sombreadas
und entfernen
parties ombrages
*=
*=
*=
*=

#75200
BLUE AZUL
BLAU BLEU
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Blue Azul Blau Bleu
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EPO Nos.0695255

con la flecha
ausrichten
la flche
#75200
BLUE AZUL
BLAU BLEU

areas
Marcar y cortar los
zonas sombreadas
und entfernen
parties ombrages

Apriete a 64 Nm
Anzugsmoment 64 Nm
Constructeurs 64 Nm
For Brake Pin Only if Present

Slo para el Perno de Freno, si existe.
Fr Positionierungsstift (Falls Vorhanden)
Pour Axe de Centrage (Sil y a Lieu)
*=
*=
*=
*=

Page 8

Blue Azul Blau Bleu
Us Patent Nos. 5,622,378 5,836,597 6,036,205
EPO Nos.0695255

Nissan March
K12 Only
All Others Todos los otros

Alle andere Tous les autres
Mark and remove shaded areas

Marcar y cortar los zonas sombreadas
Schattierungen markeiren und
entfernen
parties ombrages
#75200
BLUE AZUL
BLAU BLEU

Apriete a 45 Nm
Anzugsmoment 45 Nm
Constructeurs 45 Nm
A
B
*=
*=
*=
*=

Page 9

Blue Azul Blau Bleu
Us Patent Nos. 5,622,378 5,836,597 6,036,205
EPO Nos.0695255
Align Selected Numbers with

Arrow
con la flecha
ausrichten
Combinaison de chiffres enface
de la flche

Apriete a 60 Nm
Anzugsmoment 60 Nm
Constructeurs 60Nm

areas
Marcar y cortar los
zonas sombreadas
und entfernen
parties ombrages
#75200
BLUE
AZUL
BLAU
BLEU
*=
*=
*=
*=

Page 10

Blue Azul Blau Bleu
Us Patent Nos. 5,622,378 5,836,597 6,036,205
FORD
EPO Nos.0695255
GEO/ISUZU


Apriete a 61 Nm
Anzugsmoment 61 Nm
Constructeurs 61Nm
#75200
BLUE AZUL
BLAU BLEU
Mark and remove

shaded areas
Marcar y cortar los
zonas sombreadas
und entfernen
parties ombrages
*=
*=
*=
*=

Page 11

Blue Azul Blau Bleu
Us Patent Nos. 5,622,378 5,836,597 6,036,205
EPO Nos.0695255
Align Selected Numbers with

Arrow
Alinear los nmeros de
referncia con la flecha
ausrichten
Combinaison
de chiffres
enface de la flche
Torque at 45ft. lbs. + 45
Apriete a 61 Nm + 45
Anzugsmoment 61 Nm + 45
Constructeurs 61 Nm + 45
Mark and
remove shaded areas
Marcar y cortar los
zonas sombreadas
und entfernen
parties ombrages
8
#75200
BLUE AZUL
BLAU BLEU
*=
*=
*=
*=

A
B
Page 12

Blue Azul Blau Bleu
Us Patent Nos. 5,622,378 5,836,597 6,036,205

con la flecha
ausrichten
Combinaison de chiffres enface
de la flche

areas
Marcar y cortar los
zonas sombreadas
Schattierungen
markeiren und entfernen
Marquer puis dcouper
les parties ombrages
*=
*=
*=
*=
EPO Nos.0695255
Only for ABS Sensor

Slo para sensores ABS
Nur fr ABS-Sensoren
Simplement pour capteurs ABS

Apriete a 60 Nm
Anzugsmoment 60 Nm
Constructeurs 60Nm
#75200
BLUE
AZUL
BLAU
BLEU

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Blue Azul Blau Bleu
Us Patent Nos. 5,622,378 5,836,597 6,036,205
EPO Nos.0695255

con la flecha
ausrichten
la flche

areas
Marcar y cortar los
zonas sombreadas
und entfernen
parties ombrages
10

Apriete a 64 Nm
Anzugsmoment 64 Nm
Constructeurs 64 Nm
#75200
BLUE AZUL
BLAU BLEU
*=
*=
*=
*=

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Blue Azul Blau Bleu
Us Patent Nos. 5,622,378 5,836,597 6,036,205
EPO Nos.0695255

con la flecha
ausrichten
la flche
Mark and
remove shaded areas
Marcar y cortar los
zonas sombreadas
und entfernen
parties ombrages
11

Apriete a 64 Nm
Anzugsmoment 64 Nm
Constructeurs 64 Nm
#75200
BLUE AZUL
BLAU BLEU
*=
*=
*=
*=

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EZ Shim - 75200* SERIES

Blue Azul Blau Bleu

See SHIM APPLICATIONS and

Para obtener la tabla de aplicaciones y

INsTRUCCIONEs PARA EL UsO

1. Use the vehicle application chart to select the correct shim.

1/ Utilizar la carta de aplicacin para seleccionar el shim idneo.

This part should only be installed by personnel who have the

EZ Shim - 75200* SERIES

Siehe Seite 4 fr EZ-Shim

Rfrez vous la page 4

Siehe Anwendungstabelle fr die Auswahl der korrekten Shims.

1. Rfrez vous au tableau pour le choix correct du shim.

Cette pice ne doit tre installe que par du personnel possdant

Us Patent Nos. 5,622,378 5,836,597 6,036,205

EZ Shim - 75200* SERIES Blue Azul Blau Bleu

Us Patent Nos. 5,622,378 5,836,597 6,036,205

EZ Shim - 75200* SERIES Blue Azul Blau Bleu

Applications Usos Anwendungen Applications

Drive Type Tipo de impulsin

EZ Shim - 75200* SERIES

Align Selected Numbers with Arrow

VOLKSWAGEN & SEAT

Torque at 45ft. lbs.

Mark and remove shaded

Conversion chart: Toe in mm to degrees

Wheel Diameter (inches)

Manufacturer bolt torque plus 15%

005 005 004 004 004 004 003 003 003

010 009 009 008 008 007 007 006 006

016 014 013 012 012 011 010 009 009

021 019 018 017 016 015 014 013 012

026 024 022 021 019 018 017 016 016

031 028 026 025 023 022 021 020 019

037 033 031 029 027 026 024 023 022

042 038 035 033 031 029 028 026 025

047 042 040 037 035 033 031 029 028

052 047 044 041 039 037 034 033 031

057 052 048 045 043 040 038 036 034

102 057 053 050 047 044 041 039 038

114 102 057 053 050 047 044 042 041

113 105 101 058 054 051 048 046 044

EZ Shim - 75200* SERIES

Mark and remove

Align Selected Numbers with Arrow

Torque at 52ft. lbs.

Manufacturer bolt torque plus 15%

EZ Shim - 75200* SERIES

Align Selected Numbers with Arrow

Trim for bolt clearance

Torque at 45ft. lbs.

Manufacturer bolt torque plus 15%

EZ Shim - 75200* SERIES

Align Selected Numbers with Arrow

Mark and remove shaded

Torque at 47ft. lbs.

For Brake Pin Only if Present

Manufacturer bolt torque plus 15%

EZ Shim - 75200* SERIES

Align Selected Numbers with Arrow

All Others Todos los otros

Mark and remove shaded areas