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SYNTHESE DES ATELIERS DU 87

Notre dmarche de concertation avec les habitants nest pas une dmarche de circonstance, mais une dmarche de longue haleine, que nous entendons poursuivre non seulement jusquau 23 mars, mais tout au long du mandat municipal, si vous nous en donnez la possibilit. Au 87 , le sige de campagne de la liste RASSEMBLER POUR DECINES, nous vous accueillons dans un lieu convivial, un lieu o lon rassemble les ides, un lieu qui innove. Il se situe au 87 avenue Jean Jaurs : il est ouvert tous les jours de 10h 18h. Nous y avons organis trois ateliers les 10, 14 et 17 janvier 2014, sur les thmes suivants : Dcines, une ville qui accueille , Dcines, une ville qui rassemble , et Dcines, une ville qui innove . Ces ateliers ont runi plus de 100 personnes. Nous remercions tous les participants de leur mobilisation, ainsi que les personnes qui nous ont fait parvenir des contributions crites. Les changes ont t constructifs, ce qui nous encourage poursuivre dans cet esprit.

AVERTISSEMENT : Les propositions qui suivent sont toutes issues des ateliers et des contributions crites reues au local de campagne. Elles ne constituent pas le programme de la liste RASSEMBLER POUR DECINES, qui lui, sera dvoil en fvrier 2014, et prendra appui sur lensemble des propositions collectes depuis le dbut danne.

1. Dcines, une ville qui accueille (atelier du 10 janvier 2014)

Thmes abords lors de cet atelier : urbanisation, logement, transports et dplacements, services publics, etc.

Diffrents constats ou inquitudes sont revenus avec force :

! Un premier constat concerne les transports et la circulation des voitures, avec la

saturation des principaux axes certains moments de la journe. Considrant que la majorit des voitures concernes traversent seulement Dcines matin et soir pour aller au travail et en revenir, laccent est mis sur la ncessit davoir des transports en commun accessibles aux Dcinois et adapts leurs besoins. Pourquoi accessibles ? Aux heures de pointe, le tram T3 plbiscit par tous est complet quand il passe Dcines. Il nest donc plus accessible , dcourageant un certain nombre dentre nous dutiliser les transports en commun et accentuant ainsi le problme de la saturation voiture sur les axes routiers. Pourquoi adapts aux besoins ? Pour les Dcinois, laxe fort est-ouest des transports en commun avec le tram T3 ne rpond pas la totalit de leurs besoins. En effet les ples dactivits situs au sud et en particulier Saint-Priest ncessitent aujourdhui de prendre sa voiture (quand on a une), et de rejoindre la rocade-est ou alors daller prendre le tram T2, via le tram T5 qui bientt arrivera Chassieu. Il est donc urgent pour les Dcinois de reposer le problme de la jonction des trams T3-T2-T5 au niveau de Dcines. Quelle vision pour le futur ? Quelques pistes de rflexion et dtude ont t dgages : avoir des lignes de bus en site propre, une liaison T3-T5, le mtro jusquau Stade, des voitures en libre-service, des passages plus rapprochs du T3, pouvoir accder au tram du Conseil gnral au tarif normal pour les trajets agglo, organiser un dlestage des voitures en priphrie, tudier la possibilit dun transport arien par cble, etc. Mais merge galement lide de porter, au niveau de lagglomration, une rflexion sur la gratuit des transports en commun. Au-del de la rflexion sur les transports en commun, celle du dveloppement des pistes cyclables a t pos : des pistes plus scurises, faciles dutilisation, et permettant de rejoindre facilement le centre ville.

! Un deuxime constat concerne lurbanisation,

avec sous-tendue lide que la et

construction rcente de nombreux immeubles, en augmentant de fait le nombre dhabitants, aggrave les problmes de stationnement, et dtruit lquilibre lharmonie de la ville. Lide qui ressort de la discussion est quil faut rendre cohrents lurbanisation de la ville et ltre humain ; lhumain comme axe majeur de la rflexion, lhumain dans toutes les composantes de la vie, de lenfance la vie de snior, en se penchant sur tout ce qui est ncessaire pour vivre bien dans sa ville. Une ville saine, harmonieuse, quilibre, qui cre du lien, cest laspiration de tous. Le maintien et le dveloppement des services publics en font partie, tout comme la conservation et lamnagement des espaces naturels. Lide dune pause dans lurbanisation pour prendre le temps de rflchir un dveloppement cohrent de la ville satisfait les participants. Nous ferons du PLUH et de sa rvision la clef de cette rflexion, et nous ferons en sorte que la concertation joue pleinement son rle.

2. Dcines, une ville qui rassemble (atelier du 14 janvier 2014)

Thmes abords lors de cet atelier : vie associative, culture, sport, lien social, solidarits, scurit, etc.

