TESIS.

QUE PARA OBTENER EL TITULO DE:

INGENIERO MECANICO

Martnez Coello Alberto

Martnez Daz David

Rosales Storms Cristian Alfredo



ASESORES:
ING. ANDRES QUINTERO MIRANDA
ING. CARLOS HERNANDEZ MIRANDA



MEXICO D.F. JUNIO 2008









INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA

UNIDAD PROFESIONAL AZCAPOTZALCO
Elaboracin Y Correcta Aplicacin Del
Programa De Mantenimiento Correctivo,
Preventivo Y Predictivo A Unidad De
Acondicionamiento De Clima Tipo Chiller




AGRADECIMIENTOS:








AGRADEZCO A DIOS A MI FAMILIA Y A TODOS AQUELLOS QUE ESTUVIERON
PRESENTES EN CADA DA DE MI CARRERA PROFESIONAL, A LOS QUE
ESTUVIERON A MI LADO EN LOS MOMENTOS DIFCILES, ES ESPECIAL A MIS
PADRES:
POR HABERME DADO LA VIDA Y BRINDARME LA OPORTUNIDAD DE CONCLUIR
MI FORMACIN ACADMICA, ESTAR EN TODO MOMENTO, POR SU AMOR
INCONDICIONAL, SUS ENSEANZAS ME AYUDARON A CULMINAR MIS ESTUDIOS
DE INGENIERA.
ME DIERON EL EJEMPLO DE DEDICACIN Y CONSTANCIA QUE ME MOTIVARON
PARA CONTINUAR AUN EN LOS MOMENTO DIFCILES.
CON USTEDES APREND QUE PARA CUMPLIR MIS OBJETIVOS HAY QUE SER
CONSTANTES, PERSEVERANTES Y NUNCA DARSE POR VENCIDO.
LA FELICIDAD Y ORGULLO QUE SIENTE AL TERMINAR ESTE CICLO DE MI VIDA
QUIERO COMPARTIRLO CON USTEDES MIS AMIGOS INCONDICIONALES


































































El verdadero sabio slo es riguroso
consigo mismo; con los dems es
amable
PLUTARCO



INTRODUCCIN












Hoy en da es importante tener en cuenta todas las herramientas disponibles para poder
ser una empresa competitiva, entre estas herramientas destacan los beneficios de un
programa de mantenimiento, ya que con el podremos competir en un mundo donde la
tendencia es la globalizacin y para poder entrar, se necesita ser productivo a el menor
costo posible y uno de esos puntos es evitar lo mayor posible las fallas y con esto evitar
los tiempos muertos producidos por circunstancias que pudieron ser evitadas.

El mantenimiento en cualquiera de sus etapas, preventivo, correctivo y predictivo; es
una herramienta que nos ayudara a poder tener menos paros inesperados ya sea en
una lnea de produccin o el abastecimiento constante de una situacin de confort entre
otras muchas ms.

Es por eso que el tema de esta tesis es enfocada al tema mantenimiento como una gran
herramienta que nos ayudara a lograr una mayor eficiencia, se mostrara las ventajas y
beneficios que tiene al ser implantado un programa de mantenimiento el cual en un
plazo determinado, su resultado ser redituado en ahorro de tiempo y dinero.













NDICE

CAPITULO 1 GENERALIDADES

1 Introduccin i
1.1 Antecedentes 1
1.2 Ubicacin de la empresa 1
1.3 Organizacin 2
1.4 Distribucin de la planta 3
1.5 Proceso de fabricacin de la fibra de vidrio 4
1.5.1 Esquema de fabricacin de fibra de vidrio 4
1.5.2 Proceso de fundicin 4
1.5.3 Dolomita 5
1.5.4 Feldespato 5
1.5.5 Dixido de manganeso 5
1.5.6 Proceso de formacin de la fibra de vidrio 6
1.5.7 Estufa de curado 7

CAPITULO 2 CONCEPTOS BSICOS DE MANTENIMIENTO

2.1 Introduccin 10
2.2 Objetivo del mantenimiento 10
2.3 Definicin de mantenimiento 11
2.3.1Tipos de mantenimiento 11
2.3.2 Mantenimiento preventivo 11
2.3.3 Mantenimiento correctivo 12
2.3.4 Mantenimiento productivo total 12
2.4. Definiciones importantes para la comprensin del tema 14
2.5. Estrategias para la elaboracin del mantenimiento 15
2.5.1 Mantenimiento programado 15
2.5.2 Mantenimiento predectivo 16
2.5.3 Operar hasta la falla 16
2.5.4 Mantenimiento de oportunidad 16
2.5.5 Rediseo por obsolescencia 16
2.6. Tcnicas de monitoreo de condiciones 17
2.6.1 Los sentidos humanos 17
2.6.2 Tcnicas pticas 17
2.6.3 Tcnicas trmicas 18
2.7.- Tcnicas de medicin de vibraciones 20
2.7.1 Medicin global 20
2.7.2 Deteccin de fallas en rodamientos 21
2.7.3 Anlisis de espectro 22
2.7.4 Monitorio de corriente 23
2.7.5 Monitoreo de lubricantes 23
2.7.6 Monitoreo de corrosin 23
2.8 El plan o programa de mantenimiento 23
2.9 Planificacin del mantenimiento 27

CAPITULO 3 DESCRIPCIN GENERAL DEL EQUIPO

3.1 Descripcin 30
3.2 Funcionamiento 31
3.2.1 Bomba de recirculacin del agua 32
3.2.2 Intercambiador de calor 33
3.2.3 Evaporadores (Fan & Coils) 34
3.2.4 Redes de tuberas 35
3.2.5 Agua tratada 36
3.2.6 Compresor 37
3.2.6.1 Tipos de compresores 37
3.2.6.1.1 Compresor reciprocante 38
3.2.6.1.2 Compresor tipo Scroll 40
3.2.7 Condensador 46
3.2.8 Vlvula de expansin 48
3.2.9 Gas refrigerante 50
3.3 Otra forma de explicar el funcionamiento del chiller 51
3.3.1 Partes criticas 52

CAPITULO 4 MANTENIMIENTO ACTUAL

4 Mantenimiento actual 54
4.1 Programa de mantenimiento 55
4.2 Inspeccin operativa del equipo 56

CAPITULO 5.- PROPUESTAS

5.1 Propuesta de mantenimiento 58
5.1.1 Procedimiento para la limpieza del evaporador 61
5.1.2 Procedimiento de cambio de aceite 63
5.1.3 Procedimiento para la carga de gas refrigerante 65
5.1.4 Procedimiento de reemplazo del filtro de aceite 67

Conclusiones 71

Glosario 72

Bibliografa 75






CAPITULO 1.- GENERALIDADES

1.1.- ANTECEDENTES.

Owens Corning Mxico, naci con el nombre de Vitro Fibras S.A. Fue producto de un
joint venture en 1957 entre Owens Corning, una de las organizaciones lderes a nivel
mundial en la fabricacin y comercializacin de fibra de vidrio y Grupo Vitro, dedicado a
la industria del vidrio, siendo uno de los grupos lderes en nuestro pas. Como resultado
de esta sociedad, la empresa estuvo soportada por la tecnologa de punta de ambas
empresas.

Owens Corning Mxico, es una unidad estratgica de negocio de Owens Corning. Es la
plataforma que detonar el mercado en Amrica Latina. Durante ms de 65 aos,
Owens Corning ha estado mejorando la forma en que la gente vive, trabaja y juega.
Owens Corning invent la fibra de vidrio y puede presumir una historia fascinante de
innovacin y espritu empresarial.

Owens Corning Mxico est localizada en la parte noreste de la Ciudad de Mxico,
cuenta con ms de 750 colaboradores. Produce aislamientos termo acsticos y
refuerzos para plsticos con base en fibra de vidrio y comercializa tejas, vinyl sinding,
Cultured Stone. Debido a esto, en Owens Corning Mxico podemos encontrar la Planta
de Aislamientos, la Planta de Refuerzos y los Centros de Distribucin en Mexicali,
Monterrey y San Luis Potos.

1.2.- UBICACIN DE LA EMPRESA.

La empresa Owens Corning Mxico se encuentra localizada en esquina de la avenida
vidrio plano y entronque con la avenida acueducto de Guadalupe, esto es en Avenida
Acueducto de Guadalupe nmero 459, colonia Zacatenco delegacin Gustavo A.
Madero, tal como se muestra en el croquis siguiente.




















1.3.- ORGANIZACIN.

La empresa Owens Corning se encuentra en su plano organizacional de la siguiente
manera

GERENTE PLANTA: Encargado de administrar y liderar la planta para garantizar su
ptima operacin y obtencin del menor costo posible del producto.

GERENTE DE MANTENIMIENTO. Encargado de la optima operacin de los ms de
seiscientos equipos que operan de forma constante en la planta de aislamientos ya que
trabajan las veinticuatro horas del da, los trescientos sesenta y cinco das de ao.

JEFE S.T.O: Encargado de verificar que el producto cumpla con las especificaciones
que se requieren y brinda soporte tcnico a la operacin como lo es en el rea de
proceso.
Fig. 1 Ubicacin de la
empresa
OWENS CORNING
JEFE DE INSUMOS: Encargado de administrar los suministros que requiere la planta
como son energticos, materias primas, tratamiento de aguas y el rea de fundicin que
controla el horno.





1.4.- DISTRIBUCIN DE LA PLANTA

La planta est distribuida de la siguiente manera.













Direccin
General

Gerente Recursos
Humanos

Gerente
Aislamientos

Gerente Refuerzos

Reclutamiento

Jefatura de
Produccin

Jefatura de
produccin

Fig. 3 Esquema de planta de la distribucin de OWENS CORNING
Fig. 2. Organigrama de OWENS CORNING
La planta cuenta, de una manera resumida de estos principales equipos, el horno es el
encargado de llevar a cabo la fundicin del vidrio para convertirlo en colchonetas de
fibra de vidrio, despus de ah est la cortadora, la cual nos dar el ancho de placa que
se ha requerido por el rea de Insumos, de ah se traslada por las bandas
transportadoras a la maquina Roll Up que se encarga de enrollarlas para su
almacenamiento.

1.5.- PROCESO DE FABRICACIN DE LA FIBRA DE VIDRIO.

En Owens Corning lo que se fabrica es fibra de vidrio, en diversos tamaos (largo,
ancho y espesores) para lograr esto se tienen distintos procesos entre los cuales est el
proceso de fundicin y la formacin de la fibra en s.

1.5.1.- ESQUEMA DE FABRICACIN DE FIBRA DE VIDRIO











1.5.2.- PROCESO DE FUNDICIN

En este proceso lo que se lleva a cabo es el suministro de vidrio al horno para esto
existe un departamento llamado de materias primas el cual se encarga de seleccionar el
vidrio para su procesamiento.
El vidrio que se va a utilizar debe llevar una formulacin para obtener un producto de
alta calidad, esta formulacin es la siguiente.
Fig. 4 Representacin
esquemtica del
proceso de fundicin y
fabricacin de la fibra
de vidrio

1.5.3.- DOLOMITA:

La mayora de los yacimientos de dolomita o carbonato doble de calcio y magnesio (
CaCO3- MgCO3 ) son de origen secundario, formados por proceso de alteracin de la
caliza por aportaciones de soluciones de magnesio. En general, son muy puras y
presentan sobre la magnesita (MgCO3) la ventaja de que su contenido de Fe2O3 es
considerablemente menor.
Respecto a su granulometra, se aconseja que no existan granos mayores de 0.5 mm ni
menores de 0.1 mm, que podran favorecer su segregacin de la mezcla.

1.5.4.- FELDESPATO:

Las materias primas que ms se utilizan habitualmente para aportar almina al vidrio
son los feldespatos, cuyos representantes ms tpicos son los de las series de las
ortoclasas y de las plagioclasas, as como la anortita (CaO,Al2O3,2SiO2). Su uso es
recomendable porque son compuestos que funden a temperaturas relativamente bajas y
se incorporan fcilmente al vidrio sin sufrir perturbaciones.

1.5.5.- DIXIDO DE MANGANESO:

En el orden cronolgico le corresponde al dixido de manganeso el primer lugar entre
los decolorantes empleados en la industria vidriera, bajo el conocido sobrenombre
popular de jabn de vidrieros.

Por encima de 600C el dixido de manganeso se descompone desprendiendo oxigeno
y pasando a Mn2O3 de color prpura:

4 MnO2 2 Mn2O3 + O2
Que es el que realmente interviene en la decoloracin, pasando a un escaln inferior de
valencia:

Mn2O3 + 2 FeO 2 MnO + Fe2O3
La decoloracin con manganeso no es en general aconsejable, pues resulta demasiado
sensible a las variaciones redox del sistema y , por lo tanto, de difcil control. Por otra
parte, encierra el peligro frecuente de que el propio dixido de manganeso utilizado
como decolorante constituye una importante fuente de contaminacin de hierro. Pero el
inconveniente principal es la reaccin de solarizacin a que puede dar lugar.

