ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA

Y MECNICA

CARRERA DE INGENIERA MECNICA

PERFIL DEL PROYECTO DE GRADO PREVIO A LA
OBTENCIN DEL TTULO DE INGENIERO MECNICO.

TEMA:
DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN PROTOTIPO DE TRANSMISIN
CONTINUA VARIABLE PARA EL LABORATORIO DE MECANISMOS DEL
D.E.C.E.M.

REALIZADO POR:
JUAN CARLOS HERRERA NAVAS
JAVIER ALEJANDRO JIMNEZ RIZO

TUTOR:
ING. FERNANDO OLMEDO

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA
Y MECNICA
CARRERA DE INGENIERA MECNICA
DENUNCIA DEL PERFIL DE PROYECTO DE
GRADO
DISEO Y CONSTRUCCION DE UN PROTOTIPO
DE TRANSMISIN CONTINUA VARIABLE PARA EL
LABORATORIO DE MECANISMOS DEL D.E.C.E.M.

RESPONSABLES:

___________

_____________

Juan Herrera .
172155330-1

Javier Jimnez.
172402354-2

2013-06-19
SANGOLQU ECUADOR

NDICE
1TTULO............................................................................................................1
2FECHA DE PRESENTACIN.........................................................................1
3RESPONSABLES DEL PROYECTO..............................................................1
4REA DEL TEMA............................................................................................1
5INSTITUCIN AUSPCIANTE Y/O BENEFICIARIA.......................................1
6OBJETIVO INSTITUCIONAL...........................................................................2
7OBJETIVO TCTICO......................................................................................2
8OBJETIVO OPERACIONAL............................................................................2
9LOCALICACIN GEOGRFICA.....................................................................2
10COLABORADORES PROFESIONALES......................................................2
11DURACIN DEL PROYECTO......................................................................3
12REA DE INFLUENCIA.................................................................................3
13ANTECEDENTES..........................................................................................3
14MARCO INSTITUCIONAL.............................................................................5
14.1MISIN.......................................................................................................5
14.2VISIN........................................................................................................5
14.3VALORES...................................................................................................6
15JUSTIFICACIN............................................................................................6
16ALCANCE DEL PROYECTO.........................................................................7
17OBJETIVO GENERAL...................................................................................7
18OBJETIVOS ESPECFICOS.........................................................................7
19METODOLOGA Y EQUIPAMIENTO QUE SE SUPONE EMPLEAR..........8
19.1METODOLOGA.........................................................................................8
19.2EQUIPAMIENTO Y FUENTES DE INFORMACIN..................................8
19.2.1HERRAMIENTAS COMPUTACIONALES...............................................8
19.2.2HERRAMIENTAS PARA LA CONSTRUCCIN.....................................9
20PLAN DEL PROYECTO................................................................................9
21CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES PARA LA EJECUCIN DEL
PROYECTO.....................................................................................................12
22PRESUPUESTO DESGLOSADO...............................................................12
SITIOS WEB CONSULTADOS.......................................................................12
BIBLIOGRAFA................................................................................................12
ANEXOS..........................................................................................................13
ANEXO A......................................................................................................13
ANEXO B......................................................................................................14
ANEXO C.....................................................................................................16
ANEXO D.....................................................................................................17

PERFIL DEL PROYECTO

1 TTULO
DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN PROTOTIPO DE TRANSMISIN
CONTINUA VARIABLE PARA EL LABORATORIO DE MECANISMOS DEL
D.E.C.E.M.
2

FECHA DE PRESENTACIN

19 de junio de 2013
3

RESPONSABLES DEL PROYECTO

Juan Carlos Herrera Navas.

Javier Alejandro Jimnez Rizo.

REA DEL TEMA

Diseo de elementos de mquinas.

Mecanismos.

Instrumentacin Industrial Mecnica.

Procesos de Manufactura.

Diseo y evaluacin de Proyectos.

INSTITUCIN AUSPCIANTE Y/O BENEFICIARIA

Auspiciantes: El proyecto ser auspiciado por Juan Carlos Herrera

Navas y Javier Alejandro Jimnez Rizo.

Institucin beneficiaria: Escuela Politcnica del Ejrcito Campus

Sangolqu, especficamente el laboratorio de mecanismos ya que el
sistema transmisor de velocidad de variable continua ser utilizado para
fines didcticos.