! Sur Dcines, la vie associative est riche et varie. Cest un constat. Les centres

dactivits sont nombreux. Les participants de latelier ont suggr, pour faciliter la participation de tous, et en particulier le dplacement des sniors, que dcibus , dans son organisation, prenne en compte la vie associative : trajets / horaires / jours.
! Concernant les activits sportives, les problmes qui ont t soulevs sont

essentiellement des problmes lis aux tarifs, au manque dinstallations, aux locaux exigus, ainsi qu la rpartition des subventions. Chacun souhaite tre considr sa juste valeur.
! Ct culture, une vidence : la vie culturelle est souvent confondue avec la

programmation du Toboggan et de ce fait cristallise beaucoup de remarques. Cependant chacun souhaite que la ville affirme sa politique culturelle et lorganise pour que chaque Dcinoise ou Dcinois se sente concern et pris en compte. Quel service public culturel ?
! Organiser cest aussi prvoir lavenir : une proposition est faite dutiliser lespace

derrire le Toboggan pour prolonger celui-ci et en faire le lieu de rencontre, dchanges et de travail de tous les acteurs de la vie culturelle de Dcines, et en particulier lHarmonie dcinoise et son cole de musique.
! Concernant la scurit, sont soulevs les problmes lis la vitesse, au mauvais

stationnement en particulier aux abords des coles.

3. Dcines, une ville qui innove (atelier du 17 janvier 2014)

Thmes abords lors de cet atelier : emplois, entreprises, commerces, conomie de proximit, agriculture, etc.

Dans cet atelier lide premire semble avoir t de dire quil y a vraiment ncessit dinnover, dtre moteurs, combatifs et inventifs pour requalifier les zones industrielles, dynamiser le commerce local, et dvelopper lagriculture priurbaine sur Dcines.

! Concernant le dveloppement de lagriculture priurbaine : au-del de lquilibre

de la ville, comme mentionn dans le premier atelier, cette agriculture priurbaine, quon imagine avec le moins de pesticides possibles, pourrait contribuer de faon significative lalimentation des Dcinois (des produits frais la vente, pour la restauration collective, pour les restaurants), mais elle pourrait galement contribuer la formation (insertion par le travail) et lapport de connaissances agricoles pour les particuliers. Le V-Vert, cette zone agricole protge, qui a t porte par Michel Buronfosse, doit survivre. Pour cela il faut que le lien avec la population existe. Que la population dcinoise le fasse vivre avec les lus. A ct du V-Vert, le triangle Reclus/Raspail/Jonquilles pourrait tre interdit lurbanisation, ce qui conforterait la zone agricole et permettrait de dvelopper des projets associatifs. Les ides sont nombreuses mais pour quelles puissent voir le jour il faudra dfendre haut et fort une certaine ide du PLUH et de ses dclinaisons sur Dcines au Grand Lyon et plus tard la Mtropole.

! Concernant la dynamisation du commerce local, les participants sont attachs au

maintien du commerce local Dcines. Ils sont conscients dtre entre plusieurs ples commerciaux : celui du Carr de Soie, et le futur ple commercial de Meyzieu prs de la rocade, entranant en plus une forte circulation sur lavenue Jean Jaurs. Sont voqus galement les difficults de stationnement ainsi que le prix des locaux commerciaux. Dans les propositions, nous avons not lide dune navette municipale rgulire vers les commerces et le centre-ville.

! Concernant plus prcisment lemploi, les participants ont longuement discut de

la dsindustrialisation de Dcines. Une nouvelle fois est avance lide que la Communaut urbaine na pas jou pleinement son rle de solidarit entre les diffrents territoires et que le rle des lus qui y sigeront sera primordial. Les participants sont galement revenus sur lchec du ple sant , qui suscite amertume et inquitude : Quel est le devenir du terrain sur lequel devait simplanter ce projet ? Quel est le devenir de la Clinique du Grand Large et de son terrain ? Que restera-t-il aux Dcinois, et au-del des Dcinois aux habitants de tout lEst lyonnais en offre de sant ? L encore le rle des lus au Grand Lyon sera dterminant : il leur faudra tre vigilants sur laffectation des terrains ; il leur faudra tre force de proposition dans les projets dagglomration pour que les Dcinois aient une offre de sant qui corresponde leurs besoins. 3me point : le non-emploi des jeunes dcinois sur le chantier du stade est soulev, et au-del du chantier du stade, qui est emblmatique, les participants ont soulev le problme des clauses dinsertion pour les Dcinois sur les chantiers de Dcines. Cette proccupation est galement la ntre et bien videmment nous tudierons les propositions qui ont t faites ainsi que les propositions venir. 4 me point : dans le cadre de lconomie, il est propos de soutenir lconomie sociale et solidaire. Des implantations possibles sont voques. Nous poursuivons la rflexion et nous aborderons plus prcisment ce sujet avec les habitants lors dune journe spciale au Chteau deau le 15 mars.

CONCLUSION
Nous sommes dans la premire phase de la co-construction du programme. Maintenant nous comptons approfondir cette rflexion avec vous, et avec lensemble des Dcinois, dans le cadre des runions de quartier qui dbuteront le 19 fvrier, mais aussi au 87 , ce lieu que nous voulons tre un lieu de propositions et dcoute. Une bote ide est disponible au 87, et se promnera dans toute la ville ces deux prochains mois : nhsitez pas y glisser vos contributions. Et vous rendre rgulirement sur le site de campagne www.michelburonfosse2014.fr.

Synthse tablie le 22 janvier 2014, restitue lors de la runion publique par Jackye Joufret