La dosificacin suele mantenerse entre el 0.005 y el 0.010 % referido a la arena.

1.5.6.- PROCESO DE FORMACIN DE LA FIBRA DE VIDRIO

En este proceso, se crea un velo que es con lo cual se forma la colchoneta de fibra de
vidrio. El proceso de formacin est basado en que despus de haber fundido el vidrio,
pasa por el fiberizer el cual est girando a 3000 revoluciones por minuto y lo que hace
es crear el velo el cual es controlado con una corana que aparte de darle control al velo
que se crea, va aadiendo bainder el cual es una aglutinante que se encarga de darle
fijacin entre los delgados hilos que se forman a la salida del Fiberizer.



Horno
Fiberizer

Velo de
Fibra
Lavado


Corona
Vidrio
liquido
Boquillas
Reguladores
Extractor
Fig. 5. Representacin esquemtica del proceso de fundicin de la fibra de vidrio y
de la produccin del mismo. El vidrio fundido pasa por el fiberizer y es convertido
en delgados hilos de vidrio

1.5.7.- ESTUFA DE CURADO

Despus de formarse la colchoneta esta se pasa por la estufa de curado la cual se
encarga de darle curado a la colchoneta de fibra de vidrio, con el fin de darle una cierta
rigidez y firmeza entre hilos de vidrio aglutinados.

Es un horno de garganta profunda el cual funde 72.00 Ton/da de vidrio, la combustin
se lleva a cabo por medio de Gas natural Y Oxigeno el cual se combina en base a la
relacin estequiometrica de 2:1 con una ayuda elctrica que se compone de 9
electrodos los cuales utilizan un promedio de 450 Kw/hr, su consumo de energa se
mide en m y Giga cal.
El horno esta diseado para tener una curva de vida de 8 aos con una extraccin de
vidrio no mayor a su capacidad instalada de fundicin (72 Ton/da).

Tiene un sistema de enfriamiento en las paredes por aire el cual es generado por un
ventilados de tipo centrifugo, el aire es direccionado con manguera metlica flexible,
hacia los puntos con mayor radiacin o perdida de calor, esto con el fin de incrementar
el tiempo de vida del refractario.

El refractario esta fabricado con base en cromo y otras aleaciones las cuales es un
secreto del fabricante por ser propietarios de la patente y la ingeniera.

Un ventilador mas pequeo es utilizado para enfriar los termopares de cada una de las
zonas de los canales chorreadotes esto con la finalidad de mantenerlos en ptimas
condiciones, lo cual no arrojara un mayor tiempo de vida de los mismos y una garanta
de la exactitud de las temperaturas que son transmitidas hacia los controles del horno.

El suministro de gas Natural mantiene una presin de 36 Lb/plg con un caudal de
350 m/hr. El oxigeno lo suministra la empresa PRAXAIR con una presin de 25 lb/plg
con un caudal de 700 m/hr como mximo.

El sistema de bag-house esta diseado especficamente para filtrar los gases que se
generan producto de la combustin interna del horno, los cuales contienen CO2 y los
materiales ms voltiles que contiene la materia prima, el polvo que se capta en dicho
sistema se mezcla con la materia prima y se regresa a la tolva del horno para ser
fundidos ya que en un 60 % estos polvos contiene Borax que es el fundente principal
del vidrio.










Al salir de la estufa de curado, lo que se hace es transportarla por las bandas, para
despus hacerlo pasar por las cierras de corte las cuales le darn las dimensiones de
ancho del producto. Para despus enrollarlos para mandarlos a almacn para despus
ser embarcados para su entrega.







Producto
final
Fibra de
vidrio
Aire a 500 F
Quemador
es
Fig. 6. En esta parte del proceso se le da
consistencia al colchn de fibra de vidrio

Fig. 7 Producto
terminado fibra de
vidrio
CAPITULO 2.- CONCEPTOS BASICOS DE MANTENIMIENTO.

2.1.- INTRODUCCIN.


Se entiende como mantenimiento, todo el trabajo necesario para mantener en buen
estado de funcionamiento todo tipo de bienes, como los edificios y las mquinas.

Se puede decir que el mantenimiento naci con los primeros hombres. Desde el
momento en que el hombre busca cubrir su cuerpo de las inclemencias del tiempo, est
haciendo mantenimiento, el de su propia persona. Cuando el hombre busc materias
grasas para engrasar los ejes de sus carretas, ech a andar las bases de los mtodos
que actualmente se usan.

Una definicin de mantenimiento podra ser la siguiente: todas las actividades
desarrolladas con el fin de conservar las instalaciones y equipos en condiciones de
funcionamiento seguro, eficiente y econmico.

2.2.- OBJETIVO DEL MANTENIMIENTO

Como un objetivo bsico, el mantenimiento procura contribuir por todos los medios
disponibles a reducir, en lo posible, el costo final de la operacin de la planta. De este se
desprende un objetivo tcnico por el que se trata de conservar en condiciones de
funcionamiento seguro y eficiente todo el equipo, maquinaria y estructuras de
tratamiento.

El personal de mantenimiento tiene dos puntos de vista para cumplir estos objetivos: el
aspecto humano y el tcnico. El evitar los accidentes previene prdidas humanas y de
grandes responsabilidades. Por el lado tcnico, la maquinaria, las instalaciones y los
equipos bien mantenidos no provocarn prdidas econmicas y facilitarn la produccin
continua y eficiente de la planta.



2.3.- DEFINICIN DE MANTENIMIENTO

La palabra mantenimiento se puede expresar como una serie de actividades para
prevenir, corregir o tener en buenas condiciones un elemento o maquina.

Conjunto de actividades, que se utilizan para conservar en buen funcionamiento de
operacin.

Es necesario explicar algunos conceptos respecto al verdadero significado de
mantenimiento. Generalmente no se hace distincin entre las diferentes clases de
mantenimiento.

Popularmente, se conocen solamente dos tipos: el correctivo y el preventivo. Puede
decirse que la diferencia entre ambos es la misma que existe entre tener que hacer
una actividad de reparacin y l realizarla cuando esta se desea.

2.3.1 TIPOS DE MANTENIMIENTO

2.3.2 Mantenimiento Preventivo

Es el conjunto de actividades que se llevan a cabo en un equipo, instrumento o
estructura, con el propsito de que opere a su mxima eficiencia, evitando que se
produzcan paradas forzadas o imprevistas. Este sistema requiere un alto grado de
conocimiento y una organizacin muy eficiente. Implica la elaboracin de un plan de
inspecciones para los distintos equipos de la planta, a travs de una buena planificacin,
programacin, control y ejecucin de actividades a fin de descubrir y corregir
deficiencias que posteriormente puedan ser causa de daos ms graves.



2.3.3 Mantenimiento Correctivo

Es el conjunto de actividades que se deben llevar a cabo cuando un equipo, instrumento
o estructura ha tenido una parada forzada o imprevista. Este es el sistema ms
generalizado, por ser el que menos conocimiento y organizacin requiere. Cuando se
hace mantenimiento preventivo dentro de un sistema correctivo, se le llama
Mantenimiento Rutinario. Cuando se hace mantenimiento correctivo en un sistema
preventivo, se le llama Correccin de Falla. En la prctica, no es posible diferenciar
totalmente ambos sistemas.

2.3.4 Mantenimiento Productivo Total


El TPM (Mantenimiento Productivo Total) surgi en Japn gracias a los esfuerzos del
Japan Institute of Plant Maintenance (JIPM) como un sistema destinado a lograr la
eliminacin de las seis grandes prdidas de los equipos, a los efectos de poder hacer
factible la produccin "Just in Time", la cual tiene cmo objetivos primordiales la
eliminacin sistemtica de desperdicios.

Estas seis grandes prdidas se hallan directa o indirectamente relacionadas con los
equipos dando lugar a reducciones en la eficiencia del sistema productivo en tres
aspectos fundamentales:

Tiempos muertos o paro del sistema productivo.
Funcionamiento a velocidad inferior a la capacidad de los equipos.
Productos defectuosos o malfuncionamiento de las operaciones en un equipo.

El TPM es en la actualidad uno de los sistemas fundamentales para lograr la eficiencia
total, en base a la cual es factible alcanzar la competitividad total.
La tendencia actual a mejorar cada vez ms la competitividad supone elevar al unsono
y en un grado mximo la eficiencia en calidad, tiempo y coste de la produccin y para
lograr esto es importante involucrar a la empresa en el TPM.

El resultado final que se persigue con la implementacin del Mantenimiento Productivo
Total es lograr un conjunto de equipos e instalaciones productivas ms eficaces, una
reduccin de las inversiones necesarias en ellos y un aumento de la flexibilidad del
sistema productivo.
El TPM constituye un nuevo concepto en materia de mantenimiento, basado este en los
siguientes cinco principios fundamentales:

1. Participacin de todo el personal, desde la alta direccin hasta los operarios de
planta. Incluir a todos y cada uno de ellos permite garantizar el xito del objetivo.

2. Creacin de una cultura corporativa orientada a la obtencin de la mxima
eficacia en el sistema de produccin y gestin de los equipos y maquinarias. De
tal forma se trata de llegar a la Eficacia Global.

3. Implantacin de un sistema de gestin de las plantas productivas tal que se
facilite la eliminacin de las prdidas antes de que se produzcan y se consigan
los objetivos.

4. Implantacin del mantenimiento preventivo como medio bsico para alcanzar el
objetivo de cero prdidas mediante actividades integradas en pequeos grupos
de trabajo y apoyado en el soporte que proporciona el mantenimiento autnomo.

5. Aplicacin de los sistemas de gestin de todos los aspectos de la produccin,
incluyendo diseo, desarrollo, ventas y direccin.

Entre los objetivos principales y fundamentales del TPM se tienen:

Reduccin de averas en los equipos.
Reduccin del tiempo de espera y de preparacin de los equipos.
Utilizacin eficaz de los equipos existentes.
Control de la precisin de las herramientas y equipos.
Promocin y conservacin de los recursos naturales y economa de energticos.
Formacin y entrenamiento del personal.
2.4.- DEFINICIONES IMPORTANTES PARA LA COMPRENSIN DEL TEMA.

Es necesario plantear una serie de definiciones que se seguirn utilizando en el
desarrollo de este trabajo.

Planta.- Conjunto de maquinaria, equipos y procesos para el tratamiento de las
aguas.

Unidad.- Componente de la planta que realiza una funcin determinada en el
proceso.

Parte.- Componente simple de cada unidad. Es la parte de la unidad que puede
cambiarse directamente en el sitio.

Componente.- Repuesto simple de una parte. Solo pueden ser cambiados en el taller
de mantenimiento.

Estrategia.- Metodologa empleada para llevar a cabo el mantenimiento.

Plan o programa.- Conjunto de estrategias seguidas para llevar a cabo el
mantenimiento.
Modo de falla.- Falla o avera tpica de una unidad. Se tipifica como la parte que falla
y la frecuencia con que lo hace una unidad.

Tour o recorrido.- Recorrido de inspeccin o de trabajo por la planta, siguiendo el
flujo del agua y optimizando las distancias recorridas.

Monitoreo de condiciones.- Conjunto de tcnicas de inspeccin que se utilizan para
conocer las condiciones de operacin de equipos y tomar las acciones preventivas o
correctivas necesarias.

2.5.- ESTRATEGIAS PARA LA ELABORACION DEL MANTENIMIENTO.

Para llevar a cabo cualquiera de los dos tipos de mantenimiento mencionados,
modernamente se consideran cinco estrategias diferentes. Una combinacin de estas
puede ser la estrategia ptima para llevar a cabo la conservacin y mantenimiento de la
planta de tratamiento.

2.5.1 Mantenimiento Programado

Las acciones llevadas a cabo mediante esta estrategia se realizan a intervalos regulares
de tiempo o cuando los equipos se sacan de operacin. Este tipo de actividad requiere
sacar de funcionamiento el equipo y solo puede ser bien planificada cuando la falla es
dependiente del tiempo de operacin. Eso no es lo comn en nuestras plantas de
tratamiento. Las actividades que son siempre factibles de programar son la lubricacin y
la limpieza. Para llevarlas a cabo, los fabricantes de los equipos indican la frecuencia
con que se requieren. Con esta informacin se puede establecer la programacin
correspondiente.


2.5.2 Mantenimiento Predictivo

El mantenimiento predictivo no es dependiente de la caracterstica de la falla y es el ms
efectivo cuando el modo de falla es detectable por monitoreo de las condiciones de
operacin. Se lleva a cabo en forma calendaria y no implica poner fuera de operacin
los equipos. Entre las tcnicas usadas en esta estrategia estn las inspecciones, la
revisin de condiciones y el anlisis de tendencias.

