Tipos de carros elctricos

Entre los carros o vehculos elctricos, existen clasificaciones, las cuales son:

Vehculos Hbridos
Estos vehculos llevan asociado al motor de combustin, un motor elctrico que complementa al motor principal, reduciendo de esa manera los consumos y emisiones. Tambin es posible funcionar en ciudad con el motor elctrico o al menos apoyarnos en l para reducir los consumos. Normalmente estos vehculos cuentan con escasa autonoma en modo elctrico, puesto que el motor elctrico apenas puede funcionar unos kilmetros slo ya que en algunos modelos ni siquiera es posible circular en modo totalmente elctrico. Particularmente, y dentro de mi opinin, son los vehculos que ms futuro tienen a corto plazo, porque me parecen mucho ms fiables que los elctricos puros. Aunque en este grupo de hbridos, tambin se podra hacer diferencias, porque parece que todo vehculo que cuenta con un motor elctrico ya es hbrido por antonomasia, y en muchos casos ese motor elctrico slo es una ayuda al no contar con fuerza/autonoma suficiente como para funcionar por s mismo.

Vehculos elctricos
Estos son los que cuentan con una serie de bateras, normalmente de iones de litio y que alimentan un motor elctrico, por tanto el consumo de combustible es nulo al carecer de motor de combustin, y las emisiones igual. Estos vehculos hay que recargarlos enchufndolos a la red elctrica, cuya carga suele tardar cerca de 7-8 horas, incluso algunos permiten una carga rpida (que por otra parte no es recomendable para las bateras porque parece ser que se pueden deteriorar). Tambin hay que tener en cuenta cmo y por donde se conduzca, por lo que ese baremo de autonoma no es siempre igual, ya que en terrenos desnivelados, puede ser que se presente una prdida de potencia, al igual que en diferentes temperaturas.

Vehculos elctricos de autonoma extendida

Pese a que siempre se habla de elctrico, es un vehculo con motor de combustin. Ese motor de combustin no mueve el coche, slo genera energa para recargar las bateras y as contar con una mayor autonoma para el motor elctrico. Estos adems son enchufables, por lo que contamos con la posibilidad de recarga elctrica y despus el motor de explosin que nos asegura una autonoma que ronda los 600 km. Pero adems de estos tres proyectos bsicos, que son noticia da a da, tambin podemos hablar de los vehculos con pila de combustible y por supuesto como alternativa a los elctricos, los vehculos propulsados a hidrgeno, pero este combustible no se encuentra tan extendido.

Que es un acumulador?
Un acumulador, es un dispositivo el cual se utiliza para almacenar energa, en forma hidrulica, neumtica y elctrica. Bsicamente, un acumulador es un objeto sellado que retiene la energa en su interior. Hay diferentes tipos de acumuladores, tales como: -Acumuladores hidrulicos -Acumuladores neumticos -Acumuladores elctricos

Acumuladores Hidrulicos

Es un tubo de acero que sirve para acumular agua, cierta cantidad de fluido a presin para auxiliar a un circuito hidrulico, en caso de necesitarlo. Comprime un gas inerte, como el nitrgeno, nunca hidrogeno o aire, y este transfiere la presin y el caudal al circuito hidrulico. Los sistemas hidrulicos se someten a veces a aumentos sbitos de presin, conocidos como picos de presin. Los acumuladores absorben o moderan estas sacudidas de presin en un sistema hidrulico. Se usan acumuladores hidraulicos para compensar las pequeas perdidas de flujo, evitar la dilatacin a causa de los cambios de temperatura, para mantener una presin que pueda funcionar como reserva de energa, para amortiguar las pulsaciones de una bomba. Tambin se ven acumuladores hidrulicos en los sistemas de abastecimiento de agua las casa o de las escuelas, usan un sistema hidrulico de estado permanente. Algunos tipos de sistemas hidrulicos usan energa a razn constante. La bomba y las otras partes de esos sistemas se seleccionan para satisfacer una demanda constante. Tambin son usados en los sistemas de frenos de aire, ya que el movimiento de la pastilla de freno es controlado por cilindros accionados a aire. Un compresor de aire le abastece aire presurizado a los cilindros.

Acumuladores neumticos

Los acumuladores hidrulicos tienen diversos tipos entre los que estn: Neumticos Cargados con peso Cargados con muelle

El acumulador neumtico aumenta y libera la presin a travs del uso de una bolsa inflable. Tambin se le llama acumulador hidroneumtico. Los acumuladores neumticos se utilizan para cargar el gas comprimido y de energa, se utilizan para amortiguar altas elevaciones de presin. Se le da el nombre de acumulador por esta misma razn por la utilizacin del gas comprimido, en el acumulador, el gas y el aceite estn juntos, este funciona de la siguiente manera, si aumenta la presin del aceite, el gas se comprime y si se reduce, el gas se expande, haciendo que el aceite salga del acumulador. El propsito principal de un acumulador es actuar como un depsito de aire. El acumulador de aire toma el aire de descarga del compresor y la almacena, El acumulador proporciona una fuente constante de capacidad de aire. Una funcin crtica de un acumulador de aire es la de regular la presin de salida del compresor .El acumulador de aire est constituido por el depsito acumulador del aire proporcionado por el compresor. Lneas de conduccin hasta los lugares de utilizacin del aire comprimido.