OBJETIVO INSTITUCIONAL

Formar ingenieros mecnicos de excelencia, creativos, humanistas, con

capacidad de liderazgo, pensamiento crtico y alta conciencia ciudadana;
generar, aplicar y difundir el conocimiento y proporcionar e implementar
alternativas de solucin a los problemas del pas en el rea mecnica, acordes
con el Plan Nacional de Desarrollo.
7

OBJETIVO TCTICO

Ampliar el conocimiento terico y prctico de los estudiantes de las Carreras

de Ingeniera Mecnica y Mecatrnica de la Escuela Politcnica del Ejrcito
sobre sistemas de transmisin, temtica fundamental en la formacin
profesional principalmente en el rea de mecanismos.
8

OBJETIVO OPERACIONAL

Proveer el medio didctico para la realizacin de prcticas de laboratorio

referentes a sistemas de transmisin con su respectiva gua de prctica en la
que se evidencie los conocimientos adquiridos a travs de la misma.
9

LOCALICACIN GEOGRFICA

Ubicacin de la Escuela Politcnica del Ejrcito

o Pas: Ecuador
o Regin: Sierra
o Provincia: Pichincha
o Cantn: Rumiahui
o Ciudad: Sangolqu
o Direccin: Av. Gral. Rumiahui S/N

10

COLABORADORES PROFESIONALES

Directos de la ESPE

o Ingeniero Jos Olmedo.

o Ingeniero Milton Acosta.
o Ingeniero Jamie Echeverra.
11

DURACIN DEL PROYECTO

El proyecto tiene una duracin aproximada de 6 meses a partir de su

aprobacin.

12

REA DE INFLUENCIA

El rea de influencia del presente proyecto es que los estudiantes de las

Carreras de Mecnica y Mecatrnica puedan realizar prcticas que vayan a la
par con el desarrollo tecnolgico en cuanto a nuevos sistemas de transmisin
de potencia se refiere.

13

ANTECEDENTES

La transmisin es uno de los elementos mecnicos ms importantes del

automvil y por ende, las marcas invierten fuertes cantidades en su desarrollo.
Las cajas CVT son un interesante resultado de esa investigacin.
Este tipo de transmisin se caracteriza y diferencia de las cajas estndar al no
tener un nmero especifico de engranajes o velocidades, ya que este sistema
se basa en un principio simple de funcionamiento que hace que en lugar de
tener una cantidad discreta de relaciones ya sean este numero cinco, seis, o
incluso ms, se pasar a tener una cantidad casi infinita de relaciones dentro
de sus propios lmites. Esto se debe a que no hay unas relaciones
establecidas e inamovibles entre el giro del motor y las ruedas, sino un cambio
gradual de esta optimizando la relacin en funcin de la velocidad y las
necesidades de ese momento.

Figura 1: CVT Lestraneng.

Figura 2: CVT con anillos cnicos.

Figura 3: Mecanismo ideal original de CVT.

En sus inicios, las transmisiones continuamente variables se usaron en

pequeas mquinas como motonetas, debido a que no eran capaces de
soportar el torque de un motor de un automvil. Sin embargo, su evolucin
permiti comenzar a usarlas en este tipo de vehculos desde hace algunos
aos.
El laboratorio de Mecanismos posee bancos de pruebas para sistemas de
transmisin convencionales tales como caja de cambios con engranes rectos
y con sistema planetario, ms no cuenta con un equipo CVT(Continuosly
Variable Transmission) que permita realizar prcticas sobre este novedoso
sistema de transmisin que se ha venido desarrollando e implementando en
ciertos modelos de automviles de diferentes marcas obteniendose excelentes
resultados en cuanto a rendimientos y ahorro de combustible se refiere.
Por otro lado, podemos decir que en la Escuela Politcnica del Ejrcito, no se
han realizado proyectos similares al propuesto en el presente documento.

14

MARCO INSTITUCIONAL
14.1

MISIN

Formar acadmicos, profesionales e investigadores de excelencia, creativos,

humanistas, con capacidad de liderazgo, pensamiento crtico y alta conciencia
ciudadana; generar, aplicar y difundir el conocimiento y, proporcionar e
implementar alternativas de solucin a los problemas del pas, acordes con el
plan Nacional de Desarrollo.
14.2

VISIN

Lder en la gestin del conocimiento y de la tecnologa en el Sistema Nacional

de Educacin Superior, con prestigio internacional y referente de prctica de
valores ticos, cvicos y de servicio a la sociedad.