2.5.3 Operar Hasta la Falla

Esta estrategia no requiere planes por adelantado o ninguna otra actividad ms que la
de asegurar que al momento de la falla se contar con los hombres, las herramientas y
los repuestos necesarios para atender la emergencia en el menor tiempo posible. Desde
todo punto de vista, esta es la estrategia menos deseable si se empleara como la nica
por seguir.

2.5.4 Mantenimiento de Oportunidad

Esta es una manera efectiva de dar mantenimiento. Se hace uso de los tiempos de
parada de los equipos por otras estrategias empleadas o por paradas en la operacin de
la planta. Se hace uso de los tiempos muertos. El esfuerzo desplegado en aplicar esta
estrategia puede ser muy efectivo desde el punto de vista econmico.

2.5.5 Rediseo por Obsolescencia

Esta es la mejor alternativa cuando las fallas son demasiado frecuentes y la reparacin
o los repuestos son muy costosos. Si se ejecuta bien, es una actividad de un solo
tiempo; todas las dems son actividades repetitivas.


2.6.- TCNICAS DE MONITOREO DE CONDICIONES
La facilidad de hacer mediciones es el principal criterio que influencia la seleccin de la
tcnica para el monitoreo de condiciones. Las tcnicas de medicin que requieren
detener la mquina para efectuar las mediciones se llaman mtodos invasivos (off load)
y aquellos mtodos que no requieren la parada de la mquina se llaman no invasivos
(on load). Naturalmente, se escogern como tcnicas aquellas que no requieran detener
la operacin de los equipos medidos. A continuacin se definen las tcnicas ms
comunes de monitoreo de condiciones.

2.6.1 Los Sentidos Humanos

Tocar, ver, oler y or son actividades generalmente olvidadas cuando se escribe la lista
de los mtodos para monitorear condiciones de operacin. Posiblemente esto ocurre
porque estos sentidos siempre estn presentes en nuestras acciones. Es muy frecuente,
en mantenimiento, que una apreciacin subjetiva, usando nuestros sentidos, inicie un
anlisis objetivo y exhaustivo de un problema.

El decir No se ve muy bien es muy importante y esta ventaja del cuerpo humano se
refleja en la gran variedad de parmetros que puede detectar: ruido, vibracin,
temperatura, luz y olores.

2.6.2 Tcnicas pticas

Ya se ha mencionado el uso de la visin y para esto existe una amplia gama de tcnicas
que amplan la potencia del ojo humano. Se puede obtener amplificacin extra con el
uso de lupas o de otros instrumentos pticos. A veces el objeto que se quiere
inspeccionar no se encuentra accesible, por lo que se requiere equipo especializado
para alcanzarlo. Otras veces, el objeto no est quieto o se encuentra viajando a baja
velocidad, por lo que es necesario utilizar tcnicas para simular que est detenido.

a) Amplificacin
La amplificacin puede lograrse mediante el uso de lupas o de microscopios de baja
potencia. Existe una gran variedad de pequeos microscopios de mano que pueden ser
muy valiosos para inspecciones en situaciones de deterioro de superficies o de anlisis
de virutas en los aceites. Se pueden usar tambin cmaras de video de fotografa en
los equipos de laboratorio para almacenar los resultados.

b) Accesibilidad Limitada

A menudo el objeto que va a ser inspeccionado se encuentra dentro de la mquina.
Para evitar este inconveniente se tienen varias tcnicas:

Sondas, que son fuentes de luz flexibles y que pueden usarse en conjunto con
espejos y varillas.

Baroscopios, que son objetos especialmente diseados para el trabajo de
inspeccin. Consisten en un lquido o una fibra ptica con los que se ilumina y
visualiza el objeto por inspeccionar. Pueden ser rgidos o flexibles, y tener diferentes
opciones de cabezas de inspeccin. Adems, pueden tener amplificacin
incorporada.

2.6.3 Tcnicas Trmicas

La tcnica de monitoreo por calor se puede emplear para medir fluidos en un sistema o
para superficies de componentes mecnicos como las cajas de rodamientos o
muoneras. Para la medicin de condiciones trmicas, se utilizan dos tipos de sensores:



a) Sensores de Contacto

Los sensores de contacto son aquellos que toman la temperatura del cuerpo con el cual
estn en contacto y luego la transmiten como si fuera la suya propia. La precisin y el
tiempo de respuesta se ven afectados por los mecanismos de sujecin. Un buen
contacto trmico es esencial para su funcionamiento. El tiempo de respuesta se ve
afectado por la inercia trmica, por lo que las temperaturas que varan muy rpidamente
se deben medir con sensores pequeos (bajo volumen).

Algunos tipos de sensores son los siguientes:

De expansin lquida como alcohol o mercurio en vidrio.
De expansin bimetlica, que son muy robustos pero inconvenientes para medir
temperaturas en superficies.
Pinturas, crayones y perdigones conforman un mtodo simple de medicin en
superficies al cambiar de color o forma con la temperatura.
Termocuplas. Son los dispositivos ms pequeos y adaptables usados en
deteccin trmica. Pueden ser usados con pequeos medidores porttiles, pero
tienen el inconveniente de que no puede repetirse la medicin por su pobre
superficie de contacto.

b) Sensores sin Contacto

La energa radiante desde un cuerpo vara con la temperatura absoluta del cuerpo y la
emisin de la superficie de radiacin de acuerdo con la ley de Boltzmann. Esto nos
permite deducir la temperatura de la superficie a partir de la energa radiante sin estar
en contacto con ella. Para esto, se usan dos tipos de instrumentos:

Pirmetros de radiacin, los cuales se pueden seleccionar en una amplia gama
de temperaturas; por ejemplo, 0 C y 2.500 C.
Cmaras infrarrojas de rastreo, que despliegan la temperatura del cuerpo en
forma directa.

2.7.- TCNICAS DE MEDICIN DE VIBRACIONES

La medicin de vibraciones ha demostrado ser una tcnica muy verstil y se han
desarrollado muchas formas de utilizarla para determinar las condiciones de la
maquinaria. Su xito depende de que sea un mtodo muy preciso, simple de aplicar y
no invasivo.

2.7.1 Medicin Global

La tcnica ms simple utiliza la medicin global de vibraciones con aceleracin,
velocidad y desplazamiento. Este mtodo cuantifica la cantidad de vibracin y la
compara con normas preestablecidas y aceptadas, con sus niveles correspondientes de
alarma, segn se requiera.

Las medidas de aceleracin son particularmente sensitivas a las altas frecuencias, por lo
que son muy tiles para detectar fallas en rodamientos o en piones de cajas de
reduccin de velocidad. Las medidas de velocidad son muy tiles para la deteccin de
fallas, tales como desbalance, desalineamientos y apoyos flojos. El desplazamiento se
utiliza para vibraciones de baja frecuencia y se utiliza en equipos de baja velocidad. Las
mediciones globales dan un grado de diagnstico bueno, pero no son lo suficientemente
especficas en la mayor parte de los problemas.


2.7.2 Deteccin de Fallas en Rodamientos

La vida de los rodamientos es aleatoria dentro de ciertos lmites. Esto le provoca al
ingeniero de mantenimiento un problema que puede resolver con determinada
frecuencia de reemplazo. La aplicacin de los mtodos de medicin de vibraciones para
indicar daos en los rodamientos ha tenido un gran desarrollo. Estos mtodos se
concentran en la vibracin de alta frecuencia que los elementos rodantes producen
dentro del rodamiento. La falla en los rodamientos generalmente comienza con la
formacin de defectos en la superficie. Este golpeteo con los defectos produce residuos
abrasivos que provocan desgaste interno en el rodamiento. Los impactos causados por
los elementos rotatorios que colisionan con estos defectos producen vibracin de muy
alta frecuencia entre el rodamiento y su caja.

Se ha probado que el dao en los rodamientos puede detectarse en una etapa
temprana, con lo que se evitan paradas inesperadas. Los mtodos desarrollados
incluyen:

a) Anlisis de Envolvente. La compleja seal de salida por rodamiento de bolas
daado se acondiciona y luego se filtra para eliminar cualquier dato de vibracin
no deseado. El espectro resultante da una indicacin bien clara de los problemas
del rodamiento.
b) SOC Pulse. Los impactos causados por dao en los roles producen impulso de
choque. Estos impulsos se detectan usando un transductor que se sintoniza a 32
kHz. La baja frecuencia proveniente de otras fuentes es, desde luego, filtrada.
c) Spike Energy. La seal de dao es medida en unidades g y es filtrada entre 5 y
50 kHz. La salida da una indicacin de la condicin de los rodamientos.
d) Kurtosis. Es un mtodo estadstico para obtener la condicin de los roles, basado
en la comparacin entre la vibracin elevada a la cuarta potencia y la vibracin a
la segunda potencia, ambas como su promedio.



2.7.3 Anlisis de Espectro

Las ventajas de los circuitos de estado slido han permitido el desarrollo de
analizadores de vibraciones pequeos y porttiles. El anlisis que estos aparatos llevan
a cabo muestra la frecuencia y la magnitud para dar una seal completa.

Los analizadores de vibraciones pueden usarse para diagnosticar muchos tipos de
defectos en la maquinaria. Su aplicacin permite diferenciar entre los diferentes modos
de falla. Algunas de las fallas comunes detectables por esta tcnica son:

1. Desbalance: Produce un pico a la velocidad del eje.
2. Desalineamiento: Se produce tpicamente a 1x, 2x y 3x de la velocidad del eje.
3. Bases flojas: A menudo, a 1x 2x de la velocidad del eje.
4. Daos en rodamientos: Picos de frecuencia entre 2 kHz y 5 kHz, dependiendo de
la velocidad del eje y de la resonancia del transductor.
5. Problemas elctricos: Frecuencia sincrnica y bandas adyacentes.
6. Dao en piones: La gama de frecuencias depende del nmero de dientes y de la
velocidad del eje.
7. Daos en aspas: El nmero de aspas multiplicado por la velocidad del eje.
8. Eje fracturado: Tpicamente, 2x y 3x de la velocidad del eje.

Como puede verse en la lista anterior, el anlisis de vibraciones es una herramienta muy
poderosa en la deteccin de fallas.

2.7.4 Monitoreo de Corriente

La corriente de los motores elctricos puede medirse utilizando muchos mtodos muy
conocidos.

Entre estos mtodos estn los siguientes:
1. Graficar la variacin de la corriente continua con el tiempo.
2. Graficar de picos de corriente.

2.7.5 Monitoreo de lubricantes

Se puede monitorear la composicin de los lubricantes para detectar la presencia de
contaminantes o partculas abrasivas que puedan producir daos.

2.7.6 Monitoreo de la corrosin

Los procedimientos convencionales de monitoreo de la corrosin se basan en la
deteccin de la prdida de peso, la medicin de resistencia elctrica y la polinizacin
lineal. Para detectar la corrosin, se siguen numerosos mtodos, entre ellos, inspeccin
visual, ultrasonido, radiografa, induccin magntica y medicin de corrientes parsitas.

2.8.- EL PLAN O PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Un plan de mantenimiento tradicional se basa principalmente en la estrategia nmero
tres enunciada arriba, operar hasta la falla. Se concentra en la habilidad para reparar
rpidamente, en la disponibilidad de personal entrenado y el contar con los repuestos
necesarios y las herramientas adecuadas en el momento de la falla.

Un plan de mantenimiento moderno consiste en la combinacin de varias estrategias
que deben ser escogidas para mantener la planta. La autoridad responsable de las
funciones de mantenimiento es la encargada de establecer o modificar, segn se
requiera, el plan de mantenimiento. Las unidades que tienen una determinada funcin
por ejemplo, un agitador para floculacin mecnica pueden ser definidas como el
menor grupo de partes que requieren mantenimiento en donde estn instalados o
mantenimiento de lnea. Un pequeo motor puede ser considerado una parte, porque
puede ser reemplazado, pero un rodamiento es un componente, porque solo puede ser
reemplazado en el taller.

En el proceso de desarrollar el plan de mantenimiento, se debe determinar el mejor
procedimiento para cada parte. Los procedimientos de las partes se juntan para producir
el plan de mantenimiento de la unidad. El desempeo de la planta y la efectividad de los
procedimientos de mantenimiento normalmente se obtienen al nivel de las unidades,
ya que la disponibilidad de la unidad afecta directamente la ejecucin de una
determinada funcin. Se debe notar que la mayor subdivisin de una planta es en
unidades, para propsitos de operacin y de mantenimiento, pero los procedimientos
de mantenimiento deben desarrollarse inclusive hasta el nivel de partes. Al ensamblar
los diferentes planes de mantenimiento para las unidades, se obtiene el plan de
mantenimiento para la planta en general.

De lo anterior se desprende que para desarrollar racionalmente un plan de
mantenimiento, aplicando las estrategias enunciadas segn el caso, se deben examinar
las diferentes unidades de la planta, su importancia crtica en el proceso y la
probabilidad de que se produzca determinado tipo de falla en cada una de las partes
constituyentes.

El desarrollo o la modificacin del plan de mantenimiento pueden dividirse en etapas
como se indica en el diagrama, donde los cuadros de la izquierda representan los
recursos. Este desarrollo nunca se logra de una sola vez o en un nico proyecto. El
desarrollo aqu descrito debe ser considerado como un proceso o actividad permanente
y continuo, a fin de mejorar el desempeo de la planta para alcanzar los propsitos de la
administracin.

Las actividades para llevar a cabo el plan de mantenimiento que se indican en el
diagrama el cual se pueden resumir en la siguiente lista:

1. Determinacin de las unidades crticas en el proceso
Sobre la base del diagrama de flujo de la planta, se lleva a cabo un anlisis de la funcin
que la unidad desempea en el proceso. Se debe ponderar su importancia.

2. Determinacin de disponibilidad de las unidades
Haciendo uso del historial de mantenimiento del que se disponga, se lleva a cabo un
anlisis de la confiabilidad de la unidad.

3. Determinacin de las partes crticas y su modo de falla

Se deben utilizar el historial de mantenimiento y la base de datos de confiabilidad
disponibles para ubicar cules son los modos de falla de cada una de las partes de la
unidad en estudio.

4. Seleccin del procedimiento de acuerdo con el modo de falla

Una vez conocido el modo de falla o mediante el uso de tcnicas de monitoreo de las
condiciones de operacin, se procede a seleccionar la estrategia apropiada.

5. Ensamblar el plan para cada unidad

En las ventanas de produccin se procede a confeccionar el plan para cada una de las
unidades, que puede, perfectamente, constar de una combinacin de todas las
estrategias. Debe procurarse que se tienda al mantenimiento preventivo.

6. Ensamblar el plan para toda la planta

Aqu se debe hacer uso de las ventanas de produccin y de todas las fuentes y recursos
de mantenimiento para ensamblar un plan general para toda la planta.
Cada una de las actividades presentadas en la siguiente figura, ser descrita en detalle
cuando se explique el ejemplo de confeccin del plan de mantenimiento para una
planta.

La aplicacin de estas estrategias en la confeccin del plan requiere la adquisicin de
gran cantidad de informacin acerca de la planta y de su mantenimiento. Una
adquisicin de datos sobre la planta adecuada y precisa requiere la cooperacin del
personal y, en muchos casos, un cambio de actitud en el reporte del trabajo realizado.













El anlisis de la base de datos que se genera cuando se trabaja en la confeccin de la
historia de la planta es otra materia que se debe considerar. Todo el proceso podra
acarrear la necesidad de computarizacin, ya que se tiende a eliminar el sistema de
informacin basado en la confeccin de informes escritos y en su lugar se utilizan los
sistemas de almacenamiento magntico de las computadoras. Este paso depende del
tamao de la planta y de la disponibilidad de recursos.

La aplicacin y la evaluacin del programa de mantenimiento son actividades
importantes en el proceso de tratamiento de las aguas. Las condiciones fsicas de los
componentes de la planta pueden variar hasta el punto de requerir un total rediseo del
programa o inclusive del sistema de mantenimiento, ya que se correra el riesgo de
afectar la calidad del agua tratada.
Esto significa que el plan o programa de mantenimiento no es una actividad que termina
con su puesta en marcha. La evaluacin y control constante darn la requerida
retroalimentacin para que el plan se actualice y mejore su eficiencia con la experiencia
generada.


2.9.- PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO


Se debe conocer que existen tres reas bsicas en la planeacin del mantenimiento.

A largo plazo.
A corto plazo.
Planes inmediatos.

La primera cubre la planeacin de los requerimientos de mantenimiento y est muy
ligada a los proyectos de largo plazo del departamento de produccin de la empresa.
Esta planeacin debe llevarse a cabo en los niveles gerenciales y sus metas se deben
fijar a cinco o diez aos. Aunque el nivel inicial de esta planificacin es muy elevado, los
efectos de estos planes recaen sobre toda la organizacin. El propsito fundamental del
planeamiento a largo plazo es mantener los objetivos, las polticas y los procedimientos
de mantenimiento acordes con los objetivos fundamentales de la empresa.

La planeacin a corto plazo, la segunda rea, contiene planes que se desarrollan con el
horizonte aproximado de un ao. Esta recae bajo la responsabilidad directa de los jefes
de departamento. Para estos planes se toman en cuenta tres actividades bsicas: la
instalacin de equipo nuevo, el trabajo cclico y el trabajo de mantenimiento preventivo.
Las tres deben estar incluidas en el programa de mantenimiento.

La tercera rea contiene los planes inmediatos en la actividad del mantenimiento. Esta
actividad puede ser desarrollada por los tcnicos en control del mantenimiento o por los
supervisores. Se incluye entre sus actividades una planificacin diaria con el propsito
de reducir el tiempo utilizado en traslados y otras actividades que no constituyen el
trabajo directo sobre los equipos o instalaciones. Sin una planificacin da a da, se
estara dedicando realmente al trabajo tan solo 25% de la fuerza laboral disponible.

Como ejemplo, la manera de evitar viajes en exceso al almacn para pedir herramientas
y materiales es proveer al operario de una descripcin detallada del trabajo que se va a
realizar antes de que lo inicie. Esta lista de materiales y herramientas solo podr
lograrse en la medida en que se haya analizado previamente dicha tarea. El jefe del
taller ser la persona idnea para hacer la planificacin da a da. Debe contarse
tambin con los recursos necesarios.


Es muy importante notar que las tres reas de planeacin difieren enormemente en su
tipo de desarrollo y en su nivel administrativo. Sin embargo, todas deben llevarse a cabo
de una manera muy coordinada. Los objetivos y responsabilidades de la planeacin del
trabajo varan muy poco, aunque sea llevado a cabo por un ingeniero de planta, un jefe
de taller o un planificador. Aunque los detalles de procedimientos varen un poco, las
actividades necesarias para conseguir los objetivos comunes pueden describirse como
investigacin, anlisis econmico, desarrollo del plan, ejecucin y evaluacin.






CAPITULO 3.- DESCRIPCIN GENERAL DEL EQUIPO

3.1.- DESCRIPCIN
Por primera parte en la empresa OWENS CORNING DE MXICO cuenta con una
unidad de acondicionamiento de clima de tipo ENFRIADOR (CHILLER) en el cual se
realizo este trabajo.

El enfriador (chiller) se utiliza en esta empresa para el acondicionamiento de aulas,
salas de juntas, entre otras reas en donde la temperatura a la que se encuentran estas
reas llega hasta los 35C sin el uso de estos equipos de acondicionamiento de clima.

Qu es un enfriador?
Un enfriador (chiller) es una unidad enfriadora de lquidos. Los aires acondicionados y
deshumidificadores acondicionan el aire, mientras que un chiller, usando la misma
opcin de refrigeracin, enfra el agua, aceite o cualquier otro fluido.
Esta solucin enfriada puede ser usada en un amplio rengo de operaciones.

Los enfriadores (chillers) pueden ser enfriadores de aire o agua. Los chillers para
enfriar agua, incorporan el uso de torres de enfriamiento los cuales mejoran la
termodinmica de los chillers en comparacin con los chillers para enfriar aire.

Algunas de las aplicaciones ms comunes de los enfriadores en procesos son:

La industria plstica: Enfriador del plstico caliente que es inyectado, soplado, extruido o
sellado.
La industria de la impresin: Rodillos templados enfriados debido a la friccin y hornos
que curan la tinta, junto con las lmparas ultravioletas tambin para los propsitos del
curado.

La industria HVAC (calefaccin, ventilacin y aire acondicionado): A gran escala los
sistemas de aire acondicionado bombean el agua enfriada al serpentn en reas
especficas. Los sistemas de manejo de agua para cada rea, abren y cierran el flujo de
agua para cada rea, abren y cierran el flujo de agua a travs de reas especficas
manteniendo el aire en los cuartos a la temperatura deseada.

La industria del cortado con lser: La tecnologa ha creado mquinas que pueden cortar
productos de acero muy especficos con el uso preciso de mquinas de corte con lser.
Este lser opera a temperaturas muy altas y debe ser enfriado para funcionar
correctamente.
La mquina enfriadora de agua necesita de elementos adicionales que le permitan
funcionar:
Redes de tubera y colectores. Distribuyen el agua enfriada hacia donde se necesita.
Bombas de circulacin. Generalmente dos en paralelo para asegurar que al menos una
funciona.
Vaso de expansin. Compensan la dilatacin de la red de tubera.
Elementos de control, presostatos y sondas de temperatura.
Depsito de inercia.
Vlvula de llenado y vlvula de vaciado.
Decantadores.

3.2.- FUNCIONAMIENTO
La gran mayora de los chillers trabajan con dos fluidos, los cuales son: agua tratada y
gas refrigerante

Se empezar por describir la ruta que lleva el agua tratada en el sistema as como su
importancia en el funcionamiento de un chiller.



3.2.1.-BOMBA DE RECIRCULACIN DE AGUA.
Para poder impulsar un fluido es necesario contar con un mecanismo que tenga la
potencia necesaria para poder mover este fluido, en el caso del chiller se cuenta con
dos bomba de recirculacin de agua las bombas usadas en la industria de la
refrigeracin para circular agua fra generalmente son del tipo centrifugo,







Fig. 8 Sistema de bombeo utilizado
para la alimentacin del agua al
chiller






Una bomba centrifuga consiste principalmente de un impulsor rotativo tipo ventana, el
cual queda dentro de una cubierta fija. El lquido que esta siendo bombeado es
impulsado a travs del ojo del impulsor y es desalojado hacia la orilla exterior o
periferia del impulsor debido a la fuerza centrifuga que se tiene. Al lquido en el proceso
se le imparte una gran velocidad y presin. El lquido al salir por la periferia del impulsor
es colectado en la envoltura directamente hacia la salida en la descarga.

Con frecuencia el impulsor de la bomba es montado directamente en la flecha del motor
de la bomba de tal manera que la bomba y el motor forman una unidad integral.
Las bombas centrifugas estn especificadas en gpm entregados a diferentes cargas de
bombeo, o sea, las bombas centrifugas estn especificadas para entregar un
determinado valor del gpm a una cierta carga de bombeo. Aunque las especificaciones
de las bombas estn disponibles en tablas, se usa con mas frecuencia las curvas carga-
capacidad. Para cualquier caso antes de seleccionar la bomba apropiada de acuerdo a
las especificaciones del fabricante, es necesario conocer los gpm requeridos y la carga
total de bombeo contra la cual la bomba va a trabajar.

Fig. 9 Cambiador de calor
de tipo carcasa y tubos
utilizado en el chiller para
enfriar el agua que circula
en el sistema
Las bombas de recirculacin de agua son de suma importancia dentro del sistema de
enfriamiento de un chiller, ya que gracias a estas tenemos un flujo continuo de agua, la
cual nos permite enfriar por medio de una transferencia de calor, un rea propuesta.

3.2.2.- INTERCAMBIADOR DE CALOR.
Un intercambiador de calor es un aparato en el que existe una transferencia de calor
entre dos fluidos en movimiento que estn separados por algn material slido (metal,
cermicas, plsticos). Se consigue as enfriar o calentar el fluido que nos interese, o
bien recuperar el calor de un fluido ya utilizado.

En el caso del chiller cuenta con un cambiador de calor del tipo de carcasa y tubos, el
cual funciona en contracorriente lo cual nos permite un intercambio de calor mas
eficiente, ya que este es por conveccin.













Se denomina conduccin calorfica al mecanismo de transferencia de energa que tiene
lugar mediante el intercambio de energa cintica entre las partculas (iones, molculas,
tomos, etc.) de dos sistemas en contacto directo, o de dos partes de un mismo sistema
a distinta temperatura. Es, por tanto, una transferencia de energa desde una partcula a
otra a travs de un medio material, pero sin desplazamiento de ste. Puede ocurrir en
slidos y fluidos, siendo los slidos metlicos los mejores conductores del calor.

La funcin de este cambiador de calor es la de enfriar por medio de un gas refrigerante
el agua que nos envan las bombas de recirculacin, por medio de un sistema de
carcasa y tubos, esto es: se tienen una carcasa por la cual circula un fluido el cual
puede ser agua o gas refrigerante (en el caso del chiller circula agua), as mismo se
tiene dentro de la carcasa una serie de tubos por cuales circula el otro fluido (en el caso
del chiller es gas refrigerante), cuando la bomba de recirculacin enva el agua al
cambiador de calor este entra en contacto con la superficie de los tubos que llevan gas
refrigerante realizando un intercambio de calor entre los fluidos permitiendo que el agua
se enfri para as poder absorber mas calor dentro de los fan&coils.