14.3

VALORES

La conducta de todos y cada uno de los miembros de la comunidad

politcnica, se mantendr siempre bajo la prctica de los valores
institucionales que se puntualizan a continuacin:

15

Honestidad a toda prueba.

Respeto a la libertad de pensamiento.

Orden, puntualidad y disciplina conscientes.

Bsqueda permanente de la calidad y excelencia.

Igualdad de oportunidades.

Respeto a las personas y los derechos humanos.

Reconocimiento a la voluntad, creatividad y perseverancia.

Prctica de la justicia, solidaridad y lealtad.

Prctica de la verdadera amistad y camaradera.

Cultivo del civismo y respeto al medio ambiente.

Compromiso con la institucin y la sociedad.

Identidad institucional.

Liderazgo y emprendimiento.

Pensamiento crtico.

JUSTIFICACIN

La Escuela Politcnica del Ejrcito es una institucin que busca la excelencia

acadmica, por lo que es vital que el estudiante est en capacidad de
identificar en forma prctica los conocimientos aprendidos en clase.
Los sistemas de transmisin de variable continua comprenden un tema de
vital importancia en la asignatura de mecanismos, ya que su tecnologa se
aplica actualmente en el rea

El laboratorio de mecanismos actualmente posee varios equipos que hacen

referencia a los sistemas de transmisin de velocidad con los cuales se ha
orientado a los estudiantes en el estudio de las variables que intervienen en
dicho proceso; sin embargo el laboratorio actualmente no cuenta con un
equipo que gue en el estudio de la tecnologa utilizada por los cvt, razn por
la cual es importante que el laboratorio posea instrumentos necesarios para
ampliar el conocimiento de los estudiantes y de esta manera hacer de los
mismos profesionales competitivos.
16

ALCANCE DEL PROYECTO

La finalidad del presente proyecto es la de disear y construir un prototipo de

transmisin continua variable de tipo eslabonamiento, el cual trabaje con una
velocidad de entrada de 500 rpm, la cual es adecuada para uso didctico.
Adems, la carcasa del prototipo ser construida en base a un material
transparente, para que de esta manera suplir adecuadamente con las
inquietudes de los estudiantes en cuanto al funcionamiento de este tipo de
sistemas.
Se desarrollar una gua de prctica de laboratorio para los alumnos, que
detalle el procedimiento a seguir para la manipulacin del equipo, a ms de la
metodologa de la toma de datos y de esta manera el alumno sea capaz de
elaborar un informe en el que se pueda evidenciar y evaluar el conocimiento
recibido.

17

OBJETIVO GENERAL

Disear y construir un sistema de transmisin de variable continua para el

laboratorio de mecanismos del D.E.C.E.M.

18

OBJETIVOS ESPECFICOS

Establecer los parmetros principales que se tomarn en cuenta en el

diseo del sistema.
7

Desarrollar el protoripo de CVT en base a los parmetros previamente

establecidos.

Realizar pruebas de funcionamiento del sistema para comprobar la

funcionalidad del prototipo.

19

Elaborar una gua de prctica que sirva de ayuda para los estudiantes.

METODOLOGA Y EQUIPAMIENTO QUE SE SUPONE EMPLEAR

19.1

METODOLOGA

1. Definicin de requisitos y restricciones de diseo.

2. Estudio de tipos de sistemas de transmisin de velocidad de variable
continua existentes.
3. Determinacin del sistema a disear.
4. Disear el sistema de transmisin de velocidad de variable continua.
5. Realizar una simulacin del sistema con ayuda de un software de
sistemas multicuerpos.
6. Elegir la instrumentacin necesaria para la visualizacin de la
velocidad de salida.
7. Construccin y puesta en funcionamiento del sistema de transmisin
de velocidad de variable continua.
8. Elaboracin de la gua de prctica de laboratorio.
9. Analizar los resultados obtenidos.

19.2

EQUIPAMIENTO Y FUENTES DE INFORMACIN

19.2.1 HERRAMIENTAS COMPUTACIONALES

Software de diseo de piezas 2D y 3D.

Software de simulacin de sistemas multicuerpos.

19.2.2 HERRAMIENTAS PARA LA CONSTRUCCIN

20

Torno.

Fresadora.

Rectificadora.

Taladro.

Soldadora.

Herramientas para montaje.

Herramientas de corte.