3.2.3.- EVAPORADORES (FAN & COILS).
Un evaporador es una unidad cambiadora de calor la cual funciona a travs de una caja
que contiene un ventilador el cual fuerza a pasar un flujo de aire por l, y a su vez por un
cambiador de calor a base de tubos de cobre con aletas de aluminio por el cual circula
un flujo de agua previamente enfriado por el chiller.

El evaporador es una parte importante del chiller ya que este es el que nos permite
enfriar una habitacin, un rea o algn sistema, por el evaporador pasa agua enfriada
por el enfriador, esta agua pasa por un cambiador de calor a base de tubos de cobre y
aletado de aluminio, por medio de un ventilador o turbina forzamos a pasar un flujo de
aire por el cambiador de calor, al pasar el flujo de aire por el cambiador de calor
realizamos un intercambio de calor entre el aire y el agua que va por el cambiador de
calor, una ves enfriado el aire este circula por toda la habitacin o por el rea asignada,
lo cual nos produce una sensacin de confort en el rea o en la habitacin.













Fig. 10 fan&coil utilizado
para climatizar las oficinas
de OWENS CORNING
Fig. 11 Redes de tuberas que interconectan
al fan&coil y al cambiador de calor que se
encuentra dentro del chiller
3.2.4.- REDES DE TUBERAS.
Las tuberas son elementos de diferentes materiales que cumplen la funcin de permitir
el transporte de agua u otros fluidos en forma eficiente

Las redes de tuberas son un sistema principal en un enfriador ya que estas nos dirigen
de forma eficiente el agua hacia el cambiador de calor y hacia el fan&coil, permitiendo
que exista una transferencia de calor entre el agua fra y el aire del rea para
acondicionar, junto con el agua y el gas refrigerante, para as poder llevar a cabo un
ciclo correcto de enfriamiento.












En general las tuberas de agua debern de disearse para tener las prdidas mnimas
por friccin consistente con los costos iniciales, de tal manera que los requerimientos de
bombeo sean mantenidos a un mnimo prctico. Las tuberas de agua debern ser de la
misma longitud posible, debindose usar la cantidad mnima de uniones.

Para la tubera de agua a los condensadores se emplean tubos de acero de peso
estndar, tubos de plstico o tuberas de cobre tipo L. Los tamaos de los tubos deben
ser tales que se tengan velocidades del agua entre 5 y 8 pies por segundo para las
razones de flujo requeridas, esto con el fin de tener los resultados ms econmicos.

3.2.5.- AGUA TRATADA
El agua en un sistema de enfriamiento se utiliza principalmente por las propiedades que
tiene de disipacin de calor y por su bajo costo esto es porque al alimentar un sistema
Fig. 12 Compresores del
chiller de tipo scroll de
aproximadamente 10 H. P.
cada uno
con gas refrigerante saldra muy caro, por lo tanto es menos costoso llenar los sistemas
con agua que con gas refrigerante, posiblemente tarde mas tiempo en mantener en
condiciones de confort el rea que se va acondicionar con agua tratada que con gas
refrigerante, pero en caso de una fuga es mucho mas econmico mantener el nivel de
agua que el de gas refrigerante.

3.2.6.- COMPRESOR.
Un compresor de gas es un dispositivo mecnico accionado por un motor elctrico que
comprime o incrementa la presin de un fluido en su estado gaseoso reduciendo su
volumen.

El compresor es una parte fundamental del enfriador ya que este es el que realiza el
trabajo compresin del gas refrigerante esto con el fin de aumentar la presin del gas
refrigerante para que este circule por todo el sistema y se pueda llevar la transferencia
de calor con la ayuda de otros dispositivos.
El compresor que utiliza el chiller en el anlisis para el efecto de esta tesis es de tipo
scroll, el chiller cuenta con dos compresores de 10 Toneladas de refrigeracin,
considerando que la carga se abate en 4 horas se tiene una potencia aproximada de 10
H. P, por compresor.













3.2.6.1.- TIPOS DE COMPRESORES.
Tres son los tipos de compresores ms comnmente usados en trabajos de
refrigeracin: (1) Reciprocantes, (2) Rotatorios y (3) Centrfugos. Los tipos reciprocantes
y rotatorios son compresores de desplazamiento positivo, efectundose la compresin
del vapor por medio de un miembro compresor. En el compresor reciprocante, el
miembro compresor es un pistn reciprocante, mientas que en el compresor rotativo el
miembro que comprime tiene la forma de rodillo o aleta. Por otra parte, el compresor
centrfugo del vapor se obtiene principalmente por la accin de la fuerza centrfuga la
cual es desarrollada e medida que el vapor es girado por un impulsor de alta velocidad.

3.2.6.1.1.- COMPRESOR RECIPROCANTE.
El compresor reciprocante es el tipo ms usado, siendo utilizado en todos los campos de
la refrigeracin. Se adapta muy en especial para usarse con refrigerantes que requieran
desplazamientos relativamente pequeos y para presiones condensantes relativamente
altas. Entre los refrigerantes mas usados con los compresores reciprocantes estn el
Refrigerante 12, 22, 500, 502 y 717(amoniaco).
Como regla general por lo limitado del rea de las vlvulas, los compresores
reciprocantes no pueden usarse en forma econmica con refrigerantes de presin baja
los cuales requieren de desplazamiento volumtrico grande por capacidad unitaria. No
obstante que la mejor aplicacin es para sistemas que tengan presiones en el
evaporador superiores a una atmsfera, los compresores reciprocantes han sido usados
con mucho xito en instalaciones de temperatura baja o ultra-baja.

Se tienen compresores reciprocantes en tamaos que varan desde 1/8 hp en unidades
domesticas hasta unidades de 250 toneladas o ms en instalaciones industriales
grandes. El hecho de que los compresores reciprocantes puedan fabricarse
econmicamente en un gran rango en tamaos y diseos, considerando adems su
durabilidad y eficiencia para una gran variedad de condiciones de operacin, les ha
dado extensa popularidad en el campo de la refrigeracin.

Los compresores reciprocantes pueden ser de accin simple o de doble accin. En los
compresores de accin simple, la compresin se efecta en un solo lado del pistn y
slo una vez en cada vuelta del cigeal, mientras que en los compresores de accin
doble la compresin del vapor ocurre alternativamente en ambos lados del pistn, de
modo que la compresin se efecta dos veces por cada vuelta del cigeal.
















Por lo general los compresores de simple accin son de tipo encerrado donde el pistn
es directamente impulsado por una biela conectada al cigeal, ambos, biela y cigeal
estn encerrados en la caja del cigeal la cual est hermticamente cerrada al exterior,
pero abierta a hacer contacto con el refrigerante del sistema por otra parte, los
compresores de accin doble generalmente usan caja de cigeal que est abierta al
exterior, pero aisladas del sistema refrigerante, en cuyo caso el pistn es impulsado por
un vstago conectado a una cruceta, la cual a su vez es impulsada por una biela
conectada al cigeal.














Fig. 13 Compresor vertical
de accin simple, se
muestra el cartr del
cigeal
Fig. 14 Compresor horizontal
de accin doble. El espacio
muerto en el cilindro puede
ajustarse manualmente para
obtener control de la capacidad.
Por su diseo, el compresor de accin doble no es prctico para tamao pequeo y por
lo mismo su uso est limitado para aplicaciones industriales grandes.

Los compresores reciprocantes de simple accin difieren considerablemente en su
diseo de acuerdo al tipo de servicio que desarrollan. Como se estableci con
anterioridad stos pueden clasificarse de acuerdo al tipo, como abiertos, hermticos o
semihermticos. Mientras que todos los compresores reciprocantes que utilizan
amoniaco son de tipo abierto, los que usan refrigerantes de hidrocarburos con
frecuencia son del tipo hermtico o semihermtico, sobre todo en los de tamao
pequeos y medianos.

3.2.6.1.2.- COMPRESOR TIPO SINFN (SCROLL).
Aunque el compresor sinfn, o de espiral fue descrito por primera vez en 1905 por el
francs Len Creux, slo las recientes tcnicas de mecanizacin por control numrico
han hecho posible la fiabilidad de fabricacin imprescindible para este tipo de
compresores, cuyo diseo se basa principalmente en la consecucin de tolerancias muy
estrechas en piezas de forma geomtrica complicada, como es el caso de los perfiles en
espiral.

El compresor sinfn se puede considerar como la ltima generacin de los compresores
rotativos de paletas, en los cules stas ltimas han sido sustituidas por un rotor en
forma de espiral, excntrico respecto al rbol motor, que rueda sobre la superficie del
estator, que en lugar de ser circular tiene forma de espiral, concntrica con el rbol
motor.

El contacto entre ambas superficies espirales se establece, en el estator, en todas sus
generatrices, y en el rotor tambin en todas sus generatrices.

Como se puede comprobar, hay otra diferencia fundamental respecto a los compresores
rotativos de paletas, y es la de que la espiral mvil del rotor no gira solidariamente con
este ltimo, sino que slo se traslada con l paralelamente a s misma.
















Rodadura sin deslizamiento.- En la teora de engranajes, los flancos de los dientes de
un par de ruedas dentadas se disean de modo que sean perfiles de evolvente de
crculos (la voluta es, en este caso particular, un circulo denominado circulo base), con
el objeto de conseguir as que los dientes rueden uno sobre el otro sin deslizamiento.

En el caso del compresor Scroll, el hecho de que los perfiles de las dos espirales sean
de evolvente, permite a la espiral mvil rodar sin deslizamiento sobre la espiral fija,
cumplindose en todo momento la alineacin de los centros de las dos espirales y el
punto de contacto entre ambas.

Funcionamiento.- En este tipo de compresores, las celdas o cmaras de compresin de
geometra variable y en forma de hoz Fig. 15 estn generadas por dos caracoles o
espirales idnticas, una de ellas, la superior, fija (estator), en cuyo centro est situada la
lumbrera de escape, y la otra orbitante (rotor), estando montadas ambas frente a frente,
en contacto directo una contra la otra Fig. 16
La espiral fija y la mvil cuyas geometras se mantienen en todo los instantes
desfasados un ngulo de 180, merced a un dispositivo anti rotacin, estn encajadas
una dentro de la otra de modo que entre sus ejes hay una excentricidad e, Fig. 16 en
orden a conseguir un movimiento orbital de radio e del eje de la espiral mvil alrededor
del de la espiral fija.
Fig. A3 Corte de un
motocompresor tipo
Scroll
Fig. 15




Fijndose exclusivamente en el conjunto (rbol motor-rotor) Fig. 15, con cada giro de
360 del rbol motor se imprime a la espiral inscrita en el plato, rotor excntrico, los dos
movimientos siguientes:

Uno de rotacin de 360 alrededor de su eje, otro simultneo de traslacin paralela a si
misma alrededor del eje del rbol motor (que no se producira si el valor de este fuese
nulo).

Si se desea que la espiral describa nicamente ste ltimo movimiento de traslacin
orbital sin la rotacin producida por el hecho de estar solidariamente sujeta al plato, es
necesario eliminar mediante un dispositivo anti rotacin, sta ltima unin rgida, lo que
se consigue montando la espiral mvil sobre un simple cojinete vertical de apoyo,
concntrico con ella.

De esta manera, el giro del rbol motor o cigeal arrastra al conjunto del caracol mvil,
hacindole describir alrededor del rbol motor (y por lo tanto alrededor del centro del
caracol fijo, punto donde est situada la lumbrera de escape), una rbita de radio e sin
rotacin simultnea.
Fig. 16




















Como consecuencia de este movimiento, las mencionadas celdas, y el vapor atrapado
en ellas, son empujadas suavemente hacia el centro de la espiral fija, al mismo tiempo
que su volumen se va reduciendo progresivamente, comprimiendo el vapor; cuando ste
llega al centro de la espiral fija, se pone en comunicacin con la lumbrera de escape
ubicada en l, producindose de esta manera la descarga del vapor.

El funcionamiento se puede descomponer en las tres fases siguientes:

Aspiracin: En la primera rbita, 360, en la parte exterior de las espirales se forman y
llenan completamente de vapor a la presin p1 dos celdas de volumen V1.
Compresin: En la segunda rbita, 360, tiene lugar la compresin a medida que dichas
celdas disminuyen de volumen y se acercan hacia el centro de la espiral fija,
alcanzndose al final de la segunda rbita, cuando su volumen es V2, la presin de
escape p2.

Descarga: En la tercera y ltima rbita, puestas ambas celdas en comunicacin con la
lumbrera de escape, tiene lugar la descarga (escape) a travs de ella.
Fig. 17 Vistas del
compresor Scroll
en diversas
etapas de
funcionamiento

Cada uno de los tres pares de celdas, estarn en cada instante en alguna de las fases
descritas, lo que origina un proceso en el que la aspiracin, compresin y descarga
tienen lugar simultneamente y en secuencia continua, eliminndose por esta razn las
pulsaciones casi por completo.

Campo de utilizacin.- Se emplean en el campo de los pequeos desplazamientos (aire
acondicionado y bomba de calor en viviendas) para potencias frigorficas comprendidas
entre 5 y 100 kW, ocupando un espacio intermedio entre los compresores rotativos y los
alternativos. Hasta la fecha se fabrican solamente hermticos.
El vapor se introduce en la carcasa del compresor, por su parte inferior, en donde est
situado el motor, pasando por entre los devanados del estator y rotor, refrigerndolos; a
la salida del motor el vapor reduce su velocidad facilitndose de este modo la
separacin de la mayor parte del aceite arrastrado por el vapor de aspiracin.

VENTAJAS.- Los circuitos frigorficos y de bomba de calor que utilizan compresor Scroll
alcanzan valores del COP inusualmente altos, posibles nicamente debido al elevado
rendimiento volumtrico que tiene este compresor para todas las condiciones de
funcionamiento que pueden presentarse (relaciones de compresin diversas).

Las causas de este buen rendimiento volumtrico son:

Inexistencia de espacio muerto perjudicial.
Ausencia de vlvulas de admisin y escape as como de segmentos que elimina tanto
posibles retrasos en su apertura como posibles atorones.
El contacto, tanto en los flancos de las espirales como en sus bases y bordes
superiores, es perfecto y constante (adaptabilidad axial y radial muy buena).
Mnimo efecto de pared merced a la separacin fsica de las zonas de aspiracin
(exterior espirales) y descarga (interior espirales)

Otra consecuencia beneficiosa del elevado rendimiento volumtrico que posee este tipo
de compresores es su menor desplazamiento o tamao, comparado con el necesario
para un alternativo de la misma potencia frigorfica.

- La simultaneidad conque se producen la aspiracin, compresin y escape del vapor en
un compresor Scroll, en comparacin con las fases correlativas en las que ocurren en
uno alternativo, hace que las variaciones del par motor en un compresor Scroll sean
mucho ms reducidas que en uno alternativo, disminuyendo por esta razn los
esfuerzos a que est sometido el motor as como las vibraciones; a sealar igualmente
la ausencia casi total de pulsaciones.

- Una elevada fiabilidad de funcionamiento, lo que se traduce en un ndice muy bajo de
fallos, debido principalmente a los tres aspectos de diseo siguientes:

Pequeo nmero de partes mviles, un 60% menos que en un compresor alternativo
Ausencia de vlvulas
Buena resistencia frente a los esfuerzos causados por la llegada al compresor de lquido
y/o partculas slidas (suciedad)

- Excelente nivel sonoro, (6 db), menor que el de los compresores alternativos de su
rango y esto debido a que la espiral mvil rueda sin deslizamiento sobre la espiral
estacionaria.

3.2.7.- CONDENSADOR.
Igual que con los evaporadores, el condensador es una superficie de transferencia de
calor. El calor del vapor refrigerante caliente pasa a travs de las paredes del
condensador para su condensacin. Como resultado de su prdida de calor hacia el
medio condensante, el vapor refrigerante es primero enfriado hasta saturacin y
despus condensado hasta su fase de estado lquido.

Aun cuando la salmuera o algunos refrigerantes de expansin directa se les usa como
medios condensantes en aplicaciones de baja temperatura, en general, para la gran
mayora de los casos, el medio condensante empleado es aire o agua o una
combinacin de ambos.

Los condensadores son de tres tipos (1) enfriados por aire, (2) enfriados con agua y (3)
evaporativos. Los condensadores enfriados con aire, emplean el aire como medio
condensante, mientras que los condensadores enfriados con agua, emplean agua para
condensar el refrigerante. Para ambos condensadores enfriados con aire y enfriados
con agua, el calor cedido por el refrigerante condensante aumenta la temperatura del
aire o del agua usada como medio condensante.

Los condensadores evaporativos emplean tanto aire como agua. Aun cuando se tiene
algn aumento en la temperatura del aire que est pasando a travs del condensador, la
condensacin del refrigerante en el condensador se efecta principalmente por la
evaporacin del agua rociada o atomizada sobre el condensador. La funcin del aire, es
aumentar la razn de evaporacin sacando el vapor de agua que resulta del proceso de
evaporacin.

El calor total rechazado en el condensador incluye tanto el calor absorbido en el
evaporador como la energa equivalente del trabajo de compresin. Cualquier
sobrecalentamiento absorbido por el evaporador de succin del aire de los alrededores,
tambin forma parte de la carga del condensador.
El tipo de condensador que se tienen en el chiller de OWENS CORNING es del tipo
enfriado por aire, este cuenta con aletas de aluminio para tener una mayor eficiencia en
el intercambio de calor o en la condensacin del gas refrigerante.







Fig. 18 Condensador
con aletas de aluminio
enfriado por aire de la
unidad chiller
La circulacin de aire sobre un condensador enfriado con aire puede ser por conveccin
natural o por la accin de un ventilador o soplador. Cuando la circulacin del aire es por
conveccin natural, la cantidad de aire que circula sobre el condensador es baja y
relativamente se necesita una superficie condensante grande. Por la capacidad limitada
de los condensadores de conveccin natural, stos se usan slo en unidades pequeas
principalmente refrigeradores y congeladores domsticos.
















3.2.8.- VLVULA DE EXPANSIN.
A esta vlvula llega el gas licuado procedente del condensador, por lo que tiene un
acoplamiento para entrada y otro de salida. Su construccin podemos considerarla
como en forma de cruz.

Entre la entrada y la salida hay un cierre, normalmente una bola de acero, que
empujada por un resorte efecta el cierre. Este resorte es regulable por un tornillo
inferior.

En la parte superior se encuentra una membrana de acero redonda cerrada por dos
tapas, una inferior que va soldada al cuerpo de la vlvula y otra superior soldadas entre
s. A la tapa superior lleva soldado un tubo capilar al final del cual se efecta
arrollamiento que actuar como censor. Este arrollamiento se hace para ganar
superficie de censor pero tambin se utiliza un tramo de tubo ms grueso cerrado por un
extremo y con el tubo capilar soldado al otro extremo.
Fig. 19 Ventiladores de
la unidad condensadora
que fuerzan el flujo del
aire para una mayor
eficiencia del equipo

En la parte inferior de la membrana hay un platillo de apoyo y el eje que se apoya en el
otro extremo de la bola cierre.

Esta vlvula, aunque es regulable, hay que preseleccionarla cuando se disea el
evaporador segn el caudal que ser necesario para su buen funcionamiento.

La parte superior de la membrana, tubo capilar y arrollamiento o bulbo, va rellena de gas
en fase lquida que se mantiene a presin.

El bulbo va fijado firmemente sobre el tubo de salida del evaporador y aislado por medio
de pasta de caucho con el fin de que el gas contenido en su interior pueda detectar
cualquier cambio de temperatura en el tubo de salida del evaporador.

Cuando el gas que sale del evaporador, sale mas caliente o fro, esta temperatura se
transmite al gas del bulbo. Este gas cuando se enfra baja su presin, deja de empujar
la membrana, esta al eje del cierre y la bola cierra el paso de gas al evaporador durante
unos segundos mientras esta temperatura de gas se mantiene baja a la salida del
mismo.

Durante este tiempo de cierre, el aire del regulador sigue pasando a travs del
evaporador y cediendo temperatura al gas que sigue expansionndose con lo que su
temperatura aumenta. Este aumento de temperatura es captado por el censor
calentndose su propio gas y aumentando su presin que por medio de la membrana
empuja con el eje, la bola de cierre provocando la apertura de la vlvula y el paso de
gas al interior del evaporador donde se expansiona y repite el ciclo, al enfriarse el gas
vuelve a enfriar el del censor que baja su presin, cede el esfuerzo del resorte
provocando el cierre de la vlvula.
Estos ciclos se producen constantemente, con lo cual el gas se mantiene en el
evaporador a una presin casi constante y su funcionamiento es correcto.

La vlvula de expansin descrita es con compensacin de presin interna, porque la
parte inferior de la membrana est expuesta a la presin de expansin en el evaporador.

Hay otro tipo de vlvula de expansin muy parecida a la descrita pero con un tubo
capilar que va desde la cmara inferior de la membrana hasta una conexin en el tubo
de salida del evaporador junto a la fijacin del bulbo censor.

Esta vlvula tiene una, llammosle pared, que separa la cmara bajo membrana del
conducto de salida del gas hacia el evaporador, esta "pared" est atravesada por los
ejes de apoyo del platillo que sostiene el apoyo de la bola de cierre.

Este tipo de vlvula se llama de compensacin externa y es para aumentar la
sensibilidad de la vlvula.


3.2.9.- GAS REFRIGERANTE.
En general, un refrigerante es cualquier cuerpo o sustancia que acta como agente de
enfriamiento absorbiendo calor de otro cuerpo o sustancia. Con respecto al ciclo
compresin-vapor, el refrigerante es el fluido de trabajo del ciclo el cual alternativamente
se vaporiza y se condensa absorbiendo y cediendo calor, respectivamente. Para que un
refrigerante sea apropiado y se le pueda usar en el ciclo de compresin-vapor, debe
poseer ciertas propiedades qumicas, fsicas y termodinmicas que lo hagan seguro y
econmico durante su uso.

Propiamente no existe un refrigerante ideal y por las grandes diferencias en las
condiciones y necesidades de las varias aplicaciones, no hay un solo refrigerante que
sea universalmente adaptable a todas las aplicaciones. Entonces, un refrigerante se
aproxima al ideal, slo en tanto que sus propiedades satisfagan las condiciones y
necesidades de la aplicacin para lo cual va a ser utilizado.

Las propiedades seguras de un refrigerante son de especial importancia en la seleccin
del mismo. Es por esta razn que algunos fluidos que de otro modo son altamente
deseables como refrigerantes, tienen uso limitado como tales. Los ms importantes de
stos son: el amoniaco y algunos del grupo de los hidrocarburos.

Para tener uso apropiado como refrigerante, un fluido deber ser qumicamente inerte
hasta el grado de no ser flamable, no explosivo y no toxico, tanto en su estado puro
como cuando estn mezclados con el aire en cierta proporcin; adems, el fluido deber
reaccionar desfavorablemente con el aceite lubricante o con cualquier otro material
normalmente usado en la construccin del equipo de refrigeracin. No deber
reaccionar desfavorablemente con la humedad, la cual, no obstante a pesar de las
precauciones rigurosas que se tienen, se presenta en cierto grado este problema en
todos los sistemas de refrigeracin. Adems, es deseable que el fluido sea de tal
naturaleza que no contamine en forma alguna a los productos alimenticios o a algunos
otros productos almacenados en caso de que se tuviera alguna fuga en el sistema.

3.3.- OTRA FORMA DE EXPLICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL CHILLER

Para un entendimiento magno de lo antes mencionado, se proceder a explicar todo el
funcionamiento del chiller con el apoyo de imgenes tomadas de manuales.





En esta imagen se aprecia que en el compresor se
suministra energa y se eleva la presin del gas
refrigerante, de ah pasa por el condensador donde
se presenta un rechazo de calor en el cambiador
de calor del tipo de aletado de aluminio y tubos
de cobre, el siguiente punto es la vlvula de
expansin en donde se pulveriza el gas
refrigerante para tener una mezcla de gas y
lquido, de ah pasa al evaporador en donde se
utiliza la mezcla de gas y lquido para realizar una
absorcin de calor que trae el agua que circula por
los fan&coil
3.3.- PARTES CRTICAS.

Las partes crticas de los equipos son aquellas por las cuales, si se llegaran a
descomponer los equipos no funcionaran y ocasionaran alguna falla en un proceso o
un problema en alguna parte de la empresa

Las partes crticas de un chiller son principalmente los equipos electrnicos con los que
cuentan estas unidades, ya sean los plcs, los arrancadores, contactores, etc.

Otra parte critica de un chiller es el compresor ya que es como el corazn del sistema,
este junto con el gas refrigerante son los que nos producen el enfriamiento necesario
para poder abatir la carga trmica que lleva el agua circulante de las bombas de
alimentacin.

Y por ultimo tenemos a las bombas de alimentacin, ya que si estas no sirven
simplemente los equipos de seguridad no permiten el funcionamiento del equipo, y por
otras de las cosas por la cual no funcionaria el equipo es por que no habra carga
trmica que abatir.





















Fig. 20 Las partes
importantes de un
chiller, a su vez se
muestran las partes
crticas de este equipo
como son: el panel de
control o plc,
serpentines del
condensador









































Fig. 21 Partes principales de un intercambiador de calor del tipo de carcasa y tubos
CAPITULO 4.- MANTENIMIENTO ACTUAL

Este captulo consta de mostrar las rutinas de mantenimiento que se llevan a cabo para
el chiller de la compaa, con el fin de analizarlas y detectar el origen de las fallas que
generaban paros continuos.

En la empresa cuanta con ocho tcnicos mecnicos los cuales se encargan de darle
mantenimiento a todas las reas de la empresa, no hay personas encargadas
nicamente de la unidad enfriadora.