PLAN DEL PROYECTO

CAPTULO I: INTRODUCCION
1.1 Antecedentes.
1.2 Definicin del Problema.
1.3 Objetivos.
1.3.1Objetivo General.
1.3.2Objetivos Especficos.
1.4 Justificacin.
1.5 Importancia.
1.6 Alcance.
CAPTULO II: MARCO TEORICO
2.1

Introduccin a los mecanismos transmisores de movimiento.

2.1.1 Definicin.
2.1.1.1

Relacin de transmisin.

2.1.2 Clasificacin de los sistemas de transmisin de movimiento.

2.1.2.1

Trenes compuestos convencionales.

2.1.2.2

Trenes planetarios

2.1.2.3

CVT

2.1.2.4

IVT

2.1.3 Aplicaciones de los sitemas d e transmisin de movimiento.

2.2 Sistemas de transmisin de velocidad continua variable CVT.
2.2.1Definicin de CVT.
2.2.2Evolucin de los CVTs.
2.2.3Tipos de CVTs.
2.2.4Principio de funcionamiento.
2.2.5Ventajas y desventajas de los CVT frente a transmisiones de
relaciones fijas.
CAPTULO III: DISEO MECNICO DEL PROTOTIPO
3.1

Requerimientos y Restricciones.

3.2

Seleccin del mecanismo de transmisin.

3.3

Diseo geomtrico.
3.3.1

Anlisis Cinemtico.
3.3.1.1

Anlisis de Posicin.

3.3.1.2

Anlisis de Velocidad.

3.3.1.3

Anlisis de Aceleracin.

3.3.2

3.4

3.5

Anlisis Dinmico.
3.3.2.1

Anlisis deTorque.

3.3.2.2

Anlisis de Fuerzas internas.

Instrumentacin y control.
3.4.1

Seleccin de instrumentos de medicin.

3.4.2

Seleccin de instrumentos de control.

Simulacin en software de sistemas multicuerpo.

CAPTULO IV: CONSTRUCCIN, ENSAMBLE Y VALIDACIN

4.1 Procesos de construccin.
4.2 Montaje
4.2.1Partes

10

4.2.2Accesorios
4.2.3Instrumentos de medicin.
4.2.4Elementos de Control Electrnico.
4.3 Pruebas de funcionamiento.
4.3.1Anlisis de resultados.

CAPTULO V: GUA DE PRCTICAS

5.1

Elaboracin de la gua de prcticas

5.1.1

Identificacin de variables.

5.1.2

Procedimiento de utilizacin del equipo.

5.1.3

Clculos.

5.1.4

Anlisis de resultados.

CAPTULO VI: ANLISIS ECONMICO Y FINANCIERO

6.1

Presupuesto de Inversin.

6.2

Anlisis econmico.
6.2.1

Costos Directos.
6.2.1.1

Equipos y materiales.

6.2.1.2

Mano de obra directa.

6.2.2

Costos indirectos.

6.2.3

Costo total.

6.2.4

Beneficio

6.3

Anlisis Financiero
6.3.1

Valor Actual Neto.

6.3.2

Tasa Interna de Retorno.

6.3.3

Anlsis Beneficio/Costo.

6.4 Anlisis de Impacto Social-Econmico.

CAPTULO VII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

11

7.1

Conclusiones.

7.2

Recomendaciones.

BIBLIOGRAFA
ANEXOS
21

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES PARA LA EJECUCIN DEL

PROYECTO
Ver Anexo A

22

PRESUPUESTO DESGLOSADO
Ver Anexo B

SITIOS WEB CONSULTADOS

http://cars.about.com/od/thingsyouneedtoknow/a/CVT.htm
http://voces.huffingtonpost.com/2012/08/03/tecnologia-poco-a-pocola_n_1728888.html
http://nipponpower.com.mx/foro/showthread.php?94747-Infointeresante-de-la-CVT

BIBLIOGRAFA
Chelhorn, W. (2010). Mechanics of machines (International edition ed.). (O. U.
Press, Ed.) Estados Unidos.
Olmedo, F. (2009). Mecanismos (1ra edicion ed.). Quito, Pichinca, Ecuador.