El mantenimiento que se lleva a cabo al equipo de aire acondicionado consta de una
inspeccin visual, auditiva y de una parte preventiva pero que no se realiza con forme a
una calendario o un seguimiento, este se realiza cuando se presenta la oportunidad o
no se tienen otras tareas asignadas.

La inspeccin que se realiza es de los elementos crticos del equipo enfriador de agua,
se lleva el registro de ciertos parmetros que indican el estado de operacin del equipo
pero este es poco prctico.

Refirindose a elementos crticos a aquellos que sin su adecuada operacin sera
imposible obtener la mxima eficiencia en el funcionamiento del sistema. Los
parmetros que se revisan para el correcto funcionamiento con el actual mantenimiento
son los siguientes.

Motor de Bomba Recirculadora de Agua Helada
Revisin del sistema elctrico en general.
Lecturas de voltaje entre lneas de alimentacin.
Lecturas de corriente por cada lnea de alimentacin.
Bomba Recirculadora de Agua Helada
Verificar sentido de rotacin del impulsor.
Verificar fugas en estopero y sello mecnico.
Lectura del manmetro de succin.
Lectura del manmetro de descarga.
Compresor
Estado de operacin(encendido, apagado, automtico, manual)
Lecturas de voltaje entre lneas de alimentacin.
Porcentaje de operacin del compresor.
Existencia de fugas de aceite.
Existencia de fugas de gas refrigerante.
Presin de descarga.
Presin de succin.
Presin de aceite.

Sistema
Temperatura de agua a la entrada.
Temperatura de agua a la salida.
Horas de operacin.
Nmeros de arranques.
Ventiladores del condensador
Estado de operacin(encendido, apagado)
Verificar sentido de los alabes.
Verificar desbalance o rozaduras.
Deteccin de ruidos, vibracin o sobrecalentamiento.
Revisar condicin fsica general.
Lecturas de corriente por cada lnea de alimentacin.


Para realizar lo anterior se cuentan con formatos los cuales sirven para llevar un control
sobre la circunstancia en el que se encuentra el equipo y para tener una base de datos
con la cual determinar cundo se realizara un mantenimiento.

4.1 FORMATOS ACTUALES PARA CONTROL DEL MANTENIMIENTO

4.1.1 Programa de mantenimiento

Este formato sirve para tener control de las unidades enfriadoras (chillers) en cuanto a
ubicacin de la unidad, la fecha en que se realiza la inspeccin

EQUIPO: UBICACIN: FRECUENCIA :
FECHA:

EQUIPO UBICACIN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Chiller
No 1

Chiller
No 2

Chiller
No 3



4.1.2 Inspeccin operativa de equipos

Este formato se utiliza para tomar datos de algunos componentes de los equipos, en
este se describe lo que se debe de inspeccionar, como son lecturas elctricas, de
manmetros, una revisin general.

FECHA: _____________

MOTOR DE BOMBA RECIRCULADORA
DE A.H.
B.A.H. 1 B.A.H. 2 B.A.H. 3
INDIQUE STATUS DE OPERACIN
FSICA(ON,OFF,AUTO,MAN)

REVISIN DE SISTEMA ELCTRICO EN
GENERAL

LECTURAS DE VOLTAJE L
1
-L
2

L
1
-L
3

L
2
-L
3

LECTURAS DE AMPERAJE L
1

L
2

L
3


FECHA: _____________








































Como es de notarse este mantenimiento aun presenta fallas y no tiene una organizacin
bien definida, hay aspectos que se pasan por alto, es por eso que se propone modificar
este sistema actual que usan para poder tener mejores resultados y prolongar ms la
eficiencia y vida til del equipo.

VENTILADORES
DEL
CONDENSADOR
MOTOR
1
MOTOR
2
MOTOR
3
MOTOR
4
MOTOR
1
MOTOR
2
STATUS DE
OPERACIN (ON,
OFF)

VERIFICAR
SENTIDO DE LAS
ASPAS

VERIFICAR
DESBALANCE O
ROZADURAS

DETECCIN DE
RUIDOS,
VIBRACIN,
CALENTAMIENTO

REVISAR
CONDICIN
FSICA GRAL.

LECTURA DE
AMPERAJE L
1

L
2

L
3

BOMBA RECIRCULADORA BOMBA 1 BOMBA 2 BOMBA 3
VERIFICAR SENTIDO DE ROTACIN
DEL IMPULSOR

VERIFICAR FUGAS EN ESTOPERO Y
SELLO MECNICO

CHECAR OPERACIN DE LOS
BALEROS

LECTURA DEL MANMETRO DE
SUCCIN

LECTURA DEL MANMETRO DE
DESCARGA

CAPITULO 5.- PROPUESTA DE MANTENIMIENTO

5.1.- PROPUESTA
La propuesta de mantenimiento preventivo para la unidad tipo Chiller de la empresa
Owens Corning es la siguiente.
Realizar todos los procedimientos de mantenimiento e inspecciones, a los intervalos
recordados. Este procedimiento prolongara la vida del equipo y minimizar la posibilidad
de fallas costosas.

Se realizara una Bitcora del Operador para registrar la historia operacional de la
unidad. Esta bitcora servir como una herramienta valiosa de diagnstico para el
personal de servicio. Al observar las tendencias de las condiciones del operador, el
operador podr anticipar y prevenir las situaciones problemticas, antes de que stas
ocurran

1.- Limpieza del serpentn del condensador: Consiste el lavar con productos qumicos
(COIL CLEANER) y agua a presin el serpentn del evaporador, esto con el fin de
eliminar toda la suciedad recolectada en el serpentn del evaporador por el flujo de aire
que se realiza con los ventiladores, as como tambin elevar la eficiencia del intercambio
de calor del serpentn, esto se debe de realizar ya que con el paso del tiempo se
impregna polvo en el condensador y esto disminuye la eficiencia del intercambio de
calor incrementado el trabajo del compresor y esto contribuye a un incremento en el
consumo de corriente elctrica el cual constituye en un aumento en los egresos de una
empresa.










Fig. 23 Coil Cleaner es el producto
adecuado para la limpieza de
evaporadores y condensadores de
unidades de refrigeracin y aire
acondicionado.
5.1.1.- PROCEDIMIENTO PARA LA LIMPIEZA DEL EVAPORADOR.
Verificar que a la enfriadora no le llegue corriente elctrica, esto es para evitar una
descarga elctrica.

Con la ayuda de una hidro-lavadora enjuague el serpentn de la enfriadora,
cerciorndose de que la presin utilizada no dae o maltrate el serpentn de la
enfriadora.

Con los aditamentos para el uso de productos qumicos de la hidro-lavadora, limpie el
serpentn con un producto qumico para la limpieza del equipos de refrigeracin y aire
acondicionado esperando de un a dos minutos para que este producto haga reaccin
con el aletado de aluminio.
Vuelva a limpiar exclusivamente con agua a presin, tal cual como se hizo en el paso 1
para quitar toda la suciedad acumulada en el serpentn.

2.- Revisin o prueba de acidez de aceite del compresor: Consiste en tomar una
muestra de aceite del compresor para verificar que la acidez del aceite se encuentre en
los niveles apropiados para el ptimo funcionamiento del mismo compresor, esto se
realiza debido a que con el paso del tiempo el aceite que fluye con el gas refrigerante
recoge basuras, escorias, entre otras cosas que pueden afectar al compresor debido a
que este presenta un devanado el cual lleva un recubrimiento, al contaminarse el aceite
se convierte en un cido altamente corrosivo el cual puede deteriorar el barniz del
devanado produciendo un corto circuito daando permanentemente al compresor.









Fig. 24 Equipo
necesario para la
elaboracin de una
prueba de acidez a
los compresores tipo
scroll
Las recomendaciones son de implementar un programa de anlisis de aceite para
determinar la necesidad del cambio de aceite, en lugar de cambiarlo automticamente
cada ao. Esto reducir el consumo de aceite durante todo el ciclo de vida de la
enfriadora y minimizara las emisiones refrigerantes. En la parte superior del filtro de
aceite est instalado un conector de drenado, unido despus del filtro de aceite, para
poder obtener muestras de aceite.



5.1.2.-PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE ACEITE.- Cuando el anlisis indica la
necesidad de cambiar el aceite del compresor, utilice el siguiente procedimiento para
retirar el aceite.













Fig. 26 El aceite que
deben de llevar los
compresores tipo
scroll es del tipo
poliolester, as como
el que se muestra en
esta imagen.
Fig.25 Niveles
de acidez
recomendados
en las pruebas
de acidez en
los diferentes
tipos de
aceites.
Sustraiga el aceite de la enfriadora a travs de la vlvula de carga del aceite en el
colector de aceite de la enfriadora hacia el interior de un tanque autorizado y evacuado.

Bombe el aceite de la enfriadora a travs de la vlvula de carga de aceite hacia el
interior de un contenedor resellable hermtico utilizando una bomba auxiliar impulsada
magnticamente.

(No se recomienda forzar el aceite desde el colector de aceite por medio de la
presurizacin de la enfriadora, es decir elevando la temperatura de la enfriadora o
agregando nitrgeno).

El refrigerante disuelto en el aceite puede retirarse y devolverse a la enfriadora
utilizando una unidad apropiada utilizando una unidad apropiada de recuperacin de
vaci-profundo y calentando/agitando el contenedor de aceite. Siga todos los
reglamentos Federales, estatales y locales con respecto a la eliminacin del aceite de
desperdicio.

3.- Revisin de nivel de gas refrigerante: Consiste en colocar manmetros para verificar
que la presin de operacin del compresor tanto en la lnea de alta como de baja se
encuentren en las condiciones ptimas, tambin consiste en la observacin de la mirilla
de la lnea de lquido, para verificar que se encuentre lleno el sistema, al revisar las
mirillas de la lnea de lquido. El flujo del refrigerante pasando por las mirillas deber
aparecer transparente. Las burbujas en el refrigerante indicarn una baja carga de
refrigerante o una cada excesiva de presin en la lnea de lquido, una restriccin en la
lnea podr identificarse algunas veces, por un diferencial de temperatura notorio entre
los dos lados de la restriccin.





Fig. 27 Indicador o
Visor de lquido
En este punto, en ocasiones podr formarse escarcha en la lnea, esto con el fin de
tener siempre el sistema lleno de gas refrigerante ya que si esto no esta en esas
condiciones se tendra un menos rendimiento del equipo, y tendra que trabajar ms el
compresor para poder abatir la carga trmica del equipo, a si como al quedarse vaci el
sistema simplemente se parara el equipo y se suspendera su funcionamiento.













NOTA: No permita que el refrigerante entre en contacto directo con la piel para prevenir
lesiones por quemaduras debido a congelamiento.

5.1.3.-PROCEDIMIENTO PARA LA CARGA DE GAS REFRIGERANTE.

Si se encuentra agua en los tubos rompa el vaco de la mquina con vapor refrigerante
o haga circular gas refrigerante lquido, para evitar daos a los tubos.
Siempre utilice mangueras compatibles con el refrigerante o tuberas de cobre con
conexiones autosellables o vlvulas de desconexin.






Fig. 28 Manmetros colocados en
la unidad condensadora para
conocer el nivel de gas refrigerante
que tiene el equipo de aire
acondicionado
Fig. 29 Tanque de gas refrigerante
R-22, tipo de gas refrigerante que se
le debe de cargar a la unidad tipo
chiller
Transfiera el refrigerante utilizando uno de los siguientes (enlistados en orden de
preferencia)

Una unidad de recuperacin de refrigerante de baja presin/reciclado aprobada.
El diferencial de presiones disponible.
Gravedad. (Utilice una lnea de ventilacin de retorno hacia los tambores de refrigerante
para ecualizar la presin).

Una bomba mecnica de engranes con sellos compatibles o bien, una bomba impulsada
magnticamente.

Cuando se cargue con tambores nuevos, utilice los conectores diseados
especficamente para uso con conectores de de dimetro por 2 de largo

No utilice nitrgeno seco para empujar el refrigerante hacia el interior de la enfriadora
como era prctica comn en el pasado. Esto contaminar la carga y requerir de un
purgado excesivo, lo cual resultara en una liberacin innecesaria de refrigerante.

Realice la medicin de peso apropiada de la carga














Utilice una unidad de recuperacin/reciclado o una bomba de vaco para evacuar las
mangueras; descargelas en exteriores.

Fig. 30 Forma apropiada de
cargar el gas refrigerante a la
unidad tipo chiller con el uso
de manmetros.
4.- Revisin de nivel de aceite.- Consiste en observar la mirilla del nivel de aceite del
compresor, esto con el fin de que el compresor nunca se quede sin aceite ya que al
tener muchos sistemas mecnicos estos se pueden deteriorar con el paso del tiempo o
en cuestin de minutos se puede desvielar un compresor, otra forma de hacer la revisin
del nivel de aceite es por medio del separador de aceite esto se hace de la siguiente
manera, se apaga la unidad, se colocan las mangueras y la mirilla a la vlvula de pivote
de carga del separador de aceite y a la vlvula de pivote de la lnea de descarga.

5.1.4.- PROCEDIMIENTO DE REEMPLAZO DEL FILTRO DE ACEITE.

Este debe de hacerse 1) Anualmente, 2) En cada cambio de aceite o 3) Si se
experimenta una presin errtica del aceite durante la operacin de la enfriadora.
Opere la enfriadora durante dos o tres minutos para asegurarse de que el filtro de aceite
est calentado a la temperatura del colector de aceite.
Cierre la vlvula de desconexin ubicada despus del filtro de aceite. Gire la vlvula de
3 vas hasta un ngulo de 45 de su posicin normal de operacin. Esto permitir que el
filtro drene durante 30 minutos. El tiempo de drenado puede acortarse al abrir
momentneamente la vlvula de muestreo de aceite.

Una vez drenado del filtro, cierre la vlvula de 3 vas. Retire y reemplace el filtro.
Coloque el filtro usado en un contenedor resellable. Siga todos los reglamentos
estatales, federales y locales para desechar el filtro.

5.- Medicin de Voltajes y Amperajes: esto consiste en la toma de mediciones del voltaje
que llega al centro de carga del equipo como de los amperes que consume el equipo,
esto se realiza con un multimetro, estos se realiza para evitar fallas del equipo por alto
voltaje o bajo voltaje, as como un incremento del consumo de amperaje por alguna falla
del compresor o de algn equipo adicional.

6.- Cambio de filtros desecantes: Esto se realiza cambiando las piedras intercambiables
de los filtros deshidratadores que se encuentran tanto en la lnea de succin como de
descarga, esto con el fin de evitar obstrucciones en cualquiera de estas tuberas y tener
problemas en cualquiera de otras de las partes vitales de este equipo, tambin se
aconseja cambiarlos para evitar que se vaya la humedad acumulada por las piedras
desecantes por el paso del tiempo en el sistema.














7.- Pruebas de dureza del agua: Estas se realizan con productos qumicos y unas
muestras del agua que circula por las tuberas del sistema del chiller, esto con el fin de
evitar incrustaciones dentro de las tuberas del chiller, en los alabes de las bombas o en
el interior del cambiador de calor del tipo de carcasa y tubos, el uso de agua tratada o
tratada inadecuadamente en el equipo puede dar como resultado incrustaciones,
erosin, corrosin algas o lamas.

Se remplazaran las mallas filtradoras que se encuentran a la entrada de cada circuito de
la tubera para evitar el posible taponamiento de tubos en la enfriadora debido a
residuos.

8.- Revisin de las bombas de alimentacin de agua: Esto se realiza desarmando las
bombas para revisar que e impulsor se encuentre en optimas condiciones, esto es que
no estn obstruidas, as como los empaques se encuentren bien, esto es con el fin de
Fig. 31 Tipo de filtro
desecante que debe de
llevar la unidad tipo
chiller
que siempre este circulando agua en el circuito ya que esta es la que hace la funcin de
fluido de trabajo y es la que nos realiza el intercambio de calor dentro del fan & coil.













9.- Limpieza de los filtros del fan & coil: Esto se realiza desmontando los filtros del
fancoil y se limpian con agua y jabn, esto es con el objetivo de que circule aire fresco
dentro de las oficinas, ya que no es muy cmodo trabajar en un ambiente con polvo en
el aire.

En caso de que se tratara de un rea de suma importancia en donde la calidad del aire
deba de ser del 100% se deben de cambiar los filtros HEPA (filtros de alta eficiencia)

10.- Limpieza con productos qumicos del cambiador de calor: Esto se realiza
desmontando el cambiador de calor de la unidad tipo chiller con el objetivo de
desincrustar o limpiar las tuberas por el interior que conforman este, el sistema de agua
helada es de circuito cerrado y por lo tanto no deber acumular incrustaciones ni lodo. Si
la enfriadora se contamina, primeramente intente desalojar el material mediante el
lavado invertido del sistema. Si no se logra en varios intentos, limpie qumicamente el
evaporador
NOTA. No utilice un agente de limpieza con cido que pudiera daar el acero, el acero
galvanizado, el polipropileno o los componentes internos de cobre.

En todo lo antes descrito se engloba la propuesta de manteniendo para el equipo tipo
chiller que ese encuentra en la empresa Owens Corning.
Fig. 32 Bomba de
alimentacin de
agua e impulsor de
la misma




GLOSARIO

Acondicionamiento.- Poner una cosa en condiciones adecuadas o en las condiciones
adecuadas para un fin, para nuestro caso la definicin correcta es, proceso mediante el
cual se obtienen determinadas condiciones de humedad y temperatura dentro de un
recinto.

Acidez.- La acidez de una sustancia es el grado en el que es cida. El concepto
complementario es la basicidad.
La escala ms comn para cuantificar la acidez o la basicidad es el pH, que slo es
aplicable para disolucin acuosa.

Amper.- El amperio es una corriente constante que, si es mantenido en dos conductores
paralelos de largo infinito, circulares y colocados a un metro de distancia en un vaco,
producira entre esos conductores una fuerza igual a 210
7
newton por metro de largo.
1

El amperio es una unidad bsica, junto con el metro, el segundo, y el kilogramo: es
definido sin referencia a la cantidad de carga elctrica. La unidad de carga, el culombio,
es definido, como una unidad derivada, es la cantidad de carga desplazado por una
corriente de amperio en el tiempo de un segundo.
Como resultado, las corrientes elctricas tambin son el tiempo promedio de cambio o
desplazamiento de cargas elctricas. Un amperio representa el promedio de un
culombio de carga por segundo.

Corriente elctrica.- Movimiento de cargas elctricas a travs de un conductor: pasar la
corriente; los ampermetros miden la intensidad de corriente elctrica; descubri que si
pona una aguja magntica cerca de un alambre por el que pasaba una corriente
elctrica, la aguja giraba hasta tomar una direccin perpendicular al alambre. NOTA:
Tambin corriente elctrica . corriente alterna Corriente elctrica variable en la que las
cargas elctricas cambian el sentido del movimiento de manera peridica: la corriente
alterna que se utiliza para usos domsticos e industriales se produce en grandes
centrales hidroelctricas, trmicas o nucleares, por medio de generadores llamados
alternadores. corriente continua Corriente de intensidad constante en la que el
movimiento de las cargas siempre es en el mismo sentido: las pilas generan corriente
continua.

Carga trmica.- Una carga trmica o solicitacin trmica es una fuerza, solicitacin o
accin indirecta que aparece en una estructura resistente como resultado de una
dilatacin. Es decir, al aplicar calor a un elemento resistente este experimenta cambios
de temperatura y se deforma como consecuencia de ellos, esa deformacin altera la
distribucin de tensiones en el cuerpo. El resultado de la nueva distribucin de tensiones
son cargas y esfuerzos no ejercidos directamente por ningn agente exterior pero que
tienen un efecto que puede afectar a la resistencia estructural.

Condensador.- Un condensador trmico es un intercambiador de calor entre fluidos, de
modo que mientras uno de ellos se enfra, pasando de estado gaseoso a estado lquido,
el otro se calienta. Se fabrican en tamaos y disposiciones diversas para ser empleados
en numerosos procesos trmicos.

Deshumidificador.- Consiste en una bomba de calor para proporcionar una zona fra
donde condensar la humedad y una zona caliente para recuperar la temperatura
ambiental. Su funcionamiento consiste en pasar una corriente de aire por el evaporador
(zona fra), el cual est a una temperatura por debajo de la temperatura de roco,
provocando que la humedad ambiental se condense en el evaporador y esta gotee a un
depsito o un desage. Despus de ser secado y enfriado el aire pasa por el
condensador (zona caliente), con lo que recupera la temperatura ambiental y disminuye
an ms su humedad relativa.


Extruido.- Extrusin es, en general, la accin de dar forma o moldear una masa
hacindola salir por una abertura especialmente dispuesta. Tiene distintas acepciones
en varias disciplinas diferentes.

Manmetro.- Un manoscopio o manmetro es un instrumento de medicin que sirve
para medir la presin de fluidos contenidos en recipientes cerrados.

Presin.- En fsica y disciplinas afines la presin es una magnitud fsica que mide la
fuerza por unidad de superficie, y sirve para caracterizar como se aplica una
determinada fuerza resultante sobre una superficie.
En el Sistema Internacional de Unidades la presin se mide en una unidad derivada que
se denomina pascal (Pa) que es equivalente a una fuerza total de un newton actuando
uniformemente en un metro cuadrado.

Refrigerante.- Un refrigerante es un producto qumico que se emplea para producir
refrigeracin. Los principales usos son los refrigeradores y los acondicionadores de aire.
El principio de funcionamiento de las maquinas frigorficas de compresin se basa en el
ciclo de Carnot, basndose en el diagrama de Mollier de un refrigerante cualquiera,
donde observamos como las relaciones presin-temperatura-energa provocan al variar
un cambio de estado en el refrigerante pudiendo ste estar en fase gaseosa, liquida o
ambas a la vez, es durante este proceso cuando se produce el intercambio energtico
con el medio secundario.
Hasta que en los aos 1980 comenzaron las preocupaciones por la capa de ozono, los
refrigerantes ms usados eran los clorofluorocarbonos R-12 y R-22. El primero era
empleado principalmente para aire acondicionado de vehculos y para pequeos
refrigeradores; el segundo para aire acondicionado, refrigeradores, y congeladores
comerciales, residenciales y ligeros. Algunos de los primeros sistemas emplearon el R-
11 por su bajo punto de ebullicin, lo que permita construir sistemas de baja presin.
La produccin de R-12 ces en Estados Unidos en 1995, y se planea que el R-22 sea
eliminado en el 2010. Se est empleando el R-134a y ciertas mezclas (que no atentan
contra la capa de ozono) en remplazo de los compuestos clorados. El R410a
(comnmente llamada por su nombre comercial Puron) es una popular mezcla 50/50
de R-32 y R-125 que comienza a sustituir al R-22

Rodamiento.- Un rodamiento, tambin denominado rulemn, rolinera, rleme, cojinete,
balinero o balero, es un elemento mecnico que reduce la friccin entre un eje y las
piezas conectadas a ste, sirvindole de apoyo y facilitando su desplazamiento

Rotor.- El Rotor es el componente que gira (rota) en un motor elctrico. Los motores
elctricos se componen de dos partes; el rotor y el estator. Podemos encontrar rotores
por ejemplo en una lavadora, un reloj, un ordenador o las propias aspas de un
ventilador.
Serpentn.- Se denomina serpentn o serpentina a un tubo de forma frecuentemente
espiral, utilizado comnmente para enfriar vapores provenientes de la destilacin en un
caldern y as condensarlos en forma lquida. Suele ser de vidrio, cobre u otro material
que conduzca el calor fcilmente.

Vlvula.- Una vlvula es un dispositivo que regula el paso de lquidos o gases en uno o
varios tubos o conductos

Voltaje.- El voltaje es una magnitud fsica que impulsa a los electrones a lo largo de un
conductor en un circuito (electricidad) circuito cerrado. La diferencia de potencial
tambin se define como el trabajo por unidad de carga ejercido por el campo elctrico,
sobre una partcula cargada, para moverla de un lugar a otro.











CONCLUSIONES






En los ltimos aos es notorio que en nuestro pas no le da mucho nfasis a la
realizacin ni al seguimiento del mantenimiento preventivo, ya que para muchos es muy
costoso el mantenimiento.

Pero no se percatan de las perdidas que pueden llegar a sufrir en caso de que una
maquinaria de produccin falle.

Para evitar este tipo de fallas se propone el mantenimiento preventivo y as no tener que
legar al mantenimiento correctivo al menos que sea necesario ya sea por falla por
trmino de tiempo de vida til de un elemento.

Podemos concluir que al efectuar una correcta aplicacin del programa de
mantenimiento; como es llevar los tiempos adecuados y las rutinas necesarias, se
puede tener un ahorro considerable tanto en tiempo de ejecucin como de capital; ya
que con esto se toman medidas para evitar llegar a una situacin donde el equipo pare
de manera repentina por una falla que pudo ser eliminada con una constante
supervisin.







BIBLIOGRAFA



Fundamentos de aire acondicionado y refrigeracin
Hernndez Goribar
ED. LIMUSA

Principios de refrigeracin
Roy J. Dossat
ED. CECSA

El mantenimiento fuente de beneficios
Juan Paul Souris
Daz de Santos

Mantenimiento total de la produccin
Francisco Rey Sacristn
ED. FUNDACIN CONFEMENTAL

Manual de Ingeniero Mecnico Marks
Eugene A. Avallone
Theodore Baumeister III
Novena edicin
Mc. Graw Hill