12

ANEXOS
ANEXO A
CRONOGRAMA DEL PROYECTO

13

ANEXO B
PRESUPUESTO DEL PROYECTO

tem Cantidad
1
100
2
50

tem Cantidad
1
300
2
300

tem Cantidad
1
3
2
10
3
1
4
2
5
50

tem Cantidad
1
1
2
1
3
2
4
1
5
2
6
1

tem
1
2
3
4
5
6

Honorarios Profesionales
Descripcin
Unidad Costo Unitario
Costo Total
Director
Horas
15
1500
Codirector
Horas
10
500
2000
Honorarios Estudiantes
Descripcin
Unidad Costo Unitario
Costo Total
Javier Jimnez
Horas
3
900
Juan Herrera
Horas
3
900
1800
Materiales y Mano de obra
Descripcin
Unidad Costo Unitario
Costo Total
Tocho acero
mts
50
150
Plancha Acero
Kg
5
50
Plancha de Acrlico
unidad
50
50
Tubo acero 20 *20*6
unidad
20
40
Mano de obra
hora
8
400
690
Accesorios
Descripcin
Unidad Costo Unitario
Costo Total
Rel 5amp / 120 Vac
unidad
20
20
Motor elctrico
unidad
200
200
Sensor de Velocidad
unidad
100
200
Display
unidad
60
60
Pulsador
unidad
10
20
Variador de Frecuencia
unidad
30
30
530
Otros
Descripcin
Costo Total
tiles de Oficina
30
Transporte
50
Servicios Bsicos
100
Internet
30
Impresiones
50
Copias
20
280

14

TOTAL COSTOS GENERALES

1. Honorarios Profesionales
2. Honorarios Estudiantes
3.Materiales y mano de obra
4.Accesorios
5. Otros

2000
1800
690
530
280

Subtotal
6.
IMPREVISTOS (10% del Subtotal)
7.
TOTAL GENERAL (USD)

5300
530
5830

15

ANEXO C

CARTA DE COMPROMISO
Nosotros, Juan Carlos Herrera Navas con CI: 172155330-1

Javier

Alejandro Jimnez Rizo con CI: 172402354-2, habiendo cumplido los

requisitos exigidos por la Carrera de Ingeniera Mecnica de la ESPE, nos
comprometemos a llevar a cabo el presente proyecto de grado titulado:
DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN PROTOTIPO DE TRANSMISION
CONTINUA VARIABLE PARA EL LABORATORIO DE MECANISMOS DEL
DECEM para la obtencin del ttulo de Ingeniero Mecnico, cumpliendo todos
los objetivos planteados dentro de los plazos programados y demostrando
gran responsabilidad.
Es por eso que acudimos ante el Consejo Directivo de la Carrera de Ingeniera
Mecnica para garantizarles total entrega y disciplina hacia la culminacin de
nuestro proyecto.
Sangolqu, 19 de junio de 2013

Atentamente,

Sr. Juan Herrera

Sr. Javier Jimnez

CI: 172155330-1

CI: 172402354-2

16

ANEXO D

FIRMAS DE RESPONSABILIDAD

Las personas nombradas a continuacin, como parte de la CIME, se hacen

responsables de la ejecucin, direccin y financiamiento del presente proyecto
de grado titulado: DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN PROTOTIPO DE
TRANSMISION CONTINUA VARIABLE PARA EL LABORATORIO DE
MECANISMOS DEL DECEM y avalan la resolucin de objetivos en los
plazos establecidos.
Sangolqu, 19 de junio de 2013

Atentamente,

EJECUTORES DEL PROYECTO

Sr. Juan Carlos Herrera

Sr. Javier Jimnez

CI: 172155330-1

CI: 172402354-2
17

18

Sangolqu, (2013/06/19)
Seor Ing.
Angelo Villavicencio P.
DIRECTOR DE LA CARRERA DE INGENIERA MECNICA
Presente
Los estudiantes, Juan Carlos Herrera Navas con cdula de ciudadana
172155330-1 y Javier Alejandro Jimnez Rizo con cdula de ciudadana
172402354-2 nos dirigimos a usted seor Director para solicitar el reingreso del
perfil del proyecto de grado titulado DISEO Y CONSTRUCCION DE UN
SISTEMA DE TRANSMISION DE VELOCIDAD DE VARIABLE CONTINUA
PARA EL LABORATARIO DE MECANISMOS DEL D.E.C.E.M. para lo cual
se anexa los siguientes documentos: Perfil presentado para el Consejo
realizado el 30 de mayo de 2013, Memo generado con fecha 2013-06-03,
posterior a la reunin del mencionado consejo y el informe del Ingeniero
designado.

Atentamente,

______________

_______________

Juan Herrera N.
172155330-1

Javier Jimnez R.
172402